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2021-05-08
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@价值投资为王:京东物流VS顺丰,谁更值得拥有?
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2021-04-19
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2020-12-14
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2020-11-27
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@价值投资为王:华润万象:没有不讲武德,大家都是一毛不拔而已!
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于是乎,快递公司成为疫情受益股。拿行业的佼佼者顺丰举例,去年股价暴涨了140%,快递茅响彻A股。 然而,仅仅过了一个春节,快递江湖便狼烟四起。受行业价格战重启影响,快递茅顺丰今年一季度业绩爆雷,由去年同期的盈利9个亿变脸为巨亏近10亿,震惊国内外! 顺丰重挫,其他玩家的日子过得同样糟心,无论是圆通,还是韵达,抑或是申通,近年来的股价萎靡不振,当最后标杆倒下,京东物流此时上市,时运似乎不济。 抛开行业困境,借助京东物流IPO的时机,不妨将快递茅顺丰拿来PK,看看京东物流能不能打? 护城河PK:京东物流略胜一筹 京东物流和顺丰在业务类型上稍有不同。 比如顺丰最引以为傲的是独立第三方综合物流企业,始终坚持不碰商流。因此,在业务结构中,时效快递占比最高,2020年的营收占比在43%。 而京东物流,公司的主营业务是一体化供应链物流服务供应商。 相比顺丰的时效件,一体化物流包括快递、整车及零担运输、最后一公里配送、仓储及其他增值服务(如上门安装和售后服务)。 也即京东物流参与到客户生产与流通的整个环节,而顺丰更侧重将产品配送到消费者手中,并不深度参与供应链流程。 从仓库数量上也可看出区别,截止2020年底,京东物流有900+个仓库,总管理面积约2100万平方米,而顺丰拥有228个不同类型的自营仓库,面积约278万平方米。 业务结构上的区别,注定京东物流的客户在更换物流服务商时更加困难,在护城河深浅上,京东物流略胜一筹。 除了供应链物流和快递之间的差异,京东物流有一个好爸爸即京东集团,虽然在京东物流分拆之后,京东集团贡献的收入比例连年下降,但截至2020年,来自京东集团的收入依然占到了53.9%! 依赖京东集团的同时也是京东物流确定性增长的来源,根据券商测算,京东物流的票均收入保持在18元左右,而顺丰的票均收入由2","listText":"2020年,新冠疫情突袭,线下消费面临较大的健康风险,网购成为救命稻草。 于是乎,快递公司成为疫情受益股。拿行业的佼佼者顺丰举例,去年股价暴涨了140%,快递茅响彻A股。 然而,仅仅过了一个春节,快递江湖便狼烟四起。受行业价格战重启影响,快递茅顺丰今年一季度业绩爆雷,由去年同期的盈利9个亿变脸为巨亏近10亿,震惊国内外! 顺丰重挫,其他玩家的日子过得同样糟心,无论是圆通,还是韵达,抑或是申通,近年来的股价萎靡不振,当最后标杆倒下,京东物流此时上市,时运似乎不济。 抛开行业困境,借助京东物流IPO的时机,不妨将快递茅顺丰拿来PK,看看京东物流能不能打? 护城河PK:京东物流略胜一筹 京东物流和顺丰在业务类型上稍有不同。 比如顺丰最引以为傲的是独立第三方综合物流企业,始终坚持不碰商流。因此,在业务结构中,时效快递占比最高,2020年的营收占比在43%。 而京东物流,公司的主营业务是一体化供应链物流服务供应商。 相比顺丰的时效件,一体化物流包括快递、整车及零担运输、最后一公里配送、仓储及其他增值服务(如上门安装和售后服务)。 也即京东物流参与到客户生产与流通的整个环节,而顺丰更侧重将产品配送到消费者手中,并不深度参与供应链流程。 从仓库数量上也可看出区别,截止2020年底,京东物流有900+个仓库,总管理面积约2100万平方米,而顺丰拥有228个不同类型的自营仓库,面积约278万平方米。 业务结构上的区别,注定京东物流的客户在更换物流服务商时更加困难,在护城河深浅上,京东物流略胜一筹。 除了供应链物流和快递之间的差异,京东物流有一个好爸爸即京东集团,虽然在京东物流分拆之后,京东集团贡献的收入比例连年下降,但截至2020年,来自京东集团的收入依然占到了53.9%! 依赖京东集团的同时也是京东物流确定性增长的来源,根据券商测算,京东物流的票均收入保持在18元左右,而顺丰的票均收入由2","text":"2020年,新冠疫情突袭,线下消费面临较大的健康风险,网购成为救命稻草。 于是乎,快递公司成为疫情受益股。拿行业的佼佼者顺丰举例,去年股价暴涨了140%,快递茅响彻A股。 然而,仅仅过了一个春节,快递江湖便狼烟四起。受行业价格战重启影响,快递茅顺丰今年一季度业绩爆雷,由去年同期的盈利9个亿变脸为巨亏近10亿,震惊国内外! 顺丰重挫,其他玩家的日子过得同样糟心,无论是圆通,还是韵达,抑或是申通,近年来的股价萎靡不振,当最后标杆倒下,京东物流此时上市,时运似乎不济。 抛开行业困境,借助京东物流IPO的时机,不妨将快递茅顺丰拿来PK,看看京东物流能不能打? 护城河PK:京东物流略胜一筹 京东物流和顺丰在业务类型上稍有不同。 比如顺丰最引以为傲的是独立第三方综合物流企业,始终坚持不碰商流。因此,在业务结构中,时效快递占比最高,2020年的营收占比在43%。 而京东物流,公司的主营业务是一体化供应链物流服务供应商。 相比顺丰的时效件,一体化物流包括快递、整车及零担运输、最后一公里配送、仓储及其他增值服务(如上门安装和售后服务)。 也即京东物流参与到客户生产与流通的整个环节,而顺丰更侧重将产品配送到消费者手中,并不深度参与供应链流程。 从仓库数量上也可看出区别,截止2020年底,京东物流有900+个仓库,总管理面积约2100万平方米,而顺丰拥有228个不同类型的自营仓库,面积约278万平方米。 业务结构上的区别,注定京东物流的客户在更换物流服务商时更加困难,在护城河深浅上,京东物流略胜一筹。 除了供应链物流和快递之间的差异,京东物流有一个好爸爸即京东集团,虽然在京东物流分拆之后,京东集团贡献的收入比例连年下降,但截至2020年,来自京东集团的收入依然占到了53.9%! 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调整几乎结束,国内货币政策进退有序,中期窗口宜积极布局的判断。当然,这里面也计入了,我们对于前期恒指和纳指对10年期美债收益率过度反应后可能出现修正的乐观预期,因为目前美债收益率目前并非绝对高位,从历史股债相关性看,也很难对海外市场构成逆转。<a href=\"https://laohu8.com/S/HSCEI\">$国企指数(HSCEI)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/HSCCI\">$红筹指数(HSCCI)$</a> 二、陆港通观察:金融、大消费方向继续凸显配置价值 延续一季度时期的风格,陆港通净流入仍然是以金融、大消费为主。净流入居前的金融公司主要有<a href=\"https://laohu8.com/S/02318\">$中国平安(02318)$</a> 、<a href=\"https://laohu8.com/S/601166\">$兴业银行(601166)$</a> 、<a href=\"https://laohu8.com/S/00939\">$建设银行(00939)$</a> 、","listText":"港股市场近期保持攀升,我们注意到上周公布的社融虽不及预期,但由于市场不乏已有预期,并没有过度影响市场。 另一方面,一季度以来不同行业表现冷热不均,投资者对市场的分歧也在增大,不过对于受国际流行性更明显的港股来讲,我们认为依然乐观的是在没有明确看到通胀之前,大部分经济体政策大转弯的可能性较低,政策并不会明显收紧(美联储的加息预期最快在2022年,对应美债的上行压力在下半年或者明年初),其次大部分资产也并没有泡沫化,这也增大了港股配置的性价比。未来美国宽松有序退出,海外资金分流至港股的情形(类似于一季度初),或将再次上演。 一如过往,我们维持对于<a href=\"https://laohu8.com/S/HSI\">$恒生指数(HSI)$</a> 调整几乎结束,国内货币政策进退有序,中期窗口宜积极布局的判断。当然,这里面也计入了,我们对于前期恒指和纳指对10年期美债收益率过度反应后可能出现修正的乐观预期,因为目前美债收益率目前并非绝对高位,从历史股债相关性看,也很难对海外市场构成逆转。<a href=\"https://laohu8.com/S/HSCEI\">$国企指数(HSCEI)$</a> <a 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Mae是直接竞争对手,上市5年后市占率扩大25%,两者最大的不同是定价方式,Ellie Mae是根据贷款量,而nCino是根据使用者人数收费。其他跨平台SaaS公司几乎没有竞争关系; nCino收入结构分为订阅收入和专业服务收入,前者依靠新增用户,目前阶段增长较快,因此占比增大,且毛利率较高,然而天花板是付给Salesforce的费用,而后者在成熟期之后发挥更大作用,因为银行系统的软件使用兑现期长、投资回报期长,且附加服务多。公司也在加大nIQ智能平台的推广 估值 鉴于nCino良好的收入增长和40法则数值,我们相信公司能够取得行业上游的估值。SaaS行业主要以EV/Sales来估值,板块中位数的动态EV/Sales(NTM)估值为10.5倍,垂直板块的SaaS公司的营收增速中位数为22%,nCino最新的43%增速排名第一。考虑到目前公司已处于较高估值,我们以20倍的EV/Sales来算2025年的EV,相当于104.5亿美元,以公","listText":"2020年12月9日,上市半年的<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NCNO\">$nCino(NCNO)$</a> 发布了第二份季报,单季营收5423万美元,同比+43.2%,超预期472万美元;GAAP每股收益-0.08美元,超过预期的-0.18;Non-GAAP每股收益-0.03美元,超预期0.06美元。 投资要点 nCino的创立就是为了提高银行信用贷款系统的效率,实现更智能的数据管理; 全球的信贷规模在次贷危机后不断增大,银行信贷需求也在增强。而美国和欧洲大大小小的银行共有9000多家,市场容量较大 nCino通过一个核心产品(BOS)和三层设计逻辑实现单一的多租户SaaS平台,可提供跨部门、跨渠道的流程,提高盈利能力、效率、透明度和合规性。 垂直行业中,被ICE收购的Ellie Mae是直接竞争对手,上市5年后市占率扩大25%,两者最大的不同是定价方式,Ellie Mae是根据贷款量,而nCino是根据使用者人数收费。其他跨平台SaaS公司几乎没有竞争关系; nCino收入结构分为订阅收入和专业服务收入,前者依靠新增用户,目前阶段增长较快,因此占比增大,且毛利率较高,然而天花板是付给Salesforce的费用,而后者在成熟期之后发挥更大作用,因为银行系统的软件使用兑现期长、投资回报期长,且附加服务多。公司也在加大nIQ智能平台的推广 估值 鉴于nCino良好的收入增长和40法则数值,我们相信公司能够取得行业上游的估值。SaaS行业主要以EV/Sales来估值,板块中位数的动态EV/Sales(NTM)估值为10.5倍,垂直板块的SaaS公司的营收增速中位数为22%,nCino最新的43%增速排名第一。考虑到目前公司已处于较高估值,我们以20倍的EV/Sales来算2025年的EV,相当于104.5亿美元,以公","text":"2020年12月9日,上市半年的$nCino(NCNO)$ 发布了第二份季报,单季营收5423万美元,同比+43.2%,超预期472万美元;GAAP每股收益-0.08美元,超过预期的-0.18;Non-GAAP每股收益-0.03美元,超预期0.06美元。 投资要点 nCino的创立就是为了提高银行信用贷款系统的效率,实现更智能的数据管理; 全球的信贷规模在次贷危机后不断增大,银行信贷需求也在增强。而美国和欧洲大大小小的银行共有9000多家,市场容量较大 nCino通过一个核心产品(BOS)和三层设计逻辑实现单一的多租户SaaS平台,可提供跨部门、跨渠道的流程,提高盈利能力、效率、透明度和合规性。 垂直行业中,被ICE收购的Ellie Mae是直接竞争对手,上市5年后市占率扩大25%,两者最大的不同是定价方式,Ellie Mae是根据贷款量,而nCino是根据使用者人数收费。其他跨平台SaaS公司几乎没有竞争关系; nCino收入结构分为订阅收入和专业服务收入,前者依靠新增用户,目前阶段增长较快,因此占比增大,且毛利率较高,然而天花板是付给Salesforce的费用,而后者在成熟期之后发挥更大作用,因为银行系统的软件使用兑现期长、投资回报期长,且附加服务多。公司也在加大nIQ智能平台的推广 估值 鉴于nCino良好的收入增长和40法则数值,我们相信公司能够取得行业上游的估值。SaaS行业主要以EV/Sales来估值,板块中位数的动态EV/Sales(NTM)估值为10.5倍,垂直板块的SaaS公司的营收增速中位数为22%,nCino最新的43%增速排名第一。考虑到目前公司已处于较高估值,我们以20倍的EV/Sales来算2025年的EV,相当于104.5亿美元,以公","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/e3bdecff98ce1fcc7945f7431f527829","width":"963","height":"807"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/30e72fca737aa838140dc672a607b4c1","width":"973","height":"582"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/29ab1ef532f575efb643be9c84f84e44","width":"761","height":"310"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/394071087","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":17,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":202,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":391900090,"gmtCreate":1606456803010,"gmtModify":1703843144235,"author":{"id":"10000000000003837","authorId":"10000000000003837","name":"吼吼dds","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2eb4d91ed0a1c8090c62ddf4782f36e7","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"10000000000003837","authorIdStr":"10000000000003837"},"themes":[],"title":"","htmlText":"[微笑] 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大家都喜欢低估值个股,认为给二级市场留下了补涨的空间,以便打新族能够多赚一些无风险的钱。 但是,这个世界没有无缘无故的爱,资本家更不会无缘无故给你羊毛薅。 从投资者角度看,估值越低似乎盈利越高,但在资本家看来,上市发行股份等于摊薄自己的权益,同样比例的新股发行,高估值卖出去,能多融一笔钱,如此好事,能高卖绝不会贱卖。 资本家能做到几十亿身价,靠的可不是傻干,大家都是聪明人,想占便宜哪有这么容易。 因此,打新族期望新股发行估值较低就是一厢情愿的妄想! 二、没有高估,也没有低估,更多的是合理估值 新股发行,资本家不傻,投资者也不是二愣子,更何况香港市场以机构投资为主,盲目的高估值发行,新股打新就会遇冷,搞不好没人认购,发行失败也不是没有可能。 加上基石投资者规则,过高的估值很难得到这些基石的青睐。 因此,最终的新股定价往往是资本家和机构之间博弈的结果,大多时候,估值都是合理。 以物业股华润万象为例。 投资者算估值,往往是PE,即市盈率,拿市值除以净利润即可等到答案。 华润万象2019年净利润3.65亿人民币,折合港币4","listText":"近期上市的物业股,无论是<a href=\"https://laohu8.com/S/00873\">$世茂服务(00873)$</a> 、合景悠活,还是<a href=\"https://laohu8.com/S/01516\">$融创服务(01516)$</a> 和金科服务,都颇受高估值诟病。 在不讲武德火了之后,碰上高估值的物业股,大家都会痛骂一句不讲武德,并奉劝一句耗子尾汁,以等待上市之后看破发的笑话。 但融创服务打破了自媒体的无知,在对待物业股估值问题上,多数人的算法都是错的。 就着<a href=\"https://laohu8.com/S/01209\">$华润万象生活(01209)$</a> 的IPO,聊聊到底该如何算新股估值。 一、薅资本家的羊毛如登天之难 大家都喜欢低估值个股,认为给二级市场留下了补涨的空间,以便打新族能够多赚一些无风险的钱。 但是,这个世界没有无缘无故的爱,资本家更不会无缘无故给你羊毛薅。 从投资者角度看,估值越低似乎盈利越高,但在资本家看来,上市发行股份等于摊薄自己的权益,同样比例的新股发行,高估值卖出去,能多融一笔钱,如此好事,能高卖绝不会贱卖。 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于是乎,快递公司成为疫情受益股。拿行业的佼佼者顺丰举例,去年股价暴涨了140%,快递茅响彻A股。 然而,仅仅过了一个春节,快递江湖便狼烟四起。受行业价格战重启影响,快递茅顺丰今年一季度业绩爆雷,由去年同期的盈利9个亿变脸为巨亏近10亿,震惊国内外! 顺丰重挫,其他玩家的日子过得同样糟心,无论是圆通,还是韵达,抑或是申通,近年来的股价萎靡不振,当最后标杆倒下,京东物流此时上市,时运似乎不济。 抛开行业困境,借助京东物流IPO的时机,不妨将快递茅顺丰拿来PK,看看京东物流能不能打? 护城河PK:京东物流略胜一筹 京东物流和顺丰在业务类型上稍有不同。 比如顺丰最引以为傲的是独立第三方综合物流企业,始终坚持不碰商流。因此,在业务结构中,时效快递占比最高,2020年的营收占比在43%。 而京东物流,公司的主营业务是一体化供应链物流服务供应商。 相比顺丰的时效件,一体化物流包括快递、整车及零担运输、最后一公里配送、仓储及其他增值服务(如上门安装和售后服务)。 也即京东物流参与到客户生产与流通的整个环节,而顺丰更侧重将产品配送到消费者手中,并不深度参与供应链流程。 从仓库数量上也可看出区别,截止2020年底,京东物流有900+个仓库,总管理面积约2100万平方米,而顺丰拥有228个不同类型的自营仓库,面积约278万平方米。 业务结构上的区别,注定京东物流的客户在更换物流服务商时更加困难,在护城河深浅上,京东物流略胜一筹。 除了供应链物流和快递之间的差异,京东物流有一个好爸爸即京东集团,虽然在京东物流分拆之后,京东集团贡献的收入比例连年下降,但截至2020年,来自京东集团的收入依然占到了53.9%! 依赖京东集团的同时也是京东物流确定性增长的来源,根据券商测算,京东物流的票均收入保持在18元左右,而顺丰的票均收入由2","listText":"2020年,新冠疫情突袭,线下消费面临较大的健康风险,网购成为救命稻草。 于是乎,快递公司成为疫情受益股。拿行业的佼佼者顺丰举例,去年股价暴涨了140%,快递茅响彻A股。 然而,仅仅过了一个春节,快递江湖便狼烟四起。受行业价格战重启影响,快递茅顺丰今年一季度业绩爆雷,由去年同期的盈利9个亿变脸为巨亏近10亿,震惊国内外! 顺丰重挫,其他玩家的日子过得同样糟心,无论是圆通,还是韵达,抑或是申通,近年来的股价萎靡不振,当最后标杆倒下,京东物流此时上市,时运似乎不济。 抛开行业困境,借助京东物流IPO的时机,不妨将快递茅顺丰拿来PK,看看京东物流能不能打? 护城河PK:京东物流略胜一筹 京东物流和顺丰在业务类型上稍有不同。 比如顺丰最引以为傲的是独立第三方综合物流企业,始终坚持不碰商流。因此,在业务结构中,时效快递占比最高,2020年的营收占比在43%。 而京东物流,公司的主营业务是一体化供应链物流服务供应商。 相比顺丰的时效件,一体化物流包括快递、整车及零担运输、最后一公里配送、仓储及其他增值服务(如上门安装和售后服务)。 也即京东物流参与到客户生产与流通的整个环节,而顺丰更侧重将产品配送到消费者手中,并不深度参与供应链流程。 从仓库数量上也可看出区别,截止2020年底,京东物流有900+个仓库,总管理面积约2100万平方米,而顺丰拥有228个不同类型的自营仓库,面积约278万平方米。 业务结构上的区别,注定京东物流的客户在更换物流服务商时更加困难,在护城河深浅上,京东物流略胜一筹。 除了供应链物流和快递之间的差异,京东物流有一个好爸爸即京东集团,虽然在京东物流分拆之后,京东集团贡献的收入比例连年下降,但截至2020年,来自京东集团的收入依然占到了53.9%! 依赖京东集团的同时也是京东物流确定性增长的来源,根据券商测算,京东物流的票均收入保持在18元左右,而顺丰的票均收入由2","text":"2020年,新冠疫情突袭,线下消费面临较大的健康风险,网购成为救命稻草。 于是乎,快递公司成为疫情受益股。拿行业的佼佼者顺丰举例,去年股价暴涨了140%,快递茅响彻A股。 然而,仅仅过了一个春节,快递江湖便狼烟四起。受行业价格战重启影响,快递茅顺丰今年一季度业绩爆雷,由去年同期的盈利9个亿变脸为巨亏近10亿,震惊国内外! 顺丰重挫,其他玩家的日子过得同样糟心,无论是圆通,还是韵达,抑或是申通,近年来的股价萎靡不振,当最后标杆倒下,京东物流此时上市,时运似乎不济。 抛开行业困境,借助京东物流IPO的时机,不妨将快递茅顺丰拿来PK,看看京东物流能不能打? 护城河PK:京东物流略胜一筹 京东物流和顺丰在业务类型上稍有不同。 比如顺丰最引以为傲的是独立第三方综合物流企业,始终坚持不碰商流。因此,在业务结构中,时效快递占比最高,2020年的营收占比在43%。 而京东物流,公司的主营业务是一体化供应链物流服务供应商。 相比顺丰的时效件,一体化物流包括快递、整车及零担运输、最后一公里配送、仓储及其他增值服务(如上门安装和售后服务)。 也即京东物流参与到客户生产与流通的整个环节,而顺丰更侧重将产品配送到消费者手中,并不深度参与供应链流程。 从仓库数量上也可看出区别,截止2020年底,京东物流有900+个仓库,总管理面积约2100万平方米,而顺丰拥有228个不同类型的自营仓库,面积约278万平方米。 业务结构上的区别,注定京东物流的客户在更换物流服务商时更加困难,在护城河深浅上,京东物流略胜一筹。 除了供应链物流和快递之间的差异,京东物流有一个好爸爸即京东集团,虽然在京东物流分拆之后,京东集团贡献的收入比例连年下降,但截至2020年,来自京东集团的收入依然占到了53.9%! 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调整几乎结束,国内货币政策进退有序,中期窗口宜积极布局的判断。当然,这里面也计入了,我们对于前期恒指和纳指对10年期美债收益率过度反应后可能出现修正的乐观预期,因为目前美债收益率目前并非绝对高位,从历史股债相关性看,也很难对海外市场构成逆转。<a href=\"https://laohu8.com/S/HSCEI\">$国企指数(HSCEI)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/HSCCI\">$红筹指数(HSCCI)$</a> 二、陆港通观察:金融、大消费方向继续凸显配置价值 延续一季度时期的风格,陆港通净流入仍然是以金融、大消费为主。净流入居前的金融公司主要有<a href=\"https://laohu8.com/S/02318\">$中国平安(02318)$</a> 、<a href=\"https://laohu8.com/S/601166\">$兴业银行(601166)$</a> 、<a href=\"https://laohu8.com/S/00939\">$建设银行(00939)$</a> 、","listText":"港股市场近期保持攀升,我们注意到上周公布的社融虽不及预期,但由于市场不乏已有预期,并没有过度影响市场。 另一方面,一季度以来不同行业表现冷热不均,投资者对市场的分歧也在增大,不过对于受国际流行性更明显的港股来讲,我们认为依然乐观的是在没有明确看到通胀之前,大部分经济体政策大转弯的可能性较低,政策并不会明显收紧(美联储的加息预期最快在2022年,对应美债的上行压力在下半年或者明年初),其次大部分资产也并没有泡沫化,这也增大了港股配置的性价比。未来美国宽松有序退出,海外资金分流至港股的情形(类似于一季度初),或将再次上演。 一如过往,我们维持对于<a href=\"https://laohu8.com/S/HSI\">$恒生指数(HSI)$</a> 调整几乎结束,国内货币政策进退有序,中期窗口宜积极布局的判断。当然,这里面也计入了,我们对于前期恒指和纳指对10年期美债收益率过度反应后可能出现修正的乐观预期,因为目前美债收益率目前并非绝对高位,从历史股债相关性看,也很难对海外市场构成逆转。<a href=\"https://laohu8.com/S/HSCEI\">$国企指数(HSCEI)$</a> <a 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Mae是直接竞争对手,上市5年后市占率扩大25%,两者最大的不同是定价方式,Ellie Mae是根据贷款量,而nCino是根据使用者人数收费。其他跨平台SaaS公司几乎没有竞争关系; nCino收入结构分为订阅收入和专业服务收入,前者依靠新增用户,目前阶段增长较快,因此占比增大,且毛利率较高,然而天花板是付给Salesforce的费用,而后者在成熟期之后发挥更大作用,因为银行系统的软件使用兑现期长、投资回报期长,且附加服务多。公司也在加大nIQ智能平台的推广 估值 鉴于nCino良好的收入增长和40法则数值,我们相信公司能够取得行业上游的估值。SaaS行业主要以EV/Sales来估值,板块中位数的动态EV/Sales(NTM)估值为10.5倍,垂直板块的SaaS公司的营收增速中位数为22%,nCino最新的43%增速排名第一。考虑到目前公司已处于较高估值,我们以20倍的EV/Sales来算2025年的EV,相当于104.5亿美元,以公","listText":"2020年12月9日,上市半年的<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NCNO\">$nCino(NCNO)$</a> 发布了第二份季报,单季营收5423万美元,同比+43.2%,超预期472万美元;GAAP每股收益-0.08美元,超过预期的-0.18;Non-GAAP每股收益-0.03美元,超预期0.06美元。 投资要点 nCino的创立就是为了提高银行信用贷款系统的效率,实现更智能的数据管理; 全球的信贷规模在次贷危机后不断增大,银行信贷需求也在增强。而美国和欧洲大大小小的银行共有9000多家,市场容量较大 nCino通过一个核心产品(BOS)和三层设计逻辑实现单一的多租户SaaS平台,可提供跨部门、跨渠道的流程,提高盈利能力、效率、透明度和合规性。 垂直行业中,被ICE收购的Ellie Mae是直接竞争对手,上市5年后市占率扩大25%,两者最大的不同是定价方式,Ellie Mae是根据贷款量,而nCino是根据使用者人数收费。其他跨平台SaaS公司几乎没有竞争关系; nCino收入结构分为订阅收入和专业服务收入,前者依靠新增用户,目前阶段增长较快,因此占比增大,且毛利率较高,然而天花板是付给Salesforce的费用,而后者在成熟期之后发挥更大作用,因为银行系统的软件使用兑现期长、投资回报期长,且附加服务多。公司也在加大nIQ智能平台的推广 估值 鉴于nCino良好的收入增长和40法则数值,我们相信公司能够取得行业上游的估值。SaaS行业主要以EV/Sales来估值,板块中位数的动态EV/Sales(NTM)估值为10.5倍,垂直板块的SaaS公司的营收增速中位数为22%,nCino最新的43%增速排名第一。考虑到目前公司已处于较高估值,我们以20倍的EV/Sales来算2025年的EV,相当于104.5亿美元,以公","text":"2020年12月9日,上市半年的$nCino(NCNO)$ 发布了第二份季报,单季营收5423万美元,同比+43.2%,超预期472万美元;GAAP每股收益-0.08美元,超过预期的-0.18;Non-GAAP每股收益-0.03美元,超预期0.06美元。 投资要点 nCino的创立就是为了提高银行信用贷款系统的效率,实现更智能的数据管理; 全球的信贷规模在次贷危机后不断增大,银行信贷需求也在增强。而美国和欧洲大大小小的银行共有9000多家,市场容量较大 nCino通过一个核心产品(BOS)和三层设计逻辑实现单一的多租户SaaS平台,可提供跨部门、跨渠道的流程,提高盈利能力、效率、透明度和合规性。 垂直行业中,被ICE收购的Ellie Mae是直接竞争对手,上市5年后市占率扩大25%,两者最大的不同是定价方式,Ellie Mae是根据贷款量,而nCino是根据使用者人数收费。其他跨平台SaaS公司几乎没有竞争关系; nCino收入结构分为订阅收入和专业服务收入,前者依靠新增用户,目前阶段增长较快,因此占比增大,且毛利率较高,然而天花板是付给Salesforce的费用,而后者在成熟期之后发挥更大作用,因为银行系统的软件使用兑现期长、投资回报期长,且附加服务多。公司也在加大nIQ智能平台的推广 估值 鉴于nCino良好的收入增长和40法则数值,我们相信公司能够取得行业上游的估值。SaaS行业主要以EV/Sales来估值,板块中位数的动态EV/Sales(NTM)估值为10.5倍,垂直板块的SaaS公司的营收增速中位数为22%,nCino最新的43%增速排名第一。考虑到目前公司已处于较高估值,我们以20倍的EV/Sales来算2025年的EV,相当于104.5亿美元,以公","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/e3bdecff98ce1fcc7945f7431f527829","width":"963","height":"807"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/30e72fca737aa838140dc672a607b4c1","width":"973","height":"582"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/29ab1ef532f575efb643be9c84f84e44","width":"761","height":"310"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/394071087","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":17,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":202,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":391900090,"gmtCreate":1606456803010,"gmtModify":1703843144235,"author":{"id":"10000000000003837","authorId":"10000000000003837","name":"吼吼dds","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2eb4d91ed0a1c8090c62ddf4782f36e7","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"10000000000003837","idStr":"10000000000003837"},"themes":[],"title":"","htmlText":"[微笑] 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大家都喜欢低估值个股,认为给二级市场留下了补涨的空间,以便打新族能够多赚一些无风险的钱。 但是,这个世界没有无缘无故的爱,资本家更不会无缘无故给你羊毛薅。 从投资者角度看,估值越低似乎盈利越高,但在资本家看来,上市发行股份等于摊薄自己的权益,同样比例的新股发行,高估值卖出去,能多融一笔钱,如此好事,能高卖绝不会贱卖。 资本家能做到几十亿身价,靠的可不是傻干,大家都是聪明人,想占便宜哪有这么容易。 因此,打新族期望新股发行估值较低就是一厢情愿的妄想! 二、没有高估,也没有低估,更多的是合理估值 新股发行,资本家不傻,投资者也不是二愣子,更何况香港市场以机构投资为主,盲目的高估值发行,新股打新就会遇冷,搞不好没人认购,发行失败也不是没有可能。 加上基石投资者规则,过高的估值很难得到这些基石的青睐。 因此,最终的新股定价往往是资本家和机构之间博弈的结果,大多时候,估值都是合理。 以物业股华润万象为例。 投资者算估值,往往是PE,即市盈率,拿市值除以净利润即可等到答案。 华润万象2019年净利润3.65亿人民币,折合港币4","listText":"近期上市的物业股,无论是<a href=\"https://laohu8.com/S/00873\">$世茂服务(00873)$</a> 、合景悠活,还是<a href=\"https://laohu8.com/S/01516\">$融创服务(01516)$</a> 和金科服务,都颇受高估值诟病。 在不讲武德火了之后,碰上高估值的物业股,大家都会痛骂一句不讲武德,并奉劝一句耗子尾汁,以等待上市之后看破发的笑话。 但融创服务打破了自媒体的无知,在对待物业股估值问题上,多数人的算法都是错的。 就着<a href=\"https://laohu8.com/S/01209\">$华润万象生活(01209)$</a> 的IPO,聊聊到底该如何算新股估值。 一、薅资本家的羊毛如登天之难 大家都喜欢低估值个股,认为给二级市场留下了补涨的空间,以便打新族能够多赚一些无风险的钱。 但是,这个世界没有无缘无故的爱,资本家更不会无缘无故给你羊毛薅。 从投资者角度看,估值越低似乎盈利越高,但在资本家看来,上市发行股份等于摊薄自己的权益,同样比例的新股发行,高估值卖出去,能多融一笔钱,如此好事,能高卖绝不会贱卖。 资本家能做到几十亿身价,靠的可不是傻干,大家都是聪明人,想占便宜哪有这么容易。 因此,打新族期望新股发行估值较低就是一厢情愿的妄想! 二、没有高估,也没有低估,更多的是合理估值 新股发行,资本家不傻,投资者也不是二愣子,更何况香港市场以机构投资为主,盲目的高估值发行,新股打新就会遇冷,搞不好没人认购,发行失败也不是没有可能。 加上基石投资者规则,过高的估值很难得到这些基石的青睐。 因此,最终的新股定价往往是资本家和机构之间博弈的结果,大多时候,估值都是合理。 以物业股华润万象为例。 投资者算估值,往往是PE,即市盈率,拿市值除以净利润即可等到答案。 华润万象2019年净利润3.65亿人民币,折合港币4","text":"近期上市的物业股,无论是$世茂服务(00873)$ 、合景悠活,还是$融创服务(01516)$ 和金科服务,都颇受高估值诟病。 在不讲武德火了之后,碰上高估值的物业股,大家都会痛骂一句不讲武德,并奉劝一句耗子尾汁,以等待上市之后看破发的笑话。 但融创服务打破了自媒体的无知,在对待物业股估值问题上,多数人的算法都是错的。 就着$华润万象生活(01209)$ 的IPO,聊聊到底该如何算新股估值。 一、薅资本家的羊毛如登天之难 大家都喜欢低估值个股,认为给二级市场留下了补涨的空间,以便打新族能够多赚一些无风险的钱。 但是,这个世界没有无缘无故的爱,资本家更不会无缘无故给你羊毛薅。 从投资者角度看,估值越低似乎盈利越高,但在资本家看来,上市发行股份等于摊薄自己的权益,同样比例的新股发行,高估值卖出去,能多融一笔钱,如此好事,能高卖绝不会贱卖。 资本家能做到几十亿身价,靠的可不是傻干,大家都是聪明人,想占便宜哪有这么容易。 因此,打新族期望新股发行估值较低就是一厢情愿的妄想! 二、没有高估,也没有低估,更多的是合理估值 新股发行,资本家不傻,投资者也不是二愣子,更何况香港市场以机构投资为主,盲目的高估值发行,新股打新就会遇冷,搞不好没人认购,发行失败也不是没有可能。 加上基石投资者规则,过高的估值很难得到这些基石的青睐。 因此,最终的新股定价往往是资本家和机构之间博弈的结果,大多时候,估值都是合理。 以物业股华润万象为例。 投资者算估值,往往是PE,即市盈率,拿市值除以净利润即可等到答案。 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