PatrickLee
2020-04-03
$特斯拉(TSLA)$
交易笔记
今凌晨盘后510.6出了所有的特斯拉,成本平均410.6,利润近24%。我出是因为我没太看懂最近市场基本面变化,坏消息是从生产上来看,特斯拉自由现金流有些吃紧,好消息是今年一季度交付的车还是超预期的。


我是在等合理价格370-420之间的区间我能接受,华尔街慢慢看懂特斯拉,17–18年股价基本平稳在310,19年下跌一部分但整年很平均在240左右,三年间平均波动7%(不精准,但差距不大,我自己抓数据来的)国内疫情前直接冲高960+。
从这个来看,我认为是人们的基本预期,早些年从开始认知电动车开始颠覆机动车,到特斯拉model3开始登场再到量产,再到量产跟进不足,最后超预期,其实是一个科技到量产的基本规律,基本符合gartner曲线,所以我再等基本面变动。我觉得下一波保持在320基本就是曲线第二折点。
当然这个是按照科技产品发展来看,上面只是一个模型。
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精彩评论

  • 苏州韭菜盒子
    2020-04-04
    苏州韭菜盒子
    现在也不说股数了哈哈哈,也挺好,靠自己的感觉做,不过要注意收集更多信息,比如电池日、AP研发进度、疫情拐点
    • PatrickLee回复苏州韭菜盒子
      我妈开着一辆s,不过我经常在学校,没有常有这个体验,但这个影响...不知道了
    • 苏州韭菜盒子回复PatrickLee
      就说一点,99%抄特斯拉的人都没有持有特斯拉的产品,所以不会明白特斯拉一个系统版本推送带来的影响力,这种个体影响力会转化成更大的影响力,当更多的个体出现时,对销量和股价的影响就是参天大树了
    • PatrickLee
      我实在没办法更好处理这些信息,坐等机会吧,不然这笔钱不赚了,反过来直接买指数
    • PatrickLee
      一共80股😔
  • 自由之光
    2020-04-03
    自由之光
    福特一个季度卖了60万俩,市值才100多,这**才8万俩,市值都这么高
    • PatrickLee
      如果按国内券商估值再看,国内大致分为造车的和高科技的,我觉得这俩看法多不太靠谱,简单说第一资产来看,特斯拉渠道上看直接砍了4s体系,直接上服务。第二是维护成本直接砍掉30%组件少了40%协调性好了一个数量级。当然还有其他,具体原因我觉得还是在马斯克对这个行业的理解,直接了当搞需求。
  • 时尚大妈
    2020-04-03
    时尚大妈
    我从260到960到今天一直不敢卖,:怕不给上车机会,
    • PatrickLee
      哈哈哈,我在960后按701出了,当时成本298
  • 智乾未来
    2020-04-03
    智乾未来
    特斯拉估值过高了,还有那么多老牌汽车厂商围追堵截,特斯拉只不过昙花一现而已
    • 智乾未来回复PatrickLee
      我觉得蔚来的想象空间会更大,但是中概股的风险你懂的,蔚来做工和服务比特斯拉好,但是车价格贵30%,产能和技术底蕴也落后特斯拉。各有所长亦有所短
    • PatrickLee
      现在核算出来有些高,所以出了。
  • 天天天天涨停板
    2020-04-03
    天天天天涨停板
    说的有道理,学习了。可操作上,我没有卖,怕错过行情。
    • PatrickLee
      我最近复盘我这些天交易,我觉得有些奇怪,有些跟着情绪走了,我按roe平均估值也就320,我觉得差不多了,对比我的成本贵了90块呢!
  • 木火旺
    2020-04-04
    木火旺
    挺好
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