iPhone 13秒光！苹果门店排起长队 这次为什么要等那么久？9月24日，iPhone 13系列正式发售。较去年的iPhone 12系列，iPhone 13系列发货时间明显延长，iPhone 13 pro、iPhone 13 Pro Max更出现一机难求的现象。发货整体大规模延迟iPhone 13发货目前陷入大规模延迟的状态。目前在苹果中国官网上购买iPhone 13 Pro，要等到10月30日~11月6日才能送达。在全球范围内，这种发货延迟并不是个案。美银统计显示，从全范围内，所有4款iPhone13发货时间较去年iPhone12均有所延长。在四款iPhone 13机型中，iPhone 13 Pro（27天）和13 Pro Max（28天）的平均交货时间最长，而iPhone 13和13 mini目前的交货时间为14天。194dbf63-cbe7-4910-8a7a-cbd51cda4d5e.png57045f31-39d3-4fba-a404-92957f668d91.png在中国大陆，iPhone 13 Pro和Pro Max的平均发货时间为32天，较去年的Phone 12 Pro和Pro Max的25天延长了大约一周。iPhone 13 Pro系列的发货延迟令部分投资者感到意外，毕竟从iPhone 12系列开始，高阶机型在预售阶段的需求高于低阶机型已是市场共识。天风证券分析师郭明錤此前表示，Apple为避免重现iPhone 12 Pro Max & Pro供货不足的错误，已调升了iPhone 13 Pro Max & Pro的供货比重至45–50%。 iPhone 12 Pro Max & Pro的供货比重则为35–40%。但这似乎并没有缓解iPhone 13 Pro系列缺货的状况。美银分析认为，目前较长的发货时间意味着iPhone 13的初

9月24日，腾讯控股再次耗资1.02亿港元回购22万股，回购价格每股456.4-472.4港元。据老虎资讯统计，9月以来至今，腾讯累计回购16次，共计回购334.9万股，耗资15.85亿港元。此外，9月以来，小米集团累计回购14次，共计回购6587.14万股，耗资约15.47亿港元。

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10 月 20 日消息，德国联邦汽车运输管理局最新数据显示，今年 9 月，特斯拉 Model 3 在德国的销量超过了奥迪、宝马和奔驰当月中型轿车总销量。其中，特斯拉 Model 3 共售出 6800 辆，后三家德国高端品牌中型轿车销量总和为 6100 辆。随着特斯拉柏林工厂的建成投产，供应欧洲市场的特斯拉车型对美国和中国工厂的依赖度会不断降低，同时在欧洲市场的供应会更加稳定。特斯拉在德国市场的迅速扩张，令以大众集团为首的德国传统车企更加坚定了电动化的决心。一、Model 3 销量强劲，超越 BBA 中型轿车德国经济周刊 Wirtschafts Woche 报道显示，今年 9 月，奥迪 A4、宝马 3 系和奔驰 C 级和 CLA 级轿车总计售出 6100 辆。其中奥迪 A4，S4，RS4，A5，S5 和 RS5 共六款车型共售出 900 辆，宝马 3 系售出 3000 辆，奔驰 C 级和 CLA 级售出 2200 辆。而特斯拉 Model 3 的一款车型销量约为 6800 辆。▲ 特斯拉 Model 3在德国汽车市场中，能和 Model 3 销量一较高下的车型是大众高尔夫，今年 9 月二者销量基本持平。相较于 Model 3，这款体积更小、价格更便宜的高尔夫，几十年来一直是欧洲市场最畅销车型之一。因为特斯拉在德国分批交付汽车，所以单月的销售数据还不足以预测全年的销售趋势。此外，大众集团旗下奥迪、保时捷、斯柯达和大众汽车都推出了多款电动汽车。在市场上份额方面，大众集团是欧洲第一大电动汽车销售公司，远超特斯拉。二、特斯拉德国工厂即将建成，交付更有保障近期，特斯拉柏林工厂已经建成，即将投产。当前在欧洲市场销售的特斯拉车型，都由美国和中国的工厂生产。柏林工厂投产后，将极大减少车辆运输成本。同时，特斯拉也会开展一些创新举措继续节约成本。▲ 特斯拉柏林工厂内部特斯拉在德国的快速扩张，给德

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