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岁暮小子
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岁暮小子
2021-02-01
国产品牌之光
新车平均售价超40万!蔚来1月销量同比暴增超350% 要破万的节奏
岁暮小子
2021-01-08
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蔚来汽车盘前涨超5%,消息称将推出150度固态电池包
岁暮小子
2020-12-01
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蔚来汽车11月交付5291辆汽车,同比增长109.3%
岁暮小子
2020-11-05
Bukanhao
爆发!拼多多涨超10%,高盛:123美元!
岁暮小子
2020-10-29
赞👍国产高端品牌之光
蔚来盘前涨超5%,量产车单月下线首次突破5000台
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更值得一提的是,随着<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/106.NIO\" target=\"_blank\" web=\"1\">蔚来</span>EC6的到来,<strong>该车<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/价格\" target=\"_blank\" web=\"1\">价格</span>、<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/产品\" target=\"_blank\" web=\"1\">产品</span>力方面也更具优势,交付量也是猛增,带动蔚来集团销量暴增超350%。</strong></p>\n<p> 按照当前的销量增速来看,蔚来集团销量破万,也只是时间的问题。</p>\n<p> 具体到车型来看,蔚来EC6虽然去年刚交付,但是一上来就领跑,1月交付2845台,成为蔚来品牌销量最高的单一车型。</p>\n<p> 紧随其后的是蔚来ES6,<strong>作为国产Model Y的对手,蔚来ES6并没有收到<span><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a></span><span></span>太大的影响,1月份交付2720台,销量也在稳步增长。</strong></p>\n<p> 而蔚来的旗舰车型ES8,虽然<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/厂商指导价\" target=\"_blank\" web=\"1\">厂商指导价</span>就达到了46.8万元,顶配价格更是超过62.4万,但其在国内高端SUV<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/市场\" target=\"_blank\" web=\"1\">市场</span>,仍展现出极强的竞争力,1月交付量为1660台。</p>\n<p> 此外,在造车新势力出现之前,国内自<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/主品牌\" target=\"_blank\" 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</p>\n</div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>新车平均售价超40万!蔚来1月销量同比暴增超350% 要破万的节奏</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; 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要破万的节奏\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-02-01 17:19 北京时间 <a href=http://finance.eastmoney.com/a/202102011797861473.html><strong>快科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>原标题:新车平均售价超40万!蔚来1月销量同比暴增超350% 要破万的节奏\r\n \n 2月1日,蔚来发布了今年第一份销量战报,数据显示,蔚来1月共交付新车7225台,同比增长352.1%,连续第六个月创品牌单月交付数新高。\n 更值得一提的是,随着蔚来EC6的到来,该车价格、产品力方面也更具优势,交付量也是猛增,带动蔚来集团销量暴增超350%。\n 按照当前的销量增速来看,...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202102011797861473.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/1e9aa56586a03fdd6464e21bfe99f7b5","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202102011797861473.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2108536279","content_text":"原标题:新车平均售价超40万!蔚来1月销量同比暴增超350% 要破万的节奏\r\n \n 2月1日,蔚来发布了今年第一份销量战报,数据显示,蔚来1月共交付新车7225台,同比增长352.1%,连续第六个月创品牌单月交付数新高。\n 更值得一提的是,随着蔚来EC6的到来,该车价格、产品力方面也更具优势,交付量也是猛增,带动蔚来集团销量暴增超350%。\n 按照当前的销量增速来看,蔚来集团销量破万,也只是时间的问题。\n 具体到车型来看,蔚来EC6虽然去年刚交付,但是一上来就领跑,1月交付2845台,成为蔚来品牌销量最高的单一车型。\n 紧随其后的是蔚来ES6,作为国产Model Y的对手,蔚来ES6并没有收到特斯拉太大的影响,1月份交付2720台,销量也在稳步增长。\n 而蔚来的旗舰车型ES8,虽然厂商指导价就达到了46.8万元,顶配价格更是超过62.4万,但其在国内高端SUV市场,仍展现出极强的竞争力,1月交付量为1660台。\n 此外,在造车新势力出现之前,国内自主品牌的高端车型,只有红旗在扛大旗,但其平均售价也仅在20万元左右。\n 而蔚来的到来,则接过了国产车高端品牌的大旗,一举把平均售价拉到了40万元以上的水平。\n 前段时间,研究咨询机构威尔森,发布了一组2020年11月豪华车品牌,在华平均成交价排行榜。\n 蔚来以42.63万元的平均售价,在国内排名第四,力压宝马,仅次于保时捷、路虎和奔驰。这也是国产自主品牌车型,首次直接与BBA正面硬刚。\n 自2021年1月以来,蔚来在新产品新技术的研发及服务网络的扩张上持续发力:1月9日,蔚来发布了具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车ET7及150kWh电池包;\n 2021年1月内,蔚来新建换电站7座,并将在2月8日前再新建12座换电站,春节前全国将总计落成191座换电站。\n(文章来源:快科技)\n\r\n 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>150度固态电池的一个潜在合作方是江苏昆山的清陶能源,这一信息得到清陶能源内部人士确认。</p><p>针对上述消息,36氪向蔚来和清陶能源寻求回应,截至发稿,未获回复。</p><p>相比传统锂电池,固态电池被认为是电动汽车的理想电池技术,其在能量密度、充电效率和安全性等方面,会有质的提升,也是行业一项新的技术突破。</p><p>当下主流应用的锂电池由正极、隔膜、负极,再灌上电解液制造而成,俗称液态锂电池;固态锂电池,顾名思义就是用固态电解质取代隔膜和电解液。</p><p>由于采用液态电解质,传统锂电池存在充电效率低、热稳定性差等短板,动辄半个小时的充电时间,以及夏季频发的自燃事件,都是困扰电动汽车的难题,而更重要的是,液态锂电池的能量密度提升缓慢,行业普遍认为液态锂电池的能量密度上限为300Wh/kg,这直接限制了电动汽车的续航里程提升。</p><p>但固态电池则可以轻松突破这一上限,达到400-500Wh/kg,同时克服稳定性差和充电效率低的问题。</p><p>去年10月,清陶能源总经理李峥在的公开演讲中提到,该公司的固态电池技术以氧化物技术路线为主,已经与北汽和合众汽车等进行装车测试合作,单体电池能量密度可以做到300Wh/kg(瓦时每公斤),而2021年装车的产品有望达到350Wh/kg,“现在已经开始做A样的阶段”。</p><p>“即便量产上车以后,做到350Wh/kg,也是目前液态锂电池难以企及的。”一位电动力从业人士向36氪直言,像<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>NCM811可以做到270Wh/kg,已经算是国内量产的最高能量密度电池。</p><p>而采用换电体系的蔚来,对电池能量密度的提升正有迫切需求。“为保证电池包能够流通,蔚来采用的换电体系对电池包尺寸进行了统一限制,在固定的体积下,为了提升车辆续航,只能快速增加电池能量密度。”有新造车公司高管向36氪评论。</p><p>此前,蔚来汽车一直采用<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>的动力电池产品,双方已经合作70度、84度和100度电三款电池包,而随着今年销量蹿升,蔚来也成为宁德时代最大车企客户。但在150度的固态电池产品上,双方或许不再合作。</p><p>一位长期观察宁德时代的行业人士告诉36氪,宁德时代已经将资源投入在液态锂电池上,无暇推动固态电池产品落地,“订单都是液态锂电池,自然没有动力去推动新的技术体系。”</p><p>固态电池虽然优势不少,但缺点也很明显,例如采用固态电解质和电极之后,要直接面临导电率低的问题,同时,电解质和正负极材料的集成、生产技术和工艺等都是挑战。</p><p>不少考察过固态电池的新造车电动力团队告诉36氪,初步评估,固态电池的大规模量产要在2025年之后,反观之下,行业近期可落地的则是高倍率的液态锂电池,用高电压平台、高倍率电池,结合大功率超快充技术,来解决电动汽车的补能效率问题。</p><p>因此,有行业人士也向36氪推测,蔚来采用的很可能是一个过渡性的固态电池技术,俗称半固态电池技术。清陶能源总经理李峥也在公开演讲中提到,其负极材料存在两种方案,一种是仍然以传统的石墨为负极主要材料,复合部分硅,可以做到320到350Wh/kg的能量密度。而在全固态的材料体系中,以金属锂为负极,可以交付的产品能做到450Wh/kg,但李峥明确表示,“这个并不是在汽车领域应用,因为它还是有循环寿命的影响。”</p><p>蔚来已经以近850亿美元的市值体量,成为全球第三大车企, 其对固态电池技术的应用,或将带动行业,逐渐揭开电动汽车的终极形态。</p>","source":"36k","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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Day(年度发布会)上发布150度(kW·h)电池包,该电池包不再采用行业主流的液态锂电池技术,而是固态电池技术。“(150度电池包)今年发布,最早明年上车。”消息人士透露。36氪获悉,蔚来150度固态电池的一个潜在合作方是江苏昆山的清陶能源,这一信息得到清陶能源内部人士确认。针对上述消息,36氪向蔚来和清陶能源寻求回应,截至发稿,未获回复。相比传统锂电池,固态电池被认为是电动汽车的理想电池技术,其在能量密度、充电效率和安全性等方面,会有质的提升,也是行业一项新的技术突破。当下主流应用的锂电池由正极、隔膜、负极,再灌上电解液制造而成,俗称液态锂电池;固态锂电池,顾名思义就是用固态电解质取代隔膜和电解液。由于采用液态电解质,传统锂电池存在充电效率低、热稳定性差等短板,动辄半个小时的充电时间,以及夏季频发的自燃事件,都是困扰电动汽车的难题,而更重要的是,液态锂电池的能量密度提升缓慢,行业普遍认为液态锂电池的能量密度上限为300Wh/kg,这直接限制了电动汽车的续航里程提升。但固态电池则可以轻松突破这一上限,达到400-500Wh/kg,同时克服稳定性差和充电效率低的问题。去年10月,清陶能源总经理李峥在的公开演讲中提到,该公司的固态电池技术以氧化物技术路线为主,已经与北汽和合众汽车等进行装车测试合作,单体电池能量密度可以做到300Wh/kg(瓦时每公斤),而2021年装车的产品有望达到350Wh/kg,“现在已经开始做A样的阶段”。“即便量产上车以后,做到350Wh/kg,也是目前液态锂电池难以企及的。”一位电动力从业人士向36氪直言,像宁德时代NCM811可以做到270Wh/kg,已经算是国内量产的最高能量密度电池。而采用换电体系的蔚来,对电池能量密度的提升正有迫切需求。“为保证电池包能够流通,蔚来采用的换电体系对电池包尺寸进行了统一限制,在固定的体积下,为了提升车辆续航,只能快速增加电池能量密度。”有新造车公司高管向36氪评论。此前,蔚来汽车一直采用宁德时代的动力电池产品,双方已经合作70度、84度和100度电三款电池包,而随着今年销量蹿升,蔚来也成为宁德时代最大车企客户。但在150度的固态电池产品上,双方或许不再合作。一位长期观察宁德时代的行业人士告诉36氪,宁德时代已经将资源投入在液态锂电池上,无暇推动固态电池产品落地,“订单都是液态锂电池,自然没有动力去推动新的技术体系。”固态电池虽然优势不少,但缺点也很明显,例如采用固态电解质和电极之后,要直接面临导电率低的问题,同时,电解质和正负极材料的集成、生产技术和工艺等都是挑战。不少考察过固态电池的新造车电动力团队告诉36氪,初步评估,固态电池的大规模量产要在2025年之后,反观之下,行业近期可落地的则是高倍率的液态锂电池,用高电压平台、高倍率电池,结合大功率超快充技术,来解决电动汽车的补能效率问题。因此,有行业人士也向36氪推测,蔚来采用的很可能是一个过渡性的固态电池技术,俗称半固态电池技术。清陶能源总经理李峥也在公开演讲中提到,其负极材料存在两种方案,一种是仍然以传统的石墨为负极主要材料,复合部分硅,可以做到320到350Wh/kg的能量密度。而在全固态的材料体系中,以金属锂为负极,可以交付的产品能做到450Wh/kg,但李峥明确表示,“这个并不是在汽车领域应用,因为它还是有循环寿命的影响。”蔚来已经以近850亿美元的市值体量,成为全球第三大车企, 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>推荐程序)的推出,拼多多第三季度的广告ROI(投资回报率)向好,最终实现3.06%的转换率。</p><p>高盛同时对拼多多三季度的其他成绩作出预测:</p><ul><li>营收达到129亿元人民币,同比增长71%;</li><li>销售和市场营销支出(按非公认会计准则)为104亿人民币,占收入的81.2%,作为参考,二季度为72.7%,一季度为108.0%;</li><li>预计净亏损2.5亿元,而去年同期净亏损为16.6亿元。</li></ul><p>“多多买菜”开始发力</p><p>在拼多多五周年内部讲话上,董事长黄峥重申要在农业领域继续重投入和深度创新,强调了新业务“多多买菜”的战略重要性。</p><p>“多多买菜”采用“在线预订+次日送货+网点自提”模式。用户可以通过拼多多APP或微信小程序访问“多多买菜”,每天23:00之前下订单,次日16:00之后取货。拼多多将进一步扩大对“多多买菜”的补贴,并招募更多的团长、负责自提点业务。</p><p>截至10月,“多多买菜”的业务覆盖范围已拓展至80多个城市,距离市面上成熟的社区电商还有一定的差距。<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>投资的兴盛优选已覆盖400多个城市,而阿里投资的十荟团已覆盖约200个城市。</p><p>由于当下<a href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>市场的渗透率低,再加上疫情后生鲜电商的需求激增,拼多多称“ 多多买菜”业务将获得长期发展。</p><p>CEO陈磊称,拼多多平台日均发送包裹量超7000万个,约占全国三分之一。十一长假前后,拼多多日订单量峰值过亿。<b>这其中大部分包裹与农产品相关,拼多多预计,农业相关的GMV将从2019年的1364亿元增至2020年的2500亿元。</b></p><p>高盛预计“多多买菜”的中长期GMV将实现增长,原因如下:</p><ul><li>用户的购买频率和使用时长在增长,会相应地带动成交额增长;</li><li>产品类别、库存量在扩充,可能带来更广泛的客户群。</li></ul><p>高盛预期,长期内,拼多多将借助“多多买菜”、进一步加强供应链管理和线下响应能力,为发展其他本地生活业务奠定基础。但是,中短期内,本地生活赛道竞争加剧,拼多多的销售和营销费用显著增长,这将带来一定的风险。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>爆发!拼多多涨超10%,高盛:123美元!</title>\n<style 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src=\"https://static.tigerbbs.com/fa59527962bd7dcd580dbf4531dc9ffd\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>最新报告将<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>评级由“中性”上调为“买入”,目标价123美元</b>。</p><p>高盛预计,拼多多今年第三季度GMV(成交总额)将达4210亿元人民币,同比增长69%,较市场预期高12%。三季度月活跃用户将首次迈过7亿大关,增长至7.18亿,与<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>的差距进一步缩小。</p><p><b>高盛报告指出,第三季度,拼多多的社区团购新产品\"多多买菜\"开始发力,用户的购买频率和黏性进一步提高,助推了拼多多用户的总使用时长。</b></p><p>三季度成绩如何?</p><p>拼多多的第三季度成绩单如何?高盛估算,<b>拼多多2020年第三季度GMV将达到4210亿元,同比增长69%,较市场预期高12%。</b></p><p>高盛预计,以下三个因素将驱动GMV增长:</p><p>1)高盛预计,拼多多三季度的<b>平均月活跃用户数</b>将首次迈过7亿大关,增长至7.18亿,与阿里巴巴的差距进一步缩小;</p><p>2)<b>用户黏性</b>呈现积极增长的趋势。</p><p><b>拼多多的用户使用时间占据了中国电商平台用户总使用时间的41%,高于第二季度的34%和去年同期的29%。</b></p><p>具体来看,拼多多的用户使用时间达5130亿分钟,同比增长101%,环比增长20%,已达阿里巴巴(淘宝+天猫+淘宝特价版)的80%。</p><p>同时,拼多多的日活/月活用户比为43%,高于阿里巴巴和<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>。</p><p>3)订单数量将同比增长47%。高盛预计,由于用户黏度呈现良性增长趋势,再加上新广告产品(流媒体和<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>推荐程序)的推出,拼多多第三季度的广告ROI(投资回报率)向好,最终实现3.06%的转换率。</p><p>高盛同时对拼多多三季度的其他成绩作出预测:</p><ul><li>营收达到129亿元人民币,同比增长71%;</li><li>销售和市场营销支出(按非公认会计准则)为104亿人民币,占收入的81.2%,作为参考,二季度为72.7%,一季度为108.0%;</li><li>预计净亏损2.5亿元,而去年同期净亏损为16.6亿元。</li></ul><p>“多多买菜”开始发力</p><p>在拼多多五周年内部讲话上,董事长黄峥重申要在农业领域继续重投入和深度创新,强调了新业务“多多买菜”的战略重要性。</p><p>“多多买菜”采用“在线预订+次日送货+网点自提”模式。用户可以通过拼多多APP或微信小程序访问“多多买菜”,每天23:00之前下订单,次日16:00之后取货。拼多多将进一步扩大对“多多买菜”的补贴,并招募更多的团长、负责自提点业务。</p><p>截至10月,“多多买菜”的业务覆盖范围已拓展至80多个城市,距离市面上成熟的社区电商还有一定的差距。<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>投资的兴盛优选已覆盖400多个城市,而阿里投资的十荟团已覆盖约200个城市。</p><p>由于当下<a href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>市场的渗透率低,再加上疫情后生鲜电商的需求激增,拼多多称“ 多多买菜”业务将获得长期发展。</p><p>CEO陈磊称,拼多多平台日均发送包裹量超7000万个,约占全国三分之一。十一长假前后,拼多多日订单量峰值过亿。<b>这其中大部分包裹与农产品相关,拼多多预计,农业相关的GMV将从2019年的1364亿元增至2020年的2500亿元。</b></p><p>高盛预计“多多买菜”的中长期GMV将实现增长,原因如下:</p><ul><li>用户的购买频率和使用时长在增长,会相应地带动成交额增长;</li><li>产品类别、库存量在扩充,可能带来更广泛的客户群。</li></ul><p>高盛预期,长期内,拼多多将借助“多多买菜”、进一步加强供应链管理和线下响应能力,为发展其他本地生活业务奠定基础。但是,中短期内,本地生活赛道竞争加剧,拼多多的销售和营销费用显著增长,这将带来一定的风险。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/02aa9153f4386a08c2cbc79999550248","relate_stocks":{"PDD":"拼多多"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1152183673","content_text":"11月4日盘初,拼多多短线走高,现涨超10%,此前获高盛升其目标价68%至123美元。高盛最新报告将拼多多评级由“中性”上调为“买入”,目标价123美元。高盛预计,拼多多今年第三季度GMV(成交总额)将达4210亿元人民币,同比增长69%,较市场预期高12%。三季度月活跃用户将首次迈过7亿大关,增长至7.18亿,与阿里巴巴的差距进一步缩小。高盛报告指出,第三季度,拼多多的社区团购新产品\"多多买菜\"开始发力,用户的购买频率和黏性进一步提高,助推了拼多多用户的总使用时长。三季度成绩如何?拼多多的第三季度成绩单如何?高盛估算,拼多多2020年第三季度GMV将达到4210亿元,同比增长69%,较市场预期高12%。高盛预计,以下三个因素将驱动GMV增长:1)高盛预计,拼多多三季度的平均月活跃用户数将首次迈过7亿大关,增长至7.18亿,与阿里巴巴的差距进一步缩小;2)用户黏性呈现积极增长的趋势。拼多多的用户使用时间占据了中国电商平台用户总使用时间的41%,高于第二季度的34%和去年同期的29%。具体来看,拼多多的用户使用时间达5130亿分钟,同比增长101%,环比增长20%,已达阿里巴巴(淘宝+天猫+淘宝特价版)的80%。同时,拼多多的日活/月活用户比为43%,高于阿里巴巴和京东。3)订单数量将同比增长47%。高盛预计,由于用户黏度呈现良性增长趋势,再加上新广告产品(流媒体和智能推荐程序)的推出,拼多多第三季度的广告ROI(投资回报率)向好,最终实现3.06%的转换率。高盛同时对拼多多三季度的其他成绩作出预测:营收达到129亿元人民币,同比增长71%;销售和市场营销支出(按非公认会计准则)为104亿人民币,占收入的81.2%,作为参考,二季度为72.7%,一季度为108.0%;预计净亏损2.5亿元,而去年同期净亏损为16.6亿元。“多多买菜”开始发力在拼多多五周年内部讲话上,董事长黄峥重申要在农业领域继续重投入和深度创新,强调了新业务“多多买菜”的战略重要性。“多多买菜”采用“在线预订+次日送货+网点自提”模式。用户可以通过拼多多APP或微信小程序访问“多多买菜”,每天23:00之前下订单,次日16:00之后取货。拼多多将进一步扩大对“多多买菜”的补贴,并招募更多的团长、负责自提点业务。截至10月,“多多买菜”的业务覆盖范围已拓展至80多个城市,距离市面上成熟的社区电商还有一定的差距。腾讯投资的兴盛优选已覆盖400多个城市,而阿里投资的十荟团已覆盖约200个城市。由于当下农产品市场的渗透率低,再加上疫情后生鲜电商的需求激增,拼多多称“ 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更值得一提的是,随着<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/106.NIO\" target=\"_blank\" web=\"1\">蔚来</span>EC6的到来,<strong>该车<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/价格\" target=\"_blank\" web=\"1\">价格</span>、<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/产品\" target=\"_blank\" web=\"1\">产品</span>力方面也更具优势,交付量也是猛增,带动蔚来集团销量暴增超350%。</strong></p>\n<p> 按照当前的销量增速来看,蔚来集团销量破万,也只是时间的问题。</p>\n<p> 具体到车型来看,蔚来EC6虽然去年刚交付,但是一上来就领跑,1月交付2845台,成为蔚来品牌销量最高的单一车型。</p>\n<p> 紧随其后的是蔚来ES6,<strong>作为国产Model Y的对手,蔚来ES6并没有收到<span><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a></span><span></span>太大的影响,1月份交付2720台,销量也在稳步增长。</strong></p>\n<p> 而蔚来的旗舰车型ES8,虽然<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/厂商指导价\" target=\"_blank\" web=\"1\">厂商指导价</span>就达到了46.8万元,顶配价格更是超过62.4万,但其在国内高端SUV<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/市场\" target=\"_blank\" web=\"1\">市场</span>,仍展现出极强的竞争力,1月交付量为1660台。</p>\n<p> 此外,在造车新势力出现之前,国内自<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/主品牌\" target=\"_blank\" 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要破万的节奏\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-02-01 17:19 北京时间 <a href=http://finance.eastmoney.com/a/202102011797861473.html><strong>快科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>原标题:新车平均售价超40万!蔚来1月销量同比暴增超350% 要破万的节奏\r\n \n 2月1日,蔚来发布了今年第一份销量战报,数据显示,蔚来1月共交付新车7225台,同比增长352.1%,连续第六个月创品牌单月交付数新高。\n 更值得一提的是,随着蔚来EC6的到来,该车价格、产品力方面也更具优势,交付量也是猛增,带动蔚来集团销量暴增超350%。\n 按照当前的销量增速来看,...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202102011797861473.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/1e9aa56586a03fdd6464e21bfe99f7b5","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202102011797861473.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2108536279","content_text":"原标题:新车平均售价超40万!蔚来1月销量同比暴增超350% 要破万的节奏\r\n \n 2月1日,蔚来发布了今年第一份销量战报,数据显示,蔚来1月共交付新车7225台,同比增长352.1%,连续第六个月创品牌单月交付数新高。\n 更值得一提的是,随着蔚来EC6的到来,该车价格、产品力方面也更具优势,交付量也是猛增,带动蔚来集团销量暴增超350%。\n 按照当前的销量增速来看,蔚来集团销量破万,也只是时间的问题。\n 具体到车型来看,蔚来EC6虽然去年刚交付,但是一上来就领跑,1月交付2845台,成为蔚来品牌销量最高的单一车型。\n 紧随其后的是蔚来ES6,作为国产Model Y的对手,蔚来ES6并没有收到特斯拉太大的影响,1月份交付2720台,销量也在稳步增长。\n 而蔚来的旗舰车型ES8,虽然厂商指导价就达到了46.8万元,顶配价格更是超过62.4万,但其在国内高端SUV市场,仍展现出极强的竞争力,1月交付量为1660台。\n 此外,在造车新势力出现之前,国内自主品牌的高端车型,只有红旗在扛大旗,但其平均售价也仅在20万元左右。\n 而蔚来的到来,则接过了国产车高端品牌的大旗,一举把平均售价拉到了40万元以上的水平。\n 前段时间,研究咨询机构威尔森,发布了一组2020年11月豪华车品牌,在华平均成交价排行榜。\n 蔚来以42.63万元的平均售价,在国内排名第四,力压宝马,仅次于保时捷、路虎和奔驰。这也是国产自主品牌车型,首次直接与BBA正面硬刚。\n 自2021年1月以来,蔚来在新产品新技术的研发及服务网络的扩张上持续发力:1月9日,蔚来发布了具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车ET7及150kWh电池包;\n 2021年1月内,蔚来新建换电站7座,并将在2月8日前再新建12座换电站,春节前全国将总计落成191座换电站。\n(文章来源:快科技)\n\r\n 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多多买菜”业务将获得长期发展。</p><p>CEO陈磊称,拼多多平台日均发送包裹量超7000万个,约占全国三分之一。十一长假前后,拼多多日订单量峰值过亿。<b>这其中大部分包裹与农产品相关,拼多多预计,农业相关的GMV将从2019年的1364亿元增至2020年的2500亿元。</b></p><p>高盛预计“多多买菜”的中长期GMV将实现增长,原因如下:</p><ul><li>用户的购买频率和使用时长在增长,会相应地带动成交额增长;</li><li>产品类别、库存量在扩充,可能带来更广泛的客户群。</li></ul><p>高盛预期,长期内,拼多多将借助“多多买菜”、进一步加强供应链管理和线下响应能力,为发展其他本地生活业务奠定基础。但是,中短期内,本地生活赛道竞争加剧,拼多多的销售和营销费用显著增长,这将带来一定的风险。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>爆发!拼多多涨超10%,高盛:123美元!</title>\n<style 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