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Room610
2018-03-30
关于前天10%的下跌
$英伟达(NVDA)$ $美光科技(MU)$ $英伟达(NVDA)$ $特斯拉(TSLA)$ 本来不想写的,因为老虎论坛上太多没素质的人。但是也有@蓝天白云 这样愿意分享的人。 x写出来算是向他致敬吧。 技术分析我就不写了,也不是我的擅长。就从专业方面写点分析吧。首先申明一下这些内容是我在nvdia跌10%那天写的,不是今天涨了才马后炮。 Nvdia暴跌10%的当天,我当时就看不懂。我们就来看看当天各大新闻列出来的原因。 原因1: 因为nvdia宣布要暂停自动驾驶的路测。对此我觉得uber出问题死人是uber自己咎由自取。uber的技术在自动驾驶业界真的是很渣的。Uber进入自动驾驶的时间本来就很晚,仅仅是因为自动驾驶和自己的主营业务契合度很高,所以才大力发展。Uber和Waymo的差距真的不是一点半点。而且Uber非常激进,也是造成了这次事故的主要原因。本人在硅谷工作,圈子里都加都知道Uber企业里面的文化就是激进,夸自己,抢活儿做。你融不进这样的文化就没有好的发展。再回头看nvda,nvda当天发布的自动驾驶模拟系统,而且是开发的平台,已经有很多合作方了。之前自动驾驶我一直觉得又个问题就是即使是waymo,路测也不过5百万miles。但是有了模拟平台后大家的路测也就可以基于上亿miles的测试,因为模拟测试可以进行得很快. barron有一篇文章说得很对。nvda这次宣布暂停自己的20多辆车的路测是个正确的态度。这种挫折,分析,改进,继续的态度最终会被投资者接受的。况且,nvda并不是暂停了partner的路测,而是知识暂停了自己那20多辆车。 原因2: 因为ASIC出了挖eth币的专用矿机(效率能耗都优于general purpose的显卡)。首先对挖矿,nvda的ceo说了,这不是他公司的考虑点。再其次,现在挖eth的大多是amd卡,nvda的卡还是挖z币比较多。
关于前天10%的下跌
Room610
2018-03-23
$美光科技(MU)$ 大体不错。会上披露了个负面的消息,台湾工厂液氖事故会影响当季DRAM收入2%。此外ssd的收入比上季度有所降低低。
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$美光科技(MU)$ $英伟达(NVDA)$ $特斯拉(TSLA)$ 本来不想写的,因为老虎论坛上太多没素质的人。但是也有@蓝天白云 这样愿意分享的人。 x写出来算是向他致敬吧。 技术分析我就不写了,也不是我的擅长。就从专业方面写点分析吧。首先申明一下这些内容是我在nvdia跌10%那天写的,不是今天涨了才马后炮。 Nvdia暴跌10%的当天,我当时就看不懂。我们就来看看当天各大新闻列出来的原因。 原因1: 因为nvdia宣布要暂停自动驾驶的路测。对此我觉得uber出问题死人是uber自己咎由自取。uber的技术在自动驾驶业界真的是很渣的。Uber进入自动驾驶的时间本来就很晚,仅仅是因为自动驾驶和自己的主营业务契合度很高,所以才大力发展。Uber和Waymo的差距真的不是一点半点。而且Uber非常激进,也是造成了这次事故的主要原因。本人在硅谷工作,圈子里都加都知道Uber企业里面的文化就是激进,夸自己,抢活儿做。你融不进这样的文化就没有好的发展。再回头看nvda,nvda当天发布的自动驾驶模拟系统,而且是开发的平台,已经有很多合作方了。之前自动驾驶我一直觉得又个问题就是即使是waymo,路测也不过5百万miles。但是有了模拟平台后大家的路测也就可以基于上亿miles的测试,因为模拟测试可以进行得很快. barron有一篇文章说得很对。nvda这次宣布暂停自己的20多辆车的路测是个正确的态度。这种挫折,分析,改进,继续的态度最终会被投资者接受的。况且,nvda并不是暂停了partner的路测,而是知识暂停了自己那20多辆车。 原因2: 因为ASIC出了挖eth币的专用矿机(效率能耗都优于general purpose的显卡)。首先对挖矿,nvda的ceo说了,这不是他公司的考虑点。再其次,现在挖eth的大多是amd卡,nvda的卡还是挖z币比较多。","listText":"$英伟达(NVDA)$ $美光科技(MU)$ $英伟达(NVDA)$ $特斯拉(TSLA)$ 本来不想写的,因为老虎论坛上太多没素质的人。但是也有@蓝天白云 这样愿意分享的人。 x写出来算是向他致敬吧。 技术分析我就不写了,也不是我的擅长。就从专业方面写点分析吧。首先申明一下这些内容是我在nvdia跌10%那天写的,不是今天涨了才马后炮。 Nvdia暴跌10%的当天,我当时就看不懂。我们就来看看当天各大新闻列出来的原因。 原因1: 因为nvdia宣布要暂停自动驾驶的路测。对此我觉得uber出问题死人是uber自己咎由自取。uber的技术在自动驾驶业界真的是很渣的。Uber进入自动驾驶的时间本来就很晚,仅仅是因为自动驾驶和自己的主营业务契合度很高,所以才大力发展。Uber和Waymo的差距真的不是一点半点。而且Uber非常激进,也是造成了这次事故的主要原因。本人在硅谷工作,圈子里都加都知道Uber企业里面的文化就是激进,夸自己,抢活儿做。你融不进这样的文化就没有好的发展。再回头看nvda,nvda当天发布的自动驾驶模拟系统,而且是开发的平台,已经有很多合作方了。之前自动驾驶我一直觉得又个问题就是即使是waymo,路测也不过5百万miles。但是有了模拟平台后大家的路测也就可以基于上亿miles的测试,因为模拟测试可以进行得很快. barron有一篇文章说得很对。nvda这次宣布暂停自己的20多辆车的路测是个正确的态度。这种挫折,分析,改进,继续的态度最终会被投资者接受的。况且,nvda并不是暂停了partner的路测,而是知识暂停了自己那20多辆车。 原因2: 因为ASIC出了挖eth币的专用矿机(效率能耗都优于general purpose的显卡)。首先对挖矿,nvda的ceo说了,这不是他公司的考虑点。再其次,现在挖eth的大多是amd卡,nvda的卡还是挖z币比较多。","text":"$英伟达(NVDA)$ $美光科技(MU)$ $英伟达(NVDA)$ $特斯拉(TSLA)$ 本来不想写的,因为老虎论坛上太多没素质的人。但是也有@蓝天白云 这样愿意分享的人。 x写出来算是向他致敬吧。 技术分析我就不写了,也不是我的擅长。就从专业方面写点分析吧。首先申明一下这些内容是我在nvdia跌10%那天写的,不是今天涨了才马后炮。 Nvdia暴跌10%的当天,我当时就看不懂。我们就来看看当天各大新闻列出来的原因。 原因1: 因为nvdia宣布要暂停自动驾驶的路测。对此我觉得uber出问题死人是uber自己咎由自取。uber的技术在自动驾驶业界真的是很渣的。Uber进入自动驾驶的时间本来就很晚,仅仅是因为自动驾驶和自己的主营业务契合度很高,所以才大力发展。Uber和Waymo的差距真的不是一点半点。而且Uber非常激进,也是造成了这次事故的主要原因。本人在硅谷工作,圈子里都加都知道Uber企业里面的文化就是激进,夸自己,抢活儿做。你融不进这样的文化就没有好的发展。再回头看nvda,nvda当天发布的自动驾驶模拟系统,而且是开发的平台,已经有很多合作方了。之前自动驾驶我一直觉得又个问题就是即使是waymo,路测也不过5百万miles。但是有了模拟平台后大家的路测也就可以基于上亿miles的测试,因为模拟测试可以进行得很快. barron有一篇文章说得很对。nvda这次宣布暂停自己的20多辆车的路测是个正确的态度。这种挫折,分析,改进,继续的态度最终会被投资者接受的。况且,nvda并不是暂停了partner的路测,而是知识暂停了自己那20多辆车。 原因2: 因为ASIC出了挖eth币的专用矿机(效率能耗都优于general 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