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恒大汽车涨逾10%,新能源汽车产业累计投入达474亿元
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iMacPro全球下架,苹果或不再推出新品
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哔哩哔哩港股今起招股,一手入场费约19959港元
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汽车之家港股再上市:一个以数字化为基础的汽车生态王国
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在线教育板块下挫,新东方跌超10%
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OS恒驰智能网联系统震撼亮相,全球首个宇航级旗舰智能座舱,可定制化的车载全息投影AI助理,最先进的超算力平台,世界资源最丰富、规模最大的智能生态圈等一系列黑科技,将给用户带来更安全、更绿色、更高效的智慧出行体验。</p><p>品控方面,与Anders Warming等15位世界汽车造型设计大师,MAGNA、EDAG、AVL等世界工程技术龙头,世界前148家汽车零部件龙头企业战略合作,并根据工业4.0标准建设多个智能制造基地,全方位确保恒驰的产品品质世界一流。</p><p>据官方介绍,成本也将成为了恒大汽车的优势,同步研发14款车,计划到2025年实现年产销超100万辆,2035年实现年产销超500万辆,凭借规模优势,实现“研、产、供、销”等综合成本大幅下降。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>恒大汽车涨逾10%,新能源汽车产业累计投入达474亿元</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/00708\">$(00708)$</a>涨幅扩大至10%,新能源汽车产业累计总投入达474亿元,传拜腾创始人戴雷已加盟。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/a8deb4dd3f05efdf078801b0ac7c4ec7\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\">25日,恒大汽车召开2020年全年业绩发布会,恒大汽车管理层在业绩发布会上透露,公司在新能源汽车产业累计总投入474亿元,在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>网联等领域的投入为249亿元。</p><p>据悉,2020年以来,恒大造车全面提速:恒驰九款车全球发布,内饰及H-SMART OS恒驰智能网联系统相继亮相,冬季标定测试顺利完成,天津、上海、广州等智能工厂启动试生产调试,自主研发的世界领先动力电池即将量产,造车速度远超预期。这得益于恒大汽车在人才、资金、核心技术、品质、成本等八大领域建立的显著优势。</p><p>人才布局方面,恒大汽车成立全球研究总院、智能科学院等研发机构,拥有3500多人的全球科研团队,其中国际顶尖专家22人,包括原广汽丰田公司副总经理高景深、原<a href=\"https://laohu8.com/S/600006\">东风汽车</a>工程研究院院长方驰、原韩国 SK 集团电池研究院院长李浚秀、原美国<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>高级技术专家徐性怡、原<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>资深质量总监Alex James Hamade。</p><p>在资金方面,基于母公司恒大集团,并引入<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>、滴滴、云锋基金等知名国际投资者,拥有其他新能源车企难以比拟的资金优势。</p><p>核心技术方面,通过国际并购与合作,在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域拥有世界领先的核心技术。发布会当天,恒大汽车联手腾讯与<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统震撼亮相,全球首个宇航级旗舰智能座舱,可定制化的车载全息投影AI助理,最先进的超算力平台,世界资源最丰富、规模最大的智能生态圈等一系列黑科技,将给用户带来更安全、更绿色、更高效的智慧出行体验。</p><p>品控方面,与Anders 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Hamade。在资金方面,基于母公司恒大集团,并引入腾讯、滴滴、云锋基金等知名国际投资者,拥有其他新能源车企难以比拟的资金优势。核心技术方面,通过国际并购与合作,在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域拥有世界领先的核心技术。发布会当天,恒大汽车联手腾讯与百度研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统震撼亮相,全球首个宇航级旗舰智能座舱,可定制化的车载全息投影AI助理,最先进的超算力平台,世界资源最丰富、规模最大的智能生态圈等一系列黑科技,将给用户带来更安全、更绿色、更高效的智慧出行体验。品控方面,与Anders Warming等15位世界汽车造型设计大师,MAGNA、EDAG、AVL等世界工程技术龙头,世界前148家汽车零部件龙头企业战略合作,并根据工业4.0标准建设多个智能制造基地,全方位确保恒驰的产品品质世界一流。据官方介绍,成本也将成为了恒大汽车的优势,同步研发14款车,计划到2025年实现年产销超100万辆,2035年实现年产销超500万辆,凭借规模优势,实现“研、产、供、销”等综合成本大幅下降。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":990,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":356031462,"gmtCreate":1616739484856,"gmtModify":1631889513027,"author":{"id":"3568926766052621","authorId":"3568926766052621","name":"wlk","avatar":"https://static.tigerbbs.com/905feb993894d7582f07aec3d0c52312","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3568926766052621","authorIdStr":"3568926766052621"},"themes":[],"htmlText":"[微笑] 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href=\"https://laohu8.com/S/BILI.US\">哔哩哔哩</a>的股价已经上涨超800%。截至2021年3月17日美股收盘,哔哩哔哩的总市值已达到392亿美元。</p><p>哔哩哔哩拥有庞大且快速增长的用户基础。20Q4,平台月活用户达到2.02亿人,同比增长55%。同时,哔哩哔哩移动端月活用户于2019年至2020年间增长49%,为2020年中国前十大视频移动端应用中移动端月活用户增长幅度最高,高于其余九大视频移动端应用在同期的平均增长率(11.9%)。</p><p>营收结构方面,公司实现了多元的变现模式,主要从移动游戏、增值服务、广告、电商及其他方面带来收入。受益于各业务板块高速增长,哔哩哔哩近年来营收增长迅猛,2018年至2020年,公司净营业额分别为人民币41.29亿元、67.78亿元及119.99亿元,复合年增长率为70.5%;同期毛利率分别为20.7%、17.6%及23.7%。</p><p>根据招股书,哔哩哔哩尚未实现盈利,2018年至2020年产生净亏损人民币5.65亿元、13.04亿元及30.54亿元。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/8ffa01204ffbd3bc6a65cb3cca169162\" tg-width=\"700\" tg-height=\"646\" referrerpolicy=\"no-referrer\">行业方面,中国的泛视频平台主要通过广告、移动游戏、直播、会员和付费内容及其他渠道进行商业化。自2016年以来,中国泛视频市场的各种商业化渠道显著增长,预期未来将以相对较高的速度继续扩张。其中,Z+世代作为中国各类线上消费的驱动力和趋势引领者,被视为泛视频市场的黄金群体。</p><p>视频内容已经成为Z+世代交流和互动的重要途径。2020年Z+世代达到4.52亿人,其中74.3%观看各种形式的视频内容,预期到2025年此渗透率将进一步提升到99.1%。</p><p>Z+世代已成为中国泛视频市场最重要的支柱,2019年占泛视频市场市场规模的64.8%,人均产值从2016年的人民币516元增加至2019年的人民币1280元,再到2025年的人民币3042元。</p><p>值得关注的是,根据招股书显示,董事会主席兼CEO陈睿持股14.2%,为公司最大股东;<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯控股</a>持股12.4%为其第二大股东;总裁徐逸持股8%,为公司第三大股东;<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>淘宝中国控股有限公司为第四大股东,持股6.7%。</p><p>筹资用途方面,以发售价的上限988港元计算,此次IPO预计自全球发售收取所得款项净额约243亿港元(经扣除包销佣金及与全球发售有关的其他估计开支)。公司拟将股份发售所得款项净额用于以下用途:50%用于公司的内容以支持公司的健康和高质量的用户增长;20%用于研发;20%用于销售及营销;10%用于一般公司用途及运营资本需要。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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class=\"h-time\">2021-03-18 09:06</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>3月18日消息,<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>(<a href=\"https://laohu8.com/S/09626\">$(09626)$</a>.HK)于2021年3月18日至3月23日招股,公开发售价将不超过每股香港发售股份988.00港元,每手20股,股票代码为“ 9626”。预计将在2021年3月29日(星期一)挂牌上市。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/da523cc810f669b6583bebf395b1d418\" tg-width=\"550\" tg-height=\"442\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>申购阶梯:</b></p><p>每手20股,入场费19959.12港元。</p><p>乙组门槛为6000股,申购所需资金约5987763.46港元。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/244f0536c2e47327abe28219456ab2c7\" tg-width=\"653\" tg-height=\"372\" referrerpolicy=\"no-referrer\">据悉,哔哩哔哩起源于2009年创立的ACG内容型社区网站,目前已发展成为中国年轻一代的标志性品牌及领先的视频社区,提供大量丰富的内容以满足年轻人多元的兴趣。平台以专业用户生成视频(PUGV)为中心,辅以直播、专业机构生成视频(OGV)等,内容品类覆盖生活、游戏、娱乐、动漫、科技和知识等众多领域。</p><p>2018年3月,公司在美国纳斯达克上市,代码“BILI”,上市近三年以来,<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI.US\">哔哩哔哩</a>的股价已经上涨超800%。截至2021年3月17日美股收盘,哔哩哔哩的总市值已达到392亿美元。</p><p>哔哩哔哩拥有庞大且快速增长的用户基础。20Q4,平台月活用户达到2.02亿人,同比增长55%。同时,哔哩哔哩移动端月活用户于2019年至2020年间增长49%,为2020年中国前十大视频移动端应用中移动端月活用户增长幅度最高,高于其余九大视频移动端应用在同期的平均增长率(11.9%)。</p><p>营收结构方面,公司实现了多元的变现模式,主要从移动游戏、增值服务、广告、电商及其他方面带来收入。受益于各业务板块高速增长,哔哩哔哩近年来营收增长迅猛,2018年至2020年,公司净营业额分别为人民币41.29亿元、67.78亿元及119.99亿元,复合年增长率为70.5%;同期毛利率分别为20.7%、17.6%及23.7%。</p><p>根据招股书,哔哩哔哩尚未实现盈利,2018年至2020年产生净亏损人民币5.65亿元、13.04亿元及30.54亿元。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/8ffa01204ffbd3bc6a65cb3cca169162\" tg-width=\"700\" tg-height=\"646\" referrerpolicy=\"no-referrer\">行业方面,中国的泛视频平台主要通过广告、移动游戏、直播、会员和付费内容及其他渠道进行商业化。自2016年以来,中国泛视频市场的各种商业化渠道显著增长,预期未来将以相对较高的速度继续扩张。其中,Z+世代作为中国各类线上消费的驱动力和趋势引领者,被视为泛视频市场的黄金群体。</p><p>视频内容已经成为Z+世代交流和互动的重要途径。2020年Z+世代达到4.52亿人,其中74.3%观看各种形式的视频内容,预期到2025年此渗透率将进一步提升到99.1%。</p><p>Z+世代已成为中国泛视频市场最重要的支柱,2019年占泛视频市场市场规模的64.8%,人均产值从2016年的人民币516元增加至2019年的人民币1280元,再到2025年的人民币3042元。</p><p>值得关注的是,根据招股书显示,董事会主席兼CEO陈睿持股14.2%,为公司最大股东;<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯控股</a>持股12.4%为其第二大股东;总裁徐逸持股8%,为公司第三大股东;<a 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/</b></p>\n<p><b>一张预期内的“明牌”</b></p>\n<p>2021年车市向好,几乎是汽车之家手上的一张“明牌”。</p>\n<p>由于疫情的原因造成一季度汽车需求被积压,在疫情得到控制后才逐渐释放。从单月数据来看,去年5月份开始,汽车的销量已连续5个月实现正增长。而根据中汽协给出2021年汽车销量预测,全年汽车销量将到达2630万辆,同比增长4%左右。</p>\n<p>车市向好,对汽车之家的意义不言而喻。以媒体服务业务为例,这是目前汽车之家最重要的收入来源之一。去年四季度,媒体服务收入为10.29亿元,占营收比重高达41%。而媒体服务业务的多少,往往与汽车行业整体销量的涨幅有着直接关系。</p>\n<p>说到底,媒体服务业务赚的是汽车制造商的营销预算,即汽车制造商们通过汽车之家提供的该服务进行品牌推广,新车型发布和促销。而车企营销预算的多少,往往取决于实际的销售情况也就是说,一旦车市景气,车企们卖得好,也更有动力增加自己的营销预算。</p>\n<p>事实上,从过去几年汽车之家的媒体服务收入变化看,也多少反映了这一趋势。</p>\n<p>从数据上看,当年乘用车销量与次年汽车之家的媒体服务收入走势基本相同,两者呈现高度的相关。不出意外,随着车市景气度不断走高,媒体服务收入重回增长无疑是一件大概率事情。</p>\n<p>于汽车之家而言,车市的景气度不仅影响其媒体服务收入,在线索服务上同样如此。这也不难理解,线索业务的表现情况,往往取决于乘用车经销商客户数量和客单价变化。</p>\n<p>从过去看,汽车市场的上行时期,汽车之家线索业务往往能实现量价齐升,即经销商数量和客单价共同提升。以2015-2017年为例,乘用车销量保持着不错的增长,汽车之家线索业务涨价约20%,经销商数量的增长率也有两位数;而在2018-2019车市寒冬,经销商客户数量随之下降,线索业务的增长,只能依赖于客单价提升。</p>\n<p>进入2020年下半年,市场加速复苏回暖,汽车之家的DAU和线索量均企稳回升。根据QM公布的数据,汽车之家去年10月份的单日最高线索量达41万条。</p>\n<p>销售线索的数量固然重要,但是线索的质量才是提高订单转化率的王道,为此,汽车之家采用多种手段保证线索数量和质量同步提升。一方面,汽车之家通过产品优化、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>场景营销、购车补贴激励、年轻化营销等方式,拓展线索渠道;另一方面,通过规范留资方案、多重身份认证、提升研判分析水平等手段,提升线索质量。</p>\n<p>据统计,仅2021年3月前半个月,汽车之家新车线索量近600万条,同比去年增长超过50%,线索质量提升超10%。</p>\n<p>总体而言,随着汽车市场逐渐走向上行周期,汽车之家将能享受提量与提价的双重收益。从这个角度上说,未来两年汽车之家仍然大概率将保持不错的增长。</p>\n<p><b>/ 02 /</b></p>\n<p><b>汽车之家的价值升维</b></p>\n<p>去年以来,美团是资本市场上最受关注的公司。尽管Q1业绩受疫情影响,但美团的股价却连连攀升,市值不断创新高。而在同属于消费领域的汽车市场上,汽车之家也同样如此。</p>\n<p>究其原因,疫情推动线下消费场景向线上迁移,任一领域头部平台的价值都将被重新定义。这也是汽车之家最大的价值所在。</p>\n<p>过去,汽车之家的价值,更多在于其已经建立了一个庞大的内容蓄水池。这个蓄水池是其护城河,能够让其不断尝试新的业务。源源不断的尝试机会是汽车之家发展的基础,当这些业务中出现爆款,那么其价值将会被显著放大。</p>\n<p>如今,随着互联网渗透率提升,以及AI等技术的发展,汽车之家的发展基石正在从内容单点驱动,切换为内容+数据双轮驱动。我们也能从越来越多汽车之家的业务上,看到数据价值的释放。</p>\n<p>从收入上看,数据产品正在成为汽车之家业绩增长的重要动力。财报显示,去年四季度汽车之家数据产品收入同比增长82.3%,全年数据产品收入同比增长70%。</p>\n<p>在产品端,丰富的数据库成了汽车之家与其他平台最大的差异。截至目前,汽车之家的数据库包含了从汽车配置、数据信息,到车企财报、销量数据无所不包,是汽车资讯类软件中最完整的。</p>\n<p>正如罗马不是一日建成的,汽车之家数据优势的建立也并非那么容易。从目前看,其数据优势的建立得益于两个方面:</p>\n<p>一是拥有积累多年的车主和用户数据,以及平安集团提供的云计算、大数据等技术资源支持。</p>\n<p>二是在产品端的持续高投入。这几年,汽车之家在研发上的投入不算少。2019-2020年,汽车之家的产品开发费用分别为12.91亿元和13.64亿元。</p>\n<p>拉长周期看,垂直数据的存在重新定义了平台的价值,也大幅提高了行业门槛。这是汽车之家最核心的竞争力。以内容为底座,数据为驱动,汽车之家也正在构建自己新的商业故事。</p>\n<p><b>/ 03 /</b></p>\n<p><b>财务数据背后的成长暗线</b></p>\n<p>每一个成功的互联网公司都有一条“暗线”,这条线决定了发展的方向,如<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>发展的“暗线”是社交,阿里巴巴发展的“暗线”是电商,汽车之家的“暗线”正是汽车生态。汽车之家生态链的构成,可以分为B端和C端两个部分。</p>\n<p>C端的逻辑不难理解。从本质上说,用户是平台的核心资产,将决定一个平台发展的最终高度。这话听起来虚,但说白了就两点:吸引更多的用户、给单个用户提供更多的价值。</p>\n<p>为此,汽车之家打造了服务用户的“看车-买车-用车-换车”全流程服务。看车和买车自然不必多说,用车方面,汽车之家在发力后市场业务,争取做汽车界的“大众点评”,换车方面,汽车之家联合天天拍车完善C2B2C模式,打造全国最大的二手车平台。</p>\n<p>除为用户完善服务生态之外,汽车之家近几年还有一个重点工作——布局年轻化市场。</p>\n<p>作为一家“老牌”互联网公司,市场往往对汽车之家存在“用户年纪偏大”的刻板印象。但事实上,通过轻量级APP“极速版”的推出,以及内容年轻化的调整下,汽车之家的用户群体已经呈现明显的年轻化趋势。</p>\n<p>根据汽车之家去年底对外宣布的数据,汽车之家30岁以下用户占比43.87%。不出意外,这部分人未来将成为汽车消费的主力军。</p>\n<p>当然,用户结构年轻化固然得益于内容年轻化,也离不开公司面向新兴人群的服务品类拓展。</p>\n<p>与年纪偏大用户不同,30岁以下的年轻人大都成长于互联网高速发展阶段,对线上场景有着天然好感。但汽车又是一个重服务的消费场景,如何把握好两者平衡,无疑是一个难题。</p>\n<p>从目前看,汽车之家至少做的还不错。比如汽车之家的智能化产品研发。在购车环节,汽车之家通过VR及3D技术经销商可以打造实景展厅+虚拟展厅,让用户足不出户逛店选车,实现沉浸式体验。同时,提供店铺在线客服,高效导购,促进用户转化。</p>\n<p>据悉,汽车之家还将在未来五年之内,构建“天罗”与“地网”两大服务体系,借助AR、VR虚拟化技术,真正实现用户足不出户就能看车,买车,用车的新体验。</p>\n<p>通过服务品类的增加,持续构建场景护城河的故事,同样发生在B端场景。</p>\n<p>在车企端,汽车之家不仅能提供广告和线索服务,还为车企提供了智能预警、智能诊断、智能建议等智能化服务,通过对用户的立体分层,帮助车企实现对用户需求的全方位洞察。</p>\n<p>在经销商方面,汽车之家借助云计算机AI赋能4s店车商和服务商等B端用户,着眼打造完整的线索-到店-销售-售后的覆盖经销商全生命周期的SaaS服务平台。</p>\n<p>这对公司意义重大。一方面,通过更全面的服务,率先抢占商户阵地,让公司本身就具有一定的先发优势。另一方面,更多的商户覆盖,带来更多数据积累和算法优化,进一步提升公司的服务能力,进而形成良性循环。</p>\n<p>随着C端和B端的共同发力,汽车之家正在走向前所未有的繁荣。</p>\n<p>如今,伴随新任董事长兼CEO龙泉的上任,汽车之家也开启了新“增”程。龙泉不仅是有着20多年资历的平安“老人”,还是一个既懂汽车专业知识,又有大型互联网公司管理经验的复合型领导者。他的到来,让汽车之家“天罗地网”战略的有序推进,以及在数字化汽车生态赛道的谋篇布局,都越发明晰。</p>\n<p>君子十年磨一剑,属于汽车之家的未来还很长。正如曾鸣所说,互联网阶段仅是智能商业浪潮的一个前奏而已。成长为新一批智能商业的代表公司,不仅是美团与王兴的故事,同样也将是汽车之家与龙泉的故事。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=\"https://laohu8.com/wemedia/1060193092\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/0151ecd107de45069beb5d8f191d7326);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">读懂财经 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-03-17 20:50</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>最近,赴港二次上市大军再添一员。3月15日上午,<a href=\"https://laohu8.com/S/ATHM\">汽车之家</a>正式登陆港股市场,成为继<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>与<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>之后,第四家在美国与香港两地上市的中概股大型互联网企业。</p>\n<p>此次回港二次上市,汽车之家受到投资者踊跃欢迎,其公开发售获得大幅超额认购。最终以每股176.3港元的价格发行3029万股。在今日整体行情下跌的背景下,汽车之家股价逆势收涨,较发行价涨2.1%,达到180港元,市值高达909亿港元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9640fc800bae3b35117a4ae0904463f2\" tg-width=\"864\" tg-height=\"575\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>作为一家百亿美金的“老牌”互联网公司,汽车之家在投资人中的讨论并不算多。但去年汽车之家的股价表现并不逊色于很多互联网领域的热门标的,其股价从疫情低点的57.92美元到147.67美元的最高点,汽车之家涨幅一度高达154.96%。</p>\n<p>这给投资人带来两个问题。随着汽车消费场景向线上加速迁移,叠加2021年车市逐渐向好,投资者应该如何看待二次上市的汽车之家?在2020年汽车行业遇冷的大环境下,支撑汽车之家股价暴涨的逻辑又是什么呢?</p>\n<p><b>/ 01 /</b></p>\n<p><b>一张预期内的“明牌”</b></p>\n<p>2021年车市向好,几乎是汽车之家手上的一张“明牌”。</p>\n<p>由于疫情的原因造成一季度汽车需求被积压,在疫情得到控制后才逐渐释放。从单月数据来看,去年5月份开始,汽车的销量已连续5个月实现正增长。而根据中汽协给出2021年汽车销量预测,全年汽车销量将到达2630万辆,同比增长4%左右。</p>\n<p>车市向好,对汽车之家的意义不言而喻。以媒体服务业务为例,这是目前汽车之家最重要的收入来源之一。去年四季度,媒体服务收入为10.29亿元,占营收比重高达41%。而媒体服务业务的多少,往往与汽车行业整体销量的涨幅有着直接关系。</p>\n<p>说到底,媒体服务业务赚的是汽车制造商的营销预算,即汽车制造商们通过汽车之家提供的该服务进行品牌推广,新车型发布和促销。而车企营销预算的多少,往往取决于实际的销售情况也就是说,一旦车市景气,车企们卖得好,也更有动力增加自己的营销预算。</p>\n<p>事实上,从过去几年汽车之家的媒体服务收入变化看,也多少反映了这一趋势。</p>\n<p>从数据上看,当年乘用车销量与次年汽车之家的媒体服务收入走势基本相同,两者呈现高度的相关。不出意外,随着车市景气度不断走高,媒体服务收入重回增长无疑是一件大概率事情。</p>\n<p>于汽车之家而言,车市的景气度不仅影响其媒体服务收入,在线索服务上同样如此。这也不难理解,线索业务的表现情况,往往取决于乘用车经销商客户数量和客单价变化。</p>\n<p>从过去看,汽车市场的上行时期,汽车之家线索业务往往能实现量价齐升,即经销商数量和客单价共同提升。以2015-2017年为例,乘用车销量保持着不错的增长,汽车之家线索业务涨价约20%,经销商数量的增长率也有两位数;而在2018-2019车市寒冬,经销商客户数量随之下降,线索业务的增长,只能依赖于客单价提升。</p>\n<p>进入2020年下半年,市场加速复苏回暖,汽车之家的DAU和线索量均企稳回升。根据QM公布的数据,汽车之家去年10月份的单日最高线索量达41万条。</p>\n<p>销售线索的数量固然重要,但是线索的质量才是提高订单转化率的王道,为此,汽车之家采用多种手段保证线索数量和质量同步提升。一方面,汽车之家通过产品优化、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>场景营销、购车补贴激励、年轻化营销等方式,拓展线索渠道;另一方面,通过规范留资方案、多重身份认证、提升研判分析水平等手段,提升线索质量。</p>\n<p>据统计,仅2021年3月前半个月,汽车之家新车线索量近600万条,同比去年增长超过50%,线索质量提升超10%。</p>\n<p>总体而言,随着汽车市场逐渐走向上行周期,汽车之家将能享受提量与提价的双重收益。从这个角度上说,未来两年汽车之家仍然大概率将保持不错的增长。</p>\n<p><b>/ 02 /</b></p>\n<p><b>汽车之家的价值升维</b></p>\n<p>去年以来,美团是资本市场上最受关注的公司。尽管Q1业绩受疫情影响,但美团的股价却连连攀升,市值不断创新高。而在同属于消费领域的汽车市场上,汽车之家也同样如此。</p>\n<p>究其原因,疫情推动线下消费场景向线上迁移,任一领域头部平台的价值都将被重新定义。这也是汽车之家最大的价值所在。</p>\n<p>过去,汽车之家的价值,更多在于其已经建立了一个庞大的内容蓄水池。这个蓄水池是其护城河,能够让其不断尝试新的业务。源源不断的尝试机会是汽车之家发展的基础,当这些业务中出现爆款,那么其价值将会被显著放大。</p>\n<p>如今,随着互联网渗透率提升,以及AI等技术的发展,汽车之家的发展基石正在从内容单点驱动,切换为内容+数据双轮驱动。我们也能从越来越多汽车之家的业务上,看到数据价值的释放。</p>\n<p>从收入上看,数据产品正在成为汽车之家业绩增长的重要动力。财报显示,去年四季度汽车之家数据产品收入同比增长82.3%,全年数据产品收入同比增长70%。</p>\n<p>在产品端,丰富的数据库成了汽车之家与其他平台最大的差异。截至目前,汽车之家的数据库包含了从汽车配置、数据信息,到车企财报、销量数据无所不包,是汽车资讯类软件中最完整的。</p>\n<p>正如罗马不是一日建成的,汽车之家数据优势的建立也并非那么容易。从目前看,其数据优势的建立得益于两个方面:</p>\n<p>一是拥有积累多年的车主和用户数据,以及平安集团提供的云计算、大数据等技术资源支持。</p>\n<p>二是在产品端的持续高投入。这几年,汽车之家在研发上的投入不算少。2019-2020年,汽车之家的产品开发费用分别为12.91亿元和13.64亿元。</p>\n<p>拉长周期看,垂直数据的存在重新定义了平台的价值,也大幅提高了行业门槛。这是汽车之家最核心的竞争力。以内容为底座,数据为驱动,汽车之家也正在构建自己新的商业故事。</p>\n<p><b>/ 03 /</b></p>\n<p><b>财务数据背后的成长暗线</b></p>\n<p>每一个成功的互联网公司都有一条“暗线”,这条线决定了发展的方向,如<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>发展的“暗线”是社交,阿里巴巴发展的“暗线”是电商,汽车之家的“暗线”正是汽车生态。汽车之家生态链的构成,可以分为B端和C端两个部分。</p>\n<p>C端的逻辑不难理解。从本质上说,用户是平台的核心资产,将决定一个平台发展的最终高度。这话听起来虚,但说白了就两点:吸引更多的用户、给单个用户提供更多的价值。</p>\n<p>为此,汽车之家打造了服务用户的“看车-买车-用车-换车”全流程服务。看车和买车自然不必多说,用车方面,汽车之家在发力后市场业务,争取做汽车界的“大众点评”,换车方面,汽车之家联合天天拍车完善C2B2C模式,打造全国最大的二手车平台。</p>\n<p>除为用户完善服务生态之外,汽车之家近几年还有一个重点工作——布局年轻化市场。</p>\n<p>作为一家“老牌”互联网公司,市场往往对汽车之家存在“用户年纪偏大”的刻板印象。但事实上,通过轻量级APP“极速版”的推出,以及内容年轻化的调整下,汽车之家的用户群体已经呈现明显的年轻化趋势。</p>\n<p>根据汽车之家去年底对外宣布的数据,汽车之家30岁以下用户占比43.87%。不出意外,这部分人未来将成为汽车消费的主力军。</p>\n<p>当然,用户结构年轻化固然得益于内容年轻化,也离不开公司面向新兴人群的服务品类拓展。</p>\n<p>与年纪偏大用户不同,30岁以下的年轻人大都成长于互联网高速发展阶段,对线上场景有着天然好感。但汽车又是一个重服务的消费场景,如何把握好两者平衡,无疑是一个难题。</p>\n<p>从目前看,汽车之家至少做的还不错。比如汽车之家的智能化产品研发。在购车环节,汽车之家通过VR及3D技术经销商可以打造实景展厅+虚拟展厅,让用户足不出户逛店选车,实现沉浸式体验。同时,提供店铺在线客服,高效导购,促进用户转化。</p>\n<p>据悉,汽车之家还将在未来五年之内,构建“天罗”与“地网”两大服务体系,借助AR、VR虚拟化技术,真正实现用户足不出户就能看车,买车,用车的新体验。</p>\n<p>通过服务品类的增加,持续构建场景护城河的故事,同样发生在B端场景。</p>\n<p>在车企端,汽车之家不仅能提供广告和线索服务,还为车企提供了智能预警、智能诊断、智能建议等智能化服务,通过对用户的立体分层,帮助车企实现对用户需求的全方位洞察。</p>\n<p>在经销商方面,汽车之家借助云计算机AI赋能4s店车商和服务商等B端用户,着眼打造完整的线索-到店-销售-售后的覆盖经销商全生命周期的SaaS服务平台。</p>\n<p>这对公司意义重大。一方面,通过更全面的服务,率先抢占商户阵地,让公司本身就具有一定的先发优势。另一方面,更多的商户覆盖,带来更多数据积累和算法优化,进一步提升公司的服务能力,进而形成良性循环。</p>\n<p>随着C端和B端的共同发力,汽车之家正在走向前所未有的繁荣。</p>\n<p>如今,伴随新任董事长兼CEO龙泉的上任,汽车之家也开启了新“增”程。龙泉不仅是有着20多年资历的平安“老人”,还是一个既懂汽车专业知识,又有大型互联网公司管理经验的复合型领导者。他的到来,让汽车之家“天罗地网”战略的有序推进,以及在数字化汽车生态赛道的谋篇布局,都越发明晰。</p>\n<p>君子十年磨一剑,属于汽车之家的未来还很长。正如曾鸣所说,互联网阶段仅是智能商业浪潮的一个前奏而已。成长为新一批智能商业的代表公司,不仅是美团与王兴的故事,同样也将是汽车之家与龙泉的故事。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/eda9e44b6f0a36bb06bbf3d7875e7368","relate_stocks":{"02518":"汽车之家-S","ATHM":"汽车之家"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1123636703","content_text":"最近,赴港二次上市大军再添一员。3月15日上午,汽车之家正式登陆港股市场,成为继阿里巴巴、京东与网易之后,第四家在美国与香港两地上市的中概股大型互联网企业。\n此次回港二次上市,汽车之家受到投资者踊跃欢迎,其公开发售获得大幅超额认购。最终以每股176.3港元的价格发行3029万股。在今日整体行情下跌的背景下,汽车之家股价逆势收涨,较发行价涨2.1%,达到180港元,市值高达909亿港元。\n\n作为一家百亿美金的“老牌”互联网公司,汽车之家在投资人中的讨论并不算多。但去年汽车之家的股价表现并不逊色于很多互联网领域的热门标的,其股价从疫情低点的57.92美元到147.67美元的最高点,汽车之家涨幅一度高达154.96%。\n这给投资人带来两个问题。随着汽车消费场景向线上加速迁移,叠加2021年车市逐渐向好,投资者应该如何看待二次上市的汽车之家?在2020年汽车行业遇冷的大环境下,支撑汽车之家股价暴涨的逻辑又是什么呢?\n/ 01 /\n一张预期内的“明牌”\n2021年车市向好,几乎是汽车之家手上的一张“明牌”。\n由于疫情的原因造成一季度汽车需求被积压,在疫情得到控制后才逐渐释放。从单月数据来看,去年5月份开始,汽车的销量已连续5个月实现正增长。而根据中汽协给出2021年汽车销量预测,全年汽车销量将到达2630万辆,同比增长4%左右。\n车市向好,对汽车之家的意义不言而喻。以媒体服务业务为例,这是目前汽车之家最重要的收入来源之一。去年四季度,媒体服务收入为10.29亿元,占营收比重高达41%。而媒体服务业务的多少,往往与汽车行业整体销量的涨幅有着直接关系。\n说到底,媒体服务业务赚的是汽车制造商的营销预算,即汽车制造商们通过汽车之家提供的该服务进行品牌推广,新车型发布和促销。而车企营销预算的多少,往往取决于实际的销售情况也就是说,一旦车市景气,车企们卖得好,也更有动力增加自己的营销预算。\n事实上,从过去几年汽车之家的媒体服务收入变化看,也多少反映了这一趋势。\n从数据上看,当年乘用车销量与次年汽车之家的媒体服务收入走势基本相同,两者呈现高度的相关。不出意外,随着车市景气度不断走高,媒体服务收入重回增长无疑是一件大概率事情。\n于汽车之家而言,车市的景气度不仅影响其媒体服务收入,在线索服务上同样如此。这也不难理解,线索业务的表现情况,往往取决于乘用车经销商客户数量和客单价变化。\n从过去看,汽车市场的上行时期,汽车之家线索业务往往能实现量价齐升,即经销商数量和客单价共同提升。以2015-2017年为例,乘用车销量保持着不错的增长,汽车之家线索业务涨价约20%,经销商数量的增长率也有两位数;而在2018-2019车市寒冬,经销商客户数量随之下降,线索业务的增长,只能依赖于客单价提升。\n进入2020年下半年,市场加速复苏回暖,汽车之家的DAU和线索量均企稳回升。根据QM公布的数据,汽车之家去年10月份的单日最高线索量达41万条。\n销售线索的数量固然重要,但是线索的质量才是提高订单转化率的王道,为此,汽车之家采用多种手段保证线索数量和质量同步提升。一方面,汽车之家通过产品优化、智能场景营销、购车补贴激励、年轻化营销等方式,拓展线索渠道;另一方面,通过规范留资方案、多重身份认证、提升研判分析水平等手段,提升线索质量。\n据统计,仅2021年3月前半个月,汽车之家新车线索量近600万条,同比去年增长超过50%,线索质量提升超10%。\n总体而言,随着汽车市场逐渐走向上行周期,汽车之家将能享受提量与提价的双重收益。从这个角度上说,未来两年汽车之家仍然大概率将保持不错的增长。\n/ 02 /\n汽车之家的价值升维\n去年以来,美团是资本市场上最受关注的公司。尽管Q1业绩受疫情影响,但美团的股价却连连攀升,市值不断创新高。而在同属于消费领域的汽车市场上,汽车之家也同样如此。\n究其原因,疫情推动线下消费场景向线上迁移,任一领域头部平台的价值都将被重新定义。这也是汽车之家最大的价值所在。\n过去,汽车之家的价值,更多在于其已经建立了一个庞大的内容蓄水池。这个蓄水池是其护城河,能够让其不断尝试新的业务。源源不断的尝试机会是汽车之家发展的基础,当这些业务中出现爆款,那么其价值将会被显著放大。\n如今,随着互联网渗透率提升,以及AI等技术的发展,汽车之家的发展基石正在从内容单点驱动,切换为内容+数据双轮驱动。我们也能从越来越多汽车之家的业务上,看到数据价值的释放。\n从收入上看,数据产品正在成为汽车之家业绩增长的重要动力。财报显示,去年四季度汽车之家数据产品收入同比增长82.3%,全年数据产品收入同比增长70%。\n在产品端,丰富的数据库成了汽车之家与其他平台最大的差异。截至目前,汽车之家的数据库包含了从汽车配置、数据信息,到车企财报、销量数据无所不包,是汽车资讯类软件中最完整的。\n正如罗马不是一日建成的,汽车之家数据优势的建立也并非那么容易。从目前看,其数据优势的建立得益于两个方面:\n一是拥有积累多年的车主和用户数据,以及平安集团提供的云计算、大数据等技术资源支持。\n二是在产品端的持续高投入。这几年,汽车之家在研发上的投入不算少。2019-2020年,汽车之家的产品开发费用分别为12.91亿元和13.64亿元。\n拉长周期看,垂直数据的存在重新定义了平台的价值,也大幅提高了行业门槛。这是汽车之家最核心的竞争力。以内容为底座,数据为驱动,汽车之家也正在构建自己新的商业故事。\n/ 03 /\n财务数据背后的成长暗线\n每一个成功的互联网公司都有一条“暗线”,这条线决定了发展的方向,如腾讯发展的“暗线”是社交,阿里巴巴发展的“暗线”是电商,汽车之家的“暗线”正是汽车生态。汽车之家生态链的构成,可以分为B端和C端两个部分。\nC端的逻辑不难理解。从本质上说,用户是平台的核心资产,将决定一个平台发展的最终高度。这话听起来虚,但说白了就两点:吸引更多的用户、给单个用户提供更多的价值。\n为此,汽车之家打造了服务用户的“看车-买车-用车-换车”全流程服务。看车和买车自然不必多说,用车方面,汽车之家在发力后市场业务,争取做汽车界的“大众点评”,换车方面,汽车之家联合天天拍车完善C2B2C模式,打造全国最大的二手车平台。\n除为用户完善服务生态之外,汽车之家近几年还有一个重点工作——布局年轻化市场。\n作为一家“老牌”互联网公司,市场往往对汽车之家存在“用户年纪偏大”的刻板印象。但事实上,通过轻量级APP“极速版”的推出,以及内容年轻化的调整下,汽车之家的用户群体已经呈现明显的年轻化趋势。\n根据汽车之家去年底对外宣布的数据,汽车之家30岁以下用户占比43.87%。不出意外,这部分人未来将成为汽车消费的主力军。\n当然,用户结构年轻化固然得益于内容年轻化,也离不开公司面向新兴人群的服务品类拓展。\n与年纪偏大用户不同,30岁以下的年轻人大都成长于互联网高速发展阶段,对线上场景有着天然好感。但汽车又是一个重服务的消费场景,如何把握好两者平衡,无疑是一个难题。\n从目前看,汽车之家至少做的还不错。比如汽车之家的智能化产品研发。在购车环节,汽车之家通过VR及3D技术经销商可以打造实景展厅+虚拟展厅,让用户足不出户逛店选车,实现沉浸式体验。同时,提供店铺在线客服,高效导购,促进用户转化。\n据悉,汽车之家还将在未来五年之内,构建“天罗”与“地网”两大服务体系,借助AR、VR虚拟化技术,真正实现用户足不出户就能看车,买车,用车的新体验。\n通过服务品类的增加,持续构建场景护城河的故事,同样发生在B端场景。\n在车企端,汽车之家不仅能提供广告和线索服务,还为车企提供了智能预警、智能诊断、智能建议等智能化服务,通过对用户的立体分层,帮助车企实现对用户需求的全方位洞察。\n在经销商方面,汽车之家借助云计算机AI赋能4s店车商和服务商等B端用户,着眼打造完整的线索-到店-销售-售后的覆盖经销商全生命周期的SaaS服务平台。\n这对公司意义重大。一方面,通过更全面的服务,率先抢占商户阵地,让公司本身就具有一定的先发优势。另一方面,更多的商户覆盖,带来更多数据积累和算法优化,进一步提升公司的服务能力,进而形成良性循环。\n随着C端和B端的共同发力,汽车之家正在走向前所未有的繁荣。\n如今,伴随新任董事长兼CEO龙泉的上任,汽车之家也开启了新“增”程。龙泉不仅是有着20多年资历的平安“老人”,还是一个既懂汽车专业知识,又有大型互联网公司管理经验的复合型领导者。他的到来,让汽车之家“天罗地网”战略的有序推进,以及在数字化汽车生态赛道的谋篇布局,都越发明晰。\n君子十年磨一剑,属于汽车之家的未来还很长。正如曾鸣所说,互联网阶段仅是智能商业浪潮的一个前奏而已。成长为新一批智能商业的代表公司,不仅是美团与王兴的故事,同样也将是汽车之家与龙泉的故事。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":601,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":325882497,"gmtCreate":1615886258819,"gmtModify":1703494464880,"author":{"id":"3568926766052621","authorId":"3568926766052621","name":"wlk","avatar":"https://static.tigerbbs.com/905feb993894d7582f07aec3d0c52312","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3568926766052621","authorIdStr":"3568926766052621"},"themes":[],"htmlText":"[微笑] 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","text":"[微笑]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/324852304","repostId":"1123636703","repostType":4,"repost":{"id":"1123636703","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"新三板第一媒体,由资深金融人和资深媒体人创办。","home_visible":1,"media_name":"读懂财经","id":"1060193092","head_image":"https://static.tigerbbs.com/0151ecd107de45069beb5d8f191d7326"},"pubTimestamp":1615985449,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1123636703?lang=&edition=full","pubTime":"2021-03-17 20:50","market":"us","language":"zh","title":"汽车之家港股再上市:一个以数字化为基础的汽车生态王国","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1123636703","media":"读懂财经","summary":"最近,赴港二次上市大军再添一员。3月15日上午,汽车之家正式登陆港股市场,成为继阿里巴巴、京东与网易之后,第四家在美国与香港两地上市的中概股大型互联网企业。\n此次回港二次上市,汽车之家受到投资者踊跃欢","content":"<p>最近,赴港二次上市大军再添一员。3月15日上午,<a href=\"https://laohu8.com/S/ATHM\">汽车之家</a>正式登陆港股市场,成为继<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>与<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>之后,第四家在美国与香港两地上市的中概股大型互联网企业。</p>\n<p>此次回港二次上市,汽车之家受到投资者踊跃欢迎,其公开发售获得大幅超额认购。最终以每股176.3港元的价格发行3029万股。在今日整体行情下跌的背景下,汽车之家股价逆势收涨,较发行价涨2.1%,达到180港元,市值高达909亿港元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9640fc800bae3b35117a4ae0904463f2\" tg-width=\"864\" tg-height=\"575\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>作为一家百亿美金的“老牌”互联网公司,汽车之家在投资人中的讨论并不算多。但去年汽车之家的股价表现并不逊色于很多互联网领域的热门标的,其股价从疫情低点的57.92美元到147.67美元的最高点,汽车之家涨幅一度高达154.96%。</p>\n<p>这给投资人带来两个问题。随着汽车消费场景向线上加速迁移,叠加2021年车市逐渐向好,投资者应该如何看待二次上市的汽车之家?在2020年汽车行业遇冷的大环境下,支撑汽车之家股价暴涨的逻辑又是什么呢?</p>\n<p><b>/ 01 /</b></p>\n<p><b>一张预期内的“明牌”</b></p>\n<p>2021年车市向好,几乎是汽车之家手上的一张“明牌”。</p>\n<p>由于疫情的原因造成一季度汽车需求被积压,在疫情得到控制后才逐渐释放。从单月数据来看,去年5月份开始,汽车的销量已连续5个月实现正增长。而根据中汽协给出2021年汽车销量预测,全年汽车销量将到达2630万辆,同比增长4%左右。</p>\n<p>车市向好,对汽车之家的意义不言而喻。以媒体服务业务为例,这是目前汽车之家最重要的收入来源之一。去年四季度,媒体服务收入为10.29亿元,占营收比重高达41%。而媒体服务业务的多少,往往与汽车行业整体销量的涨幅有着直接关系。</p>\n<p>说到底,媒体服务业务赚的是汽车制造商的营销预算,即汽车制造商们通过汽车之家提供的该服务进行品牌推广,新车型发布和促销。而车企营销预算的多少,往往取决于实际的销售情况也就是说,一旦车市景气,车企们卖得好,也更有动力增加自己的营销预算。</p>\n<p>事实上,从过去几年汽车之家的媒体服务收入变化看,也多少反映了这一趋势。</p>\n<p>从数据上看,当年乘用车销量与次年汽车之家的媒体服务收入走势基本相同,两者呈现高度的相关。不出意外,随着车市景气度不断走高,媒体服务收入重回增长无疑是一件大概率事情。</p>\n<p>于汽车之家而言,车市的景气度不仅影响其媒体服务收入,在线索服务上同样如此。这也不难理解,线索业务的表现情况,往往取决于乘用车经销商客户数量和客单价变化。</p>\n<p>从过去看,汽车市场的上行时期,汽车之家线索业务往往能实现量价齐升,即经销商数量和客单价共同提升。以2015-2017年为例,乘用车销量保持着不错的增长,汽车之家线索业务涨价约20%,经销商数量的增长率也有两位数;而在2018-2019车市寒冬,经销商客户数量随之下降,线索业务的增长,只能依赖于客单价提升。</p>\n<p>进入2020年下半年,市场加速复苏回暖,汽车之家的DAU和线索量均企稳回升。根据QM公布的数据,汽车之家去年10月份的单日最高线索量达41万条。</p>\n<p>销售线索的数量固然重要,但是线索的质量才是提高订单转化率的王道,为此,汽车之家采用多种手段保证线索数量和质量同步提升。一方面,汽车之家通过产品优化、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>场景营销、购车补贴激励、年轻化营销等方式,拓展线索渠道;另一方面,通过规范留资方案、多重身份认证、提升研判分析水平等手段,提升线索质量。</p>\n<p>据统计,仅2021年3月前半个月,汽车之家新车线索量近600万条,同比去年增长超过50%,线索质量提升超10%。</p>\n<p>总体而言,随着汽车市场逐渐走向上行周期,汽车之家将能享受提量与提价的双重收益。从这个角度上说,未来两年汽车之家仍然大概率将保持不错的增长。</p>\n<p><b>/ 02 /</b></p>\n<p><b>汽车之家的价值升维</b></p>\n<p>去年以来,美团是资本市场上最受关注的公司。尽管Q1业绩受疫情影响,但美团的股价却连连攀升,市值不断创新高。而在同属于消费领域的汽车市场上,汽车之家也同样如此。</p>\n<p>究其原因,疫情推动线下消费场景向线上迁移,任一领域头部平台的价值都将被重新定义。这也是汽车之家最大的价值所在。</p>\n<p>过去,汽车之家的价值,更多在于其已经建立了一个庞大的内容蓄水池。这个蓄水池是其护城河,能够让其不断尝试新的业务。源源不断的尝试机会是汽车之家发展的基础,当这些业务中出现爆款,那么其价值将会被显著放大。</p>\n<p>如今,随着互联网渗透率提升,以及AI等技术的发展,汽车之家的发展基石正在从内容单点驱动,切换为内容+数据双轮驱动。我们也能从越来越多汽车之家的业务上,看到数据价值的释放。</p>\n<p>从收入上看,数据产品正在成为汽车之家业绩增长的重要动力。财报显示,去年四季度汽车之家数据产品收入同比增长82.3%,全年数据产品收入同比增长70%。</p>\n<p>在产品端,丰富的数据库成了汽车之家与其他平台最大的差异。截至目前,汽车之家的数据库包含了从汽车配置、数据信息,到车企财报、销量数据无所不包,是汽车资讯类软件中最完整的。</p>\n<p>正如罗马不是一日建成的,汽车之家数据优势的建立也并非那么容易。从目前看,其数据优势的建立得益于两个方面:</p>\n<p>一是拥有积累多年的车主和用户数据,以及平安集团提供的云计算、大数据等技术资源支持。</p>\n<p>二是在产品端的持续高投入。这几年,汽车之家在研发上的投入不算少。2019-2020年,汽车之家的产品开发费用分别为12.91亿元和13.64亿元。</p>\n<p>拉长周期看,垂直数据的存在重新定义了平台的价值,也大幅提高了行业门槛。这是汽车之家最核心的竞争力。以内容为底座,数据为驱动,汽车之家也正在构建自己新的商业故事。</p>\n<p><b>/ 03 /</b></p>\n<p><b>财务数据背后的成长暗线</b></p>\n<p>每一个成功的互联网公司都有一条“暗线”,这条线决定了发展的方向,如<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>发展的“暗线”是社交,阿里巴巴发展的“暗线”是电商,汽车之家的“暗线”正是汽车生态。汽车之家生态链的构成,可以分为B端和C端两个部分。</p>\n<p>C端的逻辑不难理解。从本质上说,用户是平台的核心资产,将决定一个平台发展的最终高度。这话听起来虚,但说白了就两点:吸引更多的用户、给单个用户提供更多的价值。</p>\n<p>为此,汽车之家打造了服务用户的“看车-买车-用车-换车”全流程服务。看车和买车自然不必多说,用车方面,汽车之家在发力后市场业务,争取做汽车界的“大众点评”,换车方面,汽车之家联合天天拍车完善C2B2C模式,打造全国最大的二手车平台。</p>\n<p>除为用户完善服务生态之外,汽车之家近几年还有一个重点工作——布局年轻化市场。</p>\n<p>作为一家“老牌”互联网公司,市场往往对汽车之家存在“用户年纪偏大”的刻板印象。但事实上,通过轻量级APP“极速版”的推出,以及内容年轻化的调整下,汽车之家的用户群体已经呈现明显的年轻化趋势。</p>\n<p>根据汽车之家去年底对外宣布的数据,汽车之家30岁以下用户占比43.87%。不出意外,这部分人未来将成为汽车消费的主力军。</p>\n<p>当然,用户结构年轻化固然得益于内容年轻化,也离不开公司面向新兴人群的服务品类拓展。</p>\n<p>与年纪偏大用户不同,30岁以下的年轻人大都成长于互联网高速发展阶段,对线上场景有着天然好感。但汽车又是一个重服务的消费场景,如何把握好两者平衡,无疑是一个难题。</p>\n<p>从目前看,汽车之家至少做的还不错。比如汽车之家的智能化产品研发。在购车环节,汽车之家通过VR及3D技术经销商可以打造实景展厅+虚拟展厅,让用户足不出户逛店选车,实现沉浸式体验。同时,提供店铺在线客服,高效导购,促进用户转化。</p>\n<p>据悉,汽车之家还将在未来五年之内,构建“天罗”与“地网”两大服务体系,借助AR、VR虚拟化技术,真正实现用户足不出户就能看车,买车,用车的新体验。</p>\n<p>通过服务品类的增加,持续构建场景护城河的故事,同样发生在B端场景。</p>\n<p>在车企端,汽车之家不仅能提供广告和线索服务,还为车企提供了智能预警、智能诊断、智能建议等智能化服务,通过对用户的立体分层,帮助车企实现对用户需求的全方位洞察。</p>\n<p>在经销商方面,汽车之家借助云计算机AI赋能4s店车商和服务商等B端用户,着眼打造完整的线索-到店-销售-售后的覆盖经销商全生命周期的SaaS服务平台。</p>\n<p>这对公司意义重大。一方面,通过更全面的服务,率先抢占商户阵地,让公司本身就具有一定的先发优势。另一方面,更多的商户覆盖,带来更多数据积累和算法优化,进一步提升公司的服务能力,进而形成良性循环。</p>\n<p>随着C端和B端的共同发力,汽车之家正在走向前所未有的繁荣。</p>\n<p>如今,伴随新任董事长兼CEO龙泉的上任,汽车之家也开启了新“增”程。龙泉不仅是有着20多年资历的平安“老人”,还是一个既懂汽车专业知识,又有大型互联网公司管理经验的复合型领导者。他的到来,让汽车之家“天罗地网”战略的有序推进,以及在数字化汽车生态赛道的谋篇布局,都越发明晰。</p>\n<p>君子十年磨一剑,属于汽车之家的未来还很长。正如曾鸣所说,互联网阶段仅是智能商业浪潮的一个前奏而已。成长为新一批智能商业的代表公司,不仅是美团与王兴的故事,同样也将是汽车之家与龙泉的故事。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>发展的“暗线”是社交,阿里巴巴发展的“暗线”是电商,汽车之家的“暗线”正是汽车生态。汽车之家生态链的构成,可以分为B端和C端两个部分。</p>\n<p>C端的逻辑不难理解。从本质上说,用户是平台的核心资产,将决定一个平台发展的最终高度。这话听起来虚,但说白了就两点:吸引更多的用户、给单个用户提供更多的价值。</p>\n<p>为此,汽车之家打造了服务用户的“看车-买车-用车-换车”全流程服务。看车和买车自然不必多说,用车方面,汽车之家在发力后市场业务,争取做汽车界的“大众点评”,换车方面,汽车之家联合天天拍车完善C2B2C模式,打造全国最大的二手车平台。</p>\n<p>除为用户完善服务生态之外,汽车之家近几年还有一个重点工作——布局年轻化市场。</p>\n<p>作为一家“老牌”互联网公司,市场往往对汽车之家存在“用户年纪偏大”的刻板印象。但事实上,通过轻量级APP“极速版”的推出,以及内容年轻化的调整下,汽车之家的用户群体已经呈现明显的年轻化趋势。</p>\n<p>根据汽车之家去年底对外宣布的数据,汽车之家30岁以下用户占比43.87%。不出意外,这部分人未来将成为汽车消费的主力军。</p>\n<p>当然,用户结构年轻化固然得益于内容年轻化,也离不开公司面向新兴人群的服务品类拓展。</p>\n<p>与年纪偏大用户不同,30岁以下的年轻人大都成长于互联网高速发展阶段,对线上场景有着天然好感。但汽车又是一个重服务的消费场景,如何把握好两者平衡,无疑是一个难题。</p>\n<p>从目前看,汽车之家至少做的还不错。比如汽车之家的智能化产品研发。在购车环节,汽车之家通过VR及3D技术经销商可以打造实景展厅+虚拟展厅,让用户足不出户逛店选车,实现沉浸式体验。同时,提供店铺在线客服,高效导购,促进用户转化。</p>\n<p>据悉,汽车之家还将在未来五年之内,构建“天罗”与“地网”两大服务体系,借助AR、VR虚拟化技术,真正实现用户足不出户就能看车,买车,用车的新体验。</p>\n<p>通过服务品类的增加,持续构建场景护城河的故事,同样发生在B端场景。</p>\n<p>在车企端,汽车之家不仅能提供广告和线索服务,还为车企提供了智能预警、智能诊断、智能建议等智能化服务,通过对用户的立体分层,帮助车企实现对用户需求的全方位洞察。</p>\n<p>在经销商方面,汽车之家借助云计算机AI赋能4s店车商和服务商等B端用户,着眼打造完整的线索-到店-销售-售后的覆盖经销商全生命周期的SaaS服务平台。</p>\n<p>这对公司意义重大。一方面,通过更全面的服务,率先抢占商户阵地,让公司本身就具有一定的先发优势。另一方面,更多的商户覆盖,带来更多数据积累和算法优化,进一步提升公司的服务能力,进而形成良性循环。</p>\n<p>随着C端和B端的共同发力,汽车之家正在走向前所未有的繁荣。</p>\n<p>如今,伴随新任董事长兼CEO龙泉的上任,汽车之家也开启了新“增”程。龙泉不仅是有着20多年资历的平安“老人”,还是一个既懂汽车专业知识,又有大型互联网公司管理经验的复合型领导者。他的到来,让汽车之家“天罗地网”战略的有序推进,以及在数字化汽车生态赛道的谋篇布局,都越发明晰。</p>\n<p>君子十年磨一剑,属于汽车之家的未来还很长。正如曾鸣所说,互联网阶段仅是智能商业浪潮的一个前奏而已。成长为新一批智能商业的代表公司,不仅是美团与王兴的故事,同样也将是汽车之家与龙泉的故事。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/eda9e44b6f0a36bb06bbf3d7875e7368","relate_stocks":{"02518":"汽车之家-S","ATHM":"汽车之家"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1123636703","content_text":"最近,赴港二次上市大军再添一员。3月15日上午,汽车之家正式登陆港股市场,成为继阿里巴巴、京东与网易之后,第四家在美国与香港两地上市的中概股大型互联网企业。\n此次回港二次上市,汽车之家受到投资者踊跃欢迎,其公开发售获得大幅超额认购。最终以每股176.3港元的价格发行3029万股。在今日整体行情下跌的背景下,汽车之家股价逆势收涨,较发行价涨2.1%,达到180港元,市值高达909亿港元。\n\n作为一家百亿美金的“老牌”互联网公司,汽车之家在投资人中的讨论并不算多。但去年汽车之家的股价表现并不逊色于很多互联网领域的热门标的,其股价从疫情低点的57.92美元到147.67美元的最高点,汽车之家涨幅一度高达154.96%。\n这给投资人带来两个问题。随着汽车消费场景向线上加速迁移,叠加2021年车市逐渐向好,投资者应该如何看待二次上市的汽车之家?在2020年汽车行业遇冷的大环境下,支撑汽车之家股价暴涨的逻辑又是什么呢?\n/ 01 /\n一张预期内的“明牌”\n2021年车市向好,几乎是汽车之家手上的一张“明牌”。\n由于疫情的原因造成一季度汽车需求被积压,在疫情得到控制后才逐渐释放。从单月数据来看,去年5月份开始,汽车的销量已连续5个月实现正增长。而根据中汽协给出2021年汽车销量预测,全年汽车销量将到达2630万辆,同比增长4%左右。\n车市向好,对汽车之家的意义不言而喻。以媒体服务业务为例,这是目前汽车之家最重要的收入来源之一。去年四季度,媒体服务收入为10.29亿元,占营收比重高达41%。而媒体服务业务的多少,往往与汽车行业整体销量的涨幅有着直接关系。\n说到底,媒体服务业务赚的是汽车制造商的营销预算,即汽车制造商们通过汽车之家提供的该服务进行品牌推广,新车型发布和促销。而车企营销预算的多少,往往取决于实际的销售情况也就是说,一旦车市景气,车企们卖得好,也更有动力增加自己的营销预算。\n事实上,从过去几年汽车之家的媒体服务收入变化看,也多少反映了这一趋势。\n从数据上看,当年乘用车销量与次年汽车之家的媒体服务收入走势基本相同,两者呈现高度的相关。不出意外,随着车市景气度不断走高,媒体服务收入重回增长无疑是一件大概率事情。\n于汽车之家而言,车市的景气度不仅影响其媒体服务收入,在线索服务上同样如此。这也不难理解,线索业务的表现情况,往往取决于乘用车经销商客户数量和客单价变化。\n从过去看,汽车市场的上行时期,汽车之家线索业务往往能实现量价齐升,即经销商数量和客单价共同提升。以2015-2017年为例,乘用车销量保持着不错的增长,汽车之家线索业务涨价约20%,经销商数量的增长率也有两位数;而在2018-2019车市寒冬,经销商客户数量随之下降,线索业务的增长,只能依赖于客单价提升。\n进入2020年下半年,市场加速复苏回暖,汽车之家的DAU和线索量均企稳回升。根据QM公布的数据,汽车之家去年10月份的单日最高线索量达41万条。\n销售线索的数量固然重要,但是线索的质量才是提高订单转化率的王道,为此,汽车之家采用多种手段保证线索数量和质量同步提升。一方面,汽车之家通过产品优化、智能场景营销、购车补贴激励、年轻化营销等方式,拓展线索渠道;另一方面,通过规范留资方案、多重身份认证、提升研判分析水平等手段,提升线索质量。\n据统计,仅2021年3月前半个月,汽车之家新车线索量近600万条,同比去年增长超过50%,线索质量提升超10%。\n总体而言,随着汽车市场逐渐走向上行周期,汽车之家将能享受提量与提价的双重收益。从这个角度上说,未来两年汽车之家仍然大概率将保持不错的增长。\n/ 02 /\n汽车之家的价值升维\n去年以来,美团是资本市场上最受关注的公司。尽管Q1业绩受疫情影响,但美团的股价却连连攀升,市值不断创新高。而在同属于消费领域的汽车市场上,汽车之家也同样如此。\n究其原因,疫情推动线下消费场景向线上迁移,任一领域头部平台的价值都将被重新定义。这也是汽车之家最大的价值所在。\n过去,汽车之家的价值,更多在于其已经建立了一个庞大的内容蓄水池。这个蓄水池是其护城河,能够让其不断尝试新的业务。源源不断的尝试机会是汽车之家发展的基础,当这些业务中出现爆款,那么其价值将会被显著放大。\n如今,随着互联网渗透率提升,以及AI等技术的发展,汽车之家的发展基石正在从内容单点驱动,切换为内容+数据双轮驱动。我们也能从越来越多汽车之家的业务上,看到数据价值的释放。\n从收入上看,数据产品正在成为汽车之家业绩增长的重要动力。财报显示,去年四季度汽车之家数据产品收入同比增长82.3%,全年数据产品收入同比增长70%。\n在产品端,丰富的数据库成了汽车之家与其他平台最大的差异。截至目前,汽车之家的数据库包含了从汽车配置、数据信息,到车企财报、销量数据无所不包,是汽车资讯类软件中最完整的。\n正如罗马不是一日建成的,汽车之家数据优势的建立也并非那么容易。从目前看,其数据优势的建立得益于两个方面:\n一是拥有积累多年的车主和用户数据,以及平安集团提供的云计算、大数据等技术资源支持。\n二是在产品端的持续高投入。这几年,汽车之家在研发上的投入不算少。2019-2020年,汽车之家的产品开发费用分别为12.91亿元和13.64亿元。\n拉长周期看,垂直数据的存在重新定义了平台的价值,也大幅提高了行业门槛。这是汽车之家最核心的竞争力。以内容为底座,数据为驱动,汽车之家也正在构建自己新的商业故事。\n/ 03 /\n财务数据背后的成长暗线\n每一个成功的互联网公司都有一条“暗线”,这条线决定了发展的方向,如腾讯发展的“暗线”是社交,阿里巴巴发展的“暗线”是电商,汽车之家的“暗线”正是汽车生态。汽车之家生态链的构成,可以分为B端和C端两个部分。\nC端的逻辑不难理解。从本质上说,用户是平台的核心资产,将决定一个平台发展的最终高度。这话听起来虚,但说白了就两点:吸引更多的用户、给单个用户提供更多的价值。\n为此,汽车之家打造了服务用户的“看车-买车-用车-换车”全流程服务。看车和买车自然不必多说,用车方面,汽车之家在发力后市场业务,争取做汽车界的“大众点评”,换车方面,汽车之家联合天天拍车完善C2B2C模式,打造全国最大的二手车平台。\n除为用户完善服务生态之外,汽车之家近几年还有一个重点工作——布局年轻化市场。\n作为一家“老牌”互联网公司,市场往往对汽车之家存在“用户年纪偏大”的刻板印象。但事实上,通过轻量级APP“极速版”的推出,以及内容年轻化的调整下,汽车之家的用户群体已经呈现明显的年轻化趋势。\n根据汽车之家去年底对外宣布的数据,汽车之家30岁以下用户占比43.87%。不出意外,这部分人未来将成为汽车消费的主力军。\n当然,用户结构年轻化固然得益于内容年轻化,也离不开公司面向新兴人群的服务品类拓展。\n与年纪偏大用户不同,30岁以下的年轻人大都成长于互联网高速发展阶段,对线上场景有着天然好感。但汽车又是一个重服务的消费场景,如何把握好两者平衡,无疑是一个难题。\n从目前看,汽车之家至少做的还不错。比如汽车之家的智能化产品研发。在购车环节,汽车之家通过VR及3D技术经销商可以打造实景展厅+虚拟展厅,让用户足不出户逛店选车,实现沉浸式体验。同时,提供店铺在线客服,高效导购,促进用户转化。\n据悉,汽车之家还将在未来五年之内,构建“天罗”与“地网”两大服务体系,借助AR、VR虚拟化技术,真正实现用户足不出户就能看车,买车,用车的新体验。\n通过服务品类的增加,持续构建场景护城河的故事,同样发生在B端场景。\n在车企端,汽车之家不仅能提供广告和线索服务,还为车企提供了智能预警、智能诊断、智能建议等智能化服务,通过对用户的立体分层,帮助车企实现对用户需求的全方位洞察。\n在经销商方面,汽车之家借助云计算机AI赋能4s店车商和服务商等B端用户,着眼打造完整的线索-到店-销售-售后的覆盖经销商全生命周期的SaaS服务平台。\n这对公司意义重大。一方面,通过更全面的服务,率先抢占商户阵地,让公司本身就具有一定的先发优势。另一方面,更多的商户覆盖,带来更多数据积累和算法优化,进一步提升公司的服务能力,进而形成良性循环。\n随着C端和B端的共同发力,汽车之家正在走向前所未有的繁荣。\n如今,伴随新任董事长兼CEO龙泉的上任,汽车之家也开启了新“增”程。龙泉不仅是有着20多年资历的平安“老人”,还是一个既懂汽车专业知识,又有大型互联网公司管理经验的复合型领导者。他的到来,让汽车之家“天罗地网”战略的有序推进,以及在数字化汽车生态赛道的谋篇布局,都越发明晰。\n君子十年磨一剑,属于汽车之家的未来还很长。正如曾鸣所说,互联网阶段仅是智能商业浪潮的一个前奏而已。成长为新一批智能商业的代表公司,不仅是美团与王兴的故事,同样也将是汽车之家与龙泉的故事。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":601,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":325882497,"gmtCreate":1615886258819,"gmtModify":1703494464880,"author":{"id":"3568926766052621","authorId":"3568926766052621","name":"wlk","avatar":"https://static.tigerbbs.com/905feb993894d7582f07aec3d0c52312","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3568926766052621","authorIdStr":"3568926766052621"},"themes":[],"htmlText":"[微笑] 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