@B.God:$TENCENT(00700)$腾讯打促销活动。如果现在不买或加仓，等到年底腾讯回到$700。你们就后悔了。我腾讯直接是大量抄底买入了。十年一次的机会能见到这样的便宜. 年底你们就知道这里我就是神话。

@哈哈怪啊:炒股十二年，从巨亏到大赚。现在给大家一个真诚的忠告，以下8条交易纪律是我的经验之谈，希望能够帮助到大家，一定认真看完！ 1、买股票一定分批次入场，不要一下子就满仓梭哈，最好分3-5次入场。卖股票时也是分批次出，第一次出5成，后面逐步出。 2、要做研究透彻的股票，这样才能拿得住，收益才会好。那种看到就入场，不加以研究和分析的股票，很多都是赚不到钱的，一分耕耘，一份收获。 3、亏损的股票坚决不碰，有些朋友会说，亏损的股票也有涨的很好的，但是你们没有发现很多亏损的股票跌着跌着，最后退市，不要抱有侥幸心理。可以做那种扭亏为盈的股票，可以适当参与。 4、尽量做热点题材中的个股，有题材，主力才会去拉升。不要重仓冷门股，但是可以少量参与。 5、尽量做热点题材中的龙头股，龙头股的涨幅是最大的，但是龙头股市非常难抓的，只有提前潜伏进去，静待花开。 6、业绩好的股票不一定涨，业绩只是代表过去，未来业绩能增长才是最重要的，股票炒的是预期，一定要选朝阳行业，热点题材去参与。 7、股价大多数情况都是板块之间轮动，最好不要只做一个板块，可以热点板块中精选一只。 8、如果一波行情赚了很多，这个时候要取出10%以上的钱，用来消费，我们炒股就是为了获利而来，资金没出来，永远是纸面数字。 以上8点是我领悟到了交易纪律，记得收藏起来，日后也可以反复阅读，加强记忆。炒股就是增加认真，要不断学习，不断进步

@哈哈怪啊:炒股十二年，从巨亏到大赚。现在给大家一个真诚的忠告，以下8条交易纪律是我的经验之谈，希望能够帮助到大家，一定认真看完！ 1、买股票一定分批次入场，不要一下子就满仓梭哈，最好分3-5次入场。卖股票时也是分批次出，第一次出5成，后面逐步出。 2、要做研究透彻的股票，这样才能拿得住，收益才会好。那种看到就入场，不加以研究和分析的股票，很多都是赚不到钱的，一分耕耘，一份收获。 3、亏损的股票坚决不碰，有些朋友会说，亏损的股票也有涨的很好的，但是你们没有发现很多亏损的股票跌着跌着，最后退市，不要抱有侥幸心理。可以做那种扭亏为盈的股票，可以适当参与。 4、尽量做热点题材中的个股，有题材，主力才会去拉升。不要重仓冷门股，但是可以少量参与。 5、尽量做热点题材中的龙头股，龙头股的涨幅是最大的，但是龙头股市非常难抓的，只有提前潜伏进去，静待花开。 6、业绩好的股票不一定涨，业绩只是代表过去，未来业绩能增长才是最重要的，股票炒的是预期，一定要选朝阳行业，热点题材去参与。 7、股价大多数情况都是板块之间轮动，最好不要只做一个板块，可以热点板块中精选一只。 8、如果一波行情赚了很多，这个时候要取出10%以上的钱，用来消费，我们炒股就是为了获利而来，资金没出来，永远是纸面数字。 以上8点是我领悟到了交易纪律，记得收藏起来，日后也可以反复阅读，加强记忆。炒股就是增加认真，要不断学习，不断进步

@思辨财经:滴滴的事，由于没有确切的消息，尤其关于严重程度的，在此事件之外，我想说几句：1.滴滴最大的问题还是合规，北京和上海为代表城市对网约车采取了收紧的措施，如京人京牌，滴滴之前采取的是走灰色地带，为网约车司机兜底行政罚款的行为，这其实也直接拉动了佣金率的高涨，滴滴需要预收罚款解决不完全合规下的司机动力问题；2.沿着这个思路，滴滴与司机之间的关系其实是相当微妙的，我开车，但平台得为我提供风控，这里不仅有行政罚款还有各种奖励，否则司机可以转去其他平台或者告别网约车市场；3.从市场经济角度去看，滴滴尚未以平台效应实现供需的完全匹配，其中有监管的问题，也有网约车司机作为灵活就业人群，跟快递，外卖以及其他行业的转换便利性有关；4.司机对滴滴当然也怨声载道，认为佣金过高，奖励收入已经难以满足预期，这里核心是平台打车业务增长出了问题，2018年顺风车之后，全国出租车行业出现回暖，当然是网约车的下行有关，在下行中司机自然觉得收入不如往日；5.滴滴现在的问题也是明摆着：1.监管，此次数据合规加上上述一些城市的监管问题，都是比较棘手，但相比之下后者其实解决起来更为麻烦；2.增长的问题，这是最为核心的。6.滴滴的市值怎么看，从价值内核看我觉得700亿美金左右问题不大，此次事件能有多大冲击，细节不公布一切都不好说