1：之前的ET7，也基本是ET Preview的样子，在内部被否了，大家觉得成本太高，开放难度也太大，之前的资金也不太够，就停了。
2：现在的轿车项目比之前的要小，在这里先叫它ET5吧，但不知道最后蔚来官方会如何命名。也在NP2的全新平台上做的，之前SUV一直没有解决的网关断网问题，这次终于可以得到解决。
3：一个最大的难度就是电池的厚度问题，之前的电池厚度在轿车上不行，但这个问题幸好现在已经解决了。续航也能有500左右，最大的版本估计会超过600，但会晚一点上。
4：内饰蔚来找了一些核心车主去看了，还没给媒体看，用的是整个贯通的大连屏，成本其实还挺高的，对蔚来一直很弱的软件，HMI也是一个很大的挑战。我个人估计ET5到时候最大的吐槽会和ES8一代一样，是软件部分。
5：自动驾驶的硬件会全面升级，基本上用到了地球上能买到的最高的配置，之前这样做的是小鹏P7，现在蔚来轿车会超过它，总是有后发的优势嘛。
6：内饰的豪华度这是蔚来的强项，你们到时候NIO DAY看了图后，会觉得现在的比亚迪汉，小鹏P7真心都是渣渣。特斯拉M3的销量会遇到一点阻击，虽然这台车的价格会在40左右，但BAAS后，也在30出头，基本就在特斯拉M3的长续航和P版的区间里。两者一比，一个天上，一个地下好吧。
7：现在这台车最大的问题就是研发进度，还是很吃力，蔚来研发团队又要应付搬去合肥的事情，精力有一点分散，人心也有一点动摇。现在有一点延迟了，预计这台车不会像之前蔚来的车一样，年底发布第二年年中就交付。我个人预计，最乐观也要到明年第三季度了，不排除拖到年底。着急买车的人，最好有心理准备！
车是好车，基本算明年最完美的一台电动车了吧，超过领克那台！但大家要有耐心！有问题随时艾特
转自车友群
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