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虎哥9319
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虎哥9319
2020-10-19
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@段端端:忘掉特斯拉吧：这只电动车股票增长潜力更好！
虎哥9319
2020-10-19
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@bbulee:[经历过绝望才是成长] 美股投资7个月操作复盘总结
虎哥9319
2020-09-21
现在的股票如坐山车
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在疫情期间特斯拉表现超预期，但股价飙升的真正原因是，投资者认为电动汽车革命正在超光速行进。价格接受度和电池功率提高速度都快于预期，这意味着电动汽车可能很快就会比传统的内燃机汽车便宜，让这种污染技术相形见绌。 这一进展不仅引爆特斯拉，更广泛的电动车股票也出现了拉升。鉴于特斯拉市值已经达到4000亿美元，如果投资者想获得丰厚回报，可能还有更好的选择。其中一个选择就是中国两轮电动车制造商<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIU\">$小牛电动(NIU)$</a> 。 关于小牛电动 小牛电动成立于2014年，他的使命是改变城市出行。公司在中国引领两轮电动车市场，并像特斯拉一样，专注于高端市场，逐步增加低端车。这种策略使特斯拉和小牛等公司，能够吸引最愿意为某款产品付费的客户群。 公司目前提供七个不同的产品系列，包括四个电动踏板车系列，两个通勤电动摩托车，和一个性能电动自行车。它的顶级车型NQI-GTS在美国的售价为3,799美元，续航里程为90英里，最高时速为45英里，足以应付典型的城市/郊区通勤。另一方面，最近发布的入门级G0机型起价不到400美元。 小牛的销售一直在快速增长，帮助其成为高性能电动摩托车领域的领导者。 公司上周公布，第三季度销量增长67%，至250,889辆，原因是公司从今年初疫情的不利影响中恢复过来，今年春季发布的G0车型自带吸引力。管理层指出，G0是该季度最受欢迎的产品，占总销售额的27.6%。与特斯拉Model 3一样，G0的零售价格和毛利率都低于小牛的其他车型，因此其销售将对整体收入增长产生负面影响。尽管如此，在低价的情况下，这一模式将帮助小牛的市场份额增长，因为它瞄准的是那些精打细算的客户。它还可以帮助建立公司的电动车共享平","listText":"特斯拉今年席卷投资界，股价上涨了400%以上，一度成为美国市值第七高的公司。 在疫情期间特斯拉表现超预期，但股价飙升的真正原因是，投资者认为电动汽车革命正在超光速行进。价格接受度和电池功率提高速度都快于预期，这意味着电动汽车可能很快就会比传统的内燃机汽车便宜，让这种污染技术相形见绌。 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美股投资7个月操作复盘总结","htmlText":"前言写这篇文章是为了将自己从7个月的美股投资经历做个复盘总结，希望对大家有所启发[开心] 开户入金本来打算去年投资美股，但招商香港卡迟迟没有办下来，躲过了疫情暴跌，开年3月16日正式开户入金，抱着试试看的态度，入金1000美金（亏死了，首次入金送免费股票？？[捂脸] ）第一桶金听同事说，因为疫情原因邮轮跌的很惨，信誓旦旦的去抄同事的底了。。购入<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NCLH\">$挪威邮轮(NCLH)$</a> 挪威邮轮后面最高涨到到了22块，但是人就是这样，涨了还舍不得卖，最后跌到16块出手，赚取第一桶金[贱笑] 继续入金有了抄底的经验，胆子大了，6月份继续入金7000美金（原谅我是个穷人。。）有了抄底的经验，开始疯狂找寻疫情期间跌幅较大的个股鬼知道我为什么找到了 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/HALL\">$标志金融服务(HALL)$</a> 。那天晚上，寒风瑟瑟，但是脑袋很热，看了某个虎友的推荐。。手一激动最高点买入 标志金融服务，惨招被套，后面经过陆续补仓，成本控制3左右。有一天，股票涨到了4块，赚钱了，再次没有卖[难过] 最后还是割了，为什么割，因为期权[无语] 期权9月份开始接触期权交易，一个月前的我这个小白只知道看涨就买call，想想不如行动，买入第一份蔚来期权（买蔚来有个插曲，同事一块多买的蔚来没拿住，我等到蔚来7块钱时扬言说跌倒6.9就买，结果蔚来就没回去。。）从图中可以看到，我被现实打脸了，买入当天盈利的我沾沾自喜，然而仅仅两天，期权作废，1毛没有了！太不甘心了，继续干蔚来期权，把标志金融服务卖掉，挪威邮轮卖掉，全部ALL IN 期权从4000到27000期权","listText":"前言写这篇文章是为了将自己从7个月的美股投资经历做个复盘总结，希望对大家有所启发[开心] 开户入金本来打算去年投资美股，但招商香港卡迟迟没有办下来，躲过了疫情暴跌，开年3月16日正式开户入金，抱着试试看的态度，入金1000美金（亏死了，首次入金送免费股票？？[捂脸] ）第一桶金听同事说，因为疫情原因邮轮跌的很惨，信誓旦旦的去抄同事的底了。。购入<a 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标志金融服务，惨招被套，后面经过陆续补仓，成本控制3左右。有一天，股票涨到了4块，赚钱了，再次没有卖[难过] 最后还是割了，为什么割，因为期权[无语] 期权9月份开始接触期权交易，一个月前的我这个小白只知道看涨就买call，想想不如行动，买入第一份蔚来期权（买蔚来有个插曲，同事一块多买的蔚来没拿住，我等到蔚来7块钱时扬言说跌倒6.9就买，结果蔚来就没回去。。）从图中可以看到，我被现实打脸了，买入当天盈利的我沾沾自喜，然而仅仅两天，期权作废，1毛没有了！太不甘心了，继续干蔚来期权，把标志金融服务卖掉，挪威邮轮卖掉，全部ALL IN 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在疫情期间特斯拉表现超预期，但股价飙升的真正原因是，投资者认为电动汽车革命正在超光速行进。价格接受度和电池功率提高速度都快于预期，这意味着电动汽车可能很快就会比传统的内燃机汽车便宜，让这种污染技术相形见绌。 这一进展不仅引爆特斯拉，更广泛的电动车股票也出现了拉升。鉴于特斯拉市值已经达到4000亿美元，如果投资者想获得丰厚回报，可能还有更好的选择。其中一个选择就是中国两轮电动车制造商<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIU\">$小牛电动(NIU)$</a> 。 关于小牛电动 小牛电动成立于2014年，他的使命是改变城市出行。公司在中国引领两轮电动车市场，并像特斯拉一样，专注于高端市场，逐步增加低端车。这种策略使特斯拉和小牛等公司，能够吸引最愿意为某款产品付费的客户群。 公司目前提供七个不同的产品系列，包括四个电动踏板车系列，两个通勤电动摩托车，和一个性能电动自行车。它的顶级车型NQI-GTS在美国的售价为3,799美元，续航里程为90英里，最高时速为45英里，足以应付典型的城市/郊区通勤。另一方面，最近发布的入门级G0机型起价不到400美元。 小牛的销售一直在快速增长，帮助其成为高性能电动摩托车领域的领导者。 公司上周公布，第三季度销量增长67%，至250,889辆，原因是公司从今年初疫情的不利影响中恢复过来，今年春季发布的G0车型自带吸引力。管理层指出，G0是该季度最受欢迎的产品，占总销售额的27.6%。与特斯拉Model 3一样，G0的零售价格和毛利率都低于小牛的其他车型，因此其销售将对整体收入增长产生负面影响。尽管如此，在低价的情况下，这一模式将帮助小牛的市场份额增长，因为它瞄准的是那些精打细算的客户。它还可以帮助建立公司的电动车共享平","listText":"特斯拉今年席卷投资界，股价上涨了400%以上，一度成为美国市值第七高的公司。 在疫情期间特斯拉表现超预期，但股价飙升的真正原因是，投资者认为电动汽车革命正在超光速行进。价格接受度和电池功率提高速度都快于预期，这意味着电动汽车可能很快就会比传统的内燃机汽车便宜，让这种污染技术相形见绌。 这一进展不仅引爆特斯拉，更广泛的电动车股票也出现了拉升。鉴于特斯拉市值已经达到4000亿美元，如果投资者想获得丰厚回报，可能还有更好的选择。其中一个选择就是中国两轮电动车制造商<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIU\">$小牛电动(NIU)$</a> 。 关于小牛电动 小牛电动成立于2014年，他的使命是改变城市出行。公司在中国引领两轮电动车市场，并像特斯拉一样，专注于高端市场，逐步增加低端车。这种策略使特斯拉和小牛等公司，能够吸引最愿意为某款产品付费的客户群。 公司目前提供七个不同的产品系列，包括四个电动踏板车系列，两个通勤电动摩托车，和一个性能电动自行车。它的顶级车型NQI-GTS在美国的售价为3,799美元，续航里程为90英里，最高时速为45英里，足以应付典型的城市/郊区通勤。另一方面，最近发布的入门级G0机型起价不到400美元。 小牛的销售一直在快速增长，帮助其成为高性能电动摩托车领域的领导者。 公司上周公布，第三季度销量增长67%，至250,889辆，原因是公司从今年初疫情的不利影响中恢复过来，今年春季发布的G0车型自带吸引力。管理层指出，G0是该季度最受欢迎的产品，占总销售额的27.6%。与特斯拉Model 3一样，G0的零售价格和毛利率都低于小牛的其他车型，因此其销售将对整体收入增长产生负面影响。尽管如此，在低价的情况下，这一模式将帮助小牛的市场份额增长，因为它瞄准的是那些精打细算的客户。它还可以帮助建立公司的电动车共享平","text":"特斯拉今年席卷投资界，股价上涨了400%以上，一度成为美国市值第七高的公司。 在疫情期间特斯拉表现超预期，但股价飙升的真正原因是，投资者认为电动汽车革命正在超光速行进。价格接受度和电池功率提高速度都快于预期，这意味着电动汽车可能很快就会比传统的内燃机汽车便宜，让这种污染技术相形见绌。 这一进展不仅引爆特斯拉，更广泛的电动车股票也出现了拉升。鉴于特斯拉市值已经达到4000亿美元，如果投资者想获得丰厚回报，可能还有更好的选择。其中一个选择就是中国两轮电动车制造商$小牛电动(NIU)$ 。 关于小牛电动 小牛电动成立于2014年，他的使命是改变城市出行。公司在中国引领两轮电动车市场，并像特斯拉一样，专注于高端市场，逐步增加低端车。这种策略使特斯拉和小牛等公司，能够吸引最愿意为某款产品付费的客户群。 公司目前提供七个不同的产品系列，包括四个电动踏板车系列，两个通勤电动摩托车，和一个性能电动自行车。它的顶级车型NQI-GTS在美国的售价为3,799美元，续航里程为90英里，最高时速为45英里，足以应付典型的城市/郊区通勤。另一方面，最近发布的入门级G0机型起价不到400美元。 小牛的销售一直在快速增长，帮助其成为高性能电动摩托车领域的领导者。 公司上周公布，第三季度销量增长67%，至250,889辆，原因是公司从今年初疫情的不利影响中恢复过来，今年春季发布的G0车型自带吸引力。管理层指出，G0是该季度最受欢迎的产品，占总销售额的27.6%。与特斯拉Model 3一样，G0的零售价格和毛利率都低于小牛的其他车型，因此其销售将对整体收入增长产生负面影响。尽管如此，在低价的情况下，这一模式将帮助小牛的市场份额增长，因为它瞄准的是那些精打细算的客户。它还可以帮助建立公司的电动车共享平","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/57abd7b6959201d5b3a32ab047395707","width":"2000","height":"1600"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/309847484","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":2,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1321,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":303128972,"gmtCreate":1603061832596,"gmtModify":1703828508659,"author":{"id":"3561757778348304","authorId":"3561757778348304","name":"虎哥9319","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3561757778348304","idStr":"3561757778348304"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/303128972","repostId":"303069591","repostType":1,"repost":{"id":303069591,"gmtCreate":1602825692713,"gmtModify":1703828077456,"author":{"id":"3527628541268801","authorId":"3527628541268801","name":"bbulee","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bcb59be55a6cca4975abec4878f51797","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3527628541268801","idStr":"3527628541268801"},"themes":[],"title":"[经历过绝望才是成长] 美股投资7个月操作复盘总结","htmlText":"前言写这篇文章是为了将自己从7个月的美股投资经历做个复盘总结，希望对大家有所启发[开心] 开户入金本来打算去年投资美股，但招商香港卡迟迟没有办下来，躲过了疫情暴跌，开年3月16日正式开户入金，抱着试试看的态度，入金1000美金（亏死了，首次入金送免费股票？？[捂脸] ）第一桶金听同事说，因为疫情原因邮轮跌的很惨，信誓旦旦的去抄同事的底了。。购入<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NCLH\">$挪威邮轮(NCLH)$</a> 挪威邮轮后面最高涨到到了22块，但是人就是这样，涨了还舍不得卖，最后跌到16块出手，赚取第一桶金[贱笑] 继续入金有了抄底的经验，胆子大了，6月份继续入金7000美金（原谅我是个穷人。。）有了抄底的经验，开始疯狂找寻疫情期间跌幅较大的个股鬼知道我为什么找到了 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/HALL\">$标志金融服务(HALL)$</a> 。那天晚上，寒风瑟瑟，但是脑袋很热，看了某个虎友的推荐。。手一激动最高点买入 标志金融服务，惨招被套，后面经过陆续补仓，成本控制3左右。有一天，股票涨到了4块，赚钱了，再次没有卖[难过] 最后还是割了，为什么割，因为期权[无语] 期权9月份开始接触期权交易，一个月前的我这个小白只知道看涨就买call，想想不如行动，买入第一份蔚来期权（买蔚来有个插曲，同事一块多买的蔚来没拿住，我等到蔚来7块钱时扬言说跌倒6.9就买，结果蔚来就没回去。。）从图中可以看到，我被现实打脸了，买入当天盈利的我沾沾自喜，然而仅仅两天，期权作废，1毛没有了！太不甘心了，继续干蔚来期权，把标志金融服务卖掉，挪威邮轮卖掉，全部ALL IN 期权从4000到27000期权","listText":"前言写这篇文章是为了将自己从7个月的美股投资经历做个复盘总结，希望对大家有所启发[开心] 开户入金本来打算去年投资美股，但招商香港卡迟迟没有办下来，躲过了疫情暴跌，开年3月16日正式开户入金，抱着试试看的态度，入金1000美金（亏死了，首次入金送免费股票？？[捂脸] ）第一桶金听同事说，因为疫情原因邮轮跌的很惨，信誓旦旦的去抄同事的底了。。购入<a 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