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2021-08-04

$天睿祥(TIRX)$翻倍

2021-01-22

为了点积分

2020-08-27

$小鹏汽车(XPEV)$现在还没有结果是不是又没有分派到？

2020-08-03

懂王的政治

抱歉，原内容已删除

2020-07-30

收盘涨幅46.46%

@小虎活动:猜理想汽车首日涨跌幅，赢66虎币！

2020-04-15

$切萨皮克能源(CHK)$200合1。

2020-04-04

达美只是出售了18%的持仓，还剩下80%多没有卖出呢。再说买的是优先股。

巴菲特抛售航空股 “抄底”后亏50%出场

2020-04-04

$达美航空(DAL)$巴菲特的成本多少？进了多少？

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如今果断“割肉”</p><p>往前追溯一个多月，根据美国证券交易委员会的文件，2月27日，在市场开始恐慌下跌之际，伯克希尔曾以平均46.40美元的价格购买了97.6万股达美航空，这笔投资如果按24美元的平均出售价格计算，股神亏损了48％。</p><p>达美航空：预计营收还要降90％</p><p>美国达美航空公司周五预计，接下来三个月的营收将骤降90％。</p><p>该公司首席执行官埃德·巴斯蒂安 （Ed Bastian）3日表示，“达美航空每天‘烧掉’超过6000万美元，而且这种情况还看不到底。”达美航空4月份已经取消了11.5万架次，即至少80％的航班。“我们不知道需要多久疫情才能得到控制，人们重新开始坐飞机。” 巴斯蒂安证实，根据上个月通过的2万亿美元经济救助法案，达美航空已经提交申请250亿美元援助。</p><p>不止“跌倒”过一次</p><p>其实，早在1989年巴菲特就曾“重仓”全美航空（该公司在2015年正式并入美国航空，成为全美及全球最大航空公司），耗资3.6亿美元购入全美航空优先股。巴菲特刚刚进场，该公司股票就开始下跌，到1995年时，这笔投资的净值已降至8950万美元，亏损75％。</p><p>但好在巴菲特最终以2.5亿美元的盈利将该笔投资出手，但其直到2007年还对航空业耿耿于怀：“千万别碰那些正在快速扩张的行业，这些行业的增长是建立在大量资金需求之上的。在快速扩张期间，这些公司根本就没法产生收益。航空公司就是典型代表。这类公司自始至终都没有建立持久的竞争优势。”</p><div></div><div></div></body></html>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>巴菲特抛售航空股 “抄底”后亏50%出场</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; 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来源：财联社北京时间4月4日消息，沃伦巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司周五表示，本周已出售了其持有的约18％的达美航空股份和4％的美国西南航空股份，因疫情恐将航空业推入有史以来最大危机。受消息带动，达美航空股价盘后大跌11％。巴菲特曾在3月中旬采访时表示，尽管市场遭到抛售，但他“不会出售航空公司股票”。但根据提交给监管机构的文件，伯克希尔以约3.14...</p>\n\n<a href=\"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/roll/2020-04-04/doc-iimxyqwa5049336.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e6582e9d3e5678a7425a15465867abe5","relate_stocks":{"DAL":"达美航空","BRK.B":"伯克希尔B","BRK.A":"伯克希尔"},"source_url":"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/roll/2020-04-04/doc-iimxyqwa5049336.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2024797414","content_text":"原标题：巴菲特抛售航空股 “抄底”后亏50%出场 来源：财联社北京时间4月4日消息，沃伦巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司周五表示，本周已出售了其持有的约18％的达美航空股份和4％的美国西南航空股份，因疫情恐将航空业推入有史以来最大危机。受消息带动，达美航空股价盘后大跌11％。巴菲特曾在3月中旬采访时表示，尽管市场遭到抛售，但他“不会出售航空公司股票”。但根据提交给监管机构的文件，伯克希尔以约3.14亿美元出售了近1300万股达美航空的股票（出售价格在24.15美元附近），并以约7400万美元出售了约230万股西南航空的股票。文件显示，出售是在周三和周四进行的。据Refinitiv的数据显示，伯克希尔此前持有达美航空约11.1％的股份，西南航空约10.4％的股份。巴菲特自2016年第三季度开始买进航空股，彼时达美航空股价平均在38美元左右，随后一路走高，期间巴菲特不断增持。伯克希尔是美国四大航空公司——达美航空、西南航空、美国航空集团和联合航空控股公司的最大股东之一。1个月前曾抄底 如今果断“割肉”往前追溯一个多月，根据美国证券交易委员会的文件，2月27日，在市场开始恐慌下跌之际，伯克希尔曾以平均46.40美元的价格购买了97.6万股达美航空，这笔投资如果按24美元的平均出售价格计算，股神亏损了48％。达美航空：预计营收还要降90％美国达美航空公司周五预计，接下来三个月的营收将骤降90％。该公司首席执行官埃德·巴斯蒂安 （Ed Bastian）3日表示，“达美航空每天‘烧掉’超过6000万美元，而且这种情况还看不到底。”达美航空4月份已经取消了11.5万架次，即至少80％的航班。“我们不知道需要多久疫情才能得到控制，人们重新开始坐飞机。” 巴斯蒂安证实，根据上个月通过的2万亿美元经济救助法案，达美航空已经提交申请250亿美元援助。不止“跌倒”过一次其实，早在1989年巴菲特就曾“重仓”全美航空（该公司在2015年正式并入美国航空，成为全美及全球最大航空公司），耗资3.6亿美元购入全美航空优先股。巴菲特刚刚进场，该公司股票就开始下跌，到1995年时，这笔投资的净值已降至8950万美元，亏损75％。但好在巴菲特最终以2.5亿美元的盈利将该笔投资出手，但其直到2007年还对航空业耿耿于怀：“千万别碰那些正在快速扩张的行业，这些行业的增长是建立在大量资金需求之上的。在快速扩张期间，这些公司根本就没法产生收益。航空公司就是典型代表。这类公司自始至终都没有建立持久的竞争优势。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1371,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":921093564,"gmtCreate":1585948932358,"gmtModify":1704359886430,"author":{"id":"3516104775333365","authorId":"3516104775333365","name":"Dttwlyjss","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0689187b2c6f7f42210b64fb6d86448","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">$达美航空(DAL)$</a>巴菲特的成本多少？进了多少？","listText":"<a 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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200802200309273v2356ddnd7y9g29\"/><p>7月6日，蓬佩奥：出于安全原因，美国正考虑封禁TikTok。</p><p>7月7日，特朗普：我正在考虑封禁TikTok。</p><p>7月8日，美国司法部：TikTok违反儿童隐私保护协议，开启调查。</p><p>7月12日，白宫贸易顾问：TikTok对美国构成“信息安全威胁”。</p><p>7月16日，白宫幕僚长：短则数日，多则两周，对TikTok动手。</p><p>……</p><p>8月1日，特朗普：计划动用行政命令禁止TikTok在美运营，并反对微软收购。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200802200312812v2354xdnrsyu4pt\"/><p>大家可以注意一下“特朗普反对微软收购”这句话，当然他也反对苹果收购。为什么？在字节跳楼表示卖出抖音后，很多人都在表达这样一个观点：资产软弱性。</p><p>没错，特朗普清楚的明白，他不顾脸面的拿下抖音，如果让微软和苹果收购，这两家公司可能还会稍微卖中国一点人情，毕竟他们也舍不得在中国的市场。但如果被<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>、脸书、推特这些美国民主党、共和党的产业所接受，我想美国版抖音可能会成为彻底对付我们的社交软件，其上的美国式自由，到时候不知道会有多恶心。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200802200316561v235tptm8gc3r6q\"/><p>不建议大家去攻击抖音，没必要，除了卖身，他们还能有什么选择吗？直接“我不要了，士可杀不可辱，爷送你们了。”说实话，挺傻的。</p><p>但也有人说抖音退出美国，也给美国“自由市场”狠狠打了一巴掌。基本也没可能，按照美国的媒体操控能力，这事最后不倒打一耙说抖音有问题都算好了，你还想借此打击美国市场，不现实。</p><p>要说坏处，那肯定是对我们更多，毕竟给事情开了头，难免造成效仿。印度早就有这方面野心，不过实力不过关而已。而且对中国有信心一点，最起码现在能有这种底气的国家也没几个。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200802200335067v235cozfl74k2rl\"/><p>这就是美国，这就是现实吧！你跟它谈国家安全，它跟你谈自由市场；当你在自由市场里开始赢了，它就跟你谈国家安全了。美国已经撕破虚伪的的面具了，之后还会有更多的阴招，要破解并不容易。</p><p>对此，在这里最后提醒诸位一句：吾辈当自强啊！</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>Tik-Tok被强制卖给微软？是抖音卖的太快，还是美国逼得太狠？</title>\n<style 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202008022003367a97ea36&s=b><strong>精品10度</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>前两天美国还找苹果、亚马逊、脸书等CEO问中国有没有窃取他们的技术，今天，他们自己就开始了硬抢。我想大家应该都看到这个消息了：路透社透露，字节跳动同意剥离TikTok美国业务，完全退出又微软接受。很多人看到这个消息后都在骂抖音，说“投降的这么快，是不是舍不得伤害美国？”事实上，不管张一鸣是不是美精，最起码在这件事上，他根本没得选择。美国这一次是非常针对的打击我们市场，在怎么不济，一个国家打击一个...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202008022003367a97ea36&s=b\">Web 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记得竞猜的同时勾选【同时转发】哦！","text":"继$蔚来(NIO)$ 汽车后，造成新势力$理想汽车(LI)$ 将在今晚登陆纳斯达克！ 今年以来，新能源汽车迎来风口，蔚来股价从底部大涨700%+，$特斯拉(TSLA)$ 更是打爆空头，市值称霸汽车行业。 如此巨大的风口，加上高瓴资本、美团和王兴的助阵，今夜的理想汽车将如何演绎呢？ 来吧，虎友们，竞猜今夜理想汽车收盘涨幅，最接近的15位虎友将获得66虎币的奖励，如果将你的竞猜内容转发到个人主页，将额外赠送66虎币！ 评论转发一条龙，132虎币大放送！ 除了虎币奖励，预测涨跌幅最接近的8位虎友，还有理想周边礼品——环保编织袋赠送： 活动截止时间：今夜24点！ 每账号限竞猜1次 举例： 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巴斯蒂安证实，根据上个月通过的2万亿美元经济救助法案，达美航空已经提交申请250亿美元援助。不止“跌倒”过一次其实，早在1989年巴菲特就曾“重仓”全美航空（该公司在2015年正式并入美国航空，成为全美及全球最大航空公司），耗资3.6亿美元购入全美航空优先股。巴菲特刚刚进场，该公司股票就开始下跌，到1995年时，这笔投资的净值已降至8950万美元，亏损75％。但好在巴菲特最终以2.5亿美元的盈利将该笔投资出手，但其直到2007年还对航空业耿耿于怀：“千万别碰那些正在快速扩张的行业，这些行业的增长是建立在大量资金需求之上的。在快速扩张期间，这些公司根本就没法产生收益。航空公司就是典型代表。这类公司自始至终都没有建立持久的竞争优势。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1371,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}