$蔚来(NIO)$ 蔚来的未来在哪里？ 蔚来股价跌去76.6%。与巅峰期相比，已蒸发百亿。当然，蔚来汽车也并非一无是处，在一定程度上看，其现有市值是被低估了的。如果把目光放大到从整个电动车市场来看，2019年蔚来其实是所有造车新势力中的销冠企业。根据日前中汽研正式公布的上险数据，今年1至9月蔚来累计上险数达到12,430辆，占新势力整体约30%。其中，ES6的9月上险数量达1659台，位列新势力车型上险数量榜第一。并成为主流豪华中型SUV销量前十中。而ES8车型今年1至9月的累计上险数达到7841台，在主流高端中大型SUV细分市场中位列第九，同时，它也是该榜单中唯一的中国品牌和唯一的纯电动汽车。不论过去还是现在，总有人将蔚来与特斯拉作对比。它核心零部件自主研发生产 整车合作制造的模式、对用户体验的极致追求、高端电动车的定位都几乎与特斯拉如出一辙。但这背后，都意味着超高额投资和长期难以盈利的现状。一位曾在特斯拉工作过的员工曾表示：“蔚来太能烧钱了，特斯拉也不敢建这么多的线下验店”。埃隆马斯克能走的路，李斌到底能否带领蔚来走出来？如果没有新的融资进来，蔚来的未来或许只能寄望于消费市场了。 免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。
精彩评论