美股大盘最后的逃命波。挪威邮轮敲响警钟。大盘全面技术分析!

易贝资讯
2020-05-06

大盘反弹到位了吗?$标普500ETF(SPY)$

这两天大盘的反弹让很多朋友们感到无所适从,对于后续大盘会怎么走,感觉心里面越来越没有底了。那么今天会先用K线图,结合技术面的分析来和大家分享一下我个人对于大盘现在以及后续走势的看法。其实看到那张图之后呢,就会知道后续走势是非常清晰的。等讲完大盘之后,我会再来讲一下今天CNBC报道的关于挪威邮轮公司可能会破产的这个事情。

这张标普500指数的分析图画的是不是让人一目了然,这个图里红色的部位是不是很像一面挂在旗杆顶上的旗子,只不过是倒过来的样子。这条沿着三月份暴跌下来的K线是旗杆,然后这个长方形的箱体就像是挂着的一面旗帜,这个就是我们所说的旗形整理K线形态。

可能新手朋友们对于这个并不是很了解,我稍微简单的讲解一下。其实旗形K线形态在股市当中是比较常见到的持续形态,通常会出现在市场走势极速而且有大幅波动的情况中,股价或者是指数在短期内经过急速的拉升或者是下挫之后,形成了一个略微与原来的趋势呈反方向倾斜的平行四边形,这就是旗形走势。

我们来看左边的这个上升旗形,他原来的的趋势是上涨的,然后这个旗帜呈现的会是往下倾斜的四边形,股价或者指数在这个四边形里面经过一段时间的调整之后,市场走势又沿着原来的趋势继续上涨。而右边这个下降旗形正好反过来,原来的趋势是下跌的,这个旗帜呈现的就是往上倾斜的四边形,股价或者指数在这个四边形里面震荡整理结束之后,后面又沿着原来的趋势继续下跌了。

现在再来看看上面画的这个大盘的图,很明显可以看的出来大盘的日K线现在已经形成了一张下降旗形,指数从2月底的历史高位一路急速暴跌到3月中旬。我们把K线的最低点连接起来,就形成了这根旗杆,大盘之后从3月中旬的底部反弹至今,在这里又形成了一个狭窄的震荡向上走的价格密集区域,而我们把这个密集区域的高点和低点分别的连接起来,就这样子划出来了一个四边形,类似一条上升的通道,这就是下降旗形。

成交量在提醒整理的形成过程当中会依次减少。我们看道琼斯指数和SPY的ETF,这两个呢都能够明显的看的出来成交量在这个反弹的过程当中是一直在减少的,和价格的走势产生了背离。

如果我们继续看大盘第一张下降旗形图,现在我们是处于什么位置呢?我们已经跌破了这个箱体。如果后续大盘真的按照这张下降旗形那样子走,那么我们现在这个位置已经是非常危险了,关键就要看接下来大盘是否能够突破阻力线,回到四边形的旗帜里面,而阻力线是2943点,也就是黄金分割线61.8%的位置,大盘如果迟迟的无法突破61.8%的位置,反弹行情就到此结束了。

如果上不去,那就只能跌下来了,所以这就是我对大盘后续走势的看法。

周一美国三大股指低开高走,周二更是跳涨,能源股因为原油价格的连续多日回升,也延续了前几日的涨势。最近欧美多个国家都开始小心翼翼的解开封锁,开始复工,这也提振了市场对于石油需求复苏的希望。美股在熊市里面就是这样子,跌的时候让人爆血管,涨的时候又让人怀疑人生。但其实昨天和今天大盘的反弹,我个人认为都只是因为触碰到了支撑位的一种技术性反弹而已。

当然也有消息面的影响。比如美联储说自己要买债券ETF了,还有美国的财政部长努钦计划从4月到6月再撒三万亿用来支撑美国的经济。但是消息面的事情,我们作为普通老百姓,实在是没有办法去掌控。如果我们能够有第一手的消息,比如川普发推文之前能够记得先发一个短信来告诉我们,那么当然靠消息炒股也是可以大发一笔横财的。但可惜这个美好的愿望不可能实现。所以有时候我们也只能够依靠技术面的分析,来帮助我们更好的理解大盘的走势。

而从技术面的角度来看,周一大盘是在这条红色的线,也就是十日均线上面找到了支撑,然后盘中被拉起来了,周二因为原油的利好,盘前大涨,跳空高开高走。但是在尾盘最后一个小时却直线跳水,收在了五日均线的下方。如果再按照前面的下降旗形分析来看,也许这一周的上涨很可能就是最后的逃命波了。那么处于现在这个位置,我认为是要非常非常的小心,我不会直接建议大家立刻清仓,更加不会鼓吹大家去做空。但是我个人站在这个位置上,我会选择把那些盈利仓位逐步的先获利了结,赚到的钱只有落入口袋里面,才能够让人感觉更安心。

今年的五月份可能也不是个太平的月份,有很多的地缘政治风险。大家都知道现在某两大国的舆论口水仗越演越烈,年初的第一阶段贸易协议只不过是双方角力的一个开始而已,并不是结束,我相信很快双方的这种争执即将随着大选月份的临近而日益紧张,热战我是认为不可能,因为背后有太多的利益纠纷,而且也不至于到那一步。现在只是看谁的口号更响亮,口水能够喷的更远而已。

但是关税中的重启却能让市场上面的波动变得非常剧烈,而且更加难以把握。传统上5月份就是一个市场上投资者们比较敏感和谨慎的月份,有些投资者们可能和我有同一个毛病,空仓就手痒,踏空了,就感觉自己错过一个亿。虽然也知道耐心等待是最好的做法,但是又无法抵抗人性当中的贪婪。

所以我也深知自己这个缺点,而这也是为什么我非常喜欢彼得林奇这位股市奇人的原因之一。他说他无论是作为基金经理的那几十年还是中年急流勇退后做个人投资者的岁月当中从来不空仓,经济最差的时候呢,依然还是会挑选好的股票。小仓位的持有就是为了避免踏空这种糟糕的情绪出现。

我也是这样子,虽然我基本上已经把我的盈利股票的仓位都已经平仓的差不多了。但同时我也买了几手明年中旬的个股看涨期权放着,其实买的很少,就是在我看好的一个板块当中,选龙头企业的股票买一两手而已,所以真的纯粹就是为了不在空仓期间手痒心痒而建的一个小仓位。

至于为什么买的那么远呢?就是因为短期内无法预料这几块板块会如何波动,而选择买期权不是买股票,也是因为不想压太多的资金在这个5/6月份,当然对于长线投资者们来说,耐心的等待大盘回调底部的机会,然后买入优质企业股票,长期持有策略才是最好的方法。

一般以历史数据来说,从5月到10月之间,国防、医疗保健和消费必需品这些板块表现都会比较强。11月到4月份之间,非必须消费品、工业、材料和科技板块表现会更优秀一些。

说完了大盘我们再来讲一下挪威邮轮这个事情,挪威邮轮在提交给证监会的文件当中表示,由于公共卫生事件对邮轮行业造成了严重的破坏,公司对自己能否继续保持持续经营的能力存在重大疑问。周二收盘这只股票暴跌了22.58%,而且是放量下跌,换手率是72.78%,等于是流动盘三分之二的股票都换了一遍手,这两个都是非常不妙的信号。

市场投资者们是在抛售这家公司的股票,公司在文件当中还表示将会进行裁员,精简,还有将会通过发行债券和增发股票的方式来筹集运营现金。但是增发股票会稀释老股东的权益,而发行债券要看债券收益率,如果收益率太高,则未来几年利息肯定会吞噬掉公司利润的一大部分。而且在我前面分析邮轮股CCL那个文章里面说的邮轮不像航空业,坐飞机是刚需,但是坐邮轮不是。我们会带着口罩出国留学探亲。可是谁会愿意一大群人带着口罩戴在游轮上面呢?所以邮轮行业的基本面中短期已经恶化,我个人来说是不会因为他跌了很多而跑去抄底的。价格便宜,并不能够作为抄底的唯一理由。邮轮行业在未来两年内都前景不明朗,风险太高了。

挪威邮轮这个爆雷其实是对今年下半旬企业们困难处境的一个警钟。现在有很多乐观的投资者们认为全球最糟糕的时刻已经过去了,随着五月份经济的重开和媒体们放出来的药物疗效的利好消息,他们都认为之后的情况只会越来越往好的方面发展。但是持相反看法的投资者们则是认为病毒的感染后面很大可能还会出现第二波,而且这个病毒与人类社会前所未有的这么大范围的经济停顿,对全球经济体后续的影响还无法被完全的预估到。

目前大盘只是技术性反弹而已,市场现在对于经济重开的希望与结果都太过于乐观了,我们即将要进入下半年,到时候会出现大量企业破产的负面消息,而且到时候失业的人数可能会更多,那个时候不再是因为经济停顿而导致的临时失业人口,而会是长期失业人口了。

大家都以为经济重开了,我们就能够回到工作岗位,继续和以前那样子的生活了。事实上更大的可能是等你终于可以走出家门,开开心心去公司上班的时候,公司已经倒闭了。

这个周五,美国将公布月度非农就业数据。大家说如果那一天数据非常难看的话,美联储财政部或者吉利德会不会又在盘前放出什么利好的消息来抵消这个影响呢?就让我们拭目以待吧。

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