蔚来为何暴涨?新推出的BaaS服务是什么?投资5G概念的最佳策略

易贝资讯
2020-08-26

hello,大家好,欢迎来到易贝资讯。今天想和朋友们聊一聊蔚来汽车的暴涨,以及接下来它的发展方向和我们该做的操作方法。并且在文章的最后,我将简单介绍一下我最近关注的5G概念的投资方法。所以如果您对5G感兴趣,并且也想投资它,一定要记得看到文章最后。

买了蔚来汽车股票的朋友们,肯定到今天已经是发了财。当时主要是有两件事情改变了蔚来汽车的基本面,从一个旧蔚来变成了一个新蔚来。这两个事件分别是,首先合肥市政府注资蔚来解决了它的现金链问题,这也是很多投资者当时最担心的事情。第二件事是中国新出台的新能源汽车补贴政策,所有30万以上的车全部不再享受补贴,包括后来被逼降价的特斯拉。

但是蔚来汽车因为它具有电池更换的功能,虽然价格在30万以上,但依然享受新能源补贴。所以当时政府想扶植蔚来汽车的心已经是非常的明显了。所以正是因为这两个利好,根本性地改变了当时我对蔚来汽车的看法。

而且蔚来汽车也没有让我失望。从5月6日到今天也是股价整整翻了5倍。前段时间因为新能源汽车整体热度稍微有些过去了,蔚来汽车也有所回调,但是今天它又大涨了19%。这背后的原因主要是瑞银投行将蔚来汽车的评级从卖出上调至了持有,并且将它的目标价从1美元上调至16.3美元。

通常投行分析师中都有一两个算是表现比较差的,那瑞银的这位分析师肯定就是表现比较垫底的。前段时间各大投行都在强烈推荐买入蔚来汽车的时候,瑞银的分析师一直坚定的建议卖出,并且给出了一个非常荒唐的1美元的目标价。到今天他也是实在坚持不住了,不得不上调了它的评级和目标价。

关于投行分析师,我相信他们所有人的专业性,毕竟他们有很多的人力和财力,我们散户是没有办法比的,但同时我也有所保留。所以我一直以来都把投行分析师的意见作为一个参考的重要指标,但不是唯一的指标。

有的时候一些投行的分析师他们就想搞一些大新闻,比如瑞银的这一位,所有人都看好蔚来的时候,他坚持他的反对意见,那现在这种情况我们笑笑就好了,完全不必太在乎他说什么。接下来蔚来汽车的走势会是怎么样呢?

我们首先要知道什么叫韭菜心理,韭菜心理就是当一只股票大涨的时候,我们担心再不买入就来不及了,然后决定追高,最后肯定被套;或者是一家公司刚开始下跌的时候,我们就担心它的股价会一跌到底,我们着急把它卖出,结果接下来它马上就反弹了,这就是典型的韭菜心理,所有的决定都是跟着市场的方向走,而没有我们自己独立的思考。

所以如何避免这种情况,正确的方式就是要首先挑选好我们长期看好的公司,比如说蔚来汽车这样的公司,我们如果看好他的公司,只要等待一个合理的价格买入就足够了,完全不必担心股价什么时候涨什么时候跌,长期持有一定会有一个好的收益。

那对于蔚来汽车什么时候是一个合理的买入价格呢?首先它绝对不是现在,再好的公司也有估值过高的时候。现在蔚来就是一个典型的例子。今天这所谓的一个利好,仅仅是一家投行的分析师改变了他的评级和目标价。这对蔚来汽车的基本面是完全没有任何影响的,所以这不是一个长期可持久性的利好,所以带来的一些影响终究会退去,我们只要耐心等待它的回调就可以了。

寻找合理的买入价格,我们通常可以采用技术分析去估算。比如说现在我们看蔚来汽车,它的20天SMA大概是在14美元的价格,所以这会是一个更加合理的买入价格。

当然这不可能是一两天或一两周就回调到这个价格,通常要等到假如说某一个季度它的业绩不达预期,基本上那个时候都会有一个回调。所以如果您想买入蔚来汽车这支股票,那就要每天密切关注它,等待它回调到一个比如说14美元的更加合理的价格再进场。

接下来我们说一说蔚来汽车公司的发展方向问题。近期投资者的注意力已经从汽车销量转移到另一方面了,也就是蔚来汽车刚刚推出的BaaS服务。BaaS这个词是Battery as a Service的缩写,它来自于科技行业中常常说到的SaaS(Software as aService) 软件及服务。

SaaS这个概念指的就是一家平台供应商把它的应用软件统一部署在自己的服务器上,然后用户可以根据自己的需求在线上向厂商订购所需的软件,并且根据每个用户它需要不同等级的服务以及服务时间的长短,再向软件供应商支付所需的费用。$蔚来(NIO)$

用白话来说,比如以前我们买office系列软件,支付一次费用就可以终身使用它了。但现在这个软件已经转换成了SaaS服务,我们需要按月支付一个费用。看起来,我们刚开始好像要付的款项是要少了很多,但是长期来讲,这种模式对于厂商、对于微软来说都是更加赚钱的,因为它会有一个更加长期的、稳定的现金流。

所以现在蔚来汽车把这种模式用在了它的电池上,做到了车电分离,也就是这个BaaS服务。从8月20日开始,蔚来汽车正式推出了BaaS服务,BaaS提供了车电分离以及电池租用的新型购车方式。用户在购买新的蔚来车的时候,可以完全不购买它的电池包,只需要根据实际使用的电量租用不同容量的电池包,按月支付一个服务费。

那如果新的车主选择了BaaS模式来购买蔚来汽车,每辆车的售价将减少7万元。可以说是非常大的一个优惠了,而服务费的多少则取决于你想要多大的电池包。比如说如果你需要一个70千瓦的电池包,那你每月需要支付的服务费便是980元。而且在这种模式下,蔚来汽车所有车型的购车成本都将下降了。比如说蔚来的es八,它的起步价在补贴后就降至为38万元了,更加亲民了。

所以很明显,这种BaaS模式,它不仅提升了蔚来汽车在价格上的竞争力,同时它打通了车电分离的商业模式,解决了很多关键的问题,比如说电池衰减、电池无法升级、车辆保值率变动大等等一直影响电动汽车普及的难题。

当然这种模式最大的问题就是需要建立更多的换电站,所以接下来蔚来汽车还是需要继续的大量烧钱。但是蔚来汽车它坚定推广这种模式,因为更低的起步价直接提升了它的销售的竞争力。

根据消费者心理学显示,往往人们对这种月付款的敏感度远远低于一次性支付。所以这个改变其实是非常聪明的。而且这种已经在科技行业被证明过、验证过成功的SaaS模式,也会给蔚来汽车带来更加稳定和长期的现金流。

所以我个人还是非常看好蔚来汽车这家公司以及它的BaaS商业模式的。但是像我之前说过的好公司也有估值过高的时候,我们现在就要耐心等待蔚来汽车的回调再买入。

最后我想给朋友们介绍一下我个人接下来对5G概念投资的方法。现在每当我们聊到投资5G。大部分人聊的都是投资芯片啊,基础建设啊等等。

但是我们可以回想一下3G和4G的时代,在这些时代中诞生的最伟大的公司,通常都不是那些搞3G和4G技术的,都是这些技术的应用者,比如说亚马逊、facebook这些科技巨头。

所以5G时代也是一样。的确,做5G芯片的那些公司也会受益,他们在之前的两代都受益了,但是发展前景最好的,能成为科技巨头的,都是那些利用5G技术改变商业模式去盈利的公司。

当然我们现在没有办法去预测未来,不知道哪家公司会把5G用到极致。但我们可以做一个推测,在5G时代来临后,大家公认的一个巨大的变化就是物联网IOT。关于技术方面我就不多说了,有兴趣的朋友们可以去搜索物联网有很多相关的信息。

但简单来说,它就是在互联网的基础上延伸和扩展的网络,将各种信息传感设备与互联网结合起来而形成了一个巨大的网络。它实现了在任何地点、任何时间都可以将人、机器和物品都互联互通,听起来好像非常的复杂,但它在我们生活中的应用是非常非常多的。

比如说智能交通,也就是我们常常聊到的无人驾驶,还有已经开始推广的智能家居,未来肯定加上AR和VR的辅助,会变得更加的智能。所以我们可以想象的就是生活中的各种各样的物品都会联网,这会是5G对日常生活带来的最根本的变化。

而我们如果想投资这个物联网的概念,如果一只一只股票去挑选会非常的麻烦,而且很有可能错过一些我们不了解的公司。于是这个时候就有一只ETF可以帮我们解决这个问题。

这支ETF就是代码SNSR的ETF,它的名称就叫做Internet of Things ETF,并且他投资了物联网行业中最重要的48家公司,这其中包括了比如说做5G芯片的sky work solution,也有智能家居的巨头小米。所以无论从行业的角度还是地域的角度,它都是投资的非常全面,帮助我们全方位的投资5G时代的IOT物联网概念。$Global X Internet of Things Thematic ETF(SNSR)$

好,今天就跟朋友们先聊到这里,我们下期再见。

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精彩评论

  • 春山胜事
    2020-08-27
    春山胜事
    很看好蔚来,破40
  • 曹小姐的先生
    2020-08-26
    曹小姐的先生
    说的有道理
  • 如下
    2020-08-27
    如下
    因為蔚来良心企業;反而美國佬的神車⋯⋯呵呵刹车失灵⋯⋯插头生锈
  • IvanZH
    2020-08-26
    IvanZH
    这个策略很实际
  • 西溪之月
    2020-08-26
    西溪之月
    蔚来太牛了
  • 剑气双修
    2020-08-26
    剑气双修
    baas又不是第一天才说了,咋现在才有反应…对市场的节奏把握真的需要练习呀
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