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2022-08-17

$大健云仓(GCT)$加油加油加油，努力努力努力，发财发财发财！

2021-12-31

炸

2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%

2021-12-31

说说你对这篇新闻的看法...

2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%

2021-12-16

这还秘密🐶

市场消息：美国社区论坛Reddit秘密递交IPO申请

2021-11-01

长毛线

抱歉，原内容已删除

2021-08-09

呵呵

抱歉，原内容已删除

2021-08-03

🪳还能等着你

抱歉，原内容已删除

2021-06-23

晒单！！希望能抽中，啦啦啦

2021-06-12

喜欢这个名字，万物新生！资源回收利用不浪费支持！

@小虎活动:【爱回收上市】分享交易体验，赢京东E卡！

2021-06-12

梭哈致富，老虎加油，爱回收加油！

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 一、关于《通知》出台背景</p><p> 按照党中央、国务院决策部署，2009年以来，财政部联合有关部门大力支持新能源汽车产业发展。在各方共同努力下，我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升，产销规模连续六年位居世界首位。</p><p> 2020年4月，四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号），明确“原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，公共交通领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%，原则上每年补贴规模上限约200万辆”。2021年，新能源汽车产业面对全球疫情蔓延、芯片短缺等不利影响，仍实现了大幅增长，产业发展态势良好。2022年，补贴政策将按既定安排继续有序退坡，创造稳定政策环境，四部委于近期联合印发了《通知》，明确了财政补贴政策有关要求。</p><p>   二、关于2022年新能源汽车购置补贴标准</p><p> 按照财建〔2020〕86号文件规定，2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。按此，《通知》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，且自2022年1月1日起执行。</p><p>   三、关于2022年新能源汽车产品技术指标要求</p><p> 近年来，在补贴政策扶优扶强导向推动下，我国新能源汽车产品供给质量持续提升，技术水平明显进步、产品实用性大幅提升。根据财建〔2020〕86号文件“2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定”的规定，2022年购置补贴政策维持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变，稳定企业预期。</p><p>   四、关于明确购置补贴截止时间节点</p><p> 按照财建〔2020〕86号文件要求，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，为保持新能源汽车产业良好发展势头，稳定行业和消费者预期，《通知》明确2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。</p><p>   五、关于进一步加强产品安全监管</p><p>新能源汽车产品安全关乎消费者切身利益，是新能源汽车产业健康有序发展的重要保障。近年来，具有智能网联特征的新能源汽车产品逐渐应用于市场，带来的数据安全、网络安全等问题成为重要关注点，我国新能源汽车车辆起火、安全事故仍时有发生。为进一步强化产品安全监管，确保车辆质量和信息安全，切实保障消费者利益，《通知》明确提出要健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任等措施。同时，围绕车辆起火、重大事故等情况，建立跨部门信息共享机制和车辆事故报告制度，对于隐瞒事故、不配合调查的企业，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%</title>\n<style 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 二、关于2022年新能源汽车购置补贴标准</p><p> 按照财建〔2020〕86号文件规定，2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。按此，《通知》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，且自2022年1月1日起执行。</p><p>   三、关于2022年新能源汽车产品技术指标要求</p><p> 近年来，在补贴政策扶优扶强导向推动下，我国新能源汽车产品供给质量持续提升，技术水平明显进步、产品实用性大幅提升。根据财建〔2020〕86号文件“2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定”的规定，2022年购置补贴政策维持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变，稳定企业预期。</p><p>   四、关于明确购置补贴截止时间节点</p><p> 按照财建〔2020〕86号文件要求，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，为保持新能源汽车产业良好发展势头，稳定行业和消费者预期，《通知》明确2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。</p><p>   五、关于进一步加强产品安全监管</p><p>新能源汽车产品安全关乎消费者切身利益，是新能源汽车产业健康有序发展的重要保障。近年来，具有智能网联特征的新能源汽车产品逐渐应用于市场，带来的数据安全、网络安全等问题成为重要关注点，我国新能源汽车车辆起火、安全事故仍时有发生。为进一步强化产品安全监管，确保车辆质量和信息安全，切实保障消费者利益，《通知》明确提出要健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任等措施。同时，围绕车辆起火、重大事故等情况，建立跨部门信息共享机制和车辆事故报告制度，对于隐瞒事故、不配合调查的企业，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a530a2a17bc301499c9e286759c5657e","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车","NIO":"蔚来","TSLA":"特斯拉"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1158295701","content_text":"财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知：2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。关于《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的解读 近日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委（以下简称四部委）联合发布了《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2021〕466号，以下简称《通知》），现解读如下：   一、关于《通知》出台背景 按照党中央、国务院决策部署，2009年以来，财政部联合有关部门大力支持新能源汽车产业发展。在各方共同努力下，我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升，产销规模连续六年位居世界首位。 2020年4月，四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号），明确“原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，公共交通领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%，原则上每年补贴规模上限约200万辆”。2021年，新能源汽车产业面对全球疫情蔓延、芯片短缺等不利影响，仍实现了大幅增长，产业发展态势良好。2022年，补贴政策将按既定安排继续有序退坡，创造稳定政策环境，四部委于近期联合印发了《通知》，明确了财政补贴政策有关要求。   二、关于2022年新能源汽车购置补贴标准 按照财建〔2020〕86号文件规定，2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。按此，《通知》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，且自2022年1月1日起执行。   三、关于2022年新能源汽车产品技术指标要求 近年来，在补贴政策扶优扶强导向推动下，我国新能源汽车产品供给质量持续提升，技术水平明显进步、产品实用性大幅提升。根据财建〔2020〕86号文件“2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定”的规定，2022年购置补贴政策维持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变，稳定企业预期。   四、关于明确购置补贴截止时间节点 按照财建〔2020〕86号文件要求，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，为保持新能源汽车产业良好发展势头，稳定行业和消费者预期，《通知》明确2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。   五、关于进一步加强产品安全监管新能源汽车产品安全关乎消费者切身利益，是新能源汽车产业健康有序发展的重要保障。近年来，具有智能网联特征的新能源汽车产品逐渐应用于市场，带来的数据安全、网络安全等问题成为重要关注点，我国新能源汽车车辆起火、安全事故仍时有发生。为进一步强化产品安全监管，确保车辆质量和信息安全，切实保障消费者利益，《通知》明确提出要健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任等措施。同时，围绕车辆起火、重大事故等情况，建立跨部门信息共享机制和车辆事故报告制度，对于隐瞒事故、不配合调查的企业，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1206,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":692688890,"gmtCreate":1640941312113,"gmtModify":1640941312113,"author":{"id":"3578622853864840","authorId":"3578622853864840","name":"Soooookie","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cd42b98f7216a48b9d5b5c452def438b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"说说你对这篇新闻的看法...","listText":"说说你对这篇新闻的看法...","text":"说说你对这篇新闻的看法...","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/692688890","repostId":"1158295701","repostType":2,"repost":{"id":"1158295701","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1640941207,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1158295701?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-31 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 二、关于2022年新能源汽车购置补贴标准</p><p> 按照财建〔2020〕86号文件规定，2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。按此，《通知》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，且自2022年1月1日起执行。</p><p>   三、关于2022年新能源汽车产品技术指标要求</p><p> 近年来，在补贴政策扶优扶强导向推动下，我国新能源汽车产品供给质量持续提升，技术水平明显进步、产品实用性大幅提升。根据财建〔2020〕86号文件“2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定”的规定，2022年购置补贴政策维持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变，稳定企业预期。</p><p>   四、关于明确购置补贴截止时间节点</p><p> 按照财建〔2020〕86号文件要求，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，为保持新能源汽车产业良好发展势头，稳定行业和消费者预期，《通知》明确2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。</p><p>  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 五、关于进一步加强产品安全监管新能源汽车产品安全关乎消费者切身利益，是新能源汽车产业健康有序发展的重要保障。近年来，具有智能网联特征的新能源汽车产品逐渐应用于市场，带来的数据安全、网络安全等问题成为重要关注点，我国新能源汽车车辆起火、安全事故仍时有发生。为进一步强化产品安全监管，确保车辆质量和信息安全，切实保障消费者利益，《通知》明确提出要健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任等措施。同时，围绕车辆起火、重大事故等情况，建立跨部门信息共享机制和车辆事故报告制度，对于隐瞒事故、不配合调查的企业，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1087,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":690981428,"gmtCreate":1639621624160,"gmtModify":1639621624160,"author":{"id":"3578622853864840","authorId":"3578622853864840","name":"Soooookie","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cd42b98f7216a48b9d5b5c452def438b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"这还秘密🐶","listText":"这还秘密🐶","text":"这还秘密🐶","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/690981428","repostId":"1182689439","repostType":2,"repost":{"id":"1182689439","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1639621513,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1182689439?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-16 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target=\"_blank\">万物新生（爱回收）上市联合活动传送门&gt;&gt;</a>","listText":"万物新生集团是一家“互联网+环保”类型的循环经济企业，中概股ESG（环境、社会和治理）第一股，京东生态的重要企业，旗下业务线包括爱回收、拍机堂、拍拍和AHS Device横跨产业链供需两端，服务覆盖从回收、检测、评级、定价到再销售的全流程。 万物新生（爱回收）上市之际， 本帖下评论使用爱回收/拍拍的购物or交易体验，随机抽取走心评论10名，每人获得100元京东E卡一张！！！😍😍 活动时间：6月12日-6月18日 大家快快在下面评论吧！！京东E卡说不定就是你的啦~😜 <a href=\"https://www.itiger.com/activity/market/2021/ipo-aihuishou/#/\" target=\"_blank\">万物新生（爱回收）上市联合活动传送门&gt;&gt;</a>","text":"万物新生集团是一家“互联网+环保”类型的循环经济企业，中概股ESG（环境、社会和治理）第一股，京东生态的重要企业，旗下业务线包括爱回收、拍机堂、拍拍和AHS Device横跨产业链供需两端，服务覆盖从回收、检测、评级、定价到再销售的全流程。 万物新生（爱回收）上市之际， 本帖下评论使用爱回收/拍拍的购物or交易体验，随机抽取走心评论10名，每人获得100元京东E卡一张！！！😍😍 活动时间：6月12日-6月18日 大家快快在下面评论吧！！京东E卡说不定就是你的啦~😜 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href=\"https://laohu8.com/S/02150\">奈雪的茶</a>发布声明称：各地政府监管部门今日对奈雪的茶全国186家门店(全部店数603家）突击检查，针对食品安全隐患、卫生环境、产品制作等问题进行了严格检查。<b>经多地政府监管部门实地检查，奈雪全国被查门店抽查结果合规合格，未发现有报道中提及的“地面有蟑螂”、“用发黑芒果”、“生产标签标识错误”等问题。</b></p>\n<p><b>以下为其声明全文：</b></p>\n<p>8月3日，各地政府监管部门对奈雪的茶全国186家门店(全部店数603家）突击检查，针对食品安全隐患、卫生环境、产品制作等问题进行了严格检查，现将门店检查结果向大家公布：</p>\n<p>经多地政府监管部门实地检查，奈雪全国被查门店抽查结果合规合格，未发现有报道中提及的“地面有蟑螂”、“用发黑芒果”、“生产标签标识错误”等问题。检查过程中，监管部门也对门店水池未用标签区分、地面积水等待改进点给出了详细指导，要求做到明厨亮灶、透明公开，全力保障消费者食品卫生安全。</p>\n<p>同时，奈雪团队总部稽核部联合营运部，也对全国603家门店启动了全面自查，其中食品安全隐患、门店环境卫生、产品操作标准等相关方面为检查重点。截止18:00，共计592家门店完成自检，其中11家门店因疫情等不可抗力因素未营业；自检内容包括：食品安全红色警戒、环境卫生、产品品质，自检平均分为：90.37%。</p>\n<p>【门店自检报告检查项目汇总情况】：</p>\n<p>1、食品安全红色警戒项目检查分值100%，没有食品安全隐患存在；</p>\n<p>2、环境卫生项目检查分值84%，部分门店存在卫生机会点，门店即刻进行环境卫生整改；</p>\n<p>3、产品品质项目检查分值92.9%，少部分门店存在产品品质提升机会点，需加强伙伴产品操作标准的培训。</p>\n<p>【门店生产流程自检表中，最多失分项排名前三项目】：</p>\n<p>第一名：失分次数261，失分率40.6%</p>\n<p>操作区域地面、天花板（包括墙面）存在污渍，未保持干净；空调风口存在灰尘，下水道存在轻微异味；</p>\n<p>第二名：失分次数251，失分率39%</p>\n<p>冷藏、冷冻设备密封条不完整，设备内清洁卫生待加强，风口、滤网存在积灰情况；</p>\n<p>第三名：失分次数239，失分率37.2%</p>\n<p>后厨部分设备、设施和小器具，清洁卫生待加强。</p>\n<p>【根据全国门店的自检情况，针对失分最多的环境卫生及产品品质问题，做以下改善方案】：</p>\n<p>一、环境卫生</p>\n<p>1、针对环境卫生失分项进行即刻清洁整改，包括：地面天花板、空调风口、冷藏冷冻设备、餐器具等；</p>\n<p>2、全国门店即日起启动8月份增加消杀频次；</p>\n<p>3、总部加强对门店日清、周清、月清的计划表及落地执行工作，加强对门店的监督巡查频次，并通过线上视频稽查及现场突击稽查两种方式开展；</p>\n<p>4、对全体员工再次开展《食品安全法》、《餐饮食品安全操作规范》、《奈雪营运管理标准》等基础知识的培训，并落实全员的培训考核，确保全体伙伴全面掌握食品安全操作规范。</p>\n<p>二、产品品质</p>\n<p>1、加强对鲜果等原物料收货储存及使用等标准的管理管控要求；</p>\n<p>2、确保上岗伙伴通过岗位操作技能考核认证；</p>\n<p>3、持续加强并培训伙伴对产品品质及标准的认识。</p>\n<p>食品安全无小事，对于门店的食品卫生安全事件，公司负有不可推卸的管理责任，感谢媒体和公众对于奈雪的监督，这次全面自查让我们发现了很多不足和需要改进的地方，也让每个伙伴都更加清楚地认识到食品安全的重要性。</p>\n<p>我们有信心通过全国门店的严格稽核和管理提升，避免类似事件再次发生，全力保障消费者权益和食品卫生安全，进一步的信息将在后续及时公开。每个月我们都会将稽查结果公布在官方公众号上，也欢迎媒体和广大消费者继续监督我们的工作。</p>\n<p>再次感谢社会各界对奈雪的关心与监督。</p>\n<p>奈雪的茶</p>\n<p>2021年8月3日</p>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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 一、关于《通知》出台背景</p><p> 按照党中央、国务院决策部署，2009年以来，财政部联合有关部门大力支持新能源汽车产业发展。在各方共同努力下，我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升，产销规模连续六年位居世界首位。</p><p> 2020年4月，四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号），明确“原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，公共交通领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%，原则上每年补贴规模上限约200万辆”。2021年，新能源汽车产业面对全球疫情蔓延、芯片短缺等不利影响，仍实现了大幅增长，产业发展态势良好。2022年，补贴政策将按既定安排继续有序退坡，创造稳定政策环境，四部委于近期联合印发了《通知》，明确了财政补贴政策有关要求。</p><p>   二、关于2022年新能源汽车购置补贴标准</p><p> 按照财建〔2020〕86号文件规定，2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。按此，《通知》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，且自2022年1月1日起执行。</p><p>   三、关于2022年新能源汽车产品技术指标要求</p><p> 近年来，在补贴政策扶优扶强导向推动下，我国新能源汽车产品供给质量持续提升，技术水平明显进步、产品实用性大幅提升。根据财建〔2020〕86号文件“2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定”的规定，2022年购置补贴政策维持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变，稳定企业预期。</p><p>   四、关于明确购置补贴截止时间节点</p><p> 按照财建〔2020〕86号文件要求，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，为保持新能源汽车产业良好发展势头，稳定行业和消费者预期，《通知》明确2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。</p><p>   五、关于进一步加强产品安全监管</p><p>新能源汽车产品安全关乎消费者切身利益，是新能源汽车产业健康有序发展的重要保障。近年来，具有智能网联特征的新能源汽车产品逐渐应用于市场，带来的数据安全、网络安全等问题成为重要关注点，我国新能源汽车车辆起火、安全事故仍时有发生。为进一步强化产品安全监管，确保车辆质量和信息安全，切实保障消费者利益，《通知》明确提出要健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任等措施。同时，围绕车辆起火、重大事故等情况，建立跨部门信息共享机制和车辆事故报告制度，对于隐瞒事故、不配合调查的企业，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%</title>\n<style 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 二、关于2022年新能源汽车购置补贴标准</p><p> 按照财建〔2020〕86号文件规定，2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。按此，《通知》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，且自2022年1月1日起执行。</p><p>   三、关于2022年新能源汽车产品技术指标要求</p><p> 近年来，在补贴政策扶优扶强导向推动下，我国新能源汽车产品供给质量持续提升，技术水平明显进步、产品实用性大幅提升。根据财建〔2020〕86号文件“2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定”的规定，2022年购置补贴政策维持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变，稳定企业预期。</p><p>   四、关于明确购置补贴截止时间节点</p><p> 按照财建〔2020〕86号文件要求，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，为保持新能源汽车产业良好发展势头，稳定行业和消费者预期，《通知》明确2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。</p><p>   五、关于进一步加强产品安全监管</p><p>新能源汽车产品安全关乎消费者切身利益，是新能源汽车产业健康有序发展的重要保障。近年来，具有智能网联特征的新能源汽车产品逐渐应用于市场，带来的数据安全、网络安全等问题成为重要关注点，我国新能源汽车车辆起火、安全事故仍时有发生。为进一步强化产品安全监管，确保车辆质量和信息安全，切实保障消费者利益，《通知》明确提出要健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任等措施。同时，围绕车辆起火、重大事故等情况，建立跨部门信息共享机制和车辆事故报告制度，对于隐瞒事故、不配合调查的企业，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a530a2a17bc301499c9e286759c5657e","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车","NIO":"蔚来","TSLA":"特斯拉"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1158295701","content_text":"财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知：2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。关于《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的解读 近日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委（以下简称四部委）联合发布了《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2021〕466号，以下简称《通知》），现解读如下：   一、关于《通知》出台背景 按照党中央、国务院决策部署，2009年以来，财政部联合有关部门大力支持新能源汽车产业发展。在各方共同努力下，我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升，产销规模连续六年位居世界首位。 2020年4月，四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号），明确“原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，公共交通领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%，原则上每年补贴规模上限约200万辆”。2021年，新能源汽车产业面对全球疫情蔓延、芯片短缺等不利影响，仍实现了大幅增长，产业发展态势良好。2022年，补贴政策将按既定安排继续有序退坡，创造稳定政策环境，四部委于近期联合印发了《通知》，明确了财政补贴政策有关要求。   二、关于2022年新能源汽车购置补贴标准 按照财建〔2020〕86号文件规定，2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。按此，《通知》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，且自2022年1月1日起执行。   三、关于2022年新能源汽车产品技术指标要求 近年来，在补贴政策扶优扶强导向推动下，我国新能源汽车产品供给质量持续提升，技术水平明显进步、产品实用性大幅提升。根据财建〔2020〕86号文件“2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定”的规定，2022年购置补贴政策维持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变，稳定企业预期。   四、关于明确购置补贴截止时间节点 按照财建〔2020〕86号文件要求，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，为保持新能源汽车产业良好发展势头，稳定行业和消费者预期，《通知》明确2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。   五、关于进一步加强产品安全监管新能源汽车产品安全关乎消费者切身利益，是新能源汽车产业健康有序发展的重要保障。近年来，具有智能网联特征的新能源汽车产品逐渐应用于市场，带来的数据安全、网络安全等问题成为重要关注点，我国新能源汽车车辆起火、安全事故仍时有发生。为进一步强化产品安全监管，确保车辆质量和信息安全，切实保障消费者利益，《通知》明确提出要健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任等措施。同时，围绕车辆起火、重大事故等情况，建立跨部门信息共享机制和车辆事故报告制度，对于隐瞒事故、不配合调查的企业，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1206,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":692688890,"gmtCreate":1640941312113,"gmtModify":1640941312113,"author":{"id":"3578622853864840","authorId":"3578622853864840","name":"Soooookie","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cd42b98f7216a48b9d5b5c452def438b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"说说你对这篇新闻的看法...","listText":"说说你对这篇新闻的看法...","text":"说说你对这篇新闻的看法...","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/692688890","repostId":"1158295701","repostType":2,"repost":{"id":"1158295701","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1640941207,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1158295701?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-31 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 二、关于2022年新能源汽车购置补贴标准</p><p> 按照财建〔2020〕86号文件规定，2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。按此，《通知》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，且自2022年1月1日起执行。</p><p>   三、关于2022年新能源汽车产品技术指标要求</p><p> 近年来，在补贴政策扶优扶强导向推动下，我国新能源汽车产品供给质量持续提升，技术水平明显进步、产品实用性大幅提升。根据财建〔2020〕86号文件“2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定”的规定，2022年购置补贴政策维持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变，稳定企业预期。</p><p>   四、关于明确购置补贴截止时间节点</p><p> 按照财建〔2020〕86号文件要求，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，为保持新能源汽车产业良好发展势头，稳定行业和消费者预期，《通知》明确2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。</p><p>   五、关于进一步加强产品安全监管</p><p>新能源汽车产品安全关乎消费者切身利益，是新能源汽车产业健康有序发展的重要保障。近年来，具有智能网联特征的新能源汽车产品逐渐应用于市场，带来的数据安全、网络安全等问题成为重要关注点，我国新能源汽车车辆起火、安全事故仍时有发生。为进一步强化产品安全监管，确保车辆质量和信息安全，切实保障消费者利益，《通知》明确提出要健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任等措施。同时，围绕车辆起火、重大事故等情况，建立跨部门信息共享机制和车辆事故报告制度，对于隐瞒事故、不配合调查的企业，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a530a2a17bc301499c9e286759c5657e","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车","NIO":"蔚来","TSLA":"特斯拉"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1158295701","content_text":"财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知：2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。关于《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的解读 近日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委（以下简称四部委）联合发布了《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2021〕466号，以下简称《通知》），现解读如下：   一、关于《通知》出台背景 按照党中央、国务院决策部署，2009年以来，财政部联合有关部门大力支持新能源汽车产业发展。在各方共同努力下，我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升，产销规模连续六年位居世界首位。 2020年4月，四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号），明确“原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，公共交通领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%，原则上每年补贴规模上限约200万辆”。2021年，新能源汽车产业面对全球疫情蔓延、芯片短缺等不利影响，仍实现了大幅增长，产业发展态势良好。2022年，补贴政策将按既定安排继续有序退坡，创造稳定政策环境，四部委于近期联合印发了《通知》，明确了财政补贴政策有关要求。   二、关于2022年新能源汽车购置补贴标准 按照财建〔2020〕86号文件规定，2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。按此，《通知》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，且自2022年1月1日起执行。   三、关于2022年新能源汽车产品技术指标要求 近年来，在补贴政策扶优扶强导向推动下，我国新能源汽车产品供给质量持续提升，技术水平明显进步、产品实用性大幅提升。根据财建〔2020〕86号文件“2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定”的规定，2022年购置补贴政策维持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变，稳定企业预期。   四、关于明确购置补贴截止时间节点 按照财建〔2020〕86号文件要求，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，为保持新能源汽车产业良好发展势头，稳定行业和消费者预期，《通知》明确2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。   五、关于进一步加强产品安全监管新能源汽车产品安全关乎消费者切身利益，是新能源汽车产业健康有序发展的重要保障。近年来，具有智能网联特征的新能源汽车产品逐渐应用于市场，带来的数据安全、网络安全等问题成为重要关注点，我国新能源汽车车辆起火、安全事故仍时有发生。为进一步强化产品安全监管，确保车辆质量和信息安全，切实保障消费者利益，《通知》明确提出要健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任等措施。同时，围绕车辆起火、重大事故等情况，建立跨部门信息共享机制和车辆事故报告制度，对于隐瞒事故、不配合调查的企业，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1087,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":849648162,"gmtCreate":1635755095721,"gmtModify":1635755095721,"author":{"id":"3578622853864840","authorId":"3578622853864840","name":"Soooookie","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cd42b98f7216a48b9d5b5c452def438b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"长毛线","listText":"长毛线","text":"长毛线","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/849648162","repostId":"1134180987","repostType":2,"repost":{"id":"1134180987","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1635754569,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1134180987?lang=&edition=full","pubTime":"2021-11-01 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referrerpolicy=\"no-referrer\">公司拟将所得款项净额约14.57亿港元用于以下用途：约35.0%用于公司的产品图迈；约21.0%用于公司的骨科手术机器人；约19.0%用于公司的其他候选产品；约5.0%用于扩建公司的产能及增强供应链管理能力；约10.0%用于通过引进授权、收购、股权投资或合组合资企业的方式取得创新的机器人技术及产品扩张公司的产品组合；约10.0%用作营运资金及一般公司用途。</p>\n<p>微创医疗机器人于2015年创立，是一家顶尖手术机器人公司，致力于设计、开发及商业化手术机器人，以协助外科医生完成复杂的外科手术。公司现正开发公司的核心产品图迈腔镜手术机器人（“图迈”）在泌尿外科手术上的应用，并将寻求将其应用扩展至妇科、胸科及普外科手术。</p>\n<p>截至最后实际可行日期，公司拥有与图迈有关的两项重大专利，即机械臂与传动机构以及手术器械。公司的三款旗舰产品，即图迈、蜻蜓眼三维电子腹腔内窥镜及鸿鹄骨科手术机器人，均已被纳入国家药监局的创新医疗器械特别审查程序（或称“绿色通道”）。图迈及鸿鹄处于注册批准阶段，而蜻蜓眼已于最近获得国家药监局批准。除旗舰产品外，公司亦有六款处于不同发展阶段的在研产品。</p>\n<p>根据弗若斯特沙利文的资料，公司是全球行业中唯一一家拥有覆盖五大主要和快速增长的手术专科（即腔镜、骨科、泛血管、经自然腔道及经皮穿刺手术）产品组合的公司。</p>\n<p>于往绩记录期间，公司尚未实现盈利，并产生经营亏损，截至2019年及2020年12月31日止年度，以及截至2020年及2021年6月30日止六个月，公司分别录得亏损净额为人民币6980.1万元、2.09亿元、4896.6万元及人民币2.43亿元，主要是由于公司的研发成本及行政开支所致。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/997ac5a219c9f428a6c038ef5e83fa00\" tg-width=\"606\" tg-height=\"634\" referrerpolicy=\"no-referrer\">行业方面，中国拥有庞大、快速增长及低渗透率的手术机器人市场。于2020年，中国手术机器人市场规模达到4.25亿美元，预期将以44.3%的复合年增长率快速增长至2026年的38.40亿美元。</p>\n<p>2020年，美国成为手术机器人的第一大市场，占全球市场的55.1%；相比之下，中国市场占比仅为5.1%。<b>中国的患者人数庞大，且可能需要使用手术机器人进行的常规微创伤手术数量众多，未来手术机器人市场增长潜力巨大。</b></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>老虎暗盘：微创机器人-B涨1.85%，此前获逾163倍认购</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/02252\">微创机器人-B</a>暗盘报44港元，较发行价涨1.85%。公司每股定价43.2港元，每手500股，将于11月2日（周二）港股上市。</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/21aafb3fecb23085764d77f63c665e3e\" tg-width=\"750\" tg-height=\"1274\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>在此前的公开认购阶段，共有104,652人申购微创机器人-B，中签人数12,660人，一手中签率3.3%，认购倍数163.83倍。老虎资讯整理相关数据如下表：<img src=\"https://static.tigerbbs.com/c469319b67c0b11226ff0251505ce7b7\" tg-width=\"1059\" tg-height=\"824\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>分配结果</b></p>\n<p>甲组每手500股，一手中签率3.3%，申购40手稳中一手。</p>\n<p>乙组头为400手（20万股），获配11手（5500股）。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/f7e3bad482c8be2fd63fbc3ab16f1687\" tg-width=\"800\" tg-height=\"728\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/680ef46efdfd335cc02585c9c820851f\" tg-width=\"804\" tg-height=\"819\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5e6ba60746c76411d579382d020a4434\" tg-width=\"803\" tg-height=\"786\" 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referrerpolicy=\"no-referrer\">行业方面，中国拥有庞大、快速增长及低渗透率的手术机器人市场。于2020年，中国手术机器人市场规模达到4.25亿美元，预期将以44.3%的复合年增长率快速增长至2026年的38.40亿美元。</p>\n<p>2020年，美国成为手术机器人的第一大市场，占全球市场的55.1%；相比之下，中国市场占比仅为5.1%。<b>中国的患者人数庞大，且可能需要使用手术机器人进行的常规微创伤手术数量众多，未来手术机器人市场增长潜力巨大。</b></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/22fb0a544aa253b668379d9f58bbe5a9","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1134180987","content_text":"11月1日消息，微创机器人-B暗盘报44港元，较发行价涨1.85%。公司每股定价43.2港元，每手500股，将于11月2日（周二）港股上市。\n在此前的公开认购阶段，共有104,652人申购微创机器人-B，中签人数12,660人，一手中签率3.3%，认购倍数163.83倍。老虎资讯整理相关数据如下表：分配结果\n甲组每手500股，一手中签率3.3%，申购40手稳中一手。\n乙组头为400手（20万股），获配11手（5500股）。公司拟将所得款项净额约14.57亿港元用于以下用途：约35.0%用于公司的产品图迈；约21.0%用于公司的骨科手术机器人；约19.0%用于公司的其他候选产品；约5.0%用于扩建公司的产能及增强供应链管理能力；约10.0%用于通过引进授权、收购、股权投资或合组合资企业的方式取得创新的机器人技术及产品扩张公司的产品组合；约10.0%用作营运资金及一般公司用途。\n微创医疗机器人于2015年创立，是一家顶尖手术机器人公司，致力于设计、开发及商业化手术机器人，以协助外科医生完成复杂的外科手术。公司现正开发公司的核心产品图迈腔镜手术机器人（“图迈”）在泌尿外科手术上的应用，并将寻求将其应用扩展至妇科、胸科及普外科手术。\n截至最后实际可行日期，公司拥有与图迈有关的两项重大专利，即机械臂与传动机构以及手术器械。公司的三款旗舰产品，即图迈、蜻蜓眼三维电子腹腔内窥镜及鸿鹄骨科手术机器人，均已被纳入国家药监局的创新医疗器械特别审查程序（或称“绿色通道”）。图迈及鸿鹄处于注册批准阶段，而蜻蜓眼已于最近获得国家药监局批准。除旗舰产品外，公司亦有六款处于不同发展阶段的在研产品。\n根据弗若斯特沙利文的资料，公司是全球行业中唯一一家拥有覆盖五大主要和快速增长的手术专科（即腔镜、骨科、泛血管、经自然腔道及经皮穿刺手术）产品组合的公司。\n于往绩记录期间，公司尚未实现盈利，并产生经营亏损，截至2019年及2020年12月31日止年度，以及截至2020年及2021年6月30日止六个月，公司分别录得亏损净额为人民币6980.1万元、2.09亿元、4896.6万元及人民币2.43亿元，主要是由于公司的研发成本及行政开支所致。行业方面，中国拥有庞大、快速增长及低渗透率的手术机器人市场。于2020年，中国手术机器人市场规模达到4.25亿美元，预期将以44.3%的复合年增长率快速增长至2026年的38.40亿美元。\n2020年，美国成为手术机器人的第一大市场，占全球市场的55.1%；相比之下，中国市场占比仅为5.1%。中国的患者人数庞大，且可能需要使用手术机器人进行的常规微创伤手术数量众多，未来手术机器人市场增长潜力巨大。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1680,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":898819113,"gmtCreate":1628483588132,"gmtModify":1628483588132,"author":{"id":"3578622853864840","authorId":"3578622853864840","name":"Soooookie","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cd42b98f7216a48b9d5b5c452def438b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"呵呵","listText":"呵呵","text":"呵呵","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/898819113","repostId":"1106778750","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1621,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":121310244,"gmtCreate":1624453464688,"gmtModify":1624453464688,"author":{"id":"3578622853864840","authorId":"3578622853864840","name":"Soooookie","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cd42b98f7216a48b9d5b5c452def438b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"晒单！！希望能抽中，啦啦啦","listText":"晒单！！希望能抽中，啦啦啦","text":"晒单！！希望能抽中，啦啦啦","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/b26dc338f5760b08b4fbb934084968e3","width":"1284","height":"2778"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/121310244","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1210,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":186047826,"gmtCreate":1623467080065,"gmtModify":1623467080065,"author":{"id":"3578622853864840","authorId":"3578622853864840","name":"Soooookie","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cd42b98f7216a48b9d5b5c452def438b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"喜欢这个名字，万物新生！ 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target=\"_blank\">万物新生（爱回收）上市联合活动传送门&gt;&gt;</a>","listText":"万物新生集团是一家“互联网+环保”类型的循环经济企业，中概股ESG（环境、社会和治理）第一股，京东生态的重要企业，旗下业务线包括爱回收、拍机堂、拍拍和AHS Device横跨产业链供需两端，服务覆盖从回收、检测、评级、定价到再销售的全流程。 万物新生（爱回收）上市之际， 本帖下评论使用爱回收/拍拍的购物or交易体验，随机抽取走心评论10名，每人获得100元京东E卡一张！！！😍😍 活动时间：6月12日-6月18日 大家快快在下面评论吧！！京东E卡说不定就是你的啦~😜 <a href=\"https://www.itiger.com/activity/market/2021/ipo-aihuishou/#/\" target=\"_blank\">万物新生（爱回收）上市联合活动传送门&gt;&gt;</a>","text":"万物新生集团是一家“互联网+环保”类型的循环经济企业，中概股ESG（环境、社会和治理）第一股，京东生态的重要企业，旗下业务线包括爱回收、拍机堂、拍拍和AHS Device横跨产业链供需两端，服务覆盖从回收、检测、评级、定价到再销售的全流程。 万物新生（爱回收）上市之际， 本帖下评论使用爱回收/拍拍的购物or交易体验，随机抽取走心评论10名，每人获得100元京东E卡一张！！！😍😍 活动时间：6月12日-6月18日 大家快快在下面评论吧！！京东E卡说不定就是你的啦~😜 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