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山风_8300
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2021-07-03
哇,信息时代无奇不有👍
中国嘻哈推广公司火爆出道,普普文化上市三天涨近8倍
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2021-06-29
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2021-06-29
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市场综述:深市“一哥”宝座易主!海底捞逆势“沸腾”
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2021-06-29
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小鹏“双重上市”,到底差不差钱?
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2021-06-29
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23.5美元/ADS,叮咚买菜将IPO价格定在指导区间的底部
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特斯拉将宁德时代送上了“C位”
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2021-06-29
这是大趋势,天时👍
【异动】造车新势力彻底爆发,蔚来汽车涨9%
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2021-06-28
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2021-06-28
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外资频频加码,燃料电池二十倍空间蓄势待发
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2021-06-28
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从文娱到游戏,如何理解字节跳动的“投资拼图”?
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2021-06-28
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互联网医疗企业掀起了上市潮,叮当快药冲刺港交所上市
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href=\"https://laohu8.com/S/06862\">海底捞</a>大涨近9%,<a href=\"https://laohu8.com/S/00520\">呷哺呷哺</a>涨4.5%;光伏股强势,物管股继续上扬,<a href=\"https://laohu8.com/S/00873\">世茂服务</a>等多股续创新高价。大市成交额为1461亿港元,南下资金逆势净流入9.63亿港元。</p>\n<p><b>A股</b></p>\n<p>三大指数回调,沪指在30日线上方弱势整理,全天收跌0.92%报3573点,深成指跌0.99%报14999点,创业板指跌0.19%报3406点。两市3100余股下跌,市场情绪及赚钱效应明显回落,成交额时隔七个交易日再次回至万亿下方,为9974亿,北上资金全天净卖出31.4亿。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/55bf301fcd48fb59b0f70e721046a291\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>题材概念表现低迷,军工、金融、白酒、芯片、5G等概念股普遍下跌;资金多数流向光伏概念,<a href=\"https://laohu8.com/S/300118\">东方日升</a>等十股涨停,<a href=\"https://laohu8.com/S/601012\">隆基股份</a>涨逾3%;有机硅概念全天强势,<a href=\"https://laohu8.com/S/603260\">合盛硅业</a>涨停创新高;HIT电池、盐湖提锂、婴童、在线旅游等概念活跃,纺织服饰股多数上涨。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>股价再创历史新高,截至收盘,涨近3%,最新市值11843亿元,超越<a href=\"https://laohu8.com/S/000858\">五粮液</a>成为深市“一哥”。</p>\n<p><img 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、理想率先登陆港交所,也成为三年内首个中国香港、美国纽约两地重大中概股双重上市。相比后两位竞争对手,小鹏汽车目前的增长势头以及自动驾驶技术优势,应该是其受到资本市场青睐的两个主要原因。</p>\n<p>但也有分析认为,尽管小鹏汽车销售增长迅猛,但仍没有摆脱亏损状况,融资需求迫切应该是港股IPO的主要原因,一年内两次上市融资更显示出其对资金的渴望。</p>\n<p>那么,小鹏汽车“双重上市”的真实目的究竟是什么,又将对中国<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车行业产生哪些影响?</p>\n<p><b>1、经营改善,小鹏汽车并“不差钱”</b></p>\n<p>一直以来,经营亏损、造血能力不足一直是不少投资者对造车新势力们的固有印象。尤其是2020年下半年以来,小鹏、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、理想等新势力车企频频站在聚光灯之下,但市场对其泡沫的担忧却并没有停止。</p>\n<p>因此,弄清楚小鹏汽车目前的经营状况,应该是判断其本次IPO真实目的的一个首要问题。</p>\n<p>经营性亏损仍然是小鹏汽车目前的现实问题。招股书显示,2018-2020年小鹏汽车净亏损分别为13.99亿元、36.92亿元、27.32亿元,今年一季度,净亏损为7.87亿元。</p>\n<p>不过,由于赴美上市融资、经营毛利率改善以及良好的现金流表现,小鹏汽车目前现金储备已经大幅改善。一季报数据显示,截至今年3月31日,小鹏汽车拥有现金、现金等价物、受限资金、短期存款、短期投资和长期存款约为362亿元。此外,小鹏汽车现金及现金等价物和短期投资占总资产比例达到76.8%,远高于其他新势力车企。</p>\n<p>显然,这一现金储备足以支撑小鹏汽车未来几年的发展,公司短期并不存在资金压力。</p>\n<p>应该看到的是,小鹏汽车之前的经营性亏损主要在于成本刚性与销量过低之间的矛盾。但随着国内新能源汽车渗透率的不断提升,新车销售放量所带来的规模效应有力地提升了小鹏汽车的盈利能力。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/11081abd18b2e6d00256dc705b23d674\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"434\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>招股书显示,2018-2020年以及今年一季度,小鹏汽车的智能电动汽车交付量分别为29辆、12728辆、27041辆和13340辆,销售数量呈几何式增长。</p>\n<p>新车交付量的快速提高有力地提振了公司营收数据表现。在过去的2018年、2019年和2020年,小鹏汽车的营业收入分别为0.10亿元、23.21亿元和58.44亿元。2021年第一季度,小鹏汽车实现营收29.51亿元,较上年同期的4.12亿元增长了616%,增速位居三家造车新势力中首位。</p>\n<p>与此同时,小鹏汽车毛利率的提升也较为明显。2018-2020年,小鹏汽车毛利率分别为-24.3%、-24.0%和4.6%。今年第一季度,公司毛利率再次提升至11.2%,首次跃升至两位数。</p>\n<p>不过,由于营销费用、研发费用的大幅增长,小鹏汽车在净利润方面并没有显现改善。2020年财年,小鹏汽车市场、销售和管理费用达到29.21亿元,研发费用为17.26亿元,持续高额的费用支出最终让公司录得27.32亿元的亏损。</p>\n<p>可以看到的是,销量的提升与毛利率的改善之所以没有改变小鹏汽车目前的亏损状态,根本原因在于其在营销推广费用以及研发领域的大幅支出。换句话说,公司是基于长期竞争力的考虑放弃了对短期业绩的过度关注。</p>\n<p>对于公司的短期毛利率表现,小鹏汽车一直有着自己的看法:“从长期来看,一个科技型的汽车企业应该是有很高毛利的企业。从短中期来看,短期有太高的毛利是错误的。我们会坚持走科技路线,走好自己的道路,做好自己的定位。”</p>\n<p>那么,“缺钱说”应该不是小鹏汽车本次上市融资的主要原因。想要探究小鹏汽车的真实用意,则要从其选择“双重主要上市”而非“二次上市”的模式区别来分析。</p>\n<p><b>2、双重上市,小鹏汽车的多维考量</b></p>\n<p>受美国最新监管政策影响,在美中概股回港二次上市已经成为一种潮流。尤其对部分重量级中概股来说,回港二次上市不仅可以对冲美股市场中的不确定风险,也可以让其拥有更加多元化的股东结构。</p>\n<p>此外,对于消费领域企业而言,回归港股不仅可以吸引更多的资本,还有助于提升企业自身的品牌知名度。</p>\n<p>目前看,小鹏汽车港股IPO应该同样有着这几层的考量。但值得注意的是,小鹏汽车本次上市行为属于“双重主要上市”,与之前<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>等中概股企业“二次上市”的概念有着很大的不同。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/19ce84a3de1a5e530e808fb40129ea85\" tg-width=\"750\" tg-height=\"500\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据了解,“双重上市”是指两个资本市场均为第一上市地,需要同时受到美国证券交易委员会(SEC)和香港证券及期货事务监察委员会(SFC)的监管,而“二次上市”模型下,第一个上市地点的监管机构拥有首要的监督权,公司对于部分规则享有豁免权。此外,“双重上市”在上市程序上也比“二次上市”更加严格。</p>\n<p>但与多数选择“二次上市”的中概股无法接入港股通不同,小鹏汽车此番“双重上市”后,最快6个月就可满足沪港通接入条件。如此一来,小鹏汽车便可借力“北水”,活跃股票成交,市值提升更具潜力。</p>\n<p>此外,通过港股通接入A股,小鹏汽车可以与国内资本市场和国内投资者建立更为积极的联系,不仅可以提升品牌知名度,还可以打通更多元化的融资渠道,降低融资风险,进而帮助企业加快扩张布局。</p>\n<p>值得注意的是,从小鹏汽车本次募投项目来看,科技创新尤其是自动驾驶等技术应该是其一个主要投入方向。据招股书披露,小鹏汽车计划将所得款项净额中约45%用于拓展公司的产品组合及开发更先进的技术,35%用于通过提升公司的品牌认知度以及渠道扩张。此外,大约10%融资金额用于扩大生产能力,另外10%资金用作运营资金等一般公司用途。</p>\n<p>目前看,随着汽车“新四化”成为业内共识,无论是传统头部车企还是互联网科技均对自动驾驶的热情空前高涨。难能可贵的是,国内消费者比全球其他主要地区的消费者更容易接受新的车载科技,也让中国市场成为自动驾驶技术落地的最佳试验场。</p>\n<p>此外,中国政府已经在新能源汽车产业发展规划中提出了智能互联汽车的发展愿景,并计划在2025年前实现特定场景下高级别自动驾驶的大规模商业化。</p>\n<p>产业与政策双轮驱动之下,智能汽车产业即将迎来爆发期。对此,小鹏汽车创始人何小鹏认为,“2023年会形成第一个对智能汽车的拐点,来自于自动辅助驾驶。2025年中国一线城市中,智能汽车+电动汽车占比会达到新车的60%,智能汽车占到60%里面的50%以上。”</p>\n<p>由此可见,小鹏汽车这一融资安排显然与汽车产业愈演愈烈的智能化浪潮有关,公司本次港股融资并非因为缺钱,而是为了加快技术投资和技术进步,以便迎战即将到来的智能汽车新时代。</p>\n<p><b>3、先人一步,“智能电动车第一股”未来可期</b></p>\n<p>如果说从燃油车到电动新能源汽车这一动力层面的转型中,小鹏、蔚来等新势力们凭借先发优势取得了一定的优势,在即将到来的智能汽车大时代,传统车企、造车新势力与互联网科技巨头三方的角逐将变得更加激烈。</p>\n<p>智能汽车时代,动力层面的比拼只会是一个基本素养,智能化配置、无人驾驶技术等软件实力才是决定输赢的关键。</p>\n<p>作为中国唯一一家自主研发全栈式自动驾驶技术且商业化的公司,小鹏汽车一直对自动驾驶技术研发保持高度热情,“打造为中国量身定制的自动驾驶系统”已成为其敢于正面PK<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的自信之源。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1bc6ddcc1fe1284ba2c7d6980761c419\" tg-width=\"750\" tg-height=\"500\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>实际上,在造车新势力中,小鹏汽车对研发投入最为重视,其资金投入最大的领域就是自动驾驶技术。数据显示,2018年-2021年1-3月,小鹏汽车研发支出分别为10.51亿元、20.7亿元和17.3亿元,研发开支占总收入的比例分别为89.2%、29.5%及18.1%,研发费用率在造车新势力中长期位居第一。</p>\n<p>目前,小鹏汽车自主研发的自动驾驶系统XPILOT 3.0是目前市场上所售汽车中已采用的最高水平自动驾驶技术。2021年第一季度,小鹏汽车首次确认了8000万元的XPILOT软件收入,这也是国内汽车行业首家实现自动辅助驾驶软件单独收费的汽车企业。</p>\n<p>值得一提的是,小鹏汽车软件收费还有望持续提升公司毛利率水平。一季报中,小鹏汽车曾表示,随着交付量的增加,接下来软件对公司的营收及毛利贡献度将持续提升。</p>\n<p>业内专家认为,软件收费的实现对小鹏汽车来说意义重大。相比传统车企而言,造车新势力之“新”不仅在于动力层面的“新能源”,更在于服务、盈利模式等新的商业模式。<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>之所以成为全球第一大车企,很大程度上得益于其自动驾驶FSD功能以及订阅收费模式所带来的估值提升。</p>\n<p>事实上,除了小鹏之外,蔚来、理想此前均有赴港上市的消息传出。最终,仍是小鹏汽车先人一步,显示出资本市场对其目前发展战略的高度认可。而率先实现从“卖硬件”到“卖软件+服务”模式的转变,无疑是小鹏汽车夺得“智能电动车第一股”桂冠的一个关键因素。</p>\n<p>而对于港股来说,小鹏汽车的上市无疑改变了港交所没有纯正新能源汽车投资标的这一缺憾。目前看,特斯拉与中国三家造车新势力蔚来、小鹏和理想均在美股上市,A股则有<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>这一动力电池巨头。面对火热的新能源板块,港股交易者似乎只有<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>以及尚未量产的<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>可选。</p>\n<p>显然,“智能电动车第一股”的到来,为港股市场注入了新活力。而站在智能汽车拐点即将来临的当下,战略清晰、自动驾驶技术领先的小鹏汽车无疑又一次把握住了产业变化的脉搏,这也让投资者对其未来发展以及港股上市后的表现充满期待。</p>","source":"lsy1571105524917","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏“双重上市”,到底差不差钱?</title>\n<style 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Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/8a7cf240033f083a329240e6179df017","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车","09868":"小鹏汽车-W"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/Um1Z0PAnGta2Lu6ZOX7KAQ","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1179060783","content_text":"砺石导语:不谋万世者不足以谋一时,不谋全局者不足以谋一域。继续加大研发投入,保持技术领先优势应该是本次小鹏汽车双重上市的根本目的。站在智能汽车拐点即将来临的当下,战略清晰、自动驾驶技术领先的小鹏汽车无疑又一次把握住了产业变化的脉搏,这也让投资者对其未来发展以及港股上市后的表现充满期待。\n\n随着正式登陆港交所日期的临近,小鹏汽车再次成为中美两地资本市场关注的焦点。\n6月25日,小鹏汽车在港交所公告称,公司已通过港交所聆讯,将于7月7日在联交所主板挂牌上市。\n根据公告,本次IPO小鹏汽车全球拟发售8500万股股份,其中香港公开发售425万股,国际发售8025万股,另有15%超额配股权。发行价格方面,港股公开发售的发售价将不超过每股180港元。由此计算,小鹏汽车本次IPO融资金额预计为153亿港元-175.95亿港元。\n作为造车新势力阵营中最后登陆美股的一家,小鹏汽车却领先蔚来、理想率先登陆港交所,也成为三年内首个中国香港、美国纽约两地重大中概股双重上市。相比后两位竞争对手,小鹏汽车目前的增长势头以及自动驾驶技术优势,应该是其受到资本市场青睐的两个主要原因。\n但也有分析认为,尽管小鹏汽车销售增长迅猛,但仍没有摆脱亏损状况,融资需求迫切应该是港股IPO的主要原因,一年内两次上市融资更显示出其对资金的渴望。\n那么,小鹏汽车“双重上市”的真实目的究竟是什么,又将对中国智能电动汽车行业产生哪些影响?\n1、经营改善,小鹏汽车并“不差钱”\n一直以来,经营亏损、造血能力不足一直是不少投资者对造车新势力们的固有印象。尤其是2020年下半年以来,小鹏、蔚来、理想等新势力车企频频站在聚光灯之下,但市场对其泡沫的担忧却并没有停止。\n因此,弄清楚小鹏汽车目前的经营状况,应该是判断其本次IPO真实目的的一个首要问题。\n经营性亏损仍然是小鹏汽车目前的现实问题。招股书显示,2018-2020年小鹏汽车净亏损分别为13.99亿元、36.92亿元、27.32亿元,今年一季度,净亏损为7.87亿元。\n不过,由于赴美上市融资、经营毛利率改善以及良好的现金流表现,小鹏汽车目前现金储备已经大幅改善。一季报数据显示,截至今年3月31日,小鹏汽车拥有现金、现金等价物、受限资金、短期存款、短期投资和长期存款约为362亿元。此外,小鹏汽车现金及现金等价物和短期投资占总资产比例达到76.8%,远高于其他新势力车企。\n显然,这一现金储备足以支撑小鹏汽车未来几年的发展,公司短期并不存在资金压力。\n应该看到的是,小鹏汽车之前的经营性亏损主要在于成本刚性与销量过低之间的矛盾。但随着国内新能源汽车渗透率的不断提升,新车销售放量所带来的规模效应有力地提升了小鹏汽车的盈利能力。\n\n招股书显示,2018-2020年以及今年一季度,小鹏汽车的智能电动汽车交付量分别为29辆、12728辆、27041辆和13340辆,销售数量呈几何式增长。\n新车交付量的快速提高有力地提振了公司营收数据表现。在过去的2018年、2019年和2020年,小鹏汽车的营业收入分别为0.10亿元、23.21亿元和58.44亿元。2021年第一季度,小鹏汽车实现营收29.51亿元,较上年同期的4.12亿元增长了616%,增速位居三家造车新势力中首位。\n与此同时,小鹏汽车毛利率的提升也较为明显。2018-2020年,小鹏汽车毛利率分别为-24.3%、-24.0%和4.6%。今年第一季度,公司毛利率再次提升至11.2%,首次跃升至两位数。\n不过,由于营销费用、研发费用的大幅增长,小鹏汽车在净利润方面并没有显现改善。2020年财年,小鹏汽车市场、销售和管理费用达到29.21亿元,研发费用为17.26亿元,持续高额的费用支出最终让公司录得27.32亿元的亏损。\n可以看到的是,销量的提升与毛利率的改善之所以没有改变小鹏汽车目前的亏损状态,根本原因在于其在营销推广费用以及研发领域的大幅支出。换句话说,公司是基于长期竞争力的考虑放弃了对短期业绩的过度关注。\n对于公司的短期毛利率表现,小鹏汽车一直有着自己的看法:“从长期来看,一个科技型的汽车企业应该是有很高毛利的企业。从短中期来看,短期有太高的毛利是错误的。我们会坚持走科技路线,走好自己的道路,做好自己的定位。”\n那么,“缺钱说”应该不是小鹏汽车本次上市融资的主要原因。想要探究小鹏汽车的真实用意,则要从其选择“双重主要上市”而非“二次上市”的模式区别来分析。\n2、双重上市,小鹏汽车的多维考量\n受美国最新监管政策影响,在美中概股回港二次上市已经成为一种潮流。尤其对部分重量级中概股来说,回港二次上市不仅可以对冲美股市场中的不确定风险,也可以让其拥有更加多元化的股东结构。\n此外,对于消费领域企业而言,回归港股不仅可以吸引更多的资本,还有助于提升企业自身的品牌知名度。\n目前看,小鹏汽车港股IPO应该同样有着这几层的考量。但值得注意的是,小鹏汽车本次上市行为属于“双重主要上市”,与之前网易、京东等中概股企业“二次上市”的概念有着很大的不同。\n\n据了解,“双重上市”是指两个资本市场均为第一上市地,需要同时受到美国证券交易委员会(SEC)和香港证券及期货事务监察委员会(SFC)的监管,而“二次上市”模型下,第一个上市地点的监管机构拥有首要的监督权,公司对于部分规则享有豁免权。此外,“双重上市”在上市程序上也比“二次上市”更加严格。\n但与多数选择“二次上市”的中概股无法接入港股通不同,小鹏汽车此番“双重上市”后,最快6个月就可满足沪港通接入条件。如此一来,小鹏汽车便可借力“北水”,活跃股票成交,市值提升更具潜力。\n此外,通过港股通接入A股,小鹏汽车可以与国内资本市场和国内投资者建立更为积极的联系,不仅可以提升品牌知名度,还可以打通更多元化的融资渠道,降低融资风险,进而帮助企业加快扩张布局。\n值得注意的是,从小鹏汽车本次募投项目来看,科技创新尤其是自动驾驶等技术应该是其一个主要投入方向。据招股书披露,小鹏汽车计划将所得款项净额中约45%用于拓展公司的产品组合及开发更先进的技术,35%用于通过提升公司的品牌认知度以及渠道扩张。此外,大约10%融资金额用于扩大生产能力,另外10%资金用作运营资金等一般公司用途。\n目前看,随着汽车“新四化”成为业内共识,无论是传统头部车企还是互联网科技均对自动驾驶的热情空前高涨。难能可贵的是,国内消费者比全球其他主要地区的消费者更容易接受新的车载科技,也让中国市场成为自动驾驶技术落地的最佳试验场。\n此外,中国政府已经在新能源汽车产业发展规划中提出了智能互联汽车的发展愿景,并计划在2025年前实现特定场景下高级别自动驾驶的大规模商业化。\n产业与政策双轮驱动之下,智能汽车产业即将迎来爆发期。对此,小鹏汽车创始人何小鹏认为,“2023年会形成第一个对智能汽车的拐点,来自于自动辅助驾驶。2025年中国一线城市中,智能汽车+电动汽车占比会达到新车的60%,智能汽车占到60%里面的50%以上。”\n由此可见,小鹏汽车这一融资安排显然与汽车产业愈演愈烈的智能化浪潮有关,公司本次港股融资并非因为缺钱,而是为了加快技术投资和技术进步,以便迎战即将到来的智能汽车新时代。\n3、先人一步,“智能电动车第一股”未来可期\n如果说从燃油车到电动新能源汽车这一动力层面的转型中,小鹏、蔚来等新势力们凭借先发优势取得了一定的优势,在即将到来的智能汽车大时代,传统车企、造车新势力与互联网科技巨头三方的角逐将变得更加激烈。\n智能汽车时代,动力层面的比拼只会是一个基本素养,智能化配置、无人驾驶技术等软件实力才是决定输赢的关键。\n作为中国唯一一家自主研发全栈式自动驾驶技术且商业化的公司,小鹏汽车一直对自动驾驶技术研发保持高度热情,“打造为中国量身定制的自动驾驶系统”已成为其敢于正面PK特斯拉的自信之源。\n\n实际上,在造车新势力中,小鹏汽车对研发投入最为重视,其资金投入最大的领域就是自动驾驶技术。数据显示,2018年-2021年1-3月,小鹏汽车研发支出分别为10.51亿元、20.7亿元和17.3亿元,研发开支占总收入的比例分别为89.2%、29.5%及18.1%,研发费用率在造车新势力中长期位居第一。\n目前,小鹏汽车自主研发的自动驾驶系统XPILOT 3.0是目前市场上所售汽车中已采用的最高水平自动驾驶技术。2021年第一季度,小鹏汽车首次确认了8000万元的XPILOT软件收入,这也是国内汽车行业首家实现自动辅助驾驶软件单独收费的汽车企业。\n值得一提的是,小鹏汽车软件收费还有望持续提升公司毛利率水平。一季报中,小鹏汽车曾表示,随着交付量的增加,接下来软件对公司的营收及毛利贡献度将持续提升。\n业内专家认为,软件收费的实现对小鹏汽车来说意义重大。相比传统车企而言,造车新势力之“新”不仅在于动力层面的“新能源”,更在于服务、盈利模式等新的商业模式。特斯拉之所以成为全球第一大车企,很大程度上得益于其自动驾驶FSD功能以及订阅收费模式所带来的估值提升。\n事实上,除了小鹏之外,蔚来、理想此前均有赴港上市的消息传出。最终,仍是小鹏汽车先人一步,显示出资本市场对其目前发展战略的高度认可。而率先实现从“卖硬件”到“卖软件+服务”模式的转变,无疑是小鹏汽车夺得“智能电动车第一股”桂冠的一个关键因素。\n而对于港股来说,小鹏汽车的上市无疑改变了港交所没有纯正新能源汽车投资标的这一缺憾。目前看,特斯拉与中国三家造车新势力蔚来、小鹏和理想均在美股上市,A股则有宁德时代这一动力电池巨头。面对火热的新能源板块,港股交易者似乎只有比亚迪以及尚未量产的恒大汽车可选。\n显然,“智能电动车第一股”的到来,为港股市场注入了新活力。而站在智能汽车拐点即将来临的当下,战略清晰、自动驾驶技术领先的小鹏汽车无疑又一次把握住了产业变化的脉搏,这也让投资者对其未来发展以及港股上市后的表现充满期待。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":123,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":159276594,"gmtCreate":1624972798618,"gmtModify":1631890116779,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3572785300913507","authorIdStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/159276594","repostId":"1164662782","repostType":4,"repost":{"id":"1164662782","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1624967212,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1164662782?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-29 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href=\"https://laohu8.com/S/601995\">中金公司</a>对此合作评价称,宁德时代此次与特斯拉的协议较之前合作力度更大,考虑到公司下游需求超预期,上调宁德时代的盈利预测,并将目标价调升9%至600元人民币。中金还上调了宁德时代2021-2023年的盈利预测10%、25%和8%,分别至110亿元、200亿元和267亿元。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/601555\">东吴证券</a>近日发布研报称,维持宁德时代买入评级,目标价格为607.5元。其评级理由就包括:与车企的战略合作协议系绑定电池产能,能解决电池供应瓶颈,确保产能不受限。</p>\n<p>另外,中金分析师曾韬等在报告中指出,此次协议未约定中国市场,意味着宁德时代将以配合特斯拉全球市场供应为契机,推动产品加速走向全球。全球需求提振下,宁德时代远期全球市场份额有望达到30%以上。</p>\n<p>这是两家头部企业的再次握手。对于已经站上万亿市值高位的宁德时代而言,与第一大客户特斯拉的深度捆绑,不仅关乎该客户带来的电池装机量,更是一张突围海外动力电池市场的重要门票。</p>\n<h2><b>二次</b><b>“牵手”</b></h2>\n<p>据悉,2018年,马斯克在签署特斯拉上海工厂落地协议时,曾秘密会见宁德时代董事长曾毓群,不过双方未达成实质性协议。</p>\n<p>在“2019世界人工智能大会”上,二人再度会面,用40多分钟敲定了合作意向。</p>\n<p>2020年2月,一份合约让新造车和动力电池的两家头部企业真正走到一起。彼时,宁德时代与特斯拉签订《Production Pricing Agreement (China)》,拟于2020年7月至2022年6月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。</p>\n<p>据此合约,宁德时代为特斯拉在上海生产的Model 3供应电池。2021年初,特斯拉推出Model Y后,双方的合作范围也有望进一步扩大。</p>\n<p>今年6月25日,在该协议的基础上,双方又签订了上文提及的合作框架协议《Production Pricing Agreement》。协议约定宁德时代计划在未来四年向特斯拉供应锂离子动力电池产品。有分析认为,前后两份合作框架协议的区别在于去掉了“China”,预示着本次供货协议将覆盖全球。</p>\n<p>双方的合作进一步深入,其实早就有预示。</p>\n<p>6月3日,路透社援引知情人士消息称,宁德时代计划在上海新建一家大型动力电池厂,提供特斯拉在全球范围内一半用于电动汽车和屋顶储能的电池。</p>\n<p>有传言称,上海工厂年产能将达到80GWh,而宁德时代现有产能为69.1GWh,并有77.5GWh产能在建中。</p>\n<p>另外,宁德时代日前发生的“乌龙事件”也与特斯拉有关。近日,有自称是宁德时代员工的人员爆料,宁德时代强制经理级别员工购买特斯拉Model 3,有员工称公司推出购买特斯拉的优惠活动,是为了清掉“电池有问题”的特斯拉库存。</p>\n<p>宁德时代则表示,没有质量问题,也没有强制购买。“关于员工购买特斯拉是公司为推行全面电动化,以优惠价格鼓励员工购买电动车,没有强制,也不限于特斯拉,包括其大部分供货的品牌。称此活动已持续三年,去年是在国庆节期间。”</p>\n<h2><b>“绑定”加深</b></h2>\n<p>不论乌龙事件如何,特斯拉和宁德时代的关系都在进一步绑定。</p>\n<p>宁德时代2021年Q1财报显示,公司面向前五大客户的销售金额占当期应收比例为41.08%,公司主要客户为大型境内外车企。2020年年报显示,公司面对第三和第四大客户的销售额差距不大。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7b1d28e7bc0109ab77f6fbdfcfb26e8f\" tg-width=\"640\" tg-height=\"213\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>而据世纪证券,<b>按装机口径计算,</b><b> 2020年特斯拉为宁德时代第三大客户,而到2021年第一季度,特斯拉一跃成为最大客户 。</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/71035fcd7b52b58275f0aaf4030589c9\" tg-width=\"640\" tg-height=\"232\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>双方的绑定加深,不仅在于特斯拉跃升为最大客户。更关键的是特斯拉是宁德时代突围海外动力电池市场的重要门票之一。</p>\n<p>此前,宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理曾表示,<b>宁德时代与特斯拉的合作不局限于国内。新合约或许就是双方的动力电池合作走出国门的开始。</b></p>\n<p>公开数据表明,宁德时代在动力电池装机量上已经处于C位。2020年工信部公布的新能源车型有效目录共有6800多款车型,其中宁德时代配套动力电池的有3400多款,在全部动力电池厂商中占比最高。</p>\n<p>宁德时代在全球动力电池竞争中的优势也在进一步扩大。</p>\n<p>据韩国行业调研机构SNE Research最新数据,2021年第一季度,全球电动车电池能耗为47.8 GWh,同比增长127%,宁德时代一季度的大幅增长为主要推动力。</p>\n<p>数据显示,第一季度,宁德时代电池装机量同比增长320.8%至15.1 GWh,市占率从2020年全年的25%再度扩大至31.5%,而其最大竞争对手LG化学以及<a href=\"https://laohu8.com/S/PC\">松下</a>的市占率则分别下降至20.5%和16.7%,松下市占率一年内下降近10个百分点。</p>\n<p>但高处不胜寒,宁德时代仍然需要面对海内外不少竞争对手。</p>\n<p>在海外,有LG化学等企业虎视眈眈;在国内,<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>已经对宁德时代构成了威胁。去年3月,比亚迪发布了基于磷酸铁锂材料的刀片电池,并逐渐从自用开放给第三方车企。</p>\n<p>因而,此时与特斯拉加深绑定,对宁德时代而言,无论是对动力电池装机量,还是进一步提升海内外市场竞争力,或许都存在一些好处。</p>\n<h2><b>“C位”</b><b>挑战</b></h2>\n<p>虽然本次是特斯拉的电池合约将宁德时代送上C位,但这家万亿市值的公司,在新能源领域的地位已经十分稳固。</p>\n<p>作为全球头部动力电池供应商,宁德时代不仅为特斯拉等新造车代表供货,还与奔驰、本田等传统车企合作。国内新造车三家企业也选择了宁德时代的动力电池。</p>\n<p>韩<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>分析机构SNE统计称,宁德时代已连续四年在全球动力电池装车量排名中居于首位。就在2020年,宁德时代动力电池的全球装车量为34GWh,市场份额接近四分之一。</p>\n<p>随着新能源板块的火爆,这家幕后巨头从去年开始走向台前,获得资本关注。例如,在2020年清仓<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>后,高瓴资本就转而重仓宁德时代,认购了100亿元的定增。</p>\n<p>股价飙升的宁德时代,也受到更多投资者的关注。5月21日,宁德时代还接待了33家机构投资者共54人的调研,其中包括大型公募基金、外资机构以及券商资管等。这些机构投资者们关心的话题,主要在固态电池发展、公司三大战略方向以及光伏领域的布局等方面。</p>\n<p>被外界认知的不止有宁德时代,其董事长曾毓群也屡次跻身福布斯富豪榜的前列。</p>\n<p>截至6月28日上午11点半,福布斯富豪榜的实时榜单显示,宁德时代董事长曾毓群身价达到447亿美元(约合2888亿元人民币),位列全球第30位。这是他首次进入榜单前30名。</p>\n<p>而就在5月初,曾毓群成功问鼎香港首富。他以345亿美元的身价,动摇了被“李氏家族”霸榜20余年的香港首富榜,个人财富一度超过李兆基(321亿美元)和李嘉诚(344亿美元)。</p>\n<p>彼时,曾毓群在全球富豪榜上的排名升至全球第42名,而今他已经突围进前30名。</p>\n<p>一年之内,宁德时代多次出圈,在一、二级市场备受关注。作为A股第一家万亿市值的科技公司,宁德时代在C位上又能矗立多久?</p>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Agreement》。协议约定宁德时代计划在未来四年向特斯拉供应锂离子动力电池产品。有分析认为,前后两份合作框架协议的区别在于去掉了“China”,预示着本次供货协议将覆盖全球。\n双方的合作进一步深入,其实早就有预示。\n6月3日,路透社援引知情人士消息称,宁德时代计划在上海新建一家大型动力电池厂,提供特斯拉在全球范围内一半用于电动汽车和屋顶储能的电池。\n有传言称,上海工厂年产能将达到80GWh,而宁德时代现有产能为69.1GWh,并有77.5GWh产能在建中。\n另外,宁德时代日前发生的“乌龙事件”也与特斯拉有关。近日,有自称是宁德时代员工的人员爆料,宁德时代强制经理级别员工购买特斯拉Model 3,有员工称公司推出购买特斯拉的优惠活动,是为了清掉“电池有问题”的特斯拉库存。\n宁德时代则表示,没有质量问题,也没有强制购买。“关于员工购买特斯拉是公司为推行全面电动化,以优惠价格鼓励员工购买电动车,没有强制,也不限于特斯拉,包括其大部分供货的品牌。称此活动已持续三年,去年是在国庆节期间。”\n“绑定”加深\n不论乌龙事件如何,特斯拉和宁德时代的关系都在进一步绑定。\n宁德时代2021年Q1财报显示,公司面向前五大客户的销售金额占当期应收比例为41.08%,公司主要客户为大型境内外车企。2020年年报显示,公司面对第三和第四大客户的销售额差距不大。\n\n而据世纪证券,按装机口径计算, 2020年特斯拉为宁德时代第三大客户,而到2021年第一季度,特斯拉一跃成为最大客户 。\n双方的绑定加深,不仅在于特斯拉跃升为最大客户。更关键的是特斯拉是宁德时代突围海外动力电池市场的重要门票之一。\n此前,宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理曾表示,宁德时代与特斯拉的合作不局限于国内。新合约或许就是双方的动力电池合作走出国门的开始。\n公开数据表明,宁德时代在动力电池装机量上已经处于C位。2020年工信部公布的新能源车型有效目录共有6800多款车型,其中宁德时代配套动力电池的有3400多款,在全部动力电池厂商中占比最高。\n宁德时代在全球动力电池竞争中的优势也在进一步扩大。\n据韩国行业调研机构SNE Research最新数据,2021年第一季度,全球电动车电池能耗为47.8 GWh,同比增长127%,宁德时代一季度的大幅增长为主要推动力。\n数据显示,第一季度,宁德时代电池装机量同比增长320.8%至15.1 GWh,市占率从2020年全年的25%再度扩大至31.5%,而其最大竞争对手LG化学以及松下的市占率则分别下降至20.5%和16.7%,松下市占率一年内下降近10个百分点。\n但高处不胜寒,宁德时代仍然需要面对海内外不少竞争对手。\n在海外,有LG化学等企业虎视眈眈;在国内,比亚迪已经对宁德时代构成了威胁。去年3月,比亚迪发布了基于磷酸铁锂材料的刀片电池,并逐渐从自用开放给第三方车企。\n因而,此时与特斯拉加深绑定,对宁德时代而言,无论是对动力电池装机量,还是进一步提升海内外市场竞争力,或许都存在一些好处。\n“C位”挑战\n虽然本次是特斯拉的电池合约将宁德时代送上C位,但这家万亿市值的公司,在新能源领域的地位已经十分稳固。\n作为全球头部动力电池供应商,宁德时代不仅为特斯拉等新造车代表供货,还与奔驰、本田等传统车企合作。国内新造车三家企业也选择了宁德时代的动力电池。\n韩国新能源分析机构SNE统计称,宁德时代已连续四年在全球动力电池装车量排名中居于首位。就在2020年,宁德时代动力电池的全球装车量为34GWh,市场份额接近四分之一。\n随着新能源板块的火爆,这家幕后巨头从去年开始走向台前,获得资本关注。例如,在2020年清仓蔚来后,高瓴资本就转而重仓宁德时代,认购了100亿元的定增。\n股价飙升的宁德时代,也受到更多投资者的关注。5月21日,宁德时代还接待了33家机构投资者共54人的调研,其中包括大型公募基金、外资机构以及券商资管等。这些机构投资者们关心的话题,主要在固态电池发展、公司三大战略方向以及光伏领域的布局等方面。\n被外界认知的不止有宁德时代,其董事长曾毓群也屡次跻身福布斯富豪榜的前列。\n截至6月28日上午11点半,福布斯富豪榜的实时榜单显示,宁德时代董事长曾毓群身价达到447亿美元(约合2888亿元人民币),位列全球第30位。这是他首次进入榜单前30名。\n而就在5月初,曾毓群成功问鼎香港首富。他以345亿美元的身价,动摇了被“李氏家族”霸榜20余年的香港首富榜,个人财富一度超过李兆基(321亿美元)和李嘉诚(344亿美元)。\n彼时,曾毓群在全球富豪榜上的排名升至全球第42名,而今他已经突围进前30名。\n一年之内,宁德时代多次出圈,在一、二级市场备受关注。作为A股第一家万亿市值的科技公司,宁德时代在C位上又能矗立多久?","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":170,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":159278430,"gmtCreate":1624972770820,"gmtModify":1631892427855,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3572785300913507","authorIdStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/159278430","repostId":"1162626672","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":90,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":159270215,"gmtCreate":1624972578837,"gmtModify":1631892427870,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3572785300913507","authorIdStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/159270215","repostId":"1162626672","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":201,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":150225510,"gmtCreate":1624916180830,"gmtModify":1631892427880,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3572785300913507","authorIdStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"这是大趋势,天时👍","listText":"这是大趋势,天时👍","text":"这是大趋势,天时👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/150225510","repostId":"1189694806","repostType":4,"repost":{"id":"1189694806","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1624894784,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1189694806?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-28 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href=\"https://laohu8.com/S/000338\">潍柴动力</a>H股306.6万股,耗资4938.19万港元,增持后持股比例升至10.12%。</p>\n<p>此外,5月26日,<a href=\"https://laohu8.com/S/02338\">潍柴动力</a>定增结果出炉,公司此次募资约130亿元,发行对象最终确定为25位,包括<a href=\"https://laohu8.com/S/UGBLF\">UBS AG</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>、国家制造业转型升级基金等机构。</p>\n<p>数据显示,潍柴动力已认购全球氢燃料电池始祖级企业<a href=\"https://laohu8.com/S/BLDP\">巴拉德动力系统</a>公司19.9%股份成为其第一大股东,并拥有巴拉德下一代质子交换膜燃料电池电堆及模组技术产品在中国客车、商用卡车和叉车市场的权利。</p>\n<p><b>国内多地纷纷加码,氢能城市群名单公布在即</b></p>\n<p>6月9日,上海经信委副主任张建明与苏州、南通、嘉兴、淄博、<a href=\"https://laohu8.com/S/600295\">鄂尔多斯</a>等城市以及宁东能源化工基地的相关负责人共同启动燃料电池汽车城市群合作项目。</p>\n<p>根据规划,到2023年将规划加氢站接近100座并建成运行30座,形成产值规模近1000亿元,推广氢燃料电池汽车近10000辆。</p>\n<p>而在今年2月,北京市发展改革委对外公布北京市2021年重点工程计划名单,也涉及了氢能与燃料电池领域的项目包括恒动氢能的氢能燃料电池研发生产项目。</p>\n<p>值得注意的是,2020年9月,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,但燃料电池汽车示范应用城市群名单一直没有发布。</p>\n<p>对此,有业内人士表示,氢能城市群示范作用对行业产业影响明显,预计相关入选名单将加快落地。</p>\n<p><b>氢燃料电池空间多大?</b></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/600109\">国金证券</a>表示,现如今制约国产燃料电池发展的问题已经不是性能上的问题,而是核心零部件能否国产化、成本能否下降以及应用场景是否足够多的问题。</p>\n<p>分析预计,首批示范城市落地将是燃料电池汽车放量的发令枪,开启氢燃料电池的放量降本进程,预期2021年国内产销量有望达到万辆级别。</p>\n<p>开源证券指出,2020年燃料电池车占全部新能源车比例约为5%,燃料电池车渗透率有望提升,2030~2035年保有量将达到100万辆的目标,预计2035年燃料电池气体系统的市场规模有望超过百亿元。</p>\n<p>而日本富士经济调查公司的观点则更为乐观,其预计到2030年燃料电池市场规模将达4.5万亿日元(折合人民币约2600亿元),是2018年的22.6倍。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>外资频频加码,燃料电池二十倍空间蓄势待发</title>\n<style 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AG、摩根士丹利、国家制造业转型升级基金等机构。\n数据显示,潍柴动力已认购全球氢燃料电池始祖级企业巴拉德动力系统公司19.9%股份成为其第一大股东,并拥有巴拉德下一代质子交换膜燃料电池电堆及模组技术产品在中国客车、商用卡车和叉车市场的权利。\n国内多地纷纷加码,氢能城市群名单公布在即\n6月9日,上海经信委副主任张建明与苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯等城市以及宁东能源化工基地的相关负责人共同启动燃料电池汽车城市群合作项目。\n根据规划,到2023年将规划加氢站接近100座并建成运行30座,形成产值规模近1000亿元,推广氢燃料电池汽车近10000辆。\n而在今年2月,北京市发展改革委对外公布北京市2021年重点工程计划名单,也涉及了氢能与燃料电池领域的项目包括恒动氢能的氢能燃料电池研发生产项目。\n值得注意的是,2020年9月,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,但燃料电池汽车示范应用城市群名单一直没有发布。\n对此,有业内人士表示,氢能城市群示范作用对行业产业影响明显,预计相关入选名单将加快落地。\n氢燃料电池空间多大?\n国金证券表示,现如今制约国产燃料电池发展的问题已经不是性能上的问题,而是核心零部件能否国产化、成本能否下降以及应用场景是否足够多的问题。\n分析预计,首批示范城市落地将是燃料电池汽车放量的发令枪,开启氢燃料电池的放量降本进程,预期2021年国内产销量有望达到万辆级别。\n开源证券指出,2020年燃料电池车占全部新能源车比例约为5%,燃料电池车渗透率有望提升,2030~2035年保有量将达到100万辆的目标,预计2035年燃料电池气体系统的市场规模有望超过百亿元。\n而日本富士经济调查公司的观点则更为乐观,其预计到2030年燃料电池市场规模将达4.5万亿日元(折合人民币约2600亿元),是2018年的22.6倍。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":101,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":150921392,"gmtCreate":1624883630116,"gmtModify":1631892427930,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3572785300913507","authorIdStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/150921392","repostId":"1114156338","repostType":4,"repost":{"id":"1114156338","pubTimestamp":1624860999,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1114156338?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-28 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src=\"https://static.tigerbbs.com/29826167bf0021b83aeaf42bfe0f790e\" tg-width=\"880\" tg-height=\"1440\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>字节跳动作为最早将人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>应用于移动互联网的技术型企业之一,科技是其发展的主要驱动力之一,字节跳动也将“技术出海”作为战略进行全球化扩张。而字节跳动也在技术方面进行了更长远的布局。</p>\n<p>在其最近的投资中,可以看出,字节跳动在技术方面进行了横向的广泛布局——从人工智能、大数据、云计算等炙手可热的数据整合技术,到基于这些技术的自动化供应链、企业服务等具体应用,再到作为运算基础的GPU和芯片等硬件设计和生产,形成了闭合的智能技术投资链条。</p>\n<p>其中,飞榴科技和迦智科技分别得到两次投资,飞榴科技为A轮和A+轮,迦智科技为B轮和B+轮,除飞榴科技为A轮金额未披露,其余三笔均超亿元级别。</p>\n<p>飞榴科技是一家基于人工智能和大数据技术的服装柔性供应链服务公司,具有智慧供应链、智慧生产以及动态库存管理的特点,提供全流程可视化供应链。而迦智科技则是自动化物流<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>智造商,可为柔性供应链提供机器人智能移动解决方案。</p>\n<p>在消费品方面,字节跳动还投资了智能电动车品牌<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>和智能扫拖一体机器人云鲸智能。</p>\n<p><b>可见,字节跳动正在对智能化、自动化的供应链系统进行强力布局。同时也在加强人工智能、大数据、云计算方面的应用。</b></p>\n<p>字节跳动自身在2020年6月推出了火山引擎,一个面向企业的数字服务与智能科技平台。基于其强大的大数据、人工智能和等技术实力,为各行业企业提供系统化的全链路解决方案。</p>\n<p>2020年至今的投资中,就有为零售业客户提供大数据服务的奇点云;专注B2B营销AI服务的百炼智能;提供云平台的才云科技;甚至还有帮助企业环保管控的埃睿迪。字节跳动的to B业务帮助其进一步挖掘了技术的溢出价值,让技术具有了更强的直接变现能力。</p>\n<p>此外,在投资名单中字节跳动还并购了一家开发者社区,稀土掘金,它致力于打造帮助开发者成长的平台。也就是说,字节跳动在技术方面的投资,不仅看中技术本身,还看中技术开发者的创造力。<b>字节跳动的技术投资,已经能够打造一个包括软件和硬件、C端和B端,技术和开发者的完善生态。</b></p>\n<p><b>文娱传媒:补足内容端</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1a52744bf9b8542118575cd8edde4bd3\" tg-width=\"880\" tg-height=\"1012\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>以强大的算法技术作为基础,字节跳动旗下的多个内容分发平台通过海量的UCG内容形成了巨大用户规模。但过度依赖用户生产的内容,自身IP内容成为字节跳动的短板,它必定会重视专业的内容产出以及IP引入,所以文娱传媒行业也成为其投资的重点领域。</p>\n<p><b>在2020年以来的投资中,字节跳动在网络文学、影视音乐等IP方面,经纪公司、MCN机构、自媒体等内容产出方,以及发行方都进行了投资布局。</b></p>\n<p>值得注意的是,字节跳动投资的网文公司就高达5家,包括鼎甜文化、秀闻科技、塔读文学、九库文学网和<a href=\"https://laohu8.com/S/603533\">掌阅科技</a>,涵盖各个细分品类。其中对于掌阅的战略投资高达11亿元人民币,占11.23%股份。掌阅在网络文学市场份额仅次于阅文,位居第二。</p>\n<p>字节跳动在2019年就推出了阅读平台番茄小说,对网文平台的投资增加了其内容的丰富性。</p>\n<p>鼎甜文化曾有过电影发行与录制的经历,曾参与摄制了网络大电影《异能事务所之嗜血判官》,联合出品了根据旗下同名IP改编的院线电影《那条河》。而秀文科技的母公司磨铁集团拥有更丰富的IP孵化经验,出品过网络大电影《北京女子图鉴》、院线电影《从你的全世界路过》《悟空传》《少点的你》,和网剧《单恋大作战》等。</p>\n<p>而智慧大狗提供了影视音乐的制作与发行,在内容IP方面,字节跳动也构建了一个从网文孵化到影视作品制作再到发行的完整链条。</p>\n<p>在艺人IP方面,字节跳动投资了旗下有陈赫、金晨、papi酱、张钧甯等50多位全约艺人的新型娱乐集团泰洋川禾,该公司还拥有知名MCN机构papitube,汇集了演员、短视频博主、音乐人、导演、编剧等资源。</p>\n<p>除此之外,字节还投资了MCN机构风马牛传媒,旗下拥有渔人阿烽、渔弋兄弟、老四赶海等“赶海”主播,以及将好莱坞明星IP引入短视频平台的Real Hype。此外,还有虚拟偶像A-Soul的制作商以及自媒体远渡重洋。</p>\n<p><b>无论是对艺人、内容IP,还是对影视制作的投资,都加强了字节跳动PGC的能力,补足了其缺少IP的短板。</b></p>\n<p><b>游戏:最大的现金牛</b></p>\n<p>由于稳定、极强的变现能力和庞大的市场规模,游戏领域一直就是互联网公司的必争之地。仅网络游戏给<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>带来的收入就高达1561亿元,约占总营收的三分之一;作为后起之秀的B站也大力投资二次元游戏,2020年带来了48亿营收,约占总营收的四成。</p>\n<p>字节跳动也同样在游戏方面加速了布局节奏,2020年至今共发起了9笔投资。依托其短视频平台庞大的流量和强势的渠道,游戏所带来的广告和内购等商业模式,可以作为字节跳动的重要变现方式。</p>\n<p>早在2017年,字节跳动就通过收购朝夕光年进入游戏领域,而后者已被作为字节跳动的游戏官网。官网展示了《火影忍者:巅峰对决》《镖人》《灵猫传》等游戏,字节跳动在多数游戏中仅以代理发行方的身份参与。</p>\n<p>除了代理,字节跳动现在也在加速布局游戏研发。根据36Kr的数据,在游戏内容研发上,字节跳动目前已有10个以上工作室,其中包括6大中重度游戏工作室。</p>\n<p>在2020年至今的游戏方面投资,字节跳动也同样加强关注具有研发实力的手机游戏公司。其中有深入研究虚幻4引擎的悠米互娱,利用高画质形成了独特优势;拥有自研物理引擎的UGC游戏创作平台《重启世界》的代码乾坤;开发出港澳台地区爆款游戏《仙境传说RO:新世代的诞生》的盖姆艾尔;专注二次元并在日本市场制造多款爆款的有爱互娱等。</p>\n<p><b>从休闲游戏、重度游戏;到从多样性的游戏开发商、发行和代理商;再到针对不同的海内外游戏市场,字节跳动对手游领域进行了矩阵式的投资布局。</b></p>\n<p><b>电商消费:将流量直接变现</b></p>\n<p>与游戏一样,作为重要变现模式的电商消费领域,也受到了字节跳动的格外重视。</p>\n<p>2020年6月,字节跳动成立了电商事业部,打造了自己的独立电商体系。也依靠其巨大的流量和直播带货的新消费形式,带来了巨大利益,抖音电商2020年全年GMV就超过了5000亿元。</p>\n<p>字节跳动在电商平台方面进行了三笔不同方向的投资,分别为出口电商公司斯达领科、线上智慧家居服务商喵兜兜和文玩电商平台天天鉴宝。其中斯达领科早期曾帮助多家中国互联网公司出海,拥有丰富的技术与海外互联网实战经验。这将能够帮助字节跳动在海外进行电商布局。而另外两家平台具有市场差异化优势。</p>\n<p>在实体消费方面的投资有,社区连锁生鲜便利店懒熊火锅和精品咖啡店Manner咖啡。有健康食品品牌鲨鱼菲特、口腔护理品牌参半以及健康酒类生产商厚雪酒业。线下和线上的实体消费都受到了关注。</p>\n<p>可见,字节跳动正在通过强化其电商属性的基础上,<b>布局新消费领域</b>。前文提到的智能供应链技术,也能够更好的帮助其达到<b>上下游协同</b>。</p>\n<p>此外,通过收购合众易宝,字节跳动还获得了支付牌照,完善了<b>支付环节</b>,形成了电商消费的闭环。</p>\n<p><b>教育:新的增长点</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/df52d1eef41ead5fbf07a8ed05b6d357\" tg-width=\"880\" tg-height=\"250\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>《2020年度中国在线教育市场数据报告》显示,2020年中国在线教育市场规模约为4328亿元,与2019年同比增长近25%。疫情为增长率已逐年下降的教育业带来了转机。</p>\n<p>与前文提到的领域中已经存在激烈的竞争,而我国的在线教育行业仍处于起步阶段,且未来有巨大的红利前景,能够带来新的增长点,成为业务突破口。2020年,字节跳动创始人张一鸣在八周年的全员信中表示,教育将是他重点关注的新业务方向。</p>\n<p>2018年,字节跳动就通过投资好好学习进入教育行业,2020年10月启用教育业务独立品牌,大力教育,旗下产品包括旗下产品包括清北网校、GOGOKID、瓜瓜龙启蒙、开言英语、极课大数据等。</p>\n<p>2020年至今,自己跳动在教育方面的投资进行了四笔,范围从幼儿到K12再到大学生,涵盖了各个年龄段的教育平台。还有大力智能,提供学习灯灯硬件产品和智能辅导软件产品,以此辐射更多教育应用场景。</p>\n<p><b>字节跳动正在大力发展教育,覆盖各年龄层、各学科领域、各类应用场景。</b></p>\n<p><b>健康:瓜分市场</b></p>\n<p>医疗健康也是互联网的热门领域,近几年,在政策和市场的驱动下,互联网巨头争相布局医疗大健康领域。又受到疫情影响,在线医疗服务的需求旺盛。前有<a href=\"https://laohu8.com/S/06618\">京东健康</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/00241\">阿里健康</a>在港股分别达到3579亿港元和2409亿港元的估值,后有<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>、腾讯纷纷入局,发力互联网医疗。</p>\n<p>字节跳动也加速布局大健康领域,在2020年底确认了对医疗健康业务的首次品牌确认,推出“小荷医疗”及其分别面向患者和面向医生的App。</p>\n<p>同时,字节跳动加强了在大健康领域的投资。去年以5亿元收购了精准医学科普知识平台百科名医,并表示即将为旗下短视频等产品注入更丰富、更优质的医学科普内容。而通过对幺零贰四和松果医疗的进一步投资,小荷医疗融合了医疗健康领域结构化内容、健康知识科普文章、专家问答及视频的内容库。</p>\n<p>在线下,字节跳动还开设了松果门诊,<b>在医疗方面形成了从科普教育到互联网问诊再到线下诊所的完整链条。</b></p>\n<p><b>总结:生态闭环</b></p>\n<p>纵观字节跳动的投资版图,可以看出,它正在依托自身强大的技术优势和流量优势,在几大主要领域中进行闭合的生态布局。无论是在每个行业的广度和深度,都进行了大力投资,形成完整的行业链条,促进其自身业务模式的完善,达到良性发展。</p>\n<p>字节跳动正在通过平台带来的巨大流量,增强自身的变现能力。而投资正是帮助其快速进入行业的方式,其影响力已扩大到越来越多的行业领域。然而这也留下了一个问题:如此大量的投资,字节跳动将如何整合来打出一手好牌?</p>","source":"lsy1623214650094","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>从文娱到游戏,如何理解字节跳动的“投资拼图”?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; 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Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/57922dcc5f7a43f1fddaf18d1a519025","relate_stocks":{},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/xisXZwnPzkp4t3XqnG-h-Q","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1114156338","content_text":"作为一家在BAT眼皮子底下杀出来的“新”互联网公司,字节跳动至今已成立9年了。这家仍未上市的互联网巨头,传言中的估值曾一度达到4000亿美金。\n虽然其最为人所熟知的产品是短视频平台抖音/TikTok和信息聚合平台今日头条,但仔细研究过它的投资名单后,你会发现这家“短视频公司”背后隐藏着多大的野心。\n6月17日,字节跳动首次披露了公司2020年的财务情况,实际收入达2366亿元,同比增长111%,经营亏损达147亿元,旗下产品全球月活跃用户达19亿,已覆盖全球超过150个国家和地区。字节跳动展现了强大的营收能力与业务增长能力。梁汝波在“CEO面对面”会上表示,公司变大,也在进入新阶段。\n除了在其业务方向的全面进展,字节跳动还通过投资,广泛布局各个领域,实现未来更强劲的收益。同时,处于“新阶段”的字节跳动,通过投资整合各行业资源、拓宽业务面,实现协同发展。\n据小鹿角智库不完全统计,2020年1月至2021年6月,字节跳动进行了65次投资,共涉及60家来自不同行业的公司。\n其中,天使轮和A轮(包括Pre-A和A+轮)的早期投资共13笔、对公司产生重大影响的战略投资及股权投资共33笔、直接并购共11笔。在投资领域方面,科技和娱乐传媒是字节跳动的主要投资方向,共计34家。\n科技及企服:主要驱动力之一\n\n字节跳动作为最早将人工智能应用于移动互联网的技术型企业之一,科技是其发展的主要驱动力之一,字节跳动也将“技术出海”作为战略进行全球化扩张。而字节跳动也在技术方面进行了更长远的布局。\n在其最近的投资中,可以看出,字节跳动在技术方面进行了横向的广泛布局——从人工智能、大数据、云计算等炙手可热的数据整合技术,到基于这些技术的自动化供应链、企业服务等具体应用,再到作为运算基础的GPU和芯片等硬件设计和生产,形成了闭合的智能技术投资链条。\n其中,飞榴科技和迦智科技分别得到两次投资,飞榴科技为A轮和A+轮,迦智科技为B轮和B+轮,除飞榴科技为A轮金额未披露,其余三笔均超亿元级别。\n飞榴科技是一家基于人工智能和大数据技术的服装柔性供应链服务公司,具有智慧供应链、智慧生产以及动态库存管理的特点,提供全流程可视化供应链。而迦智科技则是自动化物流机器人智造商,可为柔性供应链提供机器人智能移动解决方案。\n在消费品方面,字节跳动还投资了智能电动车品牌理想汽车和智能扫拖一体机器人云鲸智能。\n可见,字节跳动正在对智能化、自动化的供应链系统进行强力布局。同时也在加强人工智能、大数据、云计算方面的应用。\n字节跳动自身在2020年6月推出了火山引擎,一个面向企业的数字服务与智能科技平台。基于其强大的大数据、人工智能和等技术实力,为各行业企业提供系统化的全链路解决方案。\n2020年至今的投资中,就有为零售业客户提供大数据服务的奇点云;专注B2B营销AI服务的百炼智能;提供云平台的才云科技;甚至还有帮助企业环保管控的埃睿迪。字节跳动的to B业务帮助其进一步挖掘了技术的溢出价值,让技术具有了更强的直接变现能力。\n此外,在投资名单中字节跳动还并购了一家开发者社区,稀土掘金,它致力于打造帮助开发者成长的平台。也就是说,字节跳动在技术方面的投资,不仅看中技术本身,还看中技术开发者的创造力。字节跳动的技术投资,已经能够打造一个包括软件和硬件、C端和B端,技术和开发者的完善生态。\n文娱传媒:补足内容端\n\n以强大的算法技术作为基础,字节跳动旗下的多个内容分发平台通过海量的UCG内容形成了巨大用户规模。但过度依赖用户生产的内容,自身IP内容成为字节跳动的短板,它必定会重视专业的内容产出以及IP引入,所以文娱传媒行业也成为其投资的重点领域。\n在2020年以来的投资中,字节跳动在网络文学、影视音乐等IP方面,经纪公司、MCN机构、自媒体等内容产出方,以及发行方都进行了投资布局。\n值得注意的是,字节跳动投资的网文公司就高达5家,包括鼎甜文化、秀闻科技、塔读文学、九库文学网和掌阅科技,涵盖各个细分品类。其中对于掌阅的战略投资高达11亿元人民币,占11.23%股份。掌阅在网络文学市场份额仅次于阅文,位居第二。\n字节跳动在2019年就推出了阅读平台番茄小说,对网文平台的投资增加了其内容的丰富性。\n鼎甜文化曾有过电影发行与录制的经历,曾参与摄制了网络大电影《异能事务所之嗜血判官》,联合出品了根据旗下同名IP改编的院线电影《那条河》。而秀文科技的母公司磨铁集团拥有更丰富的IP孵化经验,出品过网络大电影《北京女子图鉴》、院线电影《从你的全世界路过》《悟空传》《少点的你》,和网剧《单恋大作战》等。\n而智慧大狗提供了影视音乐的制作与发行,在内容IP方面,字节跳动也构建了一个从网文孵化到影视作品制作再到发行的完整链条。\n在艺人IP方面,字节跳动投资了旗下有陈赫、金晨、papi酱、张钧甯等50多位全约艺人的新型娱乐集团泰洋川禾,该公司还拥有知名MCN机构papitube,汇集了演员、短视频博主、音乐人、导演、编剧等资源。\n除此之外,字节还投资了MCN机构风马牛传媒,旗下拥有渔人阿烽、渔弋兄弟、老四赶海等“赶海”主播,以及将好莱坞明星IP引入短视频平台的Real Hype。此外,还有虚拟偶像A-Soul的制作商以及自媒体远渡重洋。\n无论是对艺人、内容IP,还是对影视制作的投资,都加强了字节跳动PGC的能力,补足了其缺少IP的短板。\n游戏:最大的现金牛\n由于稳定、极强的变现能力和庞大的市场规模,游戏领域一直就是互联网公司的必争之地。仅网络游戏给腾讯带来的收入就高达1561亿元,约占总营收的三分之一;作为后起之秀的B站也大力投资二次元游戏,2020年带来了48亿营收,约占总营收的四成。\n字节跳动也同样在游戏方面加速了布局节奏,2020年至今共发起了9笔投资。依托其短视频平台庞大的流量和强势的渠道,游戏所带来的广告和内购等商业模式,可以作为字节跳动的重要变现方式。\n早在2017年,字节跳动就通过收购朝夕光年进入游戏领域,而后者已被作为字节跳动的游戏官网。官网展示了《火影忍者:巅峰对决》《镖人》《灵猫传》等游戏,字节跳动在多数游戏中仅以代理发行方的身份参与。\n除了代理,字节跳动现在也在加速布局游戏研发。根据36Kr的数据,在游戏内容研发上,字节跳动目前已有10个以上工作室,其中包括6大中重度游戏工作室。\n在2020年至今的游戏方面投资,字节跳动也同样加强关注具有研发实力的手机游戏公司。其中有深入研究虚幻4引擎的悠米互娱,利用高画质形成了独特优势;拥有自研物理引擎的UGC游戏创作平台《重启世界》的代码乾坤;开发出港澳台地区爆款游戏《仙境传说RO:新世代的诞生》的盖姆艾尔;专注二次元并在日本市场制造多款爆款的有爱互娱等。\n从休闲游戏、重度游戏;到从多样性的游戏开发商、发行和代理商;再到针对不同的海内外游戏市场,字节跳动对手游领域进行了矩阵式的投资布局。\n电商消费:将流量直接变现\n与游戏一样,作为重要变现模式的电商消费领域,也受到了字节跳动的格外重视。\n2020年6月,字节跳动成立了电商事业部,打造了自己的独立电商体系。也依靠其巨大的流量和直播带货的新消费形式,带来了巨大利益,抖音电商2020年全年GMV就超过了5000亿元。\n字节跳动在电商平台方面进行了三笔不同方向的投资,分别为出口电商公司斯达领科、线上智慧家居服务商喵兜兜和文玩电商平台天天鉴宝。其中斯达领科早期曾帮助多家中国互联网公司出海,拥有丰富的技术与海外互联网实战经验。这将能够帮助字节跳动在海外进行电商布局。而另外两家平台具有市场差异化优势。\n在实体消费方面的投资有,社区连锁生鲜便利店懒熊火锅和精品咖啡店Manner咖啡。有健康食品品牌鲨鱼菲特、口腔护理品牌参半以及健康酒类生产商厚雪酒业。线下和线上的实体消费都受到了关注。\n可见,字节跳动正在通过强化其电商属性的基础上,布局新消费领域。前文提到的智能供应链技术,也能够更好的帮助其达到上下游协同。\n此外,通过收购合众易宝,字节跳动还获得了支付牌照,完善了支付环节,形成了电商消费的闭环。\n教育:新的增长点\n\n《2020年度中国在线教育市场数据报告》显示,2020年中国在线教育市场规模约为4328亿元,与2019年同比增长近25%。疫情为增长率已逐年下降的教育业带来了转机。\n与前文提到的领域中已经存在激烈的竞争,而我国的在线教育行业仍处于起步阶段,且未来有巨大的红利前景,能够带来新的增长点,成为业务突破口。2020年,字节跳动创始人张一鸣在八周年的全员信中表示,教育将是他重点关注的新业务方向。\n2018年,字节跳动就通过投资好好学习进入教育行业,2020年10月启用教育业务独立品牌,大力教育,旗下产品包括旗下产品包括清北网校、GOGOKID、瓜瓜龙启蒙、开言英语、极课大数据等。\n2020年至今,自己跳动在教育方面的投资进行了四笔,范围从幼儿到K12再到大学生,涵盖了各个年龄段的教育平台。还有大力智能,提供学习灯灯硬件产品和智能辅导软件产品,以此辐射更多教育应用场景。\n字节跳动正在大力发展教育,覆盖各年龄层、各学科领域、各类应用场景。\n健康:瓜分市场\n医疗健康也是互联网的热门领域,近几年,在政策和市场的驱动下,互联网巨头争相布局医疗大健康领域。又受到疫情影响,在线医疗服务的需求旺盛。前有京东健康和阿里健康在港股分别达到3579亿港元和2409亿港元的估值,后有百度、腾讯纷纷入局,发力互联网医疗。\n字节跳动也加速布局大健康领域,在2020年底确认了对医疗健康业务的首次品牌确认,推出“小荷医疗”及其分别面向患者和面向医生的App。\n同时,字节跳动加强了在大健康领域的投资。去年以5亿元收购了精准医学科普知识平台百科名医,并表示即将为旗下短视频等产品注入更丰富、更优质的医学科普内容。而通过对幺零贰四和松果医疗的进一步投资,小荷医疗融合了医疗健康领域结构化内容、健康知识科普文章、专家问答及视频的内容库。\n在线下,字节跳动还开设了松果门诊,在医疗方面形成了从科普教育到互联网问诊再到线下诊所的完整链条。\n总结:生态闭环\n纵观字节跳动的投资版图,可以看出,它正在依托自身强大的技术优势和流量优势,在几大主要领域中进行闭合的生态布局。无论是在每个行业的广度和深度,都进行了大力投资,形成完整的行业链条,促进其自身业务模式的完善,达到良性发展。\n字节跳动正在通过平台带来的巨大流量,增强自身的变现能力。而投资正是帮助其快速进入行业的方式,其影响力已扩大到越来越多的行业领域。然而这也留下了一个问题:如此大量的投资,字节跳动将如何整合来打出一手好牌?","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":60,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":150923185,"gmtCreate":1624883595247,"gmtModify":1631892427942,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3572785300913507","authorIdStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/150923185","repostId":"1102698423","repostType":4,"repost":{"id":"1102698423","pubTimestamp":1624863729,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1102698423?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-28 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15:13","market":"us","language":"zh","title":"巴菲特从疫情中总结出8条宝贵经验和教训","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1162626672","media":"智通财经 ","summary":"许多人成功的方法之一是把每一次危机都当作一个机会来对待。尽管巴菲特向慈善机构捐赠了数十亿美元,但他的净资产在今年3月突破了1000亿美元大关。巴菲特不仅变得更富有,还为其他投资者带来了一些宝贵的经验教","content":"<p><b>许多人成功的方法之一是把每一次危机都当作一个机会来对待。</b>尽管巴菲特向慈善机构捐赠了数十亿美元,但他的净资产在今年3月突破了1000亿美元大关。巴菲特不仅变得更富有,还为其他投资者带来了一些宝贵的经验教训。</p>\n<p>01 新投资吗?利用标普500</p>\n<p>在上个月伯克希尔哈撒韦公司的年会上,巴菲特谈到了他最喜欢的一项投资——该投资在疫情期间成为赢家。</p>\n<p>巴菲特说:“我推荐标普500指数基金,并且长期以来一直向人们推荐。”他还说,在他去世后,他留给妻子的90%的钱将进入标普500基金。</p>\n<p>标普500指数基金是模仿人们熟悉的跟踪美国500家最大公司的股票指数的共同基金或ETF。尽管疫情爆发,标普500指数在2020年飙升16%,并在2021年创下新高。</p>\n<p>巴菲特在洛杉矶的股东大会上表示:“我喜欢伯克希尔,但我认为一个对股票一无所知,对伯克希尔没有任何特殊感觉的人,他们应该购买标普500指数。”</p>\n<p>02 要实际——即使在市场失去理智的时候</p>\n<p>巴菲特建议投资者长期且实际的方法,而不是“每天进行30或40笔交易。”</p>\n<p>在会议期间,巴菲特展示了两张幻灯片,展示了当今和1989年全球市值最大的20家公司。89年上榜的公司没有一家是2021年版的。教训是:世事无常,挑选赢家并不容易。</p>\n<p>\"如果你只持有多元化的股票,比如美国股票,那将是我的偏好,但要持有超过30年,\"他说。</p>\n<p>03 不要指望养老金</p>\n<p>巴菲特在伯克希尔哈撒韦公司的会议上深入研究的一个更令人担忧的趋势,许多州养老基金的地位越来越不稳定,他说他从2013年就开始关注这个问题。</p>\n<p>巴菲特说:“很多州的养老金状况都很糟糕。”“情况并没有好转。显然,情况一点也没有好转。”</p>\n<p>疫情已经扼杀了各州的财政,只会加剧目前没有长期解决方案的养老金问题。Pew Charitable Trusts的数据显示,在大流行开始之前,国家养老金计划已经缺乏1万亿美元的资金来满足未来对退休人员的义务。</p>\n<p>04 投资者应该对某些投资保持警惕</p>\n<p>巴菲特因为COVID-19的原因抛售了航空股。</p>\n<p>疫情危机摧毁了整个航空行业,然而航空公司在政府的帮助下幸存下来。但如果没有这种支持,你会看到一场全新的空难。要想恢复正常的业务(以及正常的利润率),该行业还有好几个月的时间。</p>\n<p>“我还是不想买航空公司,”巴菲特告诉他的伯克希尔股东。</p>\n<p>达美航空(DAL)是伯克希尔从其投资组合中抛售的航空公司之一,该公司股价在去年3月1日至5月15日期间下跌了一半以上。此后,该股和美国其他主要航空公司的股价都有所回升,但巴菲特对航空业的经济基本面没有多大信心。</p>\n<p>05 坚持你的长期计划</p>\n<p>巴菲特说,要坚持你的财务目标。巴菲特仍然相信,美国经济将从COVID - 19危机中反弹,但他告诉股东,未来远非确定。</p>\n<p>“你可以押注美国,但你必须小心如何押注,”他说。他后来重申,世界可以以“非常、非常戏剧性的方式”发生变化。</p>\n<p>巴菲特从来没有动摇过他的信念,长期持有股票是一个稳定的财务未来的正确投资策略。在伯克希尔的会议上,他甚至被提醒说,他曾经说过永远持有一只股票“太短了”。</p>\n<p>06 充分利用低利率</p>\n<p>随着利率的下降,巴菲特说现在是借钱的好时机。</p>\n<p>由于美联储承诺将关键利率维持在接近零的水平,巴菲特认为2021年借款人将有极好的机会。</p>\n<p>“这是一个迷人的时代,”巴菲特告诉投资者,并补充说低利率环境“非常令人愉快”。</p>\n<p>“经济在2020年3月跌落悬崖,”巴菲特说。“通过美联储的行动,它以一种非常有效的方式复活了。”</p>\n<p>07 避免信用卡债务</p>\n<p>巴菲特说,如果你有信用卡债务,那就摆脱它。</p>\n<p>疫情导致企业关闭和裁员,迫使数百万美国人依靠信用卡来满足基本的金融需求。这是一个很好的生存策略,但由此产生的平衡和高利率会造成长期的财务压力。</p>\n<p>在伯克希尔2020年的在线股东大会上,他回忆了自己给一位获得意外之财的朋友的建议,这位朋友当时正在考虑最明智的消费方式。她告诉巴菲特,她还有信用卡债务——利息为18%。</p>\n<p>巴菲特记得对她说:“如果我有18%的债务,我会用手头的钱做的第一件事就是还清。”“你不可能一辈子都以这样的利率借钱,然后过得更好。”</p>\n<p>08 总是做最坏打算</p>\n<p>巴菲特说,一场“大灾难”即将来临。称巴菲特为“神谕”不是没有原因的。2019年,他警告说,世界将迎来一场“特大灾难”,这将使卡特里娜飓风和迈克尔飓风造成的混乱相形见绌。</p>\n<p>当疫情首次袭击美国时,巴菲特在一次采访中说,“我一直觉得一场大流行迟早会发生。”</p>\n<p>你可能会认为,在保险业投入如此之多的人会有这样的远见——伯克希尔哈撒韦拥有Geico和其他几家保险公司——为最坏的情况做准备是商业模式的核心部分。</p>\n<p>“过去15个月里,我们看到世界上发生了一些奇怪的事情,”他今年告诉他的投资者。“而且我们总是意识到未来会发生更奇怪的事情。”</p>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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新投资吗?利用标普500\n在上个月伯克希尔哈撒韦公司的年会上,巴菲特谈到了他最喜欢的一项投资——该投资在疫情期间成为赢家。\n巴菲特说:“我推荐标普500指数基金,并且长期以来一直向人们推荐。”他还说,在他去世后,他留给妻子的90%的钱将进入标普500基金。\n标普500指数基金是模仿人们熟悉的跟踪美国500家最大公司的股票指数的共同基金或ETF。尽管疫情爆发,标普500指数在2020年飙升16%,并在2021年创下新高。\n巴菲特在洛杉矶的股东大会上表示:“我喜欢伯克希尔,但我认为一个对股票一无所知,对伯克希尔没有任何特殊感觉的人,他们应该购买标普500指数。”\n02 要实际——即使在市场失去理智的时候\n巴菲特建议投资者长期且实际的方法,而不是“每天进行30或40笔交易。”\n在会议期间,巴菲特展示了两张幻灯片,展示了当今和1989年全球市值最大的20家公司。89年上榜的公司没有一家是2021年版的。教训是:世事无常,挑选赢家并不容易。\n\"如果你只持有多元化的股票,比如美国股票,那将是我的偏好,但要持有超过30年,\"他说。\n03 不要指望养老金\n巴菲特在伯克希尔哈撒韦公司的会议上深入研究的一个更令人担忧的趋势,许多州养老基金的地位越来越不稳定,他说他从2013年就开始关注这个问题。\n巴菲特说:“很多州的养老金状况都很糟糕。”“情况并没有好转。显然,情况一点也没有好转。”\n疫情已经扼杀了各州的财政,只会加剧目前没有长期解决方案的养老金问题。Pew Charitable Trusts的数据显示,在大流行开始之前,国家养老金计划已经缺乏1万亿美元的资金来满足未来对退休人员的义务。\n04 投资者应该对某些投资保持警惕\n巴菲特因为COVID-19的原因抛售了航空股。\n疫情危机摧毁了整个航空行业,然而航空公司在政府的帮助下幸存下来。但如果没有这种支持,你会看到一场全新的空难。要想恢复正常的业务(以及正常的利润率),该行业还有好几个月的时间。\n“我还是不想买航空公司,”巴菲特告诉他的伯克希尔股东。\n达美航空(DAL)是伯克希尔从其投资组合中抛售的航空公司之一,该公司股价在去年3月1日至5月15日期间下跌了一半以上。此后,该股和美国其他主要航空公司的股价都有所回升,但巴菲特对航空业的经济基本面没有多大信心。\n05 坚持你的长期计划\n巴菲特说,要坚持你的财务目标。巴菲特仍然相信,美国经济将从COVID - 19危机中反弹,但他告诉股东,未来远非确定。\n“你可以押注美国,但你必须小心如何押注,”他说。他后来重申,世界可以以“非常、非常戏剧性的方式”发生变化。\n巴菲特从来没有动摇过他的信念,长期持有股票是一个稳定的财务未来的正确投资策略。在伯克希尔的会议上,他甚至被提醒说,他曾经说过永远持有一只股票“太短了”。\n06 充分利用低利率\n随着利率的下降,巴菲特说现在是借钱的好时机。\n由于美联储承诺将关键利率维持在接近零的水平,巴菲特认为2021年借款人将有极好的机会。\n“这是一个迷人的时代,”巴菲特告诉投资者,并补充说低利率环境“非常令人愉快”。\n“经济在2020年3月跌落悬崖,”巴菲特说。“通过美联储的行动,它以一种非常有效的方式复活了。”\n07 避免信用卡债务\n巴菲特说,如果你有信用卡债务,那就摆脱它。\n疫情导致企业关闭和裁员,迫使数百万美国人依靠信用卡来满足基本的金融需求。这是一个很好的生存策略,但由此产生的平衡和高利率会造成长期的财务压力。\n在伯克希尔2020年的在线股东大会上,他回忆了自己给一位获得意外之财的朋友的建议,这位朋友当时正在考虑最明智的消费方式。她告诉巴菲特,她还有信用卡债务——利息为18%。\n巴菲特记得对她说:“如果我有18%的债务,我会用手头的钱做的第一件事就是还清。”“你不可能一辈子都以这样的利率借钱,然后过得更好。”\n08 总是做最坏打算\n巴菲特说,一场“大灾难”即将来临。称巴菲特为“神谕”不是没有原因的。2019年,他警告说,世界将迎来一场“特大灾难”,这将使卡特里娜飓风和迈克尔飓风造成的混乱相形见绌。\n当疫情首次袭击美国时,巴菲特在一次采访中说,“我一直觉得一场大流行迟早会发生。”\n你可能会认为,在保险业投入如此之多的人会有这样的远见——伯克希尔哈撒韦拥有Geico和其他几家保险公司——为最坏的情况做准备是商业模式的核心部分。\n“过去15个月里,我们看到世界上发生了一些奇怪的事情,”他今年告诉他的投资者。“而且我们总是意识到未来会发生更奇怪的事情。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":201,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":122128583,"gmtCreate":1624605675542,"gmtModify":1633950615603,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572785300913507","idStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/122128583","repostId":"2145704929","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":66,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":159276594,"gmtCreate":1624972798618,"gmtModify":1631890116779,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572785300913507","idStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/159276594","repostId":"1164662782","repostType":4,"repost":{"id":"1164662782","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1624967212,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1164662782?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-29 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href=\"https://laohu8.com/S/BRK.A\">伯克希尔</a>披露三季报,净利润大幅下滑,倒不必小题大做,股市单季度波动是主旋律;经营利润稳健增长,实业部分仍然强劲。更值得注意的是创新高的现金储备,老巴致力于寻找“大生意”,却许久没出手,质疑股神黔驴技穷的声音也是每隔一段时间就响一遍。</p>\n<p>记得在2018年底,芒格就认为美股贵了,若用趋势投资的标准来评判自然打脸。但对老巴和芒格来说,贵与贱也自然不由涨跌来决定。</p>\n<p>同一件事,不同的人做不同的决策不外乎三个理由:</p>\n<p>一是水平高低不同。譬如“木头姐”对新兴产业就是比老巴更懂,她敢买,老巴认怂不敢买。如果游戏现在就散场,老巴就算输了。</p>\n<p>二是风险偏好不同。同样的认知水平,基于同样的事实,对未来的判断有人乐观有人悲观,风险偏好根植于价值观、世界观以及与生俱来的性格。</p>\n<p>三是投资理念不同。对致力于“买入即步入上涨通道”的趋势投资者来说,涨跌是硬道理,能涨就是便宜,要跌就是贵,跟估值水平无关。但对老巴这种“古董型价值投资者来说”,股票分三种:一眼看上去就便宜的,脚趾头都知道贵的,以及更多的不知道贵还是便宜的。他只买便宜的,跟是涨是跌没关系。</p>\n<p>坦率讲,三年前我也不认为当时还没涨后面被抱团的白马股便宜,至少绝大多数不便宜。但三年后也没必要认错,股票的阶段性涨跌从来不以贵或便宜为理由;同理,你没买的股票涨了,也无需反思。真正需要反思的是你买的股票看错了,遭遇了本金“永久性损失”。</p>\n<p>老巴拿这么多钱却投不出去,没必要小题大做。因为,不买一只股票从来不需要理由,买一只票才需要。</p>","source":"lsy1570716150226","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202111101135277a087140&s=b><strong>中泰证券资管</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者:中泰资管基金业务部总经理 中泰星元灵活配置混合基金经理 姜诚\n伯克希尔披露三季报,净利润大幅下滑,倒不必小题大做,股市单季度波动是主旋律;经营利润稳健增长,实业部分仍然强劲。更值得注意的是创新高的现金储备,老巴致力于寻找“大生意”,却许久没出手,质疑股神黔驴技穷的声音也是每隔一段时间就响一遍。\n记得在2018年底,芒格就认为美股贵了,若用趋势投资的标准来评判自然打脸。但对老巴和芒格来说,贵与...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202111101135277a087140&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/93332ed895aeaf09815c4627957afbe1","relate_stocks":{"BRK.A":"伯克希尔","BRK.B":"伯克希尔B"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202111101135277a087140&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2182082269","content_text":"作者:中泰资管基金业务部总经理 中泰星元灵活配置混合基金经理 姜诚\n伯克希尔披露三季报,净利润大幅下滑,倒不必小题大做,股市单季度波动是主旋律;经营利润稳健增长,实业部分仍然强劲。更值得注意的是创新高的现金储备,老巴致力于寻找“大生意”,却许久没出手,质疑股神黔驴技穷的声音也是每隔一段时间就响一遍。\n记得在2018年底,芒格就认为美股贵了,若用趋势投资的标准来评判自然打脸。但对老巴和芒格来说,贵与贱也自然不由涨跌来决定。\n同一件事,不同的人做不同的决策不外乎三个理由:\n一是水平高低不同。譬如“木头姐”对新兴产业就是比老巴更懂,她敢买,老巴认怂不敢买。如果游戏现在就散场,老巴就算输了。\n二是风险偏好不同。同样的认知水平,基于同样的事实,对未来的判断有人乐观有人悲观,风险偏好根植于价值观、世界观以及与生俱来的性格。\n三是投资理念不同。对致力于“买入即步入上涨通道”的趋势投资者来说,涨跌是硬道理,能涨就是便宜,要跌就是贵,跟估值水平无关。但对老巴这种“古董型价值投资者来说”,股票分三种:一眼看上去就便宜的,脚趾头都知道贵的,以及更多的不知道贵还是便宜的。他只买便宜的,跟是涨是跌没关系。\n坦率讲,三年前我也不认为当时还没涨后面被抱团的白马股便宜,至少绝大多数不便宜。但三年后也没必要认错,股票的阶段性涨跌从来不以贵或便宜为理由;同理,你没买的股票涨了,也无需反思。真正需要反思的是你买的股票看错了,遭遇了本金“永久性损失”。\n老巴拿这么多钱却投不出去,没必要小题大做。因为,不买一只股票从来不需要理由,买一只票才需要。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":712,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":152684982,"gmtCreate":1625288203146,"gmtModify":1631890116686,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572785300913507","idStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"哇,信息时代无奇不有👍","listText":"哇,信息时代无奇不有👍","text":"哇,信息时代无奇不有👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/152684982","repostId":"2148801896","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1010,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":159277967,"gmtCreate":1624972940859,"gmtModify":1631890116697,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572785300913507","idStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/159277967","repostId":"1138372330","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":349,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":159274464,"gmtCreate":1624972925358,"gmtModify":1631890116709,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572785300913507","idStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/159274464","repostId":"1118894802","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":317,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":159274834,"gmtCreate":1624972910628,"gmtModify":1631890116723,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572785300913507","idStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":" 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、理想率先登陆港交所,也成为三年内首个中国香港、美国纽约两地重大中概股双重上市。相比后两位竞争对手,小鹏汽车目前的增长势头以及自动驾驶技术优势,应该是其受到资本市场青睐的两个主要原因。</p>\n<p>但也有分析认为,尽管小鹏汽车销售增长迅猛,但仍没有摆脱亏损状况,融资需求迫切应该是港股IPO的主要原因,一年内两次上市融资更显示出其对资金的渴望。</p>\n<p>那么,小鹏汽车“双重上市”的真实目的究竟是什么,又将对中国<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车行业产生哪些影响?</p>\n<p><b>1、经营改善,小鹏汽车并“不差钱”</b></p>\n<p>一直以来,经营亏损、造血能力不足一直是不少投资者对造车新势力们的固有印象。尤其是2020年下半年以来,小鹏、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、理想等新势力车企频频站在聚光灯之下,但市场对其泡沫的担忧却并没有停止。</p>\n<p>因此,弄清楚小鹏汽车目前的经营状况,应该是判断其本次IPO真实目的的一个首要问题。</p>\n<p>经营性亏损仍然是小鹏汽车目前的现实问题。招股书显示,2018-2020年小鹏汽车净亏损分别为13.99亿元、36.92亿元、27.32亿元,今年一季度,净亏损为7.87亿元。</p>\n<p>不过,由于赴美上市融资、经营毛利率改善以及良好的现金流表现,小鹏汽车目前现金储备已经大幅改善。一季报数据显示,截至今年3月31日,小鹏汽车拥有现金、现金等价物、受限资金、短期存款、短期投资和长期存款约为362亿元。此外,小鹏汽车现金及现金等价物和短期投资占总资产比例达到76.8%,远高于其他新势力车企。</p>\n<p>显然,这一现金储备足以支撑小鹏汽车未来几年的发展,公司短期并不存在资金压力。</p>\n<p>应该看到的是,小鹏汽车之前的经营性亏损主要在于成本刚性与销量过低之间的矛盾。但随着国内新能源汽车渗透率的不断提升,新车销售放量所带来的规模效应有力地提升了小鹏汽车的盈利能力。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/11081abd18b2e6d00256dc705b23d674\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"434\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>招股书显示,2018-2020年以及今年一季度,小鹏汽车的智能电动汽车交付量分别为29辆、12728辆、27041辆和13340辆,销售数量呈几何式增长。</p>\n<p>新车交付量的快速提高有力地提振了公司营收数据表现。在过去的2018年、2019年和2020年,小鹏汽车的营业收入分别为0.10亿元、23.21亿元和58.44亿元。2021年第一季度,小鹏汽车实现营收29.51亿元,较上年同期的4.12亿元增长了616%,增速位居三家造车新势力中首位。</p>\n<p>与此同时,小鹏汽车毛利率的提升也较为明显。2018-2020年,小鹏汽车毛利率分别为-24.3%、-24.0%和4.6%。今年第一季度,公司毛利率再次提升至11.2%,首次跃升至两位数。</p>\n<p>不过,由于营销费用、研发费用的大幅增长,小鹏汽车在净利润方面并没有显现改善。2020年财年,小鹏汽车市场、销售和管理费用达到29.21亿元,研发费用为17.26亿元,持续高额的费用支出最终让公司录得27.32亿元的亏损。</p>\n<p>可以看到的是,销量的提升与毛利率的改善之所以没有改变小鹏汽车目前的亏损状态,根本原因在于其在营销推广费用以及研发领域的大幅支出。换句话说,公司是基于长期竞争力的考虑放弃了对短期业绩的过度关注。</p>\n<p>对于公司的短期毛利率表现,小鹏汽车一直有着自己的看法:“从长期来看,一个科技型的汽车企业应该是有很高毛利的企业。从短中期来看,短期有太高的毛利是错误的。我们会坚持走科技路线,走好自己的道路,做好自己的定位。”</p>\n<p>那么,“缺钱说”应该不是小鹏汽车本次上市融资的主要原因。想要探究小鹏汽车的真实用意,则要从其选择“双重主要上市”而非“二次上市”的模式区别来分析。</p>\n<p><b>2、双重上市,小鹏汽车的多维考量</b></p>\n<p>受美国最新监管政策影响,在美中概股回港二次上市已经成为一种潮流。尤其对部分重量级中概股来说,回港二次上市不仅可以对冲美股市场中的不确定风险,也可以让其拥有更加多元化的股东结构。</p>\n<p>此外,对于消费领域企业而言,回归港股不仅可以吸引更多的资本,还有助于提升企业自身的品牌知名度。</p>\n<p>目前看,小鹏汽车港股IPO应该同样有着这几层的考量。但值得注意的是,小鹏汽车本次上市行为属于“双重主要上市”,与之前<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>等中概股企业“二次上市”的概念有着很大的不同。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/19ce84a3de1a5e530e808fb40129ea85\" tg-width=\"750\" tg-height=\"500\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据了解,“双重上市”是指两个资本市场均为第一上市地,需要同时受到美国证券交易委员会(SEC)和香港证券及期货事务监察委员会(SFC)的监管,而“二次上市”模型下,第一个上市地点的监管机构拥有首要的监督权,公司对于部分规则享有豁免权。此外,“双重上市”在上市程序上也比“二次上市”更加严格。</p>\n<p>但与多数选择“二次上市”的中概股无法接入港股通不同,小鹏汽车此番“双重上市”后,最快6个月就可满足沪港通接入条件。如此一来,小鹏汽车便可借力“北水”,活跃股票成交,市值提升更具潜力。</p>\n<p>此外,通过港股通接入A股,小鹏汽车可以与国内资本市场和国内投资者建立更为积极的联系,不仅可以提升品牌知名度,还可以打通更多元化的融资渠道,降低融资风险,进而帮助企业加快扩张布局。</p>\n<p>值得注意的是,从小鹏汽车本次募投项目来看,科技创新尤其是自动驾驶等技术应该是其一个主要投入方向。据招股书披露,小鹏汽车计划将所得款项净额中约45%用于拓展公司的产品组合及开发更先进的技术,35%用于通过提升公司的品牌认知度以及渠道扩张。此外,大约10%融资金额用于扩大生产能力,另外10%资金用作运营资金等一般公司用途。</p>\n<p>目前看,随着汽车“新四化”成为业内共识,无论是传统头部车企还是互联网科技均对自动驾驶的热情空前高涨。难能可贵的是,国内消费者比全球其他主要地区的消费者更容易接受新的车载科技,也让中国市场成为自动驾驶技术落地的最佳试验场。</p>\n<p>此外,中国政府已经在新能源汽车产业发展规划中提出了智能互联汽车的发展愿景,并计划在2025年前实现特定场景下高级别自动驾驶的大规模商业化。</p>\n<p>产业与政策双轮驱动之下,智能汽车产业即将迎来爆发期。对此,小鹏汽车创始人何小鹏认为,“2023年会形成第一个对智能汽车的拐点,来自于自动辅助驾驶。2025年中国一线城市中,智能汽车+电动汽车占比会达到新车的60%,智能汽车占到60%里面的50%以上。”</p>\n<p>由此可见,小鹏汽车这一融资安排显然与汽车产业愈演愈烈的智能化浪潮有关,公司本次港股融资并非因为缺钱,而是为了加快技术投资和技术进步,以便迎战即将到来的智能汽车新时代。</p>\n<p><b>3、先人一步,“智能电动车第一股”未来可期</b></p>\n<p>如果说从燃油车到电动新能源汽车这一动力层面的转型中,小鹏、蔚来等新势力们凭借先发优势取得了一定的优势,在即将到来的智能汽车大时代,传统车企、造车新势力与互联网科技巨头三方的角逐将变得更加激烈。</p>\n<p>智能汽车时代,动力层面的比拼只会是一个基本素养,智能化配置、无人驾驶技术等软件实力才是决定输赢的关键。</p>\n<p>作为中国唯一一家自主研发全栈式自动驾驶技术且商业化的公司,小鹏汽车一直对自动驾驶技术研发保持高度热情,“打造为中国量身定制的自动驾驶系统”已成为其敢于正面PK<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的自信之源。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1bc6ddcc1fe1284ba2c7d6980761c419\" tg-width=\"750\" tg-height=\"500\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>实际上,在造车新势力中,小鹏汽车对研发投入最为重视,其资金投入最大的领域就是自动驾驶技术。数据显示,2018年-2021年1-3月,小鹏汽车研发支出分别为10.51亿元、20.7亿元和17.3亿元,研发开支占总收入的比例分别为89.2%、29.5%及18.1%,研发费用率在造车新势力中长期位居第一。</p>\n<p>目前,小鹏汽车自主研发的自动驾驶系统XPILOT 3.0是目前市场上所售汽车中已采用的最高水平自动驾驶技术。2021年第一季度,小鹏汽车首次确认了8000万元的XPILOT软件收入,这也是国内汽车行业首家实现自动辅助驾驶软件单独收费的汽车企业。</p>\n<p>值得一提的是,小鹏汽车软件收费还有望持续提升公司毛利率水平。一季报中,小鹏汽车曾表示,随着交付量的增加,接下来软件对公司的营收及毛利贡献度将持续提升。</p>\n<p>业内专家认为,软件收费的实现对小鹏汽车来说意义重大。相比传统车企而言,造车新势力之“新”不仅在于动力层面的“新能源”,更在于服务、盈利模式等新的商业模式。<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>之所以成为全球第一大车企,很大程度上得益于其自动驾驶FSD功能以及订阅收费模式所带来的估值提升。</p>\n<p>事实上,除了小鹏之外,蔚来、理想此前均有赴港上市的消息传出。最终,仍是小鹏汽车先人一步,显示出资本市场对其目前发展战略的高度认可。而率先实现从“卖硬件”到“卖软件+服务”模式的转变,无疑是小鹏汽车夺得“智能电动车第一股”桂冠的一个关键因素。</p>\n<p>而对于港股来说,小鹏汽车的上市无疑改变了港交所没有纯正新能源汽车投资标的这一缺憾。目前看,特斯拉与中国三家造车新势力蔚来、小鹏和理想均在美股上市,A股则有<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>这一动力电池巨头。面对火热的新能源板块,港股交易者似乎只有<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>以及尚未量产的<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>可选。</p>\n<p>显然,“智能电动车第一股”的到来,为港股市场注入了新活力。而站在智能汽车拐点即将来临的当下,战略清晰、自动驾驶技术领先的小鹏汽车无疑又一次把握住了产业变化的脉搏,这也让投资者对其未来发展以及港股上市后的表现充满期待。</p>","source":"lsy1571105524917","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏“双重上市”,到底差不差钱?</title>\n<style 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3.0是目前市场上所售汽车中已采用的最高水平自动驾驶技术。2021年第一季度,小鹏汽车首次确认了8000万元的XPILOT软件收入,这也是国内汽车行业首家实现自动辅助驾驶软件单独收费的汽车企业。\n值得一提的是,小鹏汽车软件收费还有望持续提升公司毛利率水平。一季报中,小鹏汽车曾表示,随着交付量的增加,接下来软件对公司的营收及毛利贡献度将持续提升。\n业内专家认为,软件收费的实现对小鹏汽车来说意义重大。相比传统车企而言,造车新势力之“新”不仅在于动力层面的“新能源”,更在于服务、盈利模式等新的商业模式。特斯拉之所以成为全球第一大车企,很大程度上得益于其自动驾驶FSD功能以及订阅收费模式所带来的估值提升。\n事实上,除了小鹏之外,蔚来、理想此前均有赴港上市的消息传出。最终,仍是小鹏汽车先人一步,显示出资本市场对其目前发展战略的高度认可。而率先实现从“卖硬件”到“卖软件+服务”模式的转变,无疑是小鹏汽车夺得“智能电动车第一股”桂冠的一个关键因素。\n而对于港股来说,小鹏汽车的上市无疑改变了港交所没有纯正新能源汽车投资标的这一缺憾。目前看,特斯拉与中国三家造车新势力蔚来、小鹏和理想均在美股上市,A股则有宁德时代这一动力电池巨头。面对火热的新能源板块,港股交易者似乎只有比亚迪以及尚未量产的恒大汽车可选。\n显然,“智能电动车第一股”的到来,为港股市场注入了新活力。而站在智能汽车拐点即将来临的当下,战略清晰、自动驾驶技术领先的小鹏汽车无疑又一次把握住了产业变化的脉搏,这也让投资者对其未来发展以及港股上市后的表现充满期待。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":389,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":159272715,"gmtCreate":1624972845137,"gmtModify":1631890116756,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572785300913507","idStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/159272715","repostId":"1131894752","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":460,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":159272865,"gmtCreate":1624972815757,"gmtModify":1631890116768,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572785300913507","idStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/159272865","repostId":"1179060783","repostType":4,"repost":{"id":"1179060783","pubTimestamp":1624963794,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1179060783?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-29 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据了解,“双重上市”是指两个资本市场均为第一上市地,需要同时受到美国证券交易委员会(SEC)和香港证券及期货事务监察委员会(SFC)的监管,而“二次上市”模型下,第一个上市地点的监管机构拥有首要的监督权,公司对于部分规则享有豁免权。此外,“双重上市”在上市程序上也比“二次上市”更加严格。</p>\n<p>但与多数选择“二次上市”的中概股无法接入港股通不同,小鹏汽车此番“双重上市”后,最快6个月就可满足沪港通接入条件。如此一来,小鹏汽车便可借力“北水”,活跃股票成交,市值提升更具潜力。</p>\n<p>此外,通过港股通接入A股,小鹏汽车可以与国内资本市场和国内投资者建立更为积极的联系,不仅可以提升品牌知名度,还可以打通更多元化的融资渠道,降低融资风险,进而帮助企业加快扩张布局。</p>\n<p>值得注意的是,从小鹏汽车本次募投项目来看,科技创新尤其是自动驾驶等技术应该是其一个主要投入方向。据招股书披露,小鹏汽车计划将所得款项净额中约45%用于拓展公司的产品组合及开发更先进的技术,35%用于通过提升公司的品牌认知度以及渠道扩张。此外,大约10%融资金额用于扩大生产能力,另外10%资金用作运营资金等一般公司用途。</p>\n<p>目前看,随着汽车“新四化”成为业内共识,无论是传统头部车企还是互联网科技均对自动驾驶的热情空前高涨。难能可贵的是,国内消费者比全球其他主要地区的消费者更容易接受新的车载科技,也让中国市场成为自动驾驶技术落地的最佳试验场。</p>\n<p>此外,中国政府已经在新能源汽车产业发展规划中提出了智能互联汽车的发展愿景,并计划在2025年前实现特定场景下高级别自动驾驶的大规模商业化。</p>\n<p>产业与政策双轮驱动之下,智能汽车产业即将迎来爆发期。对此,小鹏汽车创始人何小鹏认为,“2023年会形成第一个对智能汽车的拐点,来自于自动辅助驾驶。2025年中国一线城市中,智能汽车+电动汽车占比会达到新车的60%,智能汽车占到60%里面的50%以上。”</p>\n<p>由此可见,小鹏汽车这一融资安排显然与汽车产业愈演愈烈的智能化浪潮有关,公司本次港股融资并非因为缺钱,而是为了加快技术投资和技术进步,以便迎战即将到来的智能汽车新时代。</p>\n<p><b>3、先人一步,“智能电动车第一股”未来可期</b></p>\n<p>如果说从燃油车到电动新能源汽车这一动力层面的转型中,小鹏、蔚来等新势力们凭借先发优势取得了一定的优势,在即将到来的智能汽车大时代,传统车企、造车新势力与互联网科技巨头三方的角逐将变得更加激烈。</p>\n<p>智能汽车时代,动力层面的比拼只会是一个基本素养,智能化配置、无人驾驶技术等软件实力才是决定输赢的关键。</p>\n<p>作为中国唯一一家自主研发全栈式自动驾驶技术且商业化的公司,小鹏汽车一直对自动驾驶技术研发保持高度热情,“打造为中国量身定制的自动驾驶系统”已成为其敢于正面PK<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的自信之源。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1bc6ddcc1fe1284ba2c7d6980761c419\" tg-width=\"750\" tg-height=\"500\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>实际上,在造车新势力中,小鹏汽车对研发投入最为重视,其资金投入最大的领域就是自动驾驶技术。数据显示,2018年-2021年1-3月,小鹏汽车研发支出分别为10.51亿元、20.7亿元和17.3亿元,研发开支占总收入的比例分别为89.2%、29.5%及18.1%,研发费用率在造车新势力中长期位居第一。</p>\n<p>目前,小鹏汽车自主研发的自动驾驶系统XPILOT 3.0是目前市场上所售汽车中已采用的最高水平自动驾驶技术。2021年第一季度,小鹏汽车首次确认了8000万元的XPILOT软件收入,这也是国内汽车行业首家实现自动辅助驾驶软件单独收费的汽车企业。</p>\n<p>值得一提的是,小鹏汽车软件收费还有望持续提升公司毛利率水平。一季报中,小鹏汽车曾表示,随着交付量的增加,接下来软件对公司的营收及毛利贡献度将持续提升。</p>\n<p>业内专家认为,软件收费的实现对小鹏汽车来说意义重大。相比传统车企而言,造车新势力之“新”不仅在于动力层面的“新能源”,更在于服务、盈利模式等新的商业模式。<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>之所以成为全球第一大车企,很大程度上得益于其自动驾驶FSD功能以及订阅收费模式所带来的估值提升。</p>\n<p>事实上,除了小鹏之外,蔚来、理想此前均有赴港上市的消息传出。最终,仍是小鹏汽车先人一步,显示出资本市场对其目前发展战略的高度认可。而率先实现从“卖硬件”到“卖软件+服务”模式的转变,无疑是小鹏汽车夺得“智能电动车第一股”桂冠的一个关键因素。</p>\n<p>而对于港股来说,小鹏汽车的上市无疑改变了港交所没有纯正新能源汽车投资标的这一缺憾。目前看,特斯拉与中国三家造车新势力蔚来、小鹏和理想均在美股上市,A股则有<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>这一动力电池巨头。面对火热的新能源板块,港股交易者似乎只有<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>以及尚未量产的<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>可选。</p>\n<p>显然,“智能电动车第一股”的到来,为港股市场注入了新活力。而站在智能汽车拐点即将来临的当下,战略清晰、自动驾驶技术领先的小鹏汽车无疑又一次把握住了产业变化的脉搏,这也让投资者对其未来发展以及港股上市后的表现充满期待。</p>","source":"lsy1571105524917","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏“双重上市”,到底差不差钱?</title>\n<style 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3.0是目前市场上所售汽车中已采用的最高水平自动驾驶技术。2021年第一季度,小鹏汽车首次确认了8000万元的XPILOT软件收入,这也是国内汽车行业首家实现自动辅助驾驶软件单独收费的汽车企业。\n值得一提的是,小鹏汽车软件收费还有望持续提升公司毛利率水平。一季报中,小鹏汽车曾表示,随着交付量的增加,接下来软件对公司的营收及毛利贡献度将持续提升。\n业内专家认为,软件收费的实现对小鹏汽车来说意义重大。相比传统车企而言,造车新势力之“新”不仅在于动力层面的“新能源”,更在于服务、盈利模式等新的商业模式。特斯拉之所以成为全球第一大车企,很大程度上得益于其自动驾驶FSD功能以及订阅收费模式所带来的估值提升。\n事实上,除了小鹏之外,蔚来、理想此前均有赴港上市的消息传出。最终,仍是小鹏汽车先人一步,显示出资本市场对其目前发展战略的高度认可。而率先实现从“卖硬件”到“卖软件+服务”模式的转变,无疑是小鹏汽车夺得“智能电动车第一股”桂冠的一个关键因素。\n而对于港股来说,小鹏汽车的上市无疑改变了港交所没有纯正新能源汽车投资标的这一缺憾。目前看,特斯拉与中国三家造车新势力蔚来、小鹏和理想均在美股上市,A股则有宁德时代这一动力电池巨头。面对火热的新能源板块,港股交易者似乎只有比亚迪以及尚未量产的恒大汽车可选。\n显然,“智能电动车第一股”的到来,为港股市场注入了新活力。而站在智能汽车拐点即将来临的当下,战略清晰、自动驾驶技术领先的小鹏汽车无疑又一次把握住了产业变化的脉搏,这也让投资者对其未来发展以及港股上市后的表现充满期待。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":123,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":150225510,"gmtCreate":1624916180830,"gmtModify":1631892427880,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572785300913507","idStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"这是大趋势,天时👍","listText":"这是大趋势,天时👍","text":"这是大趋势,天时👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/150225510","repostId":"1189694806","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":784,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":150928799,"gmtCreate":1624883694111,"gmtModify":1631892427893,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572785300913507","idStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/150928799","repostId":"1197538485","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":40,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":150928350,"gmtCreate":1624883674570,"gmtModify":1631892427904,"author":{"id":"3572785300913507","authorId":"3572785300913507","name":"山风_8300","avatar":"https://static.tigerbbs.com/297d7c59c9be350172849ef10e98943c","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3572785300913507","idStr":"3572785300913507"},"themes":[],"htmlText":"👍","listText":"👍","text":"👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/150928350","repostId":"1173690181","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":271,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"lives":[]}