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2021-04-06

以后那种靠免税吸引大公司的小国家和地区估计慢慢都会完蛋啊……

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2021-07-29

马老师就天天割币圈韭菜

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2021-05-12

再不来房产税很多地方政府就快破产了

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2021-04-10

评论那些人是不是拿了阿里股票了……

罚款182.28亿！市场监管总局处罚阿里巴巴垄断行为

2021-03-31

评论区吵什么，以中国市场的大小最少也需要10个以上的品牌，从豪华到中端再到低端，就看那些牌子能脱颖而出了。特斯拉初期可以带动国内产业链发展和整合，为什么小米要进场了，还不是看出来产业链几乎已经形成了么，他们只需要整合产业链上下游自己做软件就行。而且特斯拉的自动驾驶技术在现在算不到第一梯队，只是因为他是数据量最多的车企这才能有短暂优势，没有激光雷达纯粹用视觉是有先天缺陷的。

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2022-01-01

现在还觉得蔚小理会倒闭的肯定没仔细看财报，真正应该担心会不会倒闭的应该是法国车和部分日系小厂还有德系……

蔚来发布2022年购车补贴方案，ET7明年3月开启交付

2021-04-09

这哈里得被骂死

市场消息：白金汉宫宣布菲利普亲王逝世，享年99岁

2021-05-06

当下的这个时间点美国还就只能涨不能跌

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2020-08-04

说马斯克才算是科技的，真就是软件不算科技呗，硬件才是王道哈，况且马斯克火箭技术几乎都是NASA给的，就因为马斯克在互联网上面的声浪大，就觉得马斯克nb么，马斯克是厉害，但还不至于那么吹。

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2023-05-04

这些公司为了避税脸都不要了

拼多多将总部从中国迁至爱尔兰

2021-04-10

动真格的了啊

罚款182.28亿！市场监管总局处罚阿里巴巴垄断行为

2022-11-04

梦想是美好的，现实中曲折的……如果特斯拉真的降到这个价格，真的不会有那么多人买，可以看看那些进国内的品牌，只要真的和国产同价格了，反而没有人了……

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2022-06-20

大家都在努力表演自己做了事情

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2022-02-22

乌克兰其实早已经事实上加入北约了，要不当年克里米亚怎么打起来的……

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2021-07-23

信实不愧是印度的皇帝

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2021-07-09

最后那块说了遍废话，从去年至今那家公司不是泡沫

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2021-06-14

中美关税估计快没了，就看这波通膨

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2021-06-14

呵呵

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2021-06-12

不知道哪里能看出来活的好好的……可能标准不一

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href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>竞争而导致的“堆料”：国产整车厂通过一定的价格优势与极端奢华的内饰去匹配“乞丐”版内饰的特斯拉，而特斯拉在当下唯一的优势就是——品牌，仅靠这一项它就能维持销量与价格。</p><p>不过，如今的特斯拉，正在面临全新的产销局面：产能快速提升所带来的是特斯拉对于积压订单的迅速处理，以及交付时间的迅速降低——Model3预计交付周期 4-8周。</p><p>更加明显的是，特斯拉的产销量之间的关系已经发生变化：<b>去年销量还大于产量，但今年前三个季度特斯拉的产量为93万辆，而销量则是91.25万辆，产销量差距为1.75万辆，产量已经大于销量。</b></p><p>但与此同时，特斯拉仍在扩产，且马斯克仍然保持了对于未来销量50%年增速的信心，即便市场担心经济衰退会影响特斯拉，但马斯克仍然非常有底气地表示：</p><blockquote><b>“无论衰退与否，特斯拉都不会减产。”</b></blockquote><p>也许读完本文你会发现，充裕的降价空间，正是马斯克放出豪言的底气。</p><p>静态情形：Model 3可降至20-22.5万</p><p>关于这个问题，有一个最简单粗暴的算法，就是对比当下特斯拉与国内主要车企的盈利能力。</p><p><b>1、以毛利率为锚——最低可降至20万</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f77862a33513dd3e7f52eb181812eda6\" tg-width=\"838\" tg-height=\"493\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>来源：各公司财报，锂猫实验室制图</p><p>先从毛利率水平来看，由于蔚小理2022Q3的数据尚未披露，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>季度不拆分汽车业务，因此以2022Q2为准，对比特斯拉与蔚小理三家：特斯拉毛利率为27.9%，其次为理想21.17%，小鹏的毛利率水平最低。</p><p>很显然，仅从毛利率角度观察：</p><p><b>若以上半年毛利率</b>（汽车业务）<b>均值计算，则特斯拉与毛利率最高的理想相比，尚有8.59%的降价空间——以Model 3为例，现价25万的低配版将降价至22.8万左右。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/59f82a91cdd1d880cfc4dcac08bfef39\" tg-width=\"836\" tg-height=\"100\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>来源：各公司财报，锂猫实验室制图</p><p><b>若与毛利率最低的小鹏作比较，则有近20%的降价空间——以Model 3为例，现价25万的低配版将降价至20万左右。</b></p><p><b>2、以净利率为锚——可降至22.5万</b></p><p>事情显然没有如此简单，这一点只需要对比净利润即可知，除了比亚迪之外的已披露数据新能源车企，完全没有降价空间。</p><p>以财务报表中的最终全公司净利润计算（含汽车外业务），2021年全年特斯拉的净利率为10.49%，比亚迪1.84%，三家新势力全部亏损，其中理想的亏损比例最小。</p><p>从2022年数据来看，特斯拉与国产车企的整体盈利能力水平差异被进一步放大，<b>一季度特斯拉净利率比比亚迪高出16个百分点</b>，二季度受到供应链影响，车企的毛利率与净利率都有所下滑，<b>特斯拉的净利率比比亚迪高10个百分点左右。</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/940fb0d99f9576819a0494e432b89eef\" tg-width=\"805\" tg-height=\"134\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>来源：各公司财报，锂猫实验室制图</p><p>从这个角度来看，唯一有空间和特斯拉打价格战的只有比亚迪，因为如果已经亏损流血的“新势力”们要与特斯拉打价格战，那特斯拉的局面就是：<b>空间无限</b>。</p><p><b>极端一些说，如果特斯拉保持和比亚迪类似的净利润率，那特斯拉也还有10%左右的降价空间——Model 3低配版22.5万。</b></p><p>不过，在目前两家的主流畅销对比中，特斯拉的主流车型与“新势力”的价格区间更相似（由于新势力们的流血表现，暂时不予考虑），但明显高于比亚迪的定位。</p><p>以两家最畅销的两款车型为例，很明显已经爆单并被官网下架的比亚迪宋Plus定价与特斯拉完全不在一个价格区间，而<b>汉EV低配款归属20-30万区间，整体比特斯拉Modle 3低2-5万元。</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/466f16082d4dbcb5e63b216a15839f6e\" tg-width=\"601\" tg-height=\"259\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>来源：特斯拉与比亚迪官网</p><p>现实情形：2025年，Model 3最低可降至15万元</p><p>但上述分析仍然是基于静态条件，也就是——特斯拉的规模效应不再发生变化，且其他业务对最终净利润的干扰几乎没有。</p><p>但事实上，特斯拉的利润空间始终不是静态的，历史上，特斯拉自从进入产能扩张期之后，就已经迎来了毛利率的上升阶段。</p><p>例如，2021Q1，国产Model3降价至24.99万元时毛利率仍能维持32.9%，其中最为关键的因素就是规模效应。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/70809764734f6d12c7f572b84e506dbc\" tg-width=\"801\" tg-height=\"532\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>既然谈到规模效应，首先要做的是对于未来交付量的预测。</b></p><p>2020年时，曾经有分析师预测：2025年，特斯拉汽车销售量将超过150万辆。</p><p>但事实是，特斯拉的销量增长已经大超预期，2021年交付91万辆，马斯克同时预计2022年继续维持50%以上的增速——<b>这也被认为是此次降价最大的诱导因素，三季度特斯拉只交付了30多万辆，按照这个速度，四季度无法完成年度指标。</b></p><p>过去8年，<b>特斯拉的年交付量从2013年的22442辆增长至2021年的916172辆，年复合增速高达59%。</b></p><p>现在特斯拉的产能还在持续扩建，假设不出现极端意外情况，按照最乐观的交付量预测，以过去8年的复合增速59%作为未来3年的增速，那么到2025年特斯拉的销量将达到598万辆。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/7dd20324778b00a9710dd1753806615b\" tg-width=\"833\" tg-height=\"491\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>来源：锂猫实验室制图</p><p>如果按照相对客观、增速有小幅下降的情形作交付量预测，<b>以35%左右作为未来3年的增速，那么到2025年特斯拉的销量将达到320万辆。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a73c727dea70eec85b8853a03cddfcab\" tg-width=\"833\" tg-height=\"523\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>来源：锂猫实验室制图</p><p>然后我们参考<a href=\"https://laohu8.com/S/000166\">申万宏源</a>证券分析师此前对于特斯拉规模化降本过程中的测算，暂时不考虑费用率的问题，将特斯拉的单车生产成本拆解为两部分：</p><p><b>其一为BOM（单车零件）成本；其二为人工成本及摊销。</b></p><p><b>1、BOM成本</b></p><p>此条测算据<a href=\"https://laohu8.com/S/06806\">申万宏源</a>证券，目前单车BOM成文为14.04万元，假设特斯拉 4680 电池通过多次迭代后全部实现在正负极材料、电芯设计、制造和电池集成上的创新，较此前2170电池每kWh 可实现56%的降本, 续航里程提升54%，<b>预计将在2024~2025年完全实现。</b></p><p>以当时UBS的拆解报告中<a href=\"https://laohu8.com/S/PC\">松下</a>2170电池价格为基准，单体价格为111美金，Pack价格143美金，折算为人民币986.7元/kWh（汇率为1$：6.9¥）。采用4680电池后成本降低为434.1元/kWh,以Model3/Y平均电池容量55KWh为例,<b>则单车电池成本可下降30393元。以ModelY长续航版容量77kWh为例，单车电池成本可下降42547元。</b></p><p><b>取平均值，2025年单车电池成本下降3.65万元，在总BOM成本中以此数据计算。</b></p><p><b>2、规模降本</b></p><p>以特斯拉Modle3为例，规模化降本的部分主要计算人工成本及摊销，按照申万宏源证券对于2022Q1特斯拉中国工厂的人工和折旧摊销成本的算法：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d4f9f9923f00ae67406b91b439f3c237\" tg-width=\"933\" tg-height=\"289\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>来源：申万宏源证券《创新是超额利润的源泉：详解特斯拉单车6万元净利得到的启示》</p><p>我们对于3年后的情形做出如下<b>假设（假设，不代表一定发生）：</b></p><p><b>（1）人工在2022Q1的基础上增长20%作为未来三年的平均数，也就是11400元；</b></p><p><b>（2）中国员工人数增长20%，也就是18000计算，其他制造和运输成本不变的情况下，（3）中国工厂产能在交付量中占比50%左右（国内产量分别为299万辆与160万辆）的情形计算</b>：</p><p><b>计算可得，在乐观增长趋势下，单车的人工及摊销成本为1604元，中观趋势下为2997元，相比2022Q1的8400元将出现大幅下降。</b></p><p>同时考虑单车由于电池技术带来的成本降低，<b>最终总单车成本预计在11万以内。</b></p><p><b>3、最终售价</b></p><p><b>按照此成本计算，如果考虑特斯拉仍维持30%左右的毛利率，则最终国内定价可为17.51万元；若愿意降低毛利率至20%（考虑到特斯拉的费用率，仍可以保证盈利，且和国内其他车企维持类似水平），则国内定价可以低至15.13万元。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6c4ec56227adabdf247c5c7c0556da62\" tg-width=\"638\" tg-height=\"420\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>来源：锂猫实验室计算并制图</p><p>不过事实还不仅于此，由于碳排放收入、电池技术创新以及毛利率高达80%的软件收入的存在，事实上特斯拉仍有进一步降价的空间。</p><p>例如仅仅自动驾驶包FSD一项，申万宏源证券分析师就预计2025年FSD相关收入可达54.19亿美元，当年新销售车辆单车平均FSD收入达1232美元。</p><p><b>试想一下，当Model 3的价格降到15-17万档次的时候，国产车们还有几家能与之抗衡？</b></p></body></html>","source":"lsy1646112585011","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/4s7QQtKJjkpkG7pytDMKmg><strong>锂猫实验室</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>还有谁敢接招？过去一周国内车圈最大的事情可能就是特斯拉降价了。继今年 9 月以保险优惠名义“变相降价”后，10月24日，特斯拉官网上的在售Model Y及Model 3全系车型都出现了售价下调现象，降价幅度在1.4-3.7万元不等。来源：特斯拉官微，锂猫实验室制图事实上回顾特斯拉的价格历史，降价一直是它一种有效的促销手段，除了遭受供应链压力不得不涨价的情况，尤其在Model 3和Model Y在...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/4s7QQtKJjkpkG7pytDMKmg\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/5b89ca63331537e643f79976004c0d27","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/4s7QQtKJjkpkG7pytDMKmg","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2280155547","content_text":"还有谁敢接招？过去一周国内车圈最大的事情可能就是特斯拉降价了。继今年 9 月以保险优惠名义“变相降价”后，10月24日，特斯拉官网上的在售Model Y及Model 3全系车型都出现了售价下调现象，降价幅度在1.4-3.7万元不等。来源：特斯拉官微，锂猫实验室制图事实上回顾特斯拉的价格历史，降价一直是它一种有效的促销手段，除了遭受供应链压力不得不涨价的情况，尤其在Model 3和Model Y在国内实现规模化量产之后。以Model 3为例，其标配裸车的价格从最初的35.59万元降至最新的27.99万元，累计降价幅度已经达到21%。来源：特斯拉官微，锂猫实验室制图同时，反观国内新能源车企，目前的竞争环境已经极其类似于国产“高端”手机为了与苹果竞争而导致的“堆料”：国产整车厂通过一定的价格优势与极端奢华的内饰去匹配“乞丐”版内饰的特斯拉，而特斯拉在当下唯一的优势就是——品牌，仅靠这一项它就能维持销量与价格。不过，如今的特斯拉，正在面临全新的产销局面：产能快速提升所带来的是特斯拉对于积压订单的迅速处理，以及交付时间的迅速降低——Model3预计交付周期 4-8周。更加明显的是，特斯拉的产销量之间的关系已经发生变化：去年销量还大于产量，但今年前三个季度特斯拉的产量为93万辆，而销量则是91.25万辆，产销量差距为1.75万辆，产量已经大于销量。但与此同时，特斯拉仍在扩产，且马斯克仍然保持了对于未来销量50%年增速的信心，即便市场担心经济衰退会影响特斯拉，但马斯克仍然非常有底气地表示：“无论衰退与否，特斯拉都不会减产。”也许读完本文你会发现，充裕的降价空间，正是马斯克放出豪言的底气。静态情形：Model 3可降至20-22.5万关于这个问题，有一个最简单粗暴的算法，就是对比当下特斯拉与国内主要车企的盈利能力。1、以毛利率为锚——最低可降至20万来源：各公司财报，锂猫实验室制图先从毛利率水平来看，由于蔚小理2022Q3的数据尚未披露，比亚迪季度不拆分汽车业务，因此以2022Q2为准，对比特斯拉与蔚小理三家：特斯拉毛利率为27.9%，其次为理想21.17%，小鹏的毛利率水平最低。很显然，仅从毛利率角度观察：若以上半年毛利率（汽车业务）均值计算，则特斯拉与毛利率最高的理想相比，尚有8.59%的降价空间——以Model 3为例，现价25万的低配版将降价至22.8万左右。来源：各公司财报，锂猫实验室制图若与毛利率最低的小鹏作比较，则有近20%的降价空间——以Model 3为例，现价25万的低配版将降价至20万左右。2、以净利率为锚——可降至22.5万事情显然没有如此简单，这一点只需要对比净利润即可知，除了比亚迪之外的已披露数据新能源车企，完全没有降价空间。以财务报表中的最终全公司净利润计算（含汽车外业务），2021年全年特斯拉的净利率为10.49%，比亚迪1.84%，三家新势力全部亏损，其中理想的亏损比例最小。从2022年数据来看，特斯拉与国产车企的整体盈利能力水平差异被进一步放大，一季度特斯拉净利率比比亚迪高出16个百分点，二季度受到供应链影响，车企的毛利率与净利率都有所下滑，特斯拉的净利率比比亚迪高10个百分点左右。来源：各公司财报，锂猫实验室制图从这个角度来看，唯一有空间和特斯拉打价格战的只有比亚迪，因为如果已经亏损流血的“新势力”们要与特斯拉打价格战，那特斯拉的局面就是：空间无限。极端一些说，如果特斯拉保持和比亚迪类似的净利润率，那特斯拉也还有10%左右的降价空间——Model 3低配版22.5万。不过，在目前两家的主流畅销对比中，特斯拉的主流车型与“新势力”的价格区间更相似（由于新势力们的流血表现，暂时不予考虑），但明显高于比亚迪的定位。以两家最畅销的两款车型为例，很明显已经爆单并被官网下架的比亚迪宋Plus定价与特斯拉完全不在一个价格区间，而汉EV低配款归属20-30万区间，整体比特斯拉Modle 3低2-5万元。来源：特斯拉与比亚迪官网现实情形：2025年，Model 3最低可降至15万元但上述分析仍然是基于静态条件，也就是——特斯拉的规模效应不再发生变化，且其他业务对最终净利润的干扰几乎没有。但事实上，特斯拉的利润空间始终不是静态的，历史上，特斯拉自从进入产能扩张期之后，就已经迎来了毛利率的上升阶段。例如，2021Q1，国产Model3降价至24.99万元时毛利率仍能维持32.9%，其中最为关键的因素就是规模效应。既然谈到规模效应，首先要做的是对于未来交付量的预测。2020年时，曾经有分析师预测：2025年，特斯拉汽车销售量将超过150万辆。但事实是，特斯拉的销量增长已经大超预期，2021年交付91万辆，马斯克同时预计2022年继续维持50%以上的增速——这也被认为是此次降价最大的诱导因素，三季度特斯拉只交付了30多万辆，按照这个速度，四季度无法完成年度指标。过去8年，特斯拉的年交付量从2013年的22442辆增长至2021年的916172辆，年复合增速高达59%。现在特斯拉的产能还在持续扩建，假设不出现极端意外情况，按照最乐观的交付量预测，以过去8年的复合增速59%作为未来3年的增速，那么到2025年特斯拉的销量将达到598万辆。来源：锂猫实验室制图如果按照相对客观、增速有小幅下降的情形作交付量预测，以35%左右作为未来3年的增速，那么到2025年特斯拉的销量将达到320万辆。来源：锂猫实验室制图然后我们参考申万宏源证券分析师此前对于特斯拉规模化降本过程中的测算，暂时不考虑费用率的问题，将特斯拉的单车生产成本拆解为两部分：其一为BOM（单车零件）成本；其二为人工成本及摊销。1、BOM成本此条测算据申万宏源证券，目前单车BOM成文为14.04万元，假设特斯拉 4680 电池通过多次迭代后全部实现在正负极材料、电芯设计、制造和电池集成上的创新，较此前2170电池每kWh 可实现56%的降本, 续航里程提升54%，预计将在2024~2025年完全实现。以当时UBS的拆解报告中松下2170电池价格为基准，单体价格为111美金，Pack价格143美金，折算为人民币986.7元/kWh（汇率为1$：6.9¥）。采用4680电池后成本降低为434.1元/kWh,以Model3/Y平均电池容量55KWh为例,则单车电池成本可下降30393元。以ModelY长续航版容量77kWh为例，单车电池成本可下降42547元。取平均值，2025年单车电池成本下降3.65万元，在总BOM成本中以此数据计算。2、规模降本以特斯拉Modle3为例，规模化降本的部分主要计算人工成本及摊销，按照申万宏源证券对于2022Q1特斯拉中国工厂的人工和折旧摊销成本的算法：来源：申万宏源证券《创新是超额利润的源泉：详解特斯拉单车6万元净利得到的启示》我们对于3年后的情形做出如下假设（假设，不代表一定发生）：（1）人工在2022Q1的基础上增长20%作为未来三年的平均数，也就是11400元；（2）中国员工人数增长20%，也就是18000计算，其他制造和运输成本不变的情况下，（3）中国工厂产能在交付量中占比50%左右（国内产量分别为299万辆与160万辆）的情形计算：计算可得，在乐观增长趋势下，单车的人工及摊销成本为1604元，中观趋势下为2997元，相比2022Q1的8400元将出现大幅下降。同时考虑单车由于电池技术带来的成本降低，最终总单车成本预计在11万以内。3、最终售价按照此成本计算，如果考虑特斯拉仍维持30%左右的毛利率，则最终国内定价可为17.51万元；若愿意降低毛利率至20%（考虑到特斯拉的费用率，仍可以保证盈利，且和国内其他车企维持类似水平），则国内定价可以低至15.13万元。来源：锂猫实验室计算并制图不过事实还不仅于此，由于碳排放收入、电池技术创新以及毛利率高达80%的软件收入的存在，事实上特斯拉仍有进一步降价的空间。例如仅仅自动驾驶包FSD一项，申万宏源证券分析师就预计2025年FSD相关收入可达54.19亿美元，当年新销售车辆单车平均FSD收入达1232美元。试想一下，当Model 3的价格降到15-17万档次的时候，国产车们还有几家能与之抗衡？","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1261,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":689597284,"gmtCreate":1655713656151,"gmtModify":1704862959149,"author":{"id":"3556585540915966","authorId":"3556585540915966","name":"ZL_8197","avatar":"https://static.tigerbbs.com/899e02f378f9beca3937c6f91818b573","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3556585540915966","authorIdStr":"3556585540915966"},"themes":[],"htmlText":"大家都在努力表演自己做了事情","listText":"大家都在努力表演自己做了事情","text":"大家都在努力表演自己做了事情","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/689597284","repostId":"1108859520","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1294,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":638784538,"gmtCreate":1645531104639,"gmtModify":1645531104639,"author":{"id":"3556585540915966","authorId":"3556585540915966","name":"ZL_8197","avatar":"https://static.tigerbbs.com/899e02f378f9beca3937c6f91818b573","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3556585540915966","authorIdStr":"3556585540915966"},"themes":[],"htmlText":"乌克兰其实早已经事实上加入北约了，要不当年克里米亚怎么打起来的……","listText":"乌克兰其实早已经事实上加入北约了，要不当年克里米亚怎么打起来的……","text":"乌克兰其实早已经事实上加入北约了，要不当年克里米亚怎么打起来的……","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/638784538","repostId":"2213998229","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1582,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":692592658,"gmtCreate":1641027487446,"gmtModify":1641027487446,"author":{"id":"3556585540915966","authorId":"3556585540915966","name":"ZL_8197","avatar":"https://static.tigerbbs.com/899e02f378f9beca3937c6f91818b573","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3556585540915966","authorIdStr":"3556585540915966"},"themes":[],"htmlText":"现在还觉得蔚小理会倒闭的肯定没仔细看财报，真正应该担心会不会倒闭的应该是法国车和部分日系小厂还有德系……","listText":"现在还觉得蔚小理会倒闭的肯定没仔细看财报，真正应该担心会不会倒闭的应该是法国车和部分日系小厂还有德系……","text":"现在还觉得蔚小理会倒闭的肯定没仔细看财报，真正应该担心会不会倒闭的应该是法国车和部分日系小厂还有德系……","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/692592658","repostId":"1129109560","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1959,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3556585540915966","authorId":"3556585540915966","name":"ZL_8197","avatar":"https://static.tigerbbs.com/899e02f378f9beca3937c6f91818b573","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3556585540915966","authorIdStr":"3556585540915966"},"content":"现在的新能源市场八成以上都是国产品牌，和传统汽油车市场相比可是大改革，这少掉的3成就不知道会导致哪一家死掉了，像一些日系厂商还有法系可能就是国内的下一个韩系车了……","text":"现在的新能源市场八成以上都是国产品牌，和传统汽油车市场相比可是大改革，这少掉的3成就不知道会导致哪一家死掉了，像一些日系厂商还有法系可能就是国内的下一个韩系车了……","html":"现在的新能源市场八成以上都是国产品牌，和传统汽油车市场相比可是大改革，这少掉的3成就不知道会导致哪一家死掉了，像一些日系厂商还有法系可能就是国内的下一个韩系车了……"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":801287370,"gmtCreate":1627518888890,"gmtModify":1627518888890,"author":{"id":"3556585540915966","authorId":"3556585540915966","name":"ZL_8197","avatar":"https://static.tigerbbs.com/899e02f378f9beca3937c6f91818b573","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3556585540915966","authorIdStr":"3556585540915966"},"themes":[],"htmlText":"马老师就天天割币圈韭菜","listText":"马老师就天天割币圈韭菜","text":"马老师就天天割币圈韭菜","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/801287370","repostId":"2155797520","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2601,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":175977939,"gmtCreate":1627005022321,"gmtModify":1627005022321,"author":{"id":"3556585540915966","authorId":"3556585540915966","name":"ZL_8197","avatar":"https://static.tigerbbs.com/899e02f378f9beca3937c6f91818b573","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3556585540915966","authorIdStr":"3556585540915966"},"themes":[],"htmlText":"信实不愧是印度的皇帝","listText":"信实不愧是印度的皇帝","text":"信实不愧是印度的皇帝","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/175977939","repostId":"2153791256","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2343,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":141096174,"gmtCreate":1625822472298,"gmtModify":1625824164752,"author":{"id":"3556585540915966","authorId":"3556585540915966","name":"ZL_8197","avatar":"https://static.tigerbbs.com/899e02f378f9beca3937c6f91818b573","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3556585540915966","authorIdStr":"3556585540915966"},"themes":[]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09:07","market":"us","language":"zh","title":"罚款182.28亿！市场监管总局处罚阿里巴巴垄断行为","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1145816571","media":"华尔街见闻","summary":"2020年12月，市场监管总局依据《反垄断法》对$阿里巴巴$集团控股有限公司在中国境内网络零售平台服务市场滥用市场支配地位行为立案调查。根据《反垄断法》第四十七条、第四十九条规定，综合考虑阿里巴巴集团违法行为的性质、程度和持续时间等因素，2021年4月10日，市场监管总局依法作出行政处罚决定，责令阿里巴巴集团停止违法行为，并处以其2019年中国境内销售额4557.12亿元4%的罚款，计182.28亿元。","content":"<p>2020年12月，市场监管总局依据《反垄断法》对<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>集团控股有限公司（以下简称阿里巴巴集团）在中国境内网络零售平台服务市场滥用市场支配地位行为立案调查。</p><p>市场监管总局成立专案组，在扎实开展前期工作基础上，对阿里巴巴集团进行现场检查，调查询问相关人员，查阅复制有关文件资料，获取大量证据材料；对其他竞争性平台和平台内商家广泛开展调查取证；对本案证据材料进行深入核查和大数据分析；组织专家反复深入开展案件分析论证；多次听取阿里巴巴集团陈述意见，保障其合法权利。本案事实清楚、证据确凿、定性准确、处理恰当、手续完备、程序合法。</p><p>经查，阿里巴巴集团在中国境内网络零售平台服务市场具有支配地位。自2015年以来，阿里巴巴集团滥用该市场支配地位，对平台内商家提出“二选一”要求，禁止平台内商家在其他竞争性平台开店或参加促销活动，并借助市场力量、平台规则和数据、算法等技术手段，采取多种奖惩措施保障“二选一”要求执行，维持、增强自身市场力量，获取不正当竞争优势。</p><p>调查表明，<b>阿里巴巴集团实施“二选一”行为排除、限制了中国境内网络零售平台服务市场的竞争，妨碍了商品服务和资源要素自由流通，影响了平台经济创新发展，侵害了平台内商家的合法权益，损害了消费者利益，构成《反垄断法》第十七条第一款第（四）项禁止“没有正当理由，限定交易相对人只能与其进行交易”的滥用市场支配地位行为</b>。</p><p>根据《反垄断法》第四十七条、第四十九条规定，综合考虑阿里巴巴集团违法行为的性质、程度和持续时间等因素，2021年4月10日，市场监管总局依法作出行政处罚决定，<b>责令阿里巴巴集团停止违法行为，并处以其2019年中国境内销售额4557.12亿元4%的罚款，计182.28亿元</b>。同时，按照《行政处罚法》坚持处罚与教育相结合的原则，向阿里巴巴集团发出《行政指导书》，要求其围绕严格落实平台企业主体责任、加强内控合规管理、维护公平竞争、保护平台内商家和消费者合法权益等方面进行全面整改，并连续三年向市场监管总局提交自查合规报告。</p><p>【相关阅读】</p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/1141772391\" target=\"_blank\">阿里巴巴发布《致客户和公众的一封信》：为商家创造更开放更公平的平台环境</a></p>","source":"highlight_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>罚款182.28亿！市场监管总局处罚阿里巴巴垄断行为</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>据英国天空新闻网9日报道，菲利普亲王的最后时光是在温莎城堡和女王一起度过的，他之前已经住院接受治疗了约一个月的时间。</p><p>菲利普亲王的健康一直受外界关注。菲利普亲王在2020年圣诞节期间因胸部疼痛入院；2011年他曾因心脏冠状动脉阻塞接受了血管手术和支架植入；2013年6月，他在腹部手术后住院11天。</p><p>2021年2月16日，菲利普亲王被送往伦敦的爱德华七世国王医院。英国白金汉宫当时在声明中表示，菲利普亲王感到不适后，在医生的建议下，已作为一种“预防措施”入院。英国王室消息人士称，菲利普亲王并未出现新冠相关症状。</p><p>2021年3月4日，白金汉宫发表声明称，菲利普亲王接受心脏手术成功，将在医院继续疗养几日。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>市场消息：白金汉宫宣布菲利普亲王逝世，享年99岁</title>\n<style 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补贴前起售价44.8万元，BaaS方案补贴前起售价37.8万元；首发版补贴前售价52.6万元，BaaS方案补贴前售价39.8万元。财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委今日联合发布了《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。官方指出：2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变；2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1959,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3556585540915966","authorId":"3556585540915966","name":"ZL_8197","avatar":"https://static.tigerbbs.com/899e02f378f9beca3937c6f91818b573","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3556585540915966","authorIdStr":"3556585540915966"},"content":"现在的新能源市场八成以上都是国产品牌，和传统汽油车市场相比可是大改革，这少掉的3成就不知道会导致哪一家死掉了，像一些日系厂商还有法系可能就是国内的下一个韩系车了……","text":"现在的新能源市场八成以上都是国产品牌，和传统汽油车市场相比可是大改革，这少掉的3成就不知道会导致哪一家死掉了，像一些日系厂商还有法系可能就是国内的下一个韩系车了……","html":"现在的新能源市场八成以上都是国产品牌，和传统汽油车市场相比可是大改革，这少掉的3成就不知道会导致哪一家死掉了，像一些日系厂商还有法系可能就是国内的下一个韩系车了……"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":348745510,"gmtCreate":1617968281730,"gmtModify":1617968281730,"author":{"id":"3556585540915966","authorId":"3556585540915966","name":"ZL_8197","avatar":"https://static.tigerbbs.com/899e02f378f9beca3937c6f91818b573","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3556585540915966","authorIdStr":"3556585540915966"},"themes":[],"htmlText":"这哈里得被骂死","listText":"这哈里得被骂死","text":"这哈里得被骂死","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/348745510","repostId":"1156011574","repostType":4,"repost":{"id":"1156011574","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1617966346,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1156011574?lang=&edition=full","pubTime":"2021-04-09 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09:07","market":"us","language":"zh","title":"罚款182.28亿！市场监管总局处罚阿里巴巴垄断行为","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1145816571","media":"华尔街见闻","summary":"2020年12月，市场监管总局依据《反垄断法》对$阿里巴巴$集团控股有限公司在中国境内网络零售平台服务市场滥用市场支配地位行为立案调查。根据《反垄断法》第四十七条、第四十九条规定，综合考虑阿里巴巴集团违法行为的性质、程度和持续时间等因素，2021年4月10日，市场监管总局依法作出行政处罚决定，责令阿里巴巴集团停止违法行为，并处以其2019年中国境内销售额4557.12亿元4%的罚款，计182.28亿元。","content":"<p>2020年12月，市场监管总局依据《反垄断法》对<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>集团控股有限公司（以下简称阿里巴巴集团）在中国境内网络零售平台服务市场滥用市场支配地位行为立案调查。</p><p>市场监管总局成立专案组，在扎实开展前期工作基础上，对阿里巴巴集团进行现场检查，调查询问相关人员，查阅复制有关文件资料，获取大量证据材料；对其他竞争性平台和平台内商家广泛开展调查取证；对本案证据材料进行深入核查和大数据分析；组织专家反复深入开展案件分析论证；多次听取阿里巴巴集团陈述意见，保障其合法权利。本案事实清楚、证据确凿、定性准确、处理恰当、手续完备、程序合法。</p><p>经查，阿里巴巴集团在中国境内网络零售平台服务市场具有支配地位。自2015年以来，阿里巴巴集团滥用该市场支配地位，对平台内商家提出“二选一”要求，禁止平台内商家在其他竞争性平台开店或参加促销活动，并借助市场力量、平台规则和数据、算法等技术手段，采取多种奖惩措施保障“二选一”要求执行，维持、增强自身市场力量，获取不正当竞争优势。</p><p>调查表明，<b>阿里巴巴集团实施“二选一”行为排除、限制了中国境内网络零售平台服务市场的竞争，妨碍了商品服务和资源要素自由流通，影响了平台经济创新发展，侵害了平台内商家的合法权益，损害了消费者利益，构成《反垄断法》第十七条第一款第（四）项禁止“没有正当理由，限定交易相对人只能与其进行交易”的滥用市场支配地位行为</b>。</p><p>根据《反垄断法》第四十七条、第四十九条规定，综合考虑阿里巴巴集团违法行为的性质、程度和持续时间等因素，2021年4月10日，市场监管总局依法作出行政处罚决定，<b>责令阿里巴巴集团停止违法行为，并处以其2019年中国境内销售额4557.12亿元4%的罚款，计182.28亿元</b>。同时，按照《行政处罚法》坚持处罚与教育相结合的原则，向阿里巴巴集团发出《行政指导书》，要求其围绕严格落实平台企业主体责任、加强内控合规管理、维护公平竞争、保护平台内商家和消费者合法权益等方面进行全面整改，并连续三年向市场监管总局提交自查合规报告。</p><p>【相关阅读】</p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/1141772391\" target=\"_blank\">阿里巴巴发布《致客户和公众的一封信》：为商家创造更开放更公平的平台环境</a></p>","source":"highlight_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>罚款182.28亿！市场监管总局处罚阿里巴巴垄断行为</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ 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class=\"title\">\n罚款182.28亿！市场监管总局处罚阿里巴巴垄断行为\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-04-10 09:07 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://wallstreetcn.com/articles/3627208><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>2020年12月，市场监管总局依据《反垄断法》对阿里巴巴集团控股有限公司（以下简称阿里巴巴集团）在中国境内网络零售平台服务市场滥用市场支配地位行为立案调查。市场监管总局成立专案组，在扎实开展前期工作基础上，对阿里巴巴集团进行现场检查，调查询问相关人员，查阅复制有关文件资料，获取大量证据材料；对其他竞争性平台和平台内商家广泛开展调查取证；对本案证据材料进行深入核查和大数据分析；组织专家反复深入开展...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3627208\">Web 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