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super1
01-19
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@基隆海港
:20年打新的房子你卖一个试试?按你说的如果浮盈200,真成交价你能赚50都算你赢//
@基隆海港
:16年开始炒股,20年最多的时候资金400W,目前亏一辆特斯拉Y。 18年买的第一套房最高点500W,目前400上下,算上资金机会成本和按揭利息,微赚。 20年摇号打新的第二套房子目前浮盈200多。 普通人投资还是继续买一二线核心地段的房子比较稳妥。
super1
2020-11-04
真恶心,为了马云几句话为了跟马云斗气,为了一点点面子,置数百万投资人的利益与不顾
最新!蚂蚁连夜召开中高层会议,重新上市至少推迟半年
super1
08-30
因为a股想割韭菜了,所以拉一下
刚刚,全线大涨!A50直线猛拉,发生了什么?
super1
07-03
这也能成为上涨的理由,哈哈,又要割韭菜了.明明是大利空
理想汽车:限时推出0首付购车方案
super1
08-29
$超微电脑(SMCI)$
Smci带崩了整个美股
super1
08-22
肯定都是废话
别太期待!经济学家:鲍威尔周五肯定又“耍太极”
super1
08-10
人家裁员都是利好股价,这货反着来
思科据悉将开启年内第二轮裁员,受影响者将达4000人或略高
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08-07
如果股价没有企稳继续跌可能会亏很多
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07-27
感觉都可以博财报,涨概率更高,但是都是赌博iv高
super1
03-04
说明现在美股才处于牛市初期?
马斯克接受博世采访:Nvidia市值可能继续增长,明年全球将从缺芯转为缺电
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01-27
哎
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2022-08-17
打了哈哈哈哈哈哈哈哈
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style=\"text-align: justify;\">隔夜,外围市场虽然表现一般,但今天早盘,A股市场展现出的买力还是相当惊人的。今天早上前半个小时,A股成交金额就接近2400亿元,比昨天同期放量近700亿元。这一特征亦是近期罕见。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此同时,在昨天人民币大涨的背景之下,今天A50一度直线飙升。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4fdddaffde92be7932b8af3a689475b2\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"467\"/></p><p> 从上涨的结构来看,个股亦是精彩纷呈。创业板指数涨超2.5%,券商等大金融股持续走强,中国银河涨超8%,华鑫股份涨超5%,东方证券、中金公司、国泰君安、中信建投、浙商证券等跟涨。保险、折叠屏、消费电子、智能穿戴等方向领涨,整个A股上涨个股一度超过4500只。涨停个股达40余只,而跌停个股为零。与此同时,恒生科技指数盘中涨2%,理想汽车、小鹏汽车涨超6%。</p><p style=\"text-align: justify;\">另一方面,高速公路、电力、银行等红利板块持续调整,宁沪高速跌超5%,华能水电、粤高速A、山东高速、招商公路、建设银行、工商银行等多股跌超3%。很明显,资金正在从红利板块溢出,并流向中小盘个股。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5bc29fb02e70445ba0619d426393dc4\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"354\"/></p><p><strong>三大驱动力</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>从目前的情况来看,权益市场的驱动力主要来自三个方面。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">一是前述之流动性的溢出效应明显。所谓一鲸落,而万物生。今天早盘,大盘股持续杀跌,令中小盘个股受捧。同时,这一格局的变化,带动了流动性回归。截至上午10点15分,沪深两市成交额突破3000亿元,较上日此时放量近1000亿元。华福证券表示,机构投资者市值占比和大小盘风格表现高度相关,一般当机构投资者占A股总市值比重提升时,市场风格往往表现为大盘股占优,而当机构投资者占比下降时,市场风格往往表现为小盘股占优。</p><p style=\"text-align: justify;\">二是中信建投研报指出,9月无论是基本面,还是流动性均已出现边际改善信号:半年报落地;9月美联储降息进一步明确,Jackson Hole全球央行会议上鲍威尔表态称货币政策调整时机已至;国内逆周期政策有望加强叠加金九银十旺季。但经济复苏进度恐较为缓慢,维持防御性板块+高景气(受益于国内外降息)的配置,比例可根据宏观变化情况调整。昨天,离岸人民币大涨,今天早盘继续发力,并一举突破了7.09大关。</p><p style=\"text-align: justify;\">三是政策上的积极信号。昨天的高层会议指出,进一步全面深化改革是在新时代以来全面深化改革基础上推进的,具备坚实基础和有利条件。要运用好已有的改革成果和重要经验,解放思想、实事求是、与时俱进、求真务实,充分调动各方面积极性,全力抓好改革任务的组织实施。其中,解放思想、实事求是被重点提及,在较大程度上释放出了明确且积极的信号。这一信号对于信心和预期复苏的意义可能大过流动性的改善,值得引起高度重视。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外,央行表示,下一阶段,中国人民银行将继续坚持支持性的货币政策立场,加强逆周期调节,综合运用多种货币政策工具,加大金融对实体经济的支持力度。同时,研究储备增量政策举措,增强宏观政策协调配合,支持巩固和增强经济回升向好态势。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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style=\"text-align: justify;\">与此同时,在昨天人民币大涨的背景之下,今天A50一度直线飙升。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4fdddaffde92be7932b8af3a689475b2\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"467\"/></p><p> 从上涨的结构来看,个股亦是精彩纷呈。创业板指数涨超2.5%,券商等大金融股持续走强,中国银河涨超8%,华鑫股份涨超5%,东方证券、中金公司、国泰君安、中信建投、浙商证券等跟涨。保险、折叠屏、消费电子、智能穿戴等方向领涨,整个A股上涨个股一度超过4500只。涨停个股达40余只,而跌停个股为零。与此同时,恒生科技指数盘中涨2%,理想汽车、小鹏汽车涨超6%。</p><p style=\"text-align: justify;\">另一方面,高速公路、电力、银行等红利板块持续调整,宁沪高速跌超5%,华能水电、粤高速A、山东高速、招商公路、建设银行、工商银行等多股跌超3%。很明显,资金正在从红利板块溢出,并流向中小盘个股。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5bc29fb02e70445ba0619d426393dc4\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"354\"/></p><p><strong>三大驱动力</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>从目前的情况来看,权益市场的驱动力主要来自三个方面。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">一是前述之流动性的溢出效应明显。所谓一鲸落,而万物生。今天早盘,大盘股持续杀跌,令中小盘个股受捧。同时,这一格局的变化,带动了流动性回归。截至上午10点15分,沪深两市成交额突破3000亿元,较上日此时放量近1000亿元。华福证券表示,机构投资者市值占比和大小盘风格表现高度相关,一般当机构投资者占A股总市值比重提升时,市场风格往往表现为大盘股占优,而当机构投资者占比下降时,市场风格往往表现为小盘股占优。</p><p style=\"text-align: justify;\">二是中信建投研报指出,9月无论是基本面,还是流动性均已出现边际改善信号:半年报落地;9月美联储降息进一步明确,Jackson Hole全球央行会议上鲍威尔表态称货币政策调整时机已至;国内逆周期政策有望加强叠加金九银十旺季。但经济复苏进度恐较为缓慢,维持防御性板块+高景气(受益于国内外降息)的配置,比例可根据宏观变化情况调整。昨天,离岸人民币大涨,今天早盘继续发力,并一举突破了7.09大关。</p><p style=\"text-align: justify;\">三是政策上的积极信号。昨天的高层会议指出,进一步全面深化改革是在新时代以来全面深化改革基础上推进的,具备坚实基础和有利条件。要运用好已有的改革成果和重要经验,解放思想、实事求是、与时俱进、求真务实,充分调动各方面积极性,全力抓好改革任务的组织实施。其中,解放思想、实事求是被重点提及,在较大程度上释放出了明确且积极的信号。这一信号对于信心和预期复苏的意义可能大过流动性的改善,值得引起高度重视。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外,央行表示,下一阶段,中国人民银行将继续坚持支持性的货币政策立场,加强逆周期调节,综合运用多种货币政策工具,加大金融对实体经济的支持力度。同时,研究储备增量政策举措,增强宏观政策协调配合,支持巩固和增强经济回升向好态势。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a22b8e20cea0b87600447dbe00666b40","relate_stocks":{"HSI":"恒生指数","000001.SH":"上证指数"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1124714162","content_text":"大爆发!A股早盘强劲反弹。各大指数在小幅低开之后,猛然拉升。A50更是直线飙涨。创业板指数涨超2.5%,券商、保险、折叠屏、消费电子、智能穿戴等方向领涨,上涨个股一度超过4500只。与此同时,恒生科技指数盘中涨2%,理想汽车、小鹏汽车涨超6%。那么,究竟发生了什么?分析人士认为,主要有三个方面的驱动。一是大盘蓝筹股继续杀跌,流动性溢出效应明显。而且,今天早盘有明显放量,前半个小时的成交金额放大近700亿元。二是9月无论是基本面,还是流动性,均已出现边际改善信号。国内逆周期政策有望加强,最近人民币亦是十分强势,可见一斑。三是昨天的高层会议提出,要运用好已有的改革成果和重要经验,解放思想、实事求是、与时俱进、求真务实,充分调动各方面积极性,全力抓好改革任务的组织实施。解放思想被重点提及,改革预期明显深化。突然猛拉隔夜,外围市场虽然表现一般,但今天早盘,A股市场展现出的买力还是相当惊人的。今天早上前半个小时,A股成交金额就接近2400亿元,比昨天同期放量近700亿元。这一特征亦是近期罕见。与此同时,在昨天人民币大涨的背景之下,今天A50一度直线飙升。 从上涨的结构来看,个股亦是精彩纷呈。创业板指数涨超2.5%,券商等大金融股持续走强,中国银河涨超8%,华鑫股份涨超5%,东方证券、中金公司、国泰君安、中信建投、浙商证券等跟涨。保险、折叠屏、消费电子、智能穿戴等方向领涨,整个A股上涨个股一度超过4500只。涨停个股达40余只,而跌停个股为零。与此同时,恒生科技指数盘中涨2%,理想汽车、小鹏汽车涨超6%。另一方面,高速公路、电力、银行等红利板块持续调整,宁沪高速跌超5%,华能水电、粤高速A、山东高速、招商公路、建设银行、工商银行等多股跌超3%。很明显,资金正在从红利板块溢出,并流向中小盘个股。三大驱动力从目前的情况来看,权益市场的驱动力主要来自三个方面。一是前述之流动性的溢出效应明显。所谓一鲸落,而万物生。今天早盘,大盘股持续杀跌,令中小盘个股受捧。同时,这一格局的变化,带动了流动性回归。截至上午10点15分,沪深两市成交额突破3000亿元,较上日此时放量近1000亿元。华福证券表示,机构投资者市值占比和大小盘风格表现高度相关,一般当机构投资者占A股总市值比重提升时,市场风格往往表现为大盘股占优,而当机构投资者占比下降时,市场风格往往表现为小盘股占优。二是中信建投研报指出,9月无论是基本面,还是流动性均已出现边际改善信号:半年报落地;9月美联储降息进一步明确,Jackson Hole全球央行会议上鲍威尔表态称货币政策调整时机已至;国内逆周期政策有望加强叠加金九银十旺季。但经济复苏进度恐较为缓慢,维持防御性板块+高景气(受益于国内外降息)的配置,比例可根据宏观变化情况调整。昨天,离岸人民币大涨,今天早盘继续发力,并一举突破了7.09大关。三是政策上的积极信号。昨天的高层会议指出,进一步全面深化改革是在新时代以来全面深化改革基础上推进的,具备坚实基础和有利条件。要运用好已有的改革成果和重要经验,解放思想、实事求是、与时俱进、求真务实,充分调动各方面积极性,全力抓好改革任务的组织实施。其中,解放思想、实事求是被重点提及,在较大程度上释放出了明确且积极的信号。这一信号对于信心和预期复苏的意义可能大过流动性的改善,值得引起高度重视。此外,央行表示,下一阶段,中国人民银行将继续坚持支持性的货币政策立场,加强逆周期调节,综合运用多种货币政策工具,加大金融对实体经济的支持力度。同时,研究储备增量政策举措,增强宏观政策协调配合,支持巩固和增强经济回升向好态势。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":596,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":343541177266432,"gmtCreate":1724901468782,"gmtModify":1724901470483,"author":{"id":"3563871037118306","authorId":"3563871037118306","name":"super1","avatar":"https://static.tigerbbs.com/480f62fa32ae14bee243e7b68d3d355a","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3563871037118306","authorIdStr":"3563871037118306"},"themes":[],"htmlText":"<a 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Porter表示,<strong>他预计美联储会进行一系列降息,将基准利率降至4%的区间,然后放缓降息步伐,直到利率在2026年降至3%,这是一个中性利率水平。这意味着美联储将总共降息9次。</strong></p>\n<p>北方信托首席经济学家Carl Tannenbaum表示,<strong>鲍威尔将向投资者传递另一个信息,告诉他们“不要对数据反应过度”</strong>。</p>\n<p>本月初的非农就业报告震动了全球金融市场,Tannenbaum表示,“我认为,对就业报告的反应是我在很长一段时间内见过的最糟糕的市场过度反应之一,市场争相接受经济正在衰退的观念,而这仅仅只是基于一个数据点。他们只是在寻找一个叙事,然后他们基于一个就业数据创造了一个。”</p>\n<p>就业报告发布后的短暂时间里,曾有关于一系列50个基点降息和美联储紧急降息的讨论。在过去的两周里,情绪已经平息。</p>\n<p>Tannenbaum表示,<strong>鲍威尔将强调经济仍然非常强劲,并暗示9月份将降息25个基点</strong>。他说:</p>\n<blockquote>\n<p>“鲍威尔还会使用一些措辞,表明这种幅度的降息可能是目前合适的,除非发生不可预见的事情,否则考虑更大规模的降息可能为时过早。”</p>\n</blockquote>\n<p>Tannenbaum预计,鲍威尔还将强调美联储没有放弃对通胀的担忧,他预计美联储今年将降息3次,每次25个基点,但对于明年,他说,“明年的前景仍然过于模糊,无法做出准确的预测,但我认为没有必要大幅降息。”</p></body></html>","source":"xnew_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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class=\"h-time\">2024-08-09 23:06</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>据知情人士透露,美国网络设备制造商思科将在今年第二轮裁员中裁员数千人,公司重点将转向网络安全和人工智能等高增长领域。受裁员影响的人数可能与思科2月裁员的4,000人相当或略高,可能最早在下周三公布公司Q4业绩时公布。</p><p>思科盘中下挫,截至发稿跌超1%。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/31fbed5c31a44e074f92fc2a3f9bbdbf\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p>思科主要业务一直在努力应对需求疲软和供应链限制。该公司一直试图将人工智能产品纳入其产品中,并在5月重申了2025年人工智能产品订单达到10亿美元的目标。</p><p>今年6月,该公司推出了一只10亿美元的基金,投资于Cohere、Mistral AI和Scale 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>和生成式人工智能,但你看起来很真实。</p><p><strong>埃隆:</strong> 我的头在屏幕上显得很大,我想现实中也是如此。</p><p><strong>斯特凡:</strong> 埃隆,这两天我们谈了很多关于人工智能的话题,我们需要听听你的意见。 你对未来五到十年的AI有什么看法? 请告诉我们。</p><p><strong>埃隆:</strong> 人工授精吗(注: 缩写也为AI)? 哈哈哈。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/19f549dbd1ce29801da356cd8fee8210\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"372\"/></p><p>埃隆坏坏的爆笑,推荐添加表情包</p><p><strong>斯特凡:</strong>是人工智能,你怎么看?</p><p><strong>埃隆:</strong> 是的,人工智能,它确实深刻地改变了世界。 一个最重要的方式就是自动驾驶。</p><p>我们在汽车的自动驾驶技术上投入了大量精力。 你在欧洲不太能看到我们的技术, 因为我们首先要在美国加以实现,然后才会增加复杂度,扩展到世界其他地方。</p><p>但我认为,<strong>我们已经很接近让汽车完全自动驾驶了</strong>。 举个例子,我现在在奥斯汀。 如果我想开车去机场,车子就能自动带我到机场,无需任何人工干预。</p><p>它使用的,是百分之百的数字神经网络。人工智能加摄像头, 没有激光雷达、雷达或任何其他设备。</p><p>事实上,想想人类是如何驾驶汽车的,人类使用生物神经网络,我们靠眼睛观察。 就是说,眼睛和生物神经网络。而 数字化的类比就是摄像头和数字神经网络, 运行效果非常好。</p><p>实现自动驾驶相当困难, 因为事实证明,要想实现这一目标,汽车必须具备相当高的智能。 例如,作为其中一部分能力,它必须学会如何解读所有的信息, 以及如何评估司机和行人的意图。</p><p><strong>我们现在是在通过创造一种婴儿阶段的通用人工智能来解决这个问题</strong> , 这必须是极度根本性的。</p><p>很显然,我现在讨论的是汽车,但稍后我会讨论更广泛的问题。</p><p>每周168个小时,一辆乘用车的平均使用时间仅为10个小时。 一旦汽车可以自动驾驶, 我想,它就会像出租车一样,可能会有三分之一的时间都在使用。 我的估计是每周50到60个小时。</p><p>这意味着,乘用车的使用率将增加五倍, 这是一个巨大的变化。</p><p>这是汽车领域, 然后,是那些人们肯定已经在网上体验过了的产品。 你可以向它提问,要求它提供一篇文章、一张图片或理解一张图片。</p><p>而且这个领域正在迅速发展。 <strong>就我目力所及,我从未见过任何技术能比人工智能计算能力的发展更快。人工智能上线的算力似乎每6个月就会增加10倍。</strong></p><p>很显然,这种高速度不可能永远持续下去,否则它将超过宇宙的质量, 但我从来没见过这样的速度。</p><p>这就是为什么Nvidia市值如此巨大的原因, 因为他们目前拥有最好的神经网络芯片。 我记得,最近Nvidia的市值已经超过了加拿大或其他国家的GDP? 非常高。 可能还会涨得更高,谁知道呢? 淘“芯”热远远超过历史上所有的淘金热。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8e5789f2a148e2fa2db0484dee7ad055\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"752\"/></p><p>然后还有机器人,人形机器人,不仅仅是工业机器人。 工业机器人我们都很熟悉。 你们使用工业机器人,我们使用工业机器人,大家都用。 但它们都是用明确的程序编写的,而且不会四处走动。</p><p>通过Optimus计划,特斯拉正在生产一款人形机器人,几乎可以做人类能做的任何事。 我只希望,机器人能友善的对待我们。</p><p><strong>马库斯:</strong> 我们也希望如此,埃隆,机器人会对我们友善。</p><p>因为你们正在研发Optimus,也许我们可以这样问, 在支持和生产方面,我们可以有什么样的期待?</p><p>因为在“博世互联世界”活动中, 我们也在讨论生成式人工智能在生产中的应用,以提高生产率。 对此,也许你也有一些想法?</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c40f0a99a3761369353bfe1413d7ceaf\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"660\"/></p><p>本次访谈前一天2月28日,博世与微软发布声明称,双方正联手以生成式AI技术开发自动驾驶产品。图为博世CEO斯特凡在“博世互联世界2024”大会上介绍这一合作:“博世正致力于将人工智能应用引入汽车”</p><p><strong>埃隆:</strong>嗯,我认为人工智能带来的好处在于,生产率将大幅提升。</p><p>在各行各业,无论是体力劳动还是供应链物流, 已经有很多公司用智能聊天机器人提供客户服务, 它们已经可以回答相当复杂的问题。</p><p><strong>我认为,我们正处在一场有史以来最大的技术革命的边缘。</strong> 据说中国有一句咒语:愿你生活在有趣的时代。 嗯,我们就生活在最有趣的时代,最有趣的。</p><p>坦率地说,有一段时间,人工智能让我有些沮丧。 因为我想,它们会接管我们吗?我们会变得毫无用处吗?</p><p>但后来,我和这个问题和解的方式是: 我自问是否愿意活着看到人工智能带来的世界末日? 我想,是的,我愿意看到。</p><p><strong>斯特凡:</strong>这想法不错。</p><p>这想法不错,因为你提到它每6个月就会增长10倍。 那是指数曲线,对吧?指数曲线很美。</p><p>但有个问题,它的终点在哪里? 你看到了尽头吗?还是会这样持续三年、四年、五年? 因为那样的话,我们讨论的就是增长一百倍,一千倍了,对吧。</p><p><strong>埃隆:</strong>是的,显然这就是我所说的, 我们不可能一直以这样的速度增长,否则就会很快超过宇宙的质量。</p><p>显然,它会碰到一些限制,人工智能算力的限制。 这很容易预见,事实上我在一年多前就预测到了这一点—— 一年多前的芯片短缺,神经网络芯片。</p><p>然后, 很容易预测,接下来短缺的会是降压变压器。</p><p>你得给这些芯片供电。 如果你的电力供应输出是100到300千伏, 而它必须一路降压到0.6伏,这是一个很大的降压过程。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7927a63f123a9891844a03a98142f58b\" title=\"\" tg-width=\"367\" tg-height=\"252\"/></p><p>现代电子产业的基石,二极管的导通电压为0.7伏,埃隆此处说到0.6伏可能是口误</p><p>我有一个并不太好笑的笑话:人们需要transformer来运行transformer 。 因为在人工智能领域有一个叫transformer的东西, 它是不同神经网络的结合体。</p><p>这些transformer正在耗尽transformer(变压器)。 那么,接下来短缺的将是电力。 我认为明年,你会看到,没有足够的电力来运行所有的芯片。</p><p><strong>马库斯:</strong>在芯片危机期间,我们确实有很多联系。 幸运的是,我们成功的共同应对了这一危机。 当然,我们都希望避免出现第二次芯片危机。</p><p>不过,关于你所说的电力需求问题, 我们都知道,今天的汽车,外围设备需要3到4千瓦的电力。 但这个数字还在不断上升,而特斯拉最近推出了Cybertruck。</p><p>我相信它主要采用48伏电压。 你认为这会进一步颠覆汽车行业吗, 会是汽车行业的又一次技术变革吗?</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8fa87ef2c48d49825e9d492e0bc085d9\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"645\"/></p><p>21年8月,特斯拉仍然面临供应链芯片紧缺,埃隆在回复木头姐的一个帖子中称:“正如公开披露的那样,在某些‘标准’汽车芯片方面,我们的供应链受到了极大的限制。目前问题最大的是瑞萨和博世”</p><p><strong>埃隆:</strong>是的,我认为汽车行业使用12伏电压已经有很长一段时间了,大概一个世纪之久。</p><p>我记得,一开始是6伏。 后来,他们需要功率更大的启动电机,就把电压提高了一倍,变成了12伏, 虽然实际更接近13.7伏。</p><p>在座的各位可能有电气工程师,总线电压其实变化很大。 12伏是个非常粗略的近似值, 但这其实是一个很随意的低电压值。 如果你看看以太网供电,它的运行电压是50伏或大约48伏。</p><p>我们选择48伏,是因为任何超过48伏的电压都会引发监管的担忧。 如我所说,以太网供电大致就在这个水平。</p><p>不过,将电压提高四倍,显然能大幅降低汽车里使用的铜或导线的量。 你可以使用非常小的铜线,大约四分之一—— 并非正好四分之一,但48伏的铜线需求量大约是12伏的四分之一。</p><p>我认为,这是一个合理的改变, 这是汽车低电压架构的下一步发展方向。 从长远来看,最终所有汽车都会采用48伏架构。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bb7f30a3dea61920129067e68688bf41\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"825\"/></p><p>特斯拉把Cybertruck的低电压架构升级到了48伏,还把自家的设计和资料免费分享给了福特及其他车厂。图:Cybertruck新车主Danny Duncan</p><p><strong>斯特凡:</strong> 有趣的是,很多人都喜欢电动汽车并希望拥有它们, 但有些人却受害于基础设施缺失。</p><p>这其实和人工智能的问题一样, 我们会准备好大量芯片,但我们将没有足够的电力来运行它们。</p><p>目前,在基础设施和技术之间正在进行一场竞赛。 你也肯定技术可能会胜出,这就是问题所在,因为事实上基础设施会胜出。 我们应该拥有所需的所有基础设施。是这样吗?</p><p><strong>埃隆:</strong>是的,你说的是汽车充电的基础设施之类的东西吗?</p><p>特斯拉之所以开发全球超充网络,就是专门为了解决你说的这个问题。 人们需要能自由的进行长途旅行,并随时随地为汽车充电。</p><p>幸运的是,电力几乎无处不在。 电力并不稀罕,除非你真的远离尘嚣,身处边城。 是的,你需要充电基础设施和电力来为电动汽车充电。</p><p>事实上,电动汽车和人工智能在同时发展,它们都需要电力, 都需要电压变压器。 我认为,事实上这产生了巨大的电气设备和发电的需求。</p><p><strong>马库斯:</strong>埃隆,关于即将上市的新车型设计,我还想再问一个问题。 当然,你不能透露机密信息, 但你相信,未来几年我们能在市场上看到什么?</p><p>一个小小的评论,我们看到,欧洲市场上缺少价格可承受的电动汽车。 因为在欧洲,很多人只能花2万,2.5万欧元购买汽车。</p><p>那么,特斯拉正在考虑哪些新的车型和汽车设计?</p><p><strong>埃隆:</strong>嗯, <strong>我们的下一代汽车将是一款成本更低的汽车,但同时也会是一款非常注重自动驾驶的车。</strong> 因为如我所说,我们确实很接近能让汽车很好地自动驾驶的地步了。</p><p>如果你们来美国,我建议你们试一试我们的汽车,看看它运作的如何。</p><p>它非常出色。 随着人工智能越来越优秀,它开车的时候感觉很像人类。 它能做一些你不太会期望电脑能做到的事。 它并不像是机器人在跳舞,它开起车来感觉很流畅,有很好的直觉。</p><p>我们正在研发的下一代汽车,非常注重自动驾驶。 当然,我们还有一些有趣的产品, 比如新款特斯拉Roadster,它能在一秒内将时速从0加速到100公里。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2de7e73860f387b2135c4070406228ab\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"370\"/></p><p>埃隆和Roadster。图:瓦砾,AI生成</p><p><strong>马库斯:</strong>太好了,非常感谢。 埃隆,这正是我们需要的,这是个好消息。</p><p><strong>埃隆:</strong>是啊,我们也有有趣的产品。 这是甜点,是蛋糕上的樱桃。 但它很有趣,你们也会有有趣的产品。</p><p><strong>斯特凡:</strong>这是个好消息,因为对于在座的很多人来说,电动汽车在他们的购物清单上, 而你刚刚宣布了一些他们可能想买的产品。</p><p>非常感谢,非常感谢! 非常感谢你们15年的合作和共同努力。 你的速度、态度和所取得的成就一直激励着我们。</p><p>非常感谢你,埃隆·马斯克!</p><p><strong>埃隆:</strong>好的,感谢你们的支持,非常感谢!</p></body></html>","source":"lsy1649056886487","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克接受博世采访:Nvidia市值可能继续增长,明年全球将从缺芯转为缺电</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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因为我们首先要在美国加以实现,然后才会增加复杂度,扩展到世界其他地方。但我认为,我们已经很接近让汽车完全自动驾驶了。 举个例子,我现在在奥斯汀。 如果我想开车去机场,车子就能自动带我到机场,无需任何人工干预。它使用的,是百分之百的数字神经网络。人工智能加摄像头, 没有激光雷达、雷达或任何其他设备。事实上,想想人类是如何驾驶汽车的,人类使用生物神经网络,我们靠眼睛观察。 就是说,眼睛和生物神经网络。而 数字化的类比就是摄像头和数字神经网络, 运行效果非常好。实现自动驾驶相当困难, 因为事实证明,要想实现这一目标,汽车必须具备相当高的智能。 例如,作为其中一部分能力,它必须学会如何解读所有的信息, 以及如何评估司机和行人的意图。我们现在是在通过创造一种婴儿阶段的通用人工智能来解决这个问题 , 这必须是极度根本性的。很显然,我现在讨论的是汽车,但稍后我会讨论更广泛的问题。每周168个小时,一辆乘用车的平均使用时间仅为10个小时。 一旦汽车可以自动驾驶, 我想,它就会像出租车一样,可能会有三分之一的时间都在使用。 我的估计是每周50到60个小时。这意味着,乘用车的使用率将增加五倍, 这是一个巨大的变化。这是汽车领域, 然后,是那些人们肯定已经在网上体验过了的产品。 你可以向它提问,要求它提供一篇文章、一张图片或理解一张图片。而且这个领域正在迅速发展。 就我目力所及,我从未见过任何技术能比人工智能计算能力的发展更快。人工智能上线的算力似乎每6个月就会增加10倍。很显然,这种高速度不可能永远持续下去,否则它将超过宇宙的质量, 但我从来没见过这样的速度。这就是为什么Nvidia市值如此巨大的原因, 因为他们目前拥有最好的神经网络芯片。 我记得,最近Nvidia的市值已经超过了加拿大或其他国家的GDP? 非常高。 可能还会涨得更高,谁知道呢? 淘“芯”热远远超过历史上所有的淘金热。然后还有机器人,人形机器人,不仅仅是工业机器人。 工业机器人我们都很熟悉。 你们使用工业机器人,我们使用工业机器人,大家都用。 但它们都是用明确的程序编写的,而且不会四处走动。通过Optimus计划,特斯拉正在生产一款人形机器人,几乎可以做人类能做的任何事。 我只希望,机器人能友善的对待我们。马库斯: 我们也希望如此,埃隆,机器人会对我们友善。因为你们正在研发Optimus,也许我们可以这样问, 在支持和生产方面,我们可以有什么样的期待?因为在“博世互联世界”活动中, 我们也在讨论生成式人工智能在生产中的应用,以提高生产率。 对此,也许你也有一些想法?本次访谈前一天2月28日,博世与微软发布声明称,双方正联手以生成式AI技术开发自动驾驶产品。图为博世CEO斯特凡在“博世互联世界2024”大会上介绍这一合作:“博世正致力于将人工智能应用引入汽车”埃隆:嗯,我认为人工智能带来的好处在于,生产率将大幅提升。在各行各业,无论是体力劳动还是供应链物流, 已经有很多公司用智能聊天机器人提供客户服务, 它们已经可以回答相当复杂的问题。我认为,我们正处在一场有史以来最大的技术革命的边缘。 据说中国有一句咒语:愿你生活在有趣的时代。 嗯,我们就生活在最有趣的时代,最有趣的。坦率地说,有一段时间,人工智能让我有些沮丧。 因为我想,它们会接管我们吗?我们会变得毫无用处吗?但后来,我和这个问题和解的方式是: 我自问是否愿意活着看到人工智能带来的世界末日? 我想,是的,我愿意看到。斯特凡:这想法不错。这想法不错,因为你提到它每6个月就会增长10倍。 那是指数曲线,对吧?指数曲线很美。但有个问题,它的终点在哪里? 你看到了尽头吗?还是会这样持续三年、四年、五年? 因为那样的话,我们讨论的就是增长一百倍,一千倍了,对吧。埃隆:是的,显然这就是我所说的, 我们不可能一直以这样的速度增长,否则就会很快超过宇宙的质量。显然,它会碰到一些限制,人工智能算力的限制。 这很容易预见,事实上我在一年多前就预测到了这一点—— 一年多前的芯片短缺,神经网络芯片。然后, 很容易预测,接下来短缺的会是降压变压器。你得给这些芯片供电。 如果你的电力供应输出是100到300千伏, 而它必须一路降压到0.6伏,这是一个很大的降压过程。现代电子产业的基石,二极管的导通电压为0.7伏,埃隆此处说到0.6伏可能是口误我有一个并不太好笑的笑话:人们需要transformer来运行transformer 。 因为在人工智能领域有一个叫transformer的东西, 它是不同神经网络的结合体。这些transformer正在耗尽transformer(变压器)。 那么,接下来短缺的将是电力。 我认为明年,你会看到,没有足够的电力来运行所有的芯片。马库斯:在芯片危机期间,我们确实有很多联系。 幸运的是,我们成功的共同应对了这一危机。 当然,我们都希望避免出现第二次芯片危机。不过,关于你所说的电力需求问题, 我们都知道,今天的汽车,外围设备需要3到4千瓦的电力。 但这个数字还在不断上升,而特斯拉最近推出了Cybertruck。我相信它主要采用48伏电压。 你认为这会进一步颠覆汽车行业吗, 会是汽车行业的又一次技术变革吗?21年8月,特斯拉仍然面临供应链芯片紧缺,埃隆在回复木头姐的一个帖子中称:“正如公开披露的那样,在某些‘标准’汽车芯片方面,我们的供应链受到了极大的限制。目前问题最大的是瑞萨和博世”埃隆:是的,我认为汽车行业使用12伏电压已经有很长一段时间了,大概一个世纪之久。我记得,一开始是6伏。 后来,他们需要功率更大的启动电机,就把电压提高了一倍,变成了12伏, 虽然实际更接近13.7伏。在座的各位可能有电气工程师,总线电压其实变化很大。 12伏是个非常粗略的近似值, 但这其实是一个很随意的低电压值。 如果你看看以太网供电,它的运行电压是50伏或大约48伏。我们选择48伏,是因为任何超过48伏的电压都会引发监管的担忧。 如我所说,以太网供电大致就在这个水平。不过,将电压提高四倍,显然能大幅降低汽车里使用的铜或导线的量。 你可以使用非常小的铜线,大约四分之一—— 并非正好四分之一,但48伏的铜线需求量大约是12伏的四分之一。我认为,这是一个合理的改变, 这是汽车低电压架构的下一步发展方向。 从长远来看,最终所有汽车都会采用48伏架构。特斯拉把Cybertruck的低电压架构升级到了48伏,还把自家的设计和资料免费分享给了福特及其他车厂。图:Cybertruck新车主Danny Duncan斯特凡: 有趣的是,很多人都喜欢电动汽车并希望拥有它们, 但有些人却受害于基础设施缺失。这其实和人工智能的问题一样, 我们会准备好大量芯片,但我们将没有足够的电力来运行它们。目前,在基础设施和技术之间正在进行一场竞赛。 你也肯定技术可能会胜出,这就是问题所在,因为事实上基础设施会胜出。 我们应该拥有所需的所有基础设施。是这样吗?埃隆:是的,你说的是汽车充电的基础设施之类的东西吗?特斯拉之所以开发全球超充网络,就是专门为了解决你说的这个问题。 人们需要能自由的进行长途旅行,并随时随地为汽车充电。幸运的是,电力几乎无处不在。 电力并不稀罕,除非你真的远离尘嚣,身处边城。 是的,你需要充电基础设施和电力来为电动汽车充电。事实上,电动汽车和人工智能在同时发展,它们都需要电力, 都需要电压变压器。 我认为,事实上这产生了巨大的电气设备和发电的需求。马库斯:埃隆,关于即将上市的新车型设计,我还想再问一个问题。 当然,你不能透露机密信息, 但你相信,未来几年我们能在市场上看到什么?一个小小的评论,我们看到,欧洲市场上缺少价格可承受的电动汽车。 因为在欧洲,很多人只能花2万,2.5万欧元购买汽车。那么,特斯拉正在考虑哪些新的车型和汽车设计?埃隆:嗯, 我们的下一代汽车将是一款成本更低的汽车,但同时也会是一款非常注重自动驾驶的车。 因为如我所说,我们确实很接近能让汽车很好地自动驾驶的地步了。如果你们来美国,我建议你们试一试我们的汽车,看看它运作的如何。它非常出色。 随着人工智能越来越优秀,它开车的时候感觉很像人类。 它能做一些你不太会期望电脑能做到的事。 它并不像是机器人在跳舞,它开起车来感觉很流畅,有很好的直觉。我们正在研发的下一代汽车,非常注重自动驾驶。 当然,我们还有一些有趣的产品, 比如新款特斯拉Roadster,它能在一秒内将时速从0加速到100公里。埃隆和Roadster。图:瓦砾,AI生成马库斯:太好了,非常感谢。 埃隆,这正是我们需要的,这是个好消息。埃隆:是啊,我们也有有趣的产品。 这是甜点,是蛋糕上的樱桃。 但它很有趣,你们也会有有趣的产品。斯特凡:这是个好消息,因为对于在座的很多人来说,电动汽车在他们的购物清单上, 而你刚刚宣布了一些他们可能想买的产品。非常感谢,非常感谢! 非常感谢你们15年的合作和共同努力。 你的速度、态度和所取得的成就一直激励着我们。非常感谢你,埃隆·马斯克!埃隆:好的,感谢你们的支持,非常感谢!","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1223,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":267483456831552,"gmtCreate":1706327993796,"gmtModify":1706333849760,"author":{"id":"3563871037118306","authorId":"3563871037118306","name":"super1","avatar":"https://static.tigerbbs.com/480f62fa32ae14bee243e7b68d3d355a","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3563871037118306","authorIdStr":"3563871037118306"},"themes":[],"htmlText":"哎","listText":"哎","text":"哎","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/267483456831552","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4461,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":264835668041984,"gmtCreate":1705679576908,"gmtModify":1705680383165,"author":{"id":"3563871037118306","authorId":"3563871037118306","name":"super1","avatar":"https://static.tigerbbs.com/480f62fa32ae14bee243e7b68d3d355a","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3563871037118306","authorIdStr":"3563871037118306"},"themes":[],"htmlText":"Replying to <a href=\"https://laohu8.com/U/3576901625458397\">@基隆海港</a>:20年打新的房子你卖一个试试?按你说的如果浮盈200,真成交价你能赚50都算你赢//<a href=\"https://laohu8.com/U/3576901625458397\">@基隆海港</a>:16年开始炒股,20年最多的时候资金400W,目前亏一辆特斯拉Y。 18年买的第一套房最高点500W,目前400上下,算上资金机会成本和按揭利息,微赚。 20年摇号打新的第二套房子目前浮盈200多。 普通人投资还是继续买一二线核心地段的房子比较稳妥。","listText":"Replying to <a href=\"https://laohu8.com/U/3576901625458397\">@基隆海港</a>:20年打新的房子你卖一个试试?按你说的如果浮盈200,真成交价你能赚50都算你赢//<a href=\"https://laohu8.com/U/3576901625458397\">@基隆海港</a>:16年开始炒股,20年最多的时候资金400W,目前亏一辆特斯拉Y。 18年买的第一套房最高点500W,目前400上下,算上资金机会成本和按揭利息,微赚。 20年摇号打新的第二套房子目前浮盈200多。 普通人投资还是继续买一二线核心地段的房子比较稳妥。","text":"Replying to @基隆海港:20年打新的房子你卖一个试试?按你说的如果浮盈200,真成交价你能赚50都算你赢//@基隆海港:16年开始炒股,20年最多的时候资金400W,目前亏一辆特斯拉Y。 18年买的第一套房最高点500W,目前400上下,算上资金机会成本和按揭利息,微赚。 20年摇号打新的第二套房子目前浮盈200多。 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href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>新闻《一线》通过蚂蚁集团相关人士获悉,11月3日晚间蚂蚁集团暂缓A股和H股上市的消息宣布,蚂蚁集团执行董事长井贤栋当晚召集集团内部中高管召开紧急会议。</p><p>一名接近蚂蚁集团的人士透露,参加紧急会议的为蚂蚁集团P9级以上“高P”。过往材料显示,阿里体系P9级往往是资深专家或总监M4级。</p><p>“过去的这几天是蚂蚁集团和阿里历史上最黑暗、最艰难的两天。”该人士向腾讯新闻《一线》转述了井贤栋在会议上的说法。</p><p>会议上提及到“暂缓”之后,保守估计蚂蚁重新上市的时间要被推迟半年左右。</p><p>当前实施的《首次公开发行股票上市管理办法》第三十九条规定,股票发行申请未获批准的,自中国证监会作出不予核准决定之日起6个月后,发行人可再次提出股票发行申请。</p><p>该人士称,井贤栋在会上表现相对乐观。井贤栋向参会人员解释称,监管主要是征求意见,蚂蚁需要尽快满足征求意见中涉及的具体要求。</p><p>“近日,发生你公司实际控制人及董事长、总经理被有关部门联合进行监管约谈,你公司也报告所处的金融科技监管环境发生变化等重大事项。”上海证券交易所在3日晚间的公告中称,该重大事项可能导致蚂蚁集团不符合发行上市条件或者信息披露要求。</p><p>同时,井贤栋当晚还表示,此次蚂蚁IPO打新的的资金会退还给投资人,包括战略投资者与通过支付宝进行投资的散户投资者。在蚂蚁集团重新申请上市时,重新进行“打新”。</p><p>井贤栋鼓励参会的中高管们,大家要齐心协力度过当前最困难的时刻,每个人要各司其职,做好自己的本职工作。</p><p>截至发稿前,腾讯新闻《一线》未能联系到蚂蚁集团对以上内容进行置评。</p>","source":"lsy1593657864420","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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10:55","market":"hk","language":"zh","title":"刚刚,全线大涨!A50直线猛拉,发生了什么?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1124714162","media":"券商中国","summary":"A50更是直线飙涨。与此同时,恒生科技指数盘中涨2%,理想汽车、小鹏汽车涨超6%。那么,究竟发生了什么?与此同时,在昨天人民币大涨的背景之下,今天A50一度直线飙升。保险、折叠屏、消费电子、智能穿戴等方向领涨,整个A股上涨个股一度超过4500只。涨停个股达40余只,而跌停个股为零。截至上午10点15分,沪深两市成交额突破3000亿元,较上日此时放量近1000亿元。昨天,离岸人民币大涨,今天早盘继续发力,并一举突破了7.09大关。","content":"<html><head></head><body><p>大爆发!</p><p style=\"text-align: justify;\">A股早盘强劲反弹。各大指数在小幅低开之后,猛然拉升。A50更是直线飙涨。创业板指数涨超2.5%,券商、保险、折叠屏、消费电子、智能穿戴等方向领涨,上涨个股一度超过4500只。与此同时,恒生科技指数盘中涨2%,理想汽车、小鹏汽车涨超6%。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>那么,究竟发生了什么?分析人士认为,主要有三个方面的驱动。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">一是大盘蓝筹股继续杀跌,流动性溢出效应明显。而且,今天早盘有明显放量,前半个小时的成交金额放大近700亿元。</p><p style=\"text-align: justify;\">二是9月无论是基本面,还是流动性,均已出现边际改善信号。国内逆周期政策有望加强,最近人民币亦是十分强势,可见一斑。</p><p>三是昨天的高层会议提出,要运用好已有的改革成果和重要经验,解放思想、实事求是、与时俱进、求真务实,充分调动各方面积极性,全力抓好改革任务的组织实施。解放思想被重点提及,改革预期明显深化。</p><p><strong>突然猛拉</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">隔夜,外围市场虽然表现一般,但今天早盘,A股市场展现出的买力还是相当惊人的。今天早上前半个小时,A股成交金额就接近2400亿元,比昨天同期放量近700亿元。这一特征亦是近期罕见。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此同时,在昨天人民币大涨的背景之下,今天A50一度直线飙升。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4fdddaffde92be7932b8af3a689475b2\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"467\"/></p><p> 从上涨的结构来看,个股亦是精彩纷呈。创业板指数涨超2.5%,券商等大金融股持续走强,中国银河涨超8%,华鑫股份涨超5%,东方证券、中金公司、国泰君安、中信建投、浙商证券等跟涨。保险、折叠屏、消费电子、智能穿戴等方向领涨,整个A股上涨个股一度超过4500只。涨停个股达40余只,而跌停个股为零。与此同时,恒生科技指数盘中涨2%,理想汽车、小鹏汽车涨超6%。</p><p style=\"text-align: justify;\">另一方面,高速公路、电力、银行等红利板块持续调整,宁沪高速跌超5%,华能水电、粤高速A、山东高速、招商公路、建设银行、工商银行等多股跌超3%。很明显,资金正在从红利板块溢出,并流向中小盘个股。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5bc29fb02e70445ba0619d426393dc4\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"354\"/></p><p><strong>三大驱动力</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>从目前的情况来看,权益市场的驱动力主要来自三个方面。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">一是前述之流动性的溢出效应明显。所谓一鲸落,而万物生。今天早盘,大盘股持续杀跌,令中小盘个股受捧。同时,这一格局的变化,带动了流动性回归。截至上午10点15分,沪深两市成交额突破3000亿元,较上日此时放量近1000亿元。华福证券表示,机构投资者市值占比和大小盘风格表现高度相关,一般当机构投资者占A股总市值比重提升时,市场风格往往表现为大盘股占优,而当机构投资者占比下降时,市场风格往往表现为小盘股占优。</p><p style=\"text-align: justify;\">二是中信建投研报指出,9月无论是基本面,还是流动性均已出现边际改善信号:半年报落地;9月美联储降息进一步明确,Jackson Hole全球央行会议上鲍威尔表态称货币政策调整时机已至;国内逆周期政策有望加强叠加金九银十旺季。但经济复苏进度恐较为缓慢,维持防御性板块+高景气(受益于国内外降息)的配置,比例可根据宏观变化情况调整。昨天,离岸人民币大涨,今天早盘继续发力,并一举突破了7.09大关。</p><p style=\"text-align: justify;\">三是政策上的积极信号。昨天的高层会议指出,进一步全面深化改革是在新时代以来全面深化改革基础上推进的,具备坚实基础和有利条件。要运用好已有的改革成果和重要经验,解放思想、实事求是、与时俱进、求真务实,充分调动各方面积极性,全力抓好改革任务的组织实施。其中,解放思想、实事求是被重点提及,在较大程度上释放出了明确且积极的信号。这一信号对于信心和预期复苏的意义可能大过流动性的改善,值得引起高度重视。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外,央行表示,下一阶段,中国人民银行将继续坚持支持性的货币政策立场,加强逆周期调节,综合运用多种货币政策工具,加大金融对实体经济的支持力度。同时,研究储备增量政策举措,增强宏观政策协调配合,支持巩固和增强经济回升向好态势。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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style=\"text-align: justify;\">与此同时,在昨天人民币大涨的背景之下,今天A50一度直线飙升。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4fdddaffde92be7932b8af3a689475b2\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"467\"/></p><p> 从上涨的结构来看,个股亦是精彩纷呈。创业板指数涨超2.5%,券商等大金融股持续走强,中国银河涨超8%,华鑫股份涨超5%,东方证券、中金公司、国泰君安、中信建投、浙商证券等跟涨。保险、折叠屏、消费电子、智能穿戴等方向领涨,整个A股上涨个股一度超过4500只。涨停个股达40余只,而跌停个股为零。与此同时,恒生科技指数盘中涨2%,理想汽车、小鹏汽车涨超6%。</p><p style=\"text-align: justify;\">另一方面,高速公路、电力、银行等红利板块持续调整,宁沪高速跌超5%,华能水电、粤高速A、山东高速、招商公路、建设银行、工商银行等多股跌超3%。很明显,资金正在从红利板块溢出,并流向中小盘个股。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5bc29fb02e70445ba0619d426393dc4\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"354\"/></p><p><strong>三大驱动力</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>从目前的情况来看,权益市场的驱动力主要来自三个方面。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">一是前述之流动性的溢出效应明显。所谓一鲸落,而万物生。今天早盘,大盘股持续杀跌,令中小盘个股受捧。同时,这一格局的变化,带动了流动性回归。截至上午10点15分,沪深两市成交额突破3000亿元,较上日此时放量近1000亿元。华福证券表示,机构投资者市值占比和大小盘风格表现高度相关,一般当机构投资者占A股总市值比重提升时,市场风格往往表现为大盘股占优,而当机构投资者占比下降时,市场风格往往表现为小盘股占优。</p><p style=\"text-align: justify;\">二是中信建投研报指出,9月无论是基本面,还是流动性均已出现边际改善信号:半年报落地;9月美联储降息进一步明确,Jackson Hole全球央行会议上鲍威尔表态称货币政策调整时机已至;国内逆周期政策有望加强叠加金九银十旺季。但经济复苏进度恐较为缓慢,维持防御性板块+高景气(受益于国内外降息)的配置,比例可根据宏观变化情况调整。昨天,离岸人民币大涨,今天早盘继续发力,并一举突破了7.09大关。</p><p style=\"text-align: justify;\">三是政策上的积极信号。昨天的高层会议指出,进一步全面深化改革是在新时代以来全面深化改革基础上推进的,具备坚实基础和有利条件。要运用好已有的改革成果和重要经验,解放思想、实事求是、与时俱进、求真务实,充分调动各方面积极性,全力抓好改革任务的组织实施。其中,解放思想、实事求是被重点提及,在较大程度上释放出了明确且积极的信号。这一信号对于信心和预期复苏的意义可能大过流动性的改善,值得引起高度重视。</p><p style=\"text-align: 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从上涨的结构来看,个股亦是精彩纷呈。创业板指数涨超2.5%,券商等大金融股持续走强,中国银河涨超8%,华鑫股份涨超5%,东方证券、中金公司、国泰君安、中信建投、浙商证券等跟涨。保险、折叠屏、消费电子、智能穿戴等方向领涨,整个A股上涨个股一度超过4500只。涨停个股达40余只,而跌停个股为零。与此同时,恒生科技指数盘中涨2%,理想汽车、小鹏汽车涨超6%。另一方面,高速公路、电力、银行等红利板块持续调整,宁沪高速跌超5%,华能水电、粤高速A、山东高速、招商公路、建设银行、工商银行等多股跌超3%。很明显,资金正在从红利板块溢出,并流向中小盘个股。三大驱动力从目前的情况来看,权益市场的驱动力主要来自三个方面。一是前述之流动性的溢出效应明显。所谓一鲸落,而万物生。今天早盘,大盘股持续杀跌,令中小盘个股受捧。同时,这一格局的变化,带动了流动性回归。截至上午10点15分,沪深两市成交额突破3000亿元,较上日此时放量近1000亿元。华福证券表示,机构投资者市值占比和大小盘风格表现高度相关,一般当机构投资者占A股总市值比重提升时,市场风格往往表现为大盘股占优,而当机构投资者占比下降时,市场风格往往表现为小盘股占优。二是中信建投研报指出,9月无论是基本面,还是流动性均已出现边际改善信号:半年报落地;9月美联储降息进一步明确,Jackson Hole全球央行会议上鲍威尔表态称货币政策调整时机已至;国内逆周期政策有望加强叠加金九银十旺季。但经济复苏进度恐较为缓慢,维持防御性板块+高景气(受益于国内外降息)的配置,比例可根据宏观变化情况调整。昨天,离岸人民币大涨,今天早盘继续发力,并一举突破了7.09大关。三是政策上的积极信号。昨天的高层会议指出,进一步全面深化改革是在新时代以来全面深化改革基础上推进的,具备坚实基础和有利条件。要运用好已有的改革成果和重要经验,解放思想、实事求是、与时俱进、求真务实,充分调动各方面积极性,全力抓好改革任务的组织实施。其中,解放思想、实事求是被重点提及,在较大程度上释放出了明确且积极的信号。这一信号对于信心和预期复苏的意义可能大过流动性的改善,值得引起高度重视。此外,央行表示,下一阶段,中国人民银行将继续坚持支持性的货币政策立场,加强逆周期调节,综合运用多种货币政策工具,加大金融对实体经济的支持力度。同时,研究储备增量政策举措,增强宏观政策协调配合,支持巩固和增强经济回升向好态势。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":596,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":323519377105200,"gmtCreate":1720006445410,"gmtModify":1720006447532,"author":{"id":"3563871037118306","authorId":"3563871037118306","name":"super1","avatar":"https://static.tigerbbs.com/480f62fa32ae14bee243e7b68d3d355a","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3563871037118306","authorIdStr":"3563871037118306"},"themes":[],"htmlText":"这也能成为上涨的理由,哈哈,又要割韭菜了.明明是大利空","listText":"这也能成为上涨的理由,哈哈,又要割韭菜了.明明是大利空","text":"这也能成为上涨的理由,哈哈,又要割韭菜了.明明是大利空","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/323519377105200","repostId":"1159383036","repostType":2,"repost":{"id":"1159383036","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1720004928,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1159383036?lang=&edition=full","pubTime":"2024-07-03 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Porter表示,<strong>他预计美联储会进行一系列降息,将基准利率降至4%的区间,然后放缓降息步伐,直到利率在2026年降至3%,这是一个中性利率水平。这意味着美联储将总共降息9次。</strong></p>\n<p>北方信托首席经济学家Carl Tannenbaum表示,<strong>鲍威尔将向投资者传递另一个信息,告诉他们“不要对数据反应过度”</strong>。</p>\n<p>本月初的非农就业报告震动了全球金融市场,Tannenbaum表示,“我认为,对就业报告的反应是我在很长一段时间内见过的最糟糕的市场过度反应之一,市场争相接受经济正在衰退的观念,而这仅仅只是基于一个数据点。他们只是在寻找一个叙事,然后他们基于一个就业数据创造了一个。”</p>\n<p>就业报告发布后的短暂时间里,曾有关于一系列50个基点降息和美联储紧急降息的讨论。在过去的两周里,情绪已经平息。</p>\n<p>Tannenbaum表示,<strong>鲍威尔将强调经济仍然非常强劲,并暗示9月份将降息25个基点</strong>。他说:</p>\n<blockquote>\n<p>“鲍威尔还会使用一些措辞,表明这种幅度的降息可能是目前合适的,除非发生不可预见的事情,否则考虑更大规模的降息可能为时过早。”</p>\n</blockquote>\n<p>Tannenbaum预计,鲍威尔还将强调美联储没有放弃对通胀的担忧,他预计美联储今年将降息3次,每次25个基点,但对于明年,他说,“明年的前景仍然过于模糊,无法做出准确的预测,但我认为没有必要大幅降息。”</p></body></html>","source":"xnew_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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class=\"h-time\">2024-08-09 23:06</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>据知情人士透露,美国网络设备制造商思科将在今年第二轮裁员中裁员数千人,公司重点将转向网络安全和人工智能等高增长领域。受裁员影响的人数可能与思科2月裁员的4,000人相当或略高,可能最早在下周三公布公司Q4业绩时公布。</p><p>思科盘中下挫,截至发稿跌超1%。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/31fbed5c31a44e074f92fc2a3f9bbdbf\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p>思科主要业务一直在努力应对需求疲软和供应链限制。该公司一直试图将人工智能产品纳入其产品中,并在5月重申了2025年人工智能产品订单达到10亿美元的目标。</p><p>今年6月,该公司推出了一只10亿美元的基金,投资于Cohere、Mistral AI和Scale AI等人工智能初创公司。公司当时表示,在过去几年里已经进行了20次以人工智能为重点的收购和投资。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/fcf648d877622e2c1e436225928e02d1","relate_stocks":{"CSCO":"思科"},"source_url":"https://www.ushknews.com/","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2458100597","content_text":"据知情人士透露,美国网络设备制造商思科将在今年第二轮裁员中裁员数千人,公司重点将转向网络安全和人工智能等高增长领域。受裁员影响的人数可能与思科2月裁员的4,000人相当或略高,可能最早在下周三公布公司Q4业绩时公布。思科盘中下挫,截至发稿跌超1%。思科主要业务一直在努力应对需求疲软和供应链限制。该公司一直试图将人工智能产品纳入其产品中,并在5月重申了2025年人工智能产品订单达到10亿美元的目标。今年6月,该公司推出了一只10亿美元的基金,投资于Cohere、Mistral AI和Scale 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>和生成式人工智能,但你看起来很真实。</p><p><strong>埃隆:</strong> 我的头在屏幕上显得很大,我想现实中也是如此。</p><p><strong>斯特凡:</strong> 埃隆,这两天我们谈了很多关于人工智能的话题,我们需要听听你的意见。 你对未来五到十年的AI有什么看法? 请告诉我们。</p><p><strong>埃隆:</strong> 人工授精吗(注: 缩写也为AI)? 哈哈哈。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/19f549dbd1ce29801da356cd8fee8210\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"372\"/></p><p>埃隆坏坏的爆笑,推荐添加表情包</p><p><strong>斯特凡:</strong>是人工智能,你怎么看?</p><p><strong>埃隆:</strong> 是的,人工智能,它确实深刻地改变了世界。 一个最重要的方式就是自动驾驶。</p><p>我们在汽车的自动驾驶技术上投入了大量精力。 你在欧洲不太能看到我们的技术, 因为我们首先要在美国加以实现,然后才会增加复杂度,扩展到世界其他地方。</p><p>但我认为,<strong>我们已经很接近让汽车完全自动驾驶了</strong>。 举个例子,我现在在奥斯汀。 如果我想开车去机场,车子就能自动带我到机场,无需任何人工干预。</p><p>它使用的,是百分之百的数字神经网络。人工智能加摄像头, 没有激光雷达、雷达或任何其他设备。</p><p>事实上,想想人类是如何驾驶汽车的,人类使用生物神经网络,我们靠眼睛观察。 就是说,眼睛和生物神经网络。而 数字化的类比就是摄像头和数字神经网络, 运行效果非常好。</p><p>实现自动驾驶相当困难, 因为事实证明,要想实现这一目标,汽车必须具备相当高的智能。 例如,作为其中一部分能力,它必须学会如何解读所有的信息, 以及如何评估司机和行人的意图。</p><p><strong>我们现在是在通过创造一种婴儿阶段的通用人工智能来解决这个问题</strong> , 这必须是极度根本性的。</p><p>很显然,我现在讨论的是汽车,但稍后我会讨论更广泛的问题。</p><p>每周168个小时,一辆乘用车的平均使用时间仅为10个小时。 一旦汽车可以自动驾驶, 我想,它就会像出租车一样,可能会有三分之一的时间都在使用。 我的估计是每周50到60个小时。</p><p>这意味着,乘用车的使用率将增加五倍, 这是一个巨大的变化。</p><p>这是汽车领域, 然后,是那些人们肯定已经在网上体验过了的产品。 你可以向它提问,要求它提供一篇文章、一张图片或理解一张图片。</p><p>而且这个领域正在迅速发展。 <strong>就我目力所及,我从未见过任何技术能比人工智能计算能力的发展更快。人工智能上线的算力似乎每6个月就会增加10倍。</strong></p><p>很显然,这种高速度不可能永远持续下去,否则它将超过宇宙的质量, 但我从来没见过这样的速度。</p><p>这就是为什么Nvidia市值如此巨大的原因, 因为他们目前拥有最好的神经网络芯片。 我记得,最近Nvidia的市值已经超过了加拿大或其他国家的GDP? 非常高。 可能还会涨得更高,谁知道呢? 淘“芯”热远远超过历史上所有的淘金热。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8e5789f2a148e2fa2db0484dee7ad055\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"752\"/></p><p>然后还有机器人,人形机器人,不仅仅是工业机器人。 工业机器人我们都很熟悉。 你们使用工业机器人,我们使用工业机器人,大家都用。 但它们都是用明确的程序编写的,而且不会四处走动。</p><p>通过Optimus计划,特斯拉正在生产一款人形机器人,几乎可以做人类能做的任何事。 我只希望,机器人能友善的对待我们。</p><p><strong>马库斯:</strong> 我们也希望如此,埃隆,机器人会对我们友善。</p><p>因为你们正在研发Optimus,也许我们可以这样问, 在支持和生产方面,我们可以有什么样的期待?</p><p>因为在“博世互联世界”活动中, 我们也在讨论生成式人工智能在生产中的应用,以提高生产率。 对此,也许你也有一些想法?</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c40f0a99a3761369353bfe1413d7ceaf\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"660\"/></p><p>本次访谈前一天2月28日,博世与微软发布声明称,双方正联手以生成式AI技术开发自动驾驶产品。图为博世CEO斯特凡在“博世互联世界2024”大会上介绍这一合作:“博世正致力于将人工智能应用引入汽车”</p><p><strong>埃隆:</strong>嗯,我认为人工智能带来的好处在于,生产率将大幅提升。</p><p>在各行各业,无论是体力劳动还是供应链物流, 已经有很多公司用智能聊天机器人提供客户服务, 它们已经可以回答相当复杂的问题。</p><p><strong>我认为,我们正处在一场有史以来最大的技术革命的边缘。</strong> 据说中国有一句咒语:愿你生活在有趣的时代。 嗯,我们就生活在最有趣的时代,最有趣的。</p><p>坦率地说,有一段时间,人工智能让我有些沮丧。 因为我想,它们会接管我们吗?我们会变得毫无用处吗?</p><p>但后来,我和这个问题和解的方式是: 我自问是否愿意活着看到人工智能带来的世界末日? 我想,是的,我愿意看到。</p><p><strong>斯特凡:</strong>这想法不错。</p><p>这想法不错,因为你提到它每6个月就会增长10倍。 那是指数曲线,对吧?指数曲线很美。</p><p>但有个问题,它的终点在哪里? 你看到了尽头吗?还是会这样持续三年、四年、五年? 因为那样的话,我们讨论的就是增长一百倍,一千倍了,对吧。</p><p><strong>埃隆:</strong>是的,显然这就是我所说的, 我们不可能一直以这样的速度增长,否则就会很快超过宇宙的质量。</p><p>显然,它会碰到一些限制,人工智能算力的限制。 这很容易预见,事实上我在一年多前就预测到了这一点—— 一年多前的芯片短缺,神经网络芯片。</p><p>然后, 很容易预测,接下来短缺的会是降压变压器。</p><p>你得给这些芯片供电。 如果你的电力供应输出是100到300千伏, 而它必须一路降压到0.6伏,这是一个很大的降压过程。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7927a63f123a9891844a03a98142f58b\" title=\"\" tg-width=\"367\" tg-height=\"252\"/></p><p>现代电子产业的基石,二极管的导通电压为0.7伏,埃隆此处说到0.6伏可能是口误</p><p>我有一个并不太好笑的笑话:人们需要transformer来运行transformer 。 因为在人工智能领域有一个叫transformer的东西, 它是不同神经网络的结合体。</p><p>这些transformer正在耗尽transformer(变压器)。 那么,接下来短缺的将是电力。 我认为明年,你会看到,没有足够的电力来运行所有的芯片。</p><p><strong>马库斯:</strong>在芯片危机期间,我们确实有很多联系。 幸运的是,我们成功的共同应对了这一危机。 当然,我们都希望避免出现第二次芯片危机。</p><p>不过,关于你所说的电力需求问题, 我们都知道,今天的汽车,外围设备需要3到4千瓦的电力。 但这个数字还在不断上升,而特斯拉最近推出了Cybertruck。</p><p>我相信它主要采用48伏电压。 你认为这会进一步颠覆汽车行业吗, 会是汽车行业的又一次技术变革吗?</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8fa87ef2c48d49825e9d492e0bc085d9\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"645\"/></p><p>21年8月,特斯拉仍然面临供应链芯片紧缺,埃隆在回复木头姐的一个帖子中称:“正如公开披露的那样,在某些‘标准’汽车芯片方面,我们的供应链受到了极大的限制。目前问题最大的是瑞萨和博世”</p><p><strong>埃隆:</strong>是的,我认为汽车行业使用12伏电压已经有很长一段时间了,大概一个世纪之久。</p><p>我记得,一开始是6伏。 后来,他们需要功率更大的启动电机,就把电压提高了一倍,变成了12伏, 虽然实际更接近13.7伏。</p><p>在座的各位可能有电气工程师,总线电压其实变化很大。 12伏是个非常粗略的近似值, 但这其实是一个很随意的低电压值。 如果你看看以太网供电,它的运行电压是50伏或大约48伏。</p><p>我们选择48伏,是因为任何超过48伏的电压都会引发监管的担忧。 如我所说,以太网供电大致就在这个水平。</p><p>不过,将电压提高四倍,显然能大幅降低汽车里使用的铜或导线的量。 你可以使用非常小的铜线,大约四分之一—— 并非正好四分之一,但48伏的铜线需求量大约是12伏的四分之一。</p><p>我认为,这是一个合理的改变, 这是汽车低电压架构的下一步发展方向。 从长远来看,最终所有汽车都会采用48伏架构。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bb7f30a3dea61920129067e68688bf41\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"825\"/></p><p>特斯拉把Cybertruck的低电压架构升级到了48伏,还把自家的设计和资料免费分享给了福特及其他车厂。图:Cybertruck新车主Danny Duncan</p><p><strong>斯特凡:</strong> 有趣的是,很多人都喜欢电动汽车并希望拥有它们, 但有些人却受害于基础设施缺失。</p><p>这其实和人工智能的问题一样, 我们会准备好大量芯片,但我们将没有足够的电力来运行它们。</p><p>目前,在基础设施和技术之间正在进行一场竞赛。 你也肯定技术可能会胜出,这就是问题所在,因为事实上基础设施会胜出。 我们应该拥有所需的所有基础设施。是这样吗?</p><p><strong>埃隆:</strong>是的,你说的是汽车充电的基础设施之类的东西吗?</p><p>特斯拉之所以开发全球超充网络,就是专门为了解决你说的这个问题。 人们需要能自由的进行长途旅行,并随时随地为汽车充电。</p><p>幸运的是,电力几乎无处不在。 电力并不稀罕,除非你真的远离尘嚣,身处边城。 是的,你需要充电基础设施和电力来为电动汽车充电。</p><p>事实上,电动汽车和人工智能在同时发展,它们都需要电力, 都需要电压变压器。 我认为,事实上这产生了巨大的电气设备和发电的需求。</p><p><strong>马库斯:</strong>埃隆,关于即将上市的新车型设计,我还想再问一个问题。 当然,你不能透露机密信息, 但你相信,未来几年我们能在市场上看到什么?</p><p>一个小小的评论,我们看到,欧洲市场上缺少价格可承受的电动汽车。 因为在欧洲,很多人只能花2万,2.5万欧元购买汽车。</p><p>那么,特斯拉正在考虑哪些新的车型和汽车设计?</p><p><strong>埃隆:</strong>嗯, <strong>我们的下一代汽车将是一款成本更低的汽车,但同时也会是一款非常注重自动驾驶的车。</strong> 因为如我所说,我们确实很接近能让汽车很好地自动驾驶的地步了。</p><p>如果你们来美国,我建议你们试一试我们的汽车,看看它运作的如何。</p><p>它非常出色。 随着人工智能越来越优秀,它开车的时候感觉很像人类。 它能做一些你不太会期望电脑能做到的事。 它并不像是机器人在跳舞,它开起车来感觉很流畅,有很好的直觉。</p><p>我们正在研发的下一代汽车,非常注重自动驾驶。 当然,我们还有一些有趣的产品, 比如新款特斯拉Roadster,它能在一秒内将时速从0加速到100公里。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2de7e73860f387b2135c4070406228ab\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"370\"/></p><p>埃隆和Roadster。图:瓦砾,AI生成</p><p><strong>马库斯:</strong>太好了,非常感谢。 埃隆,这正是我们需要的,这是个好消息。</p><p><strong>埃隆:</strong>是啊,我们也有有趣的产品。 这是甜点,是蛋糕上的樱桃。 但它很有趣,你们也会有有趣的产品。</p><p><strong>斯特凡:</strong>这是个好消息,因为对于在座的很多人来说,电动汽车在他们的购物清单上, 而你刚刚宣布了一些他们可能想买的产品。</p><p>非常感谢,非常感谢! 非常感谢你们15年的合作和共同努力。 你的速度、态度和所取得的成就一直激励着我们。</p><p>非常感谢你,埃隆·马斯克!</p><p><strong>埃隆:</strong>好的,感谢你们的支持,非常感谢!</p></body></html>","source":"lsy1649056886487","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克接受博世采访:Nvidia市值可能继续增长,明年全球将从缺芯转为缺电</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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}\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 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因为我们首先要在美国加以实现,然后才会增加复杂度,扩展到世界其他地方。但我认为,我们已经很接近让汽车完全自动驾驶了。 举个例子,我现在在奥斯汀。 如果我想开车去机场,车子就能自动带我到机场,无需任何人工干预。它使用的,是百分之百的数字神经网络。人工智能加摄像头, 没有激光雷达、雷达或任何其他设备。事实上,想想人类是如何驾驶汽车的,人类使用生物神经网络,我们靠眼睛观察。 就是说,眼睛和生物神经网络。而 数字化的类比就是摄像头和数字神经网络, 运行效果非常好。实现自动驾驶相当困难, 因为事实证明,要想实现这一目标,汽车必须具备相当高的智能。 例如,作为其中一部分能力,它必须学会如何解读所有的信息, 以及如何评估司机和行人的意图。我们现在是在通过创造一种婴儿阶段的通用人工智能来解决这个问题 , 这必须是极度根本性的。很显然,我现在讨论的是汽车,但稍后我会讨论更广泛的问题。每周168个小时,一辆乘用车的平均使用时间仅为10个小时。 一旦汽车可以自动驾驶, 我想,它就会像出租车一样,可能会有三分之一的时间都在使用。 我的估计是每周50到60个小时。这意味着,乘用车的使用率将增加五倍, 这是一个巨大的变化。这是汽车领域, 然后,是那些人们肯定已经在网上体验过了的产品。 你可以向它提问,要求它提供一篇文章、一张图片或理解一张图片。而且这个领域正在迅速发展。 就我目力所及,我从未见过任何技术能比人工智能计算能力的发展更快。人工智能上线的算力似乎每6个月就会增加10倍。很显然,这种高速度不可能永远持续下去,否则它将超过宇宙的质量, 但我从来没见过这样的速度。这就是为什么Nvidia市值如此巨大的原因, 因为他们目前拥有最好的神经网络芯片。 我记得,最近Nvidia的市值已经超过了加拿大或其他国家的GDP? 非常高。 可能还会涨得更高,谁知道呢? 淘“芯”热远远超过历史上所有的淘金热。然后还有机器人,人形机器人,不仅仅是工业机器人。 工业机器人我们都很熟悉。 你们使用工业机器人,我们使用工业机器人,大家都用。 但它们都是用明确的程序编写的,而且不会四处走动。通过Optimus计划,特斯拉正在生产一款人形机器人,几乎可以做人类能做的任何事。 我只希望,机器人能友善的对待我们。马库斯: 我们也希望如此,埃隆,机器人会对我们友善。因为你们正在研发Optimus,也许我们可以这样问, 在支持和生产方面,我们可以有什么样的期待?因为在“博世互联世界”活动中, 我们也在讨论生成式人工智能在生产中的应用,以提高生产率。 对此,也许你也有一些想法?本次访谈前一天2月28日,博世与微软发布声明称,双方正联手以生成式AI技术开发自动驾驶产品。图为博世CEO斯特凡在“博世互联世界2024”大会上介绍这一合作:“博世正致力于将人工智能应用引入汽车”埃隆:嗯,我认为人工智能带来的好处在于,生产率将大幅提升。在各行各业,无论是体力劳动还是供应链物流, 已经有很多公司用智能聊天机器人提供客户服务, 它们已经可以回答相当复杂的问题。我认为,我们正处在一场有史以来最大的技术革命的边缘。 据说中国有一句咒语:愿你生活在有趣的时代。 嗯,我们就生活在最有趣的时代,最有趣的。坦率地说,有一段时间,人工智能让我有些沮丧。 因为我想,它们会接管我们吗?我们会变得毫无用处吗?但后来,我和这个问题和解的方式是: 我自问是否愿意活着看到人工智能带来的世界末日? 我想,是的,我愿意看到。斯特凡:这想法不错。这想法不错,因为你提到它每6个月就会增长10倍。 那是指数曲线,对吧?指数曲线很美。但有个问题,它的终点在哪里? 你看到了尽头吗?还是会这样持续三年、四年、五年? 因为那样的话,我们讨论的就是增长一百倍,一千倍了,对吧。埃隆:是的,显然这就是我所说的, 我们不可能一直以这样的速度增长,否则就会很快超过宇宙的质量。显然,它会碰到一些限制,人工智能算力的限制。 这很容易预见,事实上我在一年多前就预测到了这一点—— 一年多前的芯片短缺,神经网络芯片。然后, 很容易预测,接下来短缺的会是降压变压器。你得给这些芯片供电。 如果你的电力供应输出是100到300千伏, 而它必须一路降压到0.6伏,这是一个很大的降压过程。现代电子产业的基石,二极管的导通电压为0.7伏,埃隆此处说到0.6伏可能是口误我有一个并不太好笑的笑话:人们需要transformer来运行transformer 。 因为在人工智能领域有一个叫transformer的东西, 它是不同神经网络的结合体。这些transformer正在耗尽transformer(变压器)。 那么,接下来短缺的将是电力。 我认为明年,你会看到,没有足够的电力来运行所有的芯片。马库斯:在芯片危机期间,我们确实有很多联系。 幸运的是,我们成功的共同应对了这一危机。 当然,我们都希望避免出现第二次芯片危机。不过,关于你所说的电力需求问题, 我们都知道,今天的汽车,外围设备需要3到4千瓦的电力。 但这个数字还在不断上升,而特斯拉最近推出了Cybertruck。我相信它主要采用48伏电压。 你认为这会进一步颠覆汽车行业吗, 会是汽车行业的又一次技术变革吗?21年8月,特斯拉仍然面临供应链芯片紧缺,埃隆在回复木头姐的一个帖子中称:“正如公开披露的那样,在某些‘标准’汽车芯片方面,我们的供应链受到了极大的限制。目前问题最大的是瑞萨和博世”埃隆:是的,我认为汽车行业使用12伏电压已经有很长一段时间了,大概一个世纪之久。我记得,一开始是6伏。 后来,他们需要功率更大的启动电机,就把电压提高了一倍,变成了12伏, 虽然实际更接近13.7伏。在座的各位可能有电气工程师,总线电压其实变化很大。 12伏是个非常粗略的近似值, 但这其实是一个很随意的低电压值。 如果你看看以太网供电,它的运行电压是50伏或大约48伏。我们选择48伏,是因为任何超过48伏的电压都会引发监管的担忧。 如我所说,以太网供电大致就在这个水平。不过,将电压提高四倍,显然能大幅降低汽车里使用的铜或导线的量。 你可以使用非常小的铜线,大约四分之一—— 并非正好四分之一,但48伏的铜线需求量大约是12伏的四分之一。我认为,这是一个合理的改变, 这是汽车低电压架构的下一步发展方向。 从长远来看,最终所有汽车都会采用48伏架构。特斯拉把Cybertruck的低电压架构升级到了48伏,还把自家的设计和资料免费分享给了福特及其他车厂。图:Cybertruck新车主Danny Duncan斯特凡: 有趣的是,很多人都喜欢电动汽车并希望拥有它们, 但有些人却受害于基础设施缺失。这其实和人工智能的问题一样, 我们会准备好大量芯片,但我们将没有足够的电力来运行它们。目前,在基础设施和技术之间正在进行一场竞赛。 你也肯定技术可能会胜出,这就是问题所在,因为事实上基础设施会胜出。 我们应该拥有所需的所有基础设施。是这样吗?埃隆:是的,你说的是汽车充电的基础设施之类的东西吗?特斯拉之所以开发全球超充网络,就是专门为了解决你说的这个问题。 人们需要能自由的进行长途旅行,并随时随地为汽车充电。幸运的是,电力几乎无处不在。 电力并不稀罕,除非你真的远离尘嚣,身处边城。 是的,你需要充电基础设施和电力来为电动汽车充电。事实上,电动汽车和人工智能在同时发展,它们都需要电力, 都需要电压变压器。 我认为,事实上这产生了巨大的电气设备和发电的需求。马库斯:埃隆,关于即将上市的新车型设计,我还想再问一个问题。 当然,你不能透露机密信息, 但你相信,未来几年我们能在市场上看到什么?一个小小的评论,我们看到,欧洲市场上缺少价格可承受的电动汽车。 因为在欧洲,很多人只能花2万,2.5万欧元购买汽车。那么,特斯拉正在考虑哪些新的车型和汽车设计?埃隆:嗯, 我们的下一代汽车将是一款成本更低的汽车,但同时也会是一款非常注重自动驾驶的车。 因为如我所说,我们确实很接近能让汽车很好地自动驾驶的地步了。如果你们来美国,我建议你们试一试我们的汽车,看看它运作的如何。它非常出色。 随着人工智能越来越优秀,它开车的时候感觉很像人类。 它能做一些你不太会期望电脑能做到的事。 它并不像是机器人在跳舞,它开起车来感觉很流畅,有很好的直觉。我们正在研发的下一代汽车,非常注重自动驾驶。 当然,我们还有一些有趣的产品, 比如新款特斯拉Roadster,它能在一秒内将时速从0加速到100公里。埃隆和Roadster。图:瓦砾,AI生成马库斯:太好了,非常感谢。 埃隆,这正是我们需要的,这是个好消息。埃隆:是啊,我们也有有趣的产品。 这是甜点,是蛋糕上的樱桃。 但它很有趣,你们也会有有趣的产品。斯特凡:这是个好消息,因为对于在座的很多人来说,电动汽车在他们的购物清单上, 而你刚刚宣布了一些他们可能想买的产品。非常感谢,非常感谢! 非常感谢你们15年的合作和共同努力。 你的速度、态度和所取得的成就一直激励着我们。非常感谢你,埃隆·马斯克!埃隆:好的,感谢你们的支持,非常感谢!","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1223,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":267483456831552,"gmtCreate":1706327993796,"gmtModify":1706333849760,"author":{"id":"3563871037118306","authorId":"3563871037118306","name":"super1","avatar":"https://static.tigerbbs.com/480f62fa32ae14bee243e7b68d3d355a","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3563871037118306","authorIdStr":"3563871037118306"},"themes":[],"htmlText":"哎","listText":"哎","text":"哎","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/267483456831552","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4461,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":687912994,"gmtCreate":1660705762222,"gmtModify":1660707623565,"author":{"id":"3563871037118306","authorId":"3563871037118306","name":"super1","avatar":"https://static.tigerbbs.com/480f62fa32ae14bee243e7b68d3d355a","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3563871037118306","authorIdStr":"3563871037118306"},"themes":[],"htmlText":"打了哈哈哈哈哈哈哈哈","listText":"打了哈哈哈哈哈哈哈哈","text":"打了哈哈哈哈哈哈哈哈","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/bdb385dc8bbefe75681ca1db11837fbe","width":"1259","height":"2239"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/687912994","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":916,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}