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href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>、理想汽车的年交付量均突破9万辆,但交付量排名发生变化,长期的“蔚小理”格局变成了“小蔚理”。</p><p>除头部玩家销量“三国杀”外,哪吒汽车也凭借交付近7万辆的成绩单进入造车新势力第一梯队,而紧随其后的威马汽车和零跑汽车的年交付量也均超过了4万辆,分别达44157辆和43121辆。</p><p>不过,在业内人士看来,虽然造车新势力在2021年取得了优异成绩,但2022年面临的挑战仍然不少,其中包括“缺芯”影响仍在、新能源汽车购车补贴进一步退坡、竞争对手日益增多、电池等零部件涨价及保险费用上涨等。</p><p>“头部玩家”格局生变</p><p>在国家政策引导和市场推动的双重影响下,新能源汽车市场2021年的产销规模进入快速增长期。</p><p>记者注意到,造车新势力“头部玩家”中的蔚来汽车2021年交付91429辆新车,同比增长109.1%,连续两年实现翻番。截至2021年12月31日,蔚来汽车累计交付167070辆<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车,并连续七个季度实现了正增长。</p><p>对于2021年取得的成绩,蔚来汽车相关负责人向记者表示:“依托于‘以研发、制造、数字化管理、商业模式等为核心,以车、全生命周期的服务、数字体验和超越汽车的生活方式为触点’的体系竞争力,公司产品、技术持续创新,不断提升用户满意度,保持全天候营销优势,因而交付量整体攀升。通过全体系进入全球市场之后,产品也获得了行业及市场的好评。”</p><p>不过,即便蔚来汽车总销量在2021年实现了翻番,但也只能位居造车新势力年度交付总量排行榜第二位;小鹏汽车则以98155辆的交付量夺得造车新势力年度销量冠军;<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>以90491辆的年度交付量位居排行榜第三位。</p><p>这也意味着,长期被外界称为“蔚小理”的“头部玩家”竞争格局,已经变成了“小蔚理”。对此,汽车分析师任万付告诉记者:“造车新势力头部企业排名发生变化是必然的,蔚来汽车和理想汽车目前的产品均定位于<a 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href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>和华为等互联网巨头也参与到了跨界造车的浪潮中。</p><p>其中,岚图汽车旗下首款车型岚图FREE自2021年8月8日启动交付以来,连续4个月保持环比增长趋势,2021年累计交付量近7000辆。2021年12月26日,智己汽车首款车型智己L7也正式下线,并交付了首批200辆Beta体验版汽车。</p><p>不仅如此,备受市场青睐的新能源汽车赛道也不断迎来新的入局者。2021年12月,<a href=\"https://laohu8.com/S/NIU\">小牛电动</a>车创始人李一男创办的牛创汽车对外宣布,旗下首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订,同年9月启动交付。2022年伊始,美股上市公司、汽车交易平台<a href=\"https://laohu8.com/S/TC\">团车</a>网CEO闻伟月也宣布将加入造车队伍。</p><p>在工信部信息通信经济专家委员会委员、中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林看来,新能源汽车的普及让汽车行业的技术壁垒得以重置,如过去汽油车积累的汽油发动机技术专利壁垒被打破。随着新能源汽车产业链、供应链不断成熟,未来新能源汽车行业的门槛将越来越低,入局者也必然越来越多。</p><p>面对竞争对手日益增多的现状,蔚来汽车上述负责人表示,传统造车企业和以华为、小米和百度为代表的科技企业,也使得原本竞争激烈的新能源汽车市场热度更加高涨。“从国家和行业发展的角度来看,新能源汽车产业将吸引更多技术、人才、资金和政策等的关注,这对新能源汽车产业发展和消费者而言具有重要意义。”</p><p>威马汽车相关负责人则告诉记者:“智能网联是汽车产业发展的大势所趋,可以预见2022年新能源汽车市场将持续增长。同时,随着消费者对智能新能源汽车的认可度不断提高,销量也将迎来爆发式增长。”</p><p>构筑体系竞争力“护城河”</p><p>在新玩家不断入场、市场混战更加激烈的同时,新能源汽车产业也面临着补贴退坡等政策因素带来的新挑战。</p><p>2021年12月31日,财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确指出,2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。</p><p>“从新能源汽车的使用成本角度来看,即使补贴退坡甚至退出,新能源汽车依然有着很强的市场竞争力。相对于汽油车而言,新能源汽车的优势已经不再只是补贴利好,而是在使用过程中性价比高。当然,补贴退坡在短期内或将延缓消费者的购车频次。”盘和林表示。</p><p>民生证券亦在研报中指出,2021年全年新能源汽车销量将达到350万辆,2022年有望达到500万辆以上,维持高速增长。“政策驱动转型供给驱动,2022年优质车型将拉动新能源汽车市场需求,新能源汽车30%的补贴退坡影响预计有限。”</p><p>造车新势力将如何应对新能源汽车补贴退坡带来的影响?威马汽车上述负责人告诉记者:“站在威马角度,从中长期看,补贴退坡是好事,将促使新能源汽车市场从一开始的价格竞争真正转到产品、技术和服务等方面的竞争。”</p><p>蔚来汽车负责人也表示,当补贴退坡之后,新能源汽车的竞争将进一步回归到产品本身和企业服务能力等方面,消费者也将更加关注新能源汽车产品和车企的后续服务能力、补能基建等。这就使得企业更加关注消费者的用车体验、服务体验和生活体验。“蔚来汽车将持续在这些方面努力,践行用户企业的理念,不断筑牢体系竞争力‘护城河’。”</p><p>在新能源汽车补贴进一步退坡的大背景下,造车新势力也纷纷开始修炼内功,以期提升企业竞争力。哪吒汽车相关负责人告诉记者,公司基于山海平台打造的首款车型——哪吒S将会在2022年底上市交付。同时,2022年哪吒汽车还将基于哪吒V和哪吒U推出年度车型。</p><p>威马汽车相关负责人表示,公司旗下首款全场景智能纯电轿车M7将正式上市。“在技术上,威马汽车将会继续加大对自动驾驶、智能座舱和三电方面的研发投入。”</p></body></html>","source":"lsy1571439018386","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=http://www.cb.com.cn/index/show/bzyc/cv/cv135142161646><strong>中国经营报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者: 夏治斌 张家振作为近年来最火热的赛道之一,新能源汽车产业正不断迈向全新的发展阶段。中国汽车工业协会日前发布的统计数据显示,2021年国内新能源汽车产销量分别达到354.5万辆和352.1万辆,同比增长均为1.6倍,市场占有率提升至13.4%。“新能源汽车成为最大亮点,已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。《中国经营报》记者注意到,在国内...</p>\n\n<a href=\"http://www.cb.com.cn/index/show/bzyc/cv/cv135142161646\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/47b6fbfe38edb1202883a645549da7f6","relate_stocks":{"BK4555":"新能源车"},"source_url":"http://www.cb.com.cn/index/show/bzyc/cv/cv135142161646","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1180143322","content_text":"作者: 夏治斌 张家振作为近年来最火热的赛道之一,新能源汽车产业正不断迈向全新的发展阶段。中国汽车工业协会日前发布的统计数据显示,2021年国内新能源汽车产销量分别达到354.5万辆和352.1万辆,同比增长均为1.6倍,市场占有率提升至13.4%。“新能源汽车成为最大亮点,已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。《中国经营报》记者注意到,在国内汽车产业不断向上的大背景下,新能源汽车赛道的入局者交出的2021年“成绩单”也更加亮眼。造车新势力“头部玩家”中的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车的年交付量均突破9万辆,但交付量排名发生变化,长期的“蔚小理”格局变成了“小蔚理”。除头部玩家销量“三国杀”外,哪吒汽车也凭借交付近7万辆的成绩单进入造车新势力第一梯队,而紧随其后的威马汽车和零跑汽车的年交付量也均超过了4万辆,分别达44157辆和43121辆。不过,在业内人士看来,虽然造车新势力在2021年取得了优异成绩,但2022年面临的挑战仍然不少,其中包括“缺芯”影响仍在、新能源汽车购车补贴进一步退坡、竞争对手日益增多、电池等零部件涨价及保险费用上涨等。“头部玩家”格局生变在国家政策引导和市场推动的双重影响下,新能源汽车市场2021年的产销规模进入快速增长期。记者注意到,造车新势力“头部玩家”中的蔚来汽车2021年交付91429辆新车,同比增长109.1%,连续两年实现翻番。截至2021年12月31日,蔚来汽车累计交付167070辆智能电动汽车,并连续七个季度实现了正增长。对于2021年取得的成绩,蔚来汽车相关负责人向记者表示:“依托于‘以研发、制造、数字化管理、商业模式等为核心,以车、全生命周期的服务、数字体验和超越汽车的生活方式为触点’的体系竞争力,公司产品、技术持续创新,不断提升用户满意度,保持全天候营销优势,因而交付量整体攀升。通过全体系进入全球市场之后,产品也获得了行业及市场的好评。”不过,即便蔚来汽车总销量在2021年实现了翻番,但也只能位居造车新势力年度交付总量排行榜第二位;小鹏汽车则以98155辆的交付量夺得造车新势力年度销量冠军;理想汽车以90491辆的年度交付量位居排行榜第三位。这也意味着,长期被外界称为“蔚小理”的“头部玩家”竞争格局,已经变成了“小蔚理”。对此,汽车分析师任万付告诉记者:“造车新势力头部企业排名发生变化是必然的,蔚来汽车和理想汽车目前的产品均定位于豪华阵营,小鹏汽车的产品定位低一些。不同市场的容量不同,车企销量差异也会越来越明显。”“以往‘蔚小理’的格局被打破,是因为三家企业的产品结构存在差异。”北方工业大学汽车创新中心研究员张翔亦向记者表示,小鹏汽车现有的产品结构比较平衡,覆盖面比较广;蔚来汽车的产品结构偏高端,以后要想重回市场销量第一的位置,需要开发面向中低端的产品,公司推出蔚来ET5也是出于这一考虑;而理想汽车的产品结构比较单一,目前主要靠理想ONE一款车打天下,产品也需要下沉市场,不然很难保住“第一集团军”的位置。“蔚小理”竞争格局生变的同时,哪吒汽车作为2021年造车新势力的销量黑马,凭借近7万辆的表现,顺利跻身造车新势力第一梯队。数据显示,哪吒汽车2021全年交付量累计为69674辆,同比增长362%,增速位列造车新势力第一。“公司2021年的汽车销量占历年总销量的72%。此外,在2021年的用户中,来自一线、新一线、二线城市的用户占比已提升至约64%。”哪吒汽车相关负责人向记者介绍道。新入局者不断涌入在“头部玩家”格局生变的同时,位居第二梯队的造车新势力也趁势追击,年度交付量攀上了新的高峰。威马汽车便是其中的典型代表。数据显示,2021年,威马汽车全年累计交付智能纯电汽车44157辆,同比增长96.3%,接近公司过去三年累计交付量的总和。威马汽车相关负责人告诉记者:“取得出色的成绩背后,离不开公司在产品规划、优质产能、技术研发、供应链和售后服务等方面的综合体系能力。”记者注意到,在新能源汽车市场持续火热的同时,行业竞争也日趋激烈。除了造车新势力外,还包括传统车企孵化的智能电动汽车公司,例如上汽集团旗下的智己汽车、东风公司旗下的岚图汽车,小米、百度和华为等互联网巨头也参与到了跨界造车的浪潮中。其中,岚图汽车旗下首款车型岚图FREE自2021年8月8日启动交付以来,连续4个月保持环比增长趋势,2021年累计交付量近7000辆。2021年12月26日,智己汽车首款车型智己L7也正式下线,并交付了首批200辆Beta体验版汽车。不仅如此,备受市场青睐的新能源汽车赛道也不断迎来新的入局者。2021年12月,小牛电动车创始人李一男创办的牛创汽车对外宣布,旗下首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订,同年9月启动交付。2022年伊始,美股上市公司、汽车交易平台团车网CEO闻伟月也宣布将加入造车队伍。在工信部信息通信经济专家委员会委员、中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林看来,新能源汽车的普及让汽车行业的技术壁垒得以重置,如过去汽油车积累的汽油发动机技术专利壁垒被打破。随着新能源汽车产业链、供应链不断成熟,未来新能源汽车行业的门槛将越来越低,入局者也必然越来越多。面对竞争对手日益增多的现状,蔚来汽车上述负责人表示,传统造车企业和以华为、小米和百度为代表的科技企业,也使得原本竞争激烈的新能源汽车市场热度更加高涨。“从国家和行业发展的角度来看,新能源汽车产业将吸引更多技术、人才、资金和政策等的关注,这对新能源汽车产业发展和消费者而言具有重要意义。”威马汽车相关负责人则告诉记者:“智能网联是汽车产业发展的大势所趋,可以预见2022年新能源汽车市场将持续增长。同时,随着消费者对智能新能源汽车的认可度不断提高,销量也将迎来爆发式增长。”构筑体系竞争力“护城河”在新玩家不断入场、市场混战更加激烈的同时,新能源汽车产业也面临着补贴退坡等政策因素带来的新挑战。2021年12月31日,财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确指出,2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。“从新能源汽车的使用成本角度来看,即使补贴退坡甚至退出,新能源汽车依然有着很强的市场竞争力。相对于汽油车而言,新能源汽车的优势已经不再只是补贴利好,而是在使用过程中性价比高。当然,补贴退坡在短期内或将延缓消费者的购车频次。”盘和林表示。民生证券亦在研报中指出,2021年全年新能源汽车销量将达到350万辆,2022年有望达到500万辆以上,维持高速增长。“政策驱动转型供给驱动,2022年优质车型将拉动新能源汽车市场需求,新能源汽车30%的补贴退坡影响预计有限。”造车新势力将如何应对新能源汽车补贴退坡带来的影响?威马汽车上述负责人告诉记者:“站在威马角度,从中长期看,补贴退坡是好事,将促使新能源汽车市场从一开始的价格竞争真正转到产品、技术和服务等方面的竞争。”蔚来汽车负责人也表示,当补贴退坡之后,新能源汽车的竞争将进一步回归到产品本身和企业服务能力等方面,消费者也将更加关注新能源汽车产品和车企的后续服务能力、补能基建等。这就使得企业更加关注消费者的用车体验、服务体验和生活体验。“蔚来汽车将持续在这些方面努力,践行用户企业的理念,不断筑牢体系竞争力‘护城河’。”在新能源汽车补贴进一步退坡的大背景下,造车新势力也纷纷开始修炼内功,以期提升企业竞争力。哪吒汽车相关负责人告诉记者,公司基于山海平台打造的首款车型——哪吒S将会在2022年底上市交付。同时,2022年哪吒汽车还将基于哪吒V和哪吒U推出年度车型。威马汽车相关负责人表示,公司旗下首款全场景智能纯电轿车M7将正式上市。“在技术上,威马汽车将会继续加大对自动驾驶、智能座舱和三电方面的研发投入。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":921,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":691588602,"gmtCreate":1640220783064,"gmtModify":1640220783131,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"[喷血] 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href=\"https://laohu8.com/S/NYT\">纽约时报</a>》援引知情人士透露,“这让Facebook高管日渐感到担心,等到苹果数次延迟在应用商店上发布的Facebook应用更新时,这些担忧就进一步加剧了。”</p><p>而作为苹果方面,保护用户隐私已经成了它最近几年打造的最重要标签。一方面这会赢得用户信任,更重要的是,在iOS上线的应用程序如果没有足够的用户数据给到背后的广告主,其广告吸引力就会减弱,这会造成越来越多的应用程序从免费下载转向收费,苹果作为平台方可以在其中收取更多提成。</p><p>这种种原因导致库克与扎克伯格互相看不惯对方立场,“摩擦”不断,而双方针对彼此的动作在2018年开始被放在放大镜下讨论。</p><p>2018年3月17日,《纽约时报》和《卫报》同时曝光了Facebook上5000万用户信息数据被一家名为“剑桥分析”(Cambridge Analytica)的公司泄露的情况,Facebook的用户忠诚严重受损,导致股价短时间内大跌,市值蒸发近400亿美元。五天后扎克伯格公开表示对隐私泄漏负责并道歉。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/90a6771945acefa31e5b38d8c6672400\" tg-width=\"750\" tg-height=\"499\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>而在事发后不久,当年3月底MSNBC(<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>-全国广播公司)的一次电视采访中,库克迅速补上一刀。在被问到如果处在扎克伯格的处境中会如何应对,苹果CEO的回答是苹果一直注重用户隐私,“因此永远不会落入这种境地”。这让扎克伯格很不高兴,公开回应库克的言论“与事实完全不符”。</p><p>就在这次摩擦之后,《华尔街日报》援引一位知情人士的消息,扎克伯格在私下告诉员工,Facebook需要给库克和苹果“一些苦头”。</p><p>据《纽约时报》 报道,在库克接受MSNBC采访后不久,扎克伯格即要求Facebook管理团队禁止使用iPhone,并且同一时期在新闻网站 NTK Network上出现的多篇抨击库克和苹果的文章,在溯源后也极可能有Facebook的背后推动。</p><p>除了这种“小动作”,Facebook似乎也的确有理由感到气愤,因为苹果也没有做到完美。</p><p>如扎克伯格所说,在讨论隐私泄漏时,苹果也有成为被告的时候。2019年5月,《<a href=\"https://laohu8.com/S/WPO\">华盛顿邮报</a>》发表调查文章,在一项隐私时候中表明,当苹果手机允许应用程序在后台自动刷新时候,用户手里的手机会高频地向企业发送数据。涉及的App包括微软OneDrive、Spotify、Yelp等,而泄漏的隐私信息包括手机号码、邮箱、地理位置等敏感信息。这与“剑桥分析”事件中的Facebook如出一辙。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f53c15dda9a3cd7b02e61d938f1391c1\" tg-width=\"750\" tg-height=\"422\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>2020年中旬APP Tracking Transparency框架的出台成为两人争论的另一个高峰。随着这个很可能威胁Facebook生意模型根本的框架接近推出,当年12月Facebook在报纸上买下了整版的广告位,联合所有依赖iOS生态的中小企业反对苹果对个性化广告的扼杀。Facebook将自己放在中小企业身后,强调在苹果隐私政策对大公司产生恶劣影响之前,小企业的生存环境会先一步瓦解。</p><p>据《纽约时报》报道,早在2018年,由Facebook和其他苹果竞争对手资助的公关公司Definers发布匿名文章批评库克,并且始终在为后者在2020年成为总统候选人造势,“估计是为了破坏他和前总统特朗普的关系”。在此前,Facebook也曾聘用这家公关公司以应付其在美国大选期间形成的负面影响。</p><p>对于Facebook屡屡发起的针对Tracking Transparency和苹果的或明或暗的舆论攻势,库克似乎并不愿意直接下场,一方面苹果越来越强的平台能力,正不断受到垄断的指责——它从app开发者身上赚钱,同时又能决定这些开发者生死,欧盟等地区的相关监管机构也已经开始指控它靠app store打压其他对手。在和Facebook的口水战中库克希望通过“高冷”的态度告诉外界,苹果就是正义的一方。但库克肯定也知道,两家的恩怨终将更彻底地爆发。</p><p>当他最近一次在<a href=\"https://laohu8.com/S/TWTR\">Twitter</a>上回应时,他写道:“我们认为用户应该对自己的数据是否被收集或使用,拥有选择的权利”。</p><p>言语里没指向某个具体小企业或者大公司,但你猜他在这则推文下的图片里@了谁?</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ab6c379ee25122131d5b7d6571ef5597\" tg-width=\"750\" tg-height=\"1134\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>Facebook。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>库克vs扎克伯格:到底什么仇什么怨?</title>\n<style 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Transparency也被提及。讨论他的人正是扎克伯格,他把这当作自己的利好:“当企业无法在Facebook上精确投放广告,这很可能让他们不得不在Facebook上投入更多。我们甚至有可能处于比以前更强势的地位(It’s possible that we may even be in a stronger position. )。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/79927652e91513e40dda61d3001a5249\" tg-width=\"750\" tg-height=\"422\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>扎克伯格的这个公开解释被认为是直接回应了苹果隐私新政带来的风险,Facebook的股价在当日就上涨5%,突破半年间的最高单日涨幅。可以看出,市场将苹果与Facebook剑拔弩张的关系视作决定Facebook前景的一大重要因素。</p><p>这种捆绑也并非市场一厢情愿。一边是美国最大的智能手机制造商。一边是美国最有影响力的社交软件平台。看似以隐私之名进行的争论,实则关乎两家企业的“钱途”。</p><p>用户隐私问题一直是互联网的灰色地带之一。而用户隐私最直接的受惠者则是给互联网公司供血的广告主们。这在一定程度上形成了一种微妙平衡,有广告需求的企业向如Facebook一样的互联网平台支付费用铺设广告,Facebook则利用对用户行为的捕捉来精确的投放广告。</p><p>而用户得到的好处则是用部分隐私换回来的一个几乎免费的互联网环境。</p><p>作为中间环节的Facebook,基本所有收入都来自广告的油水。最近的一份全年财报中显示,Facebook在2020年的总收入达到860亿美元,其中广告业务的营收是842亿美元,占比98%。</p><p>在这三角戏里,本身是没有苹果的戏份的。但到2020年,全球iPhone活跃用户已经超过10亿,其作为一个分销应用软件的平台影响力巨大。特别是对于Facebook,包括Instagram和WhatsApp来说更是如此,Facebook的“三驾马车”是App Store中下载次数最多的应用。这反过来使得Facebook担心受到平台牵制,据《<a 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Transparency也被提及。讨论他的人正是扎克伯格,他把这当作自己的利好:“当企业无法在Facebook上精确投放广告,这很可能让他们不得不在Facebook上投入更多。我们甚至有可能处于比以前更强势的地位(It’s possible that we may even be in a stronger position. )。”扎克伯格的这个公开解释被认为是直接回应了苹果隐私新政带来的风险,Facebook的股价在当日就上涨5%,突破半年间的最高单日涨幅。可以看出,市场将苹果与Facebook剑拔弩张的关系视作决定Facebook前景的一大重要因素。这种捆绑也并非市场一厢情愿。一边是美国最大的智能手机制造商。一边是美国最有影响力的社交软件平台。看似以隐私之名进行的争论,实则关乎两家企业的“钱途”。用户隐私问题一直是互联网的灰色地带之一。而用户隐私最直接的受惠者则是给互联网公司供血的广告主们。这在一定程度上形成了一种微妙平衡,有广告需求的企业向如Facebook一样的互联网平台支付费用铺设广告,Facebook则利用对用户行为的捕捉来精确的投放广告。而用户得到的好处则是用部分隐私换回来的一个几乎免费的互联网环境。作为中间环节的Facebook,基本所有收入都来自广告的油水。最近的一份全年财报中显示,Facebook在2020年的总收入达到860亿美元,其中广告业务的营收是842亿美元,占比98%。在这三角戏里,本身是没有苹果的戏份的。但到2020年,全球iPhone活跃用户已经超过10亿,其作为一个分销应用软件的平台影响力巨大。特别是对于Facebook,包括Instagram和WhatsApp来说更是如此,Facebook的“三驾马车”是App Store中下载次数最多的应用。这反过来使得Facebook担心受到平台牵制,据《纽约时报》援引知情人士透露,“这让Facebook高管日渐感到担心,等到苹果数次延迟在应用商店上发布的Facebook应用更新时,这些担忧就进一步加剧了。”而作为苹果方面,保护用户隐私已经成了它最近几年打造的最重要标签。一方面这会赢得用户信任,更重要的是,在iOS上线的应用程序如果没有足够的用户数据给到背后的广告主,其广告吸引力就会减弱,这会造成越来越多的应用程序从免费下载转向收费,苹果作为平台方可以在其中收取更多提成。这种种原因导致库克与扎克伯格互相看不惯对方立场,“摩擦”不断,而双方针对彼此的动作在2018年开始被放在放大镜下讨论。2018年3月17日,《纽约时报》和《卫报》同时曝光了Facebook上5000万用户信息数据被一家名为“剑桥分析”(Cambridge Analytica)的公司泄露的情况,Facebook的用户忠诚严重受损,导致股价短时间内大跌,市值蒸发近400亿美元。五天后扎克伯格公开表示对隐私泄漏负责并道歉。而在事发后不久,当年3月底MSNBC(微软-全国广播公司)的一次电视采访中,库克迅速补上一刀。在被问到如果处在扎克伯格的处境中会如何应对,苹果CEO的回答是苹果一直注重用户隐私,“因此永远不会落入这种境地”。这让扎克伯格很不高兴,公开回应库克的言论“与事实完全不符”。就在这次摩擦之后,《华尔街日报》援引一位知情人士的消息,扎克伯格在私下告诉员工,Facebook需要给库克和苹果“一些苦头”。据《纽约时报》 报道,在库克接受MSNBC采访后不久,扎克伯格即要求Facebook管理团队禁止使用iPhone,并且同一时期在新闻网站 NTK Network上出现的多篇抨击库克和苹果的文章,在溯源后也极可能有Facebook的背后推动。除了这种“小动作”,Facebook似乎也的确有理由感到气愤,因为苹果也没有做到完美。如扎克伯格所说,在讨论隐私泄漏时,苹果也有成为被告的时候。2019年5月,《华盛顿邮报》发表调查文章,在一项隐私时候中表明,当苹果手机允许应用程序在后台自动刷新时候,用户手里的手机会高频地向企业发送数据。涉及的App包括微软OneDrive、Spotify、Yelp等,而泄漏的隐私信息包括手机号码、邮箱、地理位置等敏感信息。这与“剑桥分析”事件中的Facebook如出一辙。2020年中旬APP Tracking Transparency框架的出台成为两人争论的另一个高峰。随着这个很可能威胁Facebook生意模型根本的框架接近推出,当年12月Facebook在报纸上买下了整版的广告位,联合所有依赖iOS生态的中小企业反对苹果对个性化广告的扼杀。Facebook将自己放在中小企业身后,强调在苹果隐私政策对大公司产生恶劣影响之前,小企业的生存环境会先一步瓦解。据《纽约时报》报道,早在2018年,由Facebook和其他苹果竞争对手资助的公关公司Definers发布匿名文章批评库克,并且始终在为后者在2020年成为总统候选人造势,“估计是为了破坏他和前总统特朗普的关系”。在此前,Facebook也曾聘用这家公关公司以应付其在美国大选期间形成的负面影响。对于Facebook屡屡发起的针对Tracking Transparency和苹果的或明或暗的舆论攻势,库克似乎并不愿意直接下场,一方面苹果越来越强的平台能力,正不断受到垄断的指责——它从app开发者身上赚钱,同时又能决定这些开发者生死,欧盟等地区的相关监管机构也已经开始指控它靠app store打压其他对手。在和Facebook的口水战中库克希望通过“高冷”的态度告诉外界,苹果就是正义的一方。但库克肯定也知道,两家的恩怨终将更彻底地爆发。当他最近一次在Twitter上回应时,他写道:“我们认为用户应该对自己的数据是否被收集或使用,拥有选择的权利”。言语里没指向某个具体小企业或者大公司,但你猜他在这则推文下的图片里@了谁?Facebook。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":485,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":102546385,"gmtCreate":1620226485347,"gmtModify":1634206828803,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"Ha","listText":"Ha","text":"Ha","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/102546385","repostId":"1162210706","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":391,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":103671808,"gmtCreate":1619782438504,"gmtModify":1634209982361,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"Good 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http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>兆科眼科-B一手中签率25%,认购10手稳中一手</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; 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18:11","market":"us","language":"zh","title":"“木头姐”心仪的三只股,谁最值得投资者“打Call”?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2126006034","media":"美股研究社","summary":"下面是三支遭受重创的Cathie Wood股票,它们是目前特别值得买入的股票。","content":"<p>即使是最好的投资者也会经历艰难时期。方舟投资公司创始人兼首席执行官Cathie Wood就是这样。Wood管理的五大交易所交易基金(ETFs)的股价远低于今年早些时候的高点。</p><p>然而,股市回调为其他投资者提供了巨大的机会,让他们可以买进方舟ETF所拥有的最好公司的股票。下面是三支遭受重创的Cathie Wood股票,它们是目前特别值得买入的股票。</p><p><b>Sea Limite(SE.US)</b></p><p>Sea Limited 在Wood的<a href=\"https://laohu8.com/S/ARKF\">ARK Fintech Innovation ETF</a>中排名第五。它是ARK Next Generation Internet ETF的第10大持仓。该公司股价已较2月份创下的高点下跌逾12%。</p><p>当然,该公司在3月初宣布了第四季度的大幅亏损。然而,该股的下跌更多地与投资者从成长型股票中撤出有关,而不是与Sea的基础业务有关。实际上,公司的业务正在蓬勃发展。</p><p>Sea的数字娱乐部门正从《Free Fire》的成功中赚得盆满钵满,《Free Fire》是拉丁美洲和东南亚连续6个季度营收最高的手机游戏。这项业务实质上是在补贴该公司专注于数字金融和电子商务的亏损部门。</p><p>然而,我认为Sea的长期前景对这三项企业都非常有利。Free Fire仍然是全球手机游戏巨头。Sea的Shopee电子商务平台在东南亚、印度尼西亚等市场处于领先地位,并持续实现强劲的收入增长。该公司的SeaMoney移动钱包也在加速发展。</p><p>我希望Sea的底线会有所改善,并且我希望它的股价能很好地反弹。</p><p><b>Square(SQ.US)</b></p><p>Wood最喜欢的股票莫过于Square(NYSE:SQ)。该股是<a href=\"https://laohu8.com/S/ARKF\">ARK Fintech Innovation ETF</a>持有的最大股票,也是ARK Innovation ETF和ARK Next Generation Internet ETF的第二大头寸。但Square的股价较2月份的高点下跌了11%。</p><p>与Sea Limited的情况一样,Square的回调主要是市场轮转的结果。尽管该公司的卖家生态系统受到了COVID-19大流行的负面影响,但第四季度出现了改善的迹象。疫苗供应的增加预示着2021年剩余时间的表现将更加强劲。</p><p>与此同时,Square的现金应用数字钱包仍然是该公司的一个巨大增长故事。今年第四季度,现金应用毛利润同比飙升162%。通过推动相关产品和服务(如现金卡和借记卡)的使用,Square应该能够实现更大的增长。</p><p>今年3月,随着Square金融服务部门开始银行业务,该公司实现了一个重要的里程碑。在联邦特许银行的保护下,Square将能够为其商业客户提供更多的金融服务。随着时间的推移,这家金融科技巨头可能会扩大其银行服务。</p><p>从很多方面来看,Square在颠覆金融服务业方面的努力才刚刚起步。它的股价还有很大的上涨空间。</p><p><b>Teladoc Health(TDOC.US)</b></p><p>在<a href=\"https://laohu8.com/S/ARKK\">ARK Innovation ETF</a>持股最多的公司中,Teladoc Health的持股量仅次于Square。这家虚拟护理行业的领军企业是ARK Next Generation Internet ETF的第四大持仓,在ARK Genomic Revolution ETF位列第一。尽管Wood很喜欢Teladoc的股票,但其股价已从2月份的高点下跌了近40%。</p><p>机构投资者将资金从成长型股票上转移,是Teladoc表现不佳的一个原因。然而,该公司也预计2021年第四季度的收入增长将放缓。此外,<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>宣布计划于今年夏天进军远程医疗市场。</p><p>对于这一切,我的回答只是着眼于Teladoc的长期前景。虚拟医疗仍处于早期阶段。McKinsey咨询公司预测,疫情结束后,美国虚拟医疗市场每年将达到2500亿美元。Teladoc的机会也不仅仅局限于美国。</p><p>我认为,毫无疑问,这是一个足够大的市场,足以支持多个赢家。Teladoc的领先优势、市场占有率(目前其客户占《财富》500强企业的40%以上),以及产品和服务的范围,使公司具有坚实的竞争优势。</p><p>2020年,由于大流行,远程医疗需求前所未有地激增,收入增长将有所放缓,这是完全可以理解的。而从长远来看,Teladoc应该能够持续强劲增长。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“木头姐”心仪的三只股,谁最值得投资者“打Call”?</title>\n<style 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Wood就是这样。Wood管理的五大交易所交易基金(ETFs)的股价远低于今年早些时候的高点。</p><p>然而,股市回调为其他投资者提供了巨大的机会,让他们可以买进方舟ETF所拥有的最好公司的股票。下面是三支遭受重创的Cathie Wood股票,它们是目前特别值得买入的股票。</p><p><b>Sea Limite(SE.US)</b></p><p>Sea Limited 在Wood的<a href=\"https://laohu8.com/S/ARKF\">ARK Fintech Innovation ETF</a>中排名第五。它是ARK Next Generation Internet ETF的第10大持仓。该公司股价已较2月份创下的高点下跌逾12%。</p><p>当然,该公司在3月初宣布了第四季度的大幅亏损。然而,该股的下跌更多地与投资者从成长型股票中撤出有关,而不是与Sea的基础业务有关。实际上,公司的业务正在蓬勃发展。</p><p>Sea的数字娱乐部门正从《Free Fire》的成功中赚得盆满钵满,《Free Fire》是拉丁美洲和东南亚连续6个季度营收最高的手机游戏。这项业务实质上是在补贴该公司专注于数字金融和电子商务的亏损部门。</p><p>然而,我认为Sea的长期前景对这三项企业都非常有利。Free Fire仍然是全球手机游戏巨头。Sea的Shopee电子商务平台在东南亚、印度尼西亚等市场处于领先地位,并持续实现强劲的收入增长。该公司的SeaMoney移动钱包也在加速发展。</p><p>我希望Sea的底线会有所改善,并且我希望它的股价能很好地反弹。</p><p><b>Square(SQ.US)</b></p><p>Wood最喜欢的股票莫过于Square(NYSE:SQ)。该股是<a href=\"https://laohu8.com/S/ARKF\">ARK Fintech Innovation ETF</a>持有的最大股票,也是ARK Innovation ETF和ARK Next Generation Internet ETF的第二大头寸。但Square的股价较2月份的高点下跌了11%。</p><p>与Sea Limited的情况一样,Square的回调主要是市场轮转的结果。尽管该公司的卖家生态系统受到了COVID-19大流行的负面影响,但第四季度出现了改善的迹象。疫苗供应的增加预示着2021年剩余时间的表现将更加强劲。</p><p>与此同时,Square的现金应用数字钱包仍然是该公司的一个巨大增长故事。今年第四季度,现金应用毛利润同比飙升162%。通过推动相关产品和服务(如现金卡和借记卡)的使用,Square应该能够实现更大的增长。</p><p>今年3月,随着Square金融服务部门开始银行业务,该公司实现了一个重要的里程碑。在联邦特许银行的保护下,Square将能够为其商业客户提供更多的金融服务。随着时间的推移,这家金融科技巨头可能会扩大其银行服务。</p><p>从很多方面来看,Square在颠覆金融服务业方面的努力才刚刚起步。它的股价还有很大的上涨空间。</p><p><b>Teladoc Health(TDOC.US)</b></p><p>在<a href=\"https://laohu8.com/S/ARKK\">ARK Innovation ETF</a>持股最多的公司中,Teladoc Health的持股量仅次于Square。这家虚拟护理行业的领军企业是ARK Next Generation Internet ETF的第四大持仓,在ARK Genomic Revolution ETF位列第一。尽管Wood很喜欢Teladoc的股票,但其股价已从2月份的高点下跌了近40%。</p><p>机构投资者将资金从成长型股票上转移,是Teladoc表现不佳的一个原因。然而,该公司也预计2021年第四季度的收入增长将放缓。此外,<a 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>在无法依靠iPhone探测到用户的更多使用习惯后,广告的推广效应难免减弱,强烈依靠广告主带来收益的互联网公司们无法再像以前那样底气十足。而Facebook,这家广告收入达到总营收98%,并且第一大市场是半数人使用iPhone的美国的互联网巨头,顺理成章的吃下这第一颗子弹。</p><p>当然苹果会说,这项隐私新规并不是针对谁,但过去几年发生的事情让Facebook成了破坏隐私的代名词,而苹果则试图把“保护隐私”变成自己的又一个核心竞争力。而这背后,库克和扎克伯格之间的恩怨早已积累,并且在这次版本更新后再次凸显。</p><p>2020年6月,苹果在WWDC开发者大会上公开表示将在iOS 14系统上执行“APP Tracking Transparency(应用追踪透明)”框架,而苹果CEO库克在4月初的一次采访中透露了这项新规会在iOS14.5上线。</p><p>而就在库克接受采访之前,3月末的一个Clubhouse聊天室内,APP Tracking Transparency也被提及。讨论他的人正是扎克伯格,他把这当作自己的利好:“当企业无法在Facebook上精确投放广告,这很可能让他们不得不在Facebook上投入更多。我们甚至有可能处于比以前更强势的地位(It’s possible that we may even be in a stronger position. )。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/79927652e91513e40dda61d3001a5249\" tg-width=\"750\" tg-height=\"422\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>扎克伯格的这个公开解释被认为是直接回应了苹果隐私新政带来的风险,Facebook的股价在当日就上涨5%,突破半年间的最高单日涨幅。可以看出,市场将苹果与Facebook剑拔弩张的关系视作决定Facebook前景的一大重要因素。</p><p>这种捆绑也并非市场一厢情愿。一边是美国最大的智能手机制造商。一边是美国最有影响力的社交软件平台。看似以隐私之名进行的争论,实则关乎两家企业的“钱途”。</p><p>用户隐私问题一直是互联网的灰色地带之一。而用户隐私最直接的受惠者则是给互联网公司供血的广告主们。这在一定程度上形成了一种微妙平衡,有广告需求的企业向如Facebook一样的互联网平台支付费用铺设广告,Facebook则利用对用户行为的捕捉来精确的投放广告。</p><p>而用户得到的好处则是用部分隐私换回来的一个几乎免费的互联网环境。</p><p>作为中间环节的Facebook,基本所有收入都来自广告的油水。最近的一份全年财报中显示,Facebook在2020年的总收入达到860亿美元,其中广告业务的营收是842亿美元,占比98%。</p><p>在这三角戏里,本身是没有苹果的戏份的。但到2020年,全球iPhone活跃用户已经超过10亿,其作为一个分销应用软件的平台影响力巨大。特别是对于Facebook,包括Instagram和WhatsApp来说更是如此,Facebook的“三驾马车”是App Store中下载次数最多的应用。这反过来使得Facebook担心受到平台牵制,据《<a href=\"https://laohu8.com/S/NYT\">纽约时报</a>》援引知情人士透露,“这让Facebook高管日渐感到担心,等到苹果数次延迟在应用商店上发布的Facebook应用更新时,这些担忧就进一步加剧了。”</p><p>而作为苹果方面,保护用户隐私已经成了它最近几年打造的最重要标签。一方面这会赢得用户信任,更重要的是,在iOS上线的应用程序如果没有足够的用户数据给到背后的广告主,其广告吸引力就会减弱,这会造成越来越多的应用程序从免费下载转向收费,苹果作为平台方可以在其中收取更多提成。</p><p>这种种原因导致库克与扎克伯格互相看不惯对方立场,“摩擦”不断,而双方针对彼此的动作在2018年开始被放在放大镜下讨论。</p><p>2018年3月17日,《纽约时报》和《卫报》同时曝光了Facebook上5000万用户信息数据被一家名为“剑桥分析”(Cambridge Analytica)的公司泄露的情况,Facebook的用户忠诚严重受损,导致股价短时间内大跌,市值蒸发近400亿美元。五天后扎克伯格公开表示对隐私泄漏负责并道歉。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/90a6771945acefa31e5b38d8c6672400\" tg-width=\"750\" tg-height=\"499\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>而在事发后不久,当年3月底MSNBC(<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>-全国广播公司)的一次电视采访中,库克迅速补上一刀。在被问到如果处在扎克伯格的处境中会如何应对,苹果CEO的回答是苹果一直注重用户隐私,“因此永远不会落入这种境地”。这让扎克伯格很不高兴,公开回应库克的言论“与事实完全不符”。</p><p>就在这次摩擦之后,《华尔街日报》援引一位知情人士的消息,扎克伯格在私下告诉员工,Facebook需要给库克和苹果“一些苦头”。</p><p>据《纽约时报》 报道,在库克接受MSNBC采访后不久,扎克伯格即要求Facebook管理团队禁止使用iPhone,并且同一时期在新闻网站 NTK Network上出现的多篇抨击库克和苹果的文章,在溯源后也极可能有Facebook的背后推动。</p><p>除了这种“小动作”,Facebook似乎也的确有理由感到气愤,因为苹果也没有做到完美。</p><p>如扎克伯格所说,在讨论隐私泄漏时,苹果也有成为被告的时候。2019年5月,《<a href=\"https://laohu8.com/S/WPO\">华盛顿邮报</a>》发表调查文章,在一项隐私时候中表明,当苹果手机允许应用程序在后台自动刷新时候,用户手里的手机会高频地向企业发送数据。涉及的App包括微软OneDrive、Spotify、Yelp等,而泄漏的隐私信息包括手机号码、邮箱、地理位置等敏感信息。这与“剑桥分析”事件中的Facebook如出一辙。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f53c15dda9a3cd7b02e61d938f1391c1\" tg-width=\"750\" tg-height=\"422\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>2020年中旬APP Tracking Transparency框架的出台成为两人争论的另一个高峰。随着这个很可能威胁Facebook生意模型根本的框架接近推出,当年12月Facebook在报纸上买下了整版的广告位,联合所有依赖iOS生态的中小企业反对苹果对个性化广告的扼杀。Facebook将自己放在中小企业身后,强调在苹果隐私政策对大公司产生恶劣影响之前,小企业的生存环境会先一步瓦解。</p><p>据《纽约时报》报道,早在2018年,由Facebook和其他苹果竞争对手资助的公关公司Definers发布匿名文章批评库克,并且始终在为后者在2020年成为总统候选人造势,“估计是为了破坏他和前总统特朗普的关系”。在此前,Facebook也曾聘用这家公关公司以应付其在美国大选期间形成的负面影响。</p><p>对于Facebook屡屡发起的针对Tracking Transparency和苹果的或明或暗的舆论攻势,库克似乎并不愿意直接下场,一方面苹果越来越强的平台能力,正不断受到垄断的指责——它从app开发者身上赚钱,同时又能决定这些开发者生死,欧盟等地区的相关监管机构也已经开始指控它靠app store打压其他对手。在和Facebook的口水战中库克希望通过“高冷”的态度告诉外界,苹果就是正义的一方。但库克肯定也知道,两家的恩怨终将更彻底地爆发。</p><p>当他最近一次在<a href=\"https://laohu8.com/S/TWTR\">Twitter</a>上回应时,他写道:“我们认为用户应该对自己的数据是否被收集或使用,拥有选择的权利”。</p><p>言语里没指向某个具体小企业或者大公司,但你猜他在这则推文下的图片里@了谁?</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ab6c379ee25122131d5b7d6571ef5597\" tg-width=\"750\" tg-height=\"1134\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>Facebook。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>库克vs扎克伯格:到底什么仇什么怨?</title>\n<style 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Transparency也被提及。讨论他的人正是扎克伯格,他把这当作自己的利好:“当企业无法在Facebook上精确投放广告,这很可能让他们不得不在Facebook上投入更多。我们甚至有可能处于比以前更强势的地位(It’s possible that we may even be in a stronger position. )。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/79927652e91513e40dda61d3001a5249\" tg-width=\"750\" tg-height=\"422\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>扎克伯格的这个公开解释被认为是直接回应了苹果隐私新政带来的风险,Facebook的股价在当日就上涨5%,突破半年间的最高单日涨幅。可以看出,市场将苹果与Facebook剑拔弩张的关系视作决定Facebook前景的一大重要因素。</p><p>这种捆绑也并非市场一厢情愿。一边是美国最大的智能手机制造商。一边是美国最有影响力的社交软件平台。看似以隐私之名进行的争论,实则关乎两家企业的“钱途”。</p><p>用户隐私问题一直是互联网的灰色地带之一。而用户隐私最直接的受惠者则是给互联网公司供血的广告主们。这在一定程度上形成了一种微妙平衡,有广告需求的企业向如Facebook一样的互联网平台支付费用铺设广告,Facebook则利用对用户行为的捕捉来精确的投放广告。</p><p>而用户得到的好处则是用部分隐私换回来的一个几乎免费的互联网环境。</p><p>作为中间环节的Facebook,基本所有收入都来自广告的油水。最近的一份全年财报中显示,Facebook在2020年的总收入达到860亿美元,其中广告业务的营收是842亿美元,占比98%。</p><p>在这三角戏里,本身是没有苹果的戏份的。但到2020年,全球iPhone活跃用户已经超过10亿,其作为一个分销应用软件的平台影响力巨大。特别是对于Facebook,包括Instagram和WhatsApp来说更是如此,Facebook的“三驾马车”是App Store中下载次数最多的应用。这反过来使得Facebook担心受到平台牵制,据《<a href=\"https://laohu8.com/S/NYT\">纽约时报</a>》援引知情人士透露,“这让Facebook高管日渐感到担心,等到苹果数次延迟在应用商店上发布的Facebook应用更新时,这些担忧就进一步加剧了。”</p><p>而作为苹果方面,保护用户隐私已经成了它最近几年打造的最重要标签。一方面这会赢得用户信任,更重要的是,在iOS上线的应用程序如果没有足够的用户数据给到背后的广告主,其广告吸引力就会减弱,这会造成越来越多的应用程序从免费下载转向收费,苹果作为平台方可以在其中收取更多提成。</p><p>这种种原因导致库克与扎克伯格互相看不惯对方立场,“摩擦”不断,而双方针对彼此的动作在2018年开始被放在放大镜下讨论。</p><p>2018年3月17日,《纽约时报》和《卫报》同时曝光了Facebook上5000万用户信息数据被一家名为“剑桥分析”(Cambridge Analytica)的公司泄露的情况,Facebook的用户忠诚严重受损,导致股价短时间内大跌,市值蒸发近400亿美元。五天后扎克伯格公开表示对隐私泄漏负责并道歉。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/90a6771945acefa31e5b38d8c6672400\" tg-width=\"750\" tg-height=\"499\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>而在事发后不久,当年3月底MSNBC(<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>-全国广播公司)的一次电视采访中,库克迅速补上一刀。在被问到如果处在扎克伯格的处境中会如何应对,苹果CEO的回答是苹果一直注重用户隐私,“因此永远不会落入这种境地”。这让扎克伯格很不高兴,公开回应库克的言论“与事实完全不符”。</p><p>就在这次摩擦之后,《华尔街日报》援引一位知情人士的消息,扎克伯格在私下告诉员工,Facebook需要给库克和苹果“一些苦头”。</p><p>据《纽约时报》 报道,在库克接受MSNBC采访后不久,扎克伯格即要求Facebook管理团队禁止使用iPhone,并且同一时期在新闻网站 NTK Network上出现的多篇抨击库克和苹果的文章,在溯源后也极可能有Facebook的背后推动。</p><p>除了这种“小动作”,Facebook似乎也的确有理由感到气愤,因为苹果也没有做到完美。</p><p>如扎克伯格所说,在讨论隐私泄漏时,苹果也有成为被告的时候。2019年5月,《<a href=\"https://laohu8.com/S/WPO\">华盛顿邮报</a>》发表调查文章,在一项隐私时候中表明,当苹果手机允许应用程序在后台自动刷新时候,用户手里的手机会高频地向企业发送数据。涉及的App包括微软OneDrive、Spotify、Yelp等,而泄漏的隐私信息包括手机号码、邮箱、地理位置等敏感信息。这与“剑桥分析”事件中的Facebook如出一辙。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f53c15dda9a3cd7b02e61d938f1391c1\" tg-width=\"750\" tg-height=\"422\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>2020年中旬APP Tracking Transparency框架的出台成为两人争论的另一个高峰。随着这个很可能威胁Facebook生意模型根本的框架接近推出,当年12月Facebook在报纸上买下了整版的广告位,联合所有依赖iOS生态的中小企业反对苹果对个性化广告的扼杀。Facebook将自己放在中小企业身后,强调在苹果隐私政策对大公司产生恶劣影响之前,小企业的生存环境会先一步瓦解。</p><p>据《纽约时报》报道,早在2018年,由Facebook和其他苹果竞争对手资助的公关公司Definers发布匿名文章批评库克,并且始终在为后者在2020年成为总统候选人造势,“估计是为了破坏他和前总统特朗普的关系”。在此前,Facebook也曾聘用这家公关公司以应付其在美国大选期间形成的负面影响。</p><p>对于Facebook屡屡发起的针对Tracking Transparency和苹果的或明或暗的舆论攻势,库克似乎并不愿意直接下场,一方面苹果越来越强的平台能力,正不断受到垄断的指责——它从app开发者身上赚钱,同时又能决定这些开发者生死,欧盟等地区的相关监管机构也已经开始指控它靠app store打压其他对手。在和Facebook的口水战中库克希望通过“高冷”的态度告诉外界,苹果就是正义的一方。但库克肯定也知道,两家的恩怨终将更彻底地爆发。</p><p>当他最近一次在<a href=\"https://laohu8.com/S/TWTR\">Twitter</a>上回应时,他写道:“我们认为用户应该对自己的数据是否被收集或使用,拥有选择的权利”。</p><p>言语里没指向某个具体小企业或者大公司,但你猜他在这则推文下的图片里@了谁?</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ab6c379ee25122131d5b7d6571ef5597\" tg-width=\"750\" tg-height=\"1134\" 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Transparency也被提及。讨论他的人正是扎克伯格,他把这当作自己的利好:“当企业无法在Facebook上精确投放广告,这很可能让他们不得不在Facebook上投入更多。我们甚至有可能处于比以前更强势的地位(It’s possible that we may even be in a stronger position. )。”扎克伯格的这个公开解释被认为是直接回应了苹果隐私新政带来的风险,Facebook的股价在当日就上涨5%,突破半年间的最高单日涨幅。可以看出,市场将苹果与Facebook剑拔弩张的关系视作决定Facebook前景的一大重要因素。这种捆绑也并非市场一厢情愿。一边是美国最大的智能手机制造商。一边是美国最有影响力的社交软件平台。看似以隐私之名进行的争论,实则关乎两家企业的“钱途”。用户隐私问题一直是互联网的灰色地带之一。而用户隐私最直接的受惠者则是给互联网公司供血的广告主们。这在一定程度上形成了一种微妙平衡,有广告需求的企业向如Facebook一样的互联网平台支付费用铺设广告,Facebook则利用对用户行为的捕捉来精确的投放广告。而用户得到的好处则是用部分隐私换回来的一个几乎免费的互联网环境。作为中间环节的Facebook,基本所有收入都来自广告的油水。最近的一份全年财报中显示,Facebook在2020年的总收入达到860亿美元,其中广告业务的营收是842亿美元,占比98%。在这三角戏里,本身是没有苹果的戏份的。但到2020年,全球iPhone活跃用户已经超过10亿,其作为一个分销应用软件的平台影响力巨大。特别是对于Facebook,包括Instagram和WhatsApp来说更是如此,Facebook的“三驾马车”是App 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href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>、理想汽车的年交付量均突破9万辆,但交付量排名发生变化,长期的“蔚小理”格局变成了“小蔚理”。</p><p>除头部玩家销量“三国杀”外,哪吒汽车也凭借交付近7万辆的成绩单进入造车新势力第一梯队,而紧随其后的威马汽车和零跑汽车的年交付量也均超过了4万辆,分别达44157辆和43121辆。</p><p>不过,在业内人士看来,虽然造车新势力在2021年取得了优异成绩,但2022年面临的挑战仍然不少,其中包括“缺芯”影响仍在、新能源汽车购车补贴进一步退坡、竞争对手日益增多、电池等零部件涨价及保险费用上涨等。</p><p>“头部玩家”格局生变</p><p>在国家政策引导和市场推动的双重影响下,新能源汽车市场2021年的产销规模进入快速增长期。</p><p>记者注意到,造车新势力“头部玩家”中的蔚来汽车2021年交付91429辆新车,同比增长109.1%,连续两年实现翻番。截至2021年12月31日,蔚来汽车累计交付167070辆<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车,并连续七个季度实现了正增长。</p><p>对于2021年取得的成绩,蔚来汽车相关负责人向记者表示:“依托于‘以研发、制造、数字化管理、商业模式等为核心,以车、全生命周期的服务、数字体验和超越汽车的生活方式为触点’的体系竞争力,公司产品、技术持续创新,不断提升用户满意度,保持全天候营销优势,因而交付量整体攀升。通过全体系进入全球市场之后,产品也获得了行业及市场的好评。”</p><p>不过,即便蔚来汽车总销量在2021年实现了翻番,但也只能位居造车新势力年度交付总量排行榜第二位;小鹏汽车则以98155辆的交付量夺得造车新势力年度销量冠军;<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>以90491辆的年度交付量位居排行榜第三位。</p><p>这也意味着,长期被外界称为“蔚小理”的“头部玩家”竞争格局,已经变成了“小蔚理”。对此,汽车分析师任万付告诉记者:“造车新势力头部企业排名发生变化是必然的,蔚来汽车和理想汽车目前的产品均定位于<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>阵营,小鹏汽车的产品定位低一些。不同市场的容量不同,车企销量差异也会越来越明显。”</p><p>“以往‘蔚小理’的格局被打破,是因为三家企业的产品结构存在差异。”北方工业大学汽车创新中心研究员张翔亦向记者表示,小鹏汽车现有的产品结构比较平衡,覆盖面比较广;蔚来汽车的产品结构偏高端,以后要想重回市场销量第一的位置,需要开发面向中低端的产品,公司推出蔚来ET5也是出于这一考虑;而理想汽车的产品结构比较单一,目前主要靠理想ONE一款车打天下,产品也需要下沉市场,不然很难保住“第一集团军”的位置。</p><p>“蔚小理”竞争格局生变的同时,哪吒汽车作为2021年造车新势力的销量黑马,凭借近7万辆的表现,顺利跻身造车新势力第一梯队。数据显示,哪吒汽车2021全年交付量累计为69674辆,同比增长362%,增速位列造车新势力第一。</p><p>“公司2021年的汽车销量占历年总销量的72%。此外,在2021年的用户中,来自一线、新一线、二线城市的用户占比已提升至约64%。”哪吒汽车相关负责人向记者介绍道。</p><p>新入局者不断涌入</p><p>在“头部玩家”格局生变的同时,位居第二梯队的造车新势力也趁势追击,年度交付量攀上了新的高峰。</p><p>威马汽车便是其中的典型代表。数据显示,2021年,威马汽车全年累计交付智能纯电汽车44157辆,同比增长96.3%,接近公司过去三年累计交付量的总和。威马汽车相关负责人告诉记者:“取得出色的成绩背后,离不开公司在产品规划、优质产能、技术研发、供应链和售后服务等方面的综合体系能力。”</p><p>记者注意到,在新能源汽车市场持续火热的同时,行业竞争也日趋激烈。除了造车新势力外,还包括传统车企孵化的智能电动汽车公司,例如<a href=\"https://laohu8.com/S/600104\">上汽集团</a>旗下的智己汽车、东风公司旗下的岚图汽车,小米、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>和华为等互联网巨头也参与到了跨界造车的浪潮中。</p><p>其中,岚图汽车旗下首款车型岚图FREE自2021年8月8日启动交付以来,连续4个月保持环比增长趋势,2021年累计交付量近7000辆。2021年12月26日,智己汽车首款车型智己L7也正式下线,并交付了首批200辆Beta体验版汽车。</p><p>不仅如此,备受市场青睐的新能源汽车赛道也不断迎来新的入局者。2021年12月,<a href=\"https://laohu8.com/S/NIU\">小牛电动</a>车创始人李一男创办的牛创汽车对外宣布,旗下首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订,同年9月启动交付。2022年伊始,美股上市公司、汽车交易平台<a href=\"https://laohu8.com/S/TC\">团车</a>网CEO闻伟月也宣布将加入造车队伍。</p><p>在工信部信息通信经济专家委员会委员、中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林看来,新能源汽车的普及让汽车行业的技术壁垒得以重置,如过去汽油车积累的汽油发动机技术专利壁垒被打破。随着新能源汽车产业链、供应链不断成熟,未来新能源汽车行业的门槛将越来越低,入局者也必然越来越多。</p><p>面对竞争对手日益增多的现状,蔚来汽车上述负责人表示,传统造车企业和以华为、小米和百度为代表的科技企业,也使得原本竞争激烈的新能源汽车市场热度更加高涨。“从国家和行业发展的角度来看,新能源汽车产业将吸引更多技术、人才、资金和政策等的关注,这对新能源汽车产业发展和消费者而言具有重要意义。”</p><p>威马汽车相关负责人则告诉记者:“智能网联是汽车产业发展的大势所趋,可以预见2022年新能源汽车市场将持续增长。同时,随着消费者对智能新能源汽车的认可度不断提高,销量也将迎来爆发式增长。”</p><p>构筑体系竞争力“护城河”</p><p>在新玩家不断入场、市场混战更加激烈的同时,新能源汽车产业也面临着补贴退坡等政策因素带来的新挑战。</p><p>2021年12月31日,财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确指出,2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。</p><p>“从新能源汽车的使用成本角度来看,即使补贴退坡甚至退出,新能源汽车依然有着很强的市场竞争力。相对于汽油车而言,新能源汽车的优势已经不再只是补贴利好,而是在使用过程中性价比高。当然,补贴退坡在短期内或将延缓消费者的购车频次。”盘和林表示。</p><p>民生证券亦在研报中指出,2021年全年新能源汽车销量将达到350万辆,2022年有望达到500万辆以上,维持高速增长。“政策驱动转型供给驱动,2022年优质车型将拉动新能源汽车市场需求,新能源汽车30%的补贴退坡影响预计有限。”</p><p>造车新势力将如何应对新能源汽车补贴退坡带来的影响?威马汽车上述负责人告诉记者:“站在威马角度,从中长期看,补贴退坡是好事,将促使新能源汽车市场从一开始的价格竞争真正转到产品、技术和服务等方面的竞争。”</p><p>蔚来汽车负责人也表示,当补贴退坡之后,新能源汽车的竞争将进一步回归到产品本身和企业服务能力等方面,消费者也将更加关注新能源汽车产品和车企的后续服务能力、补能基建等。这就使得企业更加关注消费者的用车体验、服务体验和生活体验。“蔚来汽车将持续在这些方面努力,践行用户企业的理念,不断筑牢体系竞争力‘护城河’。”</p><p>在新能源汽车补贴进一步退坡的大背景下,造车新势力也纷纷开始修炼内功,以期提升企业竞争力。哪吒汽车相关负责人告诉记者,公司基于山海平台打造的首款车型——哪吒S将会在2022年底上市交付。同时,2022年哪吒汽车还将基于哪吒V和哪吒U推出年度车型。</p><p>威马汽车相关负责人表示,公司旗下首款全场景智能纯电轿车M7将正式上市。“在技术上,威马汽车将会继续加大对自动驾驶、智能座舱和三电方面的研发投入。”</p></body></html>","source":"lsy1571439018386","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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张家振作为近年来最火热的赛道之一,新能源汽车产业正不断迈向全新的发展阶段。中国汽车工业协会日前发布的统计数据显示,2021年国内新能源汽车产销量分别达到354.5万辆和352.1万辆,同比增长均为1.6倍,市场占有率提升至13.4%。“新能源汽车成为最大亮点,已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。《中国经营报》记者注意到,在国内汽车产业不断向上的大背景下,新能源汽车赛道的入局者交出的2021年“成绩单”也更加亮眼。造车新势力“头部玩家”中的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车的年交付量均突破9万辆,但交付量排名发生变化,长期的“蔚小理”格局变成了“小蔚理”。除头部玩家销量“三国杀”外,哪吒汽车也凭借交付近7万辆的成绩单进入造车新势力第一梯队,而紧随其后的威马汽车和零跑汽车的年交付量也均超过了4万辆,分别达44157辆和43121辆。不过,在业内人士看来,虽然造车新势力在2021年取得了优异成绩,但2022年面临的挑战仍然不少,其中包括“缺芯”影响仍在、新能源汽车购车补贴进一步退坡、竞争对手日益增多、电池等零部件涨价及保险费用上涨等。“头部玩家”格局生变在国家政策引导和市场推动的双重影响下,新能源汽车市场2021年的产销规模进入快速增长期。记者注意到,造车新势力“头部玩家”中的蔚来汽车2021年交付91429辆新车,同比增长109.1%,连续两年实现翻番。截至2021年12月31日,蔚来汽车累计交付167070辆智能电动汽车,并连续七个季度实现了正增长。对于2021年取得的成绩,蔚来汽车相关负责人向记者表示:“依托于‘以研发、制造、数字化管理、商业模式等为核心,以车、全生命周期的服务、数字体验和超越汽车的生活方式为触点’的体系竞争力,公司产品、技术持续创新,不断提升用户满意度,保持全天候营销优势,因而交付量整体攀升。通过全体系进入全球市场之后,产品也获得了行业及市场的好评。”不过,即便蔚来汽车总销量在2021年实现了翻番,但也只能位居造车新势力年度交付总量排行榜第二位;小鹏汽车则以98155辆的交付量夺得造车新势力年度销量冠军;理想汽车以90491辆的年度交付量位居排行榜第三位。这也意味着,长期被外界称为“蔚小理”的“头部玩家”竞争格局,已经变成了“小蔚理”。对此,汽车分析师任万付告诉记者:“造车新势力头部企业排名发生变化是必然的,蔚来汽车和理想汽车目前的产品均定位于豪华阵营,小鹏汽车的产品定位低一些。不同市场的容量不同,车企销量差异也会越来越明显。”“以往‘蔚小理’的格局被打破,是因为三家企业的产品结构存在差异。”北方工业大学汽车创新中心研究员张翔亦向记者表示,小鹏汽车现有的产品结构比较平衡,覆盖面比较广;蔚来汽车的产品结构偏高端,以后要想重回市场销量第一的位置,需要开发面向中低端的产品,公司推出蔚来ET5也是出于这一考虑;而理想汽车的产品结构比较单一,目前主要靠理想ONE一款车打天下,产品也需要下沉市场,不然很难保住“第一集团军”的位置。“蔚小理”竞争格局生变的同时,哪吒汽车作为2021年造车新势力的销量黑马,凭借近7万辆的表现,顺利跻身造车新势力第一梯队。数据显示,哪吒汽车2021全年交付量累计为69674辆,同比增长362%,增速位列造车新势力第一。“公司2021年的汽车销量占历年总销量的72%。此外,在2021年的用户中,来自一线、新一线、二线城市的用户占比已提升至约64%。”哪吒汽车相关负责人向记者介绍道。新入局者不断涌入在“头部玩家”格局生变的同时,位居第二梯队的造车新势力也趁势追击,年度交付量攀上了新的高峰。威马汽车便是其中的典型代表。数据显示,2021年,威马汽车全年累计交付智能纯电汽车44157辆,同比增长96.3%,接近公司过去三年累计交付量的总和。威马汽车相关负责人告诉记者:“取得出色的成绩背后,离不开公司在产品规划、优质产能、技术研发、供应链和售后服务等方面的综合体系能力。”记者注意到,在新能源汽车市场持续火热的同时,行业竞争也日趋激烈。除了造车新势力外,还包括传统车企孵化的智能电动汽车公司,例如上汽集团旗下的智己汽车、东风公司旗下的岚图汽车,小米、百度和华为等互联网巨头也参与到了跨界造车的浪潮中。其中,岚图汽车旗下首款车型岚图FREE自2021年8月8日启动交付以来,连续4个月保持环比增长趋势,2021年累计交付量近7000辆。2021年12月26日,智己汽车首款车型智己L7也正式下线,并交付了首批200辆Beta体验版汽车。不仅如此,备受市场青睐的新能源汽车赛道也不断迎来新的入局者。2021年12月,小牛电动车创始人李一男创办的牛创汽车对外宣布,旗下首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订,同年9月启动交付。2022年伊始,美股上市公司、汽车交易平台团车网CEO闻伟月也宣布将加入造车队伍。在工信部信息通信经济专家委员会委员、中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林看来,新能源汽车的普及让汽车行业的技术壁垒得以重置,如过去汽油车积累的汽油发动机技术专利壁垒被打破。随着新能源汽车产业链、供应链不断成熟,未来新能源汽车行业的门槛将越来越低,入局者也必然越来越多。面对竞争对手日益增多的现状,蔚来汽车上述负责人表示,传统造车企业和以华为、小米和百度为代表的科技企业,也使得原本竞争激烈的新能源汽车市场热度更加高涨。“从国家和行业发展的角度来看,新能源汽车产业将吸引更多技术、人才、资金和政策等的关注,这对新能源汽车产业发展和消费者而言具有重要意义。”威马汽车相关负责人则告诉记者:“智能网联是汽车产业发展的大势所趋,可以预见2022年新能源汽车市场将持续增长。同时,随着消费者对智能新能源汽车的认可度不断提高,销量也将迎来爆发式增长。”构筑体系竞争力“护城河”在新玩家不断入场、市场混战更加激烈的同时,新能源汽车产业也面临着补贴退坡等政策因素带来的新挑战。2021年12月31日,财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确指出,2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。“从新能源汽车的使用成本角度来看,即使补贴退坡甚至退出,新能源汽车依然有着很强的市场竞争力。相对于汽油车而言,新能源汽车的优势已经不再只是补贴利好,而是在使用过程中性价比高。当然,补贴退坡在短期内或将延缓消费者的购车频次。”盘和林表示。民生证券亦在研报中指出,2021年全年新能源汽车销量将达到350万辆,2022年有望达到500万辆以上,维持高速增长。“政策驱动转型供给驱动,2022年优质车型将拉动新能源汽车市场需求,新能源汽车30%的补贴退坡影响预计有限。”造车新势力将如何应对新能源汽车补贴退坡带来的影响?威马汽车上述负责人告诉记者:“站在威马角度,从中长期看,补贴退坡是好事,将促使新能源汽车市场从一开始的价格竞争真正转到产品、技术和服务等方面的竞争。”蔚来汽车负责人也表示,当补贴退坡之后,新能源汽车的竞争将进一步回归到产品本身和企业服务能力等方面,消费者也将更加关注新能源汽车产品和车企的后续服务能力、补能基建等。这就使得企业更加关注消费者的用车体验、服务体验和生活体验。“蔚来汽车将持续在这些方面努力,践行用户企业的理念,不断筑牢体系竞争力‘护城河’。”在新能源汽车补贴进一步退坡的大背景下,造车新势力也纷纷开始修炼内功,以期提升企业竞争力。哪吒汽车相关负责人告诉记者,公司基于山海平台打造的首款车型——哪吒S将会在2022年底上市交付。同时,2022年哪吒汽车还将基于哪吒V和哪吒U推出年度车型。威马汽车相关负责人表示,公司旗下首款全场景智能纯电轿车M7将正式上市。“在技术上,威马汽车将会继续加大对自动驾驶、智能座舱和三电方面的研发投入。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":921,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":691588602,"gmtCreate":1640220783064,"gmtModify":1640220783131,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"[喷血] 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在债权人根据重整计划均选择现金清偿的情况下,投资者就向北大方正集团管理人支付现金733亿元。如债权人根据重整计划选择在新方正集团留债或/和以新方正集团股权抵债,则珠海华发集团和平安人寿将向北大方正集团有限公司管理人支付不低于529.25亿元的现金。\n</blockquote>\n<p>北大方正集团提出,普通债权每家100万元以下部分全额现金清偿,以上部分以现金+以股抵债方式清偿。</p>\n<p>债权人也可以选择将其预计可以获得的新方正集团股权一次性全部置换为当期现金或当期现金与远期现金结合的方案,即:债权人可将100万元以上部分债权选择获得一定比例的当期现金和一定比例的新方正集团留债份额的方案来清偿。</p>\n<p>此外,北大方正集团还称,珠海华发和平安人寿对债权人所持新公司股权实施兜底回购。</p>\n<p>实现上述清偿后,重整主体将委托信托机构设立以债权未获全额清偿的债权人为受益人的信托计划,信托计划持有除划入新方正集团以外的资产,通过资产清理、处置等方式向债权人补充分配。最终清偿方案以法院裁定批准的重整计划为准。</p>\n<p>平安接手多数股权中国平安在公告中表示,根据重整主体的债权人对债权清偿方案的选择情况,<b>平安人寿与华发集团(代表珠海国资)将按 7:3 的比例受让新方正集团不低于73%的股权,不超过27%的新方正集团股权将抵偿给选择以股抵债受偿方案的债权人</b>,重整主体持有的方正微电子全部权益由深超科技或其指定主体单独承接。</p>\n<p>本次重整投资者最终支付对价金额及持股比例取决于债权人受偿方案选择情况,其中<b>平安人寿将以370.5~507.5亿元对价受让新方正集团51.1%~70.0%的股权。</b></p>\n<p>新方正集团纳入中国平安合并报表范围。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/601901\">方正证券</a>进入平安</b></p>\n<p>这次两大集团发布的公告也坐实了近日的市场传言:平安将接手主要以方正证券股份有限公司(601901.SH)、北大方正人寿保险有限公司为核心主体的北大方正集团金融资产,业务范围涵盖证券、期货、基金、保险等领域。</p>\n<p>由于此前北大方正集团已确定今日为提交重整计划最后一天,因此,市场持有平安收购方正证券的预期。今日尾盘,方正证券股价在收盘前最后十分钟内快速拉升,跌幅迅速从逾8%收窄至4%以内。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ba7fdcad4cc769a0452051d551c0a78b\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>此前就有消息称,平安集团有意向收购方正证券,以便让平安证券与方正证券在经纪业务方面形成互补。</p>\n<p>据券商中国测算,若这两家券商并购,总资产规模合计将达到3225亿元,有望跻身中国规模前十大券商行列。</p>\n<p>平安证券去年实现营业收入136.17亿元,同比增加16.9%;归母净利润30.64亿元,同比增长27.6%。方正证券2020年营业收入75.42亿元,同比增长14.36%。归母净利润为10.96亿元,同比增长8.82%。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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在债权人根据重整计划均选择现金清偿的情况下,投资者就向北大方正集团管理人支付现金733亿元。如债权人根据重整计划选择在新方正集团留债或/和以新方正集团股权抵债,则珠海华发集团和平安人寿将向北大方正集团有限公司管理人支付不低于529.25亿元的现金。\n\n北大方正集团提出,普通债权每家100万元以下部分全额现金清偿,以上部分以现金+以股抵债方式清偿。\n债权人也可以选择将其预计可以获得的新方正集团股权一次性全部置换为当期现金或当期现金与远期现金结合的方案,即:债权人可将100万元以上部分债权选择获得一定比例的当期现金和一定比例的新方正集团留债份额的方案来清偿。\n此外,北大方正集团还称,珠海华发和平安人寿对债权人所持新公司股权实施兜底回购。\n实现上述清偿后,重整主体将委托信托机构设立以债权未获全额清偿的债权人为受益人的信托计划,信托计划持有除划入新方正集团以外的资产,通过资产清理、处置等方式向债权人补充分配。最终清偿方案以法院裁定批准的重整计划为准。\n平安接手多数股权中国平安在公告中表示,根据重整主体的债权人对债权清偿方案的选择情况,平安人寿与华发集团(代表珠海国资)将按 7:3 的比例受让新方正集团不低于73%的股权,不超过27%的新方正集团股权将抵偿给选择以股抵债受偿方案的债权人,重整主体持有的方正微电子全部权益由深超科技或其指定主体单独承接。\n本次重整投资者最终支付对价金额及持股比例取决于债权人受偿方案选择情况,其中平安人寿将以370.5~507.5亿元对价受让新方正集团51.1%~70.0%的股权。\n新方正集团纳入中国平安合并报表范围。\n方正证券进入平安\n这次两大集团发布的公告也坐实了近日的市场传言:平安将接手主要以方正证券股份有限公司(601901.SH)、北大方正人寿保险有限公司为核心主体的北大方正集团金融资产,业务范围涵盖证券、期货、基金、保险等领域。\n由于此前北大方正集团已确定今日为提交重整计划最后一天,因此,市场持有平安收购方正证券的预期。今日尾盘,方正证券股价在收盘前最后十分钟内快速拉升,跌幅迅速从逾8%收窄至4%以内。\n\n此前就有消息称,平安集团有意向收购方正证券,以便让平安证券与方正证券在经纪业务方面形成互补。\n据券商中国测算,若这两家券商并购,总资产规模合计将达到3225亿元,有望跻身中国规模前十大券商行列。\n平安证券去年实现营业收入136.17亿元,同比增加16.9%;归母净利润30.64亿元,同比增长27.6%。方正证券2020年营业收入75.42亿元,同比增长14.36%。归母净利润为10.96亿元,同比增长8.82%。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":458,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":100176887,"gmtCreate":1619595359049,"gmtModify":1634211472991,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"Good 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src=\"https://static.tigerbbs.com/01b92e9bd3171ffb2457dc1b91f4f602\" tg-width=\"664\" tg-height=\"549\" referrerpolicy=\"no-referrer\">公开发售阶段兆科眼科-B获56倍认购,分配至公开发售的发售股份最终数目为4942.7万股,占发售股份总数的40%(任何超额配股权获行使前)。合共接获111183份有效申请,一手中签率25%,认购10手稳中一手。</p><p>此外,国际发售获超额认购,发售股份最终数目为7414.05万股,相当于发售股份总数的60%。</p><p><b>分配结果:</b></p><p>甲组每手500股,入场费8484.65港元。一手中签率25%,认购10手稳中一手。</p><p>乙组头为300,000股(600手),申购所需资金约5090788.08港元,获配25500股(51)手。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4698be44707b7f7a568fc24b1cfa2592\" tg-width=\"715\" tg-height=\"822\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6b70e8623eed25bc759fc685cd6438aa\" tg-width=\"725\" tg-height=\"629\" 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href=\"https://laohu8.com/S/00950.HK\">李氏大药厂</a>于IPO前持有兆科眼科34.1%的股份,为公司单一最大股东。</p><p>财务数据方面,于往绩记录期间,公司尚未盈利并产生经营亏损。年内亏损由2019年的人民币1.22亿元扩大至2020年的人民币7.27亿元。</p><p>行业方面,中国眼科药物市场正处于起步阶段,现以迅猛的态势呈指数增长。中国眼科药物的市场规模由2015年的18亿美元增长至2019年的26亿美元,复合年增长率为9.3%。预计由2019年按复合年增长率18.6%进一步增长至2025年的72亿美元及由2025年按复合年增长率22.9%增长至2030年的202亿美元,超过同期全球眼科药物市场的增长</p><p>中国眼科药物市场较为分散,缺乏有意向及能力系统地解决该专业领域难题且专注于眼科的公司。对于大多数市场参与者而言,眼科药物资产仅占其业务的一小部分。仅有少数几家公司拥有涵盖影响眼睛前节及后节主要眼科疾病的药物组合,其中大部分为跨国企业。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6b69e234a63c2c0a69ccede7b0faaa18","relate_stocks":{"06622":"兆科眼科-B"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1155419221","content_text":"4月28日消息,本周三兆科眼科-B发布公告,公司发行约1.24亿股,每股定价16.8港元,每手500股,预期4月29日上市。公开发售阶段兆科眼科-B获56倍认购,分配至公开发售的发售股份最终数目为4942.7万股,占发售股份总数的40%(任何超额配股权获行使前)。合共接获111183份有效申请,一手中签率25%,认购10手稳中一手。此外,国际发售获超额认购,发售股份最终数目为7414.05万股,相当于发售股份总数的60%。分配结果:甲组每手500股,入场费8484.65港元。一手中签率25%,认购10手稳中一手。乙组头为300,000股(600手),申购所需资金约5090788.08港元,获配25500股(51)手。所得款项净额约19.42亿港元将用作以下用途:约32%将用于核心产品的临床开发及商业化;约46%将为其他在研候选药物的持续研发活动及商业化提供资金;约7%将用于位于南沙的先进生产设施进行生产线扩张,以筹备未来年度的产品上市;约5%将为业务开发活动及在研药物的扩展提供资金;约10%将用作营运资金及其他一般企业用途。据悉,兆科眼科是一间眼科制药公司,目前已通过自主开发或许可引进已建立起包含25种候选药物的全面眼科药物管线,涵盖影响眼前节及眼后节的多数主要眼科适应症。根据招股书,公司初步将策略重心放在中国五大眼科适应症(就市场潜力而言)上,包括干眼症(DED)、湿性老年黄斑部病变(wAMD)、糖尿病黄斑水肿(DME)、近视及青光眼。根据灼识的资料,公司拥有中国最全面的眼科药物管线之一值得注意的是,公司已获得明星机构投资者的支持,包括新加坡政府投资公司、高瓴资本、TPG、正心谷资本、奥博资本及爱尔眼科医院等。而李氏大药厂于IPO前持有兆科眼科34.1%的股份,为公司单一最大股东。财务数据方面,于往绩记录期间,公司尚未盈利并产生经营亏损。年内亏损由2019年的人民币1.22亿元扩大至2020年的人民币7.27亿元。行业方面,中国眼科药物市场正处于起步阶段,现以迅猛的态势呈指数增长。中国眼科药物的市场规模由2015年的18亿美元增长至2019年的26亿美元,复合年增长率为9.3%。预计由2019年按复合年增长率18.6%进一步增长至2025年的72亿美元及由2025年按复合年增长率22.9%增长至2030年的202亿美元,超过同期全球眼科药物市场的增长中国眼科药物市场较为分散,缺乏有意向及能力系统地解决该专业领域难题且专注于眼科的公司。对于大多数市场参与者而言,眼科药物资产仅占其业务的一小部分。仅有少数几家公司拥有涵盖影响眼睛前节及后节主要眼科疾病的药物组合,其中大部分为跨国企业。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":665,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":376993952,"gmtCreate":1619077159076,"gmtModify":1634288729012,"author":{"id":"3571198658862967","authorId":"3571198658862967","name":"chris12","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4afbd18bb12ff6c5c2ba7cd512e65247","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3571198658862967","authorIdStr":"3571198658862967"},"themes":[],"htmlText":"Good 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