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2022-03-24

$二倍做多俄罗斯ETF(RUSL)$钱没出来的怎么办啊

少年黄灰冯

2021-06-24

找站岗的呢？

恒大系集体爆发，恒大汽车涨近11%

少年黄灰冯

2021-06-10

下午涨停

抱歉，原内容已删除

少年黄灰冯

2021-05-26

借利好出货呗？

拼多多第一季度营收221.7亿元，超市场预期

少年黄灰冯

2021-04-17

听过他们一节在线课，就因为我在群里说了一句话，我问为什么这么多人和老师的互动都像是机器人的回复，于是马上就被禁言了，所以可见实际上课人数有多少？可能只有几个人，但是在直播间要营造出几百人在听课的假象

抱歉，原内容已删除

少年黄灰冯

2021-02-22

这目标确实很理想

李想：2025年成为中国第一的智能电动车企业

少年黄灰冯

2020-08-17

难道是不想特没谱连任

巴菲特偷偷建仓黄金股，是什么令其打破“禁忌”？

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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p></ul><p><b>第一季度业绩分析：</b></p><p>总营收为人民币221.671亿元（约33.834亿美元），与上年同期的人民币65.411亿元相比增长239%。</p><p>营收成本为107.461元人民币（约合16.402亿美元），与上年同期的18.302亿元人民币相比增长487%。</p><p>整体运营开支为人民币155.680亿元（约合23.761亿美元），而上年同期为人民币91.080亿元。</p><p>销售与营销开支为129.974亿元人民币（约合19.838亿美元），与上年同期的72.969亿元人民币相比增长78%。</p><p>总务与行政开支为3.519亿元人民币（约合5370万美元），与上年同期的3.383元人民币相比增长4%。</p><p>研发开支为22.187亿元人民币（约合3.386亿美元），与上年同期的14.732亿元人民币相比增长51%。</p><p>运营亏损为人民币41.470亿元（约合6.330亿美元），而上年同期运营亏损人民币43.972亿元。</p><p>不按美国通用会计准则，运营亏损为人民币31.741亿元（约合4.845亿美元），而上年同期运营亏损人民币35.879亿元。</p><p>归属于拼多多普通股股东的净亏损为人民币29.054亿元（约合4.435亿美元），而上年同期净亏损人民币41.193亿元。</p><p>不按美国通用会计准则，归属于拼多多普通股股东的净亏损为人民币18.093亿元（约合2.885亿美元），而上年同期净亏损人民币31.696亿元。</p><p>每股美国存托股（ADS）基本和摊薄亏损均为人民币2.33元（约合0.36美元），而上年同期每股ADS基本和摊薄亏损均为人民币3.54元。</p><p>不按美国通用会计准则，每股美国存托股（ADS）基本和摊薄亏损为人民币1.52元（约合0.23美元），而上年同期每股ADS基本和摊薄亏损人民币2.73元。</p><p>截至2021年3月31日，拼多多持有的现金、现金等价物和短期投资为人民币834亿元（约合127亿美元），而截至2020年12月31日为人民币870亿元。</p><p>拼多多董事长兼首席执行官陈磊表示，拼多多正朝着成为全球最大的农业和日用品平台的目标努力，未来5年，拼多多将继续通过与地方政府和农业机构合作，加大对农户的技术培训，用技术赋能农业生产，助力乡村振兴。</p><p>拼多多盘前转涨，现涨超5%。</p><p><img 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href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>发布2021年第一季度业绩。财报显示，第一季度营收221.7亿元，市场预期201.99亿元，去年同期65.41亿元；第一季度净亏损29.05亿元，市场预期净亏损25.29亿元，去年同期净亏损41.19亿元；第一季度每ADS亏损2.33元，市场预期亏损3.58元，去年同期亏损3.54元。</p><p><b>2021年第一季度亮点</b></p><ul><li>第一季度总收入为人民币221.671亿元，同比增长239％。</li><li>&nbsp;第一季度平均每月活跃用户为7.246亿，同比增长了49％。</li><li>&nbsp;截至2021年3月31日的12个月期间，活跃买家达8.2380亿，同比增长31%。</li><li>第一季度经营亏损为人民币41.470亿元；第一季度非GAAP运营亏损为人民币31.714亿元。</li><li>第一季度归属于普通股股东的净亏损为人民币29.054亿元；非通用会计准则第一季度归属于普通股股东的净亏损为人民币18.9亿元。</li><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/29f8d00ecfb08d7e6055d83a46adb919\" tg-width=\"1200\" tg-height=\"430\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bad12a02664f0f69187fa1172652daba\" tg-width=\"1200\" tg-height=\"597\" 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19:34","market":"us","language":"zh","title":"李想：2025年成为中国第一的智能电动车企业","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1101901659","media":"老虎资讯综合","summary":"$理想汽车$CEO李想发布内部信，他在内部信中表示，全球新能源汽车的销量增长会超过大部分机构的预测，预计2030年达到60%的乘用车新车销售占比，中国的占比还会更高。只有在2025年拿到中国$智能$电动车20%以上的市场份额，成为公认的头部企业，我们才有足够的人才、技术和资金的储备，参与到2030年更激烈的全球市场竞争中去。所以，理想汽车2025年的战略目标：20%的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业。","content":"<p><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>CEO李想发布内部信，他在内部信中表示，全球新能源汽车的销量增长会超过大部分机构的预测，预计2030年达到60%的乘用车新车销售占比，中国的占比还会更高。新能源汽车在未来十年注定超高速增长。他指出，理想的战略目标必须是可以衡量的，市场占有率是我们战略的核心。只有在2025年拿到中国<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动车20%以上的市场份额，成为公认的头部企业，我们才有足够的人才、技术和资金的储备，参与到2030年更激烈的全球市场竞争中去。所以，理想汽车2025年的战略目标：20%的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业。</p><p><b>以下为李想内部信全文：</b></p><p>理想汽车的伙伴们，2021新年好。</p><p>理想汽车创办五年多，不断向先进企业学习，通过实战和迭代形成了自己的工作法：理想汽车工作法（简称 LBP）。理想汽车2025战略按照 LBP 中的理想汽车战略分析法（简称 LSA）完成。今日正式向全员发布理想汽车2025战略，有助于伙伴们充分理解企业的未来发展。</p><p>（一）认知与愿景，2030年我们怎么看一、2030年的行业趋势</p><p>1、全球大环境</p><p>中国计划2030年左右达到碳排放峰值，对于新能源汽车行业的发展具有正面推动作用。美国和欧盟也都对未来碳排放和禁售燃油车的时间表提出较高要求。我们判断全球新能源汽车的销量增长会超过大部分机构的预测，预计2030年达到60% 的乘用车新车销售占比，中国的占比还会更高。新能源汽车在未来十年注定超高速增长。</p><p>我们对于新能源汽车的销量增长是乐观的，但同时认为在疫情和全球债务的影响下，全球经济存在不确定性。基于此，我们认为全球乘用车的年销量会在6500万- 7000万辆徘徊，不会有实质性增长。我们预测<b>2030年全球新能源乘用车的销量在4000万辆左右，中国的销量会达到2000万辆。</b></p><p>2、技术的发展</p><p>自动驾驶在接下来十年会以摩尔定律的速度发展，2030年不论是车载算力还是传感器的分辨率都会得到数百倍的提升。上千 TOPS（算力单位）的芯片，上亿像素的摄像头以及高分辨率固态激光雷达，都会变成自动驾驶的标配。</p><p>只要拥有足够多的数据和充足的研发投入，智能电动车的头部企业都可以实现 Level 4级别自动驾驶，自动驾驶会成为智能电动车的操作系统，而不是功能配置。<b>到2030年，我们认为 Level 4级别自动驾驶会变成每一辆智能电动车的标配，用户不会选购一辆不具备自动驾驶能力的智能电动车。</b></p><p>在电动技术层面，10分钟实现300-500公里的超快充技术将会全面普及，从而让充电体验接近加油，这会成为电动车加速普及的必要条件。更加绿色环保的发电形式，具备储能能力的充电网络以及 V2G（车辆到电网），会形成全新的商业价值链。HPC 超级充电站会具备超越加油站的投资回报率，从商业上更好地支撑电动车的普及。</p><p>3、市场的变化</p><p>2030年自动驾驶的全面普及，会让消费者对于车的需求两极分化。</p><p>一部分人认为车会成为自动驾驶的专属空间，希望拥有属于自己和家人的独享空间。这个空间拥有我们喜欢的氛围和设计，充足的电能，超强的算力，最好的 VR 和 AR 环境。它是娱乐的空间，是社交的空间，是工作的空间，是家庭的空间。智能电动车会成为比住宅更超值的独享空间。我们认为私家智能电动车的销量并不会减少，每辆车全生命周期的产值还会大幅增加。</p><p>另外一部分人认为自动驾驶的车就是交通工具，解决从 A 点到 B 点的出行问题，只需要考虑效率和成本即可。这类需求的竞争会让包含自动驾驶出租车在内的出行成本大幅下降，而自动驾驶的公共交通甚至会变成免费服务，企业和政府可以通过增值服务获取收益。</p><p><b>理想汽车会坚持自己的使命：创造移动的家，创造幸福的家。为更多的家庭打造自动驾驶的专属空间，创造幸福，忠于我们自己的品牌使命。</b></p><p>二、2030年的行业挑战1、竞争的挑战</p><p>传统燃油车的竞争是工业和机械的竞争，最近几十年的竞争格局整体而言是相对友善的，更像是足球中的联赛，而不是杯赛和淘汰赛。即使是一个市场占有率较小的品牌，也能通过自己的独特定位和产品特色抓住细分市场，健康地生存和发展。</p><p><b>智能电动车竞争的终局是数据和芯片的竞争</b>，会很快变成足球世界杯这样的淘汰赛，每个品牌会面对小组赛出线，以及一轮轮的淘汰赛。参考2020年中国智能手机的市场占有率，前五个品牌占据了96.5% 的市场份额。2030年智能电动车的市场竞争和占有率会非常类似，<b>只有获得25% 以上的全球市场份额，才有机会成为全球智能电动车行业的头部企业。</b></p><p>2、能源的挑战</p><p>充电的便利性仍然是电动车普及过程中最大的挑战和屋顶所在。可安装私家充电桩的车位总量极为有限，这会阻碍更多燃油车车主换购智能电动车，只有充电站真的做到和加油站一样的方便快捷，才可以让所有的消费者把燃油车更换为智能电动车。</p><p><b>接下来的十年，理想汽车会选择两条路线并行：1、以城市纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台（充电宝）；2、十分钟补充300-500公里续航的400千瓦超快充的高压纯电平台（超级充电器）</b>。我们所做的一切都是站在用户价值的角度，提供自由出行的能源解决方案，加速电动车的普及。</p><p>3、组织的挑战</p><p><b>传统的工业组织无法匹配智能电动车的发展需求，智能电动车时代需要的是智能组织。</b></p><p>传统燃油车运行在一个相对可控的世界里，计划、流程、控制是最有效的管理模式，也产生了强大的工业企业和工业组织。购买一辆传统燃油车，三年后几乎没有什么变化，而一辆智能电动车，几乎每个月都在成长，这意味着管理方式将会彻底不同，人才的需求也会彻底不同。</p><p>人类是地球上最先进的智能生物，人类智能的运行模式是：1、感知；2、决策；3、执行；4、反馈。具体到一个产品，一个组织以及组织里的伙伴，如何有效运用人类智能的运行模式，构建产品和组织的管理运营体系，是每一个智能电动车企业的必修课。</p><p>三、理想汽车2030年的愿景：<b>创造移动的家，成为全球第一的智能电动车企业。</b></p><p>这是一个中国企业前所未有的愿景和目标，但是我们有责任在这样的大势下有所作为，有大作为。<b>虽然传统汽车行业发展了超过100年，但是智能电动车的竞争在2030年基本上就会分出胜负。</b></p><p>希望通过我们全体伙伴的奋斗，在人生中最好的十年，在行业最好的十年，做成一件真正的大事。把这个十年活成我们人生中最自豪的十年，千万不要让我们的人生留下一个巨大的遗憾。</p><p>（二）市场与战略，2025我们怎么做一、2025年的时间节奏</p><p>2015年 - 2020年是理想汽车从0-1的阶段，和大多数初创企业一样，这个阶段我们的资源和资金相对匮乏，所以生存和拥有造血能力是这个阶段企业发展的核心目标。我们交付了理想 ONE，经历了完整的产品、研发、供应链、生产、销售，以及组织能力的考验，并取得了2020年中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a> SUV 销量第一，具备了最基本的生存和造血能力。</p><p>2021年 - 2025年是理想汽车从1-10的阶段，即高速发展的阶段。标志性的挑战是我们要成为中国智能电动车品牌销量的头部企业，拿到全球市场头部企业竞争的门票。<b>预计中国2025年将会销售超过800万辆智能电动车，获取20% 以上的市场份额是成为中国头部企业的必要条件。</b></p><p><b>这是一个巨大的挑战，我们必须保持充沛的人才和资金储备，以用户产品价值为目标，以技术研发和产品研发为企业的核心驱动力，将最多的资源投入到研发和人才储备上面去，不走捷径，不抄近道。</b></p><p>二、2025年的用户定位</p><p>从2015年 - 2020年，我们选择了一个精准的用户群体，并围绕着这群用户构建价值体系，落实到产品和服务上去。这珍贵的用户群体具备鲜明的特点：</p><p>第一，他们普遍都是有孩子的家庭用户，经常需要三代同堂。他们是奔驰宝马奥迪车主的增购，是大众丰田本田车主的换购。理想 ONE 的设计充分考虑了包含男主人、女主人、长辈和孩子在内的每一位家庭成员的需求。良好的驾驶体验、持续成长的能力、副驾驶屏幕、第二排电动座椅、第三排的通道、巨大的后备箱等，都是为这个群体而设计。</p><p>第二、他们普遍拥有充电条件，也有非常明确的长途驾驶需求（比如自驾游）。超过70% 的车主拥有独立车位并安装了家用充电桩，还有超过20% 的车主在公司或小区有稳定的公共充电条件。在市区里几乎都是纯电行驶，绿色环保且用车成本低。而增程发电是体验最好的长途充电解决方案，因此长途驾驶时也没有任何焦虑，可以自由远行。他们把理想 ONE 当作一辆可长途驾驶的纯电动车来购买和使用。</p><p><b>展望未来五年，我们会扩大用户群体的覆盖：更广泛的家庭用户，任何想要拥有自己「家」的用户</b>。围绕创造移动的家这个核心使命，提供更丰富的智能电动车，包含第二代增程电动 X 平台的多款产品，高压纯电 Whale 平台的多款产品，高压纯电 Shark 平台的多款产品，坚持<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>智能电动车的品牌定位，广泛的覆盖15-50万的价位，让更多人可以拥有高品质的移动的家。</p><p><b>用户：家庭用户</b></p><p><b>用户需求：自动驾驶的专属空间</b></p><p><b>价格区间：15-50万</b></p><p><b>品牌定位：豪华智能电动车</b></p><p><b>品牌使命：创造移动的家，创造幸福的家。</b></p><p>三、2025年的战略目标</p><p>战略目标必须是可以衡量的，市场占有率是我们战略的核心。我们只有在2025年拿到中国智能电动车20% 以上的市场份额，成为公认的头部企业，我们才有足够的人才、技术和资金的储备，参与到2030年更激烈的全球市场竞争中去。</p><p><b>理想汽车2025年的战略目标：20% 的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业。</b></p><p>关键支撑要素一：以用户产品价值为核心，领先的产品研发、技术研发组成的综合技术能力。</p><p>关键支撑要素二：以市场占有率为核心，领先的销售服务、生产、供应链组成的商业能力。</p><p>关键支撑要素三：以智能组织为核心，领先的人才、数据、资金组成的战略资源支持能力。</p><p>只有综合实力做到了第一，才真正有机会在智能电动车的世界杯上夺冠。</p><p>希望理想汽车的每一个伙伴可以认真阅读2025战略，把企业的核心目标与要求落实到具体的工作中，让自己的业务决策和工作成果可以更好地支持企业2025战略。迎接我们人生中最精彩、最具挑战的十年，实现让我们每个人自豪的十年。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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的乘用车新车销售占比，中国的占比还会更高。新能源汽车在未来十年注定超高速增长。</p><p>我们对于新能源汽车的销量增长是乐观的，但同时认为在疫情和全球债务的影响下，全球经济存在不确定性。基于此，我们认为全球乘用车的年销量会在6500万- 7000万辆徘徊，不会有实质性增长。我们预测<b>2030年全球新能源乘用车的销量在4000万辆左右，中国的销量会达到2000万辆。</b></p><p>2、技术的发展</p><p>自动驾驶在接下来十年会以摩尔定律的速度发展，2030年不论是车载算力还是传感器的分辨率都会得到数百倍的提升。上千 TOPS（算力单位）的芯片，上亿像素的摄像头以及高分辨率固态激光雷达，都会变成自动驾驶的标配。</p><p>只要拥有足够多的数据和充足的研发投入，智能电动车的头部企业都可以实现 Level 4级别自动驾驶，自动驾驶会成为智能电动车的操作系统，而不是功能配置。<b>到2030年，我们认为 Level 4级别自动驾驶会变成每一辆智能电动车的标配，用户不会选购一辆不具备自动驾驶能力的智能电动车。</b></p><p>在电动技术层面，10分钟实现300-500公里的超快充技术将会全面普及，从而让充电体验接近加油，这会成为电动车加速普及的必要条件。更加绿色环保的发电形式，具备储能能力的充电网络以及 V2G（车辆到电网），会形成全新的商业价值链。HPC 超级充电站会具备超越加油站的投资回报率，从商业上更好地支撑电动车的普及。</p><p>3、市场的变化</p><p>2030年自动驾驶的全面普及，会让消费者对于车的需求两极分化。</p><p>一部分人认为车会成为自动驾驶的专属空间，希望拥有属于自己和家人的独享空间。这个空间拥有我们喜欢的氛围和设计，充足的电能，超强的算力，最好的 VR 和 AR 环境。它是娱乐的空间，是社交的空间，是工作的空间，是家庭的空间。智能电动车会成为比住宅更超值的独享空间。我们认为私家智能电动车的销量并不会减少，每辆车全生命周期的产值还会大幅增加。</p><p>另外一部分人认为自动驾驶的车就是交通工具，解决从 A 点到 B 点的出行问题，只需要考虑效率和成本即可。这类需求的竞争会让包含自动驾驶出租车在内的出行成本大幅下降，而自动驾驶的公共交通甚至会变成免费服务，企业和政府可以通过增值服务获取收益。</p><p><b>理想汽车会坚持自己的使命：创造移动的家，创造幸福的家。为更多的家庭打造自动驾驶的专属空间，创造幸福，忠于我们自己的品牌使命。</b></p><p>二、2030年的行业挑战1、竞争的挑战</p><p>传统燃油车的竞争是工业和机械的竞争，最近几十年的竞争格局整体而言是相对友善的，更像是足球中的联赛，而不是杯赛和淘汰赛。即使是一个市场占有率较小的品牌，也能通过自己的独特定位和产品特色抓住细分市场，健康地生存和发展。</p><p><b>智能电动车竞争的终局是数据和芯片的竞争</b>，会很快变成足球世界杯这样的淘汰赛，每个品牌会面对小组赛出线，以及一轮轮的淘汰赛。参考2020年中国智能手机的市场占有率，前五个品牌占据了96.5% 的市场份额。2030年智能电动车的市场竞争和占有率会非常类似，<b>只有获得25% 以上的全球市场份额，才有机会成为全球智能电动车行业的头部企业。</b></p><p>2、能源的挑战</p><p>充电的便利性仍然是电动车普及过程中最大的挑战和屋顶所在。可安装私家充电桩的车位总量极为有限，这会阻碍更多燃油车车主换购智能电动车，只有充电站真的做到和加油站一样的方便快捷，才可以让所有的消费者把燃油车更换为智能电动车。</p><p><b>接下来的十年，理想汽车会选择两条路线并行：1、以城市纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台（充电宝）；2、十分钟补充300-500公里续航的400千瓦超快充的高压纯电平台（超级充电器）</b>。我们所做的一切都是站在用户价值的角度，提供自由出行的能源解决方案，加速电动车的普及。</p><p>3、组织的挑战</p><p><b>传统的工业组织无法匹配智能电动车的发展需求，智能电动车时代需要的是智能组织。</b></p><p>传统燃油车运行在一个相对可控的世界里，计划、流程、控制是最有效的管理模式，也产生了强大的工业企业和工业组织。购买一辆传统燃油车，三年后几乎没有什么变化，而一辆智能电动车，几乎每个月都在成长，这意味着管理方式将会彻底不同，人才的需求也会彻底不同。</p><p>人类是地球上最先进的智能生物，人类智能的运行模式是：1、感知；2、决策；3、执行；4、反馈。具体到一个产品，一个组织以及组织里的伙伴，如何有效运用人类智能的运行模式，构建产品和组织的管理运营体系，是每一个智能电动车企业的必修课。</p><p>三、理想汽车2030年的愿景：<b>创造移动的家，成为全球第一的智能电动车企业。</b></p><p>这是一个中国企业前所未有的愿景和目标，但是我们有责任在这样的大势下有所作为，有大作为。<b>虽然传统汽车行业发展了超过100年，但是智能电动车的竞争在2030年基本上就会分出胜负。</b></p><p>希望通过我们全体伙伴的奋斗，在人生中最好的十年，在行业最好的十年，做成一件真正的大事。把这个十年活成我们人生中最自豪的十年，千万不要让我们的人生留下一个巨大的遗憾。</p><p>（二）市场与战略，2025我们怎么做一、2025年的时间节奏</p><p>2015年 - 2020年是理想汽车从0-1的阶段，和大多数初创企业一样，这个阶段我们的资源和资金相对匮乏，所以生存和拥有造血能力是这个阶段企业发展的核心目标。我们交付了理想 ONE，经历了完整的产品、研发、供应链、生产、销售，以及组织能力的考验，并取得了2020年中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a> SUV 销量第一，具备了最基本的生存和造血能力。</p><p>2021年 - 2025年是理想汽车从1-10的阶段，即高速发展的阶段。标志性的挑战是我们要成为中国智能电动车品牌销量的头部企业，拿到全球市场头部企业竞争的门票。<b>预计中国2025年将会销售超过800万辆智能电动车，获取20% 以上的市场份额是成为中国头部企业的必要条件。</b></p><p><b>这是一个巨大的挑战，我们必须保持充沛的人才和资金储备，以用户产品价值为目标，以技术研发和产品研发为企业的核心驱动力，将最多的资源投入到研发和人才储备上面去，不走捷径，不抄近道。</b></p><p>二、2025年的用户定位</p><p>从2015年 - 2020年，我们选择了一个精准的用户群体，并围绕着这群用户构建价值体系，落实到产品和服务上去。这珍贵的用户群体具备鲜明的特点：</p><p>第一，他们普遍都是有孩子的家庭用户，经常需要三代同堂。他们是奔驰宝马奥迪车主的增购，是大众丰田本田车主的换购。理想 ONE 的设计充分考虑了包含男主人、女主人、长辈和孩子在内的每一位家庭成员的需求。良好的驾驶体验、持续成长的能力、副驾驶屏幕、第二排电动座椅、第三排的通道、巨大的后备箱等，都是为这个群体而设计。</p><p>第二、他们普遍拥有充电条件，也有非常明确的长途驾驶需求（比如自驾游）。超过70% 的车主拥有独立车位并安装了家用充电桩，还有超过20% 的车主在公司或小区有稳定的公共充电条件。在市区里几乎都是纯电行驶，绿色环保且用车成本低。而增程发电是体验最好的长途充电解决方案，因此长途驾驶时也没有任何焦虑，可以自由远行。他们把理想 ONE 当作一辆可长途驾驶的纯电动车来购买和使用。</p><p><b>展望未来五年，我们会扩大用户群体的覆盖：更广泛的家庭用户，任何想要拥有自己「家」的用户</b>。围绕创造移动的家这个核心使命，提供更丰富的智能电动车，包含第二代增程电动 X 平台的多款产品，高压纯电 Whale 平台的多款产品，高压纯电 Shark 平台的多款产品，坚持<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>智能电动车的品牌定位，广泛的覆盖15-50万的价位，让更多人可以拥有高品质的移动的家。</p><p><b>用户：家庭用户</b></p><p><b>用户需求：自动驾驶的专属空间</b></p><p><b>价格区间：15-50万</b></p><p><b>品牌定位：豪华智能电动车</b></p><p><b>品牌使命：创造移动的家，创造幸福的家。</b></p><p>三、2025年的战略目标</p><p>战略目标必须是可以衡量的，市场占有率是我们战略的核心。我们只有在2025年拿到中国智能电动车20% 以上的市场份额，成为公认的头部企业，我们才有足够的人才、技术和资金的储备，参与到2030年更激烈的全球市场竞争中去。</p><p><b>理想汽车2025年的战略目标：20% 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LSA）完成。今日正式向全员发布理想汽车2025战略，有助于伙伴们充分理解企业的未来发展。（一）认知与愿景，2030年我们怎么看一、2030年的行业趋势1、全球大环境中国计划2030年左右达到碳排放峰值，对于新能源汽车行业的发展具有正面推动作用。美国和欧盟也都对未来碳排放和禁售燃油车的时间表提出较高要求。我们判断全球新能源汽车的销量增长会超过大部分机构的预测，预计2030年达到60% 的乘用车新车销售占比，中国的占比还会更高。新能源汽车在未来十年注定超高速增长。我们对于新能源汽车的销量增长是乐观的，但同时认为在疫情和全球债务的影响下，全球经济存在不确定性。基于此，我们认为全球乘用车的年销量会在6500万- 7000万辆徘徊，不会有实质性增长。我们预测2030年全球新能源乘用车的销量在4000万辆左右，中国的销量会达到2000万辆。2、技术的发展自动驾驶在接下来十年会以摩尔定律的速度发展，2030年不论是车载算力还是传感器的分辨率都会得到数百倍的提升。上千 TOPS（算力单位）的芯片，上亿像素的摄像头以及高分辨率固态激光雷达，都会变成自动驾驶的标配。只要拥有足够多的数据和充足的研发投入，智能电动车的头部企业都可以实现 Level 4级别自动驾驶，自动驾驶会成为智能电动车的操作系统，而不是功能配置。到2030年，我们认为 Level 4级别自动驾驶会变成每一辆智能电动车的标配，用户不会选购一辆不具备自动驾驶能力的智能电动车。在电动技术层面，10分钟实现300-500公里的超快充技术将会全面普及，从而让充电体验接近加油，这会成为电动车加速普及的必要条件。更加绿色环保的发电形式，具备储能能力的充电网络以及 V2G（车辆到电网），会形成全新的商业价值链。HPC 超级充电站会具备超越加油站的投资回报率，从商业上更好地支撑电动车的普及。3、市场的变化2030年自动驾驶的全面普及，会让消费者对于车的需求两极分化。一部分人认为车会成为自动驾驶的专属空间，希望拥有属于自己和家人的独享空间。这个空间拥有我们喜欢的氛围和设计，充足的电能，超强的算力，最好的 VR 和 AR 环境。它是娱乐的空间，是社交的空间，是工作的空间，是家庭的空间。智能电动车会成为比住宅更超值的独享空间。我们认为私家智能电动车的销量并不会减少，每辆车全生命周期的产值还会大幅增加。另外一部分人认为自动驾驶的车就是交通工具，解决从 A 点到 B 点的出行问题，只需要考虑效率和成本即可。这类需求的竞争会让包含自动驾驶出租车在内的出行成本大幅下降，而自动驾驶的公共交通甚至会变成免费服务，企业和政府可以通过增值服务获取收益。理想汽车会坚持自己的使命：创造移动的家，创造幸福的家。为更多的家庭打造自动驾驶的专属空间，创造幸福，忠于我们自己的品牌使命。二、2030年的行业挑战1、竞争的挑战传统燃油车的竞争是工业和机械的竞争，最近几十年的竞争格局整体而言是相对友善的，更像是足球中的联赛，而不是杯赛和淘汰赛。即使是一个市场占有率较小的品牌，也能通过自己的独特定位和产品特色抓住细分市场，健康地生存和发展。智能电动车竞争的终局是数据和芯片的竞争，会很快变成足球世界杯这样的淘汰赛，每个品牌会面对小组赛出线，以及一轮轮的淘汰赛。参考2020年中国智能手机的市场占有率，前五个品牌占据了96.5% 的市场份额。2030年智能电动车的市场竞争和占有率会非常类似，只有获得25% 以上的全球市场份额，才有机会成为全球智能电动车行业的头部企业。2、能源的挑战充电的便利性仍然是电动车普及过程中最大的挑战和屋顶所在。可安装私家充电桩的车位总量极为有限，这会阻碍更多燃油车车主换购智能电动车，只有充电站真的做到和加油站一样的方便快捷，才可以让所有的消费者把燃油车更换为智能电动车。接下来的十年，理想汽车会选择两条路线并行：1、以城市纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台（充电宝）；2、十分钟补充300-500公里续航的400千瓦超快充的高压纯电平台（超级充电器）。我们所做的一切都是站在用户价值的角度，提供自由出行的能源解决方案，加速电动车的普及。3、组织的挑战传统的工业组织无法匹配智能电动车的发展需求，智能电动车时代需要的是智能组织。传统燃油车运行在一个相对可控的世界里，计划、流程、控制是最有效的管理模式，也产生了强大的工业企业和工业组织。购买一辆传统燃油车，三年后几乎没有什么变化，而一辆智能电动车，几乎每个月都在成长，这意味着管理方式将会彻底不同，人才的需求也会彻底不同。人类是地球上最先进的智能生物，人类智能的运行模式是：1、感知；2、决策；3、执行；4、反馈。具体到一个产品，一个组织以及组织里的伙伴，如何有效运用人类智能的运行模式，构建产品和组织的管理运营体系，是每一个智能电动车企业的必修课。三、理想汽车2030年的愿景：创造移动的家，成为全球第一的智能电动车企业。这是一个中国企业前所未有的愿景和目标，但是我们有责任在这样的大势下有所作为，有大作为。虽然传统汽车行业发展了超过100年，但是智能电动车的竞争在2030年基本上就会分出胜负。希望通过我们全体伙伴的奋斗，在人生中最好的十年，在行业最好的十年，做成一件真正的大事。把这个十年活成我们人生中最自豪的十年，千万不要让我们的人生留下一个巨大的遗憾。（二）市场与战略，2025我们怎么做一、2025年的时间节奏2015年 - 2020年是理想汽车从0-1的阶段，和大多数初创企业一样，这个阶段我们的资源和资金相对匮乏，所以生存和拥有造血能力是这个阶段企业发展的核心目标。我们交付了理想 ONE，经历了完整的产品、研发、供应链、生产、销售，以及组织能力的考验，并取得了2020年中国新能源 SUV 销量第一，具备了最基本的生存和造血能力。2021年 - 2025年是理想汽车从1-10的阶段，即高速发展的阶段。标志性的挑战是我们要成为中国智能电动车品牌销量的头部企业，拿到全球市场头部企业竞争的门票。预计中国2025年将会销售超过800万辆智能电动车，获取20% 以上的市场份额是成为中国头部企业的必要条件。这是一个巨大的挑战，我们必须保持充沛的人才和资金储备，以用户产品价值为目标，以技术研发和产品研发为企业的核心驱动力，将最多的资源投入到研发和人才储备上面去，不走捷径，不抄近道。二、2025年的用户定位从2015年 - 2020年，我们选择了一个精准的用户群体，并围绕着这群用户构建价值体系，落实到产品和服务上去。这珍贵的用户群体具备鲜明的特点：第一，他们普遍都是有孩子的家庭用户，经常需要三代同堂。他们是奔驰宝马奥迪车主的增购，是大众丰田本田车主的换购。理想 ONE 的设计充分考虑了包含男主人、女主人、长辈和孩子在内的每一位家庭成员的需求。良好的驾驶体验、持续成长的能力、副驾驶屏幕、第二排电动座椅、第三排的通道、巨大的后备箱等，都是为这个群体而设计。第二、他们普遍拥有充电条件，也有非常明确的长途驾驶需求（比如自驾游）。超过70% 的车主拥有独立车位并安装了家用充电桩，还有超过20% 的车主在公司或小区有稳定的公共充电条件。在市区里几乎都是纯电行驶，绿色环保且用车成本低。而增程发电是体验最好的长途充电解决方案，因此长途驾驶时也没有任何焦虑，可以自由远行。他们把理想 ONE 当作一辆可长途驾驶的纯电动车来购买和使用。展望未来五年，我们会扩大用户群体的覆盖：更广泛的家庭用户，任何想要拥有自己「家」的用户。围绕创造移动的家这个核心使命，提供更丰富的智能电动车，包含第二代增程电动 X 平台的多款产品，高压纯电 Whale 平台的多款产品，高压纯电 Shark 平台的多款产品，坚持豪华智能电动车的品牌定位，广泛的覆盖15-50万的价位，让更多人可以拥有高品质的移动的家。用户：家庭用户用户需求：自动驾驶的专属空间价格区间：15-50万品牌定位：豪华智能电动车品牌使命：创造移动的家，创造幸福的家。三、2025年的战略目标战略目标必须是可以衡量的，市场占有率是我们战略的核心。我们只有在2025年拿到中国智能电动车20% 以上的市场份额，成为公认的头部企业，我们才有足够的人才、技术和资金的储备，参与到2030年更激烈的全球市场竞争中去。理想汽车2025年的战略目标：20% 的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业。关键支撑要素一：以用户产品价值为核心，领先的产品研发、技术研发组成的综合技术能力。关键支撑要素二：以市场占有率为核心，领先的销售服务、生产、供应链组成的商业能力。关键支撑要素三：以智能组织为核心，领先的人才、数据、资金组成的战略资源支持能力。只有综合实力做到了第一，才真正有机会在智能电动车的世界杯上夺冠。希望理想汽车的每一个伙伴可以认真阅读2025战略，把企业的核心目标与要求落实到具体的工作中，让自己的业务决策和工作成果可以更好地支持企业2025战略。迎接我们人生中最精彩、最具挑战的十年，实现让我们每个人自豪的十年。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1253,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":970963316,"gmtCreate":1597638034135,"gmtModify":1704216111544,"author":{"id":"3556436138457967","authorId":"3556436138457967","authorIdStr":"3556436138457967","name":"少年黄灰冯","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9eda5f99f4ca76120426ae9e9a80bbcc","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"难道是不想特没谱连任","listText":"难道是不想特没谱连任","text":"难道是不想特没谱连任","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/970963316","repostId":"1173303943","repostType":4,"repost":{"id":"1173303943","pubTimestamp":1597630166,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1173303943?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-17 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src=\"https://static.tigerbbs.com/7f7c4234495aabdf94b1ddaa6ba014c3\" tg-width=\"800\" tg-height=\"905\"></p>\n<p>二季度末，伯克希尔·哈撒韦持仓市值达2024.11亿美元，较一季度末的1755.27亿美元显著增加。二季度新买入一只股票，增持4只股票，清空7只股票，减持11只股票。前10大重仓股占组合比例高达87.75%。</p>\n<p>报告显示，伯克希尔在二季度清仓了<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">达美航空</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/LUV\">西南航空</a>、美联航、<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/OXY\">西方石油</a>、Restaurant Brands；减持了<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/WFC\">富国银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MA\">万事达</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/V\">Visa</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/PNC\">PNC金融</a>、M&amp;T Bank、<a href=\"https://laohu8.com/S/BK\">纽约梅隆银行</a>，增持<a href=\"https://laohu8.com/S/KR\">克罗格</a>、Suncor能源。</p>\n<p>在上周五上述报告公布后，巴里克黄金盘后大涨4%，高盛盘后跌0.6%，摩根大通盘后跌0.4%，富国银行跌1%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/607d167b15c04c04b25bd0de8dd24efb\" tg-width=\"800\" tg-height=\"386\"></p>\n<p><b>值得一提的是，巴菲特并非唯一在二季度加码投资黄金的大佬。Paulson &amp; Co和桥水基金二季度也均增持黄金。</b></p>\n<p>桥水二季度大幅加仓SPDR Gold Trust 黄金ETF，占投资组合比例为15.34%，加仓幅度34%，持仓价值超9亿美元。此外，桥水对第五大重仓股Ishare Gold Trust（IAU）的增持比例也高达35%。两者合计的期末市值达11亿美元。</p>\n<p>对此，有分析人士指出，美股市场的确已经严重的脱离了美国经济的基本面，且美股已经上涨了十几年，潜在的风险不言而喻，从巴菲特、索罗斯等大佬的持仓选择来看，美股已经出现了卖出信号，因此，投资者不要等到已经开始下跌才后知后觉。而黄金的长期逻辑是全球宽松，只要政策不转向，黄金的价格就有哗啦啦的流动性作支撑。如今连巴菲特都买黄金了，世道在变，似乎没有什么是不可以被改变的。</p>\n<p><b>金价单周剧烈震荡后 本周走势将何去何从？</b></p>\n<p><b>让我们再把视线转向最新的贵金属市场行情。</b>上周国际金价在此前连创新高后，开启了巨震模式。上周二黄金单日暴跌115美元，逼近1900美元关口，创下历史上第二大单日跌幅：上周三黄金更是一度跌穿1900美元，最低下探1862美元，随后才有所反弹。</p>\n<p>现货白银的走势与现货黄金大体保持一致，从周一的最高29.4美元附近跌至周三最低的23.4美元附近，一周振幅超6美元。现货白银在上周二一天内就跌超4美元，为历史上第七大单日跌幅。</p>\n<p>金银如此剧烈波动的背后，无疑反映出多头在短线连续走高，获利了结意愿正开始不断升温。有分析师表示，黄金出现七年来最大单日回调对市场来说是健康的，他们此前高度预期这一调整会发生。</p>\n<p>而<b>对于后市，Kitco上周五(8月14日)公布的黄金周度调查结果显示，在被形容为非常健康的市场价格调整后，黄金未来一周仍有望进一步上涨，华尔街和主要市场参与者都预计金价本周将走高。</b></p>\n<p>参与调查的13位华尔街专业人士中，有8位(61.5%)认为金价将上涨；另有两位(15.4%)预计价格会下降；最后三位(23.1%)预测价格将呈现中性走势。主体街方面也出现了类似的情况，普通投资者仍对黄金看涨。网上调查共收到了2407张投票。其中，1439人(59.8%)预计金价将上涨；另有527人(21.9%)预计金价会下跌，另外441人(18.3%)持中立态度。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26eccb30e346a479171091d3e390765e\" tg-width=\"661\" tg-height=\"434\"></p>\n<p>RJO期货资深大宗商品经纪商Daniel Pavilonis表示，上周回调的一个重要迹象是逢低强劲买盘。</p>\n<p>“我们已经看到了相当大的反弹。未来一周，我们将开始看到一些波动，并最终走高。不要认为反弹已经结束。如果你正处于一个巨大的看涨势头中，你将看到相当大的抛售之后反弹。我们迅速抛售并维持住支撑是件好事——这是对趋势到底有多强劲的考验。金价现在可以升得更高了。”</p>\n<p>对本周走势持中性看法的人士则认为，金价需要一段时间来整固和横盘整理，然后才会走上一条清晰的道路。“在上周获利了结后，我持中性态度。我们需要回落一点，并横盘整理，”Walsh Trading商业对冲部门联席主管John Weyer表示。</p>\n<p><b>从消息面看，本周市场将继续聚焦美国的财政刺激方案，</b>“经济刺激计划是一个令人关注的议题。现实是，参议院在一段时间内不会召开会议，可能需要一段时间才能通过。目前这对市场人气和黄金都是不利因素，”道明证券商品策略师Daniel Ghali表示。</p>\n<p><b>本周的另一项重要议程是美联储7月会议纪要，将于周三公布。</b>投资者将密切关注任何有关收益率曲线控制的评论。<a href=\"https://laohu8.com/S/ING\">荷兰国际</a>集团策略师表示：“美国联邦公开市场委员会(FOMC)7月会议纪要将于周三公布，任何即将设定平均通胀目标或收益率曲线控制的暗示，都将对美元不利。总的来说，本周我们更倾向于支持后面一点，这意味着美元可能创下新低。”</p>\n<p>经济数据方面，本周二市场将关注美国营建许可和房屋开工数据。周四将公布初请失业金人数和费城联储制造业数据。周五，美国将公布成屋销售和制造业PMI。</p>\n<p>“在接下来的一周，房屋数据至关重要，其看起来不错。我们知道，由于抵押贷款利率较低，抵押贷款申请非常强劲，坊间证据表明，需求是由寻找第二套住房或度假屋的老年购房者主导的，”荷兰国际集团(ING)首席国际经济学家James Knightley说：“这种情况已经持续了大约四个月，应该会推动交易，而交易历来与消费者在家具、家饰、园艺设备和建筑用品等相关领域的支出密切相关。”</p>","source":"hqwhw","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>巴菲特偷偷建仓黄金股，是什么令其打破“禁忌”？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; 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却仍逃不过“真香定律”\n13F报告显示，巴菲特在整个二季度共买入2090万股巴里克黄金，价值5.63亿美元。虽然相比巴菲特的总规模，这个头寸有些迷你，但是你知道巴菲特主动打自己的脸，可是不多见的。\n巴里克黄金创建于1983年，总部在加拿大多伦多，是全球最大的黄金生产商之一，全球金保有储量达2700多吨，其黄金地、采、选、冶技术处于世界领先地位。\n由于金价和黄金股在过去数月大幅上涨，此次破天荒地建仓，或许已令巴菲特受益匪浅。巴里克黄金公司在纽交所上市的股票GOLD一季末至8月14日上涨47%。\n除了建仓黄金股，巴菲特在二季度末持仓数据出现大逆转，股神疯狂甩卖一直心爱的银行股。\n\n二季度末，伯克希尔·哈撒韦持仓市值达2024.11亿美元，较一季度末的1755.27亿美元显著增加。二季度新买入一只股票，增持4只股票，清空7只股票，减持11只股票。前10大重仓股占组合比例高达87.75%。\n报告显示，伯克希尔在二季度清仓了高盛、达美航空、西南航空、美联航、美国航空、西方石油、Restaurant Brands；减持了摩根大通、富国银行、万事达、Visa、PNC金融、M&T Bank、纽约梅隆银行，增持克罗格、Suncor能源。\n在上周五上述报告公布后，巴里克黄金盘后大涨4%，高盛盘后跌0.6%，摩根大通盘后跌0.4%，富国银行跌1%。\n\n值得一提的是，巴菲特并非唯一在二季度加码投资黄金的大佬。Paulson & Co和桥水基金二季度也均增持黄金。\n桥水二季度大幅加仓SPDR Gold Trust 黄金ETF，占投资组合比例为15.34%，加仓幅度34%，持仓价值超9亿美元。此外，桥水对第五大重仓股Ishare Gold Trust（IAU）的增持比例也高达35%。两者合计的期末市值达11亿美元。\n对此，有分析人士指出，美股市场的确已经严重的脱离了美国经济的基本面，且美股已经上涨了十几年，潜在的风险不言而喻，从巴菲特、索罗斯等大佬的持仓选择来看，美股已经出现了卖出信号，因此，投资者不要等到已经开始下跌才后知后觉。而黄金的长期逻辑是全球宽松，只要政策不转向，黄金的价格就有哗啦啦的流动性作支撑。如今连巴菲特都买黄金了，世道在变，似乎没有什么是不可以被改变的。\n金价单周剧烈震荡后 本周走势将何去何从？\n让我们再把视线转向最新的贵金属市场行情。上周国际金价在此前连创新高后，开启了巨震模式。上周二黄金单日暴跌115美元，逼近1900美元关口，创下历史上第二大单日跌幅：上周三黄金更是一度跌穿1900美元，最低下探1862美元，随后才有所反弹。\n现货白银的走势与现货黄金大体保持一致，从周一的最高29.4美元附近跌至周三最低的23.4美元附近，一周振幅超6美元。现货白银在上周二一天内就跌超4美元，为历史上第七大单日跌幅。\n金银如此剧烈波动的背后，无疑反映出多头在短线连续走高，获利了结意愿正开始不断升温。有分析师表示，黄金出现七年来最大单日回调对市场来说是健康的，他们此前高度预期这一调整会发生。\n而对于后市，Kitco上周五(8月14日)公布的黄金周度调查结果显示，在被形容为非常健康的市场价格调整后，黄金未来一周仍有望进一步上涨，华尔街和主要市场参与者都预计金价本周将走高。\n参与调查的13位华尔街专业人士中，有8位(61.5%)认为金价将上涨；另有两位(15.4%)预计价格会下降；最后三位(23.1%)预测价格将呈现中性走势。主体街方面也出现了类似的情况，普通投资者仍对黄金看涨。网上调查共收到了2407张投票。其中，1439人(59.8%)预计金价将上涨；另有527人(21.9%)预计金价会下跌，另外441人(18.3%)持中立态度。\n\nRJO期货资深大宗商品经纪商Daniel Pavilonis表示，上周回调的一个重要迹象是逢低强劲买盘。\n“我们已经看到了相当大的反弹。未来一周，我们将开始看到一些波动，并最终走高。不要认为反弹已经结束。如果你正处于一个巨大的看涨势头中，你将看到相当大的抛售之后反弹。我们迅速抛售并维持住支撑是件好事——这是对趋势到底有多强劲的考验。金价现在可以升得更高了。”\n对本周走势持中性看法的人士则认为，金价需要一段时间来整固和横盘整理，然后才会走上一条清晰的道路。“在上周获利了结后，我持中性态度。我们需要回落一点，并横盘整理，”Walsh Trading商业对冲部门联席主管John Weyer表示。\n从消息面看，本周市场将继续聚焦美国的财政刺激方案，“经济刺激计划是一个令人关注的议题。现实是，参议院在一段时间内不会召开会议，可能需要一段时间才能通过。目前这对市场人气和黄金都是不利因素，”道明证券商品策略师Daniel Ghali表示。\n本周的另一项重要议程是美联储7月会议纪要，将于周三公布。投资者将密切关注任何有关收益率曲线控制的评论。荷兰国际集团策略师表示：“美国联邦公开市场委员会(FOMC)7月会议纪要将于周三公布，任何即将设定平均通胀目标或收益率曲线控制的暗示，都将对美元不利。总的来说，本周我们更倾向于支持后面一点，这意味着美元可能创下新低。”\n经济数据方面，本周二市场将关注美国营建许可和房屋开工数据。周四将公布初请失业金人数和费城联储制造业数据。周五，美国将公布成屋销售和制造业PMI。\n“在接下来的一周，房屋数据至关重要，其看起来不错。我们知道，由于抵押贷款利率较低，抵押贷款申请非常强劲，坊间证据表明，需求是由寻找第二套住房或度假屋的老年购房者主导的，”荷兰国际集团(ING)首席国际经济学家James Knightley说：“这种情况已经持续了大约四个月，应该会推动交易，而交易历来与消费者在家具、家饰、园艺设备和建筑用品等相关领域的支出密切相关。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1939,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3527667803686145","authorId":"3527667803686145","authorIdStr":"3527667803686145","name":"社区成长助手","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b7c7106b5c0c8b0037faa67439d898f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"content":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题，可以获得更多曝光哦～如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引","text":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题，可以获得更多曝光哦～如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引","html":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题，可以获得更多曝光哦～如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":637275742,"gmtCreate":1648118266310,"gmtModify":1648118266310,"author":{"id":"3556436138457967","authorId":"3556436138457967","authorIdStr":"3556436138457967","name":"少年黄灰冯","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9eda5f99f4ca76120426ae9e9a80bbcc","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a 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