中国之虎
2020-09-03

$蔚来(NIO)$大家不要怕，我是汽车人，本人来分析分析

蔚来汽车代表中国品牌冲击高端然后走向世界，现在看来蔚来汽车成立6年完成了中国汽车产业几十年都没有完成的高端路，蔚来汽车销量突破5万量，而蔚来汽车从成立到现在就用了6年。

蔚来汽车有自己的设计元素X-bar风格，品牌辨识度非常高，纵观汽车品牌高端历史都有自己的风格。

蔚来汽车目前就三款SUV车型，销量不高很正常，再说现在一个月卖几千量已经非常不错了，毕竟几十万的SUV车型一个月突破一万的销量就连ABB也没有几款，等蔚来逐渐布局全球市场和人们逐渐接受电动车的时候蔚来是不会让大家失望的，毕竟蔚来现在才六岁。

大家多给蔚来一点时间，不会让大家失望的，本人预测蔚来汽车2025年的销量会突破35万量

蔚来已来与诸君共赢$蔚来(NIO)$

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精彩评论

  • KOBE8
    2020-09-03
    KOBE8
    作为一个汽车人，我完全认同你的观点。虽然我不是蔚来的，但是我真心觉得宝马奔驰也就那样，他们有过辉煌的历史，但是蔚来正在创造属于自己的和中国汽车的历史
    • 中国之虎: 
      非常认同你的说法，蔚来汽车品质完全不比奔驰宝马特斯拉差
  • 我能巴菲特
    2020-09-04
    我能巴菲特
    大家都是从车辆满足出行的角度拿电车和油车比，其实这俩根本就是两个物种，就像功能机和智能手机一样也是两个物种，所以功能机时代销量绝对霸主诺基亚巅峰时候的市值还不足现在苹果两万多亿的零头。而到目前为止全世界销量最多的手机型号前十个至少7个到现在为止还是诺基亚。所以拿电动车按照燃油车一样按销量估值就是搞笑。
  • 蔚来韭号员工
    2020-09-03
    蔚来韭号员工
    35万辆估计连现在的估值都撑不住 能不能大胆一点
    • 我能巴菲特回复蔚来韭号员工: 
      传统汽车的用户粘性和智能汽车相比完全没法比。过去你用功能机的时候就拿他打电话发短信。现在你用智能机基本什么都在这上面搞定了，你通过智能机花的时间和金钱都通过各种方式成为了这些智能机制造商的额外利润，这才是最大价值，不光是卖你那堆硬件时候赚的一锤子买卖。
    • 我能巴菲特回复蔚来韭号员工: 
      估值模型有问题，电动车出现最大的价值不是像燃油车那样解决出行。就像智能手机和功能机，功能机解决的核心功能就是通讯，而这只占智能机很小的比例。所以苹果市值能上2万亿，而诺基亚巅峰的时候只有现在苹果零头。以后电动车就是个大号的手机，具有很强的可扩展性和想象空间，出行功能只占电动车很小的部分。
    • 蔚来韭号员工回复中国之虎: 
      国内自建厂➕代工模式呢
    • 中国之虎回复蔚来韭号员工: 
      电池车间节拍比较慢，所以一座工厂产量达不到很高，只不过以后蔚来汽车要在欧洲新建汽车厂估值不会低的
    • 蔚来韭号员工回复中国之虎: 
      这样吗 那好吧
  • 卡萨米亚
    2020-09-03
    卡萨米亚
    电动车是中国汽车工业弯道超车的唯一机会，中国政府肯定会大力扶持，前景肯定是很光明的
  • 我只是玩玩
    2020-09-03
    我只是玩玩
    靠，正常评论还要删帖。你以为删了今天就不大跌了吗
  • AnsonChan
    2020-09-03
    AnsonChan
    不错的分析 [666] [666] [666]
    • 中国之虎回复AnsonChan: 
      [握手]我也已经全仓，以后会有不错的收益。为什么看好蔚来汽车，主要李斌人品也不错，刚开始创立蔚来汽车的时候李斌自掏1.5亿美金，2019年底蔚来最困难的时候李彬又自掏一亿美金，这样的企业家难道不应该成功嘛
    • AnsonChan回复中国之虎: 
      我知道，我对蔚来很好信心，我早已全仓，它1.19的时候我早已在，虽然持仓成本较高，但还好吧，最重要看上蔚来的未来！ [比心] [666] [抱拳] [握手]
    • 中国之虎回复AnsonChan: 
      如果2025年蔚来销量突破35万量，你一定要拿到2035年，证明他已经活下来了，现在的蔚来汽车还在普通病房，
    • AnsonChan回复中国之虎: 
      我准备持有3-5年，目标价也是60-100，很高兴认识你。 [握手] [握手] [握手]
    • 中国之虎回复AnsonChan: 
      你持有个几年绝对不会让你失望，
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