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2021-02-11

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抱歉，原内容已删除

2021-01-27

我大A股的恶炒垃圾股传统开始对外输出了?

抱歉，原内容已删除

2020-12-12

漏了另一条正在推行的根本战略，用高端自主品牌替代美国、日本、韩国的苹果、东芝、三星等等品牌，从而带动本国产业链迭代发展，否则永远是被这些超级跨国公司的投资转移牵着鼻子走，那样只能是仰人鼻息。

制造业能不能去西部？

2020-12-09

突然感觉我的Sony MX400要升值了

苹果再掀头戴式耳机新潮流，A股小伙伴谁能分羮？

2020-11-20

小编看来对车市一无所知，特斯拉可靠性排名要是能靠前那才真叫出乎意料跌破眼镜，特斯拉排名倒数那叫不出所料事实相符。

外媒头条：谁能想到？特斯拉在可靠性榜单排名倒数！

2020-11-08

这个坛子里或许有些人身在美国，或许因为投资美股，所以对川普盲目崇拜、死撑到底，但对于绝大多数吃瓜看戏的中国人而言，什么作弊重新计票，什么最高法判决，纯**，如今之势，连瞎子都能看出来，川普已经树倒猢狲散。这厮能不能像个爷们一样赢得起也输得起，痛痛快快地认输，大不了四年之后卷土重来，别像个成天撒泼耍赖的怂包!不说对世界格局的影响了，仅就美国自己而言，继续加剧社会分裂甚至对抗，真的对美国好吗?

美国大选重磅！刚刚，多家美媒宣布：拜登赢了！

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21:51","market":"hk","language":"zh","title":"制造业能不能去西部？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1189860812","media":"远川科技评论","summary":"2020年，日经新闻网站（NIKKEI）发布了一篇报道，标题很劲爆，叫《美国从科技供应链中剔除中国行动的内幕[2]》，报道里则揭秘了这样一个故事：一年前的夏天，几位美国官员拜访了一家台北的苹果供应商，","content":"<p>2020年，日经新闻网站（NIKKEI）发布了一篇报道，标题很劲爆，叫《美国从科技供应链中剔除中国行动的内幕[2]》，报道里则揭秘了这样一个故事：一年前的夏天，几位美国官员拜访了一家台北的苹果供应商，直截了当问了一个问题：<b>为什么不把更多产能转移到大陆之外的地方？为什么不加快行动？</b></p><p>“制造业迁出中国”算是近两年的热门话题，热门的目的地除了印度，就是越南，前者工业基础薄弱，后者体量实在太小，基本只能做做组装手机的生意。<b>事实上，真正能承接大陆的制造业体量的目的地，是整个东南亚。</b></p><p>与很多人的惯常认知相反，东南亚并不是一个香蕉共和国的合集。<b>在今年上半年中国进口的价值1540亿美元的芯片中，就有超过300亿美元来自于东盟国家，占比接近20%，远超橡胶、铜铝、海鲜等人们印象中的东南亚土特产。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4e78285d2a9c4c265508a763d86ac6a9\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"594\"></p><p>中国制造业的最大威胁其实是东南亚</p><p>虽然国内一直有“别让制造业跑了”的忧患意识，但东部地区高企的土地和劳动力成本，已经很难承载太多电子组装加工等劳动密集型工业，坐拥4亿人口，一半国土面积的广袤西部随之跃然纸上。从这个角度看，<b>要回答制造业能不能留在中国，其实是在回答，中国西部怎么与东南亚竞争？</b></p><p>一边是坐拥漫长的海岸线和世界十字路口的交通便利、丰富的自然资源，以及西方列强毫无戒心的扶植和转移。另一边是全球最大的劳动力市场、高效而审慎的技术官僚政府、和建国后数十年积累的重工业基建能力。</p><p>两者的缠斗并不是起于去年，而是跨越了三十多年，双方用自己手里的牌连续进行了三次交锋，来决定谁才是真正的世界工厂。</p><p><b>第一回合：东亚地中海的昙花一现</b></p><p>80年代中期，日本制造业势不可挡的崛起和随之而来的日美贸易冲突，催生了第一次东亚的产能大转移。</p><p>1985年，美国逼迫日本签下“广场协定”，希望利用日币大幅升值以削弱日本的出口竞争力。但日本却悄悄地搞起了“转口贸易”来应对，对外投资井喷，5年投了1700亿美元，大把日元洒向东南亚的四小虎，超过一半都是制造业投资。</p><p>以四小虎为目的地并不是偶然，1980年开始泰国炳·素添政府、马来西亚的马哈尔迪、菲律宾的拉莫斯都进行了一系列推动发展的改革，但归结起来无非是三板斧：<b>放宽外资持股比例、鼓励出口，金融自由化。</b>再简单一点，就是对外资“门户开放，欢迎客官来玩”。</p><p>开放的效果很显著，在日本廉价资本的灌溉下和其他西方国家的跟进下，四小虎形成了三个相对高端的制造据点：</p><p><b>第一个：马来西亚和新加坡的半导体联盟。</b></p><p>得益于淡马锡的雄厚财力和西方的产能转移，新加坡的半导体产业自1960年代开始崛起，坐拥当时世界第三大半导体制造商特许半导体，世界第三大和第十大封测厂：星科金朋和UTAC（优特半导体）。有新加坡这个大哥，马来西亚也跟着喝了口汤，马来西亚的槟城，就有一个特色的称号：<b>东方硅谷。</b></p><p>1968年，英特尔在美国开办了第一家工厂，4年后，就在槟城开设子公司，直到今天，英特尔在槟城依然拥有10座现代化组装厂，是其在全球最大的组装厂、实验基地和设计研发中心。</p><p>英特尔的入住带动了大批西方公司，AMD、惠普、歌乐、美国国家半导体、日立、和博世都公司纷至沓来。鼎盛时代，据说全球有1/3的半导体封测在此进行，即使到今天，<b>马来西亚一地的封装产业，依然占据了全球13%的市场，使其成为世界第七大半导体出口国，出口值和日本相仿。</b></p><p><b>第二个：日本一手布局，菲律宾的被动元件。</b></p><p>比起新加坡和马来西亚在东西方左右逢缘，底子更差的菲律宾则选择了全盘追随日本。</p><p>从上世纪60年代开始，日本逐渐成为菲律宾最大的援助提供国，直到1990年代，菲律宾接受的政府发展援助（ODA）中还有超过50%来自日本。而日本也把自己的看家法宝<b>被动元件</b>布置在了菲律宾。</p><p>作为电子工业的原料，电容、电感、电阻三大被动元件一直被日本厂商把控，但常为人忽视的是，日本的产能却是双头布局：除了日本本土，还有一个菲律宾的产能基地。<b>即使到今天，半导体出口依然占菲律宾整体的30%。</b></p><p><b>第三个：泰国的PCB板（印刷电路板）、硬盘和汽车</b></p><p>在日本的扶植下，泰国的汽车产量一度比肩法国，取代稻米和橡胶，成为泰国最大的产业。曼谷湾两侧布满了丰田、日产和凌志的汽车生产线，一副“东方底特律”的沸腾景象。2015年，泰国乘用汽车生产量191万辆，商用车76万辆，位居全球第十二位，比马来西亚，越南，菲律宾三国的总和还多。</p><p>被称为电子系统产品之母的PCB板，泰国则占居了东南亚40%的产能，位居全球前十，与意大利难分伯仲。硬盘上，泰国则是仅次于中国的第二大生产国，一直占据全球1/4以上的产能。</p><p>泰国街头的“泰日友谊桥”</p><p>四小虎有了外汇，自然就要摆阔。1996年，泰国花3亿美元从西班牙引进了一艘航母，<b>荣登亚洲第三个拥有航母的国家(目前该航母的主要任务是渔民搜救)</b>。同一年，马来西亚的“双子塔”完工，成为第一个非美国本土的世界第一高楼。世界银行锦上添花，发布报告盛赞四小虎的成就。</p><p>四小虎的改革完美顺应了日本出海的需求，但也埋下了大量隐患：<b>外国资本来去自由让金融体系风险加大，金融自由化让国内企业大举向外借入廉价资金提高了负债，如果出口不能保持优势，一场风暴难以避免。</b>诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼就称，亚洲奇迹不过是一个神话而已，四小虎只是纸老虎。</p><p>克鲁格曼说话不讨喜，但看的还是很准，1997年时，四小虎外债逼近GDP的90%。索罗斯等国际大鳄瞅准机会发动攻击，金融危机突然爆发，各国汇率雪崩。为了自保，日本银行和金融投机者对东南亚硬性抽贷，<b>一年时间，超过1000亿美金资本流出东南亚。</b>工厂停工，工人失业，雁阵小队们如同多米诺骨牌一般倒下。</p><p>而同期的中国，则深处“改革的深水区”。特区、三角债、下岗、分税制，每一个突破都伴随着激烈博弈，却为中国对外开放搭建了一个更稳定的金融和财税体系。<b>随后，入世谈判在北京落槌，海外资本从东南亚涌向中国。</b></p><p>1991年时，马哈蒂尔曾经宣布了一个“马来梦”，即2020年宏愿(Wawasan 2020)，目标是在2020年让马来西亚成为一个高收入国家。如今，这个词已经被马来网民调侃为“白日梦”的代名词。2005年，英特尔在中国大陆设厂，相关的供应商也随之搬离槟城。一位当地的投资者回忆说，槟城从那以后变成了一个沉睡的小镇。</p><p>与之对应的，中国则有了世界工厂深圳和东莞，有了东部沿海发达的制造链，有了全球最大规模的人类迁移“春运”。<b>广东的电子信息产业自2001年起，十年增长十倍，到达2.2万亿元。</b>而中国产业能够完成第一回合的逆袭，用一句话形容就是：<b>苦练内功、摸着东南亚过河。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/226d1971e695f6d5c010fc5b6eb9fd0a\" tg-width=\"1027\" tg-height=\"474\"></p><p><b>在第一个回合，面对廉价的日元资本，东南亚率先采取了门户开放的做法，吃到了产业转移的第一波红利。而中国选择了先稳固基本盘，再逐步开放的策略。</b>结果东南亚的十年积累，在金融危机面前损失殆尽，而中国却先稳住了香港，再趁加入WTO之际，顺势崛起。</p><p><b>但随着中国经济的腾飞，东部沿海人力成本不断上升，“制造业转移”的焦虑已有星星之火。这种背景下，第二回合交锋的到来，只是一个时间问题。</b></p><p><b>第二回合：电子西进运动</b></p><p>要论寻找全球制造业的成本洼地，郭台铭跑得比香港记者都快。<b>中国跟东南亚的第二次交锋，导火索就是他。</b></p><p>2006年11月越南获批加入WTO，3个月后郭台铭便率考察团来到越南北宁省调研。郭台铭在这里“惊喜”地发现：越南工资仅为深圳的1/3，从深圳龙华到越南北部全程只要14个小时，晚上发零件，隔天上午就能开始组装。把深圳工厂搬过来，可以说是毫无压力。</p><p>于是几天后，郭董会见了越南国家主席，拍板了5年投资越南10亿美元的计划，还在北宁买下超过400公顷的土地，全力打造世界级代工厂。<b>“南下计划”雄心勃勃。</b></p><p>结果天算不如人算。第二年金融危机爆发，鸿海的北越设厂计划也受到波及被迫停摆。反倒是中国强有力的刺激政策，再次稳定了实业大佬、国际资本的军心。“中国工人”在美国《时代》杂志的“年度人物”评选中位居次席，他们被称为金融危机后中国经济“保8”的幕后功臣。</p><p>然而金融危机两年后，富士康深圳园区发生了“十四连跳”事件，全球200多家新闻媒体涌入龙华园区，把郭台铭的紫禁城翻了个底朝天。这里每天消耗40吨大米、10吨面粉、30吨蔬菜、200头猪、6万个鸡蛋和500桶食用油，供养园区里30万名工人。对他们来说，富士康就是深圳，深圳就是富士康。</p><p>在巨大舆论压力下，富士康将深圳园区的工资从800元提升到了2000元。紧接着，苹果CEO库克亲赴深圳富士康工厂考察，最后留了一句话：需要将工厂设在靠近工人家比较近的地方。换句话说，就是深圳工厂得搬迁了。</p><p>那么，工厂迁往哪里呢？当时有这样一个数据：<b>一台电脑若以海运的方式从深圳运往欧洲，每台运费约4美元；如果以空运的方式，运费则在20美元到40美元之间。</b>从这个角度来说，东南亚港口众多，运输成本优于中国内地。如果和欧美做生意，东南亚是不错的选择。</p><p><b>富士康想搬迁工厂，深圳想腾笼换鸟，为了阻止富士康南下，一场“西进运动”浩荡开启。</b>一段时间，郭台铭的飞机降落在哪，招商部门官员就跟到哪，在这背后，是一场由<b>重构交通大动脉、建设本地保税区、政府动员式招工</b>组成的庞大计划。</p><p>2010年8月，时任重庆市长黄奇帆带队赶赴北京，向海关总署、铁道部提出开行一条重庆至欧洲的铁路大通道的请求。请求背后是精妙的算计：<b>铁路虽然成本比海运高，但速度要远远领先。考虑到数码产品更看重时效性，而且单价高，因此，铁路运送会是电子产业的优选。</b></p><p>得到北京方面的许可以及和五个国家斡旋后，这条大陆桥被完全打通，仅需13-16天就可以将重庆电子产品运到德国的杜伊斯堡，时间仅为海运的1/3，高价值货物运输成本比海运还低。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bfe85850e9a88fc7c0a4be6cb96b8716\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"464\"></p><p>渝新欧亚欧大陆桥</p><p>中西部陆路交通打通的同时，空运也在升级。2007年，河南新郑机场改建竣工；2010年，重庆江北机场三期扩建完成；2011年，成都双流国际机场货站建成投运。三大机场的升级，意味着三省市每年的空运能力合计超过一百万吨，相当于60亿部手机。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5bf491f4e524a1a4f13057460ce9fe58\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"705\"></p><p>郑州航空港</p><p>苹果产品制造有一大特点就是“两头在外”，即<b>原材料从外进口，市场向外出口。</b>因此对于加工企业富士康而言，最理想的状况是可以在保税区内加工生产，从而免去进口零件和出口产品的流程、以及费用。于是，一系列保税区建设，紧锣密鼓的推进。</p><p>2009年，重庆便跑到北京申报了保税区；一年多后，郑州和成都也前后脚提了申报。为了加快保税区运转，郑州喊出了“百日会战”，三个月完成配套工厂和道路。很快，紧贴着机场跑道的保税区工厂大楼就地而起，一辆辆巴士开始接送工人到富士康工厂上班。</p><p>政府争取富士康的第三个路数便是：亲自招工。光富士康河南工厂，就有94条生产线，而且需要35万工人火速到位。为了完成目标，河南省政府召开招工专题会议，层层分解到18个地级市，甚至郑州每个社区居委会都要推荐10个人。成都劳动局则在火车站设立招聘点，现场招募农民工。</p><p>结果就是，电子产业链虽然部分离开我国东部沿海，但又大部分被中西部承接：四川生产了全球70%的iPad，河南生产了一半以上的iPhone，重庆则包揽了40%的笔记本电脑。三个省市的电子工业产值合计超过2万亿，相当于整个越南的GDP。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0e2f9d78473c1022a5b22d56f51bd6c4\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"788\"></p><p>2012年，泰国爆发了50年来最大的洪水，灾区遍及1/3的国土，皇宫也未能幸免。在泰国生产PCB的日本企业不得不选择停工，苹果也将这部分订单转移到了缓冲能力更强、修复速度更快的中国大陆。</p><p>三年后，中国芯片封测公司通富微电，将AMD位于马来西亚槟城的工厂悉数收购。紧随其后的华天科技，则买下了马来西亚本土封测双子星之一的Unisem，东方硅谷就此作古。</p><p>在中国大陆和东南亚的第二回合交战，中国的地方政府，用新物流干线+保税区+动员式招工的三板斧猛劈快打，在产业链还在犹豫之际就把产能火速拉到中西部。但此时，东南亚也迎来了亚洲金融危机后的最大变局：新的“经济宗主国”韩国的到来。</p><p><b>第三回合：复活四小虎</b></p><p>2012年，三星会长李健熙和接班人李在镕一起访问越南，在当地召开会议，商讨未来布局，最终决定把手机组装业务搬到越南，并为之打造了一个野心勃勃的“李在镕计划”。<b>这也意味着韩国开始接替日本，开始大规模布局东南亚。</b></p><p>同年，三星在越南北部的北宁省安风工业区投建手机组装厂，这座耸立在稻田里的巨大工厂被当地人称为“三星城”，用于制造1亿2000万台手机。工厂电子版上写着：<b>“SEV（三星越南）将成为世界最大的手机工厂，我们对此感到骄傲”。</b></p><p>东亚金融危机后，日本经济总量原地打转了整整近20年，而韩国却从尸山血海中爬起来后，开始迅猛增长，超过俄罗斯成为了世界第八大工业国，人均GDP也达到了日本的7成。但狭小的韩国本土无法承载迅猛崛起的韩国企业，南下成为了必然的选择。<b>2014年，韩国超越日本，成为越南最大的FDI来源国。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/38df2bbc50bbc2c9c5083414782d4593\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"585\"></p><p>越南主要FDI（外资直接投资）来源</p><p>近十年，三星在越南总计投资超过173亿美元。仅智能手机一项，越南工厂每年产量就在1.5亿台左右，约占全球总产量的一半。而从整体上看，2018年越南三星的出口额达到600亿美元，是越南全国出口的1/3。<b>更为重要的是，韩国在亲力亲为的培育配套产业链的生长。</b></p><p>2014年，三星曾计划从越南本土采购91种零部件，结果无一合格。因此，为了培育东南亚本土供应商，三星将大批专家派往越南，资金扶上马，技术送一程。截至2019年，有35家越南企业成为三星的一级供应商，190家越南企业参与了三星的供应链。</p><p>韩国布局四年后，赢得大选的特朗普也开始以关税和政治施压为杠杠，来撬动中国产业。除了直接粗暴的对中国出口加征关税以外，美国政府还四处游说。今年9月份，美国在台协会官员甚至与欧盟、加拿大、日本等同行一起，举办了一个关于供应链重组的论坛，公开倡导转移。</p><p>性质较敏感的网通产品，富士康原本在广西南宁生产，如今已转移到越南北宁，以服务于思科等美国大客户。位居富士康之后的台湾代工龙头，如仁宝、纬创、和硕、英业达等公司，也都在行动。</p><p>“仁宝”重启了在北越永福的工厂，网通产品一厂即将满载，生产PC的二厂也将在明年年中投产。一些心急的企业甚至等不及买地建厂。比如通信设备厂商“启碁”则直接租下汉达精密的一间厂房，<b>毕竟再晚一两个月，美国大客户可能就保不住了。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1230e70111d2de57865ae48bcb5a6bfd\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"670\"></p><p>除了做代工的台商，不少苹果产业链上的大陆零件厂也面临搬迁的压力，德赛电池的一名主管提到，客户有七成产品要销往美国，急着找过来要求在越南生产。立讯精密则表示，必要时公司会将受（关税）影响的产品继续转移至越南或其他国家。<b>而据富士康计划，第一台非中国造iPad明年将在越南诞生。</b></p><p><b>越南本身并不足为惧，但如果以越南组装为核心，加上有电子产业链基础的四小虎，这便会形成一个有实力的零部件供应商，成为中国本土制造业的巨大威胁。而这个威胁正在酝酿。</b></p><p>2015年，三星投资2880亿韩元，在菲律宾拉古纳(Laguna)建设MLCC工厂。3年后，菲律宾产能已经超过400亿颗/月，占三星电机产能的40%，超过韩国本土一倍。2019年上半年，马来西亚槟城的外国直接投资猛增了11倍，达到约20亿美元，芯片制造商美光科技和iPhone供应商JabilInc等美国公司都在槟城建厂。</p><p>连遭受洪水重创的泰国电子产业，也看到了一丝新的希望。2017年，全球最大的硬盘生产商希捷，关闭了自己三大组装基地之一的中国苏州工厂，转而计划在泰国布局自己一半的产能。</p><p>美国政策施压、韩国砸钱派人，东南亚几国再次发起了对电子产业链的争夺，中国该如何守住西进的成果？</p><p><b>改造西部：基建狂魔逆天改命</b></p><p>面对东南亚第三回合的反攻，中国采取的策略是，<b>利用强大的基建能力，深沟高垒，构建起一道防御产业链外迁的城墙。</b></p><p>制造业的流向，国家间的纵横捭阖固然是影响因素，但归根结底还是两个字：<b>成本。</b>只要成本依旧能拉开与国外的差距，任何外部势力都不可能逆经济规律的让制造业外流。</p><p>成本归结起来，有五个最基本的要素：<b>原材料、人力、水电、厂房、以及税收。</b></p><p>目前，越南人力成本比西部低20%以上，也没有美国强加的关税，原材料、厂房、能源、价格也与中国相差无几。这也是不少产业链愿意追随苹果和三星外迁的直接原因。更重要的是，<b>越南也有样学样的玩起来各种园区和保税区，这让中国不得不打出新的牌来守住产业。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b253e46a9c5fb09b7fcc42eb1e782fae\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"482\"></p><p><b>这张牌就是，用基建狂魔的传统艺能，改变西部地区的要素价格。</b></p><p>第一个要素就是能源。<b>巨型水电站和光伏电站</b>，正在一南一北的改变中国西部能源结构。</p><p>2016年，在四川省和云南省交界的金沙江附近，数百台翻斗车和重型挖掘机正在络绎不绝地从附近的山路上赶来。而在这里施工建设的，是世界第二大水电站<b>白鹤滩水电站</b>，该水电站预计在2022年完工，建成后每年发电量将超过600亿度，接近越南全国发电量的1/3，造价也高达1778亿元，相当于越南财政一年1/3的收入。</p><p>白鹤滩的准备工程规模浩大，先需要安置7个县11万多库区移民，再修上13座大桥和30公里隧道用于交通，整整花了5年时间才处理好了外围。<b>而水坝里则有16台50多米高、8000多吨重的百万千万巨型发电机，每一台重量相当于一座法国埃菲尔铁塔，也被誉为是水电行业的“珠穆朗玛峰”。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b53445bd20042044054b776fecde52d5\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"629\"></p><p>白鹤滩水电站施工现场</p><p>在中国西南，长江电力主导的金沙江、华能水电主导的澜沧江、国投电力和川投能源主导的雅砻江上，14座大型水电站交替开工和竣工。它们的电力，将是三峡发电量的四倍以上。<b>其中白鹤滩、洛溪渡、乌东德水电站将分别是世界第二、第三、第七大水电站。在2022年以后，中国无疑会包揽全球水电站的冠亚季军。</b></p><p>与西南水电同期进行的，还有西北的光伏发电。在过去的十年里，光伏长期被人冠以“骗补”的嘲讽，中国光伏企业也在残酷的技术路线选择中一茬茬的破产，但在2019年，人们终于惊奇的发现，<b>已经有19个省能够实现光伏发电成本与煤电打平，并且依旧在以近20%的速度降低成本。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a0eb7e54055a2ed3568fa6b73c8fe962\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"533\"></p><p>达拉特旗光伏电站</p><p><b>另一张牌，则是用改善交通，降低原材料的运输成本。</b>具体来说，就是用密密麻麻的高速和高铁将西部整合成一张不输东方的交通网，东部的零部件，原材料可以低成本、顺畅的输入到西部的生产基地。</p><p>2019年，贵州高速公路通车里程达6453公里，在全国位居第七位，超过江苏，但这个里程背后，<b>是世界前100名高桥中有47座在贵州。是贵州有超过1400座隧道，让贵广高铁一半都在地下通行。</b></p><p>改变了要素结构以后，西部手中平添了几张大牌。比如电价的下降，将会增强对高耗电的半导体产业的吸引力。<b>以台积电为例，其一年的耗电量130亿度，如果每度电便宜1毛钱，每年就能节省2亿美元的电费成本。</b></p><p>这意味着，西部可以成为半导体等高耗能电子制造业的基地。实际上，去年三星就在西安加码了100多亿美金，用于扩展芯片工厂。像三星这样零部件厂内迁的产业并不少，京东方连续追加资金扩产的成都面板工厂、紫光集团准备投产的重庆存储芯片基地，都说明<b>第二次西进运动正在悄然进行。</b></p><p>这次，不是单纯的组装厂，而是更有技术含量的零件厂。这也意味着，西部在几年后，零件原材料和能源上都会显著低于东南亚，从而抵消掉人力成本上的劣势。</p><p>西进和南下的第三次交手，脚步声更近了。</p><p><b>在过去的四十年里，谁能当上世界工厂，除了自身的努力以外，也离不开拥有超大跨国公司的经济体在背后的布局。</b></p><p>90年代的泰国，能成为“东方底特律”，离不开日本的全力扶植，近10年越南的迅速崛起，离不开越南和韩国隐隐浮现的经济同盟关系，本质上都是一个有布局能力的工业国在培训一个头号马仔。</p><p>但无论是东南亚金融危机，还是次贷危机中的表现，都会发现这种捆绑式的发展的隐患：<b>在经济危机中，大哥一旦收缩自保，砍掉订单需求和资金支持，小弟就要伤筋断骨，很容易陷入繁荣衰退恢复的周期中走两步退一步。</b>这也导致了这些国家工业化水平总是难以有质的提升。</p><p>真正成为制造业强国，而不是“工厂”，不能只盯着领先国家的产业转移，也要有内功：<b>重工业化能让本地配套低成本的发展起来，强大的基建能力能压低要素水平，本土的超级公司能掌握品牌和需求。</b>这几点，正是在中国每次和东南亚交手时所练的内功。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8f502e44e42592c35b7768102601e317\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"460\"></p><p>Top&nbsp;Glove是全球最大的橡胶手套工厂，位于马来西亚</p><p>上个月，他们的2000多名工人感染COVID-19</p><p><b>第一次交手：东南亚抢到了日本的产业转移，但由于基础工业发展水平不高，让泰国不得不大批进口国外的设备和零件，成本高企。而同一时期，中国大刀阔斧的改革，钢产量也突破1亿吨成为世界第一，基本功在发展中国家里成为独一档的存在。</b></p><p><b>第二次交手：东南亚想以更低的土地和劳动力要素来争夺产业。但中国反应迅速，抢先将产业内迁。这背后也是中国强大的基建能力，能在两三年就将中西部荒无人烟的产业园建成交通、工厂、水电全部配齐的后方产业基地。</b></p><p><b>第三次交手：除了早早布局超级工程，降低要素成本以外，全球产业链其实有了更为深刻的变化，那就是中国自己成为了棋手，有了布局能力。尤其对高端制造业来说，仅仅一个不停电，就能淘汰一大片国家。</b></p><p>四小龙和四小虎的不同命运，根本原因在于，前者在威权政府主导下，诞生了可以按照自己的意愿和节奏进行投资的企业，三星在亚洲金融危机时的反周期产能投资、台积电在次贷危机期间加大研发支出、都让危机变成了机遇，这就是棋手和马仔的区别。</p><p><b>中国在消费电子领域，已经诞生了掌握终端需求的品牌、也有了庞大的本地供应链，这意味着主动权本身是掌握在中国自己手中，选择南下或者西进，都只是根据要素价格的选择。</b>即使南下，也只是一种外溢。几个西方品牌掌握全球供应链布链能力，可以决定一个大国工业化水平的日子，其实已经过去了。</p><p>哈佛商学院的教授加里·皮萨诺曾在《制造繁荣:美国为什么需要制造业复兴》中提到：美国人曾经认为，创新和制造是可以分离的，创新是白领在星巴克狂饮咖啡，苦思冥想，是企业家在午餐时在餐巾纸上勾勒灵感。<b>但事实上，没有工程师在工厂里对制造工艺苦心孤诣，这些创新都是纸上谈兵。</b></p><p>把削切金属、组装零件、管理产线等脏活累活转移出去之后，美国的创新，就只能在东方实现产业化。当美国试图让制造业回流的时候，已经找不到足够的驻场工程师和高素质工人，只能看到威斯康星州的富士康工厂历经四年落空，波音不得不从麦当劳招聘产线操作员。</p><p>一个国家要想保障普通民众的就业和生活，就一定不能丢掉制造业。无论是大洋彼岸的《美国工厂》，还是我们自己拍的《铁西区》，都在不断地拷问我们：<b>降低制造业成本的努力，我们做得足够多了吗？</b></p><p><b>自然环境、基础设施和耕地红线一直是制约中国西部发展制造业的掣肘。但在可见的未来，无论是重金投入的交通网络，还是水电光伏的超级工程，其根本目的都是不断降低西部的要素成本，让制造业留在中国，让就业留在中国，让有尊严的生活留在中国。</b></p><p><b>那些“制造业外流能倒逼产业升级”的鬼话，连信都不要信。</b></p>","source":"lsy1571969218062","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>制造业能不能去西部？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/zbq-1MpVhNjijhUB9RuL9g><strong>远川科技评论</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>2020年，日经新闻网站（NIKKEI）发布了一篇报道，标题很劲爆，叫《美国从科技供应链中剔除中国行动的内幕[2]》，报道里则揭秘了这样一个故事：一年前的夏天，几位美国官员拜访了一家台北的苹果供应商，直截了当问了一个问题：为什么不把更多产能转移到大陆之外的地方？为什么不加快行动？“制造业迁出中国”算是近两年的热门话题，热门的目的地除了印度，就是越南，前者工业基础薄弱，后者体量实在太小，基本只能做做...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/zbq-1MpVhNjijhUB9RuL9g\">Web 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2020)，目标是在2020年让马来西亚成为一个高收入国家。如今，这个词已经被马来网民调侃为“白日梦”的代名词。2005年，英特尔在中国大陆设厂，相关的供应商也随之搬离槟城。一位当地的投资者回忆说，槟城从那以后变成了一个沉睡的小镇。与之对应的，中国则有了世界工厂深圳和东莞，有了东部沿海发达的制造链，有了全球最大规模的人类迁移“春运”。广东的电子信息产业自2001年起，十年增长十倍，到达2.2万亿元。而中国产业能够完成第一回合的逆袭，用一句话形容就是：苦练内功、摸着东南亚过河。在第一个回合，面对廉价的日元资本，东南亚率先采取了门户开放的做法，吃到了产业转移的第一波红利。而中国选择了先稳固基本盘，再逐步开放的策略。结果东南亚的十年积累，在金融危机面前损失殆尽，而中国却先稳住了香港，再趁加入WTO之际，顺势崛起。但随着中国经济的腾飞，东部沿海人力成本不断上升，“制造业转移”的焦虑已有星星之火。这种背景下，第二回合交锋的到来，只是一个时间问题。第二回合：电子西进运动要论寻找全球制造业的成本洼地，郭台铭跑得比香港记者都快。中国跟东南亚的第二次交锋，导火索就是他。2006年11月越南获批加入WTO，3个月后郭台铭便率考察团来到越南北宁省调研。郭台铭在这里“惊喜”地发现：越南工资仅为深圳的1/3，从深圳龙华到越南北部全程只要14个小时，晚上发零件，隔天上午就能开始组装。把深圳工厂搬过来，可以说是毫无压力。于是几天后，郭董会见了越南国家主席，拍板了5年投资越南10亿美元的计划，还在北宁买下超过400公顷的土地，全力打造世界级代工厂。“南下计划”雄心勃勃。结果天算不如人算。第二年金融危机爆发，鸿海的北越设厂计划也受到波及被迫停摆。反倒是中国强有力的刺激政策，再次稳定了实业大佬、国际资本的军心。“中国工人”在美国《时代》杂志的“年度人物”评选中位居次席，他们被称为金融危机后中国经济“保8”的幕后功臣。然而金融危机两年后，富士康深圳园区发生了“十四连跳”事件，全球200多家新闻媒体涌入龙华园区，把郭台铭的紫禁城翻了个底朝天。这里每天消耗40吨大米、10吨面粉、30吨蔬菜、200头猪、6万个鸡蛋和500桶食用油，供养园区里30万名工人。对他们来说，富士康就是深圳，深圳就是富士康。在巨大舆论压力下，富士康将深圳园区的工资从800元提升到了2000元。紧接着，苹果CEO库克亲赴深圳富士康工厂考察，最后留了一句话：需要将工厂设在靠近工人家比较近的地方。换句话说，就是深圳工厂得搬迁了。那么，工厂迁往哪里呢？当时有这样一个数据：一台电脑若以海运的方式从深圳运往欧洲，每台运费约4美元；如果以空运的方式，运费则在20美元到40美元之间。从这个角度来说，东南亚港口众多，运输成本优于中国内地。如果和欧美做生意，东南亚是不错的选择。富士康想搬迁工厂，深圳想腾笼换鸟，为了阻止富士康南下，一场“西进运动”浩荡开启。一段时间，郭台铭的飞机降落在哪，招商部门官员就跟到哪，在这背后，是一场由重构交通大动脉、建设本地保税区、政府动员式招工组成的庞大计划。2010年8月，时任重庆市长黄奇帆带队赶赴北京，向海关总署、铁道部提出开行一条重庆至欧洲的铁路大通道的请求。请求背后是精妙的算计：铁路虽然成本比海运高，但速度要远远领先。考虑到数码产品更看重时效性，而且单价高，因此，铁路运送会是电子产业的优选。得到北京方面的许可以及和五个国家斡旋后，这条大陆桥被完全打通，仅需13-16天就可以将重庆电子产品运到德国的杜伊斯堡，时间仅为海运的1/3，高价值货物运输成本比海运还低。渝新欧亚欧大陆桥中西部陆路交通打通的同时，空运也在升级。2007年，河南新郑机场改建竣工；2010年，重庆江北机场三期扩建完成；2011年，成都双流国际机场货站建成投运。三大机场的升级，意味着三省市每年的空运能力合计超过一百万吨，相当于60亿部手机。郑州航空港苹果产品制造有一大特点就是“两头在外”，即原材料从外进口，市场向外出口。因此对于加工企业富士康而言，最理想的状况是可以在保税区内加工生产，从而免去进口零件和出口产品的流程、以及费用。于是，一系列保税区建设，紧锣密鼓的推进。2009年，重庆便跑到北京申报了保税区；一年多后，郑州和成都也前后脚提了申报。为了加快保税区运转，郑州喊出了“百日会战”，三个月完成配套工厂和道路。很快，紧贴着机场跑道的保税区工厂大楼就地而起，一辆辆巴士开始接送工人到富士康工厂上班。政府争取富士康的第三个路数便是：亲自招工。光富士康河南工厂，就有94条生产线，而且需要35万工人火速到位。为了完成目标，河南省政府召开招工专题会议，层层分解到18个地级市，甚至郑州每个社区居委会都要推荐10个人。成都劳动局则在火车站设立招聘点，现场招募农民工。结果就是，电子产业链虽然部分离开我国东部沿海，但又大部分被中西部承接：四川生产了全球70%的iPad，河南生产了一半以上的iPhone，重庆则包揽了40%的笔记本电脑。三个省市的电子工业产值合计超过2万亿，相当于整个越南的GDP。2012年，泰国爆发了50年来最大的洪水，灾区遍及1/3的国土，皇宫也未能幸免。在泰国生产PCB的日本企业不得不选择停工，苹果也将这部分订单转移到了缓冲能力更强、修复速度更快的中国大陆。三年后，中国芯片封测公司通富微电，将AMD位于马来西亚槟城的工厂悉数收购。紧随其后的华天科技，则买下了马来西亚本土封测双子星之一的Unisem，东方硅谷就此作古。在中国大陆和东南亚的第二回合交战，中国的地方政府，用新物流干线+保税区+动员式招工的三板斧猛劈快打，在产业链还在犹豫之际就把产能火速拉到中西部。但此时，东南亚也迎来了亚洲金融危机后的最大变局：新的“经济宗主国”韩国的到来。第三回合：复活四小虎2012年，三星会长李健熙和接班人李在镕一起访问越南，在当地召开会议，商讨未来布局，最终决定把手机组装业务搬到越南，并为之打造了一个野心勃勃的“李在镕计划”。这也意味着韩国开始接替日本，开始大规模布局东南亚。同年，三星在越南北部的北宁省安风工业区投建手机组装厂，这座耸立在稻田里的巨大工厂被当地人称为“三星城”，用于制造1亿2000万台手机。工厂电子版上写着：“SEV（三星越南）将成为世界最大的手机工厂，我们对此感到骄傲”。东亚金融危机后，日本经济总量原地打转了整整近20年，而韩国却从尸山血海中爬起来后，开始迅猛增长，超过俄罗斯成为了世界第八大工业国，人均GDP也达到了日本的7成。但狭小的韩国本土无法承载迅猛崛起的韩国企业，南下成为了必然的选择。2014年，韩国超越日本，成为越南最大的FDI来源国。越南主要FDI（外资直接投资）来源近十年，三星在越南总计投资超过173亿美元。仅智能手机一项，越南工厂每年产量就在1.5亿台左右，约占全球总产量的一半。而从整体上看，2018年越南三星的出口额达到600亿美元，是越南全国出口的1/3。更为重要的是，韩国在亲力亲为的培育配套产业链的生长。2014年，三星曾计划从越南本土采购91种零部件，结果无一合格。因此，为了培育东南亚本土供应商，三星将大批专家派往越南，资金扶上马，技术送一程。截至2019年，有35家越南企业成为三星的一级供应商，190家越南企业参与了三星的供应链。韩国布局四年后，赢得大选的特朗普也开始以关税和政治施压为杠杠，来撬动中国产业。除了直接粗暴的对中国出口加征关税以外，美国政府还四处游说。今年9月份，美国在台协会官员甚至与欧盟、加拿大、日本等同行一起，举办了一个关于供应链重组的论坛，公开倡导转移。性质较敏感的网通产品，富士康原本在广西南宁生产，如今已转移到越南北宁，以服务于思科等美国大客户。位居富士康之后的台湾代工龙头，如仁宝、纬创、和硕、英业达等公司，也都在行动。“仁宝”重启了在北越永福的工厂，网通产品一厂即将满载，生产PC的二厂也将在明年年中投产。一些心急的企业甚至等不及买地建厂。比如通信设备厂商“启碁”则直接租下汉达精密的一间厂房，毕竟再晚一两个月，美国大客户可能就保不住了。除了做代工的台商，不少苹果产业链上的大陆零件厂也面临搬迁的压力，德赛电池的一名主管提到，客户有七成产品要销往美国，急着找过来要求在越南生产。立讯精密则表示，必要时公司会将受（关税）影响的产品继续转移至越南或其他国家。而据富士康计划，第一台非中国造iPad明年将在越南诞生。越南本身并不足为惧，但如果以越南组装为核心，加上有电子产业链基础的四小虎，这便会形成一个有实力的零部件供应商，成为中国本土制造业的巨大威胁。而这个威胁正在酝酿。2015年，三星投资2880亿韩元，在菲律宾拉古纳(Laguna)建设MLCC工厂。3年后，菲律宾产能已经超过400亿颗/月，占三星电机产能的40%，超过韩国本土一倍。2019年上半年，马来西亚槟城的外国直接投资猛增了11倍，达到约20亿美元，芯片制造商美光科技和iPhone供应商JabilInc等美国公司都在槟城建厂。连遭受洪水重创的泰国电子产业，也看到了一丝新的希望。2017年，全球最大的硬盘生产商希捷，关闭了自己三大组装基地之一的中国苏州工厂，转而计划在泰国布局自己一半的产能。美国政策施压、韩国砸钱派人，东南亚几国再次发起了对电子产业链的争夺，中国该如何守住西进的成果？改造西部：基建狂魔逆天改命面对东南亚第三回合的反攻，中国采取的策略是，利用强大的基建能力，深沟高垒，构建起一道防御产业链外迁的城墙。制造业的流向，国家间的纵横捭阖固然是影响因素，但归根结底还是两个字：成本。只要成本依旧能拉开与国外的差距，任何外部势力都不可能逆经济规律的让制造业外流。成本归结起来，有五个最基本的要素：原材料、人力、水电、厂房、以及税收。目前，越南人力成本比西部低20%以上，也没有美国强加的关税，原材料、厂房、能源、价格也与中国相差无几。这也是不少产业链愿意追随苹果和三星外迁的直接原因。更重要的是，越南也有样学样的玩起来各种园区和保税区，这让中国不得不打出新的牌来守住产业。这张牌就是，用基建狂魔的传统艺能，改变西部地区的要素价格。第一个要素就是能源。巨型水电站和光伏电站，正在一南一北的改变中国西部能源结构。2016年，在四川省和云南省交界的金沙江附近，数百台翻斗车和重型挖掘机正在络绎不绝地从附近的山路上赶来。而在这里施工建设的，是世界第二大水电站白鹤滩水电站，该水电站预计在2022年完工，建成后每年发电量将超过600亿度，接近越南全国发电量的1/3，造价也高达1778亿元，相当于越南财政一年1/3的收入。白鹤滩的准备工程规模浩大，先需要安置7个县11万多库区移民，再修上13座大桥和30公里隧道用于交通，整整花了5年时间才处理好了外围。而水坝里则有16台50多米高、8000多吨重的百万千万巨型发电机，每一台重量相当于一座法国埃菲尔铁塔，也被誉为是水电行业的“珠穆朗玛峰”。白鹤滩水电站施工现场在中国西南，长江电力主导的金沙江、华能水电主导的澜沧江、国投电力和川投能源主导的雅砻江上，14座大型水电站交替开工和竣工。它们的电力，将是三峡发电量的四倍以上。其中白鹤滩、洛溪渡、乌东德水电站将分别是世界第二、第三、第七大水电站。在2022年以后，中国无疑会包揽全球水电站的冠亚季军。与西南水电同期进行的，还有西北的光伏发电。在过去的十年里，光伏长期被人冠以“骗补”的嘲讽，中国光伏企业也在残酷的技术路线选择中一茬茬的破产，但在2019年，人们终于惊奇的发现，已经有19个省能够实现光伏发电成本与煤电打平，并且依旧在以近20%的速度降低成本。达拉特旗光伏电站另一张牌，则是用改善交通，降低原材料的运输成本。具体来说，就是用密密麻麻的高速和高铁将西部整合成一张不输东方的交通网，东部的零部件，原材料可以低成本、顺畅的输入到西部的生产基地。2019年，贵州高速公路通车里程达6453公里，在全国位居第七位，超过江苏，但这个里程背后，是世界前100名高桥中有47座在贵州。是贵州有超过1400座隧道，让贵广高铁一半都在地下通行。改变了要素结构以后，西部手中平添了几张大牌。比如电价的下降，将会增强对高耗电的半导体产业的吸引力。以台积电为例，其一年的耗电量130亿度，如果每度电便宜1毛钱，每年就能节省2亿美元的电费成本。这意味着，西部可以成为半导体等高耗能电子制造业的基地。实际上，去年三星就在西安加码了100多亿美金，用于扩展芯片工厂。像三星这样零部件厂内迁的产业并不少，京东方连续追加资金扩产的成都面板工厂、紫光集团准备投产的重庆存储芯片基地，都说明第二次西进运动正在悄然进行。这次，不是单纯的组装厂，而是更有技术含量的零件厂。这也意味着，西部在几年后，零件原材料和能源上都会显著低于东南亚，从而抵消掉人力成本上的劣势。西进和南下的第三次交手，脚步声更近了。在过去的四十年里，谁能当上世界工厂，除了自身的努力以外，也离不开拥有超大跨国公司的经济体在背后的布局。90年代的泰国，能成为“东方底特律”，离不开日本的全力扶植，近10年越南的迅速崛起，离不开越南和韩国隐隐浮现的经济同盟关系，本质上都是一个有布局能力的工业国在培训一个头号马仔。但无论是东南亚金融危机，还是次贷危机中的表现，都会发现这种捆绑式的发展的隐患：在经济危机中，大哥一旦收缩自保，砍掉订单需求和资金支持，小弟就要伤筋断骨，很容易陷入繁荣衰退恢复的周期中走两步退一步。这也导致了这些国家工业化水平总是难以有质的提升。真正成为制造业强国，而不是“工厂”，不能只盯着领先国家的产业转移，也要有内功：重工业化能让本地配套低成本的发展起来，强大的基建能力能压低要素水平，本土的超级公司能掌握品牌和需求。这几点，正是在中国每次和东南亚交手时所练的内功。Top Glove是全球最大的橡胶手套工厂，位于马来西亚上个月，他们的2000多名工人感染COVID-19第一次交手：东南亚抢到了日本的产业转移，但由于基础工业发展水平不高，让泰国不得不大批进口国外的设备和零件，成本高企。而同一时期，中国大刀阔斧的改革，钢产量也突破1亿吨成为世界第一，基本功在发展中国家里成为独一档的存在。第二次交手：东南亚想以更低的土地和劳动力要素来争夺产业。但中国反应迅速，抢先将产业内迁。这背后也是中国强大的基建能力，能在两三年就将中西部荒无人烟的产业园建成交通、工厂、水电全部配齐的后方产业基地。第三次交手：除了早早布局超级工程，降低要素成本以外，全球产业链其实有了更为深刻的变化，那就是中国自己成为了棋手，有了布局能力。尤其对高端制造业来说，仅仅一个不停电，就能淘汰一大片国家。四小龙和四小虎的不同命运，根本原因在于，前者在威权政府主导下，诞生了可以按照自己的意愿和节奏进行投资的企业，三星在亚洲金融危机时的反周期产能投资、台积电在次贷危机期间加大研发支出、都让危机变成了机遇，这就是棋手和马仔的区别。中国在消费电子领域，已经诞生了掌握终端需求的品牌、也有了庞大的本地供应链，这意味着主动权本身是掌握在中国自己手中，选择南下或者西进，都只是根据要素价格的选择。即使南下，也只是一种外溢。几个西方品牌掌握全球供应链布链能力，可以决定一个大国工业化水平的日子，其实已经过去了。哈佛商学院的教授加里·皮萨诺曾在《制造繁荣:美国为什么需要制造业复兴》中提到：美国人曾经认为，创新和制造是可以分离的，创新是白领在星巴克狂饮咖啡，苦思冥想，是企业家在午餐时在餐巾纸上勾勒灵感。但事实上，没有工程师在工厂里对制造工艺苦心孤诣，这些创新都是纸上谈兵。把削切金属、组装零件、管理产线等脏活累活转移出去之后，美国的创新，就只能在东方实现产业化。当美国试图让制造业回流的时候，已经找不到足够的驻场工程师和高素质工人，只能看到威斯康星州的富士康工厂历经四年落空，波音不得不从麦当劳招聘产线操作员。一个国家要想保障普通民众的就业和生活，就一定不能丢掉制造业。无论是大洋彼岸的《美国工厂》，还是我们自己拍的《铁西区》，都在不断地拷问我们：降低制造业成本的努力，我们做得足够多了吗？自然环境、基础设施和耕地红线一直是制约中国西部发展制造业的掣肘。但在可见的未来，无论是重金投入的交通网络，还是水电光伏的超级工程，其根本目的都是不断降低西部的要素成本，让制造业留在中国，让就业留在中国，让有尊严的生活留在中国。那些“制造业外流能倒逼产业升级”的鬼话，连信都不要信。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2141,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3560489719692524","authorId":"3560489719692524","name":"大考克","avatar":"https://static.tigerbbs.com/24736ac27fa53ef4df79888f11cc95d0","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0},"content":"宁南山也有一篇相关文章 老虎上也应该找得到。他补充了两点：1. 一定程度的把下游生产线转移到越南 对我们也是有收益的。我们可以向他们出口机械设备，电子零部件，半成品和原料获利。2.还可以通过 扩大本土代工厂（立讯精密，歌尔股份，闻泰，龙旗，华勤，比亚迪等）的全球份额，在本土替代台系代工厂，以及在越南和印度替代台企代工厂。同时也可以通过在海外建厂，而从代工厂向海外转移中也分一杯羹","text":"宁南山也有一篇相关文章 老虎上也应该找得到。他补充了两点：1. 一定程度的把下游生产线转移到越南 对我们也是有收益的。我们可以向他们出口机械设备，电子零部件，半成品和原料获利。2.还可以通过 扩大本土代工厂（立讯精密，歌尔股份，闻泰，龙旗，华勤，比亚迪等）的全球份额，在本土替代台系代工厂，以及在越南和印度替代台企代工厂。同时也可以通过在海外建厂，而从代工厂向海外转移中也分一杯羹","html":"宁南山也有一篇相关文章 老虎上也应该找得到。他补充了两点：1. 一定程度的把下游生产线转移到越南 对我们也是有收益的。我们可以向他们出口机械设备，电子零部件，半成品和原料获利。2.还可以通过 扩大本土代工厂（立讯精密，歌尔股份，闻泰，龙旗，华勤，比亚迪等）的全球份额，在本土替代台系代工厂，以及在越南和印度替代台企代工厂。同时也可以通过在海外建厂，而从代工厂向海外转移中也分一杯羹"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":392569791,"gmtCreate":1607484824113,"gmtModify":1703848179485,"author":{"id":"3535363658058986","authorId":"3535363658058986","name":"Jerome_6615","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0e23b5287c143ef083fbc492947b32c9","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"突然感觉我的Sony MX400要升值了","listText":"突然感觉我的Sony 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class=\"title\">\n苹果再掀头戴式耳机新潮流，A股小伙伴谁能分羮？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-12-09 10:11 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://news.cnstock.com/news,bwkx-202012-4628563.htm><strong>上海证券报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>圣诞节怎么能不给消费者惊喜（Jing Xia）呢？在破天荒举办了三场发布会后，临近年末，苹果又发布新品了。北京时间12月8日晚间9：55分，苹果在官方微信公众号上发布了新品——头戴式耳机AirPods Max。不到5分钟，阅读量10万+。对于这款耳机，苹果介绍：从头开始，重构设计。从耳垫到穹网，每一寸设计、用料和工艺，都倾注了我们对头戴式耳机的重新思考……充电5分钟，聆听1.5小时，即使主动降噪和...</p>\n\n<a href=\"http://news.cnstock.com/news,bwkx-202012-4628563.htm\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/15004cd5c0be52c5327b61a3e422928d","relate_stocks":{"399001":"深证成指","399006":"创业板指","000001.SH":"上证指数"},"source_url":"http://news.cnstock.com/news,bwkx-202012-4628563.htm","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1151081802","content_text":"圣诞节怎么能不给消费者惊喜（Jing Xia）呢？在破天荒举办了三场发布会后，临近年末，苹果又发布新品了。北京时间12月8日晚间9：55分，苹果在官方微信公众号上发布了新品——头戴式耳机AirPods Max。不到5分钟，阅读量10万+。对于这款耳机，苹果介绍：从头开始，重构设计。从耳垫到穹网，每一寸设计、用料和工艺，都倾注了我们对头戴式耳机的重新思考……充电5分钟，聆听1.5小时，即使主动降噪和空间音频功能全开，续航也可最长达20小时。总之，AirPods Max就是各种好。好是好，贵也是真贵。AirPods Max售价人民币4399元，即日起可在线购买，12月15日发售。苹果还告诉你“免费激光镌刻添上你的个人印记。”消费者“割肾”之外，最关注的是，苹果这款天价耳机是谁代工的？此前，有媒体报道，这款耳机是由歌尔股份独家代工的。上证报记者向接近公司人士求证，获得其“默认”。此外，记者查阅，赛腾股份在2016年开发出无线耳机组装设备，并供货苹果。业内人士认为，苹果首发头戴式无线耳机，可能会引发一波无线耳机小高潮。多家机构预测，无线耳机依然将保持较高速的增长。此前，国盛证券对TWS（真无线蓝牙）产业链进行总结，主要包括ODM（原始设计制造商）厂商、无线耳机的元器件厂商，其中包括主控芯片、存储芯片、FPC（柔性电路板）、语音加速感应器、MEMS（微机电系统）、过流保护IC、电池等。上市公司层面，涉及的ODM 以及声学器件供应商包括立讯精密、歌尔股份、瀛通通讯，芯片厂商包括恒玄科技等；存储厂商包括兆易创新（Nor Flash）等；模拟 IC 厂商包括韦尔股份、圣邦股份、杰华特；此外，欣旺达、鹏鼎控股等也将益于 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tg-height=\"775\"></p><p>美国劳工部周四公布，在截至11月14日的上周，美国首次申请失业救济人数为74.2万，高于经济学家预计的70万，较上上周的71.1万环比增加3.1万，为最近五周首次增长。数据显示，在新冠肺炎感染病例正全国范围内增多时，美国经济复苏持续面临挑战。</p><p>到上周为止，尽管已经较3月末将近700万的单周申请者巅峰明显下降，美国的单周首次申请救济人数仍是疫情爆发前的三倍多，今年前两个月的平均单周申请人数约为21万。而且上周的申请人数也远超此前任何一次经济衰退期的水平。</p><p>劳工部数据显示，在截至11月7日的上上周，通过常规州政府项目获得失业救济的失业者降至640万人，此前一周为680万人。持续申请这类救济的人数已经低于上一次衰退期2009年的水平。</p><p>由于获得的常规州政府救济告罄，一些失业者开始通过联邦政府延期13周的抗疫救助获得救济。截至10月31日一周，约有440万人得到了这类救济，此前一周有410万人。</p><p><b>路透社：受Model Y拖累，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在消费者报告的汽车品牌可靠性榜单中排名倒数</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/989551a23d1c2bf6cd0b14776c38502b\" tg-width=\"936\" tg-height=\"879\"></p><p>因新车型Model Y的质量问题，特斯拉的名次受影响，在美国消费品权威第三方评估杂志《消费者报告》（Consumer Reports）周四公布的年度可靠性调查结果中，跌出了汽车品牌可靠性推荐榜单。</p><p>&nbsp;Model Y于今年1月开始生产。上述报告提到，此前曾有Model Y的车主公布，车辆出现了必须解决的车身面板接缝不均问题，还有车主报告过车漆的问题，其中一名车主称，人的头发夹在了车漆中。该车型的可靠性名次远低于业内平均水平，并且等级不再是“推荐”。</p><p>上述报告显示，特斯拉目前在美国汽车市场排在第25位，排名倒数第二，名次仅高于倒数第一的<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>。特斯拉的SUV Model X也评分低于平均水平。Model &nbsp;3保持了平均水平，仍为“推荐”级别。</p><p>《消费者报告》的汽车测评高级主管Jake &nbsp;Fisher表示，如果没有计入Model Y的表现，特斯拉的排名本可以比现在高几个名次。</p><p>在汽车业，新车型往往出现可靠性的问题。但特斯拉的问题并不属于常见的那种。</p><p>Fisher称，我们发现，连基本的车漆和车身面板结合都有问题，这让我吃惊。这本来应该是早就解决的问题。如果消费者花了那么多钱买到一辆车，出现这样的问题确实是令人失望，希望特斯拉今后能纠正这些问题。</p><p><b>彭博社：科技股支持美股终结两连阴</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/315d1da204d52e7689ada9286de9e243\" tg-width=\"936\" tg-height=\"214\"></p><p>投资者衡量防疫限制措施对经济增长的影响，此前因居家禁足令受益的科技股重获青睐，科技股带头推动美股周四反弹，三大美国股指集体收涨，结束两日连跌的势头。标普500和道指分别收涨0.39%和0.15%，涨幅均不及科技股为重的纳指，纳指收涨0.87%。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/ADBE\">Adobe</a>领涨纳斯达克100指数。因投资者押注未来几十年电动汽车将成为汽车市场的主导力量，特斯拉涨超2%，收盘逼近500美元创历史新高。</p><p>周四当天，美国国债的收益率总体上升，美国10年期基准国债收益率到美股收盘时约为0.85%，日内降2个基点。美元指数盘中转跌，最终连续第六日下跌。</p><p><b>金融时报：美国财长拒绝延长部分美联储的抗疫工具</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/54983991d03ee0840118ae7a788f23a3\" tg-width=\"936\" tg-height=\"632\"></p><p>美国财长姆努钦周四致信美联储，表示财政部决定，不延长五只联储在疫情期间推出的紧急工具期限。他要求联储，在12月末到期以前，归还这五只工具尚未用完的资金。这些工具包括在一级市场和二级市场购买企业债的两种工具、购买州和地方政府市政债的工具Municipal Liquidity Facility、旨在保持资产支持证券流动性的工具Term Asset-Backed Loan Facility，以及扶持中小企业贷款的工具Main Street Lending Program。</p><p>&nbsp;姆努钦还称，要将部分美联储在疫情期间推出的紧急工具有效期延长90天，其中包括给企业提供短期商业票据贷款的工具Commercial Paper Funding Facility、推动货币市场正常运行功能的工具Money Market Lending Facility、和支持小企业薪资保障项目（PPP）有关的工具PPP Liquidity Facility。</p><p>不过，美联储此后发布公告回应称，联储倾向于继续实施针对新冠肺炎疫情危机的所有应急工具，那些措施在支持美国经济方面发挥重要作用。</p><p><b>CNBC： 美国参议院共和党领袖据称同意重启刺激谈判</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1670f01dc7a276dd6716da4473615e35\" tg-width=\"936\" tg-height=\"247\"></p><p>美国参议院民主党领袖舒默在周四的新闻发布会上说，参议院多数党共和党的领袖麦康奈尔已经同意，与民主党人重启有关新一轮抗议救助案的谈判。</p><p>&nbsp;而一些共和党与民主党的国会助理当天接受采访时称，舒默可能言过其实，两党的助理开始磋商的是联邦政府的资金问题，是要避免12月11日政府关门。舒默的办公室此后并未对澄清他的说辞做出回应。麦康奈尔的办公室也未置评。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>外媒头条：谁能想到？特斯拉在可靠性榜单排名倒数！</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ 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style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-11-20 08:26</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<blockquote><b>华尔街日报：病例增长打击下，美国首次申请失业救济人数意外增加</b></blockquote><blockquote><b>路透社：受Model Y拖累，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在消费者报告的汽车品牌可靠性榜单中排名倒数</b></blockquote><blockquote><b>彭博社：科技股支持美股终结两连阴</b></blockquote><blockquote><b>金融时报：美国财长拒绝延长部分美联储的抗疫工具</b></blockquote><blockquote><b>CNBC： 美国参议院共和党领袖据称同意重启刺激谈判</b></blockquote><p><b>华尔街日报：病例增长打击下，美国首次申请失业救济人数意外增加</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d0db83c7102879ed08a8f8990199efdc\" tg-width=\"936\" tg-height=\"775\"></p><p>美国劳工部周四公布，在截至11月14日的上周，美国首次申请失业救济人数为74.2万，高于经济学家预计的70万，较上上周的71.1万环比增加3.1万，为最近五周首次增长。数据显示，在新冠肺炎感染病例正全国范围内增多时，美国经济复苏持续面临挑战。</p><p>到上周为止，尽管已经较3月末将近700万的单周申请者巅峰明显下降，美国的单周首次申请救济人数仍是疫情爆发前的三倍多，今年前两个月的平均单周申请人数约为21万。而且上周的申请人数也远超此前任何一次经济衰退期的水平。</p><p>劳工部数据显示，在截至11月7日的上上周，通过常规州政府项目获得失业救济的失业者降至640万人，此前一周为680万人。持续申请这类救济的人数已经低于上一次衰退期2009年的水平。</p><p>由于获得的常规州政府救济告罄，一些失业者开始通过联邦政府延期13周的抗疫救助获得救济。截至10月31日一周，约有440万人得到了这类救济，此前一周有410万人。</p><p><b>路透社：受Model Y拖累，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在消费者报告的汽车品牌可靠性榜单中排名倒数</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/989551a23d1c2bf6cd0b14776c38502b\" tg-width=\"936\" tg-height=\"879\"></p><p>因新车型Model Y的质量问题，特斯拉的名次受影响，在美国消费品权威第三方评估杂志《消费者报告》（Consumer Reports）周四公布的年度可靠性调查结果中，跌出了汽车品牌可靠性推荐榜单。</p><p>&nbsp;Model Y于今年1月开始生产。上述报告提到，此前曾有Model Y的车主公布，车辆出现了必须解决的车身面板接缝不均问题，还有车主报告过车漆的问题，其中一名车主称，人的头发夹在了车漆中。该车型的可靠性名次远低于业内平均水平，并且等级不再是“推荐”。</p><p>上述报告显示，特斯拉目前在美国汽车市场排在第25位，排名倒数第二，名次仅高于倒数第一的<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>。特斯拉的SUV Model X也评分低于平均水平。Model &nbsp;3保持了平均水平，仍为“推荐”级别。</p><p>《消费者报告》的汽车测评高级主管Jake &nbsp;Fisher表示，如果没有计入Model Y的表现，特斯拉的排名本可以比现在高几个名次。</p><p>在汽车业，新车型往往出现可靠性的问题。但特斯拉的问题并不属于常见的那种。</p><p>Fisher称，我们发现，连基本的车漆和车身面板结合都有问题，这让我吃惊。这本来应该是早就解决的问题。如果消费者花了那么多钱买到一辆车，出现这样的问题确实是令人失望，希望特斯拉今后能纠正这些问题。</p><p><b>彭博社：科技股支持美股终结两连阴</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/315d1da204d52e7689ada9286de9e243\" tg-width=\"936\" tg-height=\"214\"></p><p>投资者衡量防疫限制措施对经济增长的影响，此前因居家禁足令受益的科技股重获青睐，科技股带头推动美股周四反弹，三大美国股指集体收涨，结束两日连跌的势头。标普500和道指分别收涨0.39%和0.15%，涨幅均不及科技股为重的纳指，纳指收涨0.87%。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/ADBE\">Adobe</a>领涨纳斯达克100指数。因投资者押注未来几十年电动汽车将成为汽车市场的主导力量，特斯拉涨超2%，收盘逼近500美元创历史新高。</p><p>周四当天，美国国债的收益率总体上升，美国10年期基准国债收益率到美股收盘时约为0.85%，日内降2个基点。美元指数盘中转跌，最终连续第六日下跌。</p><p><b>金融时报：美国财长拒绝延长部分美联储的抗疫工具</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/54983991d03ee0840118ae7a788f23a3\" tg-width=\"936\" tg-height=\"632\"></p><p>美国财长姆努钦周四致信美联储，表示财政部决定，不延长五只联储在疫情期间推出的紧急工具期限。他要求联储，在12月末到期以前，归还这五只工具尚未用完的资金。这些工具包括在一级市场和二级市场购买企业债的两种工具、购买州和地方政府市政债的工具Municipal Liquidity Facility、旨在保持资产支持证券流动性的工具Term Asset-Backed Loan Facility，以及扶持中小企业贷款的工具Main Street Lending Program。</p><p>&nbsp;姆努钦还称，要将部分美联储在疫情期间推出的紧急工具有效期延长90天，其中包括给企业提供短期商业票据贷款的工具Commercial Paper Funding Facility、推动货币市场正常运行功能的工具Money Market Lending Facility、和支持小企业薪资保障项目（PPP）有关的工具PPP Liquidity Facility。</p><p>不过，美联储此后发布公告回应称，联储倾向于继续实施针对新冠肺炎疫情危机的所有应急工具，那些措施在支持美国经济方面发挥重要作用。</p><p><b>CNBC： 美国参议院共和党领袖据称同意重启刺激谈判</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1670f01dc7a276dd6716da4473615e35\" tg-width=\"936\" 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美国参议院共和党领袖据称同意重启刺激谈判华尔街日报：病例增长打击下，美国首次申请失业救济人数意外增加美国劳工部周四公布，在截至11月14日的上周，美国首次申请失业救济人数为74.2万，高于经济学家预计的70万，较上上周的71.1万环比增加3.1万，为最近五周首次增长。数据显示，在新冠肺炎感染病例正全国范围内增多时，美国经济复苏持续面临挑战。到上周为止，尽管已经较3月末将近700万的单周申请者巅峰明显下降，美国的单周首次申请救济人数仍是疫情爆发前的三倍多，今年前两个月的平均单周申请人数约为21万。而且上周的申请人数也远超此前任何一次经济衰退期的水平。劳工部数据显示，在截至11月7日的上上周，通过常规州政府项目获得失业救济的失业者降至640万人，此前一周为680万人。持续申请这类救济的人数已经低于上一次衰退期2009年的水平。由于获得的常规州政府救济告罄，一些失业者开始通过联邦政府延期13周的抗疫救助获得救济。截至10月31日一周，约有440万人得到了这类救济，此前一周有410万人。路透社：受Model Y拖累，特斯拉在消费者报告的汽车品牌可靠性榜单中排名倒数因新车型Model Y的质量问题，特斯拉的名次受影响，在美国消费品权威第三方评估杂志《消费者报告》（Consumer Reports）周四公布的年度可靠性调查结果中，跌出了汽车品牌可靠性推荐榜单。 Model Y于今年1月开始生产。上述报告提到，此前曾有Model Y的车主公布，车辆出现了必须解决的车身面板接缝不均问题，还有车主报告过车漆的问题，其中一名车主称，人的头发夹在了车漆中。该车型的可靠性名次远低于业内平均水平，并且等级不再是“推荐”。上述报告显示，特斯拉目前在美国汽车市场排在第25位，排名倒数第二，名次仅高于倒数第一的福特汽车。特斯拉的SUV Model X也评分低于平均水平。Model  3保持了平均水平，仍为“推荐”级别。《消费者报告》的汽车测评高级主管Jake  Fisher表示，如果没有计入Model 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美国参议院共和党领袖据称同意重启刺激谈判美国参议院民主党领袖舒默在周四的新闻发布会上说，参议院多数党共和党的领袖麦康奈尔已经同意，与民主党人重启有关新一轮抗议救助案的谈判。 而一些共和党与民主党的国会助理当天接受采访时称，舒默可能言过其实，两党的助理开始磋商的是联邦政府的资金问题，是要避免12月11日政府关门。舒默的办公室此后并未对澄清他的说辞做出回应。麦康奈尔的办公室也未置评。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1167,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":305080221,"gmtCreate":1604801345963,"gmtModify":1703834790572,"author":{"id":"3535363658058986","authorId":"3535363658058986","name":"Jerome_6615","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0e23b5287c143ef083fbc492947b32c9","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"这个坛子里或许有些人身在美国，或许因为投资美股，所以对川普盲目崇拜、死撑到底，但对于绝大多数吃瓜看戏的中国人而言，什么作弊重新计票，什么最高法判决，纯**，如今之势，连瞎子都能看出来，川普已经树倒猢狲散。这厮能不能像个爷们一样赢得起也输得起，痛痛快快地认输，大不了四年之后卷土重来，别像个成天撒泼耍赖的怂包!不说对世界格局的影响了，仅就美国自己而言，继续加剧社会分裂甚至对抗，真的对美国好吗?","listText":"这个坛子里或许有些人身在美国，或许因为投资美股，所以对川普盲目崇拜、死撑到底，但对于绝大多数吃瓜看戏的中国人而言，什么作弊重新计票，什么最高法判决，纯**，如今之势，连瞎子都能看出来，川普已经树倒猢狲散。这厮能不能像个爷们一样赢得起也输得起，痛痛快快地认输，大不了四年之后卷土重来，别像个成天撒泼耍赖的怂包!不说对世界格局的影响了，仅就美国自己而言，继续加剧社会分裂甚至对抗，真的对美国好吗?","text":"这个坛子里或许有些人身在美国，或许因为投资美股，所以对川普盲目崇拜、死撑到底，但对于绝大多数吃瓜看戏的中国人而言，什么作弊重新计票，什么最高法判决，纯**，如今之势，连瞎子都能看出来，川普已经树倒猢狲散。这厮能不能像个爷们一样赢得起也输得起，痛痛快快地认输，大不了四年之后卷土重来，别像个成天撒泼耍赖的怂包!不说对世界格局的影响了，仅就美国自己而言，继续加剧社会分裂甚至对抗，真的对美国好吗?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/305080221","repostId":"1194284076","repostType":4,"repost":{"id":"1194284076","weMediaInfo":{"introduction":"关注中国基金报，即时获取深度理财资讯","home_visible":1,"media_name":"中国基金报","id":"6","head_image":"https://static.tigerbbs.com/13b66b3e97274759989352a7b9f80611"},"pubTimestamp":1604797089,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1194284076?lang=&edition=full","pubTime":"2020-11-08 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FIRED!拜登发声明：是时候团结成一个国家了拜登发表声明说，他对美国人民对他和当选副总统哈里斯的信任感到“荣幸”且“深感责任重大”。“随着竞选活动的结束，是时候把愤怒和刺耳的言论抛在脑后，团结成一个国家了。”拜登在声明还说。另外，拜登的推特上发表获胜感言：“美国人民，我很荣幸你们选择了我来领导我们伟大的国家。摆在我们面前的工作将是艰巨的，但我向你们保证，我将成为所有美国人的总统——无论你们是否投票支持我。我将信守你们对我的信任。”据CNN消息，美国总统当选人乔·拜登将于当地时间8日晚8时（北京时间9日上午9时）在特拉华州威尔明向全美发表讲话。随后拜登推特修改认证为：美国当选总统。维基百科也在早前更新，将拜登列为第46任美国总统。多国政要发祝贺加拿大总理特鲁多发推祝贺拜登及哈里斯。他在推文中写道：“祝贺乔·拜登和卡马拉·哈里斯。我们两国是亲密的朋友、伙伴及盟友。我们在世界舞台上拥有独一无二的关系。我真的很期待和你们一起合作，并在这方面取得进展。”加拿大总理特鲁多在外国领导人中第一个向拜登表示祝贺，称非常期待与他的合作。特鲁多的表态在西方可能具有指标意义，会让特朗普的抵制更加困难。德国外长海科·马斯发推写道，我们期待与下一届美国政府合作。“我们希望在我们合作的合作（领域）进行投资，以寻求一个新的跨大西洋新起点、一项新协议。”马斯还写道。法国巴黎市长安妮·伊达尔戈发推祝贺拜登及哈里斯。伊达尔戈在推文中写道：“欢迎美国回来！恭喜乔·拜登和卡玛拉·哈里斯胜选！当我们即将庆祝‘巴黎协定’五周年之际，鉴于气候紧急情况，这一胜利标志着我们需要比以往任何时候采取更多行动。”英国首相约翰逊发推祝贺拜登与哈里斯胜选。“祝贺乔·拜登当选美国总统，祝贺卡玛拉·哈里斯取得历史性成就。”约翰逊写道，“美国是我们最重要盟友，期待我们在共同优先事项上密切合作，从气候变化到贸易和安全。”美国前总统奥巴马称， “祝贺我们下一任总统乔·拜登，我感到无比自豪。”奥巴马在推特上的声明中称，“拜登已具备当总统的条件且他已经做到了，当他明年1月入主白宫的时候，将面临一系列前所未有的挑战——流行病的肆掠，不平等经济司法体系，岌岌可危的民主制度以及处于法律边缘的气候（协议）”在声明最后，奥巴马感谢了每一个为拜登竞选工作付出的人。美国前总统克林顿发推祝贺拜登及哈里斯。克林顿在推文中写道：“美国已经表态，民主已经获得了胜利。现在我们有一名当选总统和一名当选副总统将为我们服务，并将我们凝聚到一起。祝贺乔·拜登和卡玛拉·哈里斯取得重大胜利！”前国务卿希拉里·克林顿当天在推特上称赞拜登赢得总统大选。“选民已经表态，他们选择了拜登和哈里斯作为我们的下一任总统和副总统。”希拉里在推特上写道，“这是一张创造历史的门票，是对特朗普的否定，也是美国的新篇章。感谢所有帮助实现这一目标的人。继续前进，一起努力。法国总统马克龙祝贺乔·拜登胜选。他称“美国人民已经选出了他们的总统，祝贺拜登和哈里斯。”马克龙称，“要克服现有的挑战，我们还有很多工作要做。让我们一起努力吧！”西班牙首相佩德罗·桑切斯（Pedro Sánchez）在推特上用英西双语祝贺拜登胜选。他称“美国人民选出了第46任总统，祝贺拜登和哈里斯，我们期待着与您合作，共同应对我们面临的挑战。”默克尔祝贺拜登胜选德国总理默克尔的发言人斯特芬·塞贝在推特上发布默克尔恭喜拜登胜选的声明，默克尔在声明中说，“祝贺！美国人民已经做出了他们的决定。拜登成为美国第46任总统。我衷心祝愿他好运成功。”默克尔称，“我期待与拜登总统合作，如果我们要应对当今时代的重大挑战，跨大西洋的友谊是必不可少的。”印度总理莫迪祝贺拜登胜选印度总理莫迪发布推特祝贺拜登胜选。莫迪推特截图莫迪在推文上称：“恭喜您取得了令人惊叹的胜利！在任职副总统期间，您为加强印美关系做出了至关重要的贡献。我期待着我们能再次紧密合作，将印美关系推向更高的水平。”特朗普拒绝接受结果在打高尔夫球再说回特朗普，在多家美国主流媒体宣布拜登当选之前不久，大概一个小时左右吧，特朗普用全大写字母发推表示：“我赢得了这次选举，以很大的优势！”值得一提的是，就在特朗普发完这条推文不久，推特就贴上了一个带有感叹号的标签，上面写道：“当这条推文发出之时，官方来源还没有宣布这场竞选（的结果）。”自从11月3日选举日投票结束以来，推特已经将共和党总统候选人特朗普超过三分之一的推文贴上“警告标签”。截至美东时间7日上午10点，特朗普43条推文中有16条（37％）被贴上了标签，推特提醒用户，“这条推文中分享的部分或全部内容存在争议，可能在选举或其他公民程序方面具有误导性。”据福克斯新闻消息，美国共和党总统候选人特朗普称，选举远没有结果，拜登正急于“假装”成赢家。特朗普在声明中称，“我们都知道为什么乔·拜登正急于假装成赢家，为什么他的媒体盟友正努力帮助他：他们不希望真相被揭露出来。简单的事实就是，这场选举还远远没有结束。”特朗普还表示，他的团队最快于下周一（9日）将开始“在法庭上就我们的案件提起诉讼，以确保选举法律得到全面维护”。对于特朗普的这番表态，美国消费者新闻与商业频道（CNBC）认为，他是“拒绝接受大选结果”。在美国各大媒体宣布拜登胜选之际，白宫内却非常寂静。现任总统特朗普正在弗吉尼亚州斯特林的俱乐部打高尔夫球。刚刚，特朗普在落败的消息传出之后返回白宫。据法新社刚刚消息，美国总统特朗普7日在打完高尔夫球之后回到白宫。报道称，特朗普的车队驶到白宫附近的“黑人的命也是命”广场时，哪里有一大群人在庆祝特朗普的落败。美媒宣布拜登胜选后，特朗普还在发推：我赢得了这场选举，获得了7100万张合法选票就在多家美国主流媒体宣布拜登当选美国新任总统，甚至一些国家领导人已经开始向拜登表示祝贺之际，共和党总统候选人特朗普刚刚在推特上发文，还在坚持自己“赢得了这场选举，获得了7100万张合法选票”。北京时间8日早6时许，特朗普接连发了两条推文。他先是用英文大写字母写道：“观察员不被允许进入计票室。我赢得了这场选举，获得了7100万张合法选票。（但是）坏事情发生了，我们的观察者不被允许看到。（而这）以前从没发生过。数以百万的邮寄选票被寄给了从未要求过它们的人！”接着，他写道：“7100万张合法选票。对现任总统来说，是（有史以来得票）最多的一次！”美媒：特朗普无意邀请拜登到白宫他“还在竞选”美国有线电视新闻网（CNN）11月8日消息，据一位知情人士透露，特朗普没有在未来几天邀请拜登到白宫的计划。据报道，传统上，新任总统和卸任总统之间会举行椭圆形办公室会议。报道称，特朗普经常提到他在2016年11月10日与奥巴马的会面。特朗普在声明中明确表示，他还在竞选中，所以“传统的过渡步骤”不会很快发生。报道指出，尚不清楚机构和工作人员之间的过渡工作是否会进行。一位知情人士说，白宫尚未给出明确指示。是时候了解一下拜登内政外交老手，三次竞选总统拜登全名叫小约瑟夫·罗比内特·拜登(Joseph Robinette Biden Jr.)本月晚些时候将年满78岁的拜登实现了数十年来的抱负，在第三次竞选总统时成功，成为历史上最年长的当选总统。拜登在20世纪70年代初首次当选参议员，迈入华盛顿政坛，他推崇政治上的共识，而非争斗。拜登1942年11月出生于美国宾夕法尼亚州一个中产阶级家庭，十几岁时随家人搬到特拉华州，先后就读于特拉华大学和雪城大学并获得法律学位。拜登曾在自传中写道，儿时家中长辈经常讨论国际国内政治，而他迫不及待地想参与其中，这为他从政埋下伏笔。1968年从雪城大学毕业后，拜登一边从事律师工作，一边以民主党员身份活跃在特拉华州政界。1972年，他当选特拉华州联邦参议员，成为美国历史上最年轻的参议员之一。在长达36年的联邦参议员生涯中，拜登曾长期担任参议院司法委员会主席，两度担任参议院外交委员会主席。他曾在1988年和2008年两次竞选总统，但均未获得党内提名。在2008年大选中，拜登退出党内竞争后成为后来当选总统的奥巴马的竞选搭档，最终成为美国副总统，并在4年后连任。长期的从政经历让拜登不仅建立了深厚的根基和广泛的人脉，也积累了足够的内政外交经验。拜登的人生有过不少挫折。小时候，他因口吃受到同学嘲笑，最终靠对着镜子背诵长诗克服了语言障碍。在他首次当选参议员的几周后，妻子和小女儿就在一次车祸中丧生，两个儿子也严重受伤，他在同事和朋友的劝说下才最终决定到参议院上任。2015年，儿子博·拜登因脑癌去世，他再次遭受沉重打击。拜登此次的竞选搭档卡玛拉·哈里斯曾是博的密友，这层关系也是他最终选定哈里斯的一个原因。民主党全国代表大会18日通过新党纲，内容涉及新冠疫情、经济、医保、种族、外交等领域，总体“温和”，同时吸纳了党内“进步派”的部分主张。这体现了拜登的政策目标。新冠疫情和种族问题是今年大选的重要议题。针对新冠疫情，新党纲提出扩大检测范围、加强接触者追踪、免费提供检测治疗和疫苗等主张。疫情期间通常以戴口罩形象示人的拜登还呼吁实行全国强制戴口罩令。在种族问题上，拜登承诺上任后100天内解决美国社会“系统性种族主义”问题。他还把解决种族问题作为其经济复苏计划的一部分，承诺在教育、就业、收入、住房、扶持小企业等领域加大资金投入，确保少数族裔获得平等机会。自4月锁定总统候选人提名以来，拜登在全国范围和关键摇摆州的民调支持率一直领先谋求连任的总统特朗普。美国皮尤研究中心6月的一项民调显示，相比特朗普，选民认为拜登性情更平和、更诚实、更关心普通人需要、是更好的行为榜样。在政策议题上，拜登除在经济政策上认可度低于特朗普外，在司法、外交政策、疫情应对、种族问题、国家团结等方面都更被看好。尽管民调领先，拜登并非没有短板，首先就是年龄问题。拜登获胜，成为首次当选时年龄最大的美国总统。民调显示，约三分之一的拜登支持者对其高龄和健康状况感到担忧。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1600,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":313217452,"gmtCreate":1611721710576,"gmtModify":1703752638636,"author":{"id":"3535363658058986","authorId":"3535363658058986","name":"Jerome_6615","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0e23b5287c143ef083fbc492947b32c9","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"我大A股的恶炒垃圾股传统开始对外输出了?","listText":"我大A股的恶炒垃圾股传统开始对外输出了?","text":"我大A股的恶炒垃圾股传统开始对外输出了?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":10,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/313217452","repostId":"1161543959","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2581,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":390411071,"gmtCreate":1605835694593,"gmtModify":1703839988787,"author":{"id":"3535363658058986","authorId":"3535363658058986","name":"Jerome_6615","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0e23b5287c143ef083fbc492947b32c9","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"小编看来对车市一无所知，特斯拉可靠性排名要是能靠前那才真叫出乎意料跌破眼镜，特斯拉排名倒数那叫不出所料事实相符。","listText":"小编看来对车市一无所知，特斯拉可靠性排名要是能靠前那才真叫出乎意料跌破眼镜，特斯拉排名倒数那叫不出所料事实相符。","text":"小编看来对车市一无所知，特斯拉可靠性排名要是能靠前那才真叫出乎意料跌破眼镜，特斯拉排名倒数那叫不出所料事实相符。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":11,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/390411071","repostId":"1165965069","repostType":4,"repost":{"id":"1165965069","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1605831973,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1165965069?lang=&edition=full","pubTime":"2020-11-20 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tg-height=\"775\"></p><p>美国劳工部周四公布，在截至11月14日的上周，美国首次申请失业救济人数为74.2万，高于经济学家预计的70万，较上上周的71.1万环比增加3.1万，为最近五周首次增长。数据显示，在新冠肺炎感染病例正全国范围内增多时，美国经济复苏持续面临挑战。</p><p>到上周为止，尽管已经较3月末将近700万的单周申请者巅峰明显下降，美国的单周首次申请救济人数仍是疫情爆发前的三倍多，今年前两个月的平均单周申请人数约为21万。而且上周的申请人数也远超此前任何一次经济衰退期的水平。</p><p>劳工部数据显示，在截至11月7日的上上周，通过常规州政府项目获得失业救济的失业者降至640万人，此前一周为680万人。持续申请这类救济的人数已经低于上一次衰退期2009年的水平。</p><p>由于获得的常规州政府救济告罄，一些失业者开始通过联邦政府延期13周的抗疫救助获得救济。截至10月31日一周，约有440万人得到了这类救济，此前一周有410万人。</p><p><b>路透社：受Model Y拖累，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在消费者报告的汽车品牌可靠性榜单中排名倒数</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/989551a23d1c2bf6cd0b14776c38502b\" tg-width=\"936\" tg-height=\"879\"></p><p>因新车型Model Y的质量问题，特斯拉的名次受影响，在美国消费品权威第三方评估杂志《消费者报告》（Consumer Reports）周四公布的年度可靠性调查结果中，跌出了汽车品牌可靠性推荐榜单。</p><p>&nbsp;Model Y于今年1月开始生产。上述报告提到，此前曾有Model Y的车主公布，车辆出现了必须解决的车身面板接缝不均问题，还有车主报告过车漆的问题，其中一名车主称，人的头发夹在了车漆中。该车型的可靠性名次远低于业内平均水平，并且等级不再是“推荐”。</p><p>上述报告显示，特斯拉目前在美国汽车市场排在第25位，排名倒数第二，名次仅高于倒数第一的<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>。特斯拉的SUV Model X也评分低于平均水平。Model &nbsp;3保持了平均水平，仍为“推荐”级别。</p><p>《消费者报告》的汽车测评高级主管Jake &nbsp;Fisher表示，如果没有计入Model Y的表现，特斯拉的排名本可以比现在高几个名次。</p><p>在汽车业，新车型往往出现可靠性的问题。但特斯拉的问题并不属于常见的那种。</p><p>Fisher称，我们发现，连基本的车漆和车身面板结合都有问题，这让我吃惊。这本来应该是早就解决的问题。如果消费者花了那么多钱买到一辆车，出现这样的问题确实是令人失望，希望特斯拉今后能纠正这些问题。</p><p><b>彭博社：科技股支持美股终结两连阴</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/315d1da204d52e7689ada9286de9e243\" tg-width=\"936\" tg-height=\"214\"></p><p>投资者衡量防疫限制措施对经济增长的影响，此前因居家禁足令受益的科技股重获青睐，科技股带头推动美股周四反弹，三大美国股指集体收涨，结束两日连跌的势头。标普500和道指分别收涨0.39%和0.15%，涨幅均不及科技股为重的纳指，纳指收涨0.87%。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/ADBE\">Adobe</a>领涨纳斯达克100指数。因投资者押注未来几十年电动汽车将成为汽车市场的主导力量，特斯拉涨超2%，收盘逼近500美元创历史新高。</p><p>周四当天，美国国债的收益率总体上升，美国10年期基准国债收益率到美股收盘时约为0.85%，日内降2个基点。美元指数盘中转跌，最终连续第六日下跌。</p><p><b>金融时报：美国财长拒绝延长部分美联储的抗疫工具</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/54983991d03ee0840118ae7a788f23a3\" tg-width=\"936\" tg-height=\"632\"></p><p>美国财长姆努钦周四致信美联储，表示财政部决定，不延长五只联储在疫情期间推出的紧急工具期限。他要求联储，在12月末到期以前，归还这五只工具尚未用完的资金。这些工具包括在一级市场和二级市场购买企业债的两种工具、购买州和地方政府市政债的工具Municipal Liquidity Facility、旨在保持资产支持证券流动性的工具Term Asset-Backed Loan Facility，以及扶持中小企业贷款的工具Main Street Lending Program。</p><p>&nbsp;姆努钦还称，要将部分美联储在疫情期间推出的紧急工具有效期延长90天，其中包括给企业提供短期商业票据贷款的工具Commercial Paper Funding Facility、推动货币市场正常运行功能的工具Money Market Lending Facility、和支持小企业薪资保障项目（PPP）有关的工具PPP Liquidity Facility。</p><p>不过，美联储此后发布公告回应称，联储倾向于继续实施针对新冠肺炎疫情危机的所有应急工具，那些措施在支持美国经济方面发挥重要作用。</p><p><b>CNBC： 美国参议院共和党领袖据称同意重启刺激谈判</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1670f01dc7a276dd6716da4473615e35\" tg-width=\"936\" tg-height=\"247\"></p><p>美国参议院民主党领袖舒默在周四的新闻发布会上说，参议院多数党共和党的领袖麦康奈尔已经同意，与民主党人重启有关新一轮抗议救助案的谈判。</p><p>&nbsp;而一些共和党与民主党的国会助理当天接受采访时称，舒默可能言过其实，两党的助理开始磋商的是联邦政府的资金问题，是要避免12月11日政府关门。舒默的办公室此后并未对澄清他的说辞做出回应。麦康奈尔的办公室也未置评。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" 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style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-11-20 08:26</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<blockquote><b>华尔街日报：病例增长打击下，美国首次申请失业救济人数意外增加</b></blockquote><blockquote><b>路透社：受Model Y拖累，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在消费者报告的汽车品牌可靠性榜单中排名倒数</b></blockquote><blockquote><b>彭博社：科技股支持美股终结两连阴</b></blockquote><blockquote><b>金融时报：美国财长拒绝延长部分美联储的抗疫工具</b></blockquote><blockquote><b>CNBC： 美国参议院共和党领袖据称同意重启刺激谈判</b></blockquote><p><b>华尔街日报：病例增长打击下，美国首次申请失业救济人数意外增加</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d0db83c7102879ed08a8f8990199efdc\" tg-width=\"936\" tg-height=\"775\"></p><p>美国劳工部周四公布，在截至11月14日的上周，美国首次申请失业救济人数为74.2万，高于经济学家预计的70万，较上上周的71.1万环比增加3.1万，为最近五周首次增长。数据显示，在新冠肺炎感染病例正全国范围内增多时，美国经济复苏持续面临挑战。</p><p>到上周为止，尽管已经较3月末将近700万的单周申请者巅峰明显下降，美国的单周首次申请救济人数仍是疫情爆发前的三倍多，今年前两个月的平均单周申请人数约为21万。而且上周的申请人数也远超此前任何一次经济衰退期的水平。</p><p>劳工部数据显示，在截至11月7日的上上周，通过常规州政府项目获得失业救济的失业者降至640万人，此前一周为680万人。持续申请这类救济的人数已经低于上一次衰退期2009年的水平。</p><p>由于获得的常规州政府救济告罄，一些失业者开始通过联邦政府延期13周的抗疫救助获得救济。截至10月31日一周，约有440万人得到了这类救济，此前一周有410万人。</p><p><b>路透社：受Model Y拖累，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在消费者报告的汽车品牌可靠性榜单中排名倒数</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/989551a23d1c2bf6cd0b14776c38502b\" tg-width=\"936\" tg-height=\"879\"></p><p>因新车型Model Y的质量问题，特斯拉的名次受影响，在美国消费品权威第三方评估杂志《消费者报告》（Consumer Reports）周四公布的年度可靠性调查结果中，跌出了汽车品牌可靠性推荐榜单。</p><p>&nbsp;Model Y于今年1月开始生产。上述报告提到，此前曾有Model Y的车主公布，车辆出现了必须解决的车身面板接缝不均问题，还有车主报告过车漆的问题，其中一名车主称，人的头发夹在了车漆中。该车型的可靠性名次远低于业内平均水平，并且等级不再是“推荐”。</p><p>上述报告显示，特斯拉目前在美国汽车市场排在第25位，排名倒数第二，名次仅高于倒数第一的<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>。特斯拉的SUV Model X也评分低于平均水平。Model &nbsp;3保持了平均水平，仍为“推荐”级别。</p><p>《消费者报告》的汽车测评高级主管Jake &nbsp;Fisher表示，如果没有计入Model Y的表现，特斯拉的排名本可以比现在高几个名次。</p><p>在汽车业，新车型往往出现可靠性的问题。但特斯拉的问题并不属于常见的那种。</p><p>Fisher称，我们发现，连基本的车漆和车身面板结合都有问题，这让我吃惊。这本来应该是早就解决的问题。如果消费者花了那么多钱买到一辆车，出现这样的问题确实是令人失望，希望特斯拉今后能纠正这些问题。</p><p><b>彭博社：科技股支持美股终结两连阴</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/315d1da204d52e7689ada9286de9e243\" tg-width=\"936\" tg-height=\"214\"></p><p>投资者衡量防疫限制措施对经济增长的影响，此前因居家禁足令受益的科技股重获青睐，科技股带头推动美股周四反弹，三大美国股指集体收涨，结束两日连跌的势头。标普500和道指分别收涨0.39%和0.15%，涨幅均不及科技股为重的纳指，纳指收涨0.87%。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/ADBE\">Adobe</a>领涨纳斯达克100指数。因投资者押注未来几十年电动汽车将成为汽车市场的主导力量，特斯拉涨超2%，收盘逼近500美元创历史新高。</p><p>周四当天，美国国债的收益率总体上升，美国10年期基准国债收益率到美股收盘时约为0.85%，日内降2个基点。美元指数盘中转跌，最终连续第六日下跌。</p><p><b>金融时报：美国财长拒绝延长部分美联储的抗疫工具</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/54983991d03ee0840118ae7a788f23a3\" tg-width=\"936\" tg-height=\"632\"></p><p>美国财长姆努钦周四致信美联储，表示财政部决定，不延长五只联储在疫情期间推出的紧急工具期限。他要求联储，在12月末到期以前，归还这五只工具尚未用完的资金。这些工具包括在一级市场和二级市场购买企业债的两种工具、购买州和地方政府市政债的工具Municipal Liquidity Facility、旨在保持资产支持证券流动性的工具Term Asset-Backed Loan Facility，以及扶持中小企业贷款的工具Main Street Lending Program。</p><p>&nbsp;姆努钦还称，要将部分美联储在疫情期间推出的紧急工具有效期延长90天，其中包括给企业提供短期商业票据贷款的工具Commercial Paper Funding Facility、推动货币市场正常运行功能的工具Money Market Lending Facility、和支持小企业薪资保障项目（PPP）有关的工具PPP Liquidity Facility。</p><p>不过，美联储此后发布公告回应称，联储倾向于继续实施针对新冠肺炎疫情危机的所有应急工具，那些措施在支持美国经济方面发挥重要作用。</p><p><b>CNBC： 美国参议院共和党领袖据称同意重启刺激谈判</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1670f01dc7a276dd6716da4473615e35\" tg-width=\"936\" tg-height=\"247\"></p><p>美国参议院民主党领袖舒默在周四的新闻发布会上说，参议院多数党共和党的领袖麦康奈尔已经同意，与民主党人重启有关新一轮抗议救助案的谈判。</p><p>&nbsp;而一些共和党与民主党的国会助理当天接受采访时称，舒默可能言过其实，两党的助理开始磋商的是联邦政府的资金问题，是要避免12月11日政府关门。舒默的办公室此后并未对澄清他的说辞做出回应。麦康奈尔的办公室也未置评。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/05c61230105473ceede231b62be8b3e4","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉",".IXIC":"NASDAQ Composite",".DJI":"道琼斯",".SPX":"S&P 500 Index"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1165965069","content_text":"华尔街日报：病例增长打击下，美国首次申请失业救济人数意外增加路透社：受Model Y拖累，特斯拉在消费者报告的汽车品牌可靠性榜单中排名倒数彭博社：科技股支持美股终结两连阴金融时报：美国财长拒绝延长部分美联储的抗疫工具CNBC： 美国参议院共和党领袖据称同意重启刺激谈判华尔街日报：病例增长打击下，美国首次申请失业救济人数意外增加美国劳工部周四公布，在截至11月14日的上周，美国首次申请失业救济人数为74.2万，高于经济学家预计的70万，较上上周的71.1万环比增加3.1万，为最近五周首次增长。数据显示，在新冠肺炎感染病例正全国范围内增多时，美国经济复苏持续面临挑战。到上周为止，尽管已经较3月末将近700万的单周申请者巅峰明显下降，美国的单周首次申请救济人数仍是疫情爆发前的三倍多，今年前两个月的平均单周申请人数约为21万。而且上周的申请人数也远超此前任何一次经济衰退期的水平。劳工部数据显示，在截至11月7日的上上周，通过常规州政府项目获得失业救济的失业者降至640万人，此前一周为680万人。持续申请这类救济的人数已经低于上一次衰退期2009年的水平。由于获得的常规州政府救济告罄，一些失业者开始通过联邦政府延期13周的抗疫救助获得救济。截至10月31日一周，约有440万人得到了这类救济，此前一周有410万人。路透社：受Model Y拖累，特斯拉在消费者报告的汽车品牌可靠性榜单中排名倒数因新车型Model Y的质量问题，特斯拉的名次受影响，在美国消费品权威第三方评估杂志《消费者报告》（Consumer Reports）周四公布的年度可靠性调查结果中，跌出了汽车品牌可靠性推荐榜单。 Model Y于今年1月开始生产。上述报告提到，此前曾有Model Y的车主公布，车辆出现了必须解决的车身面板接缝不均问题，还有车主报告过车漆的问题，其中一名车主称，人的头发夹在了车漆中。该车型的可靠性名次远低于业内平均水平，并且等级不再是“推荐”。上述报告显示，特斯拉目前在美国汽车市场排在第25位，排名倒数第二，名次仅高于倒数第一的福特汽车。特斯拉的SUV Model X也评分低于平均水平。Model  3保持了平均水平，仍为“推荐”级别。《消费者报告》的汽车测评高级主管Jake  Fisher表示，如果没有计入Model Y的表现，特斯拉的排名本可以比现在高几个名次。在汽车业，新车型往往出现可靠性的问题。但特斯拉的问题并不属于常见的那种。Fisher称，我们发现，连基本的车漆和车身面板结合都有问题，这让我吃惊。这本来应该是早就解决的问题。如果消费者花了那么多钱买到一辆车，出现这样的问题确实是令人失望，希望特斯拉今后能纠正这些问题。彭博社：科技股支持美股终结两连阴投资者衡量防疫限制措施对经济增长的影响，此前因居家禁足令受益的科技股重获青睐，科技股带头推动美股周四反弹，三大美国股指集体收涨，结束两日连跌的势头。标普500和道指分别收涨0.39%和0.15%，涨幅均不及科技股为重的纳指，纳指收涨0.87%。亚马逊、微软、Adobe领涨纳斯达克100指数。因投资者押注未来几十年电动汽车将成为汽车市场的主导力量，特斯拉涨超2%，收盘逼近500美元创历史新高。周四当天，美国国债的收益率总体上升，美国10年期基准国债收益率到美股收盘时约为0.85%，日内降2个基点。美元指数盘中转跌，最终连续第六日下跌。金融时报：美国财长拒绝延长部分美联储的抗疫工具美国财长姆努钦周四致信美联储，表示财政部决定，不延长五只联储在疫情期间推出的紧急工具期限。他要求联储，在12月末到期以前，归还这五只工具尚未用完的资金。这些工具包括在一级市场和二级市场购买企业债的两种工具、购买州和地方政府市政债的工具Municipal Liquidity Facility、旨在保持资产支持证券流动性的工具Term Asset-Backed Loan Facility，以及扶持中小企业贷款的工具Main Street Lending Program。 姆努钦还称，要将部分美联储在疫情期间推出的紧急工具有效期延长90天，其中包括给企业提供短期商业票据贷款的工具Commercial Paper Funding Facility、推动货币市场正常运行功能的工具Money Market Lending Facility、和支持小企业薪资保障项目（PPP）有关的工具PPP Liquidity Facility。不过，美联储此后发布公告回应称，联储倾向于继续实施针对新冠肺炎疫情危机的所有应急工具，那些措施在支持美国经济方面发挥重要作用。CNBC： 美国参议院共和党领袖据称同意重启刺激谈判美国参议院民主党领袖舒默在周四的新闻发布会上说，参议院多数党共和党的领袖麦康奈尔已经同意，与民主党人重启有关新一轮抗议救助案的谈判。 而一些共和党与民主党的国会助理当天接受采访时称，舒默可能言过其实，两党的助理开始磋商的是联邦政府的资金问题，是要避免12月11日政府关门。舒默的办公室此后并未对澄清他的说辞做出回应。麦康奈尔的办公室也未置评。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1167,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":395447906,"gmtCreate":1607736586505,"gmtModify":1703849732199,"author":{"id":"3535363658058986","authorId":"3535363658058986","name":"Jerome_6615","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0e23b5287c143ef083fbc492947b32c9","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"漏了另一条正在推行的根本战略，用高端自主品牌替代美国、日本、韩国的苹果、东芝、三星等等品牌，从而带动本国产业链迭代发展，否则永远是被这些超级跨国公司的投资转移牵着鼻子走，那样只能是仰人鼻息。","listText":"漏了另一条正在推行的根本战略，用高端自主品牌替代美国、日本、韩国的苹果、东芝、三星等等品牌，从而带动本国产业链迭代发展，否则永远是被这些超级跨国公司的投资转移牵着鼻子走，那样只能是仰人鼻息。","text":"漏了另一条正在推行的根本战略，用高端自主品牌替代美国、日本、韩国的苹果、东芝、三星等等品牌，从而带动本国产业链迭代发展，否则永远是被这些超级跨国公司的投资转移牵着鼻子走，那样只能是仰人鼻息。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/395447906","repostId":"1189860812","repostType":4,"repost":{"id":"1189860812","pubTimestamp":1607608261,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1189860812?lang=&edition=full","pubTime":"2020-12-10 21:51","market":"hk","language":"zh","title":"制造业能不能去西部？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1189860812","media":"远川科技评论","summary":"2020年，日经新闻网站（NIKKEI）发布了一篇报道，标题很劲爆，叫《美国从科技供应链中剔除中国行动的内幕[2]》，报道里则揭秘了这样一个故事：一年前的夏天，几位美国官员拜访了一家台北的苹果供应商，","content":"<p>2020年，日经新闻网站（NIKKEI）发布了一篇报道，标题很劲爆，叫《美国从科技供应链中剔除中国行动的内幕[2]》，报道里则揭秘了这样一个故事：一年前的夏天，几位美国官员拜访了一家台北的苹果供应商，直截了当问了一个问题：<b>为什么不把更多产能转移到大陆之外的地方？为什么不加快行动？</b></p><p>“制造业迁出中国”算是近两年的热门话题，热门的目的地除了印度，就是越南，前者工业基础薄弱，后者体量实在太小，基本只能做做组装手机的生意。<b>事实上，真正能承接大陆的制造业体量的目的地，是整个东南亚。</b></p><p>与很多人的惯常认知相反，东南亚并不是一个香蕉共和国的合集。<b>在今年上半年中国进口的价值1540亿美元的芯片中，就有超过300亿美元来自于东盟国家，占比接近20%，远超橡胶、铜铝、海鲜等人们印象中的东南亚土特产。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4e78285d2a9c4c265508a763d86ac6a9\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"594\"></p><p>中国制造业的最大威胁其实是东南亚</p><p>虽然国内一直有“别让制造业跑了”的忧患意识，但东部地区高企的土地和劳动力成本，已经很难承载太多电子组装加工等劳动密集型工业，坐拥4亿人口，一半国土面积的广袤西部随之跃然纸上。从这个角度看，<b>要回答制造业能不能留在中国，其实是在回答，中国西部怎么与东南亚竞争？</b></p><p>一边是坐拥漫长的海岸线和世界十字路口的交通便利、丰富的自然资源，以及西方列强毫无戒心的扶植和转移。另一边是全球最大的劳动力市场、高效而审慎的技术官僚政府、和建国后数十年积累的重工业基建能力。</p><p>两者的缠斗并不是起于去年，而是跨越了三十多年，双方用自己手里的牌连续进行了三次交锋，来决定谁才是真正的世界工厂。</p><p><b>第一回合：东亚地中海的昙花一现</b></p><p>80年代中期，日本制造业势不可挡的崛起和随之而来的日美贸易冲突，催生了第一次东亚的产能大转移。</p><p>1985年，美国逼迫日本签下“广场协定”，希望利用日币大幅升值以削弱日本的出口竞争力。但日本却悄悄地搞起了“转口贸易”来应对，对外投资井喷，5年投了1700亿美元，大把日元洒向东南亚的四小虎，超过一半都是制造业投资。</p><p>以四小虎为目的地并不是偶然，1980年开始泰国炳·素添政府、马来西亚的马哈尔迪、菲律宾的拉莫斯都进行了一系列推动发展的改革，但归结起来无非是三板斧：<b>放宽外资持股比例、鼓励出口，金融自由化。</b>再简单一点，就是对外资“门户开放，欢迎客官来玩”。</p><p>开放的效果很显著，在日本廉价资本的灌溉下和其他西方国家的跟进下，四小虎形成了三个相对高端的制造据点：</p><p><b>第一个：马来西亚和新加坡的半导体联盟。</b></p><p>得益于淡马锡的雄厚财力和西方的产能转移，新加坡的半导体产业自1960年代开始崛起，坐拥当时世界第三大半导体制造商特许半导体，世界第三大和第十大封测厂：星科金朋和UTAC（优特半导体）。有新加坡这个大哥，马来西亚也跟着喝了口汤，马来西亚的槟城，就有一个特色的称号：<b>东方硅谷。</b></p><p>1968年，英特尔在美国开办了第一家工厂，4年后，就在槟城开设子公司，直到今天，英特尔在槟城依然拥有10座现代化组装厂，是其在全球最大的组装厂、实验基地和设计研发中心。</p><p>英特尔的入住带动了大批西方公司，AMD、惠普、歌乐、美国国家半导体、日立、和博世都公司纷至沓来。鼎盛时代，据说全球有1/3的半导体封测在此进行，即使到今天，<b>马来西亚一地的封装产业，依然占据了全球13%的市场，使其成为世界第七大半导体出口国，出口值和日本相仿。</b></p><p><b>第二个：日本一手布局，菲律宾的被动元件。</b></p><p>比起新加坡和马来西亚在东西方左右逢缘，底子更差的菲律宾则选择了全盘追随日本。</p><p>从上世纪60年代开始，日本逐渐成为菲律宾最大的援助提供国，直到1990年代，菲律宾接受的政府发展援助（ODA）中还有超过50%来自日本。而日本也把自己的看家法宝<b>被动元件</b>布置在了菲律宾。</p><p>作为电子工业的原料，电容、电感、电阻三大被动元件一直被日本厂商把控，但常为人忽视的是，日本的产能却是双头布局：除了日本本土，还有一个菲律宾的产能基地。<b>即使到今天，半导体出口依然占菲律宾整体的30%。</b></p><p><b>第三个：泰国的PCB板（印刷电路板）、硬盘和汽车</b></p><p>在日本的扶植下，泰国的汽车产量一度比肩法国，取代稻米和橡胶，成为泰国最大的产业。曼谷湾两侧布满了丰田、日产和凌志的汽车生产线，一副“东方底特律”的沸腾景象。2015年，泰国乘用汽车生产量191万辆，商用车76万辆，位居全球第十二位，比马来西亚，越南，菲律宾三国的总和还多。</p><p>被称为电子系统产品之母的PCB板，泰国则占居了东南亚40%的产能，位居全球前十，与意大利难分伯仲。硬盘上，泰国则是仅次于中国的第二大生产国，一直占据全球1/4以上的产能。</p><p>泰国街头的“泰日友谊桥”</p><p>四小虎有了外汇，自然就要摆阔。1996年，泰国花3亿美元从西班牙引进了一艘航母，<b>荣登亚洲第三个拥有航母的国家(目前该航母的主要任务是渔民搜救)</b>。同一年，马来西亚的“双子塔”完工，成为第一个非美国本土的世界第一高楼。世界银行锦上添花，发布报告盛赞四小虎的成就。</p><p>四小虎的改革完美顺应了日本出海的需求，但也埋下了大量隐患：<b>外国资本来去自由让金融体系风险加大，金融自由化让国内企业大举向外借入廉价资金提高了负债，如果出口不能保持优势，一场风暴难以避免。</b>诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼就称，亚洲奇迹不过是一个神话而已，四小虎只是纸老虎。</p><p>克鲁格曼说话不讨喜，但看的还是很准，1997年时，四小虎外债逼近GDP的90%。索罗斯等国际大鳄瞅准机会发动攻击，金融危机突然爆发，各国汇率雪崩。为了自保，日本银行和金融投机者对东南亚硬性抽贷，<b>一年时间，超过1000亿美金资本流出东南亚。</b>工厂停工，工人失业，雁阵小队们如同多米诺骨牌一般倒下。</p><p>而同期的中国，则深处“改革的深水区”。特区、三角债、下岗、分税制，每一个突破都伴随着激烈博弈，却为中国对外开放搭建了一个更稳定的金融和财税体系。<b>随后，入世谈判在北京落槌，海外资本从东南亚涌向中国。</b></p><p>1991年时，马哈蒂尔曾经宣布了一个“马来梦”，即2020年宏愿(Wawasan 2020)，目标是在2020年让马来西亚成为一个高收入国家。如今，这个词已经被马来网民调侃为“白日梦”的代名词。2005年，英特尔在中国大陆设厂，相关的供应商也随之搬离槟城。一位当地的投资者回忆说，槟城从那以后变成了一个沉睡的小镇。</p><p>与之对应的，中国则有了世界工厂深圳和东莞，有了东部沿海发达的制造链，有了全球最大规模的人类迁移“春运”。<b>广东的电子信息产业自2001年起，十年增长十倍，到达2.2万亿元。</b>而中国产业能够完成第一回合的逆袭，用一句话形容就是：<b>苦练内功、摸着东南亚过河。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/226d1971e695f6d5c010fc5b6eb9fd0a\" tg-width=\"1027\" tg-height=\"474\"></p><p><b>在第一个回合，面对廉价的日元资本，东南亚率先采取了门户开放的做法，吃到了产业转移的第一波红利。而中国选择了先稳固基本盘，再逐步开放的策略。</b>结果东南亚的十年积累，在金融危机面前损失殆尽，而中国却先稳住了香港，再趁加入WTO之际，顺势崛起。</p><p><b>但随着中国经济的腾飞，东部沿海人力成本不断上升，“制造业转移”的焦虑已有星星之火。这种背景下，第二回合交锋的到来，只是一个时间问题。</b></p><p><b>第二回合：电子西进运动</b></p><p>要论寻找全球制造业的成本洼地，郭台铭跑得比香港记者都快。<b>中国跟东南亚的第二次交锋，导火索就是他。</b></p><p>2006年11月越南获批加入WTO，3个月后郭台铭便率考察团来到越南北宁省调研。郭台铭在这里“惊喜”地发现：越南工资仅为深圳的1/3，从深圳龙华到越南北部全程只要14个小时，晚上发零件，隔天上午就能开始组装。把深圳工厂搬过来，可以说是毫无压力。</p><p>于是几天后，郭董会见了越南国家主席，拍板了5年投资越南10亿美元的计划，还在北宁买下超过400公顷的土地，全力打造世界级代工厂。<b>“南下计划”雄心勃勃。</b></p><p>结果天算不如人算。第二年金融危机爆发，鸿海的北越设厂计划也受到波及被迫停摆。反倒是中国强有力的刺激政策，再次稳定了实业大佬、国际资本的军心。“中国工人”在美国《时代》杂志的“年度人物”评选中位居次席，他们被称为金融危机后中国经济“保8”的幕后功臣。</p><p>然而金融危机两年后，富士康深圳园区发生了“十四连跳”事件，全球200多家新闻媒体涌入龙华园区，把郭台铭的紫禁城翻了个底朝天。这里每天消耗40吨大米、10吨面粉、30吨蔬菜、200头猪、6万个鸡蛋和500桶食用油，供养园区里30万名工人。对他们来说，富士康就是深圳，深圳就是富士康。</p><p>在巨大舆论压力下，富士康将深圳园区的工资从800元提升到了2000元。紧接着，苹果CEO库克亲赴深圳富士康工厂考察，最后留了一句话：需要将工厂设在靠近工人家比较近的地方。换句话说，就是深圳工厂得搬迁了。</p><p>那么，工厂迁往哪里呢？当时有这样一个数据：<b>一台电脑若以海运的方式从深圳运往欧洲，每台运费约4美元；如果以空运的方式，运费则在20美元到40美元之间。</b>从这个角度来说，东南亚港口众多，运输成本优于中国内地。如果和欧美做生意，东南亚是不错的选择。</p><p><b>富士康想搬迁工厂，深圳想腾笼换鸟，为了阻止富士康南下，一场“西进运动”浩荡开启。</b>一段时间，郭台铭的飞机降落在哪，招商部门官员就跟到哪，在这背后，是一场由<b>重构交通大动脉、建设本地保税区、政府动员式招工</b>组成的庞大计划。</p><p>2010年8月，时任重庆市长黄奇帆带队赶赴北京，向海关总署、铁道部提出开行一条重庆至欧洲的铁路大通道的请求。请求背后是精妙的算计：<b>铁路虽然成本比海运高，但速度要远远领先。考虑到数码产品更看重时效性，而且单价高，因此，铁路运送会是电子产业的优选。</b></p><p>得到北京方面的许可以及和五个国家斡旋后，这条大陆桥被完全打通，仅需13-16天就可以将重庆电子产品运到德国的杜伊斯堡，时间仅为海运的1/3，高价值货物运输成本比海运还低。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bfe85850e9a88fc7c0a4be6cb96b8716\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"464\"></p><p>渝新欧亚欧大陆桥</p><p>中西部陆路交通打通的同时，空运也在升级。2007年，河南新郑机场改建竣工；2010年，重庆江北机场三期扩建完成；2011年，成都双流国际机场货站建成投运。三大机场的升级，意味着三省市每年的空运能力合计超过一百万吨，相当于60亿部手机。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5bf491f4e524a1a4f13057460ce9fe58\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"705\"></p><p>郑州航空港</p><p>苹果产品制造有一大特点就是“两头在外”，即<b>原材料从外进口，市场向外出口。</b>因此对于加工企业富士康而言，最理想的状况是可以在保税区内加工生产，从而免去进口零件和出口产品的流程、以及费用。于是，一系列保税区建设，紧锣密鼓的推进。</p><p>2009年，重庆便跑到北京申报了保税区；一年多后，郑州和成都也前后脚提了申报。为了加快保税区运转，郑州喊出了“百日会战”，三个月完成配套工厂和道路。很快，紧贴着机场跑道的保税区工厂大楼就地而起，一辆辆巴士开始接送工人到富士康工厂上班。</p><p>政府争取富士康的第三个路数便是：亲自招工。光富士康河南工厂，就有94条生产线，而且需要35万工人火速到位。为了完成目标，河南省政府召开招工专题会议，层层分解到18个地级市，甚至郑州每个社区居委会都要推荐10个人。成都劳动局则在火车站设立招聘点，现场招募农民工。</p><p>结果就是，电子产业链虽然部分离开我国东部沿海，但又大部分被中西部承接：四川生产了全球70%的iPad，河南生产了一半以上的iPhone，重庆则包揽了40%的笔记本电脑。三个省市的电子工业产值合计超过2万亿，相当于整个越南的GDP。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0e2f9d78473c1022a5b22d56f51bd6c4\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"788\"></p><p>2012年，泰国爆发了50年来最大的洪水，灾区遍及1/3的国土，皇宫也未能幸免。在泰国生产PCB的日本企业不得不选择停工，苹果也将这部分订单转移到了缓冲能力更强、修复速度更快的中国大陆。</p><p>三年后，中国芯片封测公司通富微电，将AMD位于马来西亚槟城的工厂悉数收购。紧随其后的华天科技，则买下了马来西亚本土封测双子星之一的Unisem，东方硅谷就此作古。</p><p>在中国大陆和东南亚的第二回合交战，中国的地方政府，用新物流干线+保税区+动员式招工的三板斧猛劈快打，在产业链还在犹豫之际就把产能火速拉到中西部。但此时，东南亚也迎来了亚洲金融危机后的最大变局：新的“经济宗主国”韩国的到来。</p><p><b>第三回合：复活四小虎</b></p><p>2012年，三星会长李健熙和接班人李在镕一起访问越南，在当地召开会议，商讨未来布局，最终决定把手机组装业务搬到越南，并为之打造了一个野心勃勃的“李在镕计划”。<b>这也意味着韩国开始接替日本，开始大规模布局东南亚。</b></p><p>同年，三星在越南北部的北宁省安风工业区投建手机组装厂，这座耸立在稻田里的巨大工厂被当地人称为“三星城”，用于制造1亿2000万台手机。工厂电子版上写着：<b>“SEV（三星越南）将成为世界最大的手机工厂，我们对此感到骄傲”。</b></p><p>东亚金融危机后，日本经济总量原地打转了整整近20年，而韩国却从尸山血海中爬起来后，开始迅猛增长，超过俄罗斯成为了世界第八大工业国，人均GDP也达到了日本的7成。但狭小的韩国本土无法承载迅猛崛起的韩国企业，南下成为了必然的选择。<b>2014年，韩国超越日本，成为越南最大的FDI来源国。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/38df2bbc50bbc2c9c5083414782d4593\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"585\"></p><p>越南主要FDI（外资直接投资）来源</p><p>近十年，三星在越南总计投资超过173亿美元。仅智能手机一项，越南工厂每年产量就在1.5亿台左右，约占全球总产量的一半。而从整体上看，2018年越南三星的出口额达到600亿美元，是越南全国出口的1/3。<b>更为重要的是，韩国在亲力亲为的培育配套产业链的生长。</b></p><p>2014年，三星曾计划从越南本土采购91种零部件，结果无一合格。因此，为了培育东南亚本土供应商，三星将大批专家派往越南，资金扶上马，技术送一程。截至2019年，有35家越南企业成为三星的一级供应商，190家越南企业参与了三星的供应链。</p><p>韩国布局四年后，赢得大选的特朗普也开始以关税和政治施压为杠杠，来撬动中国产业。除了直接粗暴的对中国出口加征关税以外，美国政府还四处游说。今年9月份，美国在台协会官员甚至与欧盟、加拿大、日本等同行一起，举办了一个关于供应链重组的论坛，公开倡导转移。</p><p>性质较敏感的网通产品，富士康原本在广西南宁生产，如今已转移到越南北宁，以服务于思科等美国大客户。位居富士康之后的台湾代工龙头，如仁宝、纬创、和硕、英业达等公司，也都在行动。</p><p>“仁宝”重启了在北越永福的工厂，网通产品一厂即将满载，生产PC的二厂也将在明年年中投产。一些心急的企业甚至等不及买地建厂。比如通信设备厂商“启碁”则直接租下汉达精密的一间厂房，<b>毕竟再晚一两个月，美国大客户可能就保不住了。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1230e70111d2de57865ae48bcb5a6bfd\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"670\"></p><p>除了做代工的台商，不少苹果产业链上的大陆零件厂也面临搬迁的压力，德赛电池的一名主管提到，客户有七成产品要销往美国，急着找过来要求在越南生产。立讯精密则表示，必要时公司会将受（关税）影响的产品继续转移至越南或其他国家。<b>而据富士康计划，第一台非中国造iPad明年将在越南诞生。</b></p><p><b>越南本身并不足为惧，但如果以越南组装为核心，加上有电子产业链基础的四小虎，这便会形成一个有实力的零部件供应商，成为中国本土制造业的巨大威胁。而这个威胁正在酝酿。</b></p><p>2015年，三星投资2880亿韩元，在菲律宾拉古纳(Laguna)建设MLCC工厂。3年后，菲律宾产能已经超过400亿颗/月，占三星电机产能的40%，超过韩国本土一倍。2019年上半年，马来西亚槟城的外国直接投资猛增了11倍，达到约20亿美元，芯片制造商美光科技和iPhone供应商JabilInc等美国公司都在槟城建厂。</p><p>连遭受洪水重创的泰国电子产业，也看到了一丝新的希望。2017年，全球最大的硬盘生产商希捷，关闭了自己三大组装基地之一的中国苏州工厂，转而计划在泰国布局自己一半的产能。</p><p>美国政策施压、韩国砸钱派人，东南亚几国再次发起了对电子产业链的争夺，中国该如何守住西进的成果？</p><p><b>改造西部：基建狂魔逆天改命</b></p><p>面对东南亚第三回合的反攻，中国采取的策略是，<b>利用强大的基建能力，深沟高垒，构建起一道防御产业链外迁的城墙。</b></p><p>制造业的流向，国家间的纵横捭阖固然是影响因素，但归根结底还是两个字：<b>成本。</b>只要成本依旧能拉开与国外的差距，任何外部势力都不可能逆经济规律的让制造业外流。</p><p>成本归结起来，有五个最基本的要素：<b>原材料、人力、水电、厂房、以及税收。</b></p><p>目前，越南人力成本比西部低20%以上，也没有美国强加的关税，原材料、厂房、能源、价格也与中国相差无几。这也是不少产业链愿意追随苹果和三星外迁的直接原因。更重要的是，<b>越南也有样学样的玩起来各种园区和保税区，这让中国不得不打出新的牌来守住产业。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b253e46a9c5fb09b7fcc42eb1e782fae\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"482\"></p><p><b>这张牌就是，用基建狂魔的传统艺能，改变西部地区的要素价格。</b></p><p>第一个要素就是能源。<b>巨型水电站和光伏电站</b>，正在一南一北的改变中国西部能源结构。</p><p>2016年，在四川省和云南省交界的金沙江附近，数百台翻斗车和重型挖掘机正在络绎不绝地从附近的山路上赶来。而在这里施工建设的，是世界第二大水电站<b>白鹤滩水电站</b>，该水电站预计在2022年完工，建成后每年发电量将超过600亿度，接近越南全国发电量的1/3，造价也高达1778亿元，相当于越南财政一年1/3的收入。</p><p>白鹤滩的准备工程规模浩大，先需要安置7个县11万多库区移民，再修上13座大桥和30公里隧道用于交通，整整花了5年时间才处理好了外围。<b>而水坝里则有16台50多米高、8000多吨重的百万千万巨型发电机，每一台重量相当于一座法国埃菲尔铁塔，也被誉为是水电行业的“珠穆朗玛峰”。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b53445bd20042044054b776fecde52d5\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"629\"></p><p>白鹤滩水电站施工现场</p><p>在中国西南，长江电力主导的金沙江、华能水电主导的澜沧江、国投电力和川投能源主导的雅砻江上，14座大型水电站交替开工和竣工。它们的电力，将是三峡发电量的四倍以上。<b>其中白鹤滩、洛溪渡、乌东德水电站将分别是世界第二、第三、第七大水电站。在2022年以后，中国无疑会包揽全球水电站的冠亚季军。</b></p><p>与西南水电同期进行的，还有西北的光伏发电。在过去的十年里，光伏长期被人冠以“骗补”的嘲讽，中国光伏企业也在残酷的技术路线选择中一茬茬的破产，但在2019年，人们终于惊奇的发现，<b>已经有19个省能够实现光伏发电成本与煤电打平，并且依旧在以近20%的速度降低成本。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a0eb7e54055a2ed3568fa6b73c8fe962\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"533\"></p><p>达拉特旗光伏电站</p><p><b>另一张牌，则是用改善交通，降低原材料的运输成本。</b>具体来说，就是用密密麻麻的高速和高铁将西部整合成一张不输东方的交通网，东部的零部件，原材料可以低成本、顺畅的输入到西部的生产基地。</p><p>2019年，贵州高速公路通车里程达6453公里，在全国位居第七位，超过江苏，但这个里程背后，<b>是世界前100名高桥中有47座在贵州。是贵州有超过1400座隧道，让贵广高铁一半都在地下通行。</b></p><p>改变了要素结构以后，西部手中平添了几张大牌。比如电价的下降，将会增强对高耗电的半导体产业的吸引力。<b>以台积电为例，其一年的耗电量130亿度，如果每度电便宜1毛钱，每年就能节省2亿美元的电费成本。</b></p><p>这意味着，西部可以成为半导体等高耗能电子制造业的基地。实际上，去年三星就在西安加码了100多亿美金，用于扩展芯片工厂。像三星这样零部件厂内迁的产业并不少，京东方连续追加资金扩产的成都面板工厂、紫光集团准备投产的重庆存储芯片基地，都说明<b>第二次西进运动正在悄然进行。</b></p><p>这次，不是单纯的组装厂，而是更有技术含量的零件厂。这也意味着，西部在几年后，零件原材料和能源上都会显著低于东南亚，从而抵消掉人力成本上的劣势。</p><p>西进和南下的第三次交手，脚步声更近了。</p><p><b>在过去的四十年里，谁能当上世界工厂，除了自身的努力以外，也离不开拥有超大跨国公司的经济体在背后的布局。</b></p><p>90年代的泰国，能成为“东方底特律”，离不开日本的全力扶植，近10年越南的迅速崛起，离不开越南和韩国隐隐浮现的经济同盟关系，本质上都是一个有布局能力的工业国在培训一个头号马仔。</p><p>但无论是东南亚金融危机，还是次贷危机中的表现，都会发现这种捆绑式的发展的隐患：<b>在经济危机中，大哥一旦收缩自保，砍掉订单需求和资金支持，小弟就要伤筋断骨，很容易陷入繁荣衰退恢复的周期中走两步退一步。</b>这也导致了这些国家工业化水平总是难以有质的提升。</p><p>真正成为制造业强国，而不是“工厂”，不能只盯着领先国家的产业转移，也要有内功：<b>重工业化能让本地配套低成本的发展起来，强大的基建能力能压低要素水平，本土的超级公司能掌握品牌和需求。</b>这几点，正是在中国每次和东南亚交手时所练的内功。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8f502e44e42592c35b7768102601e317\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"460\"></p><p>Top&nbsp;Glove是全球最大的橡胶手套工厂，位于马来西亚</p><p>上个月，他们的2000多名工人感染COVID-19</p><p><b>第一次交手：东南亚抢到了日本的产业转移，但由于基础工业发展水平不高，让泰国不得不大批进口国外的设备和零件，成本高企。而同一时期，中国大刀阔斧的改革，钢产量也突破1亿吨成为世界第一，基本功在发展中国家里成为独一档的存在。</b></p><p><b>第二次交手：东南亚想以更低的土地和劳动力要素来争夺产业。但中国反应迅速，抢先将产业内迁。这背后也是中国强大的基建能力，能在两三年就将中西部荒无人烟的产业园建成交通、工厂、水电全部配齐的后方产业基地。</b></p><p><b>第三次交手：除了早早布局超级工程，降低要素成本以外，全球产业链其实有了更为深刻的变化，那就是中国自己成为了棋手，有了布局能力。尤其对高端制造业来说，仅仅一个不停电，就能淘汰一大片国家。</b></p><p>四小龙和四小虎的不同命运，根本原因在于，前者在威权政府主导下，诞生了可以按照自己的意愿和节奏进行投资的企业，三星在亚洲金融危机时的反周期产能投资、台积电在次贷危机期间加大研发支出、都让危机变成了机遇，这就是棋手和马仔的区别。</p><p><b>中国在消费电子领域，已经诞生了掌握终端需求的品牌、也有了庞大的本地供应链，这意味着主动权本身是掌握在中国自己手中，选择南下或者西进，都只是根据要素价格的选择。</b>即使南下，也只是一种外溢。几个西方品牌掌握全球供应链布链能力，可以决定一个大国工业化水平的日子，其实已经过去了。</p><p>哈佛商学院的教授加里·皮萨诺曾在《制造繁荣:美国为什么需要制造业复兴》中提到：美国人曾经认为，创新和制造是可以分离的，创新是白领在星巴克狂饮咖啡，苦思冥想，是企业家在午餐时在餐巾纸上勾勒灵感。<b>但事实上，没有工程师在工厂里对制造工艺苦心孤诣，这些创新都是纸上谈兵。</b></p><p>把削切金属、组装零件、管理产线等脏活累活转移出去之后，美国的创新，就只能在东方实现产业化。当美国试图让制造业回流的时候，已经找不到足够的驻场工程师和高素质工人，只能看到威斯康星州的富士康工厂历经四年落空，波音不得不从麦当劳招聘产线操作员。</p><p>一个国家要想保障普通民众的就业和生活，就一定不能丢掉制造业。无论是大洋彼岸的《美国工厂》，还是我们自己拍的《铁西区》，都在不断地拷问我们：<b>降低制造业成本的努力，我们做得足够多了吗？</b></p><p><b>自然环境、基础设施和耕地红线一直是制约中国西部发展制造业的掣肘。但在可见的未来，无论是重金投入的交通网络，还是水电光伏的超级工程，其根本目的都是不断降低西部的要素成本，让制造业留在中国，让就业留在中国，让有尊严的生活留在中国。</b></p><p><b>那些“制造业外流能倒逼产业升级”的鬼话，连信都不要信。</b></p>","source":"lsy1571969218062","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/zbq-1MpVhNjijhUB9RuL9g><strong>远川科技评论</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>2020年，日经新闻网站（NIKKEI）发布了一篇报道，标题很劲爆，叫《美国从科技供应链中剔除中国行动的内幕[2]》，报道里则揭秘了这样一个故事：一年前的夏天，几位美国官员拜访了一家台北的苹果供应商，直截了当问了一个问题：为什么不把更多产能转移到大陆之外的地方？为什么不加快行动？“制造业迁出中国”算是近两年的热门话题，热门的目的地除了印度，就是越南，前者工业基础薄弱，后者体量实在太小，基本只能做做...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/zbq-1MpVhNjijhUB9RuL9g\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/263cdf8007170fe140cee90caaaa6c2f","relate_stocks":{},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/zbq-1MpVhNjijhUB9RuL9g","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1189860812","content_text":"2020年，日经新闻网站（NIKKEI）发布了一篇报道，标题很劲爆，叫《美国从科技供应链中剔除中国行动的内幕[2]》，报道里则揭秘了这样一个故事：一年前的夏天，几位美国官员拜访了一家台北的苹果供应商，直截了当问了一个问题：为什么不把更多产能转移到大陆之外的地方？为什么不加快行动？“制造业迁出中国”算是近两年的热门话题，热门的目的地除了印度，就是越南，前者工业基础薄弱，后者体量实在太小，基本只能做做组装手机的生意。事实上，真正能承接大陆的制造业体量的目的地，是整个东南亚。与很多人的惯常认知相反，东南亚并不是一个香蕉共和国的合集。在今年上半年中国进口的价值1540亿美元的芯片中，就有超过300亿美元来自于东盟国家，占比接近20%，远超橡胶、铜铝、海鲜等人们印象中的东南亚土特产。中国制造业的最大威胁其实是东南亚虽然国内一直有“别让制造业跑了”的忧患意识，但东部地区高企的土地和劳动力成本，已经很难承载太多电子组装加工等劳动密集型工业，坐拥4亿人口，一半国土面积的广袤西部随之跃然纸上。从这个角度看，要回答制造业能不能留在中国，其实是在回答，中国西部怎么与东南亚竞争？一边是坐拥漫长的海岸线和世界十字路口的交通便利、丰富的自然资源，以及西方列强毫无戒心的扶植和转移。另一边是全球最大的劳动力市场、高效而审慎的技术官僚政府、和建国后数十年积累的重工业基建能力。两者的缠斗并不是起于去年，而是跨越了三十多年，双方用自己手里的牌连续进行了三次交锋，来决定谁才是真正的世界工厂。第一回合：东亚地中海的昙花一现80年代中期，日本制造业势不可挡的崛起和随之而来的日美贸易冲突，催生了第一次东亚的产能大转移。1985年，美国逼迫日本签下“广场协定”，希望利用日币大幅升值以削弱日本的出口竞争力。但日本却悄悄地搞起了“转口贸易”来应对，对外投资井喷，5年投了1700亿美元，大把日元洒向东南亚的四小虎，超过一半都是制造业投资。以四小虎为目的地并不是偶然，1980年开始泰国炳·素添政府、马来西亚的马哈尔迪、菲律宾的拉莫斯都进行了一系列推动发展的改革，但归结起来无非是三板斧：放宽外资持股比例、鼓励出口，金融自由化。再简单一点，就是对外资“门户开放，欢迎客官来玩”。开放的效果很显著，在日本廉价资本的灌溉下和其他西方国家的跟进下，四小虎形成了三个相对高端的制造据点：第一个：马来西亚和新加坡的半导体联盟。得益于淡马锡的雄厚财力和西方的产能转移，新加坡的半导体产业自1960年代开始崛起，坐拥当时世界第三大半导体制造商特许半导体，世界第三大和第十大封测厂：星科金朋和UTAC（优特半导体）。有新加坡这个大哥，马来西亚也跟着喝了口汤，马来西亚的槟城，就有一个特色的称号：东方硅谷。1968年，英特尔在美国开办了第一家工厂，4年后，就在槟城开设子公司，直到今天，英特尔在槟城依然拥有10座现代化组装厂，是其在全球最大的组装厂、实验基地和设计研发中心。英特尔的入住带动了大批西方公司，AMD、惠普、歌乐、美国国家半导体、日立、和博世都公司纷至沓来。鼎盛时代，据说全球有1/3的半导体封测在此进行，即使到今天，马来西亚一地的封装产业，依然占据了全球13%的市场，使其成为世界第七大半导体出口国，出口值和日本相仿。第二个：日本一手布局，菲律宾的被动元件。比起新加坡和马来西亚在东西方左右逢缘，底子更差的菲律宾则选择了全盘追随日本。从上世纪60年代开始，日本逐渐成为菲律宾最大的援助提供国，直到1990年代，菲律宾接受的政府发展援助（ODA）中还有超过50%来自日本。而日本也把自己的看家法宝被动元件布置在了菲律宾。作为电子工业的原料，电容、电感、电阻三大被动元件一直被日本厂商把控，但常为人忽视的是，日本的产能却是双头布局：除了日本本土，还有一个菲律宾的产能基地。即使到今天，半导体出口依然占菲律宾整体的30%。第三个：泰国的PCB板（印刷电路板）、硬盘和汽车在日本的扶植下，泰国的汽车产量一度比肩法国，取代稻米和橡胶，成为泰国最大的产业。曼谷湾两侧布满了丰田、日产和凌志的汽车生产线，一副“东方底特律”的沸腾景象。2015年，泰国乘用汽车生产量191万辆，商用车76万辆，位居全球第十二位，比马来西亚，越南，菲律宾三国的总和还多。被称为电子系统产品之母的PCB板，泰国则占居了东南亚40%的产能，位居全球前十，与意大利难分伯仲。硬盘上，泰国则是仅次于中国的第二大生产国，一直占据全球1/4以上的产能。泰国街头的“泰日友谊桥”四小虎有了外汇，自然就要摆阔。1996年，泰国花3亿美元从西班牙引进了一艘航母，荣登亚洲第三个拥有航母的国家(目前该航母的主要任务是渔民搜救)。同一年，马来西亚的“双子塔”完工，成为第一个非美国本土的世界第一高楼。世界银行锦上添花，发布报告盛赞四小虎的成就。四小虎的改革完美顺应了日本出海的需求，但也埋下了大量隐患：外国资本来去自由让金融体系风险加大，金融自由化让国内企业大举向外借入廉价资金提高了负债，如果出口不能保持优势，一场风暴难以避免。诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼就称，亚洲奇迹不过是一个神话而已，四小虎只是纸老虎。克鲁格曼说话不讨喜，但看的还是很准，1997年时，四小虎外债逼近GDP的90%。索罗斯等国际大鳄瞅准机会发动攻击，金融危机突然爆发，各国汇率雪崩。为了自保，日本银行和金融投机者对东南亚硬性抽贷，一年时间，超过1000亿美金资本流出东南亚。工厂停工，工人失业，雁阵小队们如同多米诺骨牌一般倒下。而同期的中国，则深处“改革的深水区”。特区、三角债、下岗、分税制，每一个突破都伴随着激烈博弈，却为中国对外开放搭建了一个更稳定的金融和财税体系。随后，入世谈判在北京落槌，海外资本从东南亚涌向中国。1991年时，马哈蒂尔曾经宣布了一个“马来梦”，即2020年宏愿(Wawasan 2020)，目标是在2020年让马来西亚成为一个高收入国家。如今，这个词已经被马来网民调侃为“白日梦”的代名词。2005年，英特尔在中国大陆设厂，相关的供应商也随之搬离槟城。一位当地的投资者回忆说，槟城从那以后变成了一个沉睡的小镇。与之对应的，中国则有了世界工厂深圳和东莞，有了东部沿海发达的制造链，有了全球最大规模的人类迁移“春运”。广东的电子信息产业自2001年起，十年增长十倍，到达2.2万亿元。而中国产业能够完成第一回合的逆袭，用一句话形容就是：苦练内功、摸着东南亚过河。在第一个回合，面对廉价的日元资本，东南亚率先采取了门户开放的做法，吃到了产业转移的第一波红利。而中国选择了先稳固基本盘，再逐步开放的策略。结果东南亚的十年积累，在金融危机面前损失殆尽，而中国却先稳住了香港，再趁加入WTO之际，顺势崛起。但随着中国经济的腾飞，东部沿海人力成本不断上升，“制造业转移”的焦虑已有星星之火。这种背景下，第二回合交锋的到来，只是一个时间问题。第二回合：电子西进运动要论寻找全球制造业的成本洼地，郭台铭跑得比香港记者都快。中国跟东南亚的第二次交锋，导火索就是他。2006年11月越南获批加入WTO，3个月后郭台铭便率考察团来到越南北宁省调研。郭台铭在这里“惊喜”地发现：越南工资仅为深圳的1/3，从深圳龙华到越南北部全程只要14个小时，晚上发零件，隔天上午就能开始组装。把深圳工厂搬过来，可以说是毫无压力。于是几天后，郭董会见了越南国家主席，拍板了5年投资越南10亿美元的计划，还在北宁买下超过400公顷的土地，全力打造世界级代工厂。“南下计划”雄心勃勃。结果天算不如人算。第二年金融危机爆发，鸿海的北越设厂计划也受到波及被迫停摆。反倒是中国强有力的刺激政策，再次稳定了实业大佬、国际资本的军心。“中国工人”在美国《时代》杂志的“年度人物”评选中位居次席，他们被称为金融危机后中国经济“保8”的幕后功臣。然而金融危机两年后，富士康深圳园区发生了“十四连跳”事件，全球200多家新闻媒体涌入龙华园区，把郭台铭的紫禁城翻了个底朝天。这里每天消耗40吨大米、10吨面粉、30吨蔬菜、200头猪、6万个鸡蛋和500桶食用油，供养园区里30万名工人。对他们来说，富士康就是深圳，深圳就是富士康。在巨大舆论压力下，富士康将深圳园区的工资从800元提升到了2000元。紧接着，苹果CEO库克亲赴深圳富士康工厂考察，最后留了一句话：需要将工厂设在靠近工人家比较近的地方。换句话说，就是深圳工厂得搬迁了。那么，工厂迁往哪里呢？当时有这样一个数据：一台电脑若以海运的方式从深圳运往欧洲，每台运费约4美元；如果以空运的方式，运费则在20美元到40美元之间。从这个角度来说，东南亚港口众多，运输成本优于中国内地。如果和欧美做生意，东南亚是不错的选择。富士康想搬迁工厂，深圳想腾笼换鸟，为了阻止富士康南下，一场“西进运动”浩荡开启。一段时间，郭台铭的飞机降落在哪，招商部门官员就跟到哪，在这背后，是一场由重构交通大动脉、建设本地保税区、政府动员式招工组成的庞大计划。2010年8月，时任重庆市长黄奇帆带队赶赴北京，向海关总署、铁道部提出开行一条重庆至欧洲的铁路大通道的请求。请求背后是精妙的算计：铁路虽然成本比海运高，但速度要远远领先。考虑到数码产品更看重时效性，而且单价高，因此，铁路运送会是电子产业的优选。得到北京方面的许可以及和五个国家斡旋后，这条大陆桥被完全打通，仅需13-16天就可以将重庆电子产品运到德国的杜伊斯堡，时间仅为海运的1/3，高价值货物运输成本比海运还低。渝新欧亚欧大陆桥中西部陆路交通打通的同时，空运也在升级。2007年，河南新郑机场改建竣工；2010年，重庆江北机场三期扩建完成；2011年，成都双流国际机场货站建成投运。三大机场的升级，意味着三省市每年的空运能力合计超过一百万吨，相当于60亿部手机。郑州航空港苹果产品制造有一大特点就是“两头在外”，即原材料从外进口，市场向外出口。因此对于加工企业富士康而言，最理想的状况是可以在保税区内加工生产，从而免去进口零件和出口产品的流程、以及费用。于是，一系列保税区建设，紧锣密鼓的推进。2009年，重庆便跑到北京申报了保税区；一年多后，郑州和成都也前后脚提了申报。为了加快保税区运转，郑州喊出了“百日会战”，三个月完成配套工厂和道路。很快，紧贴着机场跑道的保税区工厂大楼就地而起，一辆辆巴士开始接送工人到富士康工厂上班。政府争取富士康的第三个路数便是：亲自招工。光富士康河南工厂，就有94条生产线，而且需要35万工人火速到位。为了完成目标，河南省政府召开招工专题会议，层层分解到18个地级市，甚至郑州每个社区居委会都要推荐10个人。成都劳动局则在火车站设立招聘点，现场招募农民工。结果就是，电子产业链虽然部分离开我国东部沿海，但又大部分被中西部承接：四川生产了全球70%的iPad，河南生产了一半以上的iPhone，重庆则包揽了40%的笔记本电脑。三个省市的电子工业产值合计超过2万亿，相当于整个越南的GDP。2012年，泰国爆发了50年来最大的洪水，灾区遍及1/3的国土，皇宫也未能幸免。在泰国生产PCB的日本企业不得不选择停工，苹果也将这部分订单转移到了缓冲能力更强、修复速度更快的中国大陆。三年后，中国芯片封测公司通富微电，将AMD位于马来西亚槟城的工厂悉数收购。紧随其后的华天科技，则买下了马来西亚本土封测双子星之一的Unisem，东方硅谷就此作古。在中国大陆和东南亚的第二回合交战，中国的地方政府，用新物流干线+保税区+动员式招工的三板斧猛劈快打，在产业链还在犹豫之际就把产能火速拉到中西部。但此时，东南亚也迎来了亚洲金融危机后的最大变局：新的“经济宗主国”韩国的到来。第三回合：复活四小虎2012年，三星会长李健熙和接班人李在镕一起访问越南，在当地召开会议，商讨未来布局，最终决定把手机组装业务搬到越南，并为之打造了一个野心勃勃的“李在镕计划”。这也意味着韩国开始接替日本，开始大规模布局东南亚。同年，三星在越南北部的北宁省安风工业区投建手机组装厂，这座耸立在稻田里的巨大工厂被当地人称为“三星城”，用于制造1亿2000万台手机。工厂电子版上写着：“SEV（三星越南）将成为世界最大的手机工厂，我们对此感到骄傲”。东亚金融危机后，日本经济总量原地打转了整整近20年，而韩国却从尸山血海中爬起来后，开始迅猛增长，超过俄罗斯成为了世界第八大工业国，人均GDP也达到了日本的7成。但狭小的韩国本土无法承载迅猛崛起的韩国企业，南下成为了必然的选择。2014年，韩国超越日本，成为越南最大的FDI来源国。越南主要FDI（外资直接投资）来源近十年，三星在越南总计投资超过173亿美元。仅智能手机一项，越南工厂每年产量就在1.5亿台左右，约占全球总产量的一半。而从整体上看，2018年越南三星的出口额达到600亿美元，是越南全国出口的1/3。更为重要的是，韩国在亲力亲为的培育配套产业链的生长。2014年，三星曾计划从越南本土采购91种零部件，结果无一合格。因此，为了培育东南亚本土供应商，三星将大批专家派往越南，资金扶上马，技术送一程。截至2019年，有35家越南企业成为三星的一级供应商，190家越南企业参与了三星的供应链。韩国布局四年后，赢得大选的特朗普也开始以关税和政治施压为杠杠，来撬动中国产业。除了直接粗暴的对中国出口加征关税以外，美国政府还四处游说。今年9月份，美国在台协会官员甚至与欧盟、加拿大、日本等同行一起，举办了一个关于供应链重组的论坛，公开倡导转移。性质较敏感的网通产品，富士康原本在广西南宁生产，如今已转移到越南北宁，以服务于思科等美国大客户。位居富士康之后的台湾代工龙头，如仁宝、纬创、和硕、英业达等公司，也都在行动。“仁宝”重启了在北越永福的工厂，网通产品一厂即将满载，生产PC的二厂也将在明年年中投产。一些心急的企业甚至等不及买地建厂。比如通信设备厂商“启碁”则直接租下汉达精密的一间厂房，毕竟再晚一两个月，美国大客户可能就保不住了。除了做代工的台商，不少苹果产业链上的大陆零件厂也面临搬迁的压力，德赛电池的一名主管提到，客户有七成产品要销往美国，急着找过来要求在越南生产。立讯精密则表示，必要时公司会将受（关税）影响的产品继续转移至越南或其他国家。而据富士康计划，第一台非中国造iPad明年将在越南诞生。越南本身并不足为惧，但如果以越南组装为核心，加上有电子产业链基础的四小虎，这便会形成一个有实力的零部件供应商，成为中国本土制造业的巨大威胁。而这个威胁正在酝酿。2015年，三星投资2880亿韩元，在菲律宾拉古纳(Laguna)建设MLCC工厂。3年后，菲律宾产能已经超过400亿颗/月，占三星电机产能的40%，超过韩国本土一倍。2019年上半年，马来西亚槟城的外国直接投资猛增了11倍，达到约20亿美元，芯片制造商美光科技和iPhone供应商JabilInc等美国公司都在槟城建厂。连遭受洪水重创的泰国电子产业，也看到了一丝新的希望。2017年，全球最大的硬盘生产商希捷，关闭了自己三大组装基地之一的中国苏州工厂，转而计划在泰国布局自己一半的产能。美国政策施压、韩国砸钱派人，东南亚几国再次发起了对电子产业链的争夺，中国该如何守住西进的成果？改造西部：基建狂魔逆天改命面对东南亚第三回合的反攻，中国采取的策略是，利用强大的基建能力，深沟高垒，构建起一道防御产业链外迁的城墙。制造业的流向，国家间的纵横捭阖固然是影响因素，但归根结底还是两个字：成本。只要成本依旧能拉开与国外的差距，任何外部势力都不可能逆经济规律的让制造业外流。成本归结起来，有五个最基本的要素：原材料、人力、水电、厂房、以及税收。目前，越南人力成本比西部低20%以上，也没有美国强加的关税，原材料、厂房、能源、价格也与中国相差无几。这也是不少产业链愿意追随苹果和三星外迁的直接原因。更重要的是，越南也有样学样的玩起来各种园区和保税区，这让中国不得不打出新的牌来守住产业。这张牌就是，用基建狂魔的传统艺能，改变西部地区的要素价格。第一个要素就是能源。巨型水电站和光伏电站，正在一南一北的改变中国西部能源结构。2016年，在四川省和云南省交界的金沙江附近，数百台翻斗车和重型挖掘机正在络绎不绝地从附近的山路上赶来。而在这里施工建设的，是世界第二大水电站白鹤滩水电站，该水电站预计在2022年完工，建成后每年发电量将超过600亿度，接近越南全国发电量的1/3，造价也高达1778亿元，相当于越南财政一年1/3的收入。白鹤滩的准备工程规模浩大，先需要安置7个县11万多库区移民，再修上13座大桥和30公里隧道用于交通，整整花了5年时间才处理好了外围。而水坝里则有16台50多米高、8000多吨重的百万千万巨型发电机，每一台重量相当于一座法国埃菲尔铁塔，也被誉为是水电行业的“珠穆朗玛峰”。白鹤滩水电站施工现场在中国西南，长江电力主导的金沙江、华能水电主导的澜沧江、国投电力和川投能源主导的雅砻江上，14座大型水电站交替开工和竣工。它们的电力，将是三峡发电量的四倍以上。其中白鹤滩、洛溪渡、乌东德水电站将分别是世界第二、第三、第七大水电站。在2022年以后，中国无疑会包揽全球水电站的冠亚季军。与西南水电同期进行的，还有西北的光伏发电。在过去的十年里，光伏长期被人冠以“骗补”的嘲讽，中国光伏企业也在残酷的技术路线选择中一茬茬的破产，但在2019年，人们终于惊奇的发现，已经有19个省能够实现光伏发电成本与煤电打平，并且依旧在以近20%的速度降低成本。达拉特旗光伏电站另一张牌，则是用改善交通，降低原材料的运输成本。具体来说，就是用密密麻麻的高速和高铁将西部整合成一张不输东方的交通网，东部的零部件，原材料可以低成本、顺畅的输入到西部的生产基地。2019年，贵州高速公路通车里程达6453公里，在全国位居第七位，超过江苏，但这个里程背后，是世界前100名高桥中有47座在贵州。是贵州有超过1400座隧道，让贵广高铁一半都在地下通行。改变了要素结构以后，西部手中平添了几张大牌。比如电价的下降，将会增强对高耗电的半导体产业的吸引力。以台积电为例，其一年的耗电量130亿度，如果每度电便宜1毛钱，每年就能节省2亿美元的电费成本。这意味着，西部可以成为半导体等高耗能电子制造业的基地。实际上，去年三星就在西安加码了100多亿美金，用于扩展芯片工厂。像三星这样零部件厂内迁的产业并不少，京东方连续追加资金扩产的成都面板工厂、紫光集团准备投产的重庆存储芯片基地，都说明第二次西进运动正在悄然进行。这次，不是单纯的组装厂，而是更有技术含量的零件厂。这也意味着，西部在几年后，零件原材料和能源上都会显著低于东南亚，从而抵消掉人力成本上的劣势。西进和南下的第三次交手，脚步声更近了。在过去的四十年里，谁能当上世界工厂，除了自身的努力以外，也离不开拥有超大跨国公司的经济体在背后的布局。90年代的泰国，能成为“东方底特律”，离不开日本的全力扶植，近10年越南的迅速崛起，离不开越南和韩国隐隐浮现的经济同盟关系，本质上都是一个有布局能力的工业国在培训一个头号马仔。但无论是东南亚金融危机，还是次贷危机中的表现，都会发现这种捆绑式的发展的隐患：在经济危机中，大哥一旦收缩自保，砍掉订单需求和资金支持，小弟就要伤筋断骨，很容易陷入繁荣衰退恢复的周期中走两步退一步。这也导致了这些国家工业化水平总是难以有质的提升。真正成为制造业强国，而不是“工厂”，不能只盯着领先国家的产业转移，也要有内功：重工业化能让本地配套低成本的发展起来，强大的基建能力能压低要素水平，本土的超级公司能掌握品牌和需求。这几点，正是在中国每次和东南亚交手时所练的内功。Top Glove是全球最大的橡胶手套工厂，位于马来西亚上个月，他们的2000多名工人感染COVID-19第一次交手：东南亚抢到了日本的产业转移，但由于基础工业发展水平不高，让泰国不得不大批进口国外的设备和零件，成本高企。而同一时期，中国大刀阔斧的改革，钢产量也突破1亿吨成为世界第一，基本功在发展中国家里成为独一档的存在。第二次交手：东南亚想以更低的土地和劳动力要素来争夺产业。但中国反应迅速，抢先将产业内迁。这背后也是中国强大的基建能力，能在两三年就将中西部荒无人烟的产业园建成交通、工厂、水电全部配齐的后方产业基地。第三次交手：除了早早布局超级工程，降低要素成本以外，全球产业链其实有了更为深刻的变化，那就是中国自己成为了棋手，有了布局能力。尤其对高端制造业来说，仅仅一个不停电，就能淘汰一大片国家。四小龙和四小虎的不同命运，根本原因在于，前者在威权政府主导下，诞生了可以按照自己的意愿和节奏进行投资的企业，三星在亚洲金融危机时的反周期产能投资、台积电在次贷危机期间加大研发支出、都让危机变成了机遇，这就是棋手和马仔的区别。中国在消费电子领域，已经诞生了掌握终端需求的品牌、也有了庞大的本地供应链，这意味着主动权本身是掌握在中国自己手中，选择南下或者西进，都只是根据要素价格的选择。即使南下，也只是一种外溢。几个西方品牌掌握全球供应链布链能力，可以决定一个大国工业化水平的日子，其实已经过去了。哈佛商学院的教授加里·皮萨诺曾在《制造繁荣:美国为什么需要制造业复兴》中提到：美国人曾经认为，创新和制造是可以分离的，创新是白领在星巴克狂饮咖啡，苦思冥想，是企业家在午餐时在餐巾纸上勾勒灵感。但事实上，没有工程师在工厂里对制造工艺苦心孤诣，这些创新都是纸上谈兵。把削切金属、组装零件、管理产线等脏活累活转移出去之后，美国的创新，就只能在东方实现产业化。当美国试图让制造业回流的时候，已经找不到足够的驻场工程师和高素质工人，只能看到威斯康星州的富士康工厂历经四年落空，波音不得不从麦当劳招聘产线操作员。一个国家要想保障普通民众的就业和生活，就一定不能丢掉制造业。无论是大洋彼岸的《美国工厂》，还是我们自己拍的《铁西区》，都在不断地拷问我们：降低制造业成本的努力，我们做得足够多了吗？自然环境、基础设施和耕地红线一直是制约中国西部发展制造业的掣肘。但在可见的未来，无论是重金投入的交通网络，还是水电光伏的超级工程，其根本目的都是不断降低西部的要素成本，让制造业留在中国，让就业留在中国，让有尊严的生活留在中国。那些“制造业外流能倒逼产业升级”的鬼话，连信都不要信。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2141,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3560489719692524","authorId":"3560489719692524","name":"大考克","avatar":"https://static.tigerbbs.com/24736ac27fa53ef4df79888f11cc95d0","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0},"content":"宁南山也有一篇相关文章 老虎上也应该找得到。他补充了两点：1. 一定程度的把下游生产线转移到越南 对我们也是有收益的。我们可以向他们出口机械设备，电子零部件，半成品和原料获利。2.还可以通过 扩大本土代工厂（立讯精密，歌尔股份，闻泰，龙旗，华勤，比亚迪等）的全球份额，在本土替代台系代工厂，以及在越南和印度替代台企代工厂。同时也可以通过在海外建厂，而从代工厂向海外转移中也分一杯羹","text":"宁南山也有一篇相关文章 老虎上也应该找得到。他补充了两点：1. 一定程度的把下游生产线转移到越南 对我们也是有收益的。我们可以向他们出口机械设备，电子零部件，半成品和原料获利。2.还可以通过 扩大本土代工厂（立讯精密，歌尔股份，闻泰，龙旗，华勤，比亚迪等）的全球份额，在本土替代台系代工厂，以及在越南和印度替代台企代工厂。同时也可以通过在海外建厂，而从代工厂向海外转移中也分一杯羹","html":"宁南山也有一篇相关文章 老虎上也应该找得到。他补充了两点：1. 一定程度的把下游生产线转移到越南 对我们也是有收益的。我们可以向他们出口机械设备，电子零部件，半成品和原料获利。2.还可以通过 扩大本土代工厂（立讯精密，歌尔股份，闻泰，龙旗，华勤，比亚迪等）的全球份额，在本土替代台系代工厂，以及在越南和印度替代台企代工厂。同时也可以通过在海外建厂，而从代工厂向海外转移中也分一杯羹"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":392569791,"gmtCreate":1607484824113,"gmtModify":1703848179485,"author":{"id":"3535363658058986","authorId":"3535363658058986","name":"Jerome_6615","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0e23b5287c143ef083fbc492947b32c9","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"突然感觉我的Sony MX400要升值了","listText":"突然感觉我的Sony 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