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2021-08-26

$沃森生物(300142)$很快就能通过三期。然后国家审核通过，股票飞起

2021-08-20

$沃森生物(300142)$艾博获融资7亿美元，充分说明mrna疫苗符合预期，资本争相竞投，坐等沃森to the moon

2021-07-27

区些人只取內斗，不取跟特斯拉撞

比亚迪汉撞北汽极狐后静置起火，到底是“撞得不对”还是另有原因？

2021-06-30

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2021-06-17

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2021-06-15

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2021-06-11

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2021-06-08

byd目标价500

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2021-06-08

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摩根士丹利：下调比亚迪A和H股评级至低配面临盈利不确定性

2021-05-22

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2021-05-20

最喜欢这种小轿车

比亚迪全新纯电轿车曝光：3.4s破百加速史上最快

2021-04-30

亏电油耗都这么低。回家还能充电

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2021-03-29

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2021-03-28

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src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13816915714/0\"/><p>至于有部分网友认为：起火后五秒不到拿着灭火器的工作人员就出现了有点“太及时”了，小编认为这就有点矫枉过正了，在明火出现以前一般都会有爆裂的声响，而且从视频刚开始的时候右上角有人员走动可以看出，仓库处于工作时段，有人在现场很正常。各位福尔摩斯收了神通吧。</p><p><strong>比亚迪质疑专业性</strong></p><p>比亚迪汽车方面第一时间在官微做出回应，认为视频中所采用的测试标准和方法非主流、非权威，也不是国家及行业标准，内容也存在诸多疑点，例如比亚迪提到，碰撞车辆的冷却液（红色）与汉 EV 量产车的冷却液（紫色，比亚迪独有）完全不同，碰撞车辆被更换具有导电性的冷却液后，车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液泄露，进而造成线路短路，并引发燃烧。比亚迪还称，将安排技术人员现场勘查及疑点排查。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13816915715/0\"/><p>比亚迪解释得有理有据，既然冷却液是紫色的，那么下面这张实拍图是怎么回事儿？</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13816915716/0\"/><p>难道经销商都喜欢没事干换防冻液？</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13816915717/0\"/><p>然后到了7月26日晚间，比亚迪相关负责人对媒体表示，“汉EV根据不同批次冷却液颜色不同，但只是加注的颜色不一样，冷却液都是不导电的，跟颜色没关系。”</p><p>换句话说，车主们不用再费劲打开前车舱门去看冷却液颜色了，不管什么颜色，量产版的汉EV冷却液都是“不导电的”。</p><p><strong>懂车帝回应比亚迪：不存在与车企的商业合作</strong></p><p>对于比亚迪的质疑，懂车帝也做出了回应，称《懂车试验场》是懂车帝旗下原创碰撞测试节目，该节目不存在与车企的商业合作，碰撞车辆选择也不针对特定企业，每一期节目均保有从购车到测试完成的完整视频录像，并有权威机构提供技术支持，相关材料可以提交公证。</p><p>懂车帝还称，《懂车试验场》节目初衷是为了帮助消费者做好购车决策，帮助厂家改进产品。欢迎各方对于节目本身的客观探讨，希望通过我们的共同努力，中国消费者可以享受到更多创新、安全和有竞争力的产品。</p><p>显然，两份声明的态度是相对对立的，但真相却只有一个。到底是比亚迪想得太多，还是第三方媒体不够公允，让我们拭目以待。</p><p>信息来源：ZAKER资讯、IT之家、新汽车志</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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EV 量产车的冷却液（紫色，比亚迪独有）完全不同，碰撞车辆被更换具有导电性的冷却液后，车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液泄露，进而造成线路短路，并引发燃烧。比亚迪还称，将安排技术人员现场勘查及疑点排查。比亚迪解释得有理有据，既然冷却液是紫色的，那么下面这张实拍图是怎么回事儿？难道经销商都喜欢没事干换防冻液？然后到了7月26日晚间，比亚迪相关负责人对媒体表示，“汉EV根据不同批次冷却液颜色不同，但只是加注的颜色不一样，冷却液都是不导电的，跟颜色没关系。”换句话说，车主们不用再费劲打开前车舱门去看冷却液颜色了，不管什么颜色，量产版的汉EV冷却液都是“不导电的”。懂车帝回应比亚迪：不存在与车企的商业合作对于比亚迪的质疑，懂车帝也做出了回应，称《懂车试验场》是懂车帝旗下原创碰撞测试节目，该节目不存在与车企的商业合作，碰撞车辆选择也不针对特定企业，每一期节目均保有从购车到测试完成的完整视频录像，并有权威机构提供技术支持，相关材料可以提交公证。懂车帝还称，《懂车试验场》节目初衷是为了帮助消费者做好购车决策，帮助厂家改进产品。欢迎各方对于节目本身的客观探讨，希望通过我们的共同努力，中国消费者可以享受到更多创新、安全和有竞争力的产品。显然，两份声明的态度是相对对立的，但真相却只有一个。到底是比亚迪想得太多，还是第三方媒体不够公允，让我们拭目以待。信息来源：ZAKER资讯、IT之家、新汽车志","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1640,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":153233774,"gmtCreate":1625026307998,"gmtModify":1625026307998,"author":{"id":"3505179138852758","authorId":"3505179138852758","name":"kingman","avatar":"https://static.tigerbbs.com/02970ab9a468410ba662752562cc6257","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"涨停","listText":"涨停","text":"涨停","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/153233774","repostId":"1110913524","repostType":4,"repost":{"id":"1110913524","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1625025756,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1110913524?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-30 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EV有一定的下降，由此来看，这款车将更大更低矮，或许未来是一款主打运动风格的车型。</p><p>从曝光的信息来看，这款代号“EK”的全新纯电轿车，有望提供三种动力版本可选，代号分别是EKEA、EKEB以及EKEC。</p><p><strong>这三种动力版本分别搭载了最大功率150kW的单电机、最大功率180kW的单电机以及前200kW+后160kW的前后双电机，对应的百公里加速时间分别是6.7秒、5.6秒以及3.4秒。全新匹配刀片电池。</strong></p><p><strong>这也让该车0-100km/h加速成绩一举超过了汉EV，成为有史以来最快的比亚迪量产车。</strong></p><p>作为参考，比亚迪秦PLUS EV售价区间为12.98-16.68万元，你觉得EK系列会卖多少钱呢？</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11703452532/0\"/></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>比亚迪全新纯电轿车曝光：3.4s破百加速史上最快</title>\n<style 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1000km","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2130741353","media":"腾讯新闻","summary":"IT之家 4 月 28 日消息 昨日，比亚迪汽车表示，中大型旗舰智能超混 SUV 比亚迪唐 DM-i 正式下线。▲图自比亚迪，下同IT之家了解到，比亚迪唐 DM-i 于 4 月 19 日在上海车展上市，综合补贴后预售价 18.98-21.68 万元。据介绍，比亚迪唐 DM-i 的亏电油耗为 5.3L / 百公里，百公里加速 8.5 秒。","content":"<html><body><article><p>IT之家 4 月 28 日消息 昨日，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>汽车表示，中大型旗舰<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>超混 SUV 比亚迪唐 DM-i 正式下线。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210428160351277d173gzaw1mi9408\"/><p>▲图自比亚迪，下同</p><p>IT之家了解到，比亚迪唐 DM-i 于 4 月 19 日在上海车展上市，综合补贴后预售价 18.98-21.68 万元。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210428160353715d17399cvbgaoi0y\"/><p>据介绍，比亚迪唐 DM-i 的亏电油耗为 5.3L / 百公里（52KM 豪华型搭载 EHS145），百公里加速 8.5 秒。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210428160355483d173ex0306vgoy0\"/><p>此外，比亚迪唐 DM-i 搭载了一套插电混动系统，采用比亚迪自主开发的骁云 - 插混专用涡轮增压 1.5Ti 高效发动机和 EHS 电混系统动力总成，配备磷酸铁锂“刀片电池”，可提供 52 公里和 112 公里两种纯电续航里程，总续航里程可达 1050 公里（112KM 尊贵型 \\ 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10:30","market":"hk","language":"zh","title":"潘石屹“跑”了，黑石会给房地产市场带来什么？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2144198217","media":"博闻财经","summary":"SOHO中国的未来还有很大的看头，精明如潘石屹怎么会真的跑掉呢？","content":"<p>停牌两天之后，一切尘埃落定。</p> \n<p>昨日（6月16日）晚间，<a href=\"https://laohu8.com/S/00410\">SOHO中国</a>发布公告称，<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>(亚洲)有限责任公司代表<a href=\"https://laohu8.com/S/BX\">黑石</a>集团旗下公司TWO CITIES MASTER HOLDINGS II LIMITED作出附先决条件之自愿性有条件现金要约以收购SOHO中国有限公司之全部已发行股份，收购价格为每股5港元，总额236.58亿港元，较停牌前价格溢价约32%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/e9e3931f3b9ccbec6556c8297bcba13b\" tg-width=\"1752\" tg-height=\"1720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p> \n<p>而在停牌之前，SOHO中国股价就已大幅走高，停牌前一周涨幅达47.86%，真是应了那句“世上没有密不透风的墙”。</p> \n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6fb6bef28ee38814170407f7017f41cf\" tg-width=\"904\" tg-height=\"1234\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p> \n<p>曲折的“卖身”之路</p> \n<p>虽然资本市场的走势已表明似乎有大事发生，但是停牌两天就出来了结果，还是比预期的时间要快得多。</p> \n<p>当然，熟悉SOHO中国的都知道，在本次停牌之前黑石集团与SOHO中国就私有化事项已进行了多次的磋商。</p> \n<p>早在去年的3月10日，就有媒体报道称，黑石集团正在与SOHO中国进行私有化谈判，价格为6港元/股，交易共计约40亿美元。此外，黑石集团还将接管SOHO中国的债务。</p> \n<p>当天，在利好的刺激下SOHO中国股价涨幅达到37.58%，为4.10港元/股。</p> \n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ebf1e17f11d6cf0dccf4857d5fcd266e\" tg-width=\"903\" tg-height=\"1105\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p> \n<p>但是，在后续的谈判过程中，因为疫情反复带来的不确定性以及债券市场的动荡，黑石动摇了，谈判也陷入了停滞的状态，5个月后谈判正式宣告“流产”。</p> \n<p>到了2020年11月，市场再度传出SOHO中国私有化的信息，这次买方为高瓴资本。不过随后，高瓴资本火速澄清，称无意私有化SOHO中国。</p> \n<p>两次私有化消息落空让SOHO中国的投资者忐忑不安，SOHO中国的股价也上下起伏，大幅波动，不知有多少追风的少年被套在高处。</p> \n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b874fd3a1f3a86fcc77b7dd71b628207\" tg-width=\"1228\" tg-height=\"1686\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p> \n<p>正所谓事不过三，潘石屹终于在昨天等来了他想要的结果。而在此之前，SOHO中国的“卖身”之路已经走了有6年的时间。</p> \n<p>2014年2月，SOHO中国将上海SOHO静安广场和SOHO海伦广场以52.32亿的价格出售给了<a href=\"https://laohu8.com/S/000402\">金融街</a>控股，同年9月，将上海凌空SOHO一半的股权以30.5亿的价格出售给<a href=\"https://laohu8.com/S/TCOM\">携程网</a>。</p> \n<p>2016年7月，SOHO中国将上海SOHO世纪广场卖给<a href=\"https://laohu8.com/S/00370\">国华</a>人寿保险，总价32.2亿元。</p> \n<p>2017年6月，以27.6亿的价格将上海虹口SOHO卖给新加坡吉宝置业公司，同年7月将凌空SOHO一半股权以29.5亿卖给了香港知名私募基金公司基汇资本。</p> \n<p>2019年9月，SOHO中国以7.61亿元的价格将多个项目的2583个地下停车位出售给了慧泊停车场投资（广州）有限公司。</p> \n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4fae62a2af8c9ae4d07b2cf48daad0fd\" tg-width=\"1544\" tg-height=\"522\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p> \n<p>据统计，短短6年间，SOHO中国就通过出售资产的方式套现了超过300亿元。也是从那时开始，SOHO中国的身影鲜少出现在公开土地交易市场。</p> \n<p>一边大量出售资产，一边减少拿地，同时从公告的交易对价来看，比去年的40亿没有的报价低了整整10亿美元，难道潘石屹铁了心要清仓？</p> \n<p>心甘情愿还是被逼无奈？</p> \n<p>一顿操作猛如虎，疯狂卖卖卖之后，潘石屹囊中剩下位于核心城市的“九大金刚”，分别是北京的前门大街、望京SOHO、光华路SOHO Ⅱ、银河／朝阳门SOHO、丽泽SOHO，以及上海的SOHO复兴广场、外滩SOHO、SOHO天山广场、古北SOHO。</p> \n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c469edf61d2bdbbe9c22bcd014e734e6\" tg-width=\"2742\" tg-height=\"963\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p> \n<p>如今，这些当初他口中的“非卖品”也被悉数转手了。</p> \n<p>而其中一个很大的原因，就是突如其来的疫情。</p> \n<p>受疫情影响，北京项目里除了2019年12月刚开业的丽泽SOHO，其他几个项目出租率全部下跌。上海项目里除了外滩SOHO出租率有所提升外，其他项目同样也是全部下跌。</p> \n<p>其中，出租率最低的是刚开业满一年的丽泽SOHO，仅为60%；跌幅最大的是银河／朝阳门SOHO，出租率从94%大幅下跌到62%。</p> \n<p>在租金收入方面，位列前三的三栋资产为望京SOHO、光华路SOHO和SOHO复兴广场，分别约为2.89亿元、2.21亿元和1.95亿元。</p> \n<p>表面上看这个“包租公”赚的钱还是挺多的，但是若细化到每平方米的价格，恐怕没有那么好看。以最赚钱的望京SOHO为例，可出租面积149172平方米，出租率83%即实际出租面积123813平方米，租金收入2.89亿元，计算得出每平方米出租价格2334元/年。</p> \n<p>这么看来“九大金刚”不太刚啊。</p> \n<p>据潘石屹此前透露，即便是在北京这样的城市，总价约78亿的自持物业回报率仅有3%。而SOHO中国年报数据显示，SOHO中国平均借贷成本约4.7%。</p> \n<p>这意味着，公司部分自持物业租金回报率还赶不上银行贷款利息，持有似乎意味着持续亏损。</p> \n<p>从SOHO中国公布的业绩来看也确实如此，其净利润已连续4年下跌。</p> \n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3bc1d5b5c65a1cfb83c9201ee48474c2\" tg-width=\"1157\" tg-height=\"1441\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p> \n<p>据SOHO中国发布年报显示，2020年SOHO中国实现营业收入约人民币21.92亿元，同比增长约19%。而归母净利润却同比减少59.77%，为5.35亿元，同期，实现税前利润约人民币16亿元，同比下降约17%。</p> \n<p>截至2020年12月31日，SOHO中国的净资产负债率约为43%，平均借贷成本约为4.7%；SOHO中国的总借贷共计约人民币184.70亿元。</p> \n<p>另外，SOHO中国流动资产中银行存款约6935万元，现金及现金等价物约3.97亿元，而这两项数据在2019年分别为2.61亿元、12.07亿元，出现了大幅下降。</p> \n<p>面对如此颓势，在房地产调控不断加压的当下，潘石屹显然也无能为力。</p> \n<p>黑石会带来什么</p> \n<p>这时候，引入有实力的第三方机构无疑是正确的，于是潘石屹瞄准了黑石集团，准确地说他们两是情投意合。</p> \n<p>在2020年中国投资年会上，黑石集团董事长苏世民受邀参加了会议，他表示：“未来，黑石愿意在中国投资两类房产：第一是仓储类资产，第二是城市购物中心。与此同时，中国的酒店业也会慢慢起步。”</p> \n<p>SOHO中国无疑符合了他的要求。而黑石集团能够带来什么呢？</p> \n<p>首先是资金成本，上文提到SOHO中国的融资成本为4.7%，而黑石集团的实际利息成本仅3.2%，海外宽松的融资环境使海外机构资金端压力相对较小。</p> \n<p>第二是商业模式，将不再依靠租金收入来维持现金流，金融投资、物业销售等亦将贡献较大的现金流入。同时国外已发展成熟了REITs等渠道，将提供独特的资本化路径。</p> \n<p>最后是运营能力，黑石集团在资产运营方面有着丰富的经验。2007年，黑石以260亿美元收购希尔顿，修复并改善运营后，于2014年后逐步卖出，最终获利约140亿美元，在资产价值提升方面成果卓著。</p> \n<p>同时黑石集团还于2018年收购了上海怡丰城及其相邻办公大楼，2019年收购了香港国际建投及上海长泰广场，未来不排除会注入SOHO中国。</p> \n<p>显然，SOHO中国的未来还有很大的看头，精明如潘石屹怎么会真的跑掉呢？他仍然保留了SOHO中国9%的股份。</p> \n<p>现在只需等待黑石集团亲自操刀“修复并改善”的过程，他便可以坐享其成。</p>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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LIMITED作出附先决条件之自愿性有条件现金要约以收购SOHO中国有限公司之全部已发行股份，收购价格为每股5港元，总额236.58亿港元，较停牌前价格溢价约32%。\n而在停牌之前，SOHO中国股价就已大幅走高，停牌前一周涨幅达47.86%，真是应了那句“世上没有密不透风的墙”。\n\n曲折的“卖身”之路\n虽然资本市场的走势已表明似乎有大事发生，但是停牌两天就出来了结果，还是比预期的时间要快得多。\n当然，熟悉SOHO中国的都知道，在本次停牌之前黑石集团与SOHO中国就私有化事项已进行了多次的磋商。\n早在去年的3月10日，就有媒体报道称，黑石集团正在与SOHO中国进行私有化谈判，价格为6港元/股，交易共计约40亿美元。此外，黑石集团还将接管SOHO中国的债务。\n当天，在利好的刺激下SOHO中国股价涨幅达到37.58%，为4.10港元/股。\n\n但是，在后续的谈判过程中，因为疫情反复带来的不确定性以及债券市场的动荡，黑石动摇了，谈判也陷入了停滞的状态，5个月后谈判正式宣告“流产”。\n到了2020年11月，市场再度传出SOHO中国私有化的信息，这次买方为高瓴资本。不过随后，高瓴资本火速澄清，称无意私有化SOHO中国。\n两次私有化消息落空让SOHO中国的投资者忐忑不安，SOHO中国的股价也上下起伏，大幅波动，不知有多少追风的少年被套在高处。\n\n正所谓事不过三，潘石屹终于在昨天等来了他想要的结果。而在此之前，SOHO中国的“卖身”之路已经走了有6年的时间。\n2014年2月，SOHO中国将上海SOHO静安广场和SOHO海伦广场以52.32亿的价格出售给了金融街控股，同年9月，将上海凌空SOHO一半的股权以30.5亿的价格出售给携程网。\n2016年7月，SOHO中国将上海SOHO世纪广场卖给国华人寿保险，总价32.2亿元。\n2017年6月，以27.6亿的价格将上海虹口SOHO卖给新加坡吉宝置业公司，同年7月将凌空SOHO一半股权以29.5亿卖给了香港知名私募基金公司基汇资本。\n2019年9月，SOHO中国以7.61亿元的价格将多个项目的2583个地下停车位出售给了慧泊停车场投资（广州）有限公司。\n\n据统计，短短6年间，SOHO中国就通过出售资产的方式套现了超过300亿元。也是从那时开始，SOHO中国的身影鲜少出现在公开土地交易市场。\n一边大量出售资产，一边减少拿地，同时从公告的交易对价来看，比去年的40亿没有的报价低了整整10亿美元，难道潘石屹铁了心要清仓？\n心甘情愿还是被逼无奈？\n一顿操作猛如虎，疯狂卖卖卖之后，潘石屹囊中剩下位于核心城市的“九大金刚”，分别是北京的前门大街、望京SOHO、光华路SOHO Ⅱ、银河／朝阳门SOHO、丽泽SOHO，以及上海的SOHO复兴广场、外滩SOHO、SOHO天山广场、古北SOHO。\n\n如今，这些当初他口中的“非卖品”也被悉数转手了。\n而其中一个很大的原因，就是突如其来的疫情。\n受疫情影响，北京项目里除了2019年12月刚开业的丽泽SOHO，其他几个项目出租率全部下跌。上海项目里除了外滩SOHO出租率有所提升外，其他项目同样也是全部下跌。\n其中，出租率最低的是刚开业满一年的丽泽SOHO，仅为60%；跌幅最大的是银河／朝阳门SOHO，出租率从94%大幅下跌到62%。\n在租金收入方面，位列前三的三栋资产为望京SOHO、光华路SOHO和SOHO复兴广场，分别约为2.89亿元、2.21亿元和1.95亿元。\n表面上看这个“包租公”赚的钱还是挺多的，但是若细化到每平方米的价格，恐怕没有那么好看。以最赚钱的望京SOHO为例，可出租面积149172平方米，出租率83%即实际出租面积123813平方米，租金收入2.89亿元，计算得出每平方米出租价格2334元/年。\n这么看来“九大金刚”不太刚啊。\n据潘石屹此前透露，即便是在北京这样的城市，总价约78亿的自持物业回报率仅有3%。而SOHO中国年报数据显示，SOHO中国平均借贷成本约4.7%。\n这意味着，公司部分自持物业租金回报率还赶不上银行贷款利息，持有似乎意味着持续亏损。\n从SOHO中国公布的业绩来看也确实如此，其净利润已连续4年下跌。\n\n据SOHO中国发布年报显示，2020年SOHO中国实现营业收入约人民币21.92亿元，同比增长约19%。而归母净利润却同比减少59.77%，为5.35亿元，同期，实现税前利润约人民币16亿元，同比下降约17%。\n截至2020年12月31日，SOHO中国的净资产负债率约为43%，平均借贷成本约为4.7%；SOHO中国的总借贷共计约人民币184.70亿元。\n另外，SOHO中国流动资产中银行存款约6935万元，现金及现金等价物约3.97亿元，而这两项数据在2019年分别为2.61亿元、12.07亿元，出现了大幅下降。\n面对如此颓势，在房地产调控不断加压的当下，潘石屹显然也无能为力。\n黑石会带来什么\n这时候，引入有实力的第三方机构无疑是正确的，于是潘石屹瞄准了黑石集团，准确地说他们两是情投意合。\n在2020年中国投资年会上，黑石集团董事长苏世民受邀参加了会议，他表示：“未来，黑石愿意在中国投资两类房产：第一是仓储类资产，第二是城市购物中心。与此同时，中国的酒店业也会慢慢起步。”\nSOHO中国无疑符合了他的要求。而黑石集团能够带来什么呢？\n首先是资金成本，上文提到SOHO中国的融资成本为4.7%，而黑石集团的实际利息成本仅3.2%，海外宽松的融资环境使海外机构资金端压力相对较小。\n第二是商业模式，将不再依靠租金收入来维持现金流，金融投资、物业销售等亦将贡献较大的现金流入。同时国外已发展成熟了REITs等渠道，将提供独特的资本化路径。\n最后是运营能力，黑石集团在资产运营方面有着丰富的经验。2007年，黑石以260亿美元收购希尔顿，修复并改善运营后，于2014年后逐步卖出，最终获利约140亿美元，在资产价值提升方面成果卓著。\n同时黑石集团还于2018年收购了上海怡丰城及其相邻办公大楼，2019年收购了香港国际建投及上海长泰广场，未来不排除会注入SOHO中国。\n显然，SOHO中国的未来还有很大的看头，精明如潘石屹怎么会真的跑掉呢？他仍然保留了SOHO中国9%的股份。\n现在只需等待黑石集团亲自操刀“修复并改善”的过程，他便可以坐享其成。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1318,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":117854433,"gmtCreate":1623132641922,"gmtModify":1623132641922,"author":{"id":"3505179138852758","authorId":"3505179138852758","name":"kingman","avatar":"https://static.tigerbbs.com/02970ab9a468410ba662752562cc6257","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"byd目标价500","listText":"byd目标价500","text":"byd目标价500","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/117854433","repostId":"1118153020","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1093,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":153233774,"gmtCreate":1625026307998,"gmtModify":1625026307998,"author":{"id":"3505179138852758","authorId":"3505179138852758","name":"kingman","avatar":"https://static.tigerbbs.com/02970ab9a468410ba662752562cc6257","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"涨停","listText":"涨停","text":"涨停","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/153233774","repostId":"1110913524","repostType":4,"repost":{"id":"1110913524","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1625025756,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1110913524?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-30 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Hsiao等在报告中指出，比亚迪面临的运营阻力包括公司对零部件、电池和整车的垂直整合在提高效率的同时，限制了成本转嫁能力，使其在通胀环境中面临更多的盈利不确定性。</p>\n\n<a href=\"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/7x24/2021-06-08/doc-ikqciyzi8358244.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/d2488184ce4815610e2426c10250da75","relate_stocks":{"01211":"比亚迪股份","002594":"比亚迪"},"source_url":"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/7x24/2021-06-08/doc-ikqciyzi8358244.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2141259468","content_text":"摩根士丹利称，对比亚迪来说，满足市场对其运营突破的高期望更具有挑战性，同时与同行相比，当前比亚迪的风险回报较低，下调公司A股和H股评级至低配。分析师Tim 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src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13816419731/0\"/><p>此次碰撞的标准是50%重叠主驾驶侧，时速64km/h，并不是常见的碰撞测试标准，和中保研、C-NCAP都不一样。以这样的时速对撞在我们日常生活中并不常见，甚至比高速追尾还要严苛，所以结果自然不会太好看。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13816915711/0\"/><p>在评论比亚迪汉EV的时候主持人着重描述了变形的区域，比如A柱、门槛梁、车门等处，看结果确实汉EV比较难看，但是否结构或者用料有问题，还真不好说。这里也是许多网友认为懂车帝在带节奏的关键。</p><p><strong>撞击2天后，比亚迪汉EV起火？</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13816420039/0\"/><p>评测看完了，其实没多大问题，这种速度的对撞不好看其实挺正常的。但视频的最后放出了一段监控视频，画面里经过碰撞测试的比亚迪汉EV突然起火燃烧，工作人员使用灭火器似乎没起多大作用，最后车辆被烧毁。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13816915713/0\"/><p>对于这件事其实大多数人是持有保留态度的，因为在仓库里放两天不做任何处理其实并不是一件明智的事情，而且很奇怪的是汉EV连小电瓶也断电了，没有理由突然起火。视频里称消防部门给出的起火原因是线路问题，但具体是什么线路，并没有明说。就烧毁的程度来说，可能没法做出太细致的报告。</p><p>有的网友说是恶意纵火、抹黑，那就完全没有必要了，懂车帝冒着这么大的风险去搞这种事为了啥？说极狐给钱的，要给多少才值得懂车帝这个级别的媒体这么做？</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13816915714/0\"/><p>至于有部分网友认为：起火后五秒不到拿着灭火器的工作人员就出现了有点“太及时”了，小编认为这就有点矫枉过正了，在明火出现以前一般都会有爆裂的声响，而且从视频刚开始的时候右上角有人员走动可以看出，仓库处于工作时段，有人在现场很正常。各位福尔摩斯收了神通吧。</p><p><strong>比亚迪质疑专业性</strong></p><p>比亚迪汽车方面第一时间在官微做出回应，认为视频中所采用的测试标准和方法非主流、非权威，也不是国家及行业标准，内容也存在诸多疑点，例如比亚迪提到，碰撞车辆的冷却液（红色）与汉 EV 量产车的冷却液（紫色，比亚迪独有）完全不同，碰撞车辆被更换具有导电性的冷却液后，车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液泄露，进而造成线路短路，并引发燃烧。比亚迪还称，将安排技术人员现场勘查及疑点排查。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13816915715/0\"/><p>比亚迪解释得有理有据，既然冷却液是紫色的，那么下面这张实拍图是怎么回事儿？</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13816915716/0\"/><p>难道经销商都喜欢没事干换防冻液？</p><img 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量产车的冷却液（紫色，比亚迪独有）完全不同，碰撞车辆被更换具有导电性的冷却液后，车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液泄露，进而造成线路短路，并引发燃烧。比亚迪还称，将安排技术人员现场勘查及疑点排查。比亚迪解释得有理有据，既然冷却液是紫色的，那么下面这张实拍图是怎么回事儿？难道经销商都喜欢没事干换防冻液？然后到了7月26日晚间，比亚迪相关负责人对媒体表示，“汉EV根据不同批次冷却液颜色不同，但只是加注的颜色不一样，冷却液都是不导电的，跟颜色没关系。”换句话说，车主们不用再费劲打开前车舱门去看冷却液颜色了，不管什么颜色，量产版的汉EV冷却液都是“不导电的”。懂车帝回应比亚迪：不存在与车企的商业合作对于比亚迪的质疑，懂车帝也做出了回应，称《懂车试验场》是懂车帝旗下原创碰撞测试节目，该节目不存在与车企的商业合作，碰撞车辆选择也不针对特定企业，每一期节目均保有从购车到测试完成的完整视频录像，并有权威机构提供技术支持，相关材料可以提交公证。懂车帝还称，《懂车试验场》节目初衷是为了帮助消费者做好购车决策，帮助厂家改进产品。欢迎各方对于节目本身的客观探讨，希望通过我们的共同努力，中国消费者可以享受到更多创新、安全和有竞争力的产品。显然，两份声明的态度是相对对立的，但真相却只有一个。到底是比亚迪想得太多，还是第三方媒体不够公允，让我们拭目以待。信息来源：ZAKER资讯、IT之家、新汽车志","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1640,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":181881584,"gmtCreate":1623384634548,"gmtModify":1623387315320,"author":{"id":"3505179138852758","authorId":"3505179138852758","name":"kingman","avatar":"https://static.tigerbbs.com/02970ab9a468410ba662752562cc6257","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"别出什么质量问题坑了byd","listText":"别出什么质量问题坑了byd","text":"别出什么质量问题坑了byd","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/181881584","repostId":"2142762032","repostType":2,"repost":{"id":"2142762032","pubTimestamp":1623383100,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2142762032?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-11 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EV有一定的下降，由此来看，这款车将更大更低矮，或许未来是一款主打运动风格的车型。</p><p>从曝光的信息来看，这款代号“EK”的全新纯电轿车，有望提供三种动力版本可选，代号分别是EKEA、EKEB以及EKEC。</p><p><strong>这三种动力版本分别搭载了最大功率150kW的单电机、最大功率180kW的单电机以及前200kW+后160kW的前后双电机，对应的百公里加速时间分别是6.7秒、5.6秒以及3.4秒。全新匹配刀片电池。</strong></p><p><strong>这也让该车0-100km/h加速成绩一举超过了汉EV，成为有史以来最快的比亚迪量产车。</strong></p><p>作为参考，比亚迪秦PLUS EV售价区间为12.98-16.68万元，你觉得EK系列会卖多少钱呢？</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11703452532/0\"/></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>比亚迪全新纯电轿车曝光：3.4s破百加速史上最快</title>\n<style 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1000km","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2130741353","media":"腾讯新闻","summary":"IT之家 4 月 28 日消息 昨日，比亚迪汽车表示，中大型旗舰智能超混 SUV 比亚迪唐 DM-i 正式下线。▲图自比亚迪，下同IT之家了解到，比亚迪唐 DM-i 于 4 月 19 日在上海车展上市，综合补贴后预售价 18.98-21.68 万元。据介绍，比亚迪唐 DM-i 的亏电油耗为 5.3L / 百公里，百公里加速 8.5 秒。","content":"<html><body><article><p>IT之家 4 月 28 日消息 昨日，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>汽车表示，中大型旗舰<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>超混 SUV 比亚迪唐 DM-i 正式下线。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210428160351277d173gzaw1mi9408\"/><p>▲图自比亚迪，下同</p><p>IT之家了解到，比亚迪唐 DM-i 于 4 月 19 日在上海车展上市，综合补贴后预售价 18.98-21.68 万元。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210428160353715d17399cvbgaoi0y\"/><p>据介绍，比亚迪唐 DM-i 的亏电油耗为 5.3L / 百公里（52KM 豪华型搭载 EHS145），百公里加速 8.5 秒。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210428160355483d173ex0306vgoy0\"/><p>此外，比亚迪唐 DM-i 搭载了一套插电混动系统，采用比亚迪自主开发的骁云 - 插混专用涡轮增压 1.5Ti 高效发动机和 EHS 电混系统动力总成，配备磷酸铁锂“刀片电池”，可提供 52 公里和 112 公里两种纯电续航里程，总续航里程可达 1050 公里（112KM 尊贵型 \\ 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1000km\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-04-28 16:02 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202104281603577dd4072f&s=b><strong>腾讯新闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>IT之家 4 月 28 日消息 昨日，比亚迪汽车表示，中大型旗舰智能超混 SUV 比亚迪唐 DM-i 正式下线。▲图自比亚迪，下同IT之家了解到，比亚迪唐 DM-i 于 4 月 19 日在上海车展上市，综合补贴后预售价 18.98-21.68 万元。据介绍，比亚迪唐 DM-i 的亏电油耗为 5.3L / 百公里（52KM 豪华型搭载 EHS145），百公里加速 8.5 秒。此外，比亚迪唐 DM-i...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202104281603577dd4072f&s=b\">Web 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