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Lee_3716
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Lee_3716
01-02
你爱我我爱你,蜜雪冰城甜蜜蜜
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Lee_3716
2023-10-17
感谢这条假消息让我3万止盈了哈哈哈哈哈
一条价值1亿美元的假新闻
Lee_3716
2023-08-14
要割韭菜离场了
深夜重磅利好!中东"土豪"入股恒大汽车!中国恒大:事项完成后恒大汽车将不再为非全资附属公司
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08:56","market":"us","language":"zh","title":"一条价值1亿美元的假新闻","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1126269469","media":"华尔街见闻","summary":"SEC批准贝莱德的现货比特币ETF的消息让市值5500亿美元的比特币半小时内连破多个整数位,站上3万美元;后被辟谣,币价半小时内跌破2.8万美元。这条价值1亿美元的假新闻或许会被载入史册。虽然消息并未得到确认,但作为加密货币全球市场上最受关注的事项,比特币价格10分钟内大幅震荡,市场上有将近1亿美元为这7个单词的消息买单,其中空单爆仓7200万美元,多单爆仓2600万美元。他们还认为,市场处于释放数十亿美元价值的边缘。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p><strong>SEC批准贝莱德的现货比特币ETF的消息让市值5500亿美元的比特币半小时内连破多个整数位,站上3万美元;后被辟谣,币价半小时内跌破2.8万美元。</strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">这条价值1亿美元的假新闻或许会被载入史册。</p><p style=\"text-align: justify;\">美东时间10月16日周一美股盘前,加密货币领域知名媒体Cointelelgraph在推特的社交媒体发了一条重磅消息:美国证监会(SEC)批准了全球最大资管机构贝莱德申请上市的现货比特币ETF。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fbf0794267ef5056f49317cf6807aeef\" tg-width=\"510\" tg-height=\"95\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">虽然消息并未得到确认,但作为加密货币全球市场上最受关注的事项,比特币价格10分钟内大幅震荡,市场上有将近1亿美元为这7个单词的消息买单,其中空单爆仓7200万美元,多单爆仓2600万美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">不到半小时,比特币从2.8万美元下方迅速蹿升至3万美元上方,两个月来首次突破3万美元关口,较亚市早盘下测2.7万美元的日内低位暴拉超过3000美元,涨超10%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/742589ef76b9a434e04cb4ceb1f1900d\" tg-width=\"640\" tg-height=\"377\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">但美股开盘后,美国主流媒体福克斯的记者发帖称,贝莱德确认,Cointelegraph发布的是假消息,他们的申请还在SEC评估中。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/117d52dffc1f7b94332d6e5538aa7003\" tg-width=\"505\" tg-height=\"242\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">彭博终端信息随后也表示,贝莱德表示其比特币先说ETF申请仍在接受SEC审查中。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9d123908d314239f8dfdf930928f693c\" tg-width=\"581\" tg-height=\"235\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">Cointelegraph也编辑了此前发的帖子,在重磅消息的内容中加上了“据报道”一词。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fcdf6e7d13af17ca0beb7269606ee77e\" tg-width=\"510\" tg-height=\"287\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">比特币价格迅速跳水,半小时内从3万美元上方一度跌破2.8万美元,跌超2000美元、跌幅超过7%,后虽然重上2.8万美元,但最近24小时内涨幅收窄到5%以内。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/74b3e7b33f5281e78d15685a97402b3e\" tg-width=\"640\" tg-height=\"377\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">Cointelegraph此后发帖致歉,称其发布的帖子传播了有感贝莱德比特币ETF的不准确信息,并称其目前正在进行内部调查,强调其致力于信息透明度,将在调查完成后三小时内向公众分享调查结果。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b867a0a4b470ac151d0e09e3f22a0585\" tg-width=\"480\" tg-height=\"200\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">若SEC果真批准贝莱德的ETF属实,将是在今年8月末美国法院为比特币现货ETF上市扫清一大障碍后的重大突破。</p><p style=\"text-align: justify;\">而比特币现货ETF一旦在美国上市,将成为全球区块链领域的一个里程碑事件,因为这意味着<strong>美国监管部门从法律上认可了比特币作为金融产品的法律地位</strong>,比特币的影响力将空前膨胀。</p><p style=\"text-align: justify;\">8月末,美国上诉法院的裁决推翻了SEC阻止Grayscale将全球最大比特币信托基金GBTC转换为比特币ETF的决定。当时有分析指出,这可能为首款现货比特币ETF上市铺平道路,贝莱德和另一华尔街巨头富达的ETF申请最容易被获批,将令更多主流机构接纳加密资产。</p><p style=\"text-align: justify;\">比特币现货若获批,可能是加密货币行业的分水岭,因为那将让币圈可能吸引普通投资者几十亿美元的投资。</p><p style=\"text-align: justify;\">本周一盘中,GBTC的交易价也大涨,美股盘初,GBTC与比特币的折价一度收窄到约14%,为2021年来最大折价,今年初时还接近50%。今年初以来,GBTC累涨超过160%,表现远优于年内涨逾70%的比特币。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/55195890692443939c1b0727492430c1\" tg-width=\"640\" tg-height=\"323\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">上周五,SEC拒绝就8月末的上诉法院裁决提出上诉。此后有媒体指出,最近几周,GBTC与比特币的折价大幅收窄是因为,不少密切追踪GBTC转为比特币现货ETF进展的分析师预计,SEC将很快批准GBTC的转换申请。</p><p style=\"text-align: justify;\">有分析师新近发布报告称,鉴于8月末法院的裁决、最近比特币现货ETF的申请数量,以及SEC与申请方的接触,现在这个时候,比特币现货ETF获批似乎是不可避免的。他们还认为,市场处于释放数十亿美元价值的边缘。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>一条价值1亿美元的假新闻</title>\n<style 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21:03","market":"other","language":"zh","title":"深夜重磅利好!中东\"土豪\"入股恒大汽车!中国恒大:事项完成后恒大汽车将不再为非全资附属公司","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1156725251","media":"老虎资讯综合","summary":"8月14日,总部位于阿联酋的绿色出行技术公司NWTN 8月14日发布声明,宣布已达成协议,将向中国恒大新能源汽车集团有限公司战略投资5亿美元,加速公司在电动汽车领域的发展。该拟议交易预计将于2023年第四季度完成,但需满足诸多条件,包括但不限于恒大集团债务重组生效、恒大新能源汽车集团若干债权人确认债务偿还计划以及获得相关监管机构和股东批准。","content":"<html><head></head><body><blockquote><strong>恒大汽车公告,获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司NWTN集团首笔5亿美元战略投资,另有6亿人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账。所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂,确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。据悉,NWTN集团还将协助恒大汽车开拓海外市场,实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。</strong></blockquote><p><strong>恒大汽车迎来重磅利好!获中东“土豪”巨额投资</strong></p><p>8月14日晚间,恒大汽车发布公告,获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团首笔5亿美元战略投资,另有6亿人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账。所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂,确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。此次牵手中东资本,将有效解决恒大汽车发展面临的资金难题。</p><p style=\"text-align: justify;\">值得关注的是,纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场,实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。</p><p style=\"text-align: justify;\">中东“土豪”——纽顿集团是一家绿色能源企业,致力于为全球用户提供以乘客为核心的高端电动汽车产品及绿色能源解决方案。该公司于2022年11月在纳斯达克上市,是阿联酋新能源在美国上市的第一家企业,在阿布扎比拥有整车组装工厂。以新能源汽车为基础,纽顿还将在阿联酋布局光伏发电、绿氢制取以及储能等清洁能源全价值产业链,并将成功模式扩展到中东、北非、中国及其他亚洲及欧洲国家。</p><p><strong>中国恒大:在恒大汽车持股比例将摊薄至约46.86% 事项完成后恒大汽车将不再为非全资附属公司</strong></p><p>中国恒大公告称,8月14日,本公司、许家印、恒大新能源汽车及认购方订立了新能源汽车股份认购协议,据此,恒大新能源汽车有条件同意配发及发行,而认购方有条件同意认购认购股份,致使认购方在新能源汽车债转股及新能源汽车股份认购事项完成后,持有恒大新能源汽车因发行新新能源汽车股份而经扩大后的已发行股本总额约27.50%(假设恒大新能源汽车的已发行股本于本公告日期至交割日期没有其他任何变动),总代价为38.9亿港元(相当于约5亿美元),意味着每股认购股份的认购价为0.6297港元。</p><p>中国恒大称,假设新能源汽车债转股完成及紧随新能源汽车股份认购事项完成后,本集团于恒大新能源汽车的持股比例将摊薄至约46.86%(假设恒大新能源汽车的已发行股本于本公告日期至交割日期没有其他变动),而恒大新能源汽车将不再为本公司的非全资附属公司,其财务业绩亦不再于本集团的业绩内综合入账。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/25ddbdaca1344582e384b0f27719cb2f\" title=\"\" tg-width=\"750\" tg-height=\"833\"/></p><p>业内分析人士认为,在完成地产业务剥离后,恒大汽车已成为一家纯粹的新能源汽车企业。此次纽顿集团向恒大汽车首笔注入5亿美元,相信后续将有更多的资金注入。</p><p style=\"text-align: justify;\">回溯过往,恒大汽车新能源汽车研发制造和销售业务始于2018年,布局以来,恒大汽车累计投入了600多亿元,在天津、上海和广州建设智能制造基地、汽车研究总院等,同步研发14款车型。</p><p style=\"text-align: justify;\">后续,随着恒大汽车推出恒驰5车型,截至目前累计交付了超过1000辆汽车。</p><p style=\"text-align: justify;\">恒大汽车披露,自2018年以来,中国的新能源汽车业务的规模已经发展到可观的规模。在生产方面,恒大汽车在天津拥有汽车制造基地,年规划产能5万台;在上海和广州拥有汽车零部件制造基地,年规划产能分别为10万台套和20万台套。</p><p style=\"text-align: justify;\">后续,尽管面临各种挑战,恒大汽车依然坚定造车之路。在恒驰5持续加大马力交付基础上,恒驰6、恒驰7也首度揭开面纱,今年7月恒驰天津工厂开放新车型试驾。据研发人员透露,目前两款新车都已完成设计冻结,并进行了大量的试验验证,包括冬标和夏标都已经完成。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>深夜重磅利好!中东\"土豪\"入股恒大汽车!中国恒大:事项完成后恒大汽车将不再为非全资附属公司</title>\n<style 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21:03</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><blockquote><strong>恒大汽车公告,获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司NWTN集团首笔5亿美元战略投资,另有6亿人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账。所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂,确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。据悉,NWTN集团还将协助恒大汽车开拓海外市场,实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。</strong></blockquote><p><strong>恒大汽车迎来重磅利好!获中东“土豪”巨额投资</strong></p><p>8月14日晚间,恒大汽车发布公告,获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团首笔5亿美元战略投资,另有6亿人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账。所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂,确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。此次牵手中东资本,将有效解决恒大汽车发展面临的资金难题。</p><p style=\"text-align: justify;\">值得关注的是,纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场,实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。</p><p style=\"text-align: justify;\">中东“土豪”——纽顿集团是一家绿色能源企业,致力于为全球用户提供以乘客为核心的高端电动汽车产品及绿色能源解决方案。该公司于2022年11月在纳斯达克上市,是阿联酋新能源在美国上市的第一家企业,在阿布扎比拥有整车组装工厂。以新能源汽车为基础,纽顿还将在阿联酋布局光伏发电、绿氢制取以及储能等清洁能源全价值产业链,并将成功模式扩展到中东、北非、中国及其他亚洲及欧洲国家。</p><p><strong>中国恒大:在恒大汽车持股比例将摊薄至约46.86% 事项完成后恒大汽车将不再为非全资附属公司</strong></p><p>中国恒大公告称,8月14日,本公司、许家印、恒大新能源汽车及认购方订立了新能源汽车股份认购协议,据此,恒大新能源汽车有条件同意配发及发行,而认购方有条件同意认购认购股份,致使认购方在新能源汽车债转股及新能源汽车股份认购事项完成后,持有恒大新能源汽车因发行新新能源汽车股份而经扩大后的已发行股本总额约27.50%(假设恒大新能源汽车的已发行股本于本公告日期至交割日期没有其他任何变动),总代价为38.9亿港元(相当于约5亿美元),意味着每股认购股份的认购价为0.6297港元。</p><p>中国恒大称,假设新能源汽车债转股完成及紧随新能源汽车股份认购事项完成后,本集团于恒大新能源汽车的持股比例将摊薄至约46.86%(假设恒大新能源汽车的已发行股本于本公告日期至交割日期没有其他变动),而恒大新能源汽车将不再为本公司的非全资附属公司,其财务业绩亦不再于本集团的业绩内综合入账。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/25ddbdaca1344582e384b0f27719cb2f\" title=\"\" tg-width=\"750\" tg-height=\"833\"/></p><p>业内分析人士认为,在完成地产业务剥离后,恒大汽车已成为一家纯粹的新能源汽车企业。此次纽顿集团向恒大汽车首笔注入5亿美元,相信后续将有更多的资金注入。</p><p style=\"text-align: justify;\">回溯过往,恒大汽车新能源汽车研发制造和销售业务始于2018年,布局以来,恒大汽车累计投入了600多亿元,在天津、上海和广州建设智能制造基地、汽车研究总院等,同步研发14款车型。</p><p style=\"text-align: justify;\">后续,随着恒大汽车推出恒驰5车型,截至目前累计交付了超过1000辆汽车。</p><p style=\"text-align: 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事项完成后恒大汽车将不再为非全资附属公司中国恒大公告称,8月14日,本公司、许家印、恒大新能源汽车及认购方订立了新能源汽车股份认购协议,据此,恒大新能源汽车有条件同意配发及发行,而认购方有条件同意认购认购股份,致使认购方在新能源汽车债转股及新能源汽车股份认购事项完成后,持有恒大新能源汽车因发行新新能源汽车股份而经扩大后的已发行股本总额约27.50%(假设恒大新能源汽车的已发行股本于本公告日期至交割日期没有其他任何变动),总代价为38.9亿港元(相当于约5亿美元),意味着每股认购股份的认购价为0.6297港元。中国恒大称,假设新能源汽车债转股完成及紧随新能源汽车股份认购事项完成后,本集团于恒大新能源汽车的持股比例将摊薄至约46.86%(假设恒大新能源汽车的已发行股本于本公告日期至交割日期没有其他变动),而恒大新能源汽车将不再为本公司的非全资附属公司,其财务业绩亦不再于本集团的业绩内综合入账。业内分析人士认为,在完成地产业务剥离后,恒大汽车已成为一家纯粹的新能源汽车企业。此次纽顿集团向恒大汽车首笔注入5亿美元,相信后续将有更多的资金注入。回溯过往,恒大汽车新能源汽车研发制造和销售业务始于2018年,布局以来,恒大汽车累计投入了600多亿元,在天津、上海和广州建设智能制造基地、汽车研究总院等,同步研发14款车型。后续,随着恒大汽车推出恒驰5车型,截至目前累计交付了超过1000辆汽车。恒大汽车披露,自2018年以来,中国的新能源汽车业务的规模已经发展到可观的规模。在生产方面,恒大汽车在天津拥有汽车制造基地,年规划产能5万台;在上海和广州拥有汽车零部件制造基地,年规划产能分别为10万台套和20万台套。后续,尽管面临各种挑战,恒大汽车依然坚定造车之路。在恒驰5持续加大马力交付基础上,恒驰6、恒驰7也首度揭开面纱,今年7月恒驰天津工厂开放新车型试驾。据研发人员透露,目前两款新车都已完成设计冻结,并进行了大量的试验验证,包括冬标和夏标都已经完成。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":754,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":258763957825760,"gmtCreate":1704204768526,"gmtModify":1704204843145,"author":{"id":"3532304702705001","authorId":"3532304702705001","name":"Lee_3716","avatar":"https://static.tigerbbs.com/572156b547b6497339e19cfda4b2a334","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3532304702705001","idStr":"3532304702705001"},"themes":[],"htmlText":"你爱我我爱你,蜜雪冰城甜蜜蜜","listText":"你爱我我爱你,蜜雪冰城甜蜜蜜","text":"你爱我我爱你,蜜雪冰城甜蜜蜜","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/258763957825760","repostId":"1133743040","repostType":2,"repost":{"id":"1133743040","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1704204246,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1133743040?lang=&edition=full","pubTime":"2024-01-02 22:04","market":"hk","language":"zh","title":"蜜雪冰城向港交所递交上市申请,去年前九个月营收154亿","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1133743040","media":"老虎资讯综合","summary":"联席保荐人为美银、高盛和瑞银集团。","content":"<html><head></head><body><p>据港交所文件:蜜雪冰城向港交所提交上市申请书,联席保荐人为美银、高盛和瑞银集团。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/da1976ad73392d6bb3a1eede64d63749\" title=\"\" tg-width=\"725\" tg-height=\"674\"/></p><p>蜜雪冰城是一家全球领先的现制饮品企业,坚持高质平价产品价值主张,旗下有现制茶饮品牌“蜜雪冰城”和现磨咖啡品牌“幸运咖”,聚焦为广大消费者提供单价约6元人民币的高质平价的现制果饮、茶饮、冰淇淋和咖啡等产品。</p><p>2022年全年以及2023年前九个月,蜜雪冰城分别实现营业收入136亿元、154亿元,同比分别增长31.2%、46.0%,其门店网络分别实现约300亿元、370亿元的终端零售额。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1863396d853f3769ee44c0fabec261a2\" title=\"\" tg-width=\"806\" tg-height=\"787\"/></p><p>2023年前九个月,蜜雪冰城门店网络共实现出杯量约58亿杯。根据灼识咨询的报告,按照截至2023年9月30日的门店数及2023年前九个月饮品出杯量计,蜜雪冰城是中国第一、全球第二的现制饮品企业。</p><p>截至2023年9月30日,公司全球门店数超36,000家,覆盖中国及海外11个国家,是唯一一家达到3万家门店规模的中国现制饮品企业。2023年前九个月,蜜雪冰城门店网络共实现出杯量约58亿杯。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cc8b848283aa2432c8e4f7ada0c73695\" tg-width=\"719\" tg-height=\"405\"/></p><p>现制饮品市场拥有广阔的发展空间。根据灼识咨询的报告,中国现制饮品市场的规模预计在2028年达到约1.2万亿人民币,2022-2028的年均复合增长率为18.7%,其中平价现制饮品2022-2028年均复合增长率预计达到24.0%,在不同价格带的现制饮品细分市场中预期增速最高。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蜜雪冰城向港交所递交上市申请,去年前九个月营收154亿</title>\n<style 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justify;\">回溯过往,恒大汽车新能源汽车研发制造和销售业务始于2018年,布局以来,恒大汽车累计投入了600多亿元,在天津、上海和广州建设智能制造基地、汽车研究总院等,同步研发14款车型。</p><p style=\"text-align: justify;\">后续,随着恒大汽车推出恒驰5车型,截至目前累计交付了超过1000辆汽车。</p><p style=\"text-align: justify;\">恒大汽车披露,自2018年以来,中国的新能源汽车业务的规模已经发展到可观的规模。在生产方面,恒大汽车在天津拥有汽车制造基地,年规划产能5万台;在上海和广州拥有汽车零部件制造基地,年规划产能分别为10万台套和20万台套。</p><p style=\"text-align: justify;\">后续,尽管面临各种挑战,恒大汽车依然坚定造车之路。在恒驰5持续加大马力交付基础上,恒驰6、恒驰7也首度揭开面纱,今年7月恒驰天津工厂开放新车型试驾。据研发人员透露,目前两款新车都已完成设计冻结,并进行了大量的试验验证,包括冬标和夏标都已经完成。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>深夜重磅利好!中东\"土豪\"入股恒大汽车!中国恒大:事项完成后恒大汽车将不再为非全资附属公司</title>\n<style 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事项完成后恒大汽车将不再为非全资附属公司</strong></p><p>中国恒大公告称,8月14日,本公司、许家印、恒大新能源汽车及认购方订立了新能源汽车股份认购协议,据此,恒大新能源汽车有条件同意配发及发行,而认购方有条件同意认购认购股份,致使认购方在新能源汽车债转股及新能源汽车股份认购事项完成后,持有恒大新能源汽车因发行新新能源汽车股份而经扩大后的已发行股本总额约27.50%(假设恒大新能源汽车的已发行股本于本公告日期至交割日期没有其他任何变动),总代价为38.9亿港元(相当于约5亿美元),意味着每股认购股份的认购价为0.6297港元。</p><p>中国恒大称,假设新能源汽车债转股完成及紧随新能源汽车股份认购事项完成后,本集团于恒大新能源汽车的持股比例将摊薄至约46.86%(假设恒大新能源汽车的已发行股本于本公告日期至交割日期没有其他变动),而恒大新能源汽车将不再为本公司的非全资附属公司,其财务业绩亦不再于本集团的业绩内综合入账。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/25ddbdaca1344582e384b0f27719cb2f\" title=\"\" tg-width=\"750\" tg-height=\"833\"/></p><p>业内分析人士认为,在完成地产业务剥离后,恒大汽车已成为一家纯粹的新能源汽车企业。此次纽顿集团向恒大汽车首笔注入5亿美元,相信后续将有更多的资金注入。</p><p style=\"text-align: justify;\">回溯过往,恒大汽车新能源汽车研发制造和销售业务始于2018年,布局以来,恒大汽车累计投入了600多亿元,在天津、上海和广州建设智能制造基地、汽车研究总院等,同步研发14款车型。</p><p style=\"text-align: justify;\">后续,随着恒大汽车推出恒驰5车型,截至目前累计交付了超过1000辆汽车。</p><p style=\"text-align: justify;\">恒大汽车披露,自2018年以来,中国的新能源汽车业务的规模已经发展到可观的规模。在生产方面,恒大汽车在天津拥有汽车制造基地,年规划产能5万台;在上海和广州拥有汽车零部件制造基地,年规划产能分别为10万台套和20万台套。</p><p style=\"text-align: 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事项完成后恒大汽车将不再为非全资附属公司中国恒大公告称,8月14日,本公司、许家印、恒大新能源汽车及认购方订立了新能源汽车股份认购协议,据此,恒大新能源汽车有条件同意配发及发行,而认购方有条件同意认购认购股份,致使认购方在新能源汽车债转股及新能源汽车股份认购事项完成后,持有恒大新能源汽车因发行新新能源汽车股份而经扩大后的已发行股本总额约27.50%(假设恒大新能源汽车的已发行股本于本公告日期至交割日期没有其他任何变动),总代价为38.9亿港元(相当于约5亿美元),意味着每股认购股份的认购价为0.6297港元。中国恒大称,假设新能源汽车债转股完成及紧随新能源汽车股份认购事项完成后,本集团于恒大新能源汽车的持股比例将摊薄至约46.86%(假设恒大新能源汽车的已发行股本于本公告日期至交割日期没有其他变动),而恒大新能源汽车将不再为本公司的非全资附属公司,其财务业绩亦不再于本集团的业绩内综合入账。业内分析人士认为,在完成地产业务剥离后,恒大汽车已成为一家纯粹的新能源汽车企业。此次纽顿集团向恒大汽车首笔注入5亿美元,相信后续将有更多的资金注入。回溯过往,恒大汽车新能源汽车研发制造和销售业务始于2018年,布局以来,恒大汽车累计投入了600多亿元,在天津、上海和广州建设智能制造基地、汽车研究总院等,同步研发14款车型。后续,随着恒大汽车推出恒驰5车型,截至目前累计交付了超过1000辆汽车。恒大汽车披露,自2018年以来,中国的新能源汽车业务的规模已经发展到可观的规模。在生产方面,恒大汽车在天津拥有汽车制造基地,年规划产能5万台;在上海和广州拥有汽车零部件制造基地,年规划产能分别为10万台套和20万台套。后续,尽管面临各种挑战,恒大汽车依然坚定造车之路。在恒驰5持续加大马力交付基础上,恒驰6、恒驰7也首度揭开面纱,今年7月恒驰天津工厂开放新车型试驾。据研发人员透露,目前两款新车都已完成设计冻结,并进行了大量的试验验证,包括冬标和夏标都已经完成。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":754,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}