$蔚来(NIO)$ 预计营收37~40亿,新款es8的售价可能为营收带来惊喜。整体毛利应该略高于3%,因为李斌一般说话会偏保守,预估比他说的3%要高一些。运营亏损19~22亿,如果想要相对一季度的亏损缩窄(一季度亏损15.7亿),研发支出和运营成本得比2019年四季度大幅缩减五亿以上。今年一季度的研发成本和运营成本缩窄受疫情影响很大,想beat一季度的亏损有很大难度。Q3交付指引预期12500辆,超出13000辆会是大利好。
$蔚来(NIO)$ 预计营收37~40亿,新款es8的售价可能为营收带来惊喜。整体毛利应该略高于3%,因为李斌一般说话会偏保守,预估比他说的3%要高一些。运营亏损19~22亿,如果想要相对一季度的亏损缩窄(一季度亏损15.7亿),研发支出和运营成本得比2019年四季度大幅缩减五亿以上。今年一季度的研发成本和运营成本缩窄受疫情影响很大,想beat一季度的亏损有很大难度。Q3交付指引预期12500辆,超出13000辆会是大利好。
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