按公开数据统计，截止_老虎社区_美港股上老虎 - 老虎社区

按公开数据统计，截止6月30日的累计交付量是46082，按照下线到交付平均2周计算（作为车主的经验➕逛app的粗略统计），7月的交付量大概率在3900左右，有望再创新高，且ES8的比例会较6月继续提升。持续的高交付量对于毛利率优化有莫大帮助，期待二季度财报吧

2 年 2 个月，第 50000 辆蔚来下线

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

精彩评论

王山爾
2020-07-20
王山爾
3900虽然再创新高，个人觉的还是提升太少，要撑起蔚来市值，没有火箭速度真的不行啊
- Godlike:
  对标特斯拉在2013年的表现来看，当年特斯拉全年销量也不过是2.25万台，合2000/月都不到，全年市值在300亿上下波动，最大的差别在于特斯拉当年盈利了1亿美金。蔚来今年的销量达到特斯拉当年的2倍也就是4.5万台还是很有希望你，第一步是毛利率要转正，给投资者更大的信心，支持2代轿车平台的发展和自建工厂。

发表看法

2

2

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":948038096,"tweetId":"948038096","gmtCreate":1595087710115,"gmtModify":1704207938300,"author":{"id":3434758488942698,"authorId":3434758488942698,"authorIdStr":"3434758488942698","name":"Godlike","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":1,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>按公开数据统计，截止6月30日的累计交付量是46082，按照下线到交付平均2周计算（作为车主的经验➕逛app的粗略统计），7月的交付量大概率在3900左右，有望再创新高，且ES8的比例会较6月继续提升。持续的高交付量对于毛利率优化有莫大帮助，期待二季度财报吧</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>按公开数据统计，截止6月30日的累计交付量是46082，按照下线到交付平均2周计算（作为车主的经验➕逛app的粗略统计），7月的交付量大概率在3900左右，有望再创新高，且ES8的比例会较6月继续提升。持续的高交付量对于毛利率优化有莫大帮助，期待二季度财报吧</p></body></html>","text":"按公开数据统计，截止6月30日的累计交付量是46082，按照下线到交付平均2周计算（作为车主的经验➕逛app的粗略统计），7月的交付量大概率在3900左右，有望再创新高，且ES8的比例会较6月继续提升。持续的高交付量对于毛利率优化有莫大帮助，期待二季度财报吧","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":2,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/948038096","repostId":2052212229,"repostType":2,"repost":{"id":"2052212229","weMediaInfo":{"introduction":"有视角的商业资讯交流平台","home_visible":1,"media_name":"虎嗅APP","id":"101","head_image":"https://static.tigerbbs.com/98669fe7974e42f3976b3db47528792d"},"pubTimestamp":1595079000,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2052212229?lang=&edition=full","pubTime":"2020-07-18 21:30","market":"us","language":"zh","title":"2 年 2 个月，第 50000 辆蔚来下线","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2052212229","media":"虎嗅APP","summary":"还记得李斌和何小鹏关于蔚来和小鹏谁先达到 1 万辆的赌局是什么时候吗？是 2018 年的 11 月。赌局后不到一年半的时间，蔚来今儿下午公布，自家的第 50000 台整车在合肥下线了。从第一辆下线到第","content":"<html><body><div>\n<p border-box=\"\" helvetica=\"\" hidden=\"\" neue=\"\" normal=\"\" start=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3413092b86774c168369ae819f8b9e94\"/></p><p>还记得李斌和何小鹏关于<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>和小鹏谁先达到 1 万辆的赌局是什么时候吗？是 2018 年的 11 月。</p><p>赌局后不到一年半的时间，蔚来今儿下午公布，自家的第 50000 台整车在合肥下线了。从第一辆下线到第五万辆，也就是从 2018 年 5 月到现在，两年多一点儿的时间。</p><p label=\"大标题\"><span><span><em https:=\"\"></em><span>2 年生产 5 万辆，算快吗？</span><em https:=\"\"></em></span></span></p><p>在中国汽车行业的历史上，已经有了好几个代表不同发展时代的 5 万辆里程碑：</p><blockquote><p>解放创造了中国品牌的第一个 5 万辆。</p><p>上海大众是最国内合资品牌的第一个 5 万辆。</p><p>吉利是自主品牌轿车的第一个五万辆。</p></blockquote><p>而蔚来的 5 万辆下线，则是国内造车新势力的第一个 5 万辆，往大了说，是<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动领域第一个中国高端品牌的5万辆。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/41ccb064ea2e47f3b8f9157761dfa30e\"/></p><p>疫情给整个汽车行业带来多大影响不用多说，在大批品牌受到冲击，销量越往头部集中的时候，蔚来的销量确实在上半年起来了。进入 2020 年后蔚来一直都走的比较顺，即使疫情作祟每月交付量都在提升，国家新能源补贴新规格外鼓励换电模式，让售价超过 30 万的蔚来同样能拿到补贴，蔚来中国总部落户安徽合肥，拿到投资，上周还拿到了 6 大银行 104 亿元授信，股价虽然起起伏伏，也已经脱离了危险区。</p><p>整个上半年，自主品牌造车新势力销量排名1-5位的品牌分别为蔚来汽车、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>、威马汽车、合众汽车和小鹏汽车，5家车企销量占比达到了自主品牌造车新势力总销量的91%。</p><p>某种程度上，这其实也意味着造车新势力这个概念的阶段性终结，交付不了车的基本上都黄了，资本也不会再往里“续费”，已经有一定交付规模的，也开始大范围交付，逐渐走向了一个“正常车企”的经营路线：卖车、交付、面对越来越多的车主口碑与评价。</p><p>在量产和交付这件事情上，蔚来也不是没有遇到过难处。</p><p>ES8 刚开始量产的时候，市面上舆论怀疑蔚来和江淮合作生产的模式，承担不了蔚来所定位的豪华车应该有的做工和质感。中间也有过消息传出，因为订单量不多，蔚来还是要付给江淮相当多的费用。</p><p>因为蔚来用的是直销模式而非传统车企的经销商模式，不能把车量产出来后堆给经销商压货，所以要想让自己的量产数量快速提升，只有一条路：增加销量。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d13856378ee448d3b7cf61f68b548a58\"/></p><p>蔚来 1-6 月销量为 14169 辆，同比增长了 87.9%，其中6月单月销量 3740 辆，同比增长 179.1%。不出意外的话， 7 月份的销量，蔚来还可能会涨。如果说去年一整年还有很多舆论说蔚来车主是“吃亏了不敢说”，今年上半年的情况其实证明了，蔚来随着自己销量的提升，受到了更多的关注，用户的好评也转化成了真金白银的新销量。</p><p>另一方面，订单变多了，也意味着蔚来的工厂还需要有足够的生产速度，毕竟几乎每个蔚来车主都是按照自己的喜好订车，生产也是OTD（Order-To-Delivery）按订单生产，如果需要等待提车的时间太长，还是会影响购买意愿。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>有一个特别出名的 \"4 小时供货圈 \"，不管是 Giga1 工厂到加州 Fremont 汽车制造工厂，还是 LG 化学的南京工厂到特斯拉的上海工厂，车程同样是 4 小时 10 分。这其实证明了特斯拉整个供应链和生产流程的高效。</p><p>蔚来与江淮的生产模式，同样是通过对供应链和制造体系的把控，提升制造效率。举个例子：</p><blockquote><p>蔚来工厂能够每3分钟下线一台车，1小时产20台车，每辆车车从金属板材拼接成车架时开始，就会产生一个射频的身份证，这个身份证是唯一的，且会一直跟着这个车到下线。关于这辆车接下来在涂装、总装、后装方方面面需要的独特配置通过电脑已经分配到了每一个工位，装配工人只需要拿起离他最近的一个零部件装上就可以了。这套系统可以指挥上百家供应商实现零库存的及时配货，让车辆以每三分钟一台的速度生产，且每台均可实现定制化。</p></blockquote><p>实现这样的效果在原理上并不难理解，但实际操作起来，是要对整个生产模式进行调整。当时李斌引发热议的话题：江淮工厂，比保时捷工厂还要强。虽然被断章取义后引发各种争议，但大概率李斌想说的，其实是像保时捷这样的按订单生产个性化定制模式，蔚来也能做出来。</p><p>虽然每个人都在谈论造车新势力的时候，总会落到造车新势力成或者不成，主要看车型产品的素质上。但其实，这种判断虽然大体没错，但还是太粗糙了，用户购车和用车是个相当长的体验线，每个维度都会影响到车主对车型的体验，而生产，则是一切的基础，能不能把车造出来？能不能把车造好？能不能按订单按期交付？能不能在订单量扩大后同样快速扩大生产量，保证交付速度和质量？这些都会决定一家已经开始大规模交付的新造车企业的生死。</p><p label=\"大标题\"><span><span><em https:=\"\"></em><span>凭什么就蔚来运气好？</span><em https:=\"\"></em></span></span></p><p>蔚来交付状况不好的时候有人说蔚来要完蛋了，蔚来交付好了又会有人说蔚来是蹭上政策的车了，运气好。然后拿出蔚来单纯是因为政府关系好才得到补贴支持，换电模式是一种已经被验证过的失败模式这种话术。</p><p>但实际上，蔚来已经建成了 138 座换电站，覆盖62座城市。而这个数字在 3 个多月之前，还只是 51 个城市的 123 座换电站。增加换电站的效果也是非常明显的，除了让地区中的自家车主用车更方便，还能非常直接的提升销量。</p><p>根据蔚来的统计，自家车主安装私人充电桩的比例很高，超过 70%，而即使是没有私人充电桩，换电也是很容易被接收的补能方案，比超充更快，还有一部分非常重要的价值，就是可以通过换电灵活租用更大续航电池，满足自己临时的长途出行需求而不会增加太多使用成本。</p><p>当然，建设换电站依然是个相当大的成本，所以蔚来计划推出第二代电站，相比一代，成本更低、换电更快；此外，还会进行扩建，至少会新增50个，主要部署在排队长的大城市以及还没有换电站的区域。</p><p>换电的好处很明显：</p><blockquote><ol><li><p>补能速度追上燃油车加油。</p></li></ol><p>2. 只租用电池降低买车门槛，车电分离后，车架是车架，电池是电池，二手残值不受电池寿命贬值。</p><p>3. 换电站充电能比快充更好维持电池寿命。</p><p>4. 单个换电站相比于建设一排超充站面积更小，成本也不会高太多。</p></blockquote><p>基本上就能理解为什么补贴政策会支持换电，不是因为蔚来运气好，是因为蔚来在换电模式上的投入，让政策看到了这种技术规模使用后的好处。</p><p>如果你身处大城市，家里能安装个私人充电桩，蔚来几乎是不会遇到什么里程焦虑的，更何况还有一些临时应急的换电站和快充桩可以补能，这就促进了一些潜在车主的消费意愿。</p><p>而另一方面，当你在考虑买一辆 30 来万的纯电车，就会发现特斯拉 Model 3 似乎续航更长，超充也很快，甚至快到家里不用安私人充电桩都行，但随着 Model 3 越来越多，再多的超充桩，在任意时段，大多都是需要排队的。而蔚来的换电站，确实更加省心。而且在这个价位的纯电动 SUV 竞品，除了还没在国内国产的 Model Y，可能就剩下几款 BBA 的纯电动车了。这也就不难理解，为什么 ES8 在改款后又能在 6 月上险量达1256辆，重回40万元以上中大型SUV销量十强榜。ES6上市以来累计销售23101辆，稳居30万元以上中型SUV销量十强榜。</p><p>销量还在涨，补能网络还在扩大，从 0 到 50000 辆蔚来用了 2 年 2 个月，蔚来的下一个 50000 辆，会比现在更快。</p><p border-box=\"\" helvetica=\"\" hidden=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" start=\"\">如对本稿件有异议或投诉，请联系tougao@huxiu.com</p><p border-box=\"\" center=\"\" flex=\"\" helvetica=\"\" hidden=\"\" justify=\"\" neue=\"\" normal=\"\" space-between=\"\" start=\"\"><span></span><span>End</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7059989fd2374ee2ae2e6f4c54316b6f\"/></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f7da1127d8d64e6aa89f950e93484020\"/></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9dfcc554c9094f4f9164aa25f430b168\"/></span></p>\n</div></body></html>","source":"weixin_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>2 年 2 个月，第 50000 辆蔚来下线</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n2 年 2 个月，第 50000 辆蔚来下线\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/101\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/98669fe7974e42f3976b3db47528792d);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">虎嗅APP </p>\n<p class=\"h-time\">2020-07-18 21:30</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><body><div>\n<p border-box=\"\" helvetica=\"\" hidden=\"\" neue=\"\" normal=\"\" start=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3413092b86774c168369ae819f8b9e94\"/></p><p>还记得李斌和何小鹏关于<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>和小鹏谁先达到 1 万辆的赌局是什么时候吗？是 2018 年的 11 月。</p><p>赌局后不到一年半的时间，蔚来今儿下午公布，自家的第 50000 台整车在合肥下线了。从第一辆下线到第五万辆，也就是从 2018 年 5 月到现在，两年多一点儿的时间。</p><p label=\"大标题\"><span><span><em https:=\"\"></em><span>2 年生产 5 万辆，算快吗？</span><em https:=\"\"></em></span></span></p><p>在中国汽车行业的历史上，已经有了好几个代表不同发展时代的 5 万辆里程碑：</p><blockquote><p>解放创造了中国品牌的第一个 5 万辆。</p><p>上海大众是最国内合资品牌的第一个 5 万辆。</p><p>吉利是自主品牌轿车的第一个五万辆。</p></blockquote><p>而蔚来的 5 万辆下线，则是国内造车新势力的第一个 5 万辆，往大了说，是<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动领域第一个中国高端品牌的5万辆。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/41ccb064ea2e47f3b8f9157761dfa30e\"/></p><p>疫情给整个汽车行业带来多大影响不用多说，在大批品牌受到冲击，销量越往头部集中的时候，蔚来的销量确实在上半年起来了。进入 2020 年后蔚来一直都走的比较顺，即使疫情作祟每月交付量都在提升，国家新能源补贴新规格外鼓励换电模式，让售价超过 30 万的蔚来同样能拿到补贴，蔚来中国总部落户安徽合肥，拿到投资，上周还拿到了 6 大银行 104 亿元授信，股价虽然起起伏伏，也已经脱离了危险区。</p><p>整个上半年，自主品牌造车新势力销量排名1-5位的品牌分别为蔚来汽车、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>、威马汽车、合众汽车和小鹏汽车，5家车企销量占比达到了自主品牌造车新势力总销量的91%。</p><p>某种程度上，这其实也意味着造车新势力这个概念的阶段性终结，交付不了车的基本上都黄了，资本也不会再往里“续费”，已经有一定交付规模的，也开始大范围交付，逐渐走向了一个“正常车企”的经营路线：卖车、交付、面对越来越多的车主口碑与评价。</p><p>在量产和交付这件事情上，蔚来也不是没有遇到过难处。</p><p>ES8 刚开始量产的时候，市面上舆论怀疑蔚来和江淮合作生产的模式，承担不了蔚来所定位的豪华车应该有的做工和质感。中间也有过消息传出，因为订单量不多，蔚来还是要付给江淮相当多的费用。</p><p>因为蔚来用的是直销模式而非传统车企的经销商模式，不能把车量产出来后堆给经销商压货，所以要想让自己的量产数量快速提升，只有一条路：增加销量。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d13856378ee448d3b7cf61f68b548a58\"/></p><p>蔚来 1-6 月销量为 14169 辆，同比增长了 87.9%，其中6月单月销量 3740 辆，同比增长 179.1%。不出意外的话， 7 月份的销量，蔚来还可能会涨。如果说去年一整年还有很多舆论说蔚来车主是“吃亏了不敢说”，今年上半年的情况其实证明了，蔚来随着自己销量的提升，受到了更多的关注，用户的好评也转化成了真金白银的新销量。</p><p>另一方面，订单变多了，也意味着蔚来的工厂还需要有足够的生产速度，毕竟几乎每个蔚来车主都是按照自己的喜好订车，生产也是OTD（Order-To-Delivery）按订单生产，如果需要等待提车的时间太长，还是会影响购买意愿。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>有一个特别出名的 \"4 小时供货圈 \"，不管是 Giga1 工厂到加州 Fremont 汽车制造工厂，还是 LG 化学的南京工厂到特斯拉的上海工厂，车程同样是 4 小时 10 分。这其实证明了特斯拉整个供应链和生产流程的高效。</p><p>蔚来与江淮的生产模式，同样是通过对供应链和制造体系的把控，提升制造效率。举个例子：</p><blockquote><p>蔚来工厂能够每3分钟下线一台车，1小时产20台车，每辆车车从金属板材拼接成车架时开始，就会产生一个射频的身份证，这个身份证是唯一的，且会一直跟着这个车到下线。关于这辆车接下来在涂装、总装、后装方方面面需要的独特配置通过电脑已经分配到了每一个工位，装配工人只需要拿起离他最近的一个零部件装上就可以了。这套系统可以指挥上百家供应商实现零库存的及时配货，让车辆以每三分钟一台的速度生产，且每台均可实现定制化。</p></blockquote><p>实现这样的效果在原理上并不难理解，但实际操作起来，是要对整个生产模式进行调整。当时李斌引发热议的话题：江淮工厂，比保时捷工厂还要强。虽然被断章取义后引发各种争议，但大概率李斌想说的，其实是像保时捷这样的按订单生产个性化定制模式，蔚来也能做出来。</p><p>虽然每个人都在谈论造车新势力的时候，总会落到造车新势力成或者不成，主要看车型产品的素质上。但其实，这种判断虽然大体没错，但还是太粗糙了，用户购车和用车是个相当长的体验线，每个维度都会影响到车主对车型的体验，而生产，则是一切的基础，能不能把车造出来？能不能把车造好？能不能按订单按期交付？能不能在订单量扩大后同样快速扩大生产量，保证交付速度和质量？这些都会决定一家已经开始大规模交付的新造车企业的生死。</p><p label=\"大标题\"><span><span><em https:=\"\"></em><span>凭什么就蔚来运气好？</span><em https:=\"\"></em></span></span></p><p>蔚来交付状况不好的时候有人说蔚来要完蛋了，蔚来交付好了又会有人说蔚来是蹭上政策的车了，运气好。然后拿出蔚来单纯是因为政府关系好才得到补贴支持，换电模式是一种已经被验证过的失败模式这种话术。</p><p>但实际上，蔚来已经建成了 138 座换电站，覆盖62座城市。而这个数字在 3 个多月之前，还只是 51 个城市的 123 座换电站。增加换电站的效果也是非常明显的，除了让地区中的自家车主用车更方便，还能非常直接的提升销量。</p><p>根据蔚来的统计，自家车主安装私人充电桩的比例很高，超过 70%，而即使是没有私人充电桩，换电也是很容易被接收的补能方案，比超充更快，还有一部分非常重要的价值，就是可以通过换电灵活租用更大续航电池，满足自己临时的长途出行需求而不会增加太多使用成本。</p><p>当然，建设换电站依然是个相当大的成本，所以蔚来计划推出第二代电站，相比一代，成本更低、换电更快；此外，还会进行扩建，至少会新增50个，主要部署在排队长的大城市以及还没有换电站的区域。</p><p>换电的好处很明显：</p><blockquote><ol><li><p>补能速度追上燃油车加油。</p></li></ol><p>2. 只租用电池降低买车门槛，车电分离后，车架是车架，电池是电池，二手残值不受电池寿命贬值。</p><p>3. 换电站充电能比快充更好维持电池寿命。</p><p>4. 单个换电站相比于建设一排超充站面积更小，成本也不会高太多。</p></blockquote><p>基本上就能理解为什么补贴政策会支持换电，不是因为蔚来运气好，是因为蔚来在换电模式上的投入，让政策看到了这种技术规模使用后的好处。</p><p>如果你身处大城市，家里能安装个私人充电桩，蔚来几乎是不会遇到什么里程焦虑的，更何况还有一些临时应急的换电站和快充桩可以补能，这就促进了一些潜在车主的消费意愿。</p><p>而另一方面，当你在考虑买一辆 30 来万的纯电车，就会发现特斯拉 Model 3 似乎续航更长，超充也很快，甚至快到家里不用安私人充电桩都行，但随着 Model 3 越来越多，再多的超充桩，在任意时段，大多都是需要排队的。而蔚来的换电站，确实更加省心。而且在这个价位的纯电动 SUV 竞品，除了还没在国内国产的 Model Y，可能就剩下几款 BBA 的纯电动车了。这也就不难理解，为什么 ES8 在改款后又能在 6 月上险量达1256辆，重回40万元以上中大型SUV销量十强榜。ES6上市以来累计销售23101辆，稳居30万元以上中型SUV销量十强榜。</p><p>销量还在涨，补能网络还在扩大，从 0 到 50000 辆蔚来用了 2 年 2 个月，蔚来的下一个 50000 辆，会比现在更快。</p><p border-box=\"\" helvetica=\"\" hidden=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" start=\"\">如对本稿件有异议或投诉，请联系tougao@huxiu.com</p><p border-box=\"\" center=\"\" flex=\"\" helvetica=\"\" hidden=\"\" justify=\"\" neue=\"\" normal=\"\" space-between=\"\" start=\"\"><span></span><span>End</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7059989fd2374ee2ae2e6f4c54316b6f\"/></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f7da1127d8d64e6aa89f950e93484020\"/></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9dfcc554c9094f4f9164aa25f430b168\"/></span></p>\n</div></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/31b71d696bed7d7f2622aa052fa49f99","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"source_url":"http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MTQzMjE1NjQwMQ==&mid=2655597034&idx=3&sn=8426672d0c73e4337fa7116949865925&chksm=66de9e7451a91762ff5e30423548fa646e0955a7a88edad5e6c3f3070d61c15d85a377fdd4ec&scene=0#rd","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/ecd74548980bc5b366aa8f4b37ed0bd5","article_id":"2052212229","content_text":"还记得李斌和何小鹏关于蔚来和小鹏谁先达到 1 万辆的赌局是什么时候吗？是 2018 年的 11 月。赌局后不到一年半的时间，蔚来今儿下午公布，自家的第 50000 台整车在合肥下线了。从第一辆下线到第五万辆，也就是从 2018 年 5 月到现在，两年多一点儿的时间。2 年生产 5 万辆，算快吗？在中国汽车行业的历史上，已经有了好几个代表不同发展时代的 5 万辆里程碑：解放创造了中国品牌的第一个 5 万辆。上海大众是最国内合资品牌的第一个 5 万辆。吉利是自主品牌轿车的第一个五万辆。而蔚来的 5 万辆下线，则是国内造车新势力的第一个 5 万辆，往大了说，是智能电动领域第一个中国高端品牌的5万辆。疫情给整个汽车行业带来多大影响不用多说，在大批品牌受到冲击，销量越往头部集中的时候，蔚来的销量确实在上半年起来了。进入 2020 年后蔚来一直都走的比较顺，即使疫情作祟每月交付量都在提升，国家新能源补贴新规格外鼓励换电模式，让售价超过 30 万的蔚来同样能拿到补贴，蔚来中国总部落户安徽合肥，拿到投资，上周还拿到了 6 大银行 104 亿元授信，股价虽然起起伏伏，也已经脱离了危险区。整个上半年，自主品牌造车新势力销量排名1-5位的品牌分别为蔚来汽车、理想汽车、威马汽车、合众汽车和小鹏汽车，5家车企销量占比达到了自主品牌造车新势力总销量的91%。某种程度上，这其实也意味着造车新势力这个概念的阶段性终结，交付不了车的基本上都黄了，资本也不会再往里“续费”，已经有一定交付规模的，也开始大范围交付，逐渐走向了一个“正常车企”的经营路线：卖车、交付、面对越来越多的车主口碑与评价。在量产和交付这件事情上，蔚来也不是没有遇到过难处。ES8 刚开始量产的时候，市面上舆论怀疑蔚来和江淮合作生产的模式，承担不了蔚来所定位的豪华车应该有的做工和质感。中间也有过消息传出，因为订单量不多，蔚来还是要付给江淮相当多的费用。因为蔚来用的是直销模式而非传统车企的经销商模式，不能把车量产出来后堆给经销商压货，所以要想让自己的量产数量快速提升，只有一条路：增加销量。蔚来 1-6 月销量为 14169 辆，同比增长了 87.9%，其中6月单月销量 3740 辆，同比增长 179.1%。不出意外的话， 7 月份的销量，蔚来还可能会涨。如果说去年一整年还有很多舆论说蔚来车主是“吃亏了不敢说”，今年上半年的情况其实证明了，蔚来随着自己销量的提升，受到了更多的关注，用户的好评也转化成了真金白银的新销量。另一方面，订单变多了，也意味着蔚来的工厂还需要有足够的生产速度，毕竟几乎每个蔚来车主都是按照自己的喜好订车，生产也是OTD（Order-To-Delivery）按订单生产，如果需要等待提车的时间太长，还是会影响购买意愿。特斯拉有一个特别出名的 \"4 小时供货圈 \"，不管是 Giga1 工厂到加州 Fremont 汽车制造工厂，还是 LG 化学的南京工厂到特斯拉的上海工厂，车程同样是 4 小时 10 分。这其实证明了特斯拉整个供应链和生产流程的高效。蔚来与江淮的生产模式，同样是通过对供应链和制造体系的把控，提升制造效率。举个例子：蔚来工厂能够每3分钟下线一台车，1小时产20台车，每辆车车从金属板材拼接成车架时开始，就会产生一个射频的身份证，这个身份证是唯一的，且会一直跟着这个车到下线。关于这辆车接下来在涂装、总装、后装方方面面需要的独特配置通过电脑已经分配到了每一个工位，装配工人只需要拿起离他最近的一个零部件装上就可以了。这套系统可以指挥上百家供应商实现零库存的及时配货，让车辆以每三分钟一台的速度生产，且每台均可实现定制化。实现这样的效果在原理上并不难理解，但实际操作起来，是要对整个生产模式进行调整。当时李斌引发热议的话题：江淮工厂，比保时捷工厂还要强。虽然被断章取义后引发各种争议，但大概率李斌想说的，其实是像保时捷这样的按订单生产个性化定制模式，蔚来也能做出来。虽然每个人都在谈论造车新势力的时候，总会落到造车新势力成或者不成，主要看车型产品的素质上。但其实，这种判断虽然大体没错，但还是太粗糙了，用户购车和用车是个相当长的体验线，每个维度都会影响到车主对车型的体验，而生产，则是一切的基础，能不能把车造出来？能不能把车造好？能不能按订单按期交付？能不能在订单量扩大后同样快速扩大生产量，保证交付速度和质量？这些都会决定一家已经开始大规模交付的新造车企业的生死。凭什么就蔚来运气好？蔚来交付状况不好的时候有人说蔚来要完蛋了，蔚来交付好了又会有人说蔚来是蹭上政策的车了，运气好。然后拿出蔚来单纯是因为政府关系好才得到补贴支持，换电模式是一种已经被验证过的失败模式这种话术。但实际上，蔚来已经建成了 138 座换电站，覆盖62座城市。而这个数字在 3 个多月之前，还只是 51 个城市的 123 座换电站。增加换电站的效果也是非常明显的，除了让地区中的自家车主用车更方便，还能非常直接的提升销量。根据蔚来的统计，自家车主安装私人充电桩的比例很高，超过 70%，而即使是没有私人充电桩，换电也是很容易被接收的补能方案，比超充更快，还有一部分非常重要的价值，就是可以通过换电灵活租用更大续航电池，满足自己临时的长途出行需求而不会增加太多使用成本。当然，建设换电站依然是个相当大的成本，所以蔚来计划推出第二代电站，相比一代，成本更低、换电更快；此外，还会进行扩建，至少会新增50个，主要部署在排队长的大城市以及还没有换电站的区域。换电的好处很明显：补能速度追上燃油车加油。2. 只租用电池降低买车门槛，车电分离后，车架是车架，电池是电池，二手残值不受电池寿命贬值。3. 换电站充电能比快充更好维持电池寿命。4. 单个换电站相比于建设一排超充站面积更小，成本也不会高太多。基本上就能理解为什么补贴政策会支持换电，不是因为蔚来运气好，是因为蔚来在换电模式上的投入，让政策看到了这种技术规模使用后的好处。如果你身处大城市，家里能安装个私人充电桩，蔚来几乎是不会遇到什么里程焦虑的，更何况还有一些临时应急的换电站和快充桩可以补能，这就促进了一些潜在车主的消费意愿。而另一方面，当你在考虑买一辆 30 来万的纯电车，就会发现特斯拉 Model 3 似乎续航更长，超充也很快，甚至快到家里不用安私人充电桩都行，但随着 Model 3 越来越多，再多的超充桩，在任意时段，大多都是需要排队的。而蔚来的换电站，确实更加省心。而且在这个价位的纯电动 SUV 竞品，除了还没在国内国产的 Model Y，可能就剩下几款 BBA 的纯电动车了。这也就不难理解，为什么 ES8 在改款后又能在 6 月上险量达1256辆，重回40万元以上中大型SUV销量十强榜。ES6上市以来累计销售23101辆，稳居30万元以上中型SUV销量十强榜。销量还在涨，补能网络还在扩大，从 0 到 50000 辆蔚来用了 2 年 2 个月，蔚来的下一个 50000 辆，会比现在更快。如对本稿件有异议或投诉，请联系tougao@huxiu.comEnd","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1654,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":227,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[{"id":2661992,"gmtCreate":1595206294512,"gmtModify":1595206294512,"authorId":3509486618479635,"author":{"id":3509486618479635,"authorId":3509486618479635,"name":"王山爾","avatar":"https://static.tigerbbs.com/79a3754b892f5cb64bc1ea13751b12b7","vip":1,"hat":"https://static.tigerbbs.com/acebb9722806729a38c10fe7cde46b94","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":948038096,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"3900虽然再创新高，个人觉的还是提升太少，要撑起蔚来市值，没有火箭速度真的不行啊","text":"3900虽然再创新高，个人觉的还是提升太少，要撑起蔚来市值，没有火箭速度真的不行啊","html":"3900虽然再创新高，个人觉的还是提升太少，要撑起蔚来市值，没有火箭速度真的不行啊","likeSize":0,"commentSize":1,"subComments":[{"id":2662105,"gmtCreate":1595209353669,"gmtModify":1595209353669,"authorId":3434758488942698,"author":{"id":3434758488942698,"authorId":3434758488942698,"name":"Godlike","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":948038096,"type":1,"supId":2661992,"prevId":0,"content":"对标特斯拉在2013年的表现来看，当年特斯拉全年销量也不过是2.25万台，合2000/月都不到，全年市值在300亿上下波动，最大的差别在于特斯拉当年盈利了1亿美金。蔚来今年的销量达到特斯拉当年的2倍也就是4.5万台还是很有希望你，第一步是毛利率要转正，给投资者更大的信心，支持2代轿车平台的发展和自建工厂。","text":"对标特斯拉在2013年的表现来看，当年特斯拉全年销量也不过是2.25万台，合2000/月都不到，全年市值在300亿上下波动，最大的差别在于特斯拉当年盈利了1亿美金。蔚来今年的销量达到特斯拉当年的2倍也就是4.5万台还是很有希望你，第一步是毛利率要转正，给投资者更大的信心，支持2代轿车平台的发展和自建工厂。","html":"对标特斯拉在2013年的表现来看，当年特斯拉全年销量也不过是2.25万台，合2000/月都不到，全年市值在300亿上下波动，最大的差别在于特斯拉当年盈利了1亿美金。蔚来今年的销量达到特斯拉当年的2倍也就是4.5万台还是很有希望你，第一步是毛利率要转正，给投资者更大的信心，支持2代轿车平台的发展和自建工厂。"}],"verified":10,"allocateAmount":0,"commentType":"valid","coins":0,"score":0}],"isCommentEnd":false,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/948038096"}