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2021-08-25

[强]

@话题虎:【故事会】蔚来车主撕逼大战：“500勇士VS万人军团！”又被爆毁灭证据？

2021-08-21

[微笑] [微笑]

@美股解毒师:自己人来了！腾讯再次开启回购，历史从未失手！

2021-07-27

[微笑] [微笑]

@直击业绩会:特斯拉2021年Q2业绩电话会议高管解读财报

2021-02-27

[微笑]

@老虎专刊:该割肉还是该抄底，看看虎友们怎么说？

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转自公众号：财经连环话 蔚来又来刷新底线了 自打“林文钦驾驶蔚来ES8车祸案”开始 蔚来的口碑就在急转直下 先是不正面回应事故问题 反而向市场谎称林先生是“在开车过程中睡着了” 随后又被家属举报在警方调查取证的过程中 蔚来工作人员私自接触车辆 有破坏证据、数据的完整性的嫌疑 蔚来官方则是迅速否认该行为，称： 公司没有任何删改数据的行为 也没有员工被警方传唤 但被光速打脸是蔚来的传统艺能 五天后 蔚来涉嫌帮助毁灭、伪造证据案已经获得警方受理 家属提供了工作人员承认私自接触事故车的视频、录音等证据 且已经获得认可 在反向公关这方面 蔚来一向可以的 就在上个周“车祸案”的舆论危机中 蔚来车主@林蔚律师牵头 500人联名发布了一篇蔚来车主对NP/NOP系统认知的联合声明》 整篇声明的深层含义就是 事故问题在于当事人对于NP/NOP系统认识不到位 而非蔚来的问题 他们的行为有没有得到蔚来官方授意尚不可知 但这场对蔚来的“保卫运动” 却成了蔚来车主内讧的导火索 这场五百人的联合声明 立刻被更庞大的蔚来车主群体反扑 #反对联合声明#的参与人数从数千到过万 只用了不到三天 “自蔚队”的谩骂铺天盖地地涌来 蔚来车主们 也并不想被“代表” 按蔚来2021年第二季度累计交付21896辆汽车来看 目前蔚来总计交付量大概在12~13万之间 也就是大概十分之一的车主都加入了这场\"反联合声明\" 蔚来的“主流用户” 正在发生着明显的割裂 忠诚地为蔚来“站台” 在蔚来车主里并不是新鲜事 类似B站、网易的“社区文化” 蔚来的“饭圈”也一直是其他车企羡慕不已的优势之一 在蔚来的发展之初 就一直在强调与强化与用户的“友谊” 打造一家让用户有拥有感的企业 一个蔚来车主 甚至会拥有一个专属服务群 售前售后一呼百应 可","listText":"栏目说明：小话不定期给大家分享有趣的故事，内容来源于网络，希望给您带来更好的阅读体验！ 转自公众号：财经连环话 蔚来又来刷新底线了 自打“林文钦驾驶蔚来ES8车祸案”开始 蔚来的口碑就在急转直下 先是不正面回应事故问题 反而向市场谎称林先生是“在开车过程中睡着了” 随后又被家属举报在警方调查取证的过程中 蔚来工作人员私自接触车辆 有破坏证据、数据的完整性的嫌疑 蔚来官方则是迅速否认该行为，称： 公司没有任何删改数据的行为 也没有员工被警方传唤 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总的来看，每次腾讯在连续回购之后，股价均能在1个月内企稳，并继续向上创下新高。 所以，腾讯再次开启了回购，阶段性底部要来了吗？","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a> 在本周三公布了2021年第二季度的财报，虽然业绩稳定强劲，但是难敌当前中国科技公司的回调。 不过，好消息是，腾讯公司从8月19日开始开启了进入移动互联网时代以后的第四次回购。向前看，腾讯上市以来的每一次回购，都成为了日后相谈甚欢的“黄金买点”。 IPO-2014年 在2014年之前，我们可以认为腾讯处于“QQ时代”，而当时的互联网还在2G和3G，移动互联网还未成型。再加上2008年的次贷危机、2011年的欧债危机等，都产生了全球性的“逆潮”，因此腾讯也在那些日子持续进行回购。 2014年至今 进入2014年，腾讯也迎来了“微信时代”，移动互联网越来越成熟，再加之全球的宽松政策，以及对互联网企业的热衷，腾讯的市值水涨船高。但是也有2018年版号危机等政策性的变化，腾讯股价也产生了一些波动，因此腾讯也择机进行了回购。 总的来看，每次腾讯在连续回购之后，股价均能在1个月内企稳，并继续向上创下新高。 所以，腾讯再次开启了回购，阶段性底部要来了吗？","text":"$腾讯控股(00700)$ 在本周三公布了2021年第二季度的财报，虽然业绩稳定强劲，但是难敌当前中国科技公司的回调。 不过，好消息是，腾讯公司从8月19日开始开启了进入移动互联网时代以后的第四次回购。向前看，腾讯上市以来的每一次回购，都成为了日后相谈甚欢的“黄金买点”。 IPO-2014年 在2014年之前，我们可以认为腾讯处于“QQ时代”，而当时的互联网还在2G和3G，移动互联网还未成型。再加上2008年的次贷危机、2011年的欧债危机等，都产生了全球性的“逆潮”，因此腾讯也在那些日子持续进行回购。 2014年至今 进入2014年，腾讯也迎来了“微信时代”，移动互联网越来越成熟，再加之全球的宽松政策，以及对互联网企业的热衷，腾讯的市值水涨船高。但是也有2018年版号危机等政策性的变化，腾讯股价也产生了一些波动，因此腾讯也择机进行了回购。 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我的意思是，值得注意的是，如果我们拥有其他一切，如果我们自己拥有大量车辆，我们还无法制造它们，除了芯片之外的所有东西，我们都无法制造。芯片供应从根本上成为影响我们产出的一个因素。我们很难说这会持续多久，因为我们没有——这基本上是我们无法控制的。看起来确实在变好，但很难预测。事实上，即使实现了我们确实取得了这样的成绩，也只是由于特斯拉内部人员的巨大努力。 我们能够替代替代芯片。然后，在几周内搞定固件。这不仅仅是更换芯片的问题。您还必须重写软件。寻找新芯片、编写新固件、与车辆集成并进行测试以维持生产，这是一项非常艰巨的工作。我还要感谢与我们合作的供应商。我们接到了很多电话，从午夜到凌晨1点，都是为了解决供应商的短缺问题，非常感谢我们的供应商。 让我们来看看。在 FSD 订阅方面，我们能够在上个月推出 [音频不清晰] 驾驶订阅。我们预计它会慢慢构建。然后随着时间的推移聚集很多动力。显然，我们需要广泛使用完全自动驾驶构建才能真正以高速度起飞，并且我们在这方面取得了很大进展。 所以是的，我认为 FSD 订阅可能是明年的一","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 埃隆·马斯克 当然。回顾一下，2021 年第二季度在许多层面上都是创纪录的季度。我们实现了创纪录的生产交付，特斯拉历史上首次超过 10 亿美元的 GAAP 净收入。我真的很想祝贺特斯拉的每一个人，因为他们出色地完成了工作。这真的是一个令人难以置信的里程碑。公众对电动汽车的看法似乎也处于拐点。 在这一点上，我想几乎每个人都同意电动汽车是唯一的出路。在供应链方面，在我们全速制造汽车的同时，全球芯片短缺的情况仍然相当严重。在今年余下的时间里，我们的增长率将取决于我们供应链中最慢的部分，即——有各种各样的芯片在不同时间是供应链中最慢的部分。 我的意思是，值得注意的是，如果我们拥有其他一切，如果我们自己拥有大量车辆，我们还无法制造它们，除了芯片之外的所有东西，我们都无法制造。芯片供应从根本上成为影响我们产出的一个因素。我们很难说这会持续多久，因为我们没有——这基本上是我们无法控制的。看起来确实在变好，但很难预测。事实上，即使实现了我们确实取得了这样的成绩，也只是由于特斯拉内部人员的巨大努力。 我们能够替代替代芯片。然后，在几周内搞定固件。这不仅仅是更换芯片的问题。您还必须重写软件。寻找新芯片、编写新固件、与车辆集成并进行测试以维持生产，这是一项非常艰巨的工作。我还要感谢与我们合作的供应商。我们接到了很多电话，从午夜到凌晨1点，都是为了解决供应商的短缺问题，非常感谢我们的供应商。 让我们来看看。在 FSD 订阅方面，我们能够在上个月推出 [音频不清晰] 驾驶订阅。我们预计它会慢慢构建。然后随着时间的推移聚集很多动力。显然，我们需要广泛使用完全自动驾驶构建才能真正以高速度起飞，并且我们在这方面取得了很大进展。 所以是的，我认为 FSD 订阅可能是明年的一","text":"$特斯拉(TSLA)$ 埃隆·马斯克 当然。回顾一下，2021 年第二季度在许多层面上都是创纪录的季度。我们实现了创纪录的生产交付，特斯拉历史上首次超过 10 亿美元的 GAAP 净收入。我真的很想祝贺特斯拉的每一个人，因为他们出色地完成了工作。这真的是一个令人难以置信的里程碑。公众对电动汽车的看法似乎也处于拐点。 在这一点上，我想几乎每个人都同意电动汽车是唯一的出路。在供应链方面，在我们全速制造汽车的同时，全球芯片短缺的情况仍然相当严重。在今年余下的时间里，我们的增长率将取决于我们供应链中最慢的部分，即——有各种各样的芯片在不同时间是供应链中最慢的部分。 我的意思是，值得注意的是，如果我们拥有其他一切，如果我们自己拥有大量车辆，我们还无法制造它们，除了芯片之外的所有东西，我们都无法制造。芯片供应从根本上成为影响我们产出的一个因素。我们很难说这会持续多久，因为我们没有——这基本上是我们无法控制的。看起来确实在变好，但很难预测。事实上，即使实现了我们确实取得了这样的成绩，也只是由于特斯拉内部人员的巨大努力。 我们能够替代替代芯片。然后，在几周内搞定固件。这不仅仅是更换芯片的问题。您还必须重写软件。寻找新芯片、编写新固件、与车辆集成并进行测试以维持生产，这是一项非常艰巨的工作。我还要感谢与我们合作的供应商。我们接到了很多电话，从午夜到凌晨1点，都是为了解决供应商的短缺问题，非常感谢我们的供应商。 让我们来看看。在 FSD 订阅方面，我们能够在上个月推出 [音频不清晰] 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在这个时间点是该割肉还是该抄底呢？看看虎友们怎么说 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/3573519376377768\">@未来10年</a> <a href=\"https://laohu8.com/TW/368224952\" target=\"_blank\">和大家聊聊“心态” </a> 很多人都喜欢短暂的快乐，快感和盈利，当你把时间拉2年5年10年来看的话，你将来的盈利远超于你当下的盈利，但是为什么那么多还是没有耐心地等待呢。这就是“人性” 每个人都一样，只是有的人做出了小的举动小的改变才和普通人不一样仅此而已！ <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/3461111818041475\">@少帅铁柱</a> <a href=\"https://laohu8.com/TW/361649843\" target=\"_blank\">聊聊这两天三大股市的大跌，如何保持良好的心态 </a> 平时炒股，把握住一条重要的原则：不影响家庭的和睦。其他的，就当作是对自己心态的历练就好了。如何保持好的心态？我的其中一个方法是把心态与逻辑挂钩，而不是暂时的红绿数字。如果你买入的时候是根据逻辑，被套后检查你的逻辑，如果没错，继续相信。如果买入的时候是听了别人的推荐，那么，不妨听听他的逻辑是什么，如果懒得分析，那就选择继续相信他就好了。我们做出选择，然后去承担选择的后果，这是人类世界的游戏","listText":"今天是元宵节，然而市场却并没有节日气氛，2月26日，港股三大指数集体大跌超3%，行业板块近乎全线下挫，市场情绪降至冰点。然而今天暴跌的却不只港股，受到美债收益率攀升影响，全球股市引发共振。随着美债收益率飙升，很多投资者认为债券收益率的持续上升会导致任何长期变化，进而影响到美联储货币政策的变化，导致股市承压。 在这个时间点是该割肉还是该抄底呢？看看虎友们怎么说 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/3573519376377768\">@未来10年</a> <a href=\"https://laohu8.com/TW/368224952\" 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平时炒股，把握住一条重要的原则：不影响家庭的和睦。其他的，就当作是对自己心态的历练就好了。如何保持好的心态？我的其中一个方法是把心态与逻辑挂钩，而不是暂时的红绿数字。如果你买入的时候是根据逻辑，被套后检查你的逻辑，如果没错，继续相信。如果买入的时候是听了别人的推荐，那么，不妨听听他的逻辑是什么，如果懒得分析，那就选择继续相信他就好了。我们做出选择，然后去承担选择的后果，这是人类世界的游戏","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/8c1195c635090dfae2a80deac295704d","width":"1080","height":"1920"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/368542647","isVote":2,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"vote":{"id":1364,"gmtBegin":1614342397878,"gmtEnd":1614601567060,"type":1,"upper":1,"title":"你打算割肉还是抄底？","choices":[{"id":5072,"sort":1,"name":"割肉","userSize":263,"voted":false},{"id":5073,"sort":2,"name":"抄底","userSize":579,"voted":false},{"id":5074,"sort":3,"name":"装死","userSize":831,"voted":false}]},"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1057,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":837195937,"gmtCreate":1629862200529,"gmtModify":1629862200529,"author":{"id":"10000000000006028","authorId":"10000000000006028","name":"vcybyebr","avatar":"https://static.tigerbbs.com/35427276f9b6a54cb773155cda47af7f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"","htmlText":"[强]&nbsp;","listText":"[强]&nbsp;","text":"[强]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/837195937","repostId":"834636675","repostType":1,"repost":{"id":834636675,"gmtCreate":1629795596494,"gmtModify":1716217840109,"author":{"id":"3502767768442965","authorId":"3502767768442965","name":"话题虎","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d418c2def5dc1d094b03270b450f71ce","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"【故事会】蔚来车主撕逼大战：“500勇士VS万人军团！”又被爆毁灭证据？","htmlText":"栏目说明：小话不定期给大家分享有趣的故事，内容来源于网络，希望给您带来更好的阅读体验！ 转自公众号：财经连环话 蔚来又来刷新底线了 自打“林文钦驾驶蔚来ES8车祸案”开始 蔚来的口碑就在急转直下 先是不正面回应事故问题 反而向市场谎称林先生是“在开车过程中睡着了” 随后又被家属举报在警方调查取证的过程中 蔚来工作人员私自接触车辆 有破坏证据、数据的完整性的嫌疑 蔚来官方则是迅速否认该行为，称： 公司没有任何删改数据的行为 也没有员工被警方传唤 但被光速打脸是蔚来的传统艺能 五天后 蔚来涉嫌帮助毁灭、伪造证据案已经获得警方受理 家属提供了工作人员承认私自接触事故车的视频、录音等证据 且已经获得认可 在反向公关这方面 蔚来一向可以的 就在上个周“车祸案”的舆论危机中 蔚来车主@林蔚律师牵头 500人联名发布了一篇蔚来车主对NP/NOP系统认知的联合声明》 整篇声明的深层含义就是 事故问题在于当事人对于NP/NOP系统认识不到位 而非蔚来的问题 他们的行为有没有得到蔚来官方授意尚不可知 但这场对蔚来的“保卫运动” 却成了蔚来车主内讧的导火索 这场五百人的联合声明 立刻被更庞大的蔚来车主群体反扑 #反对联合声明#的参与人数从数千到过万 只用了不到三天 “自蔚队”的谩骂铺天盖地地涌来 蔚来车主们 也并不想被“代表” 按蔚来2021年第二季度累计交付21896辆汽车来看 目前蔚来总计交付量大概在12~13万之间 也就是大概十分之一的车主都加入了这场\"反联合声明\" 蔚来的“主流用户” 正在发生着明显的割裂 忠诚地为蔚来“站台” 在蔚来车主里并不是新鲜事 类似B站、网易的“社区文化” 蔚来的“饭圈”也一直是其他车企羡慕不已的优势之一 在蔚来的发展之初 就一直在强调与强化与用户的“友谊” 打造一家让用户有拥有感的企业 一个蔚来车主 甚至会拥有一个专属服务群 售前售后一呼百应 可","listText":"栏目说明：小话不定期给大家分享有趣的故事，内容来源于网络，希望给您带来更好的阅读体验！ 转自公众号：财经连环话 蔚来又来刷新底线了 自打“林文钦驾驶蔚来ES8车祸案”开始 蔚来的口碑就在急转直下 先是不正面回应事故问题 反而向市场谎称林先生是“在开车过程中睡着了” 随后又被家属举报在警方调查取证的过程中 蔚来工作人员私自接触车辆 有破坏证据、数据的完整性的嫌疑 蔚来官方则是迅速否认该行为，称： 公司没有任何删改数据的行为 也没有员工被警方传唤 但被光速打脸是蔚来的传统艺能 五天后 蔚来涉嫌帮助毁灭、伪造证据案已经获得警方受理 家属提供了工作人员承认私自接触事故车的视频、录音等证据 且已经获得认可 在反向公关这方面 蔚来一向可以的 就在上个周“车祸案”的舆论危机中 蔚来车主@林蔚律师牵头 500人联名发布了一篇蔚来车主对NP/NOP系统认知的联合声明》 整篇声明的深层含义就是 事故问题在于当事人对于NP/NOP系统认识不到位 而非蔚来的问题 他们的行为有没有得到蔚来官方授意尚不可知 但这场对蔚来的“保卫运动” 却成了蔚来车主内讧的导火索 这场五百人的联合声明 立刻被更庞大的蔚来车主群体反扑 #反对联合声明#的参与人数从数千到过万 只用了不到三天 “自蔚队”的谩骂铺天盖地地涌来 蔚来车主们 也并不想被“代表” 按蔚来2021年第二季度累计交付21896辆汽车来看 目前蔚来总计交付量大概在12~13万之间 也就是大概十分之一的车主都加入了这场\"反联合声明\" 蔚来的“主流用户” 正在发生着明显的割裂 忠诚地为蔚来“站台” 在蔚来车主里并不是新鲜事 类似B站、网易的“社区文化” 蔚来的“饭圈”也一直是其他车企羡慕不已的优势之一 在蔚来的发展之初 就一直在强调与强化与用户的“友谊” 打造一家让用户有拥有感的企业 一个蔚来车主 甚至会拥有一个专属服务群 售前售后一呼百应 可","text":"栏目说明：小话不定期给大家分享有趣的故事，内容来源于网络，希望给您带来更好的阅读体验！ 转自公众号：财经连环话 蔚来又来刷新底线了 自打“林文钦驾驶蔚来ES8车祸案”开始 蔚来的口碑就在急转直下 先是不正面回应事故问题 反而向市场谎称林先生是“在开车过程中睡着了” 随后又被家属举报在警方调查取证的过程中 蔚来工作人员私自接触车辆 有破坏证据、数据的完整性的嫌疑 蔚来官方则是迅速否认该行为，称： 公司没有任何删改数据的行为 也没有员工被警方传唤 但被光速打脸是蔚来的传统艺能 五天后 蔚来涉嫌帮助毁灭、伪造证据案已经获得警方受理 家属提供了工作人员承认私自接触事故车的视频、录音等证据 且已经获得认可 在反向公关这方面 蔚来一向可以的 就在上个周“车祸案”的舆论危机中 蔚来车主@林蔚律师牵头 500人联名发布了一篇蔚来车主对NP/NOP系统认知的联合声明》 整篇声明的深层含义就是 事故问题在于当事人对于NP/NOP系统认识不到位 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总的来看，每次腾讯在连续回购之后，股价均能在1个月内企稳，并继续向上创下新高。 所以，腾讯再次开启了回购，阶段性底部要来了吗？","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a> 在本周三公布了2021年第二季度的财报，虽然业绩稳定强劲，但是难敌当前中国科技公司的回调。 不过，好消息是，腾讯公司从8月19日开始开启了进入移动互联网时代以后的第四次回购。向前看，腾讯上市以来的每一次回购，都成为了日后相谈甚欢的“黄金买点”。 IPO-2014年 在2014年之前，我们可以认为腾讯处于“QQ时代”，而当时的互联网还在2G和3G，移动互联网还未成型。再加上2008年的次贷危机、2011年的欧债危机等，都产生了全球性的“逆潮”，因此腾讯也在那些日子持续进行回购。 2014年至今 进入2014年，腾讯也迎来了“微信时代”，移动互联网越来越成熟，再加之全球的宽松政策，以及对互联网企业的热衷，腾讯的市值水涨船高。但是也有2018年版号危机等政策性的变化，腾讯股价也产生了一些波动，因此腾讯也择机进行了回购。 总的来看，每次腾讯在连续回购之后，股价均能在1个月内企稳，并继续向上创下新高。 所以，腾讯再次开启了回购，阶段性底部要来了吗？","text":"$腾讯控股(00700)$ 在本周三公布了2021年第二季度的财报，虽然业绩稳定强劲，但是难敌当前中国科技公司的回调。 不过，好消息是，腾讯公司从8月19日开始开启了进入移动互联网时代以后的第四次回购。向前看，腾讯上市以来的每一次回购，都成为了日后相谈甚欢的“黄金买点”。 IPO-2014年 在2014年之前，我们可以认为腾讯处于“QQ时代”，而当时的互联网还在2G和3G，移动互联网还未成型。再加上2008年的次贷危机、2011年的欧债危机等，都产生了全球性的“逆潮”，因此腾讯也在那些日子持续进行回购。 2014年至今 进入2014年，腾讯也迎来了“微信时代”，移动互联网越来越成熟，再加之全球的宽松政策，以及对互联网企业的热衷，腾讯的市值水涨船高。但是也有2018年版号危机等政策性的变化，腾讯股价也产生了一些波动，因此腾讯也择机进行了回购。 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我的意思是，值得注意的是，如果我们拥有其他一切，如果我们自己拥有大量车辆，我们还无法制造它们，除了芯片之外的所有东西，我们都无法制造。芯片供应从根本上成为影响我们产出的一个因素。我们很难说这会持续多久，因为我们没有——这基本上是我们无法控制的。看起来确实在变好，但很难预测。事实上，即使实现了我们确实取得了这样的成绩，也只是由于特斯拉内部人员的巨大努力。 我们能够替代替代芯片。然后，在几周内搞定固件。这不仅仅是更换芯片的问题。您还必须重写软件。寻找新芯片、编写新固件、与车辆集成并进行测试以维持生产，这是一项非常艰巨的工作。我还要感谢与我们合作的供应商。我们接到了很多电话，从午夜到凌晨1点，都是为了解决供应商的短缺问题，非常感谢我们的供应商。 让我们来看看。在 FSD 订阅方面，我们能够在上个月推出 [音频不清晰] 驾驶订阅。我们预计它会慢慢构建。然后随着时间的推移聚集很多动力。显然，我们需要广泛使用完全自动驾驶构建才能真正以高速度起飞，并且我们在这方面取得了很大进展。 所以是的，我认为 FSD 订阅可能是明年的一","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 埃隆·马斯克 当然。回顾一下，2021 年第二季度在许多层面上都是创纪录的季度。我们实现了创纪录的生产交付，特斯拉历史上首次超过 10 亿美元的 GAAP 净收入。我真的很想祝贺特斯拉的每一个人，因为他们出色地完成了工作。这真的是一个令人难以置信的里程碑。公众对电动汽车的看法似乎也处于拐点。 在这一点上，我想几乎每个人都同意电动汽车是唯一的出路。在供应链方面，在我们全速制造汽车的同时，全球芯片短缺的情况仍然相当严重。在今年余下的时间里，我们的增长率将取决于我们供应链中最慢的部分，即——有各种各样的芯片在不同时间是供应链中最慢的部分。 我的意思是，值得注意的是，如果我们拥有其他一切，如果我们自己拥有大量车辆，我们还无法制造它们，除了芯片之外的所有东西，我们都无法制造。芯片供应从根本上成为影响我们产出的一个因素。我们很难说这会持续多久，因为我们没有——这基本上是我们无法控制的。看起来确实在变好，但很难预测。事实上，即使实现了我们确实取得了这样的成绩，也只是由于特斯拉内部人员的巨大努力。 我们能够替代替代芯片。然后，在几周内搞定固件。这不仅仅是更换芯片的问题。您还必须重写软件。寻找新芯片、编写新固件、与车辆集成并进行测试以维持生产，这是一项非常艰巨的工作。我还要感谢与我们合作的供应商。我们接到了很多电话，从午夜到凌晨1点，都是为了解决供应商的短缺问题，非常感谢我们的供应商。 让我们来看看。在 FSD 订阅方面，我们能够在上个月推出 [音频不清晰] 驾驶订阅。我们预计它会慢慢构建。然后随着时间的推移聚集很多动力。显然，我们需要广泛使用完全自动驾驶构建才能真正以高速度起飞，并且我们在这方面取得了很大进展。 所以是的，我认为 FSD 订阅可能是明年的一","text":"$特斯拉(TSLA)$ 埃隆·马斯克 当然。回顾一下，2021 年第二季度在许多层面上都是创纪录的季度。我们实现了创纪录的生产交付，特斯拉历史上首次超过 10 亿美元的 GAAP 净收入。我真的很想祝贺特斯拉的每一个人，因为他们出色地完成了工作。这真的是一个令人难以置信的里程碑。公众对电动汽车的看法似乎也处于拐点。 在这一点上，我想几乎每个人都同意电动汽车是唯一的出路。在供应链方面，在我们全速制造汽车的同时，全球芯片短缺的情况仍然相当严重。在今年余下的时间里，我们的增长率将取决于我们供应链中最慢的部分，即——有各种各样的芯片在不同时间是供应链中最慢的部分。 我的意思是，值得注意的是，如果我们拥有其他一切，如果我们自己拥有大量车辆，我们还无法制造它们，除了芯片之外的所有东西，我们都无法制造。芯片供应从根本上成为影响我们产出的一个因素。我们很难说这会持续多久，因为我们没有——这基本上是我们无法控制的。看起来确实在变好，但很难预测。事实上，即使实现了我们确实取得了这样的成绩，也只是由于特斯拉内部人员的巨大努力。 我们能够替代替代芯片。然后，在几周内搞定固件。这不仅仅是更换芯片的问题。您还必须重写软件。寻找新芯片、编写新固件、与车辆集成并进行测试以维持生产，这是一项非常艰巨的工作。我还要感谢与我们合作的供应商。我们接到了很多电话，从午夜到凌晨1点，都是为了解决供应商的短缺问题，非常感谢我们的供应商。 让我们来看看。在 FSD 订阅方面，我们能够在上个月推出 [音频不清晰] 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在这个时间点是该割肉还是该抄底呢？看看虎友们怎么说 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/3573519376377768\">@未来10年</a> <a href=\"https://laohu8.com/TW/368224952\" target=\"_blank\">和大家聊聊“心态” </a> 很多人都喜欢短暂的快乐，快感和盈利，当你把时间拉2年5年10年来看的话，你将来的盈利远超于你当下的盈利，但是为什么那么多还是没有耐心地等待呢。这就是“人性” 每个人都一样，只是有的人做出了小的举动小的改变才和普通人不一样仅此而已！ <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/3461111818041475\">@少帅铁柱</a> <a href=\"https://laohu8.com/TW/361649843\" target=\"_blank\">聊聊这两天三大股市的大跌，如何保持良好的心态 </a> 平时炒股，把握住一条重要的原则：不影响家庭的和睦。其他的，就当作是对自己心态的历练就好了。如何保持好的心态？我的其中一个方法是把心态与逻辑挂钩，而不是暂时的红绿数字。如果你买入的时候是根据逻辑，被套后检查你的逻辑，如果没错，继续相信。如果买入的时候是听了别人的推荐，那么，不妨听听他的逻辑是什么，如果懒得分析，那就选择继续相信他就好了。我们做出选择，然后去承担选择的后果，这是人类世界的游戏","listText":"今天是元宵节，然而市场却并没有节日气氛，2月26日，港股三大指数集体大跌超3%，行业板块近乎全线下挫，市场情绪降至冰点。然而今天暴跌的却不只港股，受到美债收益率攀升影响，全球股市引发共振。随着美债收益率飙升，很多投资者认为债券收益率的持续上升会导致任何长期变化，进而影响到美联储货币政策的变化，导致股市承压。 在这个时间点是该割肉还是该抄底呢？看看虎友们怎么说 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/3573519376377768\">@未来10年</a> <a href=\"https://laohu8.com/TW/368224952\" 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平时炒股，把握住一条重要的原则：不影响家庭的和睦。其他的，就当作是对自己心态的历练就好了。如何保持好的心态？我的其中一个方法是把心态与逻辑挂钩，而不是暂时的红绿数字。如果你买入的时候是根据逻辑，被套后检查你的逻辑，如果没错，继续相信。如果买入的时候是听了别人的推荐，那么，不妨听听他的逻辑是什么，如果懒得分析，那就选择继续相信他就好了。我们做出选择，然后去承担选择的后果，这是人类世界的游戏","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/8c1195c635090dfae2a80deac295704d","width":"1080","height":"1920"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/368542647","isVote":2,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"vote":{"id":1364,"gmtBegin":1614342397878,"gmtEnd":1614601567060,"type":1,"upper":1,"title":"你打算割肉还是抄底？","choices":[{"id":5072,"sort":1,"name":"割肉","userSize":263,"voted":false},{"id":5073,"sort":2,"name":"抄底","userSize":579,"voted":false},{"id":5074,"sort":3,"name":"装死","userSize":831,"voted":false}]},"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1057,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}