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彎道翻車
越和人交往我就越想我家的狗🐕
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07-23
奄奄一息的偷窃公司拿什么和谷歌比?拿防火墙嘛
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14:33","market":"hk","language":"zh","title":"只有萝卜快跑还不够","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2453779386","media":"蓝鲸财经","summary":"在武汉这个被戏称为充满了“超雄司机”的城市里,无人驾驶出租车萝卜快跑强行融入了车水马龙之中。价格优惠、给开空调、没有异味、不会拒载,是很多人眼中萝卜快跑的优点所在。以萝卜快跑目前的业务量,还远没有到可以影响就业市场的程度,最需要关注萝卜快跑动态的还是资本市场。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p>文|巨潮 小卢鱼</p><p>编辑|杨旭然</p></blockquote><p>在武汉这个被戏称为充满了“超雄司机”的城市里,无人驾驶出租车萝卜快跑强行融入了车水马龙之中。价格优惠、给开空调、没有异味、不会拒载,是很多人眼中萝卜快跑的优点所在。</p><p>不太赶时间的前提下,也有不少人怀抱好奇体验了乘坐无人驾驶出租车的感觉,然后就会发现Robotaxi好像不会和人那样抢道、别车、加塞,不够灵活变通。</p><p>虽然因为不时出现停摆、卡顿,甚至造成小范围拥堵,萝卜快跑会被武汉人笑骂为“苕萝卜”,但不少司机还是视“苕萝卜”为强有力的竞争者,担心自己成为科技前进过程中那个被车轮碾压的人。</p><p>以萝卜快跑目前的业务量,还远没有到可以影响就业市场的程度,最需要关注萝卜快跑动态的还是资本市场。对计算机、电子、汽车、电新等行业的研究员和专家来说,萝卜快跑如果能成功运营下去,无疑会对产业链产生巨大影响。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/35c358c03deb5dc6ae4cea6cd4719053\" alt=\"<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>股价表现(自2024年4月至今)\" title=\"<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>股价表现(自2024年4月至今)\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"552\"/><span><a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>股价表现(自2024年4月至今)</span></p><p>萝卜快跑被密集调研的同时,作为幕后推手的百度股价方面却反应不佳,单日大涨近10%之后就开始剧烈震荡,资本市场对其All in AI战略成果的观望情绪明显。</p><p>毕竟百度近十年在自动驾驶研发上投入了1500亿元,目标不能只是争夺网约车市场那点份额。</p><p><strong>01 技术</strong></p><p>首先要明确的一点是,无人驾驶和人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>的发展已经是历史必然的进程之一,即便没有本土的“萝卜快跑”,以<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>为代表的“洋萝卜”们总有一天,也会靠着先进的技术和创新的服务模式杀入中国市场。</p><p>现在的情况是萝卜快跑先在武汉出圈,并且很快会尝试去更多城市运营,特斯拉的Robotaxi原型车却要推迟到10月发布了。这里面很重要的一个影响因素就是,有百度地图加成的萝卜快跑在道路测试数据上很有优势。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8fcb1773cfeda458aa3b96525e1b1684\" title=\"\" tg-width=\"488\" tg-height=\"1056\"/></p><p>百度自动驾驶技术部总经理徐宝强曾说过,在城市地图采集、运营准备、换电服务等工作完成后,百度Apollo在一座<a href=\"https://laohu8.com/S/300778\">新城市</a>完成全域无人驾驶运营准备仅需半年时间。“此后,百度地图覆盖的区域,萝卜快跑无人车就能运营”。</p><p>不少乘客都分享过,萝卜快跑无人车只能沿着规划好的路线跑,不会按照他们的要求抄近路、靠边停等等,这里面除了安全方面的考虑,恐怕还是因为无人车现阶段较为依赖高精地图的“指挥”。</p><p>理想情况下,无人车可以通过摄像头得到视觉图像数据、激光雷达得到主动光传感器数据,然后利用感知网络对视觉和主动光特征进行识别,判断出道路特征、障碍物,最后通过大模型学习、锻炼决策能力,实现端到端的无人驾驶。</p><p>形成类人的决策能力是其中最难的一步,更讨巧的做法则是利用好高清地图的导航能力,让无人车沿着安全路线行驶,类似框定考试范围的感觉。所以萝卜快跑在武汉测试伊始,便在不断调整、升级试驾路段的高精地图。</p><p>在这种做法下,识别障碍物就成了另一个关键问题。据说萝卜快跑在改造、迭代无人车型时,就在雷达方面下了不少功夫,用四个扇形雷达代替了一个主激光雷达,以更好的在中短距离内确定障碍物的距离和方位。</p><p>与萝卜快跑等国内厂商不同,特斯拉在改进无人车型时是明显减少了激光雷达的数量的。因为特斯拉FSD采取的是纯视觉方案,摄像头的重要性高于激光雷达,如果成功就能提供更类人驾驶体验,在部分场景自主发掘出超越地图导航表现。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6a29c711efc1ee2870bcaaa256855c79\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"572\"/></p><p>近期也有消息称,<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>的第四季度新车型将不会使用任何激光雷达,而是转向类似于特斯拉 FSD 的纯视觉智驾解决方案,毕竟何小鹏今年在美国加州体验了特斯拉FSD V12.3.6版本后对其给予了较高的评价。</p><p>不过FSD此类的纯视觉方案的痛点在于,需要海量现实数据和高精轨迹供大模型进行特征分析、训练、验证,最后才能迭代出一个高度精准的AI算法。</p><p>中国政府虽然欢迎特斯拉FSD入华,但在数据和地图的获取能力上,特斯拉大概率不会比百度做的更好。萝卜快跑大可以凭借百度地图多年积累的优势,形成其竞争壁垒。</p><p><strong>02 盈利</strong></p><p>技术路线的优劣暂且不论,投资者、从业者最关心的还是萝卜快跑的商业模式能否跑通,或者说,萝卜快跑的长期盈利能力如何。</p><p>虽然武汉等地的订单大爆发,但萝卜快跑目前还属于烧钱补贴、吸引客户的阶段,如果不使用优惠折扣,萝卜快跑的价格其实是远高于滴滴快车的。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7f1406f696244df53dd266ca33c033ef\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"578\"/></p><p>滴滴每公里价格最低约为2.1元,最高为2.8元,而相同距离情况下,萝卜快跑每公里最低单价约为4.6元,最高约为6.2元,只是萝卜快跑会在此基础上打3.5-5折来补贴客户。</p><p>近期萝卜快跑在武汉每车日均峰值订单数在20左右,距离以中短途为主,那么假设平均每天每车接客15单、每单10公里、给客户3.5折优惠券,则客单价约为18.2元,平均每公里收费1.82元,每日每车收入约272元。</p><p>从成本端来看,目前萝卜快跑单车日均成本恐怕在400元以上,大头来自单车制造成本,因为百度旗下Apollo(阿波罗)第五代车造价48万元,折算至每日成本就要263元。</p><p>另外还要加上日常维修保养费用,保险费用、补能成本在内的日常运营成本,和雇佣远程安全员监测无人车的安全运维成本,即便是在武汉这种物价、工资相对较低的地方,这部分的日均成本也肯定超过100元了。</p><p>所以在单车日均成本下降之前,即便萝卜快跑无人车每日接单量超过20单,也不能百分百保证实现盈亏平衡。好消息是,百度Apollo的第六代无人车单车成本有望下降至20.48万元,将大大减轻萝卜快跑的盈利压力。</p><p>而第六代无人车的造价能大幅下降,主要就是得益于规模效应和供应链管理的优化。比如激光雷达等关键零部件,百度Apollo就可以靠大规模采购带来的议价能力,让禾赛科技这种供应商给出一个较优惠的价格。</p><p>而且百度Apollo考虑到无人车的特性,也可以把许多围绕主驾驶位有人才需要的冗余系统去除掉,再搭配自己研发、生产的传感器和计算单元,进一步降低不必要的成本。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e62276ac07f514327474d2ec709dc24a\" title=\"\" tg-width=\"815\" tg-height=\"609\"/></p><p>日常运营成本和安全运维成本也是同理,订单规模越大、车辆闲置时间越短,平摊到每辆车上的停车费、维修费、安全员工资等支出就可以越少。</p><p>尤其是北上广深这种大城市开放无人驾驶之后,萝卜快跑理论上还是可以通过武汉的安全员进行云监测,人车比也可以从1:2、1:5提升到1:10、1:20,对比那些要考虑一线城市人力成本的竞争对手,还是有一定优势的。</p><p>百度曾表示,随着萝卜快跑无人车自动运营网络完成建设,营运成本将降低30%,通过自动驾驶技术和人车舱效率的持续优化,服务成本将降低80%。</p><p>对于萝卜快跑的盈利预期,百度和<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>等外部投资机构都较为乐观,计划到2024年底在武汉实现收支平衡,在2025年全面进入盈利期。</p><p><strong>03 蓝图</strong></p><p>萝卜快跑能快速实现盈利并做大做强,对百度来说当然是一件好事,但对百度All in AI的战略布局来说,萝卜快跑的这一点成功还不够。</p><p>2023年,百度致力于全面深化旗下各类产品及服务的“AI原生化重构”战略,成功推出了百度新搜索、百度新文库等一系列AI原生应用,同时还推出了轻舸、品牌智能体等创新的AI营销工具。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/556f61c65ba7e609cac7589cf22a01d2\" title=\"\" tg-width=\"815\" tg-height=\"587\"/></p><p>但是现阶段,AI的研发成果主要还是体现在为百度传统核心业务带来增量收入上。根据财报,文心一言在2023Q4给云业务带来了约6.6亿元的增量收入,预计将在2024年贡献数十亿元人民币的增量收入。</p><p>李彦宏虽然也在财报会议中表扬了萝卜快跑订单增长迅速,但Robotaxi的运营大概不是百度研发无人驾驶技术的核心目标,对公司资产及收入影响有限,更关键的作用还是体现在技术进步对公司估值的加持上。</p><p>毕竟按照高盛等机构的乐观估计,2025年1000辆RT6的年利润为900万元人民币,即便萝卜快跑按照李彦宏希望的,2025年扩到65城、2030年扩到100城,这块业务的利润也很难有百亿量级,还可能引发司机群体抗议等问题。</p><p>车路云一体化,才是百度这样的公司值得大展拳脚的地方,也是政府政策乐于支持的发展方向。</p><p>随着2023-2024年《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》和《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》的发布,车路云一体化实践无疑又被推升了一个高度。</p><p>虽然萝卜快跑在没有车路云一体化建设的城市里,单靠百度地图也能正常运营,但是车路云项目的不断落地会让自动驾驶安全性和效率不断提升,让无人车运营应用场景铺开,这样其商业化进程才能加速。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3233b5f59fd112007b2426a1ee01bd39\" title=\"\" tg-width=\"813\" tg-height=\"645\"/></p><p>车路云一体化项目背后有着更加广阔的市场空间。预计到2025年,车路云领域的市场规模将超过7000亿元,到2030年,智能网联汽车的产值增量将达到2.5万亿级别。</p><p>百度可以参与建设智能化路侧基础设施(5G通信网络、C-V2X基础设施),可以参与建设边缘云、区域云两级云控基础平台,可以推广高精度地图在车路云一体化中应用,当然也能参与智慧公交、城市物流、自动配送等多场景的应用试点。</p><p>到时候,千千万万个智能交通系统设计与开发、交通安全与应急管理、云平台开发与运维、基础设施建设与维护和高精地图与智能驾驶相关的就业岗位,都会被释放出来,让科技进步的带来的社会效益真正体现出来。</p></body></html>","source":"lanjinger_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>只有萝卜快跑还不够</title>\n<style 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技术首先要明确的一点是,无人驾驶和人工智能的发展已经是历史必然的进程之一,即便没有本土的“萝卜快跑”,以特斯拉为代表的“洋萝卜”们总有一天,也会靠着先进的技术和创新的服务模式杀入中国市场。现在的情况是萝卜快跑先在武汉出圈,并且很快会尝试去更多城市运营,特斯拉的Robotaxi原型车却要推迟到10月发布了。这里面很重要的一个影响因素就是,有百度地图加成的萝卜快跑在道路测试数据上很有优势。百度自动驾驶技术部总经理徐宝强曾说过,在城市地图采集、运营准备、换电服务等工作完成后,百度Apollo在一座新城市完成全域无人驾驶运营准备仅需半年时间。“此后,百度地图覆盖的区域,萝卜快跑无人车就能运营”。不少乘客都分享过,萝卜快跑无人车只能沿着规划好的路线跑,不会按照他们的要求抄近路、靠边停等等,这里面除了安全方面的考虑,恐怕还是因为无人车现阶段较为依赖高精地图的“指挥”。理想情况下,无人车可以通过摄像头得到视觉图像数据、激光雷达得到主动光传感器数据,然后利用感知网络对视觉和主动光特征进行识别,判断出道路特征、障碍物,最后通过大模型学习、锻炼决策能力,实现端到端的无人驾驶。形成类人的决策能力是其中最难的一步,更讨巧的做法则是利用好高清地图的导航能力,让无人车沿着安全路线行驶,类似框定考试范围的感觉。所以萝卜快跑在武汉测试伊始,便在不断调整、升级试驾路段的高精地图。在这种做法下,识别障碍物就成了另一个关键问题。据说萝卜快跑在改造、迭代无人车型时,就在雷达方面下了不少功夫,用四个扇形雷达代替了一个主激光雷达,以更好的在中短距离内确定障碍物的距离和方位。与萝卜快跑等国内厂商不同,特斯拉在改进无人车型时是明显减少了激光雷达的数量的。因为特斯拉FSD采取的是纯视觉方案,摄像头的重要性高于激光雷达,如果成功就能提供更类人驾驶体验,在部分场景自主发掘出超越地图导航表现。近期也有消息称,小鹏汽车的第四季度新车型将不会使用任何激光雷达,而是转向类似于特斯拉 FSD 的纯视觉智驾解决方案,毕竟何小鹏今年在美国加州体验了特斯拉FSD V12.3.6版本后对其给予了较高的评价。不过FSD此类的纯视觉方案的痛点在于,需要海量现实数据和高精轨迹供大模型进行特征分析、训练、验证,最后才能迭代出一个高度精准的AI算法。中国政府虽然欢迎特斯拉FSD入华,但在数据和地图的获取能力上,特斯拉大概率不会比百度做的更好。萝卜快跑大可以凭借百度地图多年积累的优势,形成其竞争壁垒。02 盈利技术路线的优劣暂且不论,投资者、从业者最关心的还是萝卜快跑的商业模式能否跑通,或者说,萝卜快跑的长期盈利能力如何。虽然武汉等地的订单大爆发,但萝卜快跑目前还属于烧钱补贴、吸引客户的阶段,如果不使用优惠折扣,萝卜快跑的价格其实是远高于滴滴快车的。滴滴每公里价格最低约为2.1元,最高为2.8元,而相同距离情况下,萝卜快跑每公里最低单价约为4.6元,最高约为6.2元,只是萝卜快跑会在此基础上打3.5-5折来补贴客户。近期萝卜快跑在武汉每车日均峰值订单数在20左右,距离以中短途为主,那么假设平均每天每车接客15单、每单10公里、给客户3.5折优惠券,则客单价约为18.2元,平均每公里收费1.82元,每日每车收入约272元。从成本端来看,目前萝卜快跑单车日均成本恐怕在400元以上,大头来自单车制造成本,因为百度旗下Apollo(阿波罗)第五代车造价48万元,折算至每日成本就要263元。另外还要加上日常维修保养费用,保险费用、补能成本在内的日常运营成本,和雇佣远程安全员监测无人车的安全运维成本,即便是在武汉这种物价、工资相对较低的地方,这部分的日均成本也肯定超过100元了。所以在单车日均成本下降之前,即便萝卜快跑无人车每日接单量超过20单,也不能百分百保证实现盈亏平衡。好消息是,百度Apollo的第六代无人车单车成本有望下降至20.48万元,将大大减轻萝卜快跑的盈利压力。而第六代无人车的造价能大幅下降,主要就是得益于规模效应和供应链管理的优化。比如激光雷达等关键零部件,百度Apollo就可以靠大规模采购带来的议价能力,让禾赛科技这种供应商给出一个较优惠的价格。而且百度Apollo考虑到无人车的特性,也可以把许多围绕主驾驶位有人才需要的冗余系统去除掉,再搭配自己研发、生产的传感器和计算单元,进一步降低不必要的成本。日常运营成本和安全运维成本也是同理,订单规模越大、车辆闲置时间越短,平摊到每辆车上的停车费、维修费、安全员工资等支出就可以越少。尤其是北上广深这种大城市开放无人驾驶之后,萝卜快跑理论上还是可以通过武汉的安全员进行云监测,人车比也可以从1:2、1:5提升到1:10、1:20,对比那些要考虑一线城市人力成本的竞争对手,还是有一定优势的。百度曾表示,随着萝卜快跑无人车自动运营网络完成建设,营运成本将降低30%,通过自动驾驶技术和人车舱效率的持续优化,服务成本将降低80%。对于萝卜快跑的盈利预期,百度和高盛等外部投资机构都较为乐观,计划到2024年底在武汉实现收支平衡,在2025年全面进入盈利期。03 蓝图萝卜快跑能快速实现盈利并做大做强,对百度来说当然是一件好事,但对百度All in AI的战略布局来说,萝卜快跑的这一点成功还不够。2023年,百度致力于全面深化旗下各类产品及服务的“AI原生化重构”战略,成功推出了百度新搜索、百度新文库等一系列AI原生应用,同时还推出了轻舸、品牌智能体等创新的AI营销工具。但是现阶段,AI的研发成果主要还是体现在为百度传统核心业务带来增量收入上。根据财报,文心一言在2023Q4给云业务带来了约6.6亿元的增量收入,预计将在2024年贡献数十亿元人民币的增量收入。李彦宏虽然也在财报会议中表扬了萝卜快跑订单增长迅速,但Robotaxi的运营大概不是百度研发无人驾驶技术的核心目标,对公司资产及收入影响有限,更关键的作用还是体现在技术进步对公司估值的加持上。毕竟按照高盛等机构的乐观估计,2025年1000辆RT6的年利润为900万元人民币,即便萝卜快跑按照李彦宏希望的,2025年扩到65城、2030年扩到100城,这块业务的利润也很难有百亿量级,还可能引发司机群体抗议等问题。车路云一体化,才是百度这样的公司值得大展拳脚的地方,也是政府政策乐于支持的发展方向。随着2023-2024年《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》和《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》的发布,车路云一体化实践无疑又被推升了一个高度。虽然萝卜快跑在没有车路云一体化建设的城市里,单靠百度地图也能正常运营,但是车路云项目的不断落地会让自动驾驶安全性和效率不断提升,让无人车运营应用场景铺开,这样其商业化进程才能加速。车路云一体化项目背后有着更加广阔的市场空间。预计到2025年,车路云领域的市场规模将超过7000亿元,到2030年,智能网联汽车的产值增量将达到2.5万亿级别。百度可以参与建设智能化路侧基础设施(5G通信网络、C-V2X基础设施),可以参与建设边缘云、区域云两级云控基础平台,可以推广高精度地图在车路云一体化中应用,当然也能参与智慧公交、城市物流、自动配送等多场景的应用试点。到时候,千千万万个智能交通系统设计与开发、交通安全与应急管理、云平台开发与运维、基础设施建设与维护和高精地图与智能驾驶相关的就业岗位,都会被释放出来,让科技进步的带来的社会效益真正体现出来。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":704,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":330308373459040,"gmtCreate":1721672290986,"gmtModify":1721685530390,"author":{"id":"329668183894064","authorId":"329668183894064","name":"彎道翻車","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1bd125426ad6c63966db2710193aa276","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"authorIdStr":"329668183894064","idStr":"329668183894064"},"themes":[],"htmlText":"还可以","listText":"还可以","text":"还可以","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/a035d9fd6138947c230cfd3a33e902da"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/330308373459040","repostId":"1101857342","repostType":2,"repost":{"id":"1101857342","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1721645244,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1101857342?lang=&edition=full","pubTime":"2024-07-22 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Ives表示:“我认为特朗普支持马斯克,我认为这是利好消息。如果特朗普当选总统,最终将利好特斯拉,不利于电动汽车……我认为这也反映出在拜登领导下,马斯克确实被忽视了……我认为如果特朗普入主白宫,马斯克将更加受到关注。这对特斯拉来说是利好消息,尤其是如果你开始看到电动汽车退税减少——不利于行业,利好特斯拉。”</p><p>另外,尽管早些时候有消息称Robotaxi活动将推迟导致特斯拉股价承压,但摩根士丹利认为,这一活动的推迟不会带来负面影响。</p><p>分析师Adam Jonas及其团队认为,活动推迟将凸显特斯拉在基于应用程序的自动驾驶汽车之外更多体现人工智能的能力。该公司预计,特斯拉的“宏图计划”第四部分将以其在人工智能、机器人和混合计算(包括车内分布式热和计算)领域的商业野心为基础,这些领域涵盖了从云到边缘的领域。Jonas指出:“在接下来的几个月/季度里,我们预计GenAI(数字人工智能助理)的世界将与汽车生态系统发生‘碰撞’。”</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉涨幅扩大至逾6%!马斯克力挺特朗普成利好</title>\n<style 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Jonas及其团队认为,活动推迟将凸显特斯拉在基于应用程序的自动驾驶汽车之外更多体现人工智能的能力。该公司预计,特斯拉的“宏图计划”第四部分将以其在人工智能、机器人和混合计算(包括车内分布式热和计算)领域的商业野心为基础,这些领域涵盖了从云到边缘的领域。Jonas指出:“在接下来的几个月/季度里,我们预计GenAI(数字人工智能助理)的世界将与汽车生态系统发生‘碰撞’。”</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e49ab90f6352b6ebbb45091ad18b5a2e","relate_stocks":{"LU1861558580.USD":"日兴方舟颠覆性创新基金B","LU0198837287.USD":"UBS (LUX) EQUITY SICAV - USA GROWTH \"P\" (USD) ACC","TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4555":"新能源车","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","SG9999015978.USD":"利安颠覆性创新基金A","LU0097036916.USD":"贝莱德美国增长A2 USD","TSLA":"特斯拉","LU0466842654.USD":"HSBC ISLAMIC GLOBAL EQUITY INDEX \"A\" (USD) ACC","LU2087621335.USD":"ALLSPRING GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU2326559502.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity P/A SGD-H","LU0689472784.USD":"安联收益及增长基金Cl AM AT Acc","LU1852331112.SGD":"Blackrock World 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Jonas及其团队认为,活动推迟将凸显特斯拉在基于应用程序的自动驾驶汽车之外更多体现人工智能的能力。该公司预计,特斯拉的“宏图计划”第四部分将以其在人工智能、机器人和混合计算(包括车内分布式热和计算)领域的商业野心为基础,这些领域涵盖了从云到边缘的领域。Jonas指出:“在接下来的几个月/季度里,我们预计GenAI(数字人工智能助理)的世界将与汽车生态系统发生‘碰撞’。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":268,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":326138947318064,"gmtCreate":1720625430008,"gmtModify":1720625432033,"author":{"id":"329668183894064","authorId":"329668183894064","name":"彎道翻車","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1bd125426ad6c63966db2710193aa276","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"authorIdStr":"329668183894064","idStr":"329668183894064"},"themes":[],"htmlText":"**又是活久见,抄底你也没赶上2020年春天","listText":"**又是活久见,抄底你也没赶上2020年春天","text":"**又是活久见,抄底你也没赶上2020年春天","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/326138947318064","repostId":"1141358080","repostType":2,"repost":{"id":"1141358080","pubTimestamp":1720605913,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1141358080?lang=&edition=full","pubTime":"2024-07-10 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justify;\">自从首次称赞该指标以来,这位被称为奥马哈先知的人已经对该指标的态度有所保留,但像卡斯这样的投资者仍然使用它来帮助确定美股的估值水平。<strong>该指标过去相当可靠,它预示了1987年和2000年的大幅抛售,以及金融危机前夕的情况。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">卡斯表示,一般来说,<strong>当该指标达到其长期平均值的两倍标准差时,投资者应该开始注意。而今天它正处于这一水平。</strong>卡斯说,巴菲特最初被这个指标吸引的部分原因是他对容易被操纵的指标持怀疑态度。</p><p style=\"text-align: justify;\">目前,巴菲特指标并非唯一一个表明股票估值看起来被高估的指标。包括基于过去12个月市盈率、市销率和企业价值与销售额比率在内的其他流行估值指标,均高于历史上的第90百分位,卡斯说。</p><p style=\"text-align: justify;\">和其他指标一样,巴菲特指标也有其缺点。<strong>其中一个问题是它没有纳入利率因素</strong>,目前美国联邦基金利率处于20多年来的最高水平。</p><p style=\"text-align: justify;\">卡斯补充说,<strong>它也没有考虑到公司利润中来自海外的份额正在增长这一事实。</strong>他说,“投资的全貌非常复杂,没有任何指标是绝对可靠的。”</p><p style=\"text-align: justify;\">今天特有的另一个潜在复杂因素是,过去18个月中,少数几家大型股贡献了美股的大部分涨幅。这意味着该指标可能忽略了这样一个观点:<strong>许多股票相对于历史而言仍然便宜,而只有少数股票极其昂贵。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">根据FactSet的数据,标普500指数在周二创下了今年第36个收盘新高。</p></body></html>","source":"jssj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" 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href=https://xnews.jin10.com/details/143078><strong>金十数据</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>“巴菲特指标”曾预示1987年和2000年的美股大跌,如今它再度发出警告。巴菲特青睐的一个指标正向投资者发出警告信号。据一位对冲基金创始人表示,该指标的信息很明确:美股看起来极其昂贵,因此投资者需要谨慎行事。对于不熟悉这个概念的人来说,巴菲特指标通过将美股总市值除以国内生产总值(GDP)来比较美股的价值与经济规模。早在2001年巴菲特就表示,该指标是“衡量任何给定时刻估值水平的最佳单一指标”。截至...</p>\n\n<a href=\"https://xnews.jin10.com/details/143078\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/4f6ec6e99c0c8b9feb7f296b78c65a54","relate_stocks":{".IXIC":"NASDAQ Composite",".DJI":"道琼斯",".SPX":"S&P 500 Index"},"source_url":"https://xnews.jin10.com/details/143078","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1141358080","content_text":"“巴菲特指标”曾预示1987年和2000年的美股大跌,如今它再度发出警告。巴菲特青睐的一个指标正向投资者发出警告信号。据一位对冲基金创始人表示,该指标的信息很明确:美股看起来极其昂贵,因此投资者需要谨慎行事。对于不熟悉这个概念的人来说,巴菲特指标通过将美股总市值除以国内生产总值(GDP)来比较美股的价值与经济规模。早在2001年巴菲特就表示,该指标是“衡量任何给定时刻估值水平的最佳单一指标”。截至7月初,这一比率升至2以上,达到自2022年初以来未曾见过的水平。根据FactSet的数据,此前的一次类似情况预示了自2008年以来标普500指数最糟糕的日历年跌幅。对冲基金Seabreeze Partners Management的创始人兼总裁道格·卡斯(Doug Kass)说:“几乎两年前,该比率上升到了前所未有的水平。那本应是一个非常强烈的警告信号。”自从首次称赞该指标以来,这位被称为奥马哈先知的人已经对该指标的态度有所保留,但像卡斯这样的投资者仍然使用它来帮助确定美股的估值水平。该指标过去相当可靠,它预示了1987年和2000年的大幅抛售,以及金融危机前夕的情况。卡斯表示,一般来说,当该指标达到其长期平均值的两倍标准差时,投资者应该开始注意。而今天它正处于这一水平。卡斯说,巴菲特最初被这个指标吸引的部分原因是他对容易被操纵的指标持怀疑态度。目前,巴菲特指标并非唯一一个表明股票估值看起来被高估的指标。包括基于过去12个月市盈率、市销率和企业价值与销售额比率在内的其他流行估值指标,均高于历史上的第90百分位,卡斯说。和其他指标一样,巴菲特指标也有其缺点。其中一个问题是它没有纳入利率因素,目前美国联邦基金利率处于20多年来的最高水平。卡斯补充说,它也没有考虑到公司利润中来自海外的份额正在增长这一事实。他说,“投资的全貌非常复杂,没有任何指标是绝对可靠的。”今天特有的另一个潜在复杂因素是,过去18个月中,少数几家大型股贡献了美股的大部分涨幅。这意味着该指标可能忽略了这样一个观点:许多股票相对于历史而言仍然便宜,而只有少数股票极其昂贵。根据FactSet的数据,标普500指数在周二创下了今年第36个收盘新高。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":382,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":321341083525464,"gmtCreate":1719481080253,"gmtModify":1719481081940,"author":{"id":"329668183894064","authorId":"329668183894064","name":"彎道翻車","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1bd125426ad6c63966db2710193aa276","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"authorIdStr":"329668183894064","idStr":"329668183894064"},"themes":[],"htmlText":"吊打各大国企央企的福利","listText":"吊打各大国企央企的福利","text":"吊打各大国企央企的福利","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/321341083525464","repostId":"1105828366","repostType":2,"repost":{"id":"1105828366","pubTimestamp":1719480708,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1105828366?lang=&edition=full","pubTime":"2024-06-27 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Law无效了,它的股价就会跌得一塌糊涂。”朱啸虎预计,“到今年底,如果OpenAI发布GPT-5.0未及预期,英伟达就完蛋了。”</strong></p><p>此外,近些天市场上逐渐出现两派声音。一派认为,英伟达算力过剩正逐步成为行业共鸣。另一派认为,AMD、英特尔及一些初创型GPU厂商加入竞争,以及微软、谷歌等英伟达大客户着手自研产品“平替”,它们都在为围剿英伟达做着准备。</p><p><strong>只在“全球第一股”宝座上坐了一天</strong></p><p>截至美东时间6月24日美股收盘,英伟达股价报118.11美元/股,市值2.91万亿美元,较此前3.33万亿美元登顶全球市值第一时,已跌去4300亿美元。</p><p>有媒体统计称,英伟达只在“全球第一股”宝座上坐了一天,就“跌落神坛”了。</p><p>不过,对于一家季度营收刚达到260亿美元的芯片公司而言,这样的表现,属实疯狂。</p><p>要知道,如果按英伟达最新的1股拆10股政策折算,在2022年10月,英伟达的股价还是11.0美元每股左右,进入2023年,英伟达股价便开始持续攀升,股价也从最初约15.0美元/股,涨到50.0美元附近;而进入2024年,英伟达股价再次狂飙,从年初的50.0美元/股,半年间涨到如今的118.11美元/股。</p><p>过去一年半时间内,英伟达总市值翻了10倍。如果把时间线拉长至2014年,英伟达从当初约0.25美元/股攀升至今,10年间股价翻了近500倍。</p><p>据新浪科技统计,在由苹果、谷歌-A/谷歌-C、META、英伟达、特斯拉、亚马逊和微软组成的美国“科技七巨头”中,最近一次的年度财报各家营收分别为3832.85亿美元、3071.57亿美元、1349.02亿美元、609.22亿美元、967.73亿美元、5747.85亿美元、2119.15亿美元,市盈率分别为31.69倍、26.94/27.03倍、27.43倍、73.09倍、42.88倍、52.22倍和38.79倍。</p><p>这组数据可以直接看出,在“七巨头”中,英伟达年度营收最小,但市盈率却最高。</p><p>超高的市盈率背后,代表着资本市场对于公司发展的高度预期,但同时也意味着公司可能存在被高估的成分。</p><p>近期,多位知名行业评论人士先后发文质疑,直言“英伟达近3万亿美元的市值存在泡沫”。</p><p>其中,业界提出的一个简单逻辑是:“1999年,产业界无比确定地认为互联网会席卷世界,于是狂买网络设备制造商思科股票,结果思科到现在还没有达到曾经的最高点。”而英特尔作为PC时代的卖铲人,但它的长期价值“也没有得以持续”。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b3f9041bc0ecac9c1d8e8ca9687a2765\" title=\"\" tg-width=\"1068\" tg-height=\"718\"/></p><p>在与新浪科技沟通中,中欧资本董事长、人工智能专家张俊指出,“截至2024年2月,因为ChatGPT发布带来的影响,美国股市只要关于AI的股票都涨疯了,英伟达涨了5倍、Supermicro涨了7.7倍、ARM涨了3倍、AMD涨了1.2倍,英特尔涨了58%、微软涨了1倍,美国股市让一大批富豪和公司猛增了几万亿美元的财富,这些疯涨的股票里,有大量不正经的泡沫!”</p><p>在张俊看来,近两年英伟达等AI相关科技巨头的市值暴涨,与美国担心制造业被超越,因此举国之力投入AI有着密切的关系,“美国是想用AI工厂和AI机器人,把核心关键产业留在国内。” </p><p><strong>“显卡?可能已经瘀了”</strong></p><p>行行AI智能董事长、顺福资本创始人李明顺同样直言,<strong>英伟达接近3万亿美元的市值“泡沫严重啊”。</strong></p><p>李明顺结合自身经历说道:“过去半年多时间里,我在各地出差,每当遇到做算力方面的朋友,都在问在我身边有没有朋友需要卡,需要算力,这给我的感觉是今天市场上算力已经瘀了,也就是说积压了很多卡,所以发挥不了它的巨大的价值。”</p><p>在他看来,由于国内的很多的大模型公司,都是用开源模型进行微调,不像OpenAI那样从零开始训练,所以它需要大量的算力,而国内都是在像Llama 2一样的开源模型上做微调,所以它用的算力,跟OpenAI远远不在一个量级。此外,由于国内大多数的应用场景都在探索中,此时如果算力投资过大,就会导致ROI算不过来,而这也会导致一些算力的需求减少。</p><p>“在全球范围内,很多的影子公司成为英伟达的代理商,各种压货,不排除这个中间有一些影子公司是英伟达控制的,所以说英伟达在整个市场上控价。所以我认为,在应用没有广泛地推广开来的时候,英伟达的高股价是有巨大风险的”李明顺表示。</p><p>在国内,与去年各家企业哄抢显卡不同的是,今年伴随阿里云、字节跳动、百度智能云、腾讯云等模型厂商先后开启“价格战”模式,越来越多AI应用厂商用于模型训练的成本也随之降低,在一定程度上,这也意味着用于算力的成本开始下降。</p><p>与此同时,一些云厂商也开始做起了收集市场上闲置显卡的生意。近日,有着“中国云计算第一股”称号的优刻得发起“寻找算力合伙人”计划,通过收集市场上闲置的算力资源,用于组建超大规模智算集群,让算力资源发挥真正价值。</p><p>在与新浪科技沟通中,优刻得方面人士表示,“我们收集的卡主要是A100/800,H100/800,4090,主要是nv系。”对于能否收集到想要的卡这一问题,该人士坦言:“卡还是有的,就是资源分配不均的问题。例如之前做训练、数字化转型闲置下来的卡,现在都可能被收集上来”。</p><p><strong>遭国内外多面围攻</strong></p><p>作为AI时代的卖铲人,当前英伟达独一档的GPU显卡性能和产品能力,是其得以备受追捧的关键。但快速增长的同时,英伟达面临的挑战也正在急剧攀升。</p><p>投资者的高期望和潜在的市场饱和风险外,来自AMD、英特尔等强劲竞争对手的压力,以及微软、谷歌等大客户的密谋叛离,正在成为现实问题。</p><p>近期召开的2024年台北国际电脑展期间,AMD和英特尔先后公布了一系列对标英伟达产品的显卡,直接向英伟达开战。</p><p>其中,AMD公布了包括新一代CPU和数据中心服务器AI芯片,据AMD CEO苏姿丰介绍,其最新发布的AI芯片Instinct MI325X,计算性能是英伟达H200(H200是上一代架构Hopper性能最强的产品,性能是H100的2倍)的1.3倍,计划于2024年四季度上市。在迭代节奏上,AMD也提出了“一年一迭代”的速度,与对手保持同频。</p><p>随后,英特尔也祭出了价格武器,在宣布推出下一代服务器CPU至强6的同时,英特尔透露其Gaudi 3 AI芯片的价格将远远低于竞争对手,这是英特尔今年4月推出的最新一代AI芯片,计划今年第三季度大范围上市。按照官方的定位,这款芯片性能是英伟达H100的1.5倍,已与H200大致相当。</p><p>在国内市场,由于美禁令导致的英伟达“中国版特供芯片”性能缩水,这让目前在HBM 技术和CPO 技术方面更具优势的华为,在GPU硬件性能和软件生态上有了快速逼近的机会。与此同时,大量的国产GPU厂商崛起,也正在蚕食着本属于英伟达的市场,英伟达的市场拓展,并未匹配上其出色的产品性能。</p><p>此外,不满英伟达AI芯片价格高昂,Meta、谷歌、微软等英伟达大客户纷纷推出“替代”芯片,同时联合成立Ultra Accelerator Link超级加速链路联盟(UALink),挑战英伟达NVLink统治地位。</p><p>重重问题下,英伟达的超高市值神话,还能持续多久?</p></body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>三天市值蒸发4300亿美元!黄仁勋疯狂减持,英伟达神话碎了吗</title>\n<style 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Law无效了,它的股价就会跌得一塌糊涂。”朱啸虎预计,“到今年底,如果OpenAI发布GPT-5.0未及预期,英伟达就完蛋了。”此外,近些天市场上逐渐出现两派声音。一派认为,英伟达算力过剩正逐步成为行业共鸣。另一派认为,AMD、英特尔及一些初创型GPU厂商加入竞争,以及微软、谷歌等英伟达大客户着手自研产品“平替”,它们都在为围剿英伟达做着准备。只在“全球第一股”宝座上坐了一天截至美东时间6月24日美股收盘,英伟达股价报118.11美元/股,市值2.91万亿美元,较此前3.33万亿美元登顶全球市值第一时,已跌去4300亿美元。有媒体统计称,英伟达只在“全球第一股”宝座上坐了一天,就“跌落神坛”了。不过,对于一家季度营收刚达到260亿美元的芯片公司而言,这样的表现,属实疯狂。要知道,如果按英伟达最新的1股拆10股政策折算,在2022年10月,英伟达的股价还是11.0美元每股左右,进入2023年,英伟达股价便开始持续攀升,股价也从最初约15.0美元/股,涨到50.0美元附近;而进入2024年,英伟达股价再次狂飙,从年初的50.0美元/股,半年间涨到如今的118.11美元/股。过去一年半时间内,英伟达总市值翻了10倍。如果把时间线拉长至2014年,英伟达从当初约0.25美元/股攀升至今,10年间股价翻了近500倍。据新浪科技统计,在由苹果、谷歌-A/谷歌-C、META、英伟达、特斯拉、亚马逊和微软组成的美国“科技七巨头”中,最近一次的年度财报各家营收分别为3832.85亿美元、3071.57亿美元、1349.02亿美元、609.22亿美元、967.73亿美元、5747.85亿美元、2119.15亿美元,市盈率分别为31.69倍、26.94/27.03倍、27.43倍、73.09倍、42.88倍、52.22倍和38.79倍。这组数据可以直接看出,在“七巨头”中,英伟达年度营收最小,但市盈率却最高。超高的市盈率背后,代表着资本市场对于公司发展的高度预期,但同时也意味着公司可能存在被高估的成分。近期,多位知名行业评论人士先后发文质疑,直言“英伟达近3万亿美元的市值存在泡沫”。其中,业界提出的一个简单逻辑是:“1999年,产业界无比确定地认为互联网会席卷世界,于是狂买网络设备制造商思科股票,结果思科到现在还没有达到曾经的最高点。”而英特尔作为PC时代的卖铲人,但它的长期价值“也没有得以持续”。在与新浪科技沟通中,中欧资本董事长、人工智能专家张俊指出,“截至2024年2月,因为ChatGPT发布带来的影响,美国股市只要关于AI的股票都涨疯了,英伟达涨了5倍、Supermicro涨了7.7倍、ARM涨了3倍、AMD涨了1.2倍,英特尔涨了58%、微软涨了1倍,美国股市让一大批富豪和公司猛增了几万亿美元的财富,这些疯涨的股票里,有大量不正经的泡沫!”在张俊看来,近两年英伟达等AI相关科技巨头的市值暴涨,与美国担心制造业被超越,因此举国之力投入AI有着密切的关系,“美国是想用AI工厂和AI机器人,把核心关键产业留在国内。” “显卡?可能已经瘀了”行行AI智能董事长、顺福资本创始人李明顺同样直言,英伟达接近3万亿美元的市值“泡沫严重啊”。李明顺结合自身经历说道:“过去半年多时间里,我在各地出差,每当遇到做算力方面的朋友,都在问在我身边有没有朋友需要卡,需要算力,这给我的感觉是今天市场上算力已经瘀了,也就是说积压了很多卡,所以发挥不了它的巨大的价值。”在他看来,由于国内的很多的大模型公司,都是用开源模型进行微调,不像OpenAI那样从零开始训练,所以它需要大量的算力,而国内都是在像Llama 2一样的开源模型上做微调,所以它用的算力,跟OpenAI远远不在一个量级。此外,由于国内大多数的应用场景都在探索中,此时如果算力投资过大,就会导致ROI算不过来,而这也会导致一些算力的需求减少。“在全球范围内,很多的影子公司成为英伟达的代理商,各种压货,不排除这个中间有一些影子公司是英伟达控制的,所以说英伟达在整个市场上控价。所以我认为,在应用没有广泛地推广开来的时候,英伟达的高股价是有巨大风险的”李明顺表示。在国内,与去年各家企业哄抢显卡不同的是,今年伴随阿里云、字节跳动、百度智能云、腾讯云等模型厂商先后开启“价格战”模式,越来越多AI应用厂商用于模型训练的成本也随之降低,在一定程度上,这也意味着用于算力的成本开始下降。与此同时,一些云厂商也开始做起了收集市场上闲置显卡的生意。近日,有着“中国云计算第一股”称号的优刻得发起“寻找算力合伙人”计划,通过收集市场上闲置的算力资源,用于组建超大规模智算集群,让算力资源发挥真正价值。在与新浪科技沟通中,优刻得方面人士表示,“我们收集的卡主要是A100/800,H100/800,4090,主要是nv系。”对于能否收集到想要的卡这一问题,该人士坦言:“卡还是有的,就是资源分配不均的问题。例如之前做训练、数字化转型闲置下来的卡,现在都可能被收集上来”。遭国内外多面围攻作为AI时代的卖铲人,当前英伟达独一档的GPU显卡性能和产品能力,是其得以备受追捧的关键。但快速增长的同时,英伟达面临的挑战也正在急剧攀升。投资者的高期望和潜在的市场饱和风险外,来自AMD、英特尔等强劲竞争对手的压力,以及微软、谷歌等大客户的密谋叛离,正在成为现实问题。近期召开的2024年台北国际电脑展期间,AMD和英特尔先后公布了一系列对标英伟达产品的显卡,直接向英伟达开战。其中,AMD公布了包括新一代CPU和数据中心服务器AI芯片,据AMD CEO苏姿丰介绍,其最新发布的AI芯片Instinct MI325X,计算性能是英伟达H200(H200是上一代架构Hopper性能最强的产品,性能是H100的2倍)的1.3倍,计划于2024年四季度上市。在迭代节奏上,AMD也提出了“一年一迭代”的速度,与对手保持同频。随后,英特尔也祭出了价格武器,在宣布推出下一代服务器CPU至强6的同时,英特尔透露其Gaudi 3 AI芯片的价格将远远低于竞争对手,这是英特尔今年4月推出的最新一代AI芯片,计划今年第三季度大范围上市。按照官方的定位,这款芯片性能是英伟达H100的1.5倍,已与H200大致相当。在国内市场,由于美禁令导致的英伟达“中国版特供芯片”性能缩水,这让目前在HBM 技术和CPO 技术方面更具优势的华为,在GPU硬件性能和软件生态上有了快速逼近的机会。与此同时,大量的国产GPU厂商崛起,也正在蚕食着本属于英伟达的市场,英伟达的市场拓展,并未匹配上其出色的产品性能。此外,不满英伟达AI芯片价格高昂,Meta、谷歌、微软等英伟达大客户纷纷推出“替代”芯片,同时联合成立Ultra Accelerator 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tg-height=\"159\"/></p><blockquote><strong>本季度看点</strong></blockquote><p><strong>消费电子产品市场疲软</strong></p><ul><li><p><strong>手机方面</strong></p></li></ul><p>根据市场调查机构Canalys公布的最新的报告,全球智能手机市场连续第五个季度下滑,2023年一季度同比下滑12%。尽管主要宏观不利因素改善有限,但市场仍未复苏。其中<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>以22%的市场份额回到了第一位,苹果以21%的市场份额跌至第二位。</p><p>有业内人士分析称,苹果一般会在每年第四季度的新品季拿下第一,次年第一季度回落第二,这属于正常现象。不过,此次苹果和三星的份额差有所缩小,值得关注。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b7068f07f6ad28042a9104a8c3ed7a5b\" title=\"\" tg-width=\"806\" tg-height=\"644\"/></p><ul><li><p><strong>PC方面</strong></p></li></ul><p>根据国际数据公司(IDC)最新数据显示,全球2023年第一季度出货量为5690万台,与去年同期相比下降了29%。其中苹果的Mac出货量同比下滑40.5%,市场份额下降至7.2%,可谓暴跌。从这个数据来看,预计一季度Mac业务的表现难言乐观。</p><p>有市场分析人士认为,一是需求下滑,苹果曾一度凭借M1/M2系列芯片大幅掠夺Windows市场,如今随着生活逐渐恢复正常,其需求大幅减少;二是苹果PC定位高端,在全球经济不景气的大环境下,销量下滑实属正常;三也许是因为自家芯片的M1/M2系列芯片的效能过强,尤其是M1 Pro/Max,以至于老用户完全无换机需求。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/48ea0835523d5fd1ef47d3851323652f\" title=\"\" tg-width=\"959\" tg-height=\"490\"/></p><ul><li><p><strong>服务业务</strong></p></li></ul><p>除了硬件情况之外,服务业务的表现在低迷的经济环境下,预计AppStore收入、广告收入和订阅收入增长将进一步放缓。此外,可能发布的VR产品也并不能给公司贡献业绩增量,从meta和<a href=\"https://laohu8.com/S/SONY\">索尼</a>发布的VR产品销量可以看到消费者需求的下滑。</p><p>综上,个人电子消费市场的降温是全行业的现象,即便是苹果也无法避免出货量的下跌。在去年复杂的国际环境导致业内企业的雪上加霜。然而进入2023年,全球经济环境不确定性的持续存在将继续给苹果带来挑战。</p><p><strong>苹果股票回购计划受关注</strong></p><p>除了营收、净利润、各大产品线和主要市场的表现以外,苹果在近几个财年的第二季财报中,还披露了股票回购计划,预计本次财报也将披露未来一年的股票回购规模。</p><p>对于苹果即将宣布的股票回购计划,分析师普遍预计仍将有900亿美元,也就是同2022年和2021年持平。</p><p>在消费电子产品需求下滑,对苹果、三星等诸多厂商都带来挑战的大背景下,分析师还预计苹果不会削减股票回购规模,是因为他们认为苹果的股票回购一直相对稳定,不会因为股市波动或经济周期而变化。</p><p>就苹果的现金储备规模而言,他们在未来的1年回购900亿美元的股票,也完全可行。苹果在上一季度的财报中披露,截至去年12月31日,他们所持有的现金、现金等价物和有价证券共有1654.5亿美元,有充足的资金进行股票回购及派发股息。</p><p>在硅谷的科技巨头中,拥有极强盈利能力的苹果,在股票回购方面也相当慷慨。统计数据显示,在过去的10年里,他们已回购5730亿美元的股票,到目前为止在美国公司中是最多的。</p><blockquote><strong>华尔街分析师观点</strong></blockquote><p>对于苹果2023财年第二财季,<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>预计营收将达到949亿美元,每股收益为1.49美元,高于平均预期的925亿美元、1.43美元。摩根大通最新给出的预期,较此前有上调,他们之前是预计苹果第二财季营收927亿美元,每股收益1.44美元。</p><p>虽然摩根大通最新给出的苹果第二财季营收预期,要高于华尔街的平均预期,但还是不及上一财年同期。在2022财年的第二财季,苹果公司营收972.78亿美元,净利润250.1亿美元,每股收益超过了1.5美元。</p><p>同时由于苹果的营收和净利润有很强的季节性波动,第一财季最高,随后开始下滑,这也就意味着第二财季的营收,环比也会下滑,2023财年第二财季也不例外。</p><p>另外,在苹果主要营收来源的iPhone上,摩根大通是预计在第二财季生产约5800万部,较此前预计5400万部也有上调。</p><p>投行摩根士丹利在最新给投资者的一份报告中,预计苹果第二财季的业绩,将达到他们的预期。此前曾预计营收919亿美元,每股收益为1.41美元。不过,就摩根士丹利给出的预期来看,他们同样预计苹果这一财季的营收,同比环比均将下滑。</p><p style=\"text-align: justify;\">除了预计第二财季的营收同比环比均将下滑,摩根士丹利还预计苹果第三财季的营收,同比环比将继续下滑。他们已将苹果在第三财季的营收预期,下调至803亿美元,低于上一财年同期的829.59亿美元。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>以22%的市场份额回到了第一位,苹果以21%的市场份额跌至第二位。</p><p>有业内人士分析称,苹果一般会在每年第四季度的新品季拿下第一,次年第一季度回落第二,这属于正常现象。不过,此次苹果和三星的份额差有所缩小,值得关注。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b7068f07f6ad28042a9104a8c3ed7a5b\" title=\"\" tg-width=\"806\" tg-height=\"644\"/></p><ul><li><p><strong>PC方面</strong></p></li></ul><p>根据国际数据公司(IDC)最新数据显示,全球2023年第一季度出货量为5690万台,与去年同期相比下降了29%。其中苹果的Mac出货量同比下滑40.5%,市场份额下降至7.2%,可谓暴跌。从这个数据来看,预计一季度Mac业务的表现难言乐观。</p><p>有市场分析人士认为,一是需求下滑,苹果曾一度凭借M1/M2系列芯片大幅掠夺Windows市场,如今随着生活逐渐恢复正常,其需求大幅减少;二是苹果PC定位高端,在全球经济不景气的大环境下,销量下滑实属正常;三也许是因为自家芯片的M1/M2系列芯片的效能过强,尤其是M1 Pro/Max,以至于老用户完全无换机需求。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/48ea0835523d5fd1ef47d3851323652f\" title=\"\" tg-width=\"959\" tg-height=\"490\"/></p><ul><li><p><strong>服务业务</strong></p></li></ul><p>除了硬件情况之外,服务业务的表现在低迷的经济环境下,预计AppStore收入、广告收入和订阅收入增长将进一步放缓。此外,可能发布的VR产品也并不能给公司贡献业绩增量,从meta和<a 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href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>预计营收将达到949亿美元,每股收益为1.49美元,高于平均预期的925亿美元、1.43美元。摩根大通最新给出的预期,较此前有上调,他们之前是预计苹果第二财季营收927亿美元,每股收益1.44美元。</p><p>虽然摩根大通最新给出的苹果第二财季营收预期,要高于华尔街的平均预期,但还是不及上一财年同期。在2022财年的第二财季,苹果公司营收972.78亿美元,净利润250.1亿美元,每股收益超过了1.5美元。</p><p>同时由于苹果的营收和净利润有很强的季节性波动,第一财季最高,随后开始下滑,这也就意味着第二财季的营收,环比也会下滑,2023财年第二财季也不例外。</p><p>另外,在苹果主要营收来源的iPhone上,摩根大通是预计在第二财季生产约5800万部,较此前预计5400万部也有上调。</p><p>投行摩根士丹利在最新给投资者的一份报告中,预计苹果第二财季的业绩,将达到他们的预期。此前曾预计营收919亿美元,每股收益为1.41美元。不过,就摩根士丹利给出的预期来看,他们同样预计苹果这一财季的营收,同比环比均将下滑。</p><p style=\"text-align: justify;\">除了预计第二财季的营收同比环比均将下滑,摩根士丹利还预计苹果第三财季的营收,同比环比将继续下滑。他们已将苹果在第三财季的营收预期,下调至803亿美元,低于上一财年同期的829.59亿美元。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/13f224bb016b853641f590b6753763d1","relate_stocks":{"BK4554":"元宇宙及AR概念","BK4532":"文艺复兴科技持仓","IE00BJTD4N35.SGD":"Neuberger Berman US Long Short Equity A1 Acc SGD-H","IE00B7KXQ091.USD":"Janus Henderson Balanced A Inc USD","LU0198837287.USD":"UBS 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Pro/Max,以至于老用户完全无换机需求。服务业务除了硬件情况之外,服务业务的表现在低迷的经济环境下,预计AppStore收入、广告收入和订阅收入增长将进一步放缓。此外,可能发布的VR产品也并不能给公司贡献业绩增量,从meta和索尼发布的VR产品销量可以看到消费者需求的下滑。综上,个人电子消费市场的降温是全行业的现象,即便是苹果也无法避免出货量的下跌。在去年复杂的国际环境导致业内企业的雪上加霜。然而进入2023年,全球经济环境不确定性的持续存在将继续给苹果带来挑战。苹果股票回购计划受关注除了营收、净利润、各大产品线和主要市场的表现以外,苹果在近几个财年的第二季财报中,还披露了股票回购计划,预计本次财报也将披露未来一年的股票回购规模。对于苹果即将宣布的股票回购计划,分析师普遍预计仍将有900亿美元,也就是同2022年和2021年持平。在消费电子产品需求下滑,对苹果、三星等诸多厂商都带来挑战的大背景下,分析师还预计苹果不会削减股票回购规模,是因为他们认为苹果的股票回购一直相对稳定,不会因为股市波动或经济周期而变化。就苹果的现金储备规模而言,他们在未来的1年回购900亿美元的股票,也完全可行。苹果在上一季度的财报中披露,截至去年12月31日,他们所持有的现金、现金等价物和有价证券共有1654.5亿美元,有充足的资金进行股票回购及派发股息。在硅谷的科技巨头中,拥有极强盈利能力的苹果,在股票回购方面也相当慷慨。统计数据显示,在过去的10年里,他们已回购5730亿美元的股票,到目前为止在美国公司中是最多的。华尔街分析师观点对于苹果2023财年第二财季,摩根大通预计营收将达到949亿美元,每股收益为1.49美元,高于平均预期的925亿美元、1.43美元。摩根大通最新给出的预期,较此前有上调,他们之前是预计苹果第二财季营收927亿美元,每股收益1.44美元。虽然摩根大通最新给出的苹果第二财季营收预期,要高于华尔街的平均预期,但还是不及上一财年同期。在2022财年的第二财季,苹果公司营收972.78亿美元,净利润250.1亿美元,每股收益超过了1.5美元。同时由于苹果的营收和净利润有很强的季节性波动,第一财季最高,随后开始下滑,这也就意味着第二财季的营收,环比也会下滑,2023财年第二财季也不例外。另外,在苹果主要营收来源的iPhone上,摩根大通是预计在第二财季生产约5800万部,较此前预计5400万部也有上调。投行摩根士丹利在最新给投资者的一份报告中,预计苹果第二财季的业绩,将达到他们的预期。此前曾预计营收919亿美元,每股收益为1.41美元。不过,就摩根士丹利给出的预期来看,他们同样预计苹果这一财季的营收,同比环比均将下滑。除了预计第二财季的营收同比环比均将下滑,摩根士丹利还预计苹果第三财季的营收,同比环比将继续下滑。他们已将苹果在第三财季的营收预期,下调至803亿美元,低于上一财年同期的829.59亿美元。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1133,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":659222090,"gmtCreate":1680087927210,"gmtModify":1680088361694,"author":{"id":"329668183894064","authorId":"329668183894064","name":"彎道翻車","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1bd125426ad6c63966db2710193aa276","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"authorIdStr":"329668183894064","idStr":"329668183894064"},"themes":[],"htmlText":"不引渡中国嘛","listText":"不引渡中国嘛","text":"不引渡中国嘛","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/659222090","repostId":"1191904019","repostType":2,"repost":{"id":"1191904019","pubTimestamp":1680086885,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1191904019?lang=&edition=full","pubTime":"2023-03-29 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Labs并打造风靡一时的TerraUSD及其平台代币Luna,一度成为韩国乃至国际“币圈”风云人物。但这两种号称挂钩稳定资产的货币去年5月币值狂跌,市值蒸发大约400亿美元,让许多投资者血本无归。据界面新闻3月14日援引《华尔街日报》3月13日消息,知情人士透露,美国司法部正调查去年TerraUSD稳定币的崩溃,这增加了其创始人、韩国加密货币企业家权道亨面临美国刑事指控的风险。从风光无两到臭名昭著,权道亨和TerraUSD的迅速坠落是全球“币圈”动荡的一个缩影。多个知名加密货币平台的暴雷丑闻引发多国发起调查并收紧监管。美国加密货币交易平台FTX公司及其姊妹机构阿拉梅达研究公司去年宣布破产,让加密货币市场的长期发展前景遭受普遍质疑。3月24日,在黑山首都波德戈里察,权道亨(中)被带往法院。图片来源:新华社“币圈巨骗”在黑山被捕据环球时报3月29日援引韩国KBS电视台3月27日报道,26日,黑山首都波德戈里察法院下令将权道亨及其亲信韩某的拘留期延长30天,理由是二人存在潜逃可能,且身份未得到验明。权道亨代理律师表示,将在规定时间内对法院延长拘留期的决定提起上诉。韩国《京乡新闻》26日报道称,权道亨推出的虚拟货币Terra和Luna价值暴跌99%,据推测韩国国内受害者可能多达20万。韩国检方认为,他故意操纵市价,导致投资者遭受逾50万亿韩元(约合2651.5亿元人民币)的损失。权道亨在崩盘前一个月从韩国出境,飞往Terraform Labs总公司所在地新加坡。韩国检方随即对其展开调查,权道亨经由迪拜逃往欧洲。2月,美国证券交易委员会以涉嫌欺诈起诉权道亨。据新华社3月24日报道,据黑山内务部3月23日通报,权道亨与另一名韩国公民韩昌俊(音译)当天在黑山首都波德戈里察的机场被捕,因涉嫌“伪造证件”被带往黑山国家检察机关。3月24日,在黑山首都波德戈里察,权道亨(中)被带往法院。图片来源:新华社通报说,这两人当时企图登上一架飞往迪拜的航班,在查验护照环节被拦下,经与国际刑警组织核验,认定两人使用“伪造的哥斯达黎加旅行证件”。检查两人的行李时还发现了比利时和韩国签发的旅行证件,其中比利时证件被确认为伪造。黑山警方随后收缴了两人所携3台笔记本电脑和5部手机。内务部说,黑山方面并未发现两人入境记录。韩国国家警察厅3月24日证实,经指纹比对,在黑山被捕人员确为权道亨本人。韩国检方说,准备与黑山方面商谈引渡事宜。当天晚些时候,美国纽约市曼哈顿地区法院发布对权道亨的8项刑事控告,包含证券欺诈、电子欺诈、商品欺诈、共谋犯罪各两项。美国证券交易委员会上月对权道亨及其与他人联合创立的区块链企业Terraform Labs发起民事诉讼,指控权道亨“导演了涉及数十亿计美元加密货币资产的证券欺诈骗局”。韩国首尔检察机关去年9月向国际刑警组织申请红色通缉令,寻求该组织协助追捕权道亨。去年12月,权道亨曾在黑山邻国塞尔维亚现身,但其后下落不明。据环球时报援引韩国《世界日报》27日报道,按照权道亨罪行的严重程度,美国法庭可能判处其100年监禁。有律师认为,权道亨在美国判刑最少在50年以上。此外,由于Terraform Labs公司总部位于新加坡,新加坡也要求引渡权道亨。连日来,不少美媒也纷纷报道、关注权道亨的案件,美联社在题为《权道亨:从韩国虚拟货币天才到不光彩的逃亡者》的报道中称Terra币是传销金融诈骗,《华盛顿邮报》在题为《虚拟货币巨人权道亨如何沦落为逃亡者》的报道中也详细介绍了权道亨其人及其犯罪情况。图片3月24日,在黑山首都波德戈里察,权道亨(右)被带往法院。图片来源:新华社面临伪造护照指控据界面新闻3月27日援引彭博3月26日消息,权道亨的律师表示,权道亨否认试图用假护照离开黑山的指控。权道亨和Hon Chang Joon的律师Branko Andjelic在电话中称:“他们因推定的潜逃风险而被捕,理由是涉嫌伪造护照,而两人对此都予以否认;他们坚持认为护照是合法有效的。”Andjelic对可能将权道亨引渡到韩国或任何其他国家不予置评。黑山当局称两人还携带着比利时和韩国旅行证件,而国际刑警组织证实其比利时护照系伪造。据界面新闻3月14日援引《华尔街日报》3月13日消息,知情人士透露,美国司法部正调查去年TerraUSD稳定币的崩溃,这增加了其创始人、韩国加密货币企业家权道亨面临美国刑事指控的风险。知情人士称,美国联邦调查局(FBI)和纽约南区联邦地区法院最近几周询问了权道亨公司Terraform Labs的前团队成员,并试图面谈其他人。FBI和纽约南区都隶属司法部,纽约南区经常在一些知名金融犯罪案中代表检方。美国证券交易委员会上个月在曼哈顿联邦法院对权道亨和总部位于新加坡的Terraform Labs提起民事欺诈诉讼,指控权道亨和该公司在TerraUSD的风险方面误导投资者。知情人士透露,美国司法部的调查范围与美国证券交易委员会的诉讼类似。据悉,调查人员询问的话题包括韩国支付应用Chai与Terraform为支持TerraUSD而创建的底层区块链之间的关系。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1054,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":650690599,"gmtCreate":1679077582012,"gmtModify":1679079190432,"author":{"id":"329668183894064","authorId":"329668183894064","name":"彎道翻車","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1bd125426ad6c63966db2710193aa276","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"authorIdStr":"329668183894064","idStr":"329668183894064"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/OPT/QQQ 20230616 260.0 PUT\">$QQQ 20230616 260.0 PUT$ </a><a href=\"https://laohu8.com/OPT/QQQ 20230616 260.0 PUT\">$QQQ 20230616 260.0 PUT$ </a> 偷🐔","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/OPT/QQQ 20230616 260.0 PUT\">$QQQ 20230616 260.0 PUT$ </a><a href=\"https://laohu8.com/OPT/QQQ 20230616 260.0 PUT\">$QQQ 20230616 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ETF(一种流行的股票交易所交易基金)挂钩的每周看跌期权。去年12月,一位名为“livelearnplay”的用户分享了一张Robinhood账户的截图,显示他们通过跟踪标普500指数的SPY的0DTE看跌期权在一天内赚了大约10万美元。已经有迹象表明,短期期权交易可能会导致市场在盘中出现更大的波动。去年10月13日,当时0DTEs和其他临近到期期权的交易帮助引发了美国股市盘中的历史性逆转。当天,在9月份消费者价格指数(CPI)报告发布后,道指一度大跌近550点,跌幅达1.9%。然后,在似乎没有任何消息的情况下,股市突然飙升。当尘埃落定后,道指收盘上涨827.87点,至30038.72点,涨幅2.8%。买入看涨期权的热潮夸大了这一历史性盘中波动。综上,当宏观经济和美联储政策阴晴难定,而越来越多投机者热衷如此疯狂的期权交易的时候,我们应该对美股的未来波动保持警惕。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1197,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":625210493,"gmtCreate":1676481030213,"gmtModify":1676483690028,"author":{"id":"329668183894064","authorId":"329668183894064","name":"彎道翻車","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1bd125426ad6c63966db2710193aa276","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"authorIdStr":"329668183894064","idStr":"329668183894064"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/OPT/TSLA 20230217 210.0 CALL\">$TSLA 20230217 210.0 CALL$ </a><a 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17:06","market":"sh","language":"zh","title":"市场综述:外资狂扫A股!港股股王宝座易主","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1146745048","media":"老虎资讯综合","summary":"港股\n今日港股市场高开低走,未能延续昨日普涨行情。恒指盘初小幅冲高后持续回落,走势趋于低迷。今日阿里回归港股,料一定程度上给市场情绪带来振奋。尾盘突现放量,大市成交量大增。\n截至收盘,恒指跌0.29%","content":"<p><b>港股</b></p>\n<p>今日港股市场高开低走,未能延续昨日普涨行情。恒指盘初小幅冲高后持续回落,走势趋于低迷。今日阿里回归港股,料一定程度上给市场情绪带来振奋。尾盘突现放量,大市成交量大增。</p>\n<p>截至收盘,恒指跌0.29%,报26913.92点。国指跌0.11%,报10617.37点。主板全日成交1330.48亿港元,港股通净流入20.03亿港元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/55e71841252d7da975f75a8d7662d486\"></p>\n<p>从板块表现看,化妆美容股与奢侈品涨幅居前,乳制品、军工股、教育股、物管股走强,重型机械股领跌,猪肉概念、阿里概念、纸业股、航空股普跌。</p>\n<p>首日上市高开6.25%的阿里巴巴<a href=\"https://laohu8.com/S/09988\">$(09988)$</a>最终收报187.6港元,较发行价176港元涨6.59%,成交140亿港元,最新总市值4.01万亿港元,成港股市场第一大市值公司。阿里上市首日换手率为14.91%。阿里巴巴此次在港交所上市,成为首个同时在美股和港股两地上市的中国互联网公司。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bb8ebc240cbf61c5451db78d7865cd9c\"></p>\n<p><b>A股</b></p>\n<p>早盘股指小幅高开,指数再度分化后短线下挫悉数翻绿。盘面上,昨日热点,钢铁等周期股集体回调,无线耳机等科技题材有所拉升,黄金板块集体走强。临近上午收盘,三大指数冲高回落再度震荡走高。午后,三大指数延续震荡,随后开始拉升。盘面上,次新股板块走弱,锂电池、养殖业午后走强。</p>\n<p>总体上,北上资金尾盘净流入一度达500亿元,个股跌多涨少,炸板率依旧处于高位,赚钱效应一般。</p>\n<p>截止收盘,沪指报2907.10,涨0.03%;深成指报9677.23点,涨0.53%;创指报1679.08点,涨1.04%;北向资金今日净流入214.29亿元,创历史最大单日净流入。</p>\n<p>从盘面上看,养鸡、中船系、猪肉板块涨幅榜前列,钢铁、煤炭开采加工、石墨板块跌幅榜前列。</p>\n<p><b>美股</b></p>\n<p>美国三大股指期货盘前微幅下跌,截至发稿,道指期货跌0.02%;标普500指数期货跌0.05%;纳斯达克100指数期货跌0.01%。 </p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ee8cd57f91db247a6d0883c00b8bf479\"></p>\n<p>来源:英为财情Investing.com</p>\n<p><b>欧股</b></p>\n<p>欧洲主要指数跌多涨少,欧洲斯托克50指数跌0.15%,英国富时100指数跌0.03%,德国DAX30指数<span>跌</span>0.12%。</p>\n<p><img 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17:06</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p><b>港股</b></p>\n<p>今日港股市场高开低走,未能延续昨日普涨行情。恒指盘初小幅冲高后持续回落,走势趋于低迷。今日阿里回归港股,料一定程度上给市场情绪带来振奋。尾盘突现放量,大市成交量大增。</p>\n<p>截至收盘,恒指跌0.29%,报26913.92点。国指跌0.11%,报10617.37点。主板全日成交1330.48亿港元,港股通净流入20.03亿港元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/55e71841252d7da975f75a8d7662d486\"></p>\n<p>从板块表现看,化妆美容股与奢侈品涨幅居前,乳制品、军工股、教育股、物管股走强,重型机械股领跌,猪肉概念、阿里概念、纸业股、航空股普跌。</p>\n<p>首日上市高开6.25%的阿里巴巴<a href=\"https://laohu8.com/S/09988\">$(09988)$</a>最终收报187.6港元,较发行价176港元涨6.59%,成交140亿港元,最新总市值4.01万亿港元,成港股市场第一大市值公司。阿里上市首日换手率为14.91%。阿里巴巴此次在港交所上市,成为首个同时在美股和港股两地上市的中国互联网公司。</p>\n<p><img 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