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msms01
2021-07-29
不錯
推特直线拉升,现涨超5%
msms01
2021-08-02
good[微笑]
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msms01
2021-07-28
慘[财迷] [财迷] [财迷] [财迷]
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2021-10-12
like
和誉-B一手中签率13%,认购8手稳中一手
msms01
2021-08-01
[微笑] [微笑] [微笑] [微笑]
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msms01
2021-08-01
加油[微笑] [微笑]
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2021-07-27
非常棒
造车新势力“勇闯”港股
msms01
2021-08-02
不錯👌
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msms01
2021-08-01
[微笑] [开心]
生鲜电商大逃杀:一场注定亏损的尝试?
msms01
2021-07-31
買
开盘:热门中概股全线下跌!亚马逊跌超7%
msms01
2021-07-31
[微笑] [微笑] [微笑]
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msms01
2021-07-31
说说你对这篇新闻的看法...
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msms01
2021-12-20
这篇文章不错,转发给大家看看
@Sayaka:📈 Is Now Really the Time to Be Buying Stocks???
msms01
2021-08-03
这篇文章不错,转发给大家看看
@小虎通知:8月新的免佣月开始了,黄金和原油相关合约全月免佣
msms01
2021-08-01
偉大
价值重塑:中概股的估值体系可能会发生变化
msms01
2021-08-01
機會
单日万亿成交频现,多路资金大举调仓换股
msms01
2021-07-30
[微笑] [微笑] [微笑] [微笑] [微笑]
msms01
2021-07-28
[财迷]
周黑鸭发布盈利预告:预计上半年总收入同比增长约60%
msms01
2021-07-27
不錯。非常感謝
美股IPO又快要破纪录了!
msms01
2021-07-27
加油💪
美团回应《维护外卖送餐员权益指导意见》
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If you're wondering whether it makes sense to be buying stocks now, my answer would be yes. Read on for three reasons why. What would you do when <a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">$Apple(AAPL)$</a>goes back to $150? Or if the S&P <a href=\"https://laohu8.com/S/SPY\">$S&P500 ETF(SPY)$</a>drops more than 30%? Is Tesla<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$Tesla Motors(TSLA)$</a> still on a bargain??? 📉Are we in a bubble?1. The market could keep surgingOne reason to not pause your stock buying is that the market may still post another year or two or three of growth, and you'd be stuck on the sidelines. Imagine it's 2012 or 2020, and you're wondering whether you should steer cl","listText":"It's very reasonable, then, to wonder whether the market will crash sometime soon and possibly crash hard. If you're wondering whether it makes sense to be buying stocks now, my answer would be yes. Read on for three reasons why. 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The market could keep surgingOne reason to not pause your stock buying is that the market may still post another year or two or three of growth, and you'd be stuck on the sidelines. 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src=\"https://static.tigerbbs.com/952120d0cbedcfc899a61c71d85e35f7\" tg-width=\"626\" tg-height=\"365\" referrerpolicy=\"no-referrer\">所得款项净额约16.05亿港元将用作以下用途:约19.7%将用于进行中的及未来的研发,包括核心候选产品ABSK011已计划的临床试验、注册文件的编制及未来商业化;</p>\n<p>- 约32.6%将用于进行中的及未来的研发,包括核心候选产品ABSK091 (AZD4547)已计划的临床试验、注册文件的编制及未来商业化;</p>\n<p>- 约28%将用于公司的其他临床阶段产品及公司管线的候选产品;</p>\n<p>- 约8.4%将用于公司的临床前研究,包括持续开发公司的研发平台及研发新型临床前候选药物;</p>\n<p>- 约6.3%将用于建造上海的生产设施;</p>\n<p>- 约5%将用作公司的营运资金及一般公司用途。</p>\n<p>和誉为一家临床阶段的生物制药公司,成立于2016年,致力于发现及开发创新且差异化的小分子肿瘤疗法。</p>\n<p>截至目前,公司产品管线由14个专注于肿瘤学的候选药物组成,包括五种处于临床阶段的候选药物,其候选产品主要为注重小分子肿瘤精准治疗及小分子肿瘤免疫治疗领域的小分子药物。于现阶段,公司主要就治疗肝细胞癌(HCC)、尿路上皮癌(UC)及胃癌(GC)开发核心候选产品。</p>\n<p>值得注意的是,公司的投资方包括国药资本、启明创投、正心谷资本、中金资本、淡马锡、GIC、礼来亚洲基金等知名机构。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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09:51</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>10月12日消息,本周二<a href=\"https://laohu8.com/S/02256\">和誉-B</a>发布公告,公司发行约1.41亿股股份,每股定价12.46港元,每手2000股,预期10月13日上市。</p>\n<p>公开发售阶段和誉-B获约5.64倍认购,分配至公开发售的发售股份最终数目1407.6万股,占发售股份总数的10%(任何超额配股权获行使前)。合共接获8521份有效申请,一手中签率13.22%,认购8手稳中一手。</p>\n<p>此外,国际发售已获超额认购,发售股份最终数目约为1.27亿股,相当于发售股份总数的90%(任何超额配股权获行使前)。老虎资讯整理相关数据如下表:<img src=\"https://static.tigerbbs.com/0efd9a2c5245180bca5f798d63c33094\" tg-width=\"695\" tg-height=\"582\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>分配结果</b></p>\n<p>甲组每手2000股,一手中签率13.22%,认购8手稳中一手。</p>\n<p>乙组头为450手(900000股),获配158手(316000股)。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/474afb9079a99bc5c96575da63d83695\" tg-width=\"631\" tg-height=\"795\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/952120d0cbedcfc899a61c71d85e35f7\" tg-width=\"626\" tg-height=\"365\" referrerpolicy=\"no-referrer\">所得款项净额约16.05亿港元将用作以下用途:约19.7%将用于进行中的及未来的研发,包括核心候选产品ABSK011已计划的临床试验、注册文件的编制及未来商业化;</p>\n<p>- 约32.6%将用于进行中的及未来的研发,包括核心候选产品ABSK091 (AZD4547)已计划的临床试验、注册文件的编制及未来商业化;</p>\n<p>- 约28%将用于公司的其他临床阶段产品及公司管线的候选产品;</p>\n<p>- 约8.4%将用于公司的临床前研究,包括持续开发公司的研发平台及研发新型临床前候选药物;</p>\n<p>- 约6.3%将用于建造上海的生产设施;</p>\n<p>- 约5%将用作公司的营运资金及一般公司用途。</p>\n<p>和誉为一家临床阶段的生物制药公司,成立于2016年,致力于发现及开发创新且差异化的小分子肿瘤疗法。</p>\n<p>截至目前,公司产品管线由14个专注于肿瘤学的候选药物组成,包括五种处于临床阶段的候选药物,其候选产品主要为注重小分子肿瘤精准治疗及小分子肿瘤免疫治疗领域的小分子药物。于现阶段,公司主要就治疗肝细胞癌(HCC)、尿路上皮癌(UC)及胃癌(GC)开发核心候选产品。</p>\n<p>值得注意的是,公司的投资方包括国药资本、启明创投、正心谷资本、中金资本、淡马锡、GIC、礼来亚洲基金等知名机构。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/7920d8c36b9e7aecaf966042fe902d7a","relate_stocks":{"02256":"和誉-B"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1189696236","content_text":"10月12日消息,本周二和誉-B发布公告,公司发行约1.41亿股股份,每股定价12.46港元,每手2000股,预期10月13日上市。\n公开发售阶段和誉-B获约5.64倍认购,分配至公开发售的发售股份最终数目1407.6万股,占发售股份总数的10%(任何超额配股权获行使前)。合共接获8521份有效申请,一手中签率13.22%,认购8手稳中一手。\n此外,国际发售已获超额认购,发售股份最终数目约为1.27亿股,相当于发售股份总数的90%(任何超额配股权获行使前)。老虎资讯整理相关数据如下表:分配结果\n甲组每手2000股,一手中签率13.22%,认购8手稳中一手。\n乙组头为450手(900000股),获配158手(316000股)。所得款项净额约16.05亿港元将用作以下用途:约19.7%将用于进行中的及未来的研发,包括核心候选产品ABSK011已计划的临床试验、注册文件的编制及未来商业化;\n- 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<a href=\"https://r.tigerbbs.com/lri2\" target=\"_blank\">=====免佣月活动领取处=====</a> 这些被免佣的合约,我们通常都会选择在最为热门的品种上,为的就是能让大家能在老虎用最低的交易成本,感受到期货交易的乐趣。 前三个月,我们选取了,A50,纳指,道指,还有人民币合约以及港交所期货等流动性最强,最为知名的几大合约做了全月免佣的优惠。 那么,8月开始了,新的一个月我们这回的免佣活动将仍然继续,作为市场对美联储转鹰预期最强烈的一个月,本月的股指,贵金属和原油类的合约可能都会有机会出现大幅的震荡走势。所以,我们这次的免佣力度仍然非常给力!本月黄金和原油相关的合约将全部被免佣。 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/FUT/CLmain\">$WTI原油主连(CLmain)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/FUT/QMmain\">$小原油主连(QMmain)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/FUT/MCLmain\">$微型WTI原油主连(MCLmain)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/FUT/BZmain\">$布油现金主连(BZmain)$</a> ","listText":"在老虎玩期货的朋友都知道,从今年三月起直到年底,我们每个月都会推出一款期货产品的免佣活动,只要参加活动并领取免佣卡,在该月里交易这个合约,就都能享受到免佣的福利。 <a href=\"https://r.tigerbbs.com/lri2\" target=\"_blank\">=====免佣月活动领取处=====</a> 这些被免佣的合约,我们通常都会选择在最为热门的品种上,为的就是能让大家能在老虎用最低的交易成本,感受到期货交易的乐趣。 前三个月,我们选取了,A50,纳指,道指,还有人民币合约以及港交所期货等流动性最强,最为知名的几大合约做了全月免佣的优惠。 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付鹏的财经世界","summary":"和外部一些投资机构电话交流后的记录:\nDIDI的事件确实是比较的突然,这个准备是不足的,但对于海外二级市场资金的影响远不如对于那些一级市场的初始参与者以及风投资金影响更大,当然海外的一些资金也比较认同","content":"<p>和外部一些投资机构电话交流后的记录:</p>\n<p>DIDI的事件确实是比较的突然,这个准备是不足的,但对于海外二级市场资金的影响远不如对于那些一级市场的初始参与者以及风投资金影响更大,当然海外的一些资金也比较认同的就是,中国在DIDI上市后很短的时间里立刻就宣布重大政策,也某种角度上减少了对于二级市场参与机构和资金的潜在风险,如果DIDI上市一年后再忽然来这么一出,那可能影响就真的比较大了;</p>\n<p>对于教育类中概股的冲击,谈不上是完全没有预期,如果说完全没有预期,要么是中国政策的推出是完全没有征兆的突发的,要么就是投资机构自己内部的Risk管理不到位,中国对于教育类企业的政策在过去的一年里已经是不断地加码的,最近风口浪尖上的新政策,都不是突发性的,基本都是循循渐进有迹可循的;</p>\n<p>对于市场中参与的资金来讲,他的一个大问题是要么完全前期就忽略了这个风险,但我觉得这个对于比较大的资金来说,这种风控失误完全忽略风险的可能性很小,事实上你从这些中概股二级市场表现也能看出来,资金在过去的半年都是在不断的减持的,也就是说,肯定是早就考虑过政策的风险并且按照公司的要求不断地进行着降低头寸的减仓;</p>\n<p>这一点在Q1季度一些资金机构透漏出了的点滴信息来看,也是吻合的,基本上都已经在对于政策作出相应的风控调仓;</p>\n<p>现在的情况其实谈不上媒体所说的国内政策突袭,资本开始不信任等这些因素,现在的调仓的底层逻辑和之前的底层逻辑是不太一样的;</p>\n<p>之前呢,资金认为中国一系列针对互联网垄断,房地产,教育,医疗,甚至是可能的医美,娱乐等政策出台的一系列的管理趋近的政策可能只是一个短暂的打压,从资金角度来看这些从严的政策本质上可能会影响到企业的营收,增长性等,但是也判断中方政策本质并不会真的破坏所谓的背后商业模式底层,基于这个逻辑,那么早期随着中国政策一点点出台,对应市场上的减仓降头还真是一点点的评估可能带来的盈利和增长的影响预估,但都并不真正的去考虑“如果最终整个商业模式的本质都发生变化的话,那么你的二级市场定价模式还能延用之前的吗?真的只是做一个简单的修正么?”</p>\n<p>此次教育双减的细节内容让资金们无法淡定的核心,就是这个问题,随着最近的政策不断的深化和完善以后,越来越多的资金开始深思的并不是推特上那种抱怨政策透明、对政策不信任等这些,深思的是中国是不是玩真的了?如果是玩真的,那核心的问题是,这种假设条件下延申的重要考量就是:整个商业模式的本质是否需要重新审视了?</p>\n<p>如果这个答案是yes的话,那么中概股的调整更重要的是在于,这不是一个简单减仓,他可能要对这一类的资产的定价方式要做一个重要的转变(从一级市场到二级市场),商业模式如果发生巨大的变化了,那整个估值和市值的定价方式就完全是不同的,如果只是一个政策的冲击,你冲击的可能是对盈利的判断,但这个还都在正常的逻辑下,但是如果你的整个商业模式都发生重大的变化了,那你可能甚至是说,整个商业模式在中国的政策目标里未来都转向一个公共服务类,甚至带有一定这个这个公益性质的行业的话,那这可不是一个简单的光盈利预期下修的问题;</p>\n<p>所以,这几天的剧烈下跌,无论是中概股还是港股市场的这些投资者在快速的做出重新的定价和反应,这和前面的下跌,本质上的原因是有着完全不同的考量,虽然都是风控减仓,但内核是完全不同的;</p>\n<p>对中国目前来讲,穿透过去资金已经迅速的接受并认定了国内政策的本质就是要对这些行业进行一个value 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remodeling,那这样的话,很多的支撑之前估值、市值的商业模式是要发生根本变化的,所以对于资金来说,现在是完全要对这些已经甚至是可能未来受到中国政策影响的公司要进行重新的估值体系的定价;","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":847,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":802450889,"gmtCreate":1627798293641,"gmtModify":1633756264832,"author":{"id":"3581718046410133","authorId":"3581718046410133","name":"msms01","avatar":"https://static.tigerbbs.com/419b9a8437465c729d1c94528f4b3eb1","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"機會","listText":"機會","text":"機會","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/802450889","repostId":"2155315037","repostType":4,"repost":{"id":"2155315037","pubTimestamp":1627785126,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2155315037?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-01 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</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>今年以来,沪深两市万亿成交额出现频率显著提升。在年初至今的140个交易日中,共有56个交易日单日成交额破万亿元。7月尤为明显,全月仅1个交易日成交额在万亿元以下,7月27日更是创下了今年以来新高,成交额达1.5万亿元。\n持续巨量成交,但行情结构则大幅分化。据中信证券测算,领涨的热门板块新能源、半导体、能源金属等7月至今成交额占全部A股比重达15.1%,接近今年2月“茅指数”成交额的占比水平,热门...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/zldx/2021-07-31/doc-ikqciyzk8643194.shtml\">Web 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[开心] ","listText":"[微笑] [开心] ","text":"[微笑] [开心]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/802450902","repostId":"1197543901","repostType":4,"repost":{"id":"1197543901","pubTimestamp":1627784866,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1197543901?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-01 10:27","market":"us","language":"zh","title":"生鲜电商大逃杀:一场注定亏损的尝试?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1197543901","media":"锌刻度 ","summary":"多轮烧钱补贴之后,疯狂的“菜篮子”争夺战终于进入到了最后阶段。\n前有头部平台每日优鲜、叮咚买菜先后成功上市,后有食享会、同城生活等中小玩家接连倒下。正好应了业内人士的预想——“剩者为王”,资金雄厚的站","content":"<p>多轮烧钱补贴之后,疯狂的“菜篮子”争夺战终于进入到了最后阶段。</p>\n<p>前有头部平台每日优鲜、叮咚买菜先后成功上市,后有食享会、同城生活等中小玩家接连倒下。正好应了业内人士的预想——“剩者为王”,资金雄厚的站到了最后。</p>\n<p><b>但站到最后并不意味着笑到最后。每日优鲜上市即破发、叮咚买菜融资减七成远不及预期,在“烧钱”维生的大趋势下,看似已经走在行业最前面的他们,能否挽救团长出走、用户流失、内外交困的危局尚未可知。</b></p>\n<p>这场被“烧钱”过度催化的战役里,没有赢家。</p>\n<p><b>风口已过,团长、消费者纷纷逃离</b></p>\n<p>担任着美团优选、橙心优选、兴盛优选、十荟团等多家社区团购团长一职的张长明,在最近两个月的朋友圈中不再提及让邻居们过来取菜的事,“事情繁琐赚得又不多,干脆就不做了。”</p>\n<p>身负多家团长之职,却毅然切断了好不容易发展起来的赚钱路子,听起来颇让人感到些许诧异。“至少现在我不用天天发朋友圈叫大家取菜,挨个通知那些不怎么看朋友圈的人一定要及时取走了。”说到这个,张长明和锌刻度分享了自己总结的“血泪教训”。</p>\n<p>因为张长明拥有一家社区小卖店,凭其站位优势与良好的邻里关系,才在生鲜电商正当红那段时间屡此为自己找到“团购买菜”工作,但也正是由于社区小卖店只卖日用小百货的基础职能,小卖店能腾出来做临时仓库的地方,达不到生鲜商品所需要的标准仓储条件。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/57444a175248682b917c12ce48dfb203\" tg-width=\"238\" tg-height=\"475\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>被随意放置在货架上的生鲜商品</p>\n<p>“有些人买了菜没办法第一时间下来取走,肉蛋奶这些东西不好放,冬天还好可以稍微存一会,夏天天气热等个一两小时可能就不新鲜了。”张长明吃过这个亏,“家家户户买的不就是这些新鲜肉、菜吗,但我总不能把这些不好存的一一拿出来放到冰箱里,等他们来拿的时候再重新放回去吧。”他解释其中缘由,一是自己家的冰箱没那么大的库存空间,二是拿出来再放进去怕分不清哪些货是哪家的,三是此举增加了他的工作量和成本。</p>\n<p>故而,当生鲜商品送到店里,他只能尽快通知邻里过来取货。在发生邻居因商品不新鲜找张长明要说法的情况之后,他学乖了,“时间长了也能知道哪些老客户是能第一时间来取的,哪些是来得晚的,后面这一类我就挨个喊,催促他们尽早来拿。”</p>\n<p><b>但张长明也知道,这种行为其实很烦人,赶客意味更浓,且治标不治本,“有些顾客被喊得多了嫌麻烦,后面就不再下单了。但那些依旧在买的顾客还是可能发生同样的情况,这不是凭我改变就能解决的问题。”</b></p>\n<p>深受品控问题困扰的张长明和他的领居们,无一例外逐渐消磨掉了对“线上生鲜”的热情。比起作为消费者,不在线上买还有小超市、菜市场等多种备选项的邻居们,让张长明对社区团购生意兴致缺缺的还有生鲜平台下调的团长佣金,“现在下单的顾客少了,平台每单的给佣金又不多,没必要把时间耗在这里了。”</p>\n<p>锌刻度在张长明的小卖店里看到,靠近门口那块原本被他专门划作生鲜商品取货点的区域,已被重新摆上了一大堆耐放的粮油商品。张长明告诉锌刻度,他正在考虑做快递接收站点,在网购全面入侵日常生活的当下,或许这才是能一直做下去的生意。</p>\n<p>每天下班经过小区里的生鲜商品取货点,看着从爆满的置物台变成台上寥寥无几的购物袋,陈玉也明显感觉到,“这门生意快做不下去了”。</p>\n<p>曾是生鲜团购大军中的一员,陈玉跟风体验过几次“线上买菜”,但收获不好购物体验的几率很大,“全部都堆放在这么简陋的置物台上,等取到手的时候新鲜不新鲜先不说,因为打包也不是很严密,有人翻找自己东西的时候,也会把别人家的货弄得乱七八糟的,缺东少西的情况不少。”</p>\n<p>原本在线上买只想图个“花团购低价买菜当天送当天吃”,却变成了“新鲜程度和齐全与否都看命”,陈玉吐槽,“那我为什么还要在线上买?”就算因商品质量与数量问题可以与团长和平台理赔,但就像陈玉说的,又繁琐还要等很久,“用这个时间早就能在小超市把缺的东西再买回来了。”</p>\n<p>不光是张长明和陈玉对“线上生鲜”的切身体会。锌刻度看到,与前卫的“线上生鲜”理念串联起来的“不专业”仓储分拣和末端配送环节,已激起大量消费者的不满情绪:黑猫投诉上,关于多家线上生鲜平台,“部分商品缺失”“送货慢或不送货”“生鲜产品变质”等投诉声音不断。</p>\n<p>看来,疫情期间骤然刮起来这股“线上买菜”风潮,已经从人人争抢的“香饽饽”,倒退到让被卷进来的人们感到疲惫不堪。</p>\n<p><b>除了亏还是亏,资本前所未有的大溃败</b></p>\n<p>“线上生鲜”生意链的上游,距离这场风波最近的是资金实力不足的中小玩家,比如社区团购平台食享会和老牌生鲜电商同城生活。</p>\n<blockquote>\n 据媒体报道,7月26日晚上,食享会的网站和微信小程序均无法打开。食享会的微信公众号中,“服务入口”“我要参团”“团长申请”选项无法正常显示和操作。在食享会发的一条视频号的评论中,留有“让老板还钱”等留言。而比食享会更早倒下的同城生活,在今年7月初就发布了公告,表明因经营不善拟申请破产。\n</blockquote>\n<p>“一些社区团购企业破产或倒闭,社区团购赛道已经是‘天价烧钱’的资本游戏。”网经社电子商务研究中心主任曹磊在接受媒体采访时表示,“有的烧钱补贴厉害,平台自身又缺乏‘造血’功能,碍于同行竞争过于惨烈,产品长期低价亏本售卖,导致一些平台拖欠供应商资金达2个亿多,造成资金链断裂。”</p>\n<p>主打社区团购模式的生鲜电商们,在其实现自我“造血”方面,据中国电子商务研究中心数据显示,国内生鲜电商领域,大约有4000多家入局者,其中仅有4%营收持平,88%陷入亏损,最终只有1%实现盈利。</p>\n<p><b>想打赢这场“烧钱的补贴大战”,在越发激烈的竞争中活下去,甚至在市场上独领风骚成为龙头,关键还是在于如何获得更多投资人的青睐,拿到数额更大的融资。</b></p>\n<p>其实活跃在消费者面前的生鲜电商平台,基本都有资本扶持或由资本亲自下场:阿里有店仓一体化模式的盒马鲜生、O2O平台模式的淘鲜达、饿了么新零售以及瞄准下沉市场的社区团购平台十荟团;京东有自营的京东生鲜、O2O平台模式的京东到家、店仓一体化模式的7fresh以及,还战略投资了头部社区团购平台兴盛优选;美团则拥有O2O模式的美团闪购、前置仓模式的美团买菜和社区团购模式的美团优选;此外拼多多、滴滴也涌入社区团购赛道;每日优鲜、多点、叮咚买菜等头部生鲜电商平台也持续受到资本瞩目......</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e6d8d1195c70b4460d69975ffc808725\" tg-width=\"641\" tg-height=\"337\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>巨头亲自下场大打价格战</p>\n<p>那么,其中融资轮次更多,乃至于刚刚靠上市回了一波血的选手胜算更大?情况并没有这么乐观。</p>\n<p>今年6月底,每日优鲜和叮咚买菜先后成功上市。两家公司在IPO前均已完成10轮融资,看似资金充足、势头强劲,但他们至今仍处于亏损之中。</p>\n<blockquote>\n 据招股书显示,每日优鲜在2018~2020年间,每年净亏损均在20亿上下,进入2021年一季度净亏损达6.103亿元,并且没有缩小的迹象。而叮咚买菜则在2019~2020年间,净亏损分别达到18.734亿元和31.769亿元。只在2021年第一季度,公司的净亏损高达13.847亿元,较上一年同期亏损额2.445亿元。\n</blockquote>\n<p>每日优鲜上市即破发,其后上市的叮咚买菜靠缩减筹资才稳住局势,低市值、低交易量、低舆论度......资本市场对待这类“即使流血上市也要求一笔融资”的生鲜电商上市公司,不看好的态度清晰可见。</p>\n<p>持续亏损的生鲜赛道,对资本市场来说是个不知道投入多少才能填满、到什么时候才能收到回报的吞金大口。</p>\n<p>互联网平台利用资金、流量优势发起生鲜社区团购活动,以补贴低价形式争夺市场,加之诸多新兴公司参与其中,这种混乱无序的市场竞争与极端的价格战,让拿着重注下场的资本巨头都变得有些底气不足。</p>\n<p>靠“资本输入现金流进行补贴”支撑起来的“线上生鲜”市场盛况,随着生鲜电商企业的大笔亏损、团长的接连出走和消费者的不断流失,正变得摇摇欲坠。</p>\n<p><b>抢夺旧市场还是创造新需求,他们做了错误的选择</b></p>\n<p>“在买菜市场总需求不变的情况下,供应渠道太多的话就会出现短期供过于求。”财经评论人士王建红认为,“现在超市、社区、小商店都在卖菜,一旦这些团购平台的服务跟不上或供应过剩,一些公司就会被用户放弃,被市场淘汰。”</p>\n<p>除了生鲜电商行业内部竞争之外,令生鲜电商们无法忽视的还有来自外部的威胁。正如王建红所说,从本质上讲“线上生鲜”并不是在创造新的消费需求,其市场来源于线下需求到线上的转换。更通俗一点,生鲜电商们抢的是超市、社区小商店的生意。</p>\n<p>致使多家生鲜电商内耗的主要原因就在于此,这么多个入局者抢夺固定且十分有限的市场需求,而他们却只想到了从价格入手打败其他竞争者。但在成本方面,生鲜电商互打价格战加重运营成本负担不说,与小摊贩相比其实也没有很明显优势。</p>\n<blockquote>\n 在《生鲜电商是如何沦为“时代弃子”的?》一文中写明,与损耗率直接相关的因素就是农作物流通的距离,哪怕生鲜电商能够做到在产地直接对接批发商进货,也要按照物流原本的时间距离提计损耗,在到达目的城市之后,最少也要有两层分拣(城市仓储和前置仓储),依旧会伴随损耗。所以,生鲜电商的货物成本并不会在本质上优于小摊贩。\n</blockquote>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a73f1ba38880e2a01303539c35ec0a18\" tg-width=\"415\" tg-height=\"277\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>“线上生鲜”仓配服务备受现实考验</p>\n<p>从结果来看,“建平台、烧钱引流、培养用户习惯、触发规模效应、压降采购成本、调高销售价格、收铸币税”的互联网通用商业逻辑已然是走不通了。成本高、卖价低,没有盈利空间又何谈收回投入成本?亏,也就成了生鲜电商难以打破的宿命。</p>\n<p><b>更何况,一旦补贴消失,等待这些靠低价引流的生鲜电商们的将是消费者的无情离弃。毕竟,不论是糟糕的品控,还是粗陋的末端配送,亦或是难以即时的售后服务,他们的留客手段并不高明。</b></p>\n<p>以巨资注入换一个消费者忠诚度不高且并不稳定的市场,做了这么多年亏本生意,生鲜电商们难道就想不到除了价格之外,商品本身以及配套且完善的销售服务链条也是极其重要的引流关键点?</p>\n<p>在商品品类的选择方面,可以看到生鲜电商普遍着眼于蔬菜、水果、肉蛋奶等日常所需。如果不改变这种现状,即使像每日优鲜、叮咚买菜这样以IPO的方式换来更多现金,紧接着也不过是在同等商品基础上再度掀起一轮价格战,以维持或扩大现有的市场份额。</p>\n<p>而若是以赣南脐橙、烟台苹果、宣威火腿等极具地域特色、外地并不好买到的产品为主,以规模化大批量购入降低成本,与仍是消费主流选择的线下小摊贩们打差异化竞争路线,说不定反而能激发出用户更大的消费热情。</p>\n<p>当然,因为生鲜产品因地而异、因时而异的特点,没有系统的关键点把控,没有系统的生产标准化,这就导致生鲜行业门槛很低,在售后服务链条上的缺失进一步加剧了生鲜行业的混乱。</p>\n<p><b>可以确定,生鲜电商一定不是一个依靠单一因素就能发展起来的行业,价格、品质、种类、售后等一整条生鲜销售链条上,各个环节缺一不可。</b></p>\n<p>单脚走路迟早会摔,倒下的生鲜电商品牌已经说明了一切。</p>","source":"lsy1568158634801","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>多轮烧钱补贴之后,疯狂的“菜篮子”争夺战终于进入到了最后阶段。\n前有头部平台每日优鲜、叮咚买菜先后成功上市,后有食享会、同城生活等中小玩家接连倒下。正好应了业内人士的预想——“剩者为王”,资金雄厚的站到了最后。\n但站到最后并不意味着笑到最后。每日优鲜上市即破发、叮咚买菜融资减七成远不及预期,在“烧钱”维生的大趋势下,看似已经走在行业最前面的他们,能否挽救团长出走、用户流失、内外交困的危局尚未可知。...</p>\n\n<a href=\"https://36kr.com/p/1334368455104775\">Web 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据媒体报道,7月26日晚上,食享会的网站和微信小程序均无法打开。食享会的微信公众号中,“服务入口”“我要参团”“团长申请”选项无法正常显示和操作。在食享会发的一条视频号的评论中,留有“让老板还钱”等留言。而比食享会更早倒下的同城生活,在今年7月初就发布了公告,表明因经营不善拟申请破产。\n\n“一些社区团购企业破产或倒闭,社区团购赛道已经是‘天价烧钱’的资本游戏。”网经社电子商务研究中心主任曹磊在接受媒体采访时表示,“有的烧钱补贴厉害,平台自身又缺乏‘造血’功能,碍于同行竞争过于惨烈,产品长期低价亏本售卖,导致一些平台拖欠供应商资金达2个亿多,造成资金链断裂。”\n主打社区团购模式的生鲜电商们,在其实现自我“造血”方面,据中国电子商务研究中心数据显示,国内生鲜电商领域,大约有4000多家入局者,其中仅有4%营收持平,88%陷入亏损,最终只有1%实现盈利。\n想打赢这场“烧钱的补贴大战”,在越发激烈的竞争中活下去,甚至在市场上独领风骚成为龙头,关键还是在于如何获得更多投资人的青睐,拿到数额更大的融资。\n其实活跃在消费者面前的生鲜电商平台,基本都有资本扶持或由资本亲自下场:阿里有店仓一体化模式的盒马鲜生、O2O平台模式的淘鲜达、饿了么新零售以及瞄准下沉市场的社区团购平台十荟团;京东有自营的京东生鲜、O2O平台模式的京东到家、店仓一体化模式的7fresh以及,还战略投资了头部社区团购平台兴盛优选;美团则拥有O2O模式的美团闪购、前置仓模式的美团买菜和社区团购模式的美团优选;此外拼多多、滴滴也涌入社区团购赛道;每日优鲜、多点、叮咚买菜等头部生鲜电商平台也持续受到资本瞩目......\n\n巨头亲自下场大打价格战\n那么,其中融资轮次更多,乃至于刚刚靠上市回了一波血的选手胜算更大?情况并没有这么乐观。\n今年6月底,每日优鲜和叮咚买菜先后成功上市。两家公司在IPO前均已完成10轮融资,看似资金充足、势头强劲,但他们至今仍处于亏损之中。\n\n 据招股书显示,每日优鲜在2018~2020年间,每年净亏损均在20亿上下,进入2021年一季度净亏损达6.103亿元,并且没有缩小的迹象。而叮咚买菜则在2019~2020年间,净亏损分别达到18.734亿元和31.769亿元。只在2021年第一季度,公司的净亏损高达13.847亿元,较上一年同期亏损额2.445亿元。\n\n每日优鲜上市即破发,其后上市的叮咚买菜靠缩减筹资才稳住局势,低市值、低交易量、低舆论度......资本市场对待这类“即使流血上市也要求一笔融资”的生鲜电商上市公司,不看好的态度清晰可见。\n持续亏损的生鲜赛道,对资本市场来说是个不知道投入多少才能填满、到什么时候才能收到回报的吞金大口。\n互联网平台利用资金、流量优势发起生鲜社区团购活动,以补贴低价形式争夺市场,加之诸多新兴公司参与其中,这种混乱无序的市场竞争与极端的价格战,让拿着重注下场的资本巨头都变得有些底气不足。\n靠“资本输入现金流进行补贴”支撑起来的“线上生鲜”市场盛况,随着生鲜电商企业的大笔亏损、团长的接连出走和消费者的不断流失,正变得摇摇欲坠。\n抢夺旧市场还是创造新需求,他们做了错误的选择\n“在买菜市场总需求不变的情况下,供应渠道太多的话就会出现短期供过于求。”财经评论人士王建红认为,“现在超市、社区、小商店都在卖菜,一旦这些团购平台的服务跟不上或供应过剩,一些公司就会被用户放弃,被市场淘汰。”\n除了生鲜电商行业内部竞争之外,令生鲜电商们无法忽视的还有来自外部的威胁。正如王建红所说,从本质上讲“线上生鲜”并不是在创造新的消费需求,其市场来源于线下需求到线上的转换。更通俗一点,生鲜电商们抢的是超市、社区小商店的生意。\n致使多家生鲜电商内耗的主要原因就在于此,这么多个入局者抢夺固定且十分有限的市场需求,而他们却只想到了从价格入手打败其他竞争者。但在成本方面,生鲜电商互打价格战加重运营成本负担不说,与小摊贩相比其实也没有很明显优势。\n\n 在《生鲜电商是如何沦为“时代弃子”的?》一文中写明,与损耗率直接相关的因素就是农作物流通的距离,哪怕生鲜电商能够做到在产地直接对接批发商进货,也要按照物流原本的时间距离提计损耗,在到达目的城市之后,最少也要有两层分拣(城市仓储和前置仓储),依旧会伴随损耗。所以,生鲜电商的货物成本并不会在本质上优于小摊贩。\n\n\n“线上生鲜”仓配服务备受现实考验\n从结果来看,“建平台、烧钱引流、培养用户习惯、触发规模效应、压降采购成本、调高销售价格、收铸币税”的互联网通用商业逻辑已然是走不通了。成本高、卖价低,没有盈利空间又何谈收回投入成本?亏,也就成了生鲜电商难以打破的宿命。\n更何况,一旦补贴消失,等待这些靠低价引流的生鲜电商们的将是消费者的无情离弃。毕竟,不论是糟糕的品控,还是粗陋的末端配送,亦或是难以即时的售后服务,他们的留客手段并不高明。\n以巨资注入换一个消费者忠诚度不高且并不稳定的市场,做了这么多年亏本生意,生鲜电商们难道就想不到除了价格之外,商品本身以及配套且完善的销售服务链条也是极其重要的引流关键点?\n在商品品类的选择方面,可以看到生鲜电商普遍着眼于蔬菜、水果、肉蛋奶等日常所需。如果不改变这种现状,即使像每日优鲜、叮咚买菜这样以IPO的方式换来更多现金,紧接着也不过是在同等商品基础上再度掀起一轮价格战,以维持或扩大现有的市场份额。\n而若是以赣南脐橙、烟台苹果、宣威火腿等极具地域特色、外地并不好买到的产品为主,以规模化大批量购入降低成本,与仍是消费主流选择的线下小摊贩们打差异化竞争路线,说不定反而能激发出用户更大的消费热情。\n当然,因为生鲜产品因地而异、因时而异的特点,没有系统的关键点把控,没有系统的生产标准化,这就导致生鲜行业门槛很低,在售后服务链条上的缺失进一步加剧了生鲜行业的混乱。\n可以确定,生鲜电商一定不是一个依靠单一因素就能发展起来的行业,价格、品质、种类、售后等一整条生鲜销售链条上,各个环节缺一不可。\n单脚走路迟早会摔,倒下的生鲜电商品牌已经说明了一切。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":860,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":802401659,"gmtCreate":1627792238571,"gmtModify":1633756322299,"author":{"id":"3581718046410133","authorId":"3581718046410133","name":"msms01","avatar":"https://static.tigerbbs.com/419b9a8437465c729d1c94528f4b3eb1","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"[微笑] 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Rubner所统计的那样,整个八月份市场趋势都在走低,这是一年中最糟糕的时节之一,并在杰克逊霍尔全球央行会议上达到高潮和拐点。目前,人们预计鲍威尔将在这次会议上宣布taper。</p>\n<p>具体来看,自1950年以来,标准普尔500指数在72年里有19次在上半年上涨超过10%,但在强劲的上半年之后,8月份的回报率中值通常会下降51个基点。</p>\n<p>Rubner还指出,今年上半年没有出现戏剧性的大跌,标准普尔500指数连续第6个月上涨,创下2018年以来最长的上涨时间。然而,与上述观察相呼应这并不是什么好事,毕竟自2010年8月以来,此前的11个8月中有6次下跌。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ca60b07fac07ccd13faa80796c2df34d\" tg-width=\"500\" tg-height=\"278\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>尽管如此,Rubner指出,即便不回顾历史,今年的状况也能得出同样的结论,美联储的资产负债表就应该能解释得很清楚清楚。随着美联储政策的逐步推出,市场将更加缺乏流动性,因此8月的下跌效应会加剧,任何负面消息都会被放大。</p>\n<p>此外,Rubner还回顾了此前的两次“8月危机”,这两次危机分别发生在2011年和2015年:</p>\n<ul>\n <li>2011年,恰逢美国在债务上限问题上的争论不休。尽管这个问题在8月初得到了解决,但标准普尔随后将美国信用评级从AAA下调至AA+。与此同时,对欧洲主权债务危机的担忧持续发酵,最终导致8月股市大跌。</li>\n <li>2015年,新兴市场出现了动荡,进而蔓延到包括美国和欧洲在内的其他地区。</li>\n</ul>\n<p>对于接下来的8月,Rubner表示,人们关注的焦点将集中于杰克逊霍尔全球央行会议,以及宏观变量(尤其是通胀)的变化。他同时表示,我们需要对市场中的任何意外保持警惕。</p>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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Rubner所统计的那样,整个八月份市场趋势都在走低,这是一年中最糟糕的时节之一,并在杰克逊霍尔全球央行会议上达到高潮和拐点。目前,人们预计鲍威尔将在这次会议上宣布taper。\n具体来看,自1950年以来,标准普尔500指数在72年里有19次在上半年上涨超过10%,但在强劲的上半年之后,8月份的回报率中值通常会下降51个基点。\nRubner还指出,今年上半年没有出现戏剧性的大跌,标准普尔500指数连续第6个月上涨,创下2018年以来最长的上涨时间。然而,与上述观察相呼应这并不是什么好事,毕竟自2010年8月以来,此前的11个8月中有6次下跌。\n\n尽管如此,Rubner指出,即便不回顾历史,今年的状况也能得出同样的结论,美联储的资产负债表就应该能解释得很清楚清楚。随着美联储政策的逐步推出,市场将更加缺乏流动性,因此8月的下跌效应会加剧,任何负面消息都会被放大。\n此外,Rubner还回顾了此前的两次“8月危机”,这两次危机分别发生在2011年和2015年:\n\n2011年,恰逢美国在债务上限问题上的争论不休。尽管这个问题在8月初得到了解决,但标准普尔随后将美国信用评级从AAA下调至AA+。与此同时,对欧洲主权债务危机的担忧持续发酵,最终导致8月股市大跌。\n2015年,新兴市场出现了动荡,进而蔓延到包括美国和欧洲在内的其他地区。\n\n对于接下来的8月,Rubner表示,人们关注的焦点将集中于杰克逊霍尔全球央行会议,以及宏观变量(尤其是通胀)的变化。他同时表示,我们需要对市场中的任何意外保持警惕。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":675,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":802403266,"gmtCreate":1627792179355,"gmtModify":1633756323115,"author":{"id":"3581718046410133","authorId":"3581718046410133","name":"msms01","avatar":"https://static.tigerbbs.com/419b9a8437465c729d1c94528f4b3eb1","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"加油[微笑] 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切实维护外卖送餐员权益的指导意见》(以下简称《意见》),对保障外卖送餐员正当权益提出全方位要求。\n对此,美团方面向界面新闻回应称,已展开多轮调研,将坚决贯彻落实。目前,美团已经收到并认真学习该《意见》。据悉,该公司此前积极配合政府相关部门开展了多轮实地调研和座谈,主动汇报沟通相关情况。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":279,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":809099488,"gmtCreate":1627337783744,"gmtModify":1633766104186,"author":{"id":"3581718046410133","authorId":"3581718046410133","name":"msms01","avatar":"https://static.tigerbbs.com/419b9a8437465c729d1c94528f4b3eb1","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"非常棒","listText":"非常棒","text":"非常棒","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/809099488","repostId":"1102139640","repostType":4,"repost":{"id":"1102139640","pubTimestamp":1627309327,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1102139640?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-26 22:22","market":"us","language":"zh","title":"造车新势力“勇闯”港股","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1102139640","media":"商业数据派","summary":"从2021年以来,整个新能源产业都在面临高估值的回调,市场也不再盲目疯狂追捧。蔚来二次上市受阻,小鹏港股挂牌当天就破发,理想汽车在港股表现如何也尚未可知,但总体来说,赴港上市,是趋势大于选择,利大于弊","content":"<blockquote>\n <b>从2021年以来,整个新能源产业都在面临高估值的回调,市场也不再盲目疯狂追捧。<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>二次上市受阻,小鹏港股挂牌当天就破发,<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>在港股表现如何也尚未可知,但总体来说,赴港上市,是趋势大于选择,利大于弊。</b>\n</blockquote>\n<p>据港交所7月26日披露,理想汽车已通过上市聆讯,<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>、中金为联席保荐人,<a href=\"https://laohu8.com/S/UBS\">瑞银</a>集团为财务顾问。</p>\n<p>值得注意的是,由于港交所要求“二次上市”需在交易所拥有至少两个会计年度的合规纪录,2020年才在美股上市的理想和小鹏都无法满足这项规定,要求更为严格的“双重上市”就成了唯一的选择。</p>\n<p>相比于“二次上市”,“双重上市”指两个交易所均为第一上市地,上市公司要同时满足两地监管要求,且无法享受二次上市给予的部分规则豁免。通常情况下,双重上市需要更多时间与成本。那既然如此,理想、小鹏为何还要选择这种方式“回港”呢?</p>\n<p><b>风口上的抢滩登陆</b></p>\n<p>目前造车新势力踩中了两个风口,一个是电动化,一个是<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>化。</p>\n<p>理想在招股书中就围绕这两个方向,提出了两个未来目标:一个是2023年至少推出两款高压纯电动汽车,一个是至少推出两款L4级自动驾驶汽车。</p>\n<p>据招股书披露的数据显示,理想的研发费用由截至2020年3月31日止三个月的人民币1.897亿元,增至截至2021年3月31日止三个月的人民币5.15亿元,占总收入的14.4%。主要归因就在于未来车型研发活动增加及雇员人数增加。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2e766a685ab0e0ba3997ac1aa26a0541\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"452\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>根据灼识咨询报告,2020年中国智能汽车销量达到330万辆,占乘用车总销量的15.8%。在政府有利政策激励下,预计2025年渗透率超过50%,销售量达1310万辆,2020年至2025年的年复合增长率为31.8%。</p>\n<p>新能源汽车销售量从2017年的60万辆增至2020年的120万辆,占2020年乘用车总销售量的5.8%,2020年至2025年新能源汽车市场规模预计以35.8%的年复合增长率增长,工信部于2020年10月发布的 《新能源汽车产业发展规则(2021-2035年)》提出目标,到2025年,中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车销售量将占汽车总销售量的20%左右。未来存在巨大增长潜力。</p>\n<p>而2020年,中国售出的新能源汽车中有81.1%是纯电动汽车。中国的新能源汽车市场正在向纯电动汽车转变。目前技术布局主要集中于增程式上的理想,为了赢取更多的市场份额,在未来两年必然要加大对纯电领域的研发投入。</p>\n<p>并且,理想认为L4级自动驾驶在可预见的未来将成为所有汽车的主要运行模式。正在大力投资自研的自动驾驶技术,利用自研的全栈软件开发能力继续优化自动驾驶解决方案。</p>\n<p>但目前理想汽车搭载的自动驾驶技术级别为L2级。一般可在高速公路和某些城市区域实现自动驾驶。具有L2级自动驾驶能力的车辆通常配备自适应巡航控制、车道保持辅助和自动刹车系统,在行驶过程中可以自动转向、加速和刹车。在自动驾驶技术上要实现两年两级的跨越需要巨大的科研投入。</p>\n<p>为了科研,理想分别在上海和江苏常州开设了研发中心和生产工程技术中心。主要集中于下一代动力系统、高倍率电池、高压平台、超快充电技术、自动驾驶技术、 下一代智能驾舱、操作系统和算力平台的研发。截至2021年3月31日,有1633名雇员从事研发工作。</p>\n<p><b>想布局,先融资</b></p>\n<p>新能源汽车是毋庸置疑的资本密集型产业。面对造车的庞大费用,理想有着极大的融资需求。无论是技术研发、汽车制造、还是市场营销,都需要大量的资金支持。</p>\n<p>据最新招股书数据显示,截至2021年5月31日,理想在中国主要城市拥有36家交付中心和27家服务中心。截至2021年6月30日,理想在中国主要城市拥有97家零售门店,并于7月10日开设了第100家零售店,目标今年年底拥有200家零售门店。</p>\n<p>截至2021年6月30日,理想已交付逾6.3万辆理想ONE。其中,2020年第二季度交付总数6604辆,2020年第三季度交付的车辆总数为8660辆,第四季度交付14464辆,总体交付数量稳步上升。今年上半年交付车辆总数突破3万辆,是去年同期的近3倍。并且2021年6月新订单超过1万辆,为历史新高。</p>\n<p>另外,单个门店交付量超过100台,远超同行业50台的平均水平。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8b3b11f9cb18741ccc063993059ff846\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"540\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>但据招股书披露,截止2021年3月31日,理想拥有现金及现金等价物61亿人民币,虽然比2020年同期的14.3亿人民币有320%的大幅增长,但相比于2020年12月31日的89亿人民币,有明显萎缩。另外截至2021年4月底,小鹏的现金、现金等价物及受限制现金为294亿元,而刚达100亿元的理想与之相比,还算不上“富裕”。</p>\n<p>不过,截止2020年12月31日,理想净亏损1.52亿人民币。相较于2018年的15.32亿与2019年的24.39亿来看,亏损大幅收窄。但截止2021年3月31日三个月内,理想净亏损达到3.6亿人民币,已是去年整年亏损的两倍有余。并且,亏损的局面还将长期延续。以目前的盈利能力来看,融资对于新能源汽车的存亡至关重要。</p>\n<p>并且面对全球新能源汽车“缺芯”、“缺电”的局面,回到中概股估值更高的港交所,有利于扩大业务规模,提升市场地位。有望获得来自供应商更优惠的定价和付款等条件。以应对理想招股书风险因素中提到的,“或会遭遇来自供应商对我们汽车所使用的原材料或零部件的供应中断,其中若干供应商是为我们提供零部件的单一供应商。”</p>\n<p><b>浪尖下的“避风港”</b></p>\n<p>中美贸易摩擦的影响持续升级,去年美国出台《外国公司问责法》,赴美上市公司受到冲击。今年7月10日,我国《网络安全审查办法(修订草案征求意见稿)》规定,掌握超过100万用户个人信息的运营者赴国外上市,必须申报网络安全审查。再为海外上市公司增添了不确定性。</p>\n<p>由于港交所双重上市的严格要求,“回港”不仅有利于规避“出海”面临的政策风险。顺利通过的公司还更容易符合A股市场监管,为后续纳入港股通以及回到A股市场进行三次上市奠定基础。</p>\n<p>除此之外,新能源汽车在美股处于频繁被做空的状态。其中一次在2020年11月13日,著名空头机构香橼就曾发布多条推文看空蔚来。香橼认为,蔚来汽车股价的相对估值是<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>两倍,存在明显的高估空间。并且,当时蔚来估值是蔚来12个月销售额的17至18倍,而特斯拉为9倍,双方差距创下历史新高。此次做空,导致蔚来、理想、小鹏等三家汽车新势力盘中跌幅一度接近30%。</p>\n<p>而由于“双重上市”的两个市场是互相独立的,相当于开辟了新的市场,扩大了股东基础,更有利于募集资金。通过双重上市回到港股市场,能获得更稳定的资金环境,更稳定的估值保障。</p>\n<p><b>不过,从2021年2月份以来,整个新能源产业都在面临高估值的回调,市场也不再盲目疯狂追捧。蔚来二次上市受阻,小鹏挂牌当天就破发,理想汽车在港股表现如何也尚未可知,但总体来说,是趋势大于选择,利大于弊。</b></p>\n<p>造车新势力“勇闯”港股,在前路漫漫的资本路上再下一城。</p>","source":"lsy1594120786923","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>造车新势力“勇闯”港股</title>\n<style 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《新能源汽车产业发展规则(2021-2035年)》提出目标,到2025年,中国新能源汽车销售量将占汽车总销售量的20%左右。未来存在巨大增长潜力。\n而2020年,中国售出的新能源汽车中有81.1%是纯电动汽车。中国的新能源汽车市场正在向纯电动汽车转变。目前技术布局主要集中于增程式上的理想,为了赢取更多的市场份额,在未来两年必然要加大对纯电领域的研发投入。\n并且,理想认为L4级自动驾驶在可预见的未来将成为所有汽车的主要运行模式。正在大力投资自研的自动驾驶技术,利用自研的全栈软件开发能力继续优化自动驾驶解决方案。\n但目前理想汽车搭载的自动驾驶技术级别为L2级。一般可在高速公路和某些城市区域实现自动驾驶。具有L2级自动驾驶能力的车辆通常配备自适应巡航控制、车道保持辅助和自动刹车系统,在行驶过程中可以自动转向、加速和刹车。在自动驾驶技术上要实现两年两级的跨越需要巨大的科研投入。\n为了科研,理想分别在上海和江苏常州开设了研发中心和生产工程技术中心。主要集中于下一代动力系统、高倍率电池、高压平台、超快充电技术、自动驾驶技术、 下一代智能驾舱、操作系统和算力平台的研发。截至2021年3月31日,有1633名雇员从事研发工作。\n想布局,先融资\n新能源汽车是毋庸置疑的资本密集型产业。面对造车的庞大费用,理想有着极大的融资需求。无论是技术研发、汽车制造、还是市场营销,都需要大量的资金支持。\n据最新招股书数据显示,截至2021年5月31日,理想在中国主要城市拥有36家交付中心和27家服务中心。截至2021年6月30日,理想在中国主要城市拥有97家零售门店,并于7月10日开设了第100家零售店,目标今年年底拥有200家零售门店。\n截至2021年6月30日,理想已交付逾6.3万辆理想ONE。其中,2020年第二季度交付总数6604辆,2020年第三季度交付的车辆总数为8660辆,第四季度交付14464辆,总体交付数量稳步上升。今年上半年交付车辆总数突破3万辆,是去年同期的近3倍。并且2021年6月新订单超过1万辆,为历史新高。\n另外,单个门店交付量超过100台,远超同行业50台的平均水平。\n\n但据招股书披露,截止2021年3月31日,理想拥有现金及现金等价物61亿人民币,虽然比2020年同期的14.3亿人民币有320%的大幅增长,但相比于2020年12月31日的89亿人民币,有明显萎缩。另外截至2021年4月底,小鹏的现金、现金等价物及受限制现金为294亿元,而刚达100亿元的理想与之相比,还算不上“富裕”。\n不过,截止2020年12月31日,理想净亏损1.52亿人民币。相较于2018年的15.32亿与2019年的24.39亿来看,亏损大幅收窄。但截止2021年3月31日三个月内,理想净亏损达到3.6亿人民币,已是去年整年亏损的两倍有余。并且,亏损的局面还将长期延续。以目前的盈利能力来看,融资对于新能源汽车的存亡至关重要。\n并且面对全球新能源汽车“缺芯”、“缺电”的局面,回到中概股估值更高的港交所,有利于扩大业务规模,提升市场地位。有望获得来自供应商更优惠的定价和付款等条件。以应对理想招股书风险因素中提到的,“或会遭遇来自供应商对我们汽车所使用的原材料或零部件的供应中断,其中若干供应商是为我们提供零部件的单一供应商。”\n浪尖下的“避风港”\n中美贸易摩擦的影响持续升级,去年美国出台《外国公司问责法》,赴美上市公司受到冲击。今年7月10日,我国《网络安全审查办法(修订草案征求意见稿)》规定,掌握超过100万用户个人信息的运营者赴国外上市,必须申报网络安全审查。再为海外上市公司增添了不确定性。\n由于港交所双重上市的严格要求,“回港”不仅有利于规避“出海”面临的政策风险。顺利通过的公司还更容易符合A股市场监管,为后续纳入港股通以及回到A股市场进行三次上市奠定基础。\n除此之外,新能源汽车在美股处于频繁被做空的状态。其中一次在2020年11月13日,著名空头机构香橼就曾发布多条推文看空蔚来。香橼认为,蔚来汽车股价的相对估值是特斯拉两倍,存在明显的高估空间。并且,当时蔚来估值是蔚来12个月销售额的17至18倍,而特斯拉为9倍,双方差距创下历史新高。此次做空,导致蔚来、理想、小鹏等三家汽车新势力盘中跌幅一度接近30%。\n而由于“双重上市”的两个市场是互相独立的,相当于开辟了新的市场,扩大了股东基础,更有利于募集资金。通过双重上市回到港股市场,能获得更稳定的资金环境,更稳定的估值保障。\n不过,从2021年2月份以来,整个新能源产业都在面临高估值的回调,市场也不再盲目疯狂追捧。蔚来二次上市受阻,小鹏挂牌当天就破发,理想汽车在港股表现如何也尚未可知,但总体来说,是趋势大于选择,利大于弊。\n造车新势力“勇闯”港股,在前路漫漫的资本路上再下一城。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":279,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":801824864,"gmtCreate":1627511009058,"gmtModify":1633764408257,"author":{"id":"3581718046410133","authorId":"3581718046410133","name":"msms01","avatar":"https://static.tigerbbs.com/419b9a8437465c729d1c94528f4b3eb1","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"不錯","listText":"不錯","text":"不錯","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/801824864","repostId":"1169023385","repostType":4,"repost":{"id":"1169023385","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1627484760,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1169023385?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-28 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22:22","market":"us","language":"zh","title":"造车新势力“勇闯”港股","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1102139640","media":"商业数据派","summary":"从2021年以来,整个新能源产业都在面临高估值的回调,市场也不再盲目疯狂追捧。蔚来二次上市受阻,小鹏港股挂牌当天就破发,理想汽车在港股表现如何也尚未可知,但总体来说,赴港上市,是趋势大于选择,利大于弊","content":"<blockquote>\n <b>从2021年以来,整个新能源产业都在面临高估值的回调,市场也不再盲目疯狂追捧。<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>二次上市受阻,小鹏港股挂牌当天就破发,<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>在港股表现如何也尚未可知,但总体来说,赴港上市,是趋势大于选择,利大于弊。</b>\n</blockquote>\n<p>据港交所7月26日披露,理想汽车已通过上市聆讯,<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>、中金为联席保荐人,<a href=\"https://laohu8.com/S/UBS\">瑞银</a>集团为财务顾问。</p>\n<p>值得注意的是,由于港交所要求“二次上市”需在交易所拥有至少两个会计年度的合规纪录,2020年才在美股上市的理想和小鹏都无法满足这项规定,要求更为严格的“双重上市”就成了唯一的选择。</p>\n<p>相比于“二次上市”,“双重上市”指两个交易所均为第一上市地,上市公司要同时满足两地监管要求,且无法享受二次上市给予的部分规则豁免。通常情况下,双重上市需要更多时间与成本。那既然如此,理想、小鹏为何还要选择这种方式“回港”呢?</p>\n<p><b>风口上的抢滩登陆</b></p>\n<p>目前造车新势力踩中了两个风口,一个是电动化,一个是<a 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href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车销售量将占汽车总销售量的20%左右。未来存在巨大增长潜力。</p>\n<p>而2020年,中国售出的新能源汽车中有81.1%是纯电动汽车。中国的新能源汽车市场正在向纯电动汽车转变。目前技术布局主要集中于增程式上的理想,为了赢取更多的市场份额,在未来两年必然要加大对纯电领域的研发投入。</p>\n<p>并且,理想认为L4级自动驾驶在可预见的未来将成为所有汽车的主要运行模式。正在大力投资自研的自动驾驶技术,利用自研的全栈软件开发能力继续优化自动驾驶解决方案。</p>\n<p>但目前理想汽车搭载的自动驾驶技术级别为L2级。一般可在高速公路和某些城市区域实现自动驾驶。具有L2级自动驾驶能力的车辆通常配备自适应巡航控制、车道保持辅助和自动刹车系统,在行驶过程中可以自动转向、加速和刹车。在自动驾驶技术上要实现两年两级的跨越需要巨大的科研投入。</p>\n<p>为了科研,理想分别在上海和江苏常州开设了研发中心和生产工程技术中心。主要集中于下一代动力系统、高倍率电池、高压平台、超快充电技术、自动驾驶技术、 下一代智能驾舱、操作系统和算力平台的研发。截至2021年3月31日,有1633名雇员从事研发工作。</p>\n<p><b>想布局,先融资</b></p>\n<p>新能源汽车是毋庸置疑的资本密集型产业。面对造车的庞大费用,理想有着极大的融资需求。无论是技术研发、汽车制造、还是市场营销,都需要大量的资金支持。</p>\n<p>据最新招股书数据显示,截至2021年5月31日,理想在中国主要城市拥有36家交付中心和27家服务中心。截至2021年6月30日,理想在中国主要城市拥有97家零售门店,并于7月10日开设了第100家零售店,目标今年年底拥有200家零售门店。</p>\n<p>截至2021年6月30日,理想已交付逾6.3万辆理想ONE。其中,2020年第二季度交付总数6604辆,2020年第三季度交付的车辆总数为8660辆,第四季度交付14464辆,总体交付数量稳步上升。今年上半年交付车辆总数突破3万辆,是去年同期的近3倍。并且2021年6月新订单超过1万辆,为历史新高。</p>\n<p>另外,单个门店交付量超过100台,远超同行业50台的平均水平。</p>\n<p><img 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>两倍,存在明显的高估空间。并且,当时蔚来估值是蔚来12个月销售额的17至18倍,而特斯拉为9倍,双方差距创下历史新高。此次做空,导致蔚来、理想、小鹏等三家汽车新势力盘中跌幅一度接近30%。</p>\n<p>而由于“双重上市”的两个市场是互相独立的,相当于开辟了新的市场,扩大了股东基础,更有利于募集资金。通过双重上市回到港股市场,能获得更稳定的资金环境,更稳定的估值保障。</p>\n<p><b>不过,从2021年2月份以来,整个新能源产业都在面临高估值的回调,市场也不再盲目疯狂追捧。蔚来二次上市受阻,小鹏挂牌当天就破发,理想汽车在港股表现如何也尚未可知,但总体来说,是趋势大于选择,利大于弊。</b></p>\n<p>造车新势力“勇闯”港股,在前路漫漫的资本路上再下一城。</p>","source":"lsy1594120786923","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>造车新势力“勇闯”港股</title>\n<style 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下一代智能驾舱、操作系统和算力平台的研发。截至2021年3月31日,有1633名雇员从事研发工作。\n想布局,先融资\n新能源汽车是毋庸置疑的资本密集型产业。面对造车的庞大费用,理想有着极大的融资需求。无论是技术研发、汽车制造、还是市场营销,都需要大量的资金支持。\n据最新招股书数据显示,截至2021年5月31日,理想在中国主要城市拥有36家交付中心和27家服务中心。截至2021年6月30日,理想在中国主要城市拥有97家零售门店,并于7月10日开设了第100家零售店,目标今年年底拥有200家零售门店。\n截至2021年6月30日,理想已交付逾6.3万辆理想ONE。其中,2020年第二季度交付总数6604辆,2020年第三季度交付的车辆总数为8660辆,第四季度交付14464辆,总体交付数量稳步上升。今年上半年交付车辆总数突破3万辆,是去年同期的近3倍。并且2021年6月新订单超过1万辆,为历史新高。\n另外,单个门店交付量超过100台,远超同行业50台的平均水平。\n\n但据招股书披露,截止2021年3月31日,理想拥有现金及现金等价物61亿人民币,虽然比2020年同期的14.3亿人民币有320%的大幅增长,但相比于2020年12月31日的89亿人民币,有明显萎缩。另外截至2021年4月底,小鹏的现金、现金等价物及受限制现金为294亿元,而刚达100亿元的理想与之相比,还算不上“富裕”。\n不过,截止2020年12月31日,理想净亏损1.52亿人民币。相较于2018年的15.32亿与2019年的24.39亿来看,亏损大幅收窄。但截止2021年3月31日三个月内,理想净亏损达到3.6亿人民币,已是去年整年亏损的两倍有余。并且,亏损的局面还将长期延续。以目前的盈利能力来看,融资对于新能源汽车的存亡至关重要。\n并且面对全球新能源汽车“缺芯”、“缺电”的局面,回到中概股估值更高的港交所,有利于扩大业务规模,提升市场地位。有望获得来自供应商更优惠的定价和付款等条件。以应对理想招股书风险因素中提到的,“或会遭遇来自供应商对我们汽车所使用的原材料或零部件的供应中断,其中若干供应商是为我们提供零部件的单一供应商。”\n浪尖下的“避风港”\n中美贸易摩擦的影响持续升级,去年美国出台《外国公司问责法》,赴美上市公司受到冲击。今年7月10日,我国《网络安全审查办法(修订草案征求意见稿)》规定,掌握超过100万用户个人信息的运营者赴国外上市,必须申报网络安全审查。再为海外上市公司增添了不确定性。\n由于港交所双重上市的严格要求,“回港”不仅有利于规避“出海”面临的政策风险。顺利通过的公司还更容易符合A股市场监管,为后续纳入港股通以及回到A股市场进行三次上市奠定基础。\n除此之外,新能源汽车在美股处于频繁被做空的状态。其中一次在2020年11月13日,著名空头机构香橼就曾发布多条推文看空蔚来。香橼认为,蔚来汽车股价的相对估值是特斯拉两倍,存在明显的高估空间。并且,当时蔚来估值是蔚来12个月销售额的17至18倍,而特斯拉为9倍,双方差距创下历史新高。此次做空,导致蔚来、理想、小鹏等三家汽车新势力盘中跌幅一度接近30%。\n而由于“双重上市”的两个市场是互相独立的,相当于开辟了新的市场,扩大了股东基础,更有利于募集资金。通过双重上市回到港股市场,能获得更稳定的资金环境,更稳定的估值保障。\n不过,从2021年2月份以来,整个新能源产业都在面临高估值的回调,市场也不再盲目疯狂追捧。蔚来二次上市受阻,小鹏挂牌当天就破发,理想汽车在港股表现如何也尚未可知,但总体来说,是趋势大于选择,利大于弊。\n造车新势力“勇闯”港股,在前路漫漫的资本路上再下一城。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":279,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":805636840,"gmtCreate":1627874592380,"gmtModify":1633755704760,"author":{"id":"3581718046410133","authorId":"3581718046410133","name":"msms01","avatar":"https://static.tigerbbs.com/419b9a8437465c729d1c94528f4b3eb1","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"不錯👌","listText":"不錯👌","text":"不錯👌","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/805636840","repostId":"2156164765","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1073,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":802450902,"gmtCreate":1627798270106,"gmtModify":1633756264953,"author":{"id":"3581718046410133","authorId":"3581718046410133","name":"msms01","avatar":"https://static.tigerbbs.com/419b9a8437465c729d1c94528f4b3eb1","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"[微笑] 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","summary":"多轮烧钱补贴之后,疯狂的“菜篮子”争夺战终于进入到了最后阶段。\n前有头部平台每日优鲜、叮咚买菜先后成功上市,后有食享会、同城生活等中小玩家接连倒下。正好应了业内人士的预想——“剩者为王”,资金雄厚的站","content":"<p>多轮烧钱补贴之后,疯狂的“菜篮子”争夺战终于进入到了最后阶段。</p>\n<p>前有头部平台每日优鲜、叮咚买菜先后成功上市,后有食享会、同城生活等中小玩家接连倒下。正好应了业内人士的预想——“剩者为王”,资金雄厚的站到了最后。</p>\n<p><b>但站到最后并不意味着笑到最后。每日优鲜上市即破发、叮咚买菜融资减七成远不及预期,在“烧钱”维生的大趋势下,看似已经走在行业最前面的他们,能否挽救团长出走、用户流失、内外交困的危局尚未可知。</b></p>\n<p>这场被“烧钱”过度催化的战役里,没有赢家。</p>\n<p><b>风口已过,团长、消费者纷纷逃离</b></p>\n<p>担任着美团优选、橙心优选、兴盛优选、十荟团等多家社区团购团长一职的张长明,在最近两个月的朋友圈中不再提及让邻居们过来取菜的事,“事情繁琐赚得又不多,干脆就不做了。”</p>\n<p>身负多家团长之职,却毅然切断了好不容易发展起来的赚钱路子,听起来颇让人感到些许诧异。“至少现在我不用天天发朋友圈叫大家取菜,挨个通知那些不怎么看朋友圈的人一定要及时取走了。”说到这个,张长明和锌刻度分享了自己总结的“血泪教训”。</p>\n<p>因为张长明拥有一家社区小卖店,凭其站位优势与良好的邻里关系,才在生鲜电商正当红那段时间屡此为自己找到“团购买菜”工作,但也正是由于社区小卖店只卖日用小百货的基础职能,小卖店能腾出来做临时仓库的地方,达不到生鲜商品所需要的标准仓储条件。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/57444a175248682b917c12ce48dfb203\" tg-width=\"238\" tg-height=\"475\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>被随意放置在货架上的生鲜商品</p>\n<p>“有些人买了菜没办法第一时间下来取走,肉蛋奶这些东西不好放,冬天还好可以稍微存一会,夏天天气热等个一两小时可能就不新鲜了。”张长明吃过这个亏,“家家户户买的不就是这些新鲜肉、菜吗,但我总不能把这些不好存的一一拿出来放到冰箱里,等他们来拿的时候再重新放回去吧。”他解释其中缘由,一是自己家的冰箱没那么大的库存空间,二是拿出来再放进去怕分不清哪些货是哪家的,三是此举增加了他的工作量和成本。</p>\n<p>故而,当生鲜商品送到店里,他只能尽快通知邻里过来取货。在发生邻居因商品不新鲜找张长明要说法的情况之后,他学乖了,“时间长了也能知道哪些老客户是能第一时间来取的,哪些是来得晚的,后面这一类我就挨个喊,催促他们尽早来拿。”</p>\n<p><b>但张长明也知道,这种行为其实很烦人,赶客意味更浓,且治标不治本,“有些顾客被喊得多了嫌麻烦,后面就不再下单了。但那些依旧在买的顾客还是可能发生同样的情况,这不是凭我改变就能解决的问题。”</b></p>\n<p>深受品控问题困扰的张长明和他的领居们,无一例外逐渐消磨掉了对“线上生鲜”的热情。比起作为消费者,不在线上买还有小超市、菜市场等多种备选项的邻居们,让张长明对社区团购生意兴致缺缺的还有生鲜平台下调的团长佣金,“现在下单的顾客少了,平台每单的给佣金又不多,没必要把时间耗在这里了。”</p>\n<p>锌刻度在张长明的小卖店里看到,靠近门口那块原本被他专门划作生鲜商品取货点的区域,已被重新摆上了一大堆耐放的粮油商品。张长明告诉锌刻度,他正在考虑做快递接收站点,在网购全面入侵日常生活的当下,或许这才是能一直做下去的生意。</p>\n<p>每天下班经过小区里的生鲜商品取货点,看着从爆满的置物台变成台上寥寥无几的购物袋,陈玉也明显感觉到,“这门生意快做不下去了”。</p>\n<p>曾是生鲜团购大军中的一员,陈玉跟风体验过几次“线上买菜”,但收获不好购物体验的几率很大,“全部都堆放在这么简陋的置物台上,等取到手的时候新鲜不新鲜先不说,因为打包也不是很严密,有人翻找自己东西的时候,也会把别人家的货弄得乱七八糟的,缺东少西的情况不少。”</p>\n<p>原本在线上买只想图个“花团购低价买菜当天送当天吃”,却变成了“新鲜程度和齐全与否都看命”,陈玉吐槽,“那我为什么还要在线上买?”就算因商品质量与数量问题可以与团长和平台理赔,但就像陈玉说的,又繁琐还要等很久,“用这个时间早就能在小超市把缺的东西再买回来了。”</p>\n<p>不光是张长明和陈玉对“线上生鲜”的切身体会。锌刻度看到,与前卫的“线上生鲜”理念串联起来的“不专业”仓储分拣和末端配送环节,已激起大量消费者的不满情绪:黑猫投诉上,关于多家线上生鲜平台,“部分商品缺失”“送货慢或不送货”“生鲜产品变质”等投诉声音不断。</p>\n<p>看来,疫情期间骤然刮起来这股“线上买菜”风潮,已经从人人争抢的“香饽饽”,倒退到让被卷进来的人们感到疲惫不堪。</p>\n<p><b>除了亏还是亏,资本前所未有的大溃败</b></p>\n<p>“线上生鲜”生意链的上游,距离这场风波最近的是资金实力不足的中小玩家,比如社区团购平台食享会和老牌生鲜电商同城生活。</p>\n<blockquote>\n 据媒体报道,7月26日晚上,食享会的网站和微信小程序均无法打开。食享会的微信公众号中,“服务入口”“我要参团”“团长申请”选项无法正常显示和操作。在食享会发的一条视频号的评论中,留有“让老板还钱”等留言。而比食享会更早倒下的同城生活,在今年7月初就发布了公告,表明因经营不善拟申请破产。\n</blockquote>\n<p>“一些社区团购企业破产或倒闭,社区团购赛道已经是‘天价烧钱’的资本游戏。”网经社电子商务研究中心主任曹磊在接受媒体采访时表示,“有的烧钱补贴厉害,平台自身又缺乏‘造血’功能,碍于同行竞争过于惨烈,产品长期低价亏本售卖,导致一些平台拖欠供应商资金达2个亿多,造成资金链断裂。”</p>\n<p>主打社区团购模式的生鲜电商们,在其实现自我“造血”方面,据中国电子商务研究中心数据显示,国内生鲜电商领域,大约有4000多家入局者,其中仅有4%营收持平,88%陷入亏损,最终只有1%实现盈利。</p>\n<p><b>想打赢这场“烧钱的补贴大战”,在越发激烈的竞争中活下去,甚至在市场上独领风骚成为龙头,关键还是在于如何获得更多投资人的青睐,拿到数额更大的融资。</b></p>\n<p>其实活跃在消费者面前的生鲜电商平台,基本都有资本扶持或由资本亲自下场:阿里有店仓一体化模式的盒马鲜生、O2O平台模式的淘鲜达、饿了么新零售以及瞄准下沉市场的社区团购平台十荟团;京东有自营的京东生鲜、O2O平台模式的京东到家、店仓一体化模式的7fresh以及,还战略投资了头部社区团购平台兴盛优选;美团则拥有O2O模式的美团闪购、前置仓模式的美团买菜和社区团购模式的美团优选;此外拼多多、滴滴也涌入社区团购赛道;每日优鲜、多点、叮咚买菜等头部生鲜电商平台也持续受到资本瞩目......</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e6d8d1195c70b4460d69975ffc808725\" tg-width=\"641\" tg-height=\"337\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>巨头亲自下场大打价格战</p>\n<p>那么,其中融资轮次更多,乃至于刚刚靠上市回了一波血的选手胜算更大?情况并没有这么乐观。</p>\n<p>今年6月底,每日优鲜和叮咚买菜先后成功上市。两家公司在IPO前均已完成10轮融资,看似资金充足、势头强劲,但他们至今仍处于亏损之中。</p>\n<blockquote>\n 据招股书显示,每日优鲜在2018~2020年间,每年净亏损均在20亿上下,进入2021年一季度净亏损达6.103亿元,并且没有缩小的迹象。而叮咚买菜则在2019~2020年间,净亏损分别达到18.734亿元和31.769亿元。只在2021年第一季度,公司的净亏损高达13.847亿元,较上一年同期亏损额2.445亿元。\n</blockquote>\n<p>每日优鲜上市即破发,其后上市的叮咚买菜靠缩减筹资才稳住局势,低市值、低交易量、低舆论度......资本市场对待这类“即使流血上市也要求一笔融资”的生鲜电商上市公司,不看好的态度清晰可见。</p>\n<p>持续亏损的生鲜赛道,对资本市场来说是个不知道投入多少才能填满、到什么时候才能收到回报的吞金大口。</p>\n<p>互联网平台利用资金、流量优势发起生鲜社区团购活动,以补贴低价形式争夺市场,加之诸多新兴公司参与其中,这种混乱无序的市场竞争与极端的价格战,让拿着重注下场的资本巨头都变得有些底气不足。</p>\n<p>靠“资本输入现金流进行补贴”支撑起来的“线上生鲜”市场盛况,随着生鲜电商企业的大笔亏损、团长的接连出走和消费者的不断流失,正变得摇摇欲坠。</p>\n<p><b>抢夺旧市场还是创造新需求,他们做了错误的选择</b></p>\n<p>“在买菜市场总需求不变的情况下,供应渠道太多的话就会出现短期供过于求。”财经评论人士王建红认为,“现在超市、社区、小商店都在卖菜,一旦这些团购平台的服务跟不上或供应过剩,一些公司就会被用户放弃,被市场淘汰。”</p>\n<p>除了生鲜电商行业内部竞争之外,令生鲜电商们无法忽视的还有来自外部的威胁。正如王建红所说,从本质上讲“线上生鲜”并不是在创造新的消费需求,其市场来源于线下需求到线上的转换。更通俗一点,生鲜电商们抢的是超市、社区小商店的生意。</p>\n<p>致使多家生鲜电商内耗的主要原因就在于此,这么多个入局者抢夺固定且十分有限的市场需求,而他们却只想到了从价格入手打败其他竞争者。但在成本方面,生鲜电商互打价格战加重运营成本负担不说,与小摊贩相比其实也没有很明显优势。</p>\n<blockquote>\n 在《生鲜电商是如何沦为“时代弃子”的?》一文中写明,与损耗率直接相关的因素就是农作物流通的距离,哪怕生鲜电商能够做到在产地直接对接批发商进货,也要按照物流原本的时间距离提计损耗,在到达目的城市之后,最少也要有两层分拣(城市仓储和前置仓储),依旧会伴随损耗。所以,生鲜电商的货物成本并不会在本质上优于小摊贩。\n</blockquote>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a73f1ba38880e2a01303539c35ec0a18\" tg-width=\"415\" tg-height=\"277\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>“线上生鲜”仓配服务备受现实考验</p>\n<p>从结果来看,“建平台、烧钱引流、培养用户习惯、触发规模效应、压降采购成本、调高销售价格、收铸币税”的互联网通用商业逻辑已然是走不通了。成本高、卖价低,没有盈利空间又何谈收回投入成本?亏,也就成了生鲜电商难以打破的宿命。</p>\n<p><b>更何况,一旦补贴消失,等待这些靠低价引流的生鲜电商们的将是消费者的无情离弃。毕竟,不论是糟糕的品控,还是粗陋的末端配送,亦或是难以即时的售后服务,他们的留客手段并不高明。</b></p>\n<p>以巨资注入换一个消费者忠诚度不高且并不稳定的市场,做了这么多年亏本生意,生鲜电商们难道就想不到除了价格之外,商品本身以及配套且完善的销售服务链条也是极其重要的引流关键点?</p>\n<p>在商品品类的选择方面,可以看到生鲜电商普遍着眼于蔬菜、水果、肉蛋奶等日常所需。如果不改变这种现状,即使像每日优鲜、叮咚买菜这样以IPO的方式换来更多现金,紧接着也不过是在同等商品基础上再度掀起一轮价格战,以维持或扩大现有的市场份额。</p>\n<p>而若是以赣南脐橙、烟台苹果、宣威火腿等极具地域特色、外地并不好买到的产品为主,以规模化大批量购入降低成本,与仍是消费主流选择的线下小摊贩们打差异化竞争路线,说不定反而能激发出用户更大的消费热情。</p>\n<p>当然,因为生鲜产品因地而异、因时而异的特点,没有系统的关键点把控,没有系统的生产标准化,这就导致生鲜行业门槛很低,在售后服务链条上的缺失进一步加剧了生鲜行业的混乱。</p>\n<p><b>可以确定,生鲜电商一定不是一个依靠单一因素就能发展起来的行业,价格、品质、种类、售后等一整条生鲜销售链条上,各个环节缺一不可。</b></p>\n<p>单脚走路迟早会摔,倒下的生鲜电商品牌已经说明了一切。</p>","source":"lsy1568158634801","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>多轮烧钱补贴之后,疯狂的“菜篮子”争夺战终于进入到了最后阶段。\n前有头部平台每日优鲜、叮咚买菜先后成功上市,后有食享会、同城生活等中小玩家接连倒下。正好应了业内人士的预想——“剩者为王”,资金雄厚的站到了最后。\n但站到最后并不意味着笑到最后。每日优鲜上市即破发、叮咚买菜融资减七成远不及预期,在“烧钱”维生的大趋势下,看似已经走在行业最前面的他们,能否挽救团长出走、用户流失、内外交困的危局尚未可知。...</p>\n\n<a href=\"https://36kr.com/p/1334368455104775\">Web 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据媒体报道,7月26日晚上,食享会的网站和微信小程序均无法打开。食享会的微信公众号中,“服务入口”“我要参团”“团长申请”选项无法正常显示和操作。在食享会发的一条视频号的评论中,留有“让老板还钱”等留言。而比食享会更早倒下的同城生活,在今年7月初就发布了公告,表明因经营不善拟申请破产。\n\n“一些社区团购企业破产或倒闭,社区团购赛道已经是‘天价烧钱’的资本游戏。”网经社电子商务研究中心主任曹磊在接受媒体采访时表示,“有的烧钱补贴厉害,平台自身又缺乏‘造血’功能,碍于同行竞争过于惨烈,产品长期低价亏本售卖,导致一些平台拖欠供应商资金达2个亿多,造成资金链断裂。”\n主打社区团购模式的生鲜电商们,在其实现自我“造血”方面,据中国电子商务研究中心数据显示,国内生鲜电商领域,大约有4000多家入局者,其中仅有4%营收持平,88%陷入亏损,最终只有1%实现盈利。\n想打赢这场“烧钱的补贴大战”,在越发激烈的竞争中活下去,甚至在市场上独领风骚成为龙头,关键还是在于如何获得更多投资人的青睐,拿到数额更大的融资。\n其实活跃在消费者面前的生鲜电商平台,基本都有资本扶持或由资本亲自下场:阿里有店仓一体化模式的盒马鲜生、O2O平台模式的淘鲜达、饿了么新零售以及瞄准下沉市场的社区团购平台十荟团;京东有自营的京东生鲜、O2O平台模式的京东到家、店仓一体化模式的7fresh以及,还战略投资了头部社区团购平台兴盛优选;美团则拥有O2O模式的美团闪购、前置仓模式的美团买菜和社区团购模式的美团优选;此外拼多多、滴滴也涌入社区团购赛道;每日优鲜、多点、叮咚买菜等头部生鲜电商平台也持续受到资本瞩目......\n\n巨头亲自下场大打价格战\n那么,其中融资轮次更多,乃至于刚刚靠上市回了一波血的选手胜算更大?情况并没有这么乐观。\n今年6月底,每日优鲜和叮咚买菜先后成功上市。两家公司在IPO前均已完成10轮融资,看似资金充足、势头强劲,但他们至今仍处于亏损之中。\n\n 据招股书显示,每日优鲜在2018~2020年间,每年净亏损均在20亿上下,进入2021年一季度净亏损达6.103亿元,并且没有缩小的迹象。而叮咚买菜则在2019~2020年间,净亏损分别达到18.734亿元和31.769亿元。只在2021年第一季度,公司的净亏损高达13.847亿元,较上一年同期亏损额2.445亿元。\n\n每日优鲜上市即破发,其后上市的叮咚买菜靠缩减筹资才稳住局势,低市值、低交易量、低舆论度......资本市场对待这类“即使流血上市也要求一笔融资”的生鲜电商上市公司,不看好的态度清晰可见。\n持续亏损的生鲜赛道,对资本市场来说是个不知道投入多少才能填满、到什么时候才能收到回报的吞金大口。\n互联网平台利用资金、流量优势发起生鲜社区团购活动,以补贴低价形式争夺市场,加之诸多新兴公司参与其中,这种混乱无序的市场竞争与极端的价格战,让拿着重注下场的资本巨头都变得有些底气不足。\n靠“资本输入现金流进行补贴”支撑起来的“线上生鲜”市场盛况,随着生鲜电商企业的大笔亏损、团长的接连出走和消费者的不断流失,正变得摇摇欲坠。\n抢夺旧市场还是创造新需求,他们做了错误的选择\n“在买菜市场总需求不变的情况下,供应渠道太多的话就会出现短期供过于求。”财经评论人士王建红认为,“现在超市、社区、小商店都在卖菜,一旦这些团购平台的服务跟不上或供应过剩,一些公司就会被用户放弃,被市场淘汰。”\n除了生鲜电商行业内部竞争之外,令生鲜电商们无法忽视的还有来自外部的威胁。正如王建红所说,从本质上讲“线上生鲜”并不是在创造新的消费需求,其市场来源于线下需求到线上的转换。更通俗一点,生鲜电商们抢的是超市、社区小商店的生意。\n致使多家生鲜电商内耗的主要原因就在于此,这么多个入局者抢夺固定且十分有限的市场需求,而他们却只想到了从价格入手打败其他竞争者。但在成本方面,生鲜电商互打价格战加重运营成本负担不说,与小摊贩相比其实也没有很明显优势。\n\n 在《生鲜电商是如何沦为“时代弃子”的?》一文中写明,与损耗率直接相关的因素就是农作物流通的距离,哪怕生鲜电商能够做到在产地直接对接批发商进货,也要按照物流原本的时间距离提计损耗,在到达目的城市之后,最少也要有两层分拣(城市仓储和前置仓储),依旧会伴随损耗。所以,生鲜电商的货物成本并不会在本质上优于小摊贩。\n\n\n“线上生鲜”仓配服务备受现实考验\n从结果来看,“建平台、烧钱引流、培养用户习惯、触发规模效应、压降采购成本、调高销售价格、收铸币税”的互联网通用商业逻辑已然是走不通了。成本高、卖价低,没有盈利空间又何谈收回投入成本?亏,也就成了生鲜电商难以打破的宿命。\n更何况,一旦补贴消失,等待这些靠低价引流的生鲜电商们的将是消费者的无情离弃。毕竟,不论是糟糕的品控,还是粗陋的末端配送,亦或是难以即时的售后服务,他们的留客手段并不高明。\n以巨资注入换一个消费者忠诚度不高且并不稳定的市场,做了这么多年亏本生意,生鲜电商们难道就想不到除了价格之外,商品本身以及配套且完善的销售服务链条也是极其重要的引流关键点?\n在商品品类的选择方面,可以看到生鲜电商普遍着眼于蔬菜、水果、肉蛋奶等日常所需。如果不改变这种现状,即使像每日优鲜、叮咚买菜这样以IPO的方式换来更多现金,紧接着也不过是在同等商品基础上再度掀起一轮价格战,以维持或扩大现有的市场份额。\n而若是以赣南脐橙、烟台苹果、宣威火腿等极具地域特色、外地并不好买到的产品为主,以规模化大批量购入降低成本,与仍是消费主流选择的线下小摊贩们打差异化竞争路线,说不定反而能激发出用户更大的消费热情。\n当然,因为生鲜产品因地而异、因时而异的特点,没有系统的关键点把控,没有系统的生产标准化,这就导致生鲜行业门槛很低,在售后服务链条上的缺失进一步加剧了生鲜行业的混乱。\n可以确定,生鲜电商一定不是一个依靠单一因素就能发展起来的行业,价格、品质、种类、售后等一整条生鲜销售链条上,各个环节缺一不可。\n单脚走路迟早会摔,倒下的生鲜电商品牌已经说明了一切。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":860,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":806552027,"gmtCreate":1627683315069,"gmtModify":1633757241644,"author":{"id":"3581718046410133","authorId":"3581718046410133","name":"msms01","avatar":"https://static.tigerbbs.com/419b9a8437465c729d1c94528f4b3eb1","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"買","listText":"買","text":"買","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/806552027","repostId":"1116086749","repostType":4,"repost":{"id":"1116086749","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1627651814,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1116086749?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-30 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Is Now Really the Time to Be Buying Stocks???","htmlText":"It's very reasonable, then, to wonder whether the market will crash sometime soon and possibly crash hard. If you're wondering whether it makes sense to be buying stocks now, my answer would be yes. Read on for three reasons why. What would you do when <a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">$Apple(AAPL)$</a>goes back to $150? Or if the S&P <a href=\"https://laohu8.com/S/SPY\">$S&P500 ETF(SPY)$</a>drops more than 30%? Is Tesla<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$Tesla Motors(TSLA)$</a> still on a bargain??? 📉Are we in a bubble?1. The market could keep surgingOne reason to not pause your stock buying is that the market may still post another year or two or three of growth, and you'd be stuck on the sidelines. Imagine it's 2012 or 2020, and you're wondering whether you should steer cl","listText":"It's very reasonable, then, to wonder whether the market will crash sometime soon and possibly crash hard. If you're wondering whether it makes sense to be buying stocks now, my answer would be yes. Read on for three reasons why. 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<a href=\"https://r.tigerbbs.com/lri2\" target=\"_blank\">=====免佣月活动领取处=====</a> 这些被免佣的合约,我们通常都会选择在最为热门的品种上,为的就是能让大家能在老虎用最低的交易成本,感受到期货交易的乐趣。 前三个月,我们选取了,A50,纳指,道指,还有人民币合约以及港交所期货等流动性最强,最为知名的几大合约做了全月免佣的优惠。 那么,8月开始了,新的一个月我们这回的免佣活动将仍然继续,作为市场对美联储转鹰预期最强烈的一个月,本月的股指,贵金属和原油类的合约可能都会有机会出现大幅的震荡走势。所以,我们这次的免佣力度仍然非常给力!本月黄金和原油相关的合约将全部被免佣。 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/FUT/CLmain\">$WTI原油主连(CLmain)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/FUT/QMmain\">$小原油主连(QMmain)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/FUT/MCLmain\">$微型WTI原油主连(MCLmain)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/FUT/BZmain\">$布油现金主连(BZmain)$</a> ","listText":"在老虎玩期货的朋友都知道,从今年三月起直到年底,我们每个月都会推出一款期货产品的免佣活动,只要参加活动并领取免佣卡,在该月里交易这个合约,就都能享受到免佣的福利。 <a href=\"https://r.tigerbbs.com/lri2\" target=\"_blank\">=====免佣月活动领取处=====</a> 这些被免佣的合约,我们通常都会选择在最为热门的品种上,为的就是能让大家能在老虎用最低的交易成本,感受到期货交易的乐趣。 前三个月,我们选取了,A50,纳指,道指,还有人民币合约以及港交所期货等流动性最强,最为知名的几大合约做了全月免佣的优惠。 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付鹏的财经世界","summary":"和外部一些投资机构电话交流后的记录:\nDIDI的事件确实是比较的突然,这个准备是不足的,但对于海外二级市场资金的影响远不如对于那些一级市场的初始参与者以及风投资金影响更大,当然海外的一些资金也比较认同","content":"<p>和外部一些投资机构电话交流后的记录:</p>\n<p>DIDI的事件确实是比较的突然,这个准备是不足的,但对于海外二级市场资金的影响远不如对于那些一级市场的初始参与者以及风投资金影响更大,当然海外的一些资金也比较认同的就是,中国在DIDI上市后很短的时间里立刻就宣布重大政策,也某种角度上减少了对于二级市场参与机构和资金的潜在风险,如果DIDI上市一年后再忽然来这么一出,那可能影响就真的比较大了;</p>\n<p>对于教育类中概股的冲击,谈不上是完全没有预期,如果说完全没有预期,要么是中国政策的推出是完全没有征兆的突发的,要么就是投资机构自己内部的Risk管理不到位,中国对于教育类企业的政策在过去的一年里已经是不断地加码的,最近风口浪尖上的新政策,都不是突发性的,基本都是循循渐进有迹可循的;</p>\n<p>对于市场中参与的资金来讲,他的一个大问题是要么完全前期就忽略了这个风险,但我觉得这个对于比较大的资金来说,这种风控失误完全忽略风险的可能性很小,事实上你从这些中概股二级市场表现也能看出来,资金在过去的半年都是在不断的减持的,也就是说,肯定是早就考虑过政策的风险并且按照公司的要求不断地进行着降低头寸的减仓;</p>\n<p>这一点在Q1季度一些资金机构透漏出了的点滴信息来看,也是吻合的,基本上都已经在对于政策作出相应的风控调仓;</p>\n<p>现在的情况其实谈不上媒体所说的国内政策突袭,资本开始不信任等这些因素,现在的调仓的底层逻辑和之前的底层逻辑是不太一样的;</p>\n<p>之前呢,资金认为中国一系列针对互联网垄断,房地产,教育,医疗,甚至是可能的医美,娱乐等政策出台的一系列的管理趋近的政策可能只是一个短暂的打压,从资金角度来看这些从严的政策本质上可能会影响到企业的营收,增长性等,但是也判断中方政策本质并不会真的破坏所谓的背后商业模式底层,基于这个逻辑,那么早期随着中国政策一点点出台,对应市场上的减仓降头还真是一点点的评估可能带来的盈利和增长的影响预估,但都并不真正的去考虑“如果最终整个商业模式的本质都发生变化的话,那么你的二级市场定价模式还能延用之前的吗?真的只是做一个简单的修正么?”</p>\n<p>此次教育双减的细节内容让资金们无法淡定的核心,就是这个问题,随着最近的政策不断的深化和完善以后,越来越多的资金开始深思的并不是推特上那种抱怨政策透明、对政策不信任等这些,深思的是中国是不是玩真的了?如果是玩真的,那核心的问题是,这种假设条件下延申的重要考量就是:整个商业模式的本质是否需要重新审视了?</p>\n<p>如果这个答案是yes的话,那么中概股的调整更重要的是在于,这不是一个简单减仓,他可能要对这一类的资产的定价方式要做一个重要的转变(从一级市场到二级市场),商业模式如果发生巨大的变化了,那整个估值和市值的定价方式就完全是不同的,如果只是一个政策的冲击,你冲击的可能是对盈利的判断,但这个还都在正常的逻辑下,但是如果你的整个商业模式都发生重大的变化了,那你可能甚至是说,整个商业模式在中国的政策目标里未来都转向一个公共服务类,甚至带有一定这个这个公益性质的行业的话,那这可不是一个简单的光盈利预期下修的问题;</p>\n<p>所以,这几天的剧烈下跌,无论是中概股还是港股市场的这些投资者在快速的做出重新的定价和反应,这和前面的下跌,本质上的原因是有着完全不同的考量,虽然都是风控减仓,但内核是完全不同的;</p>\n<p>对中国目前来讲,穿透过去资金已经迅速的接受并认定了国内政策的本质就是要对这些行业进行一个value 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remodeling,那这样的话,很多的支撑之前估值、市值的商业模式是要发生根本变化的,所以对于资金来说,现在是完全要对这些已经甚至是可能未来受到中国政策影响的公司要进行重新的估值体系的定价;","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":847,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":802450889,"gmtCreate":1627798293641,"gmtModify":1633756264832,"author":{"id":"3581718046410133","authorId":"3581718046410133","name":"msms01","avatar":"https://static.tigerbbs.com/419b9a8437465c729d1c94528f4b3eb1","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"機會","listText":"機會","text":"機會","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/802450889","repostId":"2155315037","repostType":4,"repost":{"id":"2155315037","pubTimestamp":1627785126,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2155315037?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-01 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</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>今年以来,沪深两市万亿成交额出现频率显著提升。在年初至今的140个交易日中,共有56个交易日单日成交额破万亿元。7月尤为明显,全月仅1个交易日成交额在万亿元以下,7月27日更是创下了今年以来新高,成交额达1.5万亿元。\n持续巨量成交,但行情结构则大幅分化。据中信证券测算,领涨的热门板块新能源、半导体、能源金属等7月至今成交额占全部A股比重达15.1%,接近今年2月“茅指数”成交额的占比水平,热门...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/zldx/2021-07-31/doc-ikqciyzk8643194.shtml\">Web 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class=\"title\">\n周黑鸭发布盈利预告:预计上半年总收入同比增长约60%\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-07-27 22:46</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>7月27日晚间,<a href=\"https://laohu8.com/S/01458\">周黑鸭</a>发布盈利预告:预计上半年净利润不少于人民币2亿元;预计上半年总收入约为人民币14.5亿元,同比增长约60%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5d4e996167c3ec7a9471c6fc6fef499c\" tg-width=\"578\" tg-height=\"606\" 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Shipping,以及在线支付公司dLocal,都是今年表现最好的IPO公司。</p>\n<p>随着疫情后经济的重新开放,人们对经济前景也持乐观态度,美股继续保持涨势。个人投资者的力量不断崛起壮大,推动了新一轮的IPO热潮。投资者们也希望从自己青睐的公司中分一杯羹。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美股IPO又快要破纪录了!</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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