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2022-11-06

顶部无疑，明年新能车大幅放缓，叠加补贴取消，戴维斯双杀~

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2022-07-28

$阿里巴巴(BABA)$为美国退市做准备

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href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>。目前，该ETF跟踪的中证新能车指数的估值为29.06倍，处于最近3年的估值最低水平。</p><p>中国新能源车进入快车道，未来机会多于风险</p><p>“新能源汽车板块经历约3个月大幅调整，呈现与基本面严重背离状态。”华鑫证券分析师尹斌表示，今年以来，新能源汽车销量持续上行，不断超出市场预期，体现基本面的强韧性。而受市场悲观情绪影响，当下板块估值已处于历史区间的底部状态，部分龙头企业处于严重超跌的状态。“我们认为，短期板块或仍处于底部震荡蓄势阶段，多细分龙头性价比凸显，体现出较好的中长期布局机会。”</p><p>对于大举买入比亚迪，高毅资产邓晓峰在8月份发文表示，去年开始，观察到新能源汽车行业发生的最大变化是需求端明显提升。今年，明显看到中国新能源汽车产业的发展势不可挡，已经进入了“快车道”。造车新势力公司通过在高端市场细分领域的定位，精准地找到了目标消费者，并实现了产品定价的突破；更多的自主品牌，通过推出的中低档纯电车型得到了消费者的青睐。中国已经开始实现全方位、成体系化的对传统燃油车的替代。整车领域的发展和变化，是2022年新能源汽车行业的重要转折点。</p><p>相聚资本认为，当前股债相对市盈率分位数（2008年以来）跌至8%的位置，历史上类似的阶段仅2016年初及2020年3月疫情暴发阶段。当前股市的位置，实际上是反映了比较多的悲观预期，未来一旦预期边际有所改善，会给市场带来正面的刺激。在这个位置上也不宜继续悲观，未来的机会多于风险。跳出情绪来看，现在已经来到非常合适的击球区。</p></body></html>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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