ZheWang
2020-07-16

$蔚来(NIO)$30万买理想还可以说是燃油焦虑,买蔚来而不买model3真的是太有情怀了,估计最终车主应该约等于一对一上门充电的fellow数吧

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精彩评论

  • 阿朱朱朱
    2020-07-16
    阿朱朱朱
    你试驾过两款车吗?蔚来es6基本上都是40w以上的,这车和model3有可比性?我估计你连两款车方向盘都没摸过[开心]
    • 阿朱朱朱回复vox
      es6胜在内饰精致,空间,语音交互系统,能换电池,以后电池续航可以升级,特斯拉唯一牛逼的是他的自动驾驶技术比其他车企领先太多,但是做工真心粗糙,新车买来玻璃会漏水你信不,我家楼下邻居不跟我说我还真不信,半路开着还会屏幕全黑啥都不显示但是有空调车也不熄火,反正我要买肯定买蔚来,因为我不会把自己的命交给自动驾驶。
    • ZheWang

      我model S都10万公里了,资深电动车主好嘛。。。ES8和model3各短暂开过,感觉蔚来跟锤子手机差不多吧,微创新做得不错,小配置比较好,驾驶感差点儿,品牌跟tesla还差距不小,电动车最重要的自动驾驶就别说了,完全没有AI研发的能力和基因。唯一做的好的是服务,一对一上门,但这玩意儿不是核心竞争力啊,不赚钱只能赔钱[捂脸]

    • ZheWang回复vox

      所以说他硬钢tesla啊,modelY已经国产了,股价看的是预期

    • vox
      model3跟es6比,一个suv一个轿车,也真是服了
  • 晓学僧
    2020-07-16
    晓学僧
    特斯拉m3太粗糙了
    • ZheWang

      确实,细节上蔚来完胜,但是普通用户买车最关注的依次是价格、品牌,而细节占比并不高。直接在价格上硬钢tesla是需要有一些核心竞争力的,蔚来的目标客户群体基本就和model3、Y甚至SX重合,你说二选一会有多少人选蔚来呢?面对绝对领先者,后发者如果没有绝对强大的实力,最好的方式还是打用户群体差异化,因此更看好理想(充电焦虑客户群)和小鹏(低价区间)

  • 社区成长助手
    2020-07-16
    社区成长助手
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  • 哦哦哦_5056
    2020-07-16
    哦哦哦_5056
    你试过吗?没试过车别就在这说这些有的没的
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