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Acemoglu对AI也持怀疑态度。他估计，在未来的十年甚至更长时间里，生成式AI技术对美国的生产力和经济增长的推动作用可能会比很多人预期的少。他认为，只有大约四分之一的任务能够通过AI自动化，这意味着AI只会影响不到所有任务的5%。</p><p>AI模型的进步速度不会像许多人想象的那样快或令人印象深刻。他预测AI在未来十年内对经济的实际影响会很有限，AI只会使美国生产力增加0.5%，GDP仅增加0.9%。这会导致投入的数百亿美元可能会被浪费，而且美股“七姐妹”获得的数万亿美元市值可能是历史上最大的泡沫。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://community-static.tradeup.com/news/269915b66327865944bdfea10bf46d7b","relate_stocks":{"MSFT":"微软","AAPL":"苹果","NVDA":"英伟达"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1122994092","content_text":"高盛的股票研究主管Jim Covello对当前的AI泡沫非常悲观，他认为这种泡沫可能甚至比上世纪末的互联网泡沫更严重。他指出：开发和运行AI技术的成本非常高，估计大约为1万亿美元。要让这笔投资值得，AI需要解决非常复杂的问题，但AI现在还做不到。像互联网这种颠覆性技术，即使在早期也能用低成本方案取代高成本方案。而AI现在很贵，还不能提供更便宜的替代品。Covello怀疑AI的成本能否降到足够低，让大规模自动化变得便宜，因为AI初始成本高，而且关键部件(比如GPU芯片)生产复杂。这种复杂性也可能限制AI领域的竞争。麻省理工学院教授Daron Acemoglu对AI也持怀疑态度。他估计，在未来的十年甚至更长时间里，生成式AI技术对美国的生产力和经济增长的推动作用可能会比很多人预期的少。他认为，只有大约四分之一的任务能够通过AI自动化，这意味着AI只会影响不到所有任务的5%。AI模型的进步速度不会像许多人想象的那样快或令人印象深刻。他预测AI在未来十年内对经济的实际影响会很有限，AI只会使美国生产力增加0.5%，GDP仅增加0.9%。这会导致投入的数百亿美元可能会被浪费，而且美股“七姐妹”获得的数万亿美元市值可能是历史上最大的泡沫。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":196,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":231060590596376,"gmtCreate":1697429960781,"gmtModify":1697429962193,"author":{"id":"3574072356973883","authorId":"3574072356973883","authorIdStr":"3574072356973883","name":"AirJeff","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3574072356973883"},"themes":[],"htmlText":"那焚了吧，别如焚","listText":"那焚了吧，别如焚","text":"那焚了吧，别如焚","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/231060590596376","repostId":"1185531247","repostType":2,"repost":{"id":"1185531247","pubTimestamp":1697429646,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1185531247?lang=&edition=full","pubTime":"2023-10-16 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IN了自己所有的一切，可想而知，华人在美国创业有多么的艰难，尤其是在被誉为皇冠上明珠的“极智科技顶奢”AI电车产业的创业，更是无比的艰难，我经历了你们能想象到和想象不到的一切最糟糕的事情。公司和我这些年来经历并战胜了太多困难和生死挑战，我们遭遇的挫败和我们取得的成功大家都有目共睹。”贾跃亭在公开信中袒露心迹道：“感谢那些关心FF和不离不弃支持我的人，其实很多人通过各种渠道给我发来私信，我都有在看，也会反思和拷问自己，吸收听取好的建议并付诸实施。很多创业者们都说，我的创业经历一直在激励他们永不放弃、执着坚持。其实我想说，你们给我发的很多鼓励的话，也在默默感染我、激励我，让我和FF义无反顾的为全体股东和利益相关者价值最大化而拼搏。 ”</p><p style=\"text-align: start;\"> <strong>以下为贾跃亭致股东和投资者公开信全文：</strong></p><p style=\"text-align: start;\"> FF 六大举措坚决捍卫股东利益 以及2022 年底以来公司取得的 30大进展</p><p style=\"text-align: start;\"> ——贾跃亭致全体股东和投资人的一封公开信</p><p style=\"text-align: start;\"> 尊敬的FFIE全体股东和投资人，大家好。</p><p style=\"text-align: start;\"> 8月份以来，随着FF进入交付营收阶段，公司形成了从用户获取到交付到用户运营的完整经营闭环，越来越多的美国行业领袖和像Chris Brown、Derek Bell、Jason Oppenheim这样的塔尖名人陆续成为FF车主和开发者共创官。FF的经营基本面已经发生了根本性转变，新的管理团队也是FF历史上最强的团队。除了受资金状况的制约外，公司正处在成立以来最好的发展阶段，是业务腾飞的关键时期。</p><p style=\"text-align: start;\"> 坚决捍卫股东利益</p><p style=\"text-align: start;\"> 虽然公司成功达成一个又一个重大里程碑，为业务发展提供了坚实的基础，但股价和市值却遭遇了最至暗时刻，公司市值跌到仅为30多亿美元现金投入总额的1%都不到，我们对此感到无比痛心和失望，相信包括公众投资者在内的所有热爱公司的股东们也都无比痛心和失望。</p><p style=\"text-align: start;\"> 公司正在制定一系列措施，识别和打击潜在的滥用和非法卖空行为。另一方面，我们正在全力引入机构投资者和战略投资者，尽快解决资金问题，大力推动产量爬坡，同时全力以赴提高公司供应链管理能力和整体成本控制能力，以及一系列提升公司价值的努力。</p><p style=\"text-align: start;\"> 六大举措捍卫股东利益</p><p style=\"text-align: start;\"> 以下是我们为捍卫股东利益而采取的一系列行动，以最快速度恢复市场信心，加速实现战略目标：</p><p style=\"text-align: start;\"> 1. FF已正式签下领先的上市公司服务商Shareholder Intelligence Services LLC以获取、汇总、跟踪和分析股东交易信息，对潜在的非法卖空行为展开调查。我们将考虑所有可用的包括诉讼在内的追偿措施。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2. 公司核心层增持，显示了对公司发展的坚定信心。</p><p style=\"text-align: start;\"> 3. 公司继续全力积极引入潜在战略投资者。</p><p style=\"text-align: start;\"> 4. FF正在进行组织升级，以迎接公司进入全新发展阶段的机遇与挑战。</p><p style=\"text-align: start;\"> 5. 公司正在持续降低运营和供应链成本，实现达成包括快速提升产能在内的所有战略目标。</p><p style=\"text-align: start;\"> 6. 公司将大量邀请各类专业媒体来FF参观采访，深度体验产品和技术，让外界和投资人更好的了解FF的发展现状和真实价值。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2022年底合伙人公司提名董事会多数董事 9个月以来FF取得了30大进展</p><p style=\"text-align: start;\"> 今天的FF和今年8月份之前的FF相比，已经发生质的变化。公司解决了成立以来风险最高和不确定性最大的两大问题，实现了最为重要的两大里程碑：(1) 完成了在美国新车交付前所有合规认证 （2）搭建完成了交车所需的完整零部件供应体系，并开始向用户交车。 我们相信， FF进入了最好的发展阶段（受资金可得性制约）。</p><p style=\"text-align: start;\"> 以下是对这 30 项重大提升的回顾。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2022 年底</p><p style=\"text-align: start;\"> 治理层：董事会更换为一个以合法合规以及最佳尽职义务为目标最高治理层。</p><p style=\"text-align: start;\"> 战略：全面聚焦公司作为“极智科技顶奢”塔尖市场开创者的核心战略。</p><p style=\"text-align: start;\"> 业务：全面端到端重新梳理FF 91 2.0 Futurist Alliance交付体系。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 1 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 中美双基因双主场：宣布与中国黄冈政府签署不具约束力的合作框架协议，推进公司的双主场战略。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 2 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本和财务：获得 1.35 亿美元的融资承诺。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 3月</p><p style=\"text-align: start;\"> 生产：FF ieFactory California 实现SOP。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 4 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 生产：FF 91 2.0 Futurist Alliance 首台量产车下线。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023年 5月</p><p style=\"text-align: start;\"> 技术&产品：在新兴GPT AI技术领域取得新突破，发布全球首个车载生成式人工智能产品和技术 。</p><p style=\"text-align: start;\"> 正式上市发布基于“All-AI, All-Hyper, All-Ability, and Co-Creation”产业变革新四化趋势，成功打造变革性的“FF aiHyper 6x4 architecture 2.0”技术架构的“极智科技顶奢”的“All-Ability aiHypercar” ， FF 91 2.0 Futurist Alliance ，融合Hyper性能、安全、舒适三个方面核心特征。</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本：签署1亿美元融资的无担保可转债的最终协议（注资受制于某些交割条件，约3000万美金的融资款已到账，豁免了交割条件，展现出投资人对公司的信心和支持），Faraday Future宣布由高管合伙人作为基石投资人的1亿美金融资。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 6 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 用户生态：首批3位车主和开发者共创官参加“FF 赛道共创日”</p><p style=\"text-align: start;\"> 产品与技术：FF 91 2.0 Futurist Alliance 首次亮相Willow Springs并以1分35秒打破6000磅或以上电动车级别最快圈速记录。</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本：融资1.05亿美元，其中包括 9000 万美元的新承诺以及 1500 万美元的老承诺的提前打款；1.05 亿美元中的部分已经到账，其余部分还需满足某些交割条件。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 7 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 交付合规：完成了美国碰撞测试以及所有安全相关法规认证要求。</p><p style=\"text-align: start;\"> 完成所有美国新车销售交付合规工作。</p><p style=\"text-align: start;\"> 完成启动第二阶段共创交付的内部审批。</p><p style=\"text-align: start;\"> 公司形成经营闭环进入全新发展阶段。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 8 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 供应链：完成首批交付的全部零部件供应。</p><p style=\"text-align: start;\"> 用户生态：完成变革性的用户获取用户运营1.0体系搭建。</p><p style=\"text-align: start;\"> 向FF历史上第一名塔尖用户和开发者共创官交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。</p><p style=\"text-align: start;\"> 5届勒芒冠军Derek Bell, Justin Bell 等顶级赛事冠军成为开发者共创官和接下来的车主。</p><p style=\"text-align: start;\"> 在圆石滩豪车展举办首届“FF开发者共创节”。</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本：通过无担保票据获得 1650 万美元的额外资金，用于支持公司 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的第二阶段交付以及销售和服务准备工作；实施反向股票分割并提交注册声明，打通公司融资渠道，以支持 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的量产爬坡以及销售和服务网络的发展。</p><p style=\"text-align: start;\"> 管理层：公司成立9年来的最强管理层履新。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 9 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 用户生态：FF向美国地产经纪大亨Jason Oppenheim在内的塔尖用户们交付新车。</p><p style=\"text-align: start;\"> 产品：FF 91 2.0 Futurist Alliance在Button Willow赛道创造SUV 和跨界车组全新圈速纪录。</p><p style=\"text-align: start;\"> 技术： 举办“FF 919 开发者AI共创节”， 推动FF aiRacing技术进展</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本：FF重获NASDAQ合规。</p><p style=\"text-align: start;\"> 推出核心管理层股票购买计划。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 10 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 用户生态：将会向四位新塔尖用户和开发者共创官交付新车，其中包括全球音乐巨星Chris Brown。</p><p style=\"text-align: start;\"> 我们坚信，除了资金之外，FF已经基本具备了价值爆发的所有基础。我们曾经多次战胜至暗时刻，FF当前已经取得了30项成绩。凭借独特基因加上全体股东支持，我们坚信即将爆发惊人能量。</p><p style=\"text-align: start;\"> 但是，让我们感到非常沮丧和痛心的是，FF作为“极智科技顶奢”塔尖市场目前唯一的开创者和引领者，打造且交付了世界上最具变革性的 “All-Ability aiHypercar” ，并取得了上述如此多的重大进展，但是，股价、市值和公司真实价值却呈现出完全背离的表现。 这是所有热爱FF的股东无法接受的，我收到很多希望公司做出应对的要求。我个人收到了不公的指责甚至威胁，尽管如此，我们仍然执着前行，一心一意致力于把FF做成伟大的公司。</p><p> 对于FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，我其实是最心急如焚的，对没有给所有股东和投资人带来应有的价值回报深感惭愧，我也最希望全力推动实现FF价值最大化。</p><p style=\"text-align: start;\"> 九年前，我跨洋万里来到美国加州洛杉矶创立了FF，ALL IN了自己所有的一切，可想而知，华人在美国创业有多么的艰难，尤其是在被誉为皇冠上明珠的“极智科技顶奢”AI电车产业的创业，更是无比的艰难，我经历了你们能想象到和想象不到的一切最糟糕的事情。公司和我这些年来经历并战胜了太多困难和生死挑战，我们遭遇的挫败和我们取得的成功大家都有目共睹。感谢那些关心FF和不离不弃支持我的人，其实很多人通过各种渠道给我发来私信，我都有在看，也会反思和拷问自己，吸收听取好的建议并付诸实施。很多创业者们都说，我的创业经历一直在激励他们永不放弃、执着坚持。其实我想说，你们给我发的很多鼓励的话，也是在默默感染我、激励我，让我和FF义无反顾的为全体股东和利益相关者价值最大化而拼搏。</p><p style=\"text-align: start;\"> 再次感谢一路有你。</p><p style=\"text-align: start;\"> 贾跃亭</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023年10月16日</p></body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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FF已正式签下领先的上市公司服务商Shareholder Intelligence Services LLC以获取、汇总、跟踪和分析股东交易信息，对潜在的非法卖空行为展开调查。我们将考虑所有可用的包括诉讼在内的追偿措施。 2. 公司核心层增持，显示了对公司发展的坚定信心。 3. 公司继续全力积极引入潜在战略投资者。 4. FF正在进行组织升级，以迎接公司进入全新发展阶段的机遇与挑战。 5. 公司正在持续降低运营和供应链成本，实现达成包括快速提升产能在内的所有战略目标。 6. 公司将大量邀请各类专业媒体来FF参观采访，深度体验产品和技术，让外界和投资人更好的了解FF的发展现状和真实价值。 2022年底合伙人公司提名董事会多数董事 9个月以来FF取得了30大进展 今天的FF和今年8月份之前的FF相比，已经发生质的变化。公司解决了成立以来风险最高和不确定性最大的两大问题，实现了最为重要的两大里程碑：(1) 完成了在美国新车交付前所有合规认证 （2）搭建完成了交车所需的完整零部件供应体系，并开始向用户交车。 我们相信， FF进入了最好的发展阶段（受资金可得性制约）。 以下是对这 30 项重大提升的回顾。 2022 年底 治理层：董事会更换为一个以合法合规以及最佳尽职义务为目标最高治理层。 战略：全面聚焦公司作为“极智科技顶奢”塔尖市场开创者的核心战略。 业务：全面端到端重新梳理FF 91 2.0 Futurist Alliance交付体系。 2023 年 1 月 中美双基因双主场：宣布与中国黄冈政府签署不具约束力的合作框架协议，推进公司的双主场战略。 2023 年 2 月 资本和财务：获得 1.35 亿美元的融资承诺。 2023 年 3月 生产：FF ieFactory California 实现SOP。 2023 年 4 月 生产：FF 91 2.0 Futurist Alliance 首台量产车下线。 2023年 5月 技术&产品：在新兴GPT AI技术领域取得新突破，发布全球首个车载生成式人工智能产品和技术 。 正式上市发布基于“All-AI, All-Hyper, All-Ability, and Co-Creation”产业变革新四化趋势，成功打造变革性的“FF aiHyper 6x4 architecture 2.0”技术架构的“极智科技顶奢”的“All-Ability aiHypercar” ， FF 91 2.0 Futurist Alliance ，融合Hyper性能、安全、舒适三个方面核心特征。 资本：签署1亿美元融资的无担保可转债的最终协议（注资受制于某些交割条件，约3000万美金的融资款已到账，豁免了交割条件，展现出投资人对公司的信心和支持），Faraday Future宣布由高管合伙人作为基石投资人的1亿美金融资。 2023 年 6 月 用户生态：首批3位车主和开发者共创官参加“FF 赛道共创日” 产品与技术：FF 91 2.0 Futurist Alliance 首次亮相Willow Springs并以1分35秒打破6000磅或以上电动车级别最快圈速记录。 资本：融资1.05亿美元，其中包括 9000 万美元的新承诺以及 1500 万美元的老承诺的提前打款；1.05 亿美元中的部分已经到账，其余部分还需满足某些交割条件。 2023 年 7 月 交付合规：完成了美国碰撞测试以及所有安全相关法规认证要求。 完成所有美国新车销售交付合规工作。 完成启动第二阶段共创交付的内部审批。 公司形成经营闭环进入全新发展阶段。 2023 年 8 月 供应链：完成首批交付的全部零部件供应。 用户生态：完成变革性的用户获取用户运营1.0体系搭建。 向FF历史上第一名塔尖用户和开发者共创官交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。 5届勒芒冠军Derek Bell, Justin Bell 等顶级赛事冠军成为开发者共创官和接下来的车主。 在圆石滩豪车展举办首届“FF开发者共创节”。 资本：通过无担保票据获得 1650 万美元的额外资金，用于支持公司 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的第二阶段交付以及销售和服务准备工作；实施反向股票分割并提交注册声明，打通公司融资渠道，以支持 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的量产爬坡以及销售和服务网络的发展。 管理层：公司成立9年来的最强管理层履新。 2023 年 9 月 用户生态：FF向美国地产经纪大亨Jason Oppenheim在内的塔尖用户们交付新车。 产品：FF 91 2.0 Futurist Alliance在Button Willow赛道创造SUV 和跨界车组全新圈速纪录。 技术： 举办“FF 919 开发者AI共创节”， 推动FF aiRacing技术进展 资本：FF重获NASDAQ合规。 推出核心管理层股票购买计划。 2023 年 10 月 用户生态：将会向四位新塔尖用户和开发者共创官交付新车，其中包括全球音乐巨星Chris Brown。 我们坚信，除了资金之外，FF已经基本具备了价值爆发的所有基础。我们曾经多次战胜至暗时刻，FF当前已经取得了30项成绩。凭借独特基因加上全体股东支持，我们坚信即将爆发惊人能量。 但是，让我们感到非常沮丧和痛心的是，FF作为“极智科技顶奢”塔尖市场目前唯一的开创者和引领者，打造且交付了世界上最具变革性的 “All-Ability aiHypercar” ，并取得了上述如此多的重大进展，但是，股价、市值和公司真实价值却呈现出完全背离的表现。 这是所有热爱FF的股东无法接受的，我收到很多希望公司做出应对的要求。我个人收到了不公的指责甚至威胁，尽管如此，我们仍然执着前行，一心一意致力于把FF做成伟大的公司。 对于FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，我其实是最心急如焚的，对没有给所有股东和投资人带来应有的价值回报深感惭愧，我也最希望全力推动实现FF价值最大化。 九年前，我跨洋万里来到美国加州洛杉矶创立了FF，ALL IN了自己所有的一切，可想而知，华人在美国创业有多么的艰难，尤其是在被誉为皇冠上明珠的“极智科技顶奢”AI电车产业的创业，更是无比的艰难，我经历了你们能想象到和想象不到的一切最糟糕的事情。公司和我这些年来经历并战胜了太多困难和生死挑战，我们遭遇的挫败和我们取得的成功大家都有目共睹。感谢那些关心FF和不离不弃支持我的人，其实很多人通过各种渠道给我发来私信，我都有在看，也会反思和拷问自己，吸收听取好的建议并付诸实施。很多创业者们都说，我的创业经历一直在激励他们永不放弃、执着坚持。其实我想说，你们给我发的很多鼓励的话，也是在默默感染我、激励我，让我和FF义无反顾的为全体股东和利益相关者价值最大化而拼搏。 再次感谢一路有你。 贾跃亭 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height=\"auto\"/></p><p>Keep平台的会员渗透率，由2020年的6.4%增长至2021年的9.5%，并由截止到2021年6月30日止6个月的8.7%增长至截至2022年6月30日止6个月的9.7%。于2019年、2020年及2021年，Keep平台的会员留存率分别为70.8%、73.3%、71.7%。截至2022年6月30日止的6个月，会员留存率为69.4%。</p><p>在运动产品售卖方面，截至2022年6月30日，Keep累计卖出大约10.8万台Keep智能单车、150万条Keep手环、100万台Keep智能秤、19.7万台跑步机，以及大量的哑铃、瑜伽垫等健身设备和紧身衣、紧身裤等运动服饰。</p><p>同时，据介绍，此次Keep募资主要用于研发，以提高技术能力并推动产品创新；用于健身内容的开发及多元化；品牌宣传及推广；一般企业用途及营运资金需要。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/72bf9f11509bacb9afc7a4cff9173ad3","relate_stocks":{},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1169523496","content_text":"9月6日，运动科技公司Keep在港交所更新了招股书。联席保荐人为高盛、中金公司。招股书显示，Keep2022年上半年平均MAU达到3770万，同比增长13%。招股书显示，2022年第一季度，Keep实现收入4.17亿元（人民币，下同），同比2021年第一季度3.03亿元增长37.6%；非国际财务报告准则计量下，经调整净亏损1.55亿元，相比去年同期2.37亿元大幅收窄。营收方面，由2019年的6.63亿元人民币增至2020年的11亿元人民币，同比增66.9%，并进一步增长至2021年的16亿元人民币，同比增46.3%。按照非国际财务报告准则计量，2019年、2020年、2021年Keep公司调整后净亏损额分别为3.66亿元、1.06亿元、8.27亿元。此外，于2020年、2021年及截止到2022年6月30日的六个月内，Keep平台的平均月活跃用户分别为2970万、3440万及3770万。2022年第二季度，平均月活用户达到4108万。Keep平台的会员渗透率，由2020年的6.4%增长至2021年的9.5%，并由截止到2021年6月30日止6个月的8.7%增长至截至2022年6月30日止6个月的9.7%。于2019年、2020年及2021年，Keep平台的会员留存率分别为70.8%、73.3%、71.7%。截至2022年6月30日止的6个月，会员留存率为69.4%。在运动产品售卖方面，截至2022年6月30日，Keep累计卖出大约10.8万台Keep智能单车、150万条Keep手环、100万台Keep智能秤、19.7万台跑步机，以及大量的哑铃、瑜伽垫等健身设备和紧身衣、紧身裤等运动服饰。同时，据介绍，此次Keep募资主要用于研发，以提高技术能力并推动产品创新；用于健身内容的开发及多元化；品牌宣传及推广；一般企业用途及营运资金需要。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1110,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":857087503,"gmtCreate":1635495408964,"gmtModify":1635495408964,"author":{"id":"3574072356973883","authorId":"3574072356973883","authorIdStr":"3574072356973883","name":"AirJeff","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3574072356973883"},"themes":[],"htmlText":"车来了 订票会","listText":"车来了 订票会","text":"车来了 订票会","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/857087503","repostId":"1104938290","repostType":4,"repost":{"id":"1104938290","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1635495328,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1104938290?lang=&edition=full","pubTime":"2021-10-29 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html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>教育部等六部门要求加强预防中小学生沉迷网游</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; 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3月26日晚间消息，虽然今天下午长城汽车已经发公告否认正在和小米进行造车相关业务的谈判，但新浪科技从供应链及小米合作伙伴处独家获悉，小米造车是确定的事情，当下小米正在供应链寻找合作资源。另外，新浪科技还获悉，近期有许多车辆软件方面的工程师入职小米，小米还在持续招募车辆软件工程师。从以上信息可以初步判断，在早期阶段小米倾向于采用轻资产运行模式，与百度、吉利成立合资公司造车的模式不同。小米没有计划通过合资公司的形式造车，而是采用当初做智能手机的线路——把研发重心投入在车辆软件上，硬件部分和生产则交给供应链合作伙伴。今天，在媒体报道小米正在与长城汽车谈判之后，小米集团总办副主任，前公关部总经理徐洁云在微博表示“完全扯淡的假新闻。”不过，他此前并未对“小米造车”的消息进行否认，小米官方对外的口径也是“一切以公告为准。”近期，小米集团董事长兼首席执行官雷军在参加许知远的对话栏目时曾透露“小米近期有大项目，准备了100亿美元。”小米的确有充足资金投入造车，最新的财报显示，小米在2020年全年手机出货量为1.46亿台，全年营收2459亿元，现金储备超过1000亿元。一家与小米密切接触的合作伙伴告诉新浪科技，小米造车的项目在逐步提速，前期重心在车辆软件上，这本身就是小米的强项，也符合小米的路线。新浪科技查询发现，当前小米在汽车上的相关专利已经达到34项，其中智能座舱的专利数量占比过半，为18项，集中在车内控制、交互、显示和导航等方面；行车安全方面的专利为12项，涉及智能汽车行驶控制和远程控制等方面；其余则为零部件维修和充电专利。（子健）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1562,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":157224410,"gmtCreate":1625584627230,"gmtModify":1625584627230,"author":{"id":"3574072356973883","authorId":"3574072356973883","authorIdStr":"3574072356973883","name":"AirJeff","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3574072356973883"},"themes":[],"htmlText":"一线朋友们感觉很直观吧，自己都在消费 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3月26日晚间消息，虽然今天下午长城汽车已经发公告否认正在和小米进行造车相关业务的谈判，但新浪科技从供应链及小米合作伙伴处独家获悉，小米造车是确定的事情，当下小米正在供应链寻找合作资源。另外，新浪科技还获悉，近期有许多车辆软件方面的工程师入职小米，小米还在持续招募车辆软件工程师。从以上信息可以初步判断，在早期阶段小米倾向于采用轻资产运行模式，与百度、吉利成立合资公司造车的模式不同。小米没有计划通过合资公司的形式造车，而是采用当初做智能手机的线路——把研发重心投入在车辆软件上，硬件部分和生产则交给供应链合作伙伴。今天，在媒体报道小米正在与长城汽车谈判之后，小米集团总办副主任，前公关部总经理徐洁云在微博表示“完全扯淡的假新闻。”不过，他此前并未对“小米造车”的消息进行否认，小米官方对外的口径也是“一切以公告为准。”近期，小米集团董事长兼首席执行官雷军在参加许知远的对话栏目时曾透露“小米近期有大项目，准备了100亿美元。”小米的确有充足资金投入造车，最新的财报显示，小米在2020年全年手机出货量为1.46亿台，全年营收2459亿元，现金储备超过1000亿元。一家与小米密切接触的合作伙伴告诉新浪科技，小米造车的项目在逐步提速，前期重心在车辆软件上，这本身就是小米的强项，也符合小米的路线。新浪科技查询发现，当前小米在汽车上的相关专利已经达到34项，其中智能座舱的专利数量占比过半，为18项，集中在车内控制、交互、显示和导航等方面；行车安全方面的专利为12项，涉及智能汽车行驶控制和远程控制等方面；其余则为零部件维修和充电专利。（子健）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1562,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":326118579990832,"gmtCreate":1720620457515,"gmtModify":1720620859746,"author":{"id":"3574072356973883","authorId":"3574072356973883","authorIdStr":"3574072356973883","name":"AirJeff","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3574072356973883"},"themes":[],"htmlText":"日常唱衰，等着天雷勾地火王八绿豆看对眼下跌了捡筹码","listText":"日常唱衰，等着天雷勾地火王八绿豆看对眼下跌了捡筹码","text":"日常唱衰，等着天雷勾地火王八绿豆看对眼下跌了捡筹码","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/326118579990832","repostId":"1122994092","repostType":2,"repost":{"id":"1122994092","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1720604445,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1122994092?lang=&edition=full","pubTime":"2024-07-10 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Acemoglu对AI也持怀疑态度。他估计，在未来的十年甚至更长时间里，生成式AI技术对美国的生产力和经济增长的推动作用可能会比很多人预期的少。他认为，只有大约四分之一的任务能够通过AI自动化，这意味着AI只会影响不到所有任务的5%。</p><p>AI模型的进步速度不会像许多人想象的那样快或令人印象深刻。他预测AI在未来十年内对经济的实际影响会很有限，AI只会使美国生产力增加0.5%，GDP仅增加0.9%。这会导致投入的数百亿美元可能会被浪费，而且美股“七姐妹”获得的数万亿美元市值可能是历史上最大的泡沫。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://community-static.tradeup.com/news/269915b66327865944bdfea10bf46d7b","relate_stocks":{"MSFT":"微软","AAPL":"苹果","NVDA":"英伟达"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1122994092","content_text":"高盛的股票研究主管Jim Covello对当前的AI泡沫非常悲观，他认为这种泡沫可能甚至比上世纪末的互联网泡沫更严重。他指出：开发和运行AI技术的成本非常高，估计大约为1万亿美元。要让这笔投资值得，AI需要解决非常复杂的问题，但AI现在还做不到。像互联网这种颠覆性技术，即使在早期也能用低成本方案取代高成本方案。而AI现在很贵，还不能提供更便宜的替代品。Covello怀疑AI的成本能否降到足够低，让大规模自动化变得便宜，因为AI初始成本高，而且关键部件(比如GPU芯片)生产复杂。这种复杂性也可能限制AI领域的竞争。麻省理工学院教授Daron Acemoglu对AI也持怀疑态度。他估计，在未来的十年甚至更长时间里，生成式AI技术对美国的生产力和经济增长的推动作用可能会比很多人预期的少。他认为，只有大约四分之一的任务能够通过AI自动化，这意味着AI只会影响不到所有任务的5%。AI模型的进步速度不会像许多人想象的那样快或令人印象深刻。他预测AI在未来十年内对经济的实际影响会很有限，AI只会使美国生产力增加0.5%，GDP仅增加0.9%。这会导致投入的数百亿美元可能会被浪费，而且美股“七姐妹”获得的数万亿美元市值可能是历史上最大的泡沫。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":196,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":231060590596376,"gmtCreate":1697429960781,"gmtModify":1697429962193,"author":{"id":"3574072356973883","authorId":"3574072356973883","authorIdStr":"3574072356973883","name":"AirJeff","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3574072356973883"},"themes":[],"htmlText":"那焚了吧，别如焚","listText":"那焚了吧，别如焚","text":"那焚了吧，别如焚","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/231060590596376","repostId":"1185531247","repostType":2,"repost":{"id":"1185531247","pubTimestamp":1697429646,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1185531247?lang=&edition=full","pubTime":"2023-10-16 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IN了自己所有的一切，可想而知，华人在美国创业有多么的艰难，尤其是在被誉为皇冠上明珠的“极智科技顶奢”AI电车产业的创业，更是无比的艰难，我经历了你们能想象到和想象不到的一切最糟糕的事情。公司和我这些年来经历并战胜了太多困难和生死挑战，我们遭遇的挫败和我们取得的成功大家都有目共睹。”贾跃亭在公开信中袒露心迹道：“感谢那些关心FF和不离不弃支持我的人，其实很多人通过各种渠道给我发来私信，我都有在看，也会反思和拷问自己，吸收听取好的建议并付诸实施。很多创业者们都说，我的创业经历一直在激励他们永不放弃、执着坚持。其实我想说，你们给我发的很多鼓励的话，也在默默感染我、激励我，让我和FF义无反顾的为全体股东和利益相关者价值最大化而拼搏。 ”</p><p style=\"text-align: start;\"> <strong>以下为贾跃亭致股东和投资者公开信全文：</strong></p><p style=\"text-align: start;\"> FF 六大举措坚决捍卫股东利益 以及2022 年底以来公司取得的 30大进展</p><p style=\"text-align: start;\"> ——贾跃亭致全体股东和投资人的一封公开信</p><p style=\"text-align: start;\"> 尊敬的FFIE全体股东和投资人，大家好。</p><p style=\"text-align: start;\"> 8月份以来，随着FF进入交付营收阶段，公司形成了从用户获取到交付到用户运营的完整经营闭环，越来越多的美国行业领袖和像Chris Brown、Derek Bell、Jason Oppenheim这样的塔尖名人陆续成为FF车主和开发者共创官。FF的经营基本面已经发生了根本性转变，新的管理团队也是FF历史上最强的团队。除了受资金状况的制约外，公司正处在成立以来最好的发展阶段，是业务腾飞的关键时期。</p><p style=\"text-align: start;\"> 坚决捍卫股东利益</p><p style=\"text-align: start;\"> 虽然公司成功达成一个又一个重大里程碑，为业务发展提供了坚实的基础，但股价和市值却遭遇了最至暗时刻，公司市值跌到仅为30多亿美元现金投入总额的1%都不到，我们对此感到无比痛心和失望，相信包括公众投资者在内的所有热爱公司的股东们也都无比痛心和失望。</p><p style=\"text-align: start;\"> 公司正在制定一系列措施，识别和打击潜在的滥用和非法卖空行为。另一方面，我们正在全力引入机构投资者和战略投资者，尽快解决资金问题，大力推动产量爬坡，同时全力以赴提高公司供应链管理能力和整体成本控制能力，以及一系列提升公司价值的努力。</p><p style=\"text-align: start;\"> 六大举措捍卫股东利益</p><p style=\"text-align: start;\"> 以下是我们为捍卫股东利益而采取的一系列行动，以最快速度恢复市场信心，加速实现战略目标：</p><p style=\"text-align: start;\"> 1. FF已正式签下领先的上市公司服务商Shareholder Intelligence Services LLC以获取、汇总、跟踪和分析股东交易信息，对潜在的非法卖空行为展开调查。我们将考虑所有可用的包括诉讼在内的追偿措施。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2. 公司核心层增持，显示了对公司发展的坚定信心。</p><p style=\"text-align: start;\"> 3. 公司继续全力积极引入潜在战略投资者。</p><p style=\"text-align: start;\"> 4. FF正在进行组织升级，以迎接公司进入全新发展阶段的机遇与挑战。</p><p style=\"text-align: start;\"> 5. 公司正在持续降低运营和供应链成本，实现达成包括快速提升产能在内的所有战略目标。</p><p style=\"text-align: start;\"> 6. 公司将大量邀请各类专业媒体来FF参观采访，深度体验产品和技术，让外界和投资人更好的了解FF的发展现状和真实价值。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2022年底合伙人公司提名董事会多数董事 9个月以来FF取得了30大进展</p><p style=\"text-align: start;\"> 今天的FF和今年8月份之前的FF相比，已经发生质的变化。公司解决了成立以来风险最高和不确定性最大的两大问题，实现了最为重要的两大里程碑：(1) 完成了在美国新车交付前所有合规认证 （2）搭建完成了交车所需的完整零部件供应体系，并开始向用户交车。 我们相信， FF进入了最好的发展阶段（受资金可得性制约）。</p><p style=\"text-align: start;\"> 以下是对这 30 项重大提升的回顾。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2022 年底</p><p style=\"text-align: start;\"> 治理层：董事会更换为一个以合法合规以及最佳尽职义务为目标最高治理层。</p><p style=\"text-align: start;\"> 战略：全面聚焦公司作为“极智科技顶奢”塔尖市场开创者的核心战略。</p><p style=\"text-align: start;\"> 业务：全面端到端重新梳理FF 91 2.0 Futurist Alliance交付体系。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 1 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 中美双基因双主场：宣布与中国黄冈政府签署不具约束力的合作框架协议，推进公司的双主场战略。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 2 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本和财务：获得 1.35 亿美元的融资承诺。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 3月</p><p style=\"text-align: start;\"> 生产：FF ieFactory California 实现SOP。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 4 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 生产：FF 91 2.0 Futurist Alliance 首台量产车下线。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023年 5月</p><p style=\"text-align: start;\"> 技术&产品：在新兴GPT AI技术领域取得新突破，发布全球首个车载生成式人工智能产品和技术 。</p><p style=\"text-align: start;\"> 正式上市发布基于“All-AI, All-Hyper, All-Ability, and Co-Creation”产业变革新四化趋势，成功打造变革性的“FF aiHyper 6x4 architecture 2.0”技术架构的“极智科技顶奢”的“All-Ability aiHypercar” ， FF 91 2.0 Futurist Alliance ，融合Hyper性能、安全、舒适三个方面核心特征。</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本：签署1亿美元融资的无担保可转债的最终协议（注资受制于某些交割条件，约3000万美金的融资款已到账，豁免了交割条件，展现出投资人对公司的信心和支持），Faraday Future宣布由高管合伙人作为基石投资人的1亿美金融资。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 6 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 用户生态：首批3位车主和开发者共创官参加“FF 赛道共创日”</p><p style=\"text-align: start;\"> 产品与技术：FF 91 2.0 Futurist Alliance 首次亮相Willow Springs并以1分35秒打破6000磅或以上电动车级别最快圈速记录。</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本：融资1.05亿美元，其中包括 9000 万美元的新承诺以及 1500 万美元的老承诺的提前打款；1.05 亿美元中的部分已经到账，其余部分还需满足某些交割条件。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 7 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 交付合规：完成了美国碰撞测试以及所有安全相关法规认证要求。</p><p style=\"text-align: start;\"> 完成所有美国新车销售交付合规工作。</p><p style=\"text-align: start;\"> 完成启动第二阶段共创交付的内部审批。</p><p style=\"text-align: start;\"> 公司形成经营闭环进入全新发展阶段。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 8 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 供应链：完成首批交付的全部零部件供应。</p><p style=\"text-align: start;\"> 用户生态：完成变革性的用户获取用户运营1.0体系搭建。</p><p style=\"text-align: start;\"> 向FF历史上第一名塔尖用户和开发者共创官交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。</p><p style=\"text-align: start;\"> 5届勒芒冠军Derek Bell, Justin Bell 等顶级赛事冠军成为开发者共创官和接下来的车主。</p><p style=\"text-align: start;\"> 在圆石滩豪车展举办首届“FF开发者共创节”。</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本：通过无担保票据获得 1650 万美元的额外资金，用于支持公司 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的第二阶段交付以及销售和服务准备工作；实施反向股票分割并提交注册声明，打通公司融资渠道，以支持 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的量产爬坡以及销售和服务网络的发展。</p><p style=\"text-align: start;\"> 管理层：公司成立9年来的最强管理层履新。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 9 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 用户生态：FF向美国地产经纪大亨Jason Oppenheim在内的塔尖用户们交付新车。</p><p style=\"text-align: start;\"> 产品：FF 91 2.0 Futurist Alliance在Button Willow赛道创造SUV 和跨界车组全新圈速纪录。</p><p style=\"text-align: start;\"> 技术： 举办“FF 919 开发者AI共创节”， 推动FF aiRacing技术进展</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本：FF重获NASDAQ合规。</p><p style=\"text-align: start;\"> 推出核心管理层股票购买计划。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 10 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 用户生态：将会向四位新塔尖用户和开发者共创官交付新车，其中包括全球音乐巨星Chris Brown。</p><p style=\"text-align: start;\"> 我们坚信，除了资金之外，FF已经基本具备了价值爆发的所有基础。我们曾经多次战胜至暗时刻，FF当前已经取得了30项成绩。凭借独特基因加上全体股东支持，我们坚信即将爆发惊人能量。</p><p style=\"text-align: start;\"> 但是，让我们感到非常沮丧和痛心的是，FF作为“极智科技顶奢”塔尖市场目前唯一的开创者和引领者，打造且交付了世界上最具变革性的 “All-Ability aiHypercar” ，并取得了上述如此多的重大进展，但是，股价、市值和公司真实价值却呈现出完全背离的表现。 这是所有热爱FF的股东无法接受的，我收到很多希望公司做出应对的要求。我个人收到了不公的指责甚至威胁，尽管如此，我们仍然执着前行，一心一意致力于把FF做成伟大的公司。</p><p> 对于FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，我其实是最心急如焚的，对没有给所有股东和投资人带来应有的价值回报深感惭愧，我也最希望全力推动实现FF价值最大化。</p><p style=\"text-align: start;\"> 九年前，我跨洋万里来到美国加州洛杉矶创立了FF，ALL IN了自己所有的一切，可想而知，华人在美国创业有多么的艰难，尤其是在被誉为皇冠上明珠的“极智科技顶奢”AI电车产业的创业，更是无比的艰难，我经历了你们能想象到和想象不到的一切最糟糕的事情。公司和我这些年来经历并战胜了太多困难和生死挑战，我们遭遇的挫败和我们取得的成功大家都有目共睹。感谢那些关心FF和不离不弃支持我的人，其实很多人通过各种渠道给我发来私信，我都有在看，也会反思和拷问自己，吸收听取好的建议并付诸实施。很多创业者们都说，我的创业经历一直在激励他们永不放弃、执着坚持。其实我想说，你们给我发的很多鼓励的话，也是在默默感染我、激励我，让我和FF义无反顾的为全体股东和利益相关者价值最大化而拼搏。</p><p style=\"text-align: start;\"> 再次感谢一路有你。</p><p style=\"text-align: start;\"> 贾跃亭</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023年10月16日</p></body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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FF已正式签下领先的上市公司服务商Shareholder Intelligence Services LLC以获取、汇总、跟踪和分析股东交易信息，对潜在的非法卖空行为展开调查。我们将考虑所有可用的包括诉讼在内的追偿措施。 2. 公司核心层增持，显示了对公司发展的坚定信心。 3. 公司继续全力积极引入潜在战略投资者。 4. FF正在进行组织升级，以迎接公司进入全新发展阶段的机遇与挑战。 5. 公司正在持续降低运营和供应链成本，实现达成包括快速提升产能在内的所有战略目标。 6. 公司将大量邀请各类专业媒体来FF参观采访，深度体验产品和技术，让外界和投资人更好的了解FF的发展现状和真实价值。 2022年底合伙人公司提名董事会多数董事 9个月以来FF取得了30大进展 今天的FF和今年8月份之前的FF相比，已经发生质的变化。公司解决了成立以来风险最高和不确定性最大的两大问题，实现了最为重要的两大里程碑：(1) 完成了在美国新车交付前所有合规认证 （2）搭建完成了交车所需的完整零部件供应体系，并开始向用户交车。 我们相信， FF进入了最好的发展阶段（受资金可得性制约）。 以下是对这 30 项重大提升的回顾。 2022 年底 治理层：董事会更换为一个以合法合规以及最佳尽职义务为目标最高治理层。 战略：全面聚焦公司作为“极智科技顶奢”塔尖市场开创者的核心战略。 业务：全面端到端重新梳理FF 91 2.0 Futurist Alliance交付体系。 2023 年 1 月 中美双基因双主场：宣布与中国黄冈政府签署不具约束力的合作框架协议，推进公司的双主场战略。 2023 年 2 月 资本和财务：获得 1.35 亿美元的融资承诺。 2023 年 3月 生产：FF ieFactory California 实现SOP。 2023 年 4 月 生产：FF 91 2.0 Futurist Alliance 首台量产车下线。 2023年 5月 技术&产品：在新兴GPT AI技术领域取得新突破，发布全球首个车载生成式人工智能产品和技术 。 正式上市发布基于“All-AI, All-Hyper, All-Ability, and Co-Creation”产业变革新四化趋势，成功打造变革性的“FF aiHyper 6x4 architecture 2.0”技术架构的“极智科技顶奢”的“All-Ability aiHypercar” ， FF 91 2.0 Futurist Alliance ，融合Hyper性能、安全、舒适三个方面核心特征。 资本：签署1亿美元融资的无担保可转债的最终协议（注资受制于某些交割条件，约3000万美金的融资款已到账，豁免了交割条件，展现出投资人对公司的信心和支持），Faraday Future宣布由高管合伙人作为基石投资人的1亿美金融资。 2023 年 6 月 用户生态：首批3位车主和开发者共创官参加“FF 赛道共创日” 产品与技术：FF 91 2.0 Futurist Alliance 首次亮相Willow Springs并以1分35秒打破6000磅或以上电动车级别最快圈速记录。 资本：融资1.05亿美元，其中包括 9000 万美元的新承诺以及 1500 万美元的老承诺的提前打款；1.05 亿美元中的部分已经到账，其余部分还需满足某些交割条件。 2023 年 7 月 交付合规：完成了美国碰撞测试以及所有安全相关法规认证要求。 完成所有美国新车销售交付合规工作。 完成启动第二阶段共创交付的内部审批。 公司形成经营闭环进入全新发展阶段。 2023 年 8 月 供应链：完成首批交付的全部零部件供应。 用户生态：完成变革性的用户获取用户运营1.0体系搭建。 向FF历史上第一名塔尖用户和开发者共创官交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。 5届勒芒冠军Derek Bell, Justin Bell 等顶级赛事冠军成为开发者共创官和接下来的车主。 在圆石滩豪车展举办首届“FF开发者共创节”。 资本：通过无担保票据获得 1650 万美元的额外资金，用于支持公司 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的第二阶段交付以及销售和服务准备工作；实施反向股票分割并提交注册声明，打通公司融资渠道，以支持 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的量产爬坡以及销售和服务网络的发展。 管理层：公司成立9年来的最强管理层履新。 2023 年 9 月 用户生态：FF向美国地产经纪大亨Jason Oppenheim在内的塔尖用户们交付新车。 产品：FF 91 2.0 Futurist Alliance在Button Willow赛道创造SUV 和跨界车组全新圈速纪录。 技术： 举办“FF 919 开发者AI共创节”， 推动FF aiRacing技术进展 资本：FF重获NASDAQ合规。 推出核心管理层股票购买计划。 2023 年 10 月 用户生态：将会向四位新塔尖用户和开发者共创官交付新车，其中包括全球音乐巨星Chris Brown。 我们坚信，除了资金之外，FF已经基本具备了价值爆发的所有基础。我们曾经多次战胜至暗时刻，FF当前已经取得了30项成绩。凭借独特基因加上全体股东支持，我们坚信即将爆发惊人能量。 但是，让我们感到非常沮丧和痛心的是，FF作为“极智科技顶奢”塔尖市场目前唯一的开创者和引领者，打造且交付了世界上最具变革性的 “All-Ability aiHypercar” ，并取得了上述如此多的重大进展，但是，股价、市值和公司真实价值却呈现出完全背离的表现。 这是所有热爱FF的股东无法接受的，我收到很多希望公司做出应对的要求。我个人收到了不公的指责甚至威胁，尽管如此，我们仍然执着前行，一心一意致力于把FF做成伟大的公司。 对于FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，我其实是最心急如焚的，对没有给所有股东和投资人带来应有的价值回报深感惭愧，我也最希望全力推动实现FF价值最大化。 九年前，我跨洋万里来到美国加州洛杉矶创立了FF，ALL IN了自己所有的一切，可想而知，华人在美国创业有多么的艰难，尤其是在被誉为皇冠上明珠的“极智科技顶奢”AI电车产业的创业，更是无比的艰难，我经历了你们能想象到和想象不到的一切最糟糕的事情。公司和我这些年来经历并战胜了太多困难和生死挑战，我们遭遇的挫败和我们取得的成功大家都有目共睹。感谢那些关心FF和不离不弃支持我的人，其实很多人通过各种渠道给我发来私信，我都有在看，也会反思和拷问自己，吸收听取好的建议并付诸实施。很多创业者们都说，我的创业经历一直在激励他们永不放弃、执着坚持。其实我想说，你们给我发的很多鼓励的话，也是在默默感染我、激励我，让我和FF义无反顾的为全体股东和利益相关者价值最大化而拼搏。 再次感谢一路有你。 贾跃亭 2023年10月16日","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":576,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":669261768,"gmtCreate":1662458184054,"gmtModify":1662458185142,"author":{"id":"3574072356973883","authorId":"3574072356973883","authorIdStr":"3574072356973883","name":"AirJeff","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3574072356973883"},"themes":[],"htmlText":"还没上市的吗 好多年了","listText":"还没上市的吗 好多年了","text":"还没上市的吗 好多年了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/669261768","repostId":"1169523496","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1110,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}
