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2022-09-05
笑死我继承我的花呗吗?
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2022-09-06
天然气出口国还有不少,只要多花钱过冬根本不是问题。反而是依赖能源出口的俄罗斯将被彻底替代,欧洲再也没有俄罗斯的立足之地。
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斯德哥鹅摩
2022-04-15
朋友们,网络游戏,不包括单机游戏,谢谢。
两部门:严禁网络视听平台传播违规游戏
斯德哥鹅摩
2022-08-09
大家都知道国内是每个季度最后一个月集中交付,所以不要把人当傻子
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斯德哥鹅摩
2022-03-24
胡说八道
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2022-12-15
晚节不保
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2022-04-06
特斯拉需要一个书记
谁能阻止马斯克“无序扩张”?
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2022-03-24
俄罗斯对人类摆脱传统能源依赖做出巨大贡献
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2022-08-17
希望作者能介绍一下新势力的工厂待遇和环境,好让大家对比一下,谢谢。
在特斯拉生产一线,他们进退两难
斯德哥鹅摩
2022-04-01
垃圾公司被炒上天了
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2023-09-06
政策刚出来就在吹风房价要涨,活该地产企业倒闭
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2023-01-03
第一次听说品牌要批
高管回应“小米造车遇坎”传闻:消息不实,进展顺利
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2022-12-19
没马斯克顶着,特斯拉都不知道死几回了
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2022-04-13
先裁员,再降薪。
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href=\"https://laohu8.com/S/01918\">融创中国</a>回归沪港通下港股通标的股票名单。在本次新加入的22只股票中,融创中国是唯一一家房企。这意味着,融创将获得南下资金加持,提升股票的交易活跃度和流动性。当日,融创中国盘中一度涨30.16%。</p><p>去年底房地产的凄风苦雨中,孙宏斌喊出2023年要把融创带回正轨,很多人是不太相信的。而今,随着楼市新政的宽松,带来市场回升的预期,孙宏斌回血上岸,甚至可能又将迎来他人生的一个反弹。</p><p><strong>作为出险房企中的明星公司,融创为行业提供了一个重生的样本。在孙宏斌的背后,还有许多房企,也等待着他们的春天;也有那些逆势增长的人,想要更往前一步。</strong></p><p>只是这一次,经历了鬼门关的融创和孙宏斌,不会、也没有条件再那么激进了。</p><h2 id=\"id_1602162718\">久违</h2><p>单盘日销超50亿的盛景,北京楼市已经很久没有出现了。</p><p>9月3日,邻近北京朝阳公园的融创壹号院开盘,现场认购达169套,均价超3000万,总认购金额当天约为56.2亿元,在今年能排在北京项目销售的TOP5。</p><p>新政的刺激提升了市场信心,促使千万豪宅的客户出手。融创率先受益了。</p><p>事实上,在上半年境内外债重组已实质性完成后,融创经营就基本步入了正轨。</p><p>8月30日晚间公布的中报显示,融创在上半年累计合同销售额521.4亿元,销售回款率超过90%;实现营收584.7亿元,同比增长20.5%。归母净利润亏损超百亿,不过同比减少18.1%,为153.7亿元。</p><p>地产之外,<a href=\"https://laohu8.com/S/01516\">融创服务</a>、融创文旅等业务也仍在成长,对整体营收作出了贡献。上半年,融创服务、融创文旅收入合计61.2亿元,均实现两位数增长。</p><p>不过眼下融创的收入,还主要靠地产销售。</p><p>华尔街见闻了解到,融创壹号院在8月底拿到了预售证,可售货值超百亿。这也是得到债权人同意后的结果。此次一把认购56亿,大超预期。</p><p>此外,包括上海外滩壹号院、武汉桃花源、西安曲江印、咸阳森屿岛等在内,多个融创重点项目也在陆续盘活。在这些项目上,融创与多家AMC展开合作,合作规模超240亿。</p><p>有AMC人士告诉华尔街见闻,接下来AMC还会与融创在多个项目上合作。整体来说,融创手头有不少优质资产,公司也认可融创的品牌和操盘能力。这也是融创与其他出险房企相比,能够更早、更大体量得到驰援的关键因素之一。</p><p>从融创资产结构也可以看到,融创目前销售额中,77%来自北京、上海、广州、苏州等一二线城市。截至2023年年中,其权益土储货值约1.39万亿元,超7成位于一二线城市。</p><p>随着四个一线城市均“认房不认贷”、二套变首套;央行支持首套、二套首付低至2成、3成。一系列重磅政策推出、落地之际,一二线楼市也会率先被激活。融创也能从中获益。</p><p>最现实的成果,则是融创上半年完成了11.8万户房屋交付,同比增长31%。在中国指数研究院全国交付套数榜单上排第二位,仅次于<a href=\"https://laohu8.com/S/02007\">碧桂园</a>(27.8万套)。这些房屋建成交付,也都会反映到财报当中,体现在结转收入、利润上。接下来,融创还要加速保交付,修复机构、购房者对它的信心。</p><p>可以看到,在企业出险的情况下,融创在债务重组、销售、交付等多个关键环节都取得了实质性进展,在财务基本面、经营面上出现企稳向好的态势。</p><p>就连核数师签字时也不用犹豫再三了。对于2023年融创的中报,核数师立信德豪给出了“无保留意见”,认可融创具备可持续经营的能力了。</p><p>随着融创壹号院的大卖,房地产市场的信心正在回来。对融创而言,这是难得的回血窗口期。孙宏斌肯定要紧紧抓住了。</p><h2 id=\"id_2160022071\">未来</h2><p>在一线城市新政出台前,房地产正处于万科董事会主席郁亮所说的“超跌”过程中,孙宏斌和他的地产伙伴们,正深陷销售下滑的煎熬。</p><p>为了节约成本,融创在8月选择将总部从北京核心区搬回了发家地天津,英雄落寞,引发了几许叹息。</p><p>不过,正如郁亮所说,他尊重常识,会在市场处于背阴之时,寻找向阳面。房地产超跌后,转机很快到来,一线城市接连落地认房不认贷,更多的需求被释放了。</p><p>融创受益于此。也受益于过去9个月自己的努力。</p><p><strong>从万科、中海、龙湖等房企的财报管窥,未来能存活并发展的房企,必须是同时具备安全性、产品力和新的经营能力这三大要素的。</strong></p><p>将融创放进这个体系观察,会发现它正朝此而去。也给出险房企提供了一个生存样本。</p><p>作为出险房企,融创没有躺平,孙宏斌一直积极地在各个机构之间游走,想办法让融创重归正轨。</p><p>截至目前,孙宏斌快速地解决了短期到期债务难题。境内债务重组方案已落地;境外债重组方案已有87%的相关债务债权人加入协议,实质性完成,顺利的话年内就能走完法律流程。这将极大减轻融创未来两年的资金压力。</p><p>有融创美元债持有人表示,正是看到孙宏斌的行动,他才投出了赞成票。他愿意再相信这位山西汉子一次。</p><p>孙宏斌的努力没有白费,他让融创的财务暂时安全了,等到了市场的转机。</p><p>而在出险后仍然能有<a href=\"https://laohu8.com/S/SBAY\">数百亿</a>的销售,豪宅的大卖,证明的融创的产品力还是能打的;指向下半场的新的能力、经营与服务的能力,也正在通过融创文旅城提升。</p><p>当然,目前的融创仅仅只是有了企稳回升的迹象。离真正恢复造血能力,走出困境还有很长的一段路。</p><p>孙宏斌也知晓这一点,他还要继续出售项目还债,同时让融创的组织架构更加扁平,尽可能地减少运营成本。他也狠下心来,对内挥刀,多个区域的要员被免职,如今剩下的都是还相信孙宏斌、肯和他继续干的人。</p><p>把总部搬回天津仿佛一个隐喻,孙宏斌和融创似乎又回到了“原点”,从零开始。</p><p>这个曾荣膺“并购王”、豪掷百亿给乐视,又数百亿收购万达资产的“狂人老孙”,不会甘心就此沉寂。他仍有野心。在诸多合作中,他都给自己留有回购的空间。在合适的时机,他仍有机会拿回自己失去的那部分。</p><p>而是否又有人相信,孙宏斌将再次在商海上演触底反弹的传奇?</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>孙宏斌回血上岸</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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Ellison)的特斯拉第三大个人股东。</p><p>是什么让这位亿万富翁公开要求马斯克下课?廖凯原指责马斯克在推特投入了过多精力。“马斯克抛弃了特斯拉,特斯拉现在没有一个工作的CEO。特斯拉需要和值得拥有一个全职CEO。”他随后又补充道,“马斯克曾经是个骄傲的父亲,特斯拉也成长起来。(现在特斯拉)需要一个库克这样的执行者,而不是马斯克。”</p><p>他写道,“我投资特斯拉的时候已经是亿万富翁,未来还会继续投资特斯拉,因为有没有马斯克,这家公司都会成为最大的企业。我投资特斯拉是因为马斯克。我希望他继续担任CEO,但他却抛弃了特斯拉。”</p><p>显然,特斯拉股价今年的低迷表现和马斯克的一心多用让投资者非常不满。单是上周特斯拉股价就下跌了16%,创下了过去两年的最差表现,过去一年更是下跌超过六成,从去年年底的402美元高点,一路下滑到目前的150美元,市值更是蒸发了超过7000亿美元,目前还不到5000亿美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/18f1dd6eda52b2a5c08a1cc660b747ad\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>特斯拉股价大跌,当然也会影响到马斯克的个人身家。因为特斯拉持股是他最主要的资产。过去一年,马斯克的个人资产减少了超过1000亿美元,现在已经缩水到不足1700亿美元,让出了全球首富的位置。</p><p><b>高位套现引不满</b></p><p>虽然廖凯原依然相信特斯拉股价未来的上涨空间,还计划逢低买入特斯拉抄底,但他呼吁特斯拉董事会开始寻找新的CEO人选,也让马斯克自己挑选接班人。此外,廖凯原还呼吁马斯克和他一道购入特斯拉股票,提振持续走低的股价。他显然对马斯克过去一年持续抛售特斯拉股票套现非常不满。</p><p>作为特斯拉最大股东兼CEO,马斯克却是高点套现最狠的人。就在上周,他又一次抛售套现了35亿美元,过去两个月累计套现75亿美元。自去年12月特斯拉股价触及402美元的高点之后,马斯克就一直在持续不断的抛售套现,已经累计套现了390亿美元。</p><p>马斯克没有解释自己的套现目的,外界猜测他可能是用于推特相关资金需求。马斯克从今年1月底开始大量收购推特股份,在4月底迫使推特董事会接受440亿美元的收购报价,在中间经历了系列反复退缩和诉讼施压之后,最终在10月底按照原价完成了这笔收购交易。</p><p>在他收购推特的440亿美元中,其中有130亿美元来自银行贷款,每年单是利息就要支付10亿美元。而且,为了筹集收购资金,马斯克在今年5月已经抛售了130亿美元的特斯拉股票。今年8月,他又抛售了69亿美元的股票,理由是为完成收购筹集资金。</p><p>不可否认的是,特斯拉股价下跌背后有着诸多宏观和自身因素:美联储持续加息,导致美国股市今年大幅下调,也令美国经济面临着衰退阴影,可能会影响到特斯拉未来的销售;此外,特斯拉也面临着供应链和库存的问题。</p><p>但同样无法回避的是,马斯克本人也是导致特斯拉股价大幅下跌的重要原因。尽管马斯克亲手将特斯拉打造成全球电动车领头羊,市值一度突破万亿美元,但今年他的一系列操作却让特斯拉投资者们倍感失望,也是造成特斯拉股价大幅下跌的直接原因。</p><p>现在的特斯拉,状况并不令人乐观。德国柏林和德州奥斯汀工厂的产能利用率只有20%,马斯克抽调了中国区负责人朱晓彤和工程团队来到德州提振产能。为了提振销量,特斯拉在中国开始降价促销。而如果美国乃至全球经济陷入衰退,汽车市场的需求也会随之下滑。</p><p><b>股价与推特负相关</b></p><p>或许,相比马斯克高位套现,特斯拉投资者更担心的是马斯克一心多用,对特斯拉无暇顾及。确切的说,投资者担心马斯克在收购推特之后,在这家巨亏的社交媒体身上投入太多的精力,并且引发各种负面风波牵连到特斯拉。Wedbush分析师艾维斯(Dan Ives)指出,特斯拉投资者担心马斯克只是把特斯拉作为资金来源用于他的推特计划,对特斯拉财务状况稳定性不负责任。</p><p>特斯拉的股价似乎和马斯克收购推特一事呈现出直接的负相关。在马斯克宣布收购推特的时候,特斯拉的市值还超过1万亿美元,而现在却还不到5000亿美元,股价直接腰斩。抛开股市整体下调的因素,特斯拉也是今年股价最为低迷的科技巨头,跌幅远远超过了同期的纳斯达克和标准普尔成分股。</p><p>4月底达成收购协议之后,由于股市大幅下调,马斯克一度打算放弃收购。就在他宣布退出交易之后,特斯拉股价立刻出现了回升。看起来特斯拉投资者似乎对此松了一口气,重新注入了信心。</p><p>但在推特董事会的诉讼压力下,马斯克最终还是被迫按照原价440亿美元完成了收购。他在这笔交易上可谓损失惨重。如果没有收购交易,推特市值可能会跌破200亿美元,等于他支付了一倍多的溢价。再加上马斯克还要在特斯拉股价低点抛售套现,为收购筹集资金,这相当于他承受了双倍的损失。</p><p>在完成收购之后,马斯克亲自担任了推特的CEO职位,迫不及待地推进他的改造计划。这是他的第三个CEO职位,同时运营特斯拉、SpaceX以及推特三家公司。此外,他还要偶尔分心于脑神经公司Neuralink和地下隧道公司Boring Company这两家创业公司。这样的“一心多用”在全球商业史上是绝无仅有的。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2a0d24705f274eee5347c5abaa88b1f4\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>多重CEO难兼顾</b></p><p>即便马斯克是时间管理大师,他每天也只有24小时。此消彼长,他在运营推特上花了多少时间,就意味着在运营特斯拉上少了多少时间。</p><p>在过去的一个半月时间,外界所看到的马斯克,似乎将主要精力都用在了推特的大裁员、新功能以及推倒重建内容审核标准等繁杂事务上。</p><p>在入主推特之后,马斯克绝大多数的推文都是与推特相关,他忙着解释大裁员的必要性,忙着推出推特收费的新产品,忙着安抚纷纷停止投放的大广告主。这也让特斯拉投资者产生了担忧,马斯克在推特上投入那么多精力,他还有多少时间花在特斯拉上。</p><p>马斯克也乐于向外界展示自己在推特的投入程度:和工程师们熬夜审核代码。曾经的马斯克为了提振特斯拉产能,睡在了弗里蒙特的组装工厂,但现在他则是向外界展示,自己在推特总部睡沙发,甚至把会议室改成了临时宿舍</p><p>就在上周二,马斯克参加了推特Spaces上的连麦活动,面对着30万听众侃侃而谈他对推特的改造计划。但连麦刚到一半,马斯克就不得不提前下线,“我有个特斯拉的会议安排,而且已经迟到了。”为了参加这场连麦,向外界传递对推特的信心,马斯克已经耽误了特斯拉的内部高层会议。</p><p><b>承诺回归又食言</b></p><p>在上个月的特斯拉股东诉讼庭审中,原告律师提出的一大论据就是,特斯拉董事会在授予马斯克天价期权薪酬的时候,并没有要求他专注于特斯拉工作。而现在马斯克根本没有专注于特斯拉,因此天价薪酬并不合理。</p><p>原告律师专门提出,马斯克将特斯拉的软件工程师带到推特去审核代码,是在非法挪用上市公司资源,用于自己的私人利益,损害特斯拉股东权益。因为推特是马斯克的个人资产,与上市公司特斯拉毫无关系。</p><p>马斯克在法庭上解释,那些工程师都是自愿帮忙,而且在特斯拉工作时间之外到推特参与代码审核。但实际上,马斯克挪用的特斯拉资源远远不止这些工程师,他至少调用了17名来自特斯拉和SpaceX的高管到推特来帮助运营,其中包括了特斯拉首席信息官萨尔蒂(Nagesh Saldi)。</p><p>在上个月中旬的这起诉讼庭审中,马斯克当时表示自己一周之内就会完成推特的根本性组织重建,很快就会把精力时间转移回特斯拉,并为推特寻找一个新的CEO。然而,一个多月时间过去了,马斯克依然深陷于推特的事务,而且不断惹出新的争议。</p><p>或许马斯克目前的当务之急是扭转推特的运营状况,堵住亏损窟窿,尽快让推特造血去偿还他高达130亿美元的巨额债务,避免继续抛售特斯拉股票去套现还贷。这也是他完成收购之后,就全身心投入推特转型工作的主要原因。</p><p>推特每年的营收约为50亿美元,其中超过九成来自于广告,但是去年却亏损2.2亿美元,今年第二季度更是再次亏损2.7亿美元。着急止损的马斯克完成收购之后,就对推特进行了连续两次大裁员,将员工总数直接从7500人砍到了不到2000人。</p><p><b>推特负面持续不断</b></p><p>然而,马斯克没有预料到的是,推特的大广告主们对他的入主抱着强烈的抵触情绪。在他完成收购之后,欧莱雅、安联保险、美联航等大广告主纷纷暂停了推特广告。全球最大的广告公司IPG甚至建议其客户全面暂停在推特投放。</p><p>值得一提的是,马斯克动用特斯拉员工到推特工作,更引发了通用汽车等大车企的不满。这些车企质疑,特斯拉员工可以看到推特的后台数据,这意味着他们在推特平台上的受众与广告数据也会被竞争对手所掌握。在马斯克入主之后,福特汽车、通用汽车以及大众汽车纷纷停止了广告投放。</p><p>据《纽约时报》报道,推特原定的第四季度营收目标是14亿美元,低于去年同期的16亿美元,但由于大广告主不断离去,推特不得不下调营收目标,从14亿下调到13亿,随后又下调到11亿美元。正是在这样的背景下,推特上个月底推出了广告酬宾计划,相当于是在降价促销。</p><p>此外,马斯克进入推特之后,彻底推倒重建推特内容审核标准,引发了更多的争议。他打着“言论自由”的旗帜入主推特,指责推特此前高管集体拟定的内容审核标准偏向左派,承诺要组建一个多元视角的内容审核委员会来负责重大决策。</p><p>但不到一个月时间,马斯克就抛弃了“内容审核委员会”的想法,还解散了推特原有的外部顾问委员会,频繁利用推特投票来作为他个人决策的唯一标准,连续恢复了前总统特朗普以及数万名被封杀的右派账号。</p><p>就在上个星期,马斯克声称有人在洛杉矶跟踪他年幼的儿子,突然调整推特平台规则,禁止分享关于他人位置信息,封杀了通过公开数据记录他私人飞机轨迹的账号以及运营者的个人账号,还一道封杀了因为此事批评他的诸多主流媒体记者。</p><p>略带讽刺的是,就在一个月前马斯克还信誓旦旦表示自己遵循言论自由原则,不会封杀这个私人飞机轨迹记录账号。而且,当洛杉矶警察局联系马斯克安保团队询问跟踪事件时,马斯克安保团队并没有报告任何违法行为。</p><p>任意封杀媒体记者的举动给马斯克带来了巨大的争议。他不仅遭到主流媒体的轮番抗议,甚至还遭到了欧盟委员会的处罚警告。在承受舆论压力之后,马斯克两天之后又以投票的名义解封了媒体记者账号。就在他应对这些负面风波的同一时期,特斯拉股价却在一路下滑。</p><p><b>股东更希望他回归</b></p><p>Webbush分析师艾维斯指出,特斯拉投资者对马斯克越来越抱有警惕心理,这就像是那个喊着狼来了的男孩一样。正是在这样的背景下,即便是那些一度支持马斯克收购推特的特斯拉投资者,现在也逐渐失去了耐心。</p><p>曾经支持马斯克收购推特的特斯拉重要机构股东、Gerber Kawasaki基金创始人戈博(Ross Gerber)已经按耐不住怒火。他上周四在推特写道,“特斯拉董事会应该醒醒了,你们有什么计划吗?现在是谁在运营特斯拉,马斯克到底什么时候回来?”</p><p>在得知马斯克又双叒叕抛售特斯拉股票套现之后,戈博和廖凯原提出了相同的要求:特斯拉需要回购股票,提振因为马斯克一心多用和高位套现而下跌的股价。</p><p>但现在马斯克显然没有资金回购股份。过去一段时间,马斯克团队开始寻找新的投资者,计划按照他的买入价格出售推特股份,为推特引入新资金填补亏空,也降低自己的资金压力。</p><p>在接受媒体采访时,戈博对推特怨气冲天,“我们本来处在特斯拉历史上的最好阶段,但现在一切都被推特毁了。我觉得如果特斯拉宣布马斯克不再担任CEO的话,特斯拉股价肯定会大幅反弹。但我不想这样,我只想他回到奥斯汀的特斯拉总部。”</p></body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉股东怨气冲天,马斯克要么回归要么下课</title>\n<style 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Ellison)的特斯拉第三大个人股东。是什么让这位亿万富翁公开要求马斯克下课?廖凯原指责马斯克在推特投入了过多精力。“马斯克抛弃了特斯拉,特斯拉现在没有一个工作的CEO。特斯拉需要和值得拥有一个全职CEO。”他随后又补充道,“马斯克曾经是个骄傲的父亲,特斯拉也成长起来。(现在特斯拉)需要一个库克这样的执行者,而不是马斯克。”他写道,“我投资特斯拉的时候已经是亿万富翁,未来还会继续投资特斯拉,因为有没有马斯克,这家公司都会成为最大的企业。我投资特斯拉是因为马斯克。我希望他继续担任CEO,但他却抛弃了特斯拉。”显然,特斯拉股价今年的低迷表现和马斯克的一心多用让投资者非常不满。单是上周特斯拉股价就下跌了16%,创下了过去两年的最差表现,过去一年更是下跌超过六成,从去年年底的402美元高点,一路下滑到目前的150美元,市值更是蒸发了超过7000亿美元,目前还不到5000亿美元。特斯拉股价大跌,当然也会影响到马斯克的个人身家。因为特斯拉持股是他最主要的资产。过去一年,马斯克的个人资产减少了超过1000亿美元,现在已经缩水到不足1700亿美元,让出了全球首富的位置。高位套现引不满虽然廖凯原依然相信特斯拉股价未来的上涨空间,还计划逢低买入特斯拉抄底,但他呼吁特斯拉董事会开始寻找新的CEO人选,也让马斯克自己挑选接班人。此外,廖凯原还呼吁马斯克和他一道购入特斯拉股票,提振持续走低的股价。他显然对马斯克过去一年持续抛售特斯拉股票套现非常不满。作为特斯拉最大股东兼CEO,马斯克却是高点套现最狠的人。就在上周,他又一次抛售套现了35亿美元,过去两个月累计套现75亿美元。自去年12月特斯拉股价触及402美元的高点之后,马斯克就一直在持续不断的抛售套现,已经累计套现了390亿美元。马斯克没有解释自己的套现目的,外界猜测他可能是用于推特相关资金需求。马斯克从今年1月底开始大量收购推特股份,在4月底迫使推特董事会接受440亿美元的收购报价,在中间经历了系列反复退缩和诉讼施压之后,最终在10月底按照原价完成了这笔收购交易。在他收购推特的440亿美元中,其中有130亿美元来自银行贷款,每年单是利息就要支付10亿美元。而且,为了筹集收购资金,马斯克在今年5月已经抛售了130亿美元的特斯拉股票。今年8月,他又抛售了69亿美元的股票,理由是为完成收购筹集资金。不可否认的是,特斯拉股价下跌背后有着诸多宏观和自身因素:美联储持续加息,导致美国股市今年大幅下调,也令美国经济面临着衰退阴影,可能会影响到特斯拉未来的销售;此外,特斯拉也面临着供应链和库存的问题。但同样无法回避的是,马斯克本人也是导致特斯拉股价大幅下跌的重要原因。尽管马斯克亲手将特斯拉打造成全球电动车领头羊,市值一度突破万亿美元,但今年他的一系列操作却让特斯拉投资者们倍感失望,也是造成特斯拉股价大幅下跌的直接原因。现在的特斯拉,状况并不令人乐观。德国柏林和德州奥斯汀工厂的产能利用率只有20%,马斯克抽调了中国区负责人朱晓彤和工程团队来到德州提振产能。为了提振销量,特斯拉在中国开始降价促销。而如果美国乃至全球经济陷入衰退,汽车市场的需求也会随之下滑。股价与推特负相关或许,相比马斯克高位套现,特斯拉投资者更担心的是马斯克一心多用,对特斯拉无暇顾及。确切的说,投资者担心马斯克在收购推特之后,在这家巨亏的社交媒体身上投入太多的精力,并且引发各种负面风波牵连到特斯拉。Wedbush分析师艾维斯(Dan Ives)指出,特斯拉投资者担心马斯克只是把特斯拉作为资金来源用于他的推特计划,对特斯拉财务状况稳定性不负责任。特斯拉的股价似乎和马斯克收购推特一事呈现出直接的负相关。在马斯克宣布收购推特的时候,特斯拉的市值还超过1万亿美元,而现在却还不到5000亿美元,股价直接腰斩。抛开股市整体下调的因素,特斯拉也是今年股价最为低迷的科技巨头,跌幅远远超过了同期的纳斯达克和标准普尔成分股。4月底达成收购协议之后,由于股市大幅下调,马斯克一度打算放弃收购。就在他宣布退出交易之后,特斯拉股价立刻出现了回升。看起来特斯拉投资者似乎对此松了一口气,重新注入了信心。但在推特董事会的诉讼压力下,马斯克最终还是被迫按照原价440亿美元完成了收购。他在这笔交易上可谓损失惨重。如果没有收购交易,推特市值可能会跌破200亿美元,等于他支付了一倍多的溢价。再加上马斯克还要在特斯拉股价低点抛售套现,为收购筹集资金,这相当于他承受了双倍的损失。在完成收购之后,马斯克亲自担任了推特的CEO职位,迫不及待地推进他的改造计划。这是他的第三个CEO职位,同时运营特斯拉、SpaceX以及推特三家公司。此外,他还要偶尔分心于脑神经公司Neuralink和地下隧道公司Boring Company这两家创业公司。这样的“一心多用”在全球商业史上是绝无仅有的。多重CEO难兼顾即便马斯克是时间管理大师,他每天也只有24小时。此消彼长,他在运营推特上花了多少时间,就意味着在运营特斯拉上少了多少时间。在过去的一个半月时间,外界所看到的马斯克,似乎将主要精力都用在了推特的大裁员、新功能以及推倒重建内容审核标准等繁杂事务上。在入主推特之后,马斯克绝大多数的推文都是与推特相关,他忙着解释大裁员的必要性,忙着推出推特收费的新产品,忙着安抚纷纷停止投放的大广告主。这也让特斯拉投资者产生了担忧,马斯克在推特上投入那么多精力,他还有多少时间花在特斯拉上。马斯克也乐于向外界展示自己在推特的投入程度:和工程师们熬夜审核代码。曾经的马斯克为了提振特斯拉产能,睡在了弗里蒙特的组装工厂,但现在他则是向外界展示,自己在推特总部睡沙发,甚至把会议室改成了临时宿舍就在上周二,马斯克参加了推特Spaces上的连麦活动,面对着30万听众侃侃而谈他对推特的改造计划。但连麦刚到一半,马斯克就不得不提前下线,“我有个特斯拉的会议安排,而且已经迟到了。”为了参加这场连麦,向外界传递对推特的信心,马斯克已经耽误了特斯拉的内部高层会议。承诺回归又食言在上个月的特斯拉股东诉讼庭审中,原告律师提出的一大论据就是,特斯拉董事会在授予马斯克天价期权薪酬的时候,并没有要求他专注于特斯拉工作。而现在马斯克根本没有专注于特斯拉,因此天价薪酬并不合理。原告律师专门提出,马斯克将特斯拉的软件工程师带到推特去审核代码,是在非法挪用上市公司资源,用于自己的私人利益,损害特斯拉股东权益。因为推特是马斯克的个人资产,与上市公司特斯拉毫无关系。马斯克在法庭上解释,那些工程师都是自愿帮忙,而且在特斯拉工作时间之外到推特参与代码审核。但实际上,马斯克挪用的特斯拉资源远远不止这些工程师,他至少调用了17名来自特斯拉和SpaceX的高管到推特来帮助运营,其中包括了特斯拉首席信息官萨尔蒂(Nagesh Saldi)。在上个月中旬的这起诉讼庭审中,马斯克当时表示自己一周之内就会完成推特的根本性组织重建,很快就会把精力时间转移回特斯拉,并为推特寻找一个新的CEO。然而,一个多月时间过去了,马斯克依然深陷于推特的事务,而且不断惹出新的争议。或许马斯克目前的当务之急是扭转推特的运营状况,堵住亏损窟窿,尽快让推特造血去偿还他高达130亿美元的巨额债务,避免继续抛售特斯拉股票去套现还贷。这也是他完成收购之后,就全身心投入推特转型工作的主要原因。推特每年的营收约为50亿美元,其中超过九成来自于广告,但是去年却亏损2.2亿美元,今年第二季度更是再次亏损2.7亿美元。着急止损的马斯克完成收购之后,就对推特进行了连续两次大裁员,将员工总数直接从7500人砍到了不到2000人。推特负面持续不断然而,马斯克没有预料到的是,推特的大广告主们对他的入主抱着强烈的抵触情绪。在他完成收购之后,欧莱雅、安联保险、美联航等大广告主纷纷暂停了推特广告。全球最大的广告公司IPG甚至建议其客户全面暂停在推特投放。值得一提的是,马斯克动用特斯拉员工到推特工作,更引发了通用汽车等大车企的不满。这些车企质疑,特斯拉员工可以看到推特的后台数据,这意味着他们在推特平台上的受众与广告数据也会被竞争对手所掌握。在马斯克入主之后,福特汽车、通用汽车以及大众汽车纷纷停止了广告投放。据《纽约时报》报道,推特原定的第四季度营收目标是14亿美元,低于去年同期的16亿美元,但由于大广告主不断离去,推特不得不下调营收目标,从14亿下调到13亿,随后又下调到11亿美元。正是在这样的背景下,推特上个月底推出了广告酬宾计划,相当于是在降价促销。此外,马斯克进入推特之后,彻底推倒重建推特内容审核标准,引发了更多的争议。他打着“言论自由”的旗帜入主推特,指责推特此前高管集体拟定的内容审核标准偏向左派,承诺要组建一个多元视角的内容审核委员会来负责重大决策。但不到一个月时间,马斯克就抛弃了“内容审核委员会”的想法,还解散了推特原有的外部顾问委员会,频繁利用推特投票来作为他个人决策的唯一标准,连续恢复了前总统特朗普以及数万名被封杀的右派账号。就在上个星期,马斯克声称有人在洛杉矶跟踪他年幼的儿子,突然调整推特平台规则,禁止分享关于他人位置信息,封杀了通过公开数据记录他私人飞机轨迹的账号以及运营者的个人账号,还一道封杀了因为此事批评他的诸多主流媒体记者。略带讽刺的是,就在一个月前马斯克还信誓旦旦表示自己遵循言论自由原则,不会封杀这个私人飞机轨迹记录账号。而且,当洛杉矶警察局联系马斯克安保团队询问跟踪事件时,马斯克安保团队并没有报告任何违法行为。任意封杀媒体记者的举动给马斯克带来了巨大的争议。他不仅遭到主流媒体的轮番抗议,甚至还遭到了欧盟委员会的处罚警告。在承受舆论压力之后,马斯克两天之后又以投票的名义解封了媒体记者账号。就在他应对这些负面风波的同一时期,特斯拉股价却在一路下滑。股东更希望他回归Webbush分析师艾维斯指出,特斯拉投资者对马斯克越来越抱有警惕心理,这就像是那个喊着狼来了的男孩一样。正是在这样的背景下,即便是那些一度支持马斯克收购推特的特斯拉投资者,现在也逐渐失去了耐心。曾经支持马斯克收购推特的特斯拉重要机构股东、Gerber Kawasaki基金创始人戈博(Ross Gerber)已经按耐不住怒火。他上周四在推特写道,“特斯拉董事会应该醒醒了,你们有什么计划吗?现在是谁在运营特斯拉,马斯克到底什么时候回来?”在得知马斯克又双叒叕抛售特斯拉股票套现之后,戈博和廖凯原提出了相同的要求:特斯拉需要回购股票,提振因为马斯克一心多用和高位套现而下跌的股价。但现在马斯克显然没有资金回购股份。过去一段时间,马斯克团队开始寻找新的投资者,计划按照他的买入价格出售推特股份,为推特引入新资金填补亏空,也降低自己的资金压力。在接受媒体采访时,戈博对推特怨气冲天,“我们本来处在特斯拉历史上的最好阶段,但现在一切都被推特毁了。我觉得如果特斯拉宣布马斯克不再担任CEO的话,特斯拉股价肯定会大幅反弹。但我不想这样,我只想他回到奥斯汀的特斯拉总部。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1601,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":623374002,"gmtCreate":1671094887306,"gmtModify":1671094889111,"author":{"id":"3580597051818561","authorId":"3580597051818561","name":"斯德哥鹅摩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1cd760b54c60ba7f85dd42bc6a9679b1","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3580597051818561","authorIdStr":"3580597051818561"},"themes":[],"htmlText":"晚节不保","listText":"晚节不保","text":"晚节不保","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/623374002","repostId":"1119171924","repostType":2,"repost":{"id":"1119171924","kind":"news","pubTimestamp":1671106399,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1119171924?lang=&edition=full","pubTime":"2022-12-15 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tg-height=\"470\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>短期、中期、长期分别来看,机会在哪里?</p><p><b>1、短期看出口套利</b></p><p>华创证券指出,短期看出口套利,受到能源危机的影响,中国和欧洲化工品的成本大幅度分化,许多欧洲化工品的成本和售价都显著高于国内,这给中国化工品带来了出口能源套利的机会。</p><blockquote>衰退预期和海外去库是主要制约因素,在诸多化工品中,我们当下时点选择推荐维生素行业,正是因为维生素的需求是跟随 CPI 上行的,而主流化工品需求大多是跟着 PPI 下行,或许在 23 年才能看到见底上行的机会。</blockquote><p><b>2、中期关注“交易滞胀(农化)+稳经济+电价套利+产能转移”四大主线</b></p><p>从中期角度,华创证券推荐的四大线条依然不变,交易滞胀(农化)+稳经济+电价套利+产能转移。</p><blockquote>1)农化线条:化肥+农药+复合肥。疫情防控不会降低反而会提振粮食的需求(刚需+囤货),刺激通胀上行。 考虑到近期乌克兰宣称春耕面积减少50%,我们对于全球的粮食供给依然保持担忧,进而持续推荐化肥的强周期上行。</blockquote><blockquote>2)稳经济:坚持疫情清零政策不动摇,国内经济增速压力加大,因为疫情防控消失的需求可能会换来后续更加强劲的政策刺激,地产链条值得关注。</blockquote><blockquote>3)电价套利:油气大幅度上涨,海外电价持续抬升至 2-3 元/度,相比之下,国内东部企 业电价 6-8 毛/度,而西部地区仅仅 1-2 毛/度,关注单位产值高 电耗产品的电价差套利机会。单位产值电耗从高到低排序的化工品为: 电石、黄磷、烧碱、工业硅、合成氨等。</blockquote><blockquote>4)产能转移:预期欧洲能源危机带给中国产能转移的机会。若欧洲化工装置 因为能源和原料出现减产或停产,中国有望凭借产业链优势实现产能转移。以 2020 年为元年起点。展望未来的 5-10 年, 我们需要做一个方向性的判断:资源端优势将会凸显并且放大。</blockquote><p><b>3、长期看产业转移</b></p><p>华创证券表示,长期看产业转移。从 BASF 的二季报可以看出,得益于低价能源库存+长协供应+政府补贴,成本上涨尚未完全体现,而明年或将完全体现在欧洲企业的成本中。</p><blockquote>2023 年的天然气价格也许不如当下恐慌高位,但中枢价格一定远胜过往。欧洲之所以能在化工行业占有重要一席之地,除了深厚的技术积累以 外,很大一部分得益于俄罗斯的廉价能源。</blockquote><blockquote>当欧洲和俄罗斯脱钩后,欧洲告别低能源,届时产业转移有望发生,而中 国凭借完善的产业集群和原材料保障,有望成为优选。对于中国的化工产业是一次产业升级的绝佳机会。</blockquote><p>此外,华创证券强调,2022 年的冬季,能源安全依然会是核心矛盾。新旧能源切换和地缘政治冲突带来的能源套利空间显著,依然看好今年能源价格,<b>疆煤、美气、俄油,成为能源套利三大洼地</b>。同时,华创证券更加侧重上游资源型和中游加工型,<b>认为行业利润会更加偏向上游。</b></p><p>基础化工细分子行业赛道分析</p><p><b>1、轮胎行业迎来长期主义者的布局良机</b></p><p>华创证券认为,短期利空不改长期趋势:</p><blockquote>公司业绩将回暖,并迎来戴维斯双击。而拐点的出现,将有望为我们迎来年度级别的投资机会,盈利的修复将以国内竞争的底部、海外市场的超额利润和公司估值回归三重形式体现。</blockquote><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9b3ea00272acdc9a0613f21d3580b752\" tg-width=\"913\" tg-height=\"393\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>2、粮价近期呈震荡趋势,旺季将至看好行业景气持续</b></p><p>华创证券看好 PPI 向 CPI 切换下的农化行业投资机会:</p><blockquote>随着库存的下降和价格低位的影响,全球农作物价格以开启上涨周期,而为粮价维持高位将驱动化肥行业利润空间提升。</blockquote><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9738077a872a0747f74f08095ce9723b\" tg-width=\"905\" tg-height=\"728\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>3、磷化工产业链需求向上传导,看好上半年磷酸铁供需错配格局</b></p><p>华创证券认为:</p><blockquote>由于磷酸铁扩产周期比磷酸铁锂长,且磷酸铁锂厂家大多未向上游磷酸铁业务延伸布局, 从未来半年到一年时间看,磷酸铁扩产增量有限,预计仍将处于供给紧张的状态。</blockquote><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/de0064cbf57f5642c75b5c29c42be466\" tg-width=\"918\" tg-height=\"341\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>4、碳中和利好技术优势企业,关注西部地区煤炭套利优势</b></p><p>华创证券表示,完全摒弃煤化工而发展天然气及其他如生物质等清洁能源并不具备可行性,较为可行的方向是:</p><blockquote>通过对已有装置进行效率的提升、对现有企业进行产品结构的调整来实现减排和固碳,未来的行业发展趋势为现代煤化工对传统煤化工的替代。</blockquote><p><b>5、氯碱:上游受益碳中和,下游短期地产承压,长期光伏打开新增需求</b></p><p>碳中和背景下,氯碱行业扩张从源头受到抑制。而需求端房地产新开工已经恢复增长,未来 PVC 供需 或持续偏紧。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/196ae618ab36fccb4b51725adc8a6e9a\" tg-width=\"919\" tg-height=\"355\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>6、钛白粉:供应有所收紧,市场淡季需求不佳</b></p><p>钛白粉尚未达到供需平衡的状态,供应方面,伴随下游房地产行业运行低迷,钛白粉价 格开始接连快速下降。需求方面:本周,钛白粉内需市场持续低迷,整体需求依旧未有明显改善。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/21fecf7ca42a2ed392ee1a6c0f50cfe1\" tg-width=\"913\" tg-height=\"359\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>7、聚氨酯:海外需求持续回暖,长期看好 MDI 的集中度提升</b></p><p>华创证券长期看好 MDI 在碳中和背景下的需求提升,预计后续随着海外需求持续恢复和国内建筑装修需求的走高, MDI 或有新一轮景气上行。</p><p><b>8、民营大炼化:原油价格震荡下跌,乙烯价差改善</b></p><p>本周全球经济状况不佳,原油价格震荡下跌,聚酯材料等新材料产业延伸打开未来成长空间。</p><p><b>9、化纤:下游织造负荷持续回升,需求端或迎来有效改善</b></p><p>限电放松下游开工提升,长丝库存持续下行。需求端,叠加传统旺季金九银十即将来临,江浙下游开机率有所回升,但整体需求仍显疲软态势,未来或迎来有效改善。</p><p><b>10、维生素及蛋氨酸:欧洲能源危机或致供给收紧,有望迎来景气反转</b></p><p>华创证券指出,欧洲能源危机,巴斯夫路德维希港基地(是全球主要的 VA、VE 生产基地之一)面临关停风险,莱茵河或再断航,或影响全球维生素供给,有望催化维生素价格反弹。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/71f07bc86ffe230f47dd86d8183d1a88\" tg-width=\"895\" tg-height=\"752\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>其他化工产品方面,C3&C4现在处于需求淡季,C3 产业链价差仍处低位;氟化工产业链,三氯乙烯价格调涨,萤石价格小幅上行;硅化工方面,金属硅价格继续回落,有机硅 DMC 累库;从改性塑料来看,BOPP 膜供应恢复,限电影响逐渐减弱。</p></body></html>","source":"live_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>欧洲“断气”,对中国相关产业意味着什么?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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上行的,而主流化工品需求大多是跟着 PPI 下行,或许在 23 年才能看到见底上行的机会。2、中期关注“交易滞胀(农化)+稳经济+电价套利+产能转移”四大主线从中期角度,华创证券推荐的四大线条依然不变,交易滞胀(农化)+稳经济+电价套利+产能转移。1)农化线条:化肥+农药+复合肥。疫情防控不会降低反而会提振粮食的需求(刚需+囤货),刺激通胀上行。 考虑到近期乌克兰宣称春耕面积减少50%,我们对于全球的粮食供给依然保持担忧,进而持续推荐化肥的强周期上行。2)稳经济:坚持疫情清零政策不动摇,国内经济增速压力加大,因为疫情防控消失的需求可能会换来后续更加强劲的政策刺激,地产链条值得关注。3)电价套利:油气大幅度上涨,海外电价持续抬升至 2-3 元/度,相比之下,国内东部企 业电价 6-8 毛/度,而西部地区仅仅 1-2 毛/度,关注单位产值高 电耗产品的电价差套利机会。单位产值电耗从高到低排序的化工品为: 电石、黄磷、烧碱、工业硅、合成氨等。4)产能转移:预期欧洲能源危机带给中国产能转移的机会。若欧洲化工装置 因为能源和原料出现减产或停产,中国有望凭借产业链优势实现产能转移。以 2020 年为元年起点。展望未来的 5-10 年, 我们需要做一个方向性的判断:资源端优势将会凸显并且放大。3、长期看产业转移华创证券表示,长期看产业转移。从 BASF 的二季报可以看出,得益于低价能源库存+长协供应+政府补贴,成本上涨尚未完全体现,而明年或将完全体现在欧洲企业的成本中。2023 年的天然气价格也许不如当下恐慌高位,但中枢价格一定远胜过往。欧洲之所以能在化工行业占有重要一席之地,除了深厚的技术积累以 外,很大一部分得益于俄罗斯的廉价能源。当欧洲和俄罗斯脱钩后,欧洲告别低能源,届时产业转移有望发生,而中 国凭借完善的产业集群和原材料保障,有望成为优选。对于中国的化工产业是一次产业升级的绝佳机会。此外,华创证券强调,2022 年的冬季,能源安全依然会是核心矛盾。新旧能源切换和地缘政治冲突带来的能源套利空间显著,依然看好今年能源价格,疆煤、美气、俄油,成为能源套利三大洼地。同时,华创证券更加侧重上游资源型和中游加工型,认为行业利润会更加偏向上游。基础化工细分子行业赛道分析1、轮胎行业迎来长期主义者的布局良机华创证券认为,短期利空不改长期趋势:公司业绩将回暖,并迎来戴维斯双击。而拐点的出现,将有望为我们迎来年度级别的投资机会,盈利的修复将以国内竞争的底部、海外市场的超额利润和公司估值回归三重形式体现。2、粮价近期呈震荡趋势,旺季将至看好行业景气持续华创证券看好 PPI 向 CPI 切换下的农化行业投资机会:随着库存的下降和价格低位的影响,全球农作物价格以开启上涨周期,而为粮价维持高位将驱动化肥行业利润空间提升。3、磷化工产业链需求向上传导,看好上半年磷酸铁供需错配格局华创证券认为:由于磷酸铁扩产周期比磷酸铁锂长,且磷酸铁锂厂家大多未向上游磷酸铁业务延伸布局, 从未来半年到一年时间看,磷酸铁扩产增量有限,预计仍将处于供给紧张的状态。4、碳中和利好技术优势企业,关注西部地区煤炭套利优势华创证券表示,完全摒弃煤化工而发展天然气及其他如生物质等清洁能源并不具备可行性,较为可行的方向是:通过对已有装置进行效率的提升、对现有企业进行产品结构的调整来实现减排和固碳,未来的行业发展趋势为现代煤化工对传统煤化工的替代。5、氯碱:上游受益碳中和,下游短期地产承压,长期光伏打开新增需求碳中和背景下,氯碱行业扩张从源头受到抑制。而需求端房地产新开工已经恢复增长,未来 PVC 供需 或持续偏紧。6、钛白粉:供应有所收紧,市场淡季需求不佳钛白粉尚未达到供需平衡的状态,供应方面,伴随下游房地产行业运行低迷,钛白粉价 格开始接连快速下降。需求方面:本周,钛白粉内需市场持续低迷,整体需求依旧未有明显改善。7、聚氨酯:海外需求持续回暖,长期看好 MDI 的集中度提升华创证券长期看好 MDI 在碳中和背景下的需求提升,预计后续随着海外需求持续恢复和国内建筑装修需求的走高, MDI 或有新一轮景气上行。8、民营大炼化:原油价格震荡下跌,乙烯价差改善本周全球经济状况不佳,原油价格震荡下跌,聚酯材料等新材料产业延伸打开未来成长空间。9、化纤:下游织造负荷持续回升,需求端或迎来有效改善限电放松下游开工提升,长丝库存持续下行。需求端,叠加传统旺季金九银十即将来临,江浙下游开机率有所回升,但整体需求仍显疲软态势,未来或迎来有效改善。10、维生素及蛋氨酸:欧洲能源危机或致供给收紧,有望迎来景气反转华创证券指出,欧洲能源危机,巴斯夫路德维希港基地(是全球主要的 VA、VE 生产基地之一)面临关停风险,莱茵河或再断航,或影响全球维生素供给,有望催化维生素价格反弹。其他化工产品方面,C3&C4现在处于需求淡季,C3 产业链价差仍处低位;氟化工产业链,三氯乙烯价格调涨,萤石价格小幅上行;硅化工方面,金属硅价格继续回落,有机硅 DMC 累库;从改性塑料来看,BOPP 膜供应恢复,限电影响逐渐减弱。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1997,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3494818312230819","authorId":"3494818312230819","name":"西域雄鹰","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5016a2ef447e43f880b55da26ad32649","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3494818312230819","authorIdStr":"3494818312230819"},"content":"未必,同样的东西,买贵或是便宜,看口袋里的银子说话!","text":"未必,同样的东西,买贵或是便宜,看口袋里的银子说话!","html":"未必,同样的东西,买贵或是便宜,看口袋里的银子说话!"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":669857183,"gmtCreate":1662349304042,"gmtModify":1662349305017,"author":{"id":"3580597051818561","authorId":"3580597051818561","name":"斯德哥鹅摩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1cd760b54c60ba7f85dd42bc6a9679b1","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3580597051818561","authorIdStr":"3580597051818561"},"themes":[],"htmlText":"笑死我继承我的花呗吗?","listText":"笑死我继承我的花呗吗?","text":"笑死我继承我的花呗吗?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":8,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/669857183","repostId":"1123822565","repostType":2,"repost":{"id":"1123822565","kind":"news","pubTimestamp":1662355159,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1123822565?lang=&edition=full","pubTime":"2022-09-05 13:19","market":"hk","language":"zh","title":"西工大遭美国国安局攻击:41种网络武器,服务器分布17国","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1123822565","media":"央视新闻","summary":"技术团队先后从西北工业大学的多个信息系统和上网终端中提取到了多款木马样本。","content":"<html><head></head><body><p>总台央视记者 白央 陈雷 张岗 董良言 吴成轩 陈庆滨 刘功河 白龙飞</p><p>今天(5日),国家计算机病毒应急处理中心和360公司分别发布了关于西北工业大学遭受境外网络攻击的调查报告。报告显示网络攻击源头系美国国家安全局(NSA)。</p><p>NSA使用41种网络攻击武器窃取数据</p><p>此次调查发现,针对西北工业大学的网络攻击中,美国国家安全局(NSA)下属的特定入侵行动办公室(TAO)使用了40余种不同的专属网络攻击武器,持续对西北工业大学开展攻击窃密,窃取该校关键网络设备配置、网管数据、运维数据等核心技术数据。</p><p>此次遭受攻击的西北工业大学位于陕西西安,隶属于工业和信息化部,是一所多科性、研究型、开放式大学。</p><p>西安市公安局碑林分局副局长 靳琪:西北工业大学是目前我国从事航空、航天、航海工程教育和科学研究领域的重点大学,拥有大量国家顶级科研团队和高端人才,承担国家多个重点科研项目,地位十分特殊,网络安全十分关键。由于其所具有的特殊地位和从事的敏感科学研究,所以才成为此次网络攻击的针对性目标。</p><p>调查报告显示,美国国家安全局(NSA)在对西北工业大学的网络攻击行动中,先后使用了41种专用网络攻击武器装备,仅后门工具“狡诈异端犯”( NSA 命名)就有14款不同版本。</p><p>360公司网络安全专家 边亮:在前期的话,它会有一些侦查的模块。那么侦查之后发现,如果说它的目标环境当中,可能比如说有的需要去窃取密码或者窃取重要情报信息,根据不同的情况、不同的系统或者不同的平台,去定制化进行武器的攻击和投递。</p><p>通过取证分析,技术团队累计发现攻击者在西北工业大学内部渗透的攻击链路多达1100余条、操作的指令序列90余个,并从被入侵的网络设备中定位了多份遭窃取的网络设备配置文件、遭嗅探的网络通信数据及口令、其他类型的日志和密钥文件以及其他与攻击活动相关的主要细节。</p><p>技术团队将此次攻击活动中所使用的武器类别分为四大类,具体包括:1、漏洞攻击突破类武器;2、持久化控制类武器;3、嗅探窃密类武器;4、隐蔽消痕类武器。</p><p>国家计算机病毒应急处理中心高级工程师 杜振华:从最开始的这种漏洞的攻击突破,突破之后去投送这种第二类的,我们说持久控制类的武器工具。那么再到第三类,那么它实现这种嗅探的窃密,那么长期的潜伏窃取我们重要的数据,然后把这个攻击活动,它认为任务已经完成之后,那么开始使用第四类的武器就是隐蔽消痕类,把现场清理干净,让被害人无法察觉。</p><p>此次调查报告披露,美国国家安全局(NSA)利用大量网络攻击武器,针对我国各行业龙头企业、政府、大学、医疗、科研等机构长期进行秘密黑客攻击活动。</p><p>360公司创始人 周鸿祎:就是瞄准国家的这种科研机构、政府部门、军工单位、高校这些地方来窃取情报或者窃取数据,它从攻击从策划到部署,到通过很长的这种跳板,一直到攻到核心岗位里面,大概持续的时间有的要长达数年。那么危害也就非常大,因为未来我们整个国家都在搞数字化,我们很多重要的这种业务都是由数据来驱动,你想数据一旦被偷窃或一旦被破坏,肯定会带来严重的风险。</p><p>调查同时发现,美国国家安全局(NSA)还利用其控制的网络攻击武器平台、“零日漏洞”(Oday)和网络设备,长期对中国的手机用户进行无差别的语音监听,非法窃取手机用户的短信内容,并对其进行无线定位。</p><p>NSA掩盖真实IP精心伪装网络攻击痕迹</p><p>此次调查报告披露,美国国家安全局(NSA)为了隐匿其对西北工业大学等中国信息网络实施网络攻击的行为,做了长时间准备工作,并且进行了精心伪装。</p><p>技术团队分析发现,美国国家安全局(NSA)下属的特定入侵行动办公室(TAO)在开始行动前会进行较长时间的准备工作,主要进行匿名化攻击基础设施的建设。特定入侵行动办公室(TAO)利用其掌握的针对SunOS操作系统的两个“零日漏洞”利用工具,选择了中国周边国家的教育机构、商业公司等网络应用流量较多的服务器为攻击目标;攻击成功后,即安装NOPEN木马程序,控制了大批跳板机。</p><p>特定入侵行动办公室(TAO)在针对西北工业大学的网络攻击行动中先后使用了54台跳板机和代理服务器,主要分布在日本、韩国、瑞典、波兰、乌克兰等17个国家,其中70%位于中国周边国家,如日本、韩国等。其中,用以掩盖真实IP的跳板机都是精心挑选,所有IP均归属于非“五眼联盟”国家。</p><p>针对西北工业大学攻击平台所使用的网络资源涉及代理服务器,美国国家安全局(NSA)通过秘密成立的两家掩护公司购买了埃及、荷兰和哥伦比亚等地的IP,并租用一批服务器。</p><p>国家计算机病毒应急处理中心高级工程师 杜振华:它是使用这种虚拟身份,或者是代理人的身份。那么去租用和购买互联网上的这种服务器、IP地址、域名,甚至它还可以通过这种网络攻击的手段,在对方不知情的情况下,接管第三方用户的这种服务器资源。那么来实施网络攻击,实现这种借刀杀人的效果。</p><p>美国国家安全局(NSA)为了保护其身份安全,使用了美国隐私保护公司的匿名保护服务,相关域名和证书均指向无关联人员,以便掩盖真实攻击平台对西北工业大学等中国信息网络展开的多轮持续性攻击、窃密行动。</p><p>国家计算机病毒应急处理中心高级工程师 杜振华:有了这些跳板机之后,TAO就可以躲在这些跳板机的后面,去向目标发动网络攻击。这样从受害者的角度去看,即使他发现了攻击,实际上也是这些跳板机的。那么这样起到一个,就是对真实的攻击来源网络地址的一个保护的这种作用。</p><p>技术团队还发现,相关网络攻击活动开始前,美国国家安全局(NSA)在美国多家大型知名互联网企业配合下,将掌握的中国大量通信网络设备的管理权限,提供给美国国家安全局等情报机构,为持续侵入中国国内的重要信息网络大开方便之门。</p><p>TAO到底是什么?网络攻击窃密活动的战术实施单位</p><p>据调查报告显示,美国国家安全局(NSA)下属的“特定入侵行动办公室”(TAO)不仅对中国国内的各重点企业和机构实施恶意网络攻击,而且还长期对中国的手机用户进行无差别的语音监听,非法窃取手机用户的短信内容,并对其进行无线定位。那么这个简称TAO的特定入侵行动办公室到底是一个什么机构呢?</p><p>经技术分析和网上溯源调查发现,实施此次网络攻击行动美国国家安全局(NSA)下属特定入侵行动办公室(TAO)部门,成立于1998年,其力量部署主要依托美国国家安全局(NSA)在美国和欧洲的各密码中心。目前已被公布的六个密码中心分别是:</p><p>1、国安局马里兰州的米德堡总部;</p><p>2、瓦湖岛的国安局夏威夷密码中心(NSAH);</p><p>3、戈登堡的国安局乔治亚密码中心(NSAG);</p><p>4、圣安东尼奥的国安局得克萨斯密码中心(NSAT);</p><p>5、丹佛马克利空军基地的国安局科罗拉罗密码中心(NSAC);</p><p>6、德国达姆施塔特美军基地的国安局欧洲密码中心(NSAE)。</p><p>特定入侵行动办公室TAO是目前美国政府专门从事对他国实施大规模网络攻击窃密活动的战术实施单位,由2000多名军人和文职人员组成。下设10个单位:</p><p>1、远程操作中心(ROC,代号 S321),主要负责操作武器平台和工具进入并控制目标系统或网络。</p><p>2、先进/接入网络技术处(ANT,代号 S322),负责研究相关硬件技术,为TAO网络攻击行动提供硬件相关技术和武器装备支持。</p><p>3、数据网络技术处(DNT,代号 S323),负责研发复杂的计算机软件工具,为TAO操作人员执行网络攻击任务提供支撑。</p><p>4、电信网络技术处(TNT,代号 S324),负责研究电信相关技术,为TAO操作人员隐蔽渗透电信网络提供支撑。</p><p>5、任务基础设施技术处(MIT,代号 S325),负责开发与建立网络基础设施和安全监控平台,用于构建攻击行动网络环境与匿名网络。</p><p>6、接入行动处(AO,代号 S326),负责通过供应链,对拟送达目标的产品进行后门安装。</p><p>7、需求与定位处(R&T,代号 S327);接收各相关单位的任务,确定侦察目标,分析评估情报价值。</p><p>8、接入技术行动处(ATO,编号 S328),负责研发接触式窃密装置,并与美国中央情报局和联邦调查局人员合作,通过人力接触方式将窃密软件或装置安装在目标的计算机和电信系统中。</p><p>9、S32P:项目计划整合处(PPI,代号 S32P),负责总体规划与项目管理。</p><p>10、NWT:网络战小组(NWT),负责与133个网络作战小队联络。</p><p>美国国家安全局NSA针对西北工业大学的攻击窃密行动负责人是罗伯特·乔伊斯(Robert Edward Joyce)。此人于1967年9月13日出生,1989年进入美国国家安全局工作。曾经担任过“特定入侵行动办公室TAO”副主任、主任,现担任美国国家安全局NSA网络安全主管。</p><p>360公司网络安全专家 边亮:目前据我们了解是(TAO)代表了全球网络攻击的最高水平,他们所掌握的大量的攻击武器,相当于有了互联网当中的万能钥匙一样,它可以任意地去进出它想要的目标设备,从而去进行比如情报的窃取,或者说进行破坏等动作。</p><p>你的信息也可能被泄露!专家呼吁提高网络安全防范</p><p>调查报告显示,一直以来,美国国家安全局(NSA)针对我国各行业龙头企业、政府、大学、医疗机构、科研机构甚至关乎国计民生的重要信息基础设施运维单位等机构长期进行秘密黑客攻击活动。其行为或对我国的国防安全、关键基础设施安全、金融安全、社会安全、生产安全以及公民个人信息造成严重危害,值得我们深思与警惕。</p><p>此次西北工业大学联合中国国家计算机病毒应急处理中心与360公司,全面还原了数年间美国国家安全局(NSA)利用网络武器发起的一系列攻击行为,打破了一直以来美国对我国的单向透明优势。面对国家级背景的强大对手,首先要知道风险在哪,是什么样的风险,什么时候的风险。</p><p>360公司创始人 周鸿祎:只要能迅速发现,能看见这种威胁,感知到这种攻击。那么就能够定位溯源,就知道它从哪进来的,知道他们用什么漏洞进来的,然后就能把它给处置掉,把它清理掉,同时把该修补的漏洞都修补上。</p><p>调查报告认为,西北工业大学此次公开发布遭受境外网络攻击的声明,本着实事求是、绝不姑息的决心,坚决一查到底,积极采取防御措施的行动值得遍布全球的美国国家安全局(NSA)网络攻击活动受害者学习,这将成为世界各国有效防范抵御美国国家安全局(NSA)后续网络攻击行为的有力借鉴。</p></body></html>","source":"YSXW","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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白龙飞今天(5日),国家计算机病毒应急处理中心和360公司分别发布了关于西北工业大学遭受境外网络攻击的调查报告。报告显示网络攻击源头系美国国家安全局(NSA)。NSA使用41种网络攻击武器窃取数据此次调查发现,针对西北工业大学的网络攻击中,美国国家安全局(NSA)下属的特定入侵行动办公室(TAO)使用了40余种不同的专属网络攻击武器,...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3669554\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a5cee4683a8d4ac7b8f8558e4a13e96e","relate_stocks":{"BK0043":"网络安全"},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3669554","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1123822565","content_text":"总台央视记者 白央 陈雷 张岗 董良言 吴成轩 陈庆滨 刘功河 白龙飞今天(5日),国家计算机病毒应急处理中心和360公司分别发布了关于西北工业大学遭受境外网络攻击的调查报告。报告显示网络攻击源头系美国国家安全局(NSA)。NSA使用41种网络攻击武器窃取数据此次调查发现,针对西北工业大学的网络攻击中,美国国家安全局(NSA)下属的特定入侵行动办公室(TAO)使用了40余种不同的专属网络攻击武器,持续对西北工业大学开展攻击窃密,窃取该校关键网络设备配置、网管数据、运维数据等核心技术数据。此次遭受攻击的西北工业大学位于陕西西安,隶属于工业和信息化部,是一所多科性、研究型、开放式大学。西安市公安局碑林分局副局长 靳琪:西北工业大学是目前我国从事航空、航天、航海工程教育和科学研究领域的重点大学,拥有大量国家顶级科研团队和高端人才,承担国家多个重点科研项目,地位十分特殊,网络安全十分关键。由于其所具有的特殊地位和从事的敏感科学研究,所以才成为此次网络攻击的针对性目标。调查报告显示,美国国家安全局(NSA)在对西北工业大学的网络攻击行动中,先后使用了41种专用网络攻击武器装备,仅后门工具“狡诈异端犯”( NSA 命名)就有14款不同版本。360公司网络安全专家 边亮:在前期的话,它会有一些侦查的模块。那么侦查之后发现,如果说它的目标环境当中,可能比如说有的需要去窃取密码或者窃取重要情报信息,根据不同的情况、不同的系统或者不同的平台,去定制化进行武器的攻击和投递。通过取证分析,技术团队累计发现攻击者在西北工业大学内部渗透的攻击链路多达1100余条、操作的指令序列90余个,并从被入侵的网络设备中定位了多份遭窃取的网络设备配置文件、遭嗅探的网络通信数据及口令、其他类型的日志和密钥文件以及其他与攻击活动相关的主要细节。技术团队将此次攻击活动中所使用的武器类别分为四大类,具体包括:1、漏洞攻击突破类武器;2、持久化控制类武器;3、嗅探窃密类武器;4、隐蔽消痕类武器。国家计算机病毒应急处理中心高级工程师 杜振华:从最开始的这种漏洞的攻击突破,突破之后去投送这种第二类的,我们说持久控制类的武器工具。那么再到第三类,那么它实现这种嗅探的窃密,那么长期的潜伏窃取我们重要的数据,然后把这个攻击活动,它认为任务已经完成之后,那么开始使用第四类的武器就是隐蔽消痕类,把现场清理干净,让被害人无法察觉。此次调查报告披露,美国国家安全局(NSA)利用大量网络攻击武器,针对我国各行业龙头企业、政府、大学、医疗、科研等机构长期进行秘密黑客攻击活动。360公司创始人 周鸿祎:就是瞄准国家的这种科研机构、政府部门、军工单位、高校这些地方来窃取情报或者窃取数据,它从攻击从策划到部署,到通过很长的这种跳板,一直到攻到核心岗位里面,大概持续的时间有的要长达数年。那么危害也就非常大,因为未来我们整个国家都在搞数字化,我们很多重要的这种业务都是由数据来驱动,你想数据一旦被偷窃或一旦被破坏,肯定会带来严重的风险。调查同时发现,美国国家安全局(NSA)还利用其控制的网络攻击武器平台、“零日漏洞”(Oday)和网络设备,长期对中国的手机用户进行无差别的语音监听,非法窃取手机用户的短信内容,并对其进行无线定位。NSA掩盖真实IP精心伪装网络攻击痕迹此次调查报告披露,美国国家安全局(NSA)为了隐匿其对西北工业大学等中国信息网络实施网络攻击的行为,做了长时间准备工作,并且进行了精心伪装。技术团队分析发现,美国国家安全局(NSA)下属的特定入侵行动办公室(TAO)在开始行动前会进行较长时间的准备工作,主要进行匿名化攻击基础设施的建设。特定入侵行动办公室(TAO)利用其掌握的针对SunOS操作系统的两个“零日漏洞”利用工具,选择了中国周边国家的教育机构、商业公司等网络应用流量较多的服务器为攻击目标;攻击成功后,即安装NOPEN木马程序,控制了大批跳板机。特定入侵行动办公室(TAO)在针对西北工业大学的网络攻击行动中先后使用了54台跳板机和代理服务器,主要分布在日本、韩国、瑞典、波兰、乌克兰等17个国家,其中70%位于中国周边国家,如日本、韩国等。其中,用以掩盖真实IP的跳板机都是精心挑选,所有IP均归属于非“五眼联盟”国家。针对西北工业大学攻击平台所使用的网络资源涉及代理服务器,美国国家安全局(NSA)通过秘密成立的两家掩护公司购买了埃及、荷兰和哥伦比亚等地的IP,并租用一批服务器。国家计算机病毒应急处理中心高级工程师 杜振华:它是使用这种虚拟身份,或者是代理人的身份。那么去租用和购买互联网上的这种服务器、IP地址、域名,甚至它还可以通过这种网络攻击的手段,在对方不知情的情况下,接管第三方用户的这种服务器资源。那么来实施网络攻击,实现这种借刀杀人的效果。美国国家安全局(NSA)为了保护其身份安全,使用了美国隐私保护公司的匿名保护服务,相关域名和证书均指向无关联人员,以便掩盖真实攻击平台对西北工业大学等中国信息网络展开的多轮持续性攻击、窃密行动。国家计算机病毒应急处理中心高级工程师 杜振华:有了这些跳板机之后,TAO就可以躲在这些跳板机的后面,去向目标发动网络攻击。这样从受害者的角度去看,即使他发现了攻击,实际上也是这些跳板机的。那么这样起到一个,就是对真实的攻击来源网络地址的一个保护的这种作用。技术团队还发现,相关网络攻击活动开始前,美国国家安全局(NSA)在美国多家大型知名互联网企业配合下,将掌握的中国大量通信网络设备的管理权限,提供给美国国家安全局等情报机构,为持续侵入中国国内的重要信息网络大开方便之门。TAO到底是什么?网络攻击窃密活动的战术实施单位据调查报告显示,美国国家安全局(NSA)下属的“特定入侵行动办公室”(TAO)不仅对中国国内的各重点企业和机构实施恶意网络攻击,而且还长期对中国的手机用户进行无差别的语音监听,非法窃取手机用户的短信内容,并对其进行无线定位。那么这个简称TAO的特定入侵行动办公室到底是一个什么机构呢?经技术分析和网上溯源调查发现,实施此次网络攻击行动美国国家安全局(NSA)下属特定入侵行动办公室(TAO)部门,成立于1998年,其力量部署主要依托美国国家安全局(NSA)在美国和欧洲的各密码中心。目前已被公布的六个密码中心分别是:1、国安局马里兰州的米德堡总部;2、瓦湖岛的国安局夏威夷密码中心(NSAH);3、戈登堡的国安局乔治亚密码中心(NSAG);4、圣安东尼奥的国安局得克萨斯密码中心(NSAT);5、丹佛马克利空军基地的国安局科罗拉罗密码中心(NSAC);6、德国达姆施塔特美军基地的国安局欧洲密码中心(NSAE)。特定入侵行动办公室TAO是目前美国政府专门从事对他国实施大规模网络攻击窃密活动的战术实施单位,由2000多名军人和文职人员组成。下设10个单位:1、远程操作中心(ROC,代号 S321),主要负责操作武器平台和工具进入并控制目标系统或网络。2、先进/接入网络技术处(ANT,代号 S322),负责研究相关硬件技术,为TAO网络攻击行动提供硬件相关技术和武器装备支持。3、数据网络技术处(DNT,代号 S323),负责研发复杂的计算机软件工具,为TAO操作人员执行网络攻击任务提供支撑。4、电信网络技术处(TNT,代号 S324),负责研究电信相关技术,为TAO操作人员隐蔽渗透电信网络提供支撑。5、任务基础设施技术处(MIT,代号 S325),负责开发与建立网络基础设施和安全监控平台,用于构建攻击行动网络环境与匿名网络。6、接入行动处(AO,代号 S326),负责通过供应链,对拟送达目标的产品进行后门安装。7、需求与定位处(R&T,代号 S327);接收各相关单位的任务,确定侦察目标,分析评估情报价值。8、接入技术行动处(ATO,编号 S328),负责研发接触式窃密装置,并与美国中央情报局和联邦调查局人员合作,通过人力接触方式将窃密软件或装置安装在目标的计算机和电信系统中。9、S32P:项目计划整合处(PPI,代号 S32P),负责总体规划与项目管理。10、NWT:网络战小组(NWT),负责与133个网络作战小队联络。美国国家安全局NSA针对西北工业大学的攻击窃密行动负责人是罗伯特·乔伊斯(Robert Edward Joyce)。此人于1967年9月13日出生,1989年进入美国国家安全局工作。曾经担任过“特定入侵行动办公室TAO”副主任、主任,现担任美国国家安全局NSA网络安全主管。360公司网络安全专家 边亮:目前据我们了解是(TAO)代表了全球网络攻击的最高水平,他们所掌握的大量的攻击武器,相当于有了互联网当中的万能钥匙一样,它可以任意地去进出它想要的目标设备,从而去进行比如情报的窃取,或者说进行破坏等动作。你的信息也可能被泄露!专家呼吁提高网络安全防范调查报告显示,一直以来,美国国家安全局(NSA)针对我国各行业龙头企业、政府、大学、医疗机构、科研机构甚至关乎国计民生的重要信息基础设施运维单位等机构长期进行秘密黑客攻击活动。其行为或对我国的国防安全、关键基础设施安全、金融安全、社会安全、生产安全以及公民个人信息造成严重危害,值得我们深思与警惕。此次西北工业大学联合中国国家计算机病毒应急处理中心与360公司,全面还原了数年间美国国家安全局(NSA)利用网络武器发起的一系列攻击行为,打破了一直以来美国对我国的单向透明优势。面对国家级背景的强大对手,首先要知道风险在哪,是什么样的风险,什么时候的风险。360公司创始人 周鸿祎:只要能迅速发现,能看见这种威胁,感知到这种攻击。那么就能够定位溯源,就知道它从哪进来的,知道他们用什么漏洞进来的,然后就能把它给处置掉,把它清理掉,同时把该修补的漏洞都修补上。调查报告认为,西北工业大学此次公开发布遭受境外网络攻击的声明,本着实事求是、绝不姑息的决心,坚决一查到底,积极采取防御措施的行动值得遍布全球的美国国家安全局(NSA)网络攻击活动受害者学习,这将成为世界各国有效防范抵御美国国家安全局(NSA)后续网络攻击行为的有力借鉴。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2223,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3569968348401118","authorId":"3569968348401118","name":"我才是七公子","avatar":"https://static.tigerbbs.com/80248ead32b4a356b989aaa2db4bd164","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3569968348401118","authorIdStr":"3569968348401118"},"content":"这学校上了美国防部黑名单起码20年了,在军工方面的地位可以去打听一下,运—20,轰—20总师等等等等都是这学校毕业的,国防七子了解一下?为啥攻击你就明白了","text":"这学校上了美国防部黑名单起码20年了,在军工方面的地位可以去打听一下,运—20,轰—20总师等等等等都是这学校毕业的,国防七子了解一下?为啥攻击你就明白了","html":"这学校上了美国防部黑名单起码20年了,在军工方面的地位可以去打听一下,运—20,轰—20总师等等等等都是这学校毕业的,国防七子了解一下?为啥攻击你就明白了"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":687304200,"gmtCreate":1660734417204,"gmtModify":1660734417204,"author":{"id":"3580597051818561","authorId":"3580597051818561","name":"斯德哥鹅摩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1cd760b54c60ba7f85dd42bc6a9679b1","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3580597051818561","authorIdStr":"3580597051818561"},"themes":[],"htmlText":"希望作者能介绍一下新势力的工厂待遇和环境,好让大家对比一下,谢谢。","listText":"希望作者能介绍一下新势力的工厂待遇和环境,好让大家对比一下,谢谢。","text":"希望作者能介绍一下新势力的工厂待遇和环境,好让大家对比一下,谢谢。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/687304200","repostId":"1123498079","repostType":2,"repost":{"id":"1123498079","kind":"news","pubTimestamp":1660729985,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1123498079?lang=&edition=full","pubTime":"2022-08-17 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href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>取代的工作。</p><p>短短几年时间,在临港新片区拔地而起的特斯拉工厂成为新能源产业链顶层的设计者。为了搭上这辆快车,供应商们纷纷逐水而居,把厂房搬到上海工厂门口。从方向盘、安全气囊,到汽车钣金件,半小时之内,特斯拉就可以轻松集齐各种零部件,然后发运工厂组装。</p><p>但面对最高市值曾超过万亿美元的特斯拉,工厂一线员工少有具体的感知。有人被流水线式的装配作业,频繁地倒班劝退,有人盘算着赚到心里的那个数字就义无反顾地离开,还有人站在门外,渴望着能够幸运地挤进特斯拉的工厂大门。</p><p><b>铁打的工厂,流水的工人</b></p><p>15万辆、45万辆、75万辆以上,这是过去三年里,特斯拉上海工厂产能规划的变化。拆解到具体的车型上,2020年初,上海工厂Model 3的周产量在3000辆左右。而如今Model Y的单班日产量就已经超过1000辆,未来还将继续增加。</p><p>对于车企来说,交付量是生命线,而产能速度则是直接左右其变化的晴雨表。</p><p>3年时间,上海一跃成为特斯拉全球年产量最高的工厂,除了扩建和升级产线,在冲压、焊装、涂装、总装、电池、电机六大车间,还有穿梭其中的物流岗,都吸引了大量的一线工人到来。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/039cf289cec0480b3e2b1089ad4c1444\" tg-width=\"550\" tg-height=\"353\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>特斯拉工厂门口 来源:未来汽车日报</p><p>2020年底,因为赶上Model Y投产,王爽进入上海超级工厂二期总装产线。而此后,因为产线扩产以及实行三班制生产,其所在产线的单班日产量从300-400辆一路爬升至880辆。工人可用的操作时间也因此被不断压缩,90秒、60秒、45秒,最终定格在如今的35秒。</p><p>随之而来的还有一线工人数量的急速上升。2021年4月和9月,二期总装产线先后两次大规模招聘。到今年上半年,王爽所在产线已有至少2500名员工,而整座工厂的员工数量也达到近两万名。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/88ce840ce9f726f65d0a080076aee772\" tg-width=\"550\" tg-height=\"274\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>特斯拉工厂 来源:官方</p><p>还有4个月在特斯拉工作即将满2年,王爽却觉得“打螺丝”的工作愈发难以适应。产能数字的提升落在一线员工身上,主要表现在,随着速度加快而对体能带来的巨大考验。他曾以为,800台的产量目标已经算是极限。</p><p>时间大幅缩减,工作内容并未发生改变。王爽和工友们每天手握着2斤到10斤不等的螺丝枪,打着不同数量标准的螺丝钉。在他的描述中,自己的工作路线大致是“从主驾位进入,穿过副驾驶位后绕过车头,再回到主驾驶位”。有些螺丝因为位置刁钻,他需要在保证速度的同时完成弯腰、扭腰、扭脖子、低头、抬头等一系列动作。</p><p>去年8月产线改造后,王爽发觉自己的身体开始吃不消。因为工作量大休息不足,他时常会发晕,上晚班时,也常打不起精神,偶尔照镜子,他被自己眼睛里的红血丝吓了一跳。一天工作下来,他能想到最放松的事就是给磨破皮的手掌抹上药,好好睡一觉。</p><p>如今回想起来,他总是很怀念刚进入产线的日子。虽然一开始,他还因为上白班需要5点半起床而感到不习惯。但足足90秒的操作时间,400辆车的装配任务,自己时常能提前完成任务。</p><p>和绝大多数工人一样,王爽也是在朋友的怂恿下奔着特斯拉的高工资而来。但一个月刚过,和自己一同进厂的朋友都先后离开,“刚去的时候群里有120个人左右,发完工资就剩下80个人了。”他发现,除了要迈过刚进厂的这道坎,每次发完工资和奖金也是离职的高峰期。</p><p>王爽逐渐习惯了周围的工友换了一茬又一茬,索性就只埋头干活。但一想到自己的工作强度几乎翻倍,底薪却丝毫没有上涨的迹象,他还是会常常感到不爽。</p><p>经过他的观察,自从2021年9月二期总装产线实行三班制,产线上的工人换代频率就变为以季度为单位,“产量增加得太快,大家都咬牙熬到拿了季度奖就跑路。”每个季度,特斯拉工厂就会发放一笔奖金,根据不同的绩效评分,工人们能拿到1000-6000元。</p><p><b>超级工厂的丛林法则</b></p><p>抛开公司光环,来到这里的人,大都被特斯拉的待遇所吸引。</p><p>一线普工的底薪是5341元起,本科学历能再加200块,如果有经验,还能谈到更多。来到特斯拉之前,孙宁在网上认识了一位已经入职的工人,对方告诉他,一年下来,除了底薪,加上各种补贴奖金和年终奖,能够轻松拿到11、12万元。</p><p>因为学历低、经验少,孙宁没有太多议价的能力。底薪没能谈上去,为了拿到更多的季度奖,他激励自己快速适应频繁倒班,拼命干活。</p><p>特斯拉是规则的制定者,工人的扣分及档位划分都有清晰且严格的规定。在总装工作近2年,王爽先后经历了5次季度考核。因为从未缺勤,也没有出现过任何状况,为人憨厚老实的他分数也一直四平八稳。</p><p>按照规定,每位工人当月有100积分,一次普通工作失误扣5分,有人在完成产量停线后,因为离开工位没有打报告被扣5分,而分数的差距最终表现在奖金数额上。如若造成更严重的后果,奖金则会直接被取消。</p><p>每到季末,班长会按照积分高低对工人进行排名,对应着A-E五个档的奖金。最高A档是底薪的1.5倍,王爽拿到过两次B等,三次C等,前者代表额外发放20-25%,后者代表1个月的底薪。</p><p>待的时间久了,人人都渴望拿到A。王爽通过观察得出结论,除了自己努力表现,那么多的规章条令,扣不扣分、扣多少分好像还是由班长说了算。“季度考核时,积分靠前的也都是班长助理。”</p><p>其他组的工友给他支招,不能蒙头干活,要和班长多互动 ,搞好关系,“请班长吃饭的人可能会拿到B,但肯定不会拿D”。工友拿自己举例,有一次负责的螺丝钉爆红(螺丝扭矩没有达到标准)被扣5分,但在班长的帮助下,最终以“配合班长工作”、“积极进行轮岗”为由将分数又补救了回来。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e93a0f3dfe702bdbd1230ec570a6c4b8\" tg-width=\"550\" tg-height=\"273\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>特斯拉总装线 来源:特斯拉官方</p><p>在特斯拉,一线操作工的晋升之路有两条,成为班长或是技师。刚进Model 3涂装车间开始培训,吕一就被告知,每年特斯拉会有两次内部选拔,工人先自己申请,再参与考核。</p><p>技师则需要由班长推荐,然后参加长达3-4个月的培训,培训结束后只要通过考核就能晋升。然而,晋升通道狭窄,班长、技师不止有内部员工参与竞争,还有从外面招进来的,更有经验的工人。一次选拔,200人争夺10个名额是常事。</p><p>在特斯拉总装工作了一年半,陈添对内部晋升并不抱希望,“还不如直接应聘其他厂的班长或者技师。”除了竞争激烈,他发现机会也非每年都有,“只有岗位缺乏的时候才会开放”。</p><p>告别了打螺丝,成功晋升也不代表彻底轻松。产线上的一切都是分秒必争,班长的精神也同样处于极度紧绷状态。他们需要时刻盯着流水线,保证整条线的效率。一旦出现延时等突发状况,班长都要在第一时间处理解决。</p><p>严格的考核下,班长的流动性也不低。如果不及格,就意味着降级,或者离开。一位特斯拉的员工表示,自己入职一年时间,“已经换了三次班长。”</p><p>对于班长的流动,吕一有自己的看法,“很多人不是从特斯拉基层干上来的,根本受不了这种工作强度,基本一两个月就走了。”在他心中,这活儿一点也不轻松,除了压力大,还要会写报告和PPT。</p><p>班长看似掌握着普工们的绩效评选大权,但习惯了接受的工人偶尔也会发起挑战。把海港城房子转租给吕一的大哥,原来在二期物流开叉车,上月月底因为对分数不满,同班长发生了争执,一气之下就“自离”了。</p><p>王爽还记得,类似的情况发生后,隔壁组的一位工友选择直接向上级举报。第二天,组内全员被叫去办公室谈话,最终处理结果是班长被革职。</p><p>提到进厂后的生活,“跑路”这个词被不少人挂在嘴边,但对厂外的人来说,和其他车企相比,想要进入特斯拉,并不算容易。</p><p>以上汽通用工厂为例,普工招聘都交由外包,进厂是和第三方公司签订合同,因为和第三方签约,从投递简历到面试通过,半天就能走完面试流程。“整个过程不超过1分钟,问完学历、是否接受倒班,就结束了。”一位离职工人告诉未来汽车日报。</p><p>流水线工人进入<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>有直招、中介、网招、内推这四种渠道。以前,在这四种渠道中,中介占比最高。在长沙比亚迪雨花区工厂,整个工厂大约5万人,但负责直招的HR只有4个以及一个30人左右的网招部。其他活跃在各个社区平台的几乎都是招聘中介,而后者是进厂的最快途径。(注:据最新消息,目前长沙比亚迪工厂已经暂时取消了中介这个招聘渠道)</p><p>同一批人面试时,“每个人顶多不超过3分钟,12个人不到半小时就出来了,一般都会过。”一位比亚迪工人回忆道。</p><p>而进入特斯拉,只能在官方渠道投递简历或是通过内推。整个招聘流程分为“投递简历——视频面试——背调——体检——入职”,整套流程下来,最快也需要半个月的时间。</p><p>一位前通用工人从今年6月投递简历到入职特斯拉,花了近一个月时间,因为流程太慢,他一度以为自己没能通过。进入视频面试阶段,“面了将近10分钟,面试结果还得等2-3天才会有通知”。</p><p>也正因为此,每当感觉自己坚持不下去时,一想到自己为了进入工厂,大夏天顶着40多度的天气找地方体检、租房,还没有入职就已经花去几千块钱,孙宁就觉得自己还能再咬牙熬一段时间。</p><p><b>钱不止靠赚,还要省</b></p><p>4月上海受疫情影响停工的22天,陈添在出租屋里度日如年。工厂只要一天不开工,就意味着只能拿到保底4000块的工资,房租、各项生活成本却只增不少,“平时十块钱就能买好的菜,那段时间翻倍了涨。”</p><p>和其他车企工厂不同的是,特斯拉为工人提供午饭,却没有免费的住宿。一般来说,特斯拉工人有三种租房选择。一种是宿舍,4人间,每月400块,不包水电,短期内做工是日租,价格50元一天。另外一种方式便是租特斯拉合作的公租房,一般是单间,价格比宿舍贵,价格通常在700-1000块之间。</p><p>不同车间、作息和生活习惯的室友组合,意味着很难睡一个安稳觉。介绍孙宁进厂的工友劝他哪怕住远一点,也一定要自己租房,“长期倒班如果睡不好,头晕眼花。”</p><p>在公租房里住了两周,因为晚上工作容易犯困,陈添还是决定搬出来。为了兼顾通勤时间和价格,他开始问工友还有中介,通过各种渠道做攻略,他甚至在小红书、贴吧上认真学习了不少工友总结出的租房避坑指南。</p><p>还有一种租房选择则是自己找周边的合租房,不同地方价格各不相同。</p><p>距离工厂3.4公里的蓝湾国际社区,距离合适、方便通勤,但两室、三室的合租房,动辄两三千的房租,均摊下来陈添还是觉得不合适。最终他决定放弃周围通勤时间不到半小时的片区,这意味着他能省下几百块钱。</p><p>运气够好,来得早的工人,在距离工厂仅4-5公里远的海港城附近找到了房子,每月400-600元是工人们租房的预算范围。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b84736f8c952835f09f0829b5d63ff14\" tg-width=\"550\" tg-height=\"412\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>夜晚的海港城 来源:未来汽车日报</p><p>为了省钱,确定入职后,吕一才开始在网上刷租房信息。入职前三天,他从一个准备离职的工友手中转租了特斯拉在海港城的房子,四人间,“算上水电,一个月350元都不到。”</p><p>因为价低,这里的房源足够热门,但房子空间小,隔音也不好,4-5层的老房子,没有任何粉饰装修,也没有阳台,洗完的衣服只能晾晒在发锈了的防盗窗上。遇上南方的梅雨季,半个月不见太阳,衣服上总是留有一股霉味。</p><p>但这里是不少人心中的“夜上海”。不仅有大家公认的美食街,还有各种小馆子、酒吧、足浴店。因为附近住的大都是工人,只有到了晚上,所有的店铺才算活了过来,亮眼的灯带把整条街照得透亮,商家也卯足了劲儿招呼客人,一扫白天的无精打采。</p><p>陈添最后选择住在了距离工厂5.3公里远的五四社区,虽然没有海港城繁华,也少了些烟火气,但是离得近,房租也不高,更重要的是,有个阳台,他觉得很满意。</p><p>当产能成倍增长,来自全国各地的工人开始涌入上海工厂,附近的房源也变得异常紧张,房价也因此水涨船高。陈添眼看着普通合租房的月租金普遍涨了2、3百元。</p><p>经历了今年7月以来的产线扩招后,海港城附近的三家房屋中介均表示周围的几个小区里,千元以下的合租房已无任何房源,月租金在1000-1200元的单间房也所剩无几。</p><p>过高的月租金将越来越多的普工逼往距离工厂十几、甚至几十公里开外的偏远小区,林淼就是其中一员。他住在月租金仅100元的小区,但那里距离工厂40公里远,为了赶得上每天的班车,他要比住在附近的工友们早起一个多小时,一天算下来,他少了两个半小时的休息时间。</p><p>除了省钱,不少工人试图挖掘更多赚钱的路子。入职之后,王爽才知道“内推”原来也能赚钱,他决定抓住这个机会。</p><p>按照规定,只要用工人的内推码顺利入职特斯拉三个月以上,每成功推荐一人就能拿到500块钱的奖金。王爽算了一笔账,只要每个月能成功推荐两个人,自己一个月的买菜钱就能解决,如果翻倍,房租都能赚出来。</p><p>他向其他熟练操作的工友取经,学着他们的玩法,活跃在<a href=\"https://laohu8.com/S/DYIN\">抖音</a>、快手、贴吧等社交平台,通过带话题、带定位、在圈子里分享特斯拉的丰厚奖金以及工作日常吸引流量。</p><p>碰上有兴趣的人,王爽会私聊对方发送内推码。为了保证能够顺利入职,对方简历通过后,把会把同批次通过筛选的人邀请进微信群,利用下班时间统一解答面试、体检等一系列问题。</p><p>除了工作,他还会分享生活日常,频繁在群里说话、发视频活跃气氛。把应聘者当朋友来看,让他们感受到特斯拉独特的“人文关怀”,是王爽获取对方信任的重要一步。</p><p>入职以来,他先后推荐了25个工人入职,最后只有4个人坚持了3个月,他也仅拿到2千元的内推奖金。</p><p><b>梦想与现实</b></p><p>从特斯拉涂装车间离开后,每每回想起那段只有一个半月的工作经历,徐茂都觉得度日如年。</p><p>和大部分人一样,他也是奔着高工资来的。2021本科毕业后,徐茂在老家云南的一家旅行社找到了第一份工作,但疫情反反复复,活儿还没怎么干,他就失业了。</p><p>在抖音上,他总能刷到特斯拉的招聘信息,他听别人说,在那里工作一年至少赚10万,要是半年能升为组长,收入直接翻倍,他没再多想,立刻投了简历。</p><p>2月初视频面试通过后,徐茂带着身上仅剩的8千块钱飞到了上海。按照常规流程,做完体检,不出一周就能进厂。但突然爆发的疫情,让入职时间被无限延迟,还没体会到赚钱的快乐,无尽的焦虑和饥饿先给了徐茂当头一棒。</p><p>他清楚地记得,疫情最严重时,连着十几天,他都只能吃米饭,买不到菜,钱也不够了。等到6月中旬进厂工作,他不仅花光了积蓄,还负债三千。</p><p>徐茂原本计划要把钱赚回来,但工厂里的工作强度远超想象。他从小性格内向,独来独往,但流水线上的枯燥无聊还是让他怀疑人生。在工厂的一个半月,他只上岗了8天,因为从未进过工厂、摸过产线,班长念他是本科生,允许他的培训周期长达半个月,是其他人的好几倍。</p><p>事实上,他在第三天就学会了工作流程,但他觉得自己不能过早暴露出来。实习期间光是站在流水线外观摩学习,就让他向泄了气的皮球一样,疲惫到不想说话。很快他就被自己劝退了。正式离开的那天,徐茂发誓,宁愿睡桥洞、躺大街,也绝对不进工厂了。</p><p>但他决定留在上海,找一个能拥有自由,同时能真正改变自己的工作。在劳务公司做招聘中介成为他的新去处,他觉得这个不仅能赚钱,还能锻炼嘴皮子,“比在厂里好太多。”</p><p>而在工厂学习到的经验,走出特斯拉的大门,便再也用不到了。但这趟经历,让徐茂得出一个结论,“一朝在流水线,年年岁岁都得留在流水线,年轻还是少进厂。”</p><p>不少人都是踏进流水线之后才发现自由可贵。</p><p>林淼把进入特斯拉视作自己职业生涯的起点。三年来,他一直对高考失利耿耿于怀,原本他以为至少能进入一所二本大学,但最后却滑至专科学校。成为一名汽车设计师的梦想破灭,在高考之后,他每天想的都是如何避免成为一名普工。</p><p>进入特斯拉前,他心里盘算,如果在最先进的新能源汽车工厂能够“偷师”成功,自己和那些重点大学的毕业生也就没有太大的差别了。但林淼等到的,只有一面车门和限位器,以及10颗自动螺丝和2颗手拧螺丝。</p><p>工作近一年后,他还是无法接受在流水线打螺丝的事实,林淼决定离开,“回去准备专升本考试。”</p><p>吕一将工人的快速流动、抱怨归结为不能吃苦。因为不满意退伍后被分配到<a href=\"https://laohu8.com/S/DIS\">迪士尼</a>当保安,吕一选择进入工厂,在流水线靠自己的双手打拼出一番天地。部队的经历教会他服从管理、不屈不挠,遇事第一反应是想办法解决,而非抱怨、不满现状。</p><p>吕一的上一份工作是在通用南厂做喷涂,通用在上海共有南厂、北厂和新厂三个工厂。去之前,别人告诉他,“想挣钱去新厂,想轻松去北厂,南厂又累又不赚钱”。彼时他所在的车间没有经过产线升级,线上也没有自动化设备,给车上漆全靠人工。“又脏又黏,喷漆有毒,两年间我带过十几个新人,大部分人当天就跑路了。”</p><p>吃苦受累吕一觉得自己全都能忍,但10年的老员工还在一线干,让他看不到努力的希望。多方打听之后,他将目标锁定在特斯拉。</p><p>吕一觉得自己永远不会忘记进特斯拉的第一天,全新、井然有序的工厂给他带来巨大的视觉冲击感。一想到在这里只需要穿上劳保鞋、防静电服、戴上口罩就能立即工作,他觉得倍感幸福。“原来一戴上防毒面罩就会感觉浑身不舒服,何况一戴就是11个小时”。</p><p>成为技师,是他给自己定下的年度目标。除了按时完成工作,不到一周时间,吕一就向车间里的其他工友挨个取经,怎么晋升最快、哪个技师岗位薪资最高。</p><p>看着工厂里的人来来往往,经历丰富的吕一总是希望能够充当对方的人生导师,找到问题的症结所在。他总在想,人还是要对自己有一个清楚的定位,能否干下去,得自己想清楚。“想通了,什么困难就都不在话下了。”</p><p>(应采访者要求,文中王爽、吕一、林淼、徐茂、陈添、孙宁均为化名)</p></body></html>","source":"lsy1578367390233","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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崔秋阳六点半,等到打完当天最后的12颗螺丝,身处特斯拉总装车间的林淼下定决心向班长提出辞职。10个月前,因为赶上特斯拉上海超级工厂扩张,他得以顺利进厂。对于新能源技术专业的学生来说,特斯拉不仅代表着专业对口,林淼还希望能在这个被称为新能源天花板的外企为自己镀一层金。他原以为自己撞上了好运。身边同学的去处大都是上游供应链公司,提到特斯拉,大家语气中充满了羡慕,有人跟他打趣,用不了...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/cZ0bLkx60lvaXyx1GsEODg\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a1d792a53fc4a885d42fbf1819051749","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/cZ0bLkx60lvaXyx1GsEODg","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1123498079","content_text":"作者 | 易思琳 崔秋阳六点半,等到打完当天最后的12颗螺丝,身处特斯拉总装车间的林淼下定决心向班长提出辞职。10个月前,因为赶上特斯拉上海超级工厂扩张,他得以顺利进厂。对于新能源技术专业的学生来说,特斯拉不仅代表着专业对口,林淼还希望能在这个被称为新能源天花板的外企为自己镀一层金。他原以为自己撞上了好运。身边同学的去处大都是上游供应链公司,提到特斯拉,大家语气中充满了羡慕,有人跟他打趣,用不了太久,林淼年纪轻轻就能拿到几百股的特斯拉股票。如果按照当前900美元的股价计算,那对应着数百万元。然而成为总装车间的一名普工后,每三四十秒打完12颗螺丝的流水线工作,很快把他拉回现实。他意识到,这份“螺丝钉”一般的工作,根本无法帮助自己实现奋斗逆袭的人生故事。从10年前累计生产约3000辆汽车,到今天这一数字突破300万辆,特斯拉高效的生产速度,和其工厂合理的规划设计、独特的制造工艺以及高度的智能自动化紧密相关。8月13日,特斯拉上海工厂的第100万辆整车下线,仅用3年多时间就达到这个成绩,智能化无疑功不可没。但这背后,也离不开像林淼一样一万多名普工的存在。他们遍布在总装、焊装、电池等车间里,按部就班地完成着还无法被工业机器人取代的工作。短短几年时间,在临港新片区拔地而起的特斯拉工厂成为新能源产业链顶层的设计者。为了搭上这辆快车,供应商们纷纷逐水而居,把厂房搬到上海工厂门口。从方向盘、安全气囊,到汽车钣金件,半小时之内,特斯拉就可以轻松集齐各种零部件,然后发运工厂组装。但面对最高市值曾超过万亿美元的特斯拉,工厂一线员工少有具体的感知。有人被流水线式的装配作业,频繁地倒班劝退,有人盘算着赚到心里的那个数字就义无反顾地离开,还有人站在门外,渴望着能够幸运地挤进特斯拉的工厂大门。铁打的工厂,流水的工人15万辆、45万辆、75万辆以上,这是过去三年里,特斯拉上海工厂产能规划的变化。拆解到具体的车型上,2020年初,上海工厂Model 3的周产量在3000辆左右。而如今Model Y的单班日产量就已经超过1000辆,未来还将继续增加。对于车企来说,交付量是生命线,而产能速度则是直接左右其变化的晴雨表。3年时间,上海一跃成为特斯拉全球年产量最高的工厂,除了扩建和升级产线,在冲压、焊装、涂装、总装、电池、电机六大车间,还有穿梭其中的物流岗,都吸引了大量的一线工人到来。特斯拉工厂门口 来源:未来汽车日报2020年底,因为赶上Model Y投产,王爽进入上海超级工厂二期总装产线。而此后,因为产线扩产以及实行三班制生产,其所在产线的单班日产量从300-400辆一路爬升至880辆。工人可用的操作时间也因此被不断压缩,90秒、60秒、45秒,最终定格在如今的35秒。随之而来的还有一线工人数量的急速上升。2021年4月和9月,二期总装产线先后两次大规模招聘。到今年上半年,王爽所在产线已有至少2500名员工,而整座工厂的员工数量也达到近两万名。特斯拉工厂 来源:官方还有4个月在特斯拉工作即将满2年,王爽却觉得“打螺丝”的工作愈发难以适应。产能数字的提升落在一线员工身上,主要表现在,随着速度加快而对体能带来的巨大考验。他曾以为,800台的产量目标已经算是极限。时间大幅缩减,工作内容并未发生改变。王爽和工友们每天手握着2斤到10斤不等的螺丝枪,打着不同数量标准的螺丝钉。在他的描述中,自己的工作路线大致是“从主驾位进入,穿过副驾驶位后绕过车头,再回到主驾驶位”。有些螺丝因为位置刁钻,他需要在保证速度的同时完成弯腰、扭腰、扭脖子、低头、抬头等一系列动作。去年8月产线改造后,王爽发觉自己的身体开始吃不消。因为工作量大休息不足,他时常会发晕,上晚班时,也常打不起精神,偶尔照镜子,他被自己眼睛里的红血丝吓了一跳。一天工作下来,他能想到最放松的事就是给磨破皮的手掌抹上药,好好睡一觉。如今回想起来,他总是很怀念刚进入产线的日子。虽然一开始,他还因为上白班需要5点半起床而感到不习惯。但足足90秒的操作时间,400辆车的装配任务,自己时常能提前完成任务。和绝大多数工人一样,王爽也是在朋友的怂恿下奔着特斯拉的高工资而来。但一个月刚过,和自己一同进厂的朋友都先后离开,“刚去的时候群里有120个人左右,发完工资就剩下80个人了。”他发现,除了要迈过刚进厂的这道坎,每次发完工资和奖金也是离职的高峰期。王爽逐渐习惯了周围的工友换了一茬又一茬,索性就只埋头干活。但一想到自己的工作强度几乎翻倍,底薪却丝毫没有上涨的迹象,他还是会常常感到不爽。经过他的观察,自从2021年9月二期总装产线实行三班制,产线上的工人换代频率就变为以季度为单位,“产量增加得太快,大家都咬牙熬到拿了季度奖就跑路。”每个季度,特斯拉工厂就会发放一笔奖金,根据不同的绩效评分,工人们能拿到1000-6000元。超级工厂的丛林法则抛开公司光环,来到这里的人,大都被特斯拉的待遇所吸引。一线普工的底薪是5341元起,本科学历能再加200块,如果有经验,还能谈到更多。来到特斯拉之前,孙宁在网上认识了一位已经入职的工人,对方告诉他,一年下来,除了底薪,加上各种补贴奖金和年终奖,能够轻松拿到11、12万元。因为学历低、经验少,孙宁没有太多议价的能力。底薪没能谈上去,为了拿到更多的季度奖,他激励自己快速适应频繁倒班,拼命干活。特斯拉是规则的制定者,工人的扣分及档位划分都有清晰且严格的规定。在总装工作近2年,王爽先后经历了5次季度考核。因为从未缺勤,也没有出现过任何状况,为人憨厚老实的他分数也一直四平八稳。按照规定,每位工人当月有100积分,一次普通工作失误扣5分,有人在完成产量停线后,因为离开工位没有打报告被扣5分,而分数的差距最终表现在奖金数额上。如若造成更严重的后果,奖金则会直接被取消。每到季末,班长会按照积分高低对工人进行排名,对应着A-E五个档的奖金。最高A档是底薪的1.5倍,王爽拿到过两次B等,三次C等,前者代表额外发放20-25%,后者代表1个月的底薪。待的时间久了,人人都渴望拿到A。王爽通过观察得出结论,除了自己努力表现,那么多的规章条令,扣不扣分、扣多少分好像还是由班长说了算。“季度考核时,积分靠前的也都是班长助理。”其他组的工友给他支招,不能蒙头干活,要和班长多互动 ,搞好关系,“请班长吃饭的人可能会拿到B,但肯定不会拿D”。工友拿自己举例,有一次负责的螺丝钉爆红(螺丝扭矩没有达到标准)被扣5分,但在班长的帮助下,最终以“配合班长工作”、“积极进行轮岗”为由将分数又补救了回来。特斯拉总装线 来源:特斯拉官方在特斯拉,一线操作工的晋升之路有两条,成为班长或是技师。刚进Model 3涂装车间开始培训,吕一就被告知,每年特斯拉会有两次内部选拔,工人先自己申请,再参与考核。技师则需要由班长推荐,然后参加长达3-4个月的培训,培训结束后只要通过考核就能晋升。然而,晋升通道狭窄,班长、技师不止有内部员工参与竞争,还有从外面招进来的,更有经验的工人。一次选拔,200人争夺10个名额是常事。在特斯拉总装工作了一年半,陈添对内部晋升并不抱希望,“还不如直接应聘其他厂的班长或者技师。”除了竞争激烈,他发现机会也非每年都有,“只有岗位缺乏的时候才会开放”。告别了打螺丝,成功晋升也不代表彻底轻松。产线上的一切都是分秒必争,班长的精神也同样处于极度紧绷状态。他们需要时刻盯着流水线,保证整条线的效率。一旦出现延时等突发状况,班长都要在第一时间处理解决。严格的考核下,班长的流动性也不低。如果不及格,就意味着降级,或者离开。一位特斯拉的员工表示,自己入职一年时间,“已经换了三次班长。”对于班长的流动,吕一有自己的看法,“很多人不是从特斯拉基层干上来的,根本受不了这种工作强度,基本一两个月就走了。”在他心中,这活儿一点也不轻松,除了压力大,还要会写报告和PPT。班长看似掌握着普工们的绩效评选大权,但习惯了接受的工人偶尔也会发起挑战。把海港城房子转租给吕一的大哥,原来在二期物流开叉车,上月月底因为对分数不满,同班长发生了争执,一气之下就“自离”了。王爽还记得,类似的情况发生后,隔壁组的一位工友选择直接向上级举报。第二天,组内全员被叫去办公室谈话,最终处理结果是班长被革职。提到进厂后的生活,“跑路”这个词被不少人挂在嘴边,但对厂外的人来说,和其他车企相比,想要进入特斯拉,并不算容易。以上汽通用工厂为例,普工招聘都交由外包,进厂是和第三方公司签订合同,因为和第三方签约,从投递简历到面试通过,半天就能走完面试流程。“整个过程不超过1分钟,问完学历、是否接受倒班,就结束了。”一位离职工人告诉未来汽车日报。流水线工人进入比亚迪有直招、中介、网招、内推这四种渠道。以前,在这四种渠道中,中介占比最高。在长沙比亚迪雨花区工厂,整个工厂大约5万人,但负责直招的HR只有4个以及一个30人左右的网招部。其他活跃在各个社区平台的几乎都是招聘中介,而后者是进厂的最快途径。(注:据最新消息,目前长沙比亚迪工厂已经暂时取消了中介这个招聘渠道)同一批人面试时,“每个人顶多不超过3分钟,12个人不到半小时就出来了,一般都会过。”一位比亚迪工人回忆道。而进入特斯拉,只能在官方渠道投递简历或是通过内推。整个招聘流程分为“投递简历——视频面试——背调——体检——入职”,整套流程下来,最快也需要半个月的时间。一位前通用工人从今年6月投递简历到入职特斯拉,花了近一个月时间,因为流程太慢,他一度以为自己没能通过。进入视频面试阶段,“面了将近10分钟,面试结果还得等2-3天才会有通知”。也正因为此,每当感觉自己坚持不下去时,一想到自己为了进入工厂,大夏天顶着40多度的天气找地方体检、租房,还没有入职就已经花去几千块钱,孙宁就觉得自己还能再咬牙熬一段时间。钱不止靠赚,还要省4月上海受疫情影响停工的22天,陈添在出租屋里度日如年。工厂只要一天不开工,就意味着只能拿到保底4000块的工资,房租、各项生活成本却只增不少,“平时十块钱就能买好的菜,那段时间翻倍了涨。”和其他车企工厂不同的是,特斯拉为工人提供午饭,却没有免费的住宿。一般来说,特斯拉工人有三种租房选择。一种是宿舍,4人间,每月400块,不包水电,短期内做工是日租,价格50元一天。另外一种方式便是租特斯拉合作的公租房,一般是单间,价格比宿舍贵,价格通常在700-1000块之间。不同车间、作息和生活习惯的室友组合,意味着很难睡一个安稳觉。介绍孙宁进厂的工友劝他哪怕住远一点,也一定要自己租房,“长期倒班如果睡不好,头晕眼花。”在公租房里住了两周,因为晚上工作容易犯困,陈添还是决定搬出来。为了兼顾通勤时间和价格,他开始问工友还有中介,通过各种渠道做攻略,他甚至在小红书、贴吧上认真学习了不少工友总结出的租房避坑指南。还有一种租房选择则是自己找周边的合租房,不同地方价格各不相同。距离工厂3.4公里的蓝湾国际社区,距离合适、方便通勤,但两室、三室的合租房,动辄两三千的房租,均摊下来陈添还是觉得不合适。最终他决定放弃周围通勤时间不到半小时的片区,这意味着他能省下几百块钱。运气够好,来得早的工人,在距离工厂仅4-5公里远的海港城附近找到了房子,每月400-600元是工人们租房的预算范围。夜晚的海港城 来源:未来汽车日报为了省钱,确定入职后,吕一才开始在网上刷租房信息。入职前三天,他从一个准备离职的工友手中转租了特斯拉在海港城的房子,四人间,“算上水电,一个月350元都不到。”因为价低,这里的房源足够热门,但房子空间小,隔音也不好,4-5层的老房子,没有任何粉饰装修,也没有阳台,洗完的衣服只能晾晒在发锈了的防盗窗上。遇上南方的梅雨季,半个月不见太阳,衣服上总是留有一股霉味。但这里是不少人心中的“夜上海”。不仅有大家公认的美食街,还有各种小馆子、酒吧、足浴店。因为附近住的大都是工人,只有到了晚上,所有的店铺才算活了过来,亮眼的灯带把整条街照得透亮,商家也卯足了劲儿招呼客人,一扫白天的无精打采。陈添最后选择住在了距离工厂5.3公里远的五四社区,虽然没有海港城繁华,也少了些烟火气,但是离得近,房租也不高,更重要的是,有个阳台,他觉得很满意。当产能成倍增长,来自全国各地的工人开始涌入上海工厂,附近的房源也变得异常紧张,房价也因此水涨船高。陈添眼看着普通合租房的月租金普遍涨了2、3百元。经历了今年7月以来的产线扩招后,海港城附近的三家房屋中介均表示周围的几个小区里,千元以下的合租房已无任何房源,月租金在1000-1200元的单间房也所剩无几。过高的月租金将越来越多的普工逼往距离工厂十几、甚至几十公里开外的偏远小区,林淼就是其中一员。他住在月租金仅100元的小区,但那里距离工厂40公里远,为了赶得上每天的班车,他要比住在附近的工友们早起一个多小时,一天算下来,他少了两个半小时的休息时间。除了省钱,不少工人试图挖掘更多赚钱的路子。入职之后,王爽才知道“内推”原来也能赚钱,他决定抓住这个机会。按照规定,只要用工人的内推码顺利入职特斯拉三个月以上,每成功推荐一人就能拿到500块钱的奖金。王爽算了一笔账,只要每个月能成功推荐两个人,自己一个月的买菜钱就能解决,如果翻倍,房租都能赚出来。他向其他熟练操作的工友取经,学着他们的玩法,活跃在抖音、快手、贴吧等社交平台,通过带话题、带定位、在圈子里分享特斯拉的丰厚奖金以及工作日常吸引流量。碰上有兴趣的人,王爽会私聊对方发送内推码。为了保证能够顺利入职,对方简历通过后,把会把同批次通过筛选的人邀请进微信群,利用下班时间统一解答面试、体检等一系列问题。除了工作,他还会分享生活日常,频繁在群里说话、发视频活跃气氛。把应聘者当朋友来看,让他们感受到特斯拉独特的“人文关怀”,是王爽获取对方信任的重要一步。入职以来,他先后推荐了25个工人入职,最后只有4个人坚持了3个月,他也仅拿到2千元的内推奖金。梦想与现实从特斯拉涂装车间离开后,每每回想起那段只有一个半月的工作经历,徐茂都觉得度日如年。和大部分人一样,他也是奔着高工资来的。2021本科毕业后,徐茂在老家云南的一家旅行社找到了第一份工作,但疫情反反复复,活儿还没怎么干,他就失业了。在抖音上,他总能刷到特斯拉的招聘信息,他听别人说,在那里工作一年至少赚10万,要是半年能升为组长,收入直接翻倍,他没再多想,立刻投了简历。2月初视频面试通过后,徐茂带着身上仅剩的8千块钱飞到了上海。按照常规流程,做完体检,不出一周就能进厂。但突然爆发的疫情,让入职时间被无限延迟,还没体会到赚钱的快乐,无尽的焦虑和饥饿先给了徐茂当头一棒。他清楚地记得,疫情最严重时,连着十几天,他都只能吃米饭,买不到菜,钱也不够了。等到6月中旬进厂工作,他不仅花光了积蓄,还负债三千。徐茂原本计划要把钱赚回来,但工厂里的工作强度远超想象。他从小性格内向,独来独往,但流水线上的枯燥无聊还是让他怀疑人生。在工厂的一个半月,他只上岗了8天,因为从未进过工厂、摸过产线,班长念他是本科生,允许他的培训周期长达半个月,是其他人的好几倍。事实上,他在第三天就学会了工作流程,但他觉得自己不能过早暴露出来。实习期间光是站在流水线外观摩学习,就让他向泄了气的皮球一样,疲惫到不想说话。很快他就被自己劝退了。正式离开的那天,徐茂发誓,宁愿睡桥洞、躺大街,也绝对不进工厂了。但他决定留在上海,找一个能拥有自由,同时能真正改变自己的工作。在劳务公司做招聘中介成为他的新去处,他觉得这个不仅能赚钱,还能锻炼嘴皮子,“比在厂里好太多。”而在工厂学习到的经验,走出特斯拉的大门,便再也用不到了。但这趟经历,让徐茂得出一个结论,“一朝在流水线,年年岁岁都得留在流水线,年轻还是少进厂。”不少人都是踏进流水线之后才发现自由可贵。林淼把进入特斯拉视作自己职业生涯的起点。三年来,他一直对高考失利耿耿于怀,原本他以为至少能进入一所二本大学,但最后却滑至专科学校。成为一名汽车设计师的梦想破灭,在高考之后,他每天想的都是如何避免成为一名普工。进入特斯拉前,他心里盘算,如果在最先进的新能源汽车工厂能够“偷师”成功,自己和那些重点大学的毕业生也就没有太大的差别了。但林淼等到的,只有一面车门和限位器,以及10颗自动螺丝和2颗手拧螺丝。工作近一年后,他还是无法接受在流水线打螺丝的事实,林淼决定离开,“回去准备专升本考试。”吕一将工人的快速流动、抱怨归结为不能吃苦。因为不满意退伍后被分配到迪士尼当保安,吕一选择进入工厂,在流水线靠自己的双手打拼出一番天地。部队的经历教会他服从管理、不屈不挠,遇事第一反应是想办法解决,而非抱怨、不满现状。吕一的上一份工作是在通用南厂做喷涂,通用在上海共有南厂、北厂和新厂三个工厂。去之前,别人告诉他,“想挣钱去新厂,想轻松去北厂,南厂又累又不赚钱”。彼时他所在的车间没有经过产线升级,线上也没有自动化设备,给车上漆全靠人工。“又脏又黏,喷漆有毒,两年间我带过十几个新人,大部分人当天就跑路了。”吃苦受累吕一觉得自己全都能忍,但10年的老员工还在一线干,让他看不到努力的希望。多方打听之后,他将目标锁定在特斯拉。吕一觉得自己永远不会忘记进特斯拉的第一天,全新、井然有序的工厂给他带来巨大的视觉冲击感。一想到在这里只需要穿上劳保鞋、防静电服、戴上口罩就能立即工作,他觉得倍感幸福。“原来一戴上防毒面罩就会感觉浑身不舒服,何况一戴就是11个小时”。成为技师,是他给自己定下的年度目标。除了按时完成工作,不到一周时间,吕一就向车间里的其他工友挨个取经,怎么晋升最快、哪个技师岗位薪资最高。看着工厂里的人来来往往,经历丰富的吕一总是希望能够充当对方的人生导师,找到问题的症结所在。他总在想,人还是要对自己有一个清楚的定位,能否干下去,得自己想清楚。“想通了,什么困难就都不在话下了。”(应采访者要求,文中王爽、吕一、林淼、徐茂、陈添、孙宁均为化名)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1059,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":684064890,"gmtCreate":1660012642712,"gmtModify":1660013674580,"author":{"id":"3580597051818561","authorId":"3580597051818561","name":"斯德哥鹅摩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1cd760b54c60ba7f85dd42bc6a9679b1","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3580597051818561","authorIdStr":"3580597051818561"},"themes":[],"htmlText":"大家都知道国内是每个季度最后一个月集中交付,所以不要把人当傻子","listText":"大家都知道国内是每个季度最后一个月集中交付,所以不要把人当傻子","text":"大家都知道国内是每个季度最后一个月集中交付,所以不要把人当傻子","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/684064890","repostId":"1133117785","repostType":2,"repost":{"id":"1133117785","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1660010053,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1133117785?lang=&edition=full","pubTime":"2022-08-09 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>7月中国产汽车交付28217辆,环比下降64.2%;特斯拉中国产汽车7月出口量达19756辆;</p><p>7月小鹏、哪吒、理想、蔚来、零跑、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体很强,尤其是第二阵营的哪吒、零跑等表现较强,这也是细分市场赛道的优势;</p><p>7月新能源乘用车出口4.9万辆,伴随着疫情下复工复产政策的支持,中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升以及服务网络的完善,市场前景向好;</p><p>7月新能源车国内零售渗透率26.7%,较2021年7月14.8%的渗透率提升11.9个百分点;</p><p>7月乘联会统计口径下的乘用车出口(含整车与CKD)22.6万辆,同比增长76%,环比增长19%;</p><p>1-7月累计零售1107.9万辆,同比下降3.5%,同比减少41万辆,其中6-7月同比增加68万辆的增量贡献较大;</p><p>7月厂商批发销量213.4万辆,同比增长40.8%,环比下降2.5%,受新能源市场拉动,部分车企表现分化明显。1-7月的厂商批发销量达到1230.6万辆,同比增长8.4%;</p><p>7月新能源乘用车市场创历史新高,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以奇瑞集团与广汽集团为代表的传统车企在新能源板块表现相当突出;</p><p>考虑到新能源客车在2022年仍保持调整态势,专用车保持良好增长态势,乘联会新能源商用车工作部预计2022年新能源商用车销量超35万辆,因此总体预测新能源汽车销量在650万辆左右。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/8350896f4f33c86bc28f200b67ab82b4","relate_stocks":{"BK4550":"红杉资本持仓","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","BK4581":"高盛持仓","BK4555":"新能源车","BK4099":"汽车制造商","BK4511":"特斯拉概念","TSLA":"特斯拉","BK4574":"无人驾驶","BK4551":"寇图资本持仓","BK4548":"巴美列捷福持仓","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4527":"明星科技股"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1133117785","content_text":"8月9日,乘联会:中国7月份广义乘用车零售额同比增加20.1%;7月新能源车销量48.6万辆,同比增长117.3%;特斯拉7月中国产汽车交付28217辆,环比下降64.2%;特斯拉中国产汽车7月出口量达19756辆;7月小鹏、哪吒、理想、蔚来、零跑、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体很强,尤其是第二阵营的哪吒、零跑等表现较强,这也是细分市场赛道的优势;7月新能源乘用车出口4.9万辆,伴随着疫情下复工复产政策的支持,中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升以及服务网络的完善,市场前景向好;7月新能源车国内零售渗透率26.7%,较2021年7月14.8%的渗透率提升11.9个百分点;7月乘联会统计口径下的乘用车出口(含整车与CKD)22.6万辆,同比增长76%,环比增长19%;1-7月累计零售1107.9万辆,同比下降3.5%,同比减少41万辆,其中6-7月同比增加68万辆的增量贡献较大;7月厂商批发销量213.4万辆,同比增长40.8%,环比下降2.5%,受新能源市场拉动,部分车企表现分化明显。1-7月的厂商批发销量达到1230.6万辆,同比增长8.4%;7月新能源乘用车市场创历史新高,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以奇瑞集团与广汽集团为代表的传统车企在新能源板块表现相当突出;考虑到新能源客车在2022年仍保持调整态势,专用车保持良好增长态势,乘联会新能源商用车工作部预计2022年新能源商用车销量超35万辆,因此总体预测新能源汽车销量在650万辆左右。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1218,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3553256311875125","authorId":"3553256311875125","name":"老当益壮铁树开花","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ffe9bdf2e928a90ce7307de1ff8b30ff","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3553256311875125","authorIdStr":"3553256311875125"},"content":"每个月蔚小理交付数数量级都差不多啊,哪来季度末统一交付?","text":"每个月蔚小理交付数数量级都差不多啊,哪来季度末统一交付?","html":"每个月蔚小理交付数数量级都差不多啊,哪来季度末统一交付?"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":613419225,"gmtCreate":1649994889296,"gmtModify":1649994889296,"author":{"id":"3580597051818561","authorId":"3580597051818561","name":"斯德哥鹅摩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1cd760b54c60ba7f85dd42bc6a9679b1","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3580597051818561","authorIdStr":"3580597051818561"},"themes":[],"htmlText":"朋友们,网络游戏,不包括单机游戏,谢谢。","listText":"朋友们,网络游戏,不包括单机游戏,谢谢。","text":"朋友们,网络游戏,不包括单机游戏,谢谢。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":4,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/613419225","repostId":"1120982550","repostType":2,"repost":{"id":"1120982550","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1649984685,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1120982550?lang=&edition=full","pubTime":"2022-04-15 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src=\"https://static.tigerbbs.com/5c01c0cc30eaf30580655fbe18512058\" tg-width=\"550\" tg-height=\"231\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>此处不留爷,自有留爷处。</p><p>你看互联网大厂就是,一边裁人消息不断,一边招聘又不会停。</p><p>选择减薪,但是行业又不是全都不行,那相当于什么?</p><p>相当于把最优秀的员工逼到竞争对手那里去。</p><p>平日里面这种给竞争对手送福利的好事儿太少了,我印象里面只有2015年的时候,雅虎关闭北京的研发中心,引发了抢人大战,基本所有的互联网公司都第一时间冲到雅虎楼下去现场招聘,非常刺激。</p><p>如果有大厂选择的是集体降薪,你放心,别看每家大厂宣传自己在勒紧裤腰带,到时候裤腰带不要了也会去这家降薪大厂楼下摆摊抢人的。</p><p>从长远的角度来看,降薪代表着优秀人才的流失,优秀人才的流失代表业务进一步下滑,业务进一步下滑导致盈利能力拉胯,那就只有更大幅度的降薪,这就是企业主动跳进了死循环。</p><p>而裁人,站在企业的角度,就是抛去能力不行的员工,从而提高整体的效率。</p><p>当然实操里面肯定会出现一定程度的变形,比如有的人是关系户,本来应该被裁但是躲过了,比如有的人工作能力不行但是会做PPT会抢功劳。</p><p>但是这些都无所谓,因为企业只要在降本的同时保住优秀的那批员工就好了,至于到底被裁的是能力最差的,还是能力一般的,区别不大。</p><p>甚至很多老板就希望一线leader有点不公正的小操作。</p><p>为啥?</p><p>可以甩锅。</p><p>基层有骚操作,大家才会把矛头从公司本身转移到基层自己身上。</p><p>甩锅,从来都是一门艺术。</p><p><b>5</b></p><p>很多企业还有一个考量点,那就是对员工工作状态的影响。</p><p>还是那份发生在美国的实验,加薪消息发出来的前后,员工虽然在拨打电话销售的总量上,从最开始的慌乱下降之后开始持平,但是一直保持了低于减薪消息之前。</p><p>士气降低了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3ac8823e5bb46ea0946e5e95bcb22681\" tg-width=\"550\" tg-height=\"208\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>而更有意思的是电话时长,那是持续拉胯。</p><p>这就是电话还是打了那么多,但是每个电话的时间变短了,说明摸鱼的人多了起来,说是心灰意冷也好,说是无声反抗也罢,总归就是摆烂了。</p><p>换成我是员工,我也这样做,工资变成少了,那凭什么我还要拼死拼活的卖命,这是基本的人性。</p><p>我会加大我带薪蹲坑的时间,更深入贯彻我的摸鱼大法,通过这种方式来至少让单位时间收益维持不变。</p><p>而你都把人干跑了,最受打击的那帮人,已经离开公司了,负面情绪随便释放,反正不会影响我这家公司的效率了。</p><p>对于企业来说,还有一个效率可控性的问题。</p><p>现在员工的工作效率很难剥离所处的团队来考量,一个人闯天下的时代已经过去了,从团队角度来说最怕的就是团队核心员工接二连三的因为薪酬问题离职,那整个部门就会陷入瘫痪。</p><p>那还不如直接列好名单,做好规划,砍掉对团队持续运转影响最小的人,工作最具有可替代性的员工。</p><p>而且,裁人虽说也会对留下来的员工形成士气打击,毕竟昨天有说有笑的同事今天工牌就上缴了,但是带来的更多的是威慑。</p><p>于是,打工人怕的卷起来了。</p><p>看现在大厂放出来的消息,都不是一锤子买卖,而是连续剧的剧情。</p><p>让达摩克里斯之剑一直挂着,大家都开始赚表现,都开始卖力干,生怕自己的名字也上名单。</p><p>我身边一个朋友做生意,他的想法很腹黑,但是也很真实。</p><p>他在行业没有受影响,利率空间足够大的情况下,依然保持了不定期的淘汰,真的很变态。</p><p>这方法其实就是通用公司前CEO,被称为全球第一CEO的杰克·韦尔奇的员工活力曲线原则,也就是10%末位淘汰法则的变种。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c73891aec3bfecbf11e40af4e31889d7\" tg-width=\"550\" tg-height=\"256\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>我当时还和他争论过,说他是不教而诛,杰克·韦尔奇的活力曲线不是10%末位员工直接淘汰,说的是换岗或者培训之后还不行才淘汰。</p><p>我朋友说,那也要看成本和收益,与其花精力培训他们,还不如直接砍掉,用他们来当做对其他90%员工的培训。</p><p>我无话可说,然后他还有理论,不定期减人的时候,要搭配上顶尖员工的加薪,本来就该加薪了,但是放在减人之后立马进行,这样就会给员工产生一种把那些跟不上节奏的员工弄走是为了我好的错觉,可以很好的对冲末位淘汰制带来的负面影响。</p><p>我继续无话可说,但很多企业管理者就是这样想的。</p><p>商业上能活下来的,有SB,但没有傻瓜。</p><p>更多人不仅是聪明,更是残忍。</p><p><b>6</b></p><p>不过哈,中小企业和大厂还是有区别的。</p><p>所以大厂还有个心法,要么不做,要做就一次做绝做到位,经常是一个业务线的全部砍掉,而其他的业务线保持不动或者只是微调。</p><p>这也是符合企业利益的操作。</p><p>往好听了说,就是业务调整,往难听了说,就是试了试此路不通直接止损。</p><p>这要从大厂的商业扩张模式来说,传统商业的扩张,要么是上下游渗透,比如汽车制造企业对上收购原料供应商,对下扩张销售渠道,哪怕是多元化经营也是和业务相关的,比如做做金融里面的汽车贷款。</p><p>但是现在大厂因为业绩压力和增长惯性,经常去布局风口,或者说感觉今后的风口,看到社区经济火了,都开始做团购,看到汽车火了,都开始造车。</p><p>从企业发展角度来说,不抱残守缺固步自封,追求新的业务增长点,本身并没有太大毛病,一百次尝试里面有一两次成功,那都是很好的投资回报率。</p><p>不过对于员工来说就比较惨了,企业的投机主义对于这些分拨在试探性部门的员工来说,要么就是大富大贵,要么就是重写简历。</p><p>对于这些本身就是高风险的扩张计划,减薪从来都不是选择,要么就是角度选好了风口踩稳了,大家一起加薪,要么就是热度过了撑不起来了,那及时止损而不是长期拖着持续掉血,对企业来说是最理性的选择。</p><p>残酷吗?</p><p>我有骗你吗?</p><p><b>7</b></p><p>当然,并不是说大厂就不会选择降薪。</p><p>其实降薪一直是存在的,甚至是更大规模的持续进行时,就是员工的“平替”。</p><p>用新员工来替代老员工,用低薪员工换掉高薪员工,用应届生挤出老油条。</p><p>这里面的操作手法会更加柔性更加隐蔽,比如很多人都吐槽的大厂超强工作强度,最大的效应肯定是能榨出更大的工作量,不过还有买一送一的效果,就是把年龄大的员工给挤出。</p><p>其实这套玩儿法并不是互联网企业的独享,也不是原创。</p><p>我印象最深的是四大和投行,在互联网火热之前,这些会计事务所就是用的这套模式,我很多同学都是毕业以后先到四大里面去刷简历,体力不好的撑两三年,体力好的撑三五年,然后以此为平台跳到企业里面去做甲方。</p><p>那时候大家都说,这是黄埔军校模式,但是黄埔军校就可以一直保持低价劳动力的反复替代。</p><p>再从组织架构上来看,要在高强度工作环境里面持续工作下去,那只有从做事儿的变成管事儿的,才算熬出头。</p><p>哪怕是推崇扁平化模式的企业,本质上依然是金字塔型的,管理职位永远是少数,那没有竞争上位的人怎么办呢?</p><p>如果是低强度的企业那还可以一直做基层,但是高强度的企业一直做基层就是违反了人体机能周期。</p><p>这也是35岁的本质,生理上干不动了,心理上家庭第一。</p><p>那自然而然的,这些呆的时间长的员工就走了,主动的,被动的,以为自己主动选择其实是被迫挤压的,都完成了翻陈出新的战略。</p><p>企业就是航行在商海里面的忒修斯之船,员工作为船上的木板不停的换,船始终还是那个船,那要行驶的更轻快,就不需要等到木板腐败了再坏,直接把成本重量不断提高的木板换成刚出校园的低成本木板就好。</p><p>有时候,新木板还更耐操。</p><p>我看到很多企业在吹嘘自己工作环境年轻化,平均员工年龄不到30岁的时候,我就想问,年纪大的是被你们吃掉了么?</p><p>当然,他们永远不会回答。</p><p>更显然的是,其实大家也不会问。</p><p>都是心照不宣。</p></body></html>","source":"bfxr","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=http://finance.sina.com.cn/tech/csj/2022-04-13/doc-imcwipii3972555.shtml><strong>半佛仙人</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>1前2天不是写了大厂裁人和招人为何同时进行的原理嘛。后台也收到了很多有趣的私信,其中有一个问题让我觉得特别有意思。问的是大厂为控制成本他能理解,但同样是控制成本,裁掉30%的人,以及不裁人集体降薪30%,区别是啥?为什么不能是大家一起降薪来扛过去,非得裁人呢?其实这俩在管理学上是显学,西方世界有很成型的理论来讨论两者的利弊了,两者唯一的共同点,就是都能节约成本,其他基本就没有相同点了。就像我和牛...</p>\n\n<a href=\"http://finance.sina.com.cn/tech/csj/2022-04-13/doc-imcwipii3972555.shtml\">Web 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10:35","market":"us","language":"zh","title":"谁能阻止马斯克“无序扩张”?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2225863534","media":"真探AlphaSeeker","summary":"本就身兼数职的马斯克为何还要给自己“加戏”?谁又能阻止马斯克一往无前地“无序扩张”?此外,推特与马斯克达成协议,其持股比例将不超过14.9%。马斯克一直在为加密货币站台:2019年4月。去年1月,马斯克的推特账号简介内容变成了“bitcoin”。马斯克随即强烈批评,并公开表示:“推特这一举动既令人心烦又浪费工程资源。”随后马斯克回复“100分”,暗示可能会这么做。","content":"<html><head></head><body><blockquote><b>本就身兼数职的马斯克为何还要给自己“加戏”?推特对于他来说究竟有何意义?谁又能阻止马斯克一往无前地“无序扩张”?</b></blockquote><p>马斯克的资本一直都在“无序扩张”。</p><p>4月4日,美国证券交易委员会(SEC)披露的一份文件显示,<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>创始人、首席执行官埃隆·马斯克购入了社交媒体公司推特(<a href=\"https://laohu8.com/S/TWTR\">Twitter</a>)9.2%的股份。此举让马斯克成为<a href=\"https://laohu8.com/S/TWTR\">Twitter</a>最大的外部股东,也让<a href=\"https://laohu8.com/S/TWTR\">Twitter</a>意外暴涨近27%,创下四年多来盘中最大涨幅。</p><p>据推特公告显示,推特将任命马斯克为董事会成员——马斯克将成为II类董事,他的任期将在公司2024年的年度股东大会上到期。此外,推特与马斯克达成协议,其持股比例将不超过14.9%。推特CEO Parag Agrawal发推文表示,马斯克正是我们需要的。马斯克将为我们的董事会带来巨大价值。而马斯克则回复称,期待与Parag及推特董事会合作,在未来几个月对推特进行重大改进。</p><p>马斯克的传奇人生以及推特在海外舆论方面的重要地位让这件事一石激起千层浪。本就身兼数职的马斯克为何还要给自己“加戏”?推特对于他来说究竟有何意义?马斯克的入局又会给推特带来哪些影响?<b>马斯克一往无前地「无序扩张」,谁又能阻止他呢?</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d02de7c68f291c7317c74245e97791f1\" tg-width=\"656\" tg-height=\"272\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>更自由开放的社交媒体?</b></p><p>这是一场事先张扬的“阳谋”。</p><p>在动手之前的一周,也就是3月25日,马斯克曾在推特上发布一项投票:你觉得推特遵守“Free Speech”原则吗?该问题引来超过200万张投票,其中70.4%的投票者认为推特目前的做法“不合格”。次日,收悉投票结果的马斯克在推特上询问大家:<b>“是不是需要一个新的平台了?”</b></p><p>答案是肯定的。从过往的行为来看,马斯克大概率会在接下来改变推特的一些内容机制。</p><p>“我们认为,马斯克的主要动机之一可能是影响推特的审核政策,<b>他经常批评该政策过于严格。</b>”<a href=\"https://laohu8.com/S/JEF\">杰富瑞</a>分析师布伦特·希尔在一份投资者报告中写道。在马斯克加入董事会之前,<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>分析师贾斯汀•波斯特也在给客户的一份报告中表示,马斯克的参与可能会导致内容政策的改变。</p><p>而这些改变背后的动力,是马斯克对于推特当前状态的不满。众所周知,马斯克是一个自由意志主义者,但推特上言论自由的开放度并未达到他的要求。这一点上,<b>被推特封号的特朗普或许和马斯克能有共鸣,只是特朗普没有选择买下推特,而是自己重新做了一个社交平台“Truth Social”(真相社交)。</b></p><p><b>一些广告主对马斯克的到来忧心忡忡,担心推特之后过于“开放”从而重演多年前的悲剧</b>——2007年推特注册用户大爆发,但在随后的十年时间里喷子问题愈演愈烈,比如演员莱斯利·琼斯(Leslie Jones)就在遭遇了一连串种族主义仇恨言论攻击和死亡威胁之后离开了推特,直到2017年推特才开始采取更新社区规则、通过算法识别和人工审核等方式规范喷子问题。</p><p>广告巨头WPP集团旗下群邑集团商业智能业务全球总裁布莱恩·维泽说,任何放松内容限制的做法都可能对广告客户产生反作用。<b>“广告商不希望自己的品牌与宣传叛乱或仇恨和伤害联系在一起,他们不想与可能会让用户产生毒性的网络环境联系在一起。”</b></p><p>2021年全年推特的营收为50.8亿美元,同比增长37%,其中广告服务收入占比超过80%。</p><p><b>加密货币的天堂?</b></p><p>有人忧心,有人欢喜。广告主们或许不开心,但币圈对于马斯克仍然充满信心。</p><p>马斯克一直在为加密货币站台:</p><p>2019年4月。当时,狗狗币官方账户在推特发起评选狗狗币CEO的投票,马斯克高票当选。随后,马斯克发推文称,狗狗币是他最喜欢的数字货币,并将自己的推特账户信息修改为“狗狗币前CEO”。</p><p>去年1月,马斯克的推特账号简介内容变成了“bitcoin”。马斯克更改推特简介后,比特币短线拉升800美元,价格一度报于32758美元/枚。</p><p>现在,<b>马斯克对于推特的改造思路也将从内容到产品都蔓延到加密货币领域。</b></p><p>今年1月,推特在新CEO的领导下宣布提供NFT个人资料图片。马斯克随即强烈批评,并公开表示:“推特这一举动既令人心烦又浪费工程资源。”</p><p>几天前马斯克“预告”正在认真考虑构建新型社交媒体平台,YouTube加密播主Steven Steele 回应称,不管马斯克收购推特还是创建自己的平台,<b>他肯定会让这个新型社交媒体平台支持狗狗币(DOGE)小费功能。</b></p><p><b>随后马斯克回复“100分”,暗示可能会这么做。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/411ba85e58552db493b73e1c4df2c821\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"726\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>而在马斯克入股推特一事披露后,加密社区用户@Pranay Pathole向他提出需要解决推特上的加密垃圾邮件<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>的问题,因为这些<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>程序真的很烦人并建议改进推特验证系统。马斯克对此表示:的确如此,这也是他个人觉得推特上最烦人的一个问题。</p><p>另据Decrypt报道,推特本月发布了一份关于过去两年最大趋势的报告,其中包括加密货币在内的金融业在其网站上的关注度位居榜首。报告显示,仅在过去的三个月中,推特用户就发布了近3亿条关于加密货币的推文。推特金融服务总监Jeff Melei在一篇博文中表示,推特上的用户考虑投资加密货币的可能性比那些不在推特上的人高3.2倍。</p><p><b>推特对于加密货币的影响力可想而知</b>,在马斯克入股推特消息发布后,狗狗币最近两天也接连大涨并创两个月新高。</p><p><b>谁能阻止马斯克?</b></p><p>马斯克用自己的一生诠释着“爱拼才会赢”“赌性更坚强”。但他的这份鲜衣怒马,从来都是毁誉参半。马斯克的推特之旅,恐怕也不会因为有钱而一帆风顺。</p><p>开头提到推特与马斯克达成协议,其持股比例将不超过14.9%。为何是这个数字?推特法律上的所在地美国特拉华州的法律规定,持股比例超过15%的投资者很难对一家公司发起敌意收购,这为管理层提供了适度的保护。同时也让人对推特的态度有所保留,虽然马斯克的动作带来了久违的大涨,但推特内部或许并不是那么欢迎这位网红的到来,至少不是所有人都欢迎他。</p><p><b>在推特内部,一场宫斗大戏正在酝酿。</b>一边是马斯克和推特的创始人杰克•多西,另一边则是目前的CEO,也就是此前的CTO Parag Agrawal。</p><p>推特创始人、前CEO杰克•多西和马斯克可以说是一种类型的“神人”,从不按常理出牌。2018年,他深夜突然给全体员工发了一封邮件,鼓励他们在家办公,“永远都不用来公司”,当时可没有新冠疫情。而在有了新冠疫情之后,他则想要把推特公司搬去非洲。</p><p>推特的其他股东想要挤走杰克•多西,马斯克还不忘发推支持多西——“我支持多西继续担任CEO,他有一颗善良的心。”</p><p>去年11月,多西辞职,CTO Parag Agrawal上位,随后马斯克在推特上PS了一组漫画嘲讽——把Parag Agrawal比喻成斯大林,把杰克•多西比喻成被清除掉的叶若夫。</p><p>而现在转眼之间马斯克和Parag Agrawal“打成一片”,就连杰克•多西也忍不住出来阴阳一句:“Parag Agrawal和马斯克的组合将会是一个不可思议的团队。”</p><p>没有永远敌人,只有永远的利益,互联网真的没有记忆?还是平静水面下波涛更加汹涌?另一位推特的股东“木头姐”倒是直言不讳,马斯克是在向新任首席执行官发出一个强烈的信号,马斯克入股推特可能会为这家公司的管理层改组打开大门。</p><p>目前来看,无论是实力还是势力,Parag Agrawal都不是马斯克的对手。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1d8acfeecea16f98939421d163ba9ed1\" tg-width=\"630\" tg-height=\"643\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>马斯克嘲讽Parag Agrawal</p><p>在外部,SEC也拿马斯克头疼。</p><p>此前的2018年,在<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>股价遭到做空持续走低的背景下,马斯克突然通过推文宣布要将<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>私有化,甚至还给出了具体的收购价格420美元。这条推文发布之后,特斯拉股价立即暴涨,导致空头损失惨重。但后来调查显示,马斯克根本没有谈妥自己的私有化资金来源,一家上市公司CEO贸然在社交平台上宣布重大交易消息,这显然不符合信息披露的监管规定。SEC因此对马斯克展开调查。</p><p>2019年2月,马斯克再次发推,表示“2011年特斯拉还没有造出任何的汽车。但是8年后,特斯拉在2019年的产量将会达到50万”。SEC由此控诉称,“马斯克在发布这条推文之前没有寻求或获得预先批准,他发布的内容信息不实且已传播给2400多万公众”。</p><p>而这一次,马斯克披露自己对推特投资的方式可能会加剧他与美国证券交易委员会(SEC)之间的紧张关系。“他没有及时在一份表格中披露自己持有的9.2%的股份。如果投资者购买了一家公司超过5%的股份,而不打算寻求控制权,他们就必须提交这份表格。”外媒报道中一位律师如是评论:“马斯克披露信息的问题可能会损害他与SEC之间持续不断的法律纠纷。”</p><p><b>加入推特董事会等于把马斯克再一次摆在了SEC的放大镜下。</b></p><p>当然,马斯克也不是没有对手——虽然马斯克是世界首富,<b>但他并不是世界上唯一的富豪,在推特如此重要的舆论阵地上,马斯克或许还会迎来其他的强敌。</b>我们可以大胆猜测,如果像乔治•索罗斯(George Soros)或迈克尔•布隆伯格(Michael Bloomberg)这样的左倾亿万富翁也开始购买推特的股票,那么花落谁家就不是经济学可以解释的了。</p><p>而如果马斯克持续用他戏剧性的动作影响推特,推特也可能成为一支价值与价格错位,情绪大于实力的梗股(Meme Stock)。</p><p>多年前接受美国杂志《60分钟》采访时,马斯克曾自豪地说:“你用你的发型来表达个性,而我,用推特。”——现在这句话无论是隐喻角度还是字面角度,都已经成为现实。谁能阻止他呢?显然推特不能。</p></body></html>","source":"lsy1630457571390","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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Agrawal在外部,SEC也拿马斯克头疼。此前的2018年,在特斯拉股价遭到做空持续走低的背景下,马斯克突然通过推文宣布要将特斯拉私有化,甚至还给出了具体的收购价格420美元。这条推文发布之后,特斯拉股价立即暴涨,导致空头损失惨重。但后来调查显示,马斯克根本没有谈妥自己的私有化资金来源,一家上市公司CEO贸然在社交平台上宣布重大交易消息,这显然不符合信息披露的监管规定。SEC因此对马斯克展开调查。2019年2月,马斯克再次发推,表示“2011年特斯拉还没有造出任何的汽车。但是8年后,特斯拉在2019年的产量将会达到50万”。SEC由此控诉称,“马斯克在发布这条推文之前没有寻求或获得预先批准,他发布的内容信息不实且已传播给2400多万公众”。而这一次,马斯克披露自己对推特投资的方式可能会加剧他与美国证券交易委员会(SEC)之间的紧张关系。“他没有及时在一份表格中披露自己持有的9.2%的股份。如果投资者购买了一家公司超过5%的股份,而不打算寻求控制权,他们就必须提交这份表格。”外媒报道中一位律师如是评论:“马斯克披露信息的问题可能会损害他与SEC之间持续不断的法律纠纷。”加入推特董事会等于把马斯克再一次摆在了SEC的放大镜下。当然,马斯克也不是没有对手——虽然马斯克是世界首富,但他并不是世界上唯一的富豪,在推特如此重要的舆论阵地上,马斯克或许还会迎来其他的强敌。我们可以大胆猜测,如果像乔治•索罗斯(George Soros)或迈克尔•布隆伯格(Michael Bloomberg)这样的左倾亿万富翁也开始购买推特的股票,那么花落谁家就不是经济学可以解释的了。而如果马斯克持续用他戏剧性的动作影响推特,推特也可能成为一支价值与价格错位,情绪大于实力的梗股(Meme Stock)。多年前接受美国杂志《60分钟》采访时,马斯克曾自豪地说:“你用你的发型来表达个性,而我,用推特。”——现在这句话无论是隐喻角度还是字面角度,都已经成为现实。谁能阻止他呢?显然推特不能。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1408,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":610744013,"gmtCreate":1648801005703,"gmtModify":1648801100093,"author":{"id":"3580597051818561","authorId":"3580597051818561","name":"斯德哥鹅摩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1cd760b54c60ba7f85dd42bc6a9679b1","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3580597051818561","authorIdStr":"3580597051818561"},"themes":[],"htmlText":"垃圾公司被炒上天了","listText":"垃圾公司被炒上天了","text":"垃圾公司被炒上天了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/610744013","repostId":"1105232772","repostType":2,"repost":{"id":"1105232772","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1648799429,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1105232772?lang=&edition=full","pubTime":"2022-04-01 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10:35","market":"us","language":"zh","title":"谁能阻止马斯克“无序扩张”?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2225863534","media":"真探AlphaSeeker","summary":"本就身兼数职的马斯克为何还要给自己“加戏”?谁又能阻止马斯克一往无前地“无序扩张”?此外,推特与马斯克达成协议,其持股比例将不超过14.9%。马斯克一直在为加密货币站台:2019年4月。去年1月,马斯克的推特账号简介内容变成了“bitcoin”。马斯克随即强烈批评,并公开表示:“推特这一举动既令人心烦又浪费工程资源。”随后马斯克回复“100分”,暗示可能会这么做。","content":"<html><head></head><body><blockquote><b>本就身兼数职的马斯克为何还要给自己“加戏”?推特对于他来说究竟有何意义?谁又能阻止马斯克一往无前地“无序扩张”?</b></blockquote><p>马斯克的资本一直都在“无序扩张”。</p><p>4月4日,美国证券交易委员会(SEC)披露的一份文件显示,<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>创始人、首席执行官埃隆·马斯克购入了社交媒体公司推特(<a href=\"https://laohu8.com/S/TWTR\">Twitter</a>)9.2%的股份。此举让马斯克成为<a href=\"https://laohu8.com/S/TWTR\">Twitter</a>最大的外部股东,也让<a href=\"https://laohu8.com/S/TWTR\">Twitter</a>意外暴涨近27%,创下四年多来盘中最大涨幅。</p><p>据推特公告显示,推特将任命马斯克为董事会成员——马斯克将成为II类董事,他的任期将在公司2024年的年度股东大会上到期。此外,推特与马斯克达成协议,其持股比例将不超过14.9%。推特CEO Parag Agrawal发推文表示,马斯克正是我们需要的。马斯克将为我们的董事会带来巨大价值。而马斯克则回复称,期待与Parag及推特董事会合作,在未来几个月对推特进行重大改进。</p><p>马斯克的传奇人生以及推特在海外舆论方面的重要地位让这件事一石激起千层浪。本就身兼数职的马斯克为何还要给自己“加戏”?推特对于他来说究竟有何意义?马斯克的入局又会给推特带来哪些影响?<b>马斯克一往无前地「无序扩张」,谁又能阻止他呢?</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d02de7c68f291c7317c74245e97791f1\" tg-width=\"656\" tg-height=\"272\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>更自由开放的社交媒体?</b></p><p>这是一场事先张扬的“阳谋”。</p><p>在动手之前的一周,也就是3月25日,马斯克曾在推特上发布一项投票:你觉得推特遵守“Free Speech”原则吗?该问题引来超过200万张投票,其中70.4%的投票者认为推特目前的做法“不合格”。次日,收悉投票结果的马斯克在推特上询问大家:<b>“是不是需要一个新的平台了?”</b></p><p>答案是肯定的。从过往的行为来看,马斯克大概率会在接下来改变推特的一些内容机制。</p><p>“我们认为,马斯克的主要动机之一可能是影响推特的审核政策,<b>他经常批评该政策过于严格。</b>”<a href=\"https://laohu8.com/S/JEF\">杰富瑞</a>分析师布伦特·希尔在一份投资者报告中写道。在马斯克加入董事会之前,<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>分析师贾斯汀•波斯特也在给客户的一份报告中表示,马斯克的参与可能会导致内容政策的改变。</p><p>而这些改变背后的动力,是马斯克对于推特当前状态的不满。众所周知,马斯克是一个自由意志主义者,但推特上言论自由的开放度并未达到他的要求。这一点上,<b>被推特封号的特朗普或许和马斯克能有共鸣,只是特朗普没有选择买下推特,而是自己重新做了一个社交平台“Truth Social”(真相社交)。</b></p><p><b>一些广告主对马斯克的到来忧心忡忡,担心推特之后过于“开放”从而重演多年前的悲剧</b>——2007年推特注册用户大爆发,但在随后的十年时间里喷子问题愈演愈烈,比如演员莱斯利·琼斯(Leslie Jones)就在遭遇了一连串种族主义仇恨言论攻击和死亡威胁之后离开了推特,直到2017年推特才开始采取更新社区规则、通过算法识别和人工审核等方式规范喷子问题。</p><p>广告巨头WPP集团旗下群邑集团商业智能业务全球总裁布莱恩·维泽说,任何放松内容限制的做法都可能对广告客户产生反作用。<b>“广告商不希望自己的品牌与宣传叛乱或仇恨和伤害联系在一起,他们不想与可能会让用户产生毒性的网络环境联系在一起。”</b></p><p>2021年全年推特的营收为50.8亿美元,同比增长37%,其中广告服务收入占比超过80%。</p><p><b>加密货币的天堂?</b></p><p>有人忧心,有人欢喜。广告主们或许不开心,但币圈对于马斯克仍然充满信心。</p><p>马斯克一直在为加密货币站台:</p><p>2019年4月。当时,狗狗币官方账户在推特发起评选狗狗币CEO的投票,马斯克高票当选。随后,马斯克发推文称,狗狗币是他最喜欢的数字货币,并将自己的推特账户信息修改为“狗狗币前CEO”。</p><p>去年1月,马斯克的推特账号简介内容变成了“bitcoin”。马斯克更改推特简介后,比特币短线拉升800美元,价格一度报于32758美元/枚。</p><p>现在,<b>马斯克对于推特的改造思路也将从内容到产品都蔓延到加密货币领域。</b></p><p>今年1月,推特在新CEO的领导下宣布提供NFT个人资料图片。马斯克随即强烈批评,并公开表示:“推特这一举动既令人心烦又浪费工程资源。”</p><p>几天前马斯克“预告”正在认真考虑构建新型社交媒体平台,YouTube加密播主Steven Steele 回应称,不管马斯克收购推特还是创建自己的平台,<b>他肯定会让这个新型社交媒体平台支持狗狗币(DOGE)小费功能。</b></p><p><b>随后马斯克回复“100分”,暗示可能会这么做。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/411ba85e58552db493b73e1c4df2c821\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"726\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>而在马斯克入股推特一事披露后,加密社区用户@Pranay Pathole向他提出需要解决推特上的加密垃圾邮件<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>的问题,因为这些<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>程序真的很烦人并建议改进推特验证系统。马斯克对此表示:的确如此,这也是他个人觉得推特上最烦人的一个问题。</p><p>另据Decrypt报道,推特本月发布了一份关于过去两年最大趋势的报告,其中包括加密货币在内的金融业在其网站上的关注度位居榜首。报告显示,仅在过去的三个月中,推特用户就发布了近3亿条关于加密货币的推文。推特金融服务总监Jeff Melei在一篇博文中表示,推特上的用户考虑投资加密货币的可能性比那些不在推特上的人高3.2倍。</p><p><b>推特对于加密货币的影响力可想而知</b>,在马斯克入股推特消息发布后,狗狗币最近两天也接连大涨并创两个月新高。</p><p><b>谁能阻止马斯克?</b></p><p>马斯克用自己的一生诠释着“爱拼才会赢”“赌性更坚强”。但他的这份鲜衣怒马,从来都是毁誉参半。马斯克的推特之旅,恐怕也不会因为有钱而一帆风顺。</p><p>开头提到推特与马斯克达成协议,其持股比例将不超过14.9%。为何是这个数字?推特法律上的所在地美国特拉华州的法律规定,持股比例超过15%的投资者很难对一家公司发起敌意收购,这为管理层提供了适度的保护。同时也让人对推特的态度有所保留,虽然马斯克的动作带来了久违的大涨,但推特内部或许并不是那么欢迎这位网红的到来,至少不是所有人都欢迎他。</p><p><b>在推特内部,一场宫斗大戏正在酝酿。</b>一边是马斯克和推特的创始人杰克•多西,另一边则是目前的CEO,也就是此前的CTO Parag Agrawal。</p><p>推特创始人、前CEO杰克•多西和马斯克可以说是一种类型的“神人”,从不按常理出牌。2018年,他深夜突然给全体员工发了一封邮件,鼓励他们在家办公,“永远都不用来公司”,当时可没有新冠疫情。而在有了新冠疫情之后,他则想要把推特公司搬去非洲。</p><p>推特的其他股东想要挤走杰克•多西,马斯克还不忘发推支持多西——“我支持多西继续担任CEO,他有一颗善良的心。”</p><p>去年11月,多西辞职,CTO Parag Agrawal上位,随后马斯克在推特上PS了一组漫画嘲讽——把Parag Agrawal比喻成斯大林,把杰克•多西比喻成被清除掉的叶若夫。</p><p>而现在转眼之间马斯克和Parag Agrawal“打成一片”,就连杰克•多西也忍不住出来阴阳一句:“Parag Agrawal和马斯克的组合将会是一个不可思议的团队。”</p><p>没有永远敌人,只有永远的利益,互联网真的没有记忆?还是平静水面下波涛更加汹涌?另一位推特的股东“木头姐”倒是直言不讳,马斯克是在向新任首席执行官发出一个强烈的信号,马斯克入股推特可能会为这家公司的管理层改组打开大门。</p><p>目前来看,无论是实力还是势力,Parag Agrawal都不是马斯克的对手。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1d8acfeecea16f98939421d163ba9ed1\" tg-width=\"630\" tg-height=\"643\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>马斯克嘲讽Parag Agrawal</p><p>在外部,SEC也拿马斯克头疼。</p><p>此前的2018年,在<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>股价遭到做空持续走低的背景下,马斯克突然通过推文宣布要将<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>私有化,甚至还给出了具体的收购价格420美元。这条推文发布之后,特斯拉股价立即暴涨,导致空头损失惨重。但后来调查显示,马斯克根本没有谈妥自己的私有化资金来源,一家上市公司CEO贸然在社交平台上宣布重大交易消息,这显然不符合信息披露的监管规定。SEC因此对马斯克展开调查。</p><p>2019年2月,马斯克再次发推,表示“2011年特斯拉还没有造出任何的汽车。但是8年后,特斯拉在2019年的产量将会达到50万”。SEC由此控诉称,“马斯克在发布这条推文之前没有寻求或获得预先批准,他发布的内容信息不实且已传播给2400多万公众”。</p><p>而这一次,马斯克披露自己对推特投资的方式可能会加剧他与美国证券交易委员会(SEC)之间的紧张关系。“他没有及时在一份表格中披露自己持有的9.2%的股份。如果投资者购买了一家公司超过5%的股份,而不打算寻求控制权,他们就必须提交这份表格。”外媒报道中一位律师如是评论:“马斯克披露信息的问题可能会损害他与SEC之间持续不断的法律纠纷。”</p><p><b>加入推特董事会等于把马斯克再一次摆在了SEC的放大镜下。</b></p><p>当然,马斯克也不是没有对手——虽然马斯克是世界首富,<b>但他并不是世界上唯一的富豪,在推特如此重要的舆论阵地上,马斯克或许还会迎来其他的强敌。</b>我们可以大胆猜测,如果像乔治•索罗斯(George Soros)或迈克尔•布隆伯格(Michael Bloomberg)这样的左倾亿万富翁也开始购买推特的股票,那么花落谁家就不是经济学可以解释的了。</p><p>而如果马斯克持续用他戏剧性的动作影响推特,推特也可能成为一支价值与价格错位,情绪大于实力的梗股(Meme Stock)。</p><p>多年前接受美国杂志《60分钟》采访时,马斯克曾自豪地说:“你用你的发型来表达个性,而我,用推特。”——现在这句话无论是隐喻角度还是字面角度,都已经成为现实。谁能阻止他呢?显然推特不能。</p></body></html>","source":"lsy1630457571390","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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href=http://finance.sina.com.cn/tech/csj/2022-04-06/doc-imcwiwst0142074.shtml><strong>真探AlphaSeeker</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>本就身兼数职的马斯克为何还要给自己“加戏”?推特对于他来说究竟有何意义?谁又能阻止马斯克一往无前地“无序扩张”?马斯克的资本一直都在“无序扩张”。4月4日,美国证券交易委员会(SEC)披露的一份文件显示,特斯拉创始人、首席执行官埃隆·马斯克购入了社交媒体公司推特(Twitter)9.2%的股份。此举让马斯克成为Twitter最大的外部股东,也让Twitter意外暴涨近27%,创下四年多来盘中最大...</p>\n\n<a href=\"http://finance.sina.com.cn/tech/csj/2022-04-06/doc-imcwiwst0142074.shtml\">Web 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Agrawal发推文表示,马斯克正是我们需要的。马斯克将为我们的董事会带来巨大价值。而马斯克则回复称,期待与Parag及推特董事会合作,在未来几个月对推特进行重大改进。马斯克的传奇人生以及推特在海外舆论方面的重要地位让这件事一石激起千层浪。本就身兼数职的马斯克为何还要给自己“加戏”?推特对于他来说究竟有何意义?马斯克的入局又会给推特带来哪些影响?马斯克一往无前地「无序扩张」,谁又能阻止他呢?更自由开放的社交媒体?这是一场事先张扬的“阳谋”。在动手之前的一周,也就是3月25日,马斯克曾在推特上发布一项投票:你觉得推特遵守“Free Speech”原则吗?该问题引来超过200万张投票,其中70.4%的投票者认为推特目前的做法“不合格”。次日,收悉投票结果的马斯克在推特上询问大家:“是不是需要一个新的平台了?”答案是肯定的。从过往的行为来看,马斯克大概率会在接下来改变推特的一些内容机制。“我们认为,马斯克的主要动机之一可能是影响推特的审核政策,他经常批评该政策过于严格。”杰富瑞分析师布伦特·希尔在一份投资者报告中写道。在马斯克加入董事会之前,美国银行分析师贾斯汀•波斯特也在给客户的一份报告中表示,马斯克的参与可能会导致内容政策的改变。而这些改变背后的动力,是马斯克对于推特当前状态的不满。众所周知,马斯克是一个自由意志主义者,但推特上言论自由的开放度并未达到他的要求。这一点上,被推特封号的特朗普或许和马斯克能有共鸣,只是特朗普没有选择买下推特,而是自己重新做了一个社交平台“Truth Social”(真相社交)。一些广告主对马斯克的到来忧心忡忡,担心推特之后过于“开放”从而重演多年前的悲剧——2007年推特注册用户大爆发,但在随后的十年时间里喷子问题愈演愈烈,比如演员莱斯利·琼斯(Leslie Jones)就在遭遇了一连串种族主义仇恨言论攻击和死亡威胁之后离开了推特,直到2017年推特才开始采取更新社区规则、通过算法识别和人工审核等方式规范喷子问题。广告巨头WPP集团旗下群邑集团商业智能业务全球总裁布莱恩·维泽说,任何放松内容限制的做法都可能对广告客户产生反作用。“广告商不希望自己的品牌与宣传叛乱或仇恨和伤害联系在一起,他们不想与可能会让用户产生毒性的网络环境联系在一起。”2021年全年推特的营收为50.8亿美元,同比增长37%,其中广告服务收入占比超过80%。加密货币的天堂?有人忧心,有人欢喜。广告主们或许不开心,但币圈对于马斯克仍然充满信心。马斯克一直在为加密货币站台:2019年4月。当时,狗狗币官方账户在推特发起评选狗狗币CEO的投票,马斯克高票当选。随后,马斯克发推文称,狗狗币是他最喜欢的数字货币,并将自己的推特账户信息修改为“狗狗币前CEO”。去年1月,马斯克的推特账号简介内容变成了“bitcoin”。马斯克更改推特简介后,比特币短线拉升800美元,价格一度报于32758美元/枚。现在,马斯克对于推特的改造思路也将从内容到产品都蔓延到加密货币领域。今年1月,推特在新CEO的领导下宣布提供NFT个人资料图片。马斯克随即强烈批评,并公开表示:“推特这一举动既令人心烦又浪费工程资源。”几天前马斯克“预告”正在认真考虑构建新型社交媒体平台,YouTube加密播主Steven Steele 回应称,不管马斯克收购推特还是创建自己的平台,他肯定会让这个新型社交媒体平台支持狗狗币(DOGE)小费功能。随后马斯克回复“100分”,暗示可能会这么做。而在马斯克入股推特一事披露后,加密社区用户@Pranay Pathole向他提出需要解决推特上的加密垃圾邮件机器人的问题,因为这些机器人程序真的很烦人并建议改进推特验证系统。马斯克对此表示:的确如此,这也是他个人觉得推特上最烦人的一个问题。另据Decrypt报道,推特本月发布了一份关于过去两年最大趋势的报告,其中包括加密货币在内的金融业在其网站上的关注度位居榜首。报告显示,仅在过去的三个月中,推特用户就发布了近3亿条关于加密货币的推文。推特金融服务总监Jeff Melei在一篇博文中表示,推特上的用户考虑投资加密货币的可能性比那些不在推特上的人高3.2倍。推特对于加密货币的影响力可想而知,在马斯克入股推特消息发布后,狗狗币最近两天也接连大涨并创两个月新高。谁能阻止马斯克?马斯克用自己的一生诠释着“爱拼才会赢”“赌性更坚强”。但他的这份鲜衣怒马,从来都是毁誉参半。马斯克的推特之旅,恐怕也不会因为有钱而一帆风顺。开头提到推特与马斯克达成协议,其持股比例将不超过14.9%。为何是这个数字?推特法律上的所在地美国特拉华州的法律规定,持股比例超过15%的投资者很难对一家公司发起敌意收购,这为管理层提供了适度的保护。同时也让人对推特的态度有所保留,虽然马斯克的动作带来了久违的大涨,但推特内部或许并不是那么欢迎这位网红的到来,至少不是所有人都欢迎他。在推特内部,一场宫斗大戏正在酝酿。一边是马斯克和推特的创始人杰克•多西,另一边则是目前的CEO,也就是此前的CTO Parag Agrawal。推特创始人、前CEO杰克•多西和马斯克可以说是一种类型的“神人”,从不按常理出牌。2018年,他深夜突然给全体员工发了一封邮件,鼓励他们在家办公,“永远都不用来公司”,当时可没有新冠疫情。而在有了新冠疫情之后,他则想要把推特公司搬去非洲。推特的其他股东想要挤走杰克•多西,马斯克还不忘发推支持多西——“我支持多西继续担任CEO,他有一颗善良的心。”去年11月,多西辞职,CTO Parag Agrawal上位,随后马斯克在推特上PS了一组漫画嘲讽——把Parag Agrawal比喻成斯大林,把杰克•多西比喻成被清除掉的叶若夫。而现在转眼之间马斯克和Parag Agrawal“打成一片”,就连杰克•多西也忍不住出来阴阳一句:“Parag Agrawal和马斯克的组合将会是一个不可思议的团队。”没有永远敌人,只有永远的利益,互联网真的没有记忆?还是平静水面下波涛更加汹涌?另一位推特的股东“木头姐”倒是直言不讳,马斯克是在向新任首席执行官发出一个强烈的信号,马斯克入股推特可能会为这家公司的管理层改组打开大门。目前来看,无论是实力还是势力,Parag Agrawal都不是马斯克的对手。马斯克嘲讽Parag Agrawal在外部,SEC也拿马斯克头疼。此前的2018年,在特斯拉股价遭到做空持续走低的背景下,马斯克突然通过推文宣布要将特斯拉私有化,甚至还给出了具体的收购价格420美元。这条推文发布之后,特斯拉股价立即暴涨,导致空头损失惨重。但后来调查显示,马斯克根本没有谈妥自己的私有化资金来源,一家上市公司CEO贸然在社交平台上宣布重大交易消息,这显然不符合信息披露的监管规定。SEC因此对马斯克展开调查。2019年2月,马斯克再次发推,表示“2011年特斯拉还没有造出任何的汽车。但是8年后,特斯拉在2019年的产量将会达到50万”。SEC由此控诉称,“马斯克在发布这条推文之前没有寻求或获得预先批准,他发布的内容信息不实且已传播给2400多万公众”。而这一次,马斯克披露自己对推特投资的方式可能会加剧他与美国证券交易委员会(SEC)之间的紧张关系。“他没有及时在一份表格中披露自己持有的9.2%的股份。如果投资者购买了一家公司超过5%的股份,而不打算寻求控制权,他们就必须提交这份表格。”外媒报道中一位律师如是评论:“马斯克披露信息的问题可能会损害他与SEC之间持续不断的法律纠纷。”加入推特董事会等于把马斯克再一次摆在了SEC的放大镜下。当然,马斯克也不是没有对手——虽然马斯克是世界首富,但他并不是世界上唯一的富豪,在推特如此重要的舆论阵地上,马斯克或许还会迎来其他的强敌。我们可以大胆猜测,如果像乔治•索罗斯(George Soros)或迈克尔•布隆伯格(Michael Bloomberg)这样的左倾亿万富翁也开始购买推特的股票,那么花落谁家就不是经济学可以解释的了。而如果马斯克持续用他戏剧性的动作影响推特,推特也可能成为一支价值与价格错位,情绪大于实力的梗股(Meme Stock)。多年前接受美国杂志《60分钟》采访时,马斯克曾自豪地说:“你用你的发型来表达个性,而我,用推特。”——现在这句话无论是隐喻角度还是字面角度,都已经成为现实。谁能阻止他呢?显然推特不能。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1408,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":637216231,"gmtCreate":1648094833150,"gmtModify":1648094833150,"author":{"id":"3580597051818561","authorId":"3580597051818561","name":"斯德哥鹅摩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1cd760b54c60ba7f85dd42bc6a9679b1","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3580597051818561","authorIdStr":"3580597051818561"},"themes":[],"htmlText":"俄罗斯对人类摆脱传统能源依赖做出巨大贡献","listText":"俄罗斯对人类摆脱传统能源依赖做出巨大贡献","text":"俄罗斯对人类摆脱传统能源依赖做出巨大贡献","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/637216231","repostId":"2221042555","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1152,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":687304200,"gmtCreate":1660734417204,"gmtModify":1660734417204,"author":{"id":"3580597051818561","authorId":"3580597051818561","name":"斯德哥鹅摩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1cd760b54c60ba7f85dd42bc6a9679b1","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3580597051818561","authorIdStr":"3580597051818561"},"themes":[],"htmlText":"希望作者能介绍一下新势力的工厂待遇和环境,好让大家对比一下,谢谢。","listText":"希望作者能介绍一下新势力的工厂待遇和环境,好让大家对比一下,谢谢。","text":"希望作者能介绍一下新势力的工厂待遇和环境,好让大家对比一下,谢谢。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/687304200","repostId":"1123498079","repostType":2,"repost":{"id":"1123498079","kind":"news","pubTimestamp":1660729985,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1123498079?lang=&edition=full","pubTime":"2022-08-17 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href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>取代的工作。</p><p>短短几年时间,在临港新片区拔地而起的特斯拉工厂成为新能源产业链顶层的设计者。为了搭上这辆快车,供应商们纷纷逐水而居,把厂房搬到上海工厂门口。从方向盘、安全气囊,到汽车钣金件,半小时之内,特斯拉就可以轻松集齐各种零部件,然后发运工厂组装。</p><p>但面对最高市值曾超过万亿美元的特斯拉,工厂一线员工少有具体的感知。有人被流水线式的装配作业,频繁地倒班劝退,有人盘算着赚到心里的那个数字就义无反顾地离开,还有人站在门外,渴望着能够幸运地挤进特斯拉的工厂大门。</p><p><b>铁打的工厂,流水的工人</b></p><p>15万辆、45万辆、75万辆以上,这是过去三年里,特斯拉上海工厂产能规划的变化。拆解到具体的车型上,2020年初,上海工厂Model 3的周产量在3000辆左右。而如今Model Y的单班日产量就已经超过1000辆,未来还将继续增加。</p><p>对于车企来说,交付量是生命线,而产能速度则是直接左右其变化的晴雨表。</p><p>3年时间,上海一跃成为特斯拉全球年产量最高的工厂,除了扩建和升级产线,在冲压、焊装、涂装、总装、电池、电机六大车间,还有穿梭其中的物流岗,都吸引了大量的一线工人到来。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/039cf289cec0480b3e2b1089ad4c1444\" tg-width=\"550\" tg-height=\"353\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>特斯拉工厂门口 来源:未来汽车日报</p><p>2020年底,因为赶上Model Y投产,王爽进入上海超级工厂二期总装产线。而此后,因为产线扩产以及实行三班制生产,其所在产线的单班日产量从300-400辆一路爬升至880辆。工人可用的操作时间也因此被不断压缩,90秒、60秒、45秒,最终定格在如今的35秒。</p><p>随之而来的还有一线工人数量的急速上升。2021年4月和9月,二期总装产线先后两次大规模招聘。到今年上半年,王爽所在产线已有至少2500名员工,而整座工厂的员工数量也达到近两万名。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/88ce840ce9f726f65d0a080076aee772\" tg-width=\"550\" tg-height=\"274\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>特斯拉工厂 来源:官方</p><p>还有4个月在特斯拉工作即将满2年,王爽却觉得“打螺丝”的工作愈发难以适应。产能数字的提升落在一线员工身上,主要表现在,随着速度加快而对体能带来的巨大考验。他曾以为,800台的产量目标已经算是极限。</p><p>时间大幅缩减,工作内容并未发生改变。王爽和工友们每天手握着2斤到10斤不等的螺丝枪,打着不同数量标准的螺丝钉。在他的描述中,自己的工作路线大致是“从主驾位进入,穿过副驾驶位后绕过车头,再回到主驾驶位”。有些螺丝因为位置刁钻,他需要在保证速度的同时完成弯腰、扭腰、扭脖子、低头、抬头等一系列动作。</p><p>去年8月产线改造后,王爽发觉自己的身体开始吃不消。因为工作量大休息不足,他时常会发晕,上晚班时,也常打不起精神,偶尔照镜子,他被自己眼睛里的红血丝吓了一跳。一天工作下来,他能想到最放松的事就是给磨破皮的手掌抹上药,好好睡一觉。</p><p>如今回想起来,他总是很怀念刚进入产线的日子。虽然一开始,他还因为上白班需要5点半起床而感到不习惯。但足足90秒的操作时间,400辆车的装配任务,自己时常能提前完成任务。</p><p>和绝大多数工人一样,王爽也是在朋友的怂恿下奔着特斯拉的高工资而来。但一个月刚过,和自己一同进厂的朋友都先后离开,“刚去的时候群里有120个人左右,发完工资就剩下80个人了。”他发现,除了要迈过刚进厂的这道坎,每次发完工资和奖金也是离职的高峰期。</p><p>王爽逐渐习惯了周围的工友换了一茬又一茬,索性就只埋头干活。但一想到自己的工作强度几乎翻倍,底薪却丝毫没有上涨的迹象,他还是会常常感到不爽。</p><p>经过他的观察,自从2021年9月二期总装产线实行三班制,产线上的工人换代频率就变为以季度为单位,“产量增加得太快,大家都咬牙熬到拿了季度奖就跑路。”每个季度,特斯拉工厂就会发放一笔奖金,根据不同的绩效评分,工人们能拿到1000-6000元。</p><p><b>超级工厂的丛林法则</b></p><p>抛开公司光环,来到这里的人,大都被特斯拉的待遇所吸引。</p><p>一线普工的底薪是5341元起,本科学历能再加200块,如果有经验,还能谈到更多。来到特斯拉之前,孙宁在网上认识了一位已经入职的工人,对方告诉他,一年下来,除了底薪,加上各种补贴奖金和年终奖,能够轻松拿到11、12万元。</p><p>因为学历低、经验少,孙宁没有太多议价的能力。底薪没能谈上去,为了拿到更多的季度奖,他激励自己快速适应频繁倒班,拼命干活。</p><p>特斯拉是规则的制定者,工人的扣分及档位划分都有清晰且严格的规定。在总装工作近2年,王爽先后经历了5次季度考核。因为从未缺勤,也没有出现过任何状况,为人憨厚老实的他分数也一直四平八稳。</p><p>按照规定,每位工人当月有100积分,一次普通工作失误扣5分,有人在完成产量停线后,因为离开工位没有打报告被扣5分,而分数的差距最终表现在奖金数额上。如若造成更严重的后果,奖金则会直接被取消。</p><p>每到季末,班长会按照积分高低对工人进行排名,对应着A-E五个档的奖金。最高A档是底薪的1.5倍,王爽拿到过两次B等,三次C等,前者代表额外发放20-25%,后者代表1个月的底薪。</p><p>待的时间久了,人人都渴望拿到A。王爽通过观察得出结论,除了自己努力表现,那么多的规章条令,扣不扣分、扣多少分好像还是由班长说了算。“季度考核时,积分靠前的也都是班长助理。”</p><p>其他组的工友给他支招,不能蒙头干活,要和班长多互动 ,搞好关系,“请班长吃饭的人可能会拿到B,但肯定不会拿D”。工友拿自己举例,有一次负责的螺丝钉爆红(螺丝扭矩没有达到标准)被扣5分,但在班长的帮助下,最终以“配合班长工作”、“积极进行轮岗”为由将分数又补救了回来。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e93a0f3dfe702bdbd1230ec570a6c4b8\" tg-width=\"550\" tg-height=\"273\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>特斯拉总装线 来源:特斯拉官方</p><p>在特斯拉,一线操作工的晋升之路有两条,成为班长或是技师。刚进Model 3涂装车间开始培训,吕一就被告知,每年特斯拉会有两次内部选拔,工人先自己申请,再参与考核。</p><p>技师则需要由班长推荐,然后参加长达3-4个月的培训,培训结束后只要通过考核就能晋升。然而,晋升通道狭窄,班长、技师不止有内部员工参与竞争,还有从外面招进来的,更有经验的工人。一次选拔,200人争夺10个名额是常事。</p><p>在特斯拉总装工作了一年半,陈添对内部晋升并不抱希望,“还不如直接应聘其他厂的班长或者技师。”除了竞争激烈,他发现机会也非每年都有,“只有岗位缺乏的时候才会开放”。</p><p>告别了打螺丝,成功晋升也不代表彻底轻松。产线上的一切都是分秒必争,班长的精神也同样处于极度紧绷状态。他们需要时刻盯着流水线,保证整条线的效率。一旦出现延时等突发状况,班长都要在第一时间处理解决。</p><p>严格的考核下,班长的流动性也不低。如果不及格,就意味着降级,或者离开。一位特斯拉的员工表示,自己入职一年时间,“已经换了三次班长。”</p><p>对于班长的流动,吕一有自己的看法,“很多人不是从特斯拉基层干上来的,根本受不了这种工作强度,基本一两个月就走了。”在他心中,这活儿一点也不轻松,除了压力大,还要会写报告和PPT。</p><p>班长看似掌握着普工们的绩效评选大权,但习惯了接受的工人偶尔也会发起挑战。把海港城房子转租给吕一的大哥,原来在二期物流开叉车,上月月底因为对分数不满,同班长发生了争执,一气之下就“自离”了。</p><p>王爽还记得,类似的情况发生后,隔壁组的一位工友选择直接向上级举报。第二天,组内全员被叫去办公室谈话,最终处理结果是班长被革职。</p><p>提到进厂后的生活,“跑路”这个词被不少人挂在嘴边,但对厂外的人来说,和其他车企相比,想要进入特斯拉,并不算容易。</p><p>以上汽通用工厂为例,普工招聘都交由外包,进厂是和第三方公司签订合同,因为和第三方签约,从投递简历到面试通过,半天就能走完面试流程。“整个过程不超过1分钟,问完学历、是否接受倒班,就结束了。”一位离职工人告诉未来汽车日报。</p><p>流水线工人进入<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>有直招、中介、网招、内推这四种渠道。以前,在这四种渠道中,中介占比最高。在长沙比亚迪雨花区工厂,整个工厂大约5万人,但负责直招的HR只有4个以及一个30人左右的网招部。其他活跃在各个社区平台的几乎都是招聘中介,而后者是进厂的最快途径。(注:据最新消息,目前长沙比亚迪工厂已经暂时取消了中介这个招聘渠道)</p><p>同一批人面试时,“每个人顶多不超过3分钟,12个人不到半小时就出来了,一般都会过。”一位比亚迪工人回忆道。</p><p>而进入特斯拉,只能在官方渠道投递简历或是通过内推。整个招聘流程分为“投递简历——视频面试——背调——体检——入职”,整套流程下来,最快也需要半个月的时间。</p><p>一位前通用工人从今年6月投递简历到入职特斯拉,花了近一个月时间,因为流程太慢,他一度以为自己没能通过。进入视频面试阶段,“面了将近10分钟,面试结果还得等2-3天才会有通知”。</p><p>也正因为此,每当感觉自己坚持不下去时,一想到自己为了进入工厂,大夏天顶着40多度的天气找地方体检、租房,还没有入职就已经花去几千块钱,孙宁就觉得自己还能再咬牙熬一段时间。</p><p><b>钱不止靠赚,还要省</b></p><p>4月上海受疫情影响停工的22天,陈添在出租屋里度日如年。工厂只要一天不开工,就意味着只能拿到保底4000块的工资,房租、各项生活成本却只增不少,“平时十块钱就能买好的菜,那段时间翻倍了涨。”</p><p>和其他车企工厂不同的是,特斯拉为工人提供午饭,却没有免费的住宿。一般来说,特斯拉工人有三种租房选择。一种是宿舍,4人间,每月400块,不包水电,短期内做工是日租,价格50元一天。另外一种方式便是租特斯拉合作的公租房,一般是单间,价格比宿舍贵,价格通常在700-1000块之间。</p><p>不同车间、作息和生活习惯的室友组合,意味着很难睡一个安稳觉。介绍孙宁进厂的工友劝他哪怕住远一点,也一定要自己租房,“长期倒班如果睡不好,头晕眼花。”</p><p>在公租房里住了两周,因为晚上工作容易犯困,陈添还是决定搬出来。为了兼顾通勤时间和价格,他开始问工友还有中介,通过各种渠道做攻略,他甚至在小红书、贴吧上认真学习了不少工友总结出的租房避坑指南。</p><p>还有一种租房选择则是自己找周边的合租房,不同地方价格各不相同。</p><p>距离工厂3.4公里的蓝湾国际社区,距离合适、方便通勤,但两室、三室的合租房,动辄两三千的房租,均摊下来陈添还是觉得不合适。最终他决定放弃周围通勤时间不到半小时的片区,这意味着他能省下几百块钱。</p><p>运气够好,来得早的工人,在距离工厂仅4-5公里远的海港城附近找到了房子,每月400-600元是工人们租房的预算范围。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b84736f8c952835f09f0829b5d63ff14\" tg-width=\"550\" tg-height=\"412\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>夜晚的海港城 来源:未来汽车日报</p><p>为了省钱,确定入职后,吕一才开始在网上刷租房信息。入职前三天,他从一个准备离职的工友手中转租了特斯拉在海港城的房子,四人间,“算上水电,一个月350元都不到。”</p><p>因为价低,这里的房源足够热门,但房子空间小,隔音也不好,4-5层的老房子,没有任何粉饰装修,也没有阳台,洗完的衣服只能晾晒在发锈了的防盗窗上。遇上南方的梅雨季,半个月不见太阳,衣服上总是留有一股霉味。</p><p>但这里是不少人心中的“夜上海”。不仅有大家公认的美食街,还有各种小馆子、酒吧、足浴店。因为附近住的大都是工人,只有到了晚上,所有的店铺才算活了过来,亮眼的灯带把整条街照得透亮,商家也卯足了劲儿招呼客人,一扫白天的无精打采。</p><p>陈添最后选择住在了距离工厂5.3公里远的五四社区,虽然没有海港城繁华,也少了些烟火气,但是离得近,房租也不高,更重要的是,有个阳台,他觉得很满意。</p><p>当产能成倍增长,来自全国各地的工人开始涌入上海工厂,附近的房源也变得异常紧张,房价也因此水涨船高。陈添眼看着普通合租房的月租金普遍涨了2、3百元。</p><p>经历了今年7月以来的产线扩招后,海港城附近的三家房屋中介均表示周围的几个小区里,千元以下的合租房已无任何房源,月租金在1000-1200元的单间房也所剩无几。</p><p>过高的月租金将越来越多的普工逼往距离工厂十几、甚至几十公里开外的偏远小区,林淼就是其中一员。他住在月租金仅100元的小区,但那里距离工厂40公里远,为了赶得上每天的班车,他要比住在附近的工友们早起一个多小时,一天算下来,他少了两个半小时的休息时间。</p><p>除了省钱,不少工人试图挖掘更多赚钱的路子。入职之后,王爽才知道“内推”原来也能赚钱,他决定抓住这个机会。</p><p>按照规定,只要用工人的内推码顺利入职特斯拉三个月以上,每成功推荐一人就能拿到500块钱的奖金。王爽算了一笔账,只要每个月能成功推荐两个人,自己一个月的买菜钱就能解决,如果翻倍,房租都能赚出来。</p><p>他向其他熟练操作的工友取经,学着他们的玩法,活跃在<a href=\"https://laohu8.com/S/DYIN\">抖音</a>、快手、贴吧等社交平台,通过带话题、带定位、在圈子里分享特斯拉的丰厚奖金以及工作日常吸引流量。</p><p>碰上有兴趣的人,王爽会私聊对方发送内推码。为了保证能够顺利入职,对方简历通过后,把会把同批次通过筛选的人邀请进微信群,利用下班时间统一解答面试、体检等一系列问题。</p><p>除了工作,他还会分享生活日常,频繁在群里说话、发视频活跃气氛。把应聘者当朋友来看,让他们感受到特斯拉独特的“人文关怀”,是王爽获取对方信任的重要一步。</p><p>入职以来,他先后推荐了25个工人入职,最后只有4个人坚持了3个月,他也仅拿到2千元的内推奖金。</p><p><b>梦想与现实</b></p><p>从特斯拉涂装车间离开后,每每回想起那段只有一个半月的工作经历,徐茂都觉得度日如年。</p><p>和大部分人一样,他也是奔着高工资来的。2021本科毕业后,徐茂在老家云南的一家旅行社找到了第一份工作,但疫情反反复复,活儿还没怎么干,他就失业了。</p><p>在抖音上,他总能刷到特斯拉的招聘信息,他听别人说,在那里工作一年至少赚10万,要是半年能升为组长,收入直接翻倍,他没再多想,立刻投了简历。</p><p>2月初视频面试通过后,徐茂带着身上仅剩的8千块钱飞到了上海。按照常规流程,做完体检,不出一周就能进厂。但突然爆发的疫情,让入职时间被无限延迟,还没体会到赚钱的快乐,无尽的焦虑和饥饿先给了徐茂当头一棒。</p><p>他清楚地记得,疫情最严重时,连着十几天,他都只能吃米饭,买不到菜,钱也不够了。等到6月中旬进厂工作,他不仅花光了积蓄,还负债三千。</p><p>徐茂原本计划要把钱赚回来,但工厂里的工作强度远超想象。他从小性格内向,独来独往,但流水线上的枯燥无聊还是让他怀疑人生。在工厂的一个半月,他只上岗了8天,因为从未进过工厂、摸过产线,班长念他是本科生,允许他的培训周期长达半个月,是其他人的好几倍。</p><p>事实上,他在第三天就学会了工作流程,但他觉得自己不能过早暴露出来。实习期间光是站在流水线外观摩学习,就让他向泄了气的皮球一样,疲惫到不想说话。很快他就被自己劝退了。正式离开的那天,徐茂发誓,宁愿睡桥洞、躺大街,也绝对不进工厂了。</p><p>但他决定留在上海,找一个能拥有自由,同时能真正改变自己的工作。在劳务公司做招聘中介成为他的新去处,他觉得这个不仅能赚钱,还能锻炼嘴皮子,“比在厂里好太多。”</p><p>而在工厂学习到的经验,走出特斯拉的大门,便再也用不到了。但这趟经历,让徐茂得出一个结论,“一朝在流水线,年年岁岁都得留在流水线,年轻还是少进厂。”</p><p>不少人都是踏进流水线之后才发现自由可贵。</p><p>林淼把进入特斯拉视作自己职业生涯的起点。三年来,他一直对高考失利耿耿于怀,原本他以为至少能进入一所二本大学,但最后却滑至专科学校。成为一名汽车设计师的梦想破灭,在高考之后,他每天想的都是如何避免成为一名普工。</p><p>进入特斯拉前,他心里盘算,如果在最先进的新能源汽车工厂能够“偷师”成功,自己和那些重点大学的毕业生也就没有太大的差别了。但林淼等到的,只有一面车门和限位器,以及10颗自动螺丝和2颗手拧螺丝。</p><p>工作近一年后,他还是无法接受在流水线打螺丝的事实,林淼决定离开,“回去准备专升本考试。”</p><p>吕一将工人的快速流动、抱怨归结为不能吃苦。因为不满意退伍后被分配到<a href=\"https://laohu8.com/S/DIS\">迪士尼</a>当保安,吕一选择进入工厂,在流水线靠自己的双手打拼出一番天地。部队的经历教会他服从管理、不屈不挠,遇事第一反应是想办法解决,而非抱怨、不满现状。</p><p>吕一的上一份工作是在通用南厂做喷涂,通用在上海共有南厂、北厂和新厂三个工厂。去之前,别人告诉他,“想挣钱去新厂,想轻松去北厂,南厂又累又不赚钱”。彼时他所在的车间没有经过产线升级,线上也没有自动化设备,给车上漆全靠人工。“又脏又黏,喷漆有毒,两年间我带过十几个新人,大部分人当天就跑路了。”</p><p>吃苦受累吕一觉得自己全都能忍,但10年的老员工还在一线干,让他看不到努力的希望。多方打听之后,他将目标锁定在特斯拉。</p><p>吕一觉得自己永远不会忘记进特斯拉的第一天,全新、井然有序的工厂给他带来巨大的视觉冲击感。一想到在这里只需要穿上劳保鞋、防静电服、戴上口罩就能立即工作,他觉得倍感幸福。“原来一戴上防毒面罩就会感觉浑身不舒服,何况一戴就是11个小时”。</p><p>成为技师,是他给自己定下的年度目标。除了按时完成工作,不到一周时间,吕一就向车间里的其他工友挨个取经,怎么晋升最快、哪个技师岗位薪资最高。</p><p>看着工厂里的人来来往往,经历丰富的吕一总是希望能够充当对方的人生导师,找到问题的症结所在。他总在想,人还是要对自己有一个清楚的定位,能否干下去,得自己想清楚。“想通了,什么困难就都不在话下了。”</p><p>(应采访者要求,文中王爽、吕一、林淼、徐茂、陈添、孙宁均为化名)</p></body></html>","source":"lsy1578367390233","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>在特斯拉生产一线,他们进退两难</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ 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崔秋阳六点半,等到打完当天最后的12颗螺丝,身处特斯拉总装车间的林淼下定决心向班长提出辞职。10个月前,因为赶上特斯拉上海超级工厂扩张,他得以顺利进厂。对于新能源技术专业的学生来说,特斯拉不仅代表着专业对口,林淼还希望能在这个被称为新能源天花板的外企为自己镀一层金。他原以为自己撞上了好运。身边同学的去处大都是上游供应链公司,提到特斯拉,大家语气中充满了羡慕,有人跟他打趣,用不了...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/cZ0bLkx60lvaXyx1GsEODg\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a1d792a53fc4a885d42fbf1819051749","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/cZ0bLkx60lvaXyx1GsEODg","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1123498079","content_text":"作者 | 易思琳 崔秋阳六点半,等到打完当天最后的12颗螺丝,身处特斯拉总装车间的林淼下定决心向班长提出辞职。10个月前,因为赶上特斯拉上海超级工厂扩张,他得以顺利进厂。对于新能源技术专业的学生来说,特斯拉不仅代表着专业对口,林淼还希望能在这个被称为新能源天花板的外企为自己镀一层金。他原以为自己撞上了好运。身边同学的去处大都是上游供应链公司,提到特斯拉,大家语气中充满了羡慕,有人跟他打趣,用不了太久,林淼年纪轻轻就能拿到几百股的特斯拉股票。如果按照当前900美元的股价计算,那对应着数百万元。然而成为总装车间的一名普工后,每三四十秒打完12颗螺丝的流水线工作,很快把他拉回现实。他意识到,这份“螺丝钉”一般的工作,根本无法帮助自己实现奋斗逆袭的人生故事。从10年前累计生产约3000辆汽车,到今天这一数字突破300万辆,特斯拉高效的生产速度,和其工厂合理的规划设计、独特的制造工艺以及高度的智能自动化紧密相关。8月13日,特斯拉上海工厂的第100万辆整车下线,仅用3年多时间就达到这个成绩,智能化无疑功不可没。但这背后,也离不开像林淼一样一万多名普工的存在。他们遍布在总装、焊装、电池等车间里,按部就班地完成着还无法被工业机器人取代的工作。短短几年时间,在临港新片区拔地而起的特斯拉工厂成为新能源产业链顶层的设计者。为了搭上这辆快车,供应商们纷纷逐水而居,把厂房搬到上海工厂门口。从方向盘、安全气囊,到汽车钣金件,半小时之内,特斯拉就可以轻松集齐各种零部件,然后发运工厂组装。但面对最高市值曾超过万亿美元的特斯拉,工厂一线员工少有具体的感知。有人被流水线式的装配作业,频繁地倒班劝退,有人盘算着赚到心里的那个数字就义无反顾地离开,还有人站在门外,渴望着能够幸运地挤进特斯拉的工厂大门。铁打的工厂,流水的工人15万辆、45万辆、75万辆以上,这是过去三年里,特斯拉上海工厂产能规划的变化。拆解到具体的车型上,2020年初,上海工厂Model 3的周产量在3000辆左右。而如今Model Y的单班日产量就已经超过1000辆,未来还将继续增加。对于车企来说,交付量是生命线,而产能速度则是直接左右其变化的晴雨表。3年时间,上海一跃成为特斯拉全球年产量最高的工厂,除了扩建和升级产线,在冲压、焊装、涂装、总装、电池、电机六大车间,还有穿梭其中的物流岗,都吸引了大量的一线工人到来。特斯拉工厂门口 来源:未来汽车日报2020年底,因为赶上Model Y投产,王爽进入上海超级工厂二期总装产线。而此后,因为产线扩产以及实行三班制生产,其所在产线的单班日产量从300-400辆一路爬升至880辆。工人可用的操作时间也因此被不断压缩,90秒、60秒、45秒,最终定格在如今的35秒。随之而来的还有一线工人数量的急速上升。2021年4月和9月,二期总装产线先后两次大规模招聘。到今年上半年,王爽所在产线已有至少2500名员工,而整座工厂的员工数量也达到近两万名。特斯拉工厂 来源:官方还有4个月在特斯拉工作即将满2年,王爽却觉得“打螺丝”的工作愈发难以适应。产能数字的提升落在一线员工身上,主要表现在,随着速度加快而对体能带来的巨大考验。他曾以为,800台的产量目标已经算是极限。时间大幅缩减,工作内容并未发生改变。王爽和工友们每天手握着2斤到10斤不等的螺丝枪,打着不同数量标准的螺丝钉。在他的描述中,自己的工作路线大致是“从主驾位进入,穿过副驾驶位后绕过车头,再回到主驾驶位”。有些螺丝因为位置刁钻,他需要在保证速度的同时完成弯腰、扭腰、扭脖子、低头、抬头等一系列动作。去年8月产线改造后,王爽发觉自己的身体开始吃不消。因为工作量大休息不足,他时常会发晕,上晚班时,也常打不起精神,偶尔照镜子,他被自己眼睛里的红血丝吓了一跳。一天工作下来,他能想到最放松的事就是给磨破皮的手掌抹上药,好好睡一觉。如今回想起来,他总是很怀念刚进入产线的日子。虽然一开始,他还因为上白班需要5点半起床而感到不习惯。但足足90秒的操作时间,400辆车的装配任务,自己时常能提前完成任务。和绝大多数工人一样,王爽也是在朋友的怂恿下奔着特斯拉的高工资而来。但一个月刚过,和自己一同进厂的朋友都先后离开,“刚去的时候群里有120个人左右,发完工资就剩下80个人了。”他发现,除了要迈过刚进厂的这道坎,每次发完工资和奖金也是离职的高峰期。王爽逐渐习惯了周围的工友换了一茬又一茬,索性就只埋头干活。但一想到自己的工作强度几乎翻倍,底薪却丝毫没有上涨的迹象,他还是会常常感到不爽。经过他的观察,自从2021年9月二期总装产线实行三班制,产线上的工人换代频率就变为以季度为单位,“产量增加得太快,大家都咬牙熬到拿了季度奖就跑路。”每个季度,特斯拉工厂就会发放一笔奖金,根据不同的绩效评分,工人们能拿到1000-6000元。超级工厂的丛林法则抛开公司光环,来到这里的人,大都被特斯拉的待遇所吸引。一线普工的底薪是5341元起,本科学历能再加200块,如果有经验,还能谈到更多。来到特斯拉之前,孙宁在网上认识了一位已经入职的工人,对方告诉他,一年下来,除了底薪,加上各种补贴奖金和年终奖,能够轻松拿到11、12万元。因为学历低、经验少,孙宁没有太多议价的能力。底薪没能谈上去,为了拿到更多的季度奖,他激励自己快速适应频繁倒班,拼命干活。特斯拉是规则的制定者,工人的扣分及档位划分都有清晰且严格的规定。在总装工作近2年,王爽先后经历了5次季度考核。因为从未缺勤,也没有出现过任何状况,为人憨厚老实的他分数也一直四平八稳。按照规定,每位工人当月有100积分,一次普通工作失误扣5分,有人在完成产量停线后,因为离开工位没有打报告被扣5分,而分数的差距最终表现在奖金数额上。如若造成更严重的后果,奖金则会直接被取消。每到季末,班长会按照积分高低对工人进行排名,对应着A-E五个档的奖金。最高A档是底薪的1.5倍,王爽拿到过两次B等,三次C等,前者代表额外发放20-25%,后者代表1个月的底薪。待的时间久了,人人都渴望拿到A。王爽通过观察得出结论,除了自己努力表现,那么多的规章条令,扣不扣分、扣多少分好像还是由班长说了算。“季度考核时,积分靠前的也都是班长助理。”其他组的工友给他支招,不能蒙头干活,要和班长多互动 ,搞好关系,“请班长吃饭的人可能会拿到B,但肯定不会拿D”。工友拿自己举例,有一次负责的螺丝钉爆红(螺丝扭矩没有达到标准)被扣5分,但在班长的帮助下,最终以“配合班长工作”、“积极进行轮岗”为由将分数又补救了回来。特斯拉总装线 来源:特斯拉官方在特斯拉,一线操作工的晋升之路有两条,成为班长或是技师。刚进Model 3涂装车间开始培训,吕一就被告知,每年特斯拉会有两次内部选拔,工人先自己申请,再参与考核。技师则需要由班长推荐,然后参加长达3-4个月的培训,培训结束后只要通过考核就能晋升。然而,晋升通道狭窄,班长、技师不止有内部员工参与竞争,还有从外面招进来的,更有经验的工人。一次选拔,200人争夺10个名额是常事。在特斯拉总装工作了一年半,陈添对内部晋升并不抱希望,“还不如直接应聘其他厂的班长或者技师。”除了竞争激烈,他发现机会也非每年都有,“只有岗位缺乏的时候才会开放”。告别了打螺丝,成功晋升也不代表彻底轻松。产线上的一切都是分秒必争,班长的精神也同样处于极度紧绷状态。他们需要时刻盯着流水线,保证整条线的效率。一旦出现延时等突发状况,班长都要在第一时间处理解决。严格的考核下,班长的流动性也不低。如果不及格,就意味着降级,或者离开。一位特斯拉的员工表示,自己入职一年时间,“已经换了三次班长。”对于班长的流动,吕一有自己的看法,“很多人不是从特斯拉基层干上来的,根本受不了这种工作强度,基本一两个月就走了。”在他心中,这活儿一点也不轻松,除了压力大,还要会写报告和PPT。班长看似掌握着普工们的绩效评选大权,但习惯了接受的工人偶尔也会发起挑战。把海港城房子转租给吕一的大哥,原来在二期物流开叉车,上月月底因为对分数不满,同班长发生了争执,一气之下就“自离”了。王爽还记得,类似的情况发生后,隔壁组的一位工友选择直接向上级举报。第二天,组内全员被叫去办公室谈话,最终处理结果是班长被革职。提到进厂后的生活,“跑路”这个词被不少人挂在嘴边,但对厂外的人来说,和其他车企相比,想要进入特斯拉,并不算容易。以上汽通用工厂为例,普工招聘都交由外包,进厂是和第三方公司签订合同,因为和第三方签约,从投递简历到面试通过,半天就能走完面试流程。“整个过程不超过1分钟,问完学历、是否接受倒班,就结束了。”一位离职工人告诉未来汽车日报。流水线工人进入比亚迪有直招、中介、网招、内推这四种渠道。以前,在这四种渠道中,中介占比最高。在长沙比亚迪雨花区工厂,整个工厂大约5万人,但负责直招的HR只有4个以及一个30人左右的网招部。其他活跃在各个社区平台的几乎都是招聘中介,而后者是进厂的最快途径。(注:据最新消息,目前长沙比亚迪工厂已经暂时取消了中介这个招聘渠道)同一批人面试时,“每个人顶多不超过3分钟,12个人不到半小时就出来了,一般都会过。”一位比亚迪工人回忆道。而进入特斯拉,只能在官方渠道投递简历或是通过内推。整个招聘流程分为“投递简历——视频面试——背调——体检——入职”,整套流程下来,最快也需要半个月的时间。一位前通用工人从今年6月投递简历到入职特斯拉,花了近一个月时间,因为流程太慢,他一度以为自己没能通过。进入视频面试阶段,“面了将近10分钟,面试结果还得等2-3天才会有通知”。也正因为此,每当感觉自己坚持不下去时,一想到自己为了进入工厂,大夏天顶着40多度的天气找地方体检、租房,还没有入职就已经花去几千块钱,孙宁就觉得自己还能再咬牙熬一段时间。钱不止靠赚,还要省4月上海受疫情影响停工的22天,陈添在出租屋里度日如年。工厂只要一天不开工,就意味着只能拿到保底4000块的工资,房租、各项生活成本却只增不少,“平时十块钱就能买好的菜,那段时间翻倍了涨。”和其他车企工厂不同的是,特斯拉为工人提供午饭,却没有免费的住宿。一般来说,特斯拉工人有三种租房选择。一种是宿舍,4人间,每月400块,不包水电,短期内做工是日租,价格50元一天。另外一种方式便是租特斯拉合作的公租房,一般是单间,价格比宿舍贵,价格通常在700-1000块之间。不同车间、作息和生活习惯的室友组合,意味着很难睡一个安稳觉。介绍孙宁进厂的工友劝他哪怕住远一点,也一定要自己租房,“长期倒班如果睡不好,头晕眼花。”在公租房里住了两周,因为晚上工作容易犯困,陈添还是决定搬出来。为了兼顾通勤时间和价格,他开始问工友还有中介,通过各种渠道做攻略,他甚至在小红书、贴吧上认真学习了不少工友总结出的租房避坑指南。还有一种租房选择则是自己找周边的合租房,不同地方价格各不相同。距离工厂3.4公里的蓝湾国际社区,距离合适、方便通勤,但两室、三室的合租房,动辄两三千的房租,均摊下来陈添还是觉得不合适。最终他决定放弃周围通勤时间不到半小时的片区,这意味着他能省下几百块钱。运气够好,来得早的工人,在距离工厂仅4-5公里远的海港城附近找到了房子,每月400-600元是工人们租房的预算范围。夜晚的海港城 来源:未来汽车日报为了省钱,确定入职后,吕一才开始在网上刷租房信息。入职前三天,他从一个准备离职的工友手中转租了特斯拉在海港城的房子,四人间,“算上水电,一个月350元都不到。”因为价低,这里的房源足够热门,但房子空间小,隔音也不好,4-5层的老房子,没有任何粉饰装修,也没有阳台,洗完的衣服只能晾晒在发锈了的防盗窗上。遇上南方的梅雨季,半个月不见太阳,衣服上总是留有一股霉味。但这里是不少人心中的“夜上海”。不仅有大家公认的美食街,还有各种小馆子、酒吧、足浴店。因为附近住的大都是工人,只有到了晚上,所有的店铺才算活了过来,亮眼的灯带把整条街照得透亮,商家也卯足了劲儿招呼客人,一扫白天的无精打采。陈添最后选择住在了距离工厂5.3公里远的五四社区,虽然没有海港城繁华,也少了些烟火气,但是离得近,房租也不高,更重要的是,有个阳台,他觉得很满意。当产能成倍增长,来自全国各地的工人开始涌入上海工厂,附近的房源也变得异常紧张,房价也因此水涨船高。陈添眼看着普通合租房的月租金普遍涨了2、3百元。经历了今年7月以来的产线扩招后,海港城附近的三家房屋中介均表示周围的几个小区里,千元以下的合租房已无任何房源,月租金在1000-1200元的单间房也所剩无几。过高的月租金将越来越多的普工逼往距离工厂十几、甚至几十公里开外的偏远小区,林淼就是其中一员。他住在月租金仅100元的小区,但那里距离工厂40公里远,为了赶得上每天的班车,他要比住在附近的工友们早起一个多小时,一天算下来,他少了两个半小时的休息时间。除了省钱,不少工人试图挖掘更多赚钱的路子。入职之后,王爽才知道“内推”原来也能赚钱,他决定抓住这个机会。按照规定,只要用工人的内推码顺利入职特斯拉三个月以上,每成功推荐一人就能拿到500块钱的奖金。王爽算了一笔账,只要每个月能成功推荐两个人,自己一个月的买菜钱就能解决,如果翻倍,房租都能赚出来。他向其他熟练操作的工友取经,学着他们的玩法,活跃在抖音、快手、贴吧等社交平台,通过带话题、带定位、在圈子里分享特斯拉的丰厚奖金以及工作日常吸引流量。碰上有兴趣的人,王爽会私聊对方发送内推码。为了保证能够顺利入职,对方简历通过后,把会把同批次通过筛选的人邀请进微信群,利用下班时间统一解答面试、体检等一系列问题。除了工作,他还会分享生活日常,频繁在群里说话、发视频活跃气氛。把应聘者当朋友来看,让他们感受到特斯拉独特的“人文关怀”,是王爽获取对方信任的重要一步。入职以来,他先后推荐了25个工人入职,最后只有4个人坚持了3个月,他也仅拿到2千元的内推奖金。梦想与现实从特斯拉涂装车间离开后,每每回想起那段只有一个半月的工作经历,徐茂都觉得度日如年。和大部分人一样,他也是奔着高工资来的。2021本科毕业后,徐茂在老家云南的一家旅行社找到了第一份工作,但疫情反反复复,活儿还没怎么干,他就失业了。在抖音上,他总能刷到特斯拉的招聘信息,他听别人说,在那里工作一年至少赚10万,要是半年能升为组长,收入直接翻倍,他没再多想,立刻投了简历。2月初视频面试通过后,徐茂带着身上仅剩的8千块钱飞到了上海。按照常规流程,做完体检,不出一周就能进厂。但突然爆发的疫情,让入职时间被无限延迟,还没体会到赚钱的快乐,无尽的焦虑和饥饿先给了徐茂当头一棒。他清楚地记得,疫情最严重时,连着十几天,他都只能吃米饭,买不到菜,钱也不够了。等到6月中旬进厂工作,他不仅花光了积蓄,还负债三千。徐茂原本计划要把钱赚回来,但工厂里的工作强度远超想象。他从小性格内向,独来独往,但流水线上的枯燥无聊还是让他怀疑人生。在工厂的一个半月,他只上岗了8天,因为从未进过工厂、摸过产线,班长念他是本科生,允许他的培训周期长达半个月,是其他人的好几倍。事实上,他在第三天就学会了工作流程,但他觉得自己不能过早暴露出来。实习期间光是站在流水线外观摩学习,就让他向泄了气的皮球一样,疲惫到不想说话。很快他就被自己劝退了。正式离开的那天,徐茂发誓,宁愿睡桥洞、躺大街,也绝对不进工厂了。但他决定留在上海,找一个能拥有自由,同时能真正改变自己的工作。在劳务公司做招聘中介成为他的新去处,他觉得这个不仅能赚钱,还能锻炼嘴皮子,“比在厂里好太多。”而在工厂学习到的经验,走出特斯拉的大门,便再也用不到了。但这趟经历,让徐茂得出一个结论,“一朝在流水线,年年岁岁都得留在流水线,年轻还是少进厂。”不少人都是踏进流水线之后才发现自由可贵。林淼把进入特斯拉视作自己职业生涯的起点。三年来,他一直对高考失利耿耿于怀,原本他以为至少能进入一所二本大学,但最后却滑至专科学校。成为一名汽车设计师的梦想破灭,在高考之后,他每天想的都是如何避免成为一名普工。进入特斯拉前,他心里盘算,如果在最先进的新能源汽车工厂能够“偷师”成功,自己和那些重点大学的毕业生也就没有太大的差别了。但林淼等到的,只有一面车门和限位器,以及10颗自动螺丝和2颗手拧螺丝。工作近一年后,他还是无法接受在流水线打螺丝的事实,林淼决定离开,“回去准备专升本考试。”吕一将工人的快速流动、抱怨归结为不能吃苦。因为不满意退伍后被分配到迪士尼当保安,吕一选择进入工厂,在流水线靠自己的双手打拼出一番天地。部队的经历教会他服从管理、不屈不挠,遇事第一反应是想办法解决,而非抱怨、不满现状。吕一的上一份工作是在通用南厂做喷涂,通用在上海共有南厂、北厂和新厂三个工厂。去之前,别人告诉他,“想挣钱去新厂,想轻松去北厂,南厂又累又不赚钱”。彼时他所在的车间没有经过产线升级,线上也没有自动化设备,给车上漆全靠人工。“又脏又黏,喷漆有毒,两年间我带过十几个新人,大部分人当天就跑路了。”吃苦受累吕一觉得自己全都能忍,但10年的老员工还在一线干,让他看不到努力的希望。多方打听之后,他将目标锁定在特斯拉。吕一觉得自己永远不会忘记进特斯拉的第一天,全新、井然有序的工厂给他带来巨大的视觉冲击感。一想到在这里只需要穿上劳保鞋、防静电服、戴上口罩就能立即工作,他觉得倍感幸福。“原来一戴上防毒面罩就会感觉浑身不舒服,何况一戴就是11个小时”。成为技师,是他给自己定下的年度目标。除了按时完成工作,不到一周时间,吕一就向车间里的其他工友挨个取经,怎么晋升最快、哪个技师岗位薪资最高。看着工厂里的人来来往往,经历丰富的吕一总是希望能够充当对方的人生导师,找到问题的症结所在。他总在想,人还是要对自己有一个清楚的定位,能否干下去,得自己想清楚。“想通了,什么困难就都不在话下了。”(应采访者要求,文中王爽、吕一、林淼、徐茂、陈添、孙宁均为化名)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1059,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":610744013,"gmtCreate":1648801005703,"gmtModify":1648801100093,"author":{"id":"3580597051818561","authorId":"3580597051818561","name":"斯德哥鹅摩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1cd760b54c60ba7f85dd42bc6a9679b1","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3580597051818561","authorIdStr":"3580597051818561"},"themes":[],"htmlText":"垃圾公司被炒上天了","listText":"垃圾公司被炒上天了","text":"垃圾公司被炒上天了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/610744013","repostId":"1105232772","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":992,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":216958735638704,"gmtCreate":1693976217866,"gmtModify":1693976219429,"author":{"id":"3580597051818561","authorId":"3580597051818561","name":"斯德哥鹅摩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1cd760b54c60ba7f85dd42bc6a9679b1","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3580597051818561","authorIdStr":"3580597051818561"},"themes":[],"htmlText":"政策刚出来就在吹风房价要涨,活该地产企业倒闭","listText":"政策刚出来就在吹风房价要涨,活该地产企业倒闭","text":"政策刚出来就在吹风房价要涨,活该地产企业倒闭","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/216958735638704","repostId":"2365032159","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":760,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":621740568,"gmtCreate":1672722840854,"gmtModify":1672722842768,"author":{"id":"3580597051818561","authorId":"3580597051818561","name":"斯德哥鹅摩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1cd760b54c60ba7f85dd42bc6a9679b1","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3580597051818561","authorIdStr":"3580597051818561"},"themes":[],"htmlText":"第一次听说品牌要批","listText":"第一次听说品牌要批","text":"第一次听说品牌要批","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/621740568","repostId":"2300836904","repostType":2,"repost":{"i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