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飘北的风
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飘北的风
2020-01-02
够奢侈10辈子的钱，到死连半辈子的都没花光，，，，，，，，
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飘北的风
2019-12-19
这牌子有没有知名度的公司，汽车能卖动吗，等待他的只有倒闭
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/></p><p>图表绘制：财经涂鸦</p><p>从上图中可以看出蔚来烧钱的速度，从2018年9月到2019月6月，公司的财务状况明显恶化。它的资产增长了7%，而负债增长了170%。</p><p>2019年第二季度，现金和短期投资减少了6.19亿美元。尽管其中一部分被其它一些资产类别的增加所抵消，当季的总减少额仍然达到了4.84亿美元。</p><p>根据3月5日蔚来发布上一年度的财务数据显示，公司于2月4日发行的6.5亿美元的债券导致负债增加了10.29亿美元，而资产增加了3.95亿美元，粗略估计现金消耗为7.4亿美元。</p><p>众所周知，蔚来从第二季度以来一直在寻求着节省现金的一些方式，CEO李斌在第二季度的报告概述中写道：</p><p>“我们的目标是到2019第三季度末，将全球员工总数从2019年1月的9900多人减少到7800人左右，并通过进一步重组和在年底前剥离一些非核心业务进一步实现业务精简。”</p><p>不过即使未来能将每季度现金消耗减少到2.52亿美元，今年年底公司的现金也会告罄。我们根据最有可能出现的消耗速度做了数据推算。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/201868285fac66aad123b0e6ac9d4691\" /></p><p>图表计算：财经涂鸦</p><p>让人不安的因素还不止如此，截止到12月17日，蔚来仍未公布第三季度业绩，蔚来在2019年公布财务业绩的速度越来越慢：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ad4e0916195873684f5b85c0b9142314\" /></p><p>图表绘制：财经涂鸦</p><p><span>目前最严峻问题：债券市场表现</span></p><p>开篇中我们曾拿特斯来与蔚来做了对比，除了产品售价之外，另一项差距便是债券市场的表现。即使是在最艰难的时期，特斯拉发行的债券收益率也低于10%，因此，如果需要，它可以通过发行债券或股票轻松筹集数十亿美元。</p><p>而蔚来的债权收益率却高达35%，这使得公司几乎被债券市场给“抛弃”了，如果公司试图通过发行债券募集10亿美元，将对现有股东造成重大的稀释。</p><p>这也是我们认为当下蔚来面对的最严峻问题。</p><p>2月4日，蔚来曾发行了6.5亿美元的可转换优先票据。该公司在1月30日的公告中对票据的条款进行了描述，摘要如下：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/212dcb64d9a8ed54c9d8f5262f0476e8\" /></p><p>图表绘制：财经涂鸦</p><p>这些债券的最后交易价格为35.16美元，到期收益率为35.68%。</p><p>考虑到期限相近的美国国债收益率低于2%，市场判定蔚来的债券有着重大违约风险。</p><p>就价值而言，4.50%票息代表了当前收益率（4.50/35.16=12.79%）对比普通股的零股息，这无疑是相对较好的。</p><p>尽管有着上述各式不利因素，我们仍然认为蔚来是一家有着巨大潜力的价值公司。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/99137d3436c15f100de732297e6b2a82\" /></p><p>早期曾被称作“中国特斯拉”，但要从更艰难的境地中走出来的是“中国蔚来”。</p><p>从这一点出发，截至12月17日，蔚来26亿美元的市值我们认为是被远远低估了。</p><p>首先是权威机构J.D.POWER发布的《中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车体验研究》中，蔚来和ES8分获品牌和所在细分市场第一，其中宝马位居第二，特斯拉位居第27。</p><p>虽然这并不代表着蔚来的车就在所有意义上超越了特斯拉，但是有一点是毋庸置疑的，蔚来作为一家国内车企，它正在专注于造好车。</p><p>此外，即使局面艰难，蔚来也没有停止过投资与交易，这样的斗志是我们认为价值企业必须拥有的。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6c25a548bf84147dd3c46646cc5d8831\" /></p><p>今年11月，蔚来与Intel旗下的Mobileye达成战略合作，旨在打造世界上第一款L4级别的自动驾驶汽车。</p><p>对于蔚来来说，支持生产和整合Mobileye的自动驾驶系统符合其使命——即提供优质的智能电动汽车，重新定义驾驶员的用户体验。具体来看，Mobileye将提供基于Mobileye AV系列的自动驾驶系统的设计，这是一个由Mobileye EyeQ系统芯片、硬件、驾驶政策、安全软件和地图解决方案组成的L4 AV套件。</p><p>而蔚来将承担Mobileye系统的汽车级工程、集成和大规模生产，既服务于汽车消费市场，也服务于Mobileye的移动即服务（MaaS）应用。除了将自动驾驶系统整合到其汽车产品线之外，蔚来还将开发一种经过特殊配置的电动AVs变种，供Mobileye用作自动驾驶出租车，在全球市场部署用于叫车服务。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8dd803084171a25cc9cd8dfd8267b9f4\" /></p><p>另一项主要合作是，蔚来与广汽合作创建了一个新品牌Hycan，Hycan car明年4月开始交付，届时广汽蔚来的新工厂将具备年产40万辆的能力。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0e5ed4a30f419707ef08b38854c2a906\" /></p><p>同时在12月28号，蔚来还即将推出第三款量产车，从海报的披露上不难看出会是一台轿跑车型。</p><p>财务方面也是如此。除了依然在进行的全球精简外，蔚来还计划拆分NIO POWER能源补给核心业务单独寻求数十亿美元的融资，这无疑是合理的财务拆分，据我们了解的情况，融资的路程比较顺利。</p><p>这也使得我们十分期待蔚来能尽早交出第三季度的财报，在销量可视的回暖之下，我们预期蔚来Q4季度会取得一个阶段性的改变。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7fc92e02f74ea22700c1843367b01fa7\" /></p><p>借用CEO李斌在站内信中所言：“从今年开始，我们真正进入到了资格赛阶段。不会有速胜，不会有奇迹，我们的征途是泥泞赛道上的马拉松。”</p>","source":"lsy1567822449048","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来似乎要破产了，它现在该怎么办</title>\n<style 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阿司匹宁核心洞察：1、尽管$蔚来(NIO)$的现金流就快告罄，我们也不能否认这是一家价值公司2、蔚来26亿美元的市值我们认为是被远远低估了的。仅财务数据上看，蔚来汽车似乎要破产了。许多时候成长型行业的公司经营亏损是可以被容忍的，因为它们预期未来会因更高的销量而盈利。正如同五年前$特斯拉(TSLA)$有着25亿美元的债务（超过现在的蔚来），彼时交付量为2万辆新车（比今年的蔚来要少），市值却有着250亿美元（是现在蔚来的10倍），当时花旗银行认为特斯拉的市值被远远高估，可如今再看，就是另一则故事了。这样“不破不立”的例子或许很难在蔚来身上重演。相较于制造成本，特斯拉的车卖得太贵，好处就是销量一旦上升企业便很快能收回现金，而蔚来却几近倒贴卖车。尽管蔚来曾在2018年12月的季度毛利率是微小的正值，但在2019年3月和2019年6月这两个季度中，汽车销售成本已经超过了收入，即使它能够显著地增加销售量，它也需要显著地降低成本，否则，不要指望会计报表里的数据会有多大改观。图表绘制：财经涂鸦从上图中可以看出蔚来烧钱的速度，从2018年9月到2019月6月，公司的财务状况明显恶化。它的资产增长了7%，而负债增长了170%。2019年第二季度，现金和短期投资减少了6.19亿美元。尽管其中一部分被其它一些资产类别的增加所抵消，当季的总减少额仍然达到了4.84亿美元。根据3月5日蔚来发布上一年度的财务数据显示，公司于2月4日发行的6.5亿美元的债券导致负债增加了10.29亿美元，而资产增加了3.95亿美元，粗略估计现金消耗为7.4亿美元。众所周知，蔚来从第二季度以来一直在寻求着节省现金的一些方式，CEO李斌在第二季度的报告概述中写道：“我们的目标是到2019第三季度末，将全球员工总数从2019年1月的9900多人减少到7800人左右，并通过进一步重组和在年底前剥离一些非核心业务进一步实现业务精简。”不过即使未来能将每季度现金消耗减少到2.52亿美元，今年年底公司的现金也会告罄。我们根据最有可能出现的消耗速度做了数据推算。图表计算：财经涂鸦让人不安的因素还不止如此，截止到12月17日，蔚来仍未公布第三季度业绩，蔚来在2019年公布财务业绩的速度越来越慢：图表绘制：财经涂鸦目前最严峻问题：债券市场表现开篇中我们曾拿特斯来与蔚来做了对比，除了产品售价之外，另一项差距便是债券市场的表现。即使是在最艰难的时期，特斯拉发行的债券收益率也低于10%，因此，如果需要，它可以通过发行债券或股票轻松筹集数十亿美元。而蔚来的债权收益率却高达35%，这使得公司几乎被债券市场给“抛弃”了，如果公司试图通过发行债券募集10亿美元，将对现有股东造成重大的稀释。这也是我们认为当下蔚来面对的最严峻问题。2月4日，蔚来曾发行了6.5亿美元的可转换优先票据。该公司在1月30日的公告中对票据的条款进行了描述，摘要如下：图表绘制：财经涂鸦这些债券的最后交易价格为35.16美元，到期收益率为35.68%。考虑到期限相近的美国国债收益率低于2%，市场判定蔚来的债券有着重大违约风险。就价值而言，4.50%票息代表了当前收益率（4.50/35.16=12.79%）对比普通股的零股息，这无疑是相对较好的。尽管有着上述各式不利因素，我们仍然认为蔚来是一家有着巨大潜力的价值公司。早期曾被称作“中国特斯拉”，但要从更艰难的境地中走出来的是“中国蔚来”。从这一点出发，截至12月17日，蔚来26亿美元的市值我们认为是被远远低估了。首先是权威机构J.D.POWER发布的《中国新能源汽车体验研究》中，蔚来和ES8分获品牌和所在细分市场第一，其中宝马位居第二，特斯拉位居第27。虽然这并不代表着蔚来的车就在所有意义上超越了特斯拉，但是有一点是毋庸置疑的，蔚来作为一家国内车企，它正在专注于造好车。此外，即使局面艰难，蔚来也没有停止过投资与交易，这样的斗志是我们认为价值企业必须拥有的。今年11月，蔚来与Intel旗下的Mobileye达成战略合作，旨在打造世界上第一款L4级别的自动驾驶汽车。对于蔚来来说，支持生产和整合Mobileye的自动驾驶系统符合其使命——即提供优质的智能电动汽车，重新定义驾驶员的用户体验。具体来看，Mobileye将提供基于Mobileye AV系列的自动驾驶系统的设计，这是一个由Mobileye EyeQ系统芯片、硬件、驾驶政策、安全软件和地图解决方案组成的L4 AV套件。而蔚来将承担Mobileye系统的汽车级工程、集成和大规模生产，既服务于汽车消费市场，也服务于Mobileye的移动即服务（MaaS）应用。除了将自动驾驶系统整合到其汽车产品线之外，蔚来还将开发一种经过特殊配置的电动AVs变种，供Mobileye用作自动驾驶出租车，在全球市场部署用于叫车服务。另一项主要合作是，蔚来与广汽合作创建了一个新品牌Hycan，Hycan car明年4月开始交付，届时广汽蔚来的新工厂将具备年产40万辆的能力。同时在12月28号，蔚来还即将推出第三款量产车，从海报的披露上不难看出会是一台轿跑车型。财务方面也是如此。除了依然在进行的全球精简外，蔚来还计划拆分NIO POWER能源补给核心业务单独寻求数十亿美元的融资，这无疑是合理的财务拆分，据我们了解的情况，融资的路程比较顺利。这也使得我们十分期待蔚来能尽早交出第三季度的财报，在销量可视的回暖之下，我们预期蔚来Q4季度会取得一个阶段性的改变。借用CEO李斌在站内信中所言：“从今年开始，我们真正进入到了资格赛阶段。不会有速胜，不会有奇迹，我们的征途是泥泞赛道上的马拉松。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2025,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3527667803686145","authorId":"3527667803686145","name":"社区成长助手","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b7c7106b5c0c8b0037faa67439d898f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3527667803686145","authorIdStr":"3527667803686145"},"content":"终于等到了您的初发帖[比心]，虎妞已给你送上100虎币，请前往商城领取哦； 希望更多虎友看到您的帖子，可以尝试用＄关联相关股票，或者发布在相关话题下面。 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Buffett）所说的“大象级”收购，导致该公司现金储备激增至创纪录的1280亿美元，在如今美国利率接近历史低位时几乎没有赚到利息。</p><p>据报道，<span>蒂芙尼</span>接到法国奢侈品巨头路威酩轩集团（LVMH）的收购要约后，这家珠宝巨头还邀请巴菲特进行出价，但他拒绝了。此外，巴菲特欲以每股140美元的价格竞购技术产品分销商Tech Data，但被私募股权公司<span>阿波罗</span>全球管理（Apollo Global Management Inc．）每股145美元的出价超越。</p><p>伯克希尔哈撒韦公司的A类股票在2019年上涨了11%，与大盘涨幅相比是该公司十年来最糟糕的一年；标准普尔500指数同期涨幅为28%。</p><p><b>消息称日产前CEO逃离日本后会见了黎巴嫩总统</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3733a34b7b664d427d950178b32751d1\" /></p><p>消息人士称，日产集团前CEO兼董事长卡洛斯-戈恩（Carlos Ghosn）逃离日本后会见了黎巴嫩总统。</p><p>消息人士称，戈恩在经过伊斯坦布尔飞往贝鲁特后，在周一受到了黎巴嫩总统米歇尔-奥恩（Michel Aoun）的热烈欢迎。戈恩在会见中对奥恩在拘留期间给予他和妻子的支持表示感谢。</p><p>黎巴嫩总统办公室的一位媒体顾问否认了此次会面。</p><p>黎巴嫩官员表示，无需对戈恩采取法律措施，因为他是凭法国护照合法进入该国的，尽管戈恩的法国、黎巴嫩和巴西护照都留在了日本律师那里。</p><p>法国和黎巴嫩外交部则表示，他们不了解戈恩的旅途情况。</p><p>据日媒报道，戈恩将在1月8日在贝鲁特举行记者会。</p><p>黎巴嫩与日本没有引渡协议，戈恩在日本因涉嫌财务不当行为而面临审判。消息人士说，黎巴嫩驻日本大使在戈恩被拘留期间每天都探视他。</p><p><b>传空客2019年飞机交付创纪录 成全球最大飞机制造商</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/11ded0f4a28d4befb76fdd8b884360a9\" /></p><p>消息人士周三表示，飞机制造商空客在2019年交付了创纪录的863架飞机，使得该公司自2011年以来首次成为全球最大的飞机制造商，从四面楚歌的美国竞争对手<span><a href=\"https://laohu8.com/S/BA\">波音</a></span>公司手中夺得了桂冠。</p><p>空客2019年的交付量同比增长了7.9%。因波音737 MAX停飞危机，这两家巨头之间的排名预计将发生逆转。空客创纪录的数据进一步突显了波音恢复其市场地位仍任重道远。</p><p>空客拒绝对这些数字发表评论。这些数字必须先经过审核，才能最终确定和发布。</p><p>波音公司在去年1月至11月之间交付了345架远程飞机，不到2018年同期704架的一半。在整个2018年，波音公司交付了806架飞机。</p><p><b>新年伊始 各大制药商上调美国逾250种药品价格</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5815f51c53736e6e15d986f81c037d05\" /></p><p>据医疗保健研究公司3 Axis Advisors数据，百时美<span><a href=\"https://laohu8.com/S/BMY\">施贵宝</a></span>公司（Bristol-Myers Squibb Co）、<span><a href=\"https://laohu8.com/S/GILD\">吉利德科学</a></span>公司（Gilead Sciences Inc）和Biogen Inc等制药商周三在美国上调了50多种药品的标价，至此，价格上涨的药品数量已超过250种。</p><p>据此前报道，包括<span><a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">辉瑞</a></span>（Pfizer Inc）、<span><a href=\"https://laohu8.com/S/GSK.UK\">葛兰素史克</a></span>（GlaxoSmithKline <a href=\"https://laohu8.com/S/PLC\">PLC</a>）、<span>赛诺菲</span>（<a href=\"https://laohu8.com/S/GCVRZ\">Sanofi</a> SA）在内的制药商计划在2020年1月份上调美国200多种药品的价格。</p><p>3 Axis Advisors联合创始人Eric Pachman表示，几乎所有价格上涨都将低于10%，其中大约一半涨幅在4%至6%之间。中位数涨幅约为5%；预计本周晚些时候将宣布更多价格上涨。</p><p>美国处方药价格飙升预计将再次成为总统大选的核心问题。这曾是特朗普2016年竞选时的核心承诺；特朗普正寻求2020年连任。</p><p>在政客和患者的压力下，许多品牌药制造商已承诺将其美国药品价格的年增长率保持在10%以下。</p><p>与其他国家政府直接或间接控制成本相比，美国将药品定价权留给市场竞争，因此药品价格相对要高，这使该国成为全球制药商最赚钱的市场。</p><p>百时美施贵宝在一份声明中表示，今年其药品的目录价格涨幅不会超过6%。</p><p>这家制药商周三提高了10种药物的价格，其中癌症免疫疗法Opdivo和Yervoy的价格上涨了1.5%，血液稀释剂Eliquis的价格上涨了6%，所有这些产品每年都给该公司带来数十亿美元的收入。</p><p>此外，吉利德将包括艾滋病毒治疗药Biktarvy和Truvada在内的逾15种药物的价格提高了近5%。</p><p><b>巴菲特拒绝收购蒂芙尼机会 现金储备创纪录4年未出手</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1d0175fbbac8fe784f43e0f767c4c944\" /></p><p>股神沃伦-巴菲特（Warren Buffett）拒绝了收购美国珠宝商蒂芙尼（Tiffany&Co．）的机会，并结束了旗下伯克希尔-哈撒韦（Berkshire Hathaway）企业集团四年的扩张，而没有进行重大收购。</p><p>据报道，蒂芙尼接到法国奢侈品巨头路威酩轩集团（LVMH）的收购要约后，这家珠宝巨头还邀请巴菲特进行出价，但他拒绝了。巴菲特随后证实了蒂芙尼的邀约。</p><p>媒体援引曾为巴菲特提供咨询服务的银行家的话称，巴菲特一直很欣赏蒂芙尼，并将其视为可能的收购对象。实际上，他在2009年通过购买蒂芙尼价值2.5亿美元的债券帮助该零售商度过了金融危机。</p><p>但是，他拒绝了蒂芙尼的收购提议，使路威酩轩最终在11月达成了162亿美元的交易。</p><p>这一消息可能会让伯克希尔的投资者感到失望。其中有些人大声疾呼，希望巴菲特调动伯克希尔创纪录的1280亿美元现金储备，并拉动他多年来一直在进行的“大象级收购”。</p><p>然而，巴菲特在最新的致股东信中写道：“具有良好长期前景的企业目前是天价。”</p><p>最近，巴菲特欲以每股140美元的价格竞购技术产品分销商Tech Data，但被私募股权公司<a href=\"https://laohu8.com/S/APO\">阿波罗全球管理</a>（Apollo Global Management Inc．）每股145美元的出价超越。</p><p><b>美股狂奔 标普500指数过去十年涨幅近190%</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/14e42c54fde775f16b7e25b9b48d5f77\" /></p><p>在贸易乐观情绪的推动下，华尔街主要指数在2019年最后一个交易日小幅上涨，使得基准标普500指数在过去十年的涨幅达到近190%。</p><p>标准普尔500指数和<span>纳斯达克</span>指数均创下2013年以来的最大年度涨幅，而<span>道琼斯</span>指数以2017年以来的最大年度涨幅收盘。2019年，当前的美国股市牛市成为有记录以来最长的牛市，贸易乐观情绪、鸽派货币政策和经济前景改善推动了股市大幅上涨。</p><p>美股三大股指在12月、季度和年度均录得显著增长。12月份，道琼斯指数上涨1.73%，标准普尔500指数上涨2.87%，纳斯达克指数上涨3.56%。在2019年第四季度，道琼斯指数上涨6.02%，标准普尔500指数上涨8.55%，纳斯达克指数上涨12.18%。2019年全年，道琼斯指数上涨22.33%，标准普尔500指数上涨28.9%，纳斯达克指数上涨35.24%。</p><p>此外，过去十年来，道指上涨了173.67%，标准普尔500指数上涨了189.72%，纳斯达克指数上涨了295.42%。</p>","source":"xlmg","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>外媒头条：巴菲特旗下伯克希尔创10年来最差表现</title>\n<style 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Inc．）每股145美元的出价超越。伯克希尔哈撒韦公司的A类股票在2019年上涨了11%，与大盘涨幅相比是该公司十年来最糟糕的一年；标准普尔500指数同期涨幅为28%。消息称日产前CEO逃离日本后会见了黎巴嫩总统消息人士称，日产集团前CEO兼董事长卡洛斯-戈恩（Carlos Ghosn）逃离日本后会见了黎巴嫩总统。消息人士称，戈恩在经过伊斯坦布尔飞往贝鲁特后，在周一受到了黎巴嫩总统米歇尔-奥恩（Michel Aoun）的热烈欢迎。戈恩在会见中对奥恩在拘留期间给予他和妻子的支持表示感谢。黎巴嫩总统办公室的一位媒体顾问否认了此次会面。黎巴嫩官员表示，无需对戈恩采取法律措施，因为他是凭法国护照合法进入该国的，尽管戈恩的法国、黎巴嫩和巴西护照都留在了日本律师那里。法国和黎巴嫩外交部则表示，他们不了解戈恩的旅途情况。据日媒报道，戈恩将在1月8日在贝鲁特举行记者会。黎巴嫩与日本没有引渡协议，戈恩在日本因涉嫌财务不当行为而面临审判。消息人士说，黎巴嫩驻日本大使在戈恩被拘留期间每天都探视他。传空客2019年飞机交付创纪录 成全球最大飞机制造商消息人士周三表示，飞机制造商空客在2019年交付了创纪录的863架飞机，使得该公司自2011年以来首次成为全球最大的飞机制造商，从四面楚歌的美国竞争对手波音公司手中夺得了桂冠。空客2019年的交付量同比增长了7.9%。因波音737 MAX停飞危机，这两家巨头之间的排名预计将发生逆转。空客创纪录的数据进一步突显了波音恢复其市场地位仍任重道远。空客拒绝对这些数字发表评论。这些数字必须先经过审核，才能最终确定和发布。波音公司在去年1月至11月之间交付了345架远程飞机，不到2018年同期704架的一半。在整个2018年，波音公司交付了806架飞机。新年伊始 各大制药商上调美国逾250种药品价格据医疗保健研究公司3 Axis Advisors数据，百时美施贵宝公司（Bristol-Myers Squibb Co）、吉利德科学公司（Gilead Sciences Inc）和Biogen Inc等制药商周三在美国上调了50多种药品的标价，至此，价格上涨的药品数量已超过250种。据此前报道，包括辉瑞（Pfizer Inc）、葛兰素史克（GlaxoSmithKline PLC）、赛诺菲（Sanofi SA）在内的制药商计划在2020年1月份上调美国200多种药品的价格。3 Axis Advisors联合创始人Eric Pachman表示，几乎所有价格上涨都将低于10%，其中大约一半涨幅在4%至6%之间。中位数涨幅约为5%；预计本周晚些时候将宣布更多价格上涨。美国处方药价格飙升预计将再次成为总统大选的核心问题。这曾是特朗普2016年竞选时的核心承诺；特朗普正寻求2020年连任。在政客和患者的压力下，许多品牌药制造商已承诺将其美国药品价格的年增长率保持在10%以下。与其他国家政府直接或间接控制成本相比，美国将药品定价权留给市场竞争，因此药品价格相对要高，这使该国成为全球制药商最赚钱的市场。百时美施贵宝在一份声明中表示，今年其药品的目录价格涨幅不会超过6%。这家制药商周三提高了10种药物的价格，其中癌症免疫疗法Opdivo和Yervoy的价格上涨了1.5%，血液稀释剂Eliquis的价格上涨了6%，所有这些产品每年都给该公司带来数十亿美元的收入。此外，吉利德将包括艾滋病毒治疗药Biktarvy和Truvada在内的逾15种药物的价格提高了近5%。巴菲特拒绝收购蒂芙尼机会 现金储备创纪录4年未出手股神沃伦-巴菲特（Warren Buffett）拒绝了收购美国珠宝商蒂芙尼（Tiffany&Co．）的机会，并结束了旗下伯克希尔-哈撒韦（Berkshire Hathaway）企业集团四年的扩张，而没有进行重大收购。据报道，蒂芙尼接到法国奢侈品巨头路威酩轩集团（LVMH）的收购要约后，这家珠宝巨头还邀请巴菲特进行出价，但他拒绝了。巴菲特随后证实了蒂芙尼的邀约。媒体援引曾为巴菲特提供咨询服务的银行家的话称，巴菲特一直很欣赏蒂芙尼，并将其视为可能的收购对象。实际上，他在2009年通过购买蒂芙尼价值2.5亿美元的债券帮助该零售商度过了金融危机。但是，他拒绝了蒂芙尼的收购提议，使路威酩轩最终在11月达成了162亿美元的交易。这一消息可能会让伯克希尔的投资者感到失望。其中有些人大声疾呼，希望巴菲特调动伯克希尔创纪录的1280亿美元现金储备，并拉动他多年来一直在进行的“大象级收购”。然而，巴菲特在最新的致股东信中写道：“具有良好长期前景的企业目前是天价。”最近，巴菲特欲以每股140美元的价格竞购技术产品分销商Tech Data，但被私募股权公司阿波罗全球管理（Apollo Global Management Inc．）每股145美元的出价超越。美股狂奔 标普500指数过去十年涨幅近190%在贸易乐观情绪的推动下，华尔街主要指数在2019年最后一个交易日小幅上涨，使得基准标普500指数在过去十年的涨幅达到近190%。标准普尔500指数和纳斯达克指数均创下2013年以来的最大年度涨幅，而道琼斯指数以2017年以来的最大年度涨幅收盘。2019年，当前的美国股市牛市成为有记录以来最长的牛市，贸易乐观情绪、鸽派货币政策和经济前景改善推动了股市大幅上涨。美股三大股指在12月、季度和年度均录得显著增长。12月份，道琼斯指数上涨1.73%，标准普尔500指数上涨2.87%，纳斯达克指数上涨3.56%。在2019年第四季度，道琼斯指数上涨6.02%，标准普尔500指数上涨8.55%，纳斯达克指数上涨12.18%。2019年全年，道琼斯指数上涨22.33%，标准普尔500指数上涨28.9%，纳斯达克指数上涨35.24%。此外，过去十年来，道指上涨了173.67%，标准普尔500指数上涨了189.72%，纳斯达克指数上涨了295.42%。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1397,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}
