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平头哥中的带头大哥
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平头哥中的带头大哥
01-17
$恒生科技指数主连 2401(HTImain)$
微调莫慌
平头哥中的带头大哥
2023-12-13
$科创50(000688.SH)$
关闭
平头哥中的带头大哥
2023-09-02
?,,都是些ᝰ
抱歉,原内容已删除
平头哥中的带头大哥
2023-06-29
我已清仓重新做人,远离股市照顾好自己的家人
抱歉,原内容已删除
平头哥中的带头大哥
2023-06-29
$恒生科技指数(HSTECH)$
说了会屏蔽
平头哥中的带头大哥
2023-06-28
腐败才是根源
@___6148:
$SG人民币主连 2306(UCmain)$
稳中向好,不具备大跌的基础,很高的投资价值,责任全在美好,拭目以待吧
平头哥中的带头大哥
2023-06-14
还是来了,来总比不来好
抱歉,原内容已删除
平头哥中的带头大哥
2022-08-26
利空落地就是利好,短暂的一波上涨就是为了下一波收割
鹰!一文读懂鲍威尔在Jackson Hole发言重点
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21:23","market":"hk","language":"zh","title":"工信部等七部门:支持扩大新能源汽车消费","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1168880841","media":"华尔街见闻","summary":"汽车产业是国民经济的重要支柱产业。","content":"<html><head></head><body><p>9月1日,工信部等七部门发布《关于印发汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)的通知》 ,支持扩大新能源汽车消费。</p><p style=\"text-align: justify;\">《通知》提出,<strong>2023年力争实现全年汽车销量 2700 万辆左右,同比增长约 3%</strong>,<strong>其中新能源汽车销量 900 万辆左右,同比增长约 30%</strong>;汽车制造业增加值同比增长 5%左右。2024 年,汽车行业运行保持在合理区间,产业发展质量效益进一步提升。并从七个方面提出促进汽车行业稳增长,包括:</p><p style=\"text-align: justify;\">(一)<strong>支持扩大新能源汽车消费。</strong>落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策,抓好新能源汽车补助资金清算审核工作,积极扩大新能源汽车个人消费比例。</p><p style=\"text-align: justify;\">组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车推广应用,研究探索推广区域货运重卡零排放试点,进一步提升公共领域车辆电动化水平。组织开展新能源汽车下乡活动,鼓励企业开发更多先进适用车型,充分挖掘农村地区消费潜力。鼓励开展新能源汽车换电模式应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展。深入推进燃料电池汽车示范,稳步提升燃料电池汽车应用规模。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>(二)稳定燃油汽车消费</strong>。各地不得新增汽车限购措施,鼓励实施汽车限购地区在 2022 年购车指标基础上增加一定数量购车指标,进一步促进汽车消费。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>(三)推动汽车出口提质增效。</strong>鼓励汽车企业加快研发和生产面向国际市场的汽车产品,建立和完善国际营销服务体系,加强与航运企业、国内外金融机构合作,巩固扩大重点国家和地区市场汽车出口。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>(四)促进老旧汽车报废、更新和二手车消费。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>(五)提升产品供给质量水平。支持开展车用芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术攻关和推广应用,进一步提升产品性能。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>(六)保障产业链供应链稳定畅通。</strong>发挥产业链供应链畅通协调平台作用,引导上下游企业加强供需对接和深度合作,形成战略联盟、签订长单、技术合作等长效机制稳定供给。</p><p style=\"text-align: justify;\">(七)完善基础设施建设与运营。</p><p style=\"text-align: justify;\">以下为原文:</p><blockquote><p style=\"text-align: center;\">汽车行业稳增长工作方案</p><p style=\"text-align: center;\">(2023—2024 年)</p><p style=\"text-align: justify;\">汽车产业是国民经济的重要支柱产业,产业链长、关联度高、带动性强,发挥着工业经济稳增长的“压舱石”作用。当前,国际不稳定不确定因素增多,国内需求收缩、供给冲击、预期减弱三重压力仍然存在,行业稳增长任务较为艰巨。为贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神,努力实现汽车行业经济发展主要预期目标,特制定本方案,实施期限为 2023—2024 年。</p><p style=\"text-align: justify;\">一、指导思想</p><p style=\"text-align: justify;\">以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神,坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,从供需两端发力,以高质量供给创造有效需求,推动汽车行业稳定增长,支撑工业经济平稳健康运行。</p><p style=\"text-align: justify;\">二、主要目标</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>2023 年,汽车行业运行保持稳中向好发展态势,力争实现全年汽车销量 2700 万辆左右,同比增长约 3%,其中新能源汽车销量 900 万辆左右,同比增长约 30%</strong>;汽车制造业增加值同比增长 5%左右。2024 年,汽车行业运行保持在合理区间,产业发展质量效益进一步提升。</p><p style=\"text-align: justify;\">三、工作举措</p><p style=\"text-align: justify;\">(一)<strong>支持扩大新能源汽车消费。</strong>落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策,抓好新能源汽车补助资金清算审核工作,积极扩大新能源汽车个人消费比例。组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车推广应用,研究探索推广区域货运重卡零排放试点,进一步提升公共领域车辆电动化水平。组织开展新能源汽车下乡活动,鼓励企业开发更多先进适用车型,充分挖掘农村地区消费潜力。鼓励开展新能源汽车换电模式应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展。深入推进燃料电池汽车示范,稳步提升燃料电池汽车应用规模。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>(二)稳定燃油汽车消费</strong>。各地不得新增汽车限购措施,鼓励实施汽车限购地区在 2022 年购车指标基础上增加一定数量购车指标,进一步促进汽车消费。加强产业发展监测与市场动态评估,鼓励有条件的地方在公平、公正、公开的前提下研究制定相关支持政策,消除地方保护行为,维护全国统一大市场。鼓励企业以绿色低碳为导向,积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线,促进燃油汽车市场平稳发展。鼓励企业加大高端化、定制化的房车、皮卡等产品供给,深挖细分市场消费潜力。</p><p style=\"text-align: justify;\">(三)<strong>推动汽车出口提质增效。</strong>鼓励汽车企业加快研发和生产面向国际市场的汽车产品,建立和完善国际营销服务体系,加强与航运企业、国内外金融机构合作,巩固扩大重点国家和地区市场汽车出口,加大“一带一路”沿线国家和新兴市场开拓力度,培育汽车出口优势。指导行业机构组建汽车企业国际化发展创新联盟,促进企业之间实现信息资源、网络渠道等共建共享。研究建设海外政策、法规、标准等信息共享服务平台,推动与主要出口目的国检测认证标准的统一。加强与重点国家和地区的全产业链低碳发展合作,推动形成互相认可的碳排放、碳足迹核算体系,为汽车企业海外发展创造更好环境。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>(四)促进老旧汽车报废、更新和二手车消费。</strong>鼓励地方综合运用经济、技术等手段推动国三及以下排放标准乘用车、违规非标商用车淘汰报废,有条件的地区可以开展汽车以旧换新,加快老旧车辆淘汰更新。推动完善报废机动车回收利用体系,畅通报废回收利用渠道。支持二手车流通规模化发展,各地严格落实全面取消对符合国五排放标准小型非运营二手车的迁入限制,促进二手车自由流通和企业跨区域经营。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>(五)提升产品供给质量水平</strong>。支持开展车用芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术攻关和推广应用,进一步提升产品性能。优化完善汽车技术标准和汽车产品质量认证供给体系,引导企业通过提高汽车产品安全技术水平、降低传统燃油汽车油耗、提高新能源汽车低温适应性能等,持续提升汽车产品质量,让消费者放心购买、安心使用。引导企业加快 5G 信息通信、车路协同、智能座舱、自动驾驶等新技术的创新应用,开发更多适合消费者的服务功能,持续提升驾乘体验,催生更多购买需求。</p><p style=\"text-align: justify;\">(六)保障产业链供应链稳定畅通。发挥产业链供应链畅通协调平台作用,引导上下游企业加强供需对接和深度合作,形成战略联盟、签订长单、技术合作等长效机制稳定供给。组织开展大企业“发榜”中小企业“揭榜”工作,推动形成大中小企业协同创新合力。组织开展“1+N”制造业转移发展对接活动,提升产业链供应链韧性和安全水平。建立健全汽车产业链供应链安全监测评估公共服务平台,动态监测链上企业供应变化趋势,及早识别供应链安全风险。</p><p style=\"text-align: justify;\">(七)完善基础设施建设与运营。落实《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》,优化配套环境。鼓励各地科学预测新能源汽车充电需求,做好城市及周边县乡村公共充电网络布局规划,推动充电设施布局建设、配套电网扩容改造有序开展。鼓励大功率充电、智能有序充电、 “光储充放”一体站等新技术推广应用,提升充电服务保障能力。引导地方对高速公路、乡镇等保障型充电基础设施的补贴支持,加大行业扶持力度。鼓励地方加快氢能基础设施建设,推动中远途、中重型燃料电池商用车示范应用。</p><p style=\"text-align: justify;\">四、保障措施</p><p style=\"text-align: justify;\">(一)加强统筹协调。在国家制造强国建设领导小组指导下,发挥新能源汽车产业发展部际协调机制作用,深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》,统筹推动产业发展全局性工作。加强产业发展新阶段重大问题系统研究,及时研究提出政策举措建议。加强央地联动,抓好各项任务落实。</p><p style=\"text-align: justify;\">(二)强化运行调控。构建央地协同监测预警机制,针对重点地区、主要企业、关键领域加强苗头性、倾向性问题预警研判。定期召开运行分析会、开展专题调研,及时掌握行业发展情况和企业痛点难点堵点,帮助企业纾困解难。</p><p style=\"text-align: justify;\">(三)加大政策支持。落实新能源汽车车辆购置税优惠政策,稳定行业预期。鼓励利用社会资本设立汽车产业发展基金,加大对核心技术攻关的支持力度。综合运用信贷、债券、保险等各类金融工具,支持企业发展。</p></blockquote></body></html>","source":"live_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>工信部等七部门:支持扩大新能源汽车消费</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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,支持扩大新能源汽车消费。《通知》提出,2023年力争实现全年汽车销量 2700 万辆左右,同比增长约 3%,其中新能源汽车销量 900 万辆左右,同比增长约 30%;汽车制造业增加值同比增长 5%左右。2024 年,汽车行业运行保持在合理区间,产业发展质量效益进一步提升。并从七个方面提出促进汽车行业稳增长,包括:(一)支持扩大新能源汽车消费。落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策,抓好新能源汽车补助资金清算审核工作,积极扩大新能源汽车个人消费比例。组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车推广应用,研究探索推广区域货运重卡零排放试点,进一步提升公共领域车辆电动化水平。组织开展新能源汽车下乡活动,鼓励企业开发更多先进适用车型,充分挖掘农村地区消费潜力。鼓励开展新能源汽车换电模式应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展。深入推进燃料电池汽车示范,稳步提升燃料电池汽车应用规模。(二)稳定燃油汽车消费。各地不得新增汽车限购措施,鼓励实施汽车限购地区在 2022 年购车指标基础上增加一定数量购车指标,进一步促进汽车消费。(三)推动汽车出口提质增效。鼓励汽车企业加快研发和生产面向国际市场的汽车产品,建立和完善国际营销服务体系,加强与航运企业、国内外金融机构合作,巩固扩大重点国家和地区市场汽车出口。(四)促进老旧汽车报废、更新和二手车消费。(五)提升产品供给质量水平。支持开展车用芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术攻关和推广应用,进一步提升产品性能。(六)保障产业链供应链稳定畅通。发挥产业链供应链畅通协调平台作用,引导上下游企业加强供需对接和深度合作,形成战略联盟、签订长单、技术合作等长效机制稳定供给。(七)完善基础设施建设与运营。以下为原文:汽车行业稳增长工作方案(2023—2024 年)汽车产业是国民经济的重要支柱产业,产业链长、关联度高、带动性强,发挥着工业经济稳增长的“压舱石”作用。当前,国际不稳定不确定因素增多,国内需求收缩、供给冲击、预期减弱三重压力仍然存在,行业稳增长任务较为艰巨。为贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神,努力实现汽车行业经济发展主要预期目标,特制定本方案,实施期限为 2023—2024 年。一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神,坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,从供需两端发力,以高质量供给创造有效需求,推动汽车行业稳定增长,支撑工业经济平稳健康运行。二、主要目标2023 年,汽车行业运行保持稳中向好发展态势,力争实现全年汽车销量 2700 万辆左右,同比增长约 3%,其中新能源汽车销量 900 万辆左右,同比增长约 30%;汽车制造业增加值同比增长 5%左右。2024 年,汽车行业运行保持在合理区间,产业发展质量效益进一步提升。三、工作举措(一)支持扩大新能源汽车消费。落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策,抓好新能源汽车补助资金清算审核工作,积极扩大新能源汽车个人消费比例。组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车推广应用,研究探索推广区域货运重卡零排放试点,进一步提升公共领域车辆电动化水平。组织开展新能源汽车下乡活动,鼓励企业开发更多先进适用车型,充分挖掘农村地区消费潜力。鼓励开展新能源汽车换电模式应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展。深入推进燃料电池汽车示范,稳步提升燃料电池汽车应用规模。(二)稳定燃油汽车消费。各地不得新增汽车限购措施,鼓励实施汽车限购地区在 2022 年购车指标基础上增加一定数量购车指标,进一步促进汽车消费。加强产业发展监测与市场动态评估,鼓励有条件的地方在公平、公正、公开的前提下研究制定相关支持政策,消除地方保护行为,维护全国统一大市场。鼓励企业以绿色低碳为导向,积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线,促进燃油汽车市场平稳发展。鼓励企业加大高端化、定制化的房车、皮卡等产品供给,深挖细分市场消费潜力。(三)推动汽车出口提质增效。鼓励汽车企业加快研发和生产面向国际市场的汽车产品,建立和完善国际营销服务体系,加强与航运企业、国内外金融机构合作,巩固扩大重点国家和地区市场汽车出口,加大“一带一路”沿线国家和新兴市场开拓力度,培育汽车出口优势。指导行业机构组建汽车企业国际化发展创新联盟,促进企业之间实现信息资源、网络渠道等共建共享。研究建设海外政策、法规、标准等信息共享服务平台,推动与主要出口目的国检测认证标准的统一。加强与重点国家和地区的全产业链低碳发展合作,推动形成互相认可的碳排放、碳足迹核算体系,为汽车企业海外发展创造更好环境。(四)促进老旧汽车报废、更新和二手车消费。鼓励地方综合运用经济、技术等手段推动国三及以下排放标准乘用车、违规非标商用车淘汰报废,有条件的地区可以开展汽车以旧换新,加快老旧车辆淘汰更新。推动完善报废机动车回收利用体系,畅通报废回收利用渠道。支持二手车流通规模化发展,各地严格落实全面取消对符合国五排放标准小型非运营二手车的迁入限制,促进二手车自由流通和企业跨区域经营。(五)提升产品供给质量水平。支持开展车用芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术攻关和推广应用,进一步提升产品性能。优化完善汽车技术标准和汽车产品质量认证供给体系,引导企业通过提高汽车产品安全技术水平、降低传统燃油汽车油耗、提高新能源汽车低温适应性能等,持续提升汽车产品质量,让消费者放心购买、安心使用。引导企业加快 5G 信息通信、车路协同、智能座舱、自动驾驶等新技术的创新应用,开发更多适合消费者的服务功能,持续提升驾乘体验,催生更多购买需求。(六)保障产业链供应链稳定畅通。发挥产业链供应链畅通协调平台作用,引导上下游企业加强供需对接和深度合作,形成战略联盟、签订长单、技术合作等长效机制稳定供给。组织开展大企业“发榜”中小企业“揭榜”工作,推动形成大中小企业协同创新合力。组织开展“1+N”制造业转移发展对接活动,提升产业链供应链韧性和安全水平。建立健全汽车产业链供应链安全监测评估公共服务平台,动态监测链上企业供应变化趋势,及早识别供应链安全风险。(七)完善基础设施建设与运营。落实《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》,优化配套环境。鼓励各地科学预测新能源汽车充电需求,做好城市及周边县乡村公共充电网络布局规划,推动充电设施布局建设、配套电网扩容改造有序开展。鼓励大功率充电、智能有序充电、 “光储充放”一体站等新技术推广应用,提升充电服务保障能力。引导地方对高速公路、乡镇等保障型充电基础设施的补贴支持,加大行业扶持力度。鼓励地方加快氢能基础设施建设,推动中远途、中重型燃料电池商用车示范应用。四、保障措施(一)加强统筹协调。在国家制造强国建设领导小组指导下,发挥新能源汽车产业发展部际协调机制作用,深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》,统筹推动产业发展全局性工作。加强产业发展新阶段重大问题系统研究,及时研究提出政策举措建议。加强央地联动,抓好各项任务落实。(二)强化运行调控。构建央地协同监测预警机制,针对重点地区、主要企业、关键领域加强苗头性、倾向性问题预警研判。定期召开运行分析会、开展专题调研,及时掌握行业发展情况和企业痛点难点堵点,帮助企业纾困解难。(三)加大政策支持。落实新能源汽车车辆购置税优惠政策,稳定行业预期。鼓励利用社会资本设立汽车产业发展基金,加大对核心技术攻关的支持力度。综合运用信贷、债券、保险等各类金融工具,支持企业发展。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":595,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":192539640897632,"gmtCreate":1688048667039,"gmtModify":1688048668757,"author":{"id":"3572433901495671","authorId":"3572433901495671","name":"平头哥中的带头大哥","avatar":"https://static.tigerbbs.com/26fca8793d9b571a06a792a870e89a19","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"我已清仓重新做人,远离股市照顾好自己的家人","listText":"我已清仓重新做人,远离股市照顾好自己的家人","text":"我已清仓重新做人,远离股市照顾好自己的家人","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/192539640897632","repostId":"1177137525","repostType":4,"repost":{"id":"1177137525","weMediaInfo":{"introduction":"致力于提供最及时的财经资讯,最专业的解读分析,覆盖宏观经济、金融机构、A股市场、上市公司、投资理财等财经领域。","home_visible":1,"media_name":"券商中国","id":"9","head_image":"https://static.tigerbbs.com/d482d56459984e8c86a6a137295b3c4f"},"pubTimestamp":1688024545,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1177137525?lang=&edition=full","pubTime":"2023-06-29 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justify;\">北交所表示,本次合作是北交所对外交流合作、推进制度型开放的重要一步,也是京港两地资本市场深化合作的重要成果。下一步,北交所将围绕高质量推进市场建设的目标,持续深化改革、增强服务能力、完善市场生态,推动国际化向更高水平、更深层次不断迈进,更好服务境内中小企业创新发展,服务更多境内外投资者分享中国经济高质量发展红利。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/c1cb237e736a4e03c939622e7b71e8e7","relate_stocks":{},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1177137525","content_text":"6月29日,北京证券交易所(以下简称“北交所”)与香港交易所签署合作谅解备忘录(以下简称“备忘录”)。北交所总经理隋强表示,推出“北+H”京港两地上市安排,将进一步拓宽内地和香港“A+H”模式的惠及面,便利更多企业借助京港市场加速发展。支持更多北交所企业赴港上市,欢迎更多在港上市企业一路向北,到北交所来。隋强表示,北交所肩负着打造服务创新型中小企业主阵地的重要使命,经过一年多的发展,集聚了超200家上市公司,先后推出了北证50指数、融资融券和混合交易制度,各类投资者积极参与市场交易,北交所已从平稳开市运行迈向规模功能双提升的关键期,将进一步深化改革,办出特色、办出优势。推出“北+H”京港两地上市安排,是中国证监会统筹下推进资本市场制度型开放、持续深化北交所改革、回应市场需求的重要举措,将进一步拓宽内地和香港“A+H”模式的惠及面,便利更多企业借助京港市场加速发展。京港两所的合作也将助力北京国际科创中心建设、巩固香港国际金融中心地位,更好服务实体经济、支持实现高水平科技自立自强。香港交易所集团行政总裁欧冠升表示,签署合作备忘录为两家交易所长期深入的金融合作奠定了良好基础,期待与北交所共同努力,连接资本与创新,积极支持企业成长,为投资者创造机遇,推动两地资本市场的共同繁荣。根据备忘录,北交所和香港交易所将支持双方市场符合条件的已上市公司在对方市场申请上市。北交所上市公司符合香港交易所发行上市条件的,可按照《境内企业境外发行证券和上市管理试行办法》规定,向香港交易所提交发行上市申请文件后报中国证监会备案。在港上市公司,符合中国证监会有关规定和北交所发行上市条件的,可按现行制度规则申请在北交所公开发行并上市。两所还将在项目课题研究、市场推广、人员培训交流、投资者服务等方面开展合作。北交所表示,本次合作是北交所对外交流合作、推进制度型开放的重要一步,也是京港两地资本市场深化合作的重要成果。下一步,北交所将围绕高质量推进市场建设的目标,持续深化改革、增强服务能力、完善市场生态,推动国际化向更高水平、更深层次不断迈进,更好服务境内中小企业创新发展,服务更多境内外投资者分享中国经济高质量发展红利。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1304,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":192413244502280,"gmtCreate":1688007684400,"gmtModify":1688008303097,"author":{"id":"3572433901495671","authorId":"3572433901495671","name":"平头哥中的带头大哥","avatar":"https://static.tigerbbs.com/26fca8793d9b571a06a792a870e89a19","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a 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justify;\">今天中午,国务委员兼外长秦刚应约同美国国务卿布林肯通电话。秦刚指出,年初以来,中美关系遭遇新的困难和挑战,责任是清楚的。中方始终遵循习近平主席提出的相互尊重、和平共处、合作共赢原则看待和处理中美关系。</p><p><strong>布林肯要来了</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">刚刚,据外交部消息,外交部发言人汪文斌宣布:经中美双方商定,美国国务卿安东尼·布林肯将于6月18日至19日访华。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>美国国务院宣布,布林肯16-21号访问北京和伦敦,在中国期间他将与中方高级官员讨论保持沟通渠道畅通,负责管理双边关系的重要性,同时提出对双边关系的关切,以及讨论地区、全球事务,和对跨国挑战的合作。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">近期,外媒热炒布林肯访华。据美国政客新闻网6月8日报道,两位知情人士透露,美国国务卿布林肯计划最早于下周访问北京。</p><p style=\"text-align: justify;\">据报道,这两位知情人士都要求报道中对其匿名处理,因为他们没有被授权公开谈论此次外交行程。其中一位知情人士表示,在结束其正在进行的中东之行后,布林肯将抵达北京。</p><p style=\"text-align: justify;\">今天中午,国务委员兼外长秦刚应约同美国国务卿布林肯通电话。</p><p style=\"text-align: justify;\">秦刚指出,年初以来,中美关系遭遇新的困难和挑战,责任是清楚的。中方始终遵循习近平主席提出的相互尊重、和平共处、合作共赢原则看待和处理中美关系。</p><p style=\"text-align: justify;\">秦刚就台湾问题等中方核心关切阐明了严正立场,强调美方应予尊重,停止干涉中国内政,停止以竞争为名损害中方主权安全发展利益。希望美方采取实际行动,落实两国元首巴厘岛会晤重要共识及美方有关承诺,同中方相向而行,有效管控分歧、促进交流合作,推动中美关系止跌企稳,重回健康稳定发展轨道。</p><p><strong>布林肯缘何着急访华</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>美方此前也曾宣布过关于布林肯访华的消息。</strong></p><p>不过,2月3日,美国务院高官在电话吹风会上称,受中国无人飞艇进入美领空事件影响,美国务卿布林肯已决定推迟访华行程。</p><p>对此,中国外交部发言人2月4日表示,关于中国无人飞艇因不可抗力误入美国领空事,中方已核查并向美方作出反馈。该飞艇属民用性质,用于气象等科研。受西风带影响,且自身控制能力有限,该飞艇严重偏离预定航线。这完全是一次不可抗力导致的意外情况,事实非常清楚。中国一贯严格遵守国际法,尊重各国主权和领土完整,无意也从不侵犯任何主权国家的领土和领空。美国一些政客、媒体借题发挥,对中国攻击抹黑,中方坚决反对。发言人还称,事实上,中美双方都没有宣布过什么访问,美方发布有关消息是美方自己的事情,我们予以尊重。</p><p>在中国外交部5月11日举行的例行记者会上,有记者提到,据报道,美方正努力促成同中方各部门官员进行通话或会见,中方如何看待美方加强接触的努力?有人称中方反应不够热情,这种说法是否恰当?对此,中国外交部发言人汪文斌表示,中美之间保持着沟通。关键是美方不能一方面讲沟通,一方面却不断对中国打压遏制,不能说一套做一套。我们敦促美方端正对华认知,尊重中方的底线红线,停止损害中国的主权、安全、发展利益,同中方相向而行,推动中美关系重回健康稳定发展正轨。</p><p style=\"text-align: justify;\">那么,布林肯缘何着急访华?外界观察人士普遍认为,布林肯访华可能是希望中国能够接受军事、金融和经贸领域的三项条件。一方面可能会继续向中国推销美国国债,借此改变美国的不利局势,避免当下金融状况进一步恶化。另一方面,经贸领域美国同样希望和中国保持密切的交流与合作,扩大美国在高精尖产品对华出口的规模。此外,还可能涉及到俄乌冲突的问题。</p></body></html>","source":"wjbgw","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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Volcker)将经济拖入衰退,以遏制通胀。</p><p>虽然鲍威尔一再表示,他不认为美国经济衰退是不可避免的结果,但他指出,如果美联储要避免沃尔克式的结果,管理预期是至关重要的。</p><p>鲍威尔说,在上世纪80年代初,"为了遏制高通胀,并开始将通胀降至较低且稳定的水平,最终需要一段长时间的非常严格的货币政策,而这一过程直到去年春天才成为常态。"“我们的目标是通过现在采取坚定行动来避免这种结果。”</p><p>他说:“当然,目前几乎所有人都在关注通胀,这凸显了今天的一种特殊风险:当前一轮高通胀持续的时间越长,通胀上升预期变得更加根深蒂固的可能性就越大。”</p></body></html>","source":"wind","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>鹰!一文读懂鲍威尔在Jackson Hole发言重点</title>\n<style 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href=https://t.wind.com.cn/mobwftweb/M/news.html?share=wechat&show=wft&shareCode=45590b8720c3be8d1069d5ef3c0d2096&code=EACEC9EC2548&newsopenstyle=original&lan=cn&device=ios&fontsize=normal&related=true&version=22.7.0#/67C0E94E4BD479965E8229A272D6A4DE><strong>Wind资讯</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>美联储主席鲍威尔星期五做出了遏制通货膨胀的严厉承诺。他警告说,他预计美联储将继续以一种会给美国经济带来“一些痛苦”的方式加息。在鲍威尔开始讲话后,美股跳水,纳指跌幅1%,道指大跌近200点。鲍威尔在怀俄明州杰克逊霍尔发表备受期待的年度政策讲话时重申,美联储将“强有力地使用我们的工具”来打击仍处于40多年来最高水平附近的通货膨胀。鲍威尔表示,尽管美联储已连续四次加息,总计加息2.25个百分点,但\"...</p>\n\n<a href=\"https://t.wind.com.cn/mobwftweb/M/news.html?share=wechat&show=wft&shareCode=45590b8720c3be8d1069d5ef3c0d2096&code=EACEC9EC2548&newsopenstyle=original&lan=cn&device=ios&fontsize=normal&related=true&version=22.7.0#/67C0E94E4BD479965E8229A272D6A4DE\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/909f0c076f3fff78497a5c9be00e5429","relate_stocks":{".IXIC":"NASDAQ 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Volcker)将经济拖入衰退,以遏制通胀。虽然鲍威尔一再表示,他不认为美国经济衰退是不可避免的结果,但他指出,如果美联储要避免沃尔克式的结果,管理预期是至关重要的。鲍威尔说,在上世纪80年代初,\"为了遏制高通胀,并开始将通胀降至较低且稳定的水平,最终需要一段长时间的非常严格的货币政策,而这一过程直到去年春天才成为常态。\"“我们的目标是通过现在采取坚定行动来避免这种结果。”他说:“当然,目前几乎所有人都在关注通胀,这凸显了今天的一种特殊风险:当前一轮高通胀持续的时间越长,通胀上升预期变得更加根深蒂固的可能性就越大。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1108,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}