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justify;\">举例来说,市民李先生家庭名下有一套房,是2017年贷款购买的。如今,因为家有二宝,李先生想换一套大点的房子。按照之前的政策,因为有过贷款记录,李先生即便是还清贷款后卖了名下这套房子再买,申请商业贷款时,也只能视为二套房。执行“认房不认贷”的新政后,李先生再“卖小买大”,申请商业贷款时,就可以视为首套房。</p><p style=\"text-align: justify;\">按北京市目前的政策,按普宅计算,首套房首付比例不低于35%,二套房首付比例不得低于60%,相差25%。以一套房子600万元计算,那就是在首付阶段可以少支出150万元。</p><p style=\"text-align: justify;\">澎湃援引北京中原首席分析师张大伟表示:</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“8月,北京二手房住宅网签10960套,同比依然低迷,市场期待出现政策微调。‘认房不认贷’的政策出台,是支持合理住房需求、保障房地产市场稳定健康发展的重要举措,符合市场期待。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">易居研究院研究总监严跃进表示,认房不认贷政策,通俗来说,就是希望把更多购房群体和购房需求纳入到首套房的认定标准中。纳入到首套房标准,可以实实在在地降低首付比例和房贷利率。举例来说,当前上海一套新房平均总价大概为500万元。政策前,二套房最高比例(认购非普通住宅)为70%,即首付款需要350万元。而按照现在新政策,若纳入到首套房的认定范畴,那么首付款大约需要175万,相当于房价款的35%。<strong>当前上海二套房利率为5.25%,按照贷款本金200万、30年期等额本息计算,其利息总支出约为198万,月供约为11044元/月。若按新的政策,其利率为4.55%,其利息总支出约为167万,月供约为10193元/月。对比来看,利息总支出减少近31万元,月供减少约851元/月。</strong></p></body></html>","source":"live_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>一线城市全部落地“认房不认贷”,将带来哪些好处?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; 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tg-height=\"740\"/></p><p><strong>滴滴出行:小鹏汽车拟打造A级智能电动汽车MONA,预计2024年量产</strong></p><p>据滴滴出行官博,滴滴出行与小鹏汽车共同宣布,双方将达成战略合作。滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。小鹏汽车将基于此打造一款A级智能电动汽车,项目代号“MONA”,作为其全新品牌的首款产品,该车型与小鹏汽车现有品牌形成差异化优势,预计2024年由小鹏汽车量产推出市场。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/769e7547377c70752d35ceffb190c60e\" title=\"\" tg-width=\"690\" tg-height=\"2420\"/></p><blockquote><p><strong>程维下车,何小鹏接过方向盘</strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">8月28日,滴滴出行宣布与小鹏汽车合作造车。双方将推出一个全新的汽车品牌,项目代号为“MONA”,首款产品为定价15万元左右的A级车型,并同时面向C端和B端销售。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此前比亚迪和滴滴合作的D1车型不同,小鹏与滴滴这次合作的MONA品牌首款车型,将加强自动驾驶技术能力,并会标配小鹏的XNGP智驾辅助系统。MONA的首款车型预计将会在今年第四季度亮相。</p><p style=\"text-align: justify;\">值得注意的是,<strong>此次合作官宣之后,滴滴内部代号为“达芬奇”的造车业务将接近尾声。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">据知情人士向虎嗅透露,<strong>“达芬奇是不会再造整车,也不会再卖整车了。除了工程和产品会留一些人之外,品牌、营销、售后等部门都会清掉。”</strong>该人士也透露,滴滴放弃造整车,并不全是因为资质的问题。“工信部那边已经跑通了,批文在相关领导的公文包里,常年在身上。所以,只要想往下推进,资质那都不是事。”</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>“程维对造车这件事非常不笃定,传递给底下的人信心不足,觉得投入产出比不高,最后只能把业务卖掉”</strong>,该知情人士向虎嗅透露。</p><p style=\"text-align: justify;\">“何小鹏非常看好出行市场的前景”。据小鹏汽车内部人士向虎嗅透露:“在双方的合作分工上,小鹏方面将负责推动该项目的量产研发,而滴滴则从生态上进行运营工作的支持。产品投产后,双方将利用各自优势资源和渠道推动销售。”</p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏与滴滴的这次合作,本质上是各取所需的结果。一方面,滴滴需要及时止损,但又不甘产品投入付诸东流;另一方面,小鹏苦心钻研的自动驾驶技术,需要找到大规模上量的切入口。于是,“小滴”组合走到了一起,MONA正式登场。</p><blockquote><p><strong><em>程维“弃车”,曾几度徘徊</em></strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">对于造车这件事,程维内心犹豫不决。</p><p style=\"text-align: justify;\">2018年,滴滴出行和31家汽车产业链企业发起成立的“洪流联盟”。在会上,滴滴出行创始人、董事长兼首席执行官程维斩钉截铁地表态:“滴滴坚决不造车,不谋求成为未来最大的汽车运营商。”</p><p style=\"text-align: justify;\">事实上,早在2017年,滴滴就与比亚迪和理想汽车(当时还叫车和家),开始秘密合作研发定制车型。此后公开亮相的是比亚迪的D1,而与理想合作的D1 Plus则被“雪藏”。</p><p style=\"text-align: justify;\">理想汽车创始人李想在多年后回应称,“2019年我们拿到了王兴和美团的战略投资,而美团和该出行平台是竞争对手的关系,双方都对于这样的合作存在一定的顾虑,所以我们终止了该产品。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5ebb99573fe3d50e4000646951f5e036\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"1333\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">与比亚迪的合作,曾让滴滴初次尝到了“造车光环”所带来的“快感”。</p><p style=\"text-align: justify;\">2020年11月,滴滴发布了与比亚迪联合设计研发的首款网约车D1。滴滴参与了包括整车工程Package、人机工程布置、内外饰造型、整车配置、座椅原型、车联网软件架构等的设计,这也意味着彼时滴滴已经深度参与整车制造。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5ac65751abb47d7781ead61799a5933b\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"667\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">但同时,滴滴也尝到了汽车市场的苦。</p><p style=\"text-align: justify;\">在投放市场初期,D1只向网约车司机销售车型,半年租每月租金4399元,一年租每月租金4299元。在第一年,也就是2021年还卖出了10,176台。但到了第二年就只卖出了994辆。或许是滴滴已战略放弃D1,于是2022年底比亚迪D1开始面向个人消费者出售。不过,此时“父母双方”对D1这款产品,基本已无“鸡娃”的计划了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/52d7ec82436d75b6e4a93362b95dd279\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"750\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">时间来到2021年初,百度、小米纷纷高调官宣造车。巧合的是,那年4月,雷军在小米科技园招待了多位造车界大佬,并举办了一场闭门会谈。台上雷军、李斌、李想、何小鹏、王传福在镜头前微笑,台下围坐的人中程维便是见证者之一。</p><p style=\"text-align: justify;\">几乎与“小米造车”在同一时期,滴滴内部代号为“达芬奇”的造车业务,开始秘密启动。造车业务的负责人是滴滴出行副总裁、小桔车服总经理杨峻。同时,他也是定制网约车D1的首席产品官。随后,滴滴开始在圈内高薪挖人,曾有消息指出,“达芬奇”员工规模达1700人。</p><p style=\"text-align: justify;\">随着时间的推移,程维的不笃定,让造车团队感到信心不足。据知情人士向虎嗅透露,在项目初期,程维每周至少有2个全天跟“达芬奇”团队开会。但之后就越来越少了,直到现在“把造车业务卖了”。</p><p style=\"text-align: justify;\">今日发布的公告称:小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股,收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东,首批股份的锁定期为24个月——从当前的信息看<strong>,何小鹏更像是替程维接盘了造车项目。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">“这个车(MONA)前面的绝大部分研发都是滴滴做的,所以本质上就是卖项目,滴滴能够回血。然后,小鹏拿了一款更接近于量产的车型,缩短研发成本和周期,并且跟滴滴进行资源的互换。”一位滴滴内部知情人士向虎嗅透露。</p><blockquote><p><strong><em>何小鹏“接盘”,下一步大棋</em></strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">何小鹏看重的并不是滴滴的车,而是其手上的“资源”。</p><p style=\"text-align: justify;\">“有趣的是,两年前我曾经提过一个观点,因为成本原因,没有车企能够在15万级别推出有竞争力的全自动驾驶汽车。但随着我们死磕技术创新和全流程降本,当前我的观点改变了。”</p><p style=\"text-align: justify;\">这是小鹏汽车董事长何小鹏,在8月18日举行的小鹏汽车2023第二季度财报电话会上的表态。他进一步解释道:“因为我已经明确看到了清晰可实现的路径和时间表。这让我们很有信心,在最主流的15万级别也有能力推出全自动驾驶汽车,这会极大地推动智能化全面普及。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/561160a1c85f372e002cf20d468d93ae\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"582\"/></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>而何小鹏口中所说的15万级全自动驾驶汽车、清晰可实现的路径和时间表,指的正是与滴滴合作的“MONA”项目。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">通过MONA快速上量,小鹏当前的第一诉求。</p><p style=\"text-align: justify;\">今日发布的公告称:小鹏汽车成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业,双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会,包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。</p><p style=\"text-align: justify;\">在今年上半年,小鹏汽车的交付量为4.14万辆,低于蔚来的5.5万辆,也低于理想汽车的13.91万辆。在财报中的交付量指引中,理想汽车给出了100,000辆至103,000辆的破记录数据;而小鹏预期的交付量则为39,000-41,000台。</p><p style=\"text-align: justify;\">如果能借助滴滴在B端网约车市场的资源,小鹏的交付量还能翻几番。根据滴滴的2022年年报显示,中国出行业务有4.11亿名年活跃用户,1900万名年活跃司机。未来这1900万司机,大概率都得换新能源汽车。要知道,自2019年以来,部分市区已经实行新增网约车全部使用新能源汽车的方案,不少地区的目标为2020年底实现出租车全电动化。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>同时,日系“低智”产品垄断网约车市场的现状,也该有所转变了。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">现在市面上,快车主要以“轩逸雷凌卡罗拉”为主,专车以“帕萨特凯美瑞雅阁”为主。这些日系车型虽然在节能性上表现突出,但在智能驾驶方面几乎可以说“宛如智力障碍者”。那么,网约车司机更像是现代版的“车夫”,卖得是自己的体力。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4af9ccde3f76038b3848433c05821bc3\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"625\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">在合作公告中,小鹏汽车明确了MONA将是15万级的全自动驾驶汽车。至少,在短期内它通过XNGP智驾辅助系统的标配,能大大减轻司机师傅的疲劳,提升乘客的安全性。在更远的长期,能够逐步地替代人类驾驶员,在部分场景实现“无人化运营”。</p><p style=\"text-align: justify;\">实际上,滴滴自动驾驶运营车辆,从今年开始就已经接入到滴滴出行App。并且采用“混合派单模式”,即人类驾驶服务和自动驾驶服务混合派单的模式。像在上海和广州的部分区域,如果用户行程的起终点均在自动驾驶服务区域内,用户的打车选项中就会出现“自动驾驶”。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c1122bb3925462b484ae8c90b5cc8400\" alt=\"滴滴自动驾驶(拍摄:虎嗅)\" title=\"滴滴自动驾驶(拍摄:虎嗅)\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"750\"/><span>滴滴自动驾驶(拍摄:虎嗅)</span></p><p>此前,不少车企在推进自动驾驶运营车,都会独立推出一个新的App。但论基础用户量来说,在滴滴面前,没有一个网约车平台是能打的。比如,像一汽、东风、长安做的T3出行,像上汽做的享道出行,还有像广汽的如祺出行。无法接入滴滴的自动驾驶网约车,基本就是“摸鱼”的存在。</p><p style=\"text-align: justify;\">本质上,滴滴未来仍会坚持“大平台”的角色,只不过它以后可能是“管无人驾驶车”的大平台。而相比人类司机而言,无人驾驶运营车似乎更好管理,少了一个不可控的隐患。</p><blockquote><p><strong><em>写在最后</em></strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">在2021年后涌现的“最后一波造车新势力”中,滴滴已经暗自退场,只剩下小米、百度这两家头部企业还在坚持。当然,可能会有人会认为,是“造车资质”劝退了滴滴造车。</p><p style=\"text-align: justify;\">据知情人士向虎嗅透露,程维的老家江西,此前已为滴滴疏通了资质的事宜。曾多次传闻提供代工合作的国机智骏,其工厂也正位于江西省赣州市。造车资质,大概率不是程维“弃车”的直接导火索,或许对市场竞争的悲观情绪才是。</p><p style=\"text-align: justify;\">但眼下,“偷偷摸摸式”造车仍在继续。在“滴滴弃车”之前,百度甚至为了把车量产,连夜更改了已经开过发布会的品牌名称。而小米为了保证项目的推进,在年度重磅发布会上对造车事宜也只字不提。还有,石头科技创始人昌敬,为了拿一张“准生证”,不惜玩起来“套娃公司”模式,第一场新品发布会就连自己创始人都不敢抛头露面。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>总之,倘若真因为一张“准生证”,就让一个可能挑战欧美日传统汽车工业的新品牌“胎死腹中”,那这未免也太过残忍和无奈了。</strong></p></body></html>","source":"lsy1571189977230","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>重磅!滴滴放弃造车,何小鹏接手</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/zCdBv4-g2HFxIu7xkCPuzQ><strong>虎嗅APP</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>小鹏汽车拟58.35亿港元收购滴滴智能汽车开发业务资产,向滴滴发行对价股份8月28日,小鹏汽车公告称,为了与滴滴全球股份有限公司就滴滴集团目前开展的智能汽车开发业务达成战略合作,该等业务涵盖新款智能电动汽车的研发、设计和工程开发,于2023年8月27日,本公司与滴滴及标的控股公司签订股份购买协议。本公司有条件同意收购,且滴滴有条件同意促使标的控股公司出售,代表标的公司全部已发行股本的标的股份,对...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/zCdBv4-g2HFxIu7xkCPuzQ\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/561160a1c85f372e002cf20d468d93ae","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车","09868":"小鹏汽车-W","DIDIY":"DiDi Global 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Plus则被“雪藏”。理想汽车创始人李想在多年后回应称,“2019年我们拿到了王兴和美团的战略投资,而美团和该出行平台是竞争对手的关系,双方都对于这样的合作存在一定的顾虑,所以我们终止了该产品。”与比亚迪的合作,曾让滴滴初次尝到了“造车光环”所带来的“快感”。2020年11月,滴滴发布了与比亚迪联合设计研发的首款网约车D1。滴滴参与了包括整车工程Package、人机工程布置、内外饰造型、整车配置、座椅原型、车联网软件架构等的设计,这也意味着彼时滴滴已经深度参与整车制造。但同时,滴滴也尝到了汽车市场的苦。在投放市场初期,D1只向网约车司机销售车型,半年租每月租金4399元,一年租每月租金4299元。在第一年,也就是2021年还卖出了10,176台。但到了第二年就只卖出了994辆。或许是滴滴已战略放弃D1,于是2022年底比亚迪D1开始面向个人消费者出售。不过,此时“父母双方”对D1这款产品,基本已无“鸡娃”的计划了。时间来到2021年初,百度、小米纷纷高调官宣造车。巧合的是,那年4月,雷军在小米科技园招待了多位造车界大佬,并举办了一场闭门会谈。台上雷军、李斌、李想、何小鹏、王传福在镜头前微笑,台下围坐的人中程维便是见证者之一。几乎与“小米造车”在同一时期,滴滴内部代号为“达芬奇”的造车业务,开始秘密启动。造车业务的负责人是滴滴出行副总裁、小桔车服总经理杨峻。同时,他也是定制网约车D1的首席产品官。随后,滴滴开始在圈内高薪挖人,曾有消息指出,“达芬奇”员工规模达1700人。随着时间的推移,程维的不笃定,让造车团队感到信心不足。据知情人士向虎嗅透露,在项目初期,程维每周至少有2个全天跟“达芬奇”团队开会。但之后就越来越少了,直到现在“把造车业务卖了”。今日发布的公告称:小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股,收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东,首批股份的锁定期为24个月——从当前的信息看,何小鹏更像是替程维接盘了造车项目。“这个车(MONA)前面的绝大部分研发都是滴滴做的,所以本质上就是卖项目,滴滴能够回血。然后,小鹏拿了一款更接近于量产的车型,缩短研发成本和周期,并且跟滴滴进行资源的互换。”一位滴滴内部知情人士向虎嗅透露。何小鹏“接盘”,下一步大棋何小鹏看重的并不是滴滴的车,而是其手上的“资源”。“有趣的是,两年前我曾经提过一个观点,因为成本原因,没有车企能够在15万级别推出有竞争力的全自动驾驶汽车。但随着我们死磕技术创新和全流程降本,当前我的观点改变了。”这是小鹏汽车董事长何小鹏,在8月18日举行的小鹏汽车2023第二季度财报电话会上的表态。他进一步解释道:“因为我已经明确看到了清晰可实现的路径和时间表。这让我们很有信心,在最主流的15万级别也有能力推出全自动驾驶汽车,这会极大地推动智能化全面普及。”而何小鹏口中所说的15万级全自动驾驶汽车、清晰可实现的路径和时间表,指的正是与滴滴合作的“MONA”项目。通过MONA快速上量,小鹏当前的第一诉求。今日发布的公告称:小鹏汽车成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业,双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会,包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。在今年上半年,小鹏汽车的交付量为4.14万辆,低于蔚来的5.5万辆,也低于理想汽车的13.91万辆。在财报中的交付量指引中,理想汽车给出了100,000辆至103,000辆的破记录数据;而小鹏预期的交付量则为39,000-41,000台。如果能借助滴滴在B端网约车市场的资源,小鹏的交付量还能翻几番。根据滴滴的2022年年报显示,中国出行业务有4.11亿名年活跃用户,1900万名年活跃司机。未来这1900万司机,大概率都得换新能源汽车。要知道,自2019年以来,部分市区已经实行新增网约车全部使用新能源汽车的方案,不少地区的目标为2020年底实现出租车全电动化。同时,日系“低智”产品垄断网约车市场的现状,也该有所转变了。现在市面上,快车主要以“轩逸雷凌卡罗拉”为主,专车以“帕萨特凯美瑞雅阁”为主。这些日系车型虽然在节能性上表现突出,但在智能驾驶方面几乎可以说“宛如智力障碍者”。那么,网约车司机更像是现代版的“车夫”,卖得是自己的体力。在合作公告中,小鹏汽车明确了MONA将是15万级的全自动驾驶汽车。至少,在短期内它通过XNGP智驾辅助系统的标配,能大大减轻司机师傅的疲劳,提升乘客的安全性。在更远的长期,能够逐步地替代人类驾驶员,在部分场景实现“无人化运营”。实际上,滴滴自动驾驶运营车辆,从今年开始就已经接入到滴滴出行App。并且采用“混合派单模式”,即人类驾驶服务和自动驾驶服务混合派单的模式。像在上海和广州的部分区域,如果用户行程的起终点均在自动驾驶服务区域内,用户的打车选项中就会出现“自动驾驶”。滴滴自动驾驶(拍摄:虎嗅)此前,不少车企在推进自动驾驶运营车,都会独立推出一个新的App。但论基础用户量来说,在滴滴面前,没有一个网约车平台是能打的。比如,像一汽、东风、长安做的T3出行,像上汽做的享道出行,还有像广汽的如祺出行。无法接入滴滴的自动驾驶网约车,基本就是“摸鱼”的存在。本质上,滴滴未来仍会坚持“大平台”的角色,只不过它以后可能是“管无人驾驶车”的大平台。而相比人类司机而言,无人驾驶运营车似乎更好管理,少了一个不可控的隐患。写在最后在2021年后涌现的“最后一波造车新势力”中,滴滴已经暗自退场,只剩下小米、百度这两家头部企业还在坚持。当然,可能会有人会认为,是“造车资质”劝退了滴滴造车。据知情人士向虎嗅透露,程维的老家江西,此前已为滴滴疏通了资质的事宜。曾多次传闻提供代工合作的国机智骏,其工厂也正位于江西省赣州市。造车资质,大概率不是程维“弃车”的直接导火索,或许对市场竞争的悲观情绪才是。但眼下,“偷偷摸摸式”造车仍在继续。在“滴滴弃车”之前,百度甚至为了把车量产,连夜更改了已经开过发布会的品牌名称。而小米为了保证项目的推进,在年度重磅发布会上对造车事宜也只字不提。还有,石头科技创始人昌敬,为了拿一张“准生证”,不惜玩起来“套娃公司”模式,第一场新品发布会就连自己创始人都不敢抛头露面。总之,倘若真因为一张“准生证”,就让一个可能挑战欧美日传统汽车工业的新品牌“胎死腹中”,那这未免也太过残忍和无奈了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1136,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":211227594223832,"gmtCreate":1692589616123,"gmtModify":1692589617709,"author":{"id":"3571884302068282","authorId":"3571884302068282","name":"芝加哥公牛队","avatar":"https://static.tigerbbs.com/935c0582f741ad658fc11a9b6ae4b904","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571884302068282","authorIdStr":"3571884302068282"},"themes":[],"htmlText":"月满则亏,水满则溢","listText":"月满则亏,水满则溢","text":"月满则亏,水满则溢","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/211227594223832","repostId":"1153893576","repostType":2,"repost":{"id":"1153893576","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1692589074,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1153893576?lang=&edition=full","pubTime":"2023-08-21 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href=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2023-08-15/doc-imzhfxyi4141667.shtml><strong>环球市场播报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>凯茜·伍德的方舟投资管理公司周一进一步减持特斯拉股票,为连续第三个交易日抛售。该公司通过旗舰基金ARKK卖出了8972股特斯拉股票,价值约215万美元。特斯拉股价当天下跌1.19%,收于239.76美元,因该公司在中国市场再次降价。在上周四和周五,伍德旗下基金分别出售了76425股和31749股特斯拉股票。在上月底的一次采访中,伍德曾解释为何近期不断减持特斯拉股票,称这是为了更好地管理投资组合。她...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2023-08-15/doc-imzhfxyi4141667.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/0fb0479ff67cd3a760cdce353bcb60ed","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","ARKK":"ARK Innovation 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justify;\">16岁毕业后游手好闲,18岁因偷窃被判处缓刑。仅仅两年后,20岁的普里戈任又因抢劫、诈骗和涉及青少年卖淫等数条罪状被判处12年监禁。</p><p style=\"text-align: justify;\">提前出狱后,普里戈任幡然醒悟,从问题青年摇身一变成为商业天才。</p><p style=\"text-align: justify;\">第一桶金来自于热狗。1990年,他与母亲和继父开始进军食品界,根据不同的说法,当时他们的主要业务或是批发香肠,或是<strong>在跳蚤市场摆摊售卖热狗</strong>。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26e0491a028e0d663d82a587cc3cb84d\" alt=\"叶夫根尼·普里戈任\" title=\"叶夫根尼·普里戈任\" tg-width=\"930\" tg-height=\"558\"/><span>叶夫根尼·普里戈任</span></p><p>彼时的圣彼得堡尚处于苏联解体的混乱之中,风险与收益并存。</p><p>普里戈任曾经声称,他的每个摊位都需要向黑帮支付100美元的保护费。同时他也向媒体提到,热狗的销售额相当不错,“我们每个月挣1000美元,卢布堆起来的速度比我母亲数的速度还快”。</p><p style=\"text-align: justify;\">迅速发迹后,普里戈任开始扩大他的生意版图:他加盟同学的杂货店Contrast,这是圣彼得堡第一家连锁杂货店,他拿到了15%的股权。</p><p style=\"text-align: justify;\">同一时期,普里戈任还与同学共同创立许多企业,涉足赌博、建筑、对外贸易等多个行业。有媒体猜测,普里戈任与普京的首次相遇可能就发生在这个时期,因为普京从1991年起开始负责赌博和赌场的相关事务。</p><p style=\"text-align: justify;\">“他总是寻找更高层次的人交朋友,他很擅长这样。”一位在90年代与普里戈任相识的商人,曾对媒体这样说。</p><p><strong><em>生意太好,脱衣舞女被解雇</em></strong></p><p style=\"text-align: justify;\">1995年,当其他企业收入开始下降后,普里戈任又把目标放在了餐饮业上。</p><p style=\"text-align: justify;\">他找到了托尼·基尔,一位英国酒店管理从业者。后者用丰富的豪华酒店从业经历,帮助普里戈任打造了他的第一间高级餐厅,名为<strong>“旧海关大楼”(Old Customs House)</strong>。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/be6c037122ccfd1ab60aecf908be8ed4\" alt=\"旧海关大楼餐厅陈设\" title=\"旧海关大楼餐厅陈设\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"683\"/><span>旧海关大楼餐厅陈设</span></p><p style=\"text-align: justify;\">这家餐厅位于圣彼得堡一座古老的海关仓库建筑中,正是市中心所在地,离各种景点距离很近,无论对于本地人还是游客都相当便利。</p><p style=\"text-align: justify;\">据媒体报道,旧海关大楼最初以脱衣舞女作为吸引顾客的手段,但很快因为美食而备受好评,于是脱衣舞女也就被解雇了。</p><p style=\"text-align: justify;\">在精致餐饮业尚未发展的圣彼得堡,普里戈任和基尔将这家餐厅定位为“全市最高雅的用餐场所”。当时有许多明星、政客、商人喜欢在那里用餐,包括市长索布恰克和他的副手普京。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/882823b0acdaab356e7da6ec014cd6a1\" alt=\"“全市最高雅的用餐场所”\" title=\"“全市最高雅的用餐场所”\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"682\"/><span>“全市最高雅的用餐场所”</span></p><p style=\"text-align: justify;\">据基尔的形容,普里戈任是一个“非常严格”的老板。每天早上,普里戈任甚至会使用特殊的光投影仪来检查桌子下面是否有灰尘,以此确认清洁人员是否做好了工作。</p><p style=\"text-align: justify;\">旧海关大楼的火热经营延续至今。国外餐饮点评网站显示,餐厅主打法式和俄式菜系,海鲜菜肴出色,有相当高的评分和人气,在圣彼得堡7000余家餐厅中,排名第306位。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fd2bbe7e4f6e9f22a8d50d4a72015499\" alt=\"点评网站对旧海关大楼餐厅的评价\" title=\"点评网站对旧海关大楼餐厅的评价\" tg-width=\"806\" tg-height=\"562\"/><span>点评网站对旧海关大楼餐厅的评价</span></p><p style=\"text-align: justify;\">就在去年11月,还有食客以令人震撼的长篇大论给到五星好评。评论中写到:</p><p style=\"text-align: justify;\">“在我们的两次访问中,从文雅的衣帽间服务员为我们脱外套,到细心的服务员回答我们众多的问题和请求,再到有25年厨师经验的主厨和他富有创意的厨房团队烹制美味的食物......都令人印象深刻。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7916f6276d430f79baf1ea58560bf963\" alt=\"旧海关大楼餐厅的菜肴\" title=\"旧海关大楼餐厅的菜肴\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"683\"/><span>旧海关大楼餐厅的菜肴</span></p><p style=\"text-align: justify;\">此外,该评论还提到两次就餐所食用的菜肴,从中可以一览普里戈任餐厅的美食风格。以主菜为例:</p><ul><li><p>烤鸭腿慢炖配蒸酸菜 - 850卢布(约合人民币69元),可加150卢布换成烤蔬菜;</p></li><li><p>烤多拉多鱼配罗勒和番茄 - 1100卢布(约合人民币94元);</p></li><li><p>来自拉多加湖的狗鱼配蔬菜 - 1100卢布(约合人民币94元)。</p></li></ul><p style=\"text-align: justify;\">从俄罗斯第二大城市市中心高级餐厅的定位来说,这个价格也是相当亲民了。</p><p><strong><em>锈船改造,餐饮大亨变身领导心腹</em></strong></p><p>1997年,普里戈任的第二家餐厅正式营业。</p><p>受到巴黎塞纳河河畔餐厅的启发,普里戈任和商业伙伴花费40万美元改造了一艘生锈的旧船,在船上开设他的新餐厅——<strong>“新岛”(New Island)</strong>。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d418047553ba6bf583d191f7018581ba\" alt=\"新岛餐厅陈设\" title=\"新岛餐厅陈设\" tg-width=\"550\" tg-height=\"413\"/><span>新岛餐厅陈设</span></p><p style=\"text-align: justify;\">普里戈任自称,他的顾客“希望在生活中看到一些新的东西,厌倦了只是吃肉饼和伏特加”。</p><p style=\"text-align: justify;\">新岛的食物主要是创意俄罗斯菜,包括黑松露牛肉柳、冰上鱼子酱、姜饼配李子等。</p><p style=\"text-align: justify;\">令人耳目一新的是,新岛采用了更新鲜的餐厅形式。这艘同样名为新岛的游轮,会在每天下午2点、6点、8点和10点30分,开启一场沿着涅瓦河的航行。航程90分钟,沿途会路过圣彼得堡多个著名旅游景点。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/aa122be89246ad7d7842367a3bf4d051\" alt=\"新岛游轮沿着涅瓦河航行\" title=\"新岛游轮沿着涅瓦河航行\" tg-width=\"550\" tg-height=\"412\"/><span>新岛游轮沿着涅瓦河航行</span></p><p style=\"text-align: justify;\">这家餐厅很快成为当地最时尚的餐饮场所之一。在点评网站上,有许多食客盛赞它是城市风光和美食的绝妙结合,“适合浪漫主义者”。</p><p style=\"text-align: justify;\">但餐厅背后的商人,普里戈任,却是一个显而易见的实用主义者。</p><p style=\"text-align: justify;\">通过两家时髦餐厅的运作,普里戈任与上层社会建立起紧密联系。据称他善于伪装,有迷人魅力,他结识了许多高端客户,而他们没人知道普里戈任还蹲过十年监狱。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a927b25dba2be26da4f905896d5e3452\" alt=\"新岛餐厅的照片墙\" title=\"新岛餐厅的照片墙\" tg-width=\"550\" tg-height=\"413\"/><span>新岛餐厅的照片墙</span></p><p style=\"text-align: justify;\">普里戈任的朋友包括著名大提琴家,罗斯特罗波维奇。后者在自己家中接待西班牙王后时,让普里戈任提供了餐饮服务。</p><p style=\"text-align: justify;\">但真正改变他命运的“贵人”,还是就任俄罗斯总理后的普京。普京很喜欢这两家餐厅,他带了许多外国政要前去用餐。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a224166fe44dc2d1c1dcddac7703ae80\" alt=\"普京与大提琴家罗斯特罗波维奇,普里戈任在后排\" title=\"普京与大提琴家罗斯特罗波维奇,普里戈任在后排\" tg-width=\"890\" tg-height=\"534\"/><span>普京与大提琴家罗斯特罗波维奇,普里戈任在后排</span></p><p style=\"text-align: justify;\">2001年5月,普京在新岛宴请当时的法国总理雅克·希拉克。根据普里戈任自己的说法,他亲自为两位政要提供服务,“普京看到了我不嫌弃做服务员的一面”。媒体报道则称,普里戈任通过“开玩笑和熟练地提供餐巾”,赢得了所有人的喜爱。</p><p>回顾那些年普京宴请活动的照片,就像在玩一场“大家来找茬(普里戈任)”的游戏:</p><p>在普京与美国总统乔治·布什共进晚餐时,普里戈任悄悄站在桌子后面;</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f439529be75ec68b28611a1a1b2c516c\" alt=\"普里戈任站在美国总统乔治·布什身后\" title=\"普里戈任站在美国总统乔治·布什身后\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"755\"/><span>普里戈任站在美国总统乔治·布什身后</span></p><p style=\"text-align: justify;\">在圣彼得堡一间博物馆举办的招待宴上,普里戈任守在查尔斯王子的身后......</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cc4d617e96d4219fe4c57b6f0b4de9e9\" alt=\"普里戈任站在查尔斯王子身后\" title=\"普里戈任站在查尔斯王子身后\" tg-width=\"890\" tg-height=\"900\"/><span>普里戈任站在查尔斯王子身后</span></p><p style=\"text-align: justify;\">“普京御用主厨”由此得名。</p><p style=\"text-align: justify;\">2003年以后,普里戈任又开发了新业务。他名下的食品公司Concord Catering,开始接到上亿美元的政府订单,为学生和政府工作人员提供餐饮。2012年,他还收到了一份为俄罗斯军队提供军粮的合同,金额更是高达12亿美元。</p><p>至此,除了在政要宴会上亲自为重要人物提供服务,普里戈任已不再扮演餐饮人的角色。</p><p>他已经从白手起家的餐厅主理人,变身拥有高级别墅、私人飞机和游艇的超级富翁。甚至在多年后的今天,作为瓦格纳雇佣军集团首领引起世界性的关注。</p><p style=\"text-align: justify;\">餐厅成为他改变命运的重要跳板,从某种意义上说,他也的确适合做服务业,正如他的一位熟人所言:</p><p style=\"text-align: justify;\">“如果他需要从某人那里得到什么,他可以适应并取悦任何人。这绝对是他的天赋之一。”</p></body></html>","source":"lsy1687656509790","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>从卖热狗到“叛军”首脑!年度最狠餐饮人:普里戈任</title>\n<style 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Customs House)。旧海关大楼餐厅陈设这家餐厅位于圣彼得堡一座古老的海关仓库建筑中,正是市中心所在地,离各种景点距离很近,无论对于本地人还是游客都相当便利。据媒体报道,旧海关大楼最初以脱衣舞女作为吸引顾客的手段,但很快因为美食而备受好评,于是脱衣舞女也就被解雇了。在精致餐饮业尚未发展的圣彼得堡,普里戈任和基尔将这家餐厅定位为“全市最高雅的用餐场所”。当时有许多明星、政客、商人喜欢在那里用餐,包括市长索布恰克和他的副手普京。“全市最高雅的用餐场所”据基尔的形容,普里戈任是一个“非常严格”的老板。每天早上,普里戈任甚至会使用特殊的光投影仪来检查桌子下面是否有灰尘,以此确认清洁人员是否做好了工作。旧海关大楼的火热经营延续至今。国外餐饮点评网站显示,餐厅主打法式和俄式菜系,海鲜菜肴出色,有相当高的评分和人气,在圣彼得堡7000余家餐厅中,排名第306位。点评网站对旧海关大楼餐厅的评价就在去年11月,还有食客以令人震撼的长篇大论给到五星好评。评论中写到:“在我们的两次访问中,从文雅的衣帽间服务员为我们脱外套,到细心的服务员回答我们众多的问题和请求,再到有25年厨师经验的主厨和他富有创意的厨房团队烹制美味的食物......都令人印象深刻。”旧海关大楼餐厅的菜肴此外,该评论还提到两次就餐所食用的菜肴,从中可以一览普里戈任餐厅的美食风格。以主菜为例:烤鸭腿慢炖配蒸酸菜 - 850卢布(约合人民币69元),可加150卢布换成烤蔬菜;烤多拉多鱼配罗勒和番茄 - 1100卢布(约合人民币94元);来自拉多加湖的狗鱼配蔬菜 - 1100卢布(约合人民币94元)。从俄罗斯第二大城市市中心高级餐厅的定位来说,这个价格也是相当亲民了。锈船改造,餐饮大亨变身领导心腹1997年,普里戈任的第二家餐厅正式营业。受到巴黎塞纳河河畔餐厅的启发,普里戈任和商业伙伴花费40万美元改造了一艘生锈的旧船,在船上开设他的新餐厅——“新岛”(New Island)。新岛餐厅陈设普里戈任自称,他的顾客“希望在生活中看到一些新的东西,厌倦了只是吃肉饼和伏特加”。新岛的食物主要是创意俄罗斯菜,包括黑松露牛肉柳、冰上鱼子酱、姜饼配李子等。令人耳目一新的是,新岛采用了更新鲜的餐厅形式。这艘同样名为新岛的游轮,会在每天下午2点、6点、8点和10点30分,开启一场沿着涅瓦河的航行。航程90分钟,沿途会路过圣彼得堡多个著名旅游景点。新岛游轮沿着涅瓦河航行这家餐厅很快成为当地最时尚的餐饮场所之一。在点评网站上,有许多食客盛赞它是城市风光和美食的绝妙结合,“适合浪漫主义者”。但餐厅背后的商人,普里戈任,却是一个显而易见的实用主义者。通过两家时髦餐厅的运作,普里戈任与上层社会建立起紧密联系。据称他善于伪装,有迷人魅力,他结识了许多高端客户,而他们没人知道普里戈任还蹲过十年监狱。新岛餐厅的照片墙普里戈任的朋友包括著名大提琴家,罗斯特罗波维奇。后者在自己家中接待西班牙王后时,让普里戈任提供了餐饮服务。但真正改变他命运的“贵人”,还是就任俄罗斯总理后的普京。普京很喜欢这两家餐厅,他带了许多外国政要前去用餐。普京与大提琴家罗斯特罗波维奇,普里戈任在后排2001年5月,普京在新岛宴请当时的法国总理雅克·希拉克。根据普里戈任自己的说法,他亲自为两位政要提供服务,“普京看到了我不嫌弃做服务员的一面”。媒体报道则称,普里戈任通过“开玩笑和熟练地提供餐巾”,赢得了所有人的喜爱。回顾那些年普京宴请活动的照片,就像在玩一场“大家来找茬(普里戈任)”的游戏:在普京与美国总统乔治·布什共进晚餐时,普里戈任悄悄站在桌子后面;普里戈任站在美国总统乔治·布什身后在圣彼得堡一间博物馆举办的招待宴上,普里戈任守在查尔斯王子的身后......普里戈任站在查尔斯王子身后“普京御用主厨”由此得名。2003年以后,普里戈任又开发了新业务。他名下的食品公司Concord Catering,开始接到上亿美元的政府订单,为学生和政府工作人员提供餐饮。2012年,他还收到了一份为俄罗斯军队提供军粮的合同,金额更是高达12亿美元。至此,除了在政要宴会上亲自为重要人物提供服务,普里戈任已不再扮演餐饮人的角色。他已经从白手起家的餐厅主理人,变身拥有高级别墅、私人飞机和游艇的超级富翁。甚至在多年后的今天,作为瓦格纳雇佣军集团首领引起世界性的关注。餐厅成为他改变命运的重要跳板,从某种意义上说,他也的确适合做服务业,正如他的一位熟人所言:“如果他需要从某人那里得到什么,他可以适应并取悦任何人。这绝对是他的天赋之一。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1200,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":625324258,"gmtCreate":1676227038974,"gmtModify":1676254153122,"author":{"id":"3571884302068282","authorId":"3571884302068282","name":"芝加哥公牛队","avatar":"https://static.tigerbbs.com/935c0582f741ad658fc11a9b6ae4b904","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571884302068282","authorIdStr":"3571884302068282"},"themes":[],"htmlText":"下一个元宇宙,跟风就是吃屁...","listText":"下一个元宇宙,跟风就是吃屁...","text":"下一个元宇宙,跟风就是吃屁...","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/625324258","repostId":"1162170218","repostType":2,"repost":{"id":"1162170218","kind":"news","pubTimestamp":1676190965,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1162170218?lang=&edition=full","pubTime":"2023-02-12 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Bot,3月份完成内测后,将面向公众开放。不同的是,最初版本将嵌入其搜索服务中。这项工具将允许用户获得对话式的搜索结果。</p><p>去年9月,百度CEO李彦宏判断人工智能发展在“技术层面和商业应用层面,都有方向性改变”。据推测,百度那时候就开始做“文心一言”,另按照谷歌和微软节奏,“文心一言”开放内测还有可能提前。</p><p>尽管没有率先发布ChatGPT,但在相关技术方面,百度同时具备人工智能需要的算力、算法和数据,在芯片、框架、模型、应用四层技术栈均有布局,是国内少数的具备AI全栈能力的企业。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0e0daa170662f45ea545fe493b640d1d\" tg-width=\"550\" tg-height=\"673\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>相比百度的技术研发储备,阿里和字节跳动可能是另外两个较早布局的玩家。</p><p>2月9日,阿里内测中的达摩院版ChatGPT提前曝光。新产品可实现的功能包括知识问答、AI绘画、代码生成、小说续写、文案撰写、写诗作词等。从人工问答的水平看,达摩院版ChatGPT也实现了相对真实的回答,而且也实现了多轮问答。</p><p>实际上,在2022年5月份,在超大规模多模态预训练模型M6的发布之后,阿里就曾公布过相应的能力,在AIGC方面,生成的实景图片已经十分逼真。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/039d0964d8a6724b2b53f5493b7fd881\" tg-width=\"550\" tg-height=\"550\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>根据介绍,M6将模型参数规模扩展到了十万亿,平均单卡可承载200亿参数。据阿里方面公布的数据显示,M6在同等参数规模能耗仅为此前业界标杆的1%,极大降低大模型训练门槛。</p><p>字节在研发ChatGPT的道路上,虽然全栈技术不是很突出,但在商用方面走的比较靠前。Tech星球了解到,从去年年底开始,字节就在研发类ChatGPT项目,目前已在内部上线了测试插件,由AI Lab主导,当前还在探索当中。并且在此前,字节的AML团队内部开发了火山引擎大模型训练框架veGiantModel。这一模型类似于为ChatGPT提供支持的GPT-3.5系列模型。</p><p>而在GPT-3.5之前,一位火山引擎的前开发人员告诉Tech星球,字节很早就着手研究基于GPT2、GPT3的训练模型和产品,并且字节旗下的火山引擎也在NLP(自然语言处理)应用方面有研究积累。</p><p>目前,字节对话机器人、机器翻译、机器写作上有不少研究,特别是针对内容创作这一块。在ChatGPT被用作写文章前,字节跳动就研发了Xiaomingbot自动写稿平台,自2016年上线以来,已经累计写了60万篇文章,覆盖了17项的体育赛事,支持6种语言。</p><p>近日,快手也对外表示,正在开展大规模语言模型(LLM Large Language Model)相关研究,并启动了相应专项,覆盖LLM模型训练、文案自动创作与生成、对话系统开发等领域。</p><p>此外,京东云言犀也宣布将推出产业版ChatGPT:ChatJD ,预计参数量为千亿级,主要应用在零售和金融2个领域。</p><p><b>国内大厂为何没能抢得先机?</b></p><p>大厂扎堆涌入,但有实力的玩家并不多。</p><p>有研究估测,训练1750亿参数语言大模型GPT-3,需要有上万个 CPU/GPU24小时不间输入数据,所需能耗相当于开车往返地球和月球,且一次运算就要花费450万美元(约合3000万元)。</p><p>高昂的研发成本意味着,主流的大模型只能由大型科技公司或是少数研究机构掌握。</p><p>从参数数量来说,百度的文心大模型有2600亿参数,远高于GPT-3的1700亿参数。但参数数量并不代表模型结果。国内并不缺数据,百度、字节跳动这样的公司都有海量的数据积累,不过后续包括数据清洗、标注以及模型的结构设计,训练、推理等都需要时间积累。这可能是国内大模型表现结果不如国外惊艳的重要原因。</p><p>拉开差距的关键时间点是在2020年年中,也就是GPT3.0刚出来时。一份流传的专家纪要显示,当时可能很多人觉得GPT3.0不仅是技术,体现了AI模型的发展新理念,因为ChatGPT的开发商OpenAI对这一块有技术的独到见解,也领先了国外的Google,大概Google比OpenAI差了半年到一年的时间,国内公司差了两年的时间。</p><p>这与国内外很多科技企业认为,ChatGPT并不是革命性的技术也有关系。ChatGPT是OpenAI对其2020年发布的GPT-3模型微调后开发出的对话机器人,严格来说,ChatGPT并未实现底层模型的显著突破,它巧妙地采用了理解、生成和交互相结合的方式,基于人类反馈进行强化训练,在体验上带给人智能的感觉。</p><p>Meta首席人工智能科学家Yann LeCun,不久前在一次小型媒体和高管在线聚会上发表了自己对ChatGPT的看法:“就底层技术而言,ChatGPT 并没有什么特别的创新,也不是什么革命性的东西。许多研究实验室正在使用同样的技术,开展同样的工作。”</p><p>一位百度员工告诉Tech星球,其实国内很多大厂做了很久,但都不是GPT方向,而是其他产业方向。2022年很多开发者基于百度文心做的应用,多是心理咨询、寻医问药、高考志愿等场景。阿里‘通义’大模型也覆盖200+服务场景,包括AIGC,智能对话也有,但不是很强。</p><p>没有意识到ChatGPT对现有搜索模式的颠覆,没有准确预测到ChatGPT对脑力劳动者产生替代的关系。问题的关键在于,很多互联网企业认为“chat”这是一个很浅的应用,从现在的场景上,就是一个更强的聊天机器人,有一定的问答属性,暂时看不到商用的点。</p><p>有着上述相同看法的一位字节NPL算法工程师告诉Tech星球,ChatGPT是一种不确定性极高的项目,国内没有成功先例,如果真的All-in去做,上面并不一定会提供资源,更别说提上优先级。另外,国内的技术确实是能力有限,比如想做一个大模型,缺少的不仅仅是资金,还有人力和基础模型,对于互联网大厂这种商业公司而言,有着较大的难度。</p><p>不仅认知层面存在局限,技术上的局限也有。</p><p>目前,ChatGPT的信息截止到了2021年,这意味着如果把它当做搜索工具使用,显然无法获得实时信息。一位百度员工表示,百度现在正在解决信息实时性的问题。同时,ChatGPT已经在准备推出基于GPT-4的迭代产品,国内企业又有新的目标需要追赶。</p><p><b>跟风热潮中,谁在硬蹭热点?</b></p><p>“有大模型的企业能做ChatGPT,没有的则是在蹭热点。”</p><p>前阿里云大模型负责人杨红霞犀利点评了当下互联网公司,蜂拥扎堆做ChatGPT的现状。她认为:“大模型只有达到了100B以上的水平,才有GOT能力(或者提供较难推理问题的回答)。”</p><p>从这方面看,百度有20多万企业用户的飞桨平台,也有文心大模型,预计能做出最接近ChatGPT水平的对话产品;阿里有“通义”大模型,目前已经实现万亿参数训练,在产业端M6开发的应用场景也比较丰富;华为则是在2020年对大模型开始有布局,2021年发布了鹏城盘古大模型,是业界首个千亿级生成和理解中文NLP大模型。</p><p>相比之下,目前宣布进军ChatGPT的一些互联网企业,技术研发和进度则处在第二梯队。比如,360有深度学习平台Xlearning,但没有相关大模型。同样宣布进军ChatGPT的网易有道,是AI芯片、深度学习框架、AI大模型都没有,只是有应用场景在线教育,这与传出要参与ChatGPT的学而思类似,企业只是有学习机的应用场景,但没有相关技术储备。</p><p>还有一些企业则被认为是追风口概念。汉王科技(33.380,-2.04,-5.76%)受益于ChatGPT概念股,在1月30日开始的七个涨停板。根据2022年半年报显示,其接近chatGPT的文本大数据业务营收为7797.95万,仅占总营收的14%,不仅营收占比较小,还同比下滑7.14%。企业发展困难,却借助ChatGPT概念实现了股价一飞冲天。</p><p>这还不算最引人注目的,2月6日,寺库宣布将探索将AIGC和ChatGPT技术应用于奢侈品相关业务。当天,寺库每股股价上涨124.4%。实际这家企业已经被纳入“老赖”名单,很多供应商欠款和消费者退款都没即时结算,多次被市场监管总局登上失信名单。</p><p>与这些主动蹭ChatGPT的热度企业不同,也有什么都没做的企业,借助ChatGPT躺赢。2月8日,微软集成ChatGPT技术的新版必应上线,回答内容中有不少答案来自知乎,当天午后知乎股价一度涨超56%。由于ChatGPT可能会对社区问答产生颠覆,所以知乎对ChatGPT相关事宜一直保持沉默。但也被市场热捧,送上了股价增长列车。</p><p>当然,有行业人士表示,很多中小企业没有技术实力,也可借助开源的 Transformer大模型,一定程度实现ChatGPT功能服务。</p><p>不过,达摩院专家告诉Tech星球,现在大规模预训练的 Transformer-based 模型虽然能够很好地解决感知智能相关任务,但缺乏精心设计的纯 Transformer 模型,基本无法完成对于实现认知智能的尝试。</p><p>正如字节跳动的情况,Tech星球向火山引擎的售前支持人员咨询火山引擎是否有类ChatGPT的产品?对方表示,平台并没有该产品,但是可以通过“机器学习平台”结合自家产品,经过二次开发,能够实现类ChatGPT的效果。</p><p>Tech星球还发现,在ChatGPT爆火后,前美团“2号人物”王慧文疑似复出,宣称要带资5000万美元入局人工智能。同时,与NPL、AIGC等相关的岗位被不少人关注,算法岗成为了新的求职热门。在脉脉的职位热度榜单中,前十位中,有8个是和算法相关的岗位。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fee122729017f1a35992123485884e48\" tg-width=\"550\" tg-height=\"717\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图注:脉脉职位热榜。</p><p>包括腾讯、阿里、字节、小红书、菜鸟等互联网公司,已经在NPL算法工程师等相关招聘岗位中,加入了从业者需了解熟悉GPT-3等相关模型的要求。而招聘的月薪多在4万元左右,最高可达10万元。</p><p>2023年,ChatGPT点燃的这把火,可以淬炼出真金的企业和人才,也可以蒸发掉虚妄的概念。</p></body></html>","source":"techxq","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Bot,3月份完成内测后,将面向公众开放。不同的是,最初版本将嵌入其搜索服务中。这项工具将允许用户获得对话式的搜索结果。去年9月,百度CEO李彦宏判断人工智能发展在“技术层面和商业应用层面,都有方向性改变”。据推测,百度那时候就开始做“文心一言”,另按照谷歌和微软节奏,“文心一言”开放内测还有可能提前。尽管没有率先发布ChatGPT,但在相关技术方面,百度同时具备人工智能需要的算力、算法和数据,在芯片、框架、模型、应用四层技术栈均有布局,是国内少数的具备AI全栈能力的企业。相比百度的技术研发储备,阿里和字节跳动可能是另外两个较早布局的玩家。2月9日,阿里内测中的达摩院版ChatGPT提前曝光。新产品可实现的功能包括知识问答、AI绘画、代码生成、小说续写、文案撰写、写诗作词等。从人工问答的水平看,达摩院版ChatGPT也实现了相对真实的回答,而且也实现了多轮问答。实际上,在2022年5月份,在超大规模多模态预训练模型M6的发布之后,阿里就曾公布过相应的能力,在AIGC方面,生成的实景图片已经十分逼真。根据介绍,M6将模型参数规模扩展到了十万亿,平均单卡可承载200亿参数。据阿里方面公布的数据显示,M6在同等参数规模能耗仅为此前业界标杆的1%,极大降低大模型训练门槛。字节在研发ChatGPT的道路上,虽然全栈技术不是很突出,但在商用方面走的比较靠前。Tech星球了解到,从去年年底开始,字节就在研发类ChatGPT项目,目前已在内部上线了测试插件,由AI Lab主导,当前还在探索当中。并且在此前,字节的AML团队内部开发了火山引擎大模型训练框架veGiantModel。这一模型类似于为ChatGPT提供支持的GPT-3.5系列模型。而在GPT-3.5之前,一位火山引擎的前开发人员告诉Tech星球,字节很早就着手研究基于GPT2、GPT3的训练模型和产品,并且字节旗下的火山引擎也在NLP(自然语言处理)应用方面有研究积累。目前,字节对话机器人、机器翻译、机器写作上有不少研究,特别是针对内容创作这一块。在ChatGPT被用作写文章前,字节跳动就研发了Xiaomingbot自动写稿平台,自2016年上线以来,已经累计写了60万篇文章,覆盖了17项的体育赛事,支持6种语言。近日,快手也对外表示,正在开展大规模语言模型(LLM Large Language Model)相关研究,并启动了相应专项,覆盖LLM模型训练、文案自动创作与生成、对话系统开发等领域。此外,京东云言犀也宣布将推出产业版ChatGPT:ChatJD ,预计参数量为千亿级,主要应用在零售和金融2个领域。国内大厂为何没能抢得先机?大厂扎堆涌入,但有实力的玩家并不多。有研究估测,训练1750亿参数语言大模型GPT-3,需要有上万个 CPU/GPU24小时不间输入数据,所需能耗相当于开车往返地球和月球,且一次运算就要花费450万美元(约合3000万元)。高昂的研发成本意味着,主流的大模型只能由大型科技公司或是少数研究机构掌握。从参数数量来说,百度的文心大模型有2600亿参数,远高于GPT-3的1700亿参数。但参数数量并不代表模型结果。国内并不缺数据,百度、字节跳动这样的公司都有海量的数据积累,不过后续包括数据清洗、标注以及模型的结构设计,训练、推理等都需要时间积累。这可能是国内大模型表现结果不如国外惊艳的重要原因。拉开差距的关键时间点是在2020年年中,也就是GPT3.0刚出来时。一份流传的专家纪要显示,当时可能很多人觉得GPT3.0不仅是技术,体现了AI模型的发展新理念,因为ChatGPT的开发商OpenAI对这一块有技术的独到见解,也领先了国外的Google,大概Google比OpenAI差了半年到一年的时间,国内公司差了两年的时间。这与国内外很多科技企业认为,ChatGPT并不是革命性的技术也有关系。ChatGPT是OpenAI对其2020年发布的GPT-3模型微调后开发出的对话机器人,严格来说,ChatGPT并未实现底层模型的显著突破,它巧妙地采用了理解、生成和交互相结合的方式,基于人类反馈进行强化训练,在体验上带给人智能的感觉。Meta首席人工智能科学家Yann LeCun,不久前在一次小型媒体和高管在线聚会上发表了自己对ChatGPT的看法:“就底层技术而言,ChatGPT 并没有什么特别的创新,也不是什么革命性的东西。许多研究实验室正在使用同样的技术,开展同样的工作。”一位百度员工告诉Tech星球,其实国内很多大厂做了很久,但都不是GPT方向,而是其他产业方向。2022年很多开发者基于百度文心做的应用,多是心理咨询、寻医问药、高考志愿等场景。阿里‘通义’大模型也覆盖200+服务场景,包括AIGC,智能对话也有,但不是很强。没有意识到ChatGPT对现有搜索模式的颠覆,没有准确预测到ChatGPT对脑力劳动者产生替代的关系。问题的关键在于,很多互联网企业认为“chat”这是一个很浅的应用,从现在的场景上,就是一个更强的聊天机器人,有一定的问答属性,暂时看不到商用的点。有着上述相同看法的一位字节NPL算法工程师告诉Tech星球,ChatGPT是一种不确定性极高的项目,国内没有成功先例,如果真的All-in去做,上面并不一定会提供资源,更别说提上优先级。另外,国内的技术确实是能力有限,比如想做一个大模型,缺少的不仅仅是资金,还有人力和基础模型,对于互联网大厂这种商业公司而言,有着较大的难度。不仅认知层面存在局限,技术上的局限也有。目前,ChatGPT的信息截止到了2021年,这意味着如果把它当做搜索工具使用,显然无法获得实时信息。一位百度员工表示,百度现在正在解决信息实时性的问题。同时,ChatGPT已经在准备推出基于GPT-4的迭代产品,国内企业又有新的目标需要追赶。跟风热潮中,谁在硬蹭热点?“有大模型的企业能做ChatGPT,没有的则是在蹭热点。”前阿里云大模型负责人杨红霞犀利点评了当下互联网公司,蜂拥扎堆做ChatGPT的现状。她认为:“大模型只有达到了100B以上的水平,才有GOT能力(或者提供较难推理问题的回答)。”从这方面看,百度有20多万企业用户的飞桨平台,也有文心大模型,预计能做出最接近ChatGPT水平的对话产品;阿里有“通义”大模型,目前已经实现万亿参数训练,在产业端M6开发的应用场景也比较丰富;华为则是在2020年对大模型开始有布局,2021年发布了鹏城盘古大模型,是业界首个千亿级生成和理解中文NLP大模型。相比之下,目前宣布进军ChatGPT的一些互联网企业,技术研发和进度则处在第二梯队。比如,360有深度学习平台Xlearning,但没有相关大模型。同样宣布进军ChatGPT的网易有道,是AI芯片、深度学习框架、AI大模型都没有,只是有应用场景在线教育,这与传出要参与ChatGPT的学而思类似,企业只是有学习机的应用场景,但没有相关技术储备。还有一些企业则被认为是追风口概念。汉王科技(33.380,-2.04,-5.76%)受益于ChatGPT概念股,在1月30日开始的七个涨停板。根据2022年半年报显示,其接近chatGPT的文本大数据业务营收为7797.95万,仅占总营收的14%,不仅营收占比较小,还同比下滑7.14%。企业发展困难,却借助ChatGPT概念实现了股价一飞冲天。这还不算最引人注目的,2月6日,寺库宣布将探索将AIGC和ChatGPT技术应用于奢侈品相关业务。当天,寺库每股股价上涨124.4%。实际这家企业已经被纳入“老赖”名单,很多供应商欠款和消费者退款都没即时结算,多次被市场监管总局登上失信名单。与这些主动蹭ChatGPT的热度企业不同,也有什么都没做的企业,借助ChatGPT躺赢。2月8日,微软集成ChatGPT技术的新版必应上线,回答内容中有不少答案来自知乎,当天午后知乎股价一度涨超56%。由于ChatGPT可能会对社区问答产生颠覆,所以知乎对ChatGPT相关事宜一直保持沉默。但也被市场热捧,送上了股价增长列车。当然,有行业人士表示,很多中小企业没有技术实力,也可借助开源的 Transformer大模型,一定程度实现ChatGPT功能服务。不过,达摩院专家告诉Tech星球,现在大规模预训练的 Transformer-based 模型虽然能够很好地解决感知智能相关任务,但缺乏精心设计的纯 Transformer 模型,基本无法完成对于实现认知智能的尝试。正如字节跳动的情况,Tech星球向火山引擎的售前支持人员咨询火山引擎是否有类ChatGPT的产品?对方表示,平台并没有该产品,但是可以通过“机器学习平台”结合自家产品,经过二次开发,能够实现类ChatGPT的效果。Tech星球还发现,在ChatGPT爆火后,前美团“2号人物”王慧文疑似复出,宣称要带资5000万美元入局人工智能。同时,与NPL、AIGC等相关的岗位被不少人关注,算法岗成为了新的求职热门。在脉脉的职位热度榜单中,前十位中,有8个是和算法相关的岗位。图注:脉脉职位热榜。包括腾讯、阿里、字节、小红书、菜鸟等互联网公司,已经在NPL算法工程师等相关招聘岗位中,加入了从业者需了解熟悉GPT-3等相关模型的要求。而招聘的月薪多在4万元左右,最高可达10万元。2023年,ChatGPT点燃的这把火,可以淬炼出真金的企业和人才,也可以蒸发掉虚妄的概念。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":956,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":623413829,"gmtCreate":1671593750762,"gmtModify":1671593752984,"author":{"id":"3571884302068282","authorId":"3571884302068282","name":"芝加哥公牛队","avatar":"https://static.tigerbbs.com/935c0582f741ad658fc11a9b6ae4b904","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571884302068282","authorIdStr":"3571884302068282"},"themes":[],"htmlText":"特斯拉涨的时候怎么不说,市值现在4000多亿,200亿的时候横盘多久!","listText":"特斯拉涨的时候怎么不说,市值现在4000多亿,200亿的时候横盘多久!","text":"特斯拉涨的时候怎么不说,市值现在4000多亿,200亿的时候横盘多久!","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/623413829","repostId":"2292334512","repostType":2,"repost":{"id":"2292334512","kind":"highlight","pubTimestamp":1671543546,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2292334512?lang=&edition=full","pubTime":"2022-12-20 21:39","market":"us","language":"zh","title":"观点 | 为什么推特和特斯拉都希望换掉马斯克?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2292334512","media":"巴伦周刊","summary":"如果马斯克忙于推特,那么这家汽车公司的董事会应该找其他人来掌舵。","content":"<html><head></head><body><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的投资者们希望推特不要再影响到特斯拉的股价——他们的愿望可能会成真。</p><p>12月18日晚,特斯拉CEO埃隆·马斯克进行了一项民意调查,询问他是否应该辞去推特负责人一职,并补充说:“我将遵守这次民意调查的结果。”12月19日早些时候,民意调查结束,共计收到超1750万个投票,结果显示, “是”的投票比例为57.5%,多于“否”的42.5%。</p><p>除了民意调查之外,投资者还在权衡Oppenheimer分析师科林·鲁施(Colin Rusch)将特斯拉评级从“买入”下调至“持有”带来的影响。</p><p><b>马斯克从推特辞职将是特斯拉的重大利好</b></p><p>周二(12月20日),特斯拉股价下跌了8%,收盘时总市值为4350亿美元,相比之下,石油巨头埃克森美孚的股价当日上涨1%,总市值超过了4390亿美元。</p><p>今年以来,在需求的推动下,埃克森美孚股价已较年初上涨了67%;反观特斯拉,其股价已下跌超过65%,<b>达到了自2020年11月以来的最低水平。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3b0e497c898f7dfc2831c6d83cf2cb6e\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>而自从马斯克接管推特以来,特斯拉股价继续下跌了大约33%,而同期纳斯达克综合指数只下跌了大约1%,通用和福特的股价则大约下跌了5% ——<b>特斯拉下跌幅度远超大市和行业。 </b></p><p>因此,特斯拉投资者很可能投票赞成马斯克辞任推特CEO。马斯克在推特上拥有超过1.2亿粉丝。</p><p>Future Fund Active ETF(FFND)联合创始人加利·布莱克(Gary Black)告诉《巴伦周刊》,这项民意调查“肯定是一个积极的惊喜”。</p><p>马斯克担任推特CEO后,对特斯拉的影响包括:<b>马斯克发布过多与政治相关的推文损害特斯拉品牌形象、公司管理上分心和马斯克持续减持特斯拉。</b></p><p>自马斯克于10月下旬收购推特以来,推特给特斯拉股票带来了一些麻烦。在没有过多警告的情况下,<b>马斯克一直出售其持有的特斯拉股票,显然是为了弥补其收购推特导致的不断增加的损失。</b></p><p>此外,包括<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>的马克·德莱尼(Mark Delaney)、New Street Research的皮埃尔·费拉古(Pierre Ferragu)和Wedbush的丹·艾夫斯(Dan Ives)等华尔街分析师,都通过研报指出过马斯克对推特的管理会影响特斯拉的品牌形象。</p><p>“(马斯克将)注意力集中在推特而不是特斯拉上是投资者需要关注的另一个大问题,这可能是民意调查得此结果的原因所在,因为许多马斯克的忠实拥护者希望他离开推特CEO一职”,艾夫斯在12月19日的一份报告中写道,“看起来马斯克作为推特CEO的统治将结束,从而对特斯拉股票产生重大利好。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/db72c23c71b39aed3fe0b265474fabeb\" tg-width=\"984\" tg-height=\"653\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>焦点排序:特斯拉投资者关心的优先级是特斯拉品牌形象(50%)、马斯克减持特斯拉(35%)和马斯克管理分心(15%),来源:《巴伦周刊》</p><p>在马斯克控制了推特之后,特斯拉股价相当于每股跌了75美元。每股75美元的下跌基本上可以由这三部分组成:马斯克卖出股票、管理层因马斯克经营另一家公司而分心,以及马斯克的推文对特斯拉的品牌损害。</p><p>如果马斯克从推特管理层淡出,可能将有助于缓解特斯拉管理和品牌形象。<b>但马斯克减持特斯拉的影响,以及如果他不担任CEO后将在推特扮演什么角色,仍然是需要考虑的问题。</b></p><p><b>投资者说特斯拉需要一位“刽子手”</b></p><p>在马斯克投票表决是否应该辞任推特CEO之时,不少特斯拉的看多者亦表示,如果马斯克忙于推特,<b>那么这家汽车公司的董事会应该找其他人来掌舵。</b></p><p>鉴于该股自2019年底以来上涨了约450%,特斯拉投资者希望削弱马斯克在公司董事会影响力的想法似乎令人难以置信。但特斯拉股价较400多美元的创纪录水平下跌了约60%,2022年迄今已下跌约57%,抹去了约8000亿美元的市值。</p><p>12月早些时候,马斯克在推特上表示,宏观经济疲软是导致特斯拉销量下降的原因。但投资者对此说法持怀疑态度。“马斯克将特斯拉销量下滑归咎于宏观经济是不诚实的”,加里·布莱克在推特上写道,“有一部分原因是宏观经济。但绝大多数是自己造成的。”</p><p>布莱克认为特斯拉不需要改变,相反他希望马斯克为推特聘请一位CEO,然后将注意力转回特斯拉。布莱克自称持有特斯拉。而其他人的看法则更为激进,呼吁特斯拉任命新CEO,无论是临时的还是长期的。</p><p>特斯拉的第三大个人股东廖凯原(Leo KoGuan)是要求长期继任者的人之一。“马斯克是一位令人骄傲的父亲”,他在一条推文中写道, <b>“特斯拉已经长大了,需要一个像蒂姆·库克(Tim Cook)那样的刽子手,而不是马斯克。” </b></p><p>让马斯克之外的人管理特斯拉,就像让史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)之外的其他人管理Apple(AAPL)一样难以想象。<b>但<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>的转型是成功的。自2011年年中库克担任CEO以来,苹果股价已增长约10倍。</b>但公司创始人的离职并不总是那么顺利。当乔布斯于1985年应董事会的要求离开苹果后,苹果的股票低迷了十多年。</p><p>特斯拉官方、特斯拉董事会成员和廖凯原本人没有回应《巴伦周刊》的置评请求。</p><p>特斯拉股东、格柏川崎财富与投资管理公司CEO罗斯·格柏(Ross Gerber)近日在推文中指出,马斯克的太空公司SpaceX有一位强有力的领导者——总裁兼COO格温·肖特韦尔(Gwynne Shotwell),在公司她负责与NASA等客户进行交流,并在出现问题时与员工进行沟通。</p><p>“如果特斯拉董事会就领导层的情况发表声明,那么应该表明有人担任特斯拉临时CEO,这样股票下跌将结束”,格柏在推特上写道,“就这么简单。”他还告诉《巴伦周刊》,董事会需要“澄清计划是什么”。</p><p>对特斯拉董事会来说,<b>临时CEO似乎是一个很好的平衡点。</b>这将表明马斯克将继续在特斯拉发挥作用,同时为股东提供额外的、权威的、关于公司正在发生的信息。<b>投资者很少能从马斯克以外的人那里听到任何关于特斯拉的消息。</b>公司CFO扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)和工程主管德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)可能是大多数投资者可以在公司寻找到的另外两位高级管理人员。</p><p>考虑到汽车行业正在发生经历的变化,信息披露至关重要。在经济疲软之际,电动汽车竞争正在加剧。美国消费者购买电动汽车将获得新的税收抵免,而中国购车者将失去一些买车激励。与此同时,特斯拉正计划增加两个工厂的产量、准备运送新的Cybertruck,并考虑其第五个汽车工厂的选址。</p><p><b>马斯克给投资者上课,分析师给特斯拉降级</b></p><p>追随特斯拉的投资者几乎没有时间休息,圣诞节前的周末也不例外。而埃隆·马斯克也没闲着,最近他给投资者上了一堂金融课。</p><p>“证券分析入门”,马斯克周六在推特上写道。“随着国债‘无风险’实际收益率接近股票的风险收益率,股票价格就会下跌。例如,如果国库券和股票都有10%的回报率,那么所有人都会购买前者。”</p><p>马斯克指出利率影响股票估值是正确的,但正如的加里·布莱克回应马斯克的一条推文中指出的那样,<b>对股票估值而言,更重要的是较长期国债,而不是短期国债。</b>由于投资者开始相信美联储加息将减缓通胀和经济,较长期债券收益率一直在下降。</p><p>“证券分析入门”的细节并不是投资者和马斯克真正争论的问题,<b>问题在于马斯克和他的投资者试图将特斯拉股价下跌归咎于谁。</b>马斯克想把责任归咎于市场,而投资者希望马斯克承认,他在推特上花费的时间和精力正在影响特斯拉的股票和品牌。</p><p>特斯拉的投资者似乎有充分的理由对推特和市场感到担忧。许多投资者希望马斯克任命一位推特首席执行官,并将注意力转回特斯拉身上。投资者还希望特斯拉董事会启动股票回购,以帮助支撑股价。</p><p>马斯克则试图让投资者对特斯拉放心。“特斯拉的执行情况比以往任何时候都好”,马斯克在推特上回应了特斯拉投资者格柏的一条推文。格柏一直是最直言不讳的投资者之一,他主张采取一些董事会行动,帮助阻止特斯拉股价下跌。</p><p>对于投资者来说,需要担心的还不仅仅是推特上的你来我往。根据 FactSet 的数据,华尔街预计特斯拉在2024年将交付超过230万辆汽车。达到或超过这个目标可能需要一个新的制造工厂,彭博社周五晚间报道称,特斯拉最早将于本周宣布在墨西哥北部建厂。</p><p><b>一家新工厂可能将成为特斯拉股票的催化剂,但究竟有多少还有待观察。</b>一个更大的催化剂将是推特的变化,比如一个新任首席执行官或者马斯克推文的减少。</p><p>Oppenheimer 分析师科林·鲁施周一将特斯拉股票评级从买入下调至持有。他没有设置目标价,在这种情况下,持有等级意味着特斯拉应该跟上市场。</p><p>特斯拉的股价问题与其说是关于电动汽车竞争或市场,不如说是关于社交媒体。鲁施将特斯拉视为电动汽车和自动驾驶技术的领导者,但是正在努力将首席执行官马斯克的非特斯拉工作与他与特斯拉相关的活动区分开来。</p><p>鲁施写道: “推特用户使用不一致的标准应用程序,尤其是禁止特定记者,引发了广泛的公众反弹,这正在把我们推向(特斯拉)的边缘”。<b>“推特上日益增长的负面情绪可能会长期存在,限制其财务表现,并成为该股的一个持续威胁”。 </b></p><p><b>股票卖出不太可能停止。</b>马斯克在过去一周卖出了大约36亿美元的股票,可能是在为 推特提供资金。马斯克没有回应记者就卖出情况置评的请求。</p><p>除了鲁施以外,品牌损害一直是华尔街分析师关心的问题。高盛的马克·德莱尼、新街研究的皮埃尔·费拉古和丹·艾夫斯都写过关于马斯克对推特的管理如何影响特斯拉在汽车买家中品牌的文章。</p><p>从本质上讲,马斯克减少在推特上的活动可以解决管理层的注意力分散问题。但这可能是特斯拉股东所担心的推特问题中最不重要的部分。</p><p>在鲁施评级下调时,<b>目前仍大约有60%关注特斯拉的分析师将特斯拉评级为买入,</b>艾夫斯、费拉古和德莱尼均给予特斯拉“买入”评级。标普500指数中股票的平均购买评级比率约为58% ,近几个月来,华尔街对特斯拉股票的兴趣一直在升温。2022年初时,大约只有41%的分析师给特斯拉的评级为买入。</p></body></html>","source":"lsy1587985706210","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/kSjvbEtOLHBkQs3nysqVAA><strong>巴伦周刊</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>特斯拉的投资者们希望推特不要再影响到特斯拉的股价——他们的愿望可能会成真。12月18日晚,特斯拉CEO埃隆·马斯克进行了一项民意调查,询问他是否应该辞去推特负责人一职,并补充说:“我将遵守这次民意调查的结果。”12月19日早些时候,民意调查结束,共计收到超1750万个投票,结果显示, “是”的投票比例为57.5%,多于“否”的42.5%。除了民意调查之外,投资者还在权衡Oppenheimer分析师...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/kSjvbEtOLHBkQs3nysqVAA\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/691c943fafbb5999b5913bfb0b5bcfcc","relate_stocks":{"TWTR":"Twitter"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/kSjvbEtOLHBkQs3nysqVAA","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2292334512","content_text":"特斯拉的投资者们希望推特不要再影响到特斯拉的股价——他们的愿望可能会成真。12月18日晚,特斯拉CEO埃隆·马斯克进行了一项民意调查,询问他是否应该辞去推特负责人一职,并补充说:“我将遵守这次民意调查的结果。”12月19日早些时候,民意调查结束,共计收到超1750万个投票,结果显示, “是”的投票比例为57.5%,多于“否”的42.5%。除了民意调查之外,投资者还在权衡Oppenheimer分析师科林·鲁施(Colin Rusch)将特斯拉评级从“买入”下调至“持有”带来的影响。马斯克从推特辞职将是特斯拉的重大利好周二(12月20日),特斯拉股价下跌了8%,收盘时总市值为4350亿美元,相比之下,石油巨头埃克森美孚的股价当日上涨1%,总市值超过了4390亿美元。今年以来,在需求的推动下,埃克森美孚股价已较年初上涨了67%;反观特斯拉,其股价已下跌超过65%,达到了自2020年11月以来的最低水平。而自从马斯克接管推特以来,特斯拉股价继续下跌了大约33%,而同期纳斯达克综合指数只下跌了大约1%,通用和福特的股价则大约下跌了5% ——特斯拉下跌幅度远超大市和行业。 因此,特斯拉投资者很可能投票赞成马斯克辞任推特CEO。马斯克在推特上拥有超过1.2亿粉丝。Future Fund Active ETF(FFND)联合创始人加利·布莱克(Gary Black)告诉《巴伦周刊》,这项民意调查“肯定是一个积极的惊喜”。马斯克担任推特CEO后,对特斯拉的影响包括:马斯克发布过多与政治相关的推文损害特斯拉品牌形象、公司管理上分心和马斯克持续减持特斯拉。自马斯克于10月下旬收购推特以来,推特给特斯拉股票带来了一些麻烦。在没有过多警告的情况下,马斯克一直出售其持有的特斯拉股票,显然是为了弥补其收购推特导致的不断增加的损失。此外,包括高盛的马克·德莱尼(Mark Delaney)、New Street Research的皮埃尔·费拉古(Pierre Ferragu)和Wedbush的丹·艾夫斯(Dan Ives)等华尔街分析师,都通过研报指出过马斯克对推特的管理会影响特斯拉的品牌形象。“(马斯克将)注意力集中在推特而不是特斯拉上是投资者需要关注的另一个大问题,这可能是民意调查得此结果的原因所在,因为许多马斯克的忠实拥护者希望他离开推特CEO一职”,艾夫斯在12月19日的一份报告中写道,“看起来马斯克作为推特CEO的统治将结束,从而对特斯拉股票产生重大利好。”焦点排序:特斯拉投资者关心的优先级是特斯拉品牌形象(50%)、马斯克减持特斯拉(35%)和马斯克管理分心(15%),来源:《巴伦周刊》在马斯克控制了推特之后,特斯拉股价相当于每股跌了75美元。每股75美元的下跌基本上可以由这三部分组成:马斯克卖出股票、管理层因马斯克经营另一家公司而分心,以及马斯克的推文对特斯拉的品牌损害。如果马斯克从推特管理层淡出,可能将有助于缓解特斯拉管理和品牌形象。但马斯克减持特斯拉的影响,以及如果他不担任CEO后将在推特扮演什么角色,仍然是需要考虑的问题。投资者说特斯拉需要一位“刽子手”在马斯克投票表决是否应该辞任推特CEO之时,不少特斯拉的看多者亦表示,如果马斯克忙于推特,那么这家汽车公司的董事会应该找其他人来掌舵。鉴于该股自2019年底以来上涨了约450%,特斯拉投资者希望削弱马斯克在公司董事会影响力的想法似乎令人难以置信。但特斯拉股价较400多美元的创纪录水平下跌了约60%,2022年迄今已下跌约57%,抹去了约8000亿美元的市值。12月早些时候,马斯克在推特上表示,宏观经济疲软是导致特斯拉销量下降的原因。但投资者对此说法持怀疑态度。“马斯克将特斯拉销量下滑归咎于宏观经济是不诚实的”,加里·布莱克在推特上写道,“有一部分原因是宏观经济。但绝大多数是自己造成的。”布莱克认为特斯拉不需要改变,相反他希望马斯克为推特聘请一位CEO,然后将注意力转回特斯拉。布莱克自称持有特斯拉。而其他人的看法则更为激进,呼吁特斯拉任命新CEO,无论是临时的还是长期的。特斯拉的第三大个人股东廖凯原(Leo KoGuan)是要求长期继任者的人之一。“马斯克是一位令人骄傲的父亲”,他在一条推文中写道, “特斯拉已经长大了,需要一个像蒂姆·库克(Tim Cook)那样的刽子手,而不是马斯克。” 让马斯克之外的人管理特斯拉,就像让史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)之外的其他人管理Apple(AAPL)一样难以想象。但苹果的转型是成功的。自2011年年中库克担任CEO以来,苹果股价已增长约10倍。但公司创始人的离职并不总是那么顺利。当乔布斯于1985年应董事会的要求离开苹果后,苹果的股票低迷了十多年。特斯拉官方、特斯拉董事会成员和廖凯原本人没有回应《巴伦周刊》的置评请求。特斯拉股东、格柏川崎财富与投资管理公司CEO罗斯·格柏(Ross Gerber)近日在推文中指出,马斯克的太空公司SpaceX有一位强有力的领导者——总裁兼COO格温·肖特韦尔(Gwynne Shotwell),在公司她负责与NASA等客户进行交流,并在出现问题时与员工进行沟通。“如果特斯拉董事会就领导层的情况发表声明,那么应该表明有人担任特斯拉临时CEO,这样股票下跌将结束”,格柏在推特上写道,“就这么简单。”他还告诉《巴伦周刊》,董事会需要“澄清计划是什么”。对特斯拉董事会来说,临时CEO似乎是一个很好的平衡点。这将表明马斯克将继续在特斯拉发挥作用,同时为股东提供额外的、权威的、关于公司正在发生的信息。投资者很少能从马斯克以外的人那里听到任何关于特斯拉的消息。公司CFO扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)和工程主管德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)可能是大多数投资者可以在公司寻找到的另外两位高级管理人员。考虑到汽车行业正在发生经历的变化,信息披露至关重要。在经济疲软之际,电动汽车竞争正在加剧。美国消费者购买电动汽车将获得新的税收抵免,而中国购车者将失去一些买车激励。与此同时,特斯拉正计划增加两个工厂的产量、准备运送新的Cybertruck,并考虑其第五个汽车工厂的选址。马斯克给投资者上课,分析师给特斯拉降级追随特斯拉的投资者几乎没有时间休息,圣诞节前的周末也不例外。而埃隆·马斯克也没闲着,最近他给投资者上了一堂金融课。“证券分析入门”,马斯克周六在推特上写道。“随着国债‘无风险’实际收益率接近股票的风险收益率,股票价格就会下跌。例如,如果国库券和股票都有10%的回报率,那么所有人都会购买前者。”马斯克指出利率影响股票估值是正确的,但正如的加里·布莱克回应马斯克的一条推文中指出的那样,对股票估值而言,更重要的是较长期国债,而不是短期国债。由于投资者开始相信美联储加息将减缓通胀和经济,较长期债券收益率一直在下降。“证券分析入门”的细节并不是投资者和马斯克真正争论的问题,问题在于马斯克和他的投资者试图将特斯拉股价下跌归咎于谁。马斯克想把责任归咎于市场,而投资者希望马斯克承认,他在推特上花费的时间和精力正在影响特斯拉的股票和品牌。特斯拉的投资者似乎有充分的理由对推特和市场感到担忧。许多投资者希望马斯克任命一位推特首席执行官,并将注意力转回特斯拉身上。投资者还希望特斯拉董事会启动股票回购,以帮助支撑股价。马斯克则试图让投资者对特斯拉放心。“特斯拉的执行情况比以往任何时候都好”,马斯克在推特上回应了特斯拉投资者格柏的一条推文。格柏一直是最直言不讳的投资者之一,他主张采取一些董事会行动,帮助阻止特斯拉股价下跌。对于投资者来说,需要担心的还不仅仅是推特上的你来我往。根据 FactSet 的数据,华尔街预计特斯拉在2024年将交付超过230万辆汽车。达到或超过这个目标可能需要一个新的制造工厂,彭博社周五晚间报道称,特斯拉最早将于本周宣布在墨西哥北部建厂。一家新工厂可能将成为特斯拉股票的催化剂,但究竟有多少还有待观察。一个更大的催化剂将是推特的变化,比如一个新任首席执行官或者马斯克推文的减少。Oppenheimer 分析师科林·鲁施周一将特斯拉股票评级从买入下调至持有。他没有设置目标价,在这种情况下,持有等级意味着特斯拉应该跟上市场。特斯拉的股价问题与其说是关于电动汽车竞争或市场,不如说是关于社交媒体。鲁施将特斯拉视为电动汽车和自动驾驶技术的领导者,但是正在努力将首席执行官马斯克的非特斯拉工作与他与特斯拉相关的活动区分开来。鲁施写道: “推特用户使用不一致的标准应用程序,尤其是禁止特定记者,引发了广泛的公众反弹,这正在把我们推向(特斯拉)的边缘”。“推特上日益增长的负面情绪可能会长期存在,限制其财务表现,并成为该股的一个持续威胁”。 股票卖出不太可能停止。马斯克在过去一周卖出了大约36亿美元的股票,可能是在为 推特提供资金。马斯克没有回应记者就卖出情况置评的请求。除了鲁施以外,品牌损害一直是华尔街分析师关心的问题。高盛的马克·德莱尼、新街研究的皮埃尔·费拉古和丹·艾夫斯都写过关于马斯克对推特的管理如何影响特斯拉在汽车买家中品牌的文章。从本质上讲,马斯克减少在推特上的活动可以解决管理层的注意力分散问题。但这可能是特斯拉股东所担心的推特问题中最不重要的部分。在鲁施评级下调时,目前仍大约有60%关注特斯拉的分析师将特斯拉评级为买入,艾夫斯、费拉古和德莱尼均给予特斯拉“买入”评级。标普500指数中股票的平均购买评级比率约为58% 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Trennert)也早就警告,押注美联储转向鸽派立场的投资者应该重新考虑自己的头寸。</p><p>在研究了上世纪70年代以来的货币周期和股市表现后,他的团队发现,<b>真正转向宽松的货币政策往往预示着股市多头的痛苦。</b></p><p>该公司的研究显示,<b>在前几次的宽松周期中,标普500在第一次降息后都出现了下跌,只有一次例外。平均来看,标普在触底前跌幅达到24%。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/558c150093f3164d5cc01c6578363841\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"604\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>特伦纳特写道:</p><blockquote>在很多情况下,<b>市场将股价反弹的希望寄托于美联储货币政策转向。然而,历史表明,投资者应该对这种想法保持警惕。</b></blockquote><p>全球领先的资产管理公司美国世纪投资公司(ACI)的多元资产策略首席分析师Rich Weiss表示,那些只关注美联储是偏鹰派还是鸽派来选择进场时间的“短视”投资者们,往往忽略了一个事实:</p><blockquote>投资者们对美联储利率政策的痴迷使他们忽略了最终可能会出现的结果——<b>经济衰退的现实将压制股市的任何反弹。</b></blockquote><blockquote>尽管投资者们为美联储的转向欢呼,但现实情况是:<b>当利率下降时,经济通常已经步入衰退,股市无路可走。</b></blockquote><p>美股在经历了四季度的反弹后,本周已经开始回落,原因是人们担忧美联储将在更长时间内保持鹰派立场,从而导致明年出现经济衰退的风险。</p><p>彭博对全球基金经理的调查也显示,<b>顽固的通胀和衰退是2023年股市面临的主要风险</b>。策略分析师们集体预计标普500指数将在明年下跌,这是自1999年以来首次。</p><p>从资金流动上看,美银援引EPFR 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Hartnett)的一项分析显示,在过去30年对抗通胀的历程中,一旦美联储停止加息,股市通常表现优异,但是,在上世纪70和80年代的高通胀时期,美联储在最后一次加息后,股市却下滑了。简而言之,以往的经验是“在最后一次加息时买入”,而高通胀时代的策略是“在最后一次加息时卖出”。哈特内特总结了过去50年里的10次加息周期中,“最后一次加息”后3个月和6个月的资产回报情况:美银分析师得出结论,一旦“最后一次加息”来临,买入策略应该是:买入国债:国债的回报在过去10次“最后一次加息”中有9次都为正;买入信用债:投资级债券的回报在过去10次“最后一次加息”中有9次都为正;通胀时期卖出股票,上世纪七八十年代的“最后一次加息”后股市都会下跌,因为惩罚性的利率水平会使经济陷入衰退;非通胀时期买入股票,在过去三十年的非通胀时期,“最后一次加息”后买入股票都是正确的选择;这里的核心问题在于,过去两年的通胀是长期事件还是一次性事件。买入美元、卖出黄金策略,在七八十年代的通货膨胀时期是正确的策略,但在过去30年的非通货膨胀中却并非如此。那么,下一个至关重要的问题就是,在本轮加息周期中,美联储的最后一次加息会出现在什么时候?答案很可能取决于美国经济衰退何时开始。哈特内特有两种情景设定,偏空一点的情景是它可能会在10-12周后出现,也就是说,美联储最后一次加息时点可能在2023年3月。而乐观一点的情景是,美国经济衰退要到明年下半年才开始。其实,不仅是美银,Strategas Securities 的首席投资策略师特伦纳特(Jason Trennert)也早就警告,押注美联储转向鸽派立场的投资者应该重新考虑自己的头寸。在研究了上世纪70年代以来的货币周期和股市表现后,他的团队发现,真正转向宽松的货币政策往往预示着股市多头的痛苦。该公司的研究显示,在前几次的宽松周期中,标普500在第一次降息后都出现了下跌,只有一次例外。平均来看,标普在触底前跌幅达到24%。特伦纳特写道:在很多情况下,市场将股价反弹的希望寄托于美联储货币政策转向。然而,历史表明,投资者应该对这种想法保持警惕。全球领先的资产管理公司美国世纪投资公司(ACI)的多元资产策略首席分析师Rich Weiss表示,那些只关注美联储是偏鹰派还是鸽派来选择进场时间的“短视”投资者们,往往忽略了一个事实:投资者们对美联储利率政策的痴迷使他们忽略了最终可能会出现的结果——经济衰退的现实将压制股市的任何反弹。尽管投资者们为美联储的转向欢呼,但现实情况是:当利率下降时,经济通常已经步入衰退,股市无路可走。美股在经历了四季度的反弹后,本周已经开始回落,原因是人们担忧美联储将在更长时间内保持鹰派立场,从而导致明年出现经济衰退的风险。彭博对全球基金经理的调查也显示,顽固的通胀和衰退是2023年股市面临的主要风险。策略分析师们集体预计标普500指数将在明年下跌,这是自1999年以来首次。从资金流动上看,美银援引EPFR global数据称,截至12月7日当周,约有57亿美元资金从全球股票基金中流出。在通胀持续高企的背景下,哈特内特建议,投资者可以投资大宗商品、银行股、小市值股票和价值型股票,欧股和新兴市场股市可能也会斩获更好收益,应该避开的投资领域包括科技股和私募股权。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1659,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":688880128,"gmtCreate":1657583458468,"gmtModify":1704867615175,"author":{"id":"3571884302068282","authorId":"3571884302068282","name":"芝加哥公牛队","avatar":"https://static.tigerbbs.com/935c0582f741ad658fc11a9b6ae4b904","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571884302068282","authorIdStr":"3571884302068282"},"themes":[],"htmlText":"还能承认错误就有机会做个好老娘儿...","listText":"还能承认错误就有机会做个好老娘儿...","text":"还能承认错误就有机会做个好老娘儿...","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/688880128","repostId":"2250528579","repostType":4,"repost":{"id":"2250528579","kind":"highlight","pubTimestamp":1657582753,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2250528579?lang=&edition=full","pubTime":"2022-07-12 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Inc.一度下跌28%,收盘时仍下跌25%。</p><p>过去两年,MicroStrategy已累计持有近13万个比特币,共花费39.7亿美元。根据该公司向美国SEC提交的最新季度文件,自2020年以来,该公司购买比特币的平均价格稳步上涨,截至3月31日为每枚3.07万美元。目前最新价格为21598美元,这也意味着MicroStrategy在比特币的相关投资损失达到12亿美元。</p><p>Microstrategy创办人及首席执行官Michael Saylor上月中旬曾表示比特币“将达数百万美元”(To go into the millions),他于6月12日在社交平台Twitter仍表示“In Bitcoin We Trust”。</p><p>虚拟货币价格的持续低迷也使得特斯拉在相关的投资上损失较大,根据特斯拉提交给SEC的10-K文件,在截至2021年12月31日的一年中,由于公司比特币的账面价值变化,计提了约1.01亿美元的减值损失,截至2021年12月31日,公司持有此类数字资产的公允市值为19.9亿美元。</p><p>比特币大跌,损失较大的还有一个中美洲国家——萨尔瓦多。北京时间6月13日,萨尔瓦多财政部长Alejandro Zelaya公开否认了比特币价格大幅下跌对这个中美洲国家财政状况构成威胁的说法。自去年9月以来,萨尔瓦多政府不顾国际货币基金组织的批评,成为了首个承认比特币作为法定货币的国家,同时萨尔瓦多政府还分批购买了合计2301枚比特币。</p><p>此外,根据彭博亿万富翁指数,自去年11月9日比特币达到近69000美元的历史新高到现在比特币及加密市场跌至近2年内最低,七位与加密货币相关的亿万富翁总共损失了1140亿美元。</p><p>如下图所示,7位亿万富翁分别是币安交易所创始人赵长鹏、FTX交易所创始人Sam Bankman-Fried、Gemini交易所的双胞胎兄弟Cameron Winklevoss和Tyler Winklevoss、Coinbase交易所的Brian Armstrong和Fred Ehrsam、MicroStrategy首席执行官Michael Saylor以及Fortress Investment Group基金的Novogratz。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c98dcca1ad415a9bf7912cb15adc59ff\" tg-width=\"550\" tg-height=\"372\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>其中,被称为“华人首富”的币安交易所创始人赵长鹏在半年左右时间内损失了856亿美元,约合5770亿元人民币。根据彭博亿万富翁指数,今年以来,赵长鹏的财富蒸发数额在所有富豪中也位列第一。</p><p>特斯拉CEO马斯克也遭套牢</p><p>据上海证券报,在过去两年中,一些资本大佬也纷纷涉足加密货币,其中包括特斯拉CEO埃隆·马斯克。</p><p>据特斯拉年报文件显示,截至2021年12月31日,特斯拉持有的比特币公允市场价值为19.9亿美元。</p><p>马斯克公开表示,其拥有一些比特币、狗狗币和以太币,同时将一直长期持有比特币,希望看到比特币取得成功。</p><p>外界揣测,马斯克和特斯拉持有42069枚比特币。马斯克回复称:“没有那么多比特币,但已经很接近了。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/29fffb65e8f73f97ea635edd11f26b9e\" tg-width=\"640\" tg-height=\"398\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>马斯克不仅积极持有比特币,更着力推广其流通使用。</p><p>去年3月,特斯拉美国官网显示,用户在购买车辆时可以选择用比特币付款。去年5月,由于担心加密货币对环境产生影响,比特币购买特斯拉也被终止。</p><p>此前有媒体分析称,特斯拉于2021年年初买入15亿美元比特币,价格约为3.5万美元/枚。</p><p>业内人士:比特币跌破2万美元只是时间问题</p><p>在业内人士看来,当前比特币价格似乎回到了2020年末的时候,同样在2万美元这个关键关口抉择,只是当时比特币正处于上涨中继阶段,此后更是在半年内连续突破6万美元大关;而今则是下跌中继阶段,未来跌破2万美元只是时间问题。</p><p>“从今天的技术指标来看,比特币K线收出了一个探底针形态,这与5月12日的交易形态很相似,当时的价格在2.8万美元附近,一个月中比特币横盘震荡到目前破位下杀。现在又有一些国内投资者觉得可以抄底了,但是根据股票交易经验来看,既然当前比特币价格距离跌破2万美元已经一步之遥了,从技术上来说也是要去碰一下这个关口的。另外一方面,美联储的加息周期才刚刚开始,现在说加密数字货币市场企稳就是赌徒心理。”上海资深加密货币市场分析师王衡(化名)告诉记者。</p><p>在他看来,不被各国政府监管认可的加密货币市场,始终是一个“黑市”,加密数字货币的功能包括山寨币的炒作诈骗、主流币的洗钱转移资产外,想与黄金、石油等一道作为避险资产凸显价值,可能还很遥远。更何况在美元加息周期之下,美国想通过全球范围内的美元资产回流来遏制通胀,到底能不能达成目的,也存在很大的不确定性。</p><p>“就像当前美股三大指数不断下跌,指数跌幅接近30%,市值缩水超万亿美元一样,加密数字货币市场同样也在缩水。但是缩水的市值全部被投资者提现了吗?显然不是,缩水的市值就是没有了,当然逃得快的投资者或许保住了本金利润,逃得慢的投资者则血本无归,加密货币市场也是同样的道理。加密数字货币市场现在市值也不过万亿美元,对于美元资产回流也起不到多少作用。”6月14日,香港市场一位资深多元化投资基金经理告诉记者。</p><p>上游新闻综合上海证券报、华夏时报等。</p></body></html>","source":"lsy1577949409141","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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go into the millions),他于6月12日在社交平台Twitter仍表示“In Bitcoin We Trust”。虚拟货币价格的持续低迷也使得特斯拉在相关的投资上损失较大,根据特斯拉提交给SEC的10-K文件,在截至2021年12月31日的一年中,由于公司比特币的账面价值变化,计提了约1.01亿美元的减值损失,截至2021年12月31日,公司持有此类数字资产的公允市值为19.9亿美元。比特币大跌,损失较大的还有一个中美洲国家——萨尔瓦多。北京时间6月13日,萨尔瓦多财政部长Alejandro Zelaya公开否认了比特币价格大幅下跌对这个中美洲国家财政状况构成威胁的说法。自去年9月以来,萨尔瓦多政府不顾国际货币基金组织的批评,成为了首个承认比特币作为法定货币的国家,同时萨尔瓦多政府还分批购买了合计2301枚比特币。此外,根据彭博亿万富翁指数,自去年11月9日比特币达到近69000美元的历史新高到现在比特币及加密市场跌至近2年内最低,七位与加密货币相关的亿万富翁总共损失了1140亿美元。如下图所示,7位亿万富翁分别是币安交易所创始人赵长鹏、FTX交易所创始人Sam Bankman-Fried、Gemini交易所的双胞胎兄弟Cameron Winklevoss和Tyler Winklevoss、Coinbase交易所的Brian Armstrong和Fred Ehrsam、MicroStrategy首席执行官Michael Saylor以及Fortress Investment Group基金的Novogratz。其中,被称为“华人首富”的币安交易所创始人赵长鹏在半年左右时间内损失了856亿美元,约合5770亿元人民币。根据彭博亿万富翁指数,今年以来,赵长鹏的财富蒸发数额在所有富豪中也位列第一。特斯拉CEO马斯克也遭套牢据上海证券报,在过去两年中,一些资本大佬也纷纷涉足加密货币,其中包括特斯拉CEO埃隆·马斯克。据特斯拉年报文件显示,截至2021年12月31日,特斯拉持有的比特币公允市场价值为19.9亿美元。马斯克公开表示,其拥有一些比特币、狗狗币和以太币,同时将一直长期持有比特币,希望看到比特币取得成功。外界揣测,马斯克和特斯拉持有42069枚比特币。马斯克回复称:“没有那么多比特币,但已经很接近了。”马斯克不仅积极持有比特币,更着力推广其流通使用。去年3月,特斯拉美国官网显示,用户在购买车辆时可以选择用比特币付款。去年5月,由于担心加密货币对环境产生影响,比特币购买特斯拉也被终止。此前有媒体分析称,特斯拉于2021年年初买入15亿美元比特币,价格约为3.5万美元/枚。业内人士:比特币跌破2万美元只是时间问题在业内人士看来,当前比特币价格似乎回到了2020年末的时候,同样在2万美元这个关键关口抉择,只是当时比特币正处于上涨中继阶段,此后更是在半年内连续突破6万美元大关;而今则是下跌中继阶段,未来跌破2万美元只是时间问题。“从今天的技术指标来看,比特币K线收出了一个探底针形态,这与5月12日的交易形态很相似,当时的价格在2.8万美元附近,一个月中比特币横盘震荡到目前破位下杀。现在又有一些国内投资者觉得可以抄底了,但是根据股票交易经验来看,既然当前比特币价格距离跌破2万美元已经一步之遥了,从技术上来说也是要去碰一下这个关口的。另外一方面,美联储的加息周期才刚刚开始,现在说加密数字货币市场企稳就是赌徒心理。”上海资深加密货币市场分析师王衡(化名)告诉记者。在他看来,不被各国政府监管认可的加密货币市场,始终是一个“黑市”,加密数字货币的功能包括山寨币的炒作诈骗、主流币的洗钱转移资产外,想与黄金、石油等一道作为避险资产凸显价值,可能还很遥远。更何况在美元加息周期之下,美国想通过全球范围内的美元资产回流来遏制通胀,到底能不能达成目的,也存在很大的不确定性。“就像当前美股三大指数不断下跌,指数跌幅接近30%,市值缩水超万亿美元一样,加密数字货币市场同样也在缩水。但是缩水的市值全部被投资者提现了吗?显然不是,缩水的市值就是没有了,当然逃得快的投资者或许保住了本金利润,逃得慢的投资者则血本无归,加密货币市场也是同样的道理。加密数字货币市场现在市值也不过万亿美元,对于美元资产回流也起不到多少作用。”6月14日,香港市场一位资深多元化投资基金经理告诉记者。上游新闻综合上海证券报、华夏时报等。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":615,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":612459962,"gmtCreate":1652467266456,"gmtModify":1652467266456,"author":{"id":"3571884302068282","authorId":"3571884302068282","name":"芝加哥公牛队","avatar":"https://static.tigerbbs.com/935c0582f741ad658fc11a9b6ae4b904","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571884302068282","authorIdStr":"3571884302068282"},"themes":[],"htmlText":"说这些只是失败者的心声!有用吗!","listText":"说这些只是失败者的心声!有用吗!","text":"说这些只是失败者的心声!有用吗!","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/612459962","repostId":"1103729402","repostType":2,"repost":{"id":"1103729402","kind":"news","pubTimestamp":1652447120,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1103729402?lang=&edition=full","pubTime":"2022-05-13 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20000元买了那只股票,你又做了多少研究,找了多少资料?你买股票下的功夫是买电视机的百分之几?必须指出:<b>欲望必须由努力做基础,否则只是白日梦,白日梦不是欲望是梦。</b></p><p><b>必须具备锲而不舍的精神</b></p><p>锲而不舍是句很容易说,但很难做到的话。记得美国前总统柯立芝有句名言:“这个世界充满聪明而失意的人,受过良好教育但成日感叹怀才不遇的人……他们有个共性,缺少锲而不舍的精神。“什么是锲而不舍的精神?它是在忍无可忍的时候,再忍下去的毅力!如果谁认为他能在股市一炮打响,一飞冲天,他准是在做白日梦。就算他运气好,一进场就捞了一笔,这笔钱来得容易,但它只是股市暂时借给他的,他如果不即刻上岸,股市迟早会向他讨回去。<b>想从股市不断赚到钱,你必须有知识,有经验,你必须成为专家。</b></p><p>在我炒股的这么多年中,经过许许多多的不眠之夜。我的最高记录是一天亏掉5万美元。5万美元对有钱人来说是小数目,但那时这是我全部资产的一半,相当于当时我妻子两年的工资,而且其中很多是我在餐馆端盘子洗碟子赚来的血汗钱!我今天还能感到当时痛苦到麻木的感觉,随后两星期连饭都吃不下。最痛苦的不是亏钱的数目,钱亏掉不可怕,可怕的是不知有无本事再赚回来!我不断问自己:这个行业适合我吗?</p><p>我知道大学熬四年能毕业,其它行业也有学徒出师的时候,但股票大学的毕业期何在?像这样每天工作十小时,不仅今天没有工资,也不知道以后会不会有报酬的日子到底要熬多久?我有没有毕业的可能?我是穷人家的孩子,过的是现挣现吃、手停口停的生活,多年省吃俭用的储蓄一天天地减少,这日子有熬出头的一天吗?放弃的念头无日无之。就算到餐馆做跑堂,一天也总能挣上几十块钱。读者可以想象我当时的绝望。当然,我如果当时真放弃了,读者也看不到这本书。</p><p>五年过去了,回首往事,有时自己都为自己的韧性感到骄傲。我要读者们分享拿破仑·希尔在他的不朽名著《思考致富》中的一句话:<b>“当财富来到的时候,它将来得如此急,如此快,使人奇怪在那艰难的岁月,这些财富都躲到哪里去了?</b>”我的生活经验证明这句话确实无误。这句话和孟夫子的名言“天将降大任于斯人也,必先苦其心智,饿其体肤,劳其筋骨……”有异曲同工之处。</p><p>成功来得太容易,它通常不会持久。这个世界有太多的地方能让头脑发热的人摔跤,而且你永远猜不到在什么地方摔跤。因为成功若来得太容易,人往往不知福,不惜福,忘了自己是谁!黎明之前总是最黑暗的,你能熬过这段时间,你才能看到光明。请记住:成功的秘诀不外乎是“在忍无可忍的时候,再忍一忍”。</p><p><b>要有“与市场斗,其乐无穷”的气派</b></p><p>所有成功的投资者对市场及其运作都有极大的兴趣,他们喜欢市场所提供的挑战,有强烈的欲望要战胜这一市场。</p><p>吸引他们在这一市场搏斗的不是金钱,不是名誉,不是快速致富。金钱只是他们玩股票游戏成功后的奖品。对一般人而言,他们进市场的目的是为了赚钱,这一期望使他们在这行成功的概率变得很低。因为这一期望使他们难以维持冷静的观察力,他们没有耐性等待必然的结果。中国的老话叫“猪油蒙了心”。利弗莫尔曾指出:<b>一位成功的炒手必须如一位成功的商人,正确地预见未来的需求,适时进货,耐心地等待盈利的时刻。</b></p><p><b>要甘于做孤独者</b></p><p>几乎所有成功的投资者都是孤独者。他们必须是孤独者!因为他们常要做和大众不同的事。</p><p><b>无论是低买高卖还是高买更高卖,他们都必须维持独立的思维,为了与众不同所以作和大众相反的事是极其危险的。他们必须有合理的解释为何大众可能不对,同时预见采用相反思维所将引致的后果。这给他们与众不同时所需的信心。</b></p><p>从孩提时代,我们就深知合群从众的重要性。胡思乱想,奇怪的主意,使你失去朋友,受到嘲弄。长期以来我们已习惯于“集体思维”。但炒股需要不同的思维方式。如果股市大多数人都看好某股票,他们都已按自己的能力入场,还有谁来买股使股市继续升得更高?反之如果大多数股民不看好股市,他们都已经脱手出场,那么股市的继续下跌区间也已不大。你如果随大流,则你将常常在高点入市,低点出市,你将成为失败者。</p><p>当然,何为大多数股民看好大市或大多数股民不看好大市是很难计量的,你主要通过研究“股势”来得到答案。这里强调的是思维的方式。你从小学习的那些讨人喜欢的性格,如听话、合群、不标新立异等等都成为炒股成功的障碍。</p><p><b>必须具有耐心和自制力</b></p><p>耐心和自制力都是听起来很简单但做起来很困难的事情。炒股是极期枯燥无味的工作。读者会嘲笑我的说法,说:“我炒过股,我觉得极其刺激好玩。”这是因为你把炒股当成消遣,没有将它当成严肃的工作。我是围棋爱好者,我觉得围棋很好玩。但问问那些下棋为生的人,他们一定会告诉你成日打谱是多么的枯燥单调。其中的道理是一样的。每天收集资料,判断行情,将其和自己的经验参照定好炒股计划,偶尔做做或许是兴奋有趣的事,但经年累月地重复同样的工作就是“苦工”。你不把“苦工”当成习惯,你在这行成功的机会就不大。</p><p>认识到不确定性。或者说,无论你多么聪明,无论你的知识多么丰富,市场依然是无法100%准确预测的。</p><p>这一点有些人用了三年才明白,有的用了十年,有的用了一辈子也没有明白。但只有明白了这一点以后,<b>我才开始越来越重视盈亏比,不再重视胜率,不再挖空心思考虑明天是涨是跌,不再患得患失担惊受怕,我只是更加珍惜开仓的位置,逐渐学会稳坐不动,做起来也越来越轻松。因为我知道市场怎么走都无所谓,过程虽然曲曲折折但最终结果都是赚!</b></p><p>在此引用张三千的一段话吧,他比我说的要好很多:</p><p><b>认识到走势的不确定性,并且放弃了追求确定性后,才能够走到下一步。</b></p><p>而这一步是最难走的,是耗时间最长的一步。有的人用了整个的职业生涯,有的人用了20多年也没看透,有的人,纯靠自己的悟性和洞察力,从基本面,技术面,混合面,XXX面等等走了一遭,浑身是血的冲了出来,也用了3-5年。当然,还有的人,因为其环境好,身边全是对确定性嗤之以鼻的成熟高手,加上本身悟性也不差劲,更短的时间内就洞察到了这一点。</p><p><b>命运,有的时候真有点致命,但是,我还相信,自己赤裸裸趟出来的交易者,其根基,一定是无比牢固的。所谓的根基,并非你掌握了多少理论,而是你到底见过多少真相。</b></p><p>这个道理不是很容易理解,我做个直观的对比把:</p><p>首先,胜率和盈亏比都是很重要的。既能判断对方向又能牢牢拿住单子,当然是最好的,但两者不可兼得,所以有两种风格:短线和长线。做超短线的人胜率必须高一些(因为没有盈亏比的优势),而做长线的人盈亏比比较大。还有,高胜率的风格往往是做短线,做到大资金后,在市场进出不方便,也会影响效果。</p><p>但是,重视胜率的风格,比较难以成功。因为一个人不可能永远保持高胜率吧,难道他可以预测未来?因此我们看到历史上很多获得短期暴利的人最终都陨落了。另一些高胜率的人是靠牺牲高盈亏比来实现的,比如赚一点就跑。虽然胜率很高,也赚不到大钱。</p><p>而重视高盈亏比的人,只要执行力足够好,系统别太差,长期下来亏钱是很难的。赚大钱的人往往也是信念中高盈亏比的人。但是对执行力要求比较高。</p><p>这里引用股票大作手利弗莫尔的一段话,也是斯坦利克罗做成卡片摆放在桌边的一段话:</p><p>在华尔街赚过百万美元也亏损过百万美元之后,我要给你的忠告就是:我之所以赚大钱,从来不是凭我的作为,而是始终凭我的无为。明白吗?</p><p>凭我的耐心坚守。正确判断市场方向,其实没有什么奥妙可言。你总是发现很多人在牛市早期便已经看多,他们都有能力精准把握时机并正确行动,当价格恰恰处在有潜力造就巨额利润之处时,便开始买进。然而,他们的结局总是如出一辙——最终都未能坚持正确的决定,从中获取真正足够大的利润。</p><p><b>既能够正确判断,又能够耐心坚守,这样的人凤毛麟角。我发现,这属于最难学会的内容之一。但是,作为一名股票作手,只有牢牢掌握这一点之后,才能赚大钱。对一名交易者来说,真正学会交易后赢得几百万美元,比他在懵里懵懂的日子里赚几百美元还容易。会者不难,难者不会,千真万确。</b></p></body></html>","source":"lsy1584353588345","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/9LmD9V_0ddN2iozRqU76TQ><strong>红与绿</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>几乎所有成功的投资者都是孤独者,因为他们常要做和大众不同的事!弗莫尔曾指出:一位成功的炒手必须如一位成功的商人,正确地预见未来的需求,适时进货,耐心地等待盈利的时刻。要有成为投资专家的欲望无论做什么,没有欲望是不可能成功的。缺少欲望,你会在碰到些小困难时就打退堂鼓。股友们或许会说:“我欲望很强烈,我很想在股市发财。”真是这么回事吗?美国有超过3000万的股民,华尔街曾经对一般的股民做过调查,其结果...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/9LmD9V_0ddN2iozRqU76TQ\">Web 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20000元买了那只股票,你又做了多少研究,找了多少资料?你买股票下的功夫是买电视机的百分之几?必须指出:欲望必须由努力做基础,否则只是白日梦,白日梦不是欲望是梦。必须具备锲而不舍的精神锲而不舍是句很容易说,但很难做到的话。记得美国前总统柯立芝有句名言:“这个世界充满聪明而失意的人,受过良好教育但成日感叹怀才不遇的人……他们有个共性,缺少锲而不舍的精神。“什么是锲而不舍的精神?它是在忍无可忍的时候,再忍下去的毅力!如果谁认为他能在股市一炮打响,一飞冲天,他准是在做白日梦。就算他运气好,一进场就捞了一笔,这笔钱来得容易,但它只是股市暂时借给他的,他如果不即刻上岸,股市迟早会向他讨回去。想从股市不断赚到钱,你必须有知识,有经验,你必须成为专家。在我炒股的这么多年中,经过许许多多的不眠之夜。我的最高记录是一天亏掉5万美元。5万美元对有钱人来说是小数目,但那时这是我全部资产的一半,相当于当时我妻子两年的工资,而且其中很多是我在餐馆端盘子洗碟子赚来的血汗钱!我今天还能感到当时痛苦到麻木的感觉,随后两星期连饭都吃不下。最痛苦的不是亏钱的数目,钱亏掉不可怕,可怕的是不知有无本事再赚回来!我不断问自己:这个行业适合我吗?我知道大学熬四年能毕业,其它行业也有学徒出师的时候,但股票大学的毕业期何在?像这样每天工作十小时,不仅今天没有工资,也不知道以后会不会有报酬的日子到底要熬多久?我有没有毕业的可能?我是穷人家的孩子,过的是现挣现吃、手停口停的生活,多年省吃俭用的储蓄一天天地减少,这日子有熬出头的一天吗?放弃的念头无日无之。就算到餐馆做跑堂,一天也总能挣上几十块钱。读者可以想象我当时的绝望。当然,我如果当时真放弃了,读者也看不到这本书。五年过去了,回首往事,有时自己都为自己的韧性感到骄傲。我要读者们分享拿破仑·希尔在他的不朽名著《思考致富》中的一句话:“当财富来到的时候,它将来得如此急,如此快,使人奇怪在那艰难的岁月,这些财富都躲到哪里去了?”我的生活经验证明这句话确实无误。这句话和孟夫子的名言“天将降大任于斯人也,必先苦其心智,饿其体肤,劳其筋骨……”有异曲同工之处。成功来得太容易,它通常不会持久。这个世界有太多的地方能让头脑发热的人摔跤,而且你永远猜不到在什么地方摔跤。因为成功若来得太容易,人往往不知福,不惜福,忘了自己是谁!黎明之前总是最黑暗的,你能熬过这段时间,你才能看到光明。请记住:成功的秘诀不外乎是“在忍无可忍的时候,再忍一忍”。要有“与市场斗,其乐无穷”的气派所有成功的投资者对市场及其运作都有极大的兴趣,他们喜欢市场所提供的挑战,有强烈的欲望要战胜这一市场。吸引他们在这一市场搏斗的不是金钱,不是名誉,不是快速致富。金钱只是他们玩股票游戏成功后的奖品。对一般人而言,他们进市场的目的是为了赚钱,这一期望使他们在这行成功的概率变得很低。因为这一期望使他们难以维持冷静的观察力,他们没有耐性等待必然的结果。中国的老话叫“猪油蒙了心”。利弗莫尔曾指出:一位成功的炒手必须如一位成功的商人,正确地预见未来的需求,适时进货,耐心地等待盈利的时刻。要甘于做孤独者几乎所有成功的投资者都是孤独者。他们必须是孤独者!因为他们常要做和大众不同的事。无论是低买高卖还是高买更高卖,他们都必须维持独立的思维,为了与众不同所以作和大众相反的事是极其危险的。他们必须有合理的解释为何大众可能不对,同时预见采用相反思维所将引致的后果。这给他们与众不同时所需的信心。从孩提时代,我们就深知合群从众的重要性。胡思乱想,奇怪的主意,使你失去朋友,受到嘲弄。长期以来我们已习惯于“集体思维”。但炒股需要不同的思维方式。如果股市大多数人都看好某股票,他们都已按自己的能力入场,还有谁来买股使股市继续升得更高?反之如果大多数股民不看好股市,他们都已经脱手出场,那么股市的继续下跌区间也已不大。你如果随大流,则你将常常在高点入市,低点出市,你将成为失败者。当然,何为大多数股民看好大市或大多数股民不看好大市是很难计量的,你主要通过研究“股势”来得到答案。这里强调的是思维的方式。你从小学习的那些讨人喜欢的性格,如听话、合群、不标新立异等等都成为炒股成功的障碍。必须具有耐心和自制力耐心和自制力都是听起来很简单但做起来很困难的事情。炒股是极期枯燥无味的工作。读者会嘲笑我的说法,说:“我炒过股,我觉得极其刺激好玩。”这是因为你把炒股当成消遣,没有将它当成严肃的工作。我是围棋爱好者,我觉得围棋很好玩。但问问那些下棋为生的人,他们一定会告诉你成日打谱是多么的枯燥单调。其中的道理是一样的。每天收集资料,判断行情,将其和自己的经验参照定好炒股计划,偶尔做做或许是兴奋有趣的事,但经年累月地重复同样的工作就是“苦工”。你不把“苦工”当成习惯,你在这行成功的机会就不大。认识到不确定性。或者说,无论你多么聪明,无论你的知识多么丰富,市场依然是无法100%准确预测的。这一点有些人用了三年才明白,有的用了十年,有的用了一辈子也没有明白。但只有明白了这一点以后,我才开始越来越重视盈亏比,不再重视胜率,不再挖空心思考虑明天是涨是跌,不再患得患失担惊受怕,我只是更加珍惜开仓的位置,逐渐学会稳坐不动,做起来也越来越轻松。因为我知道市场怎么走都无所谓,过程虽然曲曲折折但最终结果都是赚!在此引用张三千的一段话吧,他比我说的要好很多:认识到走势的不确定性,并且放弃了追求确定性后,才能够走到下一步。而这一步是最难走的,是耗时间最长的一步。有的人用了整个的职业生涯,有的人用了20多年也没看透,有的人,纯靠自己的悟性和洞察力,从基本面,技术面,混合面,XXX面等等走了一遭,浑身是血的冲了出来,也用了3-5年。当然,还有的人,因为其环境好,身边全是对确定性嗤之以鼻的成熟高手,加上本身悟性也不差劲,更短的时间内就洞察到了这一点。命运,有的时候真有点致命,但是,我还相信,自己赤裸裸趟出来的交易者,其根基,一定是无比牢固的。所谓的根基,并非你掌握了多少理论,而是你到底见过多少真相。这个道理不是很容易理解,我做个直观的对比把:首先,胜率和盈亏比都是很重要的。既能判断对方向又能牢牢拿住单子,当然是最好的,但两者不可兼得,所以有两种风格:短线和长线。做超短线的人胜率必须高一些(因为没有盈亏比的优势),而做长线的人盈亏比比较大。还有,高胜率的风格往往是做短线,做到大资金后,在市场进出不方便,也会影响效果。但是,重视胜率的风格,比较难以成功。因为一个人不可能永远保持高胜率吧,难道他可以预测未来?因此我们看到历史上很多获得短期暴利的人最终都陨落了。另一些高胜率的人是靠牺牲高盈亏比来实现的,比如赚一点就跑。虽然胜率很高,也赚不到大钱。而重视高盈亏比的人,只要执行力足够好,系统别太差,长期下来亏钱是很难的。赚大钱的人往往也是信念中高盈亏比的人。但是对执行力要求比较高。这里引用股票大作手利弗莫尔的一段话,也是斯坦利克罗做成卡片摆放在桌边的一段话:在华尔街赚过百万美元也亏损过百万美元之后,我要给你的忠告就是:我之所以赚大钱,从来不是凭我的作为,而是始终凭我的无为。明白吗?凭我的耐心坚守。正确判断市场方向,其实没有什么奥妙可言。你总是发现很多人在牛市早期便已经看多,他们都有能力精准把握时机并正确行动,当价格恰恰处在有潜力造就巨额利润之处时,便开始买进。然而,他们的结局总是如出一辙——最终都未能坚持正确的决定,从中获取真正足够大的利润。既能够正确判断,又能够耐心坚守,这样的人凤毛麟角。我发现,这属于最难学会的内容之一。但是,作为一名股票作手,只有牢牢掌握这一点之后,才能赚大钱。对一名交易者来说,真正学会交易后赢得几百万美元,比他在懵里懵懂的日子里赚几百美元还容易。会者不难,难者不会,千真万确。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":932,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":618069903,"gmtCreate":1650715966608,"gmtModify":1650715966608,"author":{"id":"3571884302068282","authorId":"3571884302068282","name":"芝加哥公牛队","avatar":"https://static.tigerbbs.com/935c0582f741ad658fc11a9b6ae4b904","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571884302068282","authorIdStr":"3571884302068282"},"themes":[],"htmlText":"盖茨先生,为什么不去办公多陪陪秘书小姐?为什么不多去心灵伴侣的家里春宵苦短日高起,从此盖茨不早朝。反正就是别去陪自己的孩子和妻子,也别和没房有车的马斯克对话任何事。还是专心把慈善给更多的你喜欢的女性吧。","listText":"盖茨先生,为什么不去办公多陪陪秘书小姐?为什么不多去心灵伴侣的家里春宵苦短日高起,从此盖茨不早朝。反正就是别去陪自己的孩子和妻子,也别和没房有车的马斯克对话任何事。还是专心把慈善给更多的你喜欢的女性吧。","text":"盖茨先生,为什么不去办公多陪陪秘书小姐?为什么不多去心灵伴侣的家里春宵苦短日高起,从此盖茨不早朝。反正就是别去陪自己的孩子和妻子,也别和没房有车的马斯克对话任何事。还是专心把慈善给更多的你喜欢的女性吧。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":7,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/618069903","repostId":"1186806205","repostType":2,"repost":{"id":"1186806205","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"追踪全球财经热点,精选影响您财富的资讯,投资理财必备神器!","home_visible":1,"media_name":"华尔街见闻","id":"1084101182","head_image":"https://static.tigerbbs.com/66809d1f5c2e43e2bdf15820c6d6897e"},"pubTimestamp":1650714571,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1186806205?lang=&edition=full","pubTime":"2022-04-23 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20:08","market":"us","language":"zh","title":"挣了工资该怎么花?杨元庆给马斯克上了一课","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1165693615","media":"字母榜","summary":"杨元庆想明白了。","content":"<html><head></head><body><p>作者:杨茜 黄茜琳</p><p>杨元庆想明白了。</p><p>3月31日,<a href=\"https://laohu8.com/S/00992\">联想集团</a>董事长兼CEO杨元庆在内部信中宣布,他将自愿把个人所得的8000万元人民币的工资长期激励奖金发给一线员工,以助他们克服疫情等因素带来的种种困难。据《北京青年报》,2021财年,杨元庆拿到的薪酬达1.68亿元。</p><p>这并非杨元庆首次自掏腰包。早在2012年和2013年,他就设立了“元庆特别奖”,各拿出自己的两千万奖金分给近万名员工。与公司同甘共苦的姿态,令前段时间围绕在他身上的天价薪酬争议平息了不少。</p><p>近两年,科技公司的CEO们越来越多地因为天价薪酬而走到聚光灯下。疫情带来的经济低潮甚至一定程度上助推了他们的薪酬水平——因为科技公司们的股价在此期间屡创新高。《华尔街日报》在去年的一篇报道中指出,在饱受普通民众失业困扰的2020年,CEO们的薪酬却较往年大幅上涨,全美最大的300多家上市公司CEO薪酬中位数达到1370万美元,有望创下历史新高。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>公司的CEO库克是近年来薪酬涨幅最高的人之一,他在去年获得了9900万美元的薪酬,是普通员工的1477倍。这引起<a href=\"https://laohu8.com/S/ISFFF\">ISS</a>(美国最大股东代理咨询公司)的反对,理由是库克的薪酬比上一年“明显超过很多”。2020年,库克薪资总计1477万美元。</p><p>中国的CEO们对比美国也不遑多让。钛媒体今年年初统计过一份中国CEO薪酬榜单,<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>副董事长兼总裁顾宏地以4.35亿元的年薪高居榜首,是杨元庆去年年薪的2.6倍,小鹏汽车至今仍未实现盈利,去年净亏损达49亿元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e7eb18ad952bb544751533c19090bd7c\" tg-width=\"531\" tg-height=\"500\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这家公司后来回应称,顾所持有的股权价值被错误地解读为年薪,其对外公开的薪酬中99.5%以上是多年累计的股权激励,并非一年中的收入。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的CEO马斯克可能是过去几年来从公司获得实际薪酬最多的人。虽然他在纸面上的薪资是零,但由于每年被授予的高额股权激励,福布斯认为2020年马斯克实际上的薪酬高达110亿美元,是第二名年薪的50多倍。</p><p>由于巨额的薪酬水平,马斯克被特斯拉的一位股东告上法庭。这位股东向法院起诉马斯克和特斯拉董事会,称后者批准马斯克的薪酬计划前,没有向股东披露相关信息,他要求撤销薪酬方案以保护小股东的利益,并改组董事会。</p><p>法律数据库Plain Site显示,今年4月18日,此案将于特斯拉的注册地——特拉华州的大法官法庭进行审判。届时,特斯拉董事会需要出席,并就此事进行辩护。</p><p>过去,人们习惯了CEO们通过亮眼的业绩水平、出色的治理能力来获得不菲回报,这被认为是正当且公正的商业行为。但在世界越来越动荡的当下,CEO不得不面临更严苛的审视,这种审视不仅是来自商业上的,更是基于巨大收入落差与不平衡下的群体情绪。</p><p><b>A</b></p><p>杨元庆或许从未想到,有一天自己的薪酬会成为人们指责的对象。</p><p>他一直是中国上市公司中薪酬最高的那一批人,《福布斯》曾指出他连续三年位居中国上市公司CEO薪酬第一。2013年,他的年薪水平就超过人民币1.3亿元,那是他首次年收入过亿。联想集团当时对外称,由于2013-2014财年内公司业绩出色,因此给予杨元庆的奖金和长期激励大幅增长。</p><p>过亿薪酬引发争议后,他曾对外表达过不解。那是2015年,他接受《央视财经》采访时回应说,“我们并购<a href=\"https://laohu8.com/S/IBM\">IBM</a>后,很长一段时间都很困惑,国内员工拿着很低的工资,而我们对于并购的员工按照美国市场标准计算薪酬,我不能比我美国的员工、下属、高管拿更低的工资,这个说不过去。”</p><p>这段话在此后多年不断被人提起,作为指责杨元庆的“罪证”之一。去年,联想集团试图在科创板上市,招股书中披露的高管薪酬又一次引发热议,媒体们不厌其烦地在文章中指出,“杨元庆过去十年间薪酬高达12.6亿元”。</p><p>现在杨元庆终于明白了。他在公司新财年内部信中着重提到了公司中的一线基层员工,“过去两年里,他们克服了新冠疫情和其他因素导致的种种困难,风雨无阻。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2418db1c92c10b7dd482a96d5236f4bb\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>杨元庆</p><p>为了表达对这些一线员工的敬意,他决定将公司早前授予他的8000万元长期激励作为特别奖励分发给这些同事。在那之前,他给自己母校捐资1亿元的上海交大高性能计算中心也正式启用。</p><p>作为对比,引发股东代理机构反对的库克和闹上法庭的马斯克,在处理这类问题上就显得不太成熟。</p><p>在ISS发出强烈抗议后,苹果保持了一如既往的强硬态度,它拒绝对此置评。它在向监管机构递交的关于高管薪酬的文件中称,“我们指定高管的 2021 年薪酬与苹果的规模、业绩和盈利能力、他们的角色和职责的重要范围以及他们强大的价值观驱动的领导力相称。”</p><p>如果将时间放长来看,蒂姆·库克确实值得他被赋予的9900万美元。继任初期,他常被拿来与苹果的领袖人物乔布斯来对比,人们诟病他不够极客,创新力太少,甚至他在发布会上穿着的牛仔裤与蓝色衬衣都是被指责的对象。</p><p>但后来的财务数据说明了一切。苹果董事会公开的一份文件显示,库克自2011年担任CEO以来,十年间苹果给股东带来的收益回报高达867%。苹果的市值从1万亿到2万亿,今年初一度突破3万亿美元——这是世界上第一家市值达到3万亿美元的公司。</p><p>马斯克的天价薪酬更是源自于一场豪赌。特斯拉董事会在2018年与他立下一个极为激进的薪酬计划,他的工资水平为零,只有带领公司的市值、营收及利润达到一个又一个艰难的目标之后,他才会被授予股权奖励。</p><p>这个计划在当时几乎没有人看好,它设下的最终目标是特斯拉市值达到6500亿美元,当时特斯拉的市值刚过500亿。如果未来十年特斯拉的市值只能增长80%到90%,他将一无所获——即便这样数字已经很不错了。但他坚定认为特斯拉最终能成为一家市值万亿美元的公司。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d734e822b32e24c2916fdb1e7369ec5\" tg-width=\"550\" tg-height=\"415\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>马斯克</p><p>他花了整整两年时间才完成第一阶段的目标:市值超过1000亿美元。但在那之后,一切都变了。特斯拉的股价在2020年飙升了689%,是当年所有公司中增长最快的一家。</p><p>2021年,马斯克提前7年完成了薪酬计划的最终目标,特斯拉市值突破万亿美元,比美国所有传统车企市值相加之和还要高。</p><p><b>B</b></p><p>关于CEO与普通员工之间薪酬落差的争论由来已久。无论是从基数亦或是增速上来看,CEO都要领先员工太多。</p><p>某些时刻,一些CEO的薪酬甚至会在公司陷入亏损时继续增长。如美国一家名为诺唯真的游轮公司,这家公司因为疫情影响导致2020年出现40亿美元的亏损,但它的CEO薪酬依然上涨一倍,达到3640万美元。</p><p>这或许会让大部分人感到不公。法国的两位经济学家Xavier Gabaix及Augustin Landier曾对大公司CEO的薪酬问题进行过研究,他们提出,CEO对企业价值的影响通常是多倍的,他们的行为造成的影响会因为公司内部的执行而被无限放大。一个好的CEO能让公司的效益呈几何倍数增长,与之相比,为CEO提供的薪酬就显得微不足道了。</p><p>更准确地说,CEO与员工处于完全不同的两个市场之上,他们之间并不具备可比性。两位经济学家提出,“重要的是福利而非公平”。</p><p>为了争夺市场上优秀的CEO们,公司们往往会开出一整套复杂且不菲的工资包。与普通员工不同的是,CEO们的工资包中最重要的往往不是工资(他们甚至会拒绝工资),而是一系列层层递进的期权奖励——特斯拉为马斯克开出的十年薪酬计划是其中最激进的代表。</p><p>例如,库克在2021年从苹果取得的9900万美元薪酬中,基本工资仅占300万美元,而股权奖励达8235万美元、非股权奖励1200万美元,其他薪酬包括安保费、保险费等139万美元。</p><p>杨元庆的过亿薪酬同样以股权激励为主,他的基本工资仅占总薪酬的6%,表现奖金和股权激励占据了总薪酬的94%。如杨元庆2013财年获得的2135.9万美元的薪酬中,基本工资为128.3万美元,表现奖金715.9万美元,长期股权奖励为1264.7万美元,退休金为12.8万美元,其他福利为14.1万美元。</p><p>一些本身就是公司创始人的CEO会拒绝薪水,因为他们往往持有公司的绝大部分股权,他们的财富增长与公司牢牢挂钩。典型案例如扎克伯格对外称只领1美元的薪水,刘强东也对外称他的工资只有1块钱——不过这些话各位听听就好,切莫当真。</p><p>一众对比下来,库克或许才是真正的“经济适用男”。他2021年获得的那笔9900万美元薪酬,其中超8000万美元来自于一笔10年前的股权激励。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a903669826be9198c09cb93693ec7b5d\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>库克</p><p>那是库克刚刚接任苹果CEO时,董事会授予他的100万股限制性股票,这份礼物的唯一要求是,库克需要在苹果CEO的位置上呆满10年。</p><p>和苹果的老对手<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>相比,库克的薪酬也落后于谷歌CEO皮查伊。早在2015年,皮查伊的薪酬就高达1亿美元,彼时库克年薪仅有1028万美元。</p><p>如果跳出科技行业,放眼全球上市公司,库克的薪酬将会被更多人超过。在彭博社统计的美国收入最高的公司高管名单上,排在马斯克后的第二名是医疗服务公司<a href=\"https://laohu8.com/S/OSH\">Oak Street Health</a> 的CEO兼联合创始人Mike Pykosz,年薪为5.6亿美元。此外,<a href=\"https://laohu8.com/S/BX\">黑石</a>董事长兼CEO苏世民在2017年后每年薪酬近8亿美元,2021年总薪酬高达11亿美元,远超库克的9900万美元。</p><p>在动辄因天价薪酬而惹起争议,甚至可能因此被股东诉讼的当下,或许像杨元庆这样,拱手让出自己的奖金,也是让出了烫手山芋。</p></body></html>","source":"ZMB","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>挣了工资该怎么花?杨元庆给马斯克上了一课</title>\n<style 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黄茜琳杨元庆想明白了。3月31日,联想集团董事长兼CEO杨元庆在内部信中宣布,他将自愿把个人所得的8000万元人民币的工资长期激励奖金发给一线员工,以助他们克服疫情等因素带来的种种困难。据《北京青年报》,2021财年,杨元庆拿到的薪酬达1.68亿元。这并非杨元庆首次自掏腰包。早在2012年和2013年,他就设立了“元庆特别奖”,各拿出自己的两千万奖金分给近万名员工。与公司同甘共苦的姿态,令前段时间围绕在他身上的天价薪酬争议平息了不少。近两年,科技公司的CEO们越来越多地因为天价薪酬而走到聚光灯下。疫情带来的经济低潮甚至一定程度上助推了他们的薪酬水平——因为科技公司们的股价在此期间屡创新高。《华尔街日报》在去年的一篇报道中指出,在饱受普通民众失业困扰的2020年,CEO们的薪酬却较往年大幅上涨,全美最大的300多家上市公司CEO薪酬中位数达到1370万美元,有望创下历史新高。苹果公司的CEO库克是近年来薪酬涨幅最高的人之一,他在去年获得了9900万美元的薪酬,是普通员工的1477倍。这引起ISS(美国最大股东代理咨询公司)的反对,理由是库克的薪酬比上一年“明显超过很多”。2020年,库克薪资总计1477万美元。中国的CEO们对比美国也不遑多让。钛媒体今年年初统计过一份中国CEO薪酬榜单,小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地以4.35亿元的年薪高居榜首,是杨元庆去年年薪的2.6倍,小鹏汽车至今仍未实现盈利,去年净亏损达49亿元。这家公司后来回应称,顾所持有的股权价值被错误地解读为年薪,其对外公开的薪酬中99.5%以上是多年累计的股权激励,并非一年中的收入。特斯拉的CEO马斯克可能是过去几年来从公司获得实际薪酬最多的人。虽然他在纸面上的薪资是零,但由于每年被授予的高额股权激励,福布斯认为2020年马斯克实际上的薪酬高达110亿美元,是第二名年薪的50多倍。由于巨额的薪酬水平,马斯克被特斯拉的一位股东告上法庭。这位股东向法院起诉马斯克和特斯拉董事会,称后者批准马斯克的薪酬计划前,没有向股东披露相关信息,他要求撤销薪酬方案以保护小股东的利益,并改组董事会。法律数据库Plain Site显示,今年4月18日,此案将于特斯拉的注册地——特拉华州的大法官法庭进行审判。届时,特斯拉董事会需要出席,并就此事进行辩护。过去,人们习惯了CEO们通过亮眼的业绩水平、出色的治理能力来获得不菲回报,这被认为是正当且公正的商业行为。但在世界越来越动荡的当下,CEO不得不面临更严苛的审视,这种审视不仅是来自商业上的,更是基于巨大收入落差与不平衡下的群体情绪。A杨元庆或许从未想到,有一天自己的薪酬会成为人们指责的对象。他一直是中国上市公司中薪酬最高的那一批人,《福布斯》曾指出他连续三年位居中国上市公司CEO薪酬第一。2013年,他的年薪水平就超过人民币1.3亿元,那是他首次年收入过亿。联想集团当时对外称,由于2013-2014财年内公司业绩出色,因此给予杨元庆的奖金和长期激励大幅增长。过亿薪酬引发争议后,他曾对外表达过不解。那是2015年,他接受《央视财经》采访时回应说,“我们并购IBM后,很长一段时间都很困惑,国内员工拿着很低的工资,而我们对于并购的员工按照美国市场标准计算薪酬,我不能比我美国的员工、下属、高管拿更低的工资,这个说不过去。”这段话在此后多年不断被人提起,作为指责杨元庆的“罪证”之一。去年,联想集团试图在科创板上市,招股书中披露的高管薪酬又一次引发热议,媒体们不厌其烦地在文章中指出,“杨元庆过去十年间薪酬高达12.6亿元”。现在杨元庆终于明白了。他在公司新财年内部信中着重提到了公司中的一线基层员工,“过去两年里,他们克服了新冠疫情和其他因素导致的种种困难,风雨无阻。”杨元庆为了表达对这些一线员工的敬意,他决定将公司早前授予他的8000万元长期激励作为特别奖励分发给这些同事。在那之前,他给自己母校捐资1亿元的上海交大高性能计算中心也正式启用。作为对比,引发股东代理机构反对的库克和闹上法庭的马斯克,在处理这类问题上就显得不太成熟。在ISS发出强烈抗议后,苹果保持了一如既往的强硬态度,它拒绝对此置评。它在向监管机构递交的关于高管薪酬的文件中称,“我们指定高管的 2021 年薪酬与苹果的规模、业绩和盈利能力、他们的角色和职责的重要范围以及他们强大的价值观驱动的领导力相称。”如果将时间放长来看,蒂姆·库克确实值得他被赋予的9900万美元。继任初期,他常被拿来与苹果的领袖人物乔布斯来对比,人们诟病他不够极客,创新力太少,甚至他在发布会上穿着的牛仔裤与蓝色衬衣都是被指责的对象。但后来的财务数据说明了一切。苹果董事会公开的一份文件显示,库克自2011年担任CEO以来,十年间苹果给股东带来的收益回报高达867%。苹果的市值从1万亿到2万亿,今年初一度突破3万亿美元——这是世界上第一家市值达到3万亿美元的公司。马斯克的天价薪酬更是源自于一场豪赌。特斯拉董事会在2018年与他立下一个极为激进的薪酬计划,他的工资水平为零,只有带领公司的市值、营收及利润达到一个又一个艰难的目标之后,他才会被授予股权奖励。这个计划在当时几乎没有人看好,它设下的最终目标是特斯拉市值达到6500亿美元,当时特斯拉的市值刚过500亿。如果未来十年特斯拉的市值只能增长80%到90%,他将一无所获——即便这样数字已经很不错了。但他坚定认为特斯拉最终能成为一家市值万亿美元的公司。马斯克他花了整整两年时间才完成第一阶段的目标:市值超过1000亿美元。但在那之后,一切都变了。特斯拉的股价在2020年飙升了689%,是当年所有公司中增长最快的一家。2021年,马斯克提前7年完成了薪酬计划的最终目标,特斯拉市值突破万亿美元,比美国所有传统车企市值相加之和还要高。B关于CEO与普通员工之间薪酬落差的争论由来已久。无论是从基数亦或是增速上来看,CEO都要领先员工太多。某些时刻,一些CEO的薪酬甚至会在公司陷入亏损时继续增长。如美国一家名为诺唯真的游轮公司,这家公司因为疫情影响导致2020年出现40亿美元的亏损,但它的CEO薪酬依然上涨一倍,达到3640万美元。这或许会让大部分人感到不公。法国的两位经济学家Xavier Gabaix及Augustin Landier曾对大公司CEO的薪酬问题进行过研究,他们提出,CEO对企业价值的影响通常是多倍的,他们的行为造成的影响会因为公司内部的执行而被无限放大。一个好的CEO能让公司的效益呈几何倍数增长,与之相比,为CEO提供的薪酬就显得微不足道了。更准确地说,CEO与员工处于完全不同的两个市场之上,他们之间并不具备可比性。两位经济学家提出,“重要的是福利而非公平”。为了争夺市场上优秀的CEO们,公司们往往会开出一整套复杂且不菲的工资包。与普通员工不同的是,CEO们的工资包中最重要的往往不是工资(他们甚至会拒绝工资),而是一系列层层递进的期权奖励——特斯拉为马斯克开出的十年薪酬计划是其中最激进的代表。例如,库克在2021年从苹果取得的9900万美元薪酬中,基本工资仅占300万美元,而股权奖励达8235万美元、非股权奖励1200万美元,其他薪酬包括安保费、保险费等139万美元。杨元庆的过亿薪酬同样以股权激励为主,他的基本工资仅占总薪酬的6%,表现奖金和股权激励占据了总薪酬的94%。如杨元庆2013财年获得的2135.9万美元的薪酬中,基本工资为128.3万美元,表现奖金715.9万美元,长期股权奖励为1264.7万美元,退休金为12.8万美元,其他福利为14.1万美元。一些本身就是公司创始人的CEO会拒绝薪水,因为他们往往持有公司的绝大部分股权,他们的财富增长与公司牢牢挂钩。典型案例如扎克伯格对外称只领1美元的薪水,刘强东也对外称他的工资只有1块钱——不过这些话各位听听就好,切莫当真。一众对比下来,库克或许才是真正的“经济适用男”。他2021年获得的那笔9900万美元薪酬,其中超8000万美元来自于一笔10年前的股权激励。库克那是库克刚刚接任苹果CEO时,董事会授予他的100万股限制性股票,这份礼物的唯一要求是,库克需要在苹果CEO的位置上呆满10年。和苹果的老对手谷歌相比,库克的薪酬也落后于谷歌CEO皮查伊。早在2015年,皮查伊的薪酬就高达1亿美元,彼时库克年薪仅有1028万美元。如果跳出科技行业,放眼全球上市公司,库克的薪酬将会被更多人超过。在彭博社统计的美国收入最高的公司高管名单上,排在马斯克后的第二名是医疗服务公司Oak Street Health 的CEO兼联合创始人Mike Pykosz,年薪为5.6亿美元。此外,黑石董事长兼CEO苏世民在2017年后每年薪酬近8亿美元,2021年总薪酬高达11亿美元,远超库克的9900万美元。在动辄因天价薪酬而惹起争议,甚至可能因此被股东诉讼的当下,或许像杨元庆这样,拱手让出自己的奖金,也是让出了烫手山芋。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1520,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":359487049,"gmtCreate":1616420509781,"gmtModify":1616517184024,"author":{"id":"3571884302068282","authorId":"3571884302068282","name":"芝加哥公牛队","avatar":"https://static.tigerbbs.com/935c0582f741ad658fc11a9b6ae4b904","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571884302068282","authorIdStr":"3571884302068282"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/JG\">$极光(JG)$</a>做短线的赶快跑吧,没时间了,剩下的人都是不看价格的,赶快跑,跑的越远越安全。","listText":"<a 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Capital清仓,加密货币银行Celsius雇佣律所进行重组,Coinbase裁员18%应对币圈寒冬…行情好的时候,什么东西都是美好的;行情差的时候,问题接踵而至。随着各类加密货币资产下跌,爆仓新闻频出,币圈投资的最大逻辑荡然无存:去中心化,只是听起来美好。</p><p>币圈在建立之初,还是有一丝情怀,认为全球政府不负责,都在超额发行货币。如果能够靠技术的手段来制约人性的弱点,发行限量的加密货币,则货币超发的问题可以得到解决。很多人对这个情怀是认同的,特别是在全球化的大背景下,如果有一种能够超越地域边界的货币出现,也是非常符合世界的发展方向。</p><p>加密货币如雨后春笋般发展,每一种数字货币,都相当于一个主权国家发行的法币。在币圈,国家的概念没有了,但是每个数字货币之后的社区,都相当于一个虚拟国家。币圈不太具有全球化的特征(如果是全球化,那么就只用一种货币),更像是真实世界之外的一个平行世界。</p><p>币圈说全球政府不负责,可以靠各种加密货币背后的公约来约束,结果发现,人类的行为(特别是欲望),光靠松散的公约根本就控制不住。全球的股市发展,经历过多少弯路泡沫,经历过多少监管改革,直到现在,也不敢说100%没问题。人性是有弱点的,一套体系里面的漏洞会很容易被放大,所以体系总是在不停修修补补,就像Windows操作系统永远需要升级打补丁一样。币圈何来自信,可以靠着公约或者技术,来约束住人性中的弱点?</p><p>如果你比较币圈的大佬和股市中的大佬,就会发现两者有极大区别。股市中的大佬,比较真实,该骂街的骂街,该贪婪的贪婪,几乎不加掩饰自己的个性。但是币圈中的大佬,一个比一个装,开口就和你谈家国情怀,和你谈世界发展,和你谈心目中的乌托邦,现在还开始搞高尚的艺术品。炒币之后,整个人的精神都升华了?</p><p>不是说有理想不对,但是人性是有弱点的,而人类社会要能够组建起来,就是要靠国家这个暴力机器去对抗人性的弱点。没有人喜欢“中心化”的国家,但是没有中心化,人类就没法组织起来。动物的世界是没有中心化的,极度去中心化,那就是人类回归丛林世界。</p><p>今天币圈后面的一个个雷爆掉,一点不奇怪。每一个雷后面都是一种贪念,有贪心18%收益率搞出来的加密货币银行Celsius,有贪心杠杆放大收益率的币安的各种期权合约,有贪心吸纳资金搞的各种“稳定币”。币圈就靠公约或者去中心化的噱头,能创造出一个乌托邦?</p><p>区块链往后存在的意义,只能是作为一种技术。想用这种技术来颠覆人类社会的试验,已经宣告结束。不要试图再用一个乌托邦的幻想,来激发起人类的幻想。在人类依旧是碳氢氧原子组成的时候,乌托邦就不存在。我也不是说加密货币价格就一定会归零,区块链技术有一定意义,相信乌托邦的人永远会有,但是加密货币的基本投资逻辑已经不存在。</p><p>当一群从小美术课都不好好上,接触美术最多的层面就是日本漫画的人,突然一夜之间变成艺术品收藏家,和你大谈NFT的艺术价值,something 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2020年第四季度,极光的SaaS业务收入达到7660万人民币,同比和环比都增长17%,占总收入的比重达到72%,贡献的毛利润更是高达98%。SaaS业务已经基本是唯一业务。 可以说四季度98%的利润贡献属于SaaS业务,去除其它业务后营收虽然变窄,但是利润率得到了大幅提升,高利润率业务变成的主要营收。 2020年第四季度,SaaS业务极光的开发者服务收入为5250万元人民币,同比强劲增长46%,尤其值得注意的是,开发者服务中的增值服务收入同比大幅增长432%。全年来看,2020年开发者增值服务收入同比2019年暴涨1472%。 相信优化,区别质变和量变。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/JG\">$极光(JG)$</a>重点:SaaS业务已经变成公司今后唯一业务,所以2020四季度前各年度营收已经没有多大参考意义。 2020年第四季度,极光的SaaS业务收入达到7660万人民币,同比和环比都增长17%,占总收入的比重达到72%,贡献的毛利润更是高达98%。SaaS业务已经基本是唯一业务。 可以说四季度98%的利润贡献属于SaaS业务,去除其它业务后营收虽然变窄,但是利润率得到了大幅提升,高利润率业务变成的主要营收。 2020年第四季度,SaaS业务极光的开发者服务收入为5250万元人民币,同比强劲增长46%,尤其值得注意的是,开发者服务中的增值服务收入同比大幅增长432%。全年来看,2020年开发者增值服务收入同比2019年暴涨1472%。 相信优化,区别质变和量变。","text":"$极光(JG)$重点:SaaS业务已经变成公司今后唯一业务,所以2020四季度前各年度营收已经没有多大参考意义。 2020年第四季度,极光的SaaS业务收入达到7660万人民币,同比和环比都增长17%,占总收入的比重达到72%,贡献的毛利润更是高达98%。SaaS业务已经基本是唯一业务。 可以说四季度98%的利润贡献属于SaaS业务,去除其它业务后营收虽然变窄,但是利润率得到了大幅提升,高利润率业务变成的主要营收。 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>对于一个经历过重症监护室,在死亡边际游走过的战神,不管股价在1.19,还是整车月销量两三位数,他们都能义无反顾坚持下来,所以未来的蔚来不管经历什么大家都应该有信心做长久的价值投资,未来的美好将属于每个使用未来产品及持有股票的人们!","listText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/JG\">$极光(JG)$</a>起飞很简单,不卖不卖不卖!!!","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/JG\">$极光(JG)$</a>起飞很简单,不卖不卖不卖!!!","text":"$极光(JG)$起飞很简单,不卖不卖不卖!!!","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/357567795","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1676,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":354727968,"gmtCreate":1617202457754,"gmtModify":1617202457754,"author":{"id":"3571884302068282","authorId":"3571884302068282","name":"芝加哥公牛队","avatar":"https://static.tigerbbs.com/935c0582f741ad658fc11a9b6ae4b904","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571884302068282","authorIdStr":"3571884302068282"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/JG\">$极光(JG)$</a>美国的散户团结起来可以把机构干倒,我们的散户可以把自己一次又一次的踩踏!什么都不要做,只需要不卖坐等,也能成为..驿站。","listText":"<a 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