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村东头铁蛋
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@美港股观察社:2月8日,国内生物医药巨头药明生物在港股暴跌,盘中一度下跌达30%。还没到上午收盘,公司紧急停牌。这么大阵仗,是因为在美国商务部(BIS)官网披露了一份“未经核实名单”(Unverified List, UVL),药明生物赫然在列。早在去年12月15日,就传闻药明生物可能进入美国的“实体清单”,当天药明生物股价收跌19%。后来“实体清单”披露,里面并没有药明生物,这件事就不了了之了。这次药明生物进入了“未经核实名单”,市场慌了,不管三七二十一,先抛再说。不过,“未经核实名单”和“实体清单”不是一回事,这里有必要解释一下。美国以国家安全为由,设立了三种清单,从严重到轻微分别是,被拒绝人清单(Denied Persons List)、实体清单(Entity List)和未经核实名单(UVL)。这次药明生物进入的是最轻微的名单,根据药明生物的解释,药明生物从美国购入设备后,因为新冠疫情,美国商务部迟迟未派人来检查,所以进入了名单。这看起来还是美国商务部的锅。从细节来看,实体清单和未经核实名单也有很大不同,在实体清单上的公司受到美国的出口限制,除非向美国申请豁免。在未经核实名单的公司,并不会受到出口限制,只是美国商务部不确定出口产品是否用在危害美国国家安全的地方。之前也有公司进入未经核实名单,一般来说几个月就会被移除。药明生物已经积极联系美方,争取早日移出名单。药明生物还表示,这次事件对公司业绩影响很小。被管制产品中,有一部分在新建厂的时候使用,药明生物现有库存足以应付。另一部分可以通过其他国家采购或者国产替代,也完全可控。这件事看完了,但值得注意的是,在这次事件发生之前,药明生物就已经从高点下跌超过40%了,加上最近的下跌,药明生物的市盈率已经创出新低。来源:理杏仁药明生物作为CXO龙头,其杀估值和创新药行业不景气有关。国内创新药赛道的常规靶点竞争激烈,甚至有公司的产品刚上市就遭
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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$ </a>拉高出货吗","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$ </a>拉高出货吗","text":"$蔚来(NIO)$ 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美元成今年唯一避风港","htmlText":"(全文约800字,读完需要3分钟) 当下,美元升值是唯一可能的对冲手段,以应对全球金融危机以来股市遭受的最大损失。 智通财经APP获悉,花旗集团的数据显示,鉴于今年以来全球股市已累计损失23万亿美元,美元与风险资产的反向关系使美元成为至少在2022年剩余时间里唯一的避风港。 包括Jamie Fahy和Adam Pickett在内的花旗策略师周四表示:“唯一的避风港就是美元。”他们表示,只有出现“深度衰退”,美国通胀才会大幅下降,这意味着在美联储政策转向之前,企业利润和股市将出现长期下跌。 追踪美元兑全球10种货币的彭博美元现货指数今年以来已飙升逾11%,创下该指数自2004年开始编制以来的最佳年度表现。 在周二公布的美国8月通胀数据超出预期之后,交易员再次加大了对美联储激进加息的押注。美元走强之下,非美货币多数走弱。日元兑美元汇率继续徘徊在24年来低点,距离备受关注的1美元兑145日元这一重要关口仅一步之遥;加拿大元兑美元的汇率则跌至近两年来最低水平;澳元兑美元也处于多年来新低的边缘。 分析人士表示,美元的强势目前还不太可能有放缓的迹象。Brown Brothers Harriman汇市策略主管Win Thin表示:“市场对美联储收紧货币政策的重新定价,可能令美元在短期内保持全线买盘。”“正如我们在近期美元连续回调时所说的那样,从根本上来说,一切都没有真正改变,全球背景继续有利于美元。” 加拿大帝国商业银行也认为,现在就押注美元见顶还为时过早。该行外汇策略主管Bipan Rai表示:“实际政策利率仍处于深度负值,金融环境过于宽松。”“市场已经消化了其中的部分因素,但对于利率终点在哪里还存在许多不确定,这应该会让美元得到良好的支撑。” 花旗策略师认为:“美元牛市的结束要么需要美联储政策转向,要么需要全球增长预期触底。”“这些有可能在2023年发生,但不会在短期内发生。”","listText":"(全文约800字,读完需要3分钟) 当下,美元升值是唯一可能的对冲手段,以应对全球金融危机以来股市遭受的最大损失。 智通财经APP获悉,花旗集团的数据显示,鉴于今年以来全球股市已累计损失23万亿美元,美元与风险资产的反向关系使美元成为至少在2022年剩余时间里唯一的避风港。 包括Jamie Fahy和Adam Pickett在内的花旗策略师周四表示:“唯一的避风港就是美元。”他们表示,只有出现“深度衰退”,美国通胀才会大幅下降,这意味着在美联储政策转向之前,企业利润和股市将出现长期下跌。 追踪美元兑全球10种货币的彭博美元现货指数今年以来已飙升逾11%,创下该指数自2004年开始编制以来的最佳年度表现。 在周二公布的美国8月通胀数据超出预期之后,交易员再次加大了对美联储激进加息的押注。美元走强之下,非美货币多数走弱。日元兑美元汇率继续徘徊在24年来低点,距离备受关注的1美元兑145日元这一重要关口仅一步之遥;加拿大元兑美元的汇率则跌至近两年来最低水平;澳元兑美元也处于多年来新低的边缘。 分析人士表示,美元的强势目前还不太可能有放缓的迹象。Brown Brothers Harriman汇市策略主管Win Thin表示:“市场对美联储收紧货币政策的重新定价,可能令美元在短期内保持全线买盘。”“正如我们在近期美元连续回调时所说的那样,从根本上来说,一切都没有真正改变,全球背景继续有利于美元。” 加拿大帝国商业银行也认为,现在就押注美元见顶还为时过早。该行外汇策略主管Bipan Rai表示:“实际政策利率仍处于深度负值,金融环境过于宽松。”“市场已经消化了其中的部分因素,但对于利率终点在哪里还存在许多不确定,这应该会让美元得到良好的支撑。” 花旗策略师认为:“美元牛市的结束要么需要美联储政策转向,要么需要全球增长预期触底。”“这些有可能在2023年发生,但不会在短期内发生。”","text":"(全文约800字,读完需要3分钟) 当下,美元升值是唯一可能的对冲手段,以应对全球金融危机以来股市遭受的最大损失。 智通财经APP获悉,花旗集团的数据显示,鉴于今年以来全球股市已累计损失23万亿美元,美元与风险资产的反向关系使美元成为至少在2022年剩余时间里唯一的避风港。 包括Jamie Fahy和Adam Pickett在内的花旗策略师周四表示:“唯一的避风港就是美元。”他们表示,只有出现“深度衰退”,美国通胀才会大幅下降,这意味着在美联储政策转向之前,企业利润和股市将出现长期下跌。 追踪美元兑全球10种货币的彭博美元现货指数今年以来已飙升逾11%,创下该指数自2004年开始编制以来的最佳年度表现。 在周二公布的美国8月通胀数据超出预期之后,交易员再次加大了对美联储激进加息的押注。美元走强之下,非美货币多数走弱。日元兑美元汇率继续徘徊在24年来低点,距离备受关注的1美元兑145日元这一重要关口仅一步之遥;加拿大元兑美元的汇率则跌至近两年来最低水平;澳元兑美元也处于多年来新低的边缘。 分析人士表示,美元的强势目前还不太可能有放缓的迹象。Brown Brothers Harriman汇市策略主管Win Thin表示:“市场对美联储收紧货币政策的重新定价,可能令美元在短期内保持全线买盘。”“正如我们在近期美元连续回调时所说的那样,从根本上来说,一切都没有真正改变,全球背景继续有利于美元。” 加拿大帝国商业银行也认为,现在就押注美元见顶还为时过早。该行外汇策略主管Bipan Rai表示:“实际政策利率仍处于深度负值,金融环境过于宽松。”“市场已经消化了其中的部分因素,但对于利率终点在哪里还存在许多不确定,这应该会让美元得到良好的支撑。” 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中期业绩摘要 业绩摘要 收入为人民币118.8百万元,较2021年同期增加129.8%。 毛利润(返还合并对价分摊后)为人民币87.6百万元,较2021年同期增加133.5%,毛利率(返还合并对价分摊后)达到73.7%。 主要运营摘要 尽管受到上半年疫情影响,经导管瓣膜治疗业务及神经介入业务的收入分别为人民币52.1百万元及人民币66.7百万元,较2021年同期分别增加455.4%及57.6%。 经导管瓣膜治疗业务入院进度和植入量放量超预期。截至2022年7月31日,在取证后短短一年左右的时间内,TaurusOne®和TaurusElite®产品共进入209家医院。月植入量亦屡创新高,7月植入量占据市场份额近20%。今年仅上半年的总植入量已然远超2021年全年水平,交出满意成绩单。经导管瓣膜治疗业务管线进展顺利,如预期规划推进研发进度。 神经介入业务4款缺血性产品陆续上市,缺血线产品组合布局初步形成,已能为出血性和缺血性疾病提供一整套解决方案。现有产品线销售持续放量,神经介入行业龙头地位不断巩固。 集团于优化供应链及改善生产流程上持续努力以取得长期成功,在上半年疫情情况下继续维持生产稳定以满足快速的销售需求增长。 业绩期内,集团录得收入为人民币118.8百万元,较2021年同期大幅增加129.8%。来自经导管瓣膜治疗业务及神经介入业务的收入分别为人民币52.1百万元及人民币66.7百万元,较2021年同期分别增加455.4%及57.6%。收入增加主要乃由于: 第二代可回收","listText":"2022年8月19日,沛嘉医疗公布2022年中期业绩,两个业务板块均实现销售收入、毛利的同比大幅攀升。其中经导管瓣膜治疗业务TaurusOne®及TaurusElite®屡创月度植入量新高,最新月植入量市场份额升至近20%;神经介入业务四款缺血性产品的陆续上市,脑卒中全系列产品组合布局初步完成。 中期业绩摘要 业绩摘要 收入为人民币118.8百万元,较2021年同期增加129.8%。 毛利润(返还合并对价分摊后)为人民币87.6百万元,较2021年同期增加133.5%,毛利率(返还合并对价分摊后)达到73.7%。 主要运营摘要 尽管受到上半年疫情影响,经导管瓣膜治疗业务及神经介入业务的收入分别为人民币52.1百万元及人民币66.7百万元,较2021年同期分别增加455.4%及57.6%。 经导管瓣膜治疗业务入院进度和植入量放量超预期。截至2022年7月31日,在取证后短短一年左右的时间内,TaurusOne®和TaurusElite®产品共进入209家医院。月植入量亦屡创新高,7月植入量占据市场份额近20%。今年仅上半年的总植入量已然远超2021年全年水平,交出满意成绩单。经导管瓣膜治疗业务管线进展顺利,如预期规划推进研发进度。 神经介入业务4款缺血性产品陆续上市,缺血线产品组合布局初步形成,已能为出血性和缺血性疾病提供一整套解决方案。现有产品线销售持续放量,神经介入行业龙头地位不断巩固。 集团于优化供应链及改善生产流程上持续努力以取得长期成功,在上半年疫情情况下继续维持生产稳定以满足快速的销售需求增长。 业绩期内,集团录得收入为人民币118.8百万元,较2021年同期大幅增加129.8%。来自经导管瓣膜治疗业务及神经介入业务的收入分别为人民币52.1百万元及人民币66.7百万元,较2021年同期分别增加455.4%及57.6%。收入增加主要乃由于: 第二代可回收","text":"2022年8月19日,沛嘉医疗公布2022年中期业绩,两个业务板块均实现销售收入、毛利的同比大幅攀升。其中经导管瓣膜治疗业务TaurusOne®及TaurusElite®屡创月度植入量新高,最新月植入量市场份额升至近20%;神经介入业务四款缺血性产品的陆续上市,脑卒中全系列产品组合布局初步完成。 中期业绩摘要 业绩摘要 收入为人民币118.8百万元,较2021年同期增加129.8%。 毛利润(返还合并对价分摊后)为人民币87.6百万元,较2021年同期增加133.5%,毛利率(返还合并对价分摊后)达到73.7%。 主要运营摘要 尽管受到上半年疫情影响,经导管瓣膜治疗业务及神经介入业务的收入分别为人民币52.1百万元及人民币66.7百万元,较2021年同期分别增加455.4%及57.6%。 经导管瓣膜治疗业务入院进度和植入量放量超预期。截至2022年7月31日,在取证后短短一年左右的时间内,TaurusOne®和TaurusElite®产品共进入209家医院。月植入量亦屡创新高,7月植入量占据市场份额近20%。今年仅上半年的总植入量已然远超2021年全年水平,交出满意成绩单。经导管瓣膜治疗业务管线进展顺利,如预期规划推进研发进度。 神经介入业务4款缺血性产品陆续上市,缺血线产品组合布局初步形成,已能为出血性和缺血性疾病提供一整套解决方案。现有产品线销售持续放量,神经介入行业龙头地位不断巩固。 集团于优化供应链及改善生产流程上持续努力以取得长期成功,在上半年疫情情况下继续维持生产稳定以满足快速的销售需求增长。 业绩期内,集团录得收入为人民币118.8百万元,较2021年同期大幅增加129.8%。来自经导管瓣膜治疗业务及神经介入业务的收入分别为人民币52.1百万元及人民币66.7百万元,较2021年同期分别增加455.4%及57.6%。收入增加主要乃由于: 第二代可回收","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/1287c208c0cc4124a6f8efbe804b11d8"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/886ec9295c7b4325a314f688ec72bfff"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/6ae902e09bb54b6b9bf8f8e17646d36d"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/687283915","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":6,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2922,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":688384907,"gmtCreate":1657409388713,"gmtModify":1704867287405,"author":{"id":"3494543829150819","authorId":"3494543829150819","name":"村东头铁蛋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b1889c307c654470b215066d1dcef9d6","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"有","listText":"有","text":"有","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/688384907","repostId":"688040025","repostType":1,"repost":{"id":688040025,"gmtCreate":1657251208285,"gmtModify":1704866999567,"author":{"id":"3510558082622800","authorId":"3510558082622800","name":"胖虎哒哒","avatar":"https://static.tigerbbs.com/75b95d9326c02813b7b87ba8c1eccb5a","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"【818系列】2022年,马斯克交付的孩子比Cybertrucks、Roadsters, 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小鹏汽车微信公众号尽管省油,但电动车的缺点,一只手都数不完,最知名的Bug,应该算是充电难、充电慢。去年十一,“8小时车程电动车花了16小时”、“充电1小时排队4小时”的新闻依旧历历在目。不过,最近有些车企跳出来说,“里程焦虑”已经解决了。小鹏汽车即将上市的新车G9,号称能达到“充电5分钟,续航200km+”的水平。已经上市的极狐阿尔法S全新HI版,据说充电10分钟即可补充200公里的续航里程。这些能快速补能的电动车,都是因为搭载了一个黑科技——800V高压平台。2019年,高压快充技术就已经来到了市场,当时保时捷率先量产800V高压平台电动车Taycan。在国内,车企也掀起了一轮800V平台车型的发布热潮,比亚迪、长城、广汽、小鹏、极氪甚至是华为都在相继推出或计划推出800V平台。2022年,不少搭载了800V平台的车型开始量产上市。这个所谓的800V高压平台究竟是怎么一回事?人们能靠着这个平台,摆脱“里程焦虑”吗?什么是800V高压平台?很多人将电动车的充电方式与之前的手机行业类比。某种程度上来说,这也确实没毛病。早些年,手机补能方式就是换电池,后来技术提高了,人们不用再抠电池,转而采用大功率快充技术。现在的电动车行业也是按照这个思路发展的。一拨企业在拼命地建换电站,比如蔚来、吉利、长安、上汽等,最近宁德时代也加入了换电的队伍。另一拨企业走的是大功率快充路线,也就是提高充电速度。我们学过初中物理的都知道,P(充电功率)=U(电压)*I(电流)。在电池容量不变的情况下,要想提高充电功率,要么提高电流要么提高电压。因此,大功率快充路线上,也分出两个阵营,一个阵营在拼命提高电流,主要玩家就是特斯拉。从第一代超级快充进化到第三代超级快充,特斯拉超充桩的电流从250A提升至640A,超充功率也从100kW提升至250kW。这个充电效率,在行业里算是领先的。国家电网最常见的快充桩功率也不过60kW、120kW两种,家用充电桩普遍功率为7kW左右。但是提升充电电流并不是那么容易的事儿,也不是所有人都能成为特斯拉。根据焦耳定律(Q=I2Rt),电流的提升将大幅增加充电过程中的热量,对散热要求很高。为此,特斯拉专门研发了高度集成的“电池热管理系统”和“电池管理系统BMS”。并且,大电流充电桩极度依赖自建体系,推广成本高。所以,国内的大部分车企,都选择了另一条路,就是通过提高电压来提高充电效率。当前主流新能源整车高压电气系统电压范围一般为230V-450V,取中间值400V,统称之为400V系统。不过,这400V的高压系统放到今天,明显是不够用了。基于这种电压系统,充电功率最大的是特斯拉第三代超级充电桩,能够做到15分钟为车辆补充约250公里的续航里程。但是,要想把一辆特斯拉Model 3充满,最快也得需要半个小时。于是,现在各个车企都在拼命提高整车高压电气系统的电压,布局800V高压快充平台。在电流不变的情况下,电压从400V提高到800V,充电功率显然大大提高,充电时间也能大幅缩减。从理论上来说,依靠800V高压快充,电动车有可能变得像燃油车一样,补能只需几分钟,效率高还方便。从400V提升到800V,没那么简单但要想把电压从400V升级到800V,不是说换个充电桩或者调整一下电压这么简单。理想汽车总裁沈亚楠在接受媒体采访时指出:高电压平台牵扯到很多,比如电控,肯定是高电压,碳化硅IGBT一定要用上,电机本身的设计也会有区别……整个行业产业链上的环节都要更新。原先,电动车上的零部件都是适配400V高压系统的。以“功率器件”为例。我们初中物理学到过,电池输出的是直流电,电机需要输入的是交流电。想要让二者无障碍协作,就需要“功率器件”作为转换器,将直流电转化为交流电。在400V的高压平台下,功率半导体的材料多为硅基IGBT,这种半导体能够承受的极限电压是650V,并且不耐高温,热损耗高。但800V电压系统对功率半导体要求变得严苛起来。为了满足800V高压平台的需求,车企需要把原先的硅基IGBT切换成碳化硅材料(也就是SiC)。以碳化硅为材料做出的功率半导体耐高压,耐高温,热损耗低。这些功率器件大量存在于电动车的电机、电控、小三电(OBC、PDU 以及 DCDC)还有高压快充的充电桩中。所以,在400V向800V电压架构迈进的道路上,汽车上的大量零部件都需要重新适配替换。这对于所有车企来说,都是一个浩大的工程。除此之外,从400V的电压提升至800V,对于电池也是一个巨大的挑战。过高的充电电压以及电流都会导致电池的稳定性降低,容易引发着火、爆炸等问题。因此,需要对电池的正极、负极、隔膜、电解液、电源管理系统等方方面面进行优化。最重要的是,从400V平台架构升级800V平台,对于车企来说,其实是一笔不小的开支。仅仅替换功率半导体本身就是一大笔钱。车内IGBT约占整车成本的7%-10%,是除电池以外成本第二高的元件。华创证券在其研报里就算了这样一笔账,把硅基功率器件替换成碳化硅材料后,成本比之前高出了2-3倍。拦路石还有很多尽管成本高,但高压快充平台能带来足够便捷、快速的充电形式,整个新能源汽车行业都在加速向800V高压平台跃进。目前,造车新势力小鹏在2021年就推出了800V高压快充,首款搭载了800V高压平台的车型——G9,在今年就能够量产上市了。理想和蔚来布局得相对较晚,但也在计划中。蔚来预计2024年会推出800V电压平台。传统车企也不甘示弱,长城、比亚迪、广汽、长安、东风旗下的岚图、吉利旗下的极氪也纷纷发布了自己的800V高压平台。在这些玩家中,华为的野心最大。2021年4月18日,华为发布了所谓的高压平台解决方案,并且制定了这样的目标:到2025年将推出电压平台超1000V、功率600kW的快充方案,5分钟即可实现30%-80%SOC充电性能。一位长期观察高压快充行业的分析师周鹏对深途指出:“目前来说,800V高压系统几乎没有技术挑战。”2019年,高压快充技术就已经来到了市场,但是为什么直到2022年,搭载800V高压平台的车型才逐渐量产?“新车搭载着全新的电驱、电池,电驱电池是否足够安全、稳定,其实是需要一个验证周期。万一产品不成熟,量产后需要大量召回,对于车企来说损失挺大的。”周鹏指出。除此之外,在周鹏看来,不少车企也在担心,搭载着800V高压平台的车型,消费者愿不愿意买单。“所以大家都在摸着石头过河,有些车企胆子比较大,会选择率先开始量产。”而对于行业来说,800V高压平台能够真正普及,还面临着不少障碍。比如,碳化硅的供应本身就是一个问题。而且,碳化硅功率器件大量依靠海外市场。据Yole数据,2020年碳化硅功率器件市场中,海外公司ST、Cree、ROHM、Infineon、 Onsemi市占率分别为40.5%、14.9%、14.4%、13.3%、7.7%。在芯片供应链极端不稳定的当下,单靠国产的碳化硅功率器件远远无法满足当前市场的需求。除此之外,超级快充也会对电池造成一定的伤害。清华大学教授欧阳明高就曾对媒体表示:“超级快充完全充满,同时电池还需要具备安全性和长寿命,这是很难折衷的。”而且,目前市面上几乎所有的充电桩,都不能适配800V高压平台。这也就意味着,要实现800V高压快充,车企需要重新布局充电桩。比如,小鹏就表示为了配合800V的高压平台,将铺设480kW高压超充桩。“但不得不承认的是,800V高压快充确实是一个趋势,就我接触到的每一家车企都要考虑布局这个平台。”周鹏总结道:“但从实验室到真正大规模普及,确实还有很多路要走。”应受访者要求,文中周鹏为化名。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1405,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":689288981,"gmtCreate":1655685229545,"gmtModify":1704862829619,"author":{"id":"3494543829150819","authorId":"3494543829150819","name":"村东头铁蛋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b1889c307c654470b215066d1dcef9d6","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"1⃣️","listText":"1⃣️","text":"1⃣️","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/689288981","repostId":"614352788","repostType":1,"repost":{"id":614352788,"gmtCreate":1653399390845,"gmtModify":1653399390845,"author":{"id":"39105730803552","authorId":"39105730803552","name":"格隆汇","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8774dfe20eceb38c9645128bb6e60684","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"小鹏汽车:连续销冠,毛利修复在即","htmlText":"北京时间5月23日下午港股盘后、美股盘前,小鹏汽车(XPEV.US/9868.HK)今年首季的成绩单正式出炉,并于晚上8点召开线上业绩交流会。1、一季度超预期,取得出色开局数据显示,期内,小鹏汽车交付量约3.46万辆,同比增长159%;营收74.5亿元,同比增长152.6%,超出上季业绩指引上限;经营亏损环比收窄21%。考虑到疫情大肆反扑,国内汽车产业重镇相继受挫,供应链基本“休克”,供给矛盾加剧:锂钴等稀有金属、芯片等上游原材料持续掀涨价潮,加之国补退坡,行业开局之艰难可见一斑。在此背景下,小鹏依然能保持较为稳定的交付量,稳居新势力第一梯队榜首,实属超出市场预期,取得2022年的出色开局。2、二季度指引:交付地位稳,ASP环比提升9%公司预计第二季度交付量为3.1-3.4万辆;对应期内的营收为68亿元至75亿元。与本季表现相近,且在新势力第一梯队中地位稳固。同时隐含的二季度ASP约为22万元,环比提升9%,结合车型产品结构,高价车型交付量继续扩大,二季度仍有利润改善空间。3、提前锁定关键组件,供应链挑战有解目前来看,小鹏所受影响相对有限,由于制造主要在广东,公司表示,肇庆工厂已5月中旬恢复到双班生产。由此可见,尽管车市整体承压,但供应链所受疫情冲击有所差异,也成为各家表现分化的重要因素。面对上游的供给及涨价压力,不少车企选择“向上走”,通过与关键部件厂商签订长协来锁定甚至有的自己下场造。小鹏汽车管理层表示,预计2022年底或2023年上半年,电池涨价和供应紧张问题将得到缓解。公司已对部分关键组件提前备货,在电池方面,自2021年起对接更多电池供应商,并将于今年二季度基本完成电池供应多元化的布局,降低供应商集中于特定区域的风险;对于缺芯的挑战,小鹏管理层认为会持续更长时间,公司自2015年就开始分步骤打造强大的嵌入式系统硬件,并推动底层软件的深度自研,2022年已进入规模效","listText":"北京时间5月23日下午港股盘后、美股盘前,小鹏汽车(XPEV.US/9868.HK)今年首季的成绩单正式出炉,并于晚上8点召开线上业绩交流会。1、一季度超预期,取得出色开局数据显示,期内,小鹏汽车交付量约3.46万辆,同比增长159%;营收74.5亿元,同比增长152.6%,超出上季业绩指引上限;经营亏损环比收窄21%。考虑到疫情大肆反扑,国内汽车产业重镇相继受挫,供应链基本“休克”,供给矛盾加剧:锂钴等稀有金属、芯片等上游原材料持续掀涨价潮,加之国补退坡,行业开局之艰难可见一斑。在此背景下,小鹏依然能保持较为稳定的交付量,稳居新势力第一梯队榜首,实属超出市场预期,取得2022年的出色开局。2、二季度指引:交付地位稳,ASP环比提升9%公司预计第二季度交付量为3.1-3.4万辆;对应期内的营收为68亿元至75亿元。与本季表现相近,且在新势力第一梯队中地位稳固。同时隐含的二季度ASP约为22万元,环比提升9%,结合车型产品结构,高价车型交付量继续扩大,二季度仍有利润改善空间。3、提前锁定关键组件,供应链挑战有解目前来看,小鹏所受影响相对有限,由于制造主要在广东,公司表示,肇庆工厂已5月中旬恢复到双班生产。由此可见,尽管车市整体承压,但供应链所受疫情冲击有所差异,也成为各家表现分化的重要因素。面对上游的供给及涨价压力,不少车企选择“向上走”,通过与关键部件厂商签订长协来锁定甚至有的自己下场造。小鹏汽车管理层表示,预计2022年底或2023年上半年,电池涨价和供应紧张问题将得到缓解。公司已对部分关键组件提前备货,在电池方面,自2021年起对接更多电池供应商,并将于今年二季度基本完成电池供应多元化的布局,降低供应商集中于特定区域的风险;对于缺芯的挑战,小鹏管理层认为会持续更长时间,公司自2015年就开始分步骤打造强大的嵌入式系统硬件,并推动底层软件的深度自研,2022年已进入规模效","text":"北京时间5月23日下午港股盘后、美股盘前,小鹏汽车(XPEV.US/9868.HK)今年首季的成绩单正式出炉,并于晚上8点召开线上业绩交流会。1、一季度超预期,取得出色开局数据显示,期内,小鹏汽车交付量约3.46万辆,同比增长159%;营收74.5亿元,同比增长152.6%,超出上季业绩指引上限;经营亏损环比收窄21%。考虑到疫情大肆反扑,国内汽车产业重镇相继受挫,供应链基本“休克”,供给矛盾加剧:锂钴等稀有金属、芯片等上游原材料持续掀涨价潮,加之国补退坡,行业开局之艰难可见一斑。在此背景下,小鹏依然能保持较为稳定的交付量,稳居新势力第一梯队榜首,实属超出市场预期,取得2022年的出色开局。2、二季度指引:交付地位稳,ASP环比提升9%公司预计第二季度交付量为3.1-3.4万辆;对应期内的营收为68亿元至75亿元。与本季表现相近,且在新势力第一梯队中地位稳固。同时隐含的二季度ASP约为22万元,环比提升9%,结合车型产品结构,高价车型交付量继续扩大,二季度仍有利润改善空间。3、提前锁定关键组件,供应链挑战有解目前来看,小鹏所受影响相对有限,由于制造主要在广东,公司表示,肇庆工厂已5月中旬恢复到双班生产。由此可见,尽管车市整体承压,但供应链所受疫情冲击有所差异,也成为各家表现分化的重要因素。面对上游的供给及涨价压力,不少车企选择“向上走”,通过与关键部件厂商签订长协来锁定甚至有的自己下场造。小鹏汽车管理层表示,预计2022年底或2023年上半年,电池涨价和供应紧张问题将得到缓解。公司已对部分关键组件提前备货,在电池方面,自2021年起对接更多电池供应商,并将于今年二季度基本完成电池供应多元化的布局,降低供应商集中于特定区域的风险;对于缺芯的挑战,小鹏管理层认为会持续更长时间,公司自2015年就开始分步骤打造强大的嵌入式系统硬件,并推动底层软件的深度自研,2022年已进入规模效","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/614352788","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1089,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":680614657,"gmtCreate":1654991062081,"gmtModify":1704860924464,"author":{"id":"3494543829150819","authorId":"3494543829150819","name":"村东头铁蛋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b1889c307c654470b215066d1dcef9d6","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"一","listText":"一","text":"一","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/680614657","repostId":"2242556486","repostType":2,"repost":{"id":"2242556486","pubTimestamp":1654942620,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2242556486?lang=&edition=full","pubTime":"2022-06-11 18:17","market":"hk","language":"zh","title":"一图解释Target的库存问题:太过乐观,买得太多","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2242556486","media":"美股研究社","summary":"在这种情况下,要追踪的数据是 Target 截至 4 月结束的季度的库存水平与该零售商在这三个月期间的销售额的比较。Target 的库存呈上升趋势,但收入也是如此。为了优化下半年的销售和利润,Target 需要在理想的基础上结束 2022 年上半年。简而言之,Target 正以相当极端的劣势进入 2022 财年下半年。然而,Target 仅给予了 2.19 美元的答案,理由是通货膨胀,并补充说同店销售额增长从一个季度前的 8.9% 降至 3.3%。","content":"<html><body><div>\n<div><img cms-height=\"434.578\" cms-width=\"677\" src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20220611/727/w930h597/20220611/ced9-0df29e0ccdd05d088985eae26901aca0.jpg\"/><span></span></div><p cms-style=\"font-L align-right\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-right\">作者 | James Brumley</font></p><p cms-style=\"font-L align-right\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-right\">编译 | 华尔街大事件</font></p><p cms-style=\"font-L\">零售商Target(TGT)正头疼当前季度的利润问题。第二财季的营业利润率应该会下滑至接近 2% 的水平,低于一个月前的 5.3% 左右的估计值。</p><p cms-style=\"font-L\">该公司的警告解释说,“额外的商品降价、去除多余的库存和取消订单”将是酝酿利润紧缩背后的几个促成因素。</p><p cms-style=\"font-L\">它还计划在航运港口存放更多商品,否则这些商品将运往其商店。</p><p cms-style=\"font-L\">字里行间就说明一件事,<span><a href=\"https://laohu8.com/S/TGT\">塔吉特</a></span><span></span>的店内库存过多,可能是因为预期疫情后消费主义复苏的蓬勃发展而过于激进地购买。</p><p cms-style=\"font-L\">尽管该公司没有详细说明其当前库存问题的程度,但一张简单的图片可以透视一切。</p><p cms-style=\"font-L align-Center\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center\">01</font></p><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">Target买太多了</font></p><p cms-style=\"font-L\">Target的警告没有包括任何细节,但数据可供任何愿意寻找的人使用。</p><p cms-style=\"font-L\">在这种情况下,要追踪的数据是 Target 截至 4 月结束的季度的库存水平与该零售商在这三个月期间的销售额的比较。</p><p cms-style=\"font-L\">看一看与第一季度数据相比的几年的销售/库存比较:</p><div><img cms-height=\"469.719\" cms-width=\"677\" src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20220611/135/w552h383/20220611/4e4e-43e45c0418ab62e2c2c00587691966d2.png\"/><span></span></div><p cms-style=\"font-L\">只是匆匆一瞥,似乎没有任何危险信号。Target 的库存呈上升趋势,但收入也是如此。</p><p cms-style=\"font-L\">然而,只需对图表进行几次调整,情况就会发生巨大变化。</p><p cms-style=\"font-L\">您将在下面看到的其中一项调整是添加了特定的库存/收入数字,以销售额的百分比表示。</p><p cms-style=\"font-L\">虽然从一个季度到下一个季度可能会出现一些差异,但大多数零售商都会重点调整这一比率,因为零售业是一个反复无常、利润率很低的业务。</p><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">过多的库存不仅意味着没有空间添加新商品,还意味着没有足够的现金来采购新商品。</font></font><font cms-style=\"font-L strong-Bold\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">库存水平与销售额的偏差会产生持久的、具有挑战性的连锁反应。</font></font></p><p cms-style=\"font-L\">您将在下面的修改后的图像中看到的另一个调整是删除了除过去几年的第一季度之外的所有其他季度。从表面上看似乎没有必要,但这种细微差别很重要,因为时机对于零售业至关重要。</p><p cms-style=\"font-L\">商店现在需要摆脱所有春季商品,为返校购物做准备,甚至考虑今年总是忙碌的假日购物季。为了优化下半年的销售和利润,Target 需要在<span>理想</span><span></span>的基础上结束 2022 年上半年。</p><p cms-style=\"font-L\">正如古老的格言所说,“read 'em and <span>we</span><span></span>ep”。</p><div><img cms-height=\"493.031\" cms-width=\"677\" src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20220611/154/w552h402/20220611/490e-b156208085082b9f40aeb81949ce4342.png\"/><span></span></div><p cms-style=\"font-L\">你没看错,Target 在本财年第一季度结束时,库存水平占第一季度销售额的 60%。</p><p cms-style=\"font-L\">这是过去五年中最高的第一季度库存/销售比较,其中包括大流行动摇全球供应链之前和之后的时期。在 2020 年之前,该零售商将在今年第一季度结束时库存水平略高于第一季度销售额的 51%。</p><p cms-style=\"font-L\">简而言之,Target 正以相当极端的劣势进入 2022 财年下半年。</p><p cms-style=\"font-L align-Center\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center\">02</font></p><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">优化说起来容易做起来难</font></p><p cms-style=\"font-L\">零售商预期的“库存优化”是否会做需要做的事情来建立第三和第四季度的成功?</p><p cms-style=\"font-L\">有可能。然而,公司面临的挑战的深度怎么强调都不为过。</p><p cms-style=\"font-L\">占季度收入 51% 和占季度收入 60% 的库存之间的数学差异似乎并不显著,不过,这在零售领域是一个巨大的错位。</p><p cms-style=\"font-L\">Target 现在做什么或不做什么都会对其有能力购买的产品或在接下来几个月有空间结转产生不利影响,这可能会导致相同的问题进入 2023 年日历。</p><p cms-style=\"font-L\">另请记住,该公司股价自 5 月中旬以来下跌 26%的症结在于其当时报告的盈利不足。</p><p cms-style=\"font-L\">分析师预计每股底线为 3.07 美元。然而,Target 仅给予了 2.19 美元的答案,理由是通货膨胀,并补充说同店销售额增长从一个季度前的 8.9% 降至 3.3%。</p><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">不能保证在这里简单地打折一堆商品就能把它们全部清除,特别是如果通货膨胀仍然很高并继续抑制整体消费者支出的话。</font></p><p cms-style=\"font-L\">至少,投资者应该密切关注此事,尤其是现在考虑到基准库存/销售比较不那么理想。</p>\n<div>\n<span>股民福利来了!十大金股送给你,带你掘金“黄金坑”!点击查看>></span>\n<img src=\"\"/>\n</div>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读,尽在<a href=\"https://laohu8.com/S/SINA\">新浪</a>财经APP</div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>一图解释Target的库存问题:太过乐观,买得太多</title>\n<style 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左右的估计值。该公司的警告解释说,“额外的商品降价、去除多余的库存和取消订单”将是酝酿利润紧缩背后的几个促成因素。它还计划在航运港口存放更多商品,否则这些商品将运往其商店。字里行间就说明一件事,塔吉特的店内库存过多,可能是因为预期疫情后消费主义复苏的蓬勃发展而过于激进地购买。尽管该公司没有详细说明其当前库存问题的程度,但一张简单的图片可以透视一切。01Target买太多了Target的警告没有包括任何细节,但数据可供任何愿意寻找的人使用。在这种情况下,要追踪的数据是 Target 截至 4 月结束的季度的库存水平与该零售商在这三个月期间的销售额的比较。看一看与第一季度数据相比的几年的销售/库存比较:只是匆匆一瞥,似乎没有任何危险信号。Target 的库存呈上升趋势,但收入也是如此。然而,只需对图表进行几次调整,情况就会发生巨大变化。您将在下面看到的其中一项调整是添加了特定的库存/收入数字,以销售额的百分比表示。虽然从一个季度到下一个季度可能会出现一些差异,但大多数零售商都会重点调整这一比率,因为零售业是一个反复无常、利润率很低的业务。过多的库存不仅意味着没有空间添加新商品,还意味着没有足够的现金来采购新商品。库存水平与销售额的偏差会产生持久的、具有挑战性的连锁反应。您将在下面的修改后的图像中看到的另一个调整是删除了除过去几年的第一季度之外的所有其他季度。从表面上看似乎没有必要,但这种细微差别很重要,因为时机对于零售业至关重要。商店现在需要摆脱所有春季商品,为返校购物做准备,甚至考虑今年总是忙碌的假日购物季。为了优化下半年的销售和利润,Target 需要在理想的基础上结束 2022 年上半年。正如古老的格言所说,“read 'em and weep”。你没看错,Target 在本财年第一季度结束时,库存水平占第一季度销售额的 60%。这是过去五年中最高的第一季度库存/销售比较,其中包括大流行动摇全球供应链之前和之后的时期。在 2020 年之前,该零售商将在今年第一季度结束时库存水平略高于第一季度销售额的 51%。简而言之,Target 正以相当极端的劣势进入 2022 财年下半年。02优化说起来容易做起来难零售商预期的“库存优化”是否会做需要做的事情来建立第三和第四季度的成功?有可能。然而,公司面临的挑战的深度怎么强调都不为过。占季度收入 51% 和占季度收入 60% 的库存之间的数学差异似乎并不显著,不过,这在零售领域是一个巨大的错位。Target 现在做什么或不做什么都会对其有能力购买的产品或在接下来几个月有空间结转产生不利影响,这可能会导致相同的问题进入 2023 年日历。另请记住,该公司股价自 5 月中旬以来下跌 26%的症结在于其当时报告的盈利不足。分析师预计每股底线为 3.07 美元。然而,Target 仅给予了 2.19 美元的答案,理由是通货膨胀,并补充说同店销售额增长从一个季度前的 8.9% 降至 3.3%。不能保证在这里简单地打折一堆商品就能把它们全部清除,特别是如果通货膨胀仍然很高并继续抑制整体消费者支出的话。至少,投资者应该密切关注此事,尤其是现在考虑到基准库存/销售比较不那么理想。\n\n股民福利来了!十大金股送给你,带你掘金“黄金坑”!点击查看>>\n\n\n\n\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2282,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":613832612,"gmtCreate":1649805120534,"gmtModify":1649805120534,"author":{"id":"3494543829150819","authorId":"3494543829150819","name":"村东头铁蛋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b1889c307c654470b215066d1dcef9d6","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"6","listText":"6","text":"6","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/613832612","repostId":"2227669805","repostType":2,"repost":{"id":"2227669805","pubTimestamp":1649774340,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2227669805?lang=&edition=full","pubTime":"2022-04-12 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>(Nasdaq:TSLA)在内的新能源汽车制造商在4月初相继宣布减产或停产。蔚来汽车还透露,自今年3月以来,公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,目前尚未恢复。</p></body></html>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>锂价八个月以来首次下跌 跌破50万元关口</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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)、特斯拉(Nasdaq:TSLA)在内的新能源汽车制造商在4月初相继宣布减产或停产。蔚来汽车还透露,自今年3月以来,公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,目前尚未恢复。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1168,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":613024831,"gmtCreate":1649632951446,"gmtModify":1649632951446,"author":{"id":"3494543829150819","authorId":"3494543829150819","name":"村东头铁蛋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b1889c307c654470b215066d1dcef9d6","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"6","listText":"6","text":"6","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/613024831","repostId":"2226505982","repostType":2,"repost":{"id":"2226505982","pubTimestamp":1649626544,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2226505982?lang=&edition=full","pubTime":"2022-04-11 05:35","market":"hk","language":"zh","title":"外媒头条 | 马斯克开始兜售其对Twitter的改革政策","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2226505982","media":"市场资讯","summary":"今年这种趋势可能被打破。构成基准KBW纳斯达克银行指数的24家机构预计今年的存款将下降6%。下跌不会伤害银行。随着大型银行的资本金接近监管上限,存款泛滥已成为一个令人头痛的问题。虽然贷款需求预计会增加,银行需要存款来为贷款提供资金,但这已经足够了。欧盟周五正式对俄罗斯采取新的制裁措施,将禁止一系列进口产品,并禁止与包括VTB在内的四家俄罗斯银行的所有交易。水产厅为了确保日本渔业的权益,认为谈判是不可或缺的。","content":"<html><head></head><body><p><b>全球财经媒体周末共同关注的头条新闻主要有:</b></p><blockquote><b>1、<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>业预计,今年银行存款可能自二战以来首次下降</b></blockquote><blockquote><b>2、俄罗斯增加2734亿卢布用于紧急支出的储备基金</b></blockquote><blockquote><b>3、德国监管机构表示,俄罗斯外贸银行欧洲子公司不再受母公司控制</b></blockquote><blockquote><b>4、对俄制裁伤及自身 日本北海道海域鲑鱼捕捞者无法出港</b></blockquote><blockquote><b>5、成为董事与最大股东的马斯克 开始兜售其对<a href=\"https://laohu8.com/S/TWTR\">Twitter</a>的改革政策</b></blockquote><blockquote><b>6、大众汽车拒绝股东推动的气候游说信息披露的要求</b></blockquote><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/46f09428f544e4101ec712ccdea2193e\" tg-width=\"550\" tg-height=\"366\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>美国银行业预计,今年银行存款可能自二战以来首次下降</b></p><p>至少自二战以来,美国银行作为一个整体每年都有存款增加的趋势。今年这种趋势可能被打破。</p><p>过去两个月,银行分析师大幅降低了对大型银行存款水平的预期。构成基准KBW纳斯达克银行指数的24家机构预计今年的存款将下降6%。根据联邦存款保险公司(Federal Deposit Insurance Corp.)的数据,这24家银行占12月份19万亿美元存款的近60%。</p><p>下跌不会伤害银行。随着大型银行的资本金接近监管上限,存款泛滥已成为一个令人头痛的问题。银行已经把许多储户推到一边,因为他们无法把钱用作贷款。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/BCS\">巴克莱银行</a>的分析师称,该行业的存款比贷款多8.5万亿美元。虽然贷款需求预计会增加,银行需要存款来为贷款提供资金,但这已经足够了。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/0ccfa7dd60906ba3a26981a686b606a7\" tg-width=\"550\" tg-height=\"360\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>俄罗斯增加2734亿卢布用于紧急支出的储备基金</b></p><p>俄罗斯政府周日表示,在西方在乌克兰问题上对俄实施制裁的背景下,已将用于紧急支出的储备基金增加2734亿卢布(35.2亿美元),以确保经济稳定。</p><p>在2月24日俄乌冲突爆发后,西方切断了俄罗斯与全球金融体系和供应渠道的联系。西方国家也越来越接近于全面禁止来自莫斯科的能源,以剥夺克里姆林宫最大的收入来源。</p><p>俄罗斯政府已经承诺向企业、社会支出和有孩子的家庭提供超过1万亿卢布的危机应对支持,这将占用今年的全部政府收入,因此不会有预算盈余。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7f6514426f0edc04dc8526d8c85c8f52\" tg-width=\"550\" tg-height=\"365\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>德国监管机构表示,俄罗斯外贸银行欧洲子公司不再受母公司控制</b></p><p>德国监管机构德国联邦金融监管局(BaFin)周日表示,在新的制裁之后,俄罗斯银行外贸银行VTB(VTBR.MM)无法再对其欧洲子公司行使任何控制权。</p><p>欧盟周五正式对俄罗斯采取新的制裁措施,将禁止一系列进口产品,并禁止与包括VTB在内的四家俄罗斯银行的所有交易。</p><p>BaFin表示,在制裁之后,VTB位于法兰克福的子公司的管理层不再被允许接受母银行的指示,母公司无法获得其欧洲部门的金融资产或经济资源。</p><p>BaFin表示,这些措施“导致VTB Bank(Europe)SE与母公司完全隔离”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0a336b6e6f2827ee5448bdcc5145db55\" tg-width=\"550\" tg-height=\"374\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>对俄制裁伤及自身 日本北海道海域鲑鱼捕捞者无法出港</b></p><p>日本对北海道海域的<a href=\"https://laohu8.com/S/601099\">太平洋</a>鲑鱼捕捞解禁的时间每年4月10日,但是由于日本和俄罗斯的渔业谈判还没有开始,所以目前渔民无法出海捕鱼。</p><p>北海道该海域属于日本的排他经济水域,但由于该海域的鲑鱼相当一部分都出生于俄罗斯的河流,因此惯例是每年日本和俄罗斯政府间先进行谈判交涉,在敲定捕鱼量与其他捕捞条件之后,于每年4月10日解禁捕鱼。</p><p>受俄乌冲突影响,截至目前日本和俄罗斯的渔业谈判还没有开始,消息称日本政府下属水产厅正在协调争取11日开始谈判。水产厅为了确保日本渔业的权益,认为谈判是不可或缺的。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a6560887a992b4a0b4237b2e5bc1d0fe\" tg-width=\"550\" tg-height=\"368\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>成为董事与最大股东的马斯克 开始兜售其对Twitter的改革政策</b></p><p>Twitter公司最大股东埃隆·马斯克(Elon Musk)周六建议对Twitter Blue premium订阅服务进行一系列改革,包括大幅降价、禁止广告,以及提供加密货币dogecoin支付选项。</p><p>就在几天前,马斯克披露了其在Twitter的9.2%的股份,并获得了其董事会的一个席位,此举让一些Twitter员工对公司未来控制所输出的内容的能力感到忧虑。</p><p>马斯克还开始对他的推特账户进行一项调查,该账号有超过8100万粉丝,询问公司的旧金山总部是否应该改建为流浪人士收容所,因为“没有员工会去那里办公”。这项调查在一小时内获得了30多万投票,90%的人表示赞成。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c133afe36dae414a9317e2124be65750\" tg-width=\"550\" tg-height=\"365\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>大众汽车拒绝股东推动的气候游说信息披露的要求</b></p><p>大众汽车(Volkswagen)拒绝了股东提出的解释其游说活动如何符合其气候目标的提议,一名投资者周五表示,这是该汽车制造商的两个主要竞争对手已经承诺要做的事情。</p><p>在西方国家,游说被认为是气候变化相关立法成功或失败的重要因素,被认为对未来人类气候变化具有重要影响。</p><p>瑞典养老基金AP4的高级可持续发展经理皮亚·阿克塞尔森(Pia Axelsson)说:“不幸的是,大众现在发出了这样一个负面信息,即它不打算报告其气候游说活动,这可能会阻碍向净零排放经济的必要过渡。这一提议得到了这么多机构投资者的支持,结果却尤其令人失望。”</p></body></html>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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href=https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2022-04-11/doc-imcwipii3527457.shtml><strong>市场资讯</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>全球财经媒体周末共同关注的头条新闻主要有:1、美国银行业预计,今年银行存款可能自二战以来首次下降2、俄罗斯增加2734亿卢布用于紧急支出的储备基金3、德国监管机构表示,俄罗斯外贸银行欧洲子公司不再受母公司控制4、对俄制裁伤及自身 日本北海道海域鲑鱼捕捞者无法出港5、成为董事与最大股东的马斯克 开始兜售其对Twitter的改革政策6、大众汽车拒绝股东推动的气候游说信息披露的要求美国银行业预计,今年...</p>\n\n<a href=\"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2022-04-11/doc-imcwipii3527457.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a6560887a992b4a0b4237b2e5bc1d0fe","relate_stocks":{"BK4550":"红杉资本持仓","BK4207":"综合性银行","BK4574":"无人驾驶","BK4551":"寇图资本持仓","BK4581":"高盛持仓","BK4504":"桥水持仓","BK4511":"特斯拉概念","BK4099":"汽车制造商","BK4548":"巴美列捷福持仓",".DJI":"道琼斯","TSLA":"特斯拉",".IXIC":"NASDAQ Composite","BAC":"美国银行","BK4553":"喜马拉雅资本持仓",".SPX":"S&P 500 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Corp.)的数据,这24家银行占12月份19万亿美元存款的近60%。下跌不会伤害银行。随着大型银行的资本金接近监管上限,存款泛滥已成为一个令人头痛的问题。银行已经把许多储户推到一边,因为他们无法把钱用作贷款。巴克莱银行的分析师称,该行业的存款比贷款多8.5万亿美元。虽然贷款需求预计会增加,银行需要存款来为贷款提供资金,但这已经足够了。俄罗斯增加2734亿卢布用于紧急支出的储备基金俄罗斯政府周日表示,在西方在乌克兰问题上对俄实施制裁的背景下,已将用于紧急支出的储备基金增加2734亿卢布(35.2亿美元),以确保经济稳定。在2月24日俄乌冲突爆发后,西方切断了俄罗斯与全球金融体系和供应渠道的联系。西方国家也越来越接近于全面禁止来自莫斯科的能源,以剥夺克里姆林宫最大的收入来源。俄罗斯政府已经承诺向企业、社会支出和有孩子的家庭提供超过1万亿卢布的危机应对支持,这将占用今年的全部政府收入,因此不会有预算盈余。德国监管机构表示,俄罗斯外贸银行欧洲子公司不再受母公司控制德国监管机构德国联邦金融监管局(BaFin)周日表示,在新的制裁之后,俄罗斯银行外贸银行VTB(VTBR.MM)无法再对其欧洲子公司行使任何控制权。欧盟周五正式对俄罗斯采取新的制裁措施,将禁止一系列进口产品,并禁止与包括VTB在内的四家俄罗斯银行的所有交易。BaFin表示,在制裁之后,VTB位于法兰克福的子公司的管理层不再被允许接受母银行的指示,母公司无法获得其欧洲部门的金融资产或经济资源。BaFin表示,这些措施“导致VTB Bank(Europe)SE与母公司完全隔离”。对俄制裁伤及自身 日本北海道海域鲑鱼捕捞者无法出港日本对北海道海域的太平洋鲑鱼捕捞解禁的时间每年4月10日,但是由于日本和俄罗斯的渔业谈判还没有开始,所以目前渔民无法出海捕鱼。北海道该海域属于日本的排他经济水域,但由于该海域的鲑鱼相当一部分都出生于俄罗斯的河流,因此惯例是每年日本和俄罗斯政府间先进行谈判交涉,在敲定捕鱼量与其他捕捞条件之后,于每年4月10日解禁捕鱼。受俄乌冲突影响,截至目前日本和俄罗斯的渔业谈判还没有开始,消息称日本政府下属水产厅正在协调争取11日开始谈判。水产厅为了确保日本渔业的权益,认为谈判是不可或缺的。成为董事与最大股东的马斯克 开始兜售其对Twitter的改革政策Twitter公司最大股东埃隆·马斯克(Elon Musk)周六建议对Twitter Blue premium订阅服务进行一系列改革,包括大幅降价、禁止广告,以及提供加密货币dogecoin支付选项。就在几天前,马斯克披露了其在Twitter的9.2%的股份,并获得了其董事会的一个席位,此举让一些Twitter员工对公司未来控制所输出的内容的能力感到忧虑。马斯克还开始对他的推特账户进行一项调查,该账号有超过8100万粉丝,询问公司的旧金山总部是否应该改建为流浪人士收容所,因为“没有员工会去那里办公”。这项调查在一小时内获得了30多万投票,90%的人表示赞成。大众汽车拒绝股东推动的气候游说信息披露的要求大众汽车(Volkswagen)拒绝了股东提出的解释其游说活动如何符合其气候目标的提议,一名投资者周五表示,这是该汽车制造商的两个主要竞争对手已经承诺要做的事情。在西方国家,游说被认为是气候变化相关立法成功或失败的重要因素,被认为对未来人类气候变化具有重要影响。瑞典养老基金AP4的高级可持续发展经理皮亚·阿克塞尔森(Pia 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Since then the stock has recovered somewhat, and although investors were disappointed<span> with guidance, institutions and investors are backing the stock, including Cathie Wood, who </span>recently added NIO<span> to her ARK Autonomous Technology & Robotics <a href=\"https://laohu8.com/S/PSFF\">Pacer Swan SOS Fund of Funds ETF|ETF</a> fund (</span>ARKQ<span>)</span></p> <p>The company beat revenue estimates but missed on GAAP EPS. The company estimates Q1 deliveries will be around 25-26K, with revenues expected to come in at $1,511-$1,567M. The average analyst consensus before that stood at $1.65M.</p> <p>What was encouraging was the expansion in vehicle margin, and NIO also recently made the first deliveries of the much-awaited ET7. Before we get into how the recent results alter our valuation on NIO, let’s discuss some of the insights from the earnings call.-</p> <h2>Takeaway from the Earnings Call</h2> <p>In this section, I will review the most relevant points from the earnings call. I have divided this into three sections; Growth, Profitability and Challenges.</p> <h3>Growth</h3> <p>Despite the disappointing guidance, there are plenty of things to get excited about. Overall, the EV market is growing at a fast rate. The China Passenger Car Association estimated the battery electric vehicle penetration rate from 5.9% in January to 18.6% in December of last year. This rate was even higher in big cities like Shanghai.</p> <p>To grow, NIO has to increase its production capacity, and this was discussed in depth in the earnings call. According to William Li, NIO has almost completed the construction of its F2 manufacturing facility in the NeoPark. With both factories up and running, production should come in at 240,000 units per year.</p> <p>NIO will need this extra capacity to accommodate international demand and demand for the ET7. According to NIO, the ES8 has ranked second in sales in the category of 6 and 7 passenger vehicles. Li refused to give exact numbers for the ET7 but did state that pre-orders were much higher than the 5000 stated in a recent media report, so that is encouraging.</p> <p>Lastly, NIO continues to expand its presence worldwide, with a confirmed 46 NIO houses and 341 NIO spaces in 155 cities all over the world.</p> <p>All in all, while NIO’s CEO did acknowledge that European demand would be slow to pick up, NIO is laying the foundation for future growth, and its newest models will keep demand up in the near term.</p> <h3>Profitability</h3> <p>While NIO pursues growth, profitability is taking the backseat. In the last quarter, NIO accomplished a 20.9% vehicle margin, but this is expected to come down. The target for 2022 is 18-20%. Also, NIO has significant R&D and SG&A expenses, and it is still spending cash on expanding its infrastructure and service offering, which hurts profitability.</p> <p>For now, the main objective is to have gross profit cover the SG&A costs. However, it was stated in the earnings call that break-even could be reached by 2024.</p> <p>Profitability is also being challenged by supply shortages of certain materials and components. I will discuss this more in-depth in the next section.</p> <h3>Challenges</h3> <p>Of course, we can’t just focus on the positives, and we have to acknowledge that NIO faces some headwinds moving into 2022.</p> <blockquote><p>For the ET7 product ramp-up, because the ET7 is going to be manufactured in the first factory we called F1 and they're going to share the production line with the current product ES8, ES6 and EC6, at the same time we will also introduce some new manufacturing technologies and techniques in the production of ET7. So that's why, starting from last year, we started to adjust the production lines in the F1 to support the new product production.</p></blockquote> <p>Source: Earnings Call</p> <p>This process already caused production delays last year, and it could cause problems moving forwards due to its complexity.</p> <p>NIO will also have to deal with inflation in some of its inputs. Aluminium and copper are highlighted in the earnings call. This is <a href=\"https://laohu8.com/S/AONE.U\">one</a> of the reasons the vehicle margin is projected to be lower. For the time being, NIO does not intend to raise its prices though.</p> <p>Lastly, NIO is also exposed to the ongoing worldwide chip shortage. Each NIO car needs around 1000 chips, and according to William Li “around 10% of the chips may face supply shortages or challenges from time to time.” NIO has a strategic partnership with manufacturers like Qualcomm Incorporated (QCOM) and NVIDIA Corporation (NVDA), but getting chips will still prove challenging in 2022.</p> <h2>Valuation</h2> <p>Using the latest data, we have updated our forecast and target price for NIO, from around $58 per share to around $42 per share. This type of company’s valuation is very sensitive to changes, as we are talking about very long-term expectations of very high growth and the company is valued in terms of where it can be in many years.</p> <p>Using a forecast of revenue, the number of shares, the price to sales ratio and an appropriate discount rate, we have produced a target price based on an average of where we expect the company to be in 5 and 10 years.</p> <p>Our forecasted revenue per share is $11.59 in five years and $20.14 in ten years. This is based on the trends observed so far in total revenues and the number of shares outstanding. You can see a visual representation of our assumptions in the following chart, where values 1 to 4 on the horizontal axis represent years 2018 to 2021. The orange line is the polynomial trend that revenues follow, and the blue line is the linear trend that the number of shares outstanding follows. In each case, you can see the function and the measure of fit (out of 1)</p> <p><figure><picture> <img hspace=\"6\" loading=\"lazy\" src=\"https://static.seekingalpha.com/uploads/2022/4/1/saupload_kQF5xJzZgY04cO8pvzTxNf0un0LNVVjMOsXXBFsDG-XSzXInNBouCK_JGuaO85hM4s22SIrn2XPb4JK8VpXyzLmxG--8yL38dKF_pmzDnsTVVLMEa_tMp1I70GX38S8kImB-76GW.png\" vspace=\"6\"/> </picture><figcaption><p>NIO Revenues and Shares <span>(Author's work)</span></p></figcaption></figure></p> <p>Source: Author’s work</p> <p>Once you apply the functions, the specific forecasted figures are $41bn revenue for 3.5 million shares in 2026 and $110bn revenue for 5.5 million shares in 2031. This represents a revenue CAGR of 34% over the next 10 years, with a growth rate of 74% in 2022 falling progressively to 18% in 2031. To give you an idea of where we are compared to consensus estimates, our revenue forecast of $10.08bn in 2022 is 4% higher than estimates and our 2023% forecast of $15.8bn is 2% higher.</p> <p>The next step is to decide the price to sales ratio we apply. We have applied a PS ratio of 6. This is almost the same as the current one, which is 6.07 if we take 2021 sales. We have taken into account how companies in the sector are valued depending on their growth rates.</p> <p>Using the PS ratio and revenue per share forecast, we can try to predict the share price in 5 and 10 years. All we need to do after that is apply an appropriate discount rate so that we can decide how much it should be worth today. In this case, we are using a discount rate of 10.69%. The elements we consider when choosing a discount rate are the forecasted level of debt, forecasted growth, and the measure of fit, and we have a particular function that we have developed over time.</p> <p>NIO’s declared net debt at the end of 2021 was a negative 90% of revenue, and this is set to increase by our forecasting method. This pushes the discount rate down, as the risk of bankruptcy is very low, and it eliminates the need for borrowing. On the other hand, the growth required to fulfil this valuation (34% CAGR) is very high, which increases the risk of underperforming and makes the required return higher.</p> <p>The measure of fit (0.66) is an average of the R2 values of the trendlines we use to make the forecast. You can see the examples of revenue and number of shares in the previous chart, but this also includes items related to profitability and the balance sheet. We consider this an indicator of how reliable the forecast is, and we increase the discount rate proportionally when it is below average, which is around 0.70.</p> <p>Taking all these elements into account, our price target comes up to $42.80. You can see a summary of the figures here:</p> <p><figure><picture> <img hspace=\"6\" loading=\"lazy\" src=\"https://static.seekingalpha.com/uploads/2022/4/1/saupload_TvVwLRLdzzyYfjpHJSqnz4FedmXGFhaTl6T-VuOnGYUhceAKVmGYMwoeyXeSQ0E94uHL3gD8FBTN-JIHa0G8DLdMhEybtWJYHgI86BqygmC-KiW30zEYD0TCElj8Z4LYvYOQEf69.png\" vspace=\"6\"/> </picture><figcaption><p>NIO Price Forecast <span>(Author's work)</span></p></figcaption></figure></p> <p>Source: Author’s work</p> <p>This forecast is of course purely based on revenue growth. Valuing a young and fast-growing company like NIO has its limitations, and the valuation is more sensitive to small changes. As we have seen this earnings season, growth companies can be very volatile when growth expectations aren’t met, or when the macroeconomic environment changes.</p> <p>In the case of NIO, we are confident in our calculations on revenue and share count, and we are especially encouraged after NIO released record Q1 deliveries. The current environment is also improving, with China signalling that they are willing to cooperate on regulation and the PBOC easing monetary policy.</p> <p>The 5-year forecast shown above is, if anything, conservative, considering that NIO has historically traded at a PS of over 12.</p> <h2>Takeaway</h2> <p>After all, the price target of $42.80 represents a more cautious expectation of growth in the very long term and acknowledges the increased perception of challenges that I discussed above. However, this is still a 100% gain on the current price, so we still strongly believe in the upside for NIO and remain long despite the risks.</p></body></html>","source":"seekingalpha","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>NIO: What's Not To Like</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\nNIO: What's Not To Like\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2022-04-06 03:22 GMT+8 <a href=https://seekingalpha.com/article/4499903-nio-whats-not-to-like><strong>seekingalpha</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>coward_lion/iStock via Getty Images Summary NIO Inc (NYSE:NIO) presented full-year earnings on Thursday the 24th after market close, which prompted a sell-off in post-market trading which extended ...</p>\n\n<a href=\"https://seekingalpha.com/article/4499903-nio-whats-not-to-like\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"BK4532":"文艺复兴科技持仓","BK4509":"腾讯概念","BK4504":"桥水持仓","BK4099":"汽车制造商","BK4574":"无人驾驶","BK4531":"中概回港概念","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","BK4548":"巴美列捷福持仓","NIO":"蔚来","BK4505":"高瓴资本持仓","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4581":"高盛持仓","BK4555":"新能源车","BK4526":"热门中概股"},"source_url":"https://seekingalpha.com/article/4499903-nio-whats-not-to-like","is_english":true,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/5a36db9d73b4222bc376d24ccc48c8a4","article_id":"2225580023","content_text":"coward_lion/iStock via Getty Images Summary NIO Inc (NYSE:NIO) presented full-year earnings on Thursday the 24th after market close, which prompted a sell-off in post-market trading which extended into Friday. Since then the stock has recovered somewhat, and although investors were disappointed with guidance, institutions and investors are backing the stock, including Cathie Wood, who recently added NIO to her ARK Autonomous Technology & Robotics Pacer Swan SOS Fund of Funds ETF|ETF fund (ARKQ) The company beat revenue estimates but missed on GAAP EPS. The company estimates Q1 deliveries will be around 25-26K, with revenues expected to come in at $1,511-$1,567M. The average analyst consensus before that stood at $1.65M. What was encouraging was the expansion in vehicle margin, and NIO also recently made the first deliveries of the much-awaited ET7. Before we get into how the recent results alter our valuation on NIO, let’s discuss some of the insights from the earnings call.- Takeaway from the Earnings Call In this section, I will review the most relevant points from the earnings call. I have divided this into three sections; Growth, Profitability and Challenges. Growth Despite the disappointing guidance, there are plenty of things to get excited about. Overall, the EV market is growing at a fast rate. The China Passenger Car Association estimated the battery electric vehicle penetration rate from 5.9% in January to 18.6% in December of last year. This rate was even higher in big cities like Shanghai. To grow, NIO has to increase its production capacity, and this was discussed in depth in the earnings call. According to William Li, NIO has almost completed the construction of its F2 manufacturing facility in the NeoPark. With both factories up and running, production should come in at 240,000 units per year. NIO will need this extra capacity to accommodate international demand and demand for the ET7. According to NIO, the ES8 has ranked second in sales in the category of 6 and 7 passenger vehicles. Li refused to give exact numbers for the ET7 but did state that pre-orders were much higher than the 5000 stated in a recent media report, so that is encouraging. Lastly, NIO continues to expand its presence worldwide, with a confirmed 46 NIO houses and 341 NIO spaces in 155 cities all over the world. All in all, while NIO’s CEO did acknowledge that European demand would be slow to pick up, NIO is laying the foundation for future growth, and its newest models will keep demand up in the near term. Profitability While NIO pursues growth, profitability is taking the backseat. In the last quarter, NIO accomplished a 20.9% vehicle margin, but this is expected to come down. The target for 2022 is 18-20%. Also, NIO has significant R&D and SG&A expenses, and it is still spending cash on expanding its infrastructure and service offering, which hurts profitability. For now, the main objective is to have gross profit cover the SG&A costs. However, it was stated in the earnings call that break-even could be reached by 2024. Profitability is also being challenged by supply shortages of certain materials and components. I will discuss this more in-depth in the next section. Challenges Of course, we can’t just focus on the positives, and we have to acknowledge that NIO faces some headwinds moving into 2022. For the ET7 product ramp-up, because the ET7 is going to be manufactured in the first factory we called F1 and they're going to share the production line with the current product ES8, ES6 and EC6, at the same time we will also introduce some new manufacturing technologies and techniques in the production of ET7. So that's why, starting from last year, we started to adjust the production lines in the F1 to support the new product production. Source: Earnings Call This process already caused production delays last year, and it could cause problems moving forwards due to its complexity. NIO will also have to deal with inflation in some of its inputs. Aluminium and copper are highlighted in the earnings call. This is one of the reasons the vehicle margin is projected to be lower. For the time being, NIO does not intend to raise its prices though. Lastly, NIO is also exposed to the ongoing worldwide chip shortage. Each NIO car needs around 1000 chips, and according to William Li “around 10% of the chips may face supply shortages or challenges from time to time.” NIO has a strategic partnership with manufacturers like Qualcomm Incorporated (QCOM) and NVIDIA Corporation (NVDA), but getting chips will still prove challenging in 2022. Valuation Using the latest data, we have updated our forecast and target price for NIO, from around $58 per share to around $42 per share. This type of company’s valuation is very sensitive to changes, as we are talking about very long-term expectations of very high growth and the company is valued in terms of where it can be in many years. Using a forecast of revenue, the number of shares, the price to sales ratio and an appropriate discount rate, we have produced a target price based on an average of where we expect the company to be in 5 and 10 years. Our forecasted revenue per share is $11.59 in five years and $20.14 in ten years. This is based on the trends observed so far in total revenues and the number of shares outstanding. You can see a visual representation of our assumptions in the following chart, where values 1 to 4 on the horizontal axis represent years 2018 to 2021. The orange line is the polynomial trend that revenues follow, and the blue line is the linear trend that the number of shares outstanding follows. In each case, you can see the function and the measure of fit (out of 1) NIO Revenues and Shares (Author's work) Source: Author’s work Once you apply the functions, the specific forecasted figures are $41bn revenue for 3.5 million shares in 2026 and $110bn revenue for 5.5 million shares in 2031. This represents a revenue CAGR of 34% over the next 10 years, with a growth rate of 74% in 2022 falling progressively to 18% in 2031. To give you an idea of where we are compared to consensus estimates, our revenue forecast of $10.08bn in 2022 is 4% higher than estimates and our 2023% forecast of $15.8bn is 2% higher. The next step is to decide the price to sales ratio we apply. We have applied a PS ratio of 6. This is almost the same as the current one, which is 6.07 if we take 2021 sales. We have taken into account how companies in the sector are valued depending on their growth rates. Using the PS ratio and revenue per share forecast, we can try to predict the share price in 5 and 10 years. All we need to do after that is apply an appropriate discount rate so that we can decide how much it should be worth today. In this case, we are using a discount rate of 10.69%. The elements we consider when choosing a discount rate are the forecasted level of debt, forecasted growth, and the measure of fit, and we have a particular function that we have developed over time. NIO’s declared net debt at the end of 2021 was a negative 90% of revenue, and this is set to increase by our forecasting method. This pushes the discount rate down, as the risk of bankruptcy is very low, and it eliminates the need for borrowing. On the other hand, the growth required to fulfil this valuation (34% CAGR) is very high, which increases the risk of underperforming and makes the required return higher. The measure of fit (0.66) is an average of the R2 values of the trendlines we use to make the forecast. You can see the examples of revenue and number of shares in the previous chart, but this also includes items related to profitability and the balance sheet. 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The 5-year forecast shown above is, if anything, conservative, considering that NIO has historically traded at a PS of over 12. Takeaway After all, the price target of $42.80 represents a more cautious expectation of growth in the very long term and acknowledges the increased perception of challenges that I discussed above. 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Of the 14 analysts that cover the shares, 13 hold a “buy” rating for NIO while only a single analyst has a “hold” rating. Also, the consensus price target is sitting at $50.28, as compared to its $22.17 closing price yesterday.While that’s great news for investors in NIO stock, you might be looking for more in-depth insight into the electric vehicle (EV) company. That’s where our own group of experts comes into play!Is NIO Stock a Buy?: The Bull Take“Nio represents a value buy for long-term focused investors. All pointers are toward an extended period of outperformance in terms of revenue and profitability.” — Shanthi Rexaline“Long-term, NIO could be a substantial winner. At the moment, I’d use weakness as a buy opportunity.” — Ian Cooper“In all probability, the worst seems to be over for NIO stock. It has already surged from recent lows. I believe the positive momentum is likely to sustain, as Nio reported healthy deliveries and improvement in its vehicle margin.” — Faisal HumayunIs NIO Stock a Buy?: The Bear Take“I would be cautious about NIO stock. Yes, the discount is tempting — I will grant anyone that. However, I also believe there’s wisdom in keeping the powder keg dry.” — Josh Enomoto“So, what’s the verdict with this EV play? You may want to tread carefully with Nio stock after its run-up in price. 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GAMEBOY系列则尚未公布售价。值得注意的是,3月11日,五菱汽车宣布2022款宏光MINIEV正式上市,公布车型起售价在3.48万元至5.06万元之间,全系车型售价已经上调了2000元,不过当时宣布老款的轻松款车型起售价依然为2.88万元。而五菱NanoEV车型也曾在二月初时宣布涨价,调整后的价格区间为5.28万-6.28万元,涨价幅度为3000元。据悉,宏光MINIEV作为上汽通用五菱的热门车型,2.88万元的起售价,也使得其在2020年一经推出便迅速受到消费者追捧,随后五菱还推出了宏光MINIEV马卡龙款、夹心款等一系列车型,再次将该款车型捧上市场高位,市场大卖下宏光MINIEV也被誉为电动“神车”。据官方介绍,宏光MINIEV曾获得2021纯电动新能源(国产品牌)保值率排行榜第一、国际CMF设计大奖的“最佳色彩奖”等奖项。此外,据《中国小型新能源汽车低温续航白皮书》显示,宏光MINIEV低温续航里程保持率达67.5%,高于行业59.95%平均值。今年1月,上汽通用五菱宣布,截至到2021年12月31日,宏光MINIEV上市至今整体销量突破55万,其中2021年全年销量426452台,问鼎新能源年度销冠。此外,MINIEV 12月还以55729台的销量创中国新能源单一车型销量纪录,蝉联16个月中国新能源销冠。乘联会数据显示,今年2月五菱宏光MINIEV销量为2.6万辆。新能源车企纷纷涨价对于五菱汽车上调价格,网友们纷纷留言表示理解,毕竟近期原材料上涨太厉害了。五菱汽车也在涨价说明中,提及了上游原材料价格持续大幅上涨,而这个原因同样也出现在此前各大新能源车企的涨价说明里。据悉,原材料方面,以镍、碳酸锂为首的上游成本仍在持续堆高,镍价依然处在偏高位置。电池级碳酸锂出厂价最高已达53万元/吨,市场均价也突破50万元/吨大关。而下游动力电池厂商也因成本上涨开始调价,目前包括宁德时代、国轩高科、孚能科技等厂商均已宣布上调产品价格。受此影响,近期新能源车企纷纷加入涨价潮,比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、理想汽车、威马汽车、零跑汽车、哪吒汽车等都宣布涨价。其中,比亚迪全系车型上涨3000-6000元、理想ONE售价上调1.18万元、小鹏汽车补贴前售价上调1.01-2.0万元不等、威马汽车涨价7000-26000元、 哪吒汽车涨价3000-5000元、几何汽车涨价3000-7000元……而特斯拉7天涨价3次更是让网友直呼买车买成了“理财产品”,更有媒体曝出特斯拉涨价催生“倒买倒卖”,单笔订单转让费最高超过了2万元。对此,理想汽车CEO李想曾在3月19日公开表示,目前来看,和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌,基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的,大部分是涨价幅度还没有谈妥的,等待谈妥后也普遍会立刻涨价。二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。战争、政治、疫情让买车还能升值,美国二手车价格整体上涨了30%。此外,不仅新能源车,电动车、手机也受到了电池原材料涨价的影响。3月21日,小牛电动发布公告称,受上游锂电等原材料(价格)大幅上涨,小牛电动将于2022年4月1日对全系锂电产品零售指导价进行一次上调,上调金额200-1000元不等,具体以届时发布为准。小米集团中国区总裁、Redmi品牌总经理卢伟冰则发微博称,“最近电池材料确实涨价非常离谱,珍惜超大电量手机吧。”编辑:舰长版权声明《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权,未经授权禁止转载,否则将追究法律责任。授权转载合作联系人:于先生(电话:0755-82468670)\n\n\n文章原文","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":478,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":610868624,"gmtCreate":1648551679099,"gmtModify":1648551679099,"author":{"id":"3494543829150819","authorId":"3494543829150819","name":"村东头铁蛋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b1889c307c654470b215066d1dcef9d6","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"刨祖坟啊","listText":"刨祖坟啊","text":"刨祖坟啊","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/610868624","repostId":"1175343540","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2739,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":636090101,"gmtCreate":1645572382345,"gmtModify":1645572382345,"author":{"id":"3494543829150819","authorId":"3494543829150819","name":"村东头铁蛋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b1889c307c654470b215066d1dcef9d6","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"6","listText":"6","text":"6","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/636090101","repostId":"2213952907","repostType":2,"repost":{"id":"2213952907","pubTimestamp":1645566300,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2213952907?lang=&edition=full","pubTime":"2022-02-23 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小麦、铝、镍等大宗商品全线飙涨</b></p><p>从小麦,玉米到铝、镍,众多大宗商品延续涨势,市场对供应中断的担忧升温。</p><p>俄乌对峙升级加剧了原材料市场的恐慌。俄乌是全球主要的小麦,玉米和葵花籽油供应国,乌克兰肥沃的土壤使其赢得了“欧洲粮仓”的称号。该国是全球第二大谷物出口国,而俄罗斯经常位列全球小麦出口排行榜之首,同时也是包括铝和镍在内的世界上最重要金属来源国之一。</p><p>小麦和铝价的上涨将加剧已经席卷全球的通胀压力。</p><p>芝加哥期货交易所小麦期货上涨1.4%,迈向去年11月以来的最高收盘水平。玉米期货上涨1.2%。铝价一度上涨3.1%至每吨3,380美元,略低于历史高位,交易员正为潜在的供应中断做准备。镍自2011年以来首次突破25000美元。</p><p>“随着俄乌局势的升级,市场关注点将自然转向对未来几个月大宗商品贸易流的影响”, BMO Capital Markets分析师Colin Hamilton表示。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/07bb7963a369de0fb3428301e5392c16\" tg-width=\"550\" tg-height=\"340\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/><b>俄罗斯前总统预计天然气价格将飙升 因北溪二号管道暂停认证流程</b></p><p>俄罗斯前总统、普京的盟友德米特里·梅德韦杰夫称,在德国暂停认证备受争议的北溪二号天然气管道后,欧洲天然气价格可能上涨一倍以上。</p><p>“欧洲人很快就要为每1.000立方米天然气付2.000欧元!欢迎来到勇敢<a href=\"https://laohu8.com/S/600628\">新世界</a>,”梅德韦杰夫在社交媒体上称。目前他担任俄罗斯安全委员会副主席。</p><p>截至阿姆斯特丹时间16:17,天然气欧洲市场报价为每兆瓦时79欧元,上涨8.9%。据计算,这相当于每千立方米约830欧元。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/c954ec9ae7251d380ca04f26e78f38b8\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/><b>美国20城房价再度加快上涨 超出经济学家预期</b></p><p>美国12月住宅价格上涨速度加快。周二公布的数据显示,12月份标普<a href=\"https://laohu8.com/S/CLGX\">CoreLogic</a>凯斯-席勒20城房价指数上涨18.6%,升幅高于前一个月的18.3%。12月升幅大于经济学家预期,之前房价已经连续四个月略微放缓。</p><p>凤凰城,坦帕和迈阿密的同比涨幅最大。</p><p>疫情袭击美国近两年后,住房需求仍然强劲。由于供应短缺,全国各地房价被哄抬,逼退了预算紧张的购房者。</p><p>标普CoreLogic凯斯-席勒美国全国住宅价格指数攀升18.8%,升幅与前一个月持平。该指数在12月之前连续三个月下跌。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/7585c9f6ff8aaf03e20cdff19db47c6d\" tg-width=\"550\" tg-height=\"366\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>Dave Ramsden</p><p><b>英国央行鹰派人物称需“适度”加息以对抗通胀 市场加息预期随之降低</b></p><p>英国央行副行长Dave Ramsden称,英国可能需要“适度”加息。这一言论打击了市场关于下个月利率会以较大幅度上调的猜测。</p><p>在有9名成员的英国央行货币政策委员会中,Ramsden是2月份投票支持加息50个基点的4位委员之一。他表示,英国央行面临着该行在1997年获得独立以来最严峻的通胀挑战。</p><p>不过,他也表示其投票“非常平衡”,并对市场关于今年加息的激进押注予以了抵制。他表示,目前的定价显示,利率在接近2%的水平见顶将使通胀率在两年内低于英国央行的目标。</p><p>“未来几个月货币政策进一步适度收紧可能是合适的,” Ramsden周二在英国伯明翰发表讲话称。 “‘适度’这个词在这里很重要。”</p><p>上述言论发布后,货币市场降低了对未来加息的押注。市场现在预计3月加息33个基点,而在Ramsden讲话前为35个基点,一周前为43个基点。这表明基准利率可能会上调25个基点至0.75%,下个月升息至1%的可能性正在减弱。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4820a4b15ac55afa99a80a7cd7ce7581\" tg-width=\"550\" tg-height=\"412\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/><b>货轮海上起火事故恐令大众汽车损失1.55亿美元</b></p><p>载有大众汽车集团大约4000辆汽车的巨型货轮“Felicity Ace”号上周在海上起火,根据风险建模公司Russell Group的估计,此次事故可能给大众汽车带来至少1.55亿美元的损失。</p><p>Russell Group周一表示,货轮所载货物总价值大约4.38亿美元,估计汽车价值为4.01亿美元;大众汽车集团有大众品牌、保时捷、奥迪、宾利和兰博基尼在此艘货轮上。</p><p>Russell Group称其假定所有汽车均已无法收回,估计其他汽车生产商可能有价值约2.46亿美元的汽车在该货轮上。</p><p>大众汽车的一位发言人周一拒绝就相关情况置评。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/921640fb684464c87649b430cf9c1cb1\" tg-width=\"550\" tg-height=\"366\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/><b>无论俄乌危机还是美联储加息 交易员早已对股市风暴严阵以待</b></p><p>无论乌克兰局势如何发展,或者如何影响美联储政策进程,最终其结果都将影响到金融市场。幸好,投资者已经有时间为最糟糕的情况做好准备。或许这也正是市场能得以避免极端情形的原因之一。</p><p>投资者一直在稳步增加对股市的看跌押注,一反去年网红股暴动时不情愿做空股票的态度。追踪标普500指数的最大交易所交易基金(ETF)的空头押注激增,而专注于债券的产品的未平仓空头合约数量升至历史高位。与此同时,职业投资经理人一直在对冲他们的信用风险敞口。</p><p>这个过程是在美联储表明其认真对待遏制通胀时开始的,随着围绕俄罗斯和乌克兰的局势越来越紧张,这也看起来越来越像是一个幸运的做法。股市前夜表现坚挺,摆脱了纳斯达克100指数期货一度近3%的跌势。</p></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>外媒头条:俄乌对峙升级,大宗商品全线飙涨</title>\n<style 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小麦、铝、镍等大宗商品全线飙涨从小麦,玉米到铝、镍,众多大宗商品延续涨势,市场对供应中断的担忧升温。俄乌对峙升级加剧了原材料市场的恐慌。俄乌是全球主要的小麦,玉米和葵花籽油供应国,乌克兰肥沃的土壤使其赢得了“欧洲粮仓”的称号。该国是全球第二大谷物出口国,而俄罗斯经常位列全球小麦出口排行榜之首,同时也是包括铝和镍在内的世界上最重要金属来源国之一。小麦和铝价的上涨将加剧已经席卷全球的通胀压力。芝加哥期货交易所小麦期货上涨1.4%,迈向去年11月以来的最高收盘水平。玉米期货上涨1.2%。铝价一度上涨3.1%至每吨3,380美元,略低于历史高位,交易员正为潜在的供应中断做准备。镍自2011年以来首次突破25000美元。“随着俄乌局势的升级,市场关注点将自然转向对未来几个月大宗商品贸易流的影响”, BMO Capital Markets分析师Colin Hamilton表示。俄罗斯前总统预计天然气价格将飙升 因北溪二号管道暂停认证流程俄罗斯前总统、普京的盟友德米特里·梅德韦杰夫称,在德国暂停认证备受争议的北溪二号天然气管道后,欧洲天然气价格可能上涨一倍以上。“欧洲人很快就要为每1.000立方米天然气付2.000欧元!欢迎来到勇敢新世界,”梅德韦杰夫在社交媒体上称。目前他担任俄罗斯安全委员会副主席。截至阿姆斯特丹时间16:17,天然气欧洲市场报价为每兆瓦时79欧元,上涨8.9%。据计算,这相当于每千立方米约830欧元。美国20城房价再度加快上涨 超出经济学家预期美国12月住宅价格上涨速度加快。周二公布的数据显示,12月份标普CoreLogic凯斯-席勒20城房价指数上涨18.6%,升幅高于前一个月的18.3%。12月升幅大于经济学家预期,之前房价已经连续四个月略微放缓。凤凰城,坦帕和迈阿密的同比涨幅最大。疫情袭击美国近两年后,住房需求仍然强劲。由于供应短缺,全国各地房价被哄抬,逼退了预算紧张的购房者。标普CoreLogic凯斯-席勒美国全国住宅价格指数攀升18.8%,升幅与前一个月持平。该指数在12月之前连续三个月下跌。Dave Ramsden英国央行鹰派人物称需“适度”加息以对抗通胀 市场加息预期随之降低英国央行副行长Dave Ramsden称,英国可能需要“适度”加息。这一言论打击了市场关于下个月利率会以较大幅度上调的猜测。在有9名成员的英国央行货币政策委员会中,Ramsden是2月份投票支持加息50个基点的4位委员之一。他表示,英国央行面临着该行在1997年获得独立以来最严峻的通胀挑战。不过,他也表示其投票“非常平衡”,并对市场关于今年加息的激进押注予以了抵制。他表示,目前的定价显示,利率在接近2%的水平见顶将使通胀率在两年内低于英国央行的目标。“未来几个月货币政策进一步适度收紧可能是合适的,” Ramsden周二在英国伯明翰发表讲话称。 “‘适度’这个词在这里很重要。”上述言论发布后,货币市场降低了对未来加息的押注。市场现在预计3月加息33个基点,而在Ramsden讲话前为35个基点,一周前为43个基点。这表明基准利率可能会上调25个基点至0.75%,下个月升息至1%的可能性正在减弱。货轮海上起火事故恐令大众汽车损失1.55亿美元载有大众汽车集团大约4000辆汽车的巨型货轮“Felicity Ace”号上周在海上起火,根据风险建模公司Russell Group的估计,此次事故可能给大众汽车带来至少1.55亿美元的损失。Russell Group周一表示,货轮所载货物总价值大约4.38亿美元,估计汽车价值为4.01亿美元;大众汽车集团有大众品牌、保时捷、奥迪、宾利和兰博基尼在此艘货轮上。Russell Group称其假定所有汽车均已无法收回,估计其他汽车生产商可能有价值约2.46亿美元的汽车在该货轮上。大众汽车的一位发言人周一拒绝就相关情况置评。无论俄乌危机还是美联储加息 交易员早已对股市风暴严阵以待无论乌克兰局势如何发展,或者如何影响美联储政策进程,最终其结果都将影响到金融市场。幸好,投资者已经有时间为最糟糕的情况做好准备。或许这也正是市场能得以避免极端情形的原因之一。投资者一直在稳步增加对股市的看跌押注,一反去年网红股暴动时不情愿做空股票的态度。追踪标普500指数的最大交易所交易基金(ETF)的空头押注激增,而专注于债券的产品的未平仓空头合约数量升至历史高位。与此同时,职业投资经理人一直在对冲他们的信用风险敞口。这个过程是在美联储表明其认真对待遏制通胀时开始的,随着围绕俄罗斯和乌克兰的局势越来越紧张,这也看起来越来越像是一个幸运的做法。股市前夜表现坚挺,摆脱了纳斯达克100指数期货一度近3%的跌势。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":488,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":631284908,"gmtCreate":1644793323104,"gmtModify":1644793323104,"author":{"id":"3494543829150819","authorId":"3494543829150819","name":"村东头铁蛋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b1889c307c654470b215066d1dcef9d6","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"6","listText":"6","text":"6","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/631284908","repostId":"631837561","repostType":1,"repost":{"id":631837561,"gmtCreate":1644574368577,"gmtModify":1644679197626,"author":{"id":"3519157433193136","authorId":"3519157433193136","name":"美港股观察社","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cfcc85fddcd77379cda6138d51be4c17","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"药明生物进入“名单”之前,行业早已经不景气","htmlText":"\n \n \n 2月8日,国内生物医药巨头药明生物在港股暴跌,盘中一度下跌达30%。还没到上午收盘,公司紧急停牌。这么大阵仗,是因为在美国商务部(BIS)官网披露了一份“未经核实名单”(Unverified List, UVL),药明生物赫然在列。早在去年12月15日,就传闻药明生物可能进入美国的“实体清单”,当天药明生物股价收跌19%。后来“实体清单”披露,里面并没有药明生物,这件事就不了了之了。这次药明生物进入了“未经核实名单”,市场慌了,不管三七二十一,先抛再说。不过,“未经核实名单”和“实体清单”不是一回事,这里有必要解释一下。美国以国家安全为由,设立了三种清单,从严重到轻微分别是,被拒绝人清单(Denied Persons List)、实体清单(Entity List)和未经核实名单(UVL)。这次药明生物进入的是最轻微的名单,根据药明生物的解释,药明生物从美国购入设备后,因为新冠疫情,美国商务部迟迟未派人来检查,所以进入了名单。这看起来还是美国商务部的锅。从细节来看,实体清单和未经核实名单也有很大不同,在实体清单上的公司受到美国的出口限制,除非向美国申请豁免。在未经核实名单的公司,并不会受到出口限制,只是美国商务部不确定出口产品是否用在危害美国国家安全的地方。之前也有公司进入未经核实名单,一般来说几个月就会被移除。药明生物已经积极联系美方,争取早日移出名单。药明生物还表示,这次事件对公司业绩影响很小。被管制产品中,有一部分在新建厂的时候使用,药明生物现有库存足以应付。另一部分可以通过其他国家采购或者国产替代,也完全可控。这件事看完了,但值得注意的是,在这次事件发生之前,药明生物就已经从高点下跌超过40%了,加上最近的下跌,药明生物的市盈率已经创出新低。来源:理杏仁药明生物作为CXO龙头,其杀估值和创新药行业不景气有关。国内创新药赛道的常规靶点竞争激烈,甚至有公司的产品刚上市就遭\n \n","listText":"2月8日,国内生物医药巨头药明生物在港股暴跌,盘中一度下跌达30%。还没到上午收盘,公司紧急停牌。这么大阵仗,是因为在美国商务部(BIS)官网披露了一份“未经核实名单”(Unverified List, 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List)和未经核实名单(UVL)。这次药明生物进入的是最轻微的名单,根据药明生物的解释,药明生物从美国购入设备后,因为新冠疫情,美国商务部迟迟未派人来检查,所以进入了名单。这看起来还是美国商务部的锅。从细节来看,实体清单和未经核实名单也有很大不同,在实体清单上的公司受到美国的出口限制,除非向美国申请豁免。在未经核实名单的公司,并不会受到出口限制,只是美国商务部不确定出口产品是否用在危害美国国家安全的地方。之前也有公司进入未经核实名单,一般来说几个月就会被移除。药明生物已经积极联系美方,争取早日移出名单。药明生物还表示,这次事件对公司业绩影响很小。被管制产品中,有一部分在新建厂的时候使用,药明生物现有库存足以应付。另一部分可以通过其他国家采购或者国产替代,也完全可控。这件事看完了,但值得注意的是,在这次事件发生之前,药明生物就已经从高点下跌超过40%了,加上最近的下跌,药明生物的市盈率已经创出新低。来源:理杏仁药明生物作为CXO龙头,其杀估值和创新药行业不景气有关。国内创新药赛道的常规靶点竞争激烈,甚至有公司的产品刚上市就遭","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/8894a1bbd355f095b10e5f2339263f0d","width":"0","height":"0"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/631837561","isVote":1,"tweetType":2,"object":{"id":"df879c10b49c43408bc3f509b16683ea","tweetId":"631837561","videoUrl":"https://1254107296.vod2.myqcloud.com/73ba5544vodgzp1254107296/5e286cd7387702295920819316/I8x0TaJjPpEA.mp4","poster":"https://static.tigerbbs.com/8894a1bbd355f095b10e5f2339263f0d"},"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":443,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":633982338,"gmtCreate":1643676894723,"gmtModify":1643676894723,"author":{"id":"3494543829150819","authorId":"3494543829150819","name":"村东头铁蛋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b1889c307c654470b215066d1dcef9d6","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"6","listText":"6","text":"6","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/633982338","repostId":"1163775316","repostType":2,"repost":{"id":"1163775316","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1643673211,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1163775316?lang=&edition=full","pubTime":"2022-02-01 07:53","market":"sh","language":"zh","title":"昨夜今晨 | 科技股再“发威”!中概股强势反弹","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1163775316","media":"老虎资讯综合","summary":"摘要:①美股集体收高,科技股助推纳指大涨3.4%;②热门中概股普涨,蔚来、爱奇艺、B站均涨超15%;③美油、布油1月均累涨超17%;④美国参院即将敲定对俄新制裁法案。海外市场1、周一美股大涨纳指涨3.","content":"<html><head></head><body><blockquote>摘要:①美股集体收高,科技股助推纳指大涨3.4%;②热门中概股普涨,<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/IQ\">爱奇艺</a>、B站均涨超15%;③美油、布油1月均累涨超17%;④美国参院即将敲定对俄新制裁法案。</blockquote><p>海外市场</p><p>1、周一美股大涨纳指涨3.4% 但标普月跌幅创2020年3月来之最</p><p>美股周一大幅收高,道指涨逾400点,纳指收涨3.4%。但受通胀高企、供应链紧张和美联储政策转变等因素影响,三大股指在1月表现黯淡,标普500指数录得2020年3月以来的最大月度跌幅。</p><p>道指涨406.39点,涨幅为1.17%,报35131.86点;纳指涨469.31点,涨幅为3.41%,报14239.88点;标普500指数涨83.70点,涨幅为1.89%,报4515.55点。</p><p>2、热门中概股周一收盘多数走高 <a href=\"https://laohu8.com/S/YSG\">逸仙电商</a>涨超24%</p><p>热门中概股周一收盘多数走高,<a href=\"https://laohu8.com/S/KRKR\">36氪</a>涨超18%,<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>有道、<a href=\"https://laohu8.com/S/QTT\">趣头条</a>涨超17%,<a 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1月下跌1.8%</p><p>周一,纽约商品交易所4月交割的黄金期货价格上涨9.80美元,涨幅近0.6%,收于每盎司1796.40美元。在刚刚过去的1月份,黄金期货价格下跌1.8%,创2021年9月以来最大的月度百分比跌幅。</p><p>国际宏观</p><p>1、美参议院外交委员会主席:参院即将敲定对俄新制裁法案</p><p>当地时间1月30日,美国参议院外交委员会主席、民主党籍参议员梅嫩德斯说,美国参议院即将敲定针对俄罗斯的新制裁法案的措辞,以回应乌克兰局势。</p><p>2、在新冠疫情复燃重压下,欧元区四季度GDP“如期”环比显著放缓</p><p>据欧盟统计局周一公布的初值统计,欧元区19个国家的GDP在2021年第四季度环比增长0.3%,符合经济学家预期,同比增4.6%,略低于市场预期的4.7%,同时较上一季度的增幅显著放缓。</p><p>3、旧金山联储行长:最早3月可能加息 紧缩过程应该循序渐进</p><p>旧金山联邦储备银行行长Mary Daly称,美联储可能最早在3月加息以应对高通胀,但她警告不要过度反应和太快收紧政策。</p><p>4、交易员押注英国央行紧跟美联储步伐 今年加息5次</p><p>货币市场现在预计,英国央行今年将把利率提高125个基点,这将使关键利率提升至1.5%。投资者依然押注利率在6月升至1%,这将为英国央行开始从其8950亿 英镑(1.2万亿 美元)债券组合中出售英国国债铺平道路。</p><p>公司新闻</p><p>1、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2208380218\" target=\"_blank\">2021年苹果iPhone在欧洲市场创下历史最高份额</a></p><p>2021年苹果公司的智能手机业务在欧洲市场同比增长25%,并在2021年12月前在该地区创下历史最高市场份额。去年这家iPhone制造商的智能手机市场份额在欧洲两次超越了<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>。</p><p>2、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2208133663\" target=\"_blank\">游戏业并购火爆!继微软重金买暴雪 索尼出手36亿拿下Halo开发商</a></p><p>就在今年1月,微软宣布将以每股95美元的价格收购<a href=\"https://laohu8.com/S/ATVI\">动视暴雪</a>,全现金交易总价值687亿美元,成为游戏史上最大一笔收购案。<a href=\"https://laohu8.com/S/SONY\">索尼</a>互动娱乐公司SIE也不甘落后,拟斥资36亿美元收购开发《命运Destiny》和《光环Halo》等作品的工作室Bungie。</p><p>3、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2207381778\" target=\"_blank\">9个月营收超13亿 全球最大电竞运营商英雄体育VSPN申请香港上市</a></p><p>全球最大电竞运营商英雄体育 VSPN Group Limited(英雄体育 VSPN)宣布已向香港联交所递交 A1 表。美银证券、<a href=\"https://laohu8.com/S/601995\">中金公司</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/CS\">瑞士信贷</a>担任联席保荐人。</p><p>成立于2006年的英雄体育VSPN已获得<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>,天图资本、<a href=\"https://laohu8.com/S/SHI.UK\">SIG</a>、快手、<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>亚洲私募基金等融资。截至招股书披露日,腾讯在英雄体育VSPN的持股比例达到13.54%。</p><p>4、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2208801223\" target=\"_blank\">Moderna的新冠疫苗获得美国FDA的全面批准</a></p><p>Moderna Inc. 的 Covid-19 疫苗获得了美国食品和药物管理局的全面批准,适用于 18 岁及以上的人群,这是一个重要的里程碑,支持该疫苗作为对抗病毒的主要武器使用。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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布伦特原油上涨17.3%西德克萨斯中质原油(WTI)上涨1.33美元,涨幅为1.5%,收于每桶88.15美元,1月份上涨了17.2%。布伦特原油期货价格上涨1.18美元,涨幅1.3%,收于每桶91.21美元。该期货在1月份上涨了17.3%。美国WTI原油与ICE布伦特原油均创2014年10月初以来的最高收盘价,并创下自2021年2月以来的最大月度百分比涨幅。5、黄金期货周一收高0.6% 1月下跌1.8%周一,纽约商品交易所4月交割的黄金期货价格上涨9.80美元,涨幅近0.6%,收于每盎司1796.40美元。在刚刚过去的1月份,黄金期货价格下跌1.8%,创2021年9月以来最大的月度百分比跌幅。国际宏观1、美参议院外交委员会主席:参院即将敲定对俄新制裁法案当地时间1月30日,美国参议院外交委员会主席、民主党籍参议员梅嫩德斯说,美国参议院即将敲定针对俄罗斯的新制裁法案的措辞,以回应乌克兰局势。2、在新冠疫情复燃重压下,欧元区四季度GDP“如期”环比显著放缓据欧盟统计局周一公布的初值统计,欧元区19个国家的GDP在2021年第四季度环比增长0.3%,符合经济学家预期,同比增4.6%,略低于市场预期的4.7%,同时较上一季度的增幅显著放缓。3、旧金山联储行长:最早3月可能加息 紧缩过程应该循序渐进旧金山联邦储备银行行长Mary Daly称,美联储可能最早在3月加息以应对高通胀,但她警告不要过度反应和太快收紧政策。4、交易员押注英国央行紧跟美联储步伐 今年加息5次货币市场现在预计,英国央行今年将把利率提高125个基点,这将使关键利率提升至1.5%。投资者依然押注利率在6月升至1%,这将为英国央行开始从其8950亿 英镑(1.2万亿 美元)债券组合中出售英国国债铺平道路。公司新闻1、2021年苹果iPhone在欧洲市场创下历史最高份额2021年苹果公司的智能手机业务在欧洲市场同比增长25%,并在2021年12月前在该地区创下历史最高市场份额。去年这家iPhone制造商的智能手机市场份额在欧洲两次超越了三星。2、游戏业并购火爆!继微软重金买暴雪 索尼出手36亿拿下Halo开发商就在今年1月,微软宣布将以每股95美元的价格收购动视暴雪,全现金交易总价值687亿美元,成为游戏史上最大一笔收购案。索尼互动娱乐公司SIE也不甘落后,拟斥资36亿美元收购开发《命运Destiny》和《光环Halo》等作品的工作室Bungie。3、9个月营收超13亿 全球最大电竞运营商英雄体育VSPN申请香港上市全球最大电竞运营商英雄体育 VSPN Group Limited(英雄体育 VSPN)宣布已向香港联交所递交 A1 表。美银证券、中金公司、瑞士信贷担任联席保荐人。成立于2006年的英雄体育VSPN已获得腾讯,天图资本、SIG、快手、摩根士丹利亚洲私募基金等融资。截至招股书披露日,腾讯在英雄体育VSPN的持股比例达到13.54%。4、Moderna的新冠疫苗获得美国FDA的全面批准Moderna Inc. 的 Covid-19 疫苗获得了美国食品和药物管理局的全面批准,适用于 18 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1月份还有1个交易日就结束了,很多人可能对这一个月的交易不是很满意,除了割肉和抄底以外都没有很好的应对策略,寄希望于之后的反弹能够弥补亏损,也希望反弹就发生在下个月。 我在之前的文章:<a href=\"https://laohu8.com/TW/630475341\" target=\"_blank\">权重股跌破关键支撑位,要等多久才会反弹?</a>里分析过,如此这般大跌的恢复期,短则3个月,长则1年。可能有人觉得我有些夸张,而且对比历史的推测有些刻舟求剑,但结合马斯克之前推特上的预言考虑,金融危机之所以叫做危机,周期理论上不会只持续1个月吧? 我们可以很乐观的看待全球经济,也可以很期待美联储能站出来救市,但从目前的回调趋势,我们需要先下调对未来的预期,脚踏实地保留后路再乐观展望。 那么请思考一个问题:如果今年大盘收益率是-6%,在保住本金的基础上有所收益需要怎样的策略呢? 这几天我整理了一下思路,从长线考虑给大家分享三个锦囊,从结构划分可以分为收益有限策略和亏损有限策略。 马斯克和段永平交易背后的逻辑 首先不考虑纯抄底策略。给希望抄底做长线的朋友一个买入点提示:什么时候新闻传出马斯克入场买东西了,什么时候就可以建底仓了。 如果是技术派短期抄底做反弹可以忽略上面的建议,这也引入社区第二类流派,每天追涨杀跌派。不得不说现在很适合做短线,因为涨跌波动剧烈,一天来回十几个点。但对于上班族来说没时间盯盘,而且这也是我不擅长的,所以这类策略的提供建议关注其他人。 由于加息导致估值逻辑转换,所以转换至受益行业或者金融产品也是一个思路,不过我依旧不擅长,但会考虑持续关注这个思路,说不定会有第四个锦囊。 马斯克在抛售股票后预言金融危机,段永平认为2023年170块的苹果是低估值,都指向了同一件事,那就是股价增长的","listText":"春节就不更新了,结合最近的大盘形式给没什么时间看盘的朋友们推荐三个省心长线操作。 1月份还有1个交易日就结束了,很多人可能对这一个月的交易不是很满意,除了割肉和抄底以外都没有很好的应对策略,寄希望于之后的反弹能够弥补亏损,也希望反弹就发生在下个月。 我在之前的文章:<a href=\"https://laohu8.com/TW/630475341\" 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那么请思考一个问题:如果今年大盘收益率是-6%,在保住本金的基础上有所收益需要怎样的策略呢? 这几天我整理了一下思路,从长线考虑给大家分享三个锦囊,从结构划分可以分为收益有限策略和亏损有限策略。 马斯克和段永平交易背后的逻辑 首先不考虑纯抄底策略。给希望抄底做长线的朋友一个买入点提示:什么时候新闻传出马斯克入场买东西了,什么时候就可以建底仓了。 如果是技术派短期抄底做反弹可以忽略上面的建议,这也引入社区第二类流派,每天追涨杀跌派。不得不说现在很适合做短线,因为涨跌波动剧烈,一天来回十几个点。但对于上班族来说没时间盯盘,而且这也是我不擅长的,所以这类策略的提供建议关注其他人。 由于加息导致估值逻辑转换,所以转换至受益行业或者金融产品也是一个思路,不过我依旧不擅长,但会考虑持续关注这个思路,说不定会有第四个锦囊。 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21:49","market":"us","language":"zh","title":"中国人买车不再盯着BBA","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2200424414","media":"虎嗅","summary":"2022年,将会是高端电动车市场的“产品混战”之年","content":"<html><body><p><span label=\"备注\">出品 | 虎嗅汽车组</span></p><p><span label=\"备注\">作者 | 王笑渔</span></p><p>最近,央视财经评选出<strong>“2021年中国人最舍得花钱的6大领域”</strong>,其中,新能源汽车位列榜首。2021年前11个月,我<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车产销量均以同比1.7倍的增速快速扩大,渗透率一度超过12.7%。</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202201/03/141342109168.jpg?imageView2/2/w/1000/format/jpg/interlace/1/q/85\"/></p><p>这其中,高端新能源品牌的热度有增无减。造车新势力阵营中,<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>2021年度交付量达到了9.1万辆,<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>则达到9万辆。两家传统车企的高端电动子品牌,去年也开启了量产交付,东风集团旗下的岚图汽车在12月交付3330辆岚图FREE,<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>旗下的极氪,12月交付3796辆极氪001。</p><p><strong>高端电动车市场,成了国产车企2022年必争的“肥肉”。</strong></p><p>“现在交付的用户里81%来自于<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>品牌的增换购,其中有61%是BBA用户。”岚图汽车CBO雷新在此前的采访中透露。这意味着,每100位车主中有61位,放弃了BBA,选择换购或者增购了一辆岚图。</p><p>蔚来联合创始人、总裁秦力洪也曾表示:“我们内部常说一个词‘NBA’,随着我们进入高端,对高端主流豪华燃油车的替代,也希望我们未来应该跻身到那个行列,把BBA的格局变成一个‘NBA’的格局。”</p><p>在刚刚过去的2021年里,国产车企们提的最多的一个词就是高端。如果到了2022年,你没有成立一个高端纯电子品牌,都不好意思在股市里头“混”。所谓的“高端”,按照乘联会的定义,以起步市场指导价来划分,在30万元以上即为高端车。</p><p><strong>但只是把车卖到30万元以上,就能说自己是高端品牌了吗?</strong></p><p label=\"大标题\">一、<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>带了个好头</p><p>首先要问大家一个问题,特斯拉是不是高端品牌?</p><p>先别着急回答这个问题。如果放在2014年,特斯拉刚进入中国的时候,答案显而易见的,特斯拉是高端品牌。当时Model S的起售价要64.8万元,后来2016年推出的Model X售价突破百万,也直接将特斯拉送进“豪华品牌”的行列。</p><p>特斯拉2021年全年交付量达93.6万辆,其中Model 3和Model Y的销量占比高达96%。而随着Model 3的价格持续下探,消费者对特斯拉的“高端”形象有所动摇。</p><p>据杰兰路咨询统计的数据显示,今年1-11月,特斯拉的单车均价仅为28.5万元,比国产品牌理想汽车还要低两个排名。而蔚来以41.38万元的单车均价成绩,位列第四名,仅次于奔驰的48.19万元。</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202201/02/183643407500.jpg?imageView2/2/w/1000/format/jpg/interlace/1/q/85\"/></p><p>当然,这并不奇怪。据乘联会的数据显示,今年1-11月高端轿车销量排行榜中,BMW 5系、BMW 3系稳居冠、亚军位置。而在高端SUV领域的销量榜中,则是BMW X3占据着榜首位置。这些车型的售价区间普遍集中在30-50万价格区间,甚至于3系的起售价低至29万元。</p><p>同样在30万元价格线上,宝马与特斯拉谁更高端?问题一旦搬上台面,又会引发新一轮的热议。</p><p>据外媒报道,宝马集团CEO齐普策曾对特斯拉做出评价:“特斯拉并不属于高端市场,他们通过降价实现了非常强劲的增长。”此外,他还表示:“我们的不同之处在于我们在质量和可靠性方面的标准。我们对客户满意度有不同的期望。”</p><p><strong>产生观点分歧的原因在于,汽车的售价不在是判定“高端与否”的唯一标准。</strong>据巨量算数《2021年豪华车人群调研》数据显示,消费者最关注的是产品的<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>/安全配置、豪华体验感,用户对品牌的依赖度不再如以往强烈,他们对豪华车的衡量标准更加成熟,对豪华车更多地是通过多维角度挑选的态度,从理性(<span label=\"备注\">智能/安全配置</span>)和感性(<span label=\"备注\">豪华体验感</span>)双重标准来衡量品牌。</p><p>BBA所遵循的高端产品定义逻辑,是他们前辈所传承下来的、已经广泛被全球用户认可的,并且有扎扎实实群众基础的逻辑,包括材料质感、设计品质、NVH、驾驶品质等等。而特斯拉所遵循的定义逻辑,是基于智能科技、新潮设计等标签。俗话说,“你走你的阳光道,我走我的独木桥”。</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202201/03/142829351891.jpeg?imageView2/2/w/1000/format/jpeg/interlace/1/q/85\"/></p><p label=\"图片备注\">特斯拉新款Model S在美国交付</p><p>但殊途同归,特斯拉依靠早期在Model S和Model X上树立的“富人的大玩具”的形象,很快地让Model 3和Model Y成为消费者心中可以够得着的“小玩具”。本质上,这与BBA的商业路径一样,比如梅赛德斯·奔驰,上面有S级、大G这样的百万豪车当旗舰,下面卖着三、四十万的入门级轿车赚大钱。</p><p>早在2006年,马斯克就把这种自上而下的产品规划思路,写在了《Master Plan》中并发布在其官网。短短几年时间就把自己探索的“先高端、后大众”的路径给走通了。你可以理解为特斯拉恰巧抢走了BBA的份额,亦或是马斯克有意而为之。</p><p label=\"大标题\">二、高端电动市场,超车机会来了</p><p>以价格为游标卡尺,去判定自己是否在高端市场占有一席之地,并不过分。</p><p>在2021年中国品牌成交均价的排名中,前五名分别为高合汽车的68万元、蔚来的41.38万元、岚图汽车的33.85万元、极氪的33.5万元、理想的33.36万元。之所以,消费者拿着30万以上的预算不选择BBA,选择它们。必然是因为国产车企做对了什么?</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202201/03/183007104064.jpg?imageView2/2/w/1000/format/jpg/interlace/1/q/85\"/></p><p><strong>首先,从产品差异化做起——我有的、你没有。</strong></p><p>在一轮轮创业热潮中,中国人对于找市场空白这件事,如同家常便饭。比如高合汽车,它所构建的“科技豪华”概念,更多的是“堆高硬件配置、软件定义功能”的方式,来满足高端用户“我有、他人没有”的心理需求。尤其是它的对开门、展翼门,能够在上下车的过程中给到用户有一种尊贵体验。</p><p>再比如理想汽车在高端电动车市场最为特殊,它与其他纯电动品牌不同,它依靠增程式电动车的技术路线打开市场,但在很长一段时间里,都没有同类竞标车型,以至于大家无法很准确的对它的价格进行定位。但每到充电站排长队、冬季续航打折的时候,增程式上可油可电的优势就凸显出来了。</p><p>而一提到蔚来,很多人会先想到江淮代工、换电模式、用户企业等等。其实,蔚来在智能座舱方面做了很多领先性的探索,NOMI车载人工智能系统几乎成为行业玩家争相学习的功能。</p><p>传统车企出身的高端子品牌,同样也有自身的技术护城河,尤其是在整车制造方面的经验。以岚图FREE为例,它留给自己的更多是工程上的挑战,给到用户的是更少的焦虑。比如同平台上的增程式与纯电两种技术,考验的是车身配重、三电布局的能力。在30万级别车型上全系标配空气悬架,考验的供应链和制造成本的控制能力。</p><p><strong>再则,从用户关系出发—</strong><strong>—你没做好的、我要做好。</strong></p><p>对于BBA来说,做直营销售渠道是一大挑战。因为在庞大的经销商体系面前,建立一个直通车企的销售渠道,显然是想“过河拆桥”。经销商模式的弊端太多太多,随便挑几个,高成本低利润、消费者信息反馈不够直接等等。而直营模式的优势,一是价格透明,二是用户直连。</p><p>如果车企的经销商模式能够在这两方面的短板进行补齐,本质上来说也不需要放弃经销商模式。比如宝马就累计为600多万中国客户提供服务,现在通过My BMW App,已经连接起超过340万注册用户,月活用户超过140万。但做到价格透明就更难一点,涉及用户、经销商、车企三方的利益。</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202201/03/142034081006.jpg?imageView2/2/w/1000/format/jpg/interlace/1/q/85\"/></p><p>对于一个新品牌而言,直营渠道是早期发展阶段的必经之路。因为相比传统车企的经销商模式积累了足够的用户基础,新品牌一切都是从零开始。能够取胜的关键,不是在于靠超前产品和技术“一口吃成胖子”,而是采用精耕细作的运营模式——<strong>对用户的需求充分挖掘,并且细致、高效的满足。</strong></p><p><strong>那么为什么要与用户走得更近?</strong></p><p>以往,车企需获取许用户反馈,是4S店、经销商负责收集,车企负责处理这些反馈,但这个信息传递的过程通常需要数月甚至更长。即便意见被采纳,也只会留给改款、换代车型的新用户去享受。不过,现在智能汽车时代,软件的迭代速度加快,迭代空间也更广阔。</p><p>很多人都知道,蔚来是最早提出用户企业的概念,用户就是它的护城河,并且这个护城河还具备自进化的能力,因为蔚来拥有的是一个个独立而鲜活的个体,而不是什么混沌的用户画像。正是因为,对于每个真实用户需求的考虑,才有了蔚来ET7、ET5更加成熟的产品形态。</p><p>现在每家国产高端车企都在谈用户共创,这固然是好的开始。2021年10月17日,在岚图首届用户之夜的第二天,岚图汽车CEO卢放在采访中谈到用户需求时,举了个“个性化交付车位”的例子——“第一批车交车的时候,有一个湖南的用户买了车准备作为送给夫人的生日礼物,希望做些个性化交付,希望车位上能够有一些图案,我们尝试之后觉得不错,后来就变成了标准化。”</p><p>实际上,在产品量产交付的早期,车企先打通与用户建立沟通的桥梁。随着交付量规模的攀升,就可以更顺利地从用户身上获取信息反馈,并提高OTA升级和后续产品迭代的效率。“作为一个新品牌,我们不是去教育用户,我们要满足用户的需求,给用户体验,拉进与用户的距离。”卢放说道。</p><p>比如极氪,虽然早期因为车机系统和产能的问题备受争议,但你能够看到吉利汽车总裁兼CEO、极氪CEO安聪慧亲自参与到与用户的沟通共创中,持续不断地在各大城市召开“共创沟通会”,与用户对等沟通,这才有了极氪001比概念车实现342项优化。</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202201/03/193115072739.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p label=\"图片备注\">罗振宇跨年演讲上,岚图把1700名用户的名字打上屏幕</p><p>在岚图汽车内部,会要求全员都在APP里,包括CEO卢放,都会随时跟进用户反馈。甚至像岚图汽车首席运营官COO蒋焘还会在用户提车两、三个月以后挨个联系用户,询问他们的用车感受。这才有了首次OTA推送,对岚图FREE进行涉及整车、感知、安全等方面的60多项升级。</p><p>直营渠道的核心,不只是销售环节的变革,更在于车企组织机制向“用户为中心”的架构转变。国产车企的本土化运营优势,是抢先起跑高端电动车市场的绝佳机会。按卢放的说法:“理解高端,其实是理解用户需求。”</p><p label=\"大标题\">三、窗口期,正在加速关闭</p><p>弯道超车的机会一直都有,但以往超车后都会被反超。所以纵观最近10年,中国品牌市占率基本属于“持续性下跌,间歇性回升”的状态。</p><p>2011-2014年,中国品牌市占率四连跌。2015年抓住了SUV热潮,市占率开始持续回升,2017年达到42.7%,为近10年最高点。然而当合资品牌开始加大力度布局SUV市场,中国品牌市占率再次出现三连跌,2020年跌至近10年最低点35.7%。但这次我们靠的是新能源汽车和品牌向上。</p><p>2021年,新能源乘用车渗透率从年初的5%上升到11月份的19.5%,新能源汽车已经成为中国市场消费潮流,销量增长超越燃油车。以“蔚小理”为首的造车新势力,以<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>、广汽埃安、长城欧拉为首的传统车企,合力将市占率又拉回到40%以上。乘联会秘书长崔东树近日对媒体表示:“自主品牌占据了新能源市场80%的销量,特斯拉占14%,合资品牌只有6%”。</p><p><strong>但需要警惕的是,高端市场的窗口期正在加速关闭。</strong></p><p>2021年,<a href=\"https://laohu8.com/S/601633\">长城汽车</a>发布高端子品牌沙龙汽车,并在广州车展上亮相了首款车型机甲龙,售价高达48.8万元。还有,<a href=\"https://laohu8.com/S/000625\">长安汽车</a>与<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>、华为三方联手打造的高端品牌阿维塔,不久前也亮相了首款车型阿维塔11。当然,还有多次对外透露过全新高端品牌计划的比亚迪,以及前段时间在华为冬季发布会上亮相的高端品牌AITO汽车。</p><p>作为高端市场“守擂者”的BBA,自然也不会放弃新能源汽车这一增量市场的产品投放。以宝马为例,2022年,宝马将在中国呈现5款纯电动车型,包括创新BMW iX、创新BMW i4、纯电动BMW 3系长轴距以及一款纯电动豪华轿车(<span label=\"备注\">大概率会是7系的纯电版</span>)。</p><p>梅赛德斯-奔驰这边,2022年在华将拥有EQA、EQB、EQC、EQE、EQS五款奔驰纯电动在售车型。而奥迪这边,目前有产品亮相的分别是e-tron GT、A6 e-tron、Q4 e-tron、Q5 e-tron,包括现有的奥迪e-tron,同样也是5款投放到中国的高端纯电动车市场。</p><p>可以预见的是,2022年,将会是高端电动车市场的“产品混战”之年。</p><p label=\"大标题\">写在最后</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>创始人贝索斯曾说,他经常会被问到一个问题:未来十年,会有什么样的变化?但他很少被问到:未来十年,什么是不变的?他认为第二个问题比第一个问题更重要,因为你需要将你的战略建立在不变的事物上。</p><p>如果放在汽车行里来看,变化最快的无疑是技术,今年所用的电池、激光雷达到了明年就是可能落后。那不变的是哪些东西?往后看,直营模式或者说用户直连的模式,会成为长久的趋势。真正的高端品牌,要比别人更早发现用户需求,比别人更快地满足用户需求,甚至在替用户创造需求。</p><p>罗振宇在跨年演讲中提到“企业与用户的关系”时,他是这样说的:“把用户关系经营成真实的人和人的关系,这种关系的最高境界不是我对你的服务满意,而是我为这份关系骄傲。”</p><p>诚然,现在越来越多的消费者买车,在满足自身需求的基础上,不会盲目的去选择一家品牌,亦或是选择一款产品,而是选择一颗真心——谁更愿意真心实意的为用户服务。</p></body></html>","source":"highlight_huxiu","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>中国人买车不再盯着BBA</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://img.huxiucdn.com/article/cover/201808/08/203431736058.jpg?imageView2/1/w/720/h/405/|imageMogr2/strip/interlace/1/quality/85/format/jpg","relate_stocks":{"BK4099":"汽车制造商","BK4532":"文艺复兴科技持仓","BK4509":"腾讯概念","BK4548":"巴美列捷福持仓","NIO":"蔚来","BK4551":"寇图资本持仓","TSLA":"特斯拉","BK4550":"红杉资本持仓","BK4531":"中概回港概念","BK4527":"明星科技股","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4505":"高瓴资本持仓","BK4555":"新能源车","BK4526":"热门中概股","BK4504":"桥水持仓"},"source_url":"https://www.huxiu.com/article/487096.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2200424414","content_text":"出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔最近,央视财经评选出“2021年中国人最舍得花钱的6大领域”,其中,新能源汽车位列榜首。2021年前11个月,我国新能源汽车产销量均以同比1.7倍的增速快速扩大,渗透率一度超过12.7%。这其中,高端新能源品牌的热度有增无减。造车新势力阵营中,蔚来2021年度交付量达到了9.1万辆,理想汽车则达到9万辆。两家传统车企的高端电动子品牌,去年也开启了量产交付,东风集团旗下的岚图汽车在12月交付3330辆岚图FREE,吉利汽车旗下的极氪,12月交付3796辆极氪001。高端电动车市场,成了国产车企2022年必争的“肥肉”。“现在交付的用户里81%来自于豪华品牌的增换购,其中有61%是BBA用户。”岚图汽车CBO雷新在此前的采访中透露。这意味着,每100位车主中有61位,放弃了BBA,选择换购或者增购了一辆岚图。蔚来联合创始人、总裁秦力洪也曾表示:“我们内部常说一个词‘NBA’,随着我们进入高端,对高端主流豪华燃油车的替代,也希望我们未来应该跻身到那个行列,把BBA的格局变成一个‘NBA’的格局。”在刚刚过去的2021年里,国产车企们提的最多的一个词就是高端。如果到了2022年,你没有成立一个高端纯电子品牌,都不好意思在股市里头“混”。所谓的“高端”,按照乘联会的定义,以起步市场指导价来划分,在30万元以上即为高端车。但只是把车卖到30万元以上,就能说自己是高端品牌了吗?一、特斯拉带了个好头首先要问大家一个问题,特斯拉是不是高端品牌?先别着急回答这个问题。如果放在2014年,特斯拉刚进入中国的时候,答案显而易见的,特斯拉是高端品牌。当时Model S的起售价要64.8万元,后来2016年推出的Model X售价突破百万,也直接将特斯拉送进“豪华品牌”的行列。特斯拉2021年全年交付量达93.6万辆,其中Model 3和Model Y的销量占比高达96%。而随着Model 3的价格持续下探,消费者对特斯拉的“高端”形象有所动摇。据杰兰路咨询统计的数据显示,今年1-11月,特斯拉的单车均价仅为28.5万元,比国产品牌理想汽车还要低两个排名。而蔚来以41.38万元的单车均价成绩,位列第四名,仅次于奔驰的48.19万元。当然,这并不奇怪。据乘联会的数据显示,今年1-11月高端轿车销量排行榜中,BMW 5系、BMW 3系稳居冠、亚军位置。而在高端SUV领域的销量榜中,则是BMW X3占据着榜首位置。这些车型的售价区间普遍集中在30-50万价格区间,甚至于3系的起售价低至29万元。同样在30万元价格线上,宝马与特斯拉谁更高端?问题一旦搬上台面,又会引发新一轮的热议。据外媒报道,宝马集团CEO齐普策曾对特斯拉做出评价:“特斯拉并不属于高端市场,他们通过降价实现了非常强劲的增长。”此外,他还表示:“我们的不同之处在于我们在质量和可靠性方面的标准。我们对客户满意度有不同的期望。”产生观点分歧的原因在于,汽车的售价不在是判定“高端与否”的唯一标准。据巨量算数《2021年豪华车人群调研》数据显示,消费者最关注的是产品的智能/安全配置、豪华体验感,用户对品牌的依赖度不再如以往强烈,他们对豪华车的衡量标准更加成熟,对豪华车更多地是通过多维角度挑选的态度,从理性(智能/安全配置)和感性(豪华体验感)双重标准来衡量品牌。BBA所遵循的高端产品定义逻辑,是他们前辈所传承下来的、已经广泛被全球用户认可的,并且有扎扎实实群众基础的逻辑,包括材料质感、设计品质、NVH、驾驶品质等等。而特斯拉所遵循的定义逻辑,是基于智能科技、新潮设计等标签。俗话说,“你走你的阳光道,我走我的独木桥”。特斯拉新款Model S在美国交付但殊途同归,特斯拉依靠早期在Model S和Model X上树立的“富人的大玩具”的形象,很快地让Model 3和Model Y成为消费者心中可以够得着的“小玩具”。本质上,这与BBA的商业路径一样,比如梅赛德斯·奔驰,上面有S级、大G这样的百万豪车当旗舰,下面卖着三、四十万的入门级轿车赚大钱。早在2006年,马斯克就把这种自上而下的产品规划思路,写在了《Master Plan》中并发布在其官网。短短几年时间就把自己探索的“先高端、后大众”的路径给走通了。你可以理解为特斯拉恰巧抢走了BBA的份额,亦或是马斯克有意而为之。二、高端电动市场,超车机会来了以价格为游标卡尺,去判定自己是否在高端市场占有一席之地,并不过分。在2021年中国品牌成交均价的排名中,前五名分别为高合汽车的68万元、蔚来的41.38万元、岚图汽车的33.85万元、极氪的33.5万元、理想的33.36万元。之所以,消费者拿着30万以上的预算不选择BBA,选择它们。必然是因为国产车企做对了什么?首先,从产品差异化做起——我有的、你没有。在一轮轮创业热潮中,中国人对于找市场空白这件事,如同家常便饭。比如高合汽车,它所构建的“科技豪华”概念,更多的是“堆高硬件配置、软件定义功能”的方式,来满足高端用户“我有、他人没有”的心理需求。尤其是它的对开门、展翼门,能够在上下车的过程中给到用户有一种尊贵体验。再比如理想汽车在高端电动车市场最为特殊,它与其他纯电动品牌不同,它依靠增程式电动车的技术路线打开市场,但在很长一段时间里,都没有同类竞标车型,以至于大家无法很准确的对它的价格进行定位。但每到充电站排长队、冬季续航打折的时候,增程式上可油可电的优势就凸显出来了。而一提到蔚来,很多人会先想到江淮代工、换电模式、用户企业等等。其实,蔚来在智能座舱方面做了很多领先性的探索,NOMI车载人工智能系统几乎成为行业玩家争相学习的功能。传统车企出身的高端子品牌,同样也有自身的技术护城河,尤其是在整车制造方面的经验。以岚图FREE为例,它留给自己的更多是工程上的挑战,给到用户的是更少的焦虑。比如同平台上的增程式与纯电两种技术,考验的是车身配重、三电布局的能力。在30万级别车型上全系标配空气悬架,考验的供应链和制造成本的控制能力。再则,从用户关系出发——你没做好的、我要做好。对于BBA来说,做直营销售渠道是一大挑战。因为在庞大的经销商体系面前,建立一个直通车企的销售渠道,显然是想“过河拆桥”。经销商模式的弊端太多太多,随便挑几个,高成本低利润、消费者信息反馈不够直接等等。而直营模式的优势,一是价格透明,二是用户直连。如果车企的经销商模式能够在这两方面的短板进行补齐,本质上来说也不需要放弃经销商模式。比如宝马就累计为600多万中国客户提供服务,现在通过My BMW App,已经连接起超过340万注册用户,月活用户超过140万。但做到价格透明就更难一点,涉及用户、经销商、车企三方的利益。对于一个新品牌而言,直营渠道是早期发展阶段的必经之路。因为相比传统车企的经销商模式积累了足够的用户基础,新品牌一切都是从零开始。能够取胜的关键,不是在于靠超前产品和技术“一口吃成胖子”,而是采用精耕细作的运营模式——对用户的需求充分挖掘,并且细致、高效的满足。那么为什么要与用户走得更近?以往,车企需获取许用户反馈,是4S店、经销商负责收集,车企负责处理这些反馈,但这个信息传递的过程通常需要数月甚至更长。即便意见被采纳,也只会留给改款、换代车型的新用户去享受。不过,现在智能汽车时代,软件的迭代速度加快,迭代空间也更广阔。很多人都知道,蔚来是最早提出用户企业的概念,用户就是它的护城河,并且这个护城河还具备自进化的能力,因为蔚来拥有的是一个个独立而鲜活的个体,而不是什么混沌的用户画像。正是因为,对于每个真实用户需求的考虑,才有了蔚来ET7、ET5更加成熟的产品形态。现在每家国产高端车企都在谈用户共创,这固然是好的开始。2021年10月17日,在岚图首届用户之夜的第二天,岚图汽车CEO卢放在采访中谈到用户需求时,举了个“个性化交付车位”的例子——“第一批车交车的时候,有一个湖南的用户买了车准备作为送给夫人的生日礼物,希望做些个性化交付,希望车位上能够有一些图案,我们尝试之后觉得不错,后来就变成了标准化。”实际上,在产品量产交付的早期,车企先打通与用户建立沟通的桥梁。随着交付量规模的攀升,就可以更顺利地从用户身上获取信息反馈,并提高OTA升级和后续产品迭代的效率。“作为一个新品牌,我们不是去教育用户,我们要满足用户的需求,给用户体验,拉进与用户的距离。”卢放说道。比如极氪,虽然早期因为车机系统和产能的问题备受争议,但你能够看到吉利汽车总裁兼CEO、极氪CEO安聪慧亲自参与到与用户的沟通共创中,持续不断地在各大城市召开“共创沟通会”,与用户对等沟通,这才有了极氪001比概念车实现342项优化。罗振宇跨年演讲上,岚图把1700名用户的名字打上屏幕在岚图汽车内部,会要求全员都在APP里,包括CEO卢放,都会随时跟进用户反馈。甚至像岚图汽车首席运营官COO蒋焘还会在用户提车两、三个月以后挨个联系用户,询问他们的用车感受。这才有了首次OTA推送,对岚图FREE进行涉及整车、感知、安全等方面的60多项升级。直营渠道的核心,不只是销售环节的变革,更在于车企组织机制向“用户为中心”的架构转变。国产车企的本土化运营优势,是抢先起跑高端电动车市场的绝佳机会。按卢放的说法:“理解高端,其实是理解用户需求。”三、窗口期,正在加速关闭弯道超车的机会一直都有,但以往超车后都会被反超。所以纵观最近10年,中国品牌市占率基本属于“持续性下跌,间歇性回升”的状态。2011-2014年,中国品牌市占率四连跌。2015年抓住了SUV热潮,市占率开始持续回升,2017年达到42.7%,为近10年最高点。然而当合资品牌开始加大力度布局SUV市场,中国品牌市占率再次出现三连跌,2020年跌至近10年最低点35.7%。但这次我们靠的是新能源汽车和品牌向上。2021年,新能源乘用车渗透率从年初的5%上升到11月份的19.5%,新能源汽车已经成为中国市场消费潮流,销量增长超越燃油车。以“蔚小理”为首的造车新势力,以比亚迪、广汽埃安、长城欧拉为首的传统车企,合力将市占率又拉回到40%以上。乘联会秘书长崔东树近日对媒体表示:“自主品牌占据了新能源市场80%的销量,特斯拉占14%,合资品牌只有6%”。但需要警惕的是,高端市场的窗口期正在加速关闭。2021年,长城汽车发布高端子品牌沙龙汽车,并在广州车展上亮相了首款车型机甲龙,售价高达48.8万元。还有,长安汽车与宁德时代、华为三方联手打造的高端品牌阿维塔,不久前也亮相了首款车型阿维塔11。当然,还有多次对外透露过全新高端品牌计划的比亚迪,以及前段时间在华为冬季发布会上亮相的高端品牌AITO汽车。作为高端市场“守擂者”的BBA,自然也不会放弃新能源汽车这一增量市场的产品投放。以宝马为例,2022年,宝马将在中国呈现5款纯电动车型,包括创新BMW iX、创新BMW i4、纯电动BMW 3系长轴距以及一款纯电动豪华轿车(大概率会是7系的纯电版)。梅赛德斯-奔驰这边,2022年在华将拥有EQA、EQB、EQC、EQE、EQS五款奔驰纯电动在售车型。而奥迪这边,目前有产品亮相的分别是e-tron GT、A6 e-tron、Q4 e-tron、Q5 e-tron,包括现有的奥迪e-tron,同样也是5款投放到中国的高端纯电动车市场。可以预见的是,2022年,将会是高端电动车市场的“产品混战”之年。写在最后亚马逊创始人贝索斯曾说,他经常会被问到一个问题:未来十年,会有什么样的变化?但他很少被问到:未来十年,什么是不变的?他认为第二个问题比第一个问题更重要,因为你需要将你的战略建立在不变的事物上。如果放在汽车行里来看,变化最快的无疑是技术,今年所用的电池、激光雷达到了明年就是可能落后。那不变的是哪些东西?往后看,直营模式或者说用户直连的模式,会成为长久的趋势。真正的高端品牌,要比别人更早发现用户需求,比别人更快地满足用户需求,甚至在替用户创造需求。罗振宇在跨年演讲中提到“企业与用户的关系”时,他是这样说的:“把用户关系经营成真实的人和人的关系,这种关系的最高境界不是我对你的服务满意,而是我为这份关系骄傲。”诚然,现在越来越多的消费者买车,在满足自身需求的基础上,不会盲目的去选择一家品牌,亦或是选择一款产品,而是选择一颗真心——谁更愿意真心实意的为用户服务。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":306,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":332893834,"gmtCreate":1610366757228,"gmtModify":1703743786888,"author":{"id":"3494543829150819","authorId":"3494543829150819","name":"村东头铁蛋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b1889c307c654470b215066d1dcef9d6","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>投资管理公司高级投资组合经理安德鲁-斯利蒙表示,投资者应该避免购买价格昂贵的高增长股票,因为“一旦退烧,它会持续很长时间”。</p><p>他认为,高增长股票与网络泡沫或其他泡沫非常相似。当泡沫破裂时,并不像迈克尔·P·里根和维尔达纳·哈吉里奇所期望的那样是V型底部。因为有太多的人想要逃离。</p><p>他还解释了其共同管理的 MSIF 美国核心投资组合基金如何在 2021 年以 36% 的涨幅击败标准普尔 500 指数。原因很简单,就是按计划行事。当经济走出衰退时,周期性股票表现良好。需要明确的是,盈利增长不会驱动股价。股票价格包含了所有未来的预期。所以,如果公司做得比预期的好,它们就会上升。</p><p>他认为,目前所处的环境是,宏观经济政策愿意接受更高水平的通胀,以实现更快的增长,从而导致更高的工资增长。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fb8820df446f2a73640408a889c78215\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>高盛:通胀飙升可能推动美联储今年加息四次以上</b></p><p>高盛的一项分析显示,通胀加速可能导致美联储在今年的加息方式上变得比经济学家预期的更加激进。</p><p>由于市场已经预计今年将加息4个25个百分点,高盛经济学家大卫·梅里克表示,微米级的利差正在加剧价格上涨,并可能推动美联储加快加息步伐。</p><p>“我们的基线预测要求在3月、6月、9月和12月进行四次加息,”Mericle 在周六给客户的报告中表示。“但我们看到FOMC可能希望在每次会议上采取一些紧缩措施,直到通胀形势发生变化。”</p><p>市场预计会议后不会对利率采取任何行动,但确实预计委员会将在3月份加息。如果发生这种情况,这将是自2018年12月以来央行基准利率的首次上调。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dd20c9819a01aa6c1e5ab796ee2c36cb\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>回顾历史:美国股市在美联储加息周期中向来表现强劲</b></p><p>随着纳斯达克100指数创出2020年3月疫情爆发以来的最大周跌幅,投资者现在又要面对周三的美联储会议。预计官员们将暗示3月加息并在随后不久开始缩表。</p><p>让我们回顾一下历史上美联储开始加息时美国股市的表现。</p><p>历史暗示,2022年的结局可能会比开局好。在历史上,美国股市在美联储加息期间表现良好,因为经济增长往往会支持企业利润增长和股市。</p><p>事实上,根据Truist联席首席投资官Keith Lerner,自1950年代以来的12个加息周期中,股市有11次取得正回报,平均年化涨幅9%。唯一的例外是发生在1972-1974年,当时碰上1973-1975年经济衰退。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0d7590f0b6d0d53f955b10fd9c4f87ed\" tg-width=\"550\" tg-height=\"297\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>土耳其表示,通胀率将在2022年达到40%左右的峰值</b></p><p>据与会人士透露,土耳其财政部长努尔丁·内巴蒂告诉经济学家,他预计未来几个月通胀率将达到40%左右的峰值,今年不会超过50%。</p><p>据知情人士透露,内巴蒂周六在伊斯坦布尔与60位经济学家和分析师会面时,提供了他迄今为止最详细的2022年消费者价格展望。一位知情人士称,部长说,通货膨胀率在年底前可能不会降至30%以下。</p><p>土耳其12月通胀率达到36.1%,为总统埃尔多安执政19年以来的最高水平。根据土耳其央行1月份对市场参与者的调查,未来12个月的通胀预期从21.39%跃升至25.37%。一些华尔街银行预测,去年的货币危机可能将通胀推高至50%以上。</p><p>在周四宣布暂停宽松周期之前,土耳其央行连续四次会议将基准利率下调500个基点,推动了价格的上涨。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c008355a7269cd68ab065f054ad44614\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>福奇称美国奥密克戎疫情“朝着正确的方向发展”</b></p><p>美国总统拜登的首席医疗顾问福奇乐观地表示,将Covid-19感染和住院人数推向记录的奥密克戎激增将很快达到顶峰,尽管这种下降在美国各地不会是一致的。</p><p>“情况看起来不错,”美国国家过敏症和传染病研究所所长安东尼·福奇周日表示,“我们不想过于自信,但他们现在看起来正朝着正确的方向前进。”</p><p>福奇说,美国东北部和中西部的感染率“开始急剧下降”,这与该变种在南非和其他地方的发展轨迹一致。他预计病例仍在上升的南部和西部各州将很快走上同样的下降道路,部分取决于疫苗接种率。</p><p>“我相信你会开始看到整个国家的好转,”他说。“在该国尚未完全接种疫苗或未接种加强剂的地区,住院治疗可能会带来更多的痛苦和折磨。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d79dc509a04984b5518fcf54ea483d3c\" tg-width=\"550\" tg-height=\"310\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>高盛认为存在美联储3月开始每次会议都收紧政策的风险</b></p><p>高盛集团的经济学家表示,他们认为存在美联储从3月开始每次政策会议都收紧政策的风险,比该公司目前预测的政策路径更激进。</p><p>Jan Hatzius牵头的高盛经济学家在周末的客户报告中表示,他们目前预计美联储3月、6月、9月和12月各加息一次,并预计美联储将在7月宣布启动缩表。</p><p>但他们表示,通胀压力意味着“风险在一定程度上偏向于我们基线情形的上行方向,”有可能官员们“在每次会议上都采取行动,直到通胀形势发生变化。”</p><p>“这增加了多一次加息或5月份提前宣布缩表的可能性,以及今年加息超过四次的可能性,”经济学家表示。“我们可以想象一些潜在触发因素让美联储转向连续几次会议加息。”</p></body></html>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>外媒头条:大摩警告不要逢低买入昂贵的高增长股票</title>\n<style 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2021 年以 36% 的涨幅击败标准普尔 500 指数。原因很简单,就是按计划行事。当经济走出衰退时,周期性股票表现良好。需要明确的是,盈利增长不会驱动股价。股票价格包含了所有未来的预期。所以,如果公司做得比预期的好,它们就会上升。他认为,目前所处的环境是,宏观经济政策愿意接受更高水平的通胀,以实现更快的增长,从而导致更高的工资增长。高盛:通胀飙升可能推动美联储今年加息四次以上高盛的一项分析显示,通胀加速可能导致美联储在今年的加息方式上变得比经济学家预期的更加激进。由于市场已经预计今年将加息4个25个百分点,高盛经济学家大卫·梅里克表示,微米级的利差正在加剧价格上涨,并可能推动美联储加快加息步伐。“我们的基线预测要求在3月、6月、9月和12月进行四次加息,”Mericle 在周六给客户的报告中表示。“但我们看到FOMC可能希望在每次会议上采取一些紧缩措施,直到通胀形势发生变化。”市场预计会议后不会对利率采取任何行动,但确实预计委员会将在3月份加息。如果发生这种情况,这将是自2018年12月以来央行基准利率的首次上调。回顾历史:美国股市在美联储加息周期中向来表现强劲随着纳斯达克100指数创出2020年3月疫情爆发以来的最大周跌幅,投资者现在又要面对周三的美联储会议。预计官员们将暗示3月加息并在随后不久开始缩表。让我们回顾一下历史上美联储开始加息时美国股市的表现。历史暗示,2022年的结局可能会比开局好。在历史上,美国股市在美联储加息期间表现良好,因为经济增长往往会支持企业利润增长和股市。事实上,根据Truist联席首席投资官Keith Lerner,自1950年代以来的12个加息周期中,股市有11次取得正回报,平均年化涨幅9%。唯一的例外是发生在1972-1974年,当时碰上1973-1975年经济衰退。土耳其表示,通胀率将在2022年达到40%左右的峰值据与会人士透露,土耳其财政部长努尔丁·内巴蒂告诉经济学家,他预计未来几个月通胀率将达到40%左右的峰值,今年不会超过50%。据知情人士透露,内巴蒂周六在伊斯坦布尔与60位经济学家和分析师会面时,提供了他迄今为止最详细的2022年消费者价格展望。一位知情人士称,部长说,通货膨胀率在年底前可能不会降至30%以下。土耳其12月通胀率达到36.1%,为总统埃尔多安执政19年以来的最高水平。根据土耳其央行1月份对市场参与者的调查,未来12个月的通胀预期从21.39%跃升至25.37%。一些华尔街银行预测,去年的货币危机可能将通胀推高至50%以上。在周四宣布暂停宽松周期之前,土耳其央行连续四次会议将基准利率下调500个基点,推动了价格的上涨。福奇称美国奥密克戎疫情“朝着正确的方向发展”美国总统拜登的首席医疗顾问福奇乐观地表示,将Covid-19感染和住院人数推向记录的奥密克戎激增将很快达到顶峰,尽管这种下降在美国各地不会是一致的。“情况看起来不错,”美国国家过敏症和传染病研究所所长安东尼·福奇周日表示,“我们不想过于自信,但他们现在看起来正朝着正确的方向前进。”福奇说,美国东北部和中西部的感染率“开始急剧下降”,这与该变种在南非和其他地方的发展轨迹一致。他预计病例仍在上升的南部和西部各州将很快走上同样的下降道路,部分取决于疫苗接种率。“我相信你会开始看到整个国家的好转,”他说。“在该国尚未完全接种疫苗或未接种加强剂的地区,住院治疗可能会带来更多的痛苦和折磨。”高盛认为存在美联储3月开始每次会议都收紧政策的风险高盛集团的经济学家表示,他们认为存在美联储从3月开始每次政策会议都收紧政策的风险,比该公司目前预测的政策路径更激进。Jan 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中期业绩摘要 业绩摘要 收入为人民币118.8百万元,较2021年同期增加129.8%。 毛利润(返还合并对价分摊后)为人民币87.6百万元,较2021年同期增加133.5%,毛利率(返还合并对价分摊后)达到73.7%。 主要运营摘要 尽管受到上半年疫情影响,经导管瓣膜治疗业务及神经介入业务的收入分别为人民币52.1百万元及人民币66.7百万元,较2021年同期分别增加455.4%及57.6%。 经导管瓣膜治疗业务入院进度和植入量放量超预期。截至2022年7月31日,在取证后短短一年左右的时间内,TaurusOne®和TaurusElite®产品共进入209家医院。月植入量亦屡创新高,7月植入量占据市场份额近20%。今年仅上半年的总植入量已然远超2021年全年水平,交出满意成绩单。经导管瓣膜治疗业务管线进展顺利,如预期规划推进研发进度。 神经介入业务4款缺血性产品陆续上市,缺血线产品组合布局初步形成,已能为出血性和缺血性疾病提供一整套解决方案。现有产品线销售持续放量,神经介入行业龙头地位不断巩固。 集团于优化供应链及改善生产流程上持续努力以取得长期成功,在上半年疫情情况下继续维持生产稳定以满足快速的销售需求增长。 业绩期内,集团录得收入为人民币118.8百万元,较2021年同期大幅增加129.8%。来自经导管瓣膜治疗业务及神经介入业务的收入分别为人民币52.1百万元及人民币66.7百万元,较2021年同期分别增加455.4%及57.6%。收入增加主要乃由于: 第二代可回收","listText":"2022年8月19日,沛嘉医疗公布2022年中期业绩,两个业务板块均实现销售收入、毛利的同比大幅攀升。其中经导管瓣膜治疗业务TaurusOne®及TaurusElite®屡创月度植入量新高,最新月植入量市场份额升至近20%;神经介入业务四款缺血性产品的陆续上市,脑卒中全系列产品组合布局初步完成。 中期业绩摘要 业绩摘要 收入为人民币118.8百万元,较2021年同期增加129.8%。 毛利润(返还合并对价分摊后)为人民币87.6百万元,较2021年同期增加133.5%,毛利率(返还合并对价分摊后)达到73.7%。 主要运营摘要 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