特斯拉2020年Q2财报中你可能忽略的几个点

苏州韭菜盒子
2020-07-23

$特斯拉(TSLA)$

一、财务部分

  1. 汽车业务收入中有4.28亿来自碳积分交易(蓝色框),占比8%。如果我们剔除这部分收入,那么Q2的汽车业务收入实际上要比Q1少的。
  2. 虽说Q2比Q1多卖了将近2000辆车但收入却不及Q1,原因只有一个,中国制造Model3拉低了平均售价。
  3. 再看营业费用(红色框),这与我的推测完全相反,我本以为Q2在疫情影响的全球供应链肯定大幅增加成本。而实际上营业费用不仅没有上涨甚至环比还降低了1%,这太了不起了。
  4. GAAP下的净利润1.04亿,每股收益0.5美元。(黄色框)
  5. 自由现金流4.18亿,还够ElonMusk继续燥4周(猜猜这是什么梗?)


  1. Q2通过裁员降低了部分营运成本
  2. 虽然每辆车的平均售价降低,但产品和制造成本有所提高(我估计还是受疫情影响导致全球供应链成本的增加)
  3. 红绿灯识别推出后,FSD递延收益确认了4800万。
  4. 政府的税收减免和碳积分收入为Q2自由现金流做出了贡献
  5. 中国制造Model3的软件服务收入卖的很好!

二、营运部分

Q2生产8.2万辆车,其中3/Y占比92%;交付9.1万辆,其中3/Y占比88%。

Q2部署超冲站2035座,合集枪头1.8万个,这样大概可以推算平均每座超冲站都部署了9、10个枪头。

三、工厂部分

  1. 正在开发Y、Cybertruck、Semi、RS2美国新工厂,柏林工厂不仅会生成Y,未来也会增加生产Model3
  2. Q2全球汽车市场一片哀嚎下,只有特斯拉保持了交付增长。这张图太狠了(蓝色框)

四、总结

1.这次财报在情理之中又在意料之外

2.ElonMusk还是没有放弃年度交付50万的目标

3.期待FSD的重大更新,无需确认!

4.赶紧抓钱吧,为明年成为首批荣耀ModelY车位做准备!​​​​

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精彩评论

  • Modi
    2020-07-23
    Modi
    3)Q2營業費用減少,歸功於暫時髙管減薪、暫時停發績效獎金於07/01恢復補發。
  • 胖虎哒哒
    2020-07-24
    胖虎哒哒
    [捂脸]利好这么多,结果被sec主席一嗓子嚎下来了
  • 安徐正静1
    2020-07-24
    安徐正静1
    利好出尽就是利空,特斯拉太贵了……,终要回归,1000左右
  • Modi
    2020-07-25
    Modi
    炭積分:是燃油車製造場,向特斯拉購買,以符合歐美國家減炭要求。未來幾年,各大車場發展電動車後,炭積分收入,應該會慢慢降低吧!
  • Joker__5335
    2020-07-23
    Joker__5335
    好文章好文章
  • 寵蟲
    2020-07-24
    寵蟲
    。。
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