看好你哦
2020-08-03

$蔚来(NIO)$关于一部分人说蔚来换电是死胡同走不通,研发长续航电池和快充才是正确的选择,你试想一下,你开燃油车为什么没有里程焦虑,一箱油你开2000公里吗?显然不是,为什么没有里程焦虑?你开燃油车去可可西里无人区看看有没有里程焦虑,很简单的道理,目前的技术和国情换电模式是比较准确的定位。不喜勿喷

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精彩评论

  • yhyh
    2020-08-03
    yhyh
    很简单,现在给你1000度的电池怎么建快充充电桩?有可能大规模建设吗?很多地方是没有这样的基础设施条件的,但是如果电池是独立的就可以在专门的充电工厂进行,效率更高,更容易规模化,电池越大单独进行充电越难,现在的120kw快充站绝大部分在多车同时充电时都不能保持最高功率,所以超充对基础设施的要求非常高,投资比换电站高的多,而且很难大规模建设,电池越大独立的超充越难,所以如果电池集中超充肯定是未来趋势
    • 风雨无阻2019
      何必给这些糊涂人醍醐灌顶呀,让人家自自信信,快快乐乐多好
    • 波兄回复小Q椰子酱
      用个电池出现的安全问题都那么多,也许未来会是你说的核电车,只能说前路漫漫 [吃瓜] [吃瓜] [吃瓜]
    • 小Q椰子酱
      未来都是核电车,不存在你说的这个问题
  • 吼吼猴
    2020-08-03
    吼吼猴
    也许在美国是死胡同,但是在中国,有多少家庭有固定车位呢?也许以后基础设施上来会好很多,可是现在停个车都费劲,就别说路边充电。
  • 风雨无阻2019
    2020-08-03
    风雨无阻2019
    别和傻瓜较真儿,一认真就输了,还把他们弄明白了,这个世界就是这么不公平,赚钱的人就那么点
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