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$SOS Limited(SOS)$懂的买点的人不一定懂的卖点😓

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2021-10-21

欢迎来新加坡开一间

巴菲特旗下热狗连锁店Portillo's来了！盘中涨超42%

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Limited(SOS)$跑吗？谁能告诉我","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/4962de8ebc8faa6cfdb1ce9ce45ef132","width":"1170","height":"2292"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/853442983","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":878,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":853449589,"gmtCreate":1634831361650,"gmtModify":1634831454389,"author":{"id":"3580378027361598","authorId":"3580378027361598","name":"XDLIN","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b83626cacd157ba28e6b68ff2f61181","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"欢迎来新加坡开一间","listText":"欢迎来新加坡开一间","text":"欢迎来新加坡开一间","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/853449589","repostId":"1139879955","repostType":4,"repost":{"id":"1139879955","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1634829516,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1139879955?lang=&edition=full","pubTime":"2021-10-21 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| 作者：杨利伟\n18年前的今天，杨利伟搭乘神舟五号一飞冲天；18年后，神舟十三号又即将出征。今晚，一起阅读杨利伟写的《太空一日》，感受太空中的惊心动魄，致敬中国航天人。\n\n1\n9时整，火箭尾部发出巨大的轰鸣声，数百吨高能燃料开始燃烧，八台发动机同时喷出炽热的火焰，高温高速的气体，几秒钟就把发射台下的上千吨水化为蒸气。\n火箭起飞了。\n我全身用力，肌肉紧张，整个人收缩得像一块铁。\n开始时飞船缓慢地升起，非常平稳，甚至比电梯还要平稳。但火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和飞船开始急剧抖动，产生共振。这让我感到非常痛苦。意外出现了。共振以曲线的形式变化着，痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了。我几乎无法承受，觉得自己快不行了。\n那种共振持续26秒钟后，慢慢减轻。我从极度难受的状态中解脱出来，一切不适都不见了，感到一种从未有过的轻松和舒服，如释千钧重负，如同一次重生，我甚至觉得这个过程很耐人寻味。但在痛苦的极点，就在刚才短短一刹那，我真的以为自己要牺牲了。\n飞行回来后我详细描述了这种难受的过程。经过分析研究，工作人员认为，飞船共振主要来自火箭的振动。随后他们改进技术工艺，解决了这个问题。在“神舟六号”飞行时，情况有了很大改善，在后来的航天飞行中再也没出现过。\n在空中度过那难以承受的26秒钟时，不仅我感觉特别漫长，地面的工作人员也陷入空前的紧张中。因为通过大屏幕，飞船传回来的画面是定格的，我整个人一动不动，眼睛也不眨。大家都担心我是不是出了什么事故。\n后来，整流罩打开，外面的光线透过舷窗一下子照射进来，阳光很刺眼，我的眼睛忍不住眨了一下。就这一下，指挥大厅有人大声喊道：“快看啊，他眨眼了，利伟还活着！”所有的人都鼓掌欢呼起来。\n这时我第一次向地面报告飞船状态：“‘神舟五号’报告，整流罩打开正常！”\n2\n从载人飞船上看到的地球，并非呈现球状，而只是一段弧。在太空中，我可以准确判断地球上各大洲和各个国家的方位。因为飞船有预定的飞行轨道，可以实时标示飞船走到哪个位置，投影到地球上是哪一点，有图可依，一目了然。\n经过中国上空时，我就会仔细分辨大概到哪个省，正从哪个地区上空飞过。我曾俯瞰我们的首都北京，白天它是燕山山脉边的一片灰白，分辨不清，夜晚则呈现一片红晕，那里有我的战友和亲人。\n当飞船刚刚进入轨道，处于失重状态时，百分之八至九十的航天员都会产生一种“本末倒置”的错觉。这种错觉令人难受，明明是朝上坐的，却感觉脑袋冲下。如果不消除这种倒悬的错觉，就会觉得自己一直在倒着飞，很难受，严重时还可能诱发空间运动病，影响任务完成。\n在这种情况下，没有别的办法，只能完全靠意志克服这种错觉。想象自己在地面训练的情景，眼睛闭着猛想，不停地想，以给身体一个适应过程。几十分钟后，我终于调整过来。\n3\n5时35分，北京航天指挥中心向飞船发出“返回”指令。\n6时14分，距离地面10公里，飞船抛开降落伞盖，并迅速带出引导伞。引导伞出来后，紧跟着把减速伞也带出来，16秒钟后再把主伞带出来。\n其实最折磨人的就是这段过程了。随着一声巨响，你会感到突然减速；引导伞一开，使劲一提，会把人吓一跳；减速伞一开，又往那边一拽；主伞开时又把你拉向另一边。每次力量都相当重，飞船晃荡得很厉害，让人不知道是怎么回事。\n我后来问过俄罗斯的航天员，他们从不给新航天员讲述这个过程，担心新手们害怕。我回来却讲了，每一个步骤都给战友讲了，让他们有思想准备。\n飞船离地面1.2米，缓冲发动机点火。接着飞船“嗵”的一声落地了。我感觉落地很重，飞船弹了起来。在它第二次落地时，我迅速按下了切伞开关。\n飞船停住了。此时是2003年10月16日6时23分。\n那一刻四周寂静无声，舷窗黑乎乎的，看不到外面的任何景象。\n过了几分钟，我隐约听到外面喊叫的声音，手电的光束从舷窗上模糊地透进来。我知道：他们找到飞船了，外边来人了！","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":473,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":826052227,"gmtCreate":1633960773726,"gmtModify":1633960773726,"author":{"id":"3580378027361598","authorId":"3580378027361598","name":"XDLIN","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b83626cacd157ba28e6b68ff2f61181","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"不进则退啊","listText":"不进则退啊","text":"不进则退啊","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/826052227","repostId":"1197881384","repostType":4,"repost":{"id":"1197881384","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1633942806,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1197881384?lang=&edition=full","pubTime":"2021-10-11 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href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>这些企业刚刚发布新品，现在是半导体企业一年中最为繁忙的时候，是足金足赤的金九银十。打个比方来说，现在就是半导体企业的双抢季节。这个时候却把人家电给断了，后果自然严重。</p>\n<p><b>再进一步，由于产能短缺，半导体供应不足已经严重影响经济整体运行。</b>以汽车芯片为例，上游芯片短缺，汽车作为国民经济支柱产业已经严重受到影响，很多大型汽车制造企业已经停产。芯片企业被拉闸停电，整个生产链就更加严峻，其影响一层层向下游传递，在乘数效应下其影响被十倍几十倍地放大。这根本就不是今天关停，明天加班再追回来的概念。</p>\n<p>再反过来说，今年产能短缺，是中国半导体产业几十年一遇的绝好机会，很多进不了供应链的企业，终于有机会进入主流供应链。毫不夸张地说，对很多企业，今年一年抵得上以往十年。损失这种倍增机会，怎么不叫人痛心。</p>\n<p><b>最后，全球疫情肆虐已经两年，全球供应链七零八落，唯有中国在稳定运转，是全世界的定海神针。</b>这是中国制造能力无与伦比的成就，也意味无尽的新增订单正向中国飞来。但就因为有些地方对国家政策的曲解而打破金身，这损失会有多大？</p>\n<p>统筹规划半导体企业耗能</p>\n<p>当下是产业旺季，半导体企业承受着出货压力，在加班加点进行赶工，此时粗暴式的限电会对半导体企业造成非常大的损失。与其他类别企业相比，半导体企业具有特殊性，停工并非简单的停工，所以应该对产业链进行分环节管控，不同的企业采取不同的做法，对能耗进行更精细化管控，而非简单粗暴的“一刀切”。</p>\n<p>产业相关主管部门在能源规划时，应对当地产业链进行充分的调研和整体考量，根据产业链上下游缺料和产能具体情况，排出一个合理的生产顺序，与同级节能主管部门做好统筹衔接，进行整体的考量，通过正面协调，来保障重要产业链的生产。不搞特殊袭击，给予特殊的规模半导体企业一定豁免权。</p>\n<p>对于企业来讲，面对招商引资时，将会重点考虑地区对企业能耗的要求。此前，为了推进地区半导体产业发展，设立“链长制”，用以统筹各地区、各部门对产业链的合作共治。如今地区半导体企业用电都无法得到保障，“链长”体现在哪里？一心要给规模半导体企业搞配套，如果没有电，配套从何谈起？这本身也是压力，是备受考验的时期。企业到地方投资，要通盘考量地方能耗水平，供应链管理能力。</p>\n<p>同时，<b>企业需要增加风险防控能力</b>。当下影响半导体发展的因素纷繁复杂，产能紧张、疫情反复、复杂的国际关系等都会让半导体企业遭受困难。再加之无常的自然环境挑战，企业还要面临突如其来的天灾。此时，企业需要做好风险管理，建立预案，在挑战来临时将损失降到最低。半导体的市场不仅是技术的比拼，也是韧性的对决。</p>\n<p>结语</p>\n<p>如今的国际竞争中，半导体处于重要地位，产能的短缺已经严重影响经济，汽车芯片就是典型例子。拉闸限电毫无疑问会对半导体产业造成一定影响，被限电的企业无疑只能选择配合政策要求。</p>\n<p>给半导体产业减压是我们需要认真思考的问题，面对限电难题，应该全局统筹，给予半导体产业一定豁免权。企业也需要从自身出发，增加风险管控能力。我们坚信，在政府和企业齐心协力共同努力的前提下，中国半导体企业一定更具韧性，中国半导体产业也一定会创造奇迹。</p>","source":"lsy1632811946194","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://www.huxiu.com/article/459948.html><strong>芯谋研究</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>近来多地拉闸断电，很多半导体企业竟然也被无差别地执行拉闸停工。这显然是对“能耗双控”国策，对发展半导体产业的国策的双重误读。这种运动式“减碳”已被政治局会议点名批评，正如人民日报旗下的侠客岛所说，“一刀切”要求企业停产、限产，后患无穷。\n电力短缺叠加能耗大考，地方确实多有难处，但作为半导体产业智库，芯谋研究认为介于半导体产业在经济命脉中所起的核心作用，但凡有一点可能，断电时应该对半导体企业区别对待...</p>\n\n<a href=\"https://www.huxiu.com/article/459948.html\">Web 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Flip，将支持手写笔。\n对于苹果的可折叠iPhone，在苹果产品预测方面有很高准确性的分析师郭明錤，今年3月份也曾有过相关的预期。当时他预计苹果在今年能解决可折叠iPhone在生产方面的技术问题，有望在两年之后推出屏幕为7.5英寸到8英寸的可折叠iPhone。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":363,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":884463727,"gmtCreate":1631927460569,"gmtModify":1632805312505,"author":{"id":"3580378027361598","authorId":"3580378027361598","name":"XDLIN","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b83626cacd157ba28e6b68ff2f61181","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"跌吧","listText":"跌吧","text":"跌吧","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/884463727","repostId":"1100652952","repostType":4,"repost":{"id":"1100652952","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1631891433,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1100652952?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-17 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14:57","market":"us","language":"zh","title":"绝对不是危言耸听！限电对半导体的影响如此之大","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2170754896","media":"芯谋研究","summary":"企业需要增加风险防控能力","content":"<p>近来多地拉闸断电，很多半导体企业竟然也被无差别地执行拉闸停工。这显然是对“能耗双控”国策，对发展半导体产业的国策的双重误读。这种运动式“减碳”已被政治局会议点名批评，正如人民日报旗下的侠客岛所说，“一刀切”要求企业停产、限产，后患无穷。</p>\n<p>电力短缺叠加能耗大考，地方确实多有难处，但作为半导体产业智库，芯谋研究认为介于半导体产业在经济命脉中所起的核心作用，但凡有一点可能，断电时应该对半导体企业区别对待。</p>\n<p>影响非同小可</p>\n<p>首先，<b>半导体不是想关就关，想开就开的寻常产业。</b></p>\n<p>“卡脖子”一词极为形象地概括了目前半导体于中国生死系之的重要地位，它与人类共同命运攸关的“能耗双控”相比，至少是同等重要的。国家有严格的界定，“能耗双控”的是螺纹钢、黄磷、电解铝、建材、煤电等高耗能低端产业。说实话，很多生产型的半导体项目确实是用电、用水大户，如果不看半导体项目的重要性，关停半导体项目确实挺省电的，但脖子还要不要？</p>\n<p>区区一次半导体企停电停工，后果有这么严重吗？此次关停，确实后果严重。半导体制造与封测企业，产线长年连续运转，设备一年只停一次用来检修维护，这就是所谓的岁休。因为关停一次，对设备的损耗与寿命有重大影响，设备重启先要用试验芯片测试设备稳定性，然后用生产芯片小批量再测试一遍。</p>\n<p>由于产线整体停机，需要对产线上的每台设备都做测试，这是一个大工程，算上准备物料等环节，全厂至少要折腾大半个星期才能重启产线。关机时还会对Wafer造成损害。这些企业宁可人工三班倒，也不敢停机器。所以半导体企业关停一次是很严重的事，绝对没有外界想象得那么简单。</p>\n<p>雪上加霜的是，年底是电子消费品旺季，中国是全球手机制造中心，华为、小米、<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>这些企业刚刚发布新品，现在是半导体企业一年中最为繁忙的时候，是足金足赤的金九银十。打个比方来说，现在就是半导体企业的双抢季节。这个时候却把人家电给断了，后果自然严重。</p>\n<p><b>再进一步，由于产能短缺，半导体供应不足已经严重影响经济整体运行。</b>以汽车芯片为例，上游芯片短缺，汽车作为国民经济支柱产业已经严重受到影响，很多大型汽车制造企业已经停产。芯片企业被拉闸停电，整个生产链就更加严峻，其影响一层层向下游传递，在乘数效应下其影响被十倍几十倍地放大。这根本就不是今天关停，明天加班再追回来的概念。</p>\n<p>再反过来说，今年产能短缺，是中国半导体产业几十年一遇的绝好机会，很多进不了供应链的企业，终于有机会进入主流供应链。毫不夸张地说，对很多企业，今年一年抵得上以往十年。损失这种倍增机会，怎么不叫人痛心。</p>\n<p><b>最后，全球疫情肆虐已经两年，全球供应链七零八落，唯有中国在稳定运转，是全世界的定海神针。</b>这是中国制造能力无与伦比的成就，也意味无尽的新增订单正向中国飞来。但就因为有些地方对国家政策的曲解而打破金身，这损失会有多大？</p>\n<p>统筹规划半导体企业耗能</p>\n<p>当下是产业旺季，半导体企业承受着出货压力，在加班加点进行赶工，此时粗暴式的限电会对半导体企业造成非常大的损失。与其他类别企业相比，半导体企业具有特殊性，停工并非简单的停工，所以应该对产业链进行分环节管控，不同的企业采取不同的做法，对能耗进行更精细化管控，而非简单粗暴的“一刀切”。</p>\n<p>产业相关主管部门在能源规划时，应对当地产业链进行充分的调研和整体考量，根据产业链上下游缺料和产能具体情况，排出一个合理的生产顺序，与同级节能主管部门做好统筹衔接，进行整体的考量，通过正面协调，来保障重要产业链的生产。不搞特殊袭击，给予特殊的规模半导体企业一定豁免权。</p>\n<p>对于企业来讲，面对招商引资时，将会重点考虑地区对企业能耗的要求。此前，为了推进地区半导体产业发展，设立“链长制”，用以统筹各地区、各部门对产业链的合作共治。如今地区半导体企业用电都无法得到保障，“链长”体现在哪里？一心要给规模半导体企业搞配套，如果没有电，配套从何谈起？这本身也是压力，是备受考验的时期。企业到地方投资，要通盘考量地方能耗水平，供应链管理能力。</p>\n<p>同时，<b>企业需要增加风险防控能力</b>。当下影响半导体发展的因素纷繁复杂，产能紧张、疫情反复、复杂的国际关系等都会让半导体企业遭受困难。再加之无常的自然环境挑战，企业还要面临突如其来的天灾。此时，企业需要做好风险管理，建立预案，在挑战来临时将损失降到最低。半导体的市场不仅是技术的比拼，也是韧性的对决。</p>\n<p>结语</p>\n<p>如今的国际竞争中，半导体处于重要地位，产能的短缺已经严重影响经济，汽车芯片就是典型例子。拉闸限电毫无疑问会对半导体产业造成一定影响，被限电的企业无疑只能选择配合政策要求。</p>\n<p>给半导体产业减压是我们需要认真思考的问题，面对限电难题，应该全局统筹，给予半导体产业一定豁免权。企业也需要从自身出发，增加风险管控能力。我们坚信，在政府和企业齐心协力共同努力的前提下，中国半导体企业一定更具韧性，中国半导体产业也一定会创造奇迹。</p>","source":"lsy1632811946194","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://www.huxiu.com/article/459948.html><strong>芯谋研究</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>近来多地拉闸断电，很多半导体企业竟然也被无差别地执行拉闸停工。这显然是对“能耗双控”国策，对发展半导体产业的国策的双重误读。这种运动式“减碳”已被政治局会议点名批评，正如人民日报旗下的侠客岛所说，“一刀切”要求企业停产、限产，后患无穷。\n电力短缺叠加能耗大考，地方确实多有难处，但作为半导体产业智库，芯谋研究认为介于半导体产业在经济命脉中所起的核心作用，但凡有一点可能，断电时应该对半导体企业区别对待...</p>\n\n<a href=\"https://www.huxiu.com/article/459948.html\">Web 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Group多样化的菜单中包括了全美最受欢迎的美食，如芝加哥风格的热狗、意大利牛肉三明治、沙拉、汉堡、炸薯条、自制巧克力蛋糕和奶昔。公司将快速休闲和快速服务的概念与充满活力的氛围结合，为顾客提供具有特色的服务与体验。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":629,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":824687028,"gmtCreate":1634308396922,"gmtModify":1634308397005,"author":{"id":"3580378027361598","authorId":"3580378027361598","name":"XDLIN","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b83626cacd157ba28e6b68ff2f61181","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"请分享和投资相关经验 谢谢！","listText":"请分享和投资相关经验 谢谢！","text":"请分享和投资相关经验 谢谢！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/824687028","repostId":"1133425021","repostType":4,"repost":{"id":"1133425021","pubTimestamp":1634306894,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1133425021?lang=&edition=full","pubTime":"2021-10-15 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| 作者：杨利伟\n18年前的今天，杨利伟搭乘神舟五号一飞冲天；18年后，神舟十三号又即将出征。今晚，一起阅读杨利伟写的《太空一日》，感受太空中的惊心动魄，致敬中国航天人。\n\n1\n9时整，火箭尾部发出巨大的轰鸣声，数百吨高能燃料开始燃烧，八台发动机同时喷出炽热的火焰，高温高速的气体，几秒钟就把发射台下的上千吨水化为蒸气。\n火箭起飞了。\n我全身用力，肌肉紧张，整个人收缩得像一块铁。\n开始时飞船缓慢地升起，非常平稳，甚至比电梯还要平稳。但火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和飞船开始急剧抖动，产生共振。这让我感到非常痛苦。意外出现了。共振以曲线的形式变化着，痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了。我几乎无法承受，觉得自己快不行了。\n那种共振持续26秒钟后，慢慢减轻。我从极度难受的状态中解脱出来，一切不适都不见了，感到一种从未有过的轻松和舒服，如释千钧重负，如同一次重生，我甚至觉得这个过程很耐人寻味。但在痛苦的极点，就在刚才短短一刹那，我真的以为自己要牺牲了。\n飞行回来后我详细描述了这种难受的过程。经过分析研究，工作人员认为，飞船共振主要来自火箭的振动。随后他们改进技术工艺，解决了这个问题。在“神舟六号”飞行时，情况有了很大改善，在后来的航天飞行中再也没出现过。\n在空中度过那难以承受的26秒钟时，不仅我感觉特别漫长，地面的工作人员也陷入空前的紧张中。因为通过大屏幕，飞船传回来的画面是定格的，我整个人一动不动，眼睛也不眨。大家都担心我是不是出了什么事故。\n后来，整流罩打开，外面的光线透过舷窗一下子照射进来，阳光很刺眼，我的眼睛忍不住眨了一下。就这一下，指挥大厅有人大声喊道：“快看啊，他眨眼了，利伟还活着！”所有的人都鼓掌欢呼起来。\n这时我第一次向地面报告飞船状态：“‘神舟五号’报告，整流罩打开正常！”\n2\n从载人飞船上看到的地球，并非呈现球状，而只是一段弧。在太空中，我可以准确判断地球上各大洲和各个国家的方位。因为飞船有预定的飞行轨道，可以实时标示飞船走到哪个位置，投影到地球上是哪一点，有图可依，一目了然。\n经过中国上空时，我就会仔细分辨大概到哪个省，正从哪个地区上空飞过。我曾俯瞰我们的首都北京，白天它是燕山山脉边的一片灰白，分辨不清，夜晚则呈现一片红晕，那里有我的战友和亲人。\n当飞船刚刚进入轨道，处于失重状态时，百分之八至九十的航天员都会产生一种“本末倒置”的错觉。这种错觉令人难受，明明是朝上坐的，却感觉脑袋冲下。如果不消除这种倒悬的错觉，就会觉得自己一直在倒着飞，很难受，严重时还可能诱发空间运动病，影响任务完成。\n在这种情况下，没有别的办法，只能完全靠意志克服这种错觉。想象自己在地面训练的情景，眼睛闭着猛想，不停地想，以给身体一个适应过程。几十分钟后，我终于调整过来。\n3\n5时35分，北京航天指挥中心向飞船发出“返回”指令。\n6时14分，距离地面10公里，飞船抛开降落伞盖，并迅速带出引导伞。引导伞出来后，紧跟着把减速伞也带出来，16秒钟后再把主伞带出来。\n其实最折磨人的就是这段过程了。随着一声巨响，你会感到突然减速；引导伞一开，使劲一提，会把人吓一跳；减速伞一开，又往那边一拽；主伞开时又把你拉向另一边。每次力量都相当重，飞船晃荡得很厉害，让人不知道是怎么回事。\n我后来问过俄罗斯的航天员，他们从不给新航天员讲述这个过程，担心新手们害怕。我回来却讲了，每一个步骤都给战友讲了，让他们有思想准备。\n飞船离地面1.2米，缓冲发动机点火。接着飞船“嗵”的一声落地了。我感觉落地很重，飞船弹了起来。在它第二次落地时，我迅速按下了切伞开关。\n飞船停住了。此时是2003年10月16日6时23分。\n那一刻四周寂静无声，舷窗黑乎乎的，看不到外面的任何景象。\n过了几分钟，我隐约听到外面喊叫的声音，手电的光束从舷窗上模糊地透进来。我知道：他们找到飞船了，外边来人了！","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":473,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":826052227,"gmtCreate":1633960773726,"gmtModify":1633960773726,"author":{"id":"3580378027361598","authorId":"3580378027361598","name":"XDLIN","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b83626cacd157ba28e6b68ff2f61181","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"不进则退啊","listText":"不进则退啊","text":"不进则退啊","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/826052227","repostId":"1197881384","repostType":4,"repost":{"id":"1197881384","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1633942806,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1197881384?lang=&edition=full","pubTime":"2021-10-11 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Flip，将支持手写笔。</p>\n<p>对于苹果的可折叠iPhone，在苹果产品预测方面有很高准确性的分析师郭明錤，今年3月份也曾有过相关的预期。当时他预计苹果在今年能解决可折叠iPhone在生产方面的技术问题，有望在两年之后推出屏幕为7.5英寸到8英寸的可折叠iPhone。</p>","source":"Techweb","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>媒体称苹果2023年推首款折叠手机，支持手写笔</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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