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2021-02-02

$MP Materials Corp.(MP)$缅甸这么一搞，稀土还得折腾一阵

2022-03-25

$MP Materials Corp.(MP)$Patient is key$盛和资源(600392)$

2021-09-12

等他东山再起，一堆捧臭脚的妓者又会漫天吹嘘如何如何yyds，呵呵

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2023-05-24

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@风彩照江南:$京东(JD)$ 业绩好，k线都双底，还跌得那么猛，想不明

2022-05-12

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@侃见财经:首次曝光！80000亿赛道的关键一战，价格“碾压”美国巨头

2022-03-31

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东方航空的一则公告，将国产大飞机C919推上热搜。东航于5月10官宣，计划豪掷289亿元采购38架飞机，更首次曝光了国产大飞机的售价，“碾压”波音、空客。 随着中国东航的订单落地，预计2022年第一架C919大飞机有望交付。届时，C字头国产大飞机将与A字头空客、B字头波音共同翱翔蓝天。 这也将是民航飞机国产化的重要一步，C919大飞机未来的隐忧与机遇并存。据波音的预测，中国未来20年将需要7690 架新飞机，价值1.2万亿美元（约合人民币8万亿元）。 国之重器 一则公告，令沉寂许久的“国之重器”—国产大飞机C919成为了焦点。 5月10日晚间，中国东航（600115）抛出了一则巨额定增公告，计划募资不超过150亿元，其中289亿将用于引进38架飞机项目，国产大飞机成为了采购重点，瞬间引发热议。 据公告显示，38架飞机包括4架C919飞机、24 架ARJ21-700飞机、6架A350-900飞机及 4 架B787-9飞机。 这一次采购的主力：C919飞机、ARJ21-700飞机，均是国产民用飞机，都承担着民用飞机国产化的战略任务。 其中，C919飞机是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有我国完全的自主知识产权，最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当；ARJ21-700是我国首款通过了中国民用航空局型号合格审定的喷气支线客机，是我国拥有的第一款具备航线运营资质的喷气客机。 中国东航表示，本次非公开发行拟引进的飞机机型包括国产C919飞机、ARJ21-700飞机，有利于公司继续坚定支持国产大飞机的国家战略，助力国产大飞机产业集群发展。 其实，早在2021年，中国东航便与中国商飞签署了首批C919大飞机的购机合同，交付后，东航将成为全球第一家运营C919大型客机的航空公司。 而在此之前，这2款国产大飞机","listText":"又一国之重器，即将翱翔天际。 东方航空的一则公告，将国产大飞机C919推上热搜。东航于5月10官宣，计划豪掷289亿元采购38架飞机，更首次曝光了国产大飞机的售价，“碾压”波音、空客。 随着中国东航的订单落地，预计2022年第一架C919大飞机有望交付。届时，C字头国产大飞机将与A字头空客、B字头波音共同翱翔蓝天。 这也将是民航飞机国产化的重要一步，C919大飞机未来的隐忧与机遇并存。据波音的预测，中国未来20年将需要7690 架新飞机，价值1.2万亿美元（约合人民币8万亿元）。 国之重器 一则公告，令沉寂许久的“国之重器”—国产大飞机C919成为了焦点。 5月10日晚间，中国东航（600115）抛出了一则巨额定增公告，计划募资不超过150亿元，其中289亿将用于引进38架飞机项目，国产大飞机成为了采购重点，瞬间引发热议。 据公告显示，38架飞机包括4架C919飞机、24 架ARJ21-700飞机、6架A350-900飞机及 4 架B787-9飞机。 这一次采购的主力：C919飞机、ARJ21-700飞机，均是国产民用飞机，都承担着民用飞机国产化的战略任务。 其中，C919飞机是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有我国完全的自主知识产权，最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当；ARJ21-700是我国首款通过了中国民用航空局型号合格审定的喷气支线客机，是我国拥有的第一款具备航线运营资质的喷气客机。 中国东航表示，本次非公开发行拟引进的飞机机型包括国产C919飞机、ARJ21-700飞机，有利于公司继续坚定支持国产大飞机的国家战略，助力国产大飞机产业集群发展。 其实，早在2021年，中国东航便与中国商飞签署了首批C919大飞机的购机合同，交付后，东航将成为全球第一家运营C919大型客机的航空公司。 而在此之前，这2款国产大飞机","text":"又一国之重器，即将翱翔天际。 东方航空的一则公告，将国产大飞机C919推上热搜。东航于5月10官宣，计划豪掷289亿元采购38架飞机，更首次曝光了国产大飞机的售价，“碾压”波音、空客。 随着中国东航的订单落地，预计2022年第一架C919大飞机有望交付。届时，C字头国产大飞机将与A字头空客、B字头波音共同翱翔蓝天。 这也将是民航飞机国产化的重要一步，C919大飞机未来的隐忧与机遇并存。据波音的预测，中国未来20年将需要7690 架新飞机，价值1.2万亿美元（约合人民币8万亿元）。 国之重器 一则公告，令沉寂许久的“国之重器”—国产大飞机C919成为了焦点。 5月10日晚间，中国东航（600115）抛出了一则巨额定增公告，计划募资不超过150亿元，其中289亿将用于引进38架飞机项目，国产大飞机成为了采购重点，瞬间引发热议。 据公告显示，38架飞机包括4架C919飞机、24 架ARJ21-700飞机、6架A350-900飞机及 4 架B787-9飞机。 这一次采购的主力：C919飞机、ARJ21-700飞机，均是国产民用飞机，都承担着民用飞机国产化的战略任务。 其中，C919飞机是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有我国完全的自主知识产权，最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当；ARJ21-700是我国首款通过了中国民用航空局型号合格审定的喷气支线客机，是我国拥有的第一款具备航线运营资质的喷气客机。 中国东航表示，本次非公开发行拟引进的飞机机型包括国产C919飞机、ARJ21-700飞机，有利于公司继续坚定支持国产大飞机的国家战略，助力国产大飞机产业集群发展。 其实，早在2021年，中国东航便与中国商飞签署了首批C919大飞机的购机合同，交付后，东航将成为全球第一家运营C919大型客机的航空公司。 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21:11","market":"us","language":"zh","title":"贾跃亭新增债务67亿，乐视大厦降价1亿却流拍了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1123245744","media":"锌财经","summary":"曾经乐视的总部乐融大厦，已于9月9日10：00正式被拍卖，起拍价为5.7亿元，这也是继世茂工三之后，贾跃亭被拍卖的第二处重资。据了解，这次乐融大厦拍卖吸引了31万多人次围观，但拍卖报名人数为0。最终拍","content":"<p>曾经乐视的总部乐融大厦，已于9月9日10：00正式被拍卖，起拍价为5.7亿元，这也是继世茂工三之后，贾跃亭被拍卖的第二处重资。据了解，这次乐融大厦拍卖吸引了31万多人次围观，但拍卖报名人数为0。最终拍卖持续仅仅一个小时，就因案外人异议中止。</p>\n<p>紧接着，9月11日将拍卖掉贾跃亭持有的乐视1.2亿股的股票，和他哥哥贾跃民所持有的乐视2000万股的股票，两人合计起拍价约1.59亿元。很多媒体乐观猜测这可能是贾跃亭“下周回国”的第一步。但是比起高达百亿的负债，拍卖所获得的现金流明显是杯水车薪。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dd00316a411f36a4f1684aca3523f0e6\" tg-width=\"600\" tg-height=\"372\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>贾跃亭被人誉为商业天才，他31岁创建乐视，2010年即在中国创业板上市，直到2015年，乐视网是唯一一家在境内上市的视频网站以及全球第一家IPO上市的视频网站。而贾跃亭连续九年登上胡润百富榜，身价最高时为420亿元。</p>\n<p>2017年，乐视资金链全面崩溃，经历了大裁员和供应商催款后，贾跃亭被迫逃往美国造车，以图东山再起。</p>\n<p>十年辉煌，到最后声名狼藉，沦落异国他乡。负债累累的贾跃亭距离实现“下周回国”的豪言壮志，依然遥遥无期。</p>\n<p><b>乐视：眼看他起高楼，眼看他楼塌了</b></p>\n<p>曾经乐视网有多么辉煌，如今就有多么落寞。它最辉煌的时候，市值位列中国互联网公司前五，各类盘点中国富豪榜都会有贾跃亭家族的身影。而现在，昔日创业板第一股、超1700亿市值，逐渐变成一个千疮百孔的烂摊子。</p>\n<p>乐视网，2004年创立，在那个盗版横行的年代，贾跃亭极具时代前瞻性的判断：未来将是版权时代。于是他大肆购买版权，获得了乐视第一桶资金，成为当时视频行业为数不多实现盈利的玩家，让乐视在2010年以视频第一股的概念上市。</p>\n<p>2011年成立乐视影业，签约导演张艺谋；2012年成立乐视致新，乐视超级电视问世；2014年乐视云、乐视体育、乐视移动、乐视汽车先后成立，一个庞大无比的乐视生态诞生。创始人兼CEO贾跃亭一跃成为备受推崇的“梦想家”。</p>\n<p>2015年，是乐视也是贾跃亭最辉煌的时期。乐视拿下酷派，正式进军智能手机市场，乐视手机曾经开创过ID无边框设计、首个使用Type-C接口的先河，在2015年乐视手机的销量是400万台，2016年，乐视手机销量上升到1700万台，后来居上一度杀进国内线上市场份额前三。但因为价格战过于激烈，定价1000元-1500元档的乐视手机始终处于亏损状态，可以说是“卖一台赔一台”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/58c421eaaab1379f80dee0a8071e9687\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"580\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>“平台+内容+终端+应用”的超级乐视大生态涉及了内容、手机、电视、体育、汽车、互联网金融等等领域，但也埋下了祸乱之始。</p>\n<p>太多业务的无秩序扩张，都是源源不断的资金燃烧。80%的领域都在亏损，会计出身的贾跃亭开始各种财务造假：一方面不断地融资，另外一方面不断地将自己的股份抵押，再从银行融资……这种拆东墙补西墙，一环套一环的“资本游戏”最终在2016年结束。因资金断裂，所有业务迅速陷入停顿，管理层相继离职。</p>\n<p>更多财务造假等违法细节遭证监会曝光：自2007年上市前到2016年，长达十年的时间里，乐视网虚增收入合计18.72亿元，虚增利润17.37亿元。</p>\n<p><b>贾跃亭：连卖两栋大厦、一年新增67亿负债</b></p>\n<p>乐融大厦曾经称作“乐视大楼”，是见证乐视上市、辉煌十年、再到负债退市的里程碑。2016年底，乐视爆发资金链危机，这座大厦就被抵债给中泰创展，换来了14亿元贷款资金。</p>\n<p>今年年初，贾跃亭名下3000万的房产被拍卖；7月，贾跃亭名下最值钱的“世茂工三”被“跳楼价”拍卖。据了解：世茂工三位于三里屯商圈核心，2016年乐视以29.72亿元收购，打造成拥有乐视生态世界、产品展示等功能体的项目。2019年首次进行拍卖，起拍价格23.02亿元，连续四次流拍。最终只卖出16.45亿元，接近腰斩。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/75f7a753eeec4e8408f1619d114a7ab2\" tg-width=\"750\" tg-height=\"500\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>乐融大厦在2019年11月18日也被拍卖过一次，当时房产评估价约9.69亿元，起拍价约6.78亿元。但后来拍卖以“案外人对拍卖财产提出异议”中止。时隔两年后，乐融大厦再次被拍卖，起拍价却降了1亿元，从6.78亿元降为5.7亿元。而对它的房产估值9.69亿元降为8.1835亿元，下降了约1.5亿元。和上次拍卖相同，也是因案外人异议导致拍卖中止。</p>\n<p>据8月30日乐视发布财报显示：截至2021年上半年，公司现有资产合计40.21亿元，总负债216.38亿元，资产负债率高达538.13%。而贾跃亭本人，仅在2021年就被执行67亿元负债。</p>\n<p><b>FF汽车：贾跃亭的救命稻草？</b></p>\n<p>据新浪财经报道：2019年，贾跃亭在美国提交个人破产重组申请，将其个人资产通过债权人信托的方式转让给债权人，让债权人成为FF公司的股东，同时让出CEO职位；2021年1月，FF宣布在美国纳斯达克证券交易所上市，获得10亿美元的融资；2021年7月22日，FF正式在美股挂牌交易……</p>\n<p>很多业内人士戏称，贾跃亭每次在困难时候，都有贵人相助。</p>\n<p>随着上市以后，FF捷报频传，先是限量300台FF 91已售罄，又在美国完成了3653公里的长距离道路测试，完成长距离实际路面测试和电池和动力总成部件的耐久性测试。踌躇满志的贾跃亭大开香槟庆祝。</p>\n<p>据FF公司提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示：法国巴黎能源转型基金向FF投资4000万美金，是FF上市的PIPE投资者之一。还有消息透露FF将落户珠海横琴，对此尚未有官方回复。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2a6ef36762b962364db625c198705152\" tg-width=\"1027\" tg-height=\"708\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>但FF公司股价却没有贾跃亭形容的美好，截止9月7日，FFIE单日跌15.31%，从上市至今已跌超34%，市值蒸发近19亿美元。根据FF公司财务报告显示：在2019年-2020年期间，净亏损累计为2.89亿美元。亏损预计会持续到2022年，累计亏损金额达到12.17亿美元。</p>\n<p>不仅仅是亏损问题，FF最令投资人退缩的是产量问题。FF自成立至今已有7年时间，至今没有量产车型可以交付，一度被戏称PPT造车。而同期的国内新能源车企小鹏、蔚来、理想均已实现汽车下线。FF的美国生产基地加州汉福德制造工厂，要在7个月后才竣工；韩国工厂要在2023年正式使用。</p>\n<p>种种迹象表面，贾跃亭的FF一直在持续烧钱，而无法量产。凭借乐视自身造血，根本不可能还清负债，FF“梦想”虽美，却无法变现。如同被流拍的乐视大厦，贾跃亭的翻身仗注定坎坷多舛。</p>","source":"lsy1568892980557","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>贾跃亭新增债务67亿，乐视大厦降价1亿却流拍了</title>\n<style 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91已售罄，又在美国完成了3653公里的长距离道路测试，完成长距离实际路面测试和电池和动力总成部件的耐久性测试。踌躇满志的贾跃亭大开香槟庆祝。\n据FF公司提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示：法国巴黎能源转型基金向FF投资4000万美金，是FF上市的PIPE投资者之一。还有消息透露FF将落户珠海横琴，对此尚未有官方回复。\n\n但FF公司股价却没有贾跃亭形容的美好，截止9月7日，FFIE单日跌15.31%，从上市至今已跌超34%，市值蒸发近19亿美元。根据FF公司财务报告显示：在2019年-2020年期间，净亏损累计为2.89亿美元。亏损预计会持续到2022年，累计亏损金额达到12.17亿美元。\n不仅仅是亏损问题，FF最令投资人退缩的是产量问题。FF自成立至今已有7年时间，至今没有量产车型可以交付，一度被戏称PPT造车。而同期的国内新能源车企小鹏、蔚来、理想均已实现汽车下线。FF的美国生产基地加州汉福德制造工厂，要在7个月后才竣工；韩国工厂要在2023年正式使用。\n种种迹象表面，贾跃亭的FF一直在持续烧钱，而无法量产。凭借乐视自身造血，根本不可能还清负债，FF“梦想”虽美，却无法变现。如同被流拍的乐视大厦，贾跃亭的翻身仗注定坎坷多舛。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2107,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":315450759,"gmtCreate":1612273397471,"gmtModify":1703759664423,"author":{"id":"3550224920885737","authorId":"3550224920885737","name":"水流年","avatar":"https://static.tigerbbs.com/08383b38d87276238d90a3fdd6c4d364","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3550224920885737","authorIdStr":"3550224920885737"},"themes":[],"htmlText":"<a 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东方航空的一则公告，将国产大飞机C919推上热搜。东航于5月10官宣，计划豪掷289亿元采购38架飞机，更首次曝光了国产大飞机的售价，“碾压”波音、空客。 随着中国东航的订单落地，预计2022年第一架C919大飞机有望交付。届时，C字头国产大飞机将与A字头空客、B字头波音共同翱翔蓝天。 这也将是民航飞机国产化的重要一步，C919大飞机未来的隐忧与机遇并存。据波音的预测，中国未来20年将需要7690 架新飞机，价值1.2万亿美元（约合人民币8万亿元）。 国之重器 一则公告，令沉寂许久的“国之重器”—国产大飞机C919成为了焦点。 5月10日晚间，中国东航（600115）抛出了一则巨额定增公告，计划募资不超过150亿元，其中289亿将用于引进38架飞机项目，国产大飞机成为了采购重点，瞬间引发热议。 据公告显示，38架飞机包括4架C919飞机、24 架ARJ21-700飞机、6架A350-900飞机及 4 架B787-9飞机。 这一次采购的主力：C919飞机、ARJ21-700飞机，均是国产民用飞机，都承担着民用飞机国产化的战略任务。 其中，C919飞机是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有我国完全的自主知识产权，最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当；ARJ21-700是我国首款通过了中国民用航空局型号合格审定的喷气支线客机，是我国拥有的第一款具备航线运营资质的喷气客机。 中国东航表示，本次非公开发行拟引进的飞机机型包括国产C919飞机、ARJ21-700飞机，有利于公司继续坚定支持国产大飞机的国家战略，助力国产大飞机产业集群发展。 其实，早在2021年，中国东航便与中国商飞签署了首批C919大飞机的购机合同，交付后，东航将成为全球第一家运营C919大型客机的航空公司。 而在此之前，这2款国产大飞机","listText":"又一国之重器，即将翱翔天际。 东方航空的一则公告，将国产大飞机C919推上热搜。东航于5月10官宣，计划豪掷289亿元采购38架飞机，更首次曝光了国产大飞机的售价，“碾压”波音、空客。 随着中国东航的订单落地，预计2022年第一架C919大飞机有望交付。届时，C字头国产大飞机将与A字头空客、B字头波音共同翱翔蓝天。 这也将是民航飞机国产化的重要一步，C919大飞机未来的隐忧与机遇并存。据波音的预测，中国未来20年将需要7690 架新飞机，价值1.2万亿美元（约合人民币8万亿元）。 国之重器 一则公告，令沉寂许久的“国之重器”—国产大飞机C919成为了焦点。 5月10日晚间，中国东航（600115）抛出了一则巨额定增公告，计划募资不超过150亿元，其中289亿将用于引进38架飞机项目，国产大飞机成为了采购重点，瞬间引发热议。 据公告显示，38架飞机包括4架C919飞机、24 架ARJ21-700飞机、6架A350-900飞机及 4 架B787-9飞机。 这一次采购的主力：C919飞机、ARJ21-700飞机，均是国产民用飞机，都承担着民用飞机国产化的战略任务。 其中，C919飞机是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有我国完全的自主知识产权，最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当；ARJ21-700是我国首款通过了中国民用航空局型号合格审定的喷气支线客机，是我国拥有的第一款具备航线运营资质的喷气客机。 中国东航表示，本次非公开发行拟引进的飞机机型包括国产C919飞机、ARJ21-700飞机，有利于公司继续坚定支持国产大飞机的国家战略，助力国产大飞机产业集群发展。 其实，早在2021年，中国东航便与中国商飞签署了首批C919大飞机的购机合同，交付后，东航将成为全球第一家运营C919大型客机的航空公司。 而在此之前，这2款国产大飞机","text":"又一国之重器，即将翱翔天际。 东方航空的一则公告，将国产大飞机C919推上热搜。东航于5月10官宣，计划豪掷289亿元采购38架飞机，更首次曝光了国产大飞机的售价，“碾压”波音、空客。 随着中国东航的订单落地，预计2022年第一架C919大飞机有望交付。届时，C字头国产大飞机将与A字头空客、B字头波音共同翱翔蓝天。 这也将是民航飞机国产化的重要一步，C919大飞机未来的隐忧与机遇并存。据波音的预测，中国未来20年将需要7690 架新飞机，价值1.2万亿美元（约合人民币8万亿元）。 国之重器 一则公告，令沉寂许久的“国之重器”—国产大飞机C919成为了焦点。 5月10日晚间，中国东航（600115）抛出了一则巨额定增公告，计划募资不超过150亿元，其中289亿将用于引进38架飞机项目，国产大飞机成为了采购重点，瞬间引发热议。 据公告显示，38架飞机包括4架C919飞机、24 架ARJ21-700飞机、6架A350-900飞机及 4 架B787-9飞机。 这一次采购的主力：C919飞机、ARJ21-700飞机，均是国产民用飞机，都承担着民用飞机国产化的战略任务。 其中，C919飞机是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有我国完全的自主知识产权，最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当；ARJ21-700是我国首款通过了中国民用航空局型号合格审定的喷气支线客机，是我国拥有的第一款具备航线运营资质的喷气客机。 中国东航表示，本次非公开发行拟引进的飞机机型包括国产C919飞机、ARJ21-700飞机，有利于公司继续坚定支持国产大飞机的国家战略，助力国产大飞机产业集群发展。 其实，早在2021年，中国东航便与中国商飞签署了首批C919大飞机的购机合同，交付后，东航将成为全球第一家运营C919大型客机的航空公司。 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