刀客_0622
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正确的选择比勤奋更重要,做的对比做的快更重要
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不装了!小米用1亿股权没留住的周受资,如今只剩一条路
他甚至乐意示弱。
人人都爱周受资
十万台
花旗:料小米每卖一辆车亏6800元,今年交付7万台
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从手机到车圈,小米和华为的相爱相杀
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日本专家:小米汽车上市震撼程度不亚于iPhone问世
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美团的自我修正:减亏优选,轻装上阵|未来焦点
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放弃5万年终奖,我到小米卖汽车
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抱歉,原内容已删除
这货就安心睡大觉吧,雷军的星辰大海是你梦不到的地方
@安心睡大觉:小米,或将战略性错误!
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证监会:将继续协调引导公募基金、私募基金等各类机构投资者更大力度入市
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段永平2024最新思考:商业模式、Tesla、苹果vision pro等
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小米集团-W(01810.HK):4Q23手机出货量同比持续成长 关注1H24小米汽车量产节奏
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2023年互联网并购案盘点:资源整合的多了,体量相当的少了
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6年来最大组织架构调整,美团传递出什么信号?
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香港财政司司长陈茂波:目前没有取消股票印花税的打算
相对正确
数码博主称预测小米汽车价格不能看品牌 汽车博主反驳:那看啥
温习
让投行连续巨亏,却又欲罢不能的“雪球”
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景顺长城基金张晓南旗下景顺港股通科技ETF年报最新持仓,重仓小米集团-W
新能源汽车过去十年技术发展的非常快,汽车的供应链和零部件水平上也在迅猛提升,小米是在整个中国工业的基础上接过了接力棒再往前推一步。
雷军:小米汽车性能堪比两三百万油车 要成全球前五车厂
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