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$天睿祥(TIRX)$翻倍

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$达美航空(DAL)$巴菲特的成本多少？进了多少？

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$小鹏汽车(XPEV)$现在还没有结果是不是又没有分派到？

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为了点积分

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懂王的政治

Tik-Tok被强制卖给微软？是抖音卖的太快，还是美国逼得太狠？

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收盘涨幅46.46%

@小虎活动:猜理想汽车首日涨跌幅，赢66虎币！

2020-04-15

$切萨皮克能源(CHK)$200合1。

2020-04-04

达美只是出售了18%的持仓，还剩下80%多没有卖出呢。再说买的是优先股。

巴菲特抛售航空股 “抄底”后亏50%出场

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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200802200335067v235cozfl74k2rl\"/><p>这就是美国，这就是现实吧！你跟它谈国家安全，它跟你谈自由市场；当你在自由市场里开始赢了，它就跟你谈国家安全了。美国已经撕破虚伪的的面具了，之后还会有更多的阴招，要破解并不容易。</p><p>对此，在这里最后提醒诸位一句：吾辈当自强啊！</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>Tik-Tok被强制卖给微软？是抖音卖的太快，还是美国逼得太狠？</title>\n<style 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记得竞猜的同时勾选【同时转发】哦！","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/414c276607dc23333880f33d079d1aa0","width":"1080","height":"1440"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/942326934","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":2,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1892,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":926053639,"gmtCreate":1586942645121,"gmtModify":1704362614276,"author":{"id":"3516104775333365","authorId":"3516104775333365","name":"Dttwlyjss","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0689187b2c6f7f42210b64fb6d86448","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/CHK\">$切萨皮克能源(CHK)$</a>200合1。","listText":"<a 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来源：财联社北京时间4月4日消息，沃伦巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司周五表示，本周已出售了其持有的约18％的达美航空股份和4％的美国西南航空股份，因疫情恐将航空业推入有史以来最大危机。受消息带动，达美航空股价盘后大跌11％。巴菲特曾在3月中旬采访时表示，尽管市场遭到抛售，但他“不会出售航空公司股票”。但根据提交给监管机构的文件，伯克希尔以约3.14...</p>\n\n<a href=\"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/roll/2020-04-04/doc-iimxyqwa5049336.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e6582e9d3e5678a7425a15465867abe5","relate_stocks":{"DAL":"达美航空","BRK.B":"伯克希尔B","BRK.A":"伯克希尔"},"source_url":"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/roll/2020-04-04/doc-iimxyqwa5049336.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2024797414","content_text":"原标题：巴菲特抛售航空股 “抄底”后亏50%出场 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巴斯蒂安证实，根据上个月通过的2万亿美元经济救助法案，达美航空已经提交申请250亿美元援助。不止“跌倒”过一次其实，早在1989年巴菲特就曾“重仓”全美航空（该公司在2015年正式并入美国航空，成为全美及全球最大航空公司），耗资3.6亿美元购入全美航空优先股。巴菲特刚刚进场，该公司股票就开始下跌，到1995年时，这笔投资的净值已降至8950万美元，亏损75％。但好在巴菲特最终以2.5亿美元的盈利将该笔投资出手，但其直到2007年还对航空业耿耿于怀：“千万别碰那些正在快速扩张的行业，这些行业的增长是建立在大量资金需求之上的。在快速扩张期间，这些公司根本就没法产生收益。航空公司就是典型代表。这类公司自始至终都没有建立持久的竞争优势。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1371,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":921093564,"gmtCreate":1585948932358,"gmtModify":1704359886430,"author":{"id":"3516104775333365","authorId":"3516104775333365","name":"Dttwlyjss","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0689187b2c6f7f42210b64fb6d86448","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">$达美航空(DAL)$</a>巴菲特的成本多少？进了多少？","listText":"<a 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target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a> 汽车后，造成新势力<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> 将在今晚登陆纳斯达克！ 今年以来，新能源汽车迎来风口，蔚来股价从底部大涨700%+，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 更是打爆空头，市值称霸汽车行业。 如此巨大的风口，加上高瓴资本、美团和王兴的助阵，今夜的理想汽车将如何演绎呢？ 来吧，虎友们，竞猜今夜理想汽车收盘涨幅，最接近的15位虎友将获得66虎币的奖励，如果将你的竞猜内容转发到个人主页，将额外赠送66虎币！ 评论转发一条龙，132虎币大放送！ 除了虎币奖励，预测涨跌幅最接近的8位虎友，还有理想周边礼品——环保编织袋赠送： 活动截止时间：今夜24点！ 每账号限竞猜1次 举例： 记得竞猜的同时勾选【同时转发】哦！","listText":"继<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a> 汽车后，造成新势力<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> 将在今晚登陆纳斯达克！ 今年以来，新能源汽车迎来风口，蔚来股价从底部大涨700%+，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 更是打爆空头，市值称霸汽车行业。 如此巨大的风口，加上高瓴资本、美团和王兴的助阵，今夜的理想汽车将如何演绎呢？ 来吧，虎友们，竞猜今夜理想汽车收盘涨幅，最接近的15位虎友将获得66虎币的奖励，如果将你的竞猜内容转发到个人主页，将额外赠送66虎币！ 评论转发一条龙，132虎币大放送！ 除了虎币奖励，预测涨跌幅最接近的8位虎友，还有理想周边礼品——环保编织袋赠送： 活动截止时间：今夜24点！ 每账号限竞猜1次 举例： 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记得竞猜的同时勾选【同时转发】哦！","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/414c276607dc23333880f33d079d1aa0","width":"1080","height":"1440"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/942326934","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":2,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1892,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":926053639,"gmtCreate":1586942645121,"gmtModify":1704362614276,"author":{"id":"3516104775333365","authorId":"3516104775333365","name":"Dttwlyjss","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0689187b2c6f7f42210b64fb6d86448","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/CHK\">$切萨皮克能源(CHK)$</a>200合1。","listText":"<a 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如今果断“割肉”</p><p>往前追溯一个多月，根据美国证券交易委员会的文件，2月27日，在市场开始恐慌下跌之际，伯克希尔曾以平均46.40美元的价格购买了97.6万股达美航空，这笔投资如果按24美元的平均出售价格计算，股神亏损了48％。</p><p>达美航空：预计营收还要降90％</p><p>美国达美航空公司周五预计，接下来三个月的营收将骤降90％。</p><p>该公司首席执行官埃德·巴斯蒂安 （Ed Bastian）3日表示，“达美航空每天‘烧掉’超过6000万美元，而且这种情况还看不到底。”达美航空4月份已经取消了11.5万架次，即至少80％的航班。“我们不知道需要多久疫情才能得到控制，人们重新开始坐飞机。” 巴斯蒂安证实，根据上个月通过的2万亿美元经济救助法案，达美航空已经提交申请250亿美元援助。</p><p>不止“跌倒”过一次</p><p>其实，早在1989年巴菲特就曾“重仓”全美航空（该公司在2015年正式并入美国航空，成为全美及全球最大航空公司），耗资3.6亿美元购入全美航空优先股。巴菲特刚刚进场，该公司股票就开始下跌，到1995年时，这笔投资的净值已降至8950万美元，亏损75％。</p><p>但好在巴菲特最终以2.5亿美元的盈利将该笔投资出手，但其直到2007年还对航空业耿耿于怀：“千万别碰那些正在快速扩张的行业，这些行业的增长是建立在大量资金需求之上的。在快速扩张期间，这些公司根本就没法产生收益。航空公司就是典型代表。这类公司自始至终都没有建立持久的竞争优势。”</p><div></div><div></div></body></html>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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来源：财联社北京时间4月4日消息，沃伦巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司周五表示，本周已出售了其持有的约18％的达美航空股份和4％的美国西南航空股份，因疫情恐将航空业推入有史以来最大危机。受消息带动，达美航空股价盘后大跌11％。巴菲特曾在3月中旬采访时表示，尽管市场遭到抛售，但他“不会出售航空公司股票”。但根据提交给监管机构的文件，伯克希尔以约3.14...</p>\n\n<a href=\"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/roll/2020-04-04/doc-iimxyqwa5049336.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e6582e9d3e5678a7425a15465867abe5","relate_stocks":{"DAL":"达美航空","BRK.B":"伯克希尔B","BRK.A":"伯克希尔"},"source_url":"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/roll/2020-04-04/doc-iimxyqwa5049336.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2024797414","content_text":"原标题：巴菲特抛售航空股 “抄底”后亏50%出场 来源：财联社北京时间4月4日消息，沃伦巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司周五表示，本周已出售了其持有的约18％的达美航空股份和4％的美国西南航空股份，因疫情恐将航空业推入有史以来最大危机。受消息带动，达美航空股价盘后大跌11％。巴菲特曾在3月中旬采访时表示，尽管市场遭到抛售，但他“不会出售航空公司股票”。但根据提交给监管机构的文件，伯克希尔以约3.14亿美元出售了近1300万股达美航空的股票（出售价格在24.15美元附近），并以约7400万美元出售了约230万股西南航空的股票。文件显示，出售是在周三和周四进行的。据Refinitiv的数据显示，伯克希尔此前持有达美航空约11.1％的股份，西南航空约10.4％的股份。巴菲特自2016年第三季度开始买进航空股，彼时达美航空股价平均在38美元左右，随后一路走高，期间巴菲特不断增持。伯克希尔是美国四大航空公司——达美航空、西南航空、美国航空集团和联合航空控股公司的最大股东之一。1个月前曾抄底 如今果断“割肉”往前追溯一个多月，根据美国证券交易委员会的文件，2月27日，在市场开始恐慌下跌之际，伯克希尔曾以平均46.40美元的价格购买了97.6万股达美航空，这笔投资如果按24美元的平均出售价格计算，股神亏损了48％。达美航空：预计营收还要降90％美国达美航空公司周五预计，接下来三个月的营收将骤降90％。该公司首席执行官埃德·巴斯蒂安 （Ed Bastian）3日表示，“达美航空每天‘烧掉’超过6000万美元，而且这种情况还看不到底。”达美航空4月份已经取消了11.5万架次，即至少80％的航班。“我们不知道需要多久疫情才能得到控制，人们重新开始坐飞机。” 巴斯蒂安证实，根据上个月通过的2万亿美元经济救助法案，达美航空已经提交申请250亿美元援助。不止“跌倒”过一次其实，早在1989年巴菲特就曾“重仓”全美航空（该公司在2015年正式并入美国航空，成为全美及全球最大航空公司），耗资3.6亿美元购入全美航空优先股。巴菲特刚刚进场，该公司股票就开始下跌，到1995年时，这笔投资的净值已降至8950万美元，亏损75％。但好在巴菲特最终以2.5亿美元的盈利将该笔投资出手，但其直到2007年还对航空业耿耿于怀：“千万别碰那些正在快速扩张的行业，这些行业的增长是建立在大量资金需求之上的。在快速扩张期间，这些公司根本就没法产生收益。航空公司就是典型代表。这类公司自始至终都没有建立持久的竞争优势。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1371,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}