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2022-10-24

$拼多多(PDD)$ 打卡！长见识了，拼夕夕能一天跌35%

2022-10-24

$阿里巴巴(BABA)$打卡！长见识了，阿里巴巴能一天跌20%

2022-04-18

……

抱歉，原内容已删除

2021-09-18

之前Elon 发给员工的内部邮件显示，9月份会更疯狂

特斯拉中国今年前8个月出口近10万辆,零部件本地化率近9成

2021-08-23

还是那句话，信你个鬼，看三季度机构持仓报告

抱歉，原内容已删除

2021-08-19

屁的超预期，亏损扩大

抱歉，原内容已删除

2021-08-16

信你个鬼，上季度没意义，看这季度

“聪明钱”逃离中概股？13F文件告诉你：中概股“真香”

2021-08-04

达利欧，老**舔狗了，这种人就应该在新东方上亏90%

抱歉，原内容已删除

2021-08-03

咋不夜间关闭服务器呐，这样大家没事干只能睡觉，这样就能生三胎了

腾讯推出游戏未保“双减双打”新措施

2021-07-29

信你个鬼，远离中概股

抱歉，原内容已删除

2021-07-29

你在惦记我的钱包

抱歉，原内容已删除

2021-07-28

没有任何不良反应，只能说临床试验是马虎过去了

抱歉，原内容已删除

2021-07-26

离底部还远，现在是国企up民down

抱歉，原内容已删除

2021-07-07

$36氪(KRKR)$7连跌，这么秀

2021-04-28

恰烂饭，连恒大汽车都能吹。

特斯拉被高估恒大被低估 6千亿市值的恒大未来要翻几倍？

2020-05-27

$蔚来(NIO)$以后就是蔚来由大众代工(狗头)

2020-03-25

$蔚来(NIO)$昨天那个说这涨得没理由，空它！！的大哥还好吗

2020-03-16

$蔚来(NIO)$第四次熔断打卡。真是见证历史了，我满仓经历三次熔断。

2020-03-12

$蔚来(NIO)$这是什么鬼，怕不是哪个机构得到财报的小道消息了？？？

2020-03-12

$蔚来(NIO)$熔断打卡

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发给员工的内部邮件显示，9月份会更疯狂","listText":"之前Elon 发给员工的内部邮件显示，9月份会更疯狂","text":"之前Elon 发给员工的内部邮件显示，9月份会更疯狂","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/887027588","repostId":"1117378172","repostType":2,"repost":{"id":"1117378172","kind":"news","pubTimestamp":1631946776,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1117378172?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-18 14:32","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉中国今年前8个月出口近10万辆,零部件本地化率近9成","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1117378172","media":"上证报","summary":"上证报中国证券网讯 根据特斯拉中国方面9月18日公布的数据，在刚刚过去的2021年8月，特斯拉创造了中国市场单月最好成绩，批发销量达到44264辆，其中出口量突破性的达到31379辆。截至8月，特斯拉中国2021年已经出口了97496辆汽车至欧美、澳大利亚、日本、韩国、新加坡等10多个国家和地区。特斯拉从2013年以进口形式进入中国，再到2019年正式建厂，2020年正式交付国内市场，逐步开启了中国制造特斯拉的国际市场供给。","content":"<div>\n<p>上证报中国证券网讯（记者 俞立严）根据特斯拉中国方面9月18日公布的数据，在刚刚过去的2021年8月，特斯拉创造了中国市场单月最好成绩，批发销量达到44264辆，其中出口量突破性的达到31379辆。截至8月，特斯拉中国2021年已经出口了97496辆汽车至欧美、澳大利亚、日本、韩国、新加坡等10多个国家和地区。特斯拉从2013年以进口形式进入中国，再到2019年正式建厂，2020年正式交付国内市场...</p>\n\n<a href=\"https://baijiahao.baidu.com/s?id=1711219519547450075&wfr=spider&for=pc\">Web Link</a>\n\n</div>\n","source":"lsy1591249548794","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉中国今年前8个月出口近10万辆,零部件本地化率近9成</title>\n<style 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俞立严）根据特斯拉中国方面9月18日公布的数据，在刚刚过去的2021年8月，特斯拉创造了中国市场单月最好成绩，批发销量达到44264辆，其中出口量突破性的达到31379辆。截至8月，特斯拉中国2021年已经出口了97496辆汽车至欧美、澳大利亚、日本、韩国、新加坡等10多个国家和地区。特斯拉从2013年以进口形式进入中国，再到2019年正式建厂，2020年正式交付国内市场，逐步开启了中国制造特斯拉的国际市场供给。\n根据乘联会数据，2021年上半年，中国出口市场持续走强，汽车出口量为95万辆，同比增长118%。其中，中国新能源汽车出口量达17.3万辆，同比增长151.3%。乘联会秘书长崔东树指出，特斯拉中国2021年上半年出口量约为5万辆，在中国新能源汽车出口总量中占比近30%。\n根据特斯拉方面的介绍，特斯拉中国将销售区域扩大到欧美、澳大利亚、日本、新加坡等发达国家，由此将中国制造的“高质量、高价值”特斯拉新车送入国际高端市场。\n特斯拉有关人士介绍，从产业链发展来看，特斯拉上海超级工厂不断加速本地化进程。截至2020年底，特斯拉上海超级工厂零部件本地化率已经高达86%，从产业层面带动了上下游产业的快速布局和长足发展，同时也带动上游超百家国内企业数十万工人就业。并在此基础上，形成了上海临港新区等多个新能源特色经济开发区。与此同时，从2017年特斯拉在北京设立科技创新中心，到2018年特斯拉在上海设立研发中心，再到2020年特斯拉在中国搭建工程团队，特斯拉积极推进本土化技术人才培养。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1862,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":835188421,"gmtCreate":1629693833763,"gmtModify":1629693833763,"author":{"id":"3530005374254346","authorId":"3530005374254346","name":"Apple001","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b468db1a3b52f9f97af1378dbf7c42db","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3530005374254346","authorIdStr":"3530005374254346"},"themes":[],"htmlText":"还是那句话，信你个鬼，看三季度机构持仓报告","listText":"还是那句话，信你个鬼，看三季度机构持仓报告","text":"还是那句话，信你个鬼，看三季度机构持仓报告","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/835188421","repostId":"2161474406","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1379,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":838916339,"gmtCreate":1629364586421,"gmtModify":1629364586421,"author":{"id":"3530005374254346","authorId":"3530005374254346","name":"Apple001","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b468db1a3b52f9f97af1378dbf7c42db","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3530005374254346","authorIdStr":"3530005374254346"},"themes":[],"htmlText":"屁的超预期，亏损扩大","listText":"屁的超预期，亏损扩大","text":"屁的超预期，亏损扩大","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":8,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/838916339","repostId":"1122234104","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1764,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3573710202833202","authorId":"3573710202833202","name":"秋某","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6f99eb0cb96f2806821a67153f194bac","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3573710202833202","authorIdStr":"3573710202833202"},"content":"别看亏损，看同比","text":"别看亏损，看同比","html":"别看亏损，看同比"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":839102630,"gmtCreate":1629124764920,"gmtModify":1629124764920,"author":{"id":"3530005374254346","authorId":"3530005374254346","name":"Apple001","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b468db1a3b52f9f97af1378dbf7c42db","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3530005374254346","authorIdStr":"3530005374254346"},"themes":[],"htmlText":"信你个鬼，上季度没意义，看这季度","listText":"信你个鬼，上季度没意义，看这季度","text":"信你个鬼，上季度没意义，看这季度","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/839102630","repostId":"1172278485","repostType":4,"repost":{"id":"1172278485","kind":"news","pubTimestamp":1629107136,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1172278485?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-16 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Invesco Golden Dragon China ETF (NASDAQ:PGJ)下跌25%，与此同时，MSCI中国指数也下跌了近13%。“聪明钱”似乎在纷纷离场中概股？\n（PGJ周线图来自英为财情Investing.com）\n但是，也有市场分析认为，目前对于中概股的看法过于悲观，一些中概股仍然拥有坚实的基本面，市场接下来仍有变向的可能。\n各大投行用13F文件告诉你，中概股“真香”\n根据最近陆续公布的各大投行机构的13F文件显示，并非所有的投行都在离中概股远去，相反，一些知名投行正在逢低布局。\n其中，最广为人知的就是，高盛 (NYSE:GS)在二季度大举买入了587万股阿里巴巴 (NYSE:BABA)股票，目前这只知名中概股已经成为了该行的第五大持仓股，占其投资组合比例的1.55%，而且，不仅买入阿里巴巴股票，高盛还同时持有该股的看涨期权。\n（阿里巴巴周线图来自英为财情Investing.com）\n与此同时，摩根大通也买入了阿里巴巴(BABA)的看涨期权。此外，投资管理公司Primecap也在二季度增持阿里巴巴。\n除了阿里巴巴，投行同时也在关注其他中概股。比如中国线上招聘平台BOSS直聘 (NASDAQ:BZ)，目前小摩对其持股总市值约为1.22亿美元；此外，在花旗公布的13F报告之中，也出现了BOSS直聘的身影，老虎太平洋基金（TPC）第二季度也建仓了BOSS 直聘。\n摩根大通同时还买入了内地最大的网约车平台滴滴 (NYSE:DIDI)，目前持仓市值约3.58亿美元。\n另外，爱奇艺 (NASDAQ:IQ)、哔哩哔哩 (HK:9626)等中国视频网站也被资本看好，包括贝莱德 (NYSE:BLK)、先锋领航、老虎太平洋基金（TPC）等资本都加仓了这两家视频平台公司。其中，先锋领航二季度增持哔哩哔哩公司312.9万股，期末总市值达10.6亿美元，加仓爱奇艺128万股。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1221,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":890897216,"gmtCreate":1628090266635,"gmtModify":1628090266635,"author":{"id":"3530005374254346","authorId":"3530005374254346","name":"Apple001","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b468db1a3b52f9f97af1378dbf7c42db","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3530005374254346","authorIdStr":"3530005374254346"},"themes":[],"htmlText":"达利欧，老**舔狗了，这种人就应该在新东方上亏90%","listText":"达利欧，老**舔狗了，这种人就应该在新东方上亏90%","text":"达利欧，老**舔狗了，这种人就应该在新东方上亏90%","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":12,"commentSize":5,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/890897216","repostId":"2156171189","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2229,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":804435944,"gmtCreate":1627970673188,"gmtModify":1627970673188,"author":{"id":"3530005374254346","authorId":"3530005374254346","name":"Apple001","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b468db1a3b52f9f97af1378dbf7c42db","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3530005374254346","authorIdStr":"3530005374254346"},"themes":[],"htmlText":"咋不夜间关闭服务器呐，这样大家没事干只能睡觉，这样就能生三胎了","listText":"咋不夜间关闭服务器呐，这样大家没事干只能睡觉，这样就能生三胎了","text":"咋不夜间关闭服务器呐，这样大家没事干只能睡觉，这样就能生三胎了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":19,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/804435944","repostId":"1107663036","repostType":4,"repost":{"id":"1107663036","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1627969162,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1107663036?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-03 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href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>对此高度重视。尽管从2017年开始，我们通过不断升级未成年保护措施，平均每天对580万个帐号进行登录和支付环节限制，但深感任重道远。为进一步加大保护力度，腾讯将从《王者荣耀》试点，逐步面向全线游戏推出“双减、双打、三提倡”的七条新举措。</p>\n<p>双减：</p>\n<p>1、减时长：将执行比政策要求更严厉的未成年用户在线时长限制，非节假日从1.5小时降低至1小时，节假日从3小时减到2小时。</p>\n<p>2、减充值：未满12周岁未成年人（“小学生”）禁止在游戏内消费。</p>\n<p>双打：</p>\n<p>1、打击身份冒用：针对未成年人冒充成年人游戏的情况，将原来的“零点巡查”升级为“全天巡查”，可疑账户全部重新认证。</p>\n<p>2、打击作弊：积极配合政策，打击用户通过加速器登陆及部分第三方平台买卖成年人帐号的行为。</p>\n<p>三倡议：</p>\n<p>1、倡议全行业进一步强化游戏防沉迷系统，控制未成年人游戏总时长。</p>\n<p>2、倡议深化对游戏适龄评定和实施机制的研究。</p>\n<p>3、倡议全行业讨论全面禁止未满12周岁小学生进入游戏的可行性。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/22b887d7aea1bbdecfb0d933de78111f\" tg-width=\"1113\" tg-height=\"1026\" width=\"100%\" 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href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>正在有序协同、无缝对接，从快速的换模、冲压，到精准的电焊、铆接、胶合，再到无死角自动喷涂等，恒大的汽车流水线正在试生产前练兵。据了解，恒大的首款车型恒驰5将在明年大量交付，今年第四季度将启动试生产。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13460014292/0\"/><p>尽管还是练兵，但是，从德国斯特曼全自动高速冲压线等很多世界领先制造设备和技术这些细节上可以判断出恒大工厂的建设规格是相当高的，全流程绝大部分工序均由机器人独立完成，小编曾参观过包括BBA在内的海内外很多跨国公司的汽车生产线，认真地说，从诞生就对标新能源巨头特斯拉而来的恒大汽车，其整体制造实力和专业化程度的确行业领先，不可小视。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13460014296/0\"/><p>首试恒驰5 新奇惊艳</p><p>在工厂里，小编还有幸试驾了一下恒驰5试装车。这款车已经很接近量产的阶段，开起来的感觉加速非常迅速，底盘沉稳厚重，有点日系的质感。操控方面则更接近德系。</p><p>这款车是针对A级<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>纯电SUV市场而生，其车身尺寸为4718/1925/1661mm，轴距为2780mm，竞争是宝马X1、奥迪Q3等车型。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13460014289/0\"/><p>恒驰5的外形设计由全球顶级设计大师、前日产设计副总裁、前英菲尼迪全球设计总监中村史郎倾力打造，整体的设计特别惊艳；在恒驰5上能找到时下最流行的设计元素，包括撞色车身配色、悬浮式车顶、21英寸刀锋式轮圈。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13460014288/0\"/><p>内饰方面是最大的亮点。超大3D曲面环抱式三联屏是视觉焦点。整个座舱尽显轻奢与科技感。采用了基于7纳米芯片打造的<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>第三代骁龙数字座舱平台，标配了百兆以太网和5G通信模块，三联屏可语音、手势、触控、车载全息投影虚拟助理等多种方式控制，配备与<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>合作研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统，拥有<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>+腾讯双生态，可链接互联网丰富的应用和功能，如车载微信无感高速支付、智慧社区、智慧充电、旅游路书、恒大体育等功能，并通过恒驰云系统支持全生命周期OTA。小编此前也曾经试驾过特斯拉model S，说真的，其内饰连<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>汉都要甩它几条街，恒驰5这个惊艳的内饰相必要甩它十几条街了。</p><p>恒驰5采用了先进的基于域控制的EEF电子电器架构，可实现整车FOTA。动力电池采用行业最新CTP电池技术，达到IP68的超高防护等级。配合博世ESC+iBooster，恒驰5拥有700km的NEDC续航里程。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13460014339/0\"/><p>而在大家最关心的智能辅助驾驶方面，恒驰5配备了22个传感器，官方宣称在法规许可的条件下，恒驰5拥有L3级别的自动驾驶能力。</p><p>恒大6000亿市值未来会翻几倍？</p><p>稍微熟悉恒大的人都知道，恒大有两个特点：第一，对顶级资源的整合能力；第二，资本运作的能力。说的直白一点，不管是恒大地产、恒大健康还是恒大足球，恒大总是能够获得行业内最顶级的资源和人才，而且恒大似乎从来不缺资金。这两项能力在汽车行业，或者说任何行业都是堪称核弹级别的武器，所以恒大在相对很短的时间内成为了国内龙头地产企业，在很短的时间内打造出了亚洲足球天团——前广州恒大淘宝足球俱乐部。</p><p>这也是为何恒驰汽车能在短短的时间内，相继完成全球发布九款新车，并完成了内饰及H-SMART OS恒驰智能网联系统相继亮相，冬季标定测试，天津、上海、广州等生产基地启动试生产调试，自主研发的世界领先动力电池即将量产等诸多大动作。而此次上海车展，恒驰九款新车集体亮相，特别是旗舰车型恒驰1的C位出道，都是吸睛无数更是惹出热议不断。</p><p>纯电D级豪华轿车恒驰1对标奔驰S-Class、BMW 7系和奥迪A8L，由世界顶级造型大师Anders Warming操刀，其车长到了5320mm，轴距长达3150mm，外观设计老实说不算特别惊艳，但气势是足够的。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13460014293/0\"/><p>该车在2020年8月正式发布时就占据了全球首款纯电D级豪华轿车的名号，很流行的双色车身、无框车门的设计，我最喜欢的则是它的车尾，独特的C柱设计很有点美式复古的感觉。</p><p>性能方面，官方并没有公布太多的参数，但可以知道的是恒驰1续航里程达到了760km，而且全车有多大22个传感器，包括5个毫米波雷达、1个前置摄像头、4个环视摄像头和12个超声波雷达，距恒驰宣称，只要法规许可，恒驰1可以实现L4级别的自动驾驶。</p><p>当您看到这里有没有一些感慨：过去，人们对特斯拉的估值如此之高，其实只是因为，他们认为特斯拉没有竞争对手。其实，这个市场还有足够的空间来容纳其他一些成功的企业，比如恒大汽车。</p><p>时下，整个全球汽车业都在新能源的引领下正在重新洗牌，大转折也正是弯道超车的大机遇。恒大汽车总裁刘永灼就曾表示，2025年将实现100万辆产销目标。而且，比较喜剧的是：当新能源领头羊特斯拉正在为自己的桀骜不驯而注定要付出代价的时候，以恒驰1为首的恒大汽车9车惊艳亮相，成为本届上海国际车展的“头条热搜”，“首秀”出场即登巅峰。</p><p>在资本市场上，国产Model 3在2020年初的量产交付时曾引爆了特斯拉股价狂飙近900%，那么，随着恒大恒驰1为首的9辆新车陆续交付，100万辆成功登顶指日可待，目前6000亿市值的恒大汽车会翻多少倍才对得起自己呢？</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉被高估 恒大被低估 6千亿市值的恒大未来要翻几倍？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2021042809182279bc2a8a&s=b><strong>砍柴网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>来源：映璇汽车工作室特斯拉被高估 恒大被低估 6千亿市值的恒大未来要翻几倍？4月19日开幕的上海车展上，有两个新能源巨头占据风口浪尖。一个是特斯拉，一个是恒大。恒大汽车携九款恒驰车系集体亮相，刷爆眼球，圈粉无数；而特斯拉女车主事件也引发强烈关注，各方发声。于是“特斯拉被高估，恒大被低估”一时成为坊间热议。其实，特斯拉被高估，业界都知道，已经不是什么新鲜言论，但是，恒大为什么被低估了？带着这个疑问，...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2021042809182279bc2a8a&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/f76b3cc53dd60ecb6eab407da188d689","relate_stocks":{"03333":"中国恒大","TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2021042809182279bc2a8a&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2130837685","content_text":"来源：映璇汽车工作室特斯拉被高估 恒大被低估 6千亿市值的恒大未来要翻几倍？4月19日开幕的上海车展上，有两个新能源巨头占据风口浪尖。一个是特斯拉，一个是恒大。恒大汽车携九款恒驰车系集体亮相，刷爆眼球，圈粉无数；而特斯拉女车主事件也引发强烈关注，各方发声。于是“特斯拉被高估，恒大被低估”一时成为坊间热议。其实，特斯拉被高估，业界都知道，已经不是什么新鲜言论，但是，恒大为什么被低估了？带着这个疑问，19号下午，小编走进恒大汽车上海基地，参观了恒大的制造工厂，并抢先试驾了恒驰5。下面就和大家分享一下我看到的真相。看得见的生产制造坐标，上海松江。现场所见，近千台智能机器人正在有序协同、无缝对接，从快速的换模、冲压，到精准的电焊、铆接、胶合，再到无死角自动喷涂等，恒大的汽车流水线正在试生产前练兵。据了解，恒大的首款车型恒驰5将在明年大量交付，今年第四季度将启动试生产。尽管还是练兵，但是，从德国斯特曼全自动高速冲压线等很多世界领先制造设备和技术这些细节上可以判断出恒大工厂的建设规格是相当高的，全流程绝大部分工序均由机器人独立完成，小编曾参观过包括BBA在内的海内外很多跨国公司的汽车生产线，认真地说，从诞生就对标新能源巨头特斯拉而来的恒大汽车，其整体制造实力和专业化程度的确行业领先，不可小视。首试恒驰5 新奇惊艳在工厂里，小编还有幸试驾了一下恒驰5试装车。这款车已经很接近量产的阶段，开起来的感觉加速非常迅速，底盘沉稳厚重，有点日系的质感。操控方面则更接近德系。这款车是针对A级豪华纯电SUV市场而生，其车身尺寸为4718/1925/1661mm，轴距为2780mm，竞争是宝马X1、奥迪Q3等车型。恒驰5的外形设计由全球顶级设计大师、前日产设计副总裁、前英菲尼迪全球设计总监中村史郎倾力打造，整体的设计特别惊艳；在恒驰5上能找到时下最流行的设计元素，包括撞色车身配色、悬浮式车顶、21英寸刀锋式轮圈。内饰方面是最大的亮点。超大3D曲面环抱式三联屏是视觉焦点。整个座舱尽显轻奢与科技感。采用了基于7纳米芯片打造的高通第三代骁龙数字座舱平台，标配了百兆以太网和5G通信模块，三联屏可语音、手势、触控、车载全息投影虚拟助理等多种方式控制，配备与腾讯合作研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统，拥有百度+腾讯双生态，可链接互联网丰富的应用和功能，如车载微信无感高速支付、智慧社区、智慧充电、旅游路书、恒大体育等功能，并通过恒驰云系统支持全生命周期OTA。小编此前也曾经试驾过特斯拉model S，说真的，其内饰连比亚迪汉都要甩它几条街，恒驰5这个惊艳的内饰相必要甩它十几条街了。恒驰5采用了先进的基于域控制的EEF电子电器架构，可实现整车FOTA。动力电池采用行业最新CTP电池技术，达到IP68的超高防护等级。配合博世ESC+iBooster，恒驰5拥有700km的NEDC续航里程。而在大家最关心的智能辅助驾驶方面，恒驰5配备了22个传感器，官方宣称在法规许可的条件下，恒驰5拥有L3级别的自动驾驶能力。恒大6000亿市值未来会翻几倍？稍微熟悉恒大的人都知道，恒大有两个特点：第一，对顶级资源的整合能力；第二，资本运作的能力。说的直白一点，不管是恒大地产、恒大健康还是恒大足球，恒大总是能够获得行业内最顶级的资源和人才，而且恒大似乎从来不缺资金。这两项能力在汽车行业，或者说任何行业都是堪称核弹级别的武器，所以恒大在相对很短的时间内成为了国内龙头地产企业，在很短的时间内打造出了亚洲足球天团——前广州恒大淘宝足球俱乐部。这也是为何恒驰汽车能在短短的时间内，相继完成全球发布九款新车，并完成了内饰及H-SMART OS恒驰智能网联系统相继亮相，冬季标定测试，天津、上海、广州等生产基地启动试生产调试，自主研发的世界领先动力电池即将量产等诸多大动作。而此次上海车展，恒驰九款新车集体亮相，特别是旗舰车型恒驰1的C位出道，都是吸睛无数更是惹出热议不断。纯电D级豪华轿车恒驰1对标奔驰S-Class、BMW 7系和奥迪A8L，由世界顶级造型大师Anders Warming操刀，其车长到了5320mm，轴距长达3150mm，外观设计老实说不算特别惊艳，但气势是足够的。该车在2020年8月正式发布时就占据了全球首款纯电D级豪华轿车的名号，很流行的双色车身、无框车门的设计，我最喜欢的则是它的车尾，独特的C柱设计很有点美式复古的感觉。性能方面，官方并没有公布太多的参数，但可以知道的是恒驰1续航里程达到了760km，而且全车有多大22个传感器，包括5个毫米波雷达、1个前置摄像头、4个环视摄像头和12个超声波雷达，距恒驰宣称，只要法规许可，恒驰1可以实现L4级别的自动驾驶。当您看到这里有没有一些感慨：过去，人们对特斯拉的估值如此之高，其实只是因为，他们认为特斯拉没有竞争对手。其实，这个市场还有足够的空间来容纳其他一些成功的企业，比如恒大汽车。时下，整个全球汽车业都在新能源的引领下正在重新洗牌，大转折也正是弯道超车的大机遇。恒大汽车总裁刘永灼就曾表示，2025年将实现100万辆产销目标。而且，比较喜剧的是：当新能源领头羊特斯拉正在为自己的桀骜不驯而注定要付出代价的时候，以恒驰1为首的恒大汽车9车惊艳亮相，成为本届上海国际车展的“头条热搜”，“首秀”出场即登巅峰。在资本市场上，国产Model 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10:08","market":"us","language":"zh","title":"阿里被近70%外资机构“看多”，抄底机会来了？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2161474406","media":"证券市场红周刊","summary":"受监管阴影等因素影响的互联网电商巨头——阿里巴巴，股价不断创下年内新低，市值大幅缩水。但据阿里的美股二季度机构持仓来看，在1757家持仓机构中，约7成机构给予了阿里“赞成票”，对于阿里的未来预期，机构","content":"<p>受监管阴影等因素影响的互联网电商巨头——<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>，股价不断创下年内新低，市值大幅缩水。但据阿里的美股二季度机构持仓来看，在1757家持仓机构中，约7成机构给予了阿里“赞成票”，对于阿里的未来预期，机构的态度远未“如此悲观。” 在机构来看，受“监管导致的偏好下降”已获充分反映，另有观点认为，阿里“目前估值已经颇具吸引力”，但“抄底时机”还为时尚早。</p>\n<p><b>二季度外资机构近7成“看多”阿里</b></p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>、施罗德、摩根等机构增持</b></p>\n<p>截至美东时间8月19日收盘（下同），美股机构披露的持仓数据显示，二季度，机构对阿里的调仓整体偏“乐观”。</p>\n<p>如13F最新披露数据显示，截至二季度末，共有1757家机构持仓阿里，与第一季度1749家的持仓数量基本持平。进一步来看，在二季度1757家持仓阿里机构中，给予增持、持仓未变、新进的机构家数分别为703、245、248，合计为1196家，占二季度持仓阿里机构比例为68%。与之相对，减持、清仓的机构分别为561、240家。</p>\n<p>受股价重挫影响，二季度末，机构持仓阿里的总市值为1495亿美元，该持仓市值水平已经降至近五个季度最低水平。此外，机构的持仓占比也在不断下降，最新的持股比例为24.34%。</p>\n<p>纵向对比来看，截至2020-6-30，机构持仓阿里占比为44.11%，持仓市值为2552亿美元；截至2020-09-30，机构持仓阿里占比和市值分别为40.73%与3212亿美元；截至2020-12-31，持股占比和市值分别为36.19%与2283亿美元；截至2021-3-30则分别为32.55%与2000亿美元。</p>\n<p>图1 机构近五个季度持仓阿里</p>\n<p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210822164254152v1546m6vw5iwjn6\" tg-width=\"960\" tg-height=\"565\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>数据来源：Wind</p>\n<p>从增持名单来看，高盛（GOLDMAN SACHS GROUP INC）目前持仓阿里市值最高，达69亿美元，二季度，高盛增仓阿里23.86%，目前，为高盛二季度第五大重仓股。（注：高盛二季度总持仓市值为4463亿美元）</p>\n<p>值得一提的是，高盛对阿里的增持并非短期动作，而是“长情行为”。据Wind数据显示，曾在2014年3季度，高盛即建仓阿里，当时持仓仅23,032.2万美元，截至今年2季度末，已连续持仓达25个季度，且在其间不断增仓。</p>\n<p>图2 高盛持仓阿里巴巴</p>\n<p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210822164304962v1549gnmmmnlcik\" tg-width=\"794\" tg-height=\"230\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>数据来源：Wind</p>\n<p>另外，二季度对阿里进行增持且持仓市值居前的公司还包括SCHRODER INVESTMENT MANAGEMENT GROUP（施罗德投资管理集团）、MORGAN STANLEY（<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>）、PRIMECAP管理公司等。</p>\n<p>表1 二季度主要增仓阿里机构（部分）</p>\n<p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210822164305849v154jrxrz96v7ym\" tg-width=\"588\" tg-height=\"884\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>数据来源：Wind</p>\n<p>与之相对，二季度，共有561家机构对阿里进行了减仓。统计显示，减仓幅度＜20%的公司332家，减仓幅度在20%~50%的公司有136家。减仓幅度＞50%的机构有93家，其中有39家机构减仓超过80%，如BLACKROCK INC.（<a href=\"https://laohu8.com/S/BLK\">贝莱德</a>）减仓达88.28 %，持仓市值由今年一季度末的190.1亿美元降至22.3亿美元。此外，STATE STREET CORP（美国<a href=\"https://laohu8.com/S/STT\">道富银行</a>）减仓幅度同样高达86.23 %；</p>\n<p>表2 二季度主要减仓阿里机构（部分）</p>\n<p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210822164312662v154fvtq2a3wmt8\" tg-width=\"633\" tg-height=\"835\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>数据来源：Wind</p>\n<p><b>股价“腰斩”市值缩水超4000亿美元</b></p>\n<p>“监管”充分反映估值已具“吸引力</p>\n<p>截至美东时间8月19日收盘，阿里巴巴(BABA.US)当日重挫6.85%，刷新年内新低，今年以来，阿里累计跌幅已经达到了31%。而自去年10月27日高点至今，累计跌幅已近50%，几近“腰斩”。</p>\n<p>图3 阿里股价表现</p>\n<p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210822164323739v154cu4vh1o2d6g\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"471\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>数据来源：Wind</p>\n<p>伴随股价下跌，阿里市值大幅缩水。目前来看，阿里最新市值为约4364亿美元，相较于年初6243亿美元缩水1879亿美元，相较于去年10月27日高点8507亿美元市值缩水4143亿美元。</p>\n<p>图4 阿里市值变化（亿美元）</p>\n<p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210822164325203v154avjz8v2h2jh\" tg-width=\"803\" tg-height=\"310\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>数据来源：Wind</p>\n<p>进一步来看，阿里估值水平也出现进一步下降。今年以来，阿里估值多保持在20倍~30倍之间，最新估值仅在20倍左右。</p>\n<p>图5 阿里估值水平变化</p>\n<p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210822164331028v15445zmhdffl5o\" tg-width=\"814\" tg-height=\"301\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>数据来源：Wind</p>\n<p><b>阿里长线投资价值逐步凸显</b></p>\n<p><b>但不建议贸然“抄底”</b></p>\n<p>与二季度多数投资机构对阿里持有“积极态度”相通，券商也同样给予阿里“乐观预判”。</p>\n<p>如<a href=\"https://laohu8.com/S/600030\">中信证券</a>，据其8月上旬发布的研究报告指出，阿里巴巴发布FY2022Q1业绩，核心商业稳健增长，其认为，股价经过持续调整，已反映公司新业务投入对业绩增长影响的悲观预期，及监管风险带来的估值偏好下降。而伴随着阿里巴巴新业务的不断推进，公司的技术和服务能力呈现明显提升态势，公司依然具有较好的相对竞争优势，维持对公司中长期发展的乐观判断。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/600999\">招商证券</a>(香港) 认为，由于监管机构禁止通过价格倾销来促销，竞争环境变得更加公平，而阿里的优势如充足的现金储备，以及强大的供应链能力（如<a href=\"https://laohu8.com/S/06808\">高鑫零售</a>在生鲜、快消品类的供给）则更能被凸显。此外，阿里承诺将着眼于长期价值，并将加大在供应链、履约能力和基础设施上的投入。</p>\n<p>有观点认为，阿里“目前估值已经颇具吸引力”，但“抄底时机”还为时尚早。如雪球大V@陈达美股投资表示，阿里的估值创新低，“但不会贸然抄底...”。</p>\n<p>而从《红周刊》采访的多位投资人反馈来看，对于阿里的长期投资价值 ，“看多”的占绝大多数，但短期而言，风险偏好降低带来的波动或仍将持续。</p>\n<p>这也可能就会导致，虽然投资需要“做时间的朋友”是个人尽皆知的良言，但实操中真正能做到的可能仍是少数。</p>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>阿里被近70%外资机构“看多”，抄底机会来了？</title>\n<style 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在机构来看，受“监管导致的偏好下降”已获充分反映，另有观点认为，阿里“目前估值已经颇具吸引力”，但“抄底时机”还为时尚早。\n二季度外资机构近7成“看多”阿里\n高盛、施罗德、摩根等机构增持\n截至美东时间8月19日收盘（下同），美股机构披露的持仓数据显示，二季度，机构对阿里的调仓整体偏“乐观”。\n如13F最新披露数据显示，截至二季度末，共有1757家机构持仓阿里，与第一季度1749家的持仓数量基本持平。进一步来看，在二季度1757家持仓阿里机构中，给予增持、持仓未变、新进的机构家数分别为703、245、248，合计为1196家，占二季度持仓阿里机构比例为68%。与之相对，减持、清仓的机构分别为561、240家。\n受股价重挫影响，二季度末，机构持仓阿里的总市值为1495亿美元，该持仓市值水平已经降至近五个季度最低水平。此外，机构的持仓占比也在不断下降，最新的持股比例为24.34%。\n纵向对比来看，截至2020-6-30，机构持仓阿里占比为44.11%，持仓市值为2552亿美元；截至2020-09-30，机构持仓阿里占比和市值分别为40.73%与3212亿美元；截至2020-12-31，持股占比和市值分别为36.19%与2283亿美元；截至2021-3-30则分别为32.55%与2000亿美元。\n图1 机构近五个季度持仓阿里\n\n数据来源：Wind\n从增持名单来看，高盛（GOLDMAN SACHS GROUP INC）目前持仓阿里市值最高，达69亿美元，二季度，高盛增仓阿里23.86%，目前，为高盛二季度第五大重仓股。（注：高盛二季度总持仓市值为4463亿美元）\n值得一提的是，高盛对阿里的增持并非短期动作，而是“长情行为”。据Wind数据显示，曾在2014年3季度，高盛即建仓阿里，当时持仓仅23,032.2万美元，截至今年2季度末，已连续持仓达25个季度，且在其间不断增仓。\n图2 高盛持仓阿里巴巴\n\n数据来源：Wind\n另外，二季度对阿里进行增持且持仓市值居前的公司还包括SCHRODER INVESTMENT MANAGEMENT GROUP（施罗德投资管理集团）、MORGAN STANLEY（摩根士丹利）、PRIMECAP管理公司等。\n表1 二季度主要增仓阿里机构（部分）\n\n数据来源：Wind\n与之相对，二季度，共有561家机构对阿里进行了减仓。统计显示，减仓幅度＜20%的公司332家，减仓幅度在20%~50%的公司有136家。减仓幅度＞50%的机构有93家，其中有39家机构减仓超过80%，如BLACKROCK INC.（贝莱德）减仓达88.28 %，持仓市值由今年一季度末的190.1亿美元降至22.3亿美元。此外，STATE STREET CORP（美国道富银行）减仓幅度同样高达86.23 %；\n表2 二季度主要减仓阿里机构（部分）\n\n数据来源：Wind\n股价“腰斩”市值缩水超4000亿美元\n“监管”充分反映估值已具“吸引力\n截至美东时间8月19日收盘，阿里巴巴(BABA.US)当日重挫6.85%，刷新年内新低，今年以来，阿里累计跌幅已经达到了31%。而自去年10月27日高点至今，累计跌幅已近50%，几近“腰斩”。\n图3 阿里股价表现\n\n数据来源：Wind\n伴随股价下跌，阿里市值大幅缩水。目前来看，阿里最新市值为约4364亿美元，相较于年初6243亿美元缩水1879亿美元，相较于去年10月27日高点8507亿美元市值缩水4143亿美元。\n图4 阿里市值变化（亿美元）\n\n数据来源：Wind\n进一步来看，阿里估值水平也出现进一步下降。今年以来，阿里估值多保持在20倍~30倍之间，最新估值仅在20倍左右。\n图5 阿里估值水平变化\n\n数据来源：Wind\n阿里长线投资价值逐步凸显\n但不建议贸然“抄底”\n与二季度多数投资机构对阿里持有“积极态度”相通，券商也同样给予阿里“乐观预判”。\n如中信证券，据其8月上旬发布的研究报告指出，阿里巴巴发布FY2022Q1业绩，核心商业稳健增长，其认为，股价经过持续调整，已反映公司新业务投入对业绩增长影响的悲观预期，及监管风险带来的估值偏好下降。而伴随着阿里巴巴新业务的不断推进，公司的技术和服务能力呈现明显提升态势，公司依然具有较好的相对竞争优势，维持对公司中长期发展的乐观判断。\n招商证券(香港) 认为，由于监管机构禁止通过价格倾销来促销，竞争环境变得更加公平，而阿里的优势如充足的现金储备，以及强大的供应链能力（如高鑫零售在生鲜、快消品类的供给）则更能被凸显。此外，阿里承诺将着眼于长期价值，并将加大在供应链、履约能力和基础设施上的投入。\n有观点认为，阿里“目前估值已经颇具吸引力”，但“抄底时机”还为时尚早。如雪球大V@陈达美股投资表示，阿里的估值创新低，“但不会贸然抄底...”。\n而从《红周刊》采访的多位投资人反馈来看，对于阿里的长期投资价值 ，“看多”的占绝大多数，但短期而言，风险偏好降低带来的波动或仍将持续。\n这也可能就会导致，虽然投资需要“做时间的朋友”是个人尽皆知的良言，但实操中真正能做到的可能仍是少数。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1379,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":839102630,"gmtCreate":1629124764920,"gmtModify":1629124764920,"author":{"id":"3530005374254346","authorId":"3530005374254346","name":"Apple001","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b468db1a3b52f9f97af1378dbf7c42db","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3530005374254346","authorIdStr":"3530005374254346"},"themes":[],"htmlText":"信你个鬼，上季度没意义，看这季度","listText":"信你个鬼，上季度没意义，看这季度","text":"信你个鬼，上季度没意义，看这季度","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/839102630","repostId":"1172278485","repostType":4,"repost":{"id":"1172278485","kind":"news","pubTimestamp":1629107136,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1172278485?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-16 17:45","market":"us","language":"zh","title":"“聪明钱”逃离中概股？13F文件告诉你：中概股“真香”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1172278485","media":"英为财情","summary":"每个季度一公布的13F文件，是华尔街投资者最关注的文件之一。","content":"<p>每个季度一公布的13F文件，是华尔街投资者最关注的文件之一。</p>\n<p>所谓13F文件，是由管理1亿美元以上的股权资产机构向美国证券交易委员会（SEC）披露的，该机构持有美国股权的情况以及资金的有关去向。需要提交13F文件的机构包括对冲基金、信托公司、养老金、保险公司等。</p>\n<p>也就是说，通过13F文件，投资者不仅可以看到华尔街最权威投资机构的持仓情况，还可以看到各大明星股被投资的情况。某种程度上，投资者还可以“抄作业”，在不用支付管理费的情况下，获得最佳的投资组合选股“建议”。</p>\n<p>最新的一个季度的13F文件又开始陆续公布了，这一期的13F文件，让我们最好奇的是，在经历了动荡的一个季度以后，在美国上市的中国科技股们，是否已经被华尔街抛弃了？数据或许最可以说明问题。</p>\n<p><b>中概股的忐忑一季</b></p>\n<p>一则“木头姐几乎清仓所有中概股”的消息点燃市场，一时间，人们对于中概股的信心跌至谷底，而这也并不是空穴来风。</p>\n<p>来自中美两国的监管压力都在加大，一方面，在美上市中国科技公司的退市压力是真实存在的，与此同时，原计划赴美IPO的中国企业也开启了撤回潮。另一方面，中国国内的监管也日趋严格，无论是在科技行业，还是在教培行业，都引发了巨震。</p>\n<p>不仅是“木头姐”的基金，二季度，持有大量中概股ADR的ETF Invesco Golden Dragon China ETF (NASDAQ:PGJ)下跌25%，与此同时，MSCI中国指数也下跌了近13%。“聪明钱”似乎在纷纷离场中概股？</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1463a47729fb591e2a8c1e06c4e810fb\" tg-width=\"753\" 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Invesco Golden Dragon China ETF (NASDAQ:PGJ)下跌25%，与此同时，MSCI中国指数也下跌了近13%。“聪明钱”似乎在纷纷离场中概股？\n（PGJ周线图来自英为财情Investing.com）\n但是，也有市场分析认为，目前对于中概股的看法过于悲观，一些中概股仍然拥有坚实的基本面，市场接下来仍有变向的可能。\n各大投行用13F文件告诉你，中概股“真香”\n根据最近陆续公布的各大投行机构的13F文件显示，并非所有的投行都在离中概股远去，相反，一些知名投行正在逢低布局。\n其中，最广为人知的就是，高盛 (NYSE:GS)在二季度大举买入了587万股阿里巴巴 (NYSE:BABA)股票，目前这只知名中概股已经成为了该行的第五大持仓股，占其投资组合比例的1.55%，而且，不仅买入阿里巴巴股票，高盛还同时持有该股的看涨期权。\n（阿里巴巴周线图来自英为财情Investing.com）\n与此同时，摩根大通也买入了阿里巴巴(BABA)的看涨期权。此外，投资管理公司Primecap也在二季度增持阿里巴巴。\n除了阿里巴巴，投行同时也在关注其他中概股。比如中国线上招聘平台BOSS直聘 (NASDAQ:BZ)，目前小摩对其持股总市值约为1.22亿美元；此外，在花旗公布的13F报告之中，也出现了BOSS直聘的身影，老虎太平洋基金（TPC）第二季度也建仓了BOSS 直聘。\n摩根大通同时还买入了内地最大的网约车平台滴滴 (NYSE:DIDI)，目前持仓市值约3.58亿美元。\n另外，爱奇艺 (NASDAQ:IQ)、哔哩哔哩 (HK:9626)等中国视频网站也被资本看好，包括贝莱德 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09:16","market":"hk","language":"zh","title":"特斯拉被高估 恒大被低估 6千亿市值的恒大未来要翻几倍？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2130837685","media":"砍柴网","summary":"来源：映璇汽车工作室特斯拉被高估 恒大被低估 6千亿市值的恒大未来要翻几倍？于是“特斯拉被高估，恒大被低估”一时成为坊间热议。其实，特斯拉被高估，业界都知道，已经不是什么新鲜言论，但是，恒大为什么被低估了？据了解，恒大的首款车型恒驰5将在明年大量交付，今年第四季度将启动试生产。","content":"<html><body><article><p>来源：映璇汽车工作室</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>被高估 恒大被低估 6千亿市值的恒大未来要翻几倍？</p><p>4月19日开幕的上海车展上，有两个新能源巨头占据风口浪尖。一个是特斯拉，一个是恒大。<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>携九款恒驰车系集体亮相，刷爆眼球，圈粉无数；而特斯拉女车主事件也引发强烈关注，各方发声。于是“特斯拉被高估，恒大被低估”一时成为坊间热议。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13460014303/0\"/><p>其实，特斯拉被高估，业界都知道，已经不是什么新鲜言论，但是，恒大为什么被低估了？带着这个疑问，19号下午，小编走进恒大汽车上海基地，参观了恒大的制造工厂，并抢先试驾了恒驰5。下面就和大家分享一下我看到的真相。</p><p>看得见的生产制造</p><p>坐标，上海松江。现场所见，近千台<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a><a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>正在有序协同、无缝对接，从快速的换模、冲压，到精准的电焊、铆接、胶合，再到无死角自动喷涂等，恒大的汽车流水线正在试生产前练兵。据了解，恒大的首款车型恒驰5将在明年大量交付，今年第四季度将启动试生产。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13460014292/0\"/><p>尽管还是练兵，但是，从德国斯特曼全自动高速冲压线等很多世界领先制造设备和技术这些细节上可以判断出恒大工厂的建设规格是相当高的，全流程绝大部分工序均由机器人独立完成，小编曾参观过包括BBA在内的海内外很多跨国公司的汽车生产线，认真地说，从诞生就对标新能源巨头特斯拉而来的恒大汽车，其整体制造实力和专业化程度的确行业领先，不可小视。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13460014296/0\"/><p>首试恒驰5 新奇惊艳</p><p>在工厂里，小编还有幸试驾了一下恒驰5试装车。这款车已经很接近量产的阶段，开起来的感觉加速非常迅速，底盘沉稳厚重，有点日系的质感。操控方面则更接近德系。</p><p>这款车是针对A级<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>纯电SUV市场而生，其车身尺寸为4718/1925/1661mm，轴距为2780mm，竞争是宝马X1、奥迪Q3等车型。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13460014289/0\"/><p>恒驰5的外形设计由全球顶级设计大师、前日产设计副总裁、前英菲尼迪全球设计总监中村史郎倾力打造，整体的设计特别惊艳；在恒驰5上能找到时下最流行的设计元素，包括撞色车身配色、悬浮式车顶、21英寸刀锋式轮圈。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13460014288/0\"/><p>内饰方面是最大的亮点。超大3D曲面环抱式三联屏是视觉焦点。整个座舱尽显轻奢与科技感。采用了基于7纳米芯片打造的<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>第三代骁龙数字座舱平台，标配了百兆以太网和5G通信模块，三联屏可语音、手势、触控、车载全息投影虚拟助理等多种方式控制，配备与<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>合作研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统，拥有<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>+腾讯双生态，可链接互联网丰富的应用和功能，如车载微信无感高速支付、智慧社区、智慧充电、旅游路书、恒大体育等功能，并通过恒驰云系统支持全生命周期OTA。小编此前也曾经试驾过特斯拉model S，说真的，其内饰连<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>汉都要甩它几条街，恒驰5这个惊艳的内饰相必要甩它十几条街了。</p><p>恒驰5采用了先进的基于域控制的EEF电子电器架构，可实现整车FOTA。动力电池采用行业最新CTP电池技术，达到IP68的超高防护等级。配合博世ESC+iBooster，恒驰5拥有700km的NEDC续航里程。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13460014339/0\"/><p>而在大家最关心的智能辅助驾驶方面，恒驰5配备了22个传感器，官方宣称在法规许可的条件下，恒驰5拥有L3级别的自动驾驶能力。</p><p>恒大6000亿市值未来会翻几倍？</p><p>稍微熟悉恒大的人都知道，恒大有两个特点：第一，对顶级资源的整合能力；第二，资本运作的能力。说的直白一点，不管是恒大地产、恒大健康还是恒大足球，恒大总是能够获得行业内最顶级的资源和人才，而且恒大似乎从来不缺资金。这两项能力在汽车行业，或者说任何行业都是堪称核弹级别的武器，所以恒大在相对很短的时间内成为了国内龙头地产企业，在很短的时间内打造出了亚洲足球天团——前广州恒大淘宝足球俱乐部。</p><p>这也是为何恒驰汽车能在短短的时间内，相继完成全球发布九款新车，并完成了内饰及H-SMART OS恒驰智能网联系统相继亮相，冬季标定测试，天津、上海、广州等生产基地启动试生产调试，自主研发的世界领先动力电池即将量产等诸多大动作。而此次上海车展，恒驰九款新车集体亮相，特别是旗舰车型恒驰1的C位出道，都是吸睛无数更是惹出热议不断。</p><p>纯电D级豪华轿车恒驰1对标奔驰S-Class、BMW 7系和奥迪A8L，由世界顶级造型大师Anders Warming操刀，其车长到了5320mm，轴距长达3150mm，外观设计老实说不算特别惊艳，但气势是足够的。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13460014293/0\"/><p>该车在2020年8月正式发布时就占据了全球首款纯电D级豪华轿车的名号，很流行的双色车身、无框车门的设计，我最喜欢的则是它的车尾，独特的C柱设计很有点美式复古的感觉。</p><p>性能方面，官方并没有公布太多的参数，但可以知道的是恒驰1续航里程达到了760km，而且全车有多大22个传感器，包括5个毫米波雷达、1个前置摄像头、4个环视摄像头和12个超声波雷达，距恒驰宣称，只要法规许可，恒驰1可以实现L4级别的自动驾驶。</p><p>当您看到这里有没有一些感慨：过去，人们对特斯拉的估值如此之高，其实只是因为，他们认为特斯拉没有竞争对手。其实，这个市场还有足够的空间来容纳其他一些成功的企业，比如恒大汽车。</p><p>时下，整个全球汽车业都在新能源的引领下正在重新洗牌，大转折也正是弯道超车的大机遇。恒大汽车总裁刘永灼就曾表示，2025年将实现100万辆产销目标。而且，比较喜剧的是：当新能源领头羊特斯拉正在为自己的桀骜不驯而注定要付出代价的时候，以恒驰1为首的恒大汽车9车惊艳亮相，成为本届上海国际车展的“头条热搜”，“首秀”出场即登巅峰。</p><p>在资本市场上，国产Model 3在2020年初的量产交付时曾引爆了特斯拉股价狂飙近900%，那么，随着恒大恒驰1为首的9辆新车陆续交付，100万辆成功登顶指日可待，目前6000亿市值的恒大汽车会翻多少倍才对得起自己呢？</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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6千亿市值的恒大未来要翻几倍？4月19日开幕的上海车展上，有两个新能源巨头占据风口浪尖。一个是特斯拉，一个是恒大。恒大汽车携九款恒驰车系集体亮相，刷爆眼球，圈粉无数；而特斯拉女车主事件也引发强烈关注，各方发声。于是“特斯拉被高估，恒大被低估”一时成为坊间热议。其实，特斯拉被高估，业界都知道，已经不是什么新鲜言论，但是，恒大为什么被低估了？带着这个疑问，19号下午，小编走进恒大汽车上海基地，参观了恒大的制造工厂，并抢先试驾了恒驰5。下面就和大家分享一下我看到的真相。看得见的生产制造坐标，上海松江。现场所见，近千台智能机器人正在有序协同、无缝对接，从快速的换模、冲压，到精准的电焊、铆接、胶合，再到无死角自动喷涂等，恒大的汽车流水线正在试生产前练兵。据了解，恒大的首款车型恒驰5将在明年大量交付，今年第四季度将启动试生产。尽管还是练兵，但是，从德国斯特曼全自动高速冲压线等很多世界领先制造设备和技术这些细节上可以判断出恒大工厂的建设规格是相当高的，全流程绝大部分工序均由机器人独立完成，小编曾参观过包括BBA在内的海内外很多跨国公司的汽车生产线，认真地说，从诞生就对标新能源巨头特斯拉而来的恒大汽车，其整体制造实力和专业化程度的确行业领先，不可小视。首试恒驰5 新奇惊艳在工厂里，小编还有幸试驾了一下恒驰5试装车。这款车已经很接近量产的阶段，开起来的感觉加速非常迅速，底盘沉稳厚重，有点日系的质感。操控方面则更接近德系。这款车是针对A级豪华纯电SUV市场而生，其车身尺寸为4718/1925/1661mm，轴距为2780mm，竞争是宝马X1、奥迪Q3等车型。恒驰5的外形设计由全球顶级设计大师、前日产设计副总裁、前英菲尼迪全球设计总监中村史郎倾力打造，整体的设计特别惊艳；在恒驰5上能找到时下最流行的设计元素，包括撞色车身配色、悬浮式车顶、21英寸刀锋式轮圈。内饰方面是最大的亮点。超大3D曲面环抱式三联屏是视觉焦点。整个座舱尽显轻奢与科技感。采用了基于7纳米芯片打造的高通第三代骁龙数字座舱平台，标配了百兆以太网和5G通信模块，三联屏可语音、手势、触控、车载全息投影虚拟助理等多种方式控制，配备与腾讯合作研发的H-SMART 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