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2020-09-11

大众市场被抢了吧？ceo出来狂吠了。怪不得大众越来越低迷。有时间打嘴炮，不如好好提升一下大众的技术。理想的崛起必然遭到各种阻力，习惯就好。你要是能让国内一夜间加油站全部没有，我就承认增程是垃圾，你要是不能，我就觉得你是吃不着葡萄说葡萄酸。

大众中国CEO看低增程式电动车李想隔空要求PK

2020-09-01

插电混动和增程都分不清，就开始逼逼叨叨。拿点小钱骗用户无知瞎说。哎！这就是国内的环境吗？

破口大骂连番开炮！理想汽车创始人“冲冠一怒” 是为给这一技术撑腰？

2020-08-28

$理想汽车(LI)$发现社区好多新手，股价的临时波动不能反应一家公司怎么样。要看一家公司的利润趋势，roa.roe等。前天后半夜的大涨，不是机构操作是啥？韭菜能撬动这么快么？还有不卖留着过年啊(自己贪)？你要选一只股价值投资就别犹豫眼前的涨跌。现在这个价格只是市场回归理性。毕竟在各个评级机构的合理范围内。

2020-07-31

理想比较脚踏实地，全国加油站要是能一夜间全部消失，我就看好蔚来。问题是根本不可能，你想想全国老百姓多少买的是公寓房，都能方便安装充电桩吗？充电桩蔚来能干过特斯拉铺的多吗？蔚来现在才是最尴尬得。嘲笑理想是过度方案，理想是切合实际，没电了，油转电三分钟就能走，纯电能吗？城市实际路况发动机一直最佳转速吗？理想one就可以，所以自己分析清楚，为什么理想one能起来，这才是用户真正的需求。跟你多厉害技术无关

@小虎活动:【回复有奖】理想PK蔚来，你更看好谁？

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PHEV，欢迎大众/奥迪参与对比测试。”　　而后，理想汽车官方账号也转发并评论道：“其实拿产品PK一下就知道孰优孰劣了，大众没有和理想ONE同级别的PHEV车型，咱就不用理想ONE去欺负大众的燃油车了。奥迪Q7 e-tron 和保时捷 Cayenne E-Hybrid差不多是同级别的，那么这两款代表了大众系顶级PHEV的表现到底如何呢？”　　理想汽车还表示，欢迎媒体将上述车型与理想ONE对比能耗以及驾驶感受，理想愿意提供驾车支持，验证一下大众中国CEO说的是不是真的。　　公开资料显示，目前国内新能源车采取的路线大致分为纯电动、插电混动、增程式和燃料电池电动，大部分已有车型采取纯电动或插电混动式。增程式又称串联式混合动力，与纯电动汽车一样的是，都采用电机作为动力驱动；不同的是，纯电动汽车将电机作为唯一驱动，增程式电动汽车比纯电动汽车多了一个发电机，且发电机和电动机同时串联，发出的电存在电池里，电池再给电机供电。　　尽管理想宣传称发电机比燃油车省油，但将燃料转化为电能的方式，还是遭到了不少质疑和否定。李想作为一个增程式路线的追随者，多次对外强硬表态。　　8月29日下午，理想汽车在成都举办用户日活动，期间李想言辞激烈，称“一群毫无用户思维”、“不关心用户”、搞“臭技术”的人，天天说增程式是一个落后的技术。　　直言不讳的李想早前在朋友圈批评60km/h等速的续航里程宣传，不具备专业能力和辨识能力，特斯拉的到来，使得“好日子很快就要结束了”。他还称在网络平台上批评理想增程电动技术的是“国内三流汽车企业的研发人员”，建议后者多听听用户需求。　　数据显示，今年1月至8月，理想ONE总计交付14656辆，7月底登陆纳斯达克、8月销量突破新高。　　但新能源战略路线的竞争仍在持续。作为老牌传统车企，大众的电动化战略也日渐清晰：目前新能源车型主打插混路线、研发了柔性MEB电动平台、纯电动的ID.4即将上市、改造现有工厂以更新产能、在电池技术和供应链环节上持续投入等。\n关注同花顺财经（ths518），获取更多机会\n\n责任编辑：hmg","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1712,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":971504201,"gmtCreate":1598973463903,"gmtModify":1704220934318,"author":{"id":"3558783930075326","authorId":"3558783930075326","name":"哦哟呵","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2630f5e025390deb3553c399d7487854","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558783930075326","authorIdStr":"3558783930075326"},"themes":[],"htmlText":"插电混动和增程都分不清，就开始逼逼叨叨。拿点小钱骗用户无知瞎说。哎！这就是国内的环境吗？","listText":"插电混动和增程都分不清，就开始逼逼叨叨。拿点小钱骗用户无知瞎说。哎！这就是国内的环境吗？","text":"插电混动和增程都分不清，就开始逼逼叨叨。拿点小钱骗用户无知瞎说。哎！这就是国内的环境吗？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/971504201","repostId":"2064454405","repostType":2,"repost":{"id":"2064454405","kind":"news","pubTimestamp":1598970300,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2064454405?lang=&edition=full","pubTime":"2020-09-01 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href=http://finance.eastmoney.com/a/202009011616413737.html><strong>国际金融报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>近日，在爆火的新能源汽车话题下，理想汽车创始人李想的一段公开视频突然占据新能源汽车话题的“头条”。\n　　此事源于8月29日理想汽车在成都举办的用户日。那日，当着众多理想One车主的面，李想在台上突然“开骂”，目标直指纯电动车和燃油车，力挺增程电动技术。现场，李想指出，很多技术人员称增程电动是个落后的技术，他对此多次发问：“为什么不能是增程电动？”\n　　随后不久，李想又发朋友圈指责国内车企的研发人员...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202009011616413737.html\">Web 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               (责任编辑：DF506)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1522,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":973520729,"gmtCreate":1598571018161,"gmtModify":1704219638135,"author":{"id":"3558783930075326","authorId":"3558783930075326","name":"哦哟呵","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2630f5e025390deb3553c399d7487854","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558783930075326","authorIdStr":"3558783930075326"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>发现社区好多新手，股价的临时波动不能反应一家公司怎么样。要看一家公司的利润趋势，roa.roe等。前天后半夜的大涨，不是机构操作是啥？韭菜能撬动这么快么？还有不卖留着过年啊(自己贪)？你要选一只股价值投资就别犹豫眼前的涨跌。现在这个价格只是市场回归理性。毕竟在各个评级机构的合理范围内。","listText":"<a 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先来对比一下车型 相比于蔚来，理想起步有点晚。理想2019年12月开始交付至今，目前旗下只有中大型增程式SUV理想ONE，蔚来自2018年6月启动交付至今，目前旗下有三款车，第四款在路上。在售的有2款（EP9主要用来跑赛事）分别是ES8（售价46万起）与ES6（售价35万起）。 再来说一下交付吧 蔚来ES8自2018年6月启动交付至今，已累计交付22938台，蔚来ES6自2019年6月启动交付至今，已累积交付23144台。 2019年12月，理想汽车首款中大型增程式SUV理想ONE正式交付。招股书显示，截至2020年6月30日，理想ONE已经交付10400辆。理想达到万辆交付的速度是最快的，但对比总量还是比不过早一年多交付的蔚来。最后再看看财务数据 2018年，理想ONE还未问世，所以理想没有收入。我们就拿2020年1季度的数据进行对比吧，2020年第1季度，理想销售额为8.41亿元人民币，随着Q1交付大增，理想毛利率实现转正，净亏损仅为0.77亿元。 再来看看蔚来，今年Q1季度，蔚来营收达13.7亿元。毛利率为负12.2％，净亏损为16.91亿元。 欢迎大家在下帖回复你的观点，理想PK蔚来，你更看好谁？我们会选取精彩回复，或者最有观点性，最有说服力的回复给与300虎币奖励哦~","text":"7月30日$理想汽车(LI)$ 正式登陆纳斯达克，开盘首日，理想股价直线拉升至16.46美元，市值达139.17亿美元，逼近蔚来的144亿美元，成为第二家在美上市的中国造车新势力。今天小虎君想跟虎友们探讨一下，理想PK蔚来，你更看好谁？欢迎大家在下帖回复你的观点，最精彩的观点会获得虎币奖励哦 在讨论前不妨看看这两家公司的数据， 先来对比一下车型 相比于蔚来，理想起步有点晚。理想2019年12月开始交付至今，目前旗下只有中大型增程式SUV理想ONE，蔚来自2018年6月启动交付至今，目前旗下有三款车，第四款在路上。在售的有2款（EP9主要用来跑赛事）分别是ES8（售价46万起）与ES6（售价35万起）。 再来说一下交付吧 蔚来ES8自2018年6月启动交付至今，已累计交付22938台，蔚来ES6自2019年6月启动交付至今，已累积交付23144台。 2019年12月，理想汽车首款中大型增程式SUV理想ONE正式交付。招股书显示，截至2020年6月30日，理想ONE已经交付10400辆。理想达到万辆交付的速度是最快的，但对比总量还是比不过早一年多交付的蔚来。最后再看看财务数据 2018年，理想ONE还未问世，所以理想没有收入。我们就拿2020年1季度的数据进行对比吧，2020年第1季度，理想销售额为8.41亿元人民币，随着Q1交付大增，理想毛利率实现转正，净亏损仅为0.77亿元。 再来看看蔚来，今年Q1季度，蔚来营收达13.7亿元。毛利率为负12.2％，净亏损为16.91亿元。 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2019年12月，理想汽车首款中大型增程式SUV理想ONE正式交付。招股书显示，截至2020年6月30日，理想ONE已经交付10400辆。理想达到万辆交付的速度是最快的，但对比总量还是比不过早一年多交付的蔚来。最后再看看财务数据 2018年，理想ONE还未问世，所以理想没有收入。我们就拿2020年1季度的数据进行对比吧，2020年第1季度，理想销售额为8.41亿元人民币，随着Q1交付大增，理想毛利率实现转正，净亏损仅为0.77亿元。 再来看看蔚来，今年Q1季度，蔚来营收达13.7亿元。毛利率为负12.2％，净亏损为16.91亿元。 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你要是能让国内一夜间加油站全部没有，我就承认增程是垃圾，你要是不能，我就觉得你是吃不着葡萄说葡萄酸。","listText":"大众市场被抢了吧？ceo出来狂吠了。怪不得大众越来越低迷。有时间打嘴炮，不如好好提升一下大众的技术。理想的崛起必然遭到各种阻力，习惯就好。 你要是能让国内一夜间加油站全部没有，我就承认增程是垃圾，你要是不能，我就觉得你是吃不着葡萄说葡萄酸。","text":"大众市场被抢了吧？ceo出来狂吠了。怪不得大众越来越低迷。有时间打嘴炮，不如好好提升一下大众的技术。理想的崛起必然遭到各种阻力，习惯就好。 你要是能让国内一夜间加油站全部没有，我就承认增程是垃圾，你要是不能，我就觉得你是吃不着葡萄说葡萄酸。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/976512449","repostId":"2066244378","repostType":2,"repost":{"id":"2066244378","kind":"news","pubTimestamp":1599656374,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2066244378?lang=&edition=full","pubTime":"2020-09-09 20:59","market":"sh","language":"zh","title":"大众中国CEO看低增程式电动车 李想隔空要求PK","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2066244378","media":"财经网","summary":"大众中国CEO冯思翰在活动中公开批评增程式电动汽车不环保，引来理想汽车创始人李想隔空喊话。9月8日，大众汽车在成都举办PHEV技术交流和体验活动，期间大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国 ...","content":"<div>\n<p>大众中国CEO冯思翰在活动中公开批评增程式电动汽车不环保，引来理想汽车创始人李想隔空喊话。　　9月8日，大众汽车在成都举办PHEV技术交流和体验活动，期间大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰提及增程式电动汽车时，称其“最糟糕”、“不环保”、“胡说八道”。共同参加活动的大众中国研发部门负责人威德曼也表示，增程式已经是过时的技术，发展潜力不大。　　理想汽车官网图片　　冯思翰认为，增程式...</p>\n\n<a href=\"http://stock.10jqka.com.cn/usstock/20200909/c623473668.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n","source":"tonghuashun","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>大众中国CEO看低增程式电动车 李想隔空要求PK</title>\n<style 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PHEV，欢迎大众/奥迪参与对比测试。”　　而后，理想汽车官方账号也转发并评论道：“其实拿产品PK一下就知道孰优孰劣了，大众没有和理想ONE同级别的PHEV车型，咱就不用理想ONE去欺负大众的燃油车了。奥迪Q7 e-tron 和保时捷 Cayenne E-Hybrid差不多是同级别的，那么这两款代表了大众系顶级PHEV的表现到底如何呢？”　　理想汽车还表示，欢迎媒体将上述车型与理想ONE对比能耗以及驾驶感受，理想愿意提供驾车支持，验证一下大众中国CEO说的是不是真的。　　公开资料显示，目前国内新能源车采取的路线大致分为纯电动、插电混动、增程式和燃料电池电动，大部分已有车型采取纯电动或插电混动式。增程式又称串联式混合动力，与纯电动汽车一样的是，都采用电机作为动力驱动；不同的是，纯电动汽车将电机作为唯一驱动，增程式电动汽车比纯电动汽车多了一个发电机，且发电机和电动机同时串联，发出的电存在电池里，电池再给电机供电。　　尽管理想宣传称发电机比燃油车省油，但将燃料转化为电能的方式，还是遭到了不少质疑和否定。李想作为一个增程式路线的追随者，多次对外强硬表态。　　8月29日下午，理想汽车在成都举办用户日活动，期间李想言辞激烈，称“一群毫无用户思维”、“不关心用户”、搞“臭技术”的人，天天说增程式是一个落后的技术。　　直言不讳的李想早前在朋友圈批评60km/h等速的续航里程宣传，不具备专业能力和辨识能力，特斯拉的到来，使得“好日子很快就要结束了”。他还称在网络平台上批评理想增程电动技术的是“国内三流汽车企业的研发人员”，建议后者多听听用户需求。　　数据显示，今年1月至8月，理想ONE总计交付14656辆，7月底登陆纳斯达克、8月销量突破新高。　　但新能源战略路线的竞争仍在持续。作为老牌传统车企，大众的电动化战略也日渐清晰：目前新能源车型主打插混路线、研发了柔性MEB电动平台、纯电动的ID.4即将上市、改造现有工厂以更新产能、在电池技术和供应链环节上持续投入等。\n关注同花顺财经（ths518），获取更多机会\n\n责任编辑：hmg","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1712,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":971504201,"gmtCreate":1598973463903,"gmtModify":1704220934318,"author":{"id":"3558783930075326","authorId":"3558783930075326","name":"哦哟呵","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2630f5e025390deb3553c399d7487854","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558783930075326","authorIdStr":"3558783930075326"},"themes":[],"htmlText":"插电混动和增程都分不清，就开始逼逼叨叨。拿点小钱骗用户无知瞎说。哎！这就是国内的环境吗？","listText":"插电混动和增程都分不清，就开始逼逼叨叨。拿点小钱骗用户无知瞎说。哎！这就是国内的环境吗？","text":"插电混动和增程都分不清，就开始逼逼叨叨。拿点小钱骗用户无知瞎说。哎！这就是国内的环境吗？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/971504201","repostId":"2064454405","repostType":2,"repost":{"id":"2064454405","kind":"news","pubTimestamp":1598970300,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2064454405?lang=&edition=full","pubTime":"2020-09-01 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               (责任编辑：DF506)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1522,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":973520729,"gmtCreate":1598571018161,"gmtModify":1704219638135,"author":{"id":"3558783930075326","authorId":"3558783930075326","name":"哦哟呵","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2630f5e025390deb3553c399d7487854","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3558783930075326","authorIdStr":"3558783930075326"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>发现社区好多新手，股价的临时波动不能反应一家公司怎么样。要看一家公司的利润趋势，roa.roe等。前天后半夜的大涨，不是机构操作是啥？韭菜能撬动这么快么？还有不卖留着过年啊(自己贪)？你要选一只股价值投资就别犹豫眼前的涨跌。现在这个价格只是市场回归理性。毕竟在各个评级机构的合理范围内。","listText":"<a 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