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nuuuk
这个人很聪明，什么都没留下。。。
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nuuuk
07-23
能不能不要再听他放屁？
贾跃亭：法拉第未来第二品牌会打造“AI人民之车”
nuuuk
01-25
跌麻了
抱歉，原内容已删除
nuuuk
2023-12-16
遮遮掩掩，很刘强东。
抱歉，原内容已删除
nuuuk
2023-11-28
牛 尤其跟阿里和京东比
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nuuuk
2021-03-22
大环境不行 还是快手会选时间
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nuuuk
2021-03-18
加仓加仓，成本还在80。
抱歉，原内容已删除
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</p><p>第三阶段接下来最决定性的任务是尽快满足纳斯达克的两项合规要求。</p><p>首先，如果一切顺利，FF 将会在月底发布第一季度季报并在八月中旬左右发布第二季度季报。其次，我们必须满足纳斯达克有关最低股价的要求，并有足够的股票去完成战略融资。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">关于其他两大篇章，贾跃亭称在“梦想保卫战”收官时会向大家做详细介绍。</p><p style=\"text-align: justify;\">今年 6 月 13 日，FF 宣布完成了向二级市场个人投资者用户的新车交付，这也是其交付的第 12 辆新车。值得注意的是，今年 3 月，法拉第未来发布了首次召回计划，召回范围包括去年生产的所有 FF 91 汽车（11 辆）。</p></body></html>","source":"ithome","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>贾跃亭：法拉第未来第二品牌会打造“AI人民之车”</title>\n<style 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将会在月底发布第一季度季报并在八月中旬左右发布第二季度季报。其次，我们必须满足纳斯达克有关最低股价的要求，并有足够的股票去完成战略融资。关于其他两大篇章，贾跃亭称在“梦想保卫战”收官时会向大家做详细介绍。今年 6 月 13 日，FF 宣布完成了向二级市场个人投资者用户的新车交付，这也是其交付的第 12 辆新车。值得注意的是，今年 3 月，法拉第未来发布了首次召回计划，召回范围包括去年生产的所有 FF 91 汽车（11 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</p><p>第三阶段接下来最决定性的任务是尽快满足纳斯达克的两项合规要求。</p><p>首先，如果一切顺利，FF 将会在月底发布第一季度季报并在八月中旬左右发布第二季度季报。其次，我们必须满足纳斯达克有关最低股价的要求，并有足够的股票去完成战略融资。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">关于其他两大篇章，贾跃亭称在“梦想保卫战”收官时会向大家做详细介绍。</p><p style=\"text-align: justify;\">今年 6 月 13 日，FF 宣布完成了向二级市场个人投资者用户的新车交付，这也是其交付的第 12 辆新车。值得注意的是，今年 3 月，法拉第未来发布了首次召回计划，召回范围包括去年生产的所有 FF 91 汽车（11 辆）。</p></body></html>","source":"ithome","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>贾跃亭：法拉第未来第二品牌会打造“AI人民之车”</title>\n<style 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将会在月底发布第一季度季报并在八月中旬左右发布第二季度季报。其次，我们必须满足纳斯达克有关最低股价的要求，并有足够的股票去完成战略融资。关于其他两大篇章，贾跃亭称在“梦想保卫战”收官时会向大家做详细介绍。今年 6 月 13 日，FF 宣布完成了向二级市场个人投资者用户的新车交付，这也是其交付的第 12 辆新车。值得注意的是，今年 3 月，法拉第未来发布了首次召回计划，召回范围包括去年生产的所有 FF 91 汽车（11 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下一代车辆研发将致销量增速“明显下滑”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2406345403","media":"凤凰网科技","summary":"剔除这部分收益，特斯拉第四季度净利润同比下降39%。特斯拉警告称，由于公司正在研发下一代车辆，所以2024年的销量增速将“明显低于”2023年。去年，特斯拉总交付量同比增长38%。截至周三收盘，特斯拉股价下跌1.31美元，报收于207.83美元，跌幅为0.63%。截至发稿，特斯拉股价在盘后交易中下跌5.65美元至202.18美元，跌幅为2.72%。此外，特斯拉继续在下一代平台上取得进展。","content":"<html><body><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_04/C8E4B8D50D5175125408D011A3BA3A27B4D2B36C_size176_w1400_h932.jpg\"/></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a></p><p>凤凰网科技讯 北京时间1月25日，特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天发布了截至12月31日的2023财年第四季度及全年财报。财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，特斯拉第四季度总营收为251.67亿美元，较上年同期的243.18亿美元增长3%；归属于特斯拉普通股股东的净利润为79.28亿美元，较上年同期的36.87亿美元增长115%；按非美国通用会计准则，归属于特斯拉普通股股东的净利润为24.85亿美元，较上年同期的41.06亿美元下降39%。</p><p>特斯拉第四季度净利润之所以实现大涨，是因为该公司计入了59亿美元的非现金税收收益，作为某些递延所得税资产的备抵计价。剔除这部分收益，特斯拉第四季度净利润同比下降39%。</p><p>特斯拉警告称，由于公司正在研发下一代车辆，所以2024年的销量增速将“明显低于”2023年。去年，特斯拉总交付量同比增长38%。特斯拉没有提供2024年的具体交付量展望，这不同寻常，因为该公司此前一直将年平均交付量增速设定在50%。</p><p><strong>股价表现：</strong></p><p>特斯拉第四季度营收、调整后的每股收益均不及分析师一致预期，股价在盘后交易中下跌近3%。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_04/14B9984F739FAA9E4855E068AEDD077E3A789259_size268_w1802_h972.png\"/></p><p>特斯拉股价盘后下跌2.72%</p><p>特斯拉周三在纳斯达克交易所的开盘价为211.88美元。截至周三收盘，特斯拉股价下跌1.31美元，报收于207.83美元，跌幅为0.63%。截至发稿，特斯拉股价在盘后交易中下跌5.65美元至202.18美元，跌幅为2.72%。过去52周，特斯拉股价最高为299.29美元，最低为138.07美元。</p><p><strong>第四季度运营要点：</strong></p><p>——总汽车产量为494,989辆，较上年同期的439,701辆增长13%；其中，Model 3/Y产量为476,777辆，较上年同期的419,088辆增长14%；其他车型产量为18,212辆，较上年同期的20,613下降12%；</p><p>——总汽车交付量为484,507辆，较上年同期的405,278辆增长20%；其中，Model 3/Y交付量为461,538辆，较上年同期的388,131辆增长19%；其他车型交付量为22,969辆，较上年同期的17,147辆增长34%；</p><p><strong>财务业绩：</strong></p><p>——总营收为251.67亿美元，较上年同期的243.18亿美元增长3%；</p><p>·总汽车业务营收为215.63亿美元，较上年同期的213.07亿美元增长1%；</p><p>·能源发电和存储营收为14.38亿美元，较上年同期的13.10亿美元增长10%；</p><p>·服务和其他业务营收为21.66亿美元，较上年同期的17.01亿美元增长27%；</p><p>——总毛利润为44.38亿美元，较上年同期的57.77亿美元下降23%；总毛利率为17.6%，较上年同期的23.8%下降6.2个百分点；</p><p>——营业费用为23.74亿美元，较上年同期的18.76亿美元增长27%；</p><p>——营业利润为20.64亿美元，较上年同期的39.01亿美元下降47%；营业利润率为8.2%，较上年同期的16.0%下降7.8个百分点；</p><p>——调整后的息税、折旧以及摊销前利润(EBITDA)为39.53亿美元，较上年同期的54.04亿美元下降27%；调整后的EBITDA利润率为15.7%，较上年同期的22.2%下降6.5个百分点；</p><p>——归属于特斯拉普通股股东的净利润为79.28亿美元，较上年同期的36.87亿美元增长115%；按非美国通用会计准则，归属于特斯拉普通股股东的净利润为24.85亿美元，较上年同期的41.06亿美元下降39%；</p><p>——归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为2.27美元，较上年同期的1.07美元下增长112%；按非美国通用会计准则，归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为0.71美元，较上年同期的1.19美元下降40%。</p><p>——运营活动提供的净现金为43.70亿美元，较上年同期的32.78亿美元增长33%；资本支出为23.06亿美元，较上年同期的18.58亿美元增长24%；自由现金流为20.64亿美元，较上年同期的14.20亿美元增长45%；现金和现金等价物以及投资总额为290.94亿美元，较上年同期的221.85亿美元增长31%。</p><p><strong>2023财年业绩要点：</strong></p><p>——总营收为967.73亿美元，较上年的814.62亿美元增长19%；</p><p>——归属于特斯拉普通股股东的净利润为149.97亿美元，较上年的125.56亿美元增长19%；按非美国通用会计准则，归属于特斯拉普通股股东的净利润为108.82亿美元，较上年的141.16亿美元下降23%。</p><p><strong>展望：</strong></p><p>——交付量：特斯拉称，公司目前正处于两大增长浪潮之间：第一个浪潮开始于Model 3/Y平台的全球扩张，下一个增长浪潮将由下一代汽车平台的全球扩张发起。2024年，我们的汽车交付量增长率可能明显低于2023年的增长率，因为团队正在得州超级工厂为下一代汽车的推出而工作。2024年，储能业务的部署和营收增速应该能超过汽车业务。</p><p>——现金：特斯拉有充足的流动性来资助其产品路线图、长期产能扩张计划以及其他费用；此外，特斯拉将管理好业务，从而在这一不确定时期保持强劲的资产负债表。</p><p>——利润：随着特斯拉继续加大创新以降低制造和运营成本，公司预计，随着时间的推移，其硬件相关利润将伴随着人工智能、软件以及车队相关利润加速增长。</p><p>——产品：电动皮卡Cybertruck的生产和交付将在今年爬坡。此外，特斯拉继续在下一代平台上取得进展。(作者/箫雨)</p><p>更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。</p></body></html>","source":"fenghuang_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉Q4净利润下降39% 下一代车辆研发将致销量增速“明显下滑”</title>\n<style 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TSLA)今天发布了截至12月31日的2023财年第四季度及全年财报。财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，特斯拉第四季度总营收为251.67亿美元，较上年同期的243.18亿美元增长3%；归属于特斯拉普通股股东的净利润为79.28亿美元，较上年同期的36.87亿美元增长115%；按非美国通用会计准则，归属于特斯拉普通股股东的净利润为24.85亿美元，较上年同期的41.06亿美元下降39%。特斯拉第四季度净利润之所以实现大涨，是因为该公司计入了59亿美元的非现金税收收益，作为某些递延所得税资产的备抵计价。剔除这部分收益，特斯拉第四季度净利润同比下降39%。特斯拉警告称，由于公司正在研发下一代车辆，所以2024年的销量增速将“明显低于”2023年。去年，特斯拉总交付量同比增长38%。特斯拉没有提供2024年的具体交付量展望，这不同寻常，因为该公司此前一直将年平均交付量增速设定在50%。股价表现：特斯拉第四季度营收、调整后的每股收益均不及分析师一致预期，股价在盘后交易中下跌近3%。特斯拉股价盘后下跌2.72%特斯拉周三在纳斯达克交易所的开盘价为211.88美元。截至周三收盘，特斯拉股价下跌1.31美元，报收于207.83美元，跌幅为0.63%。截至发稿，特斯拉股价在盘后交易中下跌5.65美元至202.18美元，跌幅为2.72%。过去52周，特斯拉股价最高为299.29美元，最低为138.07美元。第四季度运营要点：——总汽车产量为494,989辆，较上年同期的439,701辆增长13%；其中，Model 3/Y产量为476,777辆，较上年同期的419,088辆增长14%；其他车型产量为18,212辆，较上年同期的20,613下降12%；——总汽车交付量为484,507辆，较上年同期的405,278辆增长20%；其中，Model 3/Y交付量为461,538辆，较上年同期的388,131辆增长19%；其他车型交付量为22,969辆，较上年同期的17,147辆增长34%；财务业绩：——总营收为251.67亿美元，较上年同期的243.18亿美元增长3%；·总汽车业务营收为215.63亿美元，较上年同期的213.07亿美元增长1%；·能源发电和存储营收为14.38亿美元，较上年同期的13.10亿美元增长10%；·服务和其他业务营收为21.66亿美元，较上年同期的17.01亿美元增长27%；——总毛利润为44.38亿美元，较上年同期的57.77亿美元下降23%；总毛利率为17.6%，较上年同期的23.8%下降6.2个百分点；——营业费用为23.74亿美元，较上年同期的18.76亿美元增长27%；——营业利润为20.64亿美元，较上年同期的39.01亿美元下降47%；营业利润率为8.2%，较上年同期的16.0%下降7.8个百分点；——调整后的息税、折旧以及摊销前利润(EBITDA)为39.53亿美元，较上年同期的54.04亿美元下降27%；调整后的EBITDA利润率为15.7%，较上年同期的22.2%下降6.5个百分点；——归属于特斯拉普通股股东的净利润为79.28亿美元，较上年同期的36.87亿美元增长115%；按非美国通用会计准则，归属于特斯拉普通股股东的净利润为24.85亿美元，较上年同期的41.06亿美元下降39%；——归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为2.27美元，较上年同期的1.07美元下增长112%；按非美国通用会计准则，归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为0.71美元，较上年同期的1.19美元下降40%。——运营活动提供的净现金为43.70亿美元，较上年同期的32.78亿美元增长33%；资本支出为23.06亿美元，较上年同期的18.58亿美元增长24%；自由现金流为20.64亿美元，较上年同期的14.20亿美元增长45%；现金和现金等价物以及投资总额为290.94亿美元，较上年同期的221.85亿美元增长31%。2023财年业绩要点：——总营收为967.73亿美元，较上年的814.62亿美元增长19%；——归属于特斯拉普通股股东的净利润为149.97亿美元，较上年的125.56亿美元增长19%；按非美国通用会计准则，归属于特斯拉普通股股东的净利润为108.82亿美元，较上年的141.16亿美元下降23%。展望：——交付量：特斯拉称，公司目前正处于两大增长浪潮之间：第一个浪潮开始于Model 3/Y平台的全球扩张，下一个增长浪潮将由下一代汽车平台的全球扩张发起。2024年，我们的汽车交付量增长率可能明显低于2023年的增长率，因为团队正在得州超级工厂为下一代汽车的推出而工作。2024年，储能业务的部署和营收增速应该能超过汽车业务。——现金：特斯拉有充足的流动性来资助其产品路线图、长期产能扩张计划以及其他费用；此外，特斯拉将管理好业务，从而在这一不确定时期保持强劲的资产负债表。——利润：随着特斯拉继续加大创新以降低制造和运营成本，公司预计，随着时间的推移，其硬件相关利润将伴随着人工智能、软件以及车队相关利润加速增长。——产品：电动皮卡Cybertruck的生产和交付将在今年爬坡。此外，特斯拉继续在下一代平台上取得进展。(作者/箫雨)更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":627,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":252536977534984,"gmtCreate":1702662680509,"gmtModify":1702663554130,"author":{"id":"3555060072573546","authorId":"3555060072573546","name":"nuuuk","avatar":"https://static.tigerbbs.com/45a2335827332f4bf9b19d06404a2f63","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"遮遮掩掩，很刘强东。","listText":"遮遮掩掩，很刘强东。","text":"遮遮掩掩，很刘强东。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/252536977534984","repostId":"1189169378","repostType":4,"repost":{"id":"1189169378","pubTimestamp":1702454706,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1189169378?lang=&edition=full","pubTime":"2023-12-13 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style=\"\"><li><p>三季度营收688.4亿元，同比增长93.9%，市场预期548.72亿元。</p></li><li><p>三季度美国通用会计准则口径净利润为155.37亿元，净利润率为22.6%。</p></li><li><p>三季度经调整净利润达到170.27亿元，同比增长37%，市场预期为129.74亿元</p></li><li><p>三季度调整后每ADS收益11.61元人民币，预估8.81元人民币。<br/></p></li></ul><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/894b0dd59872f6868ae1cedc8b72ca97\" alt=\"\"/><strong>业务分项</strong></p><ul style=\"\"><li><p>三季度交易服务收入为291.527亿元 ，同比增长315%。</p></li><li><p>三季度网络营销服务和其他业务的收入为396.877亿元，同比增长39%。</p></li><li><p>三季度营收成本为268.302亿元（约合36.774亿美元），同比增长262%。</p></li><li><p>三季度，拼多多继续加码科技投入，研发费用再创新高，达28.5亿元，同比增长5.5%。</p></li></ul><p><strong>高管解读</strong></p><p>拼多多集团执行董事、联席首席执行官赵佳臻表示：“三季度以来，我们认真执行高质量发展策略，围绕高质量消费、高质量供应、高质量生态等方面，推动各项任务落到实处、取得实效，为消费者和社会创造增量价值。”</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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此次发行价为每股252港元。通过本次IPO百度将融资239.4亿港元，约30.83亿美元。</p><p>去年曾有报道称，百度考虑撤离美国交易所来提高估值。百度也是继<a href=\"https://laohu8.com/S/ATHM\">汽车之家</a>后今年第二家赴港二次上市的在美上市中资公司。</p><p>对于募资用途，百度表示：</p><blockquote>大约一半继续投资于技术，并加强以人工智能为中心的创新的商业化；另外40%用来进一步发展百度移动生态系统，加强和多样化货币化；剩余的用作运营资金和一般性企业用途，以支持百度业务的运营和增长。</blockquote><p>招股书显示，百度的总收入由 2018 年的人民币 1023 亿元，增长 5%至 2019 年的 1074 亿元，2020 年为 1071 亿元。 2018 年、2019 年及 2020 年，归属百度集团股份有限公司的净利润分别为276 亿元、21 亿元和225 亿元，其中2019 年净利润包括对携程投资的非现金减值损失89 亿元。</p><p>百度在2月17日发布的去年第四季度财报显示，营收略低于分析师预期至464亿美元，但调整后每股收益3.08美元，远超预期的2.49美元，搜索、数字广告和人工智能等核心业务在中国经济表现强劲的背景下反弹，预计今年一季度营收同比大涨26%-39%区间。</p><p>知名美股研投网站The Motley Fool称，百度一直是自动驾驶汽车领域最积极的早期参与者之一，将其在自动驾驶汽车中的优势与电动汽车市场的增长潜力相结合，释放了诱人的想象空间。</p>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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此次发行价为每股252港元。通过本次IPO百度将融资239.4亿港元，约30.83亿美元。去年曾有报道称，百度考虑撤离美国交易所来提高估值。百度也是继汽车之家后今年第二家赴港二次上市的在美上市中资公司。对于募资用途，百度表示：大约一半继续投资于技术，并加强以人工智能为中心的创新的商业化；另外40%用来进一步发展百度移动生态系统，加强和多样化货币化；剩余的用作运营资金和一般性企业用途，以支持百度业务的运营和增长。招股书显示，百度的总收入由 2018 年的人民币 1023 亿元，增长 5%至 2019 年的 1074 亿元，2020 年为 1071 亿元。 2018 年、2019 年及 2020 年，归属百度集团股份有限公司的净利润分别为276 亿元、21 亿元和225 亿元，其中2019 年净利润包括对携程投资的非现金减值损失89 亿元。百度在2月17日发布的去年第四季度财报显示，营收略低于分析师预期至464亿美元，但调整后每股收益3.08美元，远超预期的2.49美元，搜索、数字广告和人工智能等核心业务在中国经济表现强劲的背景下反弹，预计今年一季度营收同比大涨26%-39%区间。知名美股研投网站The Motley 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