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不想说话的小话唠
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不想说话的小话唠
2020-06-10
特斯拉就是自己给自己创造通货紧缩。
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X最大的幅度已经来到了30多万,直接一台宝马没了,对于第一批车主来说,泪奔不止,唯一可以安慰他们的就是可以终生免费的使用超级充电站。除了特斯拉外,国内的众多新造车势力也推出了对应的“加电免费”政策,比如说蔚来的首任车主终生免费换电政策,虽说目前还未实施收费,但是从蔚来官方人员的口中,大体可以猜测,这种免费的服务终究会转变为收费。如此对比之下,对于老车主来说是个不错的福利,而且相比特斯拉来说,蔚来的价格还是很坚挺的,在车型的迭代过程中,变化也不大。在与一位特斯拉车主进行深入的交流后,他们告知了我一件此前没有想到的事情,那就是特斯拉的免费充电服务不限于车型,而是跟个人的特斯拉账户进行关联,换句话来说,如果将来你换了一台新的特斯拉,只要登陆上你的账号,你依旧可以享受到免费使用超级充电站的服务。但是,换一个思维来说,这30多万可以充多少次啊?再贵的电费,也能冲个十几二十年不成问题了,可能对于首批车主来说,这是一种身份的象征吧,就像特斯拉Model 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