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北京经开区上市钟声八月三连响
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苹果今秋有点烦:反垄断缠身,新iphone能否扳回一城?
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是谁出钱让贾跃亭“起死回生”?
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美国6月成屋销售略逊预期,房价中位数再创新高
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Act)旨在规范应用商店,是国会参众两院针对大型科技公司的最新一项法案。目前,反垄断、商业和行政法小组委员会正在与加州众议院议员谈判,争取他们对一项反垄断立法的支持。该立法将影响到加州的大型科技公司,包括苹果、Alphabet和Facebook。</p>\n<p>此外,另一项反垄断立法目前也在牵头中。该立法将涉及全面的反垄断变动,而非仅针对并购案中的特定行业,以及主导数字平台的特定的公司。与该法案有关的研究目前正在进行,以遏制科技巨头。</p>\n<p>新的反垄断法反映了消费者压力,要求更密切地监督所谓的大型科技公司的GAFA——谷歌、苹果、Facebook、亚马逊——这些企业的重要性在疫情期间均有所扩大,如今这四家公司的总市值接近7万亿美元。</p>\n<p>与反垄断相关的调查和诉讼的压力常常导致大型科技巨头相互指责:苹果此前就批评Facebook的隐私和安全漏洞;而在iPhone操作系统发生变化、为个性化广告辩护之前,Facebook在今年春季开展了一场广告宣传活动。这家社交网站认为,定向广告对小企业的成功至关重要,数百万小企业依赖于Facebook。</p>\n<p><b>新iPhone能否“扳回一城”?</b></p>\n<p>除了日益趋严的反垄断监管外,投资者密切关注苹果的下一代iPhone。该产品系列预计将于10月发布,将包括主要的照片和视频升级。</p>\n<p>据CNBC报道,苹果正计划为下一代iPhone进行多项摄像头更新,并将加入 “电影视频”的新功能,允许用户录制具有人像模糊效果的视频。<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>等手机在几年前就已推出过该功能,但苹果目前为止还未提供此选项。</p>\n<p>此外,苹果还将更新一套利用人工智能的新滤镜。据报道,该功能将在一张照片中编辑个人和物体的颜色、高光和阴影,而不是在整个照片中使用一个滤镜。</p>\n<p>下一代iPhone可能被命名为iPhone13,预计该产品变化与之前的发展相比将是“温和的”。苹果通常在9月推出新款iPhone,但在2020年,由于疫情对生产造成影响,苹果在10月宣布了四款新机型。</p>\n<p>苹果通常每隔一年提供一次iPhone大升级。与2020年苹果重新设计iPhone硬件并增加对5G网络的支持相比,今年的变化预计将更加温和。苹果还推出了一款新的迷你机型和一款拥有iPhone有史以来最大屏幕的Pro机型。</p>\n<p>7月,苹果公布第三季度收益,显示iPhone销售表现好于预期。但投资者却并不买账,股价在财报公布后持平,且之后在区间内波动。</p>\n<p>尽管苹果的硬件销售强劲,但分析师表示担心,随着消费者在新冠缓和后重新恢复线下活动,苹果应用商店的收入可能会在未来几个季度开始放缓。</p>\n<p>但苹果的下一代iPhone13可能有助于抵消未来App Store销售放缓的影响。人们重返社交场合后可能增加对新设备的需求,因此该产品被寄予厚望,希望其销量能超过此前的iPhone12。</p>\n<p>据报道,苹果公司要求其供应商生产9000万部iphone。与2020年的7500万相比,这是一个巨大的飞跃。iPhone13的亚洲供应链产量目前在9000万至1亿部之间,而iPhone12 在疫情前的供应是8000万部,同比增长了15%。”</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Act)旨在规范应用商店,是国会参众两院针对大型科技公司的最新一项法案。目前,反垄断、商业和行政法小组委员会正在与加州众议院议员谈判,争取他们对一项反垄断立法的支持。该立法将影响到加州的大型科技公司,包括苹果、Alphabet和Facebook。</p>\n<p>此外,另一项反垄断立法目前也在牵头中。该立法将涉及全面的反垄断变动,而非仅针对并购案中的特定行业,以及主导数字平台的特定的公司。与该法案有关的研究目前正在进行,以遏制科技巨头。</p>\n<p>新的反垄断法反映了消费者压力,要求更密切地监督所谓的大型科技公司的GAFA——谷歌、苹果、Facebook、亚马逊——这些企业的重要性在疫情期间均有所扩大,如今这四家公司的总市值接近7万亿美元。</p>\n<p>与反垄断相关的调查和诉讼的压力常常导致大型科技巨头相互指责:苹果此前就批评Facebook的隐私和安全漏洞;而在iPhone操作系统发生变化、为个性化广告辩护之前,Facebook在今年春季开展了一场广告宣传活动。这家社交网站认为,定向广告对小企业的成功至关重要,数百万小企业依赖于Facebook。</p>\n<p><b>新iPhone能否“扳回一城”?</b></p>\n<p>除了日益趋严的反垄断监管外,投资者密切关注苹果的下一代iPhone。该产品系列预计将于10月发布,将包括主要的照片和视频升级。</p>\n<p>据CNBC报道,苹果正计划为下一代iPhone进行多项摄像头更新,并将加入 “电影视频”的新功能,允许用户录制具有人像模糊效果的视频。<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>等手机在几年前就已推出过该功能,但苹果目前为止还未提供此选项。</p>\n<p>此外,苹果还将更新一套利用人工智能的新滤镜。据报道,该功能将在一张照片中编辑个人和物体的颜色、高光和阴影,而不是在整个照片中使用一个滤镜。</p>\n<p>下一代iPhone可能被命名为iPhone13,预计该产品变化与之前的发展相比将是“温和的”。苹果通常在9月推出新款iPhone,但在2020年,由于疫情对生产造成影响,苹果在10月宣布了四款新机型。</p>\n<p>苹果通常每隔一年提供一次iPhone大升级。与2020年苹果重新设计iPhone硬件并增加对5G网络的支持相比,今年的变化预计将更加温和。苹果还推出了一款新的迷你机型和一款拥有iPhone有史以来最大屏幕的Pro机型。</p>\n<p>7月,苹果公布第三季度收益,显示iPhone销售表现好于预期。但投资者却并不买账,股价在财报公布后持平,且之后在区间内波动。</p>\n<p>尽管苹果的硬件销售强劲,但分析师表示担心,随着消费者在新冠缓和后重新恢复线下活动,苹果应用商店的收入可能会在未来几个季度开始放缓。</p>\n<p>但苹果的下一代iPhone13可能有助于抵消未来App Store销售放缓的影响。人们重返社交场合后可能增加对新设备的需求,因此该产品被寄予厚望,希望其销量能超过此前的iPhone12。</p>\n<p>据报道,苹果公司要求其供应商生产9000万部iphone。与2020年的7500万相比,这是一个巨大的飞跃。iPhone13的亚洲供应链产量目前在9000万至1亿部之间,而iPhone12 在疫情前的供应是8000万部,同比增长了15%。”</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/2a36880ebdc5c542d50adaa8d728eaf0","relate_stocks":{"AAPL":"苹果"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1166971816","content_text":"香港万得通讯社报道,受美债收益率上升削弱科技股估值等因素影响,苹果股价自7月中旬以来持续波动。\n不过,麻烦的事还在后面:反垄断诉讼将使得苹果在内的科技巨头面临挑战,而万众瞩目的新iPhone,将成为苹果公司今年股价能否续创新高的关键。\n科技巨头反垄断缠身\n据《Marketwatch》报道,美国国会两院都在推进全面的反垄断立法,这将对苹果、Alphabet旗下的谷歌、Facebook和亚马逊产生深远影响。不过,苹果似乎是近期的主要焦点,周三出台了监管应用商店的立法,而Facebook、Tile和Spotify Technology等竞争对手则公开抨击这家iPhone制造商。\n参议院的《开放应用市场法案》(Open App Markets Act)旨在规范应用商店,是国会参众两院针对大型科技公司的最新一项法案。目前,反垄断、商业和行政法小组委员会正在与加州众议院议员谈判,争取他们对一项反垄断立法的支持。该立法将影响到加州的大型科技公司,包括苹果、Alphabet和Facebook。\n此外,另一项反垄断立法目前也在牵头中。该立法将涉及全面的反垄断变动,而非仅针对并购案中的特定行业,以及主导数字平台的特定的公司。与该法案有关的研究目前正在进行,以遏制科技巨头。\n新的反垄断法反映了消费者压力,要求更密切地监督所谓的大型科技公司的GAFA——谷歌、苹果、Facebook、亚马逊——这些企业的重要性在疫情期间均有所扩大,如今这四家公司的总市值接近7万亿美元。\n与反垄断相关的调查和诉讼的压力常常导致大型科技巨头相互指责:苹果此前就批评Facebook的隐私和安全漏洞;而在iPhone操作系统发生变化、为个性化广告辩护之前,Facebook在今年春季开展了一场广告宣传活动。这家社交网站认为,定向广告对小企业的成功至关重要,数百万小企业依赖于Facebook。\n新iPhone能否“扳回一城”?\n除了日益趋严的反垄断监管外,投资者密切关注苹果的下一代iPhone。该产品系列预计将于10月发布,将包括主要的照片和视频升级。\n据CNBC报道,苹果正计划为下一代iPhone进行多项摄像头更新,并将加入 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11:48","market":"us","language":"zh","title":"是谁出钱让贾跃亭“起死回生”?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1129284884","media":"出行一客","summary":"贾跃亭的“真还传”之路还有很远。","content":"<p>7月22日晚,Farady Future(法拉第未来,下称“FF”)如愿上市,敲钟人不是贾跃亭,而是FF现任CEO毕福康(Carsten Breitfeld),贾跃亭在台下露出欣慰的笑脸,这算是5年来,最值得高兴他的一天。</p>\n<p>上市可以为FF筹得10亿美元救命钱,以此让FF91得以量产。出行一客从FF接近人士获悉,FF91联盟版定价在20万美元(约合人民币130万元)左右。</p>\n<p>然而,上市只是FF的起点,还有更多困难需要克服。据FF提交给证监会的文件显示,“某一线城市”投资人因为无法通过监管批准,没能在规定时间内把人民币换成美元,所以原定1.75亿美元投资,将不会到账。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d9842983b3ba5833ec823c263aa42c2\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>▲企业供图</p>\n<p>“某一线城市”正是指珠海市,此前珠海市国资委有接触FF,珠海市亦被认为最有可能成为FF中国总部的落地地,如今珠海的投资落空,FF还需继续寻求地方政府的支持,以便让FF在中国建厂,抢占中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>市场。</p>\n<p>FF上市经历短暂的飙升后,随即回落,截至收盘,FFIE股价为13.98美元,涨幅仅1.45%,总市值45.11亿美元(约合人民币300亿元)。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/673cd6717e38887975c5f6b7a78331bc\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>贾跃亭的“真还传”之路还有很远。</p>\n<p>10亿美元解不了渴</p>\n<p>“蔚小理”股价飞涨,小米、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>纷纷下场造车的背景下,FF通过上市融资获得续命,是贾跃亭最好的选择。</p>\n<p>FF有望在7月上市的消息一出,当天FF计划借壳的对象<a href=\"https://laohu8.com/S/PSAC\">Property Solutions Acquisition Corp</a>. (以下简称“PSAC”)股价涨幅超过17%,市场对<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车看好,自然也会高看FF一眼。</p>\n<p>据FF早前提交给SEC的文件显示,FF有望通过公开发行股票获得10亿美元的融资。</p>\n<p>FF认为10亿美元可以帮助FF91实现量产。FF91计划在加州汉福德工厂生产,FF还需要投入约9000万美元对工厂进行改造。FF预计,在借壳上市的12个月内可以开始交付FF91,如果一切顺利,FF91会在2022年7月跟消费者见面。</p>\n<p>在FF91交付之前,FF仍需要通过融资来补充运营资金。目前,FF的财务状况并不乐观。贾跃亭跟孙宏斌、恒大分道扬镳之后,融资变得异常艰难,FF曾一度靠裁员来维持生存。目前,FF全球员工只有288人,其中多数员工从事研究与开发、制造和供应链等方面的工作。这样的团队配置,几乎处于“冬眠”状态。</p>\n<p>FF提交的文件显示,2019年、2020年、2021年一季度,FF的净亏损分别为1.42亿美元、1.47亿美元、7552.5万美元,亏损有扩大的趋势。截止2021年3月31日,趴在FF账面上的现金只有4752.5万美元,而这还是PSAC提供1亿美元债务融资之后的财务状况,2020年底,FF的现金只剩112.4万美元。</p>\n<p>上市之后,10亿美元到账,FF要花钱的地方却更多:要补上之前的运营亏损,要布局经销体系、购买零部件、FF91测试等,还要对FF81、FF71进行研发投入。</p>\n<p>根据FF的规划,FF81、FF71的交付时间为2023年、2024年,而按照新车三年的投入周期,FF现在正是用钱的高峰期,10亿美元对FF来说只是洒洒水。</p>\n<p>FF91能否量产变成了玄学。自2017年在美国CES上首秀后,因为资金的问题,FF屡屡跳票。一开始声称FF91在2018年底正式交付,2019年的说法是距离量产只有一步之遥,2020年则变成距离交付仅剩临门一脚,如今2022年7月交付的诺言能否兑现,依旧要看FF上市的进展。</p>\n<p>遗憾的是,FF上市还是未知数。因为PSAC更改过一次借壳上市的方案,要求更多的股权以及投票权,而这需要FF股东投票同意才可以顺利上市。</p>\n<p>费尽心思上市</p>\n<p>FF上市是FF91量产的重要条件,也是贾跃亭必须兑现的承诺。</p>\n<p>2019年10月,贾跃亭在美国申请个人破产,根据破产重组方案,贾跃亭以所持有的FF股权成立债权人信托,并交由债权人控制和管理,即贾跃亭所欠的全部债务,将以FF的股权偿还,成功把债权人变成了FF的股东。</p>\n<p>因为FF还没有产品面世,本身资产也不多,债权人想要变现只有在FF上市后,卖出股权才可以得到资金,债权人只有跟贾跃亭一起把FF做起来,才有可能获较多的索赔。贾跃亭在个人破产方案里也着重介绍,FF进行IPO之后,债权人可以获得超预期的收益,并且IPO后债权人可以分批次出售FF的股权。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/53456751e8de58c2609080c7d1cf5d8a\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"485\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>▲债权人根据FF估值提升可能获得的收益</p>\n<p>来源:贾跃亭个人重组方案介绍书</p>\n<p>债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年,即4年内不对贾跃亭提起索赔诉讼,以免贾跃亭上“老赖”名单,无法回到中国,也无法在国内活动。如果FF成功IPO,诉讼静止期则自动延长到债务还清为止。</p>\n<p>所以,无论是为了FF量产,还是兑现对债权人的承诺,贾跃亭都必须让FF尽快上市。</p>\n<p>在个人破产案通过之前,FF已经聘用了美国投行公司Stifel Nicolas & Co., Inc.(以下简称“ Stifel ”)来寻找可能的融资、上市机会。彼时,通过Special Purpose Acquisition Company(特殊目的收购公司)上市的方式非常流行,这种公司成立目的就是给其他公司借壳上市使用。因为流程简单、耗时短、费用低且成功率高,这种模式非常受初创公司的欢迎,也切中贾跃亭希望FF尽快上市的需求。</p>\n<p>Stifel在寻求融资方案时,收到了来自 Riverside Management Group(以下简称“RMG”) 的意向书,而FF也希望尽快融资,2020年7月,贾跃亭个人破产通过的两个月后,RMG秘密展开对FF进行全方位的考察、调研。</p>\n<p>FF经RMG的介绍接触到PSAC,这正是一家特殊目的收购公司。随后,双方达成一项保密协议,商量如何操作让FF能够尽快上市。</p>\n<p>RMG继续对FF的管理层进行深度调研、进驻工厂、探访汽车测试、审查账目等。尽职调查完成后,RMG跟FF、PSAC一起制定借壳制定方案。</p>\n<p>在融资规模、借壳上市条款等重要谈判时,FF派出了JIAWEI WANG(王嘉伟)和CHAOYING DENG(邓超英),前者被认为是贾跃亭的外甥,曾担任FF的首席财务官,后者深得贾跃亭的信任,曾担任FF的行政副总裁,还是FF系多家子公司的CEO。</p>\n<p>贾跃亭辞去FF的CEO,出任首席产品和用户官,公司重要的谈判依然有他的身影。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d152b548a54a96fe85dc45fbd4bfcace\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"579\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>▲ 图说:贾跃亭个人破产重组后FF的股权结构</p>\n<p>来源:贾跃亭个人重组方案介绍书</p>\n<p>在个人破产案中,他跟甘薇卡点离婚,令甘薇以债权人的身份成为FF的间接股东。债权人信托净债务额为34.4亿美元,甘薇以2.5亿美元的债权占比7.2%,而债权人信托拥有1:10的超级投票权,可以通过债委会对FF经营决策进行监督,这意味着甘薇可以间接对FF施加影响。</p>\n<p>FF成功之后,甘薇亦可从中分到一杯羹。</p>\n<p>合作伙伴靠谱吗?</p>\n<p>从个人破产,到FF借壳上市,每一步都按照贾跃亭预计的方向发展,人称贾会计并不为过。</p>\n<p>资本操作的算计容易控制,但真正进入造车环节,就需要联动上下游,事情远比资本操作更复杂更不可控。</p>\n<p>无论如何,FF已经开始行动了。造车第一步是要有工厂,目前能满足FF91生产的是位于加州的汉福德工厂,面积为110万平方英尺(约合153亩),是FF租来的,之前是一个废弃了十六年的轮胎工厂。</p>\n<p>这个工厂还在改造当中,设计产能是1万辆。FF预计2022年开始交付第一批FF91,当年销量2400辆;2024年3款车销量11.3万辆;到2025年,4款车型的年销量要达到30.2万辆。</p>\n<p>区区1万辆产能的工厂肯定满足不了FF画的“大饼”。FF找到了韩国的汽车零部件供应商Myoung Shin,来解决产能问题,该公司会建立一个工厂,预计2023年下半年,产能可以达到27万辆。</p>\n<p>Myoung Shin的母公司是MS明信集团,创始人曾是<a href=\"https://laohu8.com/S/HYUD.UK\">现代汽车</a>的高管,这家公司主要为现代汽车代工,现代汽车销量下滑后,也曾跟拜腾汽车签订过战略合作协议,后来拜腾破产,才转身拥抱FF,而如此大规模的工厂建设,Myoung Shin也很难独立投资,仍需要FF的资金注入,才有希望把工厂建成。</p>\n<p>相比韩国,中国的代工才更重要,FF跟吉利在今年1月签署签署框架合作协议,让人产生吉利可能为FF代工的猜想,FF也预计中国工厂的产能在2025年能达到10-25万辆。</p>\n<p>不过,FF提交的文件显示,其与吉利尚未就合资公司达成确定协议,不能保证该公司最终成立。另一方面,李书福明确表示,吉利不想替任何人代工,双方只是在技术和工程服务上合作。</p>\n<p>韩国、中国的工厂还只是在空中飘着。</p>\n<p>车虽然没有产出来,但经销网络得提前布局。5月25日,首个FF未来体验中心美国纽约曼哈顿开门营业,FF计划在中国、美国、西欧主流市场建立20个城市建立门店。</p>\n<p>自营之外,FF准备找经销商合作来铺开经销网络。在美国,贾跃亭找到的是Jolta,这家公司自称是第一家电动汽车经销商,但官网上除了几张门店的设计规划图,没有任何信息。美联社对公司的介绍是,这是一个初创企业,主要经销电动车、电动自行车、电动车踏板车。</p>\n<p>在中国,FF的合作对象是<a href=\"https://laohu8.com/S/03836\">和谐汽车</a>,这家经销商是豪车经销商,同时代理十多个豪车品牌,FF只是其中之一,能给FF带来多大销量还是未知数。</p>\n<p>更为重要的是,即使工厂、经销商都顺利进行,FF的技术积累是在2017年左右积累的,4年过去,国内智能汽车的技术早已发生翻天覆地的变化。FF的竞争对手,是已经初步成熟的“蔚小理”,是<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>,以及小米、百度等新造车势力,他们不缺钱,不缺人。</p>\n<p>FF想要突出重围,并没有那么容易。</p>\n<p>国内僵局怎么破?</p>\n<p>FF突出重围的前提条件是打开中国市场,在智能电动时代,互联网生态丰富的中国市场无疑是新造车势力的最佳培育土壤。</p>\n<p>贾跃亭想要借FF翻身,中国是不能放弃的战场。然而,FF在中国处处碰壁,诸多谋划仍悬浮在未知之中。</p>\n<p>FF在中国市场最有希望的一次机会,莫过于2018年6月恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司,间接成为FF背后第一大股东,许家印还拟定了十年后(2028年)年产500万辆FF汽车的宏伟计划。</p>\n<p>不过,希望来得快,去得也快。在先期投入8亿美元后,恒大集团与贾跃亭上演了一场“互撕”的年度大戏。尽管最终双方达成和解,但FF在中国的控制权,已全权落入恒大集团手中。</p>\n<p>据双方协议,恒大先期投入的8亿美元将转为32%的FF优先股权,并100%持有FF香港,而FF香港持有FF在中国的所有资产,包括FF中国和恒大法拉第等相关公司。贾跃亭则可以在5年内回购恒大持有的32%的FF股权,第一年内行使价为6亿美元,第二年到第五年行使价分别为7亿美元、8亿美元、9.2亿美元、10.5亿美元。</p>\n<p>不幸的是,拥有FF中国全部资产的许家印,根本无心经营FF,而是立起炉灶,重新打造完全属于自己的新能源汽车帝国——<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>。“许贾大战”后,FF在中国已成一片死水,但贾跃亭显然没有放弃中国。</p>\n<p>转机出现在2021年1月。</p>\n<p>FF公布的最新一轮融资中显示,广东省珠海市国资向FF投资20亿元。事实上,双方早有接触,并早已在2020年12月14日,成立法法汽车(珠海)有限公司,注册资金为2.5亿美元,法定代表人为贾晨涛。</p>\n<p>FF能否在珠海东山再起,成为业内热议话题,与此同时,<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>也向FF抛出了橄榄枝。吉利控股集团称已和FF签署框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。</p>\n<p>作为财务投资人,吉利控股集团还参与了FF上市的少量投资。出钱、出技术、还提供代工服务的可能,吉利对FF可算是真爱了。</p>\n<p>在珠海政府和吉利汽车的帮助下,FF重生有望,如无意外,FF的中国基地将落地广东珠海。近期的一次投资者演示时,也称FF、吉利控股集团和一级中国城市间拟建立合资企业,以支持FF在中国的生产和中国总部的落地。该城市将提供2000亩工业用地以及税收优惠等。</p>\n<p>尽管未言明该城市是珠海,但从所示地图来看,城市位于珠三角地区,结合此前信息,不难推断,FF将于珠海涅槃重生。</p>\n<p>目前来看,FF的重生梦充满希望。不过,即便是踩在了时代风口,谁也无法断言,扶不起银隆的珠海联手失信已成常态的“老赖”贾跃亭就一定会擦出美妙火花。至少截至目前,FF的中国工厂仍旧没有确切着落。</p>\n<p>在变幻莫测的新能源汽车市场,一家新造车势力的诞生与破产都太过平常,更何况是一份尚未落实的“计划”。</p>\n<p>贾跃亭想要为FF而骄傲,需更多努力。</p>","source":"lsy1578451694161","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>是谁出钱让贾跃亭“起死回生”?</title>\n<style 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Breitfeld),贾跃亭在台下露出欣慰的笑脸,这算是5年来,最值得高兴他的一天。\n上市可以为FF筹得10亿美元救命钱,以此让FF91得以量产。出行一客从FF接近人士获悉,FF91联盟版定价在20万美元(约合人民币130万元)左右。\n然而,上市只是FF的起点,...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU4Njc4NTAzMg==&mid=2247495566&idx=1&sn=be2e52abd61285a3ebc30385e7a0ac75&chksm=fdf4a7e9ca832efff98637dadbb65a1790d535b3cc1b80c85b11dce492f6092e563ab971c730&scene=27#wechat_redirect\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/f8bc5bf94e4483508a28206440cb3e84","relate_stocks":{"FFIE":"Faraday Future"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU4Njc4NTAzMg==&mid=2247495566&idx=1&sn=be2e52abd61285a3ebc30385e7a0ac75&chksm=fdf4a7e9ca832efff98637dadbb65a1790d535b3cc1b80c85b11dce492f6092e563ab971c730&scene=27#wechat_redirect","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1129284884","content_text":"7月22日晚,Farady Future(法拉第未来,下称“FF”)如愿上市,敲钟人不是贾跃亭,而是FF现任CEO毕福康(Carsten Breitfeld),贾跃亭在台下露出欣慰的笑脸,这算是5年来,最值得高兴他的一天。\n上市可以为FF筹得10亿美元救命钱,以此让FF91得以量产。出行一客从FF接近人士获悉,FF91联盟版定价在20万美元(约合人民币130万元)左右。\n然而,上市只是FF的起点,还有更多困难需要克服。据FF提交给证监会的文件显示,“某一线城市”投资人因为无法通过监管批准,没能在规定时间内把人民币换成美元,所以原定1.75亿美元投资,将不会到账。\n\n▲企业供图\n“某一线城市”正是指珠海市,此前珠海市国资委有接触FF,珠海市亦被认为最有可能成为FF中国总部的落地地,如今珠海的投资落空,FF还需继续寻求地方政府的支持,以便让FF在中国建厂,抢占中国新能源市场。\nFF上市经历短暂的飙升后,随即回落,截至收盘,FFIE股价为13.98美元,涨幅仅1.45%,总市值45.11亿美元(约合人民币300亿元)。\n\n贾跃亭的“真还传”之路还有很远。\n10亿美元解不了渴\n“蔚小理”股价飞涨,小米、百度纷纷下场造车的背景下,FF通过上市融资获得续命,是贾跃亭最好的选择。\nFF有望在7月上市的消息一出,当天FF计划借壳的对象Property Solutions Acquisition Corp. (以下简称“PSAC”)股价涨幅超过17%,市场对智能汽车看好,自然也会高看FF一眼。\n据FF早前提交给SEC的文件显示,FF有望通过公开发行股票获得10亿美元的融资。\nFF认为10亿美元可以帮助FF91实现量产。FF91计划在加州汉福德工厂生产,FF还需要投入约9000万美元对工厂进行改造。FF预计,在借壳上市的12个月内可以开始交付FF91,如果一切顺利,FF91会在2022年7月跟消费者见面。\n在FF91交付之前,FF仍需要通过融资来补充运营资金。目前,FF的财务状况并不乐观。贾跃亭跟孙宏斌、恒大分道扬镳之后,融资变得异常艰难,FF曾一度靠裁员来维持生存。目前,FF全球员工只有288人,其中多数员工从事研究与开发、制造和供应链等方面的工作。这样的团队配置,几乎处于“冬眠”状态。\nFF提交的文件显示,2019年、2020年、2021年一季度,FF的净亏损分别为1.42亿美元、1.47亿美元、7552.5万美元,亏损有扩大的趋势。截止2021年3月31日,趴在FF账面上的现金只有4752.5万美元,而这还是PSAC提供1亿美元债务融资之后的财务状况,2020年底,FF的现金只剩112.4万美元。\n上市之后,10亿美元到账,FF要花钱的地方却更多:要补上之前的运营亏损,要布局经销体系、购买零部件、FF91测试等,还要对FF81、FF71进行研发投入。\n根据FF的规划,FF81、FF71的交付时间为2023年、2024年,而按照新车三年的投入周期,FF现在正是用钱的高峰期,10亿美元对FF来说只是洒洒水。\nFF91能否量产变成了玄学。自2017年在美国CES上首秀后,因为资金的问题,FF屡屡跳票。一开始声称FF91在2018年底正式交付,2019年的说法是距离量产只有一步之遥,2020年则变成距离交付仅剩临门一脚,如今2022年7月交付的诺言能否兑现,依旧要看FF上市的进展。\n遗憾的是,FF上市还是未知数。因为PSAC更改过一次借壳上市的方案,要求更多的股权以及投票权,而这需要FF股东投票同意才可以顺利上市。\n费尽心思上市\nFF上市是FF91量产的重要条件,也是贾跃亭必须兑现的承诺。\n2019年10月,贾跃亭在美国申请个人破产,根据破产重组方案,贾跃亭以所持有的FF股权成立债权人信托,并交由债权人控制和管理,即贾跃亭所欠的全部债务,将以FF的股权偿还,成功把债权人变成了FF的股东。\n因为FF还没有产品面世,本身资产也不多,债权人想要变现只有在FF上市后,卖出股权才可以得到资金,债权人只有跟贾跃亭一起把FF做起来,才有可能获较多的索赔。贾跃亭在个人破产方案里也着重介绍,FF进行IPO之后,债权人可以获得超预期的收益,并且IPO后债权人可以分批次出售FF的股权。\n\n▲债权人根据FF估值提升可能获得的收益\n来源:贾跃亭个人重组方案介绍书\n债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年,即4年内不对贾跃亭提起索赔诉讼,以免贾跃亭上“老赖”名单,无法回到中国,也无法在国内活动。如果FF成功IPO,诉讼静止期则自动延长到债务还清为止。\n所以,无论是为了FF量产,还是兑现对债权人的承诺,贾跃亭都必须让FF尽快上市。\n在个人破产案通过之前,FF已经聘用了美国投行公司Stifel Nicolas & Co., Inc.(以下简称“ Stifel ”)来寻找可能的融资、上市机会。彼时,通过Special Purpose Acquisition Company(特殊目的收购公司)上市的方式非常流行,这种公司成立目的就是给其他公司借壳上市使用。因为流程简单、耗时短、费用低且成功率高,这种模式非常受初创公司的欢迎,也切中贾跃亭希望FF尽快上市的需求。\nStifel在寻求融资方案时,收到了来自 Riverside Management Group(以下简称“RMG”) 的意向书,而FF也希望尽快融资,2020年7月,贾跃亭个人破产通过的两个月后,RMG秘密展开对FF进行全方位的考察、调研。\nFF经RMG的介绍接触到PSAC,这正是一家特殊目的收购公司。随后,双方达成一项保密协议,商量如何操作让FF能够尽快上市。\nRMG继续对FF的管理层进行深度调研、进驻工厂、探访汽车测试、审查账目等。尽职调查完成后,RMG跟FF、PSAC一起制定借壳制定方案。\n在融资规模、借壳上市条款等重要谈判时,FF派出了JIAWEI WANG(王嘉伟)和CHAOYING DENG(邓超英),前者被认为是贾跃亭的外甥,曾担任FF的首席财务官,后者深得贾跃亭的信任,曾担任FF的行政副总裁,还是FF系多家子公司的CEO。\n贾跃亭辞去FF的CEO,出任首席产品和用户官,公司重要的谈判依然有他的身影。\n\n▲ 图说:贾跃亭个人破产重组后FF的股权结构\n来源:贾跃亭个人重组方案介绍书\n在个人破产案中,他跟甘薇卡点离婚,令甘薇以债权人的身份成为FF的间接股东。债权人信托净债务额为34.4亿美元,甘薇以2.5亿美元的债权占比7.2%,而债权人信托拥有1:10的超级投票权,可以通过债委会对FF经营决策进行监督,这意味着甘薇可以间接对FF施加影响。\nFF成功之后,甘薇亦可从中分到一杯羹。\n合作伙伴靠谱吗?\n从个人破产,到FF借壳上市,每一步都按照贾跃亭预计的方向发展,人称贾会计并不为过。\n资本操作的算计容易控制,但真正进入造车环节,就需要联动上下游,事情远比资本操作更复杂更不可控。\n无论如何,FF已经开始行动了。造车第一步是要有工厂,目前能满足FF91生产的是位于加州的汉福德工厂,面积为110万平方英尺(约合153亩),是FF租来的,之前是一个废弃了十六年的轮胎工厂。\n这个工厂还在改造当中,设计产能是1万辆。FF预计2022年开始交付第一批FF91,当年销量2400辆;2024年3款车销量11.3万辆;到2025年,4款车型的年销量要达到30.2万辆。\n区区1万辆产能的工厂肯定满足不了FF画的“大饼”。FF找到了韩国的汽车零部件供应商Myoung Shin,来解决产能问题,该公司会建立一个工厂,预计2023年下半年,产能可以达到27万辆。\nMyoung Shin的母公司是MS明信集团,创始人曾是现代汽车的高管,这家公司主要为现代汽车代工,现代汽车销量下滑后,也曾跟拜腾汽车签订过战略合作协议,后来拜腾破产,才转身拥抱FF,而如此大规模的工厂建设,Myoung Shin也很难独立投资,仍需要FF的资金注入,才有希望把工厂建成。\n相比韩国,中国的代工才更重要,FF跟吉利在今年1月签署签署框架合作协议,让人产生吉利可能为FF代工的猜想,FF也预计中国工厂的产能在2025年能达到10-25万辆。\n不过,FF提交的文件显示,其与吉利尚未就合资公司达成确定协议,不能保证该公司最终成立。另一方面,李书福明确表示,吉利不想替任何人代工,双方只是在技术和工程服务上合作。\n韩国、中国的工厂还只是在空中飘着。\n车虽然没有产出来,但经销网络得提前布局。5月25日,首个FF未来体验中心美国纽约曼哈顿开门营业,FF计划在中国、美国、西欧主流市场建立20个城市建立门店。\n自营之外,FF准备找经销商合作来铺开经销网络。在美国,贾跃亭找到的是Jolta,这家公司自称是第一家电动汽车经销商,但官网上除了几张门店的设计规划图,没有任何信息。美联社对公司的介绍是,这是一个初创企业,主要经销电动车、电动自行车、电动车踏板车。\n在中国,FF的合作对象是和谐汽车,这家经销商是豪车经销商,同时代理十多个豪车品牌,FF只是其中之一,能给FF带来多大销量还是未知数。\n更为重要的是,即使工厂、经销商都顺利进行,FF的技术积累是在2017年左右积累的,4年过去,国内智能汽车的技术早已发生翻天覆地的变化。FF的竞争对手,是已经初步成熟的“蔚小理”,是特斯拉,以及小米、百度等新造车势力,他们不缺钱,不缺人。\nFF想要突出重围,并没有那么容易。\n国内僵局怎么破?\nFF突出重围的前提条件是打开中国市场,在智能电动时代,互联网生态丰富的中国市场无疑是新造车势力的最佳培育土壤。\n贾跃亭想要借FF翻身,中国是不能放弃的战场。然而,FF在中国处处碰壁,诸多谋划仍悬浮在未知之中。\nFF在中国市场最有希望的一次机会,莫过于2018年6月恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司,间接成为FF背后第一大股东,许家印还拟定了十年后(2028年)年产500万辆FF汽车的宏伟计划。\n不过,希望来得快,去得也快。在先期投入8亿美元后,恒大集团与贾跃亭上演了一场“互撕”的年度大戏。尽管最终双方达成和解,但FF在中国的控制权,已全权落入恒大集团手中。\n据双方协议,恒大先期投入的8亿美元将转为32%的FF优先股权,并100%持有FF香港,而FF香港持有FF在中国的所有资产,包括FF中国和恒大法拉第等相关公司。贾跃亭则可以在5年内回购恒大持有的32%的FF股权,第一年内行使价为6亿美元,第二年到第五年行使价分别为7亿美元、8亿美元、9.2亿美元、10.5亿美元。\n不幸的是,拥有FF中国全部资产的许家印,根本无心经营FF,而是立起炉灶,重新打造完全属于自己的新能源汽车帝国——恒大汽车。“许贾大战”后,FF在中国已成一片死水,但贾跃亭显然没有放弃中国。\n转机出现在2021年1月。\nFF公布的最新一轮融资中显示,广东省珠海市国资向FF投资20亿元。事实上,双方早有接触,并早已在2020年12月14日,成立法法汽车(珠海)有限公司,注册资金为2.5亿美元,法定代表人为贾晨涛。\nFF能否在珠海东山再起,成为业内热议话题,与此同时,吉利汽车也向FF抛出了橄榄枝。吉利控股集团称已和FF签署框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。\n作为财务投资人,吉利控股集团还参与了FF上市的少量投资。出钱、出技术、还提供代工服务的可能,吉利对FF可算是真爱了。\n在珠海政府和吉利汽车的帮助下,FF重生有望,如无意外,FF的中国基地将落地广东珠海。近期的一次投资者演示时,也称FF、吉利控股集团和一级中国城市间拟建立合资企业,以支持FF在中国的生产和中国总部的落地。该城市将提供2000亩工业用地以及税收优惠等。\n尽管未言明该城市是珠海,但从所示地图来看,城市位于珠三角地区,结合此前信息,不难推断,FF将于珠海涅槃重生。\n目前来看,FF的重生梦充满希望。不过,即便是踩在了时代风口,谁也无法断言,扶不起银隆的珠海联手失信已成常态的“老赖”贾跃亭就一定会擦出美妙火花。至少截至目前,FF的中国工厂仍旧没有确切着落。\n在变幻莫测的新能源汽车市场,一家新造车势力的诞生与破产都太过平常,更何况是一份尚未落实的“计划”。\n贾跃亭想要为FF而骄傲,需更多努力。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":357,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":172527295,"gmtCreate":1626967542217,"gmtModify":1633769212197,"author":{"id":"3585889874054643","authorId":"3585889874054643","name":"Chesterlai","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6a3d320c88991f2600beee21e5874b83","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3585889874054643","idStr":"3585889874054643"},"themes":[],"htmlText":"好","listText":"好","text":"好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/172527295","repostId":"2153990676","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":943,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":172526984,"gmtCreate":1626967383848,"gmtModify":1633769215790,"author":{"id":"3585889874054643","authorId":"3585889874054643","name":"Chesterlai","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6a3d320c88991f2600beee21e5874b83","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3585889874054643","idStr":"3585889874054643"},"themes":[],"htmlText":"Good","listText":"Good","text":"Good","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/172526984","repostId":"2153747626","repostType":4,"repost":{"id":"2153747626","pubTimestamp":1626966018,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2153747626?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-22 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Act)旨在规范应用商店,是国会参众两院针对大型科技公司的最新一项法案。目前,反垄断、商业和行政法小组委员会正在与加州众议院议员谈判,争取他们对一项反垄断立法的支持。该立法将影响到加州的大型科技公司,包括苹果、Alphabet和Facebook。\n此外,另一项反垄断立法目前也在牵头中。该立法将涉及全面的反垄断变动,而非仅针对并购案中的特定行业,以及主导数字平台的特定的公司。与该法案有关的研究目前正在进行,以遏制科技巨头。\n新的反垄断法反映了消费者压力,要求更密切地监督所谓的大型科技公司的GAFA——谷歌、苹果、Facebook、亚马逊——这些企业的重要性在疫情期间均有所扩大,如今这四家公司的总市值接近7万亿美元。\n与反垄断相关的调查和诉讼的压力常常导致大型科技巨头相互指责:苹果此前就批评Facebook的隐私和安全漏洞;而在iPhone操作系统发生变化、为个性化广告辩护之前,Facebook在今年春季开展了一场广告宣传活动。这家社交网站认为,定向广告对小企业的成功至关重要,数百万小企业依赖于Facebook。\n新iPhone能否“扳回一城”?\n除了日益趋严的反垄断监管外,投资者密切关注苹果的下一代iPhone。该产品系列预计将于10月发布,将包括主要的照片和视频升级。\n据CNBC报道,苹果正计划为下一代iPhone进行多项摄像头更新,并将加入 “电影视频”的新功能,允许用户录制具有人像模糊效果的视频。三星等手机在几年前就已推出过该功能,但苹果目前为止还未提供此选项。\n此外,苹果还将更新一套利用人工智能的新滤镜。据报道,该功能将在一张照片中编辑个人和物体的颜色、高光和阴影,而不是在整个照片中使用一个滤镜。\n下一代iPhone可能被命名为iPhone13,预计该产品变化与之前的发展相比将是“温和的”。苹果通常在9月推出新款iPhone,但在2020年,由于疫情对生产造成影响,苹果在10月宣布了四款新机型。\n苹果通常每隔一年提供一次iPhone大升级。与2020年苹果重新设计iPhone硬件并增加对5G网络的支持相比,今年的变化预计将更加温和。苹果还推出了一款新的迷你机型和一款拥有iPhone有史以来最大屏幕的Pro机型。\n7月,苹果公布第三季度收益,显示iPhone销售表现好于预期。但投资者却并不买账,股价在财报公布后持平,且之后在区间内波动。\n尽管苹果的硬件销售强劲,但分析师表示担心,随着消费者在新冠缓和后重新恢复线下活动,苹果应用商店的收入可能会在未来几个季度开始放缓。\n但苹果的下一代iPhone13可能有助于抵消未来App Store销售放缓的影响。人们重返社交场合后可能增加对新设备的需求,因此该产品被寄予厚望,希望其销量能超过此前的iPhone12。\n据报道,苹果公司要求其供应商生产9000万部iphone。与2020年的7500万相比,这是一个巨大的飞跃。iPhone13的亚洲供应链产量目前在9000万至1亿部之间,而iPhone12 在疫情前的供应是8000万部,同比增长了15%。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":867,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":802810604,"gmtCreate":1627747703108,"gmtModify":1633756668454,"author":{"id":"3585889874054643","authorId":"3585889874054643","name":"Chesterlai","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6a3d320c88991f2600beee21e5874b83","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3585889874054643","idStr":"3585889874054643"},"themes":[],"htmlText":"好","listText":"好","text":"好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/802810604","repostId":"1120441766","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1061,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":800677497,"gmtCreate":1627302355619,"gmtModify":1633766374199,"author":{"id":"3585889874054643","authorId":"3585889874054643","name":"Chesterlai","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6a3d320c88991f2600beee21e5874b83","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3585889874054643","idStr":"3585889874054643"},"themes":[],"htmlText":"好","listText":"好","text":"好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/800677497","repostId":"1186700709","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":940,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":800677832,"gmtCreate":1627302305126,"gmtModify":1633766374443,"author":{"id":"3585889874054643","authorId":"3585889874054643","name":"Chesterlai","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6a3d320c88991f2600beee21e5874b83","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3585889874054643","idStr":"3585889874054643"},"themes":[],"htmlText":"好","listText":"好","text":"好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/800677832","repostId":"1181109009","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":856,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":175184780,"gmtCreate":1627014258040,"gmtModify":1633768761380,"author":{"id":"3585889874054643","authorId":"3585889874054643","name":"Chesterlai","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6a3d320c88991f2600beee21e5874b83","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3585889874054643","idStr":"3585889874054643"},"themes":[],"htmlText":"好","listText":"好","text":"好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/175184780","repostId":"1198727806","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":869,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":175185737,"gmtCreate":1627014217729,"gmtModify":1633768762149,"author":{"id":"3585889874054643","authorId":"3585889874054643","name":"Chesterlai","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6a3d320c88991f2600beee21e5874b83","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3585889874054643","idStr":"3585889874054643"},"themes":[],"htmlText":"Good","listText":"Good","text":"Good","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/175185737","repostId":"1129284884","repostType":4,"repost":{"id":"1129284884","pubTimestamp":1627012108,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1129284884?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-23 11:48","market":"us","language":"zh","title":"是谁出钱让贾跃亭“起死回生”?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1129284884","media":"出行一客","summary":"贾跃亭的“真还传”之路还有很远。","content":"<p>7月22日晚,Farady Future(法拉第未来,下称“FF”)如愿上市,敲钟人不是贾跃亭,而是FF现任CEO毕福康(Carsten Breitfeld),贾跃亭在台下露出欣慰的笑脸,这算是5年来,最值得高兴他的一天。</p>\n<p>上市可以为FF筹得10亿美元救命钱,以此让FF91得以量产。出行一客从FF接近人士获悉,FF91联盟版定价在20万美元(约合人民币130万元)左右。</p>\n<p>然而,上市只是FF的起点,还有更多困难需要克服。据FF提交给证监会的文件显示,“某一线城市”投资人因为无法通过监管批准,没能在规定时间内把人民币换成美元,所以原定1.75亿美元投资,将不会到账。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d9842983b3ba5833ec823c263aa42c2\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>▲企业供图</p>\n<p>“某一线城市”正是指珠海市,此前珠海市国资委有接触FF,珠海市亦被认为最有可能成为FF中国总部的落地地,如今珠海的投资落空,FF还需继续寻求地方政府的支持,以便让FF在中国建厂,抢占中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>市场。</p>\n<p>FF上市经历短暂的飙升后,随即回落,截至收盘,FFIE股价为13.98美元,涨幅仅1.45%,总市值45.11亿美元(约合人民币300亿元)。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/673cd6717e38887975c5f6b7a78331bc\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>贾跃亭的“真还传”之路还有很远。</p>\n<p>10亿美元解不了渴</p>\n<p>“蔚小理”股价飞涨,小米、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>纷纷下场造车的背景下,FF通过上市融资获得续命,是贾跃亭最好的选择。</p>\n<p>FF有望在7月上市的消息一出,当天FF计划借壳的对象<a href=\"https://laohu8.com/S/PSAC\">Property Solutions Acquisition Corp</a>. (以下简称“PSAC”)股价涨幅超过17%,市场对<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车看好,自然也会高看FF一眼。</p>\n<p>据FF早前提交给SEC的文件显示,FF有望通过公开发行股票获得10亿美元的融资。</p>\n<p>FF认为10亿美元可以帮助FF91实现量产。FF91计划在加州汉福德工厂生产,FF还需要投入约9000万美元对工厂进行改造。FF预计,在借壳上市的12个月内可以开始交付FF91,如果一切顺利,FF91会在2022年7月跟消费者见面。</p>\n<p>在FF91交付之前,FF仍需要通过融资来补充运营资金。目前,FF的财务状况并不乐观。贾跃亭跟孙宏斌、恒大分道扬镳之后,融资变得异常艰难,FF曾一度靠裁员来维持生存。目前,FF全球员工只有288人,其中多数员工从事研究与开发、制造和供应链等方面的工作。这样的团队配置,几乎处于“冬眠”状态。</p>\n<p>FF提交的文件显示,2019年、2020年、2021年一季度,FF的净亏损分别为1.42亿美元、1.47亿美元、7552.5万美元,亏损有扩大的趋势。截止2021年3月31日,趴在FF账面上的现金只有4752.5万美元,而这还是PSAC提供1亿美元债务融资之后的财务状况,2020年底,FF的现金只剩112.4万美元。</p>\n<p>上市之后,10亿美元到账,FF要花钱的地方却更多:要补上之前的运营亏损,要布局经销体系、购买零部件、FF91测试等,还要对FF81、FF71进行研发投入。</p>\n<p>根据FF的规划,FF81、FF71的交付时间为2023年、2024年,而按照新车三年的投入周期,FF现在正是用钱的高峰期,10亿美元对FF来说只是洒洒水。</p>\n<p>FF91能否量产变成了玄学。自2017年在美国CES上首秀后,因为资金的问题,FF屡屡跳票。一开始声称FF91在2018年底正式交付,2019年的说法是距离量产只有一步之遥,2020年则变成距离交付仅剩临门一脚,如今2022年7月交付的诺言能否兑现,依旧要看FF上市的进展。</p>\n<p>遗憾的是,FF上市还是未知数。因为PSAC更改过一次借壳上市的方案,要求更多的股权以及投票权,而这需要FF股东投票同意才可以顺利上市。</p>\n<p>费尽心思上市</p>\n<p>FF上市是FF91量产的重要条件,也是贾跃亭必须兑现的承诺。</p>\n<p>2019年10月,贾跃亭在美国申请个人破产,根据破产重组方案,贾跃亭以所持有的FF股权成立债权人信托,并交由债权人控制和管理,即贾跃亭所欠的全部债务,将以FF的股权偿还,成功把债权人变成了FF的股东。</p>\n<p>因为FF还没有产品面世,本身资产也不多,债权人想要变现只有在FF上市后,卖出股权才可以得到资金,债权人只有跟贾跃亭一起把FF做起来,才有可能获较多的索赔。贾跃亭在个人破产方案里也着重介绍,FF进行IPO之后,债权人可以获得超预期的收益,并且IPO后债权人可以分批次出售FF的股权。</p>\n<p><img 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DENG(邓超英),前者被认为是贾跃亭的外甥,曾担任FF的首席财务官,后者深得贾跃亭的信任,曾担任FF的行政副总裁,还是FF系多家子公司的CEO。</p>\n<p>贾跃亭辞去FF的CEO,出任首席产品和用户官,公司重要的谈判依然有他的身影。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d152b548a54a96fe85dc45fbd4bfcace\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"579\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>▲ 图说:贾跃亭个人破产重组后FF的股权结构</p>\n<p>来源:贾跃亭个人重组方案介绍书</p>\n<p>在个人破产案中,他跟甘薇卡点离婚,令甘薇以债权人的身份成为FF的间接股东。债权人信托净债务额为34.4亿美元,甘薇以2.5亿美元的债权占比7.2%,而债权人信托拥有1:10的超级投票权,可以通过债委会对FF经营决策进行监督,这意味着甘薇可以间接对FF施加影响。</p>\n<p>FF成功之后,甘薇亦可从中分到一杯羹。</p>\n<p>合作伙伴靠谱吗?</p>\n<p>从个人破产,到FF借壳上市,每一步都按照贾跃亭预计的方向发展,人称贾会计并不为过。</p>\n<p>资本操作的算计容易控制,但真正进入造车环节,就需要联动上下游,事情远比资本操作更复杂更不可控。</p>\n<p>无论如何,FF已经开始行动了。造车第一步是要有工厂,目前能满足FF91生产的是位于加州的汉福德工厂,面积为110万平方英尺(约合153亩),是FF租来的,之前是一个废弃了十六年的轮胎工厂。</p>\n<p>这个工厂还在改造当中,设计产能是1万辆。FF预计2022年开始交付第一批FF91,当年销量2400辆;2024年3款车销量11.3万辆;到2025年,4款车型的年销量要达到30.2万辆。</p>\n<p>区区1万辆产能的工厂肯定满足不了FF画的“大饼”。FF找到了韩国的汽车零部件供应商Myoung Shin,来解决产能问题,该公司会建立一个工厂,预计2023年下半年,产能可以达到27万辆。</p>\n<p>Myoung Shin的母公司是MS明信集团,创始人曾是<a href=\"https://laohu8.com/S/HYUD.UK\">现代汽车</a>的高管,这家公司主要为现代汽车代工,现代汽车销量下滑后,也曾跟拜腾汽车签订过战略合作协议,后来拜腾破产,才转身拥抱FF,而如此大规模的工厂建设,Myoung Shin也很难独立投资,仍需要FF的资金注入,才有希望把工厂建成。</p>\n<p>相比韩国,中国的代工才更重要,FF跟吉利在今年1月签署签署框架合作协议,让人产生吉利可能为FF代工的猜想,FF也预计中国工厂的产能在2025年能达到10-25万辆。</p>\n<p>不过,FF提交的文件显示,其与吉利尚未就合资公司达成确定协议,不能保证该公司最终成立。另一方面,李书福明确表示,吉利不想替任何人代工,双方只是在技术和工程服务上合作。</p>\n<p>韩国、中国的工厂还只是在空中飘着。</p>\n<p>车虽然没有产出来,但经销网络得提前布局。5月25日,首个FF未来体验中心美国纽约曼哈顿开门营业,FF计划在中国、美国、西欧主流市场建立20个城市建立门店。</p>\n<p>自营之外,FF准备找经销商合作来铺开经销网络。在美国,贾跃亭找到的是Jolta,这家公司自称是第一家电动汽车经销商,但官网上除了几张门店的设计规划图,没有任何信息。美联社对公司的介绍是,这是一个初创企业,主要经销电动车、电动自行车、电动车踏板车。</p>\n<p>在中国,FF的合作对象是<a href=\"https://laohu8.com/S/03836\">和谐汽车</a>,这家经销商是豪车经销商,同时代理十多个豪车品牌,FF只是其中之一,能给FF带来多大销量还是未知数。</p>\n<p>更为重要的是,即使工厂、经销商都顺利进行,FF的技术积累是在2017年左右积累的,4年过去,国内智能汽车的技术早已发生翻天覆地的变化。FF的竞争对手,是已经初步成熟的“蔚小理”,是<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>,以及小米、百度等新造车势力,他们不缺钱,不缺人。</p>\n<p>FF想要突出重围,并没有那么容易。</p>\n<p>国内僵局怎么破?</p>\n<p>FF突出重围的前提条件是打开中国市场,在智能电动时代,互联网生态丰富的中国市场无疑是新造车势力的最佳培育土壤。</p>\n<p>贾跃亭想要借FF翻身,中国是不能放弃的战场。然而,FF在中国处处碰壁,诸多谋划仍悬浮在未知之中。</p>\n<p>FF在中国市场最有希望的一次机会,莫过于2018年6月恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司,间接成为FF背后第一大股东,许家印还拟定了十年后(2028年)年产500万辆FF汽车的宏伟计划。</p>\n<p>不过,希望来得快,去得也快。在先期投入8亿美元后,恒大集团与贾跃亭上演了一场“互撕”的年度大戏。尽管最终双方达成和解,但FF在中国的控制权,已全权落入恒大集团手中。</p>\n<p>据双方协议,恒大先期投入的8亿美元将转为32%的FF优先股权,并100%持有FF香港,而FF香港持有FF在中国的所有资产,包括FF中国和恒大法拉第等相关公司。贾跃亭则可以在5年内回购恒大持有的32%的FF股权,第一年内行使价为6亿美元,第二年到第五年行使价分别为7亿美元、8亿美元、9.2亿美元、10.5亿美元。</p>\n<p>不幸的是,拥有FF中国全部资产的许家印,根本无心经营FF,而是立起炉灶,重新打造完全属于自己的新能源汽车帝国——<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>。“许贾大战”后,FF在中国已成一片死水,但贾跃亭显然没有放弃中国。</p>\n<p>转机出现在2021年1月。</p>\n<p>FF公布的最新一轮融资中显示,广东省珠海市国资向FF投资20亿元。事实上,双方早有接触,并早已在2020年12月14日,成立法法汽车(珠海)有限公司,注册资金为2.5亿美元,法定代表人为贾晨涛。</p>\n<p>FF能否在珠海东山再起,成为业内热议话题,与此同时,<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>也向FF抛出了橄榄枝。吉利控股集团称已和FF签署框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。</p>\n<p>作为财务投资人,吉利控股集团还参与了FF上市的少量投资。出钱、出技术、还提供代工服务的可能,吉利对FF可算是真爱了。</p>\n<p>在珠海政府和吉利汽车的帮助下,FF重生有望,如无意外,FF的中国基地将落地广东珠海。近期的一次投资者演示时,也称FF、吉利控股集团和一级中国城市间拟建立合资企业,以支持FF在中国的生产和中国总部的落地。该城市将提供2000亩工业用地以及税收优惠等。</p>\n<p>尽管未言明该城市是珠海,但从所示地图来看,城市位于珠三角地区,结合此前信息,不难推断,FF将于珠海涅槃重生。</p>\n<p>目前来看,FF的重生梦充满希望。不过,即便是踩在了时代风口,谁也无法断言,扶不起银隆的珠海联手失信已成常态的“老赖”贾跃亭就一定会擦出美妙火花。至少截至目前,FF的中国工厂仍旧没有确切着落。</p>\n<p>在变幻莫测的新能源汽车市场,一家新造车势力的诞生与破产都太过平常,更何况是一份尚未落实的“计划”。</p>\n<p>贾跃亭想要为FF而骄傲,需更多努力。</p>","source":"lsy1578451694161","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>是谁出钱让贾跃亭“起死回生”?</title>\n<style 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Breitfeld),贾跃亭在台下露出欣慰的笑脸,这算是5年来,最值得高兴他的一天。\n上市可以为FF筹得10亿美元救命钱,以此让FF91得以量产。出行一客从FF接近人士获悉,FF91联盟版定价在20万美元(约合人民币130万元)左右。\n然而,上市只是FF的起点,...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU4Njc4NTAzMg==&mid=2247495566&idx=1&sn=be2e52abd61285a3ebc30385e7a0ac75&chksm=fdf4a7e9ca832efff98637dadbb65a1790d535b3cc1b80c85b11dce492f6092e563ab971c730&scene=27#wechat_redirect\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/f8bc5bf94e4483508a28206440cb3e84","relate_stocks":{"FFIE":"Faraday Future"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU4Njc4NTAzMg==&mid=2247495566&idx=1&sn=be2e52abd61285a3ebc30385e7a0ac75&chksm=fdf4a7e9ca832efff98637dadbb65a1790d535b3cc1b80c85b11dce492f6092e563ab971c730&scene=27#wechat_redirect","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1129284884","content_text":"7月22日晚,Farady Future(法拉第未来,下称“FF”)如愿上市,敲钟人不是贾跃亭,而是FF现任CEO毕福康(Carsten Breitfeld),贾跃亭在台下露出欣慰的笑脸,这算是5年来,最值得高兴他的一天。\n上市可以为FF筹得10亿美元救命钱,以此让FF91得以量产。出行一客从FF接近人士获悉,FF91联盟版定价在20万美元(约合人民币130万元)左右。\n然而,上市只是FF的起点,还有更多困难需要克服。据FF提交给证监会的文件显示,“某一线城市”投资人因为无法通过监管批准,没能在规定时间内把人民币换成美元,所以原定1.75亿美元投资,将不会到账。\n\n▲企业供图\n“某一线城市”正是指珠海市,此前珠海市国资委有接触FF,珠海市亦被认为最有可能成为FF中国总部的落地地,如今珠海的投资落空,FF还需继续寻求地方政府的支持,以便让FF在中国建厂,抢占中国新能源市场。\nFF上市经历短暂的飙升后,随即回落,截至收盘,FFIE股价为13.98美元,涨幅仅1.45%,总市值45.11亿美元(约合人民币300亿元)。\n\n贾跃亭的“真还传”之路还有很远。\n10亿美元解不了渴\n“蔚小理”股价飞涨,小米、百度纷纷下场造车的背景下,FF通过上市融资获得续命,是贾跃亭最好的选择。\nFF有望在7月上市的消息一出,当天FF计划借壳的对象Property Solutions Acquisition Corp. (以下简称“PSAC”)股价涨幅超过17%,市场对智能汽车看好,自然也会高看FF一眼。\n据FF早前提交给SEC的文件显示,FF有望通过公开发行股票获得10亿美元的融资。\nFF认为10亿美元可以帮助FF91实现量产。FF91计划在加州汉福德工厂生产,FF还需要投入约9000万美元对工厂进行改造。FF预计,在借壳上市的12个月内可以开始交付FF91,如果一切顺利,FF91会在2022年7月跟消费者见面。\n在FF91交付之前,FF仍需要通过融资来补充运营资金。目前,FF的财务状况并不乐观。贾跃亭跟孙宏斌、恒大分道扬镳之后,融资变得异常艰难,FF曾一度靠裁员来维持生存。目前,FF全球员工只有288人,其中多数员工从事研究与开发、制造和供应链等方面的工作。这样的团队配置,几乎处于“冬眠”状态。\nFF提交的文件显示,2019年、2020年、2021年一季度,FF的净亏损分别为1.42亿美元、1.47亿美元、7552.5万美元,亏损有扩大的趋势。截止2021年3月31日,趴在FF账面上的现金只有4752.5万美元,而这还是PSAC提供1亿美元债务融资之后的财务状况,2020年底,FF的现金只剩112.4万美元。\n上市之后,10亿美元到账,FF要花钱的地方却更多:要补上之前的运营亏损,要布局经销体系、购买零部件、FF91测试等,还要对FF81、FF71进行研发投入。\n根据FF的规划,FF81、FF71的交付时间为2023年、2024年,而按照新车三年的投入周期,FF现在正是用钱的高峰期,10亿美元对FF来说只是洒洒水。\nFF91能否量产变成了玄学。自2017年在美国CES上首秀后,因为资金的问题,FF屡屡跳票。一开始声称FF91在2018年底正式交付,2019年的说法是距离量产只有一步之遥,2020年则变成距离交付仅剩临门一脚,如今2022年7月交付的诺言能否兑现,依旧要看FF上市的进展。\n遗憾的是,FF上市还是未知数。因为PSAC更改过一次借壳上市的方案,要求更多的股权以及投票权,而这需要FF股东投票同意才可以顺利上市。\n费尽心思上市\nFF上市是FF91量产的重要条件,也是贾跃亭必须兑现的承诺。\n2019年10月,贾跃亭在美国申请个人破产,根据破产重组方案,贾跃亭以所持有的FF股权成立债权人信托,并交由债权人控制和管理,即贾跃亭所欠的全部债务,将以FF的股权偿还,成功把债权人变成了FF的股东。\n因为FF还没有产品面世,本身资产也不多,债权人想要变现只有在FF上市后,卖出股权才可以得到资金,债权人只有跟贾跃亭一起把FF做起来,才有可能获较多的索赔。贾跃亭在个人破产方案里也着重介绍,FF进行IPO之后,债权人可以获得超预期的收益,并且IPO后债权人可以分批次出售FF的股权。\n\n▲债权人根据FF估值提升可能获得的收益\n来源:贾跃亭个人重组方案介绍书\n债权人给贾跃亭的诉讼静止期是4年,即4年内不对贾跃亭提起索赔诉讼,以免贾跃亭上“老赖”名单,无法回到中国,也无法在国内活动。如果FF成功IPO,诉讼静止期则自动延长到债务还清为止。\n所以,无论是为了FF量产,还是兑现对债权人的承诺,贾跃亭都必须让FF尽快上市。\n在个人破产案通过之前,FF已经聘用了美国投行公司Stifel Nicolas & Co., Inc.(以下简称“ Stifel ”)来寻找可能的融资、上市机会。彼时,通过Special Purpose Acquisition Company(特殊目的收购公司)上市的方式非常流行,这种公司成立目的就是给其他公司借壳上市使用。因为流程简单、耗时短、费用低且成功率高,这种模式非常受初创公司的欢迎,也切中贾跃亭希望FF尽快上市的需求。\nStifel在寻求融资方案时,收到了来自 Riverside Management Group(以下简称“RMG”) 的意向书,而FF也希望尽快融资,2020年7月,贾跃亭个人破产通过的两个月后,RMG秘密展开对FF进行全方位的考察、调研。\nFF经RMG的介绍接触到PSAC,这正是一家特殊目的收购公司。随后,双方达成一项保密协议,商量如何操作让FF能够尽快上市。\nRMG继续对FF的管理层进行深度调研、进驻工厂、探访汽车测试、审查账目等。尽职调查完成后,RMG跟FF、PSAC一起制定借壳制定方案。\n在融资规模、借壳上市条款等重要谈判时,FF派出了JIAWEI WANG(王嘉伟)和CHAOYING DENG(邓超英),前者被认为是贾跃亭的外甥,曾担任FF的首席财务官,后者深得贾跃亭的信任,曾担任FF的行政副总裁,还是FF系多家子公司的CEO。\n贾跃亭辞去FF的CEO,出任首席产品和用户官,公司重要的谈判依然有他的身影。\n\n▲ 图说:贾跃亭个人破产重组后FF的股权结构\n来源:贾跃亭个人重组方案介绍书\n在个人破产案中,他跟甘薇卡点离婚,令甘薇以债权人的身份成为FF的间接股东。债权人信托净债务额为34.4亿美元,甘薇以2.5亿美元的债权占比7.2%,而债权人信托拥有1:10的超级投票权,可以通过债委会对FF经营决策进行监督,这意味着甘薇可以间接对FF施加影响。\nFF成功之后,甘薇亦可从中分到一杯羹。\n合作伙伴靠谱吗?\n从个人破产,到FF借壳上市,每一步都按照贾跃亭预计的方向发展,人称贾会计并不为过。\n资本操作的算计容易控制,但真正进入造车环节,就需要联动上下游,事情远比资本操作更复杂更不可控。\n无论如何,FF已经开始行动了。造车第一步是要有工厂,目前能满足FF91生产的是位于加州的汉福德工厂,面积为110万平方英尺(约合153亩),是FF租来的,之前是一个废弃了十六年的轮胎工厂。\n这个工厂还在改造当中,设计产能是1万辆。FF预计2022年开始交付第一批FF91,当年销量2400辆;2024年3款车销量11.3万辆;到2025年,4款车型的年销量要达到30.2万辆。\n区区1万辆产能的工厂肯定满足不了FF画的“大饼”。FF找到了韩国的汽车零部件供应商Myoung Shin,来解决产能问题,该公司会建立一个工厂,预计2023年下半年,产能可以达到27万辆。\nMyoung Shin的母公司是MS明信集团,创始人曾是现代汽车的高管,这家公司主要为现代汽车代工,现代汽车销量下滑后,也曾跟拜腾汽车签订过战略合作协议,后来拜腾破产,才转身拥抱FF,而如此大规模的工厂建设,Myoung Shin也很难独立投资,仍需要FF的资金注入,才有希望把工厂建成。\n相比韩国,中国的代工才更重要,FF跟吉利在今年1月签署签署框架合作协议,让人产生吉利可能为FF代工的猜想,FF也预计中国工厂的产能在2025年能达到10-25万辆。\n不过,FF提交的文件显示,其与吉利尚未就合资公司达成确定协议,不能保证该公司最终成立。另一方面,李书福明确表示,吉利不想替任何人代工,双方只是在技术和工程服务上合作。\n韩国、中国的工厂还只是在空中飘着。\n车虽然没有产出来,但经销网络得提前布局。5月25日,首个FF未来体验中心美国纽约曼哈顿开门营业,FF计划在中国、美国、西欧主流市场建立20个城市建立门店。\n自营之外,FF准备找经销商合作来铺开经销网络。在美国,贾跃亭找到的是Jolta,这家公司自称是第一家电动汽车经销商,但官网上除了几张门店的设计规划图,没有任何信息。美联社对公司的介绍是,这是一个初创企业,主要经销电动车、电动自行车、电动车踏板车。\n在中国,FF的合作对象是和谐汽车,这家经销商是豪车经销商,同时代理十多个豪车品牌,FF只是其中之一,能给FF带来多大销量还是未知数。\n更为重要的是,即使工厂、经销商都顺利进行,FF的技术积累是在2017年左右积累的,4年过去,国内智能汽车的技术早已发生翻天覆地的变化。FF的竞争对手,是已经初步成熟的“蔚小理”,是特斯拉,以及小米、百度等新造车势力,他们不缺钱,不缺人。\nFF想要突出重围,并没有那么容易。\n国内僵局怎么破?\nFF突出重围的前提条件是打开中国市场,在智能电动时代,互联网生态丰富的中国市场无疑是新造车势力的最佳培育土壤。\n贾跃亭想要借FF翻身,中国是不能放弃的战场。然而,FF在中国处处碰壁,诸多谋划仍悬浮在未知之中。\nFF在中国市场最有希望的一次机会,莫过于2018年6月恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司,间接成为FF背后第一大股东,许家印还拟定了十年后(2028年)年产500万辆FF汽车的宏伟计划。\n不过,希望来得快,去得也快。在先期投入8亿美元后,恒大集团与贾跃亭上演了一场“互撕”的年度大戏。尽管最终双方达成和解,但FF在中国的控制权,已全权落入恒大集团手中。\n据双方协议,恒大先期投入的8亿美元将转为32%的FF优先股权,并100%持有FF香港,而FF香港持有FF在中国的所有资产,包括FF中国和恒大法拉第等相关公司。贾跃亭则可以在5年内回购恒大持有的32%的FF股权,第一年内行使价为6亿美元,第二年到第五年行使价分别为7亿美元、8亿美元、9.2亿美元、10.5亿美元。\n不幸的是,拥有FF中国全部资产的许家印,根本无心经营FF,而是立起炉灶,重新打造完全属于自己的新能源汽车帝国——恒大汽车。“许贾大战”后,FF在中国已成一片死水,但贾跃亭显然没有放弃中国。\n转机出现在2021年1月。\nFF公布的最新一轮融资中显示,广东省珠海市国资向FF投资20亿元。事实上,双方早有接触,并早已在2020年12月14日,成立法法汽车(珠海)有限公司,注册资金为2.5亿美元,法定代表人为贾晨涛。\nFF能否在珠海东山再起,成为业内热议话题,与此同时,吉利汽车也向FF抛出了橄榄枝。吉利控股集团称已和FF签署框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。\n作为财务投资人,吉利控股集团还参与了FF上市的少量投资。出钱、出技术、还提供代工服务的可能,吉利对FF可算是真爱了。\n在珠海政府和吉利汽车的帮助下,FF重生有望,如无意外,FF的中国基地将落地广东珠海。近期的一次投资者演示时,也称FF、吉利控股集团和一级中国城市间拟建立合资企业,以支持FF在中国的生产和中国总部的落地。该城市将提供2000亩工业用地以及税收优惠等。\n尽管未言明该城市是珠海,但从所示地图来看,城市位于珠三角地区,结合此前信息,不难推断,FF将于珠海涅槃重生。\n目前来看,FF的重生梦充满希望。不过,即便是踩在了时代风口,谁也无法断言,扶不起银隆的珠海联手失信已成常态的“老赖”贾跃亭就一定会擦出美妙火花。至少截至目前,FF的中国工厂仍旧没有确切着落。\n在变幻莫测的新能源汽车市场,一家新造车势力的诞生与破产都太过平常,更何况是一份尚未落实的“计划”。\n贾跃亭想要为FF而骄傲,需更多努力。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":357,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":172527295,"gmtCreate":1626967542217,"gmtModify":1633769212197,"author":{"id":"3585889874054643","authorId":"3585889874054643","name":"Chesterlai","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6a3d320c88991f2600beee21e5874b83","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3585889874054643","idStr":"3585889874054643"},"themes":[],"htmlText":"好","listText":"好","text":"好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/172527295","repostId":"2153990676","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":943,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":172526984,"gmtCreate":1626967383848,"gmtModify":1633769215790,"author":{"id":"3585889874054643","authorId":"3585889874054643","name":"Chesterlai","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6a3d320c88991f2600beee21e5874b83","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3585889874054643","idStr":"3585889874054643"},"themes":[],"htmlText":"Good","listText":"Good","text":"Good","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/172526984","repostId":"2153747626","repostType":4,"repost":{"id":"2153747626","pubTimestamp":1626966018,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2153747626?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-22 23:00","market":"us","language":"zh","title":"美国6月成屋销售略逊预期,房价中位数再创新高","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2153747626","media":"华尔街见闻","summary":"根据美国全国房地产经纪人协会(NAR)的数据,6月份季调后年化成屋销售为586万套,略低于市场预期的590万套。该数据与去年同期相比大增22.9%,环比则上升1.4%。此外,5月的年化成屋销售已修正为","content":"<p>根据美国全国房地产经纪人协会(NAR)的数据,6月份季调后年化成屋销售为586万套,略低于市场预期的590万套。该数据与去年同期相比大增22.9%,环比则上升1.4%。此外,5月的年化成屋销售已修正为578万套。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/10ecce8973bd6663a049619bfad5cfde\" tg-width=\"980\" tg-height=\"580\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>房屋供应方面,根据统计,截至6月底待售成屋供应量为125万套,较上月上升约3.3%,同比去年则下降18.8%,如按照目前销售速度计算,消化完以上库存需要2.6个月,该速度与上月的2.5个月相比略有增加,但相对去年同期的3.9个月,上述去库存速度仍然较快。此外,成屋销售速度也继续加快,平均从挂牌到售出的速度为17天,6月所售房屋当中有88%在市场上挂牌的时间不到一个月。</p>\n<p>销售价格方面,6月份的成屋价格中位数达到36.33万美元,创下历史最高记录,同比则上升23.4%。不过根据统计,成屋价格中位数自年初以来一直处于上升当中。对此NAR的首席经济学家Lawrence Yun在官网的新闻稿当中表示,在更广泛的层面上,由于库存仍然紧张,房屋价格中位数没有下降的风险,但他预期到年底之前房价的涨幅可能会放慢。</p>\n<p><img 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