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野马爸爸
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野马爸爸
2021-10-06
少了个p
抱歉,原内容已删除
野马爸爸
2021-10-05
$Facebook(FB)$
据说暗网上有15亿的脸书用户资料正在被打包出售[惊讶]
野马爸爸
2021-09-09
$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$
虽然我一直在车上,但是还是想提醒各位兄弟注意:数据和数据处理工具是两码事。数据处理工具是个“黑盒”系统,数据处理服务的供应商一般是接触不到数据本身的,从这个角度来看,pltr与政府和军方的合作时长,并不会拓宽其业务的护城河。
野马爸爸
2021-09-03
绝对是篇软文…
小米汽车17位灵魂人物曝光,其中还藏着宝马设计师
野马爸爸
2021-08-18
车主你们的同理心呢?你们只是失去了自己的良知,而林文钦付出的是他的生命啊。
抱歉,原内容已删除
野马爸爸
2021-08-14
戴套没证据
抱歉,原内容已删除
野马爸爸
2021-07-16
$滴滴(DIDI)$
开不了空单?持仓也卖不出去?
野马爸爸
2021-07-14
$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$
22.25附近有支撑,大概是近期高点回撤20%的位置,但是力量不强。
野马爸爸
2021-04-11
买蔚来还高利贷这个故事绝对是编的
抱歉,原内容已删除
野马爸爸
2021-04-07
卖了国美做投资不好么?
抱歉,原内容已删除
野马爸爸
2021-02-26
$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$
四个字:越跌越买。最有商业潜力的行业中最好的公司。
野马爸爸
2017-02-17
年报前最好的开仓机会了
$京东(JD)$有负面消息,坚决看多
年报前最好的开仓机会了
野马爸爸
2017-02-17
京东金融发布声明
$京东(JD)$《关于坊间流传“京东白拿”文件的声明》2017-02-17 京东金融关于坊间流传“京东白拿”《互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室文件》一事的声明:京东金融于2月17日获悉,朋友圈流传一份针对我司“京东白拿”的《互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室文件》,对此京东金融将有关情况说明如下:1、京东金融未收到相关监管部门关于《互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室文件》,对于坊间流传出该文件,我司表示震惊。2、京东金融在跟监管层保持主动沟通,秉持“拥抱监管,主动合规”的理念,将严格按照监管要求开展各项业务。尤其在产品合规性和保护用户利益方面尤其谨慎。“京东白拿”作为京东金融推出的一款消费场景产品,一直以优化用户体验为核心。同时,在“京东白拿”产品宣传及购买流程中,严格履行理财风险提示义务。3、京东金融一直把用户利益放在第一位,用户利益无小事,未来京东金融将继续就如何保护用户权益与监管和各方保持沟通,不断改进。4、对于金融领域我们始终心存敬畏,对于相关监管部门提出的宝贵建议,我司将高度重视并积极改正。
京东金融发布声明
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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>▲国家市场监督管理总局在8月26日公布了小米汽车有限公司名称</p>\n<p>但最重要的是,在微博下方,雷军还配上了一张17个人的大合影,这些人也基本上将会是小米汽车的核心主创团队。2010年4月6日,雷军也是在银谷大厦和十几位初创人员一起喝了一碗小米粥,此后才有了小米的今天。</p>\n<p>2021年9月1日,可能就是小米造车的“小米粥”时刻。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/2e0d64180ee9d634f6fa903c930a270b\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"629\" referrerpolicy=\"no-referrer\">▲雷军晒出小米汽车核心团队</p>\n<p>这张照片也意味着小米造车有了实质性的进展,不过对于这张照片中的一些主创人员,此前并不为外界所熟知,此前已经有媒体同行对人员名单进行了分析,但还存在一定的缺失,车东西经过多方了解,梳理出了完整的人员名单。</p>\n<p>从这个名单来看,小米汽车的核心团队还是以小米元老居多,既有小米的核心创始团队,也有小米下一个十年的核心团队,还有小米集团的资深员工,汽车圈的人员似乎并不算多。我们发现比较惹人注目的汽车圈的人员是我们在图中标注为12号的人员,经过多方了解发现其是宝马i品牌的外观设计师李田原,此前还没有媒体报道其加入小米汽车公司。</p>\n<p>车东西也第一时间对小米造车团队的核心成员进行了采访,小米内部人士回应称目前还在组队中,也就是说,小米汽车汽车团队还在快速扩张中。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e5feeb5ee0f33613200d3831f9757f41\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"949\" referrerpolicy=\"no-referrer\">▲小米汽车核心人员名单(人员顺序参考图三)</p>\n<h2>01 小米造车十七罗汉都是什么来头?</h2>\n<p><b>1、林世伟:</b></p>\n<p>林世伟是牛津大学工程学硕士学位,但在此前的履历中却多和资本打交道。公开信息显示,林世伟曾经担任瑞信亚太区投资银行资本市场部董事总经理及科技、媒体与电信业务主管;还曾担任过<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>董事总经理,负责亚太区科技、媒体与电信行业的资本市场业务。</p>\n<p>同时在两家世界五百强的公司担任要职,也显示林世伟的能力,而<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/KC\">金山云</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>能够在美股上市也离不开林世伟的功劳,甚至阿里巴巴、小米、<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>、美图在港股上市也是林世伟的功劳。</p>\n<p>而在2020年10月,林世伟正式就任小米集团副总裁、首席财务官(CFO),负责集团财务工作的全面统筹与管理,向集团CEO雷军和总裁王翔双线汇报。</p>\n<p>从过往履历也不难看出,林世伟在资本市场的能力,这对于小米汽车的后续发展,甚至最终上市都将会有非常大的促进作用。</p>\n<p><b>2、张峰:</b></p>\n<p>张峰毕业于上海科技大学无线电电子测量专业,此后20余年一直在手机和通讯行业深耕,曾经在担任南京英华达总经理职位。</p>\n<p>而在2012年,张峰正式创办了江苏紫米电子技术有限公司,并成为小米生态链企业。从2016年开始,张峰正式进入小米,管理供应链,成为解决小米供应商元器件以及手机供应问题的主力。</p>\n<p>在2020年,张峰还和王翔、周受资、卢伟冰一起成为了小米下一个十年“联合创始人”。</p>\n<p>在小米工作期间,张峰对小米移动电源、电池等产品都有参与,对于整个供应链非常熟悉。凭借在供应链和电池方面的经验,张峰或将会帮助小米在电池产业链方面发挥重要的作用。</p>\n<p><b>3、刘德:</b></p>\n<p>刘德曾经在美国艺术设计中心学院获得了工业设计硕士学位,还在北京理工大学拿下了机械工程硕士学位。</p>\n<p>1997年至2007年间,陆续在北京凡朴工业、北京科技大学担任要职,在2003年还创办了北京New Edge设计有限公司并兼任首席设计师。</p>\n<p>在2010年和雷军一起创办了小米集团,主要负责小米工业设计以及供应链管理团,2013年开始,进行小米生态链的建设,也被称为“小米生态链之父”。从2018年开始,刘德进入半退休状态,主要负责行政类工作。</p>\n<p>作为小米生态链的主要缔造者,刘德在生态链方面非常有经验,在小米面临生态链产品品类多样之时做了很好的处理,这样的能力对于小米汽车打造完整的产业链也非常有帮助。</p>\n<p><b>4、王翔:</b></p>\n<p>王翔毕业于北京工业大学,曾获电子工程学学位,在通信和营销方面都有很多经验。</p>\n<p>他曾经在摩托罗拉、朗讯/Agere等公司担任过销售和市场营销方面的重要职位,此外他也曾在<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>工作13年,最高做到高通高级副总裁兼大中华区总裁期间,全面负责高通在大中华区的业务与运营。</p>\n<p>在2015年,王翔正式加入小米,担任高级副总裁,负责战略合作与重要合作伙伴关系,2019年,则晋升为小米集团总裁。</p>\n<p>王翔在小米工作期间,对小米的国际化进程发挥了重要的作用,而加入小米造车团队之后,对小米造车出海和芯片等全球供应链也可能会发挥重要的作用。</p>\n<p><b>5、雷军:</b></p>\n<p>雷军就不需要多介绍了,作为小米集团的灵魂人物,现在也是小米汽车的操盘手,小米汽车能否复制小米集团的成功,关键点就在雷军身上。</p>\n<p><b>6、洪锋:</b></p>\n<p>洪锋先后在上海交通大学和美国普渡大学求学,在软件工程方面非常有能力。</p>\n<p>曾经在Siebel工作四年,负责服务器性能和大型专业系统的可扩展性的Web应用程序。2005年进入<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>,担任高级软件工程师,是谷歌地图3D场景、谷歌日历的主要负责人。</p>\n<p>2010年,参与创办小米,并在2012~2018年间负责MIUI业务并担任负责人。从2018年开始,担任小米旗下公司天星数科董事长兼CEO,负责小米金融业务的发展。</p>\n<p>某种程度上来讲,小米手机的成功来自于MIUI对安卓系统的改造,如何将小米手机的成功转移到小米汽车上,洪锋将承担重要的作用。</p>\n<p><b>7、卢伟冰:</b></p>\n<p>卢伟冰毕业于清华大学化学系,取得理学学士学位,曾经担任金立集团总裁, 主要负责金立研发、生产、品牌营销、 全球市场、电商、运营商等部门,对于手机的各个环节都很有经验。</p>\n<p>在2017年,卢伟冰带走金立海外的团队成立了一个OEM公司诚壹科技。而2019年,卢伟冰正式加入小米,接管红米品牌。</p>\n<p>2019年底,卢伟冰出任小米中国区总裁,继续兼任红米Redmi品牌总经理,而今年年初,卢伟冰在保留了上面头衔的同时,又出任了小米集团国际部总裁,深受雷军器重。</p>\n<p>从背景来看,卢伟冰出现在这张照片中或多或少有些意外,不过雷军可能是看中了卢伟冰对于本土市场的开拓能力,在小米汽车未来的销售中发挥重要作用。</p>\n<p><b>8、祁燕:</b></p>\n<p>祁燕是这张照片中唯一的一名女性,同时也是小米集团上市时唯一参与敲钟的女性。</p>\n<p>她曾经在民建中央、民建北京市委机关干部工作过,2004年开始出任爱国者常务副总裁。</p>\n<p>2012年正式加盟小米公司,担任分管平台和外部公共关系副总裁。可以说,在电子卖场、IT行业和各级政府中都有不错的口碑,有<a href=\"https://laohu8.com/S/000931\">中关村</a>大姐大之称,有极强的跟政府部门打交道的能力。</p>\n<p>2019年,祁燕因个人要求正式退休,改任小米集团高级顾问。</p>\n<p>造车项目相比手机业务更为复杂,也需要和政府进行更多的沟通,而这正是祁燕的长处,相信这也是她此次出山的原因。</p>\n<p><b>9、何勇:</b></p>\n<p>何勇是武汉大学的博士研究生毕业,此前任任湖北省政府驻北京办事处副主任,拥有这样的经历,何勇在政府沟通公共事务、区域经济、企业服务等方面也有非常好的经验。</p>\n<p>2018年,何勇正式加入到小米集团,主要负责集团公共事务、区域总部管理、区域拓展、行政管理等工作。</p>\n<p>从过往经历来看,何勇也将会是小米汽车在政府公共关系上的非常重要的一员,再加上何勇和湖北省政府驻北京办事处的经验,对于小米汽车和汽车重镇武汉的联系也将会发挥重要的作用。</p>\n<p><b>10、秦智帆:</b></p>\n<p>秦智帆也是小米集团的主创团队之一,是小米集团的第11号员工。</p>\n<p>他2009年的时候是在金山词霸实习,被当时的总经理黎万强叫到办公室邀请一起创业,后来跟着黎万强一起加入了小米。</p>\n<p>加入小米之后,秦智帆是小米的UI设计师,甚至小米1发布会的场子也由他设计搭建。</p>\n<p>作为一个参与了小米发展过程的设计师,在小米汽车的车机上或许也会看到秦智帆的作品。</p>\n<p><b>11、刘安昱:</b></p>\n<p>刘安昱也是小米的早期员工之一,工号是37,也是MIX系列手机的研发工程师。</p>\n<p>基本上,刘安昱参与了小米历代手机的研发,第一代小米发布之后,他拿出了一个月的公司买了5台小米手机送给了5位好友。</p>\n<p>他也参与了很多功能的研发,在国家知识产权的网站上可以查到147条以小米“刘安昱”为发明人的专利申请数据,其中有142项是属于发明专利、有5项属于实用新型专利。</p>\n<p>而闹铃、屏幕、相机等技术他都进行过研究。</p>\n<p>在加入小米造车之后,他或许也将会参与到多个功能的研发当中,而多年的手机开发经验,也将会帮助小米汽车的智能车机的发展。</p>\n<p><b>12、李田原:</b></p>\n<p>李田原是我们花了较多精力的一位,也是17罗汉里唯一一个从车企加入到小米造车团队的人员。</p>\n<p>李田原2009年本科毕业于西南科技大学,2009年-2011年就职于长城华冠,2011年-2012年就职于PSA中国设计中心,2012年-2016年就职于宝马Designworks,2016年开始职于宝马i/M部门。</p>\n<p>最重要的是,宝马此前发布的旗舰车型iX的外形就是李田原设计的,在欧洲人最引以为傲的汽车企业里,李田原的设计受到了宝马的认可,设计能力可见一斑。</p>\n<p>鉴于这段经历,小米汽车的外形设计基本上就已经确定由李田原来进行设计,而作为宝马旗舰车型的设计师,李田原势必会给小米汽车带来更多不一样的东西。</p>\n<p><b>13、于锴:</b></p>\n<p>关于于锴的信息不多,不过从公开信息也可以看到于锴也是小米的早期员工之一。</p>\n<p>2018年,小米发布最新的组织架构调整和人事任命,将电视部、生态链部、MIUI部和互娱部拆分成了十个新的业务部门。</p>\n<p>其中组建了互联网三部,于锴担任了总经理。在今年宣布造车之后,于锴参与了转岗,今年 5 月初,雷军前往广汽埃安调研考察时,于锴就有陪同。</p>\n<p>在小米造车的筹备组中,于锴负责的是座舱方面筹备工作,后续可能会组建座舱方面的团队,但最终在小米汽车公司会参与什么项目还不得而知。</p>\n<p><b>14、李肖爽:</b></p>\n<p>李肖爽本科毕业于北京科技大学,硕士毕业于北京理工大学。</p>\n<p>在毕业后,李肖爽加入了小米集团联合创始人王川创办的多看科技有限公司,担任用户体验部门经理、产品设计总监。</p>\n<p>2012年,随着小米收购多看科技旗下的多看阅读,时任多看阅读产品总监的李肖爽也加入小米。同年年底,李肖爽参与了小米盒子产品设计,从2015年开始担任小米电视产品总监,后来一直做到了小米集团大家电部总经理。</p>\n<p>在雷军考察广汽埃安时,李肖爽也曾随行。</p>\n<p>目前,李肖爽主要负责的是造车相关筹备工作,供应链工厂落户等工作。</p>\n<p><b>15、叶航军:</b></p>\n<p>叶航军有着很深的移动互联网背景,2006~2010年,叶航军就职于谷歌。</p>\n<p>之后两年,叶航军加入了<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>,从事搜索引擎的技术研发工作。在工作两年后,叶航军意识到,当时的搜索引擎市场格局已定,不如在新的领域寻找发展,于是就加入了小米集团。</p>\n<p>在技术架构、云计算等领域,叶航军都有非常深厚的经验。目前,叶航军主要是负责小米自动驾驶团队,未来也不排除会继续参与小米的自动驾驶研发。</p>\n<p><b>16、陈晋鸿:</b></p>\n<p>陈晋鸿的资料并不算多。公开信息显示,他是雷军的业务助理,曾经在小米的总裁办工作。此前曾经协助雷军进行汽车行业的调研工作。</p>\n<p>不出意外的话,在加入小米汽车团队之后,陈晋鸿仍然将会承担雷军的业务助理工作。</p>\n<p><b>17、樊家麟:</b></p>\n<p>樊家麟是北京大学软件与微电子学院的硕士生,也是小米的早期员工之一。</p>\n<p>他曾经参与过小米米聊应用的研发工作,后来负责小米路由器及相关智能硬件的产品设计和研发工作。</p>\n<p>从这里可以看出,樊家麟在通信和通讯方面有一定的经验,而在小米汽车上,这样的能力也同样适用,或许将会负责小米汽车通信方面的研发。</p>\n<h2>02 结语:小米造车再进一步</h2>\n<p>在小米造车实体官宣成立的这天,通过这十七罗汉的亮相,让我们初步窥探到小米造车核心团队的骨架,可以说是精锐尽出,而且是“老中青”三代小米骨干和汽车产业新进精英组成的组合体,比小米手机的起步是不知要<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>到哪里去了。</p>\n<p>同时,这群核心人员相比小米造手机起步时,已有更为丰富的企业运营管理、硬件制造经验,以及一致的使命和价值观。不过我们也看到,造车成功一定要大量更懂车的专业人士加入,从车东西跟图中核心高管的沟通看,这些关键角色还在不断引入。</p>","source":"zhidxcom","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://36kr.com/p/1380529818647686><strong>智东西</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>9月1日,小米汽车迎来了发展史上非常重要的时刻之一。\n当天早上10点5分,小米集团CEO雷军在微博上发布了重要信息:“9月1日,小米汽车正式注册,公司名:小米汽车有限公司,注册资金100亿,小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。”\n▲雷军官宣小米汽车注册\n虽然雷军表示已经完成了工商注册,但是车东西在却并未看到小米汽车公司的工商注册信息,仅在8月26日公布了企业名称。\n\n▲国家市场监督管理总局在8月...</p>\n\n<a href=\"https://36kr.com/p/1380529818647686\">Web 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小米造车十七罗汉都是什么来头?\n1、林世伟:\n林世伟是牛津大学工程学硕士学位,但在此前的履历中却多和资本打交道。公开信息显示,林世伟曾经担任瑞信亚太区投资银行资本市场部董事总经理及科技、媒体与电信业务主管;还曾担任过摩根士丹利董事总经理,负责亚太区科技、媒体与电信行业的资本市场业务。\n同时在两家世界五百强的公司担任要职,也显示林世伟的能力,而阿里巴巴、拼多多、金山云、小鹏汽车能够在美股上市也离不开林世伟的功劳,甚至阿里巴巴、小米、网易、美图在港股上市也是林世伟的功劳。\n而在2020年10月,林世伟正式就任小米集团副总裁、首席财务官(CFO),负责集团财务工作的全面统筹与管理,向集团CEO雷军和总裁王翔双线汇报。\n从过往履历也不难看出,林世伟在资本市场的能力,这对于小米汽车的后续发展,甚至最终上市都将会有非常大的促进作用。\n2、张峰:\n张峰毕业于上海科技大学无线电电子测量专业,此后20余年一直在手机和通讯行业深耕,曾经在担任南京英华达总经理职位。\n而在2012年,张峰正式创办了江苏紫米电子技术有限公司,并成为小米生态链企业。从2016年开始,张峰正式进入小米,管理供应链,成为解决小米供应商元器件以及手机供应问题的主力。\n在2020年,张峰还和王翔、周受资、卢伟冰一起成为了小米下一个十年“联合创始人”。\n在小米工作期间,张峰对小米移动电源、电池等产品都有参与,对于整个供应链非常熟悉。凭借在供应链和电池方面的经验,张峰或将会帮助小米在电池产业链方面发挥重要的作用。\n3、刘德:\n刘德曾经在美国艺术设计中心学院获得了工业设计硕士学位,还在北京理工大学拿下了机械工程硕士学位。\n1997年至2007年间,陆续在北京凡朴工业、北京科技大学担任要职,在2003年还创办了北京New Edge设计有限公司并兼任首席设计师。\n在2010年和雷军一起创办了小米集团,主要负责小米工业设计以及供应链管理团,2013年开始,进行小米生态链的建设,也被称为“小米生态链之父”。从2018年开始,刘德进入半退休状态,主要负责行政类工作。\n作为小米生态链的主要缔造者,刘德在生态链方面非常有经验,在小米面临生态链产品品类多样之时做了很好的处理,这样的能力对于小米汽车打造完整的产业链也非常有帮助。\n4、王翔:\n王翔毕业于北京工业大学,曾获电子工程学学位,在通信和营销方面都有很多经验。\n他曾经在摩托罗拉、朗讯/Agere等公司担任过销售和市场营销方面的重要职位,此外他也曾在高通工作13年,最高做到高通高级副总裁兼大中华区总裁期间,全面负责高通在大中华区的业务与运营。\n在2015年,王翔正式加入小米,担任高级副总裁,负责战略合作与重要合作伙伴关系,2019年,则晋升为小米集团总裁。\n王翔在小米工作期间,对小米的国际化进程发挥了重要的作用,而加入小米造车团队之后,对小米造车出海和芯片等全球供应链也可能会发挥重要的作用。\n5、雷军:\n雷军就不需要多介绍了,作为小米集团的灵魂人物,现在也是小米汽车的操盘手,小米汽车能否复制小米集团的成功,关键点就在雷军身上。\n6、洪锋:\n洪锋先后在上海交通大学和美国普渡大学求学,在软件工程方面非常有能力。\n曾经在Siebel工作四年,负责服务器性能和大型专业系统的可扩展性的Web应用程序。2005年进入谷歌,担任高级软件工程师,是谷歌地图3D场景、谷歌日历的主要负责人。\n2010年,参与创办小米,并在2012~2018年间负责MIUI业务并担任负责人。从2018年开始,担任小米旗下公司天星数科董事长兼CEO,负责小米金融业务的发展。\n某种程度上来讲,小米手机的成功来自于MIUI对安卓系统的改造,如何将小米手机的成功转移到小米汽车上,洪锋将承担重要的作用。\n7、卢伟冰:\n卢伟冰毕业于清华大学化学系,取得理学学士学位,曾经担任金立集团总裁, 主要负责金立研发、生产、品牌营销、 全球市场、电商、运营商等部门,对于手机的各个环节都很有经验。\n在2017年,卢伟冰带走金立海外的团队成立了一个OEM公司诚壹科技。而2019年,卢伟冰正式加入小米,接管红米品牌。\n2019年底,卢伟冰出任小米中国区总裁,继续兼任红米Redmi品牌总经理,而今年年初,卢伟冰在保留了上面头衔的同时,又出任了小米集团国际部总裁,深受雷军器重。\n从背景来看,卢伟冰出现在这张照片中或多或少有些意外,不过雷军可能是看中了卢伟冰对于本土市场的开拓能力,在小米汽车未来的销售中发挥重要作用。\n8、祁燕:\n祁燕是这张照片中唯一的一名女性,同时也是小米集团上市时唯一参与敲钟的女性。\n她曾经在民建中央、民建北京市委机关干部工作过,2004年开始出任爱国者常务副总裁。\n2012年正式加盟小米公司,担任分管平台和外部公共关系副总裁。可以说,在电子卖场、IT行业和各级政府中都有不错的口碑,有中关村大姐大之称,有极强的跟政府部门打交道的能力。\n2019年,祁燕因个人要求正式退休,改任小米集团高级顾问。\n造车项目相比手机业务更为复杂,也需要和政府进行更多的沟通,而这正是祁燕的长处,相信这也是她此次出山的原因。\n9、何勇:\n何勇是武汉大学的博士研究生毕业,此前任任湖北省政府驻北京办事处副主任,拥有这样的经历,何勇在政府沟通公共事务、区域经济、企业服务等方面也有非常好的经验。\n2018年,何勇正式加入到小米集团,主要负责集团公共事务、区域总部管理、区域拓展、行政管理等工作。\n从过往经历来看,何勇也将会是小米汽车在政府公共关系上的非常重要的一员,再加上何勇和湖北省政府驻北京办事处的经验,对于小米汽车和汽车重镇武汉的联系也将会发挥重要的作用。\n10、秦智帆:\n秦智帆也是小米集团的主创团队之一,是小米集团的第11号员工。\n他2009年的时候是在金山词霸实习,被当时的总经理黎万强叫到办公室邀请一起创业,后来跟着黎万强一起加入了小米。\n加入小米之后,秦智帆是小米的UI设计师,甚至小米1发布会的场子也由他设计搭建。\n作为一个参与了小米发展过程的设计师,在小米汽车的车机上或许也会看到秦智帆的作品。\n11、刘安昱:\n刘安昱也是小米的早期员工之一,工号是37,也是MIX系列手机的研发工程师。\n基本上,刘安昱参与了小米历代手机的研发,第一代小米发布之后,他拿出了一个月的公司买了5台小米手机送给了5位好友。\n他也参与了很多功能的研发,在国家知识产权的网站上可以查到147条以小米“刘安昱”为发明人的专利申请数据,其中有142项是属于发明专利、有5项属于实用新型专利。\n而闹铃、屏幕、相机等技术他都进行过研究。\n在加入小米造车之后,他或许也将会参与到多个功能的研发当中,而多年的手机开发经验,也将会帮助小米汽车的智能车机的发展。\n12、李田原:\n李田原是我们花了较多精力的一位,也是17罗汉里唯一一个从车企加入到小米造车团队的人员。\n李田原2009年本科毕业于西南科技大学,2009年-2011年就职于长城华冠,2011年-2012年就职于PSA中国设计中心,2012年-2016年就职于宝马Designworks,2016年开始职于宝马i/M部门。\n最重要的是,宝马此前发布的旗舰车型iX的外形就是李田原设计的,在欧洲人最引以为傲的汽车企业里,李田原的设计受到了宝马的认可,设计能力可见一斑。\n鉴于这段经历,小米汽车的外形设计基本上就已经确定由李田原来进行设计,而作为宝马旗舰车型的设计师,李田原势必会给小米汽车带来更多不一样的东西。\n13、于锴:\n关于于锴的信息不多,不过从公开信息也可以看到于锴也是小米的早期员工之一。\n2018年,小米发布最新的组织架构调整和人事任命,将电视部、生态链部、MIUI部和互娱部拆分成了十个新的业务部门。\n其中组建了互联网三部,于锴担任了总经理。在今年宣布造车之后,于锴参与了转岗,今年 5 月初,雷军前往广汽埃安调研考察时,于锴就有陪同。\n在小米造车的筹备组中,于锴负责的是座舱方面筹备工作,后续可能会组建座舱方面的团队,但最终在小米汽车公司会参与什么项目还不得而知。\n14、李肖爽:\n李肖爽本科毕业于北京科技大学,硕士毕业于北京理工大学。\n在毕业后,李肖爽加入了小米集团联合创始人王川创办的多看科技有限公司,担任用户体验部门经理、产品设计总监。\n2012年,随着小米收购多看科技旗下的多看阅读,时任多看阅读产品总监的李肖爽也加入小米。同年年底,李肖爽参与了小米盒子产品设计,从2015年开始担任小米电视产品总监,后来一直做到了小米集团大家电部总经理。\n在雷军考察广汽埃安时,李肖爽也曾随行。\n目前,李肖爽主要负责的是造车相关筹备工作,供应链工厂落户等工作。\n15、叶航军:\n叶航军有着很深的移动互联网背景,2006~2010年,叶航军就职于谷歌。\n之后两年,叶航军加入了腾讯,从事搜索引擎的技术研发工作。在工作两年后,叶航军意识到,当时的搜索引擎市场格局已定,不如在新的领域寻找发展,于是就加入了小米集团。\n在技术架构、云计算等领域,叶航军都有非常深厚的经验。目前,叶航军主要是负责小米自动驾驶团队,未来也不排除会继续参与小米的自动驾驶研发。\n16、陈晋鸿:\n陈晋鸿的资料并不算多。公开信息显示,他是雷军的业务助理,曾经在小米的总裁办工作。此前曾经协助雷军进行汽车行业的调研工作。\n不出意外的话,在加入小米汽车团队之后,陈晋鸿仍然将会承担雷军的业务助理工作。\n17、樊家麟:\n樊家麟是北京大学软件与微电子学院的硕士生,也是小米的早期员工之一。\n他曾经参与过小米米聊应用的研发工作,后来负责小米路由器及相关智能硬件的产品设计和研发工作。\n从这里可以看出,樊家麟在通信和通讯方面有一定的经验,而在小米汽车上,这样的能力也同样适用,或许将会负责小米汽车通信方面的研发。\n02 结语:小米造车再进一步\n在小米造车实体官宣成立的这天,通过这十七罗汉的亮相,让我们初步窥探到小米造车核心团队的骨架,可以说是精锐尽出,而且是“老中青”三代小米骨干和汽车产业新进精英组成的组合体,比小米手机的起步是不知要豪华到哪里去了。\n同时,这群核心人员相比小米造手机起步时,已有更为丰富的企业运营管理、硬件制造经验,以及一致的使命和价值观。不过我们也看到,造车成功一定要大量更懂车的专业人士加入,从车东西跟图中核心高管的沟通看,这些关键角色还在不断引入。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1600,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":831085842,"gmtCreate":1629273385886,"gmtModify":1629273385886,"author":{"id":"269268520075216","authorId":"269268520075216","name":"野马爸爸","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dbcadb6381bda05c6d87aa469da0f7fe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"269268520075216","authorIdStr":"269268520075216"},"themes":[],"htmlText":"车主你们的同理心呢?你们只是失去了自己的良知,而林文钦付出的是他的生命啊。","listText":"车主你们的同理心呢?你们只是失去了自己的良知,而林文钦付出的是他的生命啊。","text":"车主你们的同理心呢?你们只是失去了自己的良知,而林文钦付出的是他的生命啊。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/831085842","repostId":"1186870898","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1761,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":897585544,"gmtCreate":1628943593788,"gmtModify":1628992135586,"author":{"id":"269268520075216","authorId":"269268520075216","name":"野马爸爸","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dbcadb6381bda05c6d87aa469da0f7fe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"269268520075216","authorIdStr":"269268520075216"},"themes":[],"htmlText":"戴套没证据","listText":"戴套没证据","text":"戴套没证据","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/897585544","repostId":"1168954704","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1980,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":170564022,"gmtCreate":1626443128966,"gmtModify":1626443128966,"author":{"id":"269268520075216","authorId":"269268520075216","name":"野马爸爸","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dbcadb6381bda05c6d87aa469da0f7fe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"269268520075216","authorIdStr":"269268520075216"},"themes":[],"htmlText":"<a 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京东金融关于坊间流传“京东白拿”《互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室文件》一事的声明:京东金融于2月17日获悉,朋友圈流传一份针对我司“京东白拿”的《互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室文件》,对此京东金融将有关情况说明如下:1、京东金融未收到相关监管部门关于《互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室文件》,对于坊间流传出该文件,我司表示震惊。2、京东金融在跟监管层保持主动沟通,秉持“拥抱监管,主动合规”的理念,将严格按照监管要求开展各项业务。尤其在产品合规性和保护用户利益方面尤其谨慎。“京东白拿”作为京东金融推出的一款消费场景产品,一直以优化用户体验为核心。同时,在“京东白拿”产品宣传及购买流程中,严格履行理财风险提示义务。3、京东金融一直把用户利益放在第一位,用户利益无小事,未来京东金融将继续就如何保护用户权益与监管和各方保持沟通,不断改进。4、对于金融领域我们始终心存敬畏,对于相关监管部门提出的宝贵建议,我司将高度重视并积极改正。","listText":"$京东(JD)$《关于坊间流传“京东白拿”文件的声明》2017-02-17 京东金融关于坊间流传“京东白拿”《互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室文件》一事的声明:京东金融于2月17日获悉,朋友圈流传一份针对我司“京东白拿”的《互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室文件》,对此京东金融将有关情况说明如下:1、京东金融未收到相关监管部门关于《互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室文件》,对于坊间流传出该文件,我司表示震惊。2、京东金融在跟监管层保持主动沟通,秉持“拥抱监管,主动合规”的理念,将严格按照监管要求开展各项业务。尤其在产品合规性和保护用户利益方面尤其谨慎。“京东白拿”作为京东金融推出的一款消费场景产品,一直以优化用户体验为核心。同时,在“京东白拿”产品宣传及购买流程中,严格履行理财风险提示义务。3、京东金融一直把用户利益放在第一位,用户利益无小事,未来京东金融将继续就如何保护用户权益与监管和各方保持沟通,不断改进。4、对于金融领域我们始终心存敬畏,对于相关监管部门提出的宝贵建议,我司将高度重视并积极改正。","text":"$京东(JD)$《关于坊间流传“京东白拿”文件的声明》2017-02-17 京东金融关于坊间流传“京东白拿”《互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室文件》一事的声明:京东金融于2月17日获悉,朋友圈流传一份针对我司“京东白拿”的《互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室文件》,对此京东金融将有关情况说明如下:1、京东金融未收到相关监管部门关于《互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室文件》,对于坊间流传出该文件,我司表示震惊。2、京东金融在跟监管层保持主动沟通,秉持“拥抱监管,主动合规”的理念,将严格按照监管要求开展各项业务。尤其在产品合规性和保护用户利益方面尤其谨慎。“京东白拿”作为京东金融推出的一款消费场景产品,一直以优化用户体验为核心。同时,在“京东白拿”产品宣传及购买流程中,严格履行理财风险提示义务。3、京东金融一直把用户利益放在第一位,用户利益无小事,未来京东金融将继续就如何保护用户权益与监管和各方保持沟通,不断改进。4、对于金融领域我们始终心存敬畏,对于相关监管部门提出的宝贵建议,我司将高度重视并积极改正。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":2,"commentSize":5,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/45111","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1337,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"273245129228790","authorId":"273245129228790","name":"aabb","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"273245129228790","authorIdStr":"273245129228790"},"content":"某宝搞事?","text":"某宝搞事?","html":"某宝搞事?"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":45114,"gmtCreate":1487336458046,"gmtModify":1704875148580,"author":{"id":"269268520075216","authorId":"269268520075216","name":"野马爸爸","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dbcadb6381bda05c6d87aa469da0f7fe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"269268520075216","authorIdStr":"269268520075216"},"themes":[],"title":"年报前最好的开仓机会了","htmlText":"$京东(JD)$有负面消息,坚决看多","listText":"$京东(JD)$有负面消息,坚决看多","text":"$京东(JD)$有负面消息,坚决看多","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":1,"commentSize":5,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/45114","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1451,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"20703384576125","authorId":"20703384576125","name":"Seven8","avatar":"https://static.tigerbbs.com/63c5325d49ab0fd75150e915a280d214","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"20703384576125","authorIdStr":"20703384576125"},"content":"有负面还坚定看多?","text":"有负面还坚定看多?","html":"有负面还坚定看多?"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":368954435,"gmtCreate":1614276457027,"gmtModify":1703475777540,"author":{"id":"269268520075216","authorId":"269268520075216","name":"野马爸爸","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dbcadb6381bda05c6d87aa469da0f7fe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"269268520075216","authorIdStr":"269268520075216"},"themes":[],"htmlText":"<a 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23:12","market":"hk","language":"zh","title":"黄光裕电话会实录:与拼多多谁也灭不了谁","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1150094003","media":"棱镜","summary":"4月7日晚上7点,国美零售举行了全球投资人电话会议,公司创始人黄光裕与首席财务官方巍、企业发展与投资者关系总监张景行一起出席了会议。这也是黄光裕出狱后,首次出席公开会议。方巍首先披露了几个关键经营数字","content":"<p>4月7日晚上7点,<a href=\"https://laohu8.com/S/00493\">国美零售</a>举行了全球投资人电话会议,公司创始人黄光裕与首席财务官方巍、企业发展与投资者关系总监张景行一起出席了会议。这也是黄光裕出狱后,首次出席公开会议。</p><p><b>方巍首先披露了几个关键经营数字及战略预期:</b></p><p>一、目前国美线下有3400多家门店,未来国美计划在18个月内,以“自营+加盟”的模式,将门店扩张到6000家以上。</p><p>二、今年1季度以来,国美线上平台“真快乐”APP的GMV同比增长近4倍,月活用户为4千万左右。未来18个月内,国美希望通过线下向线上引流,实现月活用户1亿以上。</p><p>三、现阶段国美主推家电、食品酒水、服饰鞋包、家居家装、日用百货、母婴玩具、美妆个护等七大类目商品采购平台,力争18个月内SKU数量突破50万(家电类从3W拓展到10W,非家电从7W拓展到40W)。</p><p>四、在供应链平台端,国美2020年销售中非家电占比10%,90%为家电。2021年计划非家电销售占比增长到30%。</p><p>随后,投资人及券商代表向国美管理层提问,黄光裕对问题做了相应解答。作者对黄光裕的核心观点进行了归纳整理。</p><p><b>问题1:</b>对目前传统零售行业发展的整体看法?</p><p><b>黄光裕:</b>不论从消费升级还是内循环,零售市场未来增长空间很大。国美从电器品类拓展到全品类,同时进行了线下赋能。国美在这条路上丢失了很多机会和时间,也学习到了很多,有成有败。<b>国美经过几个月的研究,未来将进行供应链拓展,结合线上平台、娱乐化模式,有望在未来18个月内实现既定目标。</b></p><p><b>问题2:</b>真快乐APP的发展路径、娱乐化营销和运营如何理解?</p><p><b>黄光裕:</b>真快乐会在线下从标准化产品入手,进而引导商家进行展示体验。未来传统电商展示平台模式会遇到瓶颈,直播、短视频模式体验虽然更好,但很快也会同质化。真正的娱乐化营销是让大家参与进来,用现有的电商模式和娱乐化营销结合起来带货,再将服务和低价作为底层的基本能力来发展。国美会站在C端,向商家提出要求,服务于消费者,跟商家联合卖货。</p><p><b>问题3:</b>国美的线下布局未来是否有足够资源支撑?盈利模型是什么?</p><p><b>黄光裕:</b>国美门店会分为自营和加盟两种,采取轻资产模式进行。未来将采取直营体系、线下平台结合招商租赁加提成的模式,经营压力相对较小。未来线下有望给线上引流1亿左右。同时这也将解决许多线下门店经营业绩下滑的问题,并建立起社群营销。国美将与更多专业机构合作,将低价、准时配送、娱乐化营销、高品质服务作为核心优势。</p><p><b>问题4:</b>国美将如何从家电拓展到全品类?</p><p><b>黄光裕:</b>供应链部分我们将分为三块:招商,自营,定制。通过线上、线下平台分离的模式,提升平台竞争力,并不全靠自有供应链来支撑。</p><p>像<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>、天猫、<a href=\"https://laohu8.com/S/DYIN\">抖音</a>开店一样,<b>我们也会做供应链的共建输出,或者通过联合创建公司来拓展途径。</b>在进货端,大家可以共同挖掘自采和定制能力。<b>我们已经组建了专业团队,会继续在社会上招揽专业人才加盟。未来也可能放开股权合作,增强供应链能力。</b></p><p><b>问题5:</b>与拼多多、京东的竞争合作关系如何理解?</p><p><b>黄光裕:</b>我们的心态和战略是开放的,谁也灭不了谁。只要经营路径和战略对,谁制约谁都是暂时的。在此前提下,我们不排除和任何一方合作。我们把他们(拼多多和京东)视为成熟的销售平台,我们可以到他们那里去销售、去引流;他们也以开放的心态跟我们合作。</p><p>他们有规模优势,发展到现在也遇到了瓶颈和短板。未来大家在零售业上最重要比拼的是<a href=\"https://laohu8.com/S/300959\">线上线下</a>、供应链、配送是否有优势,能否形成闭环,在营销、体验、定位有所差异化。</p><p>国美做娱乐化营销,我们的模式不仅仅是带货,而是希望带动更多人参与,在娱乐过程里进行分享,买货时想到玩,在门店就近体验,不只是为了便宜,这将会成为消费者把APP存在手机上的理由。</p><p><b>问题6:</b>国美目前负债率较高,未来减债计划如何规划?</p><p><b>黄光裕:真快乐接下来可能会亏一些钱,投入成本会比收入高。国美未来尽可能做到现金流为正。</b>通过线上线下精准定位后,线下门店有可能盈利,<b>希望今年门店部分盈利能够突破8亿。</b></p><p>国美供应链平台采销讲究薄利多销、市场份额高、资金周转快,这一块也争取实现收益正向。从负债率看,未来应该不会太多。我们在构建网络的同时也会增加一些资产,增加资本金来减少负债率。这几年的亏损负债率比较高,我们会尽快解决。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" 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href=\"https://laohu8.com/S/00493\">国美零售</a>举行了全球投资人电话会议,公司创始人黄光裕与首席财务官方巍、企业发展与投资者关系总监张景行一起出席了会议。这也是黄光裕出狱后,首次出席公开会议。</p><p><b>方巍首先披露了几个关键经营数字及战略预期:</b></p><p>一、目前国美线下有3400多家门店,未来国美计划在18个月内,以“自营+加盟”的模式,将门店扩张到6000家以上。</p><p>二、今年1季度以来,国美线上平台“真快乐”APP的GMV同比增长近4倍,月活用户为4千万左右。未来18个月内,国美希望通过线下向线上引流,实现月活用户1亿以上。</p><p>三、现阶段国美主推家电、食品酒水、服饰鞋包、家居家装、日用百货、母婴玩具、美妆个护等七大类目商品采购平台,力争18个月内SKU数量突破50万(家电类从3W拓展到10W,非家电从7W拓展到40W)。</p><p>四、在供应链平台端,国美2020年销售中非家电占比10%,90%为家电。2021年计划非家电销售占比增长到30%。</p><p>随后,投资人及券商代表向国美管理层提问,黄光裕对问题做了相应解答。作者对黄光裕的核心观点进行了归纳整理。</p><p><b>问题1:</b>对目前传统零售行业发展的整体看法?</p><p><b>黄光裕:</b>不论从消费升级还是内循环,零售市场未来增长空间很大。国美从电器品类拓展到全品类,同时进行了线下赋能。国美在这条路上丢失了很多机会和时间,也学习到了很多,有成有败。<b>国美经过几个月的研究,未来将进行供应链拓展,结合线上平台、娱乐化模式,有望在未来18个月内实现既定目标。</b></p><p><b>问题2:</b>真快乐APP的发展路径、娱乐化营销和运营如何理解?</p><p><b>黄光裕:</b>真快乐会在线下从标准化产品入手,进而引导商家进行展示体验。未来传统电商展示平台模式会遇到瓶颈,直播、短视频模式体验虽然更好,但很快也会同质化。真正的娱乐化营销是让大家参与进来,用现有的电商模式和娱乐化营销结合起来带货,再将服务和低价作为底层的基本能力来发展。国美会站在C端,向商家提出要求,服务于消费者,跟商家联合卖货。</p><p><b>问题3:</b>国美的线下布局未来是否有足够资源支撑?盈利模型是什么?</p><p><b>黄光裕:</b>国美门店会分为自营和加盟两种,采取轻资产模式进行。未来将采取直营体系、线下平台结合招商租赁加提成的模式,经营压力相对较小。未来线下有望给线上引流1亿左右。同时这也将解决许多线下门店经营业绩下滑的问题,并建立起社群营销。国美将与更多专业机构合作,将低价、准时配送、娱乐化营销、高品质服务作为核心优势。</p><p><b>问题4:</b>国美将如何从家电拓展到全品类?</p><p><b>黄光裕:</b>供应链部分我们将分为三块:招商,自营,定制。通过线上、线下平台分离的模式,提升平台竞争力,并不全靠自有供应链来支撑。</p><p>像<a 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