我们公布了4月交付成绩。2021年4月总交付量5,147台，较去年同期大增285%，已连续10个月实现同比翻番。其中，P7交付量2,995台，G3交付量2,152台。截至2021年4月底，小鹏汽车本年度累计交付量已达18,487台，是去年同期的五倍。而近期小鹏汽车产品家族还迎来多款新成员面世：主打高端轿跑市场的P7鹏翼版已经于3月底启动交付，四月交付占P7交付量的近一成。而磷酸铁锂电池版小鹏G3和小鹏P7也于今年4、5月分别开始交付。进入第二季度，备受瞩目的全新第三款车型小鹏P5正式亮相。小鹏P5是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，其强大的智能化软硬件将实现更高阶的自动辅助驾驶。小鹏汽车董事长CEO何小鹏在上海车展上表示，小鹏P5在现有车辆的使用场景外，突破了对车辆空间原有的功能定义，将立体打造除居住空间、工作空间以外的第三空间，为用户带来全新的智能汽车使用体验。小鹏P5已于上海车展期间启动盲订，在53小时内累计订单即突破一万台。据悉，小鹏P5计划于今年四季度开始交付。为进一步完善销售和服务网络，小鹏汽车于4月与国内领先的汽车经销商中升集团达成战略合作，以进一步加快小鹏汽车的销售增长，增强售后服务能力。同时，为满足长期的产能增长需求，小鹏汽车前瞻性战略布局，于2021年4月启动武汉智造基地项目，该项目占地约1100亩，整车项目规划产能10万辆，将建设整车及动力总成工厂。

小鹏汽车公布了2021年6月及上半年交付成绩，月度、季度及半年度累计交付量均创历史新高。其中，6月交付量达6,565台，较5月的5,686台环比大增15%，同比增长高达617%。二季度小鹏汽车交付量持续走高，季度总交付辆达到17,398台，超过了一季度财报指引的15,500至16,000台区间。更值得注意的是，截至今年6月底，小鹏汽车上半年累计交付量已经超过其2020年全年的交付量，达到30,738台，是去年同期的5.6倍。单车型交付上，本月小鹏P7继续大放异彩，以4,730台的成绩再次打破单车型月度交付纪录，环比大增25%。伴随着P7首度破“四”，小鹏P7的累计交付量也突破了3万台。自今年2月以来，小鹏汽车已连续4个月实现交付量环比正增长。尤其今年4月启动交付磷酸铁锂版本车型后，小鹏的车型矩阵得到进一步丰富。新车型有力挖掘了智能汽车的增量用户，推动交付量再创新高。下半年，小鹏还将有两款重磅车型推出：小鹏G3全新改款G3i将于7月正式发布，预计9月启动交付。而全新第三款车型P5已于四月亮相，53小时内订单量已经破万。据悉，小鹏P5将于四季度启动交付，有望推动小鹏交付量再创佳绩。

小鹏汽车公布了2021年12月及全年交付成绩。小鹏汽车2021年12月总交付量16,000台，同比增长181%。第四季度累计交付量达到41,751台，环比增长63%，同比增长222%。得益于四季度的强劲增长，2021年小鹏汽车全年总交付量达到98,155台，为2020年的3.6倍。在单车型交付上，12月小鹏P7交付7,459台，全年累计交付60,569台，占全年总交付量的62%。小鹏P5在今年10月开启规模交付后持续爬坡，12月交付5,030台创下新高。小鹏G3系列产品年累计交付量29,721台，同比增长148%。截至2021年底，小鹏汽车历史累计交付量已突破13万台。随着用户规模持续增长，小鹏汽车加速布局充电和销售服务网络，截至2021年11月底，小鹏汽车已于全国铺开661座品牌超充站，覆盖228座城市，并在全国运营311家销售门店，覆盖121座城市。

今日，我们公布了最新交付成绩。2022年4月小鹏汽车交付9,002台，同比增长75%。其中，小鹏P7交付3,714台，小鹏P5交付3,564台，小鹏G3系列交付1,724台。今年1-4月我们已累计交付43,563台，同比增长136%。受近期疫情影响，我们在供应链、生产及物流运输等多个环节受到了严峻的挑战。通过不断克服行业性困难，在多方努力下，4月我们实现超过9000台交付。感谢每位鹏友对小鹏汽车的选择、信任与支持！在各部委和主管部门的帮助下，我们也将继续采取积极措施，全力保障生产和顺利交付。

刚刚，我们公布了2021年第三季度财报。在过去的3个月，小鹏汽车创造了多个新纪录，不负期望，节节攀升。展望第四季度，我们的交付量预期将达到34,500至36,500台。在此，向各位鹏友汇报我们的成绩，也向大家分享我们的喜悦：

壬寅虎年第一天，小鹏汽车给大家拜年啦，祝愿鹏友们新的一年，幸福鹏涨，如虎添亿！伴随着一月份交付量出炉，小鹏汽车历史累计交付量已突破15万台，在探索未来出行的征途上，我们前行的每一步都离不开所有鹏友的支持与信任，感谢大家！2022年1月小鹏汽车交付12,922台，同比增长115%，连续五个月交付破万。单车型交付上，小鹏P7交付6,707台，小鹏P5交付4,029台，小鹏G3系列交付2,186台。截至2022年1月底，小鹏P7历史累计交付突破8万台，小鹏汽车历史累计交付量已突破15万台。基于持续攀升的在手订单及全年增长预期，我们于2022年1月底至2月初春节停产期间对小鹏肇庆基地开展技术改造。改造完成后，带入2022年的大量在手订单有望加速交付。同时，为支持不断扩大的用户规模，解决用户的补能痛点，我们也将持续加速布局充电网络建设。截至2022年1月17日，小鹏汽车已累计上线品牌超充站813座，目的地充电站166座，贯通全国所有333个地级行政区划单位及4个直辖市。崭新的一年已经来到，面对2022，我们将满怀对探索的热爱与美好期待，引领未来出行变革，期待与你同行。

今日，小鹏汽车公布了2021年7月交付成绩。7月小鹏汽车总交付量首次突破八千，达到8,040台，较六月环比激增22%，大幅刷新了上月刚刚打破的历史月交付纪录。2021年前七个月，小鹏汽车已累计交付38,778台，是去年全年交付量的1.4倍。势头迅猛的小鹏P7继续保持了强劲增长，7月交付6,054台，连续3个月打破该车型月度交付纪录。自去年启动交付以来，小鹏P7累计交付量已经突破4万台。P7的强劲表现也带动小鹏汽车连续13个月保持同比超过两倍以上的交付增速。7月9日，小鹏全新改款G3i已经正式发布，其潮酷外观和智能科技获得广泛好评，计划9月开启交付。百变舒适智能家轿小鹏P5也在7月17日开启预售，预售价格区间16-23万元。相信G3i和P5的规模交付，将进一步挖掘智能汽车增量用户，有望推动交付量再创新高。

九州腾跃国强盛，万众同欢庆佳节！金秋的阳光，弥漫着喜庆与振奋，趁着国庆的欢乐节拍，与关心支持我们的鹏友们分享一个好消息：9月份的成绩单如期而至，30天，我们创造了5个新纪录！这是我们第一次月交付破万，小鹏汽车进而成为造车新势力中第一家月交付过万的企业，并且，除了靓丽的总数字，我们还追求更多维度的突破。成绩单核心重点：1、我们成为第一家“月度交付量破万”的中国造车新势力。2、9月总交付10,412台，环比大增44%，同比增长199%，连续15个月同比翻番。3、P7交付7,512台，连续5个月创新高，累计交付量超过5万台。4、7-9月累计交付量25,666台，环比大增48%，单季度交付量接近2020年全年的交付量。5、今年前九个月累计交付量56,404台，超去年全年交付量2倍。进入三季度以来，我们持续发力，披荆斩棘，鹏翼飞扬，在行业普遍面临疫情和供应链风险的情况下，能取得这样的成绩尤为难得。现阶段取得的成绩也印证了小鹏汽车智能化产品战略的正确性，P7和G3i已经分别成为智能电动轿跑和紧凑型智能电动SUV的代表车型。9月15日，我们第三款全新车型小鹏P5正式上市，开售24小时内订单已经超过6,000台。其中，搭载XPILOT 3.0/3.5的硬件车型占比超90%、激光雷达配置占比54%、智能空间选装占比56%，这一系列数据说明，除了超越同级别的空间以外，智能化的驾乘体验也成为这款电动家轿的核心卖点。最慢的步伐不是跬步，而是徘徊；最快的脚步不是冲刺，而是坚持。万分信任，万分感激，作为智能汽车赛道上最坚定的奔跑者和探索者，我们定将矢志不渝，开启鹏湃动力，为更多鹏友带来智能出行新体验！

小鹏汽车公布了2021年5月交付成绩。5月交付量5,686台，较去年同期大增483%。其中，小鹏P7交付量一路走高，达到3,797台，创下自2020年7月大规模交付以来的最高月交付纪录。G3交付1,889台，同比增长129%。截至2021年5月底，小鹏汽车本年度累计交付量达到24,173台，是去年同期的超5倍。值得一提的是，小鹏P7磷酸铁锂版本自今年3月推出以来，市场需求强劲。该车型于5月开始交付，首月即推动P7整体月交付量打破历史纪录，较4月环比大增27%。磷酸铁锂车型有力挖掘了中高端电动智能轿车的增量市场，其迅速热销也印证了小鹏汽车产品战略的正确性。在不断丰富产品阵营的同时，小鹏汽车的销服网络也在不断扩充。截至2021年3月底，小鹏汽车全国销售网点达178家，覆盖城市70座，并计划在今年年底增加到300家，覆盖超过110座城市。 

每个月发布交付成绩，已经变成我们与鹏友们分享和交流的一个温馨仪式。在过去的一个月里，很高兴又认识了15613位新鹏友。今天，我们发布了11月交付数据，这也是小鹏汽车连续第三个月交付破万。接下来，请大家查收这份来之不易的成绩单：成绩单核心重点1、11月总交付量15,613台，环比增长54%，同比增长270%。2、P7交付7,839台，环比增长30%。3、G3系列产品交付5,620台，环比增长54%。4、于10月启动规模交付的P5，交付2,154台。5、今年前11个月累计交付量82,155台，同比增长285%。6、截至今年11月底，历史累计交付量超过12万台。随着三款主力车型的持续放量，我们的第四款全新车型——智能旗舰SUV小鹏G9也于今年11月在广州车展上正式亮相。小鹏G9是我们第一款面向全球市场开发的旗舰车型，采用领先行业的X-EEA 3.0电子电气架构和800V高压SiC平台，并将搭载XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统，计划将于明年三季度开启交付。为满足日益增长的市场需求，我们正在全力克服供应链挑战，同时，也在不断加紧产能和销服网络建设。目前，广东肇庆工厂已实行双班生产，产量持续爬坡。销售和服务网络方面，到今年年底，我们计划销售门店的数量将超过350家，品牌超充站将超过600座，进一步加速拓展一二线城市以外的充电布局。作为未来出行探索者，我们将用科技为人类创造更便捷愉悦的出行生活。成长来之不易，我们深知，这是所有小鹏员工以及鹏友伙伴共同努力才能达成的成就，再次感谢大家的喜爱与支持。九万里鲲鹏正举，举目起壮志，更上一层楼。

全新智能旗舰SUV 小鹏G9极智登场一款真正立足国际化的中国智能旗舰SUV探索科技 引领未来出行变革

11月正式开启，在新的一周，不论是桂花香还是成绩单，都如约而至。交付量核心亮点1、10月小鹏汽车总交付量10,138台，同比大增233%，克服行业性芯片供应挑战，连续两个月交付突破万台。2、P7交付6,044台，同比增长187%；G3的中期改款车型G3i自今年9月启动规模交付以来，一路走高，本月G3系列产品交付3,657台，创下此款车型自2018年面市以来的最佳月交付成绩。在9月15日上市的第三款量产车型P5市场反应踊跃，在手订单充裕，并在10月已经交付437台。3、今年前10个月，小鹏汽车已累计交付66,542台，是去年同期的接近4倍。4、截至今年10月底，小鹏汽车历史累计交付量已突破十万。

小鹏汽车公布了2021年3月交付成绩。3月总交付量5,102台，环比增长130%，同比增长384%。其中，P7交付2,855台，环比增长103%；G3交付2,247台，环比增长176%。月度总交付量已连续9个月实现同比翻番。一季度是传统意义上的汽车销售淡季，但小鹏汽车仍然实现了强劲的增长。13,340台的交付数超过了2020年四季度交付的12,964台，成为小鹏汽车历史最高的季度交付成绩。一季度对比去年同期更是大增487%，这体现了智能汽车市场巨大的增长潜力，以及用户对小鹏汽车产品力的认可。为了满足不断增长的市场需求，小鹏汽车今年进一步扩充了产品阵营。主打高端轿跑市场的P7鹏翼版已经于3月底启动交付，而于3月3日推出的磷酸铁锂电池的G3和P7，计划于今年4、5月份分别开始交付。今年二季度，小鹏汽车还将启动销售第三款全新量产车型，并计划于今年四季度开始交付。不断丰富的产品阵营和快速的生态建设，将会进一步降低智能汽车的使用门槛，帮助小鹏汽车扩大市场份额。同时，为了让更多用户认识到智能汽车的颠覆性体验，小鹏汽车于今年三月底兑现承诺，进行了全程超过3000公里的NGP远征挑战。这场远征由广州出发前往北京，全程由权威媒体人、行业专家和小鹏用户分批接力，共收集到110份有效记录数据，显示NGP在变道超车、进出匝道、通过隧道及百公里平均接管次数等核心指标上均远超行业水平。小鹏汽车也成为第一个通过量产自动驾驶辅助功能，完成3000公里高速公路穿越的汽车企业。一图读懂小鹏汽车3月交付成绩及大事记

小鹏汽车于今日公布了其截至2021年3月31日的2021财年第一季度未经审计的财务数据。2021第一季度业务亮点2021年第一季度总交付量达13,340台，较2020年同期的2,271台增长了487.4%。一季度已交付的P7中，96%支持XPILOT 2.5或 XPILOT 3.0。截至2021年3月31日，小鹏的销售与服务网络已包括178家销售网点和61家服务网点，覆盖70个城市。截至2021年3月31日，小鹏汽车品牌的超级充电站已运营172座，覆盖60个城市。2021第一季度财务亮点2021年第一季度总收入为人民币29.51亿元（4.50亿美元），较2020年同期的人民币4.12亿元增长616.1%。2021年第一季度汽车销售收入为人民币28.10亿元（4.29亿美元），较2020年同期的人民币3.72亿元增长655.2%。2021年第一季度毛利率为11.2%，去年同期及2020年第四季度分别为-4.8%和7.4%。2021年第一季度汽车销售毛利率为10.1%，去年同期及2020年第四季度分别为-5.3%和6.8%。截至2021年3月31日，公司拥有现金、现金等价物、受限资金、短期存款、短期投资和长期存款为共计人民币362亿元（55.25亿美元）。“尽管一季度面临着传统销售淡季和芯片短缺的挑战，但我们的汽车交付量仍创历史新高，为2021年开局打下良好基础。”小鹏汽车董事长CEO何小鹏先生表示，“我们本季度的强劲势头是由我们全栈自研的自动驾驶技术、差异化鲜明的产品策略以及我们引领智能电动汽车发展和转型的愿景共同推动而来。”“值得一提的是，随着我们全栈自研的XPILOT 3.0于1月下旬通过OTA交付给我们的用户，本季度我们的整车收入中首次确认了XPILOT软件收入。凭借我们不断发展的全栈自研能力和强大的闭环数据能力的快速迭代，我们相信XPILOT软件的变现将成为

小鹏汽车（NYSE:XPEV/HK.9868）今天公布截至2021年12月31日止第四季度及全年未经审计的财务数据。