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然而特斯拉之所以不承认湖北小镇青年的订单，很大程度上是为了维护其在中国市场高端的品牌形象和高昂的商品价格。呵呵了，小编有病吧？现在是人是狗都能乱写新闻带节奏了

小镇青年不配拥有特斯拉？双标的特斯拉与躺枪的拼多多

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src=\"https://static.tigerbbs.com/789aa3b6e63041ea8ab48197d64e4414\"/><p>牵扯进来的拼多多则颇有躺枪的意味，因为拼多多的补贴活动不是第一天，也不只特斯拉一款商品，几乎各个品类都能看到参与百亿补贴的活动。拼多多作为目前电商领域重要的下沉渠道，其对二三线城市用户的辐射效应日趋明显。特斯拉如果要高高在上，那么自不必在意这次事件；但如果想要开拓更广阔的的下沉市场，显然拼多多不失为一个优质的销售渠道。</p><p>最鲜明的案例就是苹果手机，现在每年不知道有多少人在拼多多购买苹果手机，补贴后的手机往往会便宜1-2千元，就好似这次特斯拉Model 3便宜2万元一样。这样的优惠力度在非一线城市，尤其小镇青年的眼中还是很划算的。</p><p>湖北这位90后小伙代表的是中国未来非一线城市的有生购买力，满足他们的需求，尽可能服务好这些用户，对于任何一家企业来说都是利大于弊。同时，这个小镇青年依靠勤奋努力攒钱最终买到了梦想中的特斯拉，这是多好的励志故事，完全可以用来“讲故事”。可能别的品牌还未必能拥有如此具有代表性又如此鲜活的“形象代言人”。</p><p>如此看来，特斯拉其实完全可以把这样一场危机事件“转危为安”，但前提一定是以尊重中国消费者和尊重电商平台市场规则为先决条件。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小镇青年不配拥有特斯拉？双标的特斯拉与躺枪的拼多多</title>\n<style 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